浙江常务副省长冯飞:应率先推进数字经济地方立法

时间:2019年12月08日 12:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

翁东升电脑公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到经清肮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型农夏,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲殴。作为保时捷旗下首款中型SUV筷,Macan“低廉”的售价竣孝,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现肺贩猴。鉴于Macan近段时间的火爆程度快巳净,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章女币窜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章视寡轨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夺纪黄,所以在这篇文章中泼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耸扫坚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )髓。作为整个车系当中的中配车型绰论梯,MacanS绝对是性价比最高的一款乳畴。只需要多付出13万皮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了论岸晾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毒抹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价持邦:10.9万 车辆总价(含增值税)杆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大写,当然这些选装件也个个价值不菲从寡。毫无疑问长疏,我测试的MacanS同样选装了不少配置良帆,加上所有的选装件之后贡,车辆的总价也达到了79.79万风侥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm如,轴距为2807mm与奥迪Q5相同串伞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm现吵,比中低配车型长了18mm俩拇。从数据上看孙潜,MacanS除了高度和轴距之外且,都要比Q5大一些磐铆,但是由于MacanS车身足够低矮芹搭,所以从视觉效果上来说碍宦奇,MacanS的车身显得更加紧凑祭混构,也更加运动戳尖涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昧仿户。如果光看前脸的话宝纷猎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo承姜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带截杭通,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捕旧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盛促,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冠。如果不选装的话顺峨棉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18葡。   MacanS紧凑哆、简洁的尾部设计石,充分体现出了它的运动风格博梆啊,简单的尾部线条用最平实的设计语言念,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矫姆告。同样运动的还有它的尾灯棠溃,狭长荒、扁平的尾灯造型灯联,与尾部线条搭配极为和谐硕舰坑,起到了画龙点睛的作用夹。   内饰方面吼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焚侈困,运动中不失豪华感廉犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘料你,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旁汤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苍钢蚂。但是有些遗憾的是蔼申岔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粟脸谜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苔,感受并不算太好等弘。   Sport Chrono组件敢泉,包含了中控台最上方的计时钟懂和铂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统杰硕。只有选装了Sport Chrono组件嘛甫,车辆才可以进行弹射起步默到。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殊剐,但就算是为了那个做工精致的计时钟酚昏防,选装Sport Chrono组件也是值得的坎泡澳,毕竟1.8万元的价格花,对于保时捷车主来说也并不算贵囊长函。   换挡杆周围密密麻麻的按键察豹,对于接触Macan时间不长的人来说捍,绝对是个噩梦鬼褪,想要记清楚它们的准确位置狄悲,真的不是件简单的事情小癌灸。起码在我开Macan的一段时间里瘸劫据,每次操作我都要低头确定按键的位置绷搂,真的不太方便含舒瑰。" "  在国内提到奥迪薄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车女嗣炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矢套,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒雇帷,这其中就包含SUV以及小型车会悉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褐舜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢劣?   在外观方面开,奥迪A3延续了家族外观设计坟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翘,用在这样一款小车上显得更有气势陵玻赔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仕顿径,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惊抛闻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廓,辨识度非常高鹊溜,同时大灯下部还带有清洗器老但,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泥途。   作为一款偏运动化设定的两厢车型济贝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聪回撮,至少看起来没那么晃眼墨编稗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煽申俩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯答母,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剿测,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拖权,起到了很好的效果排嫂块。侧面的造型上在A柱位置最高沪饱锋,整个车型几乎以平直收尾靠氛甲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证认贸僚,同时让整车侧面看起来更大一些桨礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计萄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大念鬼丢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些防肛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烧龚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骏甭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汤,轮胎尺寸为225/45R17灿素撑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂块戈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉核柒,整体呈现梯形结构寥,尾窗底部与腰线持平敞,尾窗面积最大化保证后方的视野夏仆衫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计编必高,不过内部也采用了普通灯泡光源斥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑啡溃好垂扇疾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈屯暗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莎靠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洛波,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隶蛇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌换,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啦龚厢,S80L自进入中国之后领杠仙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素发芭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弟,但它所具备的那种低调内敛的气质喉垫痪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桨坛。   2014款S80L通过对细节设计的改变掂硅,让自身在没有经历换代的前提下叫扁,进一步提升了性价比铺。面对强手如云的豪华C级车市呈琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感理反谐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酸,想要抢占主流豪华车的市彻ぬ槟铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步距,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碌晨徒。   新款S80L对前部进行了细微的整容哀吞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感却氢,同时也紧随时代的脚步厂。相对保守的前大灯设计瘸环疽,已经不再能够满足时代的需求捆轻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯双,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肮犀棋,但至少与时代接上了轨蕾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纺璃,近5米的车长和近3米的轴距表现赐搔取,让它在尺寸上并不会有劣势衡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磷暮劝。外后视镜新加入的镀铬设计珊渺抖,虽然是新款S80L最显著的改变之一培奉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点信擞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聪,沃尔沃式的家族化尾灯造型跨拼,成为S80L尾部最显著的标志性设计宫禄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谩复秋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炒副,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型假,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷赤悍。   本文导航   分享到俺任逢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劫希,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌害泄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苫沟焕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲呵场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衅被么。不过旗下的产品线也过于单一蚕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叔污歉,所以便下探市扯逍ε恕,推出了紧凑级的GA3车型径逻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暴金,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型让坡儒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级介夯屋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坟凑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别劫籍糖,也可以看作是GA3的升级版车型沦徽炼,依旧主攻家用紧凑级车型市场隧。但是作为升级版车型暇热,GA3S在外观设计方面有所升级贩户晾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骡别画,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犯僵麓,使整车显得稳重而不失时尚感购效举。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上村抛俱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧海穷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苦白。此外驳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎态晴礁,为双五幅铝合金轮毂稼齿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颊斧氨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙鸿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长测距崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皖,传祺GA3S的造型设计并不落后捂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洁举瞳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杆枚摊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啊句猛,12万出头的价格或许已经超出你的预算挡,但是无论是从配置还是动力来说洼,值得去掏这个钱辅峰。可能我这些话有些官方措辞沽巴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法福咐钢。   1.0T嘉年华外观瘁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春枯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术簧蛇骸。为了搭配这台发动机颁必乡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狭。   内饰部分献秤翔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苯脆堆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苹惦嗽,这个级别的车型非常少见停滥绵。但并没有设置外部开关签,而是需要进入屏幕内关闭瞳艰绅。   本文导航   分享到楷兴佃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膏畅缎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踢芬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撩舜奢,与大众168万的海外销量相差无几连惹堤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芳,依然凭着一款SUV车型橙位,在国内获得了不低的曝光率危靶蒜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烙授青。今年4万台的预计年销量坦,相信有一大半都将由这款车完成散。虽然这个价位区间的SUV里嗡笆,无论国产进口都有不少车型可严谩,但路遇科雷傲的几率依然不低视吧分,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尾蓝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锚驹欧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缓卑杀。这款车的发动机及变速箱等核心技术擦腾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酷赁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祷裙拐,并保持了雷诺一贯的安全水准幸。而今天我们试驾体验的盘雌,正是这款车的第二次改款嘘短采,已于2013年在成都车展上市嘲。   外型上拟身耻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格投鞍些,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨观嫉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纷感,倒是显得有些“萌萌哒”薪苹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气回艾懊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伶。   侧面造型上坦蚂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时体陇淡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴堵希。虽然尺寸算不上大烩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的价桥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳖胸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幌。另外班峨,2.5L发动机搭配适时四驱系统陪泻呸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庭。   尾部造型依然圆润读俊,和略显呆萌的前脸很相称酶翰浚。上下对开的尾门很实用擦钱改,节省了上门开启需要的空间间校壕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胆试,载货坐人两相宜惕董。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卧匙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恳勾唉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蛙。当然畦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用关报。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谱绿帅、大黄蜂怯伎急、救护车等“老熟脸”们会出现纲睦,编剧还添入了不少新角色酥,比如老牌人物“探长”垢,军械武器专家“十字线”缴塘搅,以及人造变形金刚“螫刺”等疏。对于最后这一名小角色而言闪小勿,它的“身价”并不算昂贵未醚,并且在现实中厢媒勒,它的综合表现也算是可圈可点躲绥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尖权侥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捞,说到这里疏郡芯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淳棱。   言归正传煞染,牺牲自我提,从而使“大黄蜂”更加强大袄暮统,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞘精,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盾,想要拥有它并不难推怀,最低11.99万元就能圆你这个梦饯,只不过它不具备变形功能肝炼。   从设计以及尺寸上就不难看出菊布,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舒麻痊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳安片,所以对于大部分人而言舍坎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫坞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荆铺碍,具有相同的特质的车型还有福特翼博居、标致2008戳。在对表面参数对比后抬晨,创酷的优势还是比较明显的探工,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响散。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仓搬酮,平和的尾部酞龚弹、延伸至后翼子板的尾灯组处挟弊、向上提升视觉的包围等等可坑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酿桓附,当然也没有明显的不和谐感崩逗。" "     对于英菲尼迪来说捕戮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拷天释,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人母涤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怖蹬,这最为主打的当属轿车Q系列店谦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50古烽,在现在都在大搞涡轮增压的时代乱仓杜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阮裸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牡外输,而今天趴斜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卵巫宿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弘姆沉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孪既,就是英菲尼迪的G系列产品惦,而随着采用新的命名方式悸骋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慕和,从之前曝光的一系列的概念车来看好们跋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格硷青,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滔吭跋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象骄曙械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漏腿,而带有这种印象而来的就是脸如挺:这车动力强么胯钎苔?怎么看就像是卖外形的呢咖骑?   首先在外观上不,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闲鹤,采用了更为吸引眼球的设计思路擦凯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翁碳县,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抖婆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裙蜡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满豁,同时也充满了一种力量感挠拓棚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诉撩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丝查妹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观灸姓。   在车身尺寸上滩送邢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm居蒲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准式促烂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抹受。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蕉淘反,这样的造型看起来还是融合了动感在其中式刚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些许,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豹甸隘,在这个级别算是中规中矩枪朗崇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要燎盯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格略绵檀,同时也保留了圆润的线条风格痕导,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准快。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴辜,这样增加了尾部的层次感傻苦澄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业关,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喘,并且入门售价也仅10.98万元赎卷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谅斜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陀巾淡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寇祷地。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凳诽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面暗蘑莫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些篇酪,但车身上的差距并没有售价来的明显桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了岗品。除了合资对手以外普,它10万元起步的售价廖倍辱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧朴巨每。   铃木锋驭的外形设计上琴,我听到最多的就是两种声音畏奴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捌睹,而另一种则是感觉外观不好接受凡时,很少有介于中间位置的人弦讥捅,毕竟外观是一种很主观的感受涧匹,仁者见仁智者见智惧犯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弛赣杯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些废僚脓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型固刷孺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卑里,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忱兔。接缝处体现最为明显烦淀,而且它在内饰配色上也相当讲究任,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疽觅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛茅擂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颧兴,售价为15.48万元挽臂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比年,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洁薯,性价比有多高了嘉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孺炼红。况且摄链秘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扯惠,还是非辰卟恚厚道的棠叮盟。   本文导航   分享到侮赌的:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霸栏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把码焙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动档纱琅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额难哗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幕峡,这作风跟大哥卡宴如出一辙发。中配的MACAN3.0T车型(官方售价广冷:68.79万)在选配后价格逼近90万元啦查,而且市场上目前一车难求恫。那么问题来了埂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枢泛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大塑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昧,到底这两车有什么区别洛措?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涡堪臂,帮你捋捋思路谅纺委。   注氓酷煤: 实拍车型为MACAN 2.0T孟交挥,为了让您一目了然北,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涛控。   内饰岸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及武删钎,可以说走在大街放眼望去到处可见虎惕咀。基于目前的消费理念未,如果花20-30万去购买一辆SUV田屉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攫溉罢、实用的内饰款宋娥、以及良好的通过性红式,另外还要满足偶尔越野的需求强摩。面对人们如此苛刻的要求便懦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠凹,看看这些车究竟能否满足众人的需求锤诉涎。相比其他媒体的评测方式辑合叭,我们易车选择了多人评测的模式剂潮谁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平实偿倒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秒深。    此次我们挑选了7款SUV车型簧式拓,分别是脊惋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客齐柑,分别来对它们进行详细的测试辣犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谎旦脖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版局撂睛:25.28万元   市场优惠沽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V柒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鳞奠滥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炬菠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汾身,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞠杆董。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妨嫡戎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扇库蹿,看上去更加的协调当连朝。   至于尾部方面骡趴表,最值得一提的要算是后尾灯的设计了关,乍看上去有些沃尔沃的影子寿,整体采用了立式的设计风格狗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佰帮画,尾窗位置比老款更直也更靠后狠础连。   小结狸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑回晴修,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象田毯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劳揭挨,前后不是很搭调譬筒屋,尤其后部的立式设计塘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稍孔,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族芜丘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吧低癌:25.28万元   市场优惠解扇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摆胺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捣骋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车技,新车的整体造型十分具有张力释碎爱,五边形的进气格栅更具立体感春,镀铬装饰一直延伸至车灯内肆抡峦,大大增强了整个车头的时尚性相嗽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醚佃老,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恒勾翱,但整体并不是LED的灯组设计媚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰级幂促,在视觉增加了整体感的同时膘羡冷,也大大提升了整车的运动性藉。   小结目蠕限:马自达CX-5在几辆车中蒜,我认为是最具动感的一款裤,整车前后比例十分协调卉伶冲,外加搭配蓝色车漆姑舒窃,使得自身更具个性叉忱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闭厘,详情请见后面的驾驶感受篇弟瑟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD概纳:26.78万元   市场优惠峡:1000元   如果不知道它是奇骏的人滴乌,在大街上看见这款车参陀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侩怜,同时也是这7辆车中变化最大的车型楷葱,整车不再是那么的棱角分明掳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兰稍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梢。   由于采用更具流线的造型设计贪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慰胚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慰愁。尾部的造型也不再是那么的方方正正馁书赤,尾灯与前大灯造型相呼应顷矢捍,并搭配镀铬饰条加以点缀寄。   小结宛:由于我个人的车型为2010款奇骏歪螺,所以面对这款全新一代的车型彻盾琶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屏玻倘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说此凌,奇骏是个不错的选择饥说。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椭徒彼:27.28万元   市场优惠隘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厕,就得到了广大消费者的极高关注度那娘,整体设计与上一代差别很大爽苗,不再是中庸的形象搅锯妥,而是更加犀利的造型蜕茎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坚蚕,前中网分为两段式设计趁,但两块黑色的格栅全是假的钩辨惩,完全是用来装饰用的肋蔼幢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅亨。   熟悉老款车型的人都知道窖痞翟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岔忌被,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椭芹贺,从而保证了行程的安全性赊棺。   小结橙:这款RAV4整体添加了越野套件骸,所以并非其原车面貌簧师赦。但无论是否经过套件的选装修懊耽,整体的造型还是十分具有潮流气息的丸围,另外值得一提的是胎梦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洗匆侠,依然是几款SUV中表现最好的康,注重空间表现的朋友们值得考虑胺比。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幸艰:31.58万元   市场优惠柔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幸椽膛,所以变化并没有其余车型那么大唐绒雷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了表崇添,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格挤借美,棱角分明才是其主基调丛廓。   后方整体没有太大的改动募,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了劫,设计很好的与前大灯相呼应瑰拓佩,夜间看起来十分的醒目霓,整体也很协调布。   小结变提:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看口,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痊艘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墒干法,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉艇,途观还是比较不错的选择拍车。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躺昆:25.28万元   市场优惠梅毁建:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉穑克斯的外观踢剁,那么这款翼虎你必将也会喜欢勉澜,因为它的造型就是一款大号儿的“赶の壕欤克斯”禾。单条镀铬饰条所组成的前中网回碴,显得整体十分的修长干抹叹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闲彭淋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点界隧分,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气切帆,提升了整车的档次去附刃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑圣颂。   小结匹付:翼虎是福特家族的新肚铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜渚氡郑克斯的身影绿缄反,而对于新款傅剩克斯的整体造型胯,个人觉得还是很不错的很票稍,那么如果您要是和我持有共同的观点碧,并且想拥有一辆SUV车型昧,翼虎绝对是首选范围隆吝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹦:27.69万元   市场优惠劝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暖遍辟,但随着Jeep旗下车型不断的改款卞袄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息守,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惺刨,圆圆的大灯以及垂直的中网拨拿漏,无疑均是Jeep最原有的样子捷立汾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型新乓趁,无论是后风挡还是尾灯辈吧师,都为方方正正的样子性,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间计拘窃。   小结菊贺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻缏省,淳朴造型及棱角分明的设计椭,在保留Jeep家族血液的同时墩,也为整车的空间做出了较大的贡献菇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的秦,详情请阅读后面的文章奸试敖。   外观总结诧靡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性八纺皋,基于每款车型的特性氏搪酪,有的为小改款甩斧涕、有的则为全新一代肮渭,所以有的基本没什么变化藩宫菜、有的则“面目全非”破。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疲螺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陋汝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息培仓。通过每款车型下方的小结渴急,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型不查。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抗,你可以理解为营造纯正的氛围祟抢完。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粟上,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致认蚊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲁芬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍救。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萄,绅士气质是宾利的“看家本领”玻话。往往粟绵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去道薄睫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脯。现在烈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h返波隧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倡弧。自古以来宠,“Speed”一直是宾利的性能标签负箔椽,以此向2003年垄断勒芒冠额镐猾、亚军的Speed 8赛车致敬委戳哺。    作为宾利历史上最快的量产车型趣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惊巫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疗,当然岗扩懦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勺。    伴随著经济实力的提升伎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潦霖,当你身处被“泰禾北京院子”囱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规慑呈,肯定会追求更高层次身份上的匹配痞。我几天前去宾利销售中心绊孤,它长廊式展厅规睦浚宏伟篮迁山,处处是浓郁咖啡香暑充褥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枷踢,对其购买力是不置一丝的怀疑宏借花。我想宦,只有宾利捐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌端唉冲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求检抒举。我敢很确定的告诉电脑前的你们湘隶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吩,在中国未来一定能卖到脱销鞍粪。   >> 写在文前茸哇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年协昏瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡武苛徘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌起猎该,它们目前都散落在世界各处挪里滩,有的受到追捧有的则走向终点忌豹。即使获得成功的英国品牌漠,它们仍为自己贴上的“德国标签”班、“印度标签”的身份感到忧虑谋很,毕竟崩龋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除褥项。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造五,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革善白、原木的袅袅余香沤摆,这种气味只属于宾利糕坎九、劳斯莱斯们票,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹿肋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奸摊。    从业这么多年杜恳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摄催,囊中羞涩遥不可及自然很重要聘楼堑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庞。我认为一辆好车猫,应该让驾驶者舒服栋冗、安静木靠、惬意的完成从A点到B点的旅程床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快考,却实现不了我小小的梦圣斤。我一直认为棱,真正的贵族庭悍牢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枪楼,即便妥协仍然能坚守初心冬退。此话适合改变自己的GT Speed涝壬,你知道吗串呈?世上最难的事情就是超越自己任抢轻,GT Speed做到了 郡冉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惶,当你启动它时剿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陷。   >> 外观取:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岗酥括,作为宾利目前最为畅销的车型柬腹澈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沦矛。但是凉烽纺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阔答。当然番,大部分“土豪”车主也不在乎糖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成登脾钳。    外观提升不是GT Speed的精髓惦旱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品七,动力喷、刚性缕冗放、减重上的工作任重道远恕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渴阶,仅有2.3吨将绢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重颗。不要小看这350kg涂,几乎是一台V8发动机的重量砍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辈晚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂匆协、多连杆后悬挂和防倾杆等忱瞥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泞,分别是Burnt Orange(橘)梆莫、Sequin Blue(蓝)岁、Excreme Sliver(银)铃。为了凸显GT Speed的特殊咖顽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胖弟。宾利工作人员表示秋辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莆缔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闷搏漠,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷烂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩构瘫湍。    你知道胖子多么努力吗堡嫌逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时干,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形类。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超魂柯把。那些把高性能作为卖点的品牌播,现在宾利也有资格和你们一较高下世缉俊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耽采浆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致迟浚退,其尺寸为(mm)诬:长4806犯涕罚、宽2227胎穗孩、高1394斡私栓,轴距为2746mm酵歼哎。我知道情,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距头,为了让你做到心中有数盼淡切,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来味唐坤。与竞争对手相比井擦系,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先佬嫡滑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑单纫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锭,哪怕国内的环境日趋恶劣怒期龚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值领栋喜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毁肯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瑟跋昆,整个过程大约需要22秒峰木保。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翘偶,从而避免占用后备厢大部分的空间盯赎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撇粪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摊,没有法拉利暴躁桥,缺点恐怕是不高调蹭帮溯。不信你点击上方视频听听视频里声音甩筷扒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结糖秸活: 作为欧陆GT的性能旗舰翱臣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角操,不仔细研究根本发现不了它的区别伍然坝。虽然外观变化之处并不算多芭敞庆,但是对于轻量化奈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性醚颂伐。" "   7月21日戒门,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臂南拢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陵青、北汽E150韧镣啸,成为第一期家用空间王冠军炔惟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煽辈催。它们会有怎样的空间表现莆,不如一起来见证陋郎。 本期内容开始前呻速,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桅喊罢: 好了洞遣娠,正式开始第二期内容锣汝。不过简单说几句摩,为了没看过第一期的网友们深:    你可能会发现杯导郸,随着岁月流逝仇踏仇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溺撅楷,也当起了小爸爸瓶篇捕。恰此时太泻歌,他们对车的选择可能也有了新的取向请,空间大脱冒赁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哀丁俯。    基于此怂催怒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箱逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巩,让大家对车辆的实用性有个较全面拷惶彭、正确的认识胚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫂、模拟一家三口郊游的情景实测绿匠、细节空间的展示采、实体娃娃的数据测量四个环节进行倒焊。   话不多说为瞪尾,有请今天的选手剔纤录,登忱铩! 第一环节恕埔克:堆放整理箱瓢漂,能放多少放多少    由于很多厂商尝弧奥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寡许沃,也会帮你量化一下车到底能装多少升陶违,所以上图我们也给出了每个箱子的升数警哺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堕,并加以不同颜色区分湍十,目的是给你呈现最直观的感受冀乌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孝杆旗,仅供大家感受一下舌梅钙。今天我们拿箱子说话拔胚鸵,看看它们这种数据到底能装多少箱子霓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逃泡:由于时间关系咯勘,我们这次只借到了骊威的低配版卷刮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杭揪歧,但高配版的骊威有这一功能杰。 首先出场的是骊威熟:    状态一禄:单纯的后备厢空间 状态二丝贯颁:放倒后排座椅后的空间 状态三氯撤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匠垮变: 骊威一如我们所想的那样抹刚,空间的确是其一大卖点豌轮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时希涸,小伙伴们都惊叹了!骊威感蒙伟,实力不凡能。   其次出场的是致炫鬼观:    状态一为呵:单纯的后备厢空间 状态二奥:放倒后排座椅后的空间 状态三部:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释: 就如文章开头介绍致炫时所说凄衬谐,空间佩场荚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躲枢经。通过这一环节放整理箱的测试旧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羚烈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晒澄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一许佰沙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二描稼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三动:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结然菩掸: 通过摆箱子的实战核,以及上面表格数据的对比污丹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利疮睫凸。而致炫与骊威差距也并不是太大粒嫂队,可见其空间不可小瞧陈。接下来又有哪些好玩儿环节蔷吾?而两车又会有怎样的表现呢拒?请继续往下看材。" "   今年5月扁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庇党?9挡无用崎财?自由光深度试驾报告》)汹鸵。当时绅变,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钳刷菊。    6月囊冲去,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟瘫郝。不过3.2L版的离地间隙辆豹、接近角鞠、离去角目欧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少请。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歪镶?    几天前使,我和赵璞题刺敞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市类炊,这车还行不行淬炕插?    我们的第一站蝗刮,魔都上海该健。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厘。在经历了噩梦般的改签德啼接、等待锈、登机痹阶痊、继续等待之后慑缔港,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矾顺粱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗躬凶:“游遍世界各地剿,开尽天下好车郝透腔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伙采炊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弯相,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拢辫。在此我可以不吹牛X的告诉大家彩庙袒,我在纽北环实际驾驶过陋倪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑久古,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拆迫哩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怕嘿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮铃,在国内也非常抢手氖巨啪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舜伤死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牛,基本保留了GTI所有特征嚼峨躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睡,在舒适配置上也更加的平民化酞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整处染,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衰晒,例如两边的侧裙以及尾翼等嘎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘶。但低调的外观也有自己独有的设计元素帕苯,例如车头处GTI特有的红色的拉线慧洛虱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姥虹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浦布澎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喷览点。另外洽伟膊,新车的LED尾灯造型也很有特色皆措僚。海外版GTI提供了红色擂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹃,但国产后或许可以与国内的消费见面闺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少未尼,我把它们大概分成两类艘:靠谱的和不靠谱的现。不靠谱的原因很多尼弘静,有些续航里程太短坟晌,上车就开始为电量担心;有些性能太差骨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粗绊川,几十万买个两门小车炬耐,真当我们都是土豪吗秒窜讲?   不靠谱的理由千千万挝,靠谱的标准则大致相同沁齿。续航里程不能太短停翱陪,加速不能太慢胚栓捆,最好还有些实用性肠屯,价钱不贵就更好了细芥千。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘶攘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痢辉教,拿汽油车举例的话寿并脐,90%以上都算得上靠谱图。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说返卡,能达到及格水平的车型却不算多舍诵。我们的这辆测试车是2012款的菏层,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迁来。还好时隔两年每促琅,e6的动力系统并没有发生大变化矢技,只是外形和配置有小小的调整奸。   续航里程般:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群董。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车道,这其实只是理论值暇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妮,实际用车时很难达到建竣娠。夏天空调谜梢客、冬天暖风迹捅诫、高速快了皋画餐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刀兼扛。   这种电动车只是日常通勤还可以捐付虚,但稍微有些想法乘,想去见个朋友谭誓京、买个菜躲哎,心里就得犯嘀咕奶。这种心中总有事悬着的感觉很难受毁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亥犯弘。   由于时间原因抬泵囊,我们只能简单测试一下e6的续航能力韦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棘薯,其中高速路况三分之二糕蓟,城市路况三分之一库烯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扑,我们的行程其实就是三段狠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)套沟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钱丧,显示续航里程320公里凛。完成第一段高速路程时(43公里)痛行怯,电池余量82%(耗电17%)似汇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卜恨,电池余量63%(耗电19%)嘿蝗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氏鹤翱,电池余量45%(耗电18%)纯,续航里程134公里(减少61公里)桓敬够。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓣祥贺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右体耿馅,比如第一段高速行驶褪,续航里程减了59公里氓刺,而实际行驶了43公里狙蕉,二者大概是0.7倍的关系芍劲弓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腔捷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几举,拥堵路况似乎还更费电一些列牌煽。" "  近两年唉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赐,很多大厂都推出了自己的纯电动车龋瘦,先不说比亚迪这些纯自主品牌悸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陛诞屋。今天申,我们就提到了之诺这个品牌心兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嚏歼俯,主打高端瘦,并且未来也是只进行纯电动车的研发靶订,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伪惯。今天挥老抨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E变粪,下面我们就对这款车型做一次体验茧航掏。   之诺1E只租不卖幻,租赁价格为汾戎姥:日租金为400元/天弥,长租(3年期)为7400元/月诞为,现在消费者就可以对这款车进行租赁借颂。   租赁价格包含使:车辆上牌瘦、充电盒安装(7.5小时充满)漆、保险呻炽空、每6个月一次定期检查保养休、车辆维修篮郎,7天24小时道路救援踢、拖车以及备用车辆等缚僚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阀牢揪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计累褂狮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怂淮多,虽然亮点不是很多锰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炮旅仇,树立之诺自身品牌的辨识度拔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系葛哪,辨识度极高吗。 既然是同平台打造噬葛靡,那么轴距和宝马X1也是相同的九冉卡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔚彩涛,尺寸为225/50 R17袄小截,这款轮胎最主要是为了节能考虑镁。   本文导航   分享到咳玲豢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溪嵌沽,它是南京依维柯生产的车型晤纪,隶属于跃进品牌旗下懈桅,是一款定位中高端的轻卡产品电江。该车是在2013年1月首次发布的椿爱俱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疥瓤,为用户提供了更多的备选车型非即瑰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焕恐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湾垃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域香纬缝,宝马向来不走寻常路揉唉巨,旗下的SUV并非越野硬汉罚沤霸,而是更加注重公路操控性窗幻,所以在外形上也有着自己的独到见解蛾诬替。Coupe原本只是轿跑车的特征陪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昏川。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妊黔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玛龋。在这种背景之下绩灸,X4应运而生绊恳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验干特,宝马对于X4的设计便更加得心应手弓淮帅。从车身尺寸来看瞧踢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炮。然而实际感受上虱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力景衰暮。它们的关系就如同X6和X5渺茅,一个张扬稠、一个低调敝其。要想松鄄酷汲便店?X4很在行峰。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣漓录,进一步凸显了它的运动风格垮冬皑。夸张的前后包围降低了视觉重心未剿匆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歇恰吓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢偏钝贝?所以竞,接近角镣襄、离去角这些数据对于X4来说讣窖,根本不重要纫澄。   和X6一样醒,性感的臀部是X4最迷人的地方嗜。如果从车尾来看纤,X4确实比X3运动了不少褪物冲,高挑的腰线丢邢、厚重的尾部都能给人很强的力量感禾恼。对于35i来说诉喘茅,单边双出的尾排着实有些低调碱递。尾灯的造型是典型的宝马风格讥,造型简单十啥、大气拴帝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唯形斤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗽煽赏,前245mm俊泊某、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泞矫妈,这是一款综合静音掣、舒适危、操控于一体的轮胎适。在我看来饲寡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎平担袄,似乎更为合适确皋熟。" "  原标题皆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匣罗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)居贫褂,该车除了外观造型犀利抛孝、内饰豪华诗、配置丰富之外旱挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吝。作为一款以年轻搔赦聊、时尚为主旋律的产品佃附,NX开起来的感受如何承,今天我就为大家正式揭秘缸掇。(注徽蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踞仓萄,如NX帅劳、ES瘁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坞融:   NX车型的外观内饰设计风格且甫庭,在之前的文章中我已做了详细介绍豹蕾饥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爬匈。从实车给人的感觉来看琳,它的确做到了这点磨,不少人见到它的第一反应就是贰:恩哗关竟,这车挺个性骸刮陀、挺漂亮绥痢叛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅激蛙捆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掂颠捍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磨授。此外无氓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抚块,进一步提升了科技感蔡。不过它并非全系标配貉,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑰,远光灯为卤素灯泡秸诡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠┬纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冈勿晨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3触、宝马X1做直接竞争庞瞧狗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘羚碗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潦袱蟹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枢粹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佳庙辑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐淮鄢隆,其中一款为17英寸函舒,另两款为18英寸汐逆轻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坟笨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搞角扭,在国内的售价大约1700元/条级刑化。   车尾线条与前脸相呼应妮泥霞,造型犀利泄,棱角分明埠恢恃,以凸显整车年轻哄墨、运动化的产品定位逢。同时洽擂,尾灯设计十分用心啪负,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暗,特意在接缝处增加了一小块LED臀盎伍。   内饰方面涩抚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馅闯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准靡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牢颧蹬,大幅提升了车内的豪华氛围摹。   据雷克萨斯厂商人员介绍焦壁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏发,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚼懦,它的使用方法类似于电脑的触模板分剐稗,并带有震动回馈功能嗓详。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烷步香。此外顽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统红,我们咨询厂商工作人员链挠,这配置会不会引入中国媳,对方并没有给出明确答复玛撬斯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丹,作为家族中的新进成员昂菇,NX的表现自然也不会差肚。为了符合它运动化的定位呜抗当,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意供徒。   在海外常家墓,NX提供了全景天窗腊、普通天窗和无天窗三种版本的车型菜岔纠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溉,采光效果很好驳糯,但无法开启玲芹卜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朴卸,采用的是外开式设计绢。可以确定的是答埠,上述两种版本的天窗都将引入中国摆樊,至于无天窗版车型是否会引进倪,暂不清楚绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍俊,马自达CX-7在海外推出;2009年堕穿淳,2.5L两驱车型引入国内埔戒,售价28.8万;2010年蘑普怒,增配的小改款车型上市泵精脾,售价29.08万廉,同时宣布国产意向;2012年滇鸵镭,海外CX-7停产;2014年娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勤素,等它国产的人此时已经老了四岁了鹿。   从以进口的身份引入国内遁,到正式国产经历了四年左右的时间救踏,在这四年中进口CX-7销量并不好垮宿,一方面是当时市场不成熟枫奢茄,后期竞品丛生将其埋没了肌。另一方面原因也在其本身冀同,比如定价高微疤亢、2.5L发动机动力孱弱等等看,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宦擦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渴被。在测试之前撼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点新?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闹酶警,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑赎,搭配6挡手自一体变速箱韶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机电,只不过调校要比CX-7上的更为激进岗。即便如此陆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胃春凯。   油门的设定比较灵敏己密,起步和加速初段都还比较轻盈乓汝画,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线匣,而不至于拖沓拆,一切都显得易于掌握凉。变速箱和发动机配合的是那么默契嫌驳呈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萎溉珊,只是在极拥堵的道路上蠕动时灯恍商,1挡与2挡的切换有点闯动而已仕,问题不大订。   转向和悬架的设定偏向运动粱,采用机械液压助力的转向系统比较重陀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泵恨。悬架没有“忽悠”的表现藕雌惹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堂,车内乘员经衬捌欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邦甸矫。悬架后段偏硬奶,在弯道中并没有明显的侧倾吝寝倒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔑泥罢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皖,动力供给够积极剐号仿,表现不错轰,驾驶感觉非常轻松猾粉古,动力的跟进也很是及时段。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)百。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚕恒隙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斡舒,而且不是那种喷涌般的迸发茸父簿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已录未深,给人相对内向保守的错觉粪娩惦。   CX-7更擅长的是中途加速红匙浮,比如从60公里/小时开始黄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雌颊览,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乐嘛蓝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闺乃苦,这几天这种沮丧感时常出现烁稿侵。不过也正是这个中段加速的特点倡脖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举领,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贤蠕桃,稍踩油门就奔向3000rpm木胁,便能得到很好的响应陡士半,仅有极为短暂的降挡迟疑灸,随后就催逼出了足够的扭矩柔黄函。简而言之诡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕾徊屏,容易上手甩躺手,各方面的表现也都算令人满意败。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疲究廷,涡轮增压器起到了明显的效果炊,就像注入了某种精神类药物床怂,虽不时刻保持着亢奋状态捣沛稀,但兴奋状态确实随时可以到来的,一切都听从指挥挠。这种持续的加速感可以维持一段时间接,心里不禁一阵爽快腹艾棵,当然抛股,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了徐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缸林,消耗燃油17.94升贩檀称,平均时速为30公里/小时办杜,全程开启空调穗势薪,平均油耗为13.3升/百公里哭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恒,CX-7绝不算省油的那类伴呵,准确的说是比较费油贫媳。另外儒撮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰奥,无疑使用成本相对较高赫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陪苇羡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亨蒋。说实话彩挺,那是我第一次接触这两款车荣淖司。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驹誓铝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廖狄僵,动力同样够用咀广釜,但输出并不算线性十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制前。当时我就在想疚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牌缕独,而如今厂家真的这么干了睡头局。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酚夹,增加了几项配置戚魔抠,外观方面几乎没有改动为藕蔡,图中的这款车只是增加了车顶行李架行沛、车尾扰流板和挡泥板等选装件庭粹讣。   这款帅客HR16是一款7座车型何凡,它可以满足国V排放标准净,车窗后半部分采用了隐私玻璃添巍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吼肠。当然慑,帅客实际上是一款既可以满足载人狗橙昏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闷捞,所以它的车系中包含了5座搓蛋诞、7座兄罚、国IV快吵恍、国V等各种不同版本傅疲儒。   除了挡泥板之外宝送,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缸少谁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果担。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统兢,其中的最强模式叫作“Dynamic”呢,译为“动态”剑唇滔。有意思的是擒,在英文里队彩沦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沁畦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奸枯?——开启动态模式郴,就等于点燃了一根无形的导火线铂簇。   要追根溯源的话萍感,炸药起始于中国吗卤侨,属于四大发明之一薯,不过相比中国发明的黑火药次,硝酸甘油平时更加安全可控祁叙创,而且破坏力更强曹算燃。奥迪RS 7同样如此逻凳攫,它多数时候表现得比较随和灯回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力华荆垒。   首先从外观上就容易看出它很厉害欠。奥迪A7之所以独特示,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚂闷碍,人们将之称为“Sportback”厕据,在我看来脐,它的廓更像是一只优雅的海龟迟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种替舌户。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捷擒躺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讹,所以它已经不是传统爬行类的龟煽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内帝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舱怜,让人不由自主的去稳稳扶住3鞍、9点位置伶。   在风骚的外形和各种真皮释、碳纤维材质的覆盖之下罕人宛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别床浑幸,这一点很好缎杭捐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灯奉讲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群多。即便在这种情况下鞭冗戏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耍蒲控。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闲:谁给你的自信卖这么贵起?不错通惜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寿特,它到底是盲目自信还是厚积薄发绷笛?我们一比高下姓。 外观对比昧旁固:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癌稻比:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算努氖盆,所以我决定说点可以量化的东西硷透。首先壁酵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现财措妓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犯。其次可能是由于动力的原因靶喀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屋厩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挛梳奉,备受关注的长安CS75正式宣布上市亢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合琼缅。在前期的试驾活动上俏锻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坝女扒,并对其驾驶品质给予了极高的评价划。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踞锚,和手动挡车型相比和侧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待底。 ● 外观内饰的简单介绍谷:   在外观方面侈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缔疤屠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夏疙死,甚至连一个小尾标都没有粟行。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镣尼,但1.8T车主可能会对此有一些不满寥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筹秘,轴距为2700mm宏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5关、奔腾X80以及哈弗H6逃雀甜,CS75还是相当有竞争力的底辽,它的轴距和长度最大啃侍,宽度仅次于哈弗H6帘坦惜,高度相比瑞虎5矮了35mm伤型。   在外部配置上窘抡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统础姬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仿投,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角临。另外存檀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鸥协卞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氰轻成,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镜恃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皋呈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品憾,市场售价约为700元/条乃操,在同级别中算是很厚道的配备了长。此外纫斜恨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔼狡,只是轮圈被替换为铁轮圈习豆,还是俩字——厚道疙什逢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朴危狠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沪醛,看起来更有层次感伪帕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挛、设计毫无新意棉入、用料也很一般等不好的印象浚勃蘑。不过近年来柔队,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淳,长安便是其一溅泰些,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抽,也很难找出它的缺点呕,按键搔、旋钮的阻尼适中膜岗,手感很不错没鲍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬苗,分辨率和反应速度都还不错罕窜,不过在功能性上它只提供基本的导航凰撵雀、DVD丘、电台内芒阜、倒车影像及蓝牙功能吕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凯冠把,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的存兢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碑烹芳,但是厂家对此并没有改进酸宛加,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放补渐土。但是实宋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勿,同时设备名称也无法显示完整辈溯拦,在用户体验上还有提升空间隋徘。   不过幕袄极,在一些细节处理上使,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酵。比如在挡把前方的储物格坟泪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吓季,不过这块材质却为硬塑料狗副,实际上根本无法达到防滑的效果九。另外殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯才扯,这点值得表扬蓬蟹,但必须手动摁下开关才能点亮抄板柔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕊蒋。座椅填充物软硬适中惨,刚刚好诽屋帆,并不会软到开久了腰疼饺虹,也不至于硬到硌(gè)人嚏搔。除此之外控疟,包裹性表现也很不错顶侩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沛。另外葱藏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屎。   车内乘坐空间表现上酮,身高180cm的编辑身处前排苫拼汉,头部约有一拳左右的空间腾取深,此时移身至后排蹲凌瞎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懂。作为一台紧凑型SUV车型鹅词卫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溜。   来到后备厢庇鸽玫,长安官方给出的容积数据为590-1560L剔骆僳,表现中规中矩彪搐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果发冉,增加消费者对于整车的好感度景惦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叔梧,如今市面上的电动车产品越来越多竣皑,开始逐渐走入人们的生活烁外舵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阮,大家对它的了解可能还不是很多挫杠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元芜牢蔷。那么这款车究竟如何呢宦认靡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菠良侍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狠绞,我们终于有机会近距离接触一下季道。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌外恫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歪猾,因此其与众泰汽车合作枢路,推出众泰知豆电动车囱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埂稠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识僵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伍?不管你信不信败汝,反正我信了馈疾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱但,售价为24.98万-28.98万元峰权,共有三款配置可讯ǘ豆妗,全系均未采用quattro四驱系统揪,取而代之的是前置前驱的驱动形式淖蜜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朵碑狡,1.4T的发动机到底够不够用窖逝廷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痞,这些问题都难免让人担心每薯蓟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舅界,它又是否值这个价格些估罚,下面让我来终结你的这些疑惑叙射婆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赡搞汲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屑禽吩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样交,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拐,既然大家都关心这一问题扛痕难,那么我们就从这个问题开始一一解决粳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唾壬阿,其最大输出功率为110kW填拼,峰值扭矩可以达到250Nm睛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搓酣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后切嚏,动力储备不足方面的顾虑厘晤,但是这些想法也好顾虑也罢烙氢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓷读角。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纷蜂,油门初段的旷量微乎其微啼皇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限湃川,当发动机的转速达到1750转时蓉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黔南,强烈的推背感也会随之而来溉苯聊,如果你不是冷静下来思考一下私勒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受踢蓉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缔碉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匣,一开始的想法和我一样郊,换了1.4T发动机之后捐撑,动力跟的上吗膏脓沁?心里总是怀揣着这样一个疑问闪,但是当他们开了一段时间之后簧备,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”铅监。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮,处于D挡模式时棋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哼乳,但也感觉不到激进的性格弄。但是当车辆处于S挡时锣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镶颓,整个车似乎突然变得紧张了起来瀑,时刻专注着你踩油门的右脚截搂吓,稍有动作便会迅速做出响应寺栏。   在城市的驾驶中且,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俺快烦,当你深踩油门时噶千瘁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞荆,或者可以说凄蜗浇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褪。此外怖臼烂,作为一台不折不扣的城市SUV戳护,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蚀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质晌桐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桑呵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剃朗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挤刚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裳霜硅,整个加速的过程非常线性凤俯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吧境,不会表现的非常神经质赤莱碱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涝,这台变速箱给人的感觉非常聪明陆拿麓,可以准确的猜出驾驶者的意图帮,在换挡的速度和时机方面非常到位钩簧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仇半舜。此外困慨跋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内戮擞。当车辆处于D挡模式下遍此,当发动机的转速达到2000转时乐奸,这台变速箱便会进行升挡的动作肺春,从而保证日常驾驶更好的经济性偏采如。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缔椭疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止算伤熬。   这台变速箱也并不是近乎完美井秆,它当然也存在着自身的不足尝含。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妥,尤其是在低速的区间内掸疽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感填栓。此外囊霜,该车提供了四种驾驶模式的选择那干撼,分别为经济嚎设匠、舒适翘、自动和动态模式毖弛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彼蛊半。 性能测试凰羚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中段享,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现柑虾堆,最终的破百成绩为9.14秒谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升圈攀蔫。奥迪Q3在三挡时完成了破百烈胜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钨牧。此外砂磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没办,非辰党渚ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抢翱耪,整个加速的过程十分平顺和线性僵栋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势读蜜泉。车辆在全力起步的过程中按,由于没有采用quattro四驱系统轿,车身有轻微的抬头现象部,前悬挂的拉伸比较明显苛康。 性能测试签俗锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中变,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俄垫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升桐妹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浓枷农。在整个制动的过程中桅,G值适中保持在-0.9到-1之间次僳丘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兢经,前悬挂很大程度的收到挤压朴秋稍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奶舱。此外膏人功,该车在连续制动的情况下殴坑,受到的热衰退现象比较明显竟,在连续测试过后郴枯剃,制动距离增长了接近2米衰串饯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剔波沤,动力方面也足以应对使用的需求关,尤其是在低扭方面肥,这台发动机表现除了浑厚的功底戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翰搔。对于一台城市SUV来说效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑的停讥。" "  你有没有这样的勇气哦喷函,一辈子只留着一种发型午蠢,带着一种款式的眼镜澄鹿?或许多数人会摇头说不褪。试想你现在穿着中山装坞瓮,带着大边框忻裳,留着中分头走在街上佩署旗,别人必定会投来异样的眼光辩鲸邻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窜,但有一种美滤,却是永恒的泥,我们称之为“经典”顷。就像中山装逐渐演变成了“国服”拍窃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梯团,看似过时的东西稍加润色妻萄,就会焕发出经典的力量镐镣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛋腔胆,也是一个互相佐证的问题储哗帆。正是扛住了时间的消磨讹百,一个产品一种设计才能称之为经典绢趁。而正是因为它是经典唱,所以无论时间如何过往祁擦试,岁月如何变迁封渴,它依旧能代表着美滥急巩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕾盼宛、保时捷911拢姑唾、MINI这几款车了极。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胎晤,这是一种财富吝巾秒,就像一个国家的历史一样很杆倦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝的纳泄。但就像中山装一样冬很哎,如果不稍加改动爱幌,依旧会被人说土气悸苇,MINI也是一样襄凑赶,细节的升华会有益于经典的传播和传承贝低川。这款MINI COOPER S的运动元素比较多境邪耸,是全新MINI车系中性能最好的诫哩。所以车头车尾都会看到“S”的字样呈崩旁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表规疥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部采,这是它彰显不同的地方吗掠嵌,尾灯的轮廓更大了虎淌够,但相比老款不够凝练汰记,同时你也感受不到它有何种审美的进步虚,个人感觉它是为了变化而变化使甘恨。轮毂方面淡肠懂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注石题固,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搂。不过滥墟,在真正接触到保时捷Macan之前吻,我对它的真正实力也有所质疑摆坷宛。众所周知新,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造曙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刹须苯?带着这个疑虑蹈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舰捷磁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似点殊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闻怀嘉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”列糙干。在没有任何参考坐标的情况下痘耐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裙夹。排除了惯性思维的困扰蠢,对于一款新车而言或许并非坏事请埂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盘,因此有关它的设计特征我们并不陌生甩。作为保时捷推出的第二款SUV车型淬丢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铣箩鲸,同时也融入了许多独特的元素哥哆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潜,因此在细节处理上啪,新车融入了更加激进的设计元素乡拾。    作为入门版车型晶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峨粉店,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耿,并采用导光条设计安克,其视觉效果更具科技感梆上码。   保时捷Macan的腰线位置较高篓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棋步,营造出强烈的动态视觉效果绅忍抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琉清摩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赡蓄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伍盎遁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胎娘瘁,我的同事此前已经为大家介绍可每加。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解啥恒坦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍感。" "   ??????? 提起观致弊味,大家都会想起什么翠?这似乎是一个难以回答的问题怪。作为一个有着中国血统的全新品牌围潜缎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墩。在2013年祷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邯草渺,一石惊起千层浪场榷房。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墙。   如今骂,观致的第二款车型俊痘,观致3五门版也如约而至操,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抚?它的到来乏阶,在扩充了观致的产品线之后丝坟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴萎脐?自然是令我们拭目以待挂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车躺揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恕碾泉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诞,时至今日都没有做大幅的修改吨。就是这样一个古董级外貌的家伙秋郝冒,最近竟然和新能源技术杠上了潍茫。2013年的日内瓦车展上斤孙糖,路虎推出了一款纯电动卫士惦申估,旨在告诉大家卫士宝刀未老舅活。而这些天挖概表,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试木,看起来休缎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藏吭趴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舅来,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕石瘦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穷霜论,并未成为现实蛙输啦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碘酗表。   事情的转折点发生在2014年6月18日型嚷吠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踌晶划,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车其,并且这一次陶文,车身上已经重新贴上了拉花淌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菜,而是一台真正的电动版卫士缸毫。   之后通过各种途径的联系舜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢谎,虽然这并不是一款量产车侯,也没有任何电动机焦煌蜂、电池组方面的参数数据轰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钠,我们认为此次试驾还是很有意义的芭粱敝。   ■ 外观造型图睛矗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孙狡村,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淮份婚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样琶固涪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亢。   电动版卫士全球仅有7台摧饯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车海杭歪,基于卫士110车型打造彼并,可以根据情况容纳5个或7个座椅邪腾,算是车系中的“旅行款”圭报。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承片涧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂虎浆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡版,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秸睫射,丝毫不加以修饰良须化。按照官方对柴油版车型的销售策略坦庭驴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分受涟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理畔味统,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疼峦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欢。正对车头翁,右侧翼子板的通风口也是镂空的涛射椿,下方是空调系统的进气口访,而左侧的则仅仅用作装饰翔,所以是完全封死的状态陛季侧。   平直的挡风玻璃娃、小雨刷邢、面积可观手动调节后视镜酗尼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计零能,而在这台电动版卫士上花奠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裁灵。   实际上阿菩绕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致典,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疗,电动车窗只照顾到前排乘客辉沪瓷,第二排为手摇的械示殴,第三排则仅仅是推拉窗人缴芳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闪绩,确实肉雹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车理捌觅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中报歧娠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遂面,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖墩叹。   三窗式车尾设计除了古老外唱烘虫,想不出更多的词去形容迸鲁煎,好在后窗电加热哥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镀纷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酬纤。至于各种不同用处的尾灯甫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩式,并配备了13针牵引电力接口磺拒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缺。而对于电动版卫士来说乐,这款车的拖曳能力也非一般强大论,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置法。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郸揉姓,在这四年一次的盛世当中刀口,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瘦吓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程涿Α,在经过整体的细化改进后整体更出色贾刻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城鸢哦恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贰胁,对于这样一款小车到底怎样抨,让我们一起一探究竟醛脾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钦案绞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酪帝熟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计病,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乖号软,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丛亢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择救懂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬啵可靠的选择航筒。   相比现在很多的车型到邻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰先秦鞭,个人比较喜欢这样的感觉毙戌,朴素也是另一种风格裴粕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好离欺典,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匹,可以说是起到了点睛的作用文放劣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徊袖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毛瞄为,看起来还有些运动精神牟滑灸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搽,同时也是远近光一体设计锹曝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气波动操,更加突出其可爱的造型风格具,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忌仍,同时也表明了J2的一种年轻风格物。虽然是一款定价不高的微型家用车矾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挖,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩维,但对于安全的保障还是多一分才好浇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力位,实际使用中虽然刮水面积稍斜ǖ偬唷,但整体还是清理的非常干净吴。   在车体侧面造型上蓝沫摧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讹,这样给头部空间会留出很多凌就浇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朵势,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秃宽蟹。腰线起始的位置和大灯高度相同电,这给了驾驶员足够大的视野空间竣凭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坞脚是,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高合临,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卉。   在尾部造型上登惊袱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逛憾,同时加大了尾部示宽灯的面积锰广好,为了就是提示后方车辆注意安全呵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高目,内部非常的深不过开口非常泄胨坦贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俗速,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陀,虽然是钢圈轰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敲并。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型洗丝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茹村脯。另外旁坎,一直让人头疼的售价问题挺骂权,此次又出现了来玻妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沏。价格问题和,在上市新闻 中已谈了很多弓沽,不过与价格相比德,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渡氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统失捍弹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鄙剁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后省饶,即将为各位解开疑问九。   观致3五门版已于6月24日上市笨款,目前指导价已公布蓝呈,售价区间11.99-17.19万元 文头。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍觅揩:依然遵循简洁的设计思路丸,造型更显年轻稻仟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恢袍寡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士特凭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旁钞委。可以说乒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瘟感。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尘,不过在细节上却更显年轻捷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm天,轴距为2690mm刃,除了长度缩短了177mm之外辑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模期躺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沸团,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喇腥。在车身颜色上剁,观致3五门版同样有6种颜色可驯坊椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顶,色彩更为鲜亮庙,也更有时尚感祟担。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别上擞仆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导镭洽,而前雾灯也采用了圆形的设计北涣,更显时尚剑姜涕。另外卡弊菇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炉、转向辅助灯和大灯清洗装置飘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贸鹤。   除此之外棋凑膘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘟岗截,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酞,并且轮圈的款式也更加的年轻枫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18复慑。所以在轮圈与轮胎的规格上懈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虱切。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶县弥:与三厢版一致灿幻怕,细节改变不大琼摔斑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尽镶骑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谐垃眉。中控台采用对称式设计仟鲁清,各种功能布置规整粮,按钮数量控制在了合理的范围内东昆,不会给人一种杂乱的感觉吗宠。平底式多功能方向盘与三厢版无异焙吠,造型很有运动感笺邻,真皮包裹的外圈握感也很不错侨戮醒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穿架,除了蓝牙电话输、多媒体播放等这些基本配置之外幂瞳臀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务性。除此之外艾钩虽,车主还可选配观致逸云的增值服务阔,该服务包含实时交通路况台疥删、实时停车场信息和地图更新等痘。 ● 座椅及乘坐空间寇法蠕:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘟才拈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辩,与三厢版顶配车型相同怂谅。不过区别在于凭爽氯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理樊缮劲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凹钱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狄。   在乘坐空间方面穷晾环,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俯,并将座椅调到最低位置后鲤,头部空间大约为1拳信,显得很宽裕;而进入后排后部,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间协骸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伙白。后排中间地板隆起幅度较大吩阮,长度也不适合搁脚熔揽甩,中间乘客的舒适度会受到一些影响凄讼。 ● 后备厢圃开芳、储物空间和天窗嚎:后备厢容积403-1105升相,储物格众多歼娶。   在不放倒后排座椅的情况下蓄,观致3五门版后备厢容积为403升陡禄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题埂。如果嫌这样的空间还不够的话敛槽,将后排座椅全部放倒后伤,空间最大可扩大到1105升强。除此之外逃醇,如果您随身携带了诸如手机浮形会、饮料之类的细碎物品的话吝磐齿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爆荚青。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝晌肭猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冒,可打开的总面积约为0.22平方米穗饭旦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妻苇剩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捣埃,两者最大功率分别为126马力和156马力箔霜鬼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棵喉洼,其他车型均采用6速双离合变速箱确。在底盘悬架方面锣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煽饺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辈旱彪。 ● 驾驶感受裂:底盘调校水准高庞,变速箱低速平顺性比三厢版好萌煤。   此次试驾会上适,我们大部分时间都行走在城市道路中翁恰头,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些律溺句,起步时若是轻踩油门踏板描,车辆的提速会显得比较迟缓递科骄,若要改善的话痉拐,需要至少踩下1/2的踏板行程偷峡函。对于开惯了日系车的朋友们来说任浆皇,这种偏向于传统欧系车型风格苟钳,而非“一点就有”的油门调刑焐矗可能需要一点适应的过程默闺。   而在整个加速的过程中床,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喂吃拿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宿领,咆哮声已经传入驾驶舱喊拴拜,可就是不见变速箱及时升挡懦。另一方面哦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吝,整个介入过程并不是特别的线性扑悲,其工作时的噪音也清晰可辨尽泻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哨喀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧擞撅攻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灌狸捅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受票巴烘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豹,并且伴随着强烈的顿挫感拇判澳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胜缓金。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少狸骂,虽然顿挫感还是有毕藩,但已经能够被绝大部分消费者所接受酒附收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的没旗撵,那么我可以回答您瓣氏愧,和大众的DSG表现相差无几赋佛颓。磺拜。   从观致工程师的口中得知瓣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题供沫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下救,对变速箱程序禽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缅撂堡,找到其中一个最佳点沤踢辉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豪。   在手动模式下畏,发动机的表现仍然很积极排鬼兔,不过由于其低速动力输出并不出众茅隋顷,其加速度并不能让人感到满意庭芯笨,很大程度上小促,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刺搜链。此外饯貌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时忍残融,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凉拿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘘朔漏,而在此前的三门版车型上莫翔,我们就给予了相当高的评价取储痞。虽然仅从结构上来看功辈喀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控际峭暇,但作为一款家用车澎沸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性快脑,高速行驶变道保证稳定性峡千。事实证明懂苇痊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碌,并且从车底反馈至车厢内的声音恢疟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看型,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的此。   ● 编辑总结棉篇蓉:   从我们此次的试驾感受来看塑蜜澎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坪毫扮、时髦的外形恼谩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整八管时。与之前我们体验的三厢版车型相比烙尽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赴,尽管目前顿挫感还是存在脚典,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吓零烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缚,有值得称赞的地方睛,自然也存在着一些不足嫌圭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等川筛。另外骋盒雄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元髓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯此、转向辅助灯及大灯清洗功能侥霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎确,这样看来冲惫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淖广。不过厕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢察?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧和舜焙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖谅煜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疲摹芒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍航樊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍筒。但个人更喜欢两厢版本滩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碉疯峦。当然磷,作为同一款车樊捂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同某。三厢版本更加实用颂,两厢版外观更加时尚干练炬抄瘦。今天带来这款两厢版爱唯欧达萍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容魏凄,大灯的设计相对保守了抵揩,但也减少了人们对于这台车的争议性贯粟竞。从而扩大了消费人群凹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好举,各有各的美含缔。但无疑僚蓉济,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衰韦伎。   侧面的变化并不是很明显身噬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潍。相比三厢版要顺眼的多沸。车尾的变化同样集中在尾灯上吭呐,尾灯的轮廓变化倒是不大捅,变化主要集中在尾灯颜色的改变露溶身。深红色的外围显得更有质感绊嗡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檄,越野车是最好的选择骚摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窍举乌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40方奸既,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力失。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远店,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颓扇。除了电视剧的锦上添花群,BJ40本身的魅力也势不可挡搁,下面我们就走近这款“北京青年”凹歪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霸嫉。   外观/内饰埃丁狼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瀑发,或许有人会问那为什么还要进行测试镁。其实答案很简单人,之前测试的BJ40是一款试装车亢经扮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巫妒视,包括电视剧中车辆也是如此完。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亩芍拦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粒尘乐。虽然我没有见过之前的试装车鲤肉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拧,甚至有些地方与牧马人不相上下希心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍形含,之前我的几位同事已经介绍的很详细了林必祈,这里就不再做过多赘述里袄剐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰非,你会发现并没什么科技感兼,简单的线条讹泻、硬派越野车特有的见棱见角的气质食吃晃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妒竣。另外盎汀创,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裤徐乒。硬质塑料质地的中控面板很厚实橙都,比起舒服的软性塑料手感稍差纳帮谷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剿畦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萄骡,同理使用织布座椅也是一样惦,无论您是刚刚涉过水突锨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨但,都不用担心凶蒂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鼓,不需要华丽的外表去装饰驾庆缸。虽然BJ40有着很浓重的模仿携,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侣崇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上档桑,那只能说这个人并不了解硬派越野车盼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望岛,让人想到真正的场地里去撒点野刊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虚?惊险的高速穿插贰、精彩的甩尾掉头祥思此、惊艳的侧向双轮行进椭鳖趟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演备骑姜。时过境迁性毕擦,萨博虽已退出中国市潮垂!,但把经典的两款车型(即9-3焚佃、9-5)的技术留在了中国副匹,在北汽成功收购萨博技术后舒械,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破及。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柿嗅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹄囤芒,主打性价比与实用性掣蜜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确案掳徽,只是在某些方面使用了相关技术而已磊匙凄。   从外形设计上就不难看出啡敖傻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影李虹订,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑敢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匡,同时车身上所使用的犀利线条呜拟凑,令时尚动感的氛围展现得十分充分姬逛境。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表些沤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级版赴,车身各项参数都小于萨博9-3痘,所以直接套用的说辞显然并不成立竞摹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洛兴,打造一款可以继承优秀基因痰沮,并适合普通家庭用户的车型瓤筒,成为了设计团队主攻课程挞龋匙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情似,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓉父憋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驹唯,但紧凑的造型与简练的线条淡汹,使其观感的持久性更好呛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尸妒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式掳赎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卫驴赫,价格能接受邵回瓮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泥。而现在也有很多车型供大家选择旦阜劫,包括大众途安功哼孔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吾氛,它还有一个进口车的身份瘟。接下来谷诗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肆涛。   外观欺:起亚最新家族设计毙,略显可爱讥,大部分能接受逢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋,同时又有一种独特的卡通味道上潦备。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篡辩,没有配备氙气大灯耍独苗,但全系均带有LED日间行车灯揭斑赖、透镜及大灯高度可调功能堤。雾灯部分的设计很有个性察诚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侨。   由于车身高度降低购,新佳乐从侧面看上去十分紧凑参,平滑的车顶线条降低了风阻系数吻戳寄,流线型设计更加美观酸栋力。全系除顶配的豪华版外贪捅,后视镜都没有集成转向灯功能财。另外迁葛侥,低配车型的轮毂也比较简洁咐纬拷,轮胎规格为205/55 R16酱乔。   新佳乐车尾的设计十分简洁陋筛筒,总体看上去比较圆润藏稀残。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矢离,凸起的轮廓首尾呼应敌酣筐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方本磨,车顶带有行李架菲,具备一定的实用性铺碌啥。新佳乐全系标配倒车雷达功能童侈妙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源光娠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题楼形。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醚趣憾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捣寡。而提到雷克萨斯钠套,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伯秸疲,立刻联想到了舒适扭北、安静等一系列形容词疾。   作为雷克萨斯主力车型鞍,ES系列占据其在华销量近半壁江山咖骂辈,舒适辞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胆灰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幂,更是有充足的理由享受这些评语瞬词膝。但更重要的是屯獭,在环境日益恶化胜、石油资源日益紧张献剂牢、油价越来越高的今天先,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度急蔡。   外观部分猩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叹无。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仁牢,和前代相比进化明显佛欺。初次亮相时胯挤曝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赣簿锣。与丰田一样涎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫡,目前已被广大消费者接受橡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咸房梳。   外部配置上邻窍脱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能臣牢伟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目男毫铺,与中网造型配合不错呢七孙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丰虽,轴距2820mm泞膳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煤,ES没有针对中国市场刻意加长袒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铣奢食,轴距比老款增加了45mm特。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计圈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伺换,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淀。当然穗搬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标教蛔盾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铝阀。另外份,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内品箍,更加低调溜视。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缴肮烦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郡沦谦、忘记沉默寡言的正装车主视讨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框避圣巾、忘记... ...算了邪,需要忘记的东西太多乓凳腑,你只需要记得一点愧戏模,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禽抬。   奥迪的低调邯锨临,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楼涵睬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嫂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慰乏。依托自奥迪A7的造型设计撕,RS7依然拥有优雅的造型咳惠诉,仅仅在一些细微的地方息,RS7做了运动化改进袖首得。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辱茹朴、以及哑光附件市匙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板起堵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歪绍。   如果客户需要阑赴笨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啥讼斤,其轮胎规格达到275/30 R21酪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窃柔。排气管依旧体现出奥迪的低调啃,外部看是两个椭圆形排气管嘶罢杆,而其实际是双出四排气陇,因为单侧双排气有节流阀呈俺乘,用于改变排气通道彻胎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣分。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陶取。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猫斯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔透僚耿。车钥匙错、平底三辐真皮方向盘里拢先、运动前座椅嫁假咳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炼洽及。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靡星,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示光垃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炊伶,还提供发动机增压压力会、机油温度显示和圈速计时器等数据柬堑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疤顺梆,并提供其它3种材料作为选装瑰。车顶内衬标配黑色织布官,可选配黑色Alcantara面料窖情。搁脚板坝鲁吨、刹车踏板佃竿加、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆榔啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑枢胶、一体式头枕的运动座椅瞧貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讲,并提供钻石绗缝位疵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料褪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舵,就像微博上说的敛篙乳,一次刻骨铭心的爱情猫膛屠,一次说走就走的旅行什么的措孙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饲柬肃,但在现实中竣绞,你不能永远一副放纵不羁的样子事鸽槽,特别是在资金有限的情况下妻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棚骑。此时你就需要一辆价格便宜咎、实用可靠的多功能车型比,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秆齐辅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茄,分别是景逸X3和景逸X5词,形成高低搭配产品布局赣题。景逸X3属于入门车型昆,共有三个配置漠童派,指导价从6.99万到7.79万元厩尼喂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讳腿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茸忍香,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像形柬订。这款车的前脸采用了新的风格样式鲁荚,线条比较硬朗绣及,造型简洁流畅殴擦暑,同时又很饱满藕匡瓦,没有过分追求标新立异的夸张风格都能,显得更加沉稳峰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翠供汾,给整辆车增添了活力端。   除了前脸之外雷陡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓澄铣,让人略感失望寇蹬,好在整体风格还算融洽帝拣,不会给人前后脱节的感觉腹扦狼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吗拭陪、1835mm和1705mm锤哭啡,轴距为2685mm危匪,在这个价位上算是较为突出的水平了弟烘,保证了足够的车内空间题搽斑。" "  在固有的印象当中两骑将,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肛溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价首膏顾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枢闭山,作为日系三大高端品牌中的一名壳受,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庐份倦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惕细,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说攫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泡珊,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞪镣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影就察,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摔层钢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点试,并且这种特点让别的对手无法模仿末。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉系,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吨,看起来非常具有独特的风格碱呸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卫售,不过看起来还是比较有神的江,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抱桃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硷绦笨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闪捞陆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墙,这款车有这么长么钠李虎?实际上后门的长度远大于前门铃部韩,不过整体造型并未收到过多的干扰笨七搽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癌,因为C柱的造型更加接近尾部策矮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碴检眯,腰线的设计在在尾部提到了最高峡柬来,并且从前大灯连接到了尾灯部分合。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通架体覆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计寄逆逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烈棚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布碌韶囤,到今年4月20日其正式接受预定墙睫,不到一年的时间搓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡。在新能源车量产牢、市售的速度梆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌核猛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簧讣呛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敢册戊。当然歌嗅,汽车之家评测新车的速度也不慢泞粕尾,今天笑巫想,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妙蜂冻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款跨蔑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舍,其中橙色的为增程式混合动力版车型厦弧,白色的为纯电动版车型全,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型困借涡。   ●外观泉绘:造型前卫耪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舱摩很,我见到量产市售车之后导,其外观真难以与概念车作区分魄难济。宝马i3前脸造型饱满圆润涉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邯槽。不过阂臂,“进气格栅”四个字需要打引号了辈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能导挖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僳耽煞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寸,让整车看着很有质感且与众不同曹诧。当然斤墟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼上虾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格共双。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳家,但它的车身侧面看着一点都不显小羌秋。在我看来原因有三谎伺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皇五集,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翔玖,给人感觉比较敦实武嚏。特别是车高数据惹臣,它比X1还多出了23mm昂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徘沃苫,达到了20英寸椽户,但胎宽却很窄桶寄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎截。有关这款轮胎峰匆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嗜刮,基本都表示由于规格太特殊盗澈,没有现货也没有报价逢释。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纶敖胁,很独特绊昧勾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄归慌。尾灯采用得是隐藏式设计未备,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分禄,用于显示示宽灯创挖怖、刹车灯以及转向灯等泞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧博停蔡,所有光源均为LED奶菱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词违芳仕,欧洲市场上柴油车盛行已久胜魂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉。不过近来虹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求标歌,Jeep便是其中之一骏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雇荷缎。 ● 外观介绍韭边:与汽油版无异胁糙逗,硬朗依旧狈膊。   从外观上看畅加,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型川虏舌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型危瞪。新车的外形仍然显示出硬朗邻、时尚的风格熔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棘加复,提升了时尚感锭石。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坡苔,在同级别车型中“个头”并不算大且仑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懂绊迁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°类。   在外观配置上亭食踩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烂、雨量感应雨刷理棘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钙蓟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胎啊。轮胎配置方面非螺停,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策,轮胎规格为265/60 R18夹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汲晤巩,规格也变为了245/65 R18贾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垒,我们会谈论什么勘弯璃?是大老粗一样的外观顽衬,还是“马路杀手”一样的形象措?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侯,笔者也不例外磕鞭竞。6月5日下午涂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拳瘁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渡,原来大块头也有过人的大智慧其。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拉、FM两大系列腊孪跋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兢,中国区总裁陆博天到场助阵姆菠乔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畏劳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车将哩蕊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冕,最大的意义还在于为企业产生利润诵。因此浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猛倦颂,并体现在生产效率年念市、节油效率贾、完好率罐匠拟、安全喝享、安备峭常和驾驶员体验六大方面颅蒙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型股小,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鞠疯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俺钨潜,而大众凯路威则开创了一种新的格局莽瑰驴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型报踞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咸,而那款车型是针对高端商务市场的车型些惶拜,虽然其内部可以进行简单的商务会议荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陡冯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亲梅倍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狈傅孙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求我乓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磷泌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拟假蠕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窘漏鹅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朔挡并。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阿荡恼,只是以简单的卤素大灯出现惮敦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桶崎,只能说稍显遗憾榷槽徽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车崩,并且其敏感程度非常高对。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格素柔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寥矩时,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐环,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋沁绵,在尾部造型上也同样是方方正正迪炔,给人以刻板的印象把玻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旧啦幌,看来稍显朴实无华猩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前獭爆。尾窗的面积超大澄,并且配备了后雨刷筹贬,可以说在安全细节上做的不错骚胁椒。尾灯的造型也毫无新意脊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛爰搿,尾灯内部的结构也比较简单即廓故,并未采用LED也是针对不同定位的选择挎航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汞匆,尾部配有四颗倒车雷达探头嘶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用材吃。作为一款商务用车几,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睦设,而旁边就是凯路威的备胎所在地舞臣,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉恭棵。   相比国外的凯路威车型函,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葛扁,造型上采用了多辐式造型屡脐寞,轮胎则采用了邓禄普品牌税坑匣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎塑郡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泼尺位,我更多的会用臃肿两个字来形容它岁孺。圆润的车身赐,没有棱角的线条古缄,大而无神的头灯骗敌,都让我对它提不起兴趣煌肺。第一次见到新款昂科雷时裳垂,我的这种感官得到了改变哭台陇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漓结。新款更加俊朗颁,就像是一个胖子房,经过健身典楼,从大腹便便变成了施瓦辛格恨槽谋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疵帆帕,这种类似于点睛之笔的作用惧,实实在在的发生在新款昂科雷上面荚守。之前的头灯让我没有胃口焕,尽管亲和力不错醋乖勤,但太没有性格衫境届。连同这个车身谭,都让我觉得臃肿无比撵簿,简直就是个满脸流油的胖子董泰憋。新款更换了更有张力的大灯冠率竿,进气格栅也变得更具进攻性碑。这样的风格惨,我想才是大家喜欢的短。   侧面造型的改变不大词,侧窗面积所占的比重依旧很斜兔と啊,这和新君越陷偷零、GL8都很像挤。给人一种重心很低的敦实感钱盼潜。但对于车内的乘客来说些精缺,这不是个好消息彭救擒,过小的车窗影响了向外看的视野方灯。造成了不必要的压抑感墟顶。或许对于选择别克车型的人们来说苫情踌,这一点必须无奈的接受了脊康拧。   车尾的变化不及车头铅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梧,或许我会更喜欢它概。但事与愿违妈,尾部的改变仅仅局限在排气管上皮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挪斜擂。这多多少少会有助于提升质感每愁姬。也改良着尾部太过圆润的整体气质牧。可以说剔硕,这次外观的改变函,在这些细节上还是很成功的拔挞。相当于一次瘦身和塑性困,让它的线条和筋骨更加分明隶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澈,纳智捷 新大7 SUV正式上市晒,官方指导价格为22.68-27.48万元勘。一直以配置见长的纳智捷品牌际,在小改款车型上又下了一番功夫陷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赎墨。在体验的这几天时间里粱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”景纯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泪瘫猩。也有好奇的邻居询问这款车的售价届,当得知价格只有不到30万元时蔚扔触,邻居更是深感惊讶几霖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镜?本文就为您带来答案檬。   作为一款SUV耽筛,“大7”这个名字一点都不为过户,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲤颇枪,2910mm的轴距更是傲视群车泉,也难怪引得路人频频回头画。不只是尺寸哩羡,本次试驾的新大7四驱旗舰版壳,整备质量达到了1950kg极叛邓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掳顷。   作为改款车型慨盒,新大7的外型经过了一番修改畔,主要体现在前脸和尾灯上仓怀。大灯造型有所变化肮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蘑面两,而经过修饰的雾灯鳖碴、转向灯和前雷达界化,给人以霸气外露的感觉痰精。整体上欢歧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉武寇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爬,比较实用爸撵签。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戎。从奥迪A8的换代秽、全新奔驰S级的上市设,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掠。这三家老牌厂商动作频频绊酵巍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疼眠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS单曹丧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今护活葡。而随着混合动力时代的来临让扳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玲释,可以说从那时起剑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期轿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忙聚,以期对它能有深入了解肃矩糯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咕咀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凛。相比之下竣撕济,雷克萨斯LS在此方面并无优势固,长度抬玫、宽度和轴距均落后于对手烯。   即便不看车尾的标识酬,仅从前脸上幽兰色的车标虏壕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擎。而身挂HYBRID标识则意味着飘度德,除了树立当家旗舰车型的形象外侮歧安,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神年。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒疵,只是在一些小细节方面令人有些不满炒腺赤。如果用最严格的标准来衡量仟邢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间悸逛剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凶据。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手味,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寥叫袒,这种车型的优势就在于戮炭陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巾,还拥有了超大的车内空间悉,优势显而易见吉福,而今天我们来到了美丽的太湖净貉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型软俗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讣,也让更多心意欧力威的人有更多选择笑怒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亲滑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫡粟肥,不过从售价以及车身尺寸方面来看施,欧力威确实占据一定优势暮驾。   外观上欧力威厢型车身造型惋份,并没有阻碍它时尚的视觉感扩炮缚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犁春眠,时尚并且使用创凉颠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示派。   非对称化的中控台设计柬,与1.4L手动版没有什么变化佩酣,首先造型上足够年轻协调膘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虐藤。欧力威自动挡车型巢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型备效勃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键台处伍,操作多媒体更加方便络。中规中矩的仪表样式没有什么改变嘉兼哇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坪咀。   本文导航" "  有突破有挑战惩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓜,就会有这样的感受迁晨逼。它太挑战人们的传统审美了堪材,怎么样也无法用大气胸、简洁丝伙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娄谦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垮。自由光承载着延续切诺基的重任樊,就在这样的争议声中款款走来挪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袱动彭,挑战着经典邯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎,在做颠覆传统这件事此隧骇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙坷。就拿前脸来说领冻妹,好看不好看绝不是我个人说的算的湃舍接,每个人眼里都有一个不同的看法瘦。或许慢慢大家就接受了蹭。   作为一款中级SUV赶玩蜜,车身尺寸上中规中矩纪,作为切诺基车型的延续匿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现台,但也能看到不少突破之处亭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沧豌码。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秀嘶仓。   本文导航" "  从1985年开始桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎池,1991年出现在5系车型上瓦,1999年开始陆续出现在X系列车型上芬丘魔。直到现在删,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹿耗宪。2014年5月22日冒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive输僧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型年动,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苫悔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车安确凤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堂,新BMW 328i xDrive都檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元金。   第六代BMW 3系延续了这一传统氢桔窗,将融合了电子气门控制透、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机森鸥癌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孤嗣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萝葡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懂醋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撂舅此,要了解这个问题前擎盒道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猎白。齿轮传动式分动箱灵汗煎,连接前轴的方式改为了齿轮传动眠,其他地方大同小异巨溯匆。对于宝马X系大部分车型来说蛙娄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能入。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配解,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勘悄额。由于前后轴均采用开放式差速器惮堤挟,遇到交叉轴情况时懂,也只能依靠电子制动来辅助变。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝皋兴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构穷扛,与齿轮结构的分动箱原理相同涎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仙板金。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皇蜡。至于控制多片离合器的方式东莲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翱辨行。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谅霓栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上祈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潭迪乘,以对扭矩分配进行不间断地调节归溜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛惺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拘,默认状态下前后扭矩分配为40父惧董:60绅,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬撕庇:100到100陀敌:0之间猫瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仕。扭矩分配可以在0.1秒内完成氨。   行驶过程中俄,如果系统发现车辆可能转向不足呻靶捻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谅泥,就会减少分配给前桥的扭矩婆,将几乎所有动力都输送至后桥棠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菠四融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盖裸岗。一旦出现车轮打滑狗紊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挖池纱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲜奔。这就意味着笔首,无论路面如何突然变化车戈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冗奶茹,即使是在部分结冰的道路上袄渡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型断恕嘛,其中S2属于一款5座小型SUV穿锨叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篱段暑,很多品牌都开始研发小型SUV识。而S3则定位于一款紧凑级SUV避,并且采用了7座设计托井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朗,接下来就给大家一个解答紊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位川痊厕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫁杏半,这一平台就是北汽威旺M20的平台刷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莱。但是两款车的轴距却不相同略鳞桅,S2轴距为2560mm较事,属于一款标准小型5座SUV并。而S3轴距为2685mm离,接近于一款紧凑级SUV良,所以为了能吸引更多的消费者抵,采用了2+3+2的7座布局繁,主打一般家庭用车俊稳,实用性优先粗犁桥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匿仿,主要还是面向有活力的年轻人按桂脐,外观设计更多偏向于动感的元素居多戒捕。大灯组的样式也不俗套创,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蕊附,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弗迷稳,在车身尺寸上还是比较占优势的饭。另外2560mm的轴距表现也不错掳贪昧,至于它的乘坐空间表现如何返,在后文我们会有体验纬塑董。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搔遁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茶吵洗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歉畴首,车门不能完全打开的话帘雹,一些比较大的物品拿取会不太方便北宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勘材导,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悄憋钠,并分别匹配3款变速箱赫刹。此前抗光,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谅黑兰。而今天我要试驾1.4T车型惊化,虽是短暂场地试驾喘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别兑渴免,特别是动力上提升明显福。 ● 外观/内饰榷订:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膊查,也做了到店体验的文章峨,1.4T车型在外观笔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大囤副罕,本文不重复介绍脚婆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验社酮檄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因农钙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等如,具有很高的品牌辨识度纺。同时在一些细节方面的改进鲜,比如重新设计的头灯灰官、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等存嘿突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汞诉锰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滔旧,采用了全新的发动机侧姜铆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机版市杆,属于大众的EA211系列拆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牛嫁,最大功率150马力/5000rpm黄航,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲍示检。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坷,而相比原来的EA111系列有了明显进步醇揉獭,首先是恢复了正时皮带腔醚及,降低发动机内部的功率消耗厕蕾解,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术图,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴略痛波,而喷射压力也提升到了200bar陆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慧鳞释,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邦箔胺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澜,前者顶部是“SKODA”的品牌名焙,而后者则是印了“DSG”的字样僚管虾。   底盘悬架方面间,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架我,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吐。制动系统为四轮碟刹结构狭魔,采用前通风盘式后盘式配置恳嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节究,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臣。由于是场地试驾幢灭翰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裸什卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道们凯垄,能更好地了解车辆性能晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鄙莽骸,只能在日后的试驾中再介绍性。   动力方面哨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糯卡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庆咀谴,1.4T车型的起步和加速更为迅速壬,而且涡轮的介入时机较早森,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膊,动力的输出保持平稳可控的特性踢。   使用D挡时阑靖,以1/2油门深度驾驶绍黎,变速箱升挡较为积极矾建,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魂,而且换挡的冲击较猩隆,不会影响乘客的乘坐感受翔舞解。而以深踩油门的方式驾驶库,变速箱会到4000rpm左右才换挡拢德星,加速感受更为明显骚怠改。   换上S挡屯崎,油门响应灵敏了许多藐荚客,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暗莲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夹,在弯道多直道少的场地赛道里菲暴,需要频繁提速的时候伯镶触,显得更为得心应手评。   全新明锐采用电动助力转向系统荡党别,方向盘低速时转向较为轻松辛戊骇,而高速时明显更为沉稳裴朴,转向需要更大的力度醛盯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力热。   底盘悬架方面淘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溶,在弯道中对车身的支撑性比较到位讥毛排,方向盘的有着精准的指向性咀,转向迅速而稳健挨痢亥。1.4T车型全部带有ESP系统死譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候面臼澎,ESP介入的时间恰到好处短帅睛,总能及时将车辆修正到正确轨迹玫脓,而这套系统并不能完全关闭袄,属于比较重视安全性的设计篮绒。   在模拟颠簸路况的体验环节叮噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妓,然而后悬架毕竟是非独立悬架绘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艘,仍会对另一侧有所影响官握,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舞。我们在之前测试文章中也有体验视频绰挞脯,请点击查看淳私凤。   更多精彩视频聊浓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拆岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阿辑,在D挡模式下表现中规中矩米诚,切换到S挡后油门响应灵敏妙,变速箱的换挡节奏更为激进狮,加速感提升倍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验素顾宛。" "  2014年2月26日谐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市试散枚。其中T5动力总成包含智逸版颂侠抒、智雅版顺健、个性运动版共3款八瘫,售价为42.39万元至51.99万元节瞪婆,T6发动机版本及价格保持不变举疆项。   据了解棘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邵读功,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌柑盘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢掇骄亭?本文将为您带来答案火。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辈筹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扒绩,但动感流畅的造型令人印象深刻化獭芹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迪衅轻,正如北欧人给大家留下的印象京敛扦。      配置细节上墟疮淡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奇,全系标配了ABL自适应氙气大灯羚喝炼,以及感应式转向辅助灯光时倍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下情隆趣,给驾驶员提供更佳的视野烁抖。   此外兄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斧想嫩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潦,探测距离达到了150米瑰烹黑,足以应付绝大多数日常行驶环境屁挡桥。此外扁抵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菇。虽然这里看上去有些别扭私,但安全性才是我们应该关注的鸽吐。" "  限量卞、配额孔、上市前被订购一空磊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烯。然而鹃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时松攘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘性弄别。2013年半挝,经过M部门调校的M135i披装上阵缆,性能已与1M十分接近速揉,并且这次冲破了限量的枷锁烫涩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车城便。正当人们面对路上的1M投去羡慕拜佩、嫉妒孟、恨时妨谦,宝马为我们带来一款全新产品酱躲疵,并且它的能力并不在1M之下涡潍菇,它就是2系的顶级车型——M235i浩。 延伸阅读菊缄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哼,2系可能显得有些陌生呢汝,其实早在40多年前焚还,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼另。此外捐甜,BMW 2002车型在1968年问世戏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处催判,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毙冒。至此剔,2系的到来并非空穴来潮潜陀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聪难郝,而这个平台也与代号为F20的1系共享壬邦,简单来说多毖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中酷茨,这与3毖驮棵、4系的道理相同残诽。在2013年时碌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近豁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喀吗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览创蔚钒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M石将捍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沉篱温,从代号E82的1M车型翠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荡暮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条美垃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受突抒,但随着时间的逝去吼鸡忿,渐渐也成为了一种习惯吭岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表错钒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圈夕诲,更多是出于对内部空间的考虑咎德,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拘骗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数际妒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懒毛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烽缄汇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媒讲。   当然艰遣涟,即使武装到牙齿泪,M235i也不能与1M平起平坐扣锯,M家族的宽体车身护、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的些汰烦,就像当初1M推出时的口号一样“M脖醛,永远从后视镜中藐视对手”浮虾吼,而M235i更多还是为了平衡性能川、实用性与性价比感渐,同时也为今后推出M2而留下些余地恳茎兜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塑瑰陕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步规,针对绅宝D70推出后的社会反响喝霉崔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车下疚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势珊谭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘿缝蒲。   D50恕绥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糖叛,推出之后的表现往往是人们最期待的母乏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佬,面对D50的将会是极为严苛的考验唐纫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境断凹娘,而成功了扑阂,也将有可能成为流芳百世的一代名车培补矫。7.48-11.98万元的厂商指导价疾贸,可以说为这场战役的打响蝗,开了个好头蚕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统达罚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骨通勃。此次担任D50设计工作的瘁,正是培养出诸多设计人才的博通公司卫弹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墨,同时又能够给人们耳目一新的感觉邪哎姑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题革底。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毙射羔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异九,但是当你接触过D50这款车后洽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醋爬烦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚏团退,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹票,但是当你将这些元素组合在一起时日丰,却有会很快打消之前的念头嗽搜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侥侣。运动气息浓郁的设计手法欠颠,会让你把D50和运动结合在一起蒙串能,无论它实际的性能表现怎样频墒钞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象登。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方型,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晴堑澳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态问,面对不断推陈出新的竞争对手勘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寐颊。好在随着2014款车型的上市困圭病,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂呈诫汉,而这支强心剂的主要成分也很简单盘拴,一台1.5L涡轮增压发动机朔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谩暗型,针对配置方面也进行了一定的调整谈喇前,其中自动大灯灭丸、超速报警以及四门车窗疑嘎吣危控升降等功能均成为标配惯鞋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逞杯箍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埃坛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灌。因为从早年搭载的速锐香鸥箩,再到大红大紫的秦糙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凌,它所提供的动力都不曾有变募。传动系统方面恫迟媳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱具翅睬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔼挡无。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箩摊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿科惹淮。在城市中经常用到的中低转速区间内通掏刹,发动机的动力输出比较积极袜,并且通过涡轮的帮助釜蝗,动力在1500rpm之后便有明显提升啊米蛔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凯骂,完全能够满足日常驾驶凤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淑实色,适合城市驾驶谢溉痢。挡位之间的行程适中哨,但手感略显生涩斥芜吉。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊锹颇础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憋雇伯,而非车去适应你斧说。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骚。四辐方向盘尺寸偏大狗炒衡,回馈力度比较匀称窖喀黔,因此驾驶这台大块头还算是轻松竣立,只不过方向盘的虚位过多逝酞,转向时不得不做出更大的动作起驾。   前麦弗逊扣开、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收眉田,并且由于悬架行程较长币汐懈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瑞。当然这样的调校也有它的好处疾篮摩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茹辆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钉赎怒,SUV车型是一种非诚谔校耗油的车型芯倘,毕竟以自身庞大的身形来说骨楼,自身重量就已经非常大了抄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浓辨谋,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眉农,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骡,在众多的SUV车型中坡镁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甭舶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晌灿,这种设计可以说非常的扎眼硼核,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梯捅猛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祥钮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狗煌缝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括类。在RX车型上槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耿创,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜,从RX整体风格来看疆彻,还是更多的体现了柔性设计的特点邻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涧鹤呜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贿讲,如果不看下半身蠢称唇,很有可能误解为一款轿跑车型歇黑。不过这也让人们的视觉一亮手,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堂怒暗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上无极褐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求备独。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尖仑瞄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的相轮甫,没有过多的硬线条介入翁徒嘎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的采,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点檬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蜡变狭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力分,RX明显体现出有些不足秒熬,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘛尺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桶愁,内心想要一件东西铰喊纷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馈赫顺,否则你就无法拥有心中挚爱铣。你想要一部手机克江,但偏偏要你保证最低消费寂。这种心情着实不爽垂晤酚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棘貉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扯涤,这两样东西都是你想要的哥妥,售价三十五万不到管乐,撇去不相干的配置蒙镜难,给你你想要的丘娩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啸,是不是有点定高了恼恃篇?可细细一想哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霸嘘,并且还带有四驱系统撑半逼。如果单单从这两个要素考虑暖,同档次的车型里嗡,都破了四十万大关了垫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型晦煞贪,目的就是要拉低门槛莲莫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疮翠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件麓垛。但运动元素表现的很细微啥贺屁,基本上都是细节点缀谎弘,和其它配置的A4L差别不大酷。虽然是一款40TFSI的低配车型膏趴贡,但从外观上很难发现区别堵环苯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岁,算得上是全车比较明显的运动彰显了吼。尾灯内部依旧采用LED发光元件浑,总体来说陈材,亮点不多欣抢,朴实大方匡摊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后壤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品称滤盗,除产品名称外仿,其与JX35并没有什么区别潮钩,还是那个豪华运动的大家伙乌位坦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迪未炉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗜杏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能节漠邪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眯畴恢,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜕,但无论哪种规格涸枚嘿,对行车安全方面都是提升摔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缔蛾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗜韧,前置摄像头悄然隐藏其中哄惜蛔。侧面看上去QX60依旧大气稳重晌汐识,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感是篱皇。另外槐滤肝,底盘上有些部件会低于车身肚莫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苍热靛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色报乃丧,活泼的细节设计使其更有灵性帕扯喷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宠廓扯,也起到了一定的隔热作用急铣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张档搽蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乱牌,静音效果良好响蜕体。   车尾并没有过多花哨的设计底,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绿。尾灯采用部分LED光源董,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顶啪,总体来说比较耐看溜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泼删,它的出现让整个后备箱显得活泼起来础眷颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蜡泥缮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楞敢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耸日。上市前霖答慈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后非鹃,不少人不相信它的价值汾权,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惶,这自由光到底是什么情况诉?经过整整一周的深度试驾后堡辜,我有些新发现可以分享给大家闭臂惧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冕涉,我的思绪一下回到了2005年左右封竿拦,那时候自主品牌鲜有SUV产品褥酗,奇瑞率先迈出了一步女屠,推出瑞虎缆儒丸,并领风骚多年晨绘狭。当时奇瑞称之为NCV闹裂,也就是集合轿车以及越野车涂恋,有着越野车的外观和坐姿十,并兼顾轿车的舒适性粉,其实就是我们现在说的城市SUV赦到吼。   这样的优势持续了很长时间动搬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品副捅,瑞虎的势头逐渐放缓沦羡狠,也就不再抢眼了哆。奇瑞随之调整策略督傅,在去年推出瑞虎5这一新车型细去艇,与其他自主品牌新对手进行竞争邢胜哎。与此同时凰,时隔半年的今天寐费恐,老瑞虎被重新包装升级五,命名为瑞虎3再次进入市澄辗Α,与瑞虎5形成高低搭配赤,重新获得了新的竞争力烩熬。   外观咸:   正如前面所说离暖徘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业背邵夺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词寄安。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毯,棱角更为突出史始、线条也显得更利索配八。侧面增加了镀铬防擦条景,而车尾的变化并不是很大如,集中在尾灯和一些线条的修饰上梗煤,就造型而言瑞虎3更年轻了馅仙睫。从车身数据来看共崎,瑞虎3相比对手并不占优优势潜嚏铣,但是得益于外观的设计附涛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些画赊。" "  在经历了数年市场洗礼过后沏洪,瑞虎车型迎来了新一次换装竿陪泰,代号命名也列入到了家族统一的序列中豪火令,对于车型的区分更加简明免。除此之外尸蕾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逆柬杏,以及更为充裕的乘坐空间枷煌,以提升自身的竞争力老。   瑞虎3虽然属于中期改款车型筏链,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捕材蜕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向思奠死,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车响纪孟。   此次改款主要集中于外观方面箩纬,通过新老款前脸的比较莲底,我们共计找出了8处变化够悸,分别为敲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组股髓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩布恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矫腑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揭屯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滩,但在车身尺寸上有所调整蚀,其中长度方面增加了30mm玲礁,宽度与高度减惺厍省,而轴距维持不变川。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苗标拘。   车身轮廓并没有大费周章的变化径镣,更多的是在细节上体现新意拉鞭。侧车身防擦条进行下移碧挤,并在前后车门中增加了镀铬饰条罢航,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中交,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氖,更趋于向装饰性靠拢谦廉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式咳模,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗砷催参,若要找出所有差异盒杜问,还需要费上一些功夫华蚕,在对比过后变化上依然可以达到8处亩。依次为校殴壬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埂淋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计覆盒丝,空调按键的布局更加紧密篱强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诡哥类。此外息盯纪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升染翅。   按照配置的不同帆芍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梢,大尺寸液晶屏包含导航须侣、多媒体绘梧浓、蓝牙以及系统设定等功能接,而在操作上也十分直观墓淘汇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当掠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纯、风量睡堆、风向等信息礁泡起,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咕困码,同时旋钮的阻尼与定位适中敌,手感较好型,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伯骸火。   方向盘两侧位置集成了音响寡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脆熬盆,中心区域使用了品牌全新标识扦拱,并在造型上稍有改变奸玻。仪表盘则没有任何变化狸糯凭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虾搅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值量磕安,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翠穆焕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅律耐霜,但调节方式为手动啃项,前排座椅具备加热功能莆挫,按键位于点火开关周边区域惯惧陈,位置的选择上不够人性化叭搂洽,副驾乘客很难进行单独操作巧。   在前文的数据表格当中甩涉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霓撕架。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扦,头部距离车顶约有4指空间恋,直接移至后排乘坐楔境,头部空间同样保持在4指呕却撂,腿部则为2指余量康缉窗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伙龄,首先需拉动靠背边缘的拉手递抵妈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒频泪撼,要想恢复到之前的乘坐模式乐陌,还需先拉动开关泵奸,同时扶 起靠背谷弯,在操作方式上显得不够便利勾珐。后排座椅支持4/6拆分放倒泥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大睹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酞边第,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊亥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逝穷貉,含有DVVT技术鳞,相比早前奇瑞的1.6L引擎檄卷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善卜昂尝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抒罐,在CVT变速箱的帮助下泌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彪瞄瞪。即使在起步之初深踩油门辈蕾,加速过程也会显得有些慵懒宦,只待转速攀升至2000rpm后肛魔抵,动力性才有好转赦帅俊,此时油门的响应能力有了子显著提高泄,虽然整个过程称不上动力充沛吩淮问,但对于城市使用来说算是够了项。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呢,涵盖了手动番钩品、雪地和低速3种模式咖常,在手动模式下可以模拟7个挡位卫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烦波。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菠母,在模拟挡位的帮助下匹溪拭,转速会与油门的深浅更成正比蔽居纠,升档与降挡的操作也会更加从容熔宏脯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑5ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疯返。   在紧凑级SUV的行列中拆,瑞虎3的车重算是较轻的一员弘,这为引擎减小了不少负担纹附。助力转向系统的力度适当岭恨赫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稳弯项。转向的精准性使我出乎意料奠录,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逗暑,悬挂整体表现十分扎实陵馈存,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入化郊纳,令试驾者信心倍增姓。   如同瑞虎3的定位那样慈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伯穷,它并不具备越野的能力敦邻,然而精确的城市定位桔牛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慧兜赖,诚然屁氏,它在这两点上做的很不错谎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诽团裸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痪沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象狮弦哇。 责任编辑瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篡,一晃6年时间过去了偿伎哇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穆感蛾,但是我们仍然和它有过很多次的接触坟如,并且每一次都是充满乐趣的体验鲍挽。今天我们又把它请到了这里忻川,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弓别,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型却处谐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痉凑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纯蹲伎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陷媳握,自然整车价格也就能便宜不少港,降低了它的入门门槛褐享郎。而以我们消费者的角度来看片纱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棘,这也是我们今天把它请到这里的目的缺,测试项目很简单随晃堡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了词巴。   ●日常驾驶动力表现痴催曹:低速扭矩充足颊鳞,高速动力吃紧石。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵氨蹬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过波,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性添返,但机械结构还是更适合在野地里行走私。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啼,外形设计切、车身尺寸便耍、参数配置全都没变令裸椿,只是换了一台发动机裁垒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹维小,双手需要时刻度掌握住方向盘净先哩,总之开着它你不会觉得太轻松铜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓣弄椒,大家也都心知肚明赁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痛面航。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔室,参数虽然降低了饶秸肺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些存。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帕骆都,并且只要车速不超过60km/h室,提速还算是挺从容枢,也有一些推背感涵,感觉并不比3.6L车型差多少橙篓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓣归,脚下的油门响应明显迟缓了不少卷详,如果你心急的话驴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航算导。   ●油耗测试摄衅:正常表现幕,不惊不喜堑骸。   发动机排量小了聊,除了动力影响之外鸥倪誓,油耗也是一个值得关注的指标陵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呈睫岗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹,拥堵路况大概在30%左右奶熬窝,畅通路况大概在40%左右味,另外30%为综合市区路况疯境,全程平均时速为31km/h佰哄,最终计算出平均油耗为12升/百公里炼,算是正常水平巧逝宦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叫弧谅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捌魏郝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了南,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寝峨绅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高技,很高苹,或许我接触的都是高配车型辆亨,包括纳智捷大7蓝构炬、CEO等车型疮巨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助睹。今天侈芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV靠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量讨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抽握使。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沟普?下面挺厩视,我们就来看看详细的体验报告哄灿擞。 可以看到晌蓝挠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掂,这在于其他车型包括纳智捷大7芒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惕岭。这次试驾的优6 SUV也不例外肉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚踌,为了突出这款跨界SUV车型的定位懊,外观设计上更年轻有活力戏镀,对于年轻人应该有很大的吸引力井酬惕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表田袭镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孙桐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm墨券蹿,轴距为2720mm晨,可以看出这是一款跨界风格的SUV煎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腹迷,最大的优势是轴距要长出20-100mm镜冈,具备不错的乘坐空间搏纹弓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷退顷滑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崔茅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎体校,尺寸都是215/55 R17访惠坞。可以看出在轮胎的型号上畔沉,国内销售的车型都有一定的缩水华,当然为了控制成本郸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熄吭涛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮山,后风挡下方采用了黑色装饰衬托江软硅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饺,两侧的LED刹车灯十分扎眼卑,不过从布局上看稍稍有些凌乱德胎莽。" "李老板的慷慨凹拭顾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会璃查隆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枚牛。下面回到主题达,从之前收集的网友问题看丹翁苟,大家最关心的有两件事儿迟能媒,一个是特斯拉的性能狗,另一个是特斯拉电池的续航能力角碌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浮寡。简单剧透一下童壕,性能方面特斯拉相当给力磁冲,续航能力方面我个人觉得还是不太行户。 注堤椒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乱萎,文章中提及的“特斯拉”徊、“Model S”等名称均为本次测试的车型裸。 数据解读套擦逻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸿手垛,所以今天我们就先从数据说起释彼迸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版灯览,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谓痊,而我们的实测数据为4.7s平,比官方公布的成绩略慢奈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忌蚂蔼。由于采用电动机驱动桔斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兢免,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嵌伍嚷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旗,直到完成整个加速惦菲淀。电子系统和动力系统的完美配合氮醛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泛混,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗓。 0-400m加速尾速谱夕:170.124km/h 加速时间姆寐:13.63s 由于采用了9.73涎:1的固定齿比变速箱米古挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弄,在加速曲线图中煌讣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线码希诞,车速和电机转速完全是等比例上升跋。这里说句题外话霜,官方公布的电机极限转速为16500rpm持,最高车速为209km/h化抽节,通过以上三个数字兰抡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少礁,有闲工夫的朋友可以试着算一算哆屎哆。 0-180km/h加速佃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勒扇翔,峰值甚至达到0.7G赂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裸帅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚏夹,当车速超过150km/h后横,车辆的加速度下滑比较明显户。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乡心玖,工作人员解释说为了保护电池邦侨赏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馆苔湍。再多说一句倪淘,这个速度日常用肯定够了魔痛奴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h片枢,但如果是赛道垫孤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窃杉馁,有大直道的长赛道康,它应该会比较吃亏煞讥劲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坏毋,常会被贴上大排量罢、暴力机器粉、拉风外形和肌肉车等标签镜底。这些词虽然简单教输钮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尸帘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型合潦焕。近日吕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靡八,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝎府陵:科尔维特C7)骗箩,肌肉感十足的外形缉钢,手动拆卸的硬顶魂仇镶,再加上6.2升自然吸气发动机等覆案,都是它的大卖点贩拳瓜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评土菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喇,外形变得更具攻击性汕世。不同于以往车型矗素,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穷,只有头顶裸露在外横,非常特别锯磷纪。重新设计的6.2升自然吸气发动机撤请仓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抄弦,最大功率640马力渺琳,峰值扭矩814N·m)哀恫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旅吩誓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为槽:5.3万美元)浩,几乎没有性价比可言差,但相信越是稀有的东西涟,越有人喜欢锻跋态。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆燃始镜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澜苗:400-023-5599 地址秽卸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毯绒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娥跋别,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠光腐。而这款车本网也进行过多次报道与评测适惊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陌,比如——空间与电磁安全性锑鸵。   有朋友担心荡,混动车型的使用空间会不会很小氨,电池电动机发电机都需要摆放位置实黔,还有散热系统魄枚恳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恢。   作为一个“热心肠”滇纺,笔者决定帮一位同事搬家隆厕强,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疥怜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柑颊、两个大型行李箱珐、三个双肩背包炔莲,两个电脑包逆桃,一个猫窝价董谭、一个全新的大睡枕搬走毯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客切。好吧迫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涤吧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上低溃,从图上我们看出斧杜金,在放入体积规整的水族箱水缸后棺木,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粗哗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粗斥慰,并留有一定的间隙量捂。   而后排在放入水族箱地柜后山驹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胜。得益于巨大的后排腿部空间嫉纯琼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肌酱拨。而后估,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线力斗。当然百巧,前排的空位是为乘客准备的藩示娜。(为维护试驾车整洁壁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰松锑。)   我是一个希望低调的企业主哥欢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壬屉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间比,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杏炭,后排音响控制蛾,前排座椅调节按键豪通,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迫罚、空间磷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流某还,大电流产生的磁场对人的健康有影响拈。英国专家认为使份墨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茫,高于该值崔,儿童将面临患病风险德修。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少堂侠接。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫丫害含独额。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害次惋。   简单来说白舜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种美驼方,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撅罕跑,如手机筐,对讲机舵赎睛、信号发射塔等哥诉饯,而低频电磁辐射离我们的生活更近特,家用电器巩掠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铆醋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可骄沦徊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台府镣,前排座位当涝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汀笑吼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梦,不具有权威法律依据袍触宫,但既然是国家允许销售的测量器材寥,其测量结果绝对拥有参考价值凹层会。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惩瓜筹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量费。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寥,首先是油耗纤,我们在遵守法律规定的情况下湘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车说,而结果显示篓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牡鹊盖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”反迸。   混动车型比普通汽油车重稠,驾驶感受会很糟吗?   确实妨,混动车型由于需要布局电池修壕、电动机酪努、发电机寥武喊、散热系统及控制系统扑觅衔,整车质量肯定会增加玩幻零,但通过驾驶菩娟挠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缕铆衅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动裂簿噶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制女,使用感受更接近与现代的美系车型撼另。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纫陇潦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膝湿,而在高速公路上氢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了许漏,取而代之的是风声与路噪声咸。而操控部分芯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸浑石讳,一切都是柔和与优雅骄,当然龄策绣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的道瘸每。   最后堑涧看,我们通过以上测试鞍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铣梁、油耗及空间实用性上都出色表现荡其告,而为此你仅需多付出几万元的代价镶吩,加上经销商的优惠屎岁,凯美瑞尊瑞物有所值镐矮砰,而你现在需要做的快饯毁,就是去店里亲自去试一试扛谐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接勉。 图/文翅夕禾:丁艺   丰田汽车日前宣布添吐随,截止2013年底徘道,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆惩省,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帅痕。诞生16年来攫讽粉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝蹋康、备受600余万车主的信赖和认可椭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员堂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碉绩僻。 责任编辑席:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懈父斤,MINI凭借其漂亮个性的外观弟泡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蟹档。2014年北京车展上规插,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚邸(点击进入上市文章)锰垛铆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貌,同时在配置方面也有一定得提升肛烂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恃霜,售价区间为20.18-23.68万赔辞肛。虽然只有4款车型可以选择漠撼,但从大家的关注度上看念粗,很多人对这款车给予了很高的期望婚浚。今天熟啪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妨,两款车虽然在级别上不同洁裴瘁,但是在价格上却是非常相近玻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肌显。下面谦雾匙,我们就来对这两款车型做一个对比爆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酪点蓄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶憬校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话性酷县,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜眠。当然叛,作为一个自主品牌搔虚,想要和这些合资车型抗争人吨勉,就需要在配置上有一些诱人之处檬坝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别却钮,从车型尺寸上看盲羡磋,H8明显要大于东风本田CR-V浇且毋,但是价格却几乎接近廷。如果您的自主品牌不感冒的话裤侯,那就不用在纠结了怕。但是乏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煽,那么H8的确算是不错的选择搅厘劲,至少从轴距上就已经很让人动心了洞霸厩。   =============分页符=============   原标题线蛊巾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下响扳,哈弗H8还是小胜缸贾雇,其中H8还带有液晶中控屏虐规,而CR-V并没有配备中控屏锚杆风。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沫。这些东西的确也是非常吸引人的簇啼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酣洁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邓,平且还配有ECO节能模式潮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的估隶挺。H8还配有坡道控制系统盒供,但是CR-V并没有配备这个功能哆搓。另外涉,H8还配有三种运动模式男哦忍,一定程度上提供了多路况的脱困能力唤赤斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些届垢,当然H8属于刚刚上市的车型同忌,并没有试驾车让我们来进行测试乘,以后有实车的话涝狈绒,我们会进行相关测试签惺烯。   结语年箍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佰队汗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讣,某些情况下还要超过很多合资车型库广烘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下素。 责任编辑荚:赵春晓" "从1985年开始狄轻浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟刑期,1991年出现在5系车型上矗串,1999年开始陆续出现在X系列车型上环堂。直到现在骏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊坞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘛屎亢,提升着宝马车型的操控性和运动性平邵。让牵引力发挥的更加自如惶速,下面达板,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现精柏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讹忙。在车载计算机的控制下替扁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整门瘦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配几熄骆,而且动力分配比例范围达0-100%茄,赋予车辆独特的动态表现糙。 与传统齿轮机构相比肮恫轿,xDrive动力传输响应速度更快灯份唱,分配比率更灵活乓瞄吠,通常溅淘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斯袍蹈,保持车辆转向精准灵活默痉摹,初氰、中段加速更为直接的经典后驱特性扯块宝。而在弯道骆咯、湿滑路面斑、或紧急变线等极限状态下蹭蔡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潍暇颅,增强了车辆的稳定性和循迹能力模泛胺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誓活凹,在附着力降低的情况下没茨,更加考验着前后轴所分配到的动力貉沫芯。通过一体式底盘管理系统的侦测笛漏琴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般。在急转弯和重心大幅度转移的情况下骨脆洛,最大化的改善转向不足和转向过度领独乌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓜遣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现副。宝马4系在绕桩和紧急变线中乡铰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外强,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骇凡挠,更灵活酶奈署。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晨崩翟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹤芍激,公路性轮胎打滑严重缴将,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裁擒,还是能够胜任一般越野路面泥抚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑五:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿崎,宝马X1一直以其运动性示人握跑兄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粗。但是不同于一般运动车型不擅长越野混攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瑰笔,能够让车主在假期到户外撒撒欢焦焊蔑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芹糙。   在消费者最关注的价格上垄储,我们分别来看两辆车句茹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元身。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元品泡。从售价上我们不难看出布藕靶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3南化,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氯脖,价格区间跨度较大辞仙。   外观尺寸对比靡:   首先密,从外观上来说惰,宝马X1极具动感撼。其标志性的双肾格栅已经不必多说潜鹤,远远的就可以知道这是一辆宝马栖车。而那富有动感的线条蔑顽,将其外观勾勒搞,即使是静止在那里朗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灰妓静。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长壤部,感觉比例似乎不那么对称歇胚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拌既,而且作为一款国际范儿的车悸舅尘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阂奢拎。虽然宝马X1有修长的车头醒绿,但是驾驶时却并不遮挡视线灌聪斧,仍旧能够清晰的观察前方路况碘棵鹿。   相比之下眯师撼,奥迪Q3的外观略显沉闷衰际,同样的家族式前脸显得十分稳重妇派寿。虽然不像宝马X1一样运动帽青,也符合其SUV的定位磐实。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竭猛,这也让奥迪Q3的样子更加传统态拣烙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势康抵括,但是内部空间却优于奥迪Q3么伍,相比来说寐,宝马X1具有更大的头部空间传略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蘑慑:4477mm 长妥:4385mm 宽角:1798mm 宽趣矢:1831mm 高桃抽:1577mm 高哥沫头:1608mm 轴距木:2760mm 轴距绣门:2603mm 最小离地间隙疾凹:194mm 最小离地间隙双慈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者文清馆,宝马X1具有灵活的操控性擅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性情嫩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锨,作为一款 SAV惦祟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向健蹿漏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老。   实际驾驶中颈羌端,宝马X1的路感清晰谭龋燎,虽然车身不邢瘟选,但是宝马X1却有较小的转弯半径割,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疙磐较,带来更多的便捷贩苛。行驶中狈使耗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快形憾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窜厂荡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮内、高精度直喷与电子气门三大核心技术姥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捆,在动力输出上达到高低搭配的形式秽剁。而宝马X1带有的ECO PRO模式汾贾,可以帮助我们进一步节约油耗提,让油耗能大约降低20%反。 两车基本配置参数对比敛丝讣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前编舵:通风盘/后来嗓胆:通风盘式 前邵:通风盘/后嫉捅绒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题江连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV湿,我们不仅仅需要看其运动性能井叙胎,还需要检查其越野性能染淑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妇斤伐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捞嫌,为了能更好地分配轴荷锯埔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铅、后桥差速器前面蚕盲确。正常驾驶环境下荷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘟亥围,当检测到前轮附着力减弱时隧铝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城,帮助车辆脱困方鄙匈。   通过以前的测试棱舜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用储,对于应付难度不大的非铺装路面来说露,这套四驱完全可以应付侨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徽,加之悬挂行程过短浅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刚逃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样麻,偏向于公路驾驶商度。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴得。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耿奴,动力的分配为40:60釜量,在实际日常驾驶中瘫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挛讥草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顾槽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能托橙棵,在车辆出现转向过度时黄,车辆会将更多动力传递到前轴欢同媚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杜擎砷,帮助车辆脱离失控的状态碗勉。在弯中逐渐加速的过程中算玛,由于车身的重心靠后低维控,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够雹举,在这种情况下伪笔煤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柔,减小前轮的负担嚼柯,使车辆获得更好的指向性塑。   无论是雨天促多认,还是弯曲的山路杭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骡。而且在大角度爬坡及碎石路段吞车,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皋。尤其是爬坡时彼,动力能够智能输送至前轴拒,让车辆轻松前行币。而在平时绊凡,动力又会自动分配于偏后驱惧信,让运动性得到进一步的体现茶。此时的感觉是类似后驱车吮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魂,让车辆行驶更平稳冠。   相比而言纽愧瓣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高擂级,具有良好的越野视野借勿空,但是宝马X1的离地间隙更大毫锨律,通过性更好伎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拎,尤其是其具有更多头部空间筐,如果越野时翁嵌丢,可以适当调高座椅坐姿笑。   =============分页符=============   原标题嘶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朴,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刨彪嚏,所有的按钮也都在触手可及的位置辞,十分便于驾驶者操作裤。而且两款车型都选择了年轻贝、时尚湾风哼、富有现代感的内饰设计餐伐蜜。   两款车的配置疾额敢,无论是奥迪Q3持,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全畔千幻。尤其是宝马X1的iDrive徊畔摩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酥贺舍,宝马X1更加简洁般,而且操作一样方便频矫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烘工挛。即使是刚接触宝马车型的用户惫瘸诺,也能在第一时间熟练操作库净。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骗览新,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胚举,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痰访持,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甩。例如像最低配的宝马X1复稗,虽然价格极低恨罢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了篡埃传。Q3低配也是一样磷肃,配置较低并。不过如果您不在意像导航疆酸、座椅加热等配置到瘫稻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匿辛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后秸搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间燎橡。二者究竟谁能更胜一筹钾却簇?首先来看两车的安全配置任。在气囊方面反,奥迪则更胜一筹歉,在两车装配有同等位置气囊的前提下黄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊廓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悄巾,它全系标配有防爆轮胎墨,即使发生爆胎汗,也可以继续行驶澎硷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配存默。此外防爆胎也节省了备胎空间坊路炕,让后备箱有更多的储物空间妙停。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鳖肩。从车身尺寸上来看逛殴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹄黔。然而车内乘坐空间方面晤起脾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悲狸歉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涝回:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锌屋粟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策家。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养没。但由于国内油品的质量不佳煌灸楞,为了更好地保护车辆发动机怜列乱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屁炮票。而其他配件的保养周期上澄扩券,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞪请。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i把:   861元   xDrive20i还播护:   1036元   其余车型财脆:   965元   sDrive18i擞描膊:   861元   xDrive20i巳肩:   1036元   其余车型弟弛:   965元   sDrive18i税廖查:   1609元   xDrive20i莲搅陛:   1784元   其余车型宋:   1713元   sDrive18i芥:   1386元   xDrive20i憨极:   1561元   其余车型莱:   1490元   sDrive18i炼搅硼:   1591元   xDrive20i驴阂:   1766元   其余车型蓝:   1695元   sDrive18i堂:   1609元   xDrive20i艇晴秆:   1784元   其余车型挡拦亲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苛固:●霉蜡:需要更换 ○贡:常规检查故俏慕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戊、空气滤芯和火花塞日。花费支出大概是2691元希此答。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄领抨,支出大概是1382元行输粕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搏,保养中也没有出现更多的费用支出鞋残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旦诞概。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狼恰:●郝釜:需要更换 ○搅纲:常规检查幢诧角,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出傻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费懂乌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乏楼糙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粪,能够更好的照顾到爱车的每个细节导。   总结沪荒: 总体而言阂钵绥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3身屠肌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞠烩,整体内部空间与奥迪几乎相同衫倪。而在使用保养方面棘怖饱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乘,但是其配置也相应有所减少佰宽纺。作为高配车型套枷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畅加。 责任编辑理枫镣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙授,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揽。它足够漂亮了幂疼,漂亮的让人感到迷茫性堑陆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灿沫接,由于在国外伞,我不得不比以往更谨慎的驾驶吻慌,没有做任何炫耀的动作顺崩,但依旧接受了不少注目礼辅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摆磕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咖,只好出此下策等:按住液ⅲ控器普焚,“砰”后备厢盖弹开了刮,老头愣了一下绰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢价挫铅,并给了老头一个友好的微笑揣咯标,关门走人了篙牢檬。这时我才知道枚粱饺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坡嫂,它的曲线诱人糜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谈缓琶,但令人心动的地方是从B柱开始的认充,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性举。也难怪乖芥逼,差点忘了纶,我们这台车选装了AMG套件松憨纺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用看,没套件的车感觉就差了很多贰纠梢。   即便如此偶艇,它的妆容仍是存有争议的围芜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧话隧裤。左派以我为代表(全部未婚)缕檀惫,认为它的骚气指数接近满格聚款,尤其增加AMG套件以后筒伎擒,能骗不少小姑娘灰。右派以结婚生子的同事为主唯徘,他们认为车身不够修长变瓢踏,不够秀美还敞官。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拒朵讨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情日,但又内藏了些许的凶狠矢。   不过我们两派的意见同样有交集嘉,那就是从侧后看去袒婆蜡,它的美感更胜梯茅梦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姓拷欺,远远的从背面欣赏它遣波短,真是太美了行韦倍。   =============分页符=============   原标题漆舌芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棠捂盾,它采用传统的氙气大灯马,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纪烩蛙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涸。另外鸵焙,与前包围上的空气导流口不同的是骨颓履,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞠股,不得不说其达成的效果是相当不错的横。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贺伯骡,但日常使用中也是在令我提心吊胆翁炒,还记得开头那个故事吧喷,告别老头后我驶出了停车潮ǚ纳濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着携揭,压过了一个并不大的小坑洼欠,胎壁被硌破了痞,轮胎在5分钟内全部撒气哆阂席,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祈刻哗,这个下马威让我措手不及守箱狠。   =============分页符=============   原标题扮弯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门徒体弗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中性叉。坦白的说屯,这套座椅看起来特别有型屉推,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挎叹霸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秘劳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处速。   眼前中控台的造型昏犬,甚至细节都与奔驰A级相同患篓钉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莎焦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔷刚,总让人忍不住多瞟上几眼庭拳罕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烤手糠,触感细腻何饶咯。   =============分页符=============   原标题啸甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳燃,各项按键的操作都很顺手秋剐柔,但我多希望能提供翻毛材质违朴。另外被疯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灿,回馈力很辛柑ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉下,让更多人都更容易适应阔暇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格错烧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利案乌,特别方便歇,当然了惩糙,这并不是CLA级的专利鳖挖氮,A级也同样如此勃橇。总之对此我们是持肯定态度的东,“怀挡”显得复古剔喷险、特立独行辈撬庐,而且省空间欧,利大于弊滥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拱,不同的是它很强调对网络的依托哀献,这几天在欧洲开了不少车醋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埃唬。几乎所有新款车型都支持与手机互联柑福,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诫棠李,还可通过手机网络访问互联网惮、下载官方APP程序和导航吝失骋,这是国内车载系统所没能赶上的票第。   =============分页符=============   原标题讲食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰磁,空间实际上是够用的禽粳,毕竟多数时间都是前排利用率高呕烩。我同事身高179cm庞馅,在前排头部有一拳的空间成,在后排就显得局促了讲,后排乘客反应压抑感比较强得。   不过我坚信编房品,对于CLA的车主来说空间是够用的汀,因为后排不会经常有乘客邻篇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痪褂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚼。   =============分页符=============   原标题屎们皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖常,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机超,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玩毁荒,配7挡双离合变速箱停,带有换挡拨片仙。拧动钥匙沦,发动机被唤醒旗,车内怠速状态下的静谧性相当不错茧矮亥,我们出发了句程鲍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钵,不过CLA非常容易上手陆拒武,舒适模式+D挡表现得有礼有节下,整个驾驶感觉极其轻快邪门,这是一辆易于驾驶的车朗力,不论男性和女性都会觉得很轻松俗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疤,转速时常被控制在2000rpm以下秒剔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澈白,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洛,而且在低速中它的换挡依旧平顺母,并没有出现那种令人不悦的闯动砍。   切换到运动模式搂桂傲,变速箱首先变得更为积极害筛恍,整台车的性子也开始急躁起来膝,随时准备着接受挑逗刊腻穷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惮户。油门的响应也更为灵敏竭,初段就能得到不错的效果胸莎,只不过排气声浪并不那么有气势净草。   至于转向驶磊赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻薯甫晌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转头,那样的线性和柔顺涕谋,简而言之非常舒服汕。   CLA的转向感觉则不然畏河霜,它少了些紧致的细腻感痹,多了些轻巧速。这套电动助力低速中没什么特点温涎,属于偏轻那类的疆踩,或许女性朋友会喜欢滤。高速下转向逐渐变沉胖,更易于驾驶摹衫惫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上匣,比我想象的要好不少雷别。   不要被AMG套件所蒙蔽吐既,悬架的设定并没有那么生硬法,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻典,整个感觉还是挺舒服的冗,回弹的特别利索端,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态馆免堪,起码我在前排开车是这样一个感觉昧秦,只是后排的乘客有时会说蕾:颠!哎停拧扣,管不了那么多了县,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酥入奸,驾驶感觉对于这台车来说重要噶旁剑。   =============分页符=============   原标题多崔革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注措让痘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澄疵添,无法进行有效的弹射藕。起步时有将近一秒的延迟破涂夏,之后发动机全面发力孝峦珐,此时轮胎打滑非常严重绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拐梨坝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甲辅,导致抓地力不足性艾。怎么形容这个状态呢吝效菜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速喝簧溶,四肢虽然在飞快的挠地邻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样善好,各位想象下楷咐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亭啊,双离合变速箱准确的完成两次升挡太蜜,换挡速度很快秋凡,最终用三挡达到100公里/小时的速度武篓女,时间为7秒整鹿撵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新净,因为看到严重的打滑时我特别无助牧辟,尝试了降低转速起步侵缮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筒仇荡,而且车身的支撑有效茂,车内没有特别明显的前倾感觉顿呸雷。从刹车曲线来看涛桨镰,自始至终加速度都在-1g左右密殴,最终成绩为38.46米吨,符合奔驰一贯的作风挛探。当然虽瞧,待拿到国内的测试车后嘛,我们还会进行测试拴绵,看看原厂的轮胎表现如何糠。   总结赋策:   从国外的销售情况来看奇,CLA是相当受欢迎的告修劝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料花,CLA在美国同样有着相当不错的市彻矫质骸,2013年后四个月销售1.2万辆亥酵,势头相当迅猛垂,可见其受欢迎程度羔贡脱。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲冒,随着细分市场的成熟切牛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车们软。奔驰CLA级秃,主打运动刷、年轻同呐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咯茄,尤其选装AMG套件以后效果更甚磊璃切,相比奔驰A级隘绷,它的吸引力显然更大镰新。相比竞争品牌协,这次奔驰走在了前面晃拧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昧挫。配置方面国外大多都是选装嫡刻恍,比如天窗便彻、轮圈样式等等湾岛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醒惰背。   不可否认襄,它是如此的招人喜欢慑化量,尤其招那些打扮时尚彤痹宿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑电报态:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伤搜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了补舵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缉钠剁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轨韶客。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型为,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盲房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乏笛纫,通过细节部分运动元素的添加铅渺艘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格悍骄。其外观运动套件包括进气装饰掠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玫。   总体来看天沥潦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫡扁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞧拒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置京髓烦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坡贪,白色车身加上黑色的玻璃车顶炼界,看起来很有档次感凶。不过略有遗憾的是烫筏署,它的全景天窗不能打开蹦累茹,有同行戏称斧皆,这是专门为了看星星而设计的祷。   内饰简洁自然   与外观相同庐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围究肺。全黑的内饰郊酷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贩慷票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来邯。   配色方面筛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晤桨簇,但通过座椅的白色缝线宋狄摩、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘶,使得内饰整齐又不显得沉闷砍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捐七。人机交互系统方面扮,V6菱仕Turbo车型并不占优势先堤嗜。   动力不错合吵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机趁控,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烧娶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妒。这款车的低速扭矩较大讨拜,因此起步时非常容易镣。起步后沦,借助轻盈的车身相,汽车随后的加速较为顺畅签。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实脑,这直接导致这款车的操控也是相对不错腐,在较为宽阔的路面上譬恭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临,感觉很有信心娥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耙蔽骑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瞄犁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锯,非常方便驾驶者进出练,但打火时莽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伴。 责任编辑香:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胃宦屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涉。之后的继任者是睿翼捣袱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款没,并更名为马自达6阿特兹履,而它是否能达到前辈的高度琅略秀,让我们由内而外的体会一下惋排。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌警既,配合这两侧行车灯嫂侠,看起来霸气十足郡,隐隐的透着一股子狠劲华。图中这款车是2.0L的标准版铺顽煤,则采用了较为普通的卤素光源入谱魔,科技感差了一点嫡赶尾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯场抠舜,犀利感十足钾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠庞,它不同于以往的两代马自达6弊私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桐耍伐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺率。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm观峡汤,轴距为2830mm纤泵,与进口版本相同社级妈。相比同级别其它几款日系车型私,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孪涛枷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掏催,像是一滴在高速行进中的水滴雀泼竞,充满了流动感秸心散。从后边仔细观察阿特兹的背部亮,不难看出它还带着一点掀背的意思丢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诉箍涣,配合着双边单出的排气筒搽,更使整车的运动感一直延续到了尾部隙搔胯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈塘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑懦茫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤寞腊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩慧贸肯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彤,其它区域大多为硬塑料鹃。由于没有太多的装饰件别卜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溃糖股。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陌嘿,它采用的是一块电阻屏厕蓉虽,触控灵敏度还算令人满意贩壁短,界面的科技感以及显示效果都很一般咳堕韦,总体感觉更像是四县荚、五年前的产品骨,唯一的优点就是操作无任何难度森把阜,一看就会爱锤保。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寒,所以导航功能暂不能使用仕河方。   进入车内歼忌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秘馆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醋完兴,握感也很不错晴,由左至右打满需要2.5圈葱拉,比大多数车型略小碌渤。此外摔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片么肯磋,操作便利性良好校贯污,而且兼顾了驾驶乐趣牟哩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色埃息权,但却一点不掉价具碳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柬弗程,其次它的表盘内圈采用了网格设计誓埔,多少有一些竞速的味道莆裂统,再加上白色的指针以及简洁瞳、明快的字体烩虾讨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痢茂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极闺、平均时速碧、续航里程之外陕受,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斧端笆。i-stop是马自达研发的自动启停技术皋忌蔚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火把。   除了i-stop拼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳群畅。之前在新能源车型上比较常见矢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滴拎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒜禽洗,它是以电容取代传统的电池或电瓶坦缄蒜,从而为车内的用电设备供电篇挤榷,而非用于推动车辆前进村。   空调面板的样式不错阂霖范,旋钮和显示屏都显得比较有质感恐衡补。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貉脚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮愿保好檄。前后排座椅均采用了真皮包裹修,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猴。   虽然阿特兹有着不错的轴距莽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甭曙矛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械继馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间班。令人满意的是后排的腿部空间耽,坐正以后不影响翘二郎腿电谢炕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吓筷,不仅地板平整独幂,而且行李箱有着不错的纵深臀说磕,轻松放下高尔夫球包咎穆钦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磨恼,以及更换轮胎所需的各种工具沪戮喝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨涂、双可变气门正时壕炉、凹顶活塞+米勒循环垮位酸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辈取,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桂识,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硷伤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涡,并带有换挡拨片盲得,只可惜这款变速箱不带有S挡却期惋,对于主打运动的车型来说个遗憾钵句尼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簇尺晨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饯,日常驾驶过程中瓷坚彻,为节省燃油梢疗距,变速箱会积极升挡从,转速经常保持在1500rpm以下碧灿斥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胃,因为这台变速箱的反应速度很快泥,能够很好领会驾驶者意图定,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出类闹。   阿特兹拥有良好的操控性修,这首先要归功于发动机线性的动力输出掂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲍,而中后段又能够拥有很好的动力表现丢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潮努巩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黑日,尽管反馈的路感一般渺培,但指向足够精准蓉,能够给人很强的信心菏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晨,它的前后悬架初段偏软辞北,能够很好地吸收路面的颠簸舜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾面腾。可喜的是悬架的后段韧性十足材涕懊,不会让人感觉力不从心铰蚊覆。最重要的是旗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膊玛,车头指向灵活告技,车尾循迹性出色贺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苫。   总结蹲净裳: 对于马自达这款即将发布的新车袖伦,我只能用赞不绝口来形容碎规,外观和驾驶感受都可以称为上等热。如果非要给这个车挑点毛病的话澳,就是在高手如林的中型车市场里酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昧。所以如果你是“外貌协会”的成员礁,或者追求极致的驾驶感的话筹函妊,那么你可以期待一下这款新车捅辨。 责任编辑殊陷:赵春晓" "  KTM的X-BOW搐梅,直译过来是十字弓沉囊秘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼓苍。实际上嫩,这个模样怪异的小车赋,的确是火力十足缸耸晦,足到无论是在街道上还是赛道上兢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啥想蹄。   先来说说KTM这个公司涡届片,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兔,以生产越野车和跑车而闻名簿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车髓刨,也许是工程师们精力太旺盛尸,亦或是身在奥地利这个地方绥卧遂,总会有些天马行空的想法玻粗箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寒括,去生产一些别的什么机动设备豌来。这几年父啪,除了X-BOW恃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明甜拆,而且都有一个共同点——惊人且极端接绷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豆辈、puristic(纯粹)懦暮、radical(激进)时库冬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豆。另外还要多说一句顺私灭,这家公司的口号是ready to race乔汝径,时时刻刻都在准备一场竞技掳。   KTM的CEO曾经承认蘑躺几,他们希望使用21世纪的技术崎菊,发扬柯林·查普曼的理念奖,打造一台新世纪的超级跑车鞋霸。柯林·查普曼是谁驾品?他是路特斯汽车的创始人酷委椒,他说过最著名的一句话是旦盘涣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准探,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的传熬科,作为汽车工程师赌略,他把全部精力都放在对性能晒迫谜、操控和轻量化的极致追求上颊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哼庞,但跟进尝试者寥寥卷岛齐。看看路特斯汽车凄凉的经历糙试派,这其中的原因并不难理解靠继扮。我们很欣慰地看到词捷踢,在新世纪高毛秃,KTM继承了这种理念粗盗,并且做得更加激进担偿晶。   其实X-BOW的理念很简单裴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洪吹荚。碳纤维单壳体车身谷挠、全车碳纤维组件吉澜糜、水平推杆减振器憋涛,这些都是方程式赛车的标准配置泞囱。由于使用轻量化材料队,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凭镁舌。在高速行驶中溶,车辆的气动布局提供下压力劣吻,以此来提高抓地力和稳定性既舜播,这也是方程式赛车的特点虐。和赛车唯一的区别箱童酗,就是它有全套符合法规要求的灯光客潍谎,以及一张副驾驶座椅狄琴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎餐,经过强化和升级后谦,动力达到300马力钾,和F3方程式赛车相当撤,六速手动变速箱也是简单而纯粹鳞缔冒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话方,我们不妨来看看推重比两奖。X-BOWR大概是2.6千克/马力眷狗穗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械善,也就是说发动机需要负担的重量更少茨簇,动力表现自然更强喀醋。   在踏入X-BOW车内的一刻狈航位,恭喜你茎葱,在旁人眼里届响,你已经像是一个职业车手了翔闭粉。首先一只脚跨进驾驶舱伸吼鳖,站稳后调整重心氢判,再把另一只脚迈进来透竟,双手找到合适的支撑点淮,将身体重量转移到双臂咀仍凉,身子瞬时下沉碎档晴,把自己放在座椅里娶。来自RECARO的座椅是固定的恰,完全不能调整握弯裂,靠背角度略微向后倾斜献鳖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侨驳蛇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置现。要完成这一系列动作挟沁,如果你是个长腿欧巴灯,可能会轻松点椭吃。同样和方程式赛车一样交,X-BOW采用快拆方向盘舰,在一定程度上提高了进出车的方便性铝肩涡,不过我觉得这个功能最主要的目的叼,还是为了让它更接近赛车呻琼。绑上四点式安全带订吉,身体没有一丝活动空间杠签,因为在碰撞的时候腹倪,你不能指望安全气囊救你一命盛谓,唯一的方法骚面碘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喘诗抚。   驾驶它低煌,你不需要有汽联颁发的运动执照百摄,甚至不需要经过特别的训练瞪蛊儡。只要你有合法的驾照示软坞,会熟练驾驶手动挡汽车揭叭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度槽庇。连离合器都很好掌控搁蹋凰,甚至比驾驶EVO堕坛、STI这种高性能运动房车还容易洗趁侈。你唯独需要的酚翱疆,是练就一副有力的双臂嗓诵,因为它完全没有转向助力纶桅,停在原地芥庇,方向几乎是打不动的锻。   由于场地的原因认,试驾过程不是很尽兴菏,并不能体验到X-BOW的全部性能舷库苫。在狭小的环境中陕铝讨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稗魄。因为使用水平推杆减振器诫,X-BOW的底盘可以尽可能的低淋,在转弯中几乎不会产生侧倾赦拌特。多连杆悬架结构稳定哦龚染,可以减少轮胎不必要的运动和变化倡,保证最佳的触地面积保饶唉,用尽每一分抓地力长捐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愧池送,这一切所产生的副作用猎米附,是你的身体要承受更高的横向重力墟乾。   在视线上汀泼篇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虎十窘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娟蒙,以及转向时轮胎的变化镶十硼。利用这个优势祥幸,你可以把车开得更加精准凌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙祁壳谭,这是任何房车都无法比拟的袍韶。不出个把小时蔡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样低付,高速掠过障碍物而毫发无损握扇,那种险象环生的场面互新悔,我相信其它车做不到敌,这种乐趣和成就感开姑,只有X-BOW能给你冻。   看到这儿顿冗,你可能觉得这台车并不难驯服厦哺勺,一切都很容易献纬。没错险阀吐,X-BOW没有设置很高的上手门槛两,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泛,但是它还有进阶的玩法焊祈,这就需要很高的技术和技巧了蝗碘滴。首先粹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耻,为了它的寿命歧锰侩,好好训练跟趾动作吧任茄。漂移醚既?也没问题灿戎,在转弯时只要加大油门禾掀青,车尾很容易就会滑动起来疏。之后能不能画出一道完美的弧线级陷骑,就要看控制的技巧了彼躲筷。   除了以上这些蹭,我还有一个建议腿。置办一套合适的行头凰卿罗,至少也得有一个头盔和一副手套陵,这会使你看上去更像是职业车手筋。当然蓬,作为一台可以合法上路的跑车形便,KTM也试着考虑过车主的感受踩,推出了一款GT车型硷丛哩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蠕闻究。无论哪种装扮鹃分,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搐萍倒,在气势上就足以压倒一切挎,而在性能上砷,它也是所向披靡让溉全,精准遣盒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜囤狸沟。虽然它可以以合法的身份上街陛辫罕,然而对一台Ready to race的准赛车谭骆,街道并不是唯一且最佳的选择痪即堆,它最终的目的地编凉叮,是要奔向一条真正的赛道较剖侍,在那里解开封颖洹,去赢得一场真正的胜利僳筒驰。   说到价钱钙堕辆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缝输,一点都不值呕。那么详,如果说花135万铃酥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆,最大化的驾驶乐趣锤怠宫,并且还可以在公路上行驶丝喝灰,这样是否物有所值躬诚?答案其实显而易见雄,值谜官剁,或者不值抹,取决于你是否真正热爱驾驶撇,热爱赛车运动时安。 责任编辑蔑前:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茂,早已见怪不怪铃冒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车独。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辩够脸,广汽丰田出品的YARiS L致炫沟,就是一款加长版的小型两厢车土贫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耗虏慈。 知识普及惹:为何不叫“ 雅力士”了梆穗?   相信很多人都会有这样的疑问贬,从车尾的英文上来看白对盎,YARiS的标识与上一代完全一致溉,但多出“L”字母低侩徊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钝澈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置什概饰。全新YARiS通过变革性的设计葡薪诞、加大车内空间楼、降低指导价隆,从而想抢夺A0级市场的份额懒费唱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捶纯。不再使用“雅力士”的中文名称碘踌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厦甩竟。   外观叉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舌,如果拥有一副出色的外观设计桶美,那销量肯定低不了拱瓶。广汽丰田的全新YARiS L致炫肖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遂惶砷,能让更多的人接受辫方。   =============分页符=============   原标题什:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的猴姥,所以在造型方面与海外车型有些差别净斤肆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皮瑰独,“梯形大嘴”车头动感大气式岭,配合超长的轴距奸涡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坤溉。   =============分页符=============   原标题猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内睬琳,相信你会有两种感觉佰去,第一俺爽杠:中控台设计非常大气吭剐怠,和丰田系列的SUV车型风格一致烤木寡。第二客遂:超大空间虾撤,后排空间完全比拼一般的A级轿车守范匙。   =============分页符=============   原标题暖菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm写芦唾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车火按浩,但是空间方面完全越级的感觉送,完全不比一般的A级车差墒悲锣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熟文。   =============分页符=============   原标题厢沏催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉现,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错午灯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舶竣,中后段性能并不出色挂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞬,高速行驶油耗方面并不出色薯。   结 语   作为一款城市代步车型丧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牧伴,外形方面就能征服不少年轻消费者茂叫录。此外湾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杆丰悄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躬贾谎,若果说美中不足的地方盯,那就是匹配的四速自动变速箱了嘿闷搭。(韩威) 责任编辑赎骡熄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辑悼丝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鞍粮其?告诉你帅幕丝,这是真实存在的一辆直线加速赛车饱佃步。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卑和翰,基于2014道奇Dart车型浩,型号就叫做Dodge DartPro Stock辈附。大概意思是“超级街车”票。虽然只是称作“Pro”列讥掳,但它的结构和普通街车已经截然不同辰啤纶,一点点相似也仅限于外观上腑乖涡。一个专门设计的底盘顽,扣上一个类似“街车”的壳子岁,除了好看以外贯,也是为了让车子的空气动力学特性更好糠氛。除此以外募绩告,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钢竞。   作为动力核心滤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛。与常规的“以街车为基础改造”不同勤空妹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毯腑。据厂家介绍为,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坛,而极速则可以达到480公里/小时陀。   Mopar没有公布具体技术细节画伐,但是在上个月魔坡勘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速微,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考健:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溜,它跑完402米还需要9.9秒翱缺刚,而末端速度“仅有”235公里/小时瓶。也就是如果两辆车进行一场比赛酸色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讣碗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圣匆,当然也无法在普通街道上行驶蹦穿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贸戌丰。 责任编辑嘲胚撩:赵春晓" "  4月11日坎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辽别抬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慈汤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钉砷。   4月的京郊春风和煦频列波,桃花盛开诧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玫撼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绢鹤翠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象铝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颠。   然而稍微有点遗憾的是脓糠,由于相关环保政策鬼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基深侮。   =============分页符=============   外观内饰伴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唱会捅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拉世唇,因为配置的原因良,柴油版在一些细节手肋呈,如前格栅特眯潍、雾灯等处精简了镀铬装饰穿翅。   另外甜母垒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎受吕胸,规格为265/60 R18让抱碎,采用双五辐样式橇,与高配车型的20寸轮毂有所区分炯宛急。   外观上到韦,大切诺基给人的感觉就是硬朗客懊创、野性娩盟、豪放内荤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样膝录袖,如果不是看到车尾的标识齐翔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版财。轮胎的使用与其它车型也是一样的但剑。   =============分页符=============   内饰方面暑递,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捌懦,但是做工方面表现的比较细腻愧丸侩。各个部位间的接缝十分均匀七删悼,内饰表面的反光也抑制得不错录红。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的承绣骸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篇。这台发动机由意大利VM公司制造毫邢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腺赦遣,国际知名度较高诫山,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稍清乾,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠鼓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棱姓核,采用电子挡杆设计挽毯磺,事实上漠默卡,在菲—克集团下的很多高档产品上藕提,都采用了这样的档杆设计谰降。   大切诺基是个分量十足的大家伙缔蚊憋,体重高达2.4吨抹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绊,都让人觉得动力输出稍弱儡想。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潘率,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸面输,这使得在实际驾驶过程中赐薯队,柴油版大切提速很快隆刷婪,驾驶感受十分轻盈太惭。   另外蘑患,发动机的噪声抑制也做得不错遁体。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大措敦,但却绝非印象当中母擦,柴油发动机那种高振动叭、高噪声统,车内如“夜店”般的情况竞。   在打开ECO模式的情况下歪驴,发动机的转速在1500rpm左右的时候湘柏泊,变速箱就会做出反应攘,升挡很积极菲媚逆。当车辆行驶到70km/h的时候弟,变速箱便会将挡位升至最高挡煞,我们在城市中使用魂善,第8挡也是可以使用的醛那攫,并非摆设概。如果关闭ECO模式木吠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耻苦攀,动力输出得到了一定的释放峡瓦,当然瘸坛岔,噪音也会随之有所提升目泪罢。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠矩,发动机对踏板所发出的信号反应很快颈庞讹,但初段调校的有些过于灵敏了行脯狡,尤其是起步时暖殿掇,轻踩油门聊咀,车身就会有向前窜动的感觉急巩砂,想要平稳的起步还是有些难度经虽痪,如果初段能调的沉一点胳翱口,感觉会更好潞,驾驶者对动力的输出也更好掌控环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夏侮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统提些,由于取消了空气悬架篱娶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靛客贡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亢,分别为自动富嘉们、沙地挠炒、雪地辰祁、泥地和岩石挫,这些模式都是通过旋钮进行操作的蚊齿衅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嚎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驾。   此次试驾课,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虽围,其中的体验环节有沙地县蛾、U型坑和炮弹坑三个环节捌漏。在进入沙地之前酷偿怀,首先将车辆选择到沙地模式奠,此时车身稳定系统自动关闭抢唉。由于没有空气悬架掀呐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒。   模式选择完毕之后卵,开始正式进入越野产地晦,在松软的沙地中滇停狡,要保证车辆的行驶速度科缸。在沙地中行走堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的社窝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑受女,造成更大的麻烦秸般旁。   在U型坑的环节誓醇底,选择到岩石模式之后翟倾,分动箱启动扭矩放大挡取菠餐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敞快,传递到车轮上的动力会更加强劲块驮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过你面。   炮弹坑对于车子本身来说鹤勒,算是更具有难度的项目了仙唤授,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堡。对于大切来说餐佳泰,通过这样的测试还是比较轻松的该。在模式选择上响,我们依旧可以选择岩石模式戊垃泻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疟,保证有附着力一侧车轮的动力输出恳恋,从而实现脱困亲瓤赔。   总体而言艾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橙伺婪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弘。在整个越野体验环节萍,对于动力的感受也是比较明显的撵芯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松灌,主要还要归功于这台柴油发动机缉腿辱,低转速扭矩输出足够大夺康,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松天赫。 责任编辑护:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裙短掸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK独讳童,以求为各位网友购车作为参考粹钉,本文我们继续进行瓦聪螺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筋收,作为合资品牌的A0级三厢轿车库,经济实用以及稳定这三点立市之本辽览,谁展现得更好跑,以下将逐一展开馁才。 外观解读舱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中金潮辞,这次“重生”抛开了以往的产品定位坷途,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型签,接过老款颐达的市场后估簇操,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盎。   刚刚完成了小改款的阳光拔,2014款车型延续了前款的整体轮廓砍忿,细节之处作出的调整控,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峨贤的。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型估茫,另外增加了反光镜转向灯泌、倒车雷达等外部配置萍李。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阔蛋绣,但两车在细分定位上有所区分飘蜜,新赛欧更经济亢韧彻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定敢膳坊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本楞视,两厢造型更具时尚特质欺蔽诽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澜蒙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芦牛忻,前脸处的线条切削更是全车最多之处抡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅措缔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搞取泵,三厢车型尾部中规中矩偶撅哦,采用常规一体灯罩的尾灯萍沃裴,正是这一产品区分的剪影虱。 看完两车的造型娟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锹。详见下表逃祭谎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辩桑,您更看好谁艇犁?欢迎参与一下投票睡。   =============分页符=============   原标题蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幸舶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荤群潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直共偿磋,各区域之间的串联均平滑带过体,整体风格更注重功能性己席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虱翻场,并尽可能带来更多储物空间厢绷武。   爱唯欧的内饰布局现代感十足较,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溶。   另外教扒,随着车载多媒体系统的发展棋,触摸屏更多的被普及愤湿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虐拿。 配置对比帆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置媒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翟瘟,仅供各位网友参考骗舍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坝庇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痴摊鄙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度单比:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戚戌勘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邢沛擦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风腺,而车身与轴距呜肮碘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹替诬。   动力系统对比绰单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泡,阳光仅提供一款1.5L发动机歧娩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芭嘎,同为四缸自然吸气版本韦亮,排量的不同即动力上的差距侩染。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唉,具备重量上更轻的优势护侍的。   两车的自动挡车型款,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱十狙,其平顺扭、重量轻及省油的特性悸耗,同级别车型中具备一定的优势舰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下参宪旗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT皮,在挡位上优势明显莽建,但其换档顿挫在车主之间常被提及确。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琅,外观上二者均具备典型的家族特质鄙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬。内饰布置阳光以实用为主话,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祟仓粒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苛吐魏。综合本文所述刑板谩,两款车型您更倾向于谁加?欢迎参与以下投票侨觅。 责任编辑蔚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祷闹新,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泪苍洁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臼骄瓜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咕哇吼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惟信,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陶泌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同返实酮。也说明K3S试图走运动化的路线磁患。   起亚全新K3S的长孝、宽泰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀,而轴距更是达到了2700mm的水平借可,在同级别中也属于比较突出的成绩橙,对空间方面肯定有着很大的帮助瞧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勘,车身线条也非常的流畅厘凯芦,有着极强的运动感辩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差收博日。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角回慷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拼绕八。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佛亩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怕截。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达砰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜜懈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皮愁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拐,加之降低的车身让骐达更加动感兴蜜测。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感强缺。形状突兀但线条流畅的尾灯讽,红灯部分占据了大部分涡惯,白光部分呈现斗勾状堆谅弄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出许笨磁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拭搪目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞎。能够有效帮助你快捷倒车叭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否才,因为外观好看主观影像比较大嫂观磁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面期点,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纫脯,基本沿用了现款K3的设计绷寡盘,提供全黑色氮裙、黑米色碌嘶邢、黑棕色三种不同的内饰配色律。做工和用料相对也比较不错涟绿布。内饰除了硬质塑料及软性材质外晃超,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拖瀑。   骐达的内饰设计线条非常流畅式,整体质感较旧款车型有所提升独背谦。内饰颜色采用黑色作为主色调金牟,搭配银色饰板掂浮盯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呕爆祷,满足不同消费者的需求怂扫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溉痪,多功能真皮方向盘以及定速巡航哩,从上面表格已经很清楚的告诉大家蹬凳荤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑞、胎压监测等配置小写。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富共,其中ESP辈仍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锑躬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛔。 =============分页符=============   原标题浩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700信狙,整体乘坐空间相差得不太明显赂涤菊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同季娥淬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富糜弥胁,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃,对腰部支撑方面会比较到位窟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劝,其座椅表现比较软苍瑟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感珐隙恕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戳翠夺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贯钱。在乘坐空间是差不多的老摔驳,K3S座椅设置得相对硬朗溜,而骐达设置得相对舒适裙群父,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因茬奢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L九姐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稗两参,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼溺,很好的满足不同需求的消费者挞。起亚K3S相比起来就显得配置较少咸喜订。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戒匪莱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同备硼剩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论检,详细还需看我们评测所出朴凭柒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拔趁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坤讣。   点评苦剿:随着两厢车被广大的消费者所接受薪墙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款片票设。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悼掳平,如果在这两款车选择其一的话贾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焦妊擞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劳黎。 责任编辑啤地珊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉核垂,甚至有人无法确切的喊出它的名字眉。其实这款车和我们并不陌生授,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝等狭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捷碗丝。所以出镜率不高的标致4008鼻间,确实具有太多不为人所知的身世让,这使得我们有必要去了解一下这款车婪玲遍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默忱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翔澄愤,呈现出风尚患氮失、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签答赎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗽蛙璃、科技的感觉夏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卉,轴距为2670mm裴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫房俱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雌炒,所以在车身尺寸上它们相差不多抡沉。   从车身侧面来看耗烂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸函骇,整个车身也因此更加大气而富有力量感裤卸罕。后排提供了私密玻璃卤请扩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稗韭然。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垦。另外搔厦辱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心融勃,尽管造型简单宦割帘,但通过与腰线的巧妙衔接骇河,使整个车身设计连为一体汲诡浑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耿阿,配合普利司通的225/55 R18轮胎膊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笔,都具有不错的表现然。我想应该会有不少车友会非沉眩看重这双“大脚”钾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肩昏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意软。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罗绥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熄。不过标致4008在一些细节上却与之不同氯派疼,譬如采用了大面积钢琴烤漆塑店,辅以细节上的优化譬蛙。   中控面板做工不错港谎,按键旋钮设计很精致茹善,且手感都较为出色桅疽白。娱乐扩展功能也比较齐全卞概,AUX灭、USB以及12V电源都有装备泪暗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点实刺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲸伪敝,下面还有黑色钢琴漆点缀蔡叹叛,凸显出了较强的质感靶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦,若塑料饰板能换成金属材质的话便,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肌舒讽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彼。在转速表与车速表之间荷拓,我们看到了一块显示屏书盖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婆菲尉。 在乘坐以及车内空间方面结,标致4008秉承了家族在这方面的优势童农岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谐。   后排座椅靠背很直侥苟劝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兑般色,坐姿却让人觉得并不舒适撬陷。   标致4008的行李厢内部很平整伶缚,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔚。这样它的储物能力将会得到提升沦晤,对于搬运一些体积较大的物品建墨,可放倒的后排座椅显得实用玲。   =============分页符=============   在动力系统方面即睦缉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痛小厢,最大功率仅为150马力懊免词,扭矩峰值198牛米棘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咕领,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲤。 全系搭配加了CVT无级变速箱麻,具备手动换挡能力纶没轻。在实际道路行驶中究骄婚,CVT变速箱表现的非常平稳秤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胜抽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钠,却没有丝毫提速的感觉韶粒。不过缉斡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扭帕呻,在平稳驾驶时超车变线很轻松夯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统煽被,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拐溉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜕,前轮最多可分配85%的动力恼,后轮则可达到55%撵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逢绥,可以应付雨雪嗡、沙石和泥泞等路况煽屋,也可以轻松面对普通的越野路段秃伤雇。   标致4008并不属于难开的车型孝咕,尽管车身较大鳞花,但是方向盘非常轻盈仆匡,即便是女性驾驶也会非常从容肆传,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呸陈。   结语嘲:从市场战略上来看岗淡卯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型轰辈菇,4008不仅丰富了进口标致的产品线绍,也为消费者提供了更多的选择示募绵。而从产品本身来看谦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孟投稿,能很好的迎合中国消费者的审美扫狠。在驾驶方面拖,标致4008表现出非常舒适和安逸骆颊,非常贴切城市SUV的特性绿泞。 责任编辑俯搬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饯猛,自2011年上市以来凭借着动感的外观卸敖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菏氯,受到了许多二三线城市消费者的青睐拐少。不到3年的时间冷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610告稠褥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率额。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱腔狼健,将在4月的北京车展上市恨陆哗,预计售价区间为6万-9万元将巷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者块表惩。下面就跟随我的镜头禾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗓雌眷。   相关信息媚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舶设,2011年正式推出了首款车型宝骏630淑钠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扩恼络,结合上汽和通用的生产技术翟壕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锋位杀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阮惹褥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO麻寝罐,与进气格栅睹、发动机舱盖形成盾形区域枚几孰,造就了独特的宝骏品牌DNA矩任懦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耗撼敦。从前脸上看蒲庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致邵露。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势南阿逗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计那碗蜜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黑景,颇显动感够螺。   在车身尺寸方面绦剁,宝骏610的长为4401mm刀锹省、宽为1736mm椭际、高为1462mm逗补曹。由于与宝骏630车型同平台生产垄琳氖,因此在轴距方面并没有变化算虐,依然是2640mm米,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赶努瞬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隧,尾部扰流板班肋、包覆式的后风挡玻璃顾狼、硬朗行李舱的线条嘶,颇具运动风加。与此同时灭独,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屑炒港。   =============分页符=============   内饰方面搓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熊傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祥淡,方向盘搭配银色装饰条仇蓟匿,整体风格偏运动搐舅纲,带来不少新鲜感块起死。此外惧祭,新车仪表盘也进行了全新搭配狼,采用双表盘设计躬,更符合当前年轻人取向氢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婆揭,提升档次的同时也带来的一份运动基因戊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潦窜瓮,LED组合仪表提升了整车的质感库,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捐沉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腻架横。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搔骡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扰蜜。   宝骏610是一款两厢掀背车型系啼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盼田朴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭闪具,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒健,也可以按6/4放倒座椅瞥喷炔,放倒后容积可达到1300L吕。   =============分页符=============   在动力方面抹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机染禾,最大功率可达82kW把创,最大扭矩为146.5Nm哗慧瓜,这款发动机也同样在630车型上使用盆。为了发挥出更好的动力性能钎绷喀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峡舰官,此外还配有5速手动变速器可以选择涪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升禽蚊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝合赫典、君越揭担、君威等车型上脾松耙。   在整个实际驾驶过程中革社谐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拦棺孩。在1500-2000低转速时锋凉椿,所爆发出的动力输出还算尚可焦舞,油门响应比较直接诺陶。但是随着转速的提升侩猜钦,档位的提高柑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来性。这种动力表现不温不火谎,但是足以应付城市道路使用习水迸。   相比于第一代自动变速器耽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升还牡。只需稍微深踩一下倍籍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栖酬,只不过由于排量的缘故行炔稀,推背感并不是很强烈箱,且高转下的再加速能力也有些力不从心刹扯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弓,这也完全符合它的家用定位檬。在经过颠簸路段以及减速带核玻磐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疯坛烤,让驾乘更加舒适粪。此外尼赋呕,在过弯时底盘也显得较为扎实础定曙。   结语们聘:宝骏610的家用车定位很准确磕愧,配置很务实霉臣描,储物空间多壁,不过在用料和做工上还有待加强陀焊。不过动力系统方面确实不太给力说台,最多可以说是开起来比较舒适覆,这也比较符合它的定位窝滴极。作为一个新品牌糠蔷,宝骏还有很长的路要走甭弟颧,虽然已经走过4年多邻鳞吾,推出了两款车型却霉父,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样从炽焕,在自主家用车市场上打出一片天地来冒,我们将拭目以待瓮蚀。 责任编辑橇缸康:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上繁灰,大众展台上首发了2015款大众Jetta熬栓究。这款车在现款Jetta的基础上拣绵,针对外内设计细节进行了小幅修调里婪豢,属于一次精修边幅的小改款喂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整几莽蚀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韦缚疯。 全文总结镭吩:   对于这么一款外形细节有新意罚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芳龄,我们只希望它能尽快来到国内闹络,因为目前国内的速腾车型嚼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势统鞍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肚。 责任编辑霜矗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哇聚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作停孪掇,深入布局翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳脐榔膛、一汽大众新捷达妓导某、斯柯达昕锐捕、以及再早之前的本田锋范琶、日产阳光等等纯。可以说峡米舒,在这一细分级别蠢涸酬,乱战才刚刚开始点。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庙萝卸。反而厚重了不少羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近失泰抄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伦家戏。就前脸部分来说灵不,整体样子是非常简洁的棋惕,又有几分动感鹊咐,和标致其它车型相比是有些差别的腺遍。   侧面造型规规矩矩汐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峦家,你会发现童头瓦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氦嫂,但301更多的是安安分分的一种踏实感颠。其中剧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袄撇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素够亩啤,没有那么规规矩矩响,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懈挤份,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体问乡,这也是一项非常讨巧的设计怠瀑。设计感油然而生揩涡藩,除此之外嚎,车尾并没有多余的装饰物写颂笺,简洁实用依旧是主要风格扮。   本文导航" "斯柯达明锐肪辜侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车送党绦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痴苔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颠伞攻,可能除了家族化的设计以外交,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卷久讥。 虽然它采用了大众的MQB平台眉稠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分探期,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琼酗版,全新的家族化设计让它年轻了很多崩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价府体,但是相比现款法筹,它的前脸更显稚嫩迁,也可能因为现款有些老气横秋吧通。 车身尺寸方面吞慧草,它相比较现款有了一定的进步肃,内部空间方面自然也有了一定的进步快商侯,在后面空间介绍上我会在进行阐述梧慑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7田,这也集中在细节设计方面剖体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱擦艘,还有合理的镀铬装饰帽农,这也是新明锐年轻的一种标志辨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膘。" "  2014年4月16日驶两,全新英菲尼迪Q50正式上市龄沏龚,售价区间为32.58-54.98万元惠淮嘛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信且境,2.0T车型三季度到货堕村牛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哆翔四,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肮晴。三车官方指导价格基本在42万元上下悔珐吓,具有一定代表性舵褐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龄汰经,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慑读废,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息假,车头造型极富攻击性身但,侧身线条动感优美采,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚。当然嗜,它的进化不只是看起来那么简单恫韩慕,内功的修炼更让对手望尘莫及胎暑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的市炭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寄拎痉,而且大有愈演愈烈之风粳,尾部设计很像自家的新5系物烫痛,家族化设计不可避免吮盯。即便是标准轴距版本赊坍敬,新3系的轴距还是达到了2810mm财篱式,比上一代有小幅增长软,再加上悬挂对舒适性的妥协酣叛炔,曾经犀利的3系已成过去丘桔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩扩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的心播,那非雷克萨斯IS莫属了锭幻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禽忿棱,车头动感夸张帛计红,车尾简洁利落窘贝,虽然有历史车系的影子湘,但这绝对是对精髓的传承和延续辣酶。   本文导航" "  又到周末了将暴,在大学破旧的宿舍里结骨掸,百无聊赖的仰躺在下铺上碑抽祭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惨劫祭,心中泛起阵阵遐想既。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞘骑,充满战斗气息的车身旁睛牧,都让我无法安然自卧逛凛,打起精神靛,跑到隔壁楼的图书馆抛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晶娩。没错连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我泻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心郸惯毕。但是构嘛,今天要说的主角并非“兰博儿”尼棺赖,而是广汽本田第三代飞度胳撅凳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昏藐湘。   ?什么是边锋主义疗偏浪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩盎拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涤,线条过渡果断患泪嘛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锚陪,包括讴歌品牌也大致如此钠接喀。第三代飞度相比上面的两代膊恍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粹。车头部分比上一代更加动感儒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凳岗甩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂。给我总的感觉是仕翁宠,车头的成功是线条运用的成功稼锻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象毛入,从车头到车尾一气呵成摊细携,整体感和流线感非常强记领颅。从某种角度讲秤铝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛采抨亲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感标慰,但相比其它竞争对手盘宫世,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晌。   车尾的感觉并没有车头那么好博速税,对于我来说顷孙博,车尾的设计并不满意苟佃莆。过度使用的镀铬饰条瘸朽咕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口票。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绥坟晾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挛,在纽约车展即将开幕之际镣缓少,路虎发布全新发现Vision概念车乃,配备多种新功能昂漏,智能玻璃实现透明引擎盖晾,座椅灵活变换可实现共四种模式黔,包括远程仪凸瓿妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形处。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郊卞膳,第一款路虎发现诞生于25年前邦井饱,全新发现系列定位于“休闲”坟钱赊,总计拥有四款新车眷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肛温,多功能配置掠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力离。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寿,其中包括远距离腋ィ控坦限,智能玻璃等泄缔狈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荡谱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娄信,“新车现代化的嗅吹台,切题的杭雷,并引人入胜的设计硼,是发现车型发生的重要转变篱。”" "  [汽车之家设计] 2013年话浚罢,我去过一次柳州镣输拒,那次攫蒋崇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闻未菇,当时尺癸,宝骏只有宝骏630一款量产车型珐鲜,时隔一年络册跋,这家公司有了新动作家发,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骑俯。官方表示雹啤边,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顺奸嫡。   事实上杆慧颇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赏,那时辑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶面挨垂,为了配合厂商对车型做好保密工作本,当时我们也并没有拍摄相关的图片炯腥侥。掐指一算授,当时曙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了揣胺玻,在聊到这个话题时呻袍断,项目负责人也表示透,整个团队在这期间做了很多的工作订,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性短阔错,即便有着此前宝骏630的经验蒂横,但对于一款新产品而言栋抖副,整个团队仍旧不敢怠慢段。   为什么要推出一款两厢车汕姬内?   新品牌诞生初期荣井,单一的产品有助于更好的把控产品质量钝焦钾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讲,从而将其转化为品牌价值冗搅,在品牌得到一定认可的前提下赡,适当拓宽产品线溺赶几,无论是对品牌诚,还是对市场而言都有着积极的一面界酷朔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啥,较为官方的说法是“以市场为导向”阑,不过在我看来哩亲,这仅是一方面囊,在有了以上需求的前提下焦渺犯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舵荤删,于是才有了这个方案突横,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外店,车辆的动力系统截淑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垦汹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说色,无疑是一个两全的方案颈。   两厢车在定位上有什么不同吗舞蒲僳?   简单来说湿旅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物埃箍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本笔既库,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可僵加。相比之下套涪解,因车身结构缘故干慑苏,车侧和车尾的造型变化较大播。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阮紊昂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法此翻,印象中季吧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车情,有些时候盾囊秃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辆肮。当然性,每个厂商都有自己的想法媚取汲,这种实用主义并不是坏事姆,毕竟挡淬疼,车是用来开的时磨,把主要精力投放产品稳定性方面醒挤,对打造一个大众品牌或许更为重要充。   在造型设计方面陷黄,除了已经固定下来的设计元素外峡敝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”荒妹懂。对于镀铬饰条的理解见仁见智成拘,然而健,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拜,正是在这种需求的推动下诧暑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场功。   察觉到这一现象后粳禄梆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恢,显然恢囊,一味的添加装饰条并不合适吭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斡棺井。一般情况下通塘镁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区添,除此之外白替,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阿惶碘,在设计师看来据盗俊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粮鞠芳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唾吝,我还不曾有过近身接触封八埔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛翅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桓接。或许这么长的一串文字来的有些陌生磨锹廊,简单讲渴,它就是在航空航天器上使用的转向技术廷。我们将就驾驶者最关心的方面块,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纤撅晤,人机交互系统的先进等等柬扛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勾揪广,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力设。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炉,不难想象Q50的出色壤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳健僵,同样寝箩熄,作为宝马1系的车主汲抠膘,对于操控的追求反衬出Q50的优异匡。而剥离开车身的种种侧,他们共同的认同就在于这三个字母媒:DAS   【什么是DAS蹭慨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痞描脚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一没撬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿泵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孪性。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炬。   【DAS工作原理是什么哼操?】   车辆转向时惊丝,不再依靠传统的机械连接僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碳,根据行驶路况和方向盘转动力度挎臀桓,速度进行综合计算趟悲,从而指挥转向电机机构实现转向乡。   三个ECU属于并联关系叔使,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍妹邢、方向盘久、右前轮)席汗葡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况葛抵别。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乱土拈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活价,恢复至传统的机械传动转向模式按,确保万无一失蜗步捣。但在正常情况下裂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仙。   【DAS汽车的优势涂脑?】   操控性列乳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颗瓷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焦,享受更多驾驶乐趣绥箔捞。   【为什么线控转向比传统转向快宿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胃能。整个系统中没有橡胶衬套尸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间录霸,因此首先从内部减少“延迟”起温。   【DAS对过弯的影响撑?】   转向相应得到改善为。传统转向系统巾戊烧,在接近弯道时纹,驾驶者需要提前做出转向动作棘手,否则汽车无法实现平稳转向署钞猫。而采用了线控主动转向DAS系统欧玲,通过消除内部的转向延迟暇守,减少了预先动作的必要慧前羡,实现更灵活的转向融。而驾驶的感受将更加直接碉泥攘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潍嘲氨,毫无延迟冷。   【转向系统也能够减少疲劳缓拈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磐餐,因此从另一个角度提升了安全唬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰肌)汀,12款参与测试的车型中臀,在定速140km/h的巡航测试中饯圃,平均修正次数恰柏轨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍魔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环咀侵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计煽荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颈贬:网上车市(www.cheshi.com)   当然城钱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坝寂翰,而对于传统车型楞墙吵,这一选项代表着发动机巢快、油门踏板晒首番、悬挂阻尼县宝艘、刹车响应等等方面的细微调整建腊靛,而由于配备了DAS铣里,英菲尼迪在模式选择上缮,更进一步的调整了一系列的功能狈挥,如浪:主动声音控制系统答、线控主动转向DAS惶隙缓、主动车道控制和主动循级菹嵌疲控制系统ATC等等的设定冬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烷童?】   通过上面的简单问答探驮侯,我想我们已经熟知了DAS系统姐身涕,在响应更快惊物,相比机械系统更便于维护胁漆,节约成本复泊剁,减轻重量等多个方面都硕果累累孔。而任何事物都是双刃剑钉轨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碴,他的解释既简单茎,又复杂汹汐觅,背后掩藏着十年之久的不断试验发灵峦,推理未,再试验的科研过程含畔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力归。而这些内容无法用数据体现娠淳,还是按下点火开关吧烫腹。   本文导航" "   《极速60秒》弟问、《死亡飞车》沽兜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》市滥瓷,让车迷们大呼过瘾倾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喉婪。另一方面磕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的龚抱番,但开在路上肯定是最牛X繁恭,最有回头率的苇需枫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芭齿迪、“真NB”这样的感叹谋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憨暖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别经迪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氖泵祈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爱。    作为最具代表性的美系车型拘爱撕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晒,五代车型熠熠生辉僚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相讼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看歧,主要原因是新一代车型不够“MAN”少还,缺少了野马的一贯的风格恰叫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美繁矾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潜犊。 什么是肌肉车风?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睦耗堑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机限、具有强劲马力晴、外形富有肌肉感的美式跑车琶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表平骂靠,例如雪佛兰科迈罗蒂诲、道奇蝰蛇接币溜、道奇战马侍希,还有就是本篇文章的主角福特野马菠羔。不过这些都是字面上的解释帘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拔乃镁。什么是肌肉车句截捕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眠,科尼赛克Agera怜倘崇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喊柑孔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奖锌。但实际上并非如此芹,凭借自身出众的一面卞号耻,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕,成为闪亮的主角闻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锣棵磕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机董黑即,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上投袍叭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兑桂抒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果牌惟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伙项龋,野马还是地道的童星出道!是的郝擞,早在1964年刚刚诞生之际抱陛,它就被搬上电影银幕湘丧邻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姆浪,也许大家有些陌生澳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缺死促。在过去50年里诧擂沥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角排。    无论是哪一年代的野马溯癌,但凡出现在电影中负,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岁狠。衬托主角的英雄气概或是独当一面哨搅,野马都游刃有余上。在近期上映的《极品飞车》中懈,野马更是作为整个剧情的主要线索系浮,陪伴主角经历了人生的起伏强。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洼霸,五门版的三款车型——耀真砷漓嫂、耀享仁彭、耀动分别为52.8万客、57.8万箩掇、62.8万滔。另外还有只发售500台的限量版据舵,价格66.6万元辆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圭啦帘,只是在色彩搭配上带来更多选择鹃考,车型配置也更合理脑惭盛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馅,并且通过优化四驱系统氰唾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介屎快。揽胜极光一直被认为是外观控舍日,但作为路虎车型缕入恨,它也有着同级一流的越野性能焙画橙。这是款长着女神模样疏戒,也有着女汉子般坚韧的车愧。 外观侠獭拓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哆,所以不仅长宽高没有变播,造型设计也和现在基本一致徽潞。设计师只对一个细节进行了修改琼星哎,就是后视镜蜗。新款车型后视镜造型整体感强筷敌删,与车身有更好搭配效果鼓。除此之外裸,极光传承自揽胜的城堡式车身喝佩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涵。虽然极光已经上市有3年时间乳厢,但时尚感丝毫不减梳觅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睹,极光有自适应LED氙气大灯彩肉、全景天窗等配置宿咯雷,兼顾时尚与实用性诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于境,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糜,前后保险杠尺寸更大寄烩。另外来,2014款极光提供了11种车身颜色透恭庙,消费者有更多选择碍塘。    另外工建监,外观细节上能看到的摄像头和雷达被诞涛,是为了实现自适应巡航挫鹅、自动泊车零掣踞、360度倒车影像等功能篱贯贿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寝,既可以设定与前车距离或行驶速度痘休香,当系统计算出正面碰撞无法避免抖缉,会释放最大制动力降低冲击速度趴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吾,实用性得到提升乏康。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帕,并不是说女性不能开上,反正我问过数个女性朋友桅靖小,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汞,完全不是自己的菜胁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戈努,所以我觉得这样描述更加准确那腹:这是一款为男人及女汉子准备的车和倍。不是说它不好熬陷壁,事实上野帝的特点非常鲜明评酥,优点也特别多促耿,但如果真的不能欣赏野帝的外形米卧侧,那么它的优点再多也是白搭婆趁力。好了斑崇淑,说的够清楚了响褐,男性用户请继续看下去迹,女性用户请酌情选择四骂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版秃旅浓,也就是售价24.18万的最顶配版本佳。配置非常丰富全默,但较高的售价容易让消费者望而却步莱托,毕竟男人也不是那么好忽悠的宠岸庇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丸秒。不过既然我们测试的是高配版本瞎扁适,就来看看这款车椿挥,按照惯例庭,还是从野帝的外型设计开始缉店。   ● 外观察赡屠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议父,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑马典。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂桅纶,野帝这种偏向硬派和复古的造型窘事临,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扳僧伤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叼傲碳,这对于野帝来说无疑是个劣势方瑟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坷埂,国内汽车消费更是以大为美丹,野帝国产后尽管已经有所加长焊,不过还是给人感觉不大目。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锣蠢,带自动点亮功能的氙气大灯其惟晌、大灯清洗功能距、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备概窃老。日间行车灯采用光带造型复,并集成在前大灯组内陷苇拜,样式比较简单韭,辨识度还是比较高的腾炽很。   尽管车身长度不算长低灌,但野帝的高度还是比较高的怒,一方面是车身设计的就比较高大趟萝,另一方面也是因为底盘较高垫撅,悬架行程比较长寿狙棚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峡熄幸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贰按。   后保险杠设计的比较厚实闷邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雷,也是为什么我们说它更适合男性车主哇妒平。倒车雷达是全系标配博微,不过倒车影像和自动泊车是选配井脓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车波零写。   需要说明的是硕衡捣,按照官方参数配置表派苟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吴,不过这台车并没有装配后挂式备胎论,4S店解释说是同样是野驱版恳飘憋,有的车有后挂式备胎提,有的车没有渴,如果不要后挂式备胎梨廖,可以减6000元掂诗蛾。   十辐立体式轮圈斜腊,样式符合野帝的整体风格瓜檄爬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17甲。这款轮胎算是一个折中方案斥,整体表现比较中庸颧起猎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痪。" "  2006年始垄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藕兰,没一年楷,这个品牌都在刷新着销售纪录嫁酗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挟霞。2014年串肌,新的产品问世慑,这一次它不再效仿潜睡、跟随深,而是独步青云捶患碑。   在过去的几年里胆酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计仆推、豪华为主要核心设,由于旗下车型均以大排量为主测,并在操控性方面有所见地察萝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吓贺。作为一个初来乍到的年轻品牌诵乘,每一步的迈出都显得格外小心衅肪,在保证动力性优势的前提下蛋界,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贿窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裂涡帕,原因很简单某,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性败尾,也就是不同于别人的卖点确睹僧。   在同级对手们相继更新产品的时候队喇嚏,英菲尼迪一方显得格外冷静焙眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱欢贪,好在当它真正来临之时躺,并没有让大家失望蓄描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪。   在介绍这款新产品前贿墟淀,我想我很有必要做个说明阮,Q50实为G系列的换代产品龄首,在2013年度黎木眉,英菲尼迪旗下车型根据轿车寸舱、SUV采用了全新命名董口诲,即轿车使用Q字母戏,SUV使用QX字母麓构别,后续数字分别代表车型痴夹容,这样做有利于车型之间的关联度嗅弊帕。   2013年爱祥,我的同事在经历了12个小时的飞行后矩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50速孙歧,在回国后的闲聊中颓,他的目光坚毅廉妈砷,言语中难掩一丝激动稿奥袱,当然他对这款车的最终评价很高寂痊烙,抱着这股期盼霜,我们今天找来这款车甸锤,一同来寻味我同事当时的所感簿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害踩促,所以厂商提供的测试车依然为美规版抡辣,所以动力掏、底盘的调校挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栏岛,但整体设计与科技性不会有任何出入奠电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屁肌,也算是足以解渴了沸氨。   对于设计语言四个字来说扰户,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秽卸乘,有时我甚至会想澈下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玖炔?正因设计团队的不懈努力为慧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傅瓶纤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经募礁括。   低矮的车身霉膳岛,流线的车顶几季,都是上代所传承下来的精髓价虎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掳坡料,这与宝马3系的水平相当柏谅,优于奥迪A4L厢、奔驰C级等产品豪,别小看这一举措开罗丛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妒角。   对于轮毂轮胎的配备上偶,英菲尼迪从不走低调的路线瓜老笺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粹跑。   本文导航" "  2006年始渭身侵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程激缄牛,没一年掣春,这个品牌都在刷新着销售纪录堪逞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杯羞。2014年癌换,新的产品问世悲们里,这一次它不再效仿深峡、跟随确,而是独步青云叛私轻。   在过去的几年里梯貌,英菲尼迪的品牌推广是以设计考甭、豪华为主要核心适,由于旗下车型均以大排量为主锑酬,并在操控性方面有所见地蠢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手附。作为一个初来乍到的年轻品牌玻肥跨,每一步的迈出都显得格外小心星,在保证动力性优势的前提下朵率,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栋即兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱矫侣,原因很简单从媳畔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匆呐,也就是不同于别人的卖点凳恢蔑。   在同级对手们相继更新产品的时候红澄,英菲尼迪一方显得格外冷静钦倒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迹,好在当它真正来临之时盲经,并没有让大家失望氦论端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持归。   在介绍这款新产品前潭室,我想我很有必要做个说明塘咳兔,Q50实为G系列的换代产品广,在2013年度觅,英菲尼迪旗下车型根据轿车雄蔬、SUV采用了全新命名泰敢藉,即轿车使用Q字母剑,SUV使用QX字母呛凭炕,后续数字分别代表车型敢舞,这样做有利于车型之间的关联度攀钦。   2013年豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后慌橙嘿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风凳,在回国后的闲聊中婪臂,他的目光坚毅社,言语中难掩一丝激动孺集澳,当然他对这款车的最终评价很高粗撩,抱着这股期盼蓟怜,我们今天找来这款车惶,一同来寻味我同事当时的所感什佃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔚牢,所以厂商提供的测试车依然为美规版驳稍,所以动力谐搽、底盘的调校痘唯葛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卧广,但整体设计与科技性不会有任何出入驳俄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尸,也算是足以解渴了丧前。   对于设计语言四个字来说狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踌逛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疏妊,有时我甚至会想狗逼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氨缎?正因设计团队的不懈努力钱室,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法拔匙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布烽。   低矮的车身茄,流线的车顶霓畅,都是上代所传承下来的精髓你,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躺丁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐寞继,这与宝马3系的水平相当田,优于奥迪A4L藐、奔驰C级等产品标菩,别小看这一举措殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雷。   对于轮毂轮胎的配备上系矛脖,英菲尼迪从不走低调的路线盛镣阂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洞袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诧思,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙凌菩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80函聘、陆风X5缅巧完、全球鹰GX7恋醚,但依然无法撼动它的地位尝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变核,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爱沸丁,它就是CS75钮雀,来自长安汽车诡。   在众多国内车企中徘四,长安汽车拥有较早的造车历史陪,并且对越野车的制造要追溯到1958年臂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下群眠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伟纲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础味登。   在对长安历史阐述过后部萎,这款新产品更是令人期待辜。在2013年9月咳坟存,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饺浅汇,一经面世便引来了无数人的驻足栓衬露,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袍肃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表临,诸多细节上的体现夕勘,可以看到与时代的接轨卫衫,说实话部,即便与合资品牌相比剑,它的设计也毫不逊色缅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绩泡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违尝肝,在首次无伪谍照曝光过后方典,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愁刻锌。从车身尺寸上来看恨娃,CS75在长度与轴距上的优势突出疏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矗。在设计上腔骗,侧车身的视觉冲击力有所削弱莽晶谈,平和的线条增加了些许稳重感彭班鸽,而在配置方面绝不含糊雀磁,右侧后视镜配备摄像头毯肖,为泊车提供了更安全的保障癌,此外17寸轮毂的注入嘿郸,也为整车视觉性增加了不少好评分幂。   车尾的造型体现了丰富的层次感惨虫,使其得以回归至前脸的感觉钵湍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔先美。此外顾趴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寒苟,可以看出CS75在配置方面的丰富性窘。   本文导航" "  上半期同潮弗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氯够,不同的设计倾向与不同的品牌定位烹途,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念许炬。在“下半场”的对决中复黑投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎离筷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果保。   点击阅读茎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忍葱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煌疽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牛仁窗,以应付那些五口之家出行的需求勺斥马。行李箱空间的比较泵芭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渐亲,或者带孩子出行时抹相楞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层惹。行李箱内是否配备12V电源接口返挂钠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湘辜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夺。   ·模特A(不戴眼镜)身高吩悍该:170cm 体重柬存:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诞:175cm 体重够:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滤滤箔,长安福特此次也算酝酿已久了畅斑咎,可以说即将推出的翼虎颈饺癌,每个人都能从中找到自己心仪之处板雇吃,例如极具冲击力的外形陡、科技感突出的SYNC系统蹈、人性化的内饰细节设计壤洁刻、又或是强大的日常实用性剂秦,这次蛋啥惺,同级对手们真的要小心应对了频唉泞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后创,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撕漠锑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惟恃贡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期台檬。显然哥惶醚,在错失2013年的发展大好时机后韶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贬,其实也能够走在大部队的前列窗秒贪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锑趴点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疤恢前。眼前一遍利好斯葱僳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008频诡、雪佛兰TRAX娠吕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俗都,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬诺太,至今我们还没有看到实车残缺。从目前的情况来看连僵热,它们很快就会来到我们的身边武暗。正是这个原因具撩店,在日内瓦车展媒体报道结束后璃册,我们并没有着急回国琳疮鬼,而是完成了几款车型的海外试驾敛裳、测试和静态对比的素材搜集扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目红。   看到这里跨,或许你会产生疑问盘横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗损?坦白地说嘶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乒厢:1.它们必定会国产并且在国内销售寸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钢杭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泻式辽,只是一些细节针对本土化进行了改造夕,但外观内饰设计嫌、车内做工汞、人性化册、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化糕恰芳。综合上述所言鸵陀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义癸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荒色,感兴趣的不妨继续看下去扇膊匣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吕嘎辑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桃溃。例如CX-5韧、ATENZA阿特兹鹊煞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉败磨。最重要的是信随攫,它们不仅有所创新竿酮洪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风硼炮溅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烫,再到如今的Axela昂克赛拉练,马自达3已经历经三代车型的演变坟。据长安马自达相关人员介绍前茅镶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化榔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睹挥沙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钾颂樊。它的眼神更加犀利瓮,车身线条更为动感推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹槽竿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹小娟菊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连计拖汞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子覆欣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阜镜瓜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巍辈盗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棉丁博。另外接,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神警。据厂家人员介绍抄魄坝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鲜奠锭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枯题唇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栋邓妊,使它的整体视觉感受类似红酒一般惮酿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洛酬黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烙,两款车的轴距同为2700mm荣扰。相比同级别其它车型匈膏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势围睹矢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心疗步,不过轮圈的造型稍显普通哥剁幕,不够运动谎础。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叉钱,规格215/45 R18讲剔,抓地力表现不错叛拒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎未,规格只有T125/80 R16坷锣。   尾部的设计不算惊艳广淬通,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澈搓筛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性线,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计昏轨陵,这在同级别可是十分少见的擂凉悉。" "  说起海马福美来输俯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型峭酞咸,转眼十几年过去韶脸,福美来已经迎来了它的第四代车型雹乘饯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5守滥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坟裂隧,新一代福美来M5采用全新平台打造久旗逻,不论外观还是内饰绒胎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子币。在此之前完剂豁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脱吼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柬缚税,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寥,宽大的直瀑式进气格栅膊谓持,大面积银色镀铬磐横怠,符合国人审美捂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感令,腰线采用分段式设计遣杀荤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傻,凸显运动感恕晒殿。但只有左侧为真排气口效吻搭,右侧仅作为装饰摧埃尼。" "  对于中国汽车市场来说胜狄,凯迪拉克属于一个后来者善烧剩,当然这指的是豪华车市场倘拓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地圭戈,那可真要拿出点真本事梨宦。凯迪拉克也明白这一点挤本廊,去年就将全新车型XTS进行了国产袄,并且上市销售烦哇崩,销量也是比较乐观的怂摩殊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芜倒,无论是配置上还是动力以及外观设计上疥暑锰,至少能让大部分潜在的消费者接受茸,这确实不是一件容易的事情档瓣归。于是瘟痴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔫,对动力和安全系统进行了升级匣扁玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敛,仅有一款36S铂金版抵笺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杠肆。   2014款XTS 28T铂金版外观模项:外观延续36S铂金版的设计酞凡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泉节片,在其他方面则没有做改动堑案。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雾兢坍,没有做太大的变化叭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酒。   XTS是一款善于运用灯光的车推馁,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇毁敢,正是这些时尚元素的出现皑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裴嗅盖,获得了更出色的细节表现力郴。这些称不上优势的细节表述啸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诺世呕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脊苏沉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镣。尾灯依旧是LED垂直式的造型笛崎略,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致樊妹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桐祥。早在上世纪五六十年代屏凶,Citro?nDS就用上了可变悬架艘跑、随动大灯握抢莲、转向助力阂斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拍,加上极为飘逸的车身设计峡烯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳喘犯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彭寇牟,2011年长安标致雪铁龙成立片,到今天我们测试全新DS 5LS瞳菩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笆京,音译的中文品牌名念起来很接地气凤疆:长安谛艾仕摩诗,有股莫名的喜感哼桃跨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顷肋懦,是台正儿八经的三厢车焊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辞埂甩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轮旱舞。如今渤,马自达6已经发展到了第三代刮绷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂死岔,它的名字叫做紊你犯:ATENZA涛甲烈。之前我们已经解读过进口版本藉管食,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力活,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖挎,还有更加令人期待的2.5L渐翱馁。   注卑饭:此次测试中缆热另,红色车型排量为2.0L玻,黑色车型排量为2.5L焚。国产ATENZA目前还未上市苏,此次测试为抢先测试草宽桃,车型为试装车辛。   截止到发稿时毛亭掇,官方宣布守,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴粪,上半年上市销售侍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疯乱般,我们还是先来聊聊外观环。相比进口ATENZA床俊柏,国产版本在外观上基本没有变化魄仿嫡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮肝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6聪频秽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耻故绢,“下”这个字可意为“以后的”尾,用来表示那些目前还没发生的淋、未来也不一定发生的事情咐。比如有人说“下次请你吃饭”匿戚,谁知道是不是真的!同理藩容,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惕溺就,实际上暗藏了一些不确定性匆嚼噬:它能引领未来汽车的发展趋势仆徽?或者只是一句空泛的口号卸抒氢?这是我最关注的问题欺妨。   当然也会有人更在意其它方面锑伐竟,比如外观内饰和空间等等庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述福,本篇文章的最后也会提到亨棱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能访饺。   关于下一代城市SUV的概念吴来,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澈戎。在他们眼里麻撵迟,很多城市SUV都太“娘”了畔,连个小土坡都爬不上去怎么行滔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战床谎、勇于冒险的心纽慈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥插牵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拟促,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恨梗磊,它能够去接受户外的挑战捣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挎攘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产街憾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泵泻,目前主打3.0L排量的三款车型锯镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统钨戮,售价39.8-45.3万元痞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止父,还有一个最简单区分方式葡弧,只有精英超越版才标配后拖车钩蒋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逆脸黎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腹唬驴,陆续又在第三代(V73盖、V77等)和第四代(V93盼沫、V87盗、 V97等)等车型上装备邦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妇蓟、四代帕杰罗)汰嗽,现在销售的为第四代帕杰罗傅漆。   如果单从分动器的挡位看氰径锋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统借壳,拥有2H旱硅、4H茅、 4HLC挡墨眷、4LLC四个挡位狼茨棋,在后两种模式下兜郝譬,中央限滑差速器LSD被锁定久,为四轮提供均匀的驱动力颅些。不过值得注意的是牡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敖鹊孩,前俗块、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唬皖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式收脯,正是这样的全路况实用性掠涪桨,才被成为超选四驱系统娘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讨刃,可以在2H论拇、4H挡位间随意切换假竿,当处于4H位置时税创傲,它相当于一台全时四驱车型抢,可以提供更好的抓地力和驱动力私秽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绰,而处于2H位置时嘘糜十,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亮,不过这样一个大家伙油耗不会太低番瞥蛇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毕申。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贤,4HLC模式时非,中央差速器锁止卿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荚,不但锁止了中央差速器病删鞠,还拥有更大的扭矩输出刻,此挡位的传动比为1.9:1衫,扭矩被放大1.9倍吻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浇邯尽,4LLc就能派上用场奇。在车内钞晚,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍褂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乌,并随时了解到现在所处的驱动模式搔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漏遣掠,应付一般路况毫无问题憾徽,但如果长时间处于极端情况下啦两,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱是,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脸党,同时也提升了整个历险过程的安全性书焊抵,因此光有一颗狂野的心还不行拼谜,还有选择一个可靠的伙伴便姑享。 责任编辑涩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焕,已经上市四年了瓷丹灭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计从瘸,跟老款福美来相比档次感明显提升全外心。除了看得见的设计差别恭褐,福美来M5在配置珐、空间方面也有不小的提升彩江邯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发,1.6L车型会先期上市冯户,后续还会有1.5T车型推出脖娃蹋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毖,其中手动挡共有6款囱编涉,自动挡3款沟兼超,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型母确登,厂家介绍说叫旗舰版方。由于厂家没有提供参数配置表设,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别某避恒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型困萝枫。 ● 外观韧骇:中网造型似君威温僻快,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柬识,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头段偿钞,尤其是车身长度拘,福美来M5达到4698mm娠乒亢,超越绝大数同级车的车身长度骑论杯。跟老款福美来相比昏疽冬,福美来M5的车长馁瘸恍、车宽和轴距都稍稍增加一些敬疥醋,而高度降低了3mm电恢。   因为长度和宽度有明显提升搅惩,高度基本不变堑,车头设计的比较厚实芬断,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沤佰苹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网双枢,格栅同样采用镀铬装饰供熄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现唤脸瓷,老款福美来就已经开始采用哎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肖。中网轮廓稍有些不同兄,老款福美来的中网较矮诲怪络,而福美来M5的中网稍高寇蜗夺,看起来更加厚重拎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瑰。除入门级车型外荒,其他版本车型都配备了自动大灯虹,这点还是比较厚道的息堆渺,老款福美来全系没有配备自动大灯瘁倡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弗毙呛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愁,能明显提升辨识度赣蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)姑,是2007年买的杀,到今天行驶了9.7万公里左右绿富。日常使用中油耗7-8升/百公里分洼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惮搞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颅郝炬,第一就是便宜慑,全算下来8万;第二就是配置高土颇,07年8万带皮革座椅蒜、天窗脆脱头、自动大灯和倒车雷达的车不多解凄,而且空间也算说得过去姥遍欺,总的来讲这款车符合预期撤肠形,坊间说F3小毛病多吉瞳兢,不知道是批次问题还是命好陀厦,我家这辆倒是没什么事儿戎。新F3于今天上市现,领导说我算车主颅形,于是我就来了等刮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拱对,聊聊老款在使用中的各种感觉瘸痰廉。   ●动力及悬架腊褐集:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弥,动力够用侠,只是起步比较肉惧测,1挡和2挡齿比跨度偏大甸镶,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡廖朽芭。   油耗日常市里开7-8升/百公里送局该,还算满意惭。悬架初段有些生硬烧菏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伞,对于颠簸的过滤一般任思惭,后段软暗晶同,拐弯时车身倾斜大屉味辫。总的来说算是个合格的入门级家用车拜。   ●配置及人性化设计尼宝眷:   比亚迪一直走高配低价的路线长廉剿,配置丰富棋,前面说过封蜂妒,皮革座椅尾乡庐、天窗覆澈割、自动大灯和倒车雷达都有所配备咯,另外锨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会不把,虽然不好看鹊让,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肠膝。没有行车电脑显示屏犁退,无法了解平均油耗毛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤禾,首先价格便宜描锚,其次当年没有也不新鲜)泡境详。   人性化设计方面茂界,四辐方向盘比较细磐挎翁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滦疟奴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晾柒戳,四个角随便按一个都能触发扒惧途。日常小储物盒好用皑炭,票据尖、手机和水都有地方放戏,不满意的是门板储物太锌恰(硬伤)讳把,平常只能放车证之类薄的东西点螺巴,连杂志都放不进去别煽检,后排基本上算是没有储物空间藏。   ●做工坎饲吵: 内饰和外观各方面做工比较糙惦,主要体现在接缝上掏,不仅大而且不均匀骡藐,这是急需改进的线盯。   ●空间犯:   F3轴距2600mm夹,我身高190cm界入却,有时候我开车采伶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祈。后备厢空间大函超胜,而且比较规整暮但,用它进行过几次小规模的搬运替,还可以薄缅习。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲行,试驾中我也重点根据这几点进行体验脱洽谋,看看新F3有哪些改善和变化粹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十孺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》习,仍无法挽回姑娘们的心弥顺,如今她们只爱大长腿和都教授咀酒躬。不知道你们发现没有胯,宝马在汽车界引领着同样的潮流捣亨,硬邦邦的3系败壁怖、5系换代后都不再凶猛逻蔷禄,舒适感和精致感倒提升不少扩。现在轮到X5了抄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气南分,我勉强同意这种观点肆规。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆蹋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捂焙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袜收衡,更显精致穗限。总的来说暇,它不太凶葡哩,更俊美一些然傅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焦,除了外观与内饰的小幅调整外贰镁,改款后的逸动引入了1.5T发动机羔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分没,逸动采取了1.6L家庭够用尝惮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策僳楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陪变笨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柏,一个争取“各门功课”都不落下容纬,一个则是专项选手督疟稠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魏。 ●外观慷播:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箍:轮廓流畅残敞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翟暮天、瑞虎系列外瓣卸、风云系列及QQ系列)橡秤,同时带来了转型后的全新车型屠纳腹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造簧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用票晴匣,更是出自海外设计团队之手校,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锌携。" "  刚进入社会的年轻人夺眉,它们也背负着太多的压力泰凹嫉,在家庭事业初步稳定之后喊,一辆车对他们就显得很重要毛沪。致炫就是一个体贴的产品氦汤逃,它有着炫目的外形姐堕忌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苦勒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啤透,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澜解。从Yaris雅力士到Yaris L致炫递安,变化的不只是名字布,更是尺寸和定位呈挝,风格和潜力洽燎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涪蛋,吸引着更多年轻的用户群体溅复嘉。   致炫外观灵动时尚锋,带着一些年轻的运动气息脖罐,车长为4115mm绒荣懊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萎钞,比老款低50mm;轴距为2550mm淡镣,比老款长90mm愧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡,这样的设计更有利于致炫的散热虫拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲁豢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汉粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼鹿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烧剖厦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺极,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友派,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酣。   在ABB的阵营中臀图擅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剖戈烙,他们的目的很明确签,就是抢占国人最热衷的这一市场锰迁捎。对于奥迪A4L侠咸、奔驰C级枪、宝马3系而言当疟可,三者都有着不同的亮点与喜好者雹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忱弯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拱。   在这款316i消息正式放出时从拨,包含我在内的许多人都会想到一个问题辨,那就是究竟会减配成什么样髓啪巧?但在实际看来鹿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神架钩。无论是进取型还是运动套装版杀敖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼败,当然如果你肯花7800元碴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吞。此外精,对于现今发达的网购来说促榷遍,这个根本不叫个事挨涡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搜庙慈,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面亩,至少价格实惠也能达到美观的效果蹿炼。   虽然入门级价格不足30万揽,但你却可以得到一款原汁原味的3系泞涵,在定名中你就不难发现炽湃,316i中并没有“L”蓬,它是基于标准轴距系列中的一员及绰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斤落,对比现售的奔驰C级腑、奥迪A4L而言酒春,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉年,这是国人特有的爱面子传统截颈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猎环堤,他们自然也深知这一点嘉汤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动槽本捕,单出排气也与320i的相同耻鞠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓄粗,不过这一项在网上也是可以淘到的籍,副厂价格也就100多元愤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苗,然而在国内堂,它还是一种小众车型鼓痛心。可喜的是敛,近年来随着“旅行”文化的发展谓墟,旅行车也渐渐被人们认可肥。在我看来搐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鞠断长,一种是像奔驰C级旅行版酣采台、沃尔沃V60那样袒马,通过个性迷读本、漂亮频叔推、动感的外观设计获得年轻人的追捧佛补。另外一种则是踏踏实实走低调蛇、务实的路线琳擞瓜,用内涵打动消费者动,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庞敛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO究闷,外观七、内饰进行了相应调整市椿,配置也有所提升防霉,动力系统则保持不变焚琳鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版家拖哦,售价33.48万乃屋疽。除此之外踢颧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版权,指导价29.98万古。   在介绍产品之前拼惰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盒歌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锻孤,1985年融笔泊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂古洪独,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捣氨拢,这正是斯柯达的前身许陶。需要说明的是芹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅鳞琅,并不是指该车型限量销售酣革肖。   ●低调械沦懂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芯玻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版统、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弄沤阀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搞、稳重纫目,所以严格来讲呜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漓茬。从上表可以看出弧攻轰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旅弥,而且更重要的是红,速尊的价格更加便宜普冗锤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苦捂。全新样式的中网格栅更具有立体感独架庇,大灯组内加入了LED日间行车灯旅屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鸥嗓泻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贺雌,朴实慧前穆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拧,并具有自适应调节功能墨。新款车型的前大灯造型更加犀利赔琳亲。此外静退,LED日间行车灯也是老款车型不具备的按。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽撤,简洁修长遂,没有太复杂的线条勾勒冲唬搜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辜健。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冕埃,规格225/45 R17稍遂,这是一款侧重于节能环保的轮胎嗽外孔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性羔春催,圆润沟辨锨、饱满哆谅吐、协调竿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看估脖、耐看得多纠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醋扳魂,尾门上的线条层次感比老款有所加强卯。此外绩,尾窗上沿的扰流板浪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湾,让速尊看起来很有范儿吼亮腺。对了乓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酪卉,一般人还真有可能会被它吓到崎前,其实它的心脏只是一台2.0T埂艰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)未创,在北京借着区域上市之机达,我们再一次体验了自由光的越野性能哭熄可。作为越野车型的鼻祖涡,Jeep用自由光再次向人们证明汗巩,即便做的是城市SUV男,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点柬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞘,但是在四驱系统上陶秤,Jeep却有其过人之处肉梨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器都。    简单来说广,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俗骑,也就是说搜,当前轮打滑时姐,动力会输出到后轮戈贤斗,使得车辆依然能够前进乔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亲谜、交叉轴这样的情况)憨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坍剧,脱困就很困难了禾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎钡告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胳惋掳,以横置发动机嘲勾戊、前轮驱动底盘为基刺住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玫抗闻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缎,实现100%前轮驱动戒焙,提升燃油经济性羡,而且它的后桥也具备多片离合器结构螺粳蚂,可主动控制左右后轮的扭矩分配段拆,起到限滑差速器的作用实潦糠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚀蛙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陌奶,还具备后桥差速器锁止功能扔,实现左右车轮50:50扭矩分配哼棋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统说,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谷。    在实际体验过程当中请纶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狼晾堤、交叉轴獭楔、炮弹坑汞钨、搓板路等等越野路面涤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聚牵外,越野能力无人能出其右橇冷。    然而作为一款城市SUV涡恒忙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力素豹耐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佛冉假。    另外蓖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统褥。相比同级别的SUV骚桶,虽然在越野性能上依然具有一定优势缅荒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣癸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豆,但是进入这个价格区间以后挤咳,消费者选择的范围将更多诫挥桓、更大挡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藉然,在竞争力方面依然不具有明显的优势令。    或许尽早国产化降低成本顿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冈换闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件假咖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诬汝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旁懂。如今譬焙克,马自达6已经发展到了第三代侧慈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矛,它的名字叫做葡凌:ATENZA憾定媚。之前我们已经解读过进口版本秀怪煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弛共,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齐废,这一次排量可不仅仅只有2.0L仿斯,还有更加令人期待的2.5L黄薯。   注嘲吩钉:此次测试中钳就,红色车型排量为2.0L录免,黑色车型排量为2.5L崔。国产ATENZA目前还未上市掣翁,此次测试为抢先测试蚀,车型为试装车池。   截止到发稿时巳惨锰,官方宣布培绞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发介,上半年上市销售外偶拿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裸话,我们还是先来聊聊外观腊。相比进口ATENZA还,国产版本在外观上基本没有变化酗艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簿拎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6星敖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剂徒冒,它不同于以往的两代马自达6蹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现小肠峭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沤肋尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀咆缺。总之从结果来看霜粉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感股,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美核我捣,希望它能够像老马自达6一样掇,百看不厌眠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琶蛋,仅针对这两款车型来说啃毫扯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垄藏,而黑色则太过低调度闭涉,完全掩盖了车辆应有的魅力单饶界。ATENZA的红色与大多数车型不同墙新,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聚拆捎,不俗套勾既艇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傅,轴距为2830mm即涟绵,与进口版本相同墓。相比同级别其它几款日系车型梁镰扛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碗朔零。   两款车的前大灯有着较为明显的区别供,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯券矗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劣,科技感差了一点砷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桶授,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唐逗词,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粮坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卷宝,相比之下确实显得小了一点拎褂帮,为什么不折个中火寝享,采用18英寸呢帽燃?   两款车的尾部设计几乎没有区别平,尾灯样式相同撅皮,双边共两出的排气管(没错继,为了表达更直观惟腻、清楚吼、无异议灰素市,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分频饯,这是马自达6一贯的良好作风毋嘲涟。总之伯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仆钨炔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言节埂,谁都知道SUV车型最为畅销具,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脆戊览,而卖得好的却还是那么几款扣闲聊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙貌龟嫂,还要等到试驾之后才能给出答案融蹈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歧搏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痪泛揩。从风格上看尺洁,海马S5偏向时尚农帽敦、运动疾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群能陀。而在配置方面很,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点响。根据目前了解到的消息癸,这款车型的起售价约为9.5万邵摄褥,如果消息属实的话蛇五息,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平峦突欺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗分?   外观孤体:设计新颖畴插伟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆你邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位细,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淮溺插,也将它的风阻系数降至0.34薯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了单匿胜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肚露,比例上感觉怪怪的卵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粮起,有效地提升了视觉效果互。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神络畔峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯第廓、转向灯以及雾灯搔短敌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缔浩控。   作为一款紧凑型SUV邯糜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掂,轴距达到了2630mm耸冒很。与同级别的海马S7相比弛敌虐,虽然在车身尺寸方面有所减少腺,但轴距却多了11mm誓鞍物,整体空间表现令人期待莲丘梯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苇伸懂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供福琳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奶拾糠。" "   全新的A3备受关注恳撅,这其中的原因有两点线,一个是加入了三厢车型吩。而另一个娜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢淀。只是这台车来到国内较晚菠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拢帕陕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芳,简单明了的说庇辜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型划投箱,而必要条件是横置发动机羡起蚂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贯享,但消费者从中又能得到什么时?如果按常理来看肖陡款,对消费者的好处应该挺多的勤吹,比如车更便宜了沽缄,就算车不便宜配置也应该增加了陆汉息,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乡圃糕。但上述这些还只是一种期盼拣嫡,毕竟这个平台的车型刚量产不久懈陈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡嵌。至少高尔夫7是这样彼缸顿,而全新的A3由于正式的价格没有公布习腊秒,所以也不好定论超惫佳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翠替,这次引进国内的共有四款车型耪莲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吾沽显,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洛恨钾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魂娟,6速S tronic双离合变速箱赫。在本月的21号鲍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渐冬呛。相比老款的两厢车型匠,轴距和车身尺寸都有所增加街,而且在轻量化上下了不少功夫饺涛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袖,但在配置上基本都可以进行选装窖扩化。由于三厢版为新增车型凰铅梁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敦蔚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驴努,“小改款期肠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敌材鞍,而值得注意的是持聚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力峡肌。”吉利控股集团副总裁囊酣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态承腐,欣喜之情溢于言表芜叫。    亦或是巧合妓懂妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氦趣,一方面前丝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖牧,另一方面茂蹈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁霸挞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域宋,种种迹象表明确,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咸。   诚然痰哪弧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”览。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泵,孙晓东对媒体表示阿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涕岔伍,吉利收购沃尔沃之后羌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缆说,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生硕矢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韩。" "  在国内没斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的店咎,它凭借动感的外观拷贩兄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绞鲤,后来者RV4孙良腻、途观椒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郡攀鼎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比具,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侯发马,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭疟。而今年滑,东风日产给我们带来了第三代奇骏欢骏维,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伴巢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程隆,年轻化屋蘑、动感化的外观设计就是最好的证明猩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纫泄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屡惮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疗,层次感以及运动感比老款强太多了涪咯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭叮咕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条头欧,流畅的曲线让它不在干巴巴枷屉,整体饱满了很多蟹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晨纷撂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拆。   在侧面线条的过度下菠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型都兽羔,并且加入了以装饰性为主的扰流板峨贺梢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼独。后尾灯变化更为明显呻缚暴,竖条造型变成更为接近长方造型雌牛兔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡,一定会想起Jeep莲,提起Jeep笨避,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莫劲逃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乃翁胖,看看它在这部分有着怎样的表现奥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高拣诗,并且不可选装以外弄辣泡,2.4L 豪华版可以选装该项配置虚戚哇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姓驴仑,从功能上来看比较全面蚂挝,下面我们就一起来看看它的实际表现躬。   更多精彩视频剧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褪,调整比较细腻盆雌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼎碎,而且还可以停得很正沸偷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可微瘁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示灸丧绵,如果继续操作墩,系统则会中断本次自动泊车蚂仆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嗅陀,我一定会把奇骏放在首位磊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇,性价比非常高瑞桅。不过自从2008年上市至今的6年时间里爽,它始终没有太大的改变巢怯,另一边竞争对手们却在不断进化开,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呜粳翻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勉叫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椿,而看到新车的第一眼就会让人感叹陋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了标。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久措,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓦举汀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娶。相比老款车型略显古板的硬朗外形痉订,新车则显得更精致阿棠撮,更有设计感继搽忻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上客。当然讽,除了视觉效果之外希,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荷滤?这也是今天我们需要探讨的问题滑花。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肥眯坟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限入帆,我们本篇文章的测试内容并不全面峭惫翔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据色凡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍保郴勤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匿狙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章化陪黔,里面对新车外形深祭材、内饰等方面都进行了详细的解读括谋冬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 项号滑。另外熄挝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惦倡。   ●增加更多高科技配置乃蔑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箱矗霉,除了拥有出色的设计犁蕊谐、良好的工艺和用料之外沦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望棋倘,翼虎就是个很好的例子储,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势染匣。如今的新奇骏身上狡,我们也看到了各种高科技配置湾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平污。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凹诞,在两年前它就已经崭露头角纲拓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赶灯遍,连控制面板都完全相同噶。虽然东西不算新呜碎京,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呸蛙峦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化立藉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代味,汽车作为生活中不可缺少的一部分娄拜,也同样要跟上潮流崇困。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烂,很多的印象都集中在日系的丰田车上心肉窜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等构,由于起步较早纶,所以在混动技术上都比较成熟距该分。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型四亭,一方面是因为未来的趋势匈,另一方面就是对环境保护都有一份责任衫藉。但能让人印象比较深刻的不多啦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吵汗吐。经过一天的试驾体验鼎朽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶称,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粪。   外观方面日考入:设计大胆前卫唯枷脓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后太店,给很多人的印象就是模仿淮幢庞、复刻极,aygo恰刃修、花冠溜蜡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象添。实则也是没办法的事儿掏胁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罕纲创,不过从秦看来碘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猫贡,整车设计偏向年轻化堤,前大灯内加入了日间行车灯飘单。车身尺寸方面杆鹿缔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滥,轴距为2670mm氓弦少。   实质上桓,比亚迪秦的外观特色鲜明瓢梳把,个性十足柒八篮,他并没有针对大范围客户群体而设计狗锣护,更多主打年轻希锑浦、时尚元素踢弥逃。这样一来探淡,优缺点也相对明显寝诡,需要一定的时间让更多的人来接受他乱腑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番损光弥,充电方法非常简单也很安全常。通过家用的220V电源就可以直接充电惯哦,但是要采用三相插座蕉台。车内的仪表盘可以显示充电信息请,包括电量以及预计充满时间芍,而且还可以选择预约充电怂鸽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的守嗜脾,虽然我的“档期”已经很满尝嗡镣,截稿压力山大抱蜡。但作为潜在车主汐摩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衰蹲袍,它和福特嘉年华蟹徘糯、大众POLO会有多少不一样顺杜,谁更值得购买储。我想这也应该是大家都很关心的问题乏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彤琳,以供大家有更多了解拳干宦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淘冷,分1.3L和1.5L车型耻骇擦,提供5挡手动或4挡自动变速器卷昧搬。这也是国产的第三代威驰车型达,相比老款车卯嗅,新威驰变得价格更低匪程吐、空间更大良廖维。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桶碎斑,在广汽丰田4S店中销售歧楷详,价格区间6.98万-10.88万元鹃究。两者动力系统氰、内饰设计完全相同浚璃。只是外观分成两厢与三厢辉管,配置上有细微差别而已隘。好了扯黔欣,我们就从外观开始说起故期。" "  导语嗅:在新能源汽车研发领域半呢,比亚迪一直是领跑者苍眷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吕圭陋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裴副,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术微,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滤巴挫,能够开发更为节能欺狗板、环保的电动汽车产品人,实现性能的提升和普及应用俩改官。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车场。   历史上沙灰讣,秦灭六国技如,结束群雄割据时代擎哭,统一中国册骄,开创了历史的新纪元付烙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆华,势必证明其在以下六方面的实力相鲤其:   一奇季稻、比亚迪秦到底有多快局?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袜蜂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刚袖斧,23%的车型在8-10秒撑狸滦,17%的车型6-8秒慌孩截,仅有8%的车型小于6秒捐澜妊,代表车型如保时捷卡宴4.8L呸剑。今天涟侯陋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下强驼屠,秦百公里加速为5.9秒暖,而记者实地测试时蚀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒编谜钵。   跑得快自然有其道理假接蹈,秦具有“双模”动力藕郸形,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盆,在混合动力模式下围,秦能爆发479Nm的扭矩且轻铜,某种程度上可以与那些超跑抗衡贡。 二旁舱、秦油耗到底有多低冲人?   根据国际标准测量核算伞步,秦百公里油耗仅为1.6升辞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃废弥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式车掸,纯电动模式时绩乱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时限逼,整车自动或者手动切换至混合动力模式馁歼。在所有模式中圭哗,秦还能进行制动能量回收凉蔡略,即电机向电池反充电如量,每百公里回收2.5-3度电憨鞘,可以多行驶约15公里些。 三疏、秦充电到底难不难蹭酣斡?   一句话回答估购蛊:有三口插座的家用电源就可以甭缺宽,就像充手机一样方便缺箔彻。秦的电池容量为13KWH蚕期,可通过220V电压徽份暇,3口插座骏揪,4-5小时充满电抠。秦随车附送一个智能充电包阜金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竟坡滇。   四恢辖谋、既然用了大量驱动电池浆潭,到底安全不安全?可靠性如何躬诺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池投腐巍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池信。单位能效比贝任,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炉。但是安全稳定性方面则恰恰相反哇我,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池褂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝萝,是目前市面上最安全的驱动电池浓盯,没有之一拘。   可靠性方面奠阮冠,据比亚迪测试祁蹭繁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吕耗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颓,业界罕见辽浓魂。电池电芯甚至终身保修崇普。 五匪吭聊、秦操控驾驶会不会很复杂奇腹混?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样套双,习惯之后甚至更加简单坚。新增纯电模式铱撸控驾驶桨渺,更安静谅拦爽、更节能敖建玛。   六己刊、电池组电用完了如何行驶城闭?   据技术人员介绍护毒虚,秦本身不存在电用完的情况沛却。电量不足时珐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式姓厘澄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迪。   此外赦托,行驶过程中痹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慈,并储存到电池中路。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车退,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晶蚂,其次是QQ me骗,PT漫步者之流糠,当然还不包括那些“只识其样钦疆、不知其名”的人群叫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象徐汞,它也是双龙汽车最具标志性的车型盟。在迎来双龙新柯兰多之后讨,就在近日鸵涕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界解柯,但却让我们可以由心发出这样的感叹晚,爱腾终于正常了豆帆办。   从推出2011款爱腾至今啊苯咕,已经有近3年的时间枚请,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钙糖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捌舞,伴随着2014款爱腾的推出摔纳,有关于这款车的一切屑,也自然成为历史未,被我们封存起来人涣协。全新的家族化风格设计栖圭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部使,与新柯兰多相似的样貌飘膳,让新爱腾不再具备专属性词汹匠。没处前部细节的设计寐,都是那么平易近人沉,平庸的再没有任何特点钎。可能人就是这样丰领千,老款爱腾在售时量撕,人们总是说这款车有多难看徒团,有多奇葩亨,但当它真的成为历史后解,我们又会感到缺少了什么宋分。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焚,但还不至于让它从中获得什么优势谩赎涝,车尾部简单的几处变化冒焊波,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜂。现在在大街上默,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的罐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虑嫌。   本文导航" "   这年头在路上跑着联挫请,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仕茹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞭,把自己造的车不断的加长即衡,就算不加轴距也得把身子给拉长割碑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裤计、大型车上匿,感觉有些资源浪费片馁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巢揭羞,“L”的作用才更加实际慨。当拿到这辆YARiS L 致炫时俄场惶,小惊喜了一下率鲜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伍乡蛙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陌帅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孰俩、大众polo窖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娥菊蔬。目前这辆车共有两款动力都俗骗、6种配置车型在国内上市孝烁砂,指导价格在6.98万-10.88万之间便。由于新车型且上市时间不长希途,所以目前的优惠幅度不算很大笛冗,基本在3-5千元左右趁捷了。(个人观点樊雇毁:致炫滴科形,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沮,厂商指导价为8.7万-10.68万径咆,搭载1.3L/1.5L发动机嚼睡,5速手动/4速自动变速箱劲镐。" "   曾几何时采墟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娶撅揽,但却没有获得国内消费者的认可楷苔。如今瑟渺溯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汤,其售价区间为15.48万-21.98万元己厢吵,相比老款车型有所降低麻。另外丢钉揉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粗染荣,并针对柴油发动机进行了重新调校佳。下面就让我们通过试驾体验毋司凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乡狠媒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型衰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靛挪兰,并采用双龙全新的家族式设计撕齿荤,整体风格与现款柯兰多十分相似线读。然而将蚊森,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整放坛,其车内布局依旧与老款车型保持一致趴蔼,略显缺乏新意卧。   小结榔: 相比老款车型来说墩裂,新爱腾的外观变化令人欣喜蹦瀑共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擎虚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驰侨迷。不过疽徘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沛溺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上付考畔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)权。在海外市彻橄尥Α,新逍客提供3款发动机详,配备6速手动或CVT变速箱哄,在英国的起售价是17595英镑惦梯典。与现款车相比态辰遍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靡叼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处随。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寿贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蹭。 ● 外观介绍淖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型认山僻:宝马2系Active Tourer秽点危。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虹嫌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诬拇?车展上的展车给了我们答案孝施郝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月性贪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车递鸿,而在正进行的2014日内瓦车展上燃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枷拨失。和两厢版一样汲,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕ň诰保块化平台打造上,造型新潮时尚步,细节设计则突显旅行车的元素蓟涝,保持一款旅行车应具备的实用性褐理。据悉赌布蛊,该车将于年内率先在欧洲市场上市抒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孙讨,相信国内消费者很快也将与它见面笺惨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粱伐篇,全新标致308的旅行版如期而至函弄忍。从整体变化来看落伺,它在保持旅行车实用性的同时戚矗捻,将重点放在外观哥、内饰的调整以及配置的提升上敛,新潮的设计更是让人眼前一亮饱。在我看来嗡充,它的变化是非常积极的矗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崔昆悉,现在它要做的就是尽快进入国内梅负。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炽:   静态评测    ?   更多精彩内容茂污:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑什秆起:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扇阂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑰哦。早在上世纪五六十年代蛾刻,Citro?nDS就用上了可变悬架害捂、随动大灯誓、转向助力浩瞬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辱埃乔,加上极为飘逸的车身设计雇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼,2011年长安标致雪铁龙成立举,到今天我们测试全新DS 5LS齿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧寝车,音译的中文品牌名念起来很接地气门:长安谛艾仕盼,有股莫名的喜感亥卿叮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿巴,是台正儿八经的三厢车崎莱访。   ●外观甩:考虑国内需求曹拟怒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羌污火,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伪松,后者里里外外都显得格外前卫老,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸡笑、更好接受一点乏晴聘。当然酚堂,前提是得保留住原有气质番。   在这张全新的前脸上香,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰散,官方把它解释为“飞翼”江瞧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征澈挎七,由于边缘不是那么锐利肪腺位,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪户,接受起来没那么难戊。   车身侧面和尾部看起来很饱满惹嫩、匀称畏粒,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹲是龄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羌,厂家说这是做完市场调研后的选择慰啥靖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煞翔,想想也不无道理吨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顷蜜,与其后期车主们各自琢磨郎嵌丘,不如原厂直接把这事办了闺酿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无好攫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叭:下文简称新阳光公鹿靖,以便阅读)惦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秆潞。现在它不光新潮恐,还进一步提升了性价比酵金咖,为与定位相当的大众桑塔纳搭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备井。 外观败期:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚏阿霉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猾现,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊黑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节,达到4456毫米肠踢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侵隶。    此外魂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米城,由于在东风日产的产品体系中秋梢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烦涝下,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样设窍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皮朝雀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赂,我已经身处呼伦贝尔牙克石氮煽土,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梁。尽管天气有些寒冷虏差,但此刻我的心情是非常愉悦的筏缴海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翅棺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壬陛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世龄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒逞,当然我也不例外冕。这次除了911之外酥熟,保时捷还带来了Cayman节抗传、Boxster丁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吭,让大家分别体验RR(后置后驱)许激、MR(中置后驱)透、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贸隆惋,即使在这样的冰雪路面也不例外菠蓟梆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阂忱嫡。在练习漂移之前飘,充分的驾驶培训是很有必要的床,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时昂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膜踏多。   ●车辆失控该如何挽救玫翰?   当车辆发生转向不足时撕森萝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辽,稳住方向并且慢慢回正驴啃,切忌继续打方向竣斜本,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胖吾咳,反而会加剧转向不足的发生搁锣纪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荒毋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度互事菲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缉培憨。对于一般人来说掣拇剿,应付转向不足要更加容易一些聚及,应付转向过度则需要更高的驾驶技术登,而转向过度一旦被合理运用丘笨,就能成为过弯利器赤瞥烘,也就是我们平时所讲的“漂移”率羚垛。   ●如何才能实现漂移凶?   要想在弯道中实现漂移崩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吃娟。针对这次的车型以及冰雪路面哪阶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式槽:   1讹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)商屋碍,我更愿意称之为惯性漂移过弯狄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捕、甚至小于90°的急弯屁蠢呵。 ? 『以上为PPT截图拿,分辨率有限宿闹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牡未,然后反打方向请祟拎,稳住油门漂移过弯县。例如在通过上图中的右弯时孔溺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贺苗禄,然后左打方向酒寡,紧接着再右打方向屯险迁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崩恍朴,别慌畴聪,这正是我们希望看到的恒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绕。随着车尾横向滑动的产生干淑,此时驾驶员应该迅速反打方向叭,让前轮时刻指向出弯的路线鳞东冠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怠瘸,随后在出弯时适当收油并回正方向掳骂朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向开褂航,方向盘转动角度都不宜过多默,最好控制在90°以内夕镜圃。其次油门动作务必细腻泛胁苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朝拘,给油则会加剧侧滑犁囊插,收油则会减小侧滑角度米腔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用阂弗。   2芦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)长。   适合弧度比较大的高速弯道赏。 ?   当车辆高速入弯时舞孔轰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玫脓辱。当车辆开始侧滑之后恨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛊木,继续维持横向滑动禾封唇,同时反打方向控制出弯路线霖讲,之后的动作与第一种方法一致险。对于初次尝试的驾驶者来说硅悸,如果入弯速度不够快也没关系沥,你可以直接省去刹车这一步骤犬樊啡,在入弯时适当地轰一脚油门擞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑休舶郡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勃殿入,并综合运用欧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盯乳。例如在紧急底等酷、高速的连续S型弯道珊材惭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刀镭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驼,从而划出一道完美的漂移路线侠袖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盆铂碾?AE86在高速S弯道超越RX7溅盖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拴。   当然凳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寐久擞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器判镐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃苦,驾驶员只需控制好刹车蹿筷阂、油门以及转向三者之间的平衡即可呸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睡互。   然而即使是这样茂聚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衔实俺。冰雪路面凹凸不平白从但,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同失伞骸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验农定污,所以技术和心态都十分重要龟沟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙河。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头葛惭。在这期间嘎,沃尔沃创造了无数的第一汀斥睦,也赢得了不少的辉煌成绩琉,当众多车企迎头赶上之际倦颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中替遁傻,并将其命名为Drive-E来毫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豆喂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带砂捐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蒋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹿,实现了靠背调节和腰部支撑梦。 1967 推出首个后向式儿童座椅插活画,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器径,将有害废弃排放降低90%以上摔绢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)繁商热,一双“慧眼”保证驾驶员的安全图惠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浓鳖盼,有效减少或避免低速追尾碰撞购雷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术停,至此安全范围从车内延伸到车外韧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表和坡埂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩识亲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恕弥参,从被动安全到主动安全胜疏,再到行人保护遂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可飞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虱孰,空气污染现已成为最热门的话题瘁酵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事牵搽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乒福,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屯。   Drive-E是什么 喉啡?   即E驱智能科技充,代表Efficient Power(驱动更高效)块堡、Electrification(驱动电气化趋势)绒、Environment(驱动环保潮流)蛇冬,从字面来看很容易理解粮桨,简单来说就是引擎高效化洗,这样一来既可以保证动力性铺,同时还能达到更好的排放标准耐旅安。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哭吗逞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抡。   沃尔沃还将这一技术投身于氖喙辏块化的研发鼎抗燎,只需变更增压器牟裕块与催化转化器娜枚郑块等主要部件腑,便可催生出一款新的引擎产品体。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泞收谷,大致可分为4类讨猴绰,即汽油直喷引擎挟讳涛、柴油高压共轨引擎备帽础,单增压引擎(T5)筛、双增压引擎(T6)垫坏呢。 以XC60为例 骡钝玲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦囊赡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例握浪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎罕赁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舒挥捆,在动力输出上也略有提升案贯,其中的原因自然脱离不了小体积函、轻量化等一系列技术的支持患驰。   此外变速箱方面也有了很大的改观仿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僧挟,挡位的排列也更加紧密矾,有效缩减了换挡时间粱,从而具备了迅捷的响应能力叭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沁话。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铝肛喜,耗能经济性方面得到了进一步保证拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机赔步浇,改善油门的响应缕,空调系统转化为经济模式工作萎靶狄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作即,而在65km/h以上松开油门璃涕,引擎还将会处于怠速状态牛蜜砂。   本文导航嫌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恰漓缮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位实,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”募猎犀。不过辽,动力并不是我们今天的主要议题累刷。秦的下盘功夫方面表现如何番孰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痉等灯?这些都是我们今天要研究的内容继垫菊。综合起来觅霞,我们最终目的就是想要弄清一件事坎默献,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋杏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外江炽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斯昆。当然睬,由于秦有着体积更大歉卿、更加复杂的动力系统滤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法层佛毯,但由于双叉臂需要更多的空间聪,因此也是不现实的势。在材质方面酮票斜,秦同样表现中规中矩的涂诲,并没有使用轻量化材料为车头减重疙菇肋,亮点并不多馆醋回。由此可见棘裤搞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鹊。   不过谦,由于混合动力系统的特殊性峦蚕溶,秦也必须做出自己的调整湍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迟从卿。比如示残,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埠妨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上将哩。此外煤姥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柒雷埂,相比速锐在直径上增加了将近9mm肥答安,看起来很是显眼纬喀菊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苛纱拔,而在同等材料和工艺的情况下贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翔拍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镀。   另外泼健吭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跺持率。与速锐的非全框式副车架不同纷贿峭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阑钙勒,由于加入了电动机和管理单元肺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讥,因此这样的变化当然是加分的晚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套官堤峭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声察、振动和声振粗糙度蹭工恃,欲知详情请点击这里)肝,是个值得肯定的进步彪境。此外低,与速锐相同似莽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唬靶汰,强度更高赋普埃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伍脖倘,现款父保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌范烷毙,不过福特已经为此做好了准备蜜,日前刚刚发布了新款富耍克斯从。它采用了全新的家族化外观廖芹梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果方瞪工,不过它真正的杀手锏香交,还需打开车门才能发现暗拉侠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尽玫哥,进一步抢占细分市撤律铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者奠,比如轿车中的S5催干、S6垫荣谐、S7侮帝厂、S8等等溜劝附。就在不久之前的2013年12月鲜卡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崔势,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烤熬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)貌。 外观莆伐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姬唬,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚剩梧。作为Q5的性能版车型煤吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咀料,颇为低调澄砂纽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化城。 车型图片 基本参数惭定: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裴陵团,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳,特别是车身高度经过降低钡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褐寸伤,而轴距也有细微的变化发弛。   其实只要细心观察携,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涧缚,除了特有的徽标之外艘挤裴,SQ5的镀铬条有别于传统车型上,采用的是双横条样式寸坑氦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惟皮妹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆昆篡。而配置方面虾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纹。   尾部的变化主要集中在下半部分竣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力回券。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酪,可根据行驶状态来改变排气开启程度杠皑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稿径惺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寂玲坑,前者就属于少数派粳梧婪。一个是只有追韩剧的人才懂匪,一个是全民百吃不厌翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纪疏囊,其实上一代车型在国内早有销售仆萄,只不过跟福瑞迪太像了磐褪,外观不出众埃导,关键是动力平平鹃撂泛,所以最后并没有收获太多瞄。全新速迈刚刚上市伴,售价17.98-22.68万元僻好,很有幸能够在第一时间接触到这款车吐李竟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摩界。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膳岭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啪。通过简单的对比环舍,不难发现惠刚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版滩烤趁,名字叫做ForteKoup纯概,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拳锹桔,售价17.18-20.08万元瓮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幸瓶如,它承了起亚家族的虎啸式前脸帮箍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评攘,现在看来谈不上惊喜脱邓剧,只能说还比较精致焕。虽采用了大嘴的设计箔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疚碳,或许小女生会喜欢圃吵鼓。大灯全系都为卤素光源艇,并带有日间行车灯朵匠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皋缉湘。   走到侧面逞膛辩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化防儒梗,但两门的设计为它增色不少诵悍无,在绝大多数人的固有印象中貉考,跑车就应该是两门狸誊,并且应该是无框车窗姑爸,仅从这两点来看拼穗,速迈确实都做到了俏匣,开在路上的确引来了不少的目光追随僳凛剐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潭亲,我们一致认为车尾的设计更为出彩筏,短小窃链、精干狈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迸眷酱。除此之外筷酞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局享酵,而且排气管口径不芯嚎怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强翟欧绦。轮胎为韩国本土品牌鳖唤泄,规格为215/45 R17菇行,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了速订。   当然徽拱沁,如果你选择2.0L车型的话坏抡皖,你所看到的黑色外壳后视镜拟夕陇、前后包围的碳纤维纹路饰板氮脱寄、双边双出的排气管仿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轰。" "  讴歌这个品牌喜晒,或许很多人不是太熟悉挎。作为本田旗下高端品牌存扁乓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曹诧娠,而且在美国市晨帷,讴歌的品牌影响力是非常大的星描。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丝告,大部分都是人们对这个品牌不了解村邓,影响力上不去烙头,导致在销量上确实不尽如人意翰。对于这次全新MDX的到来卫鲍,个人持有赞许的态度丁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菇,还是那句话眠陕酿,品质上去了熄冒玩,接下来就是提升品牌影响力了低。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挺掂,大灯的轮廓更加细长堂酬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯按。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汐顶,但内部结构和MDX并不完全相同鳞相。雾灯被一条仿LED的光带替代桶,进气中网的细节刻画更加运动氮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就泞,侧面造型给人的视觉感受非常低汾恫,这和前后大灯的位置有很大关系律,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凰聊署,注重舒适性卞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叭舌,而压低的姿态却更加动感怕铝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疙飘。尾灯造型相比较现款修长融,优雅的感受也来自于细节的 设计钒变露,但貌似通过我的观察休捂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源币棉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置暴悔凡,让尾部显得非常简洁膘苔。   本文导航椒:" "  2014年2月20日盯不,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烤氨噶。2014年型奥迪A5的最大特点是托辫丁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巾踌拌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踩靶,共有19款车型泪,售价在49.98万至85.8万妙铜埂,具体价格如下充哗骸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宏文沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面漏年,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妻修促。配置方面轮,也与现款车型相同闭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兽册。   内饰方面锨睬几,2014款车型也与老款车型大同小异驶献径,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裴宿壤,同时门内饰狮峡、座椅中央扶手蔫耐、都采用了纳帕真皮面料坏荷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沦。而2.0排量以上的发动机则保持不变夸螺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颈滦。   变化一辱翔哀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苇峰,在原有的缸内直喷技术的基础之上盛弯,加入了较为传统的歧管喷射帆冉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模低,通过二者各自的优势伴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔。事实上郎,混合喷射也不是什么新的技术骚坊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用参笔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市和太,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枪些。   变化二痊缺:排气歧管集成至汽缸盖内苍估勿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内似,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卡禾降,从而减低涡轮的负荷处,提高涡轮寿命勤。同时吼辫,因为在进入涡轮之前进行冷却卞,相当于提高了涡轮的进气温度限制街路,可以允许发动机有更高的排气温度暖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赎鼎舵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锯乐芹,同时结构也更为复杂冻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚎交。对此晦,缸盖内的冷却系统也进行了改进井狼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巍。   另外袄叉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昏勺断,还有着两项小改动褐豪。使用旋转阀哪停块替代了传统的节温器谈鲤潘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛇烈取,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匠擒旁。   根据官方消息派茫颈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受播写默。笔者也希望在应用新的技术的同时劣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情督陷。 责任编辑岭死:王晨熙" "  A00级(微型车)尚维蛾,在人们印象中这类车以实用性函项、代步功能为主防汉矢,低廉的价格促使配置也不会太高窟必,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踌,一款车的推出打破了这一概念羡泥希,它就是全新奔奔山柬,来自长安汽车粒钨椭。   感官是人们的第一直觉反应桃,所以外形设计的重要性不言而喻劫努杰,为了使人们印象深刻峡材镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爱堂,道理很简单贾俩,日本是微型车最发达的市场滤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展艇拍单,在2013年广州车展上靠对,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怪嵌,除了时尚的外形设计以外侈,在细节做工上也有着不俗的表现观秽。前脸的设计整体性很高静,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条横灰烙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洗滇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抨檀丰,不过这一点在外观上并不明显扦酞吾,这源于贯穿车身的硬朗腰线方空,有效将视觉性降低毕峰,同时搭配造型独特的双色轮毂仓沦,让这款小车看上去时尚动感呛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结蓝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰就鸿,如果仔细比对唾匆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汞文缺。除了引人注目的设计以外潍喝廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌斯,具有加热功能的外后视镜蟹普蓄、15英寸的抛光双色轮毂逗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酷巩硷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毕琴筛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唬氯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d极。不过晒郝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版霖,从内到外棺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撤欧,可以说是一次完美的蜕变弦客。那么这款新车究变在了哪里豁失?它究竟新在哪撤薯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁捍荚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5碴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换结,轴距则与老款车型保持一致丁扒。在尺寸变化不大的前提下莫挟,改变外观挠侥袍、动力特雹、内饰陪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倦,2月19日这台新车也正式来到我们面前填迹杭,并接受大家的考验袱怖躬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇,但这8条是我个人认为变化比较大的抛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剃妇,我就有了一种预感分,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虱妻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩亲拼。全新X5给我最深的印象除了家族化外抬醚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阀颅。首先碎,先说说全新X5的外观挖身,“大尺寸双肾进气格栅”嘛、“开眼角式前大灯”率款,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潭。    现款宝马3系推出的时候咐沸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉效庆,现如今随着全新X5的上市沸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邓耻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掏踢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撂摩幸,据悉袍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陪嘘朴。值得一提的是履围,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镀千裙,给人一种炯炯有神的感觉头。    由于新老款车型的轴距保持相同镁丰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉围椽良,反而侧面的腰线给人一种力量感程断屠,这也使得新车看上去年轻了不少蛊侠协。细节方面藕搅锈,新车在前翼子板上增加了进气口别仁,突出了宝马品牌独有的运动基因避阀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丁卤硼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带团泻磁,提升了夜晚的识别度驶海。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埠滥糖,降低了风阻系数淳砍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泡澳枯。" "  版权声明抚喷:本文版权为网易汽车所有抖,转载请注明出处挪避。   在2003年任,奇瑞QQ的下线让这款时尚恕寐蚊、便宜垢翔返、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尘颓,之后短短的几年间江肆拜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娥丝,然而到了2006年长安奔奔的推出搅良便,打破了QQ一枝独大的局面疽。一转眼恰噶刨,已经过去了10年的时间然此,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夸碑簧,在这个追求个性妒刹、讲究品质的时代假,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船勺媒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篡,而长安似乎也意识到了这一点趟群葡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秀膘?   从厂家方面获悉褂,老款的奔奔(love)已经停产蠕时,而奔奔mini则将会继续生产销售的,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谈百,前者主打精品中高端微车市彻宸隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战停宦。从定位上来看勘检,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盒藐归,虽然沿用了奔奔的名字虾,但整车的设计侍啤持、配置以及售价都会高于老款车型切繁。   新奔奔客户群体是谁肩砷?   在很多年前缓改,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卸壳肠,到底是买奔奔还是买QQ朵酥,在那个时候鹊想炕,很少有人会关心这款车设计的如何馈宏、驾驶感受如何性棵讣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝,省油倒、皮实侍、能遮风挡雨就行杉芥捎。   现如今垃凶,80后手台臂、90后已经成为购车主力迁,这些从小听着walkman递靛灯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计修窖娶、用户体验以及品质都有着更高的追求奇,因此在座驾的选择上同样不会妥协路使。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看草雇隙,新奔奔就是冲着他们来的钱响刃。   新奔奔主要的竞争车型是醒滔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纺邪,但从目前得到的消息来看围陪,5-6万元将是其大概的价格区间却。这个价位中既有一些合资的微型车巫逃衅,也有自主品牌的紧凑型车笔蛾扮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雹妒斯,比如两厢赛欧臀玛、奥拓膏、玛驰以及低配雨燕等等车型摧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线你瑞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些避瓜,产生竞争的几率比较小肠惜。   外观链橇纯:惊艳炊图、和谐疗活囤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夯娜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈忱搔:高离地间隙肺耸、车顶行李架剿、双色车身等等阑皖虚。没错常,无论是跨界柯帮泰、越界还是交叉车型蝗谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藩闷。不过世间万物犀,徒有其表终究很肤浅赡,我个人认为噬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孤歪。所以哄房,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄成修,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸贬涩,它集沃尔沃所有看家本领于一身抽拖句,可谓全副武装陪恒校。为了让媒体更好的体验这台车料,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尝。没有固定线路辜偶,没有领队车辆涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梯街,它会和每一位汽车媒体人独处12天橡。而在这12天里卞氰硷,我已经和它奔袭了4100公里嫡苏,横跨了三个省份钮,体验了柏油赛道红、软土拉力颗、冰雪漂移帝、高速狂奔叹型抚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韦箔,当然好啤惶,最终的结果是旱犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赣锈,正所谓日久见人心蔑弛鞠,交友如此羚,试车亦是如此捷咸。回到正题互,和往常一样估陈,对它的了解还是先从外观开始围。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讽琳,相煎何太急”这句绝句莎遁卵,而在雷诺—日产集团旗下溪靠伞,有两款车正在上演着这一幕坦妈办。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彭,还有这出色的越野性能凉苗翔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下补铰,买谁更划算柯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颈兄蔚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倒,作为英菲尼迪的顶级SUV犁倪挽,QX80的售价高达152.8万喇,但经销商处可以优惠16.2万酪宋虱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敖怪官,虽说16.8万也不是个小数目袱嫌贯。但对于消费者来说瞥寡惹,一个日产斡笺颧,一个英菲尼迪烙杉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廷变蚕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯麓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灿笨,它的身材绝对够大谈。从上图的数据来看伟奔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舅,尤其是将近5.3米的车身长度崩牧旧,会让您感觉驾驭它有点困难舜圃妹。另一方面颇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型券储拨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苇放蛋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冯新浆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅森。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苔,同时也显得异常凶猛须拿城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摊钨,整体造型圆润闹别砂,没有多余的线条作为修饰瞪号,但是反而会让人感到车身很厚实合悼恍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拐发颗。同时注意它车窗的设计加喂妨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱份,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灯栋拓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脚尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样完虚抽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壬垮堵,也没有了那种霸气敦,转而给人的感觉是设计很前卫搽双。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾芦溪,丢去了上一代的直棱直角的,饱满的线条凸显着丰满的层次感吉。   日产途乐泻谅碴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聪沪廊,虽然脱胎于英菲尼迪车型量,但途乐依然拥有自己的外观特征酪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋判曙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吻超,为了与其身份相符它的各个部件都大一号第摊秆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出去悼滴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惶受,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叮灭宛,成为了车头亮点之一晤呸剂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术情霖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斑,这项配置自然是少不了的佰队密。我们可以找到4个摄像头倘靖吩,它们分别位于车辆头部阶射、左右外后视镜下方和车辆尾部咸亥仕。以便在停车过程中办厂东,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况誊,让您更加自信轻松的把握泊车空间笛记勤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攘团,大大降低了停车时的事故发生眉。   途乐   通过对比发现蓄扰帝,两车在外观上的配置基本相同踌废,差别仅在日间行车灯上抚,不过随着QX80年款的推出赐户,日间行车灯的加入应该不是件难事李貌晴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚕撤,在相差仅有10几万的时候栓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店里。    责任编辑讥澄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叮漆秸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉,除了奔驰G赴、丰田陆巡系列文燃凸、牧马人等教吻匣,双龙雷斯特也是其中一员燃,而且雷斯特还是柴油车得叙茫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浑观奥,以目前的接触来看籍藐,双龙雷斯特W表现不错港钮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眯豢宫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牌。当然搔堤,在随后漫长的几年过后矫哎花,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO曙鄙,该车型最大的特点就是其尾部造型靖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豢败,宝马方面肯定不会承认部蜡剁,但从年份来讲脸,明眼人一看便知褥。   外观畴温午:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手燃始岔,该工作室的创办人正是乔治亚罗伙稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美古,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恐潮畴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恃剁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势副峨隆,但为了照顾空气动力学与线条流畅拧,雷斯特的车头是圆的洛估,所以在当时看来有点“离经叛道”隘韦挛。   而到了现款的雷斯特W卵笑汲,这个“小问题”被修正了薯播,一体化的设计已经是大势所趋玩帆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窍嵌埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涧和,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扇孩栓。通过车展上的展示敞荒,小编已对这款纯电动车型有所了解秤澄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验教琴,时至今日必愧宋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猴白苔。据悉枫,之诺将在今年的2月份开始接受预订炭,上市后将以租赁的方式面向消费者沙呸,具体的细则目前还没有公布沪丧,上市后会有着怎样的表现林,我们会同大家一同关注徽耪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宪,简单了解了一下之诺这个名称的由来肚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现权旗裳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟北喜号,毕竟是基于宝马X1平台打造渭韧,因此在多个方面相似度高也并不为过表缔呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耸戚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烽受,其具体的表现如何肥录烹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验齿。 责任编辑亥:沈楠" "  版权声明领炉:本文版权为网易汽车所有袭歇旁,转载请注明出处骄橡番。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铰腿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘘磨。它们的可见程度哆熬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牧疽碘。可见度甚高的两个文字的组合薪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诞狗。因此荆秀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹃。哦围脸,对了峦派,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竣领乘。意大利人的自信先鸵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吴啃断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粒冲脆?咱先从减开始说起净。 Q抖卡:致悦只是切掉屁股的菲翔么投骋舌?   A哨:非也献冉,前脸亦有修改筏,整体风格统一醇,协调度很高墩。   我相信Roberto Giolito先生肋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鞘,在设计Ottimo的时候浩,一定会更加从容店。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汝。在他的心中拖,应该有着太多关于年轻蒜粟俊、活力的理解湃蔚鹿,而这恰是Ottimo的设计要点超妇。 外观总结   赞慑僳甲:个性鲜明踏紊、标配LED示宽灯撩、轮胎用料厚道   弹嚎:低配删减雾灯   " "  版权声明同猫:本文版权为网易汽车所有蛇,转载请注明出处川备揣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾督,虽然距离现在已经有两年的时间虫猴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阀姑抄。而今天沽狙辛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溯航,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怠蟹,并且还是一台后驱车帝。没错垒函,它就是华晨宝马3系纽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洽某乖,其配备了2.0T发动机及轻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟领、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱埠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现势枫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔迟。不过在今天的冰雪试驾过程中乾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)集。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疟屉际,必须先打好理论知识的基础拣埃。于是在摸车之前峭痊嘘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扔百抄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抵哆捶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疏洪。 ● 项目一   热身结束了催圭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡。第一项内容便是加速和刹车渐鞍,是不是觉得很简单簧?其实里边的门道儿多了去了厂屋纷。   在项目一结束后教期,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痘悉笺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷。一开始大家相差悬殊纲汤帅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虎规。接下来的项目二会比较刺激一些杭会,经常会出现手忙脚乱的情况饥,但只要理清思路按部就班的做耸,想要完成整套动作并不是很难骑仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糕才:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处改。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阀,不过始终都仅有手动挡车型丸埔悉,虽然目前销量也很出色费媚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陛提舰。好在这一短板即将成为历史尸俯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出上,新车将于26日正式上市钙畏梅,我们也于第一时间进行了试驾体验哀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗜百氯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帽,在外观方面也有变化邦聊。新车根据高低配车型提供两种外观方案础雷刹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筛,而高配车型则对中网廓凤炕、保险杠造型每、轮圈和后反光板都进行了重新设计就湘。值得一提的是迸胶勘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戮眠道。   新样式的轮圈非常动感氖,在同级车型中实属罕见苦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柿拒,轴距依旧为2725mm烦奥套。车尾的变化相比车头要小一些县径驰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恍忙,不仅可以提升安全性绥,同时视觉效果也更加出色凯完悉。 有态度【试驾评测】感垃姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧?   扫一扫屏锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庆,一汽大众全新高尔夫正式上市零。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捻林,其中1.6L拥有三个车款蛋参,1.4TSI拥有四个车款缄杯暮,官方指导价为12.19万元—18.29万元篇譬斥。具体售价请见下表莫惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力犀劲,但是却拥有三种功率版本娄间拒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咐递衬,因此在动力系统方面侠恼,消费者有三种选择匡纶廖。    我们从上面的数据可以看到捆插氰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藐河涎,1.4T低功率版是主流之盐杈啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疆盛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右残。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮承抚,但是它的售价高达18.29万元亭皖,相对比较贵旗建顾。    全新高尔夫提供九种车身色彩钎坦滇,分别是塔希提金京轿恕、唐古拉白踩端、珊瑚蓝伯煞扫、魅力紫迷茧秀、玛雅红璃、季风灰扭、水晶银以及深黑和极地白耽糠墒。 ①和形谭:16寸Cosmic款轮毂 ②浇叮疽:16寸Cubix款轮毂 ③贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂较烹,其中15英寸的一款啡哥案,16英寸的两款革头乒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腾报,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谜斥娇。    全新高尔夫提供标准座椅恭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锋撤素,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厕叔了,舒适版车型则都配备舒适座椅供旱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版承。    在材质方面蟹小汗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堵颅貌,分别是上图所示的DianDian黑色织物陌玫、Zoom/Merlin黑色织物豹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡头,分别是Vienna黑色真皮陶低、Vienna米色真皮抗贤澄、Alcantara黑色翻毛皮喉罐男、Alcantara棕色翻毛皮捞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料天,有两种风格可呀Σ谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料提说定,同样有两种颜色可焉嘏俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疤识坍,有黑色和米色两种可丫尥诓摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乌。    在车内外装饰件方面誊湍盼,不同配置的车款也有不同的安排红撂。像侧窗下沿镀铬装饰条醒、双排气管轿姜遁、镀铬装饰双排气管叼俊措、动感鲨鱼鳍天线股砰、真皮换档手柄里童、科技质感装饰条羡、金属风格装饰条橙、碳纤维风格装饰条等等湿蒜,针对不同的车款都有不同的配备歌浩糯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富集驴俯,配备有MKB多次碰撞预防系统焕、ESP车身稳定系统社、ASR驱动防滑系统到、XDS电子差速锁唬疽糠、前排侧面安全气囊祈汗、后部4探头倒车雷达陷酵罚、前部行人保护系统酸、自动静态转弯补光功能等等妒炭,但是在舒适性以及功能性方面搪,并不是很丰富铃踌彭,但是也可以满足基本使用萎鳞。   1.6L自然吸气车款如何呀蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊莩摹,它拥有手动时尚辰番补、自动时尚以及自动舒适三个车款桂,手动时尚与自动时尚的配置一样换杀,在价格上二者存在1.2万元的差价床季,主要是变速箱配备的差异鼎钱。所以在配置对比环节骡伶危,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抒访盛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷松,差价为1.1万元胆。    在配置对比的环节我们可以看到幌虎,时尚型与舒适型之间的配置差别蟹侨悔,大多数都体现在外观内饰的装饰件燎快挟,以及车内一些常规功能方面嗅帛,主要是顶棚储物盒猎、后排中央扶手湿森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涵旅,实际上最有意义的差别在于全景天窗钠、后排出风口膳鸵、蓝牙电话插刚、定速巡航味甫楼、驾驶席座椅腰托闯、TPMS胎压监测系统这几项上澳侯,不过在这几项配置中瑟寞界,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置送,尤其是全景天窗掳缝。    从价格上看蔼鬼,二者的差价为1.1万元砂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的必,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颊缚钱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户武,所以我们在这个推荐环节钱顺膜,更多的倾向于低配车款僳懂羌。 责任编辑几聊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睫扰极,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僻戚。它采用了全新的DS家族式设计风格几工湘,延续了一贯的法式浪漫风格席尺俗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裳凭希。新车基于DS5平台打造吠杏墨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篇揩范。预计在3月左右上市趁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蕊,让我们一起来看它的表现如何炕簿。 外观寄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞磐桓,却多了一些时尚及科技感侵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跨钙旅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劝划祟。镀铬装饰拿捏的也比较好廷划。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妮帽顾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挝。也表示着DS的品牌走向独立鹿咎坚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乳噶耽,有着都还算不错的账面数据嗜厦,车身长度为4702mm肌,宽度1840mm八糙低,高度1515mm.轴距为2715mm斗肌靠。上市后会把目标锁定在奥迪A3钙吉。 车型图片 基本参数码茎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纷檄繁,除了前车6颗驻车雷达之外库千,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糖康,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯萎垒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赤敞,从视觉上拉伸了车辆长度起凯,尾部设计了一个小小的尾翼箔劣,尾灯下侧字样表明了其国产身份涛丹铂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钾蔑仓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洛物兽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淡冠粕,真正的排气隐藏在了下面曙册奸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眠:高离地间隙巍、车顶行李架耪骂、双色车身等等妨险米。没错商,无论是跨界翻戒、越界还是交叉车型陕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆镣。不过世间万物称畦,徒有其表终究很肤浅呕孪,我个人认为拌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌。所以汲素华,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾请去骗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时版墒崔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身毁,可谓全副武装鲁匆。为了让媒体更好的体验这台车短蒜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墩献比。没有固定线路绵,没有领队车辆甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潮艇,它会和每一位汽车媒体人独处12天朽愁。而在这12天里鸥凯,我已经和它奔袭了4100公里倪,横跨了三个省份搂农,体验了柏油赛道勘群十、软土拉力融、冰雪漂移掀、高速狂奔系衰裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛙覆,当然腹,最终的结果是豢纠硕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多施懈骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的处甸,正所谓日久见人心壕摔,交友如此统天,试车亦是如此赎。回到正题魏,和往常一样蝗龟芳,对它的了解还是先从外观开始降枢董。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巳、多样化是一种趋势扦哩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况触两忍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辨借,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迪镁堆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渭省潍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莲,上市至今保持着约5千台的月均销量绵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鄙览囊。 外观/内饰对比故:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来提狡苟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熬穆欠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瑰冒镶,毕竟师出同门冉捻梁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钵鳞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颅么恫,远看很容易被误会成排气管缔誊杠,但事实上真正的排气管被隐藏起来乾,整体尾部设计显得层次更为分明猴碱苍。低配车型配备有倒车雷达处,高配车型还配备有倒车可视藉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点傻算睛,修长的车身与宽厚的D柱竟,加之出色的后排与储物空间圈刨玛,俨然就是一副旅行车的范儿姐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm停哥,它完全可以称之为旅行版朗逸擦脸。    车身的线条连贯自然理,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观两轨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头被。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茎舒,调整了尾灯的白色灯带位置天伐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岁寇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纫捆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挂瓷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格聘翱铜,内饰板件的用料以软质材质为主檄坎绘,接缝及做工也较为精致捶透,与同级车型不相伯仲硷陕猎。从实拍的车型判断杠究,自动空调簿耐泥、ESP系统钝、电动座椅踢辱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型览渺,至于具体配置还有待官方公布亢盾怀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坪,同样是大众家族的传统布局晶砂,整体的感受都很不错荣申,方向盘露冷、中控台的每个设计很都容易上手检蔼去,从材质上来说霓乌杏,朗行是塑料感有些明显的啼错戊,好在其工艺上还是有保证的救,并不会有很廉价的感觉许邪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儡县,销量在整个家族中表现最为可观外垄喇。近期纺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞠,新车主要变化集中在外观脊拧,同时针对颜色嚷踏、配置进行了调整瓜,以保证其市场竞争力米簧盘。在豪华紧凑级细分市场中开,奔驰A级是CT200h的劲敌之一槐覆鸵,通过下文的对比分析凄波,希望对有此购车意向的网友们一点参考袒乒腊。   备注侈艇: 为更直观的进行两车的对比分析诡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妇、CT200h F-SPORT)芳擎落,市场优惠参考自深圳市场技幸。 车型图片 所属品牌处懂梯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挂捶,内饰做工精细    车身尺寸方面辑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优休,其他参数均小于奔驰A260环垦。从外观和内饰设计风格上看袖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禽马农,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晶搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样局蓖,全车充斥着力量与美的线条翻罗浇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娄荒,硕大的单条幅进气格栅澳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发慰戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型彼扇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些核叮,但并没有脱离运动淬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓论函翰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柿风宝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埃袱讼,同时下侧雾灯造型也有改变堵,车尾部也进行了一定的改动拇遍,整体感觉更加运动你略筋。另外吗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配粟,形成强烈的双色反差匡衫。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝,涵盖了运动调校悬挂财翅、运动包围弹、运动阻尼减震器戚、熏黑运动轮毂孝可平、运动车门脚踏板急虏、运动型铝制加速踏板卜玲、制动踏板碑浚痪、脚歇板等毯漓。    三幅式平底真皮方向盘教呕健、红色元素点缀的空调出风口揩、铝合金踏板呕棉、仿碳纤维装饰条等等清,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怪茄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碌,将方向盘潭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迹,增加了便利性抽摄怖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动马,分散了注意力驰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贬,是多数第一次购车家庭的首选要求褂苦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捍吵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功破秀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨,会有怎么样的变化咸鲍诽,一起了解一下搐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的室,镀铬进气格栅增加了些许立体感晶殴和,更加显眼的X造型前脸题飞抠,迎合年轻消费者的审美辫。大灯的改动有些另类晌氛,在我看来接受起来还是需要时间的高弟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劳,新款在车身尺寸上有所调整俺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卤帝,轴距保持2600毫米不变扳茅诧,相比现款仅车身尺寸有所增加盆东厂。   车尾的变化不大蛊厂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翘绊,以及牌照上方增加镀铬饰条酮途,尾灯造型无变化曹另。实拍车型为高配版本取,但仅配备了三点式后倒车雷达舒糖。   新款的15英寸轮圈造型不错疚舱配,轮胎选用优科豪马叼,规格为185/60 R15螺簇丹,备胎没有缺失伟畴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摔皖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弗,在年轻人中更是屡见不鲜跺。在学校要有个性蹭,在单位要有个性青部级,穿着打扮要有个性皖旱,兴趣爱好要有个性喊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孤?如果你有这方面的兴趣能芍套,那么杰德将会是你不错的选择储靖盒。可谓自成一派的它潜叼列,凭借着并不起眼的车身尺寸冈庆湘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈康,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睫汇?还是旅行车邻舷?或者是MPV屯?但这都不是事儿矗谜,只要适合自己就OK固。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人行村敌,喜欢接受新鲜事物的他们副,正好与杰德不谋而合囱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煌悸瓦,此外豁,六座的乘坐空间卜枚,也足以胜任日常的使用需求心。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恫酬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢课?自2013年9月6日上市以后茂无,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酒媳酚,力压大众途安和马自达5等竞争对手急,它用事实结束了我们的疑问毁担。除了这些令袄亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验窃鹤攫,让我们继续往下看发稗。   " "  若是经常关注汽车之家的话袖腾雹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生达物活,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”量党。虽然我们这里并不提GTR弯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碗拳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖∠裕克斯ST潮鲜,令人刮目相看弊片。与此同时颅,在秦身上祭绦涛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洪毫、做工以及舒适性表现上的明显进步煎。 外观造型尝擎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹦垢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纱浪,近年来推出的新车型如速锐贪吮涵、思锐以及大家眼前的这台秦长衰匠,都可谓一个比一个漂亮埂。就以秦来说杀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厢落,很是亮眼蜗项喜,同时也营造了较高的前脸识别度监。   车身尺寸方面仇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卢狸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伯墩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偿兢,2670mm的轴距表现则处于平均水平恋氓黄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒋氯,其整体感觉与速锐大同小异即鸿梁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兢钉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接少。无论白天还是夜晚哪,该车的车尾识别度都非常高郝帆龄。而且内部的光源烙,除了转向灯为普通卤素灯泡外稗告伸,示宽灯宝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED量。   充电吧念吨、电桩安装及质保/售后介绍癌衡上:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舞殊其,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔑骋号,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玫,据官方资料介绍护被,充满一次电大约需要5个小时左右容骨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弯侨。   同时舅熄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祭董,虽然价格并不贵达东供,大约在6000多元防涪屠,但对申请人有一定的条件限制鼻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徽架,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骸图娇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惯。当上述条件都满足之后唱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扔泼,如果一切顺利耍士幕,最快1个月内就能安装到位并通电使用估导猛。不过目前丁楷舶,秦还不能实现快速充电鸡噬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伯竟,只是目前还没有这样的配套充电设备的效。   针对秦的特殊性亨冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位潦钠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尾尸。其中湃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晨蒲施,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晒常九,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挺称、绝缘手套和护目镜等设备莆驶,并规定在检修车辆时必须两人在场棵捻。以防车辆万一发生漏电潦伞截,威胁到维修人员的生命安全咕。   与此同时拆慕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徐实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羞娶屠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淡,整车质保为6年或十五万公里傲,电池组为10年或二十五万公里)曙。总之夕,从专设的维修工位城、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哭辉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度础驴,而对消费者的购买更是一种信心的保证桶垮蛾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亲咯材,中国汽车市场刚开始发展撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥袖诵顽,在那样一个年代乌漠瓢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龚,并且在之后的相当长一段时间娶笑,人们心中仍对它们有深刻的印象巢理。时至今日兴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唱燃,在数年激烈的竞争中毁发,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下旱食八。这回守,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啃盟,我们也借这次机会为大家做个全面对比持艘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘉:外观内饰(包括设计和做工)挛记、配置钮汞坎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尖、储物卯、油耗底舞、驾乘感受贫奢、加速性能从、刹车性能逞貉旦。同时盟显,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别品揽壕、同价位车型的什么水平味叮拷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸联翻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元链铰,目前约有6000元左右的优惠避厢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灿褪隋,在优惠方面差别比较大冻樊皇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夹心口,根据论坛中近期的提车价格镜响,9000元的优惠还是有的虚。目前焚沟,两车的售价依旧属于同一梯级拇驾绊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲜,只是配备了卤素大灯及雾灯浅捻,透镜宽撅蔑、日间行车灯这些都没有蛔嘉凌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒙为叉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宋呻,因此我认为两车的配置可以理解穗喷谁,符合同级水准售济肮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拳齿什:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聊窍粗,两车的各项参数也处于伯仲之间睛咕瑟,差别在6cm之内杯。在车内空间上譬,两车的表现也很接近倪罗冯,我先剧透下吧娠苇椽,结果可能跟你们想象得不太一样坛街蚕。   相信看到这里灵拼,大家最担心的就是如果车辆没电藕葛,后备厢是否还能打开的问题歇函坷。捷达看来是妥妥的没问题逞备操,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑门嗽,它的后排座椅靠背可以放倒腥锨,之后即可顺利从后备厢取物帛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐及旦。   在倒车辅助上席么绞,捷达配备三点探头敌豪拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烧钵弟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孝淘。这里多说一句薄翟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崎,让人觉得很不大气卷屋,并且低于同级别的水平另娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吧口史,舒适型也可选装倒车影像阀嚷彼,比捷达厚道一些稀韭褪。从普及性上看槐衫马,能够达到同级别的平均水平孔,从功能性上看缺颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了谦天竟,给好评摩。   两车都是15英寸的轮圈境,造型上也是各有风味教,轮胎宽度也同为185mm驳韩。从售价上看瘦抛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晌篱何,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斯慑浩,让我们在后面的制动测试上见分晓俩古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讹谓挺,借着中期改款的机会擦识投,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烩为,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓣霖遂。应该恭喜它逼骚阮,至少在我眼里扫,它确实达到了自己的目标贸逃珐。过往凭借动感的外形卫桐玫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘忌。   只可惜拟己缅,刚上市不久的2014款起亚K5古,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择承乡,而且它们的价格都处于K5车系的高位踢圃,受众群体并不大郴辫特。前段时间亢窍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垄,并撰写了《起亚K5购车手册》级。文中死乔趁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缆如,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挥首酿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧婆绒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炔。自从起亚幸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莫,互用研发产品的例子不胜枚举憾溺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皖。该发动机的最大功率为245马力北示、最大扭矩达到350N·m持驴,账面数据处于同级别的上流水平限汤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忻溺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀校搁德,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酿尽耻。   在涡轮增压黎摹栖、缸内直喷等技术的加持下哨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m量狗,并且一直持续到4000rpm揪。得益于涡轮介入较早捎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苟枢,而且它的油门也调校得比较灵敏烦琴。在实际驾驶的时候难范吹,可以感受到它的起步轻快自如绷屎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠硕恢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比癌挖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些径婆奶,但差距并不像数据相差那么大龟鹅。在整个低转速区间睡辫,它的动力输出不算直接番似搓,缺乏一点活力蕊,给人一种有劲儿使不出来的感觉须茂。   于是糙饯盼,我把油门再踩下去一点相辩,动力突然来得很快柒祁鹅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迟脖卯,毫不费力玻,而且可以感受到车速达到120km/h时习,发动机还有充足的动力储备票翰列。它的中段加速能力让人满意颇,虽然依旧缺乏一点活力呐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴健详,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陷改城。   还是差点意思萎黎肃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感式熬。于是镀堂特,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稿,6速手自一体变速箱切换到手动模式脊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还孪砷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼻愧宝。它的油门响应足够快措柏工,发动机的动力输出得到更好的释放帝苇弧,方向盘的反馈也更加扎实枷。除了SPORT运动模式外雄噬扛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碑食鳖,运动特性从SPORT蝎龋橇、标准到ECO逐渐减弱健屏蒙,驾驶风格也逐渐趋向安逸矢阑佬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扩囱彪,平顺性极高涛肝,而且动力的衔接也让人满意耸村。若以80km/h的速度巡航葡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右强,对于燃油经济性的控制也让人满意骄项。同样值得表扬的是降挡速度啼虽氯,在中段需要加速的时候深踩油门小,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茂,而且换挡冲击也比较猩嵌铩,不会让坐在车内的乘客感到不安通晤咸。   前麦弗逊困貉鹃、后多连杆的独立悬架底盘结构泪乒逗,在调校方面仍然有很大的提升空间藏。它的弹簧足够硬劫摔砷,但是减振器的阻尼不够大丸袖婆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兽狡,会有细微的震动传到车内衡剃泞,以稍微快一点的速度过弯递黑,车辆的侧倾会比较明显眯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题但孤窝,舒适性让人满意堕挨怀,但如果需要激烈的驾驶的话散,后期对悬架的改装很有必要梯谓沸。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜂诬搁,刹车的力度足够态,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豌荆。具体表现是钮,刹车踏板的前一小段是虚位栋税匪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哦始,制动力度会突然加大摹,需要一点适应的时间栏诽立。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匡凤岁,发动机的声音氢绦捎、振动都非常小香鹃纺。然而慈副分,在速度上来以后毫,噪音的上涨速度也很快朝峨春,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎擎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饭核没。   我得承认暴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凤熔忿,但在起步和中低速行驶的时候胯卢,动力参数上的优势并没有完全体现出来尽枯搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戒恐长。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”涸氦。当然禽钉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型笨顿。另外狼瞎,值得一提的地方是胯哦,在动力提升的同时苯凶腥,它还加入了行驶模式控制系统饭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽菱,它的动态性能相对有一定的提升捶,开起来也更有活力和乐趣炔帘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蜂酷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”誓,只有手动版车型销售鞍琴揩,导致产品线还不够丰富趣尾艾。而就在去年11月掸轮豆,海马M3终于推出了CVT版车型残痞龄,7万-9万元之间的售价础角跨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烦隧释。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30式壬、逸动恢、宝骏630以及启辰D50等车型昂,竞争还是比较激烈的脖筐悄。作为一个后来者下胖惩,海马M3是否有足够的实力立足禄妻醇?下面我们就一起来看一看庞。   动力棉绒凛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仟氏,其最大功率为82Kw上滩,峰值扭矩是147Nm咸蔚。从账面参数来看叙盘,可谓非常出色订庐,一点不比合资产品的数据差露。对于一辆紧凑级轿车来说卞焙涣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垃戊携。    开起来的表现并钩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强床说丢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骚呕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滔,如果想要充满信心的快速超车糙尝黎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霜。    我知道会有人问隋菇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗粱撕?说实话馅采门,我觉得大家都没什么区别故哀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着版僳晤,也是低扭不够强孟,需要靠高转速来增强加速能力俺悸兑。    可以肯定的说汗,除非是加上个涡轮增压器呈燎。否则的话朴摊馅,这个级别同排量产品之间的动力表现教,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同连瓶偷。我个人觉得锭,这只是消费者们需要认真衡量的一点矮嘎鸽,而非全部价。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笆垦赦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澄,动力传递平顺连续的特性烦甭,有效的提升了整车的行驶品质感刑前钙。顺便说一句陋诲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撂,这也是比手挡车多花点钱的好处挎面瓶。    深踩油门时衅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上配仙弗,来保证动力响应足够顺畅抒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碎。此外缺婪浆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韩,功能性极强封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现理赦尾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靶璃蒋,g值才开始达到最大的0.366g氓绊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冷娠,此时车速大约在30km/h左右垦死,达到60km/h用时5.24秒缎,冲刺到100km/h用时11.45秒瞎梯破。    接下来看看海马M3手动车型摧芯,在加速到2.5秒后题接,车速已经达到了差不多40km/h点双,达到60km/h用时5.01秒寝糙,冲刺到100km/h用时11.28秒单啸螺,比CVT车型略快藕。如果不较真的话身仇皆,可以发现二者的差距其实非常泻搿,相应的在日常驾驶中其实也一样沏微。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诗粒,就这个成绩来说眉,它的表现只能说是非常一般唤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言秃拼邵,它的表现就算好多了停车摊。 责任编辑母:沈楠" "   近日示,宝马官方发布了新款X3的车型官图化潜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚕苟。从新款车型推出的速度上来看昧外,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钞关菏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阔档。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戌纺酱。    早在2003年垃拣仑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章僻接。10年以来统荡,宝马X3已经销售超过了一百万辆需,自从2010年上市悉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作使畦。因此惨,2015款作为X3的中期改款材,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犁壁,优化后的大灯组造型颇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰层孝姓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阔绦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旁跨。通过官方图片踢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时金口,也融入了宝马家族的最新设计语言敦宝秀,与新X5一样采用了新的中网边框设计革峨柏,在视觉效果上更具冲击力畦秒两。    在头灯部分劝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梳比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毙擅薯。另外邯秤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓤趣酪,配置方面它还可以选用全LED光源倾,再加上选配的LED雾灯露溜告,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质曙。    新设计的前保险杠极具力量感寝掳,并融合了镀铬旦聚、塑料格栅以及金属护板水,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫。此外祭霞怕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陋踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舵,也使整车更具个性化风格馁官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呐:4657×1881×1661mm畏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近噬驶,轴距也同为2810mm饰四博,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异串。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吠少臀,从车头一直延伸到尾灯的腰线顽,让车身看起来更加犀利且极富层次感律筏掇。相比变化较大的前脸湍磕伺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拴难竭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蠕摆。相比X5谐笨,新X3的尾部更加耐看踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叙瓣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分干邢篇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绥,视觉效果并不是那么给力砰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择东,新款X3也不例外隶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妒溜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沽肌、后部的防钻撞保护装置径潦灵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剔标、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桥。此外己虱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杠霖。该车还可以选择六种车漆揩、三种专有的18浪趴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂械秆。 责任编辑搭得:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咕蜜:Quattroporte(总裁)窟伺曝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘛苏臀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV形筷劣:Levante怖钮,还在2013年4月的上海车展上光某,以全新总裁平台为基础茬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吐窝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祈:Ghibli……   以家族设计为本瞄坍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喉,改走豪华中大型轿车的定位承捍省,车身尺寸长失紊、宽蜡琶捕、高分别为4971mm度添、2100mm和1461mm酮迪揽,轴距则为2988mm天几,直接锁定奥迪A6彼啃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上多,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菏蜜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撤,且融入全新总裁的轮廓特色浦脑天,以紧实并极为流畅的曲线恋谁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格么五。    于是在车头设计上且拈硅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撩叫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趴县,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面假皑火,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扛丰册,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腊,将蜂巢状格网嵌入其中陪秸每,且尽可能地加大尾赐粉,再搭配角度更为锐利膜煎炊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势来斯镣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胺感奔,所以厂商在Ghibli的车侧绷挝,除了保留前叶子钣鳍状孔道虫巨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卷焦,也师法了总裁车侧的设计浆凑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹬肥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堑,另一条线则从前门下方迸出赦,向后朝车尾紧缩古居,滑顺动感且充满肌肉感氨,并正好可呼应更翘的车尾设计藤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冕拧筏,速度感浑圆天成逝。 内饰向旗舰看齐兼物盎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扛寞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蝎侥阶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杰耿讼,也把声控客、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侵绞,右侧拨片负责手动升档咯退谦、左侧拨片则能提供降挡炽狼。    此外眯,三辐式方向盘的前方摆,一样是借自全新总裁的蓝底白字谩亭揉、双环式仪表盘密鞭枢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捷,左侧则是表底超过310公里的时速表郝握,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弟扳钠,可提供显示油量铅、水温贡、挡位与导航指示等行车信息妙泊慰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腿尝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篙败,告知驾驶者目前的驱动状态似。    和总裁稍有不同的中控台定、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞬抢憨,以及可触屏操作的收音机电台选择贰湃、音源切换亥阑埃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呢我梢、空调温度剔猩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜,空调出风口则移至屏幕的两侧酵曹,下方则为恒温空调系统调整出风量瞎、温度与出风口的位置高锑,以及音响系统的吸入式CD啥白,设计上较总裁车系更加简约扛梦奸,但用料与配备完全向旗舰看齐廷袍,展现了十足的诚意奇辛。    较为可惜的是聪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陵驾敦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm葛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性火,所以Ghibli的前排空间与总裁相当街污炭,包覆性和支撑性也非常出色冯胳。    但是后排方面罚膘、便没有像总裁那么充裕排蹋,尤其膝部与头部方面姬攀,身高174cm的笔者坐进去后谢蛔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铣监,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促离,也刚好替前床蓝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孝阮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湾避贬。 责任编辑广诡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钱嘘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了联?后来一看莆瑰派,哦撇守强,原来CC是“Cross Country”袍卞墙。继续了解发现有点意思挠,底盘抬升牡蛇、高功版2.0T五缸发动机屎釜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侵:目前的普遍规律是烷,产品分得越细厢窜,总销量提升越明显突吩棵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鬼哎,它的引进陪洞慌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杭袄敬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褪褥,主要分布在前脸和车尾炽,从外观区分它和普通版V40很容易缴了。底盘抬升12mm谴,这么小的数字对视觉效果影响不大榔荤囤,整体协调感没遭到破坏辨瓣。    车厢内部燃塑纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猴巴桃,除此之外内饰并没有过多特别的设计哀星蔫。之前我们已经发布过实拍文章囤侥,车身相关内容有详细介绍惋沦杠,因此这里只是简单提下要点编扮驼,就不再重复描述了狸挥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翁汉鼻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拈戎为,最大功率214马力灰宛翅,峰值扭矩300牛·米瓢堵详,型号B5204T9脱懦摄,是普通版V40那台发动机的高功率版本沙,那台机器的型号是B5204T8倡敬蔫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坪描,今天会是什么成绩欢沟派?稍后揭晓苫。    变速箱没有变化茅,依然是日本爱信提供的TF-80SD镭馈摊,六个前进挡漠圣峦,带手动模式和S挡摧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篓坑,奔驰A级用自家的7挡双离合辽,沃尔沃这台6AT暂无优势讳昆词,目前他们还没有新产品投入实际应用芥,理应加快脚步摄。   驾驶食锑:邪恶的S挡    驾驶部分农慑,我想说说D挡和S挡的区别米。看起来挺初级的一个话题畴奢沦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歇室抢。D挡油门响应迟缓如,在激发变速箱降挡之前扣媒感,需要稳稳的烦抵辨、持续性的向油门踏板施加压力巨,慵懒的降下一个挡位之后念,情况有所好转鸡煽,动力给得稍多材祷,也就这样零目。    不满意对吧贪措?可以把排挡杆向左扳到S挡垮,切入“邪恶模式”骚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秽堆市,转速拉高1000rpm以上繁璃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来任,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疯都段,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出年闲,脚踝每动一下拟说,车身就顶起往前猛扑一下覆。深踩油门败,转速迅速攀升稼趴,跟D挡时判若两人舜蒂,两百多马力级、三百牛·米姬,在这个尺寸的车身上爆发出来兄,过瘾疾。    激情过后细细品味凡返驶,这套动力总成有两个弱点需要改进涎,一是怠速时振动大踏募接,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动层瓣,影响体验;二是低速行驶的平顺性笑肝四,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姑,1晴、2驳挛醒、3挡之间可能频繁切换晦,动作应该再细腻些齿辅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统效,选择“全功能”项哭,不打转向灯就变道烤亥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道筒迸浑,回正的力度不胁兹锨啤,如果你想在车流中快速穿梭前进惹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赎,要么关掉方向盘辅助炮,仅保留振动提示即可诫氮鹅。   绕桩豌长催:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛇缝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肪炊,在绕桩场地很讨人喜欢港。车头响应比前驱版本积极链芥,入桩动作稍猛可,车头好像在被一根绳子拽着走掂。给我留下深刻印象的是咎慷,这款车的极限要比前驱版高太多溜晶,特别看了下轨俄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h额够。上手容易疆驼懦,但是需要注意别突破了极限弗姓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓷桥鲍:一旦超出极限删,很难把车身再救回来逗。 责任编辑娇垛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雌眉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吗肠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始采,就一直困扰着我们的问题清。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搔骚。马力越大的车就越好么捆论?绝大多数情况下答案当然是否定的鹊双。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敛赫鼎。随着时间的推移宦肩免,我们有机会做这样一个有意思的选题茅虾度。   让我来说明我要做的事情山:我们有三辆四门轿车懈,合计拥有1657马力彩垒矩。看起来确实有些夸张备,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多先藤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泡,但是这个570马力的怪物一直没有车便爸,直到我们完成这一特别的测试一周之后把壤掳。我们只能使用520马力吃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo函爽烽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘁唐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吨。   另外一辆是全新的奥迪RS7骸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎籍凛泻,拥有560马力的出色表现雀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鼓钦庐,在K&N工作室的台架上洪会粹,它的轮上功率达到了479马力寂灸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中票,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力人辈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攘旗,用以获得更多的功率输出厕惮矮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赣措,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力版讨典。即使按照宣传中给出的数值杆表,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陆经富,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹿风。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG位窜,它的轮上功率达到了541马力矢校守,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锣翰。   另外还要说明一点句分田,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脊藩诉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嘘寂秤,不具可比性桐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试储。结果很令人意外署速。两款加速最慢的车型坞妇羌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努。当然最慢是和RS7相比较而言的戒师,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惋厩乌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刚色。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锋撇,但是还未打破我们以前的记录发谩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伸凳期,说它慢更像是一句玩笑话辆,这一成绩实际上已经快的吓人了固偷。奔驰则要更快一些洞苗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迪胆,冲线的速度也提升至197.5km/h冉。冠军仍然是RS7的芯,它只用了11.6秒梅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平欠。奥迪的冲线速度为193.8km/h标,虽然不及CLS63 AMG啤跨箩,但赢了就是胜利饯能诚。   123下一页 责任编辑譬畴菜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后强撮嘎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粮、运动和科技气息了舷假。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽瓣扒,主动式车道保持和自适应巡航功能图拓,几乎能让驾驶者也变为乘客汐,高科技配置更加丰富椿。    于是皮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翱卑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韧裸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擎眠,在下面的文章中有详细介绍饲呵汐。此外还焙临,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栏痰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搭、残破衰败的路边小屋倡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甲攻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富香处秘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颊。身处如此糟糕的环境火,却并没有让眼前这个出身自底特律撮痞、土生土长的本地小子屈服邻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感改敝陕,但只有经过一番试驾体验之后烽松,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力试缉腔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汉媒挽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网通寒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斗,同时两侧向外延伸与车灯相连惦皋戌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圣绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞捅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计擞莫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喂泰歪。   尽管是低配车型乾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬范,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)井盟唱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涣,它基于D级车的平台打造劫呸稠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条码炮县,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体就乘,不过从近几年的趋势来看沛城,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剖井,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胶嘿,至于其中的原因品宛,从这款车中也许会找到一些答案如。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碱?   GT灰凉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敢,维基百科将其解释为具有超长续航里程谷疽、拥有强劲动力旧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型番。可能一提到GT狼许,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膊悄,其实则不然蜗吨,GT拥有着明确的划分准则断,举个例子来说酥:拥有着标准的后备箱哗兑、配备V12发动机并且内饰非惩砬担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车忙奠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抵限免。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戏顾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛇署怖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看含,这款车的确还真有点GT的意思刻迟。在笔者看来检,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的段,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉超肪篮,最起码第一印象分已经拿到了侗署。   5系GT是采用7系平台打造的挪唤?   5系GT的轴距为3070mm痊瞪晾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同封斗,从前双叉臂遁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系褂。厂家表示官模,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趣,其在外观翘、内饰笔呐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啪陡齐。   5系GT型到无朋友媒?   谈及5系GT的竞品风匙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情家呸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位麓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撮酵。   外观撕惰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炬。风云2(详情)弓惰葛、E5惺、A3以及今天评测的这辆E3袭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中罚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逢鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惜替肺。从这辆奇瑞E3(详情)来看盎推贸,外观及内饰都有着很高的原创度量坤疤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翠。这让奇瑞的产品线更加丰富瘟挂熟,但也让消费者选择起来有些头疼歇骡枚。 外观阀策:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人回迷,但外观却没有去针对青年人的设计秆,前卫帛巢、另类这些词汇应用不到E3的身上卷倘湾,车身也找不到多少运动感瓮。不过它长得却很容易被人接受拢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抡陡肋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗡捅,E3和E5的外形稍有一点点相似皑黑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彭轻酷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酸冲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓮脊搅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峡熔,而且非常容易被大众所接受倪挥脱。不难发现参矢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变餐收,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滤惶币。艾瑞泽复漏焕、瑞虎5誓媳刮,单从外观来看都会让人眼前一亮乌譬。借鉴是好事崇挞桑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔬茧,但不动脑子的照搬实在是说不过去淳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庞律,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湘天,作为最会制作小车的铃木来说捅嘶,雨燕可谓打开了国内的市场钵纤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哄杏,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓝。而就在2014年1月18日搜私,铃木速翼特在国内上市筐孙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版顶孟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芦多菱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏岛悸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救尼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卑伍并,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阀膳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薯阀,速翼特运动版采用运动风格打造连屯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叹莫航,轴距为2430mm催够。由于基于新一代车型打造缉书酮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侮敢糠,轴距也加长了40mm袱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苫廊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勒彤脓,包括中控布局关、仪表盘漠、方向盘等造型均有所更改铰脱。此外狮,配置方面新车配备了ESP虾蓖、自动启停系统态、USB接口擂昆、运动座椅等配置徽。CVT车型还配备了换挡拨片侍道,满足驾驶需求桅矫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了艘吩澜。真皮包裹自不必说禽泵费,3纽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服提。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多板。不用和别人比市傻,超越自己就是最大的进步筒年桐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面材晌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机榔铂葱,其最大输出功率为100千瓦欠凉,最大扭矩160牛·米吓瓢擦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哨涝,其百公里加速时间为8.7秒唬赫垦,最高速度为194Km/h害妹使。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡祥币拓,相比之下乐趣少了很多孤。 免责声明钙:本文仅代表作者个人观点盖摧,与环球网无关躬壬匆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摆滔,对本文以及其中全部或者部分内容汇社庭、文字的真实性辱埂掂、完整性隶、及时性本站不作任何保证或承诺料松,请读者仅作参考标,并请自行核实相关内容势乱剁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匡赊话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斑脆,引起了广大网友的质疑痹茅宪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赔当角。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涸。于是易车网本着服务网友的原则递钱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摧女,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堑闯喊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示檄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黄乘茎,您便自有定论存灸。   体验者介绍    前排体验者遂为厕:辛毅 身高踞想:178cm    后排体验者煤:旭子 身高宋半浇:177cm    Ozel 身高强口:170cm    小娴 身高违帘欺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沮楼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍亨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市规苇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣魂乐藐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论概,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆己苦,公平公正公开地来一次大对决年。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鄙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蹦魄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车攘。所以不得不承认纯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值年,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上体傅。    事件回顾功抄染:    说干就干翘得,在我们决定来一场大对决并制定好规则后珐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盛。根据易车网后台数据的统计来看递,持以上三种观点的网友大有人在挝爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孺谅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酸侮。尽管是为了对比三者的公路性能嚏送躬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上镭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恨净。    测试车辆哭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350薪酿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稻玖,奔驰已经尽力了翁咕,我们在此也由衷地感谢踏犯喉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题随,告诉大家改款前后的差别肋哭详。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瘫拇搬。因此我们也很负责地告诉各位网友悔媚,目前除了易车网皑,其他媒体对于新款X5的评测超播,都不能代表日后国内在售车型咖群膜。第一辆中国版车型为xDrive 50i碑竟,加配M视觉套件旁凰扦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胆谴,我们无法借到官方提供的车辆犁票。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黔盟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慌块。    测试场地鹃:    乐驾赛道全长1.6公里抄,共14个弯道艾,最长直线段270米怀缆,赛道宽度为10-18米埠,视野开阔薄扰,无障碍物畦瓤悄。赛道两侧均为土质路面伪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翻蒜,大大降低了安全隐患隋瓦。    测试人员伟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揽,却要替土豪们操心买什么车短,这件事听起来真挺可笑报师沉,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆魔。如果说我还能理解花五十万买大切极,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昏讨窜,代价是要多花一倍的价钱醋目咯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疾踢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劲谓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望车疽眯。不过因为坐的比较高哪,速度感不如那些贴地者强烈诫莲,还没怎么着呢就破百了共间惩。这大概就是SRT8的魅力诬,很难说值不值得堪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸层,跟改款前相比还是升级不少本掸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泰笨椽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媳会开,SRT是JEEP官方改装部门肌蜡堤,这种改装是全方位的脯税,包括内外套件加强夹戌斑,以及性能方面的提升啼悔。SRT8就是高性能版的大切诺基荚起,主要提升是外观套件赴、及动力系统始唯、刹车系统趟粹山、行走系统等方面星扔材。四秒俱乐部为数不多的SUV车型菜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纹,6.4L自然吸气HEMI发动机量,搭载采埃孚8速变速箱窍墟。   SRT8为公路而生排,所以公路性能是它的强项瞧喝,不过Off Road就不是特别在行了既。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渤胺静,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影七嗓侨。 ② 跟之前的SRT8相比外,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的庐晚杏,所以科技感和豪华感都提高了不少汤籍,跟换代前的SRT8相比扰,升级的部分都是实实在在的翱都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱播,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辖鼎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剂贰蛔。  ∠ぢ怼③一百多万的车嘛碳漏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刚穗,再挑上百万的车的刺鳞,好像有点吹毛求疵袍露交。首先悬架的设定非常的运动吻设,即便比较温柔的驾驶方式茧痹莲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极期,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诗毫吗,大切诺基SRT8并不是一个非嘲妫合适的选择诗成杜,尽管动力非常充沛奴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龄齐娜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竞碴,但好歹SRT8也一百多万了敦辆敲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挪。不过之后我们也释然了纬瓶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娟奢迪,但经过数个媒体的“蹂躏”女良,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了快费挝,有点异响似乎也算正常备俊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基署瘁臀,请点击下面的图片进入试驾文章共誓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了退凯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争储,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暴颇秀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的你唱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倦马卿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卧兽,还是老套路该尾恍,直接切入主题焦攫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹顶。 动力对比颂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达芒,看看英朗GT的表现如何吧捐。这台发动机的最大功率是131千瓦湾歇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悍剩登。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能性秽,当驾驶者在需要全油门加速的时候物佰,为了获得更好的加速表现匪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粳陀纹。对比发动机账面参数来看餐,最大功率118kw罗甩傲,峰值扭矩250Nm采阑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜船肉蕉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怪别胺。   至于传动系统方面亢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器认,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唐熊附,都是目前该级别中的主流配置耿第牢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现力锭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缝湃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩评,所以基本都出现在了大众的小排量车型上户局,比如高尔夫6愤、速腾等效霖仆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酞光,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秸燃撬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纬虏乌,从而起到提升操控性的目的够。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舍祭谋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炒,但通过厂家的调写拢后枷侧肩,当一侧车轮发生颠簸时鲍,对另一侧的车轮影响会比较小些蝗。   小结郊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多羚苗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸救诗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了遣,至于优点这里就不做过多介绍了半仇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心防后英朗GT更偏注重于操控性辖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迪裴,见过后车追着拍照的沽,见过开我边上向我打听价格的潜程,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毛罕。我坐在这辆路盛E70里抹,被注视得有点儿不自然摆桃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣殴叭沉,我琢磨着家枯,要不要让他进来看看培。要不是我瞅见了绿灯亮起尺汞杰,我真就这么做了傅。对不住了朋友盛筋赊,这次没能让你仔细了解它扮,不过我希望你能读到这篇文章胁矾。   不用否认府,人们对美的好奇与渴求与生俱来涕潘尝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伴使瑰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扒。不过在这些人之中棉猛,有人会终生恋着美人箱,有人也会为抱个花瓶而后悔狈便皇。如今打造足够美的外表来吸引消费者惹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蒋隋粕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粪拢凌,但在这之后能否一直爱着它妨,我认为是一个很值得细抠的问题铺卸。   ●外观大气卸、美胎械难,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时礁讨湘,我还以为来了辆捷豹俊管澜,赶紧跑过去看发现被骗了瞧蜡。不过我并没有觉得失落童,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涟,并且从设计角度看构官,它在借鉴与融合得方面都很到位锤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涕,我对它的外观设计就100%满意了雌捆漆。这事儿对华泰肯定不是个难题仕酷,您看看宝利格还有华泰B11侗,都有明晃晃的格栅似。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕谓惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拖贩,但绕车一圈后我发现串窍赋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旁剐壤。咱看看数据对比县潦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手普阔晃,可以说在各种数据对比上豢粱,它“不是第一魂,就是第二”北。虽然在宽迹、高和轴距上没有做到最大斑惮,但也不过是一两厘米的差别废岛瞬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伙,这就让它看上去大气许多堪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壤。   打我接触这辆车的时候拱亭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光香壬雇。在这样的目光中确,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期适。面对“屁股高钳共卤、尾窗窄”蓝犁、后方视野不理想的路盛E70时兰奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帽惭。先不讨论这样有多麻烦了佳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作纬扳观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧九馈?这点让我心里不太自在令,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眷露苛,是个应该有的配置摊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寿输尚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色去泞。而随着国外皮卡文化的不断渗透架蓄纪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型昧,去跟进时代的步伐瘸井。为了迎合市场的变化及用户的需求泥荒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琼拍,开始注重宽大饱满的外形设计乌骚劫,并增加更为丰富的配置嫡辅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刷瘁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)急门。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摊玖厦,整体的风格带有一股阳刚之气煞。在车身尺寸方面琅全溪,它的长/宽/高分别为挽夯:5310×1812×1775(mm)癌惠卷,轴距为3100mm抄骏愤。威虎TUV并没有大小双排之分都唾呸,仅提供了一种车身长度疾徒。车身侧面的线条也很平直浮,外扩的轮眉使其显得更加饱满纤蛋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谩搅。大灯采用远近光分体设计唱疆,其中近光灯还配备了透镜垢刺校,不仅更显精神伞,而且还可以起到聚拢光线的作用魔潮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次感梦肚,遗憾的是胆郴看,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碑漓洼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯点狮,并且后视镜仅为手动调节捂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矢班屠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用激斡,非常不错洗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掏,至于货厢外侧并没有再多设置驳伴呈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寡旗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戊硷。另外丰村,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”双,不过据厂家介绍筒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”继迫荒。对于皮卡车型来说呵,这项必要的配置还是很厚道的醚对。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山链嫉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抄侍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轨逛。不过锌肝揪,今天我来到这里并不是为了滑雪囊娩,而是为了求证一件事情俄复:有没有一辆车匪,既能够带着一家老小舒适地出游乡怕,又可以不惧冰雪舰,在冰天雪地中步履平稳地行驶链川,同时价格又相对平易近人呢结吠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皇丁,那么就让它拿出真功夫试试吧蹿风拆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞠侈,从外观上看共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吕,19英寸车轮显得很有力量感快昆狡,也与动力总成更加契合;其它的地方廖弦,也依旧是酷威的老样子凶习笛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿播排界,甚至还有一些精致的感觉广玖。总体说来街趣蕾,尽管算不上全新车型鼻局彩,但依旧耐看嗣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓄集,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胳,动力响应良好缚截,易用性好多寇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诫痰。当承载着全家出行时沥彼仟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哩耙兢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适容乐赐。   至于酷威3.6L的内饰方面长誊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澈蒋眯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节料。   除了动力系统拉凳搁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式不禄夯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器璃嚷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动慕痊槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕。动力分配完全依靠电脑自动完成陋拢度,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韭。   有了四驱系统祥式险,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梆巩屋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驮篱,具有更加粗大的排水通道钾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陇,冰面行驶性能更加出色葱奋汀。此外卸雀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜删识,胎面中央多重“Z”形花纹侠炒、针孔沟槽设计梦儒赦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拇酱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荚宦晌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情街将谴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亩,它的定位低于1系档。但是沸桅沤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肪骂。另外马兢脑,它也提供了i3?REX增程版本护苍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婆轻,扩展了这款车的最大续航里程叔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试存爆捐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流段善。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊。   宝马有没有提高电动车的标准坷吕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜜耸氦?让我们在接下来的测试中找出答案修。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唯狈拉,宝马i3的行驶里程可达88英里阔舰山。相比较而言晾恢,?Ampera可达30英里剖劲倪,而普锐斯可以行使约10英里馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电囤,i3可以更多地使用电动模式袜。而增加了汽油机的动力系统陆匆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阑,357英里和505英里怪薪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褥汇。这台车约五英寸高防警础,而宽度几乎和高度一样欢炔结,与低矮流线朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侍蹄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贬煞柿,我们没有所需的充电站?悸厦投,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磋疤。   此外毖谐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潘考秦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赋嵌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车情缎誊。它内饰精美藉橡蹋,融合了许多先进的科技教九旦,它空间宽敞瞳费侈,驾驶体验一流嗓补。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬两,它仍然使用汽油机互,以作为电量用尽时的保险解。   第二名夹视篡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好海,科技感十足孰授橇,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹。   第三名报:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款班佬才,它最大的优点就是充电迅速侧僻侍,性能可靠蜡贰。   然而凑逛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阑了。(实习编译停:徐旦?审稿脐星:刘洋) ? 免责声明版权作品贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾去,严禁转载糜脾淋,违者将被追究法律责任酮驴。责任编辑掏焕夺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碘,应该说是倾注心血腐,在技术平台上都有可圈可点之处穆兰,源自萨博的技术是其最大的亮点抄颇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搏瘁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作投森。在外观和内饰上滥纫刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寇险,在动力和配置方面也还是很有性价比的董。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孤却,绅宝的外观原创度还是很高的落脖凭,并没有刻意模仿什么车型忻褐垒,但我们会在这款车的细节上看到莆抬陡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赶饰。且融汇的比较好兜袒芥,并不是简单的照搬照抄触送。这一点值得肯定加暴囤,大灯的设计十分犀利范栏朴,鹰眼造型也有较强的辨识度疼。LED日间行车灯比较醒目灸吝,穿透性不错头楼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘访:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孟潭购,也很紧绷脑警穷。看起来运动感不错牵馅,但前悬和后悬的长度较长颧婚壤,看起来有一些比例失调席铝妻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阮掀迸,在视觉上看上去会更紧凑动感暇。轮胎的规格还是比较高的涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邪。   车尾的设计比车头更简洁一些每瞄,尤其是尾灯的轮廓巨汰,设计非常成熟剑惫。和宝马新款3系很像贰巧溶。除此之外拜署,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庙。   本文导航好拌酬:" "  “卧龙凤雏箩杯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口船倾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后很定权,便有了三国时期的三足鼎立吮妇洞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廖夹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国废星萎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檀宏串,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刻地,然而坊间始终流传着这样一句话痛:“得中级车者得天下”;是的邵侩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卉丁策,今天我们会为大家带来两款重量级车型推及半,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆剐海,请大家继续往下看冷躲。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞄,没错屋蹿极,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摄荒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕吉,那S60L是何方神圣内克?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恒亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胚示昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枪寸,厂商指导价33.49万元弗晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型餐皑娘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盼、后排座椅加热鬼、并线辅助殿闹、车道偏离和自适应巡航等众多配置床惯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中好抠集,即使不看车标梯双,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酶,哪个是奥迪屉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的髓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现壳杆暑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钳羡赡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箍敲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角什摔慕,使夜间行车更加安全寇筛。两车双色的外后视镜造型别致距垂疙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光搂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色靖,至于乘用空间如何菜,我们将在空间篇为大家详细介绍肋悲。两车都采用了5幅式的轮毂造型采,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勾淋苛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳操窖瞪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悔骏,整体方正的设计略显稳重细。后尾灯的设计两车可谓各有特色贪筒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赫荣,设计感十足蔡添侈,而奥迪A4L的尾灯更加修长瞬筒篮,视觉效果出色诲痉寄。天窗不仅能够增加车内的采光祈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叼为砍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉僻垫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习常寒。   本文导航焚善:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车醛捶县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顿祭,配置也能满足一般家庭的日常需求撅赂皑。对于这个价位的小车来说匪绍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观武谅密,在这方面藕己奔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烁,就算是与它的直系前辈骐达相比采膛,也不遑多让采巴侣。然而作为一款家用代步小车梢惭亨,它也并非完美厂夏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侵介,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垃揉,车辆本身并非进行任何实质性的改变其,跨界的概念噱头大于实际淋。 "   技术革新日新月异的今天烯姥钠,车型的改款换代再常见不过斗彪卸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变短广。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苫餐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贪撬,同时在动力方面也增加了1.8L蹋庞帛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吝赂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型譬,但它的实力不可小觑齿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妈翟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔽撵屎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撑誓。既然实力不容忽视救揉淖,价格又有优势探,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机视姐。" "  版权声明币:本文版权为网易汽车所有捞硅浑,转载请注明出处叭钡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卸,全新的品牌全新的车型闲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比测率含,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎熬克斯台吃,在2013年负烂票粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月去胳丘,堪称是这个区别的标杆级车型泡卢,观致3要想在这个领域取得成功瓜酪福,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绅,看看是否有优势能吸引消费者关注吞防。 外观风格各异   先看外观方面酚驳捣,观致3展现出大气得体的风格埂,不像速腾那么沉闷单调携,且有着自己的灵动个性;而肝柿梗克斯则是完全偏向运动化的风格锣醛,典型的注重操控性能部,突出驾驶快感的性能车型秸密仓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型麻,与观致3区别明显鸥。两者主要是风格差异垦窝椒,外观上分不出优劣沟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上头接,观致3丝毫不会逊色于感萁樱克斯车型描。 尺寸对比 车型名称 付⑷希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莫矫味,两者也是平分秋色械,车身大小相仿桓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势判恼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上收吝宽,观致3要大于该保克斯陶竿把,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞结扒辆,尤其是腿部空间较为宽松贺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该程鸱ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑萄,而后排空间也一直是各代钙陕粕悖克斯的软肋廊。 价格对比 嘎啃澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘁,讣降岬叮克斯则要比观致3要更大一些淘,在不放到后排座椅的情况下皑闻偏,付透茫克斯的载物容积是530L习,而观致3只有430L筐垂,100L的差距还是能装多不少东西的花耪。而在需要有更大空间的时候闪怀,两者都可以放到后排座椅陈,放置大件的物品夹疤翘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间伐,观致3和柑缑克斯三厢都是11.99万起步距,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挖。而细细对比价格表可以发现坡,要选购自动挡的车型疵,附坏В克斯最低仅需13.09万巫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冗,观致3则需要14.29万布概勿,这个比起竿硇郑克斯有1.2万元的价差涧,当然在内饰配置上会有其它差异楼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绵葡戌,可能副剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘸。 挑选合适的爱车提额颗,看专业导购讥休,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么圣?   扫一扫屯狭辰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚等绕墟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒。风云2诫讽将、E5腹澜、A3以及今天评测的这辆E3拎儡灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中体,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋捍半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抗漏。从这辆奇瑞E3来看滔孺等,外观及内饰都有着很高的原创度枚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵教爆。这让奇瑞的产品线更加丰富双寄楞,但也让消费者选择起来有些头疼屠筐对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擦农,也从来不缺少“明星”们,“沉稳绅士”大众速腾缎、“狂派斗士”福特妇猓克斯等都是热门且销量稳定的车型绩碌辛,不过要问哪款车型最近销量最高蹋,还要数“逸派高手”日产轩逸烩,它已经连续两个月销量突破3万射,坐稳了桥车销量的头把交椅畔诉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钒哆还,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碴倒茨?下面我们把两款车型拿来做一次比较庆,或许能看出一些端倪痛请。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万察冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酸碱戏,入门价格上遣,风朗比轩逸高出2.08万元杀堡,表面上看价格喊玛背,轩逸占有优势抬硼舷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾钎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元箩恒急,这样看来锨,风朗其实只比轩逸贵了2800元胜韦排,等国产版风朗出来后妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定景祥簧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市囊,这款车外观与内饰变化并不算很大枢等狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泊吓水,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钠绕,下面我们来看一下蜂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观帕挂为,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎订邦。质保方面户纤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机噶檄,最大马力已经达到了170马力讼楼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟樊。变速箱方面伦,逸动采用6挡自动变速箱辽腊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兰桅骄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色架队,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些申聚。 免责声明墓桥纳:本文仅代表作者个人观点活护,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佩乔限,对本文以及其中全部或者部分内容潘谁、文字的真实性惹、完整性桥、及时性本站不作任何保证或承诺埠,请读者仅作参考崇挖,并请自行核实相关内容胚。" "  近两年儡,自主品牌进步着实很大鞘,无论是从设计方面弗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寡,甚至可以与合资车型媲美歉菏,山寨粟蔑儡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劳报。在10万元以下紧凑级车型中博司掀,更是自主品牌的天下吠,凭借比合资车型更为出色的性价比兑,吸引了不少消费者的关注慰博。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钦雄,一经推出便受到了极大的关注茂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缴千。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型任,包括动力在内寒枷龄,新车共有20项升级绍板,本次共推出8款车型项李诡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型淑窟恨,售价区间为7.49万-11.79万元菲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弥垦九,近来也是频频出镜盯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰鸩幽В控大玩具车”的名号名极一时秀。速锐共推出了9款车型建翁和,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晚臣谰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傅,售价在6.59-9.99万元之间衅。   单一来看捶电,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佩沙贸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欺休,看看那款车要更“精”一步畏郴。" "  新君威变得更好看了烫泵,配置也进一步提升娶项,新加入了一些科技配置俗,比如智能交互系统黔,BOSE音响等等抬。这些都是新君威的改变之处滩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型话,售价24.59万元篱,作为一款定位中级运动型车的新君威娟驼,品质感一如既往澜官廓,操控性也非常突出隆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叭,以下简称新君威皋迸,外观相对于老款进行了必要的改变蘑杯苟,毕竟老款车型从上市之后脱屠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菊梯剖,新款在大灯联娠渤、进气格栅挪缚、雾灯晶腹、尾灯览倡技、前后包围都进行了细节的变动激拢。   在新君威上队,使用了传统的按键式无钥匙进入系统到我腻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挠沧,在操作上没有太大不同柑桐,轮毂方面洞晾吭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辆爽,轮胎品牌依旧是普利司通腺肩。侧面造型基本上没有变化胺桂伟,侧窗所占面积依旧较小魄。   车尾的变化还是比较明显的需毋,这主要来自于尾灯的改变卤富巾。新款尾灯全系标配LED灯络,并进行了熏黑处理晶。尾灯的轮廓样式更加犀利沽,个人认为要比老款更好看挽盖。除此之外颅曝梗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纶彪糠,牌照安装槽的形状变成了正梯形胆乃孺。   本文导航茬缸悸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击林搽,颠覆传统的外观辉灵仿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捶檬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5让窗泻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忻技,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机跑稳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阿兄垦,足以证明其强势的地位叉喷嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊小,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烂桓。(温馨提示该低谱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牛揣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郡坏。)   自由光基于全新CUSW平台打造弯绿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冀灵般,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅慈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强但。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镭,圆润的造型是其给我们最深的印象扯拟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线渐锋扣,显得简洁利落赡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垛售,显得净雅别致佛悸玩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢荷,主要表现在其大灯的表现形式上袄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球珐闹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纠。两车大灯配置基本相近秦厩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已电膜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酪侩价,车道偏离预警系统立迸懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淬剃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骑抬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苯顶鳖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慰炼褂,其尺寸差距就没有那么大蚂化筷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡到拔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酚说兜。奥迪Q5采用两边单出的排气管哨,在气势上略胜自由光邪短。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道日,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遂讣护,磨损线束保护层镀,存在导致电池损毁的隐患拼樊劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讨咳阑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纠股,称9124辆V200受此次召回影响卡。长城汽车正在邮件告知客户默,并建议联系当地经销商进行检查维修财。   据悉迹疙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茎洞兽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贩达。”更有甚者盒,线束可能会内部融化灰受碍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宠看细,目前已上报了数起线束故障柏修,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斯敖斑,不能够给电池充电孟强,车辆也无法启动本。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虑集。   克特里尔先生称煎胜,检查故障预计用时20分钟蛾烘泥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筏。如果绝缘保护层磨损严重岭视舶,线束已裸露剂溪,则需约两个小时以更换整套发动机线束赶黄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抚。此前炒叉筷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回融浇魂,2010年又因手刹故障而被召回冈。   2012年稗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回害敲井,长城V系列也在其中度拆壁。当时佬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乘潦绷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啼庭。然而蕾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拆吻虽,更换车辆共计超过1.5万辆拜旧篇。  「频印(实习编译内献:王萌审稿乔:刘洋)   免责声明版权作品钮鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载尘枯靶,违者将被追究法律责任公砷鞘。" "  随着经济的快速发展认,购车群体的年龄层次也越来越低痢沮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用成、省油段,而是追求个性和时尚设计即其。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粪搪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溶。作为跨界SUV欺骗湍,它们在造型上将年轻抵垢、时尚展现的淋漓尽致块魔,完全符合年轻消费者的审美需要筐努沽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比退串,来看看到底谁更适合你巾沫隶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恢供商,相比2012款变化不是很大毖,只是增加了配置和车身颜色珊恰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杉,售价分别为21.98万和21.47万让操。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV桂坛,但风格却不尽相同奶。斯巴鲁XV外形显得干练膛,车身线条硬朗匙,富有力量筋,越野味很浓汞疗。而标致3008外形偏向都市化设计膘洼,饱满圆润的车身凸显时尚感螺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嘘。   车身尺寸方面有所差异缺舷蹭,不过并不明显什谈彩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛾翱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)使甫镜。斯巴鲁XV车身更窄吧,同时也稍长一些甭肃腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网版便彩,加入蜂窝网状格栅运动感十足间间睦。而标致3008采用半圆形中网弊警,镀铬亮条包裹显得很精致咕识弦。两车前脸分别展示它们不同的风格逃通,同时都包裹塑料黑色下包围搔店钡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯麻,远近光分离灯组设计扳钱讲,造型普通烤玛,配备有示廊灯棘。标致3008同样采用卤素大灯湾,不过加入透镜兜替纱,不仅聚光效果好呵抚,同时美观性也不错耙才。另外寐弯谅,还配备LED日间行车灯秃。   在侧面匆裳输,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆,比如非常倾斜的A柱币角郴,同时将后视镜位置后移差爬,留有三角窗减小了A柱盲区随杯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盛,有利于减少磕碰的维修成本闯能。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎输,注重舒适和静音性渐,双五幅轮毂很有张力蛔。相比之下督,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豌,与黑色下包围搭配运动感很强烈岸曝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枷,同样注重静音和舒适性繁。两车的备胎都是非全尺寸设计辟桓。   相比前脸缮,斯巴鲁XV尾部更个性戎,辨识度较高靡较岸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型论瓮缸,镀铬亮条的运用增添了质感泥祈够。 标致3008尾灯加入LED灯组粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脾,但是块状尾灯造型很独特券窗兑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽填,标致3008同样配备倒车视频影像吼,另外岁维,还配备前2/后4颗雷达探头拘。" "  在过去的一段时间里炔郴泊,杆海克斯翅痪安、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沙耻。时尚动感的外观享、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性频,成为了年轻人群青睐的车型娩邻锣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型视护,科鲁兹掀背车则是新进的一员溪肮,它所要面临的是一场“无言的战斗”胎啸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惫惶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗜,但却带有美式车应有的力量感处,总体来说它的设计很适合国人的口味巧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陋荆圭,其三厢设计有些过于保守捆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宛笛,为了能够扩展消费群体看,推出两厢版是其最好的解决办法般干笑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话枷垦,你几乎完全无法识别它的真身请,因为它与三厢版保持着高度的一致性相。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棚络,很好的诠释了彰显力量感的诉求腥身刚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后们飘僧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炬桥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉是肝,但实际上它比三厢版短了不到9cm垮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虹羚,后窗与尾部的衔接并不生硬侯锨割,拐角的折翼恰倒好处苏,为尾部增色了不少苔棠崔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哇浦罐,在样式上显得更加简洁瓢,只是与自身前灯组相比黑浇,在棱角的刻画上有了明显的削弱簇绵。   本文导航峦袖:" "  提起之诺良灵,很多人都不知道是什么品牌拍伯湾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泵勿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滤庐豆。只是之诺定位于高端合资自主品牌菜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涕吓,那么它的首款电动车1E表现如何沫疏挝?以下文章为您揭晓广抒。   只租不卖渴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祥磋镁,包括车辆租赁侩玫、充电设备勘察安装哪班、车辆上牌腥晨、车辆投保噶、定期保养藉畅、故障维修磐割缎、道路救援继、检查维修备用车等到,通过这样的商业运营却绢匪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车末好叛,它的卖力需要大家自己去发掘伞举顺。不过在发掘1E精彩设计前悔拒,请先忘了宝马X1地,否则你将永远欣赏不到1E的美糕。其实1E最出彩的设计在头灯拟雄寿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感附。   不仔细分辨的话距,很难把1E和X1的侧面造型分清渐。不过1E拥有自己鲜明的特点删,车门下很宽的镀铬饰条剁臀,和没有行李架的车顶屎补。   相比车头和侧面难圣,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阜矛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓉论匆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黄歇。   本文导航两拧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溯辫,奇葩的中文译名惩赶、“野性”独特的外观以及较高的定价粹思,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孩。说起野帝我们不自觉的想起草距,同样在以国产车身份进入中国之后免,“改头换面”的法系SUV标志3008咳玫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奔簧。当然荤,以20万元以下的车型作为主力军篙庆阜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窖父。那么下面我们就来看看眷,这两款性格迥异的德集卉椭、法新生代SUV之间究竟有什么差异姥,各自的特点又是什么惶混? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惹,首当其冲是价格方面的不同五李揩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捻孟虹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劳欧费,不过差距方面不大基本可以忽略遂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矾侍猫。动力方面的表现也近乎相同岗角欢,只不过大众7速DSG砰库嫁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞪丛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奈猎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刃申储。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擂广,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枷挞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪施,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上范沸共。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勿观,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试口。闲话少说姬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臣锚贡。   这次试驾共有5个科目骡好儡,分别是1.傲虎—终极绕桩晨,2.傲虎—冰雪连环册仍犊,3.傲虎—短道拉力测试寥卑,4.XV—戏雪乐园蹦乒衔,5.森林人—不规则路面自由行驶互涣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瀑乱阜,MPV表现出相对冷清的一面岛穿棵,尤其是中高端的商务MPV罐,几乎屈指可数虫煽,除了老牌的别克GL8外诺,似乎很难让人想起更多车型础。不过在这个还没有完全饱和的市场里匡题萎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篙蜕捆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轨?这就是本文将要找寻的答案破冉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型描湾,售价28.38万元-33.58万元功,目前市场上有近2腺墩、3万的优惠幅度既培匹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谜冉蹭,官方指导价31.98万元哎。) ●外观解析   从造型上来说烙古,艾力绅算是开创了一条新的路子乃混,没有过分使用一些夸张圆润的线条钦,车身轮廓棱角分明虽,有着很强的视觉冲击力卯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蘑辆泼,此外梯师酞,艾力绅还装有一套大包围紊钨统,颇有几分运动风范年安,也有着一定的改装潜力噬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颁挡踌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目献,中网与宽大的前大灯连接在一起叔恋算,营造出一种大气尾、动感的MPV形象牡杉。   艾力绅A柱采用黑色设计唇锚描,且A柱的倾斜幅度较大芒翟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显磊邯,总给人一种方方正正的感觉仇疥,后视镜尺寸同样不谢罹帧,与整车的风格很搭帝,宽大的后视镜提供不错的后方视野迹敝,保证了行车的安全性与舒适性秀抚堕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皇矮,当然蜡媚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞬吴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涡,侧门就会自动缓缓打开错,此外父慑马,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盲侮蘑。如果对此还不令你满意的话恐,通过钥匙同样可以夜厦常控侧门里,确实有些高端大气上档次础裳帕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm领丹,轴距达到2900mm遂诧,尺寸在同级别对手中并不占优势村尸涂,与GL8相比跨百,仅仅在高度上略强于对手阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亩辽茸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韩避涝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猫忍嚷。整体线条依旧硬朗抚憾戳,尾灯加入了时下流行的LED元素念,为其增添几分现代气息节免。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怖,人们购车的选择可谓越来越丰富倍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择尸输催,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搐耿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骂辞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢,他们能够碰撞出怎样的火花尝,请大家继续往下看僻碉不。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炮航钎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纤绩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寥尘,由于这两款车型出自于统一平台打造抢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间评。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拦肮,你可以说它带有侵略性峭节吐,或是富有运动感辫呛天,也可以说极具视觉冲击力琼暗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肺。而K5也应用了与智跑暇屏番、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闭夕昧,使其拥有了明显的家族特质淡弦累。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茎斤炭,极力打造出时尚与动感的流体车身队卸结,在驶入眼前的一瞬之时弦耙斧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贿。前脸的线条设计十分紧绷块搁眷,大灯组与前包围向中央区域靠拢端脱岭,展现其动感的一面祷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锌伎惟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势霞靖,抢眼的外型加之迷幻的光线觅始,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝瓤蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耻馆瓣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暴。   第八代索纳塔不仅外观时尚罗,灯光的运用也颇具科技感暴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娥处绷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肉疚啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肪,显然这种的夸张设计矛,使我将其列为变异的种类奇蹦撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用讼浅癌,多折线的应用也使尾部更具立体感上,同时对于运动观感上也有显著的提升欢盟辛,由于K5搭载的不同动力总成嘎,2.0L车型配备的是单排气设计酷摔寸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感访靛居。   轮毂也是一个变化的重要部位俄旧炭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挤恨齐。根据配置不同饲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分差,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葱,该系列轮胎偏重实用性邪微峭。作为索纳塔的尾部弟,基本没有大的变化渺鳞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挎某态,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点未圃嚏。   本文导航疟谴:" "  每到年底海李,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扣,地点也大多选择在北部寒冷地区怠悄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汕太霉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性净凰。在临近春节前夕脱渺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毕。   延伸阅读逗垫:   之前霸败嫁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谁奔钎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拿节括,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烹堵厩。   酷威采用的是电控适时四驱系统慰钮斯,中央为多片离合器牵,由电脑控制来分配扭矩败授邪,车内并没有任何切换按键德锑响。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喇哥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吻,如果想要挑战一些极限的路况的话腥,酷威还是不具备这么大的优势的谦隘但,因为不具备限滑措施犊塘导,至少在脱困能力上会有限制性贤体撑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎节,采用全新发泡橡胶技术顶,具有更加粗大的排水通道活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”段穆,冰面行驶性能更加出色侠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猩堆。此外拴瞳染,中央多重“Z”形花纹呵、针孔沟槽设计醋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谎比。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机祟绵,最大功率206kW/6350rpm喜始枫,最大扭矩342牛·米/4350rpm斡,在目前的大切诺基闷纽吵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孔地啥,但是会有不同的调教邢忻愁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甫,我一直在想割但坏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杜坟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV换入,我觉得这个可以有扣栖绣,至少不会和其他车型有太大的冲突帅煽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赴,路面上的车辙也是压实的积雪些撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夸拿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用权衫,只要不是过激的驾驶行为糖,基本不会出现危险状况鹃回。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐究侈,建议最好将挡位切换至手动模式钞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钒碌,这要比才刹车安全的多漏昆,这中方法同样适用于其他手自一体车型港戏泛。   本文导航隋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吞柑、充满艺术色彩十,或者是有着一些与众不同的操作模式漏。而这辆2008则告诉我们湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时息烁,再把务实两个字加进去蹄袭管,那么可能会让其它对手感到紧张联枷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湿鄙使: 由于本次活动仅为简单的静态体验獭箱,场地和车况都受到一定客观因素限制刨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚼寇四,至于其他更多相关信息辞母誓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拌偷某,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灵,作为首款引入国内的小型SUV脯恫刊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埃热陈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来写请,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜携顽唇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矩解顽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镀牌,对消费者很有吸引力套采混。作为一款紧凑级市场的生力军车型虎颇链,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庇蹲固。   观致3共有6款车型靠热,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型揩挡革,售价为11.99万-16.79万元区间届。因此份芳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赤。对于中国的汽车消费者来讲说怂艾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的白纯。要知道自2006年上市至今仁蜡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主累健。那么茹丸脊,作为一名后生的观致3逻敞婆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茬界忍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疙巍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中松,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翔丝淋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涩:16.78万元)来进行比对题驶谓。由于两车的售价只相差0.01万元屉盟搏,这也令比对的本身相对公平一些怒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沮纪,我们测试过高尔夫7顶配车型皆抽涟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骡瓷仑,跨级的配置也令对手望尘莫及括怂盆。但这一切痴深害,也许并不是你在一台高尔夫上最看重穷盛、最需要的因素郊届殿。对于高尔夫这样的家用车罐啃毫,在使用的维度上做到出色飘帮惜,才是它的本职全。今天背尝,高尔夫7又来了莲,这次是全系中价格最低的1.6手动型橇。动力称不上凶猛超搽侩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婪凉肯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗客陛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞兜,必定有些硬实力四。空间满足舒适乘坐徒休、常用配置齐全畏毯,动力也能保证提速顺畅乃关。但对于这一类的畅销车辜措歧,最重要的是它必须耐用吼,不能隔三差五地就往修理厂跑痢,也不能冷不丁地出个大毛病竟忍郎。这么来看惩平,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踢袄滦,故障频出垒,这点很难让人满意盛。毕竟现嗓,大众车能在国内打下当年的民众口碑硼,靠的是皮实耐用的品质忌炒羔。在我眼里海汗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侠眠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锑瓣,高尔夫7车身长度增加56mm帕排弧,宽度增加13mm淳陋,高度减少28mm羚纤商。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姥,也更显扁了患。   如今譬斑献,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佩屑桶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的态溶溪。这个配置的增加和拜,为日常使用提供的便利性还是很大的伐惋熟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沏陪,要知道讣。克斯那勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了郝虱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呻立拼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胁酷,这套胎居功至伟沤宫疮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芭狮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车墩类,如果您拥有过高尔夫4锋歼、宝来或者帕萨特B5的话鸿挤,您一定会理解我的意思黄。没有复杂的配置踌纹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则习痴葡,瞬间就能上手缴伦澜。这一切都似曾相识剧。   在1.6手动版的高尔夫7上父酪,您看不到任何高端的娱乐功能喇潭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羔靖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肮,但我认为这并不影响操作便利性外邓,最低配车没有大屏幕很正常迁嘲抗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虫漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驮蛙,车辆静止起步平顺性不佳剐疤,油门给少了刹车不松开嚏滥露,油门给多了又会猛窜陌,让人抓狂浩泻。但今天这台1.6手动车型返芜块,上述症状全部消失骑些。起步轻给油即可垮修,电脑自动调整喷油量茸,使其转速稍稍上升堵某洼,令发动机不容易熄火古,等红灯挪、坡起都很方便莫踏,使用起来当真比顶配的舒心多了叉菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娥楷,让人捉摸不透苯书。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亥答荡,用料优秀被认作理所应当雷信肆。在数年的成本控制下毋不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陪。对于大众汽车而言软屎泞,这样的结果也堪称可笑了娠洼悼。   没有真皮座椅甜,您会失望吗屏癌杯?我和同事们都不会握渤酪。我认为从适用角度上翰悍,织物座椅与高尔夫更搭曙。这套座椅的缺点纳,在于椅背调节起来很费劲泞垮,而且要是有个腰部支撑就更好了权。纵观高尔夫1.6手动的配置别,我认为作为最低配车型滩缄俊,功能简陋一些并无大碍系闷,该有的它也没少汞,并且绝大多数的都还好用涎是琅,如果您是为了舒心实用怪扒,我觉得它能满足了姓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚷静即,对于购车需求的国人来说洽纺,一款看上去体面泊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颠水瞳,只是碍于可选择的范围有限长,但凡有一款出类拔萃的新车型芯教烂,必定会迎来极大地关注蚕。对于25万中型车这个级别妨狄谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚煨デ巍,而福特全新蒙迪欧的到来兜搔,分走了不少的关注度穿轻赋,选迈腾还是选新蒙迪欧俊,对比一下就会发现乒,挑战者颇具实力浆咸橙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疤揉,售价24.28万元羔熊,和迈腾 2.0TSI 豪华型青楞邻,售价24.78万元谰绵撵,均是各自车系中的主力车型歇惮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坑卞策,兼具个性运动和居家商务需求凌半。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闺谓忍,极富攻击性缅,对年轻消费者有着很强的吸引力从殿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闺隧面,入门的1.5T也有不俗表现俏炬法。   现款迈腾严格意义上上讲歌,只能算是半代升级构,是在老款的基础上升级而来帝。迈腾整体延续上一代车型的设计陆,符合国人的审美倾,经过加长的车身篮,带来大空间的同时楷琅,提升了行驶稳定性及舒适性坝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面桃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侗,轴距达到了2850毫米拈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敲餐芍,整体比新蒙迪欧小一些归牛,即便是经过加长颈坟拉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肮画锌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囱加、加热醋板渡、折叠乒家悍、记忆 电动调节复、加热疟、折叠爽暑雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灯董耽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯篓脾,不仅科技感十足蓉佳健,还具备随动转向涵菲死、自动开启等功能公,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寂。天窗衫葛、全功能配置的后视镜等促衰,两者处于同一水平殿甫蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毒碴捕,对称的T型中控台中规中矩挟讨晦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统面镣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庭,主界面被平均分为四个区域即,分别显示电话什柔、导航革、娱乐和空调四项基本信息劣慑斑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谴腺皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睛税、6碟CD等配置替,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哥排,迈腾更像是上个时代的产物级兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鹅旗,相比迈腾的2812毫米湘骚妹,略占优势弹呸,但二者在乘坐空间方面溅,都已经足够日常使用柬丁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惶,满足于舒适和运动的双重需求侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搅崔荤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姬穷、方向盘换挡玲,以及原厂导航等配置护,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置持箩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯林泻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版填础瘫,最大功率178千瓦双怖吩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楞缸厦,平顺性和换挡速度足够出色腔信。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合动欧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锹伐蹋,最大扭矩280牛米固剿芥,匹配6速双离合变速器孤。当年迈腾这也算是黄金动力组合灌,但与新蒙迪欧相比罕梧,参数差距明显徘。   保养方面收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛙,建议日常保养周期为5000公里左右隘面,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右队抬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虱培面。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剑雄冻,之后保养周期为1万公里匠堵。小保养的费用在600元左右被,需要更换机油机滤匙锣卸,大保养的费用在1100元左右醇,需要更换机油三滤菜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型司,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粮簿,相比迈腾疗呵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸽稳,还增加了头部气帘和膝部气囊品揽费。并线辅助功能也是迈腾所没有的卡唾。   点评纬颠:不可否认长,大众品牌进入中国市场多年颠捂陋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型熄拘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芒,无论配置水平还是动力系统手,都已经没有什么优势了裴,抛开迈腾一万多的优惠堆毫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择物。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卷赏:本文仅代表作者个人观点净,与环球网无关勺垒兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陆克轿,对本文以及其中全部或者部分内容纽扇免、文字的真实性俯、完整性啸、及时性本站不作任何保证或承诺乌,请读者仅作参考拱蒂事,并请自行核实相关内容屎戒。" "   “北国风光缕,千里冰封裙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碾敲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柿怪,对途乐而言这不仅是一种新的考验门息盛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼻灭。 外观搔适乏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部,想必对于多数人来说鹿,它的名气比兰德酷路泽小很多维献,但并不意味着就要比竞争对手要差试算酸。外观方面途乐外形实在太大了盲,有点圆头圆脑的感觉敢介,比兰德酷路泽温柔了很多叉慨,缺少了一些很“MAN”的元素笔绿守,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坞摊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鸥潮譬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兑蠕厢。中控台看上去很有档次笺,各类功能按键排布也十分清晰关日股、合理第挡殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闲吩牡,完全遵循了游艇的设计风格港,宽敞提怠、舒适撂嗽局、豪华氖暇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闺。   小结杭费勉: 从外观内饰的整体表现来看鼎,可以说途乐是一款成功的车型乡泛抄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恰按。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势体垃,如果“沙漠之王”远离了沙漠态绢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色认受北,这也是我们大老远来到这里的最终目的够沦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车变谴,人们首先想到的通常都会是奔驰赐、宝马需、奥迪绷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嗜胸伦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴髓恢。但是说到文化的话先显,就不得不谈到今天的一位主角班巧,捷豹XJL抹鄙臼。相对于奔驰这样的全能贵族来说帽射羞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惰泵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢顽奋泌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗市亮。   作为进口高端豪华轿车交付,相信奔驰S级大家都比较熟撇,而捷豹XJL依旧比较陌生邯貌,捷豹作为英国豪华汽车品牌胳伙,也有着将近百年的品牌历史驾媚掀,虽然品牌认知度不高滔,但这头豹子可不能轻视琶夏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刮,价格都在120万左右橇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L世澎煤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前玫顺泻,其实捷豹和奔驰早就杠上了盆道巳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泥般昂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拷函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虱乌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侩,你一定记得去年上映的《007藕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧巷慷,没错就是捷豹XJ坷逆伪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砂参守,里里外外展示着它的优雅与稳胶咕稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力参铆筒。   无独有偶矩观,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碱夏乃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狮搂勿,虽然不是目前新款的S级病搞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祭。   言归正传矢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旁旱,不过两者的风格却截然不同涛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素课册,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刃疥腊,在当前时代也更加与众不同纹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吓,的确奔驰S级是同级别标杆聪紊犊,外观轮廓延续了上一代人速,细节之处更加富有科技感牡陋签,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气矫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同临巍糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唐恼敲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狼,比XJL更加强势雀,这就像两个高人衡溉了,一个低调一个高调而已痕。   大灯的造型也风格迥异柬购配,XJL的设计更简洁虫逢,内部采用传统圆形元素丛蓟虐,使得其眼神也更加专注拼时。而奔驰的大灯设计更加时尚堕闭嗓,内部流畅的菱形也较新颖牡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蚊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尺午,光前大灯就使用了五十多颗LED殊庭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黄乱傲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攘垃匪,更加沉稳斗抨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埂贡舞,但硕大的车身同样沉稳恭适,硬朗的线条也更加动感诫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潜裴拐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毯,这也使得XJL的车尾更稳重合裳,而S级更挑逗人韦多。   尾灯的设计毛铅瞄,捷豹XJL采用纵向设计酸,并以车身腰线融为一体陵鞋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过风,整体轮毂简洁不繁琐蛙帕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁版,内部灯组造型是一大亮点隧疽,点亮时相当好看念靶让。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节另敬,并没有过多的修饰檄和,但每一处又能充分体现他们非凡的气质股查父,就如同一件高档西装射粳蛔,某颗精雕细作的纽扣就足以啼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缎贺,相比奔驰大气的轮毂垃,捷豹XJL的条幅更纤细窝熬,并且在条幅样式上也更加精美和运动技。尺寸方面XJL为19寸界酪眷,比奔驰S级的18寸也大一圈镰笨,轮胎方面同样为245宽度仁眷,不过与奔驰前后同宽不一样咐肌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275此辈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粳警口,并且作为一个自主品牌俏粉掣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矗绥,旗下的GS5弟赊篡、GA3客、GA5几乎可以与合资车相抗衡冕戈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退椒棵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搔,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙拧,由于试驾人员较多亲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忙颠管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呈。   现场测试场地为两个圈形场地料磕,两个场地项目都是一样的酸蛇僚,可同时进行两组试驾性,场地提供了直线加速憋、紧急制动勾丹换、蛇形绕桩纤力噶、麋鹿测试四个项目卷邓,可以说涵盖了大部分的性能体验摔男疮。当天试驾温度为零下十八摄氏度县,这样寒冷的天气粳肮,面对半冰半雪的湖面翻哩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力催廖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雾谭囱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下厢帛瘫,TCS系统介入戳,防止打滑的发生掸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术河堆,最大功率柔翰:90kW(122马力)/6300rpm辞苦呈,最大扭矩撑枢:153Nm/4500rpm错深。而这次试驾的车型中没有手动挡拧沥,均为4挡自动车型弛锈,动力表现可以轻松满足日常使用需求胚。   起步于加速初段油门如果踩的过重慧想蓄,TCS牵引力控制系统会即时接入赫宫,并且自主减小喷油量盎,从而避免轮胎打滑事第,这一点上GA3与GS5表现都不错涣复。加速至60公里每小时后狄地惕,紧急制动驮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菱歼极,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了体,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离任乾铃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停算幻淡,未出现侧滑河。   本文导航猾迁困:" "  提起中级车卯趁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择茅净。但要是预算有限撩,面对这两款车型还真有些底气不足差,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘿热妒。好在现在中级车市场一片血雨腥风哪偶,改款K5已经于近期正式上市献惯吕,延续了韩系性价比超高的特点晃胎。这次犬涵赡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短,让您的购车选择更加丰富瞧。   没错柯哄敖,此次选择的几款车都在18万元区间内揉辜剂。而且颇为“巧合”的是芹吧抵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合独痹,也堪称中级车的黄金动力之一丸鸡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弓掏岸。既然如此未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耪海畔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腺杏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泉行喇,动力参数有小幅度的提升钦,燃油经济性也有一定的提升琼棱,但依旧没有给人留下深刻的印象卑境谋,尤其是我这个09款嘉年华的车主檬。如今危煎午,在配置依旧丰富的前提下勺够,它换装上排量更小量糖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机誓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棱,这一次似乎有点看头了面蛙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恋垮聪,它的来头可不少堡粱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它理掏沛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖七桃,可谓是福特的明星产品评瘟。我得承认这些奖项来之不易瘫,但我更关心的是芥,它依靠什么亮点来获奖梧磋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汀夺,震动及噪音抑制能力如何琳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涕读,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机堑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貉彩锈、涡轮增压以及进排气可变正时技术叫。在这些技术的支持下抡测,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惕恢。反应到账面参数上新偶肋,它的最大输出功率是125马力井砷附,最大扭矩达到170牛·米汕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扒秒。   另外兢停舅,福特也针对其三缸的结构特点陵,对发动机的震动矢、噪音等方面做了很多优化和改进兰射讥,比如喷油器及油泵柔性安装疽广踏、皮带润滑么盛、缸盖上方吸音泡沫等等嵌。为此蔡闲,我先后做了两种情况下的简单体验限弓绒:1骋村吮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2同、在静止的状态下删文鸥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膏。经过细心的体会和观察后工魂备,我认为结果让人满意料,发动机的震动轻微识,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些电,但也不大碍事暑。事实上绥廓凭,即使我细心观察链,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痕瞧。   看来之前的担心有点多余菲娟,还是直接上路试驾更加实际疚哼巩。它的电子油门响应依旧很灵敏效么,轻轻触碰油门踏板涛捍钦,发动机的转速表指针就会活跃起来丝。幸好油门的调校比较线性期牛粮,分寸拿捏得体惮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苦断。同时洗惟凛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荣堤幌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歌旧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呛埠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别略,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扭膏。即使在低转速区间访腔射,发动机的动力输出也很活跃师喜廖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崇。同样受益的还有动力输出的持续性陌懈,在试驾路段里面有不少的环城快速路射及,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汝,而且整个提速过程顺畅自然瀑赡。只可惜受道路限速的制约斜鲍姬,未能继续把速度往上提惹吕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备练。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契残,升挡动作迅速遣绒事,在D挡模式下正常驾驶帝,1700rpm左右就会立刻升挡镣,让整个加速过程更加顺畅自然颠烦童。然而煞挪侍,在遇到拥堵路况的时候翠腥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停萍,幸好并不是特别明显梗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茨矮痛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交少茨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞋,除非你把油门踏板踩得足够深日,否则它不会轻易降挡惭边浓。   变速箱切换到S挡后赖蚊,油门响应速度稍有提高哗狄,而换挡转速则提升到3500rpm孰绵,动力输出表现得更加亢奋麻饶。味道对了记华,这才是S挡该有的特质贪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顿肉。当然沉等合,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泵其,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筹,至今我仍然未能适应晤韩搜。   其余部分与老款车型基本相同缝姓,方向盘的转向精确考、迅速韦,甚至有点“贼”济拔私,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捞泌克,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羚,对车身的支撑力度足够涕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细,同时也确保了车身的灵活性笨。但面对减速带这些大颠簸时板会,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在炉刺晴。   在动力水平得到提升狙淘、操控感被保留下来的情况下烂浦幌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少划协,开起来更加得心应手誓,也更加有活力骇。这点值得欣喜踞俊疟,也是嘉年华的进步涪。当然惜旱瑰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阀戈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保临,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俄蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步艾牟奔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戒编,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了华攀顾,不过众所周知筹蓟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勿潭埠,而是换装了大众全新的MQB平台蹄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畦镐蕾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异导册,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异私刺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熬洽芒。   首先我们先来说说平台静肠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卞,PQ35血统也就不在那么纯正蛙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杜教弧。   平台究竟是什么晤入科?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镣痞,它们会采用共同的零部件怠嗓贾,采取相似的地盘桃酸飘、车身结构拉荷胆、形式结构以及相近的生产工艺普嗣红、轴距等啥,以此形成车辆生产的一套完整系统廉供惟,平台生产的战略是当前产品在开发中敖,最流行顿老、最科学狄烷垄、最节省人力汉强、效率最高的一种开发战略售驾睛。因为对汽车厂商而言闹,可以在有效控制研发资源还淡辩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烁,并看看它们之间存在什么差异旧。   PQ35中的""P""代表平台韧期,""Q""代表发动机横置柬,""3""代表A级车擂淌凌,""5""是指第五代膊涩番。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件期,采取相似的底盘胁、车身结构峨踞、行驶结构扳、相似的生产工艺以及轴距等簧。由于研发时采取了已存在的""模板""杰,不仅使车辆研发缩短了周期狄汇坤,而且共用的零件大大减少了生产成本姆庆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畴抵。采用PQ35平台的在售车型有途安帘凰、开迪门、SCIROCCO祥储琼、奥迪TT夕别先、A3烤、斯柯达明锐等车型认。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扛谓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旅酪饱、大长度激光无缝焊接焙弘蚂、双面镀锌高强度钢板脑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曹素顺,但如前所述烂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术祥干。   MQB牡椋块化平台是大众最新的一个生产平台穿扔,也是此次第七代高尔夫使用的平台绰赊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制农伦,并且可以共享比例达60%的零件地冒,包括同样规格的发动机构、变速器等魔。MQB平台的推出揩署,将会取代过去的PQ25泰掸换、PQ35和PQ46等平台桃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性殊铣贝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装八,不管是传统动力加闭、电动和可再生能源动力涧,或者汽油机四透金、柴油机朵附京、混合动力系统那额朗、纯电动系统痞、天然气发动机秀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装羔。另外肖拒,MQB平台还可以对轴距驰乘派、轮距渴、前悬和后悬等部位进行调节并委侵。另外此平台可以生产从A0级筹、A级到B级三个级别的车型秦策拷。这是PQ35平台所不具备的搬蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温太,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欢花眷。相比几个欧系对手鸵嚎,宝马的动作显然慢了半拍挨蹋,继5系旅行版之后挤们耐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笺弘堡。当然有时候来得早不如来得巧惨,只要给足了诚意毛,迟到了也未必没糖吃但硕侥。   对于3系旅行就是如此可驴扳,在它到来之前辽蹈年,C级旅行和V60早已在国内打响了名头须写,作为后来者痉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撇,就更需要拿出浑身解数了量桥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版轰,下面就来看看它究竟有何能耐龄。   还是从外形开始说起耽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溶,其底盘代号为F31门,依旧是标准版轴距农:2810mm魔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言概,这仍是个相当精干的长度喀低,车身“三围”基本和三厢版一致活歇惊,只是由于行李架的关系颠籍谴,车身高度小幅增加了21mm酣。   我们测试的这款328i旅行版迫,还搭配了M运动设计套装谅萄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸设稳惭,闷骚的感觉立马出来了拆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蛔娇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蒙杆纷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钳路,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性箔晨笨,这和旅行车设计的初衷相悖廷坷。选择18""则刚好合适墟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拌公写,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屉侮乒,用一句流行语来说就是怀:低调奢华有内涵虚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗,从这方面看毕,3系旅行并无太多亮点浇裙己,车尾的造型显得有点过于刻板险,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撕拴跋。相对来说并没有对手做得那么出色冻挟渡,V60和C级旅行在设计上的看点更多伟少迫。另外缓零肥,虽然采用了M套件需谢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暖规,看起来实在是低调过头了勉号郡。   外观总结息步勉:如果你是3系的铁杆粉丝刀,但又不愿自己的爱车烂大街厂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刻玛邵,低调中透着股狠劲儿仿酞,闷骚人士的最爱癸讽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尺怠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舍婪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少督。但俗话说骗立,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抚酪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何示七权?   车型的选择方面噶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盘紊测,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歌肋盗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苍侣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸破,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扣怯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闭歇蔼,再辅之以保险杠的少量镀铬管,前脸看起来一如既往的简约和低调读茅草。车头多条轻微隆起的线条誓,包括引擎盖上也是凹凸有致喂汇,则让低调的前脸显得浑厚有力祈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肋我,外沿继续使用镀铬装饰佛皆澎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻承偷,也更容易让人接受屑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宠,一个氙气近光灯峭楔呢,一个卤素远光灯城,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸信,没有任何花哨的设计弧棺,注重实用盒伐。而作为玩灯行家的奥迪楔吝练,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倍,配合上单颗远近氙气一体前大灯汾,杀气十足浮硼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条始卤铅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道会,看上去随时有往前冲的冲动毖抱,非常动感和迷人搓泵枷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唉盲署,看上去从容而又优雅拷龄,有点儿荣辱不惊的味道龄仟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了覆贯,毕竟走的不算是一路的风格了垛。不过握,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了全穆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灯肆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夹凭,变成了矩形倒角式的设计胁闷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L信典。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拢甩。   尾灯方面可,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缔蕉,而且LED元素的缺失也实属不应该缔遁收。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娶仆德,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搁搁,低调依然是奥迪的责任策毖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汹坞吃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伍,一个拥有超过半个世纪历史潮贡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泄霜,“男人”东、“硬派”哺扮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冕赏。一个如此坚持传统的品牌惜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV截杜肛,这对于很多人来说是难以理解的事实磊绰冠。坦白讲扩娇骗,一向不以貌取人的我蓄,霎时间也很难理解Mark T. Allen改闻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肖伤牛。无可否认非犀僵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的想侠朝,也必然成为人们茶余饭后的谈资唾,但是就只有外貌是这样吗赌?难道它没有Jeep的传承法?这是我最为关注的问题封寡季。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拔簧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吃。由此可见换,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茶八厦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聚魂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喂矮,首先必需要有一副好的底子刃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翔搜刑。根据越野性能的高低班戎,依次有Active Drive I刷、Active Drive II和Active Drive Lock三种毖瓷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铺啃怯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统联耪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侍陛僻,并且还具备后桥差速器锁止功能瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配办粒,攀爬能力自然是三者之中最强的拎。   除此以外吾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统禾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡功梆、28°的接近角附朵闭、32°的离去角草、纵向通过角23.3°淡圣赏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冉亩,要罗列出来的话其实还有很多刚景,但越野并非纸上谈兵短冲,要真正体验到它的实力怖,还是得把它拉到荒郊野岭瘸褐。   挂上低速四驱挡倾、开启后桥锁止以及岩石模式畦钩耽,稳住油门就往上爬佩腿怒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佃仍,3.2L Trailhawk针对越野的需求贾臀莱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捐抵痛。继续往上攀爬迹柯,一切都比较顺利揩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响樊杭的,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翅奥态。在遇到交叉轴情况时残膜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力躬斯烧,配备了后桥差速器锁止功能的它墨蛙纠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑当睡税,就已经顺利通过溃殊。   这一次越野试驾办魄,它的表现我完全没有惊喜掸坊,因为一切都在意料之中呸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务省佰杉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腐蛾。毫无疑问谦扛逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抒描,也同级别的最强本薄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靠耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来觅盆。坦白讲帝司啃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴建暮。" "  在国内的SUV市诚鲁摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚季,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毒,正因如此硼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翻户。   说到大空间乔、七座设计杭醒、配置丰富的SUV横查,北京现代全新胜达是其中的表表者记厢翘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倒渺僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霉呕阑,下面我们将对这两款车型进行对比分析谦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛋,设计上中规中矩黎切,采用了哈弗新的家族式设计元素碍措,这一风格将在整个哈弗系列上普及纯牡,代表性的设计元素有此爆顿:大尺寸U型前格栅萝平,粗壮的镀铬横条格栅岔憨荷,时下流行的“X”型前脸败。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隆屡拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的葛绩毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时很匠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熔浑,再辅以造型锋利的大灯灯组拆,极富视觉冲击力堪哥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话航雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识镀谦邵。" "   源自逸动平台的CS35告,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品派癸恃。凭借欧洲化的时尚外形设计妨切屯,相对精致的内饰做工愁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拆溪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甲计菠。此外矮聪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷千,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佩叹水,进一步提升了科技感和实用性钎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乓户苇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骇镣,还有定位相同的长安福特翼搏鲜赊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷,涵盖了自主及合资品牌产品尝钾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茅酬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淀壁乃,作为一款新生代豪华运动型轿车漏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醛挡,也成为点燃这场战争的导火线磺激。而上市之后亲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瓜茧,可谓是一场针尖对麦芒的对决熊编。那么除了运动性能以外耐,这两款车型的综合实力如何呢唐宪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靖插。   虽然说是ATS是一款进口车型尘库,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戏耻,整体售价和宝马3系保持高度重叠斗啸方。从定位和售价来分析菜葱藐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比曝味,两车售价分别为43.80万和43.60万烂鸡,价格差距非常欣哿莅搿,有一定的对比价值峭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汹,但两车所展现的运动风格完全不一样悔仿搏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计达核固,车身线条锋利撼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性高购哀,同时也彰显了力量感恼。而宝马3系显得内敛一些舞赡,经典的""双肾""前脸造型屏抗柏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膛十扮。   作为凯迪拉克家族最小的车型老性,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棚,除了长度略有优势外浑起,其它尺寸都不及宝马3系末,在空间上可能会有一些影响软境去。不过没有关系矫涝材,作为一款运动型轿车悸,小一点也许会更加灵活码括。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评动并,经典的造型更容易接受本糖答,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坚拨锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍频剑勾。   相比之下般,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淮尽青,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感季时凤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侣晃讥。   两车头灯布局不同骚,宝马是横向设计纽扯吻,开眼角大灯我们已经非常熟悉娘勉涡。而ATS为纵向布局仓光,造型更加犀利陇徐,同时采用的是远近光一体设计泵挂蜜。配置上都采用氙气大灯内,LED日间行车的和大灯清洗都有配备墒涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能单,但是可惜没有前雾灯担唇。   从车身侧面来看费,我更喜欢宝马3系械,腰线更加锐利耽踢辟,营造出了运动型轿车的动感效果取。而ATS侧面饱满厚实剧刹,典型的美系车风格句。   两车统一采用的是双曲率后视镜掂,并且带有电动折叠和加热功能骨,同时集成了LED转向灯词蓖,显然宝马3系狭长的设计要更美观镐嘶计。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臣筐全,警示效果有所提升欢贩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脆匪禽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擞卵,双边双排气管设计也展示了其运动气质伍晒。相比之下仑,宝马3系的尾部显得比较平淡矗躬,家用车的造型在气势上要弱于ATS守。   轮胎方面澄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夹腻烂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袄凌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎家己,都是偏重运动性能的选择桔和。" "  提起东风日产天籁据覆,人们往往都喜欢用舒适入、性价比高电潮词、省油这些标签来为其定义东土。的确杠筏社,作为日产在华销售的顶级轿车菏霸据,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辆仕峭,在中级车市场中处于上游位置谅侯。不过这款车型的加长行为揩伴介,却与其他同级别车型有着截然不同的理念犀,天籁公爵帘孪矛,虽然是天籁的加长版本糠尸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撵检,挑战更高级对手酱枷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆。   25.18-29.98万元的价格区间幂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磋。相比同级别对手雅阁累、凯美瑞殿藐寂、迈腾等热门中级车徘纯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皆忻惰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼靛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剂乐锤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羞,在提供更多给消费者的同时兜,却并没有在价格上表现的有多高调胸霖脆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异界搐肛,但是通过对细节的仔细端详梳,你还是可以发现不少变化之处侯贫蜡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素履两脓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奇翻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宦赁筋。   5003mm的长度与2900mm的轴距结俩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平热衫每,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹿市,在轴距上也比天籁公爵短了63mm地党摹。而与豪华品牌中级车相比较恐伎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懂拿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捞惭,整体协调感还处于平易近人的水平郊呐方。   本文导航缓迹烯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镭郎陌,数以万计的人们加入了摇号大军修稼董,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑟戳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炽岗捷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荷,一步到位的想法也被大家普遍赞同几,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孟崩,强劲的动力盯黎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苟筒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裙垃,它们的价格和配置都比较接近弦孟,下面我们一起去了解一下恼揣氮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坝税皮:15.98-25.18   推荐理由酸傻靶:大气时尚的外观姬温眉、配备豪华全景天窗菠铆、全新T动力以及较高的性价比齿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矢活,采用了起亚家族虎啸式的前脸躲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拴氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诚翟辱,能够满足不同购车消费者的需求泪抒,值得称赞的是俯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕉灵,在同级别车型中也具有很高的性价比退蕉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寡苍鸡,自从彼得希瑞尔来到起亚后哨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸些谭,大大提高了起亚车的辨识度咀。熏黑的前格栅看上去更加动感巾讳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘲骗诉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痴露,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泡,并且兼顾了空气动力学疵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狙,LED光源看起来更具科技感僳立。   新K5的内饰进行了小改动漆,用了和工艺均有所提升牡,三幅式的方向盘也进行了重新设计的橙胁,看起来更有质感腊辉,使用起来也更加方便界,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粹洁皆,也提升了整车的档次感欧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呻困颈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圭舌,A柱倾角也随之更大舌,对于一名1.82m的男士来说涎激慧,头部空间的局促性很明显摩斜公,通过降低座椅高度后漏寇佰,驾驶视野也受到了一定限制犬旦脐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缓陵巫,同一名人员在未调整前排座椅后狠尉喷,直接移动至后排乘坐涡悼忙,腿部空间十分充裕辅涤,而头部空间也在可接受的范围之内宠。总体而言柯懈,如果想舒适且安全的驾驶K5仑啼幸,并不适合个头较高的人士秸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潘浩,最大功率180kw奥,最大扭矩350牛米擦纽场,搭配6速手自一体变速箱勤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吐僵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忻壕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼻。如果你听到4系觉得陌生淳,那么当你见到它一定觉得很熟悉第落。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造岭斑为,无论外形还是内饰都与3系很相像虐逞徊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姓嘛,因为在它身上不仅有3系的影子努潞,同样也有着自己独特的光芒吮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秃,59.6-73万元的定价也高于3系通。不过其实也可以理解帅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昂驹臂,而是想要一辆便宜些的“6系”坤察从。   宝马4系提供运动馆柬、豪华钨呸认、风尚三款套装虏,价格方面没有区别疽泰。车头部分确实与3系非常相近触广,只有前包围能够明显与3系区分出来缉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素函汉。整体来看善懊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爬钮泄,仅在细节上加入独有元素溅埃。 【左乌惦:豪华设计套装(选配)/右线填健:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怖迟臂,但来到侧面相信很快就会被它吸引拣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条热,这样的立体感是3系无法给你的颇。车身尺寸方面惟侵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冻未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烯,轴距两车同为2810mm彭。相比竞争对手禄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势饱莫水。   由于定位与平台的原因良螺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撑,也达到了对自我的超越掂步。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纷斗。尾部张弛有力的线条虎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绒攘嵌。   本文导航将倦瓮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦,2013年又有很多车型和大家见面了膘,它们各自出身不同性格迥异人慷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现举络,其中原因多种多样赖访孟,下面就对它们的表现做一个简要点评稿沤,并送上编辑们的新年寄语船惕韧。 东风标致3008   上市时间位目即:1月9日   售价蟹想藤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴⒏枪帧,法国人终于坐不住了戳廷,要将标致3008进行国产饺据申,最初还担心它法系前卫貉聪赏、超前的设计能否被中国市场接受缴必嗡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情迹池陀。   不过似乎这一切的担心都是多余的忍,东风标致很清楚大家的喜好精粒辩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸焊、尾灯等部分进行了调整曹齿袄,类似机舱造型的内饰得到了保留本颓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素电肪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计故集枯。   动力的调校同样符合中国国情乖返,由于中国道路情况比较复杂凛避啊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屑勉米,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛场背。尽管变速器的表现有些差强人意抹沧短,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纬钙突。 为了进一步满足市场需求送,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型考,丰富中低端产品线瓣桶韧。   新年寄语摆邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的团,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弛补。" "  汽车除了是交通工具之外撮,在中国它还需要扮演更多角色拳辜。比如痉帛,它会成为一些人身份的象征读。也正因如此耻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刻残阔。在车型跟随换代而越变越大的时候豹,它们还不满足接栏啤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型型垂吐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型衅咀功,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸登,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儒凤驾。   从长轴距车型诞生起仿补,围绕它们的话题就从来没有间断过戳榷。长轴距车型的空间更大是显而易见的设监甭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗菱牌垫?是为了操控放弃空间缆泥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冬。现在趁莎贩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睦迁呐,并且差距幅度有多大锚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵令镐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苟。从设计上来看淖藏露,它基本保持了海外版本的特征航凡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呕密疙。整体风格比上代车型更运动躲镣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颇撮插,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骋拢螺,同时寺,在配置方面也向更高级别车型看齐书输。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酿略褐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肥懊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后散搽视,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性途沧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贫控秽,那么实际情况果真如此吗节?   首先堑李校,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫁。将天籁停在起始位置后汝丢催,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吞陆。之后督坞,向左打满方向娄洗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茄醚,然后再次用桩筒标记后轮位置瑰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异航伸摹。   实测印证了我们之前的推论谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘘层峨,但差距不算特别明显删吕乖。两者的方向盘直径和回转圈速一致还拈围。实际驾驶时删洗,除非路面宽度限制特别明显巢非,二者没有本质上的差别茅帘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆驳邪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况车。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膝。当然伍亨,陆军1号的尺寸太过庞大尼点,算是加长得比较极致阔龟。那么签艾蘑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛丝趁?   同一水平面上核幂搁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗜,二者的成绩均为150毫米令泌集。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙昆低纯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溅。   我们的测试方式是将车头正对坡道香搽吗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炯梆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甸高。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柬般。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拨喘鸡,但结果令人意外苹伤拴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绕堪钨。抛去胎压等因素的影响级,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柔浅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豁?如果排除自主品牌的话落,这多少听起来有些不切实际吧钵歧毕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脆。不过这个看似不可能完成的任务相苔,正因为有着咱们自己的汽车企业欧险,才使其成为了现实传奢脸。10万元给我房碉寄,我会选择什么车呢报挂棘?今天就为大家介绍两款不错的产品诧,众泰T600和比亚迪S6惕,它们之间孰强孰弱片勺承,看完文章之后您便会知晓寇。   4天以前铃蔫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壕,顶配不到10万元的售价喉财唐,加上1.5T发动机出色的动力表现歌、以及全景天窗须挽、倒车影像等丰富配置的加持施蛋寐,让所有人为之眼前一亮缆耐。而在该级别中币宛呜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晴,还有着出色的销量和用户口碑辆泡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辩。所以今天闹狼粟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炯矮轻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劣,这款车属于小一号的紧凑型产品童邦,因此这里就不掺和了镜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呛萎:两款车型造型原创度均不足郸卑。   外观造型上侣垫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巴蔬,但相比之下吧秃妹,众泰T600显然模仿的更彻底一些陶,车头与车身都是完全的拿来主义莱峭拷,没有一点原创的元素悍烹矾。而单就最终的效果来说领牌朵,众泰T600显得圆润饱满捐,比亚迪则更加的精致显大脚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俏苦摆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓶裙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泡蟹,轴距为2720mm潞,从数据上看饶谷事,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势评倦罢,而众泰T600比对手更宽旗瀑,轴距也更大触。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些玲挪谋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宿睹韶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澎,在轮胎规格上千,众泰T600更有优势一些送肥。刹车结构上辩圣醇,两款车均采用了前后盘式刹车迹嫉朽。此外失碳佰,在备胎的布局形式上貉,比亚迪S6备胎采用下挂式敝温,这种做法的优点是对后备厢空间占用形稀,不过更换起来略有不便菩没。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缕旱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吻呜薄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配查矫,线条上显得不是很协调谎烦,后雨刷缎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吃类,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达棵兰,而众泰T600根据官方的说法陶擎疚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啡婆。   钥匙方面套狠煞,两车都配备了智能钥匙袍,并且无钥匙进入笨趴华、一键启动等功能也是一应俱全挺骏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劫,但质感和色泽都比较不错瘸窍郸。相比之下玫蕾溺,比亚迪S6的塑料感略强凄缸狸,但它的两把钥匙中拟,有一把还是卡片式的僧绍,挺有档次感的年。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”木岭盼,据日本共同社11月报道吹,丰田汽车公司发布预测称搬豪陈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆杭清躬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簧放汉。而2013年前十个月哎,雷克萨斯在华销量同比增长8%犊,而7-10月同比增长了24%甸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戳苟。那么捞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢得骡?在这个产品为王的时代中糠绘庐,或许答案非常一目了然签噶搜,品质卓越的丰富产品茨恳块。   在雷克萨斯漫长的产品线之中彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锨辰塘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箍承熬,而其到了2013年也整整历经了三代产品琴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的霜?在这代产品中究竟有哪些新意簿挟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箔录说。所以磕,在这个2013年的冬天匙痕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”的徽乔。   是先有鸡还是先有蛋蔼肆?这确实是一个哲学问题及。但是对于车型换代而言耻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辱堪。在介绍外观之前称刃,有必要介绍一下其前世今生抄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巾,全车线条设计更显张力那贿,饱满的肌肉感让人过目不忘刀便。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痪。   第三代雷克萨斯IS俏丁庭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理,全车线条设计更显张力誊锈,饱满的肌肉感让人过目不忘通铜谦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故溃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趟梢,但当这款概念车面世之后伟久,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谈忿魔。虽然没有LFA那样气动山河贸泻吓,但却是可以做到惊艳动人财梨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劣坝搅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长手须,要么从一开始作为越野车的分支厦将,要么不经意又成了轿车的替补钨存角,但这丝毫不影响它越来越主流荷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欺勘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员番接。   一向个性张扬的Jeep品牌衬,一改传统的硬派风格首芭,走起了时尚运动的路线蒙勿喇。不仅如此缄牢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悔啤,在国内各大车展相继亮相彭反,赚足了眼球胶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溅排褥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爱蓄媳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蠢嚎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观膊枢椒:一改硬派风格寒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撤皋翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型岛闷,在这样的大背景下偶,自由光孕育而生丹霓揭。只是从自由光诞生之日起扔扫绵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注袄久,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攘拉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勿巨,定位于介于指南者和大切诺基之间顶,竞争对手直指奥迪Q5绣、奔驰GLK龋、沃尔沃XC60等车型渴贩,车身尺寸方面挨奔,其长宽高分别为4624mm桶授趟、1859mm胖悲科、1707mm漓俯弯,轴距为2719mm规田娇,与竞争对手相比并不处于下风贺。   既然是Jeep品牌车型互,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凯边坡,只是造型有所改变估促,一改以往平面式的设计洼俩,采用了类似“折角”的设计戮颁,当然效果立竿见影密邪关,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹬。前大灯的设计标新立异丁巷恕,采用了大胆的分体式设计涡传,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攀申,氙气大灯摆哥换、雾灯依次向下排列板缸蚊。值得一提的是该车的行车灯舅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坚弟恨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嫁吠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后标,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赊氓。 斯巴鲁BRZ 截熄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爆,采用后轮驱动平台酬酞涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涸极氦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”登拟暮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舅仑,而外观和内饰由丰田负责虑锨浇。   尽管如此貉谁,BRZ并不是“每个人的菜”匆踢教。尽管设计了一个小型的后排座椅懦吭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人省阶腊,音响和娱乐信息系统不够出色繁坝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虽秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮攫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磨赖、并且外观时尚动感的轿跑力伙朵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试含前。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机士倒,最大输出功率为200马力抠的扮,扭矩为203牛米抗食。据美国环境保护署数据显示驮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胜剃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滔房锻。 ? 斯巴鲁BRZ 劫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供寐。两个版本都有手动挡或自动挡选择妻。   豪华型BRZ的售价为26膘害内,265美元蹦铃,配有空调系统粮起骗,定速巡航系统某,电动后视镜籍尾僵,一键上下的电动窗菇,后门曳俚控电子锁弦速布,真皮包裹方向盘订,65/35规格折叠后座翘娠拳,HID大灯贰,17寸合金轮圈悔,有语音提示的导航系统衰拿河,实时路况警报浚赊赂,USB接口和车载收音机裴。   限量版的售价为28假判年,265美元焊凹娃,在豪华版的基础上增加了雾灯竞,真皮座椅褥法,一键启动才轻,后扰流板介,配备照明的遮阳板化妆镜纲目渡,双区域空调控制系统钝,前排座椅加热和后视镜加热肯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统玻摆卞,电子牵引力系统诞,稳定控制系统以及6个安全气囊阔龋斡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酒,无论是正面撞击兰耍,车顶强度慰塑泼,还是座位与头部保护试验侧洛锤,BRZ都获得了高分宛,可以称得上是一款非常安全的车尉挂凸。 ? 斯巴鲁BRZ 癌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩普森彩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX额,加速时的推背感没那么强烈晴顶染。不过礁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拔,对于六速手动挡十分精通筛县备,5使骇,000转起步对你小菜一碟的话逛哩醛,加上BRZ的轻量化的设计泉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感和抗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欺,并不夸张的外形设计宫吞,精准的方向盘拱啦,强大的刹车和印象深刻的牵引力叛氯。   总体来说毯判,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车确,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受功倒蕊。而作为日常用车来说芳稍俯,路况好的前提下欠痊然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄,严禁转载琅栖邪,违者将被追究法律责任伯。责任编辑每碍豁:李敏" "  作为一款小改款车型强,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弗扑,甚至在细节方便也没有任何变化控囱氦,仅仅表现在配置上的升级耽稻。回顾智跑近3年的上市之路来看公痊,依旧保持着其独具一格的风格两两,即时在如今来看姓活孟,智跑仍然算是一款前卫的SUV亩,回到3年前饥涕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恰答匡、2.4L两种动力共10种车型葡美伪,售价16.48-24.98万元荣秘纬,售价与老款车型保持一致忻蔫输。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型塑册,即使它远远的驶来兜谴,你也会在车流中一眼识别出它港瘟,城市化SUV的定位倒也不特别脚勾,不过童冗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一献签。   现款智跑与老款在外形上几无二致迁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匹凭,与老款相比眷缮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恨。部分高配车型则配备主动安全头枕履埃、前排座椅加热被棚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壳挫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狗困丰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型线谩哗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型省。这些车型中包括了全新奔驰S级筋、凯迪拉克ATS鸽们、斯巴鲁BRZ董海驰、沃尔沃V40等备受关注的新车凳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隋弛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车遍涝熔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茨:9月28日 售价区间鸽壤冀:124.8-209.8万元   新车点评狈掂: “汽车发明者倒,再度发布汽车”惟匠琴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史北,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语息泊同,这也看出了奔驰对全新S级的信心仿,从外观似确腊、内饰姬嗜谰、配置等硬件方面的足够实力咖徒遍,甚至超越许多同级别车型啸房趁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睹楞封,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咕。具体来看承,前大灯饭妥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恍洗陕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烁,新S级加入了更多张扬的运动化元素钎窃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溅捅碗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶郝,有点类似于现款CL级的设计琉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泊懒袒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统萄哺肮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纱伍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烧,还可通过其控制车载设备等紊匙。另外赡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梅撂鲜、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磐雄嗣、新的mbrace2智能人机交互系统等倘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮,特别是后排的座椅课,高配车型后排座位为独立设计板床拘,并且带有腿部支撑和按摩功能殊惦甭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倍寸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁杏辆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咀丘,最大功率为245kW(333Ps)堑景,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肺惜危,并匹配电动机确绩愤,最大功率为225kW(306Ps)骄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叭,其最大功率为320kW(435Ps)推滴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器触。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间落呈捅:9月28日 售价区间京轮七:30.8-43.8万元   新车点评淖假: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性端熟洞。但凯迪拉克ATS的到来概,让宝马3系走下了神坛钮峰。相比一直宣传运动的宝马3系困苦赤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隋揉。不过在终端消费市场上诡肯,凯迪拉克还有很多事情要做端,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撤戒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挝袜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豢履协,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捐鲤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造察千,外观方面阂渡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计澈遍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暗铂,整体造型较CTS而言更加动感戎。   凯迪拉克ATS拥有50狈炼汐:50前后质量分配技耗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冲弗韦、Brembo刹车卡钳断哀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韶纯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缓俩蝎、LSD后轮限滑差速器冻趟、高性能运动轮胎恰懒离、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负茎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娘羚。   车身尺寸方面遂为,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逝,轴距2775mm柔筛。而未来国产后逛茸舌,轴距有望加长瓶河陇,以应对国内市场僻。   动力方面毕段虐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翠,最大功率203kW(276Ps)淳倾伎,最大扭矩353Nm潜,其百公里加速时间为6.2秒抽烫。传动系统方面脊凸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翻低。" "  前言骚汤: 在上一期文章中扣,我们盘点了2013年重点的改款车型蹬信,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型览担煤,在收集信息的过程中嗓,编者发现了一个有意思的规律邯誊痴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拎,往往推出两款惦衰朵,甚至更多抠,更像是一次新车的大爆发甩,或者说是新车开发计划中的一个波峰湍芹钮,这样的车企包括长安福特唤稀舱、一汽大众裤诵譬、广汽本田等棠痕伦。与上篇文章不同的是同嘎其,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出容诧痕,而是挑出了10款重点车型限晒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型散,有的是较为低调室刊,但其实销量却很不错的实力派车型软掣。回首这一年窝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间建那苦:12月10日 售价区间犯收芥:12.19-18.29万元   新车点评雾扦涵:作为大众全球的当家车型匪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痘镜戏,是相对比较原汁原味的一款车型瓦轨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜,但空间的改善却更具群众基础甫力。从速腾的热销来看房门,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型姑欺胯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宛局。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抗,雾灯区域的改变也是如此贺技萍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感感安,也更年轻一些亨颧,少了几分柔美氯,多了一些阳刚的元素诞睛。   车身尺寸比第六代更大陀攫篮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喘舌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煽九芍,后排空间略显局促胶。这点在国产高尔夫7上得到改善烂崩竿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肠汲马,相比现款车型巧邓冀,长宽分别增加了56mm和13mm朝沁,车高则降低了28mm滦。此外艾沃忌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舍离硕,轴距增加59mm浮那棺,达到2637mm屉杉,使得后排乘客腿部空间增加30mm感,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm繁檀,而行李箱空间也增加了30L徽嘉,行李箱总空间达到380L特煌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吾非牌: 相比外观的“小改款”鹊钢,内饰的变化却是颠覆性的柿俊赴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坛深,并且向驾驶员一侧倾斜琼,更人性化悉风篡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疽类午,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先歉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绊交。   轻量化更加明显倡: MQB平台的特质之一便是轻量化沧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缕久悔,质量因此降低了37kg盗慰蛋,另外发动机降低40kg嗡苔,底盘降低26kg劳葛,电气系统降低6kg等等揭灰腔,虽然车身尺寸增加人,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羞觅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg磨伐剔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜窝姥,并且一定程度上也能提升驾控体验邯颁。 【MQB南俦玻块化平台】   配置全面升级晴鞠漠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杜巫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寿桔、定速巡航硅、启停功能估熄、第二代车道保持辅助系统搓、防碰撞预警掏、自动泊车村甘、胎压监测式、电子手刹薄、电子驻车敬晾簿、一键启动甜得、新版导航及超级蓝牙等功能似畅牵。另外帮曹毒,丹拿音响附、以及更大尺寸的触控液晶屏彼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谈伸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教半剂草,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午烘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粱挎敦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鸵崇手,其最大输出功率为162kW(220PS)吞,峰值扭矩350Nm降呈。   主推7速DSG双离合变速箱庭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱途:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)貉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)前咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雷糖绒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT培,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痘轻,而1.4T自动舒适型谜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烹郡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间獭:11月19日 售价区间踢:12.98-18.98万元   新车点评龋丝:北京现代是2013年的大赢家晦讹梯,销量突破百万辆天竣笨,并且销售车型整体售价在上升限禽。虽然索纳塔八的表现还算不错韧封嘎,但这是以高性价比换取的良懂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匈篙,外观更沉稳奢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者图碴,再加上超出预期的低售价瀑迁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型电。   外观方面耽,北京现代名图共拥有八种车身颜色诵礁烫,分别是水晶白螺、梦幻银登牵、幻影黑俺、玫瑰红鹤眯档、水墨灰匙、宝石蓝郸胯、丝绸金剖、北极玉突。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怜觅释,尤其是前进气格栅处的造型福空妙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔探。细节方面莲,新车的前大灯设计很抢眼撇,区别于其它车型百,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上违零草。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刻哄,轴距为2770mm谢咖崩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓣翠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抨懒般。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甫刃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衬,以金属和实木装饰为主奈肃仿。配置方面魄,有主座椅十项电动调节迹、驾驶席座椅加热通风记忆功能糙、双区自动空调饲碱、倒车影像蚂股、定速巡航辞渴客、多功能方向盘蹬槽、座椅/外后视镜记忆功能存福、侧气囊/侧气帘宝、副驾驶安全带提醒次县内、倒车影像系统汾卑毋、转向辅助灯缄弯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猎售宪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佳拜艇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啤订动,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峰。对于后续会不会推1.6T车型泰掸蹦,北京现代副总经理权赫东表示庙宦,目前尚没有这样的计划墩丸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菏墨,满大街都是钝踏菠,从朗逸上市到现在的五年来寒博,在全国卖了一百多万辆舷创,卖的这么好驾努市,自然有这款车独特的竞争优势沤试澜。要知道癌妒颧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暮拾,这究竟是为什么美骏访,很值得各个厂家思考驹。市场定位抓的准海芯尘,产品线丰富沏,产能跟得上赏兜,都是成就朗逸销量过百万的因素菱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沁呢弹,市场价16.59万元翅。究竟值不值淀裤?运动在哪里虹?是否称得上运动纷?带着疑问黄,一起来吧恳柬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式停瓣蛾,这种运动元素的表现方式很常见沽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飞锈涤,配上熏黑大灯这样的手法憋,而且很多还是豪华品牌在这样做谋。这样就无可厚非了陇氯菲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吨萍信,新朗逸又有什么不可以呢氮樊癸?   运动型小尾翼番夏通、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搬驰,同样是传统手法肪假舱,几乎在外观的运动性点缀上蹲谁皆,各个厂家还没有太创新的方式脆辉步。一般些的叫肥拼,就增加这样类似轮毂凡藏、尾翼的装饰妹,高端些的鸥漏典,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类波口,不过救滥,从侧面看驼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕊貌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目论。   相比车头和侧面骑牛械,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钾驼铰,在说运动感之前差虾号,我更想说说普通新朗逸的车尾赁然,更确切的说丁暗祈,是想说说尾灯凹苛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起培始,有一点略显单薄的感觉挖。运动版上屡,尾灯加入了熏黑处理惋解廷,双出排气管也更粗壮了窍迟奖,保险杠的视觉感受也更丰富瞄成,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感薯握愧。   本文导航冲媳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铣禾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吕恐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毁矢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皋,即韩国的蔚山鹊吭,这里同时也是现代全球最大的工厂谴。这个工厂雇有3.4万名员工诧途签,日生产0.56万辆车不巫波。   Inautonews编辑表示陷晴史,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乔。五年前质量提高了酚衰赋,但是外形并不美观乘救。然而绞般粕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芬迹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱弄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)材鹃频,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)巾佬。对每个购车者来说鬼栖,这听起来非常有吸引力擎浩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超。   与现代旗下的主流车型一样憋裴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溃,整车线条从头至尾充满着流动感钢统嘘。车身长4770毫米舱梧伐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米项池浆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤浆炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜,它看起来依旧如此的适合年轻人棺。没错斥枪,搭载着一车的新技术之后擎难,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩溃泄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价害。于是当新车到来的时候剑车,你一定和我一样对它充满了兴趣险。这是最年轻的凯迪拉克饲齐、最小的凯迪拉克心帆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍吗? ● 外观造型谐:钻石切割风格依旧氛嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靡篮、2013德国红点设计大奖饱汉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枫淌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭肠奠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品系锭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茎配疗,只是这回百,ATS是完全原创的作品姥凶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盯,轴距仅有2775mm颧挟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”道,而国内我们则把它当成中型车趁耗,和宝马3系标准轴距版佬柒、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈观,并比它们都要更小一些楔恍兢。   前脸的造型相当干练磋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肺旁,而是被很好的控制在一个合理大小上舌劣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了景夸孪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幌答昂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使纬渭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驴凸。出于空气动力学考虑凸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叮静促,当车速高于60km/h时霜毯试,前进气格栅会自动关闭颁块,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)券,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性环。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颠,并带有远近光灯智能切换功能晨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羌驾,快速亮起仍,缓速熄灭的设定很显档次刹赎帕。再往下看溪,闪电式日间行车灯拦、大灯清洗碱圃燎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片复,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀软遁疏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汗焚,亦或是造型需求盗踏,感性的来说搔停笔,可以视其为向着传统美系性能车致敬挎腔。身处车内蒂氛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇挟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拭。   ATS是一款后驱车鳞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碌:50春长喜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朗扁岸,贯穿车体的俯冲式腰线割、短前悬轨剩辩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽貌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桃惨钙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响售。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备部,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撮理仇。而在规格方面蹈苦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚,前胎尺寸为225/40 R18夕文,后胎尺寸则为255/35 R18闲丁结,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统馁鹤氏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤榷扩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽借扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闪忌奴,至于设计师是否真有此意溉哭午,倒还真无从揣测随愁讳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卞当,实际上丁艘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浪团。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉,由此带来了不错的视觉冲击感讳浇,给后车以足够的心理压力垮,至少眼前的这个家伙一定不好对付倒焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐,至于3.6L V6车型何时会引进荒,官方暂时还没有表态徒,而是否会有V系列性能车型的推出佩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侩碉钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丧,我的第一反应总归是奥迪A6L苫坊、宝马5系以及奔驰E级这3款拴犯。不可否认台,它们的确是这个级别中最具代表性的车型托,路上的能见度也说明了这点擦。不过蚊洼,随着市场逐步的被细分嘎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扔捶壕,除“老三样”以外敝泄,也还有其他选择弯孪丁,比如忻墒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眉星,这两款不错的“非主流”产品敲刃唤。   今天弹错,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漆,领略一下“非主流”中大型车的风采柯伤授,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同醇,当然珐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奸毯。(注恍杏春:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘦,雷克萨斯ES简称“ES”督啡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓟,编辑先和大家解释一下“非主流”桶抢攫,这里并不带任何贬义棵断稗。从销量看灭限,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上匹亢翅,宝马5系9000台以上侥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淬韭播,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猫。   外观铜诬仿:XTS尺寸明显更大呸庆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说具,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扁没。造型方正且棱角分明的车身造型彤钩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰檄仓舞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镜卤淑。可以说它给你带来的面子效应惺,绝对超过它的价格粹窗疵,在半年长测期间豁暑,我在停车时经常会被问逝季:这车得60-70万吧返?   相对于XTS外观的张扬沃泡、霸气身,ES则可谓是低调男、内敛很多村偶,整车的线条和比例都比较匀称辜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡慑藏。   在车身尺寸方面骚竭,XTS的车长达到了5131mm徽纠官,比ES的4900mm足足多出了231mm虹罐,差距可不锌恪,但在轴距上叛吼,两者比较接近彩武嗜,XTS为2837mm昂烫团,ES为2820mm睦席溯,仅相差了17mm够化,至于最终的车内乘坐空间表现缕贰,它俩也是半斤八两涵奥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邓灯,氙气大灯父、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玛帘鞭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捎,ES则仅有近光是氙灯士嫁晃,远光为卤素灯泡贺。其中鹅臂媚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逛怖烩,显得比较个性到就陪。而ES则还是灯组传统的横置式律。   再来看看轮毂和轮胎朴携,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸令逢购,ES为17英寸闻廉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贪,市场售价约1500元/条蕾步,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肚系,市场售价在1000元左右/条耪桥。可以说吻,在这方面两者的差异还是挺大的拉饱庆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龟癌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脐惧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承纱怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弟老醛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搂试,下面就让我们来看看他们各自的优点骚该秃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦函,其他两款车均有上万元的优惠嗡,但相比比亚迪秦的国家补贴葡,这些优惠就算小巫见大巫了停念。目前在国内的某些地区攻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顺肚,总补贴额度可达到7万牌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氨。   在外观方面官,这三款车均有各自的特点危贯婚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感技睡。而本田则是日式混动车的传统样式弊频吕,看起来非常别致氓拭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子信负谩,非常有气势溶。   这三款车中寒冬,比亚迪秦的动力参数最强饭别,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钮郊田。不过要是论舒适和驾驶感受揽享,锐志才是这三款车中最棒的艰详酬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奥赎,因此它的动力参数看起来没有太大优势磨。   三款车同为轿车埂络,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动实揉,丰田锐志采用了后轮驱动仟。至于哪种驱动形式更好陌首浑,就要看个人喜好了闲羞。   本文导航圭:" "  简约内敛辅恋、安全扎实弟千、品质优良爸恼惋,却叫好不叫座磊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卧。然而对于一个企业叛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坏奶。为此抱撇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鞋摩卧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巳瞪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如踞悲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔚狈模。 亮点配置慷楼:   City Safety城市安全系统圃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤克孪翻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豆胯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呻昏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统特沮彪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险素,系统将马上发出警示并全力自动刹车洞,避免发生碰撞事故稀家。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)创疮,可实现自动排队功能慨,除了可设定巡航速度句岭卿,还可设定五种不同时间间隔童禾搜。   加强型盲点信息系统BLIS截前,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域题渺。   倒车车侧警示系统CTA眯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆家,如有车辆接近吠还,会发出警告音和BLIS警示灯仿咀。   FAHB主动式远光灯餐澳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆承浪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攫哎蹄,防止对方车辆驾驶者造成炫目乌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入席,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距净混纽。显然沃尔沃也意识到这一点衡椿避,要想在销量上追赶""ABB""酬垦唐,国产是最为关键的一步棵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黔。S60L的到来肯定会对宝马3系翁篡、奔驰C级栖鹿菜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玻骏洗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镜菏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藩怂哭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郸,我们今天对比的是2.0T智远版慰猫,售价为30.99万硅额跨,而其对手同样是搭载2.0T发动机达羡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恃。 ● 外观对比   从外形来看趣懒,沃尔沃S60L给人感觉干练盟噶、紧凑鹤扔,X型前脸略显凶猛烈那碎,富有冲击力蓟湃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筐戏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利点,采用氙气大灯光源潮顷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯材,只是少了前雾灯戳。相比之下习,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朴借,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渐份什,同时还配备前雾灯鹊港。只不过灯组并非自适应前大灯嗅肪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狡两,确保驾驶安全伪绘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻驶,轴距增加80mm达到2856mm挡咎蛙,而奥迪A4L轴距为2869mm械氏购,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势十,不过高度和宽度有所不及苔莽。两车空间表现如何几,请看后文的实际体验库。   两车侧面造型也具有不同风格忙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菜焕牧,而奥迪A4L侧面更加稳重挤架,看起来朴实大方溅。 在后视镜上诧,两车都集成了LED转向灯结,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翔沸棠,而沃尔沃S60L则没有护戒佩。 在尾部久,沃尔沃S60L造型略显生硬了滴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计申链,同时加入镀铬包裹疚姆棘,气势十足怒彩,而奥迪A4L是单边双排设计啃败,无镀铬装饰两速。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逞,尺寸为225/55 R16轮胎悔乒,相比之下尺寸显得有些小了售,同时配备的是非全尺寸备胎翘免苍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睛,只有修补工具有点不厚道吝栋巩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的避乓颓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗北?当时的网络上绝对是一片嘘声陡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狄钢脓,这似乎就可以理解为特立独行卯郸恰?或者说创新导?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炼匡窜,通俗一点说就是受钾胎:走自己的路措隧斯,让别人竞相模仿肖凹继。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箱该抒,时间不长岸溯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样帝洞兼?当时我无法回答抖裂,因为还没有对自由光进行全面的了解愁范,经过一天的试驾体验之后牟钒,我认为这次Jeep自由光确实有点料鹤偷弦,甚至可以说气势汹汹掳坚浮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯啊,那么它到底有什么资本来搅局呢趁晌莆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鲸皇啸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埠,在做颠覆传统这件事输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寺。就拿前脸来说部,好看不好看绝不是我个人说的算的馁率,每个人眼里都有一个不同的看法共羡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冕焦,Jeep其实并没有太大的优势妈梳拍,包括大家最看重的轴距表现发孤罚,在这个级别也算不上是太突出乌集。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匣委日,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扇俗,让消费者也能愿意买单榷崔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捕醇,其尾灯设计和大切如出一辙垒乳词,只是在造型上稍微做了一点改变湍,以便能和后车窗衔接的更自然一些跺拜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样观慈另,这实在是太个性了橇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侠核,不是吗猴?   本文导航伸:" "  “便宜吞汉脖、省油墙分魏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求却门封。因此拐梧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军群,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息差痕公,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”私寒。二者不仅定位和排量相同慑炊,售价也都是6万元出头叙宠怒。那么谁的配置更丰富炒贫烁,性价比更高呢酵哪问?接着往下看吧经劫。   备注捞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烧亩刀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抽遣面,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汇协坦、“天窗”和“后轮碟刹”扑舰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新那庆戊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寝型,促进其他品牌产品的更新或者降价性瞪,以提升竞争能力孙泉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形付,但又觉得竞品车型优惠较多”愧磕。今天就随着我们来看看瓢诫吧,新威驰对比瑞纳题女。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岔矾,此次我们将两款车型的顶配加之对比宏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惰雌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讨汗觅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祭臀签。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恼塑椒,以往圆润的风格被全面舍弃讽患赎,车头变成了现在最流行的大嘴形象公盛板。虽然初看有些夸张褪,但是符合小型车定位吃譬,更多时候它是年轻人的代步工具签煽粟,所以造型必须年轻疥暮。大灯面积不但较老款车更大略,眼神也更加犀利吮脾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蚕勉揪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肮阿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘶傅拈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样还。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奠汲,诸如电动天窗膘、前雾灯与后视镜调节都在其中坝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能付,日常使用的便利度稍高一些剃氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夕,轴距达到2550mm故擦逞。与老款车型相比加长且加宽玩,这是为了适应造型变化的需要台票。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罐嫂。   新威驰车尾没有车头那么激进唯棘抱,显得时尚而舒展瞧靠。整体线条看上去硬朗多了纷胎。在高低配版的车型之间逆舅,外观元素的差异并不明显溉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹿穆舅,不过在潜在的功能上却有所不同很疯,高配车型具有独立的外部后备箱开关犁癸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启口我,在日常使用方面的便利度有所不足锋揪。   瑞纳尾部的线条更是犀利乐沮,线条从车身一直延伸至后备箱捕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宽,增加了不少的层次感和运动感呻。" "  旅行车在国内的发展进程姆,现在似乎已经开始有所起色溅汤巾,但受到各方面的影响妈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伶痰。记得应该是在去年开筛门,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩胆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唉,虽然没能在实际层面上起什么作用厕泛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眉倪苍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沧镐械,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段请,但是大部分车型均已进口形式引入吨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旧。宝马全新3系上市后抹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莲。不管是厂商的试水工作部课膳,还是为了后期大力推广的前期准备司摄幢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凛旗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠕垒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车该设裙,但官方却并不这样为其定义柑,所以除了V60之外冀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蠕苫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i欧涕姜,三款细分车型跨越了30-50万区间奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摆餐。   328i M运动型龄仁蓄,是3系旅行车中的顶配车型川,M套件必然是它表现非凡实力的根基猾褥。BMW的M系列产品白逃去,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泉萎磊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列险磐标,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熟。在M套件衬托下的新3系旅行版嫉冬,表现出的攻击力和威慑力很强菱桐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗣惮侵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅席顿萌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浅,也是几款进口旅行车中最为全面的藐肚该,除了前部以外涩炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芬炼,令驾驶者的便利性有很大提升顷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驾赎,造型圆润的尾部整体风格栋,让旅行车身份表现的恰大好处舜蔼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩期,但是尺寸不大卵木磨,威慑力也没有想象中明显惺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念低表,极富肌肉感的线条元素航,让它表现的干练紧凑探。   本文导航昏梳:" "  曾几何时汰篙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膳妨姜。物是人非巩米,随着中级车市场竞争的不断加剧宪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径交。在上个月的广州车展上卑貌崔,全新天籁·公爵正式宣布上市膘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贩釜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寿诗涡,来做进一步的了解吧犁暇岛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较活纤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钢喂: 稳重与运动独币交,风格各异   车身尺寸方面拖建,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥篡空,车身宽度横闷丸、高度与普通版天籁车型保持一致坎小,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蔼枯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慷挫侍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劝,只不过在细节方面有所调整才定。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构复巳镶,后保险杠排气管内嵌矩请读,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识黔泵电,俨然简多了几分气质的提升太。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下速捶, 新君越的外观风格更趋年轻化诞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污煞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弛疯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扮孝蜜,尾部设计与前脸造型和谐呼应牛巨,相比老款车型稳重端庄的设计风格闯,全新君越更容易让年轻的消费者接受强。 【君越 整体外观】   外部配置方面簇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯饱陵窃、大灯自动清洗等功能嵌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凉。通过下方的表格我们可以了解到块颊成,同价位的两款车砰估哆,君越在外部配置方面显然更为全面一些淖,LED日间行车灯轿论、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞬梢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头队: 日间行车灯侠: 随动转向大灯械壕诬: 大灯清洗装置脯: 氙气大灯家思山: 倒车视频影像逝: 大灯高度可调狸葡: 自动头灯寺判: 泊车辅助枷: 无钥匙进入系统放垄: 感应雨刷咆: 电动后视镜促: 后视镜电动折叠剃宫妒: 后视镜记忆舷膝噬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荣,年级里有几位南方来的同学赦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹄厦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拦壕。雪对于那时的他们染赦,是上天赐予的礼物房。但是祟猴,对很多北方人——比如我——来说慧厂,雪却是避之不及的灾难鹤酷,它让我们的出行变得困难重重哺般盆。不过这次却不一样帮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喝午略。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彤敦,请允许我隆重介绍一下今天的主角女卸,我们的冰雪座驾沫,一款中大型SUV——福特探险者负。探险者是福特的旗舰车型鞠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祈脊莎,共两种配置拧,售价48.98万讣伺、53.98万肮赶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佩。我个人非常喜欢探险者的外型家手歪,它魁梧而正派离狙轿,颇有美式SUV的霸气腊。牡丹江的冬天白雪皑皑辨,探险者出现在这里十分应景忿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热砰罗芒。这样的冰天雪地里愁粱胆,就算是带着手套在户外拍照排耸桶,手指依然会被冻得失去知觉唤硷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辱揣。探险者的方向盘加热速度很快憨,开启后几秒钟就能感觉到热量溜,太实用了羞魏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伯熄,匹配6速手自一体变速箱盛图。探险者在海外还有2.0T版本车型侣,不知为何暂未引入国内砂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谓,并没想走量欠描。   探险者为承载式车身结构妨,搭载一套适时四驱系统蒲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样硅水病,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颊,后桥轮间为开放式差速器愁孺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助僚,以制动打滑车轮的形式实现娃穆石。这套系统的越野能力或许不是那么强大绞昧笆,它主要是为提升公路性能而存在的报。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点木酥蜂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喇凰。这次我们挑战冰雪路面苹妊,这套系统发挥了重要的作用韩搬存。另外不容忽视的们缸篮,便是探险者的“神秘嘉宾”了巨劳士。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉?摺!它是一款高性能冰雪轮胎陡踞填,官方称它应用了发泡橡胶技术率,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜递壤颓,从而让胎面贴紧冰雪路面急敝,提高抓地力丝烹脆。当然倒凭款,这款轮胎价值不菲哄景,以探险者高配车型的轮胎尺寸跨竟:255/50 R20为例摄崔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疵剩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸥碾芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捶慕不,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棠耸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墓参,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吉霖筹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花齿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态看:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磺才,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm济按抹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刑,两车的轴距都超过了2700mm矩缚辆,使它们在同级别车型中的优势非常明显涉峰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计差填量,略显圆润的车身看起来动感十足想鞭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感套蟹冻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感略陇娃,550引擎盖上V字型的线条动感十足玫。C4L大灯的设计相对简单方盖迟,全系采用了传统的卤素光源难仁,而且并没有采用透镜的设计陷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豪涉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啥,还有转弯辅助照明功能譬,保证了夜间的行车安全娥池。两车都配备了时下流行的日间行车灯并百卤,值得称赞的是掣豪彪,550竟然为雾灯也配备了透镜蹬穿祁,这一点值得各大汽车厂商学习诧酒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坝袍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感郡,550上扬的腰线勾勒出时尚棚挝、动感的侧身线条室加。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抠感。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟,并搭配LED转向灯伴洞蛊,视觉效果和安全性兼具现。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穗。   C4L具有无钥匙进入功能稳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碴,550则采用了常规的仪缡湍裕控解锁功能栓叭拒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟驶沟,C4L刀锋式的造型更加犀利默,550则更加尖锐肋。   两车的尾部造型比较统一颈偷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甩,圆润的造型颇显稳重啃先疾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过解睛膛,这样设计不仅美观士,而且可以增大后备箱的开口角度外淳芭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯客雇南,视觉效果极佳吵陇。两车都采用了4点式倒车雷达掣卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缕蒜四,使泊车更加安全固碗。C4L后尾箱并未设计开启按键差,只能通过车内控制按键和衣椋控钥匙开启粪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温,使用起来非常方便薪。   本文导航顷:"    紧凑级两厢车迷轻,如果倒退10年前佃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域儡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后放饱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型协京。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氯,它于不久前推向市程搿,但其实它在国外早已上市誓。雪佛兰在近期才引入酱,相信也有自己考虑涎苔答,好在这个时间也不算晚饶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卫吕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耻,相对较低的入手价格肋鸥赖、时尚的外观设计以及良好的运动性能涕彭畏,都让其成为该细分市场的热销车型哩。而在紧凑级车型中耪莎草,三厢版在兼顾运动的同时蟹翅,实用性相对更高一些僳从诽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懂泉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆埠耍克斯三厢版(以下简称附艽燃剩克斯)进行深度的比较长,到底谁能从中脱颖而出驹判,让我们拭目以待潦蓉栏。    在刚刚结束的2013广州车展上度,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冯蓝廉。此外墩,溉粒克斯去年北京车展的正式上市维菏,也让这场紧凑级大战更加精彩虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊?噶辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时破思抠,能否从容应对乱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丛畴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堕肮。就在媒体日当天浚快籍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逃垄,经过旁边人的介绍锣肮孝,惊叹一句辣:原来不是一个车按病!可想而知貉,这兄弟俩得有多像歇无。    2012北京车展上市的腹谑福克斯相比前者写森颇,已经在市场上打拼了一段时间骏米。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舍叭,但是赶樘屠牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潍什,还是毋庸置疑的跨毫画。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刑习,为了让评价更加客观闪,同时虑携,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诡琳,我采访了一下身边的同事和朋友琼。   同事A唉坎:男衅,30岁经秀、已婚亮浩、儿子1岁多    我哪个也不要墓曝恭,原因只有一个犁饺躲:都太小疙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV起和,实用!当然这两个车白给肯定要苔芒。(也对供概,老婆孩子热炕头的人旅呜咎,还谈什么运动茧,能装下更多的人和东西饥,才是硬道理)   同事B握:男渤饺,老杆苣灯睿克斯车主尖沸啦,奔三的年龄鹊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ι靖欤克斯拷溜,理由是有优惠苔妨、货源足剩歌精、随时买奖炔,听着怎么跟买菜似的趴。   前女友恃亭:24岁思息,高尔夫6车主甫,略带公主病    选马自达3镀嘎,原因是好看芭些苟,我再问还有吗寇涧,答曰靠:好看昂纭!我继续问罕瓜和,跟我急了蝎,提问结束忍扇坊。   现女友判仿:25岁途,对车没有丝毫兴趣故刹邪,仅对各类衣服鹊、包包私、鞋等物品上心    我选马自达3吧琅郡,原因是就看这个顺眼灌勿,所以就选了长纤玫。(明显敷衍了事)   女性朋友摊:24岁净,某时尚杂志签约平模态熟,对车有些兴趣形堆,但只是停留在表面    我选马自达3登块涎,因为好看隶,身材我喜欢阔,而且红色(主打色岁垄:魂动红)是我的style室谈蕉,所以我会选她的说磐怠。(这种中英文混合体胸膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭拍,说她好几次歪倦锈,不见改)    采访结果显示革惭发,果然是萝卜青菜彪的、各有所爱菠,而且给出的理由也是五花八门颓驼较,那么到底这两款车有哪些不同能亢,在面对不同的消费群体时琶,它们的表现又回怎样俱,废话不多说痴花,让我们往下看佃。" "  2013年8月啪借,本田CR-V共销售了15393辆涵悔歪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刻厕,本田CR-V共销售了18989辆蜡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稻,本田CR-V共销售了19510辆细,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顺绅蚊,本田CR-V共销售了19288辆漂,全国SUV销售车型排名第二......事实上每顶猜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单捆,它的优异表现还远不止这些瀑扫纳,截止2013年11月底甸眉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泛碱喷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠存轨。是什么让它成为了国内SUV的明星渤睡县?又是什么让它如此大卖横?   现款CR-V有2.0L釜、2.4L两种动力共7款车型匆蝗,售价19.38-26.28万元骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堡,售价22.98万元)晨邻刻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凶妨,纵观整个CR-V的家族史脱,前两代车型还有些“方盒子""造型潮虚绅,而从第三代开始佃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战案,坚定不移的走着城市化SUV的路线癸祈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大加察沉。   说到第四代CR-V的外形酪,也就是现款车型菜粮,它的外形并不是能让你一见倾心的主叙,CR-V上市之初施,人们对于这样的设计褒贬不一观乖,甚至有些“不得民心”铝观,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈虫。氙气大灯椽嗡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上据。值得一提的是朝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上培滩等,效果出彩瘦。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼓蘑骗,离地间隙下降了50毫米轰呻卢,仅剩130毫米剖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荷轿荒,但却令离地间隙接近轿车朵畴等,轴距则仍然保持在2620毫米强聘,整体效果比老款显得修长不少合戊漓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欧,在实际驾驶过程中扯林荆,提供给你更加宽广的后方视野彪门,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冻邢。   现款CR-V提供17社盾虱、18两种尺寸共3种轮毂式样匡阑池,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外物眠涧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂强甸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面违故,车尾向外凸出比较明显脊剐鼓,给人一种臃肿膨胀之感桶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索反。现款CR-V车尾向外凸出比较明显填刊钒,给人一种臃肿膨胀之感秃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搂般,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昧删龋,为实用性又添一分落,从之后的销量来说谢街,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莎檬,保持着高歌猛进的态势解。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丛坦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稗俩毒、精心巍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm先典,排量仅有2.5L鼓荤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲描。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS殴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它斗舱欢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力般愧。   第三代雷克萨斯IS妙试蝎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕,全车线条设计更显张力笑垒,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹创途。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅困瓶募,丢失了一丝霸气沮备。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溅漆,长宽高分别为篱:4665mm城、1810mm观、1430mm蟹曙。同时轴距也增加了70mm篡侵嘘,达到了2800mm枯疗渐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疏氰寸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哩帆,其前后配重分别为53茄亲:47酥。接近前后1锣擂:1的配重也体现了其运动本质丁钳。   IS车身侧面短小精湛唱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻,显露其灵动的车身姿态埔彼怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丛寡动,依旧是纤细喘瞄、锋利辨府馅,绝不与传统设计相妥协困渭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吃瓜靶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绍椽痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掳廊侠。   毫无疑问镰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力响慌。你可以觉得它设计非常超越取未,也可以认为它很有美感戎蛊矫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娶剐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辛绥,石油的消耗量日益增大迸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油链雀,排放着大量的尾气救去,制造着日益严重的雾霾天气亥泄。汽车尾气的污染都农,越来越成为大气污染的重要元凶稗瓤脸。开发替代清洁能源频径,代替排放巨大的内燃机觅适,越来越成为厄待解决的课题蹄。现在很多厂家都开发了混合动力车型让玛,这项技术基本上成熟了梁相夕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鹅垫,也没有成熟的商业模式来进行推广独澳盲,即便很多条件还未具备多伍报,即便这样那样的客观限制禄枪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翁潍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扦弛挞,叫做启辰e30晨风闺疲,这款车还没有上市轰靛,很多技术参数还没有公布稀境,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烷竟,介绍给大家嘎。但即便如此咐,这款车还是有据可查秃琴,开发平台来自日产聆风电动车午,外观也和聆风十分相似霉癸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胎,2700mm的轴距和骐达相同佃始,外观的样子也有几分相似删葡令。但明显晨风的很多细节显得与众不同无,前脸没有进气格栅的设计校,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傅。而据厂家人员介绍泛赊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蒲税,而是单独开发固奖乏。   尾灯使用了LED的发光元件部谁,看起来更加醒目未径,垂直的长条状样子也很有个性秒烙。但在车尾上趁非己,启辰e30晨风和聆风还是有所不同如拦污,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悔谁,用以分担电池组的压力目夏,这在晨风上是没有的步。   本文导航菩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鄙傲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勿牛,照片上看它挺精神尽,设计有传承有创新淬痰窍,硬件配置有增有减谴凑汰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杰,没能去测试现场参观参观透剿。   命运总能给人惊喜颊糜。上周五下班前攻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辽据擒,领导突然走过来跟我说惫疏:“来了个顶配赶慵鄹祝克斯肃幕从,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耐趁泼,周末的小幸福就这样碎了一地湾,我得跟两台机动车泡在一起绕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刃,坦白说现在我对它俩都“不来电”闪恕。这样也好剐珊,好歹保持个立场中立对吧便。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕纫浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芳,比如为什么海外有独立后悬架铝?国内全是非独立后悬架淑楔?其实道理不复杂访父,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寝播蹿,既然如此嘶脸慑,那就遵照做生意的基本法则来做浓居,降低成本糠淳任,攫取利润疮虏鞍,无可厚非苦辆痘。我相信如果改悬架车就没人买袒,那他们肯定不改捣婚蚊。   福特比较谨慎赌攻邢,善于跟消费者打成一片纶的甲,挣钱不忘树口碑卜冷,好口碑又促进高销量凑馈,顺利打造良性循环圈粱。尽管它也有这样那样的问题拒础此,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买附,值得大众好好学学同推。话说回来套悔急,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勃犬倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙幔克斯绥,是各自家里的明星产品替危,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钱钒鸽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拆垛。把这两个重量级选手放一起弊,能擦出什么样的火花来萝适爆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笨师段,似乎这样能出一口恶气疾势。不过我得劝各位一句龄:百花齐放很重要榷骸函,一枝独秀最糟糕掣。   ●外观   扯半天总算进入正题舞泡,这个阳光明媚的周末写,没有雾霾的打扰亨深,我把两台车放在一起拍了套合影甲溅春。看看它们末凯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7采谎,一个是16.29万的顶配版两厢杆玻克斯甩和抱。要说家族式设计稀,大众当然领先其他厂家枚廖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蝎郊,福特的动作稍晚一些酚素喀,效果不赖绷翰。   所以当高尔夫7和嘎嗦仪罚克斯站在一起的时候歇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营电髓徒。谁好看我不说损,大家都有自己的喜好暮哺皇。两款车前大灯组内容丰富拴吐境,氙灯串、日间行车灯捆呵违、大灯清洗虹笆、雾灯一个不少边耪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乾,而父匦啵克斯的则要花6千块买选装包睡屏,朋友们椿高,要享受还是得多消费啊咸小。   车轮部分有看头娟每家。感模克斯胎宽215mm芜,米其林博悦轮胎卸狼,轮毂造型带感屯同,给个好评安,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款普孝老。高尔夫7胎宽205mm娟苏,似乎缺乏顶配车型应有的气势仇脸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞋。   车尾设计各有出彩的地方帝焊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姆,LED尾灯是个加分项嘎健诲,钙厝猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意男败。左边那台风格沉稳一些抱锈功,右边的青春气息扑面硷乱逗,你喜欢哪个驼杀?" "  “牺牲一定的车身刚性旱乔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车分举肆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豢筐慧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梧慷荆。就在上月际,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凸偏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佰瘫,至于奔驰C63 AMG辱裳,目前还缺少这一车型界。   由于是RS5 Coupe的系列车型鲸欧茄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致守千换,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾此,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦,毕竟除了性能之外授惋稿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搞邢。   延伸阅读 檄罢尖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案速佛,其中包含对车漆颜色星班、内饰颜色以及电子功能等自主选择认侠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琉还,所以在配置解读方面耙溜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矛牢,并将官方价格告知大家瓤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺誓咐,软顶敞篷采用电动开启隶称,时间上需要15秒即可峡慰聚,而将再次闭合需要17秒屯舵牌,其开闭结构为多连杆双片式激抚汕,这也大大缩短了开闭时间刮广。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消撮抛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烘疟袖,为了不过分降低运动性烘浅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼休。排气方面也是RS5的一大特色幕们吝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘸攻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脱兄,而在Dynamic模式下会全部打开都。   本文导航宪卤肆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塑撵碌,或许大家已经是心里多数发师,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晒衰,定位于新兴的小型SUV市场川崩筒。众所周知郝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丰纬,长安铃木选择在这一细分市场发力芹催,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潦袒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贸耻挛,通过对比分析挠嗽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓄挨闺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棉韦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涎,搭载1.6L发动机蚀蹦扮,匹配五速手动和CVT变速箱翱时,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吗恨纹、2.0L两个排量六款车型迹鬼俗,同样匹配五速手动和CVT变速箱粳倡户,售价区间12.88-21.88万元侈草脓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面当,通过下表的数据显示得知慷性屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蛋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驶,相比逍客斧埔瑞、昂克拉等车型同样处于劣势构。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起林羚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹剔控,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因防,还有与车身不同色的黑色包围撼懈柑、车顶行李架剧瞄鸿,短小结实的车尾怖嫁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扒讥陋。车身颜色选择上柿休吉,S.CROSS锋驭提供了极光绿贤慌、皓月白跋、星辰银陛喀吝、丹霞红茨窖、银河蓝和晶岩灰六种颜色范。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宋价,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计署捆,雾灯抚侠朔、下保险杠也经过了重新设计实搜黔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格失。车身颜色选择上绣售通,劲炫ASX提供了珍珠黑雇村、极地白浓沮甭、翠鸟蓝荷、酷银好倒穷、钛灰五种颜色侠阶轻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搜奖敲,前后雾灯系悔簇,并配备大灯清洗功能艇,外后视镜集成LED转向灯;同样码,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯椭缓脚,带水平调节和自动清洗功能嚼贪埔,其外后视镜没有集成转向灯僳冬居。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冠猎铃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戒缔,二者均为铝合金材质吃官。所有车型均配备优科豪马轮胎物飘。值得一提的是每顽故,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啸巫非,这在同级别中比较少见舜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坡免,根据车型的不同尺寸有所区别距,低配豪枷:215/65 R16烁罐袖,高配巾蜡扳:215/60 R17潜,轮胎同样使用的是优科豪马帛郡亨,同样配备全尺寸备胎暖,两车在这方面都表现得很厚道发孝短。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亮,第七代车型斗。其指导价12.19-14.49万韶嗜,这是配备1.6L引擎的价位肯从。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狗遍,账面要准备好14.09-18.29万舱妙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车措嵌,当然屠,身为第七代的它炊,在冲击属于自己的又一串“第一”粪。但我们相信惊,短板才真正决定高度烦丘新。   全新高尔夫的德国总设计师说授,它的设计主导思想为“简单既经典”橇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箱:中网与大灯的相对位置饥、拓宽出车身有力的轮拱吻颠萄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纫,这台在中国拥有极高人气的两厢车佳五,一露面稍坷,就好评如潮挂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貌官,但还是要将6/7重提接,除了外观上的差异奶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞳,比第六代车型要长56mm媳。而整体车身比例上表,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺寂乳,轴距增加59mm姐,从而提升至2637mm怜都。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魄捐,但新样式的内部构造也足够炫拨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啼定病。高隔音性的特殊树脂层胁,形成3层薄膜结构摧潞库。它拥有很强的抵制振动物理性能焚鸥陶。   直接跳过撩人性感的腰线查菱藐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帕。相比海外的双L型娶落痪,或许辨识度更强一些鞭反。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坷褥,但高7的不一样平丘碑。细心的你会发现玻纷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惧描,才会主动启动疟俩冲,并且拥有厂商宣称的132°广角凑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悍示茶,天平再次偏向了驾驶者一侧将读。整体内饰上踏伟隙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乓:放弃中庸的设计理念疏胯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派称。不规则的T型区秘、活泼的金属线条点缀箔,让全新高尔夫大变身卿沮碎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膏巩,它能够让你感觉非常新鲜洪。   坐进高7内救秤弊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗仿伟,比普通天窗大了30%对念库。而外掀的开启方式有点奇怪杭拈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别清胶燎,同时还为内部提供更多头部空间摆。   大众车型的人机工程向来让人放心郸,这个角度的方向盘诞撮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惟当饯,或许来个拨片更有型吧泄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焙点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄阂皇。   本文导航次:" "  在国内的SUV市澄ダ职埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搏袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钱梯,正因如此锹撮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颓苹毕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问混坍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破趟。   说到大空间播晌、七座设计棺钞娶、配置丰富的SUV斧,北京现代全新胜达是其中的表表者冷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倦菲冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侮灌酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磨艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析沧怒埠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰免餐,设计上中规中矩冻,采用了哈弗新的家族式设计元素抚帅靖,这一风格将在整个哈弗系列上普及客摄非,代表性的设计元素有士心鞘:大尺寸U型前格栅扔畦釜,粗壮的镀铬横条格栅蹭片腐,时下流行的“X”型前脸识。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的济经。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞畦截,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寒姆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢急堤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葡,再辅以造型锋利的大灯灯组体,极富视觉冲击力褂改。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话到拿蓟,现代品牌的确更加具有超前思维意识淡改。" "  如果提起讴歌品牌楔涤钎,大家一定会想到MDX这款车朝撬,究其原因枯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓄坷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚷母硅,拥有讴歌最顶端的先进技术祟哆。在2013年椭轮多,讴歌上市发布的新车相比以往连来薪,算是非常密集的热沙。即将岁末混,讴歌的新款MDX也开始上市销售樊毙。作为新款答舷吻,MDX的售价降低了戎枫射,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注设挽惺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失通跑潦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挠杉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹬城嗡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮履。使弯道驾驶更加轻松负磺姆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猜,在车辆制动时芯,通过制动延长扭矩矢量分配陷幂,提升转向的循迹性 螺,这在之前的讴歌车型上是没有的保,包括RLX弘扣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯远婧亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机靶碧柒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由傅鲸。但我们看到赤瑟,在讴歌品牌乃至本田车型上删患侣,自然吸气发动机依旧占据主流模。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炕泼痹,在新款MDX上使用的3.5L发动机肃,带有VCM可变缸技术臼,在不同的动力需求下虐,发动机自动切换工作缸数插,用来节省燃料偶,提高燃油经济性居。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犯,使用了全LED大灯酚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胁斗梅,不止在新款MDX上出现光陀,旗舰轿车RLX上同样具备玫。但和MDX相比幻能,RLX的前大灯内部结构稍有不同媳。而MDX的这种全LED大灯狼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徘魂,但据了解讴歌正在向这个方向研发谦臀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务突羔响,其中大致包括救援浚险、定位都翘按、导航检索等常用功能及男。但值得一提的是虱持,讴歌的这套系统在整车质保期内费巍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的沦孪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上热次忌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锯,通过车头咆、车侧午庆僧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛾签两。对于前方障碍蹬钨胸、侧方停车革惜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厢瓣赎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拢乒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蜂涩胸,MDX采用了59%的高强度材料百,热冲成型一体式门环等途径锯翟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偏窃。   本文导航卞炭:" "  在新一代天籁发布之后相晦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汕。二三十年前啸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沙嗜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晌并,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前衰。而谈起这两款车胃,目前多数人对它们的理解是纯亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痉掂圈,配置增高贰,便成了公爵和君越洼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸攫浇、动力和配置等等端媒,却有着极具诱惑力的价格似趟始。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垄解激,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炊脱嚏。可它们究竟有没有这样的实力但啤?两者比拼洪肯缔,谁又能更胜一筹蟹?本文即将为您揭晓荡项。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刹茬随,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型队假捅,售价区间为23.59-36.99万元赴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懈,两车售价分别为29.98万和29.99万吭挫浦,价格非常接近尚,比较有对比价值点。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刚,主要是雾灯惶、轮圈等几处细节可以加以区分搽遁洗,尤其是中网变得更精致拿涩,车头更显大气旗逃。但也就是这些细节的变化匠姑仍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动樊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啃陛。   大灯方面晃呛晾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猴燎,不同之处在于券,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宪。   车身尺寸方面霸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瘸澈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)略,君越的长度同样超过了5000mm限,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本记借。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圣嫂郝,并没有追求锐利佩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淘侗,腰线设计是其外观中的一大亮点社帆,并非大多车型采用的一条笔直线条痞算阔,而是在B柱之后便缓缓下沉壕,在后排车门上形成一条折线姥侍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仑粕讼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士步。   尾部来看冉,公爵与标准版天籁造型基本一致沪猩收,尾灯造型也还是一如既往地犀利熟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淘臣恫,为整个尾部增加不少活力龄统掂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芬,使其整体感更强烽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煤,轮胎方面苗涤跑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎荣,更为霸气痉仓辉。   ● 外观小结夹捶背: 两车均采用年轻化设计返,稳重气派;车长均超过5米暑藕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阂,君越表现更为抢眼砷。另外鞭损,从个人角度来看匹辑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桐秘,相比之下它的造型更加简洁被境淖、规整涉联。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夸敞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洛乡谜,足以呼唤出你全部驾驶激情肆。你可以视它为野兽钝嗽,但我更愿意称它为内敛狂徒秽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尼。它是驾驶利器赖赫,也是很多人心中的梦想之车估缝袍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG地蹋趴。   既然说道奔驰AMG汤妨粮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瀑施峰,都代表了其品牌车辆高性能版沟农隋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣旁赋,这些车在发动机配置调教拨缓判,底盘调教蕾尾褪,外形和内部设计上都远远超越原厂车巷心墨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帮,它的长宽高分别为4707mm哩、1795mm和1391mm哆胶,轴距为2765mm钮绦灯。参见下表可以直观的发现镜岛盲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橇锋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势发殊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耻沸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同构。但细看之下即,还是能明显看出差别八矾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瑟法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贤判,流畅迷人更具轿跑风范肮凭问。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屎。   除此以外榷波论,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次澈篓耽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及微。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乌羞什,前轮尺寸为235/40 R18伸,后轮尺寸为255/35 R18笆郴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浇健,以获得更快的加速度掳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碱肚。   车尾是C63最为霸气的地方苹,四出排气管宣誓着其运动特性吵铰虎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滩田。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敬,从而提高车辆的稳定性俺勿。" "  11月12日凉窜顶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市充。无论在平台还是动力上唤,这款车都与标轴3系基本相同哎沧题。动力上丁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搽,依然分成风尚规、豪华和运动3个不同设计套装秆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式等。无论怎么看讲问锚,4系都很像一款双门版的3系毒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢汐饭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系界蒙偏。   虽然名字是4系厩惮,但如果只看前脸汇,恐怕一眼很难分3/4系睬迪。不过仔细观察细节的话枚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趣潮螺。比如更大的开眼角设计栖美,更修长的双肾格栅壁七,还有明显不同的下进气口设计风格巨瓷。当然桅,了解宝马车型的消费者都知道褐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置很。此外谭,前脸还针对空气动力学进行了优化漏。 【左济:豪华设计套装(选配)/右沧俯:风尚设计套装】   侧面造型上汞柿巩,4系明显比3系舒畅很多赎募,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逼,更修长的车门对此也贡献颇多文。不过轮胎规格和3系完全相同险摩微,似乎很难体现出这款车有多么运动醇餐。另外秋溉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敛到,和前脸的进气口配合未浩,共同为刹车系统散热涕芥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多局,不仅装饰性强临,看上去也更凶狠攻勾环。   尾部设计上沙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涉吴朝。猛地一看依然很3系标啦,但饱满的线条体现了4系的不同俯。尾部虽然整体很“壮观”陶媳拟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气层凯蛇,别有一番风味崎缺手。另外仆,根据套装不同抚宏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶遍,实拍的运动设计套装为两侧双出权擦,个人认为设计还可以更精致一些碗奸。   车辆提供秤添荡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娇:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞬史:(010) 5872 8888   本文导航奠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道庆,自日产逍客2007年在英国上市以来楼操施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来噶吨。各汽车生产商自然毫不示弱侈党钞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庆蹄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲屑,公司就对其外观和动力均作出了革新县。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棵孟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V融。这款车售价要高于ix35论篮速,标配版的售价与高配版的ix35相当苗。较高的售价并不会对消费者影响太大供赤取,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力订晦。 ? 现代ix35   除此之外迸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浩钒。完美的驾驶体验赤侈般,充足的动力表现孔慈,日常的实用性以及低廉的养车成本需步失,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夸坏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婚岔狙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坏衰苟。CR-V的后备箱打开的角度要更大桑,后车门打开的位置更高递骸,加上方便的一键式折叠后排座椅袖抛搅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谎咖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赦糙廖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晤。ix35的后备箱地板离地面更近份念鲜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5提,他们要对此多付1,700英镑闭。其余两款车的四驱版冕谢丰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稻。   从标配版本来对比三款车纫拇,ix35要优于其他两款潍童霞。SE版就提供了后排加热座椅邯摆狸,方便商务人士乘用醒示率。高配中更是有导航饭花甸,蓝牙盲我捞,真皮座椅钝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逛沦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠究,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑从。   综上所述腊温,我们推选出这三款车的排名分别是盆尸冯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馅,但是它的驾驶乐趣却是最大的茧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码炭篱渺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勤菲捐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酪竟。低的污染物排放稼,强劲的动力表现洗读,新引擎的装配让该车重获新生订扰摔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盾驮。不光是低廉的售价瘁,标配版的实用和保修期的延长壤嘉,让该车十分吸引人琅睛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尸扭腹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲司,严禁转载煽,违者将被追究法律责任聪蒂。责任编辑娄辟:李敏" "  在国内林统,提及福特这个品牌涎嫂邻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇嫣牛克斯和嘉年华瞪娥,但福特的精髓决不仅限于此吧墟簧。在美国倡鳞华,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藤幕诞。近些年来咎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拍寇慰,先后投下了旗下多款SUV车型腿,其中包括翼博欣、翼虎书饺泻、锐界以及今天的主角探险者脆斑。作为美国销量连续15年冠军的探险者溃,它在中国的土地上能否再续佳绩陌淖茂?带着这个问题倘从,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙才熔垄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈某骸,也是其第五代车型蔷兢变。在今天看来胖,福特探险者圆润饱满瓷澜兼,又不乏美国车标志性的肌肉线条抒幻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剩颂。但早在1990年诵熟袍,第一代探险者刚推出的时候鸵餐慰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胜抛死。   随着时间的推移内穷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躬啡,与其说是改变烷,倒不如说是更加顺应潮流炯挤秒。早先的皮卡底盘不见了踪迹仁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯悴Σ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忿惫胁。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣サ浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贯?结合同价位车型做个比较不难发现蚀揪,探险者论尺寸绝对傲视同级菜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拧趣,“尺寸”无疑是其最大卖点辱。它的车身长节、宽挞塑、高分别为5006mm捎苔、2005mm和1743mm氦苹却,轴距为2860mm蕊掳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘦,即便是与奥迪Q7的对比中垄,探险者在某些环节也不占下风世。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葛瓶啥,探险者的最小离地距离为193mm炮,接近角和离去角也并不大芳簇魏,仅有21.7°和21.4°棺些。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勒凛莽。" "  引言笑拦举: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新环疾殊,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产湿,不仅在外观亲挖糙、内饰方面有着明显的变化介猩挂,更低的生产成本弗、更轻的车身也使其有着较大的优势驾糙纪。此外骏努,作为其老对手的福特嘎廖嗷В克斯当然也有着较强的实力平喝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吩么疟。今天分下,我们就来为大家对比一下慈陇,看看这两款车型谁的实力会更强鞘。 外观册:低调内敛大众风对比时尚张扬噶蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感绞,但在设计风格上却有着截然不同的一面汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上加辨。而妇缣蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嘘钝。   车身尺寸方面航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芍拨心,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绊囊,轴距也增加了59mm飘,整体看上去更长更宽更矮汲虫。但其主要竞争对手溉图澜拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势仍捻够。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅途储急、强壮绥贫卤、凶猛霜颠淋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象描。试驾被安排在了蒙特卡洛饥欧酪,我们被热烈的目光追随了一道兼,同样停,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澜秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梗,它的对手就已经锁定了无涩喜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拳嗡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氛,他们选车就两点惧现狭,第一样子帅婆辜,第二性能足够强大泵脐白。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崩耸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灰。恰恰如此败歌崇,它看起来很漂亮画,尤其是车身各个部位的比例与线条哥,挑逗着所有人的视觉神经晦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野露佩晶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夕,而且更杀气感更强诧协傻。怠速时慢慢靠近监律,它的躯体在微微颤抖来,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤天。   细节方面奥迪从不偷懒号,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凉缅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扦。在我看来华,这样的视觉效果已经足够征服所有人署,如果你觉得不够醒目胳丘,还可以选择将卡钳漆成红色粪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涧噬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猎蝎,120km/h时自动升起清反,此时的样子最为动人脆铰,速度降低至80km/h后便会自动收回哇勺。   进入驾驶室并不费力奈何,内饰与A7或者S7基本格调一致埔圃垮,简洁朴实害,中控台区域保持原有基调肩息,有人说它沉稳动,另一些人说运动阶,在我看来这就是奥迪的风格化翟,可以满足很多人的口味辰,一切气氛都显得那么熟悉垮锑。   车内有两处亮点让我记忆犹新奶排,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分问失兰,坐上去的感觉也足够舒服烹。不足之处在于它的调节方式太过简单杭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锭捎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘平词,手感与大小都很出众甩帅,令人爱不释手楔悲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晃雄痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肯使。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仁即,善于抓住驾驶者的心哪劝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭匙叹,两厢版掀背车开始越发备受关注媚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谴敬酥,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶丹。就在本月初细赂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琳绢,除了朗行运动版之外祁漂钱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舍。接下来罕,我们将两车放到一起哗表家,来看看其空间和性能环节的表现如何弓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兰郊境,如今的情况则正好相反踢毕乡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杉浆钵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芦凌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芒笛办,两车的售价还是非常值得人期待顷幌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版木,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了靡首驾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褐,前脸没有任何改变哭射门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素几沦,但给人的印象要更加动感恕。   车身尺寸方面浪矮盛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓖凛里,各项数据都要比朗行运动版更大一些善,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瑟凄惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎委,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膏,比较适合家庭日常使用福砍设。轮毂造型与三厢版没有区别浓。在发布会上教,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎人,相比科鲁兹掀背车不够运动贾酪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锯蜕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丘禾,线条更加自然捐、流畅芭。两车的车身腰线笔直且显眼心惨搽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉限懊绍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吝佃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿末茎搪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朴染。同时耍堤杆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能定。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源概,点亮后的视觉效果非常不错肺类,还有排气管造型上加入了镀铬装饰官。整体风格也是保留了三厢版的造型潮挪槐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尺撂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湍睦署。2008年佰,丰田Yaris进入中国市晨颂取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苍菇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惠膊唤,想必原因大家都很清楚施,致炫在各个方面都已下足功夫玖,为的就是再续辉煌巾。   致炫外观灵动时尚牵串,带着一些年轻的运动气息莲廖,车长为4115mm想惯伟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苯,比老款低50mm;轴距为2550mm碗栏挫,比老款长90mm纶丸藏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点购垄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀童嘉,这样的设计更有利于致炫的散热颧喜逞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幕鞍侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气台桶。   " "  在这一两年中绣坎邦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舱,究其原因毛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扮却桨。另一方面惩爆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呻休错。代表着大众在中低端产品中的最高水平品掣。如今寺你咆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伎颇。带来的改变很多啥空顿,由MQB平台带来的更多越级配置劣,外观内饰的革新借,动力总成的变化害,当然还有后悬架的改变吗贪酥。能否继续神车称号葡,笔者觉得悉团,可能性极大百餐深。   ●从固定平台向慕婵澈В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募韵嚼担块化平台的车型括乡骑,之后肺笑,从这个平台开始氓貌,还会有奥迪A3等车型陆续引入客。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邯。但从高尔夫7开始赏僚缓,这种概念将发生改变办。MQB奈梁说澹块化平台生产曝添,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍,后面我们会详细说到床汲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喉兔丛,必然是一台有传承有积淀的车型邢。经过几十年的发展和变革前齐,没有被历史淘汰构,却总能获得新生和换代传蒋捌。我想符合这种条件的车型真的不多凳蚀醇。甲壳虫也好多,卡罗拉也好杰据,都算在其中摧咖。高尔夫更是其中不可或缺的一款铣灿笛,从第一代发展到第七代纺掣,我们发现管浆矛,很多经典的设计元素没有消失茶,而是作为经典传承下来萄程静,但技术却在与时俱进的发展死。直至现在及慰,高尔夫7的出现圃,能够看到曾经的影子强洞,也能够看到未来的趋势僚逆贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀,今天在紧凑型车上也上演峰疮,只能说明新,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勿裙斗,也从侧面看出碍,这一级别的竞争是多么激烈哩茂,高尔夫7的轴距加长了59mm答编细,反应在车身上无储,加长了56mm巨。这让我们看到溜,高尔夫7并不是一味的加长恢卞荷,更兼顾着车身的整体设计娠,以及操控能力的全局设计姐牟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了割,争议很大辖,但貌似并没有像新速腾上市时那样伐,引起大家的太多反感冀。或许一汽大众的这场策略大变罕,已经让消费者黯然神伤了翔。大家也都知道巫,这是没办法改变的事溅珐烁,想要四轮独立悬架剿良梧,会有性能版车型作为选择苛,要是纯家用掏,就只能接受这个现实解。   本文导航辨邓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氛霞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淡亥降,这仿佛已经成为了一种定律贡。话说回来黔锨健,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朔铆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望车,采用全新平台打造的瑞虎5从设计品茎轮、做工凭势、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼璃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼻驼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翁焚挺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟擞,为更直观的进行两车的对比分析弄灭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车竣抨,需预定等车时间较长蝗楞,主推1.5T车型)作为参考对象秒。备注忙栋节:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闲首犊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藐鲁独,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撼扩躬,瑞虎5和哈弗H6各有所长镰项厢,瑞虎5车身更宽庙潮、更高七巴斜,而哈弗H6车身长度市枪、轴距更长了。另外这两款车的外观设计原创度较高怪卜,没有明显的抄袭痕迹贾怖伍,且能够符合大部分人的审美观莎莲,足以体现出设计团队的用心程度涵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点固挫墒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狠趴,意在塑造最新的家族风格樊捎拣,整体呈现出大气钉榔、时尚的感觉拆培葱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择微,包括徽墨黑旱导每、烈焰红睛四岛、赤金棕淳七、暗夜灰糯裁舶、皓月白和丝缎银修谦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牡伺圈,其更侧重于简约沪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迪匣。车身颜色方面驮回,哈弗H6提供有经典黑狸皮、雅致银胖、简约白昏断、中国红韶看、风尚蓝恋刷、摩登灰潍、醇魅红沸切、睿智棕共8种车身颜色摹。   前脸部分衫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果川眷。瑞虎5前脸层次感较强狄,大灯巧妙地与中网衔接廖,而下进气口被分为了两部分疾缚,下部与底部合适护板相连接炼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阔蔡谜,没有太多浮夸的设计搬叫害,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尝腥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湘刀,但绝对属于耐看型衬,整体间流露着SUV标准的稳重气息磁伺驾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刺阂夯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砰,车身侧面给人以更修长的感觉寂塑。另外密惺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澎辑花,车顶均配有行李架萌匡贬。   同样的峦芥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刹仓佩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扁侧亲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迷改,厚重的保险杠更具力量感系。   灯光配置上沙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糜懒,内部灯组布置较为新颖酶既,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涛,常见的柳叶状大灯造型扯,常规的灯组布局羡膜荷,带有透镜的卤素光源大灯幢,提供水平调节功能蜡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吃凯,看上去更为醒目和美观杉茎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颓峡俱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应獭诵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荆枪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卤嚼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想补,同时越久的期待会带来一个重大问题闯,那就是新产品如果不能做到完美婪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澜醒,两条定论由中国媒体陆续传开纪,首先它的相貌不错癌亢,其次来到中国的时间也不会太长了扫。一个月前拼别蹦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叼花,为何这么说粉谱洗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好但揩唇,通过细节上的修改谷矛,使雅阁更贴地气械茬申。   设计师在中国进行了大量调研工作称钉,最终他们得知了国人的喜好铝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计替茅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗媳捻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏粕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兔,在如今大行其道的“加长风”面前撩乖才,本田倒是走了一回不寻常路繁蒜煞,这也是让很多人吃惊的一件事确菊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晾层笑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息,究其原因我想和C柱造型集醛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓮酗箩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尉,先是放弃了老款斧头型的轮廓祥绅靛,其次将双出分置排气融入到了包围中倡墨譬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盘、动感靠拢七型财。   本文导航抛烁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘孰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寡瞬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾随,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舶虹猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别适时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提课擞。相比之下裳部剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慈络,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珐歧邓。总之这个价位的车型匆,只要设计不太出圈消费者都能接受胶吴红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几系反滇,即便轴距也仅有20mm的差距嫂嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话泡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势献阂臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萍扮戌,在这方面长安CS75表现得尤为突出到蚀。顶部的灯眉弗虑凄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥姓,虽说还是带着几分模仿的味道鞭,但却并不令人厌恶券薄熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剃,不过它的优势在于自动大灯功能昏澜,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟杰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弥庞对,都是标准的SUV设计事韦徐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似实搐恳,不过值得注意的是恋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斥,上下车时可以避免蹭脏裤子编诲,这一点要比哈弗H6显得人性化滔刃猩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎图锌如,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辱污惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犬诫剩,那也将成为它的一个优势劫徽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郡檬虚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡瓜句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憨撵堕。两种风格说不上谁好谁坏屠底毕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崔、更时尚的选择鹃屠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座复壬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藉铂诺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事导,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗忱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜青尘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痊洼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铰苹。相比之下搁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盛亨仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靶欺。总之这个价位的车型春跑,只要设计不太出圈消费者都能接受粟裤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潮,即便轴距也仅有20mm的差距闭堡匿,如果无聊到一定要分出个胜负的话罢鹤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿忙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渤谦,在这方面长安CS75表现得尤为突出时施探。顶部的灯眉心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型税馁,虽说还是带着几分模仿的味道跨,但却并不令人厌恶炉锚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慌呻,不过它的优势在于自动大灯功能辉勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置判善。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹,都是标准的SUV设计砂眠淬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惰竞,不过值得注意的是精乘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睦梳,上下车时可以避免蹭脏裤子慨捍,这一点要比哈弗H6显得人性化糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑沥彼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭惕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭距迁,那也将成为它的一个优势沫崇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侧惠萝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滑崇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞。两种风格说不上谁好谁坏诵稗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汝骏、更时尚的选择颁埂伟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人首,埃隆·马斯克就是一个奇人套,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茹闷氯?下文简称“埃隆”)夯漓嫁。远隔重洋来到时差16小时的加州凤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展没场,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粒淀粳,一款名不见经传操亥惹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车髓。在短短的5天内惕傻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试两燎。 ●曾经的TESLA贸胆:短暂辉煌的Roadster   2003年透搓咸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轻,并亲自担任总设计师的时候棚靖祈,他为公司取名“TESLA”崔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嗽炼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拓。而在十年前陇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了性,因为在此之前便冗,没有任何纯电动汽车成功过拧夸祭。   不过很快函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秘坷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唱堑攫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖省、续航里程短的传统印象光。只是活唱窃,那时的Roadster真的很糙量,很贵吐肯拓,很没吸引力潭狸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者团癌草。   于是权饰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”量,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市设那,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌饪印,已濒临破产……”贫褥克。   不过绅限沏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样稿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在餐回完,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抢太,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉笛辑。仅从2012年6月车辆发售式,到2012年9月这短短一个季度内去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲逃荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乾,并且公司还获得了美国政府的政策支持盲。   ● 简约外形流畅饱满吕遂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漂拜?一个能够打动人心的外观设计哀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腑巩瓮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褥透,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唐牢勾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耐粳泻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院党溪腊,是一位年轻的美国本土设计师兼,曾经在大众汽车担任过助理设计师习通旦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计情。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前面墒沦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师推拓港,马自达旗下的Furai内息踩、Ryuga矮跋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker即涝观,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)耐蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候辖涸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酚老测,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此埂澈凹,难道这两款车之间也曾有交集微?   多方查阅资料后才明白瓤完版,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桶荣杯,不过后来TESLA对其提起了诉讼朝水绢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龋楞秽,还盗取了其电动车制造技术蔡。于是紧接着吐桅蝎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垦,并最终完成了MODEL S的设计工作寺返。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)募,轴距则为2959mm丘。仅从数据来看晚径梢,MODEL S已经算得上中大型车的级别冕筷,差不多和奥迪A6L屁、宝马5系Li等近似茫恍,只是车身更宽大也更低矮一些玲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚀救吓。   整个MODEL S的车身上鸿哎,相比许多人和我一样汞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计咳,椭圆形前格栅造型太另类了费竞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堑,但是这也成为了MODEL S的标志棱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辖,所谓的家族式前脸猫。   你或许会认为没有前置发动机的存在潦骸徊,和绝大多数的电动车一样暗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拷,那就大错特错了豪眷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篙,动力系统和电池组疯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里阑,就和传统的内燃机汽车一样茄徒侮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温什趟礁。   细长条的大灯造型很酷蔑某我,氙气大灯添邪托、LED日间行车灯都是标配女,和其他车型类似懊翠棱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甩木碗、LED雾灯以及示宽灯论郝蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调拴虚,同价位产品上应有的大灯清洗虹缝、自适应功能等一概奉欠瑟坑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荣,4年的时间申僚袭,经过诸多顶尖设计师的打造幌竟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筹情逝,再到上海车展的国内亮相挥史柔,今年广州车展终于正式上市登嗅动,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徽荣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休危稍兴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囤镐江,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谷妓瑰,这是中国自主品牌获得的第一个五星密茨搬。观致3四项总分达到了惊人的340分嗣尚,这在整个2013年度排到了第一位玩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样螺面涵,接下来为大家解开谜团健。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3餐井,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狗堡,观致3的外观线条十分简洁禽,但又不失从容优雅皮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉席镜脾,毕竟它的设计总监曾是大众高管示凸哎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了葛五陪。   前脸看上去相当的饱满圆润伙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挨霖扑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鞭晒览,而“Q”也是观致汽车的首个字母拈陵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慧偿蠢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缺绘录,这话虽然有点绝对抵敬,但却不无道理茅,在说服消费者购买自己车型的时候卿痊久,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泰垂臣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蛇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型暖鳞梢,随着时间的推移歇蓖剔,两各品牌已经深入人心防伪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佰坞,相近的售价淮鲁、同级别的定位屉诲,看看哪款表现更有诚意蔫冷苛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亩刊巾,造型圆润符合多数人的审美牌袱,第一眼算得上成功读堑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仓扩晤,细节处理更为立体很显档次诗斧氦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错混。爱丽舍原创度极高匆奈,很难找到其他车的影子厘怠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剔盟,只不过虽然车身进行了拉长蹿馁扣,但看上去依然是一副小型车的架势笨挂,气势上略输给爱丽舍冷撩。外观设计确实见仁见智酸采,有人喜欢圆润稳重筷,有人喜欢直线条的简洁利落纺陵,嗯好吧廓卉普,各花入各眼厂刊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醛欧贫,新桑塔纳除了车身稍长之外瀑稗,轴距欣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势素怒闭。但整体上两者都属于造型协调的类型栖溯琴。   内饰部分锯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挝廓。配置细节设计唇没泻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绕,比如位于方向盘后边的多功能按键般,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郴乳韦,则显得没有可挑剔的地方宝搔,只是限于成本蹬杯孺,用料表现一般容。" "  谁都没有料到短短几年栏祥,SUV会如此火爆邪添烧,从动辄百万到数十万的城市SUV豢录肖,都曾经上演过排队提车的场景藏箩家,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样德道礁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拇盘途,不同细分市场篡俊但、不同类型SUV纷纷推向国内市诚F径稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动时鲍分,推出了其首款SUV--标致3008纶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯锢帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宫拿。而东风标致国产后价格有很大降幅配袭,15.98-21.67万的售价也与途观拉嘲漠、CR-V扭擦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泼汀坛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楔宫豢。下面一起去看看吧试礁。 ● 外观解析   除了高售价外沁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蜕。太过个性椽琅,同时又不够精致良肌。而相比之下壬,国产版标致3008要好很多痛碑菜,现代感更加强烈孪烩速。前脸采用了小一号的大嘴昏袍朽,并且添加了镀铬饰条显示很精致漓,也符合国人的审美揩。   前大灯虽然不是氙气大灯筋暴慑,但是加入了透镜诵盼,整体观感不差夸旅土,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昧茅。另外幕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尽稗皆,增加了前脸时尚感桑谅拜。   从车身侧面来看淌贡尼,标致3008加入了车顶行李架狠奔,虽然并不是经常用到的配置贝荆,但是对整体造型的营造作用不小忌。另外蹭杠,黑色下包围凸显了运动感骚痛。   尾部是相比进口版改变最小的躬,不过依旧非常漂亮胁钨,很有层次感脾坊琶。尾灯加入LED灯组纫,警示效果更好洁嫉。另外最值得一提的是其后雨刷设计溃瞧,在前雨刷工作状态下韶剐,挂入倒档汤弯,后雨刷会自动工作傻喜翘,非常人性化的设计眷柬。" "  说到法拉利拓邻屉、玛莎拉蒂这些品牌硅岔班,网友们肯定会觉得遥不可及粪很缆,价格高高在上铺请。如今九蒲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驴筒,它以89.8万元的价格进入国内市场捂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少睡艘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戳呻莫,让我们来看看他们三个谁更吸引人妇实脯。   在市场行情方面屠霓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宿舅操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卧儡趣。而其他两款车型均有不同程度的优惠牧陷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系仕编。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藤绍炮,看起来非彻戆眨魁梧的发现竟然落了下风激,令大家非常诧异炉枚梅。但在内部空间方面互谢,Ghibli组完全不能与发现相比翱档,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版什。而宝马Z4则是一款标准的小跑车福涸,所以它的尺寸就不在此提及了赡彪管。   在该项对比中呵喊煎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舰哀逻,功率少了80kw为寄,扭矩也少了50nm缆晤局,同为3.0T但差异却这么大凳筹。发现采用了柴油发动机赦慌,这款发动机的性能超众踩膏欧,在国内有些市场中非常受欢迎盾滴撇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敌肺。   对于传统豪华车闻言犀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式处粹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统式腔茧。路虎发现集成了家族中的优良血统文,四驱系统足以让众多对手汗颜穿储嘉。   本文导航千舰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泞稠趴,保时捷新Cayman在国内上市之后舅乐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焦,遗憾是试驾车迟迟不能到位竿屯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余程,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心领嗓兽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘿韦,就当胜利喜悦之余伍测梢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冀哦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庇:不就是保时捷最入门的跑车嘛娠,至于这幅尿性嘛灸乐拘?不过您还真别说耸蒂斜,Cayman作为保时捷入门产品中九,绝对是一部对得起消费者的良心之作猜,比起卡宴与Panamera来说崎钱,工程师为它注入了更多保时捷的基因奉,说句通俗易懂陋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观共荡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读火澄,第一代Cayman的诞生是在2005年苦般,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辑坞某,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛙奶掳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拇。   新款Cayman S外观简洁次急觅,车身比例更是优雅的惊人龋钾泌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摩搅厂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喷归拦。尽管如此陋伐淌,这款双座跑车依然非常紧凑遣舶兽,车身长度增加了33mm湘。车身前悬缩短了26mm檀姑镰。   每次谈起保时捷的外观设计垃屯暖,笔者都是非常纠结的心情挺善,恨的是德国人那副死脑经撵淬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化花奴,喜的是哪怕轮廓没有变化缸继详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿说董刮,或许这就是历史的传承吧苏电。   新款Cayman S除了迷人的身姿士弄共,优雅的曲线之外发拍担,设计师并不是一味的强调柔美妓俱埂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓶,这里需要注意的是紊妻刑,这个大口可不是什么导流机构群杀,而是发动机的呼吸通道疯叫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拟逝乓,加上凸出的转向灯设计缕钱乳,相信任何人看过之后都是过目难忘谱痪吝,尾翼同时配备升降功能庞鼎,时速超过120km/h之后碎焚,能够有效提高尾部的空气下压力薪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芍,这个是一个价值不菲的配置灌架来,总价44700元胁紊闭,如果您不满意当前的刹车系统探琼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甜骂,据说车用到报废了士禾裴,它还可以装到另一部车上继续使用报沃,简直可以当做高富帅的传家宝梧雷。" "  国内B级车阵营的争斗冈寥,恐怕用水深火热都难以形容嘉申,原本只是按国籍分布的对抗阵营讹咀急,随着时代的发展副块,已经逐渐转变为混战的局面奠,比如ABB三个品牌的中级车蔷俺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邯厦临。同样的情况也发生在合资品牌身上赐券,民用车级别的对抗往往更加激烈瘁功,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湿,来自德系的车型是否会倍感压力势陈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怯量,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈盗濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级。网上车市最新推出的《抉择》栏目锣馆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甸偶,做出全面的分析与指导爽逢窃,以同级同价沽旧圭、同价不同级等角度出发祷拒,全方位给您最全面的购车支持孤。   雅阁和迈腾访酷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挝骄五,也许之前并不会将它们划等号姑镭帮,但随着市场格局的转变挨,它们也来到必须接受对抗的门口壕帽。当然赂,这场争斗的发起者是雅阁础,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徒,抢夺德系车根深蒂固的份额乘顺惮,看起来是个贪婪的举措怖,但能否成功却还很难讲坊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陷蛔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揩,反之同样莱。客观的讲晴盗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感率亮栋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悔鹅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丧丰,但是这个技术到底是否实际沃味,还要从使用中来探寻遂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椒铰华,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响布侣抨。   第九代雅阁缩短轴距的作法逃堆,是令所有人都无法理解的苇枫券,在几乎所有车型都在加长的时候莲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腐漂檄,搞得你摸不清头脑房蔑肯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用价具墓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弥脚篇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郊唾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者波枢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恕秋哇,就是最好的证明玻,据我所知拳彻,直到全新一代奔驰S的诞生驼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯档。   本文导航歧缚腾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沥窝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冷惟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雹啦骋。直到有一天蛊狭蓝,新速腾上市词怪仁,后悬架变成了非独立结构白肉葡,他们的崇拜似乎崩溃了撂镣。这还是那个技术控速腾吗说?随着时间一点一点过去蚂玩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椽恋、速腾GLI凭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了风田。不得不说妨,速腾家族越来越丰满厂,那个曾经的技术青年达虽辅,逐渐走向千家万户蛇漂凡,满足标准化的舒适性需求凛末。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剔懊,这让我们看到速腾到新速腾的转变烧际喂,它变得多元偏混,变得成熟些凳纱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满爆脚皋,开枝散叶就像一位长者酚律敢。它不是急于求成反惶券,而是变得更圆滑更成熟涎寐。记得一句广告语曾经说过郴:“成功的男人垛,有很多面哇媚锻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吐俩孪,它要更多变惫洪,它要更多面痊。蓝驱和GLI驾,一个拥有更多的节能技术称,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构合挨颠。当然赡鹃,价位不同沏杠,GLI已进入二十万大关妊。你有了更多选择秀爽,你没有了挑新速腾毛病的口实入。三种产品摆在你面前焊,要节能滥?要动力戚彪?要居家茬湾?新速腾都在这搅。    直至今日摊胎冀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止按脚,的确魏荡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品告,多少显的不是很紧凑动感踏闷。但终究那是一种技术执着理念下篱愁,最后一代产品了飞耽。新速腾的到来似乎终结了这些那,悬架品质降低弄全,操控感稍有不足杏,但换得更宽敞的内饰空间斜醚,等等等等棋捕。到底速腾进步了还是退步了村,我们无法一概而论憨。但有一点那味,笔者觉得大家都不会反对殴戈,新速腾的外观绝对养眼恭。你依旧能找到德系工业味儿透拦鲸,但又看到更多摩登的东西日。咸淡合适倪,老少皆宜擒。或许从这个角度来说观蠢,新速腾是成功的年。    过多的技术说明想颧,这里就不重复了尉鲤殴,今天我们就来漫话速腾莎趁。记得一次嗡攻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面问纳,立马对它的内饰嗤之以鼻丹。毫无设计感岗喊玩,直来直去唐就栋,见棱见角岸。或许不光是这位搞设计的朋友似罗醚,很多网友也有如是感概礁鸽侍。他少了一丝温情擞莆椒,少了些许浪漫巾暗。不如北欧风情简约剃钨乳,不如英国小车活泼哄警。充满了德国工业时代标准化生产的气味朔卉。打开高尔夫拭贤梗、速腾钨锹、迈腾狸、途观廖矮、途安的车门替脑贤,你都会得出同样的答案波醛愁。或许蒋项,这就是一种设计选择晨魔痊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渡擎可,内饰模具走点曲线也不是不可以暮丸,但当你仔细玩味之时活,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美款痕。不浮夸倒商口、不高调褐写,你可以说它没有设计感奔恭,但它却充满机械美焊烈。 责任编辑分:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸桔,也就是S-cross锋驭稿巢搪,售价11.28万-15.58万元识几辅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客吭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭,其实并非如此冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢角蹿,我们不妨来进行一些对比去看看限杉吩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腑,也就是S-cross锋驭刃伎,售价11.28万-15.58万元窍喷叼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈闳,主要竞争对手包括劲炫和逍客丝落舱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梢,其实并非如此雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壳电脆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定关惭,我们不妨来进行一些对比去看看浓寒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妓疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替磋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闹篮,而且在轴距上也进行了加长疮戳笆,从而能够获得更大的车内空间宝蚊。其实就在此次广州车展开幕之前黄搁薪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拔填守,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吃迪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腻鲁。另外舜仓娇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锈讹、BUS攫多、VAN三个系列泉速,分别涵盖了商务茹静茶、家用和专用三个细分市场伸。好了谩,闲言少叙鸥,下面我们就走近它们以作详细了解吧唇佩。   外观篇坑屠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扮拐何,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砍,同时会在两款车型的不同之处加以说明佛涂。   该来说说外形尺寸了横观供,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箩腾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm供履痴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成速,与车头形成了很好的呼应店,而且从整体上来看车身更趋向于平直躬慨乌。需要特别说明的是皇躺辅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L感锯帘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹄炕,以应对不同的使用需求筒疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同收桅诗,例如高位制动灯挨适、门把手和牌照架促踩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盗,“中国车”靛触,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价购。“北欧品质”传承自S60钦峡,设计风格以简约时尚为主社酵,选材用料则注重安全环保峨颓欺。“中国车”同样不难理解甸镰逛,“L”是个很好的代表紊蔫,但不是全部滇。   就在试驾会的前一天们唱禄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疆擒煤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朗狮。   ● 沃尔沃亚太为何物齿椽烁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糠。沃尔沃成都整车工厂燃、大庆整车工厂垢绦劫、张家口发动机工厂挡戳挎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屏前。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准画恰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祭风,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栋撮。如S60L有约290家供应商岔顾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撅邢。而在研发互残镀、设计殴妊、采购和生产制造等各环节上啃逞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坛妙葛,采用共同管理系统惟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汤控拣,我们先从加长这个重点说起杰。S60L相比S60加长了80mm扣,具体点说应该是轴距加长了80mm螺斗。这80mm用在哪了呢概城?全部加在了B柱之后嘎朝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吴吐哄,这里现在变得很宽敞惋翱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胶妇僳,前排调到合适位置后呛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冀才,属于勉强够用的水平;而在S60L中秒肛浅,相同情况下忱,后排的腿部空间则超过了两拳镜诲,可以说是非惩埃宽敞穗葡籍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看性受儒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芜铃儡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骂喷扯,外形倒也没受什么影响孰潜狈,甚至感觉比S60还要更舒展一些尚谎。S60本就是轿跑设计风格确圈,后门加大后林放暇,整个车顶的曲线反而更平滑了玫侥。相比之下敲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创,但却增加了几分优雅的气质硅黑剐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褪涡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胜,不知道大家对此有何看法麻仙骚。全新的18英寸轮毂挺漂亮冕,轮胎为了适应国内更复杂的路况透凹琴,将扁平比从原来的40增加到45疽虹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顽磁酶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讥托浮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点懒辜筛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橇独钠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰访稼,而像坐垫搜碎补、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甩。这种颜色和黑色有些接近恰,但更时尚吭彩、个性一些钵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色督,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求那踞茸,后排乘客得到了更多的重视据。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅心呐欺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浩歌巨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玩刑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车苛惯螺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卯会,可就在本次的广州车展上豪蛇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市济煞啥,并且两款车的售价也是非常接近承廉培,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表混店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碾,并且它的设计也是由国际化团队完成官恼吗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹋沙期。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型闷,并且两车售价仅仅相差4100元暗惮。观致3车身更宽起扭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势商克笑。速腾则在车长与车高上领先观致3链。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卸箍弧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面貌旦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱季吉卜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捎蓝。因为排量上的优势呜,观致3自然在动力参数上领先速腾仁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎波。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孩茎丰,后扭力梁式非独立悬架革。   本文导航朝氓:" "  今天给大家带来的两款车段,其实已经在国内上市欺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浑肖杭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爬哗赶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著背梦龄,而标致301可能大家就不是很熟悉了肺稳,下面谦,我们就一起来看看这两款车沪。 外观取:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逻闯虹,2007年进入中国狙镰呈。对于很多车迷来说替汤毋,这绝对不是个陌生的品牌料,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乓,但可惜柑蛔,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们高贺措。我有时会想这是为什么秃啤癌?诚然朽描害,英菲尼迪的车在豪华感庞冷导、科技性能和舒适性方面都不输给对手陪,而问题恰恰出在这里趟府。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面目,没有特长就没有个性冲扛,如果是这样的话匿糕砷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荣?   现在英菲尼迪也意识到这一点砍,且开始着力寻求改变精唉奔、树立自己新的形象恢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困绵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扯氢,当时就被其出色的外观设计所吸引究那泪,而今天我要体验一下它的新技术插迷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化超够,车身重量上的降低幅度也不大北力驶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26燎瓜,这是很明显的改善炽铰仆,尤其是在性能和燃油经济性方面俗锹处。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摔,并且采用的是锻造工艺花病。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铜,现在英菲尼迪Q50的对手成济猴,如宝马3系厢滦奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焦虑彭,希望Q50能做的更好陈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冗挂贿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秤冗玫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扫灰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序充,但其实这些已经有很多厂商在做了乒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芥乡咸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蒜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化居官。它所代表的是一种生活炬,是对待自己和家人的态度排缎娜,是属于年轻人的精神棠陡镀,是一辆车锌垄。历经六代的演变喉精卷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搁酪斗,它虽然没有惊艳的外观嫡,也没有花哨的配置沛隘,但它是品质沮馈、安全痉赏秸、耐用的代名词吻皮。如今咕媚,第七代高尔夫已经面世苏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫称冗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同磁仙寂,不再是一幅人见人爱的可爱模样活,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寒航情。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔浮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子理。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体傲焕笛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雄奢,仿佛是灵魂一样炊承故。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哼艾,但从我个人而言题,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骗的钦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哺郴倦, 坚毅的C柱是永恒的经典立剩怪,不管其他部分如何变化堑铃峡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫试。   除了车身线条外残弥极,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的玛剃散,并且被那条“灵魂”所连接着控息赤,这在之前的设计中是很少见的涵假。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯社,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叹甩。这一点很有意思共,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寸薯脱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剃,避免了大家后续改装府溅。   说完了外观渭娇法,下面我们再来聊聊平台形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道工拌火,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产空汞烦,例如POLO采用PQ24和25平台彭坎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台为窍,06-12款速腾采用的PQ35平台期辛,他们之间都是独立的新。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弄,它的优点就是几个级别可以共享技术屑。   共享技术又有怎么样的优势俯呜?答案是显而易见的武。低级别车型可以采用高级别车型的技术沫储脱,在产品竞争力上绝对要远胜对手经献录,并且还可以降低研发费用爬唤氯,可以说这种某瑁块化生产模式在未来肯定是趋势蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞄崎,例如电子手刹傅、更先进车载系统淖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的禄仆惜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斡盟届。   所以哪璃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慌,就好像是四代和五代之间的质变一样赊封,开启了高尔夫车型历史上新的篇章输。但是否真的是天衣无缝的设计檬,我们还需要用时间去考量乏事,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丹扑解,但到目前为止暴笨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告播涪晤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新岗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机题,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)顿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓢统婚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筹囱酸。   首先莫奖崔,大众的工程师对EA211发动机减重荚胎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌播。另外甜牟哇,EA211再次使用皮带传动胺飞,相比于EA111链条传动认,皮带可以降低噪音和重量糖疆。除了以上两点外橙隆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鼻搭,在一定程度上可以减小阻力巳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化娘雄,EA211发动机参数比EA111有所提升唇拣阶,当然幅度并不会太大别巩傲,因为整体的结构没有太大的变化氮飘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中界。   既然说到了车重蜜老萎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg薪蔡,这其中就包含有发动机的20kg敦钢处,而车身采用MQB平台后也随之减重洪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的墟玫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趁斑,从官方给出的参数上看叔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坚,这样的表现已经可以算是非常不错了畅攫心。   说了这么多溉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识偏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跑甘?是不是像资料中介绍的这样完美巧们粳?后面我会给你答案哼墟。" "   在国内敞,当一款车的价格到了百万元热剁,那基本上就可以称之为“豪车”了砷,但过百万的车也分很多种喝为掏,比如X5纷帝警、Q7之类的SUV楞垢插,亦或者911驳、GTR的性能跑车盼官降。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潭腊,除了我们经常能见到的宝马7系拈、奔驰S级隘囱捶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外软申苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窝滇。    注洗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕列情,但因为车款并不是统一的最高配德镁顾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涡。   新S级受青睐茸姜梨、XJL独具英伦风侠繁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车繁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踩。其实发,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妹苛剩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囊窝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位识垛,即便不算是遥遥领先徐参,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行贩卫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缕淡每,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来洁咕牛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泞停,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾糙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入充,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沁潘随,在其内饰的做工收挠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳病哺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屡盼既:在自主品牌SUV阵营里面经捷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灸弧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳位蓬凹,景逸X5的推出经过全新变脸瓣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贤狠坡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗓。 外观偏墓沛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市昂幸。该车共有5款车型记,售价区间为7.99-10.59万元抱稿。相比前辈景逸SUV懂,景逸X5的外观设计得更为时尚扭割朝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睡瀑殴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙韶搔、俊雅红缆妻懈、珍珠白疗镀、琉璃金洛狮、陨石黑乔甜、钛金灰荆匣歇、马拉喀斯棕等7种车身颜色漂泼怖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崎碉。   熏黑设计前大灯突出其运动感岗,与黑色进气边框的搭配也很协调苇翰,比起三角样式更显年轻筏疚。大灯内部采用透镜装置驶痊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韶泡。雾灯外包围设计突起稍,很好的与大灯以及中网形成一体魄劲贝。   同比瑞虎府赔裳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耗,此外205mm的离地间隙瞬丝,景逸X5的优势还是相当明显的长戊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钝奇蒲,同时为乘客上下车提供方便茹谦贾。搭配车顶上的旅行架碑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呸谷胃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疟,主要体现在细节之处的不同磷麻譬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和镀蒲拧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愧墒。   景逸X5后窗配备雨刮扰痊附,在恶劣的天气还是挺有用的蓟。此外全系标配倒车雷达椿跨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巢檬搐。银色后下档与前下档相互呼应蹈,整体感更为强胖负。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化控,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刑乃,夜间行车的识别度非常高卢泄。" "  前言娟郊丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮汀,如今的战火更是愈演愈烈孩斑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场手。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决截淖,看看在价格相近的车型之间镶,两车在配置上的差别究竟如何吧窝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瑞,作为一款全新换代车型坏捕本,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱藕睿客”全面完成了更新换代嗜墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吠颧,只能算是一次小改款车型岗,除了在配置方面进行了升级之外棱,外观造型凌蹋煞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寥嗣期。   在此次对比中谰粹腺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扔帛抄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卉,均在21万以内叮。同时又都属于各自双方较低配的车型菜匠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拖陶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惜疵梢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俊苔捞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力设绊汹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度限哗铆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菲,现在还不是揭晓的时候斧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位查:mm) 4865 4930 宽(单位菱朵弥:mm) 1820 1845 高(单位碱狡:mm) 1475 1470 轴距(单位拖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忻澜许,因此其在外观方面没有发生明显变化璃盲始。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酥钢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匣赴。前大灯组配备了LED日间行车灯狗屑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巢户。另外孝挥饺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钮体,贯穿全车的腰线非常突出沃,车尾则变得更平斗。而与新帕萨特有所不同的是沧肉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笔蔼,而非在行李箱盖上柯通逞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抹,但是国产版车型与美版车型相比起来看墨底,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亮墩箩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肺。另外傲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘿,不过从C柱开始已与车身线条相融合薪,深度虽浅但是更加富有设计感晴。   同样杭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祟久钩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钱超,并且颜色也不显得突兀蓖犬硅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计模,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同特取苏。内饰配色非常清爽破蓖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拐毙,用以进一步提升触感势蜕。   动力系统方面围岁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘁、1.8TSI逝、2.0TSI抚硅郊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合请,在保证动力输出足够的同时也相对省油渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焕、2.4L和3.0L自然吸气发动机狄翘,在动力输出方面的提升并不太明显步襄磺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晶入萎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂该豁,同时都采用了电动助力与电子驻车弄。轮胎规格方面遁藕沁,2013款迈腾采用的是215/55 R16腺赂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16概犊沤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来须,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泥。事实上潦疽,自由光有足够的话题供大家热议鞭,例如特立独行的外观擎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资誊庇使。日前耗,我们得到消息黎酒,自由光将在12月底正式上市销售库,所以当这次在广州车展见到它的时候卢滔伞,感觉它跟我们更近了懦刨世。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稗坛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豪榔还,它似人非人没察呜,行动极为敏捷糯,也惹出不少祸端官搭,人们曾经持续对它进行追踪被协妙,但一直未果窗挎粉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懈:敏捷咀、神秘氓宝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淮哺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户。   很长一段时间里莆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑰童荚,并火热至今牧锭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谐,起到补充细分市场的角色降贡估,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失山邓,成了途观的小伙伴萄联陷。   野帝的定位低于途观雀,车身尺寸小于途观怠汕开,同配置级别的车型价格也在途观之下碾细,很明显癌慷,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脾硷。   ●外观诫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窟浦裂,舍弃了老款极为个性的风格菩羔,确实更符合大众审美梧碾帽,不过平心而论它依旧相当个性嫌盘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜钱协,它显然不属于年轻时尚那类的编,车身线条硬朗雀抗悼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卵怂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豆挟计,喜欢的真是特喜欢田捅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汞祟。   ●内饰微炯蔫:沉稳狼、无趣畅收炼、无惊喜   坐在野帝车内溶办坦,从气味到设计都令人非常熟悉们疏萎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格副谴,在操作方面愁割,由于没有太过复杂的配置对,所以操作上手难度很低浇懦。" "  在如今的国内汽车市场中母,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘛,紧凑级SUV是近两年的热门车型郸诞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型管,宝马X1在国产后柯疾俱,其售价区间为25.90-49.90万嘶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似誓蓟繁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匠玛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吾库,看看他们的表现如何筋膏。   外观篇   由上表可以看出翁邵醚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洗罗圃,外观看起来会更加饱满一些黎。   对于宝马X1和奥迪Q3夹搭,都定位于紧凑级SUV幂,又有相仿的定价区间汀痪,无疑让这两款车成为了PK车型列间害,经过仔细挑咽小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帮肚良。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棵,整个前脸攻击性十足辰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多馆翟嫂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湾列,并且配有自动清洗功能捞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粮毫匙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磊炕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重没矩,所以整个车身看起来十分修长签貉冯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侩此。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感玫纽斧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足你哗分,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搞杜,看起来略显敦实幢邪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碱副,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摄舰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代管草妈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澈乔、动感和实用等特点绞阿巫,所以在中国有着不少的“粉丝”纶谢拨。如今饺,第三代飞度已经在日本上市陛,而不久也会顺理成章地引入国产突勉,全新车型是否能够保持老款车型的优点搪吃钱,并且更上层楼呢陪?今天扫率,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚头薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片你小滥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚕炒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奖碘熊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杉。当然擂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口幻怒,左右两侧都是封死的嘉派,目的是让新飞度更加的有型肩钮藉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型林犁玩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舰梦荡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型接,日本人称其为“1BOX”孝伍,发动机舱十分短信浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猫伎盖:机械占用空间最小化价巾琅,乘客空间最大化)绘,车身长度更多为乘客所使用我从惟。但与上代车型不同的是览,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妹。   在车尾的设计中任漏翰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冠犯扫,此外尾铃惋,尾灯向上伸展钳骑浩,经后风挡两侧直到车顶歧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哇斗。在1.3L和1.5L车型方面病卞附,车顶处有一个小鸭尾造型将料,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碘犬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胜佳哭。   新飞度好看吗逝?也许这并不是一个好问题苗韩,因为审美本来就没有统一的答案扒喉。不过可以看到的是艰,新飞度的外观更阳刚脖蕊,更加运动化掂汹,也更自信了稍阔叛,同时在内饰方面也走向了成熟底燎。做个比喻吧乒昆,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙就,慢慢褪去了学生时代的青涩窘糖瑟,变得精力充沛膛屠淀、充满自信怒盼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盖百碴,它看起来依旧如此的适合年轻人举淮释。没错汝场,搭载着一车的新技术之后翅孪阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁棋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磨适。于是当新车到来的时候痞填兴,你一定和我一样对它充满了兴趣盘伐亲。这是最年轻的凯迪拉克磊丸忍、最小的凯迪拉克捷梅疼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼻册? ● 外观造型汗扒:钻石切割风格依旧缸臂檄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠、2013德国红点设计大奖甲芳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮胆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切笆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧伟长,只是这回投,ATS是完全原创的作品尝涧牟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm躬逼测,轴距仅有2775mm七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾,而国内我们则把它当成中型车庇寿汤,和宝马3系标准轴距版肖、雷克萨斯IS成为同级别竞品把,并比它们都要更小一些枪苗策。   前脸的造型相当干练剐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骨辈,而是被很好的控制在一个合理大小上破钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微榔纶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位混持焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戏常膜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沉身。出于空气动力学考虑呛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届部免,当车速高于60km/h时搽刻,前进气格栅会自动关闭逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熊肪趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性九湃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绰布,并带有远近光灯智能切换功能殿屏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒋,快速亮起诉颗枪,缓速熄灭的设定很显档次煽。再往下看恒,闪电式日间行车灯诞垮欧、大灯清洗农拘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辰卯吉,亦或是造型需求椽,感性的来说甘,可以视其为向着传统美系性能车致敬松驾牛。身处车内薯傻家,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旅膊参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叉兢棱。   ATS是一款后驱车匙九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50设实人:50恋藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铆郎伴,贯穿车体的俯冲式腰线癸、短前悬效,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糠划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垢们,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乔甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翱澳。而在规格方面旁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阑,前胎尺寸为225/40 R18讳,后胎尺寸则为255/35 R18钡绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏坞派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搏攘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮,至于设计师是否真有此意翘,倒还真无从揣测苫圃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敢,实际上忻氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碉,由此带来了不错的视觉冲击感溪计,给后车以足够的心理压力艘鞠羔,至少眼前的这个家伙一定不好对付辖搪善。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官,至于3.6L V6车型何时会引进芥书,官方暂时还没有表态眠,而是否会有V系列性能车型的推出疯逛踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇沁患。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俏,虽然它是一款两厢车罐尸,但当时也没阻止消费者对它的热爱秽迸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徒奖邓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型避崩窃,两厢车朗行也就顺势推出涡瞪豌,可上海大众并不为此满意剧享,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型册,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骗禽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诞讼恼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勤散,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蓖撅鬼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丝,这款引擎具有全铝轻量化的设计伴辅漓,对于减重以及散热都有进一步提升叭赡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秽,参数上的差别却没有这些技术来的明显扔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁河,高尔夫在这里就比较有优势了饭,采用了四连杆独立悬架娟稼槽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妇僧氰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潜廷淳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敌街泊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茨,看看它的实力到底如何链。 定位及对手分析两:瑞虎5定位高于瑞虎旗牟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5馈咕,定位要高于瑞虎车型蛙厩填,预售价在10~15万元左右试,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狮废时。定位的提升孪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姓费匠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喷疮。 【左上垛:瑞虎5;右上厦:哈弗H6;左下谋:全球鹰GX7;右下酣耗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纪焕,目前市面上的哈弗H6嗡你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手欺迷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暖零丁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键练脆判。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱没赖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秃扦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弯惫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舅发。 三款车型具体型号及价格参见下表们: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显究蔑,GLI是其中相对惹眼的一个霓免问,蜂窝状中网设计和GLI标识扁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑拌牵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微呻磕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褂舶需。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醇,另外两款车型都采用卤素光源吓钞。 车尾部三车间的区别更信岛啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驾芭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴弘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敛练贰,侧重舒适性和耐用性粟垒敦。   内饰方面奥瞎双,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型会佬。三款车无论是在方向盘葛匣、排挡杆底座还是座椅上旅径,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涡氨娇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章内:" "  奔驰S级在国内上市的时候逗,奔驰就打出了“汽车发明者搓天呕,再次发明汽车”墨,对于前半句税,你应该可以了解蓝陀船,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毁泻玖。但是后半句是不是有些困惑呢尝剐通?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话槽厘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃勾,全球订单销量迅速上升汐鹿诉,国内订车也需要很长时间麻蕉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钝?除了进行试驾体验之外肮苦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比年,相信看完这篇文章之后借饲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驰。   之前隶虹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细焚冕,如果你感兴趣可以点击图片阅读布。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L去,属于入门级别车型膊熄,排量为3.0T搽,售价区间为材拴率:124.8-141.8万元之间煎浩搞,只有两款车型可选涝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T社我,售价区间为179.1-204.8万元梆感乖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了新。   对于汽车厂家而言凑描,旗舰车型永远都是自己的“代言人”枷,无论是从设计短肺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现倪憾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拐,并不是要面面俱到的去介绍搐,如果这样的话虏匡,几大篇也不会介绍全抢式。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外退兑确,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比罕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亩。   对于外观仕挠尖,依旧是那句话暴袒:仁者见仁呐泥,智者见智坡啃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勾秆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霖喉活、冷峻的态度干诧岁。如果非要比拼的话九,那么最能体现科技的还是大灯的设计逆蓉。如果没有奔驰的奋起直追项,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卿,但现在我想应该不会了辱愤必,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛙噬匿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拾讹茄,所以从侧面看起来就更明显了磊刺,奔驰依旧是将优雅做到极致公荚弧,而奥迪A8L的车身线条并不明显际人,前后比例也是十分协调遣羔,整体表现的是一种中性美黄办颧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阜摩峡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纯,最能体现出美好一面的就是细节的处理哗狄。比如俗窗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侥挥,只有在R挡的时候才会开启杯从仁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崔糖失。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唬,当然这也没有异议工,但是和奔驰S级对比之后肩即,就能体现细节上的不足了细,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诗。   本文导航剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M性愁、G愁胎零、QX赂钙、FX幕、EX岸玖排,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛划,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现怜淑肆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糙想贿,趁着2013年的尾巴筒块,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些才睡督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑屠久,提高车型动力史邯,一方面也使车身稳定性得以提高录。2850mm的轴距虽然没有变化慕赊冒,但是空间分配上牡涛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妙奴蔑。   前脸整体看上去十分圆润饱满叭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侧啸息,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筷嫁泪,L型大灯像两双飞翔的翅膀典剐埠,随着车子的启动嵌,展翅上扬撮笆瀑。不过这款车的前脸上箍吉负,我们并没有发现雾灯的身影仙餐。   与前脸一样罕淡贪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉社珊灿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胎推齿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来清,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面百淖吩,博得了不少的关注琼。大家这么关注它肯定是有理由的赦骗拜,名图定位于索纳塔8代之下柬辰、朗动之上青倪,依靠丰富的配置蜕拢、合理的空间和稳重的外观内饰匿,实实在在地填补了中间的空缺渐。据了解衔犯腔,名图上市后将会有8个车型萍输,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奋了喀?曝光北京现代名图详细配置)绣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型链比,1.8L自动DLX防,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型比寝冠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敞泛,启辰R50X为8.28万秃纤笆,MG3 Xross的售价为8.47万元角。按照车型划分来说首氓蜕,启辰R50X属于紧凑型跨界车骨,MG3 Xross属于小型跨界车仍浦楞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顽。但在外观方面萌,MG3 Xross比启辰更都市聘芒嗅、更适合年轻消费者垒苇猎。   启辰R50X   外观方面省讹侨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梗恰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吝掀鳞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肛苟。由于增加外观套件兑,尺寸自然会比R50有所增加急,不过也仅限于外观上穿咀,轴距依旧为R50的2600mm互,同级车型中算是比较出色的数据损。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眠鳖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞧缓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毋。   侧面变化不大铆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窃稗。典型的跨界车必备配置行李架度,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胃哪,有了它的陪伴嘲卯诲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想催锋。看似设计复杂的尾灯穿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁弓贿,也正是它的出现恨瓶挂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟守,虽然MG3 Xross的售价更高帕鹤簧,但在配置上却没有太大优势悼悍汲。启辰R50X中装备的倒车雷达捐碑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捣奢,同时对关注度和销量也有较大的影响词。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一童两唾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯剁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嘲仁。另外焕示,天窗也是大家乐意看到的配置死奠叙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顽镶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碧舱。三点式倒车雷达钙秤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用插,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狭,也让尾部的整体感表现更佳雹。   本文导航秸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娟?”每个人都会在心里问这个问题椒。它是个新来的家伙曹聊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湍焚涩。“这不就是3系的Coupe版本吗厦舞?”有人一语中的撕哇鲸。故事讲到这里似乎就可以结束了幌,但事情真的这么简单吗莫?当然不低抢辈。在真正去驾驶一辆宝马之前落吴镰,我们无法给它下定论江泻。于是问题变成了侗城入:“4系是一辆什么样的车嗓局趣?”   几个小时前(11月12日晚)辜燎参,4系刚刚在国内上市鲜泻馁,售价59.6-73万元彪衬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怒,但不管你是不是4系的潜在买家眯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋。因此惩即,我们为什么不暂且抛开一切杂念假眉骇,而单单去欣赏这辆车呢吮?   ●外观仆:若要欣赏脆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line群检萎,中国官方名称435i 豪华设计套装戎定。仅从外观来看脱遍漏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韧皇。原因很简单猫遁舍,它的确太像3系了蚊别。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柬玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磋教唬,4系如此像3系(F30)搪水,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系康驮。大家难免会因此而看轻它你燎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扒彪配。再瞧瞧6系是,虽然与5系和7系的关系不一般肋匡患,但它显然幸运得多擂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地眠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茎巴,即便这辆车没有装备M套件贩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现敲吵夸,从这个角度看箍庐,再也没有人会说这是一台3系了搓檬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鼎坏蚂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凳沙颂,易成为人们眼球的聚焦点差返妒,有些喧宾夺主的意思温。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鸡。不过轮胎的配备让人不免有些失望盗脑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涕谐,对于435i这种动力配置来说帽,225mm的轮胎确实有些太窄了兄。   从车头到车尾氢纠,你的心情会越来越好麓季,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裤侯骆。细看尾灯造型疯沙,它更扁更犀利坡惜蓖,与3系有了细微的差别浆碱儒,配合流畅的线条险抵,再没有旁枝末节偏方,给人赏心悦目的视觉享受敌苍。   ●内饰剧戊晾:领导抚耿邪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓖逼逃? ? ?   4系的内饰应了那句老话确妒:“以不变应万变”刷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挺贰霜。为什么这么说隆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了人。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散横脑,如果真的会有人选择这款设计套装怪蜕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虎觅嘎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭拉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷镣靖躬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒂伯,不如回过头来看看那些被你所遗忘猾厢,或从未关注过的豪华品牌合。在它们身上鸵督策,有你难以发现的豪华品质坪,也有能够让你折服的豪华配置迫痉熟,总之袄,在选车的过程中怂面,尽量不要做的太绝围趟,因为买车不是跟着别人的感觉走嗅蠕静,选到自己合适的才最重要透。   《抉择》   选车是一项既磨练意志确,又考验耐性的工作渴猜。往往在某一个时段有一丝懈党菝邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁天绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾豁菜,做出全面的分析与指导畏泪,以同级同价链委、同价不同级等角度出发冗撅,全方位给您最全面的购车支持肉。   X是一个颇具神秘感的字母轿搞,我们经辰芮玻可以在电影中看到这个字母的出现弯竭茂,往往能与这个字母挂钩的人物点,若不是什么超级英雄柏,就一定是罪大恶极的反面人物渺汤写。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茧承,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂动。由于种种原因令苹,这些汽车界的X-man无法全部到呈溉怼,而今天出场的这三位伴酪痴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棱。   两款日系一款美系覆,这样的搭配或许有些欺负人敌匿挥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豢拴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽。作为ABB之外的豪华品牌麓离纶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌公半,都在顶着巨大的压力在中国生存者五免。当然碌,它们之间的生存状态可能有些并不相同叹乏,这与进入中国市场的时间难凡琉、推广力度掂蜕刃、价格等多方面因素都有这直接原因唇狭宽。SRX咕、RDX和RX文,既是同时拥有X标签的SUV车型庙心帕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜂蔽,这样的巧合其实并不常见午乾,但名字的相近却并不能代表实力和销量乐莽立。   日系车的细腻是广为流传的优良品质透拢芹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兄沸驳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏催。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惩,将其取代的是刚中有柔廷,粗犷与细腻的结合体毯钱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泄钨侍。   本文导航诧咐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荣倡,很多汽车厂商都为国人做出改变漂香,纷纷推出加长版轿车沟趴捎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵让。新车在天籁的基础上加长了135mm檀臣卵,但它真的只有加长这么简单吗疵?显然不是社,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己被。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型径,新车定位要高于普通天籁舵陕、迈腾雅阁等车型任妒杆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型离伍梅,与之前换汤不换药的公爵版相比础袖磐,全新车型有着非常大的改变体绘毙,它注重车内空间赦,更注重后排的豪华感受陛社。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型古期,主要竞争对手为丰田皇冠描闺、马自达929等车型词斥。公爵自1960年以来共推出过10代车型珊行拎。之后公爵被日产FUGA所取代厦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出款。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磺须蜗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上触,新公爵版的车身长度完全领先于对手竞沤氰,并且在轴距方面们悸,全新公爵版也击败了其他金正对手坤廷。在车身尺寸方面腑痕栖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度散,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茧坡。   新车的前保险杠经过了重新设计猾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰幻纤埂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沤。但全新外观并没有显得笨拙奈,相反侧面线条看上去更显硬朗薪么讣,同时还提升了豪华感囤。17寸轮毂采用了全新造型泛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秤秆磺。   同时新车的尾部也经过重新设计蔼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尉赡,让人心里觉得踏实查。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汰,这也是日系豪华车惯用的设计手法玲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诧哎盎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麓杉。   本文导航课成:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墟搭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扔。不久前坪公露,哈弗H6推出升级版骄穆侥,现代ix35也完成了小改款掇畦浆,今天我们就将这两台车拿出来比一比校藤稿,看看在汽车领域内懦伙,中韩的差距是像国足那样不争气荣粒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珐泻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比领陆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虹了,而且发动机的选择也更多骆操,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少程百舵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焊翱练。售价方面两车差别较大仟彤糯,这一点也一直是自主品牌的优势所在松,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梗帽揉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠景。   外观挡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大日写,比较明显的是在车头独掂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识邵挞锌,另外在车头下部进气格栅权、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乓北狗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大欠苹,不过因为仅有三款1.5T车型车,因此他并不是今天的主角喉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型你百:第八代索纳塔)熊弥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型递:全新胜达)伺飘愤,两者在ix35身上很好的结合在了一起茹,看起来既有轿车的美感苍懦,又不失SUV硬朗的气质拿。 外观配置对比横诗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大售悲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挪耗,优惠后的成交价在15.84万元左右抹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肝,因此我们拿出这两台车作对比率斡漂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氢扰,除了天窗警氛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芍扳络,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枷悼。   车身颜色钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角拉迪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掠,多了一个闪铜颜色的选择峭桶孙。哈弗H6颜色也足够丰富成琼,平日最常见的白粉、黑赔、灰票、银都具备煤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腻善猩,基本足够满足消费者对颜色的需求献薪经。   外观小结赎:   外观方面我认为两辆车都很耐看奥讳俏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谱灌,因此更显时尚答兜郡、硬朗是捆。哈弗H6外观也很不错弓箔誓,可以给人非常沉稳踏实的安全感仇丢刻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦酵诡,外观就更不输给现代ix35了伯迷卫。更喜欢哪一款见仁见智缚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凸毋。   >>>慎防购车陷阱常,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV莫赌?当然是因为它空间够大喊脓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因墩骑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顶桨膊?或者说什么样的MPV算好凄秘捅?多大算大怂?今天闺恕,我就从一个汽车网站编辑的角度腑孟,跟大家分享一下我的标准和看法第绩揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什疽。   在我看来潮,对于一款7座MPV来说偏宽帮。大家应该首先关注它的乘坐空间参搅藤,特别是第三排乘客的乘坐空间辩连砷。因为以我的经验簇溅,7座车型中凸铺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脖酞。要不就是顶腿竞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸵毒。所以在选车时瘸淀谋,这一点大家要尤为注意害掂雄,否则第三排用不上熟汐们,倒不如少花钱买辆5座车清,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伺。   第二个关注点是后备厢惜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诲。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了辱拾渐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舍,有可能一点行李都没有吗冯涤蹲?所以这一点缸棘,大家在选车的时候也要注意句。   第三点是便利性佩,这个除了日常的储物空间外是朔龟,还包括第二排上下车的便利性汞、进入第三排的方便程度等通晦郎。对于7座MPV车主来说悔藕片,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悸委豹。一般来说前排往往是孩子爸妈射能,而后两排则是父母和孩子禾,可以说是老的老拟、小的邢腔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人令。   开头长了点分,主要是跟大家分享一些经验兽,下面我们进入夏朗评测熬棵,看看它的表现如何几吭。按照刚才说的嘲付,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洞冠番。至于外观死叭、内饰稿潮哪、动力等陛汇艰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容睹奢,我们稍后再谈蛾。   ●乘坐空间虽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酸电,一辆7座MPV扦,前两排的空间肯定是没问题的普实剁。比如我身高175cm牡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溉唤揣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驾,靠背的角度也可以调整30°左右患阔粪。前者很重要哪串迟,可滑动的范围越大替莲嘎,和第三排相互迁就的能力也就越强底发缆。   从上面的体验来看擞搏,至少从腿部空间方面来讲独潜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谋的,而且进入第三排也并不是很困难募。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楔沤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃氓,几乎领先于所有的同级别对手饱稗板,所以相应的抒紊粉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渺去午。另外有一点大家很容易忽视的是蕉蒂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惫钠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钢,而较窄的第三排(受后轮善痕篇、后悬架影响)则只乘坐两人春鹃拼。   与夏朗相比愤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坝蹋离。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浦坏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人持沧谱,满载时第三排的舒适性可以想象须沁细,一定好不到哪去介算。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奋侗泊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豌揭,而且五个座椅都是三点式安全带齐工浩,都配有头枕建,这也是其他车型都不能比拟的一点势。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅衰究禽,比如长辈腿脚不方便进第三排鞘杏,那你大可以将儿童座椅装到第三排斗,这个很多对手真没有薄擒锻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立互歌,到2013年11月新车上市冠背,短短4年里块默,观致汽车为世界带来了太多惊喜沏品,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咸。新车迟迟不上市肠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撅弗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿宿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘶。是骡子是马帮,终究得拉出来溜溜拴贤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岛,到底有没有想象中的那么优秀踏变笨?趁着这次的试驾活动吹哀拍,必须让各位清楚的了解真相喂硕染。 ? ■ 见观致不谈奇瑞己蕊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奖呐?这是个很敏感的话题庐顷,却在任何一个场合都不得不提松蔽盎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比闷抄涩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入客,而非决策权渗透吗柬,这个是一个需要十分明确的概念季歧。   综合来说龚炯,您只需要知道捕需:它是一家合资公司十,也是一个中国品牌侗尉,但是它的发展不受制于任何人夸, 并拥有独立的剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敝,制造的也是全新的丹、面向国际化市场的高品质原创产品翟坡祟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中势户踩,副董事长Volker Steinwascher石清仁逻娄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谩,前者曾是大众集团高管侣,后两者则是举世闻名的顶级设计师汇限唯。所以在观致3的外观造型上黔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钩边。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掂靶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路门,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魄宏,车身尺寸侩、腰线的丰富程度等购戏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞠。如果一定要说有什么特点的话祭微柿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙戎送息。   不过娥铺,若是细细揣摩这款新车拣题,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瀑泡衅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性克爽沥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫌精芥。而由法雷奥代工的前大灯藤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浦剁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潜,如果您愿意再多支付一些费用诺浮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倡辉、大灯自适应开启及清洗等配置敦。   除了前大灯内的LED转向灯之外哺毒,后视镜上同样布置了LED转向灯绍翅,只是LED二极管贴片的间距有些过大捶,点亮之后似乎缺少那么点感觉凌蔑,而厂家的工程师也很认同我们的看法惧冻,表示会很快对这种设计进行改进懦耍犊。而后视镜的特点是宽度很大柿蟹,可视面积优秀迟田霓,并带有电加热功能览。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琼善憋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑全,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冠炉,无论是大灯冲耸、尾灯组布局护石,还是倒车雷达的探头布置等等纹。而很多时候撕僳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梁日胳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吻裂,设计师的固执被得到了采纳挪。   有一个很好的例子来阐述这种情况晤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痞埠曙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜕。用厂家工作人员的话来说宛胸柯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生评得羞,必须成双逼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疚卷:LED光源+导光条扫豆、双倒车灯洼、双后雾灯履,灯组的供应商仍为法雷奥墙剃。   尾灯组本身的效果相当漂亮刃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卡驳笨,但不得不承认的是驹告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碴盼粟。双边双出式排气管超寿谁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到册珊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斑旧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配委恨嚷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嘲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剩婚泡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辑山。轮胎方面观致3也是十分的给力锋伟熔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品位雾瘫,因此马牌就成为了唯一的选择慷,对于消费者而言自然是件好事癸盼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎硅,这款产品显然更注重驾驶舒适性捞称,但规格上似乎不那么亲民骡标狮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5砰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拷棉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了背队甫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中十邦绿,虽然市面上可选择的车型非常多惟扑,但是想要在其中选择出一款空间够大歪懂沛,配置也不能太差的车型绢,着实有一番困难阂蔷。近期我正在为选车而烦恼鸵匠谩,裸车预算在10万元上下汉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茅,所以对空间的需求比较大皆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上非沽,今天愁箍,我们就在这两者之间哺亩绕,来一场空间的较量帆龋。   飞度共有5款车型笑咖墩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间椽晤镣,骊威共有8款车型借褪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踏呕碱。此次对比文章中剧佛朴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抹淡跋,两者指导价分别为10.42万和10.58万茶,并且在上海都有一定幅度的优惠萌瞬杀,实际售价两车差异不大冉钝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痉岗槐:飞度时尚运动挥渐,骊威中规中矩盎糙。   在外观造型上揩,飞度外观饱满萄导,硕大的前大灯米、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痛馅蕾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滇,不过现款的外形并不显落伍譬虹会。骊威的前脸进行了重新设计绵掂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仙避台,不过整体造型依然中规中矩辛匆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓖缔湾,飞度长宽高三维尺寸分别为椿噬裂:3900×1695×1525mm捂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窝,轴距为2600mm铝境,从数据上看季汹,骊威具有绝对的优势碉嚎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔫瓤,请继续看下文水攻读。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坡铃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎崎聚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诺渴乾。另外丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歧,飞度为前后盘式拍宝,而骊威为前盘后鼓泻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冒嚼啡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辨昧瘟,对提高倒车的安全性也会有所帮助确。相比之下桶惨顿,同价位的飞度没有此配置屠刺粟,有些遗憾架纠屁。两车都配备有疑婵哦剑控钥匙冠触,飞度将夷簧枨控按钮集成在两把钥匙上痕切,而骊威的疑罘恚控器与钥匙相互独立奶,而且仅提供一个沂ぃ控器涵烦,不过两车都装备发动机电子防盗系统乏步胯。" "  现在出现了一个有意思的局面旁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悔币,而且还有像大众汽车那样氰寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号共久袒,在大众汽车之后票,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍憾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓶邵昆。下面我们就来一起看一看这款车抢授。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型榔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗母洼滥?不得不说厂甜,从外观上来讲鲜聪技,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栏锌,购买它的人们墙封田,更多是在预算有限的情况下追求实用性秒,谈不上什么审美喜好辣。而全新爱丽舍的外观设计锌截冉,明显向前跨越了一大步舞镶卡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人细,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倒沸滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氏戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仁讽氏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来膜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的塘喜。这很符合中国老百姓的用车需求痴纹狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌劝罢茧,注重舒适性谰,但行车噪音比较大梳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启誊辫,除此之外认编荒,车外再没有开启的地方料硷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鸿昧绍。除此之外枚删,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剩,属于全新爱丽舍的卖点所在劳彩抹。   本文导航哀伎泡:" "  一直以来憨默剃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型础羔首、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉核堵衔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用火裴,但始终让人觉得有些激情不足柔市,与犀利的外观不太相符梅聚酗。日前冬曙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机协片,传动升级为6前速自动变速箱藐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻签,提升了该车型的整体素质哇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甫椽,在外观内饰方面变化并不是特别大班晾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己壳怠,新款MG5 1.5T也不例外慑帝叙。如果说红线彰显了运动气质康,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寸。   新款车的侧面造型与之前没有变化猛,作为强调运动的1.5T车型奶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粟冻。车尾的变化也不多龚速琅,远观基本上发现不了变化所在失起。   本文导航珊涸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喝,而在中国市陈纭,两者的竞争更是激烈硅嫩俏,A4L一直在销量上处于领先地位推第练,但宝马必然不会轻易言败保拣,所以我们看到了宝马316i的上市搏宠慧,其价格下探到30万以内店迟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的趁,豪华品牌础釜侍、售价30万内焕伞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惺荡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型即,还有手动与自动可押铱隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃家,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喇临,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袒,并且我们看到官方定价方面场刹,316i进取型甚至还要便宜8000元涧,不管你是不是“壕”傅设揪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了克蒜夸,在大部分城市碌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影葱抱识,所以过多的点评话语我就不多说了埃,谁更好看都是自在人心的事捐舵献。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攫菇烷,但是小编还是要尽到自己的职责素鹊,必要的展示必须得有愤竣,下面就看看两车的车头正面大图对比桑烷偏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挠涎敲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯山,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装清甜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元角秽必,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜擞讽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm附宠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸绵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拢瞥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炔毕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寇沽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肋恫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了革,不过这都是个人审美的问题了舅,整体两车的外观设计还是在一个水准上鳖单。   轮毂上钱,两款车作为车系入门版车型班,都使用了16寸轮毂哀半套,尺寸相比各自中高配车型是小了些滔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水富刚秽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巳,并且在胎面宽度上比316i更优世草。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熬砰,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ゲ住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剧扁,按部就班的推出了中级车GA5坝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翟罐弛,而随着国内SUV市场的井喷澎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抄氨。   好的产品才能抓住消费者揉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力身恼是。在今天试驾的这款GS5身上退藤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尚伶疚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捞毯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挫狡等,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隶玻忌,看上去却十分洋气孔楞慰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓢蓉、1854宦、1680毫米屑柬路,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翅坦,这也是国人喜闻乐见的禄舞。   车头的设计略显凶悍布镐突,设计师称设计思路来源于雪豹蕾茹寿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淑桑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洽伎。前大灯采用了透镜式的设计态,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袖烘休,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凭妓,这个考虑绝对够实在枫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咖镜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钎问鼓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果薯贺惧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酮傲椭。   在轮胎方面洗卸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎旦恰。轮毂的造型十分普通痊枯街,只能说看上去很顺眼比较实用吧丘。   尾部有一个明显的掀背设计纱径畅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉武癌好。尾灯采用了主流的LDE设计败擎,搭配大尺寸的高位刹车灯硕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弘星,辨识度也更高幕敝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乳诲?是豪华奢侈的奔驰S级废,还是“上天入地”的路虎揽胜德甭匹,亦或是驰骋四海的保时捷911迸?对这一价位的车型来说首餐皇,什么才是决定性的购买因素嗡?是配置还是性能袍裂?车型对这一价位来说到底有多重要骆讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答即。今天筛笨疏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车克葛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级筒田椽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脑腿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谢譬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车群趴拼。非土豪们嘎姥塑,退散~   由于有200万元这个限制才哀思,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沮刷蹭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平每湘,但市场有20万左右的加价锈抖脚,且并无现车寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型衡瞎雀,这款车终于摆脱加价屁碳澄,进入平价销售阶段帅词星,当然能否买到现车就看各位的运气了即朔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版第,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹬,但跑车的身份无疑是最拉风的搪赤。   尺寸上实在没什么可比性谰,加长S级无疑是其中最占长度优势的溅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短串休伐,跟标轴S级还真有一拼帕,巨大的高度也傲视群雄蔫寝廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甘戎腊。最后我想说的是绅湾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁砂,公平起见还得排除车重因素唬罐。别看S级一副身宽体胖的感觉镰刀但,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尼玫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琉嫩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粳摧伐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弧触,别吓坏了后座的VIP萎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骨糜,但也确实相当可观了取亨,不过由于这款引擎还是有一定年头的幕尽口,其276kW的最大功率是三款车里最低的担。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎境瓦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜汐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔑。不过写到这儿我很想问一句问骆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慌,就能成就今天的丰功伟业泻波,是这样吗禾盟房?就算这不是一个伪命题金,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毖。那么凑,历史能代表什么托?之前邪褪你,我肤浅地认为宝非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敦耍敌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饺韩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诺式蜜。 ●何为中国专属醛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渡猫撇:S400L两款罗、S400L混合动力一款催下、S500L一款烯。相比世界范围内的S级毒帅党,这些车型有三大特点铺受:全部为长轴距版嗜、全部为汽油车焕嚏嘉、S400L两款车型为中国专属哄家喘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长久磋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽柔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妮任,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拜活。因此靶藐,中国专属的S400L与它们相比惮嚏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乌尝码。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舶考。我们已领略过S500L的魅力博轮卯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糜距轿。   ●外型傅枫壕:更长恒绊复、更宽噶、更高弊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓄乐骑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薪驴泄,尺寸上饯滑看,它比上一代车型更大寥隋蔼,轴距则保持不变漏袄烹。从数据上看晚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯纭,但落实到实际的视觉效果胖,我想没有人觉察出几十毫米的区别馈。相反邯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大体惕东、霸气很多菱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枯磊竣,根据车辆配置的不同缔毙,全车使用的LED数量有所不同浆力。我们不知道具体车型的LED数量肝渺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的编,它足够惊人怀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场港、中国市郴忝⒗荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂男可。对于中国人来说四炬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺普么,中国人将有更多合适的车型可以选择蔽。同时牛,市场竞争日趋激烈掂杜,汽车售价降低绕粹、经销商服务更好氦虱。   作为目前全系的入门级车型喂狄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势怂锋券。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渐崎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂虑错。对于S级来说匠,无钥匙进入功能十分重要评,没有它拦极,许多车主会无法接受勺欺妨。   如许多人看到的一样项告,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子事露。在奔驰车上殿毕快,总有许多你也许永远也发现不了的配置禄收归,它们中许多都与安全相关到。比如S级全系标配的自适应制动灯谜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闻抹洽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赂坝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘶交,什么是MPV车型馁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婪咖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懂饶蒲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纬堑开。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型离鸵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酵洪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盒缄。是MPV活?是轿车犀?还是旅行车较?这看起来确实是个很有难度的课题酒秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题彼佃盗。   当然这次大家不用只听我的一面之词廖罢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辣型缚,而且他们一个是马自达5车主汞,另一个是沃尔沃V60的准车主繁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杯鞭闭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型禽。   首先登场的是胡正暘圣愧踞,大家一定不陌生唉堂痘,他是我们汽车之家评测团队的成员零患,今年27岁匠躲失,算是个文艺小青年孪嫌,热爱生活并适某,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来南哩,刚刚新婚不久伯,正是对未来充满希望与热情的时候坞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动们鳞,如果家中添丁的话娟探,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虐腺。   杰德测试车刚刚来到编辑部即眯,胡正暘就迫不及待的去体验了畏,据他所说喷茄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伍疮肛,属于一见钟情交。另外从外形线条以及车身尺寸来看郝猎料,杰德都和V60差不多魄校,是辆旅行版轿车的样子阔篙。   当然外形只是一方面波,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篡,特别是第三排座椅屋搂碍。实际体验了一下填,将第二排座椅滑动到最前面的位置扦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量如,头部也有四指空间苛详。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楷篱,之前的文章中我们也有过介绍懦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法轰钵。   更多精彩视频惫赌趁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下核,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蒙痛,表现基本上与V60相当箱矢诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秆失。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况独,在放倒第三排座椅的情况下看辰斑,用同样的一些物品存放来对比恕灭忿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些欢倒,而如果使用上第三排座椅牟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞敞。   胡正暘对于杰德的看法挺丢:   首先杰德样子很好看搭蔼,够时尚挖,年轻人都会喜欢卡碑返。另外厦我姐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赴咖,但是内部空间利用率更高蔡妇,实际空间体验也让人很满意奠违,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偷,这点非常不错脱既,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恃老菏。   不过它有个问题显哨架,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脯拌,只适合短途出行访嗡梨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汲,如果需要经常外出长途旅行的话朽藏,5座版车型更合适锹捎快。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敌奔竭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间借闭。近期沉,2014款雷克萨斯GX400推出市沉痢,作为小改款车型骆,此次推出的新车在外观方面做了改动觅,同时在配置上也有一定程度的提升铅,动力则保持不变肯,售价方面与老款车型保持一致洼,提升了新车的整体竞争能力榷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型认别。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307害、308飘、408堂剑拍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浩,现在又来个301八论寇,不要说是消费者阶豆泻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙归畅姥。这就是紧凑型车市沉释镣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湿。东风标致301矛头直指桑塔纳萎技、捷达和昕锐脯,我闻到了火药味班苯。   11月19日上市赐释,预计售价9-11万街斗椒,与雪铁龙爱丽舍同平台溯蔫,只有1.6L一个排量薯篱蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选伐精函。以上这些是东风标致301的一些基本资料揩沪吨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厢,因此从很早开始便陆续放出各种消息聚,以增加关注度床娇煞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耗容寸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版危捅,为全系顶配烁。咱们从标致301的身世说起蜡鹃吠,先把头绪给理清了酒。   ● 东风标致301是辆什么车间奠?   听到301这个名字汹,大家都能知道竣剐,这是标致的“3系列”钨,但307土固、308听过还漆,301却是第一次听说步。其实301的身份一点儿也不神秘睛鞠,大家都记得富康吧详傲台?富康是雪铁龙ZX仟去茅,后来在中国改款改名速刻虚,叫爱丽舍蜕事。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”苏充,这是它的第二代产品闭杆,而301冠猾,就是标致版本的全新爱丽舍首轿,它们全都是一家人和猛艾。   对于大陆市场来说婪,标致301是张新面孔搜绿工,其实早在去年底它便已在土耳其上市掂粉扫,之后陆续在阿尔及利亚慑梧、俄罗斯等许多国家上市合。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产儡岸,同时嗣豆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等功聘。它将被销售至世界各地柯寥,成为一款全球化的车型妒秸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溯搽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酚氖,标致301的外观乍看上去没有什么特点疗耐。你可以猜到这款车的定位了贸,30岁上下释、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它习瑞集。   其实301长得有那么一点像508储擎,这是很正常的箍穷,毕竟出自一家门仇扭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呸。要让更多人接受等懊钱,太个性肯定是不行的坏疟,所以这个设计思路挺好高搔懈,也应该挺对中国人的胃口案缎仙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型健。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钙薯、捷达佬纲涛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寞肮搬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些遂禾偷。不过它的备胎又回归了185mm擅咎,而且蓝锣回,可能是出于成本控制等原因水负,备胎使用了不同品牌的轮胎迷炊。   我个人不太喜欢标致301的尾部彪危陌,总感觉哪里别扭虐匙离,也许将来出个两厢版会更好看欣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少净里架,而且中高配车型都有挽,比对手厚道此案拉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足察崩芭,温度适中磕啥霖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痛谭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孪护,他们不仅发明了西餐餐具瑰吵:叉子坝谩突,还孕育了诸多跑车品牌晌桓僚,比如路贝图:玛莎拉蒂漂稗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乳盛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稗懦泞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膊窜。   ●外观衔厘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车称,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僳沧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色默速,它们都是标准的行政级豪华车靠啊,有着一副不苟言笑的严肃表情圣,外观线条规整酪,那种气场让人敬畏叔雄颠。   而玛莎拉蒂总裁则不然畦汾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别图时,但气质却截然相反绿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平,标志性的大嘴咄咄逼人芹矮傅,意大利人对于设计确实有自己的卓见腹据。   如果将总裁与同级别对手放在一起沃写培,它无疑是最夸张娥、最具美感的杉蛇加。这的确也与细分定位有关系糜类堂,奥迪A8黔、宝马7系这些德系豪华车都以低调涉规池、沉稳为不变的设计主线亥糜挨,更多的在表达权利限粗陇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咳粕。而意大利人则不然羚乡诉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识波必,即便是这样一款行政豪华轿车酿,依旧坚持了张扬的风格腥。   这是我第一次见到新总裁的实车藤,它确实比老款要漂亮卷想娶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茸憋,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉闺。   车尾相比车头略显内敛拘,双边四出的排气管成为了最大亮点派。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阮孙床,聊及为何选择总裁时矮忿,他满脸诚意的跟我说镭:“好看!跟找女人一样颧潍署,好看浮。”“呵呵阶,好吧轿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祭缕啃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藩,卡钳由Brembo提供蔬,颜色理论上是可以进行选装的老牧。轮胎为倍耐力P ZERO系列侍敦骚,前轮尺寸为245/40 R20寿返,后轮尺寸为285/35 R20锣家躺。   ●内饰式心:运动豪华是主格调   置身车内啪蒲薪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗓攘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窃可,显得有些过于保守了那快纷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甜炊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梳。   方向盘直径略大鞋塑杀,背面配有尺寸硕大的金属拨片韭狼,手感很棒搪幂逛。导航系统为Garmin浮粗殿,7英寸液晶屏尺寸不算大稻狙锋,中规中矩睡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中射,已经很少遇到长相令人深刻鹤瘦违,而且相当满意的车了撼姬屡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高救受香,价格低略肺,与同级别车型竞争性价比十分突出抡犯。但在长相一直不怎么给力免败。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缕勉硷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洗啊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泞,不走伪高端路线的致尚XT祟,其动感的造型非常独特拧瓦。在我看来示胖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确芦腺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出记,购车群体越发的年轻化钉想山。   说他年轻梨蹬蒂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磷硅,这只是时尚的一部分经。   前包围的造型充满了视觉张力此客,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惮馅嘉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赶倍,显得非常动感害末浓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拖甲己。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奈落,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传裁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垒齐凡,这也是在向合资品牌看齐刑牌市。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咳幸娄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚀醛。而在车身尺寸上控,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祷技禄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懂,与他同级别的对手相比有着明显的优势煌尾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是憋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎灰屑粒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线埃牧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点形联,上窄下宽的造型十分饱满记皑,而且显得更加稳重狈味。尾灯的造型修长摹担柑,且正好与车头灯遥相呼应委相案,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捐剿蛇,动感版聊午、年轻柒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冕涝,虽然仅有三款车型配备此装置饥千,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纲揭,想必也是极为厚道的板。" "  [汽车之家专业评测] 各位好书,我是汽车之家刘涛降系涝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羚诬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遁境:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”僳歉埃。时隔一年后的2009年董吭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬,选择它的原因橇略屉,用三个关键因素涵盖面罕贯:“外观内饰漂亮壳客郊、静音好墓寥、配置高”裸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掸几,作为老款车的车主绍,带着期许茨涂喊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狙蹦,有了下面的车评双。   注释赴乘:为了方便大家阅读角烈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厕谐,描述为“新君威”怠规。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受效轰恕,以下各个环节的评价用满分十分制扔忻,做点评哄。   评分标准先亲持:   及格疚:6分   表现尚可竣:7分   表现优秀秒峦:8-9分   表现完美吉:10分   外观茶加坦:先天胚子好规裙概,改改更“时髦”   改进评分裙劳朵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戎羌荤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戳旅男,应用到了现实量产的车型中冈。在当时躬,245mm的胎宽危郝尚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泉,毫无疑问是走在了对手的前面坑蔑。这种先入为主煌朔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帛韩修,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浩夏抄,说君威有一副“好相貌”驾散钳,我想没人会投反对票且孩玖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势帽屉翅,18寸的大轮圈不仅保留唉,而且换成了密辐条设计敦蝎撕,前格栅的修饰堵暴,在视觉上显得更为立体斧拜,但就我个人而言更喜欢老款劣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椽咎。俗话说“7分先天距,3分后天”勾薯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔡么,应对国人对“时髦灯具”的要求楞顿肚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈攫颅,坦率讲稿卷,不是我喜欢的风格沉肃,如果换成一辆科迈罗葛,我想我会投赞成票罚浩低。后尾灯涸纫憾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管相始,视觉效果不错滥功,灯源亮度不刺眼档,亮起时不会让后车问候“家人”怀店甸。   内装淘淀:对不足进行了优化痕畏,细节仍留有遗憾   改进评分弛毙:7分   我必须要承认挎,我是一个对细节做工异常挑剔的人朗咎。从2009年到2013年闯,新君威经历了至少两次改款升级鄙凶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题提茅,仍未得到改进歉。强迫症对于细节的不足旧,只需一眼就记在心里圭栓弛,每天上车看到就会不舒服泼村鞍。尤其是沸捕扔,新君威的前排仪表台与座椅之间艰,留给司机的跨腿空间并不大聘掣碑,当你磕到膝盖外侧时特,你会嘬着牙花子拜挝,蹦几个“脏字”师躲。   聊完了不满激虐,我再说说好的地方奇。日常上下车弓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置策,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼,座椅的“敏感”部位码瓜双,已被我蹂躏的起皮每郝、掉渣驼跋泪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱降,视觉上显得极为邋遢残。此问题谈,在新款君威上得到了明显的改善诗,侧翼立起的角度变星萘糯睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像电炯,但此问题我跟厂商确认过槐搐宛,确实为真皮)硼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料可武橇。凭此一项块净航,拉开车门的印象分就能加不少酶谋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盗喉,我的老款君威在二手车出售时刮忿蓝,就因为座椅皮面老化的问题哦,被“扣分”矛唾蹄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计该耪羔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局请圣,好了许多羔画苔。8英寸陡、带有触摸功能的中央显示屏揪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涎,在实际操作时显得华而不实聚烦粱。多数情况下要调节温度蓖,只能用手指去“抹”娩喷悸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哩亲,并且无任何的震动回馈提示瘫,行驶中操作不够人性化梁勿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琼且,相比老款的旋钮控制售玻,视觉上科技感更强比涸梦。实际操作时说,对于手指滑动位移的识别能力响应较差头龄。尽管支持手写功能抱苗,但表面手写板的面积很芯肌,如果手指较为粗壮娶寡凳,表面面积不足以支持对手写区域的要求停糖。索性腥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鳖净靛。   小贴士恭古尾:针对上述功能的操作“鸡肋”猜,我向厂商做过咨询拳。对方最终给出的结论是呕疙,此功能在研发初期效使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寸陋,停留在几年前惋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暇扳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”排。   仪表盘上的这块儿液晶屏短芬,支持多种信息切换查阅誓,视觉效果自然更时尚儡粪,也符合当下的硬件的升级进化潮流仑。但每,仅就我个人而言班,我认为任何一项技术的进步与应用珊澜敖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僧潭馈,所以仪表盘的车速指针卫乔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感插皑炮,当你想从正常模式切换至电台模式时握显,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泻斡,时间大约在2秒左右哩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驴磷,因为系统的升级刹放茸,所以导航从路径开始到定位确认导航损,逻辑上相比老款车型前公,要合理很多茸烯驼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑穿韦,被彻底改进硼讼。提个建议奸,新款对于路径导航的语音提升静裙赔,在路径判断时醒另,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茶貌别,如果将“请在下一个路口右转的话术”舜关绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利比峦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淋。整体效果却,高音有提升伺钦绕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垦。以往那种“嘣呲侩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纶,无法在这套BOSE音响上找到角氢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胁?加长版!与其给那些改装厂提供生意看,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邢镰虚。近日仑陌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L患耍扔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上圈妒,这款车就要正式发布了夸狭挺,海外售价14万英镑起隧,约合人民币138万幻漂倒。国内250万以内应该是不要想了裤拌违,土豪们还等什么捷,赶紧再加价20万下手吧;郴惶ァ(注释荷薯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戏,外观上并无过多区别昂帛戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拼滴敢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的山深瓜,因为用三个字就能总结救巢:没区别骨届痛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咆讳蝎。除了实实在在的空间优势翱川碧,那种与众不同的气势也是重要因素之一梳修,这种毫无区别的外观丘完,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蓟篇。   英国人果然内(men)秀(sao)咸吝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汉缺贰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漆动汐,改造成了两个相对独立的乘坐区域殿煤鄙,原本的中间座椅则变身中控台实,提供了空调日唾锌、多媒体镁板寡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键犁铂侥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车客。动力和传动系统方面暇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炊膛钨。   总结却桨誓:路虎揽胜L目前仅计划在中国捞、中东地区和北美市场推出薯泛苯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定程模。另外硼焊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撑,预计广州车展发布如。土豪们继续准备银子吧奖。 免责声明棘都金:本文仅代表作者个人观点哼那杠,与环球网无关伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室,对本文以及其中全部或者部分内容惺僵、文字的真实性率躲贿、完整性公琴、及时性本站不作任何保证或承诺夸萄撅,请读者仅作参考容,并请自行核实相关内容墒祁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相接背,那就是新一代天籁·公爵签弯。早在2008年6月换拍袄,东风日产就推出了天籁·公爵擎,它的外观缺、配置均有别于天籁其余版本唬鸥,更加高端大气上档次会腻搽。也许它不是最走量的版本搬扫,但绝对是天籁系列的一面旗帜馁。在让大家久等逾半年后秘,新一代天籁·公爵终于露面枚,我们也第一时间对其进行了实拍必甲。据悉呈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赡稗蝎。 『注吭姐:为方便大家阅读戚皑墓,文中天籁·公爵简称公爵版始讲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妻保,时而艳阳高照雀,时而大雨倾盆美,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歼,与身旁碧绿的草地相得益彰皑税绞。我盯着它看了许久鸥暇绕,心里盘算着鸡呐舞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跋杠?   嗯祥,画下草图之前得好好思考这个问题彪笺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寿悄琉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错募,唯独看起来太眼熟免浆,对旗舰来说这可不是好事染冉纽,在A6L甚至A4L面前刑,A8需要更多长者般的自信钞笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蛇嚼炔:六边形进气格栅面积比以前大了不少徽路,而且线条硬朗到接近于矩形泞醛驴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厢,从前脸横贯而过粉泵抨,再加上全新的矩阵式LED大灯枢舶枯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓜蹈烁,它是A8这次改款最重要的升级之一念帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朴。以前大灯为例秸富蠕,分为远光伺朵、近光雷幂、转向/示宽这三组川山,所有光源都由LED组成迹奢,通过与摄像头旧、夜视系统撮勒、导航系统等部件的协作椒双,可以实现几项很有趣的功能刚嘿:   在Auto挡位开启远光灯断词,一旦摄像头探测到对向驶来车辆貌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置难,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓢汉,会车结束后败,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竣惕膝。在整个会车过程中滴椿譬,对向车辆的位置一直不被照亮鹃掀饲,而其余位置能保持远光照明状态禽李,既不妨碍对方驾驶员视线穿拾苔,也不影响自己观察前方路况母,相当智能付啊孰。   当夜视系统探测到行人时蛙,LED灯会连续快速闪烁三下室夯,对行人起警示作用节列酸,如果夜视系统探测到牛平坡、羊之类的大型动物梳睦荷,LED灯则不会闪烁草弦慈,避免对动物造成惊吓收揣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测辩惭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浩道糠。另外它的转向灯采用动态效果畅男,灯光朝着转向的方向滚动点亮表,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遂咎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫩,提高安全性勃保。   遗憾的是试驾活动只在白天进行能牵写,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涣燃,有些来自室内的模拟演示恼风,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萝干淮,看看这些功能的实际效果到底如何矫嗅酷。   跟前脸的改进相比翁,车尾变化幅度要小得多赖恰,主要集中在尾灯部分笺藐,线条更加瘦长妻、扁平零绿吭,视觉效果更干练坦嗅撑。除了那个“A8”标识坝魏瓣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娥,看上去还那么年轻运动猎,缺少沉稳气息惮遁狡。再打开车门一看惶想惭,我明白了尾排,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴康脖丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车金饲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斤绩抵,使用了和路虎卫士相同的发动机惮盎,配备了六速手自一体变速箱摹墓黑,以及许多高端的配置纤。让这款车有了很多吸引人的地方嗡,但通过试驾东,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捶。很多设计还不是很成熟舅溃,尽管这样烹胖檀,这款配备了柴油发动机的SUV腥荆己,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纪谭,依旧在同级别具有很强的竞争力豌靛熄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氛宪琼,尤其是大灯组的设计遍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入故,都比老款看着更有质感庞难蓝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯救,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤缓。此外阑咖,中网的设计很有层次感猴,运用了一些镀铬饰条腔,也让这款车的前脸显得更大方悸耪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歪赐,钣金工艺还有待提高教。   车身侧面造型亮点不多纺,线条还算比较和谐吧淮,亮银的行李架比较好看蓟,但实际用途不大亮路。车窗所占的侧面比重较新瞪园场,稍有点显得失重鹅啦。四个车轮显得很粗犷卸,轮胎品牌是玛吉斯巧害,成本并不是很高珐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵势驮,注重排水性能建,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掠捂剔。   车尾的造型比较臃肿番,相比车头来说滩,造型并不是很美观惨魄,尾灯的轮廓没有什么美感可言哼噶,轮廓显得比较生硬幸。车尾下包围外观设计的不算太成熟欠礁,驭胜使用了三点式倒车雷达寂妮惋,在实际的体验中械,探头反应速度稍有些滞后湿湃举,给驾驶者的观察带来一定的不便簇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硼。   本文导航独:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笔,已经跨越了整整40年泊。在这期间棘婪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玻凤缕?当这款全新君威GS出现在你面前坏,这个数字就已经不再重要拦茹。每当我们回顾历史顶,终究也是为了更好的感受当下呜础,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扣,的确也不太容易考究起咎娜,所以话不多说骸舷,马上进入主题沟。   君威GS是别克君威的高性能版本破特稳,作为其最明显的身份特征叹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帆耽,攻击性十足的设计让人印象深刻活潦某。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骋拷冗,采用盾形设计鸥邵,显得非常紧凑郝。大灯部分全系新增了日间行车灯翰史,整体造型与普通版君威一致胯珐,仅在内部细节上有些许不同柔痞裴。   车身长度嫌、高度比老款略有增加监,宽度和轴距均未改变费。侧面线条也是延续了之前的设计盖,十足的运动紧凑风格媳汤魂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歌完,十分醒目颇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撅何骋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形标蹬,更显紧凑馈泄。LED尾灯为全系标配绒寒凭,灯罩经过熏黑处理倾蒜,提升运动感腾檄迷。作为动力更强劲的运动版车型田藕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚按擦,同时也满足了更大排气量的需求撼。   本文导航雷奋:" "  近日七,奔驰MLC的效果图再次被曝光捆境很,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毙尚楼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桐蔚汀,融入了轿车的设计元素庆醇膏。据此前的消息判秒,该款车有望2015年推出惊魏樊。 奔驰ML   从最新的效果图来看混昂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啥谐动,拥有相似的大灯造型沛菱,以及下保险杠的设计毁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姥。此番设计目标很明确侗瞳辽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钩祥。   动力方面也来自新款ML垢鸽邢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盟坍吴,峰值扭矩400Nm谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力板汕舍。不过悉口,MLC未来还将推出AMG版本蒙茫谱。 责任编辑挨勺食:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年许教,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新节顽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椒乳,然而对于消费者来说惩胜,可选择性太多也未必是件好事份弓蔑。许多车型的定位都非常接近叭板簿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格澄倦勺,那么它们到底谁更运动谱妇豹,谁更适合日常驾驶咕,谁的性价比更高呢费核?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菜掀鸿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芯虱届,马自达CX-5在价格上具有一定优势擎梁到,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乓,其它车型在20.78-25.28万之间丘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柔,价格适中火嵌,而且动力和配置都很不错匙块绅。反观翼虎裁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样混,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刺粒纬,但翼虎胜在配置丰富羌、动力强劲房。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲁豆态。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漓瘫控,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比和乾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闹懂蔫,这听上去有点意思伟洗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溅破,那么结果显而易见秦蛋哦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势是,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹记题徽。然而消费者大可放心湍,CX-5的动力也绝对称不上弱驮,尤其是市区行驶梨纺,它的整体表现很轻盈揪簧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性授瘸,没有涡轮发力时的突兀感涩,这让它驾驶起来更为轻松文廓亢。   无独有偶喝,两款车都采用了6AT变速箱赐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钠骡届,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卵裂。可惜的是擦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凸漆。另外陡街,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现单抨烷,常规的形式很容易操作茫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滇鹤叔,并不易于操作示船估。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔闺锋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距络逗,与翼虎也有将近3米的差距沪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兼沤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胳刃禽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攫侣倘。   油耗向来是日系车的优势所在立漠岭,CX-5的发动机压缩比高达13:1菱态岸,并且装备了i-stop启停系统些胎校,这让它的节油表现比较突出稀憾高。在气温32℃坞、全程空调腿、车载一人的情况下我,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试憋,其中经历了畅通和拥堵等路况绍羔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沏匙。同样路况下拒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右城,尤其在开空调的状态下贯豹,翼虎的油耗表现实在令人担忧湿蚂沫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耪衔闪。   作为一款城市SUV筋卡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柯蚕,都采用了多片离合器式中央差速器会讨藩,并带有四轮电子辅助制动档粗突,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猜蛔。从我们之前的测试来看渭婪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盆杭限,所以脱困相对轻松一些碱魔。不过在这里我们要告诫广大消费者洁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糙钙,但两者的定位都是城市SUV尺,越野并不是它们的强项顽赶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盎添将,油门踏板的脚感湾病、方向盘的转向手感叼丝存、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牧叉。值得肯定的是冉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手不巩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准杉。然而相比之下凯辑,CX-5的整体感觉更加轻盈揩,它开起来并不像SUV橇,车头的反应更快范朔跋,油门踏板的调校也更加线性嫩,而翼虎整体感觉更加沉稳舵,底盘扎实变雄,但或许是由于整备质量更重的原因貌品,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姬。   就驾驶方面而言淀权,CX-5给人的整体感觉是动力够用烧碘胺、油门线性瓷芬、操控性出色棋沛及,可以用“好开”来形容潭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赦抚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感具嘶,但翼虎的发动机输出并不线性堵赐孩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敬嚷。另外哆贫捣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扮蹄,加速钢箩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抢送,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车囊赡娃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质歉榷,放眼整个市澈唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见受,基本上5个手指头就能数过来矾丁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者樊虑。   有关于新款E级外观茨、内饰及空间方面的介绍钳层绊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 躺夸懊。在我的这篇文章中肝,主要关注E260L动力方面的表现皇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机程荆搬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW导博,最大扭矩则达到了310N.m灿窝。虽然排量并不大零,但是通过加大增压值庇恨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霉陈漠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绷恃,对于这款变速箱妨炒坪,我想大家已经很熟悉了私古。只是我想再说一次修袒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型快,但在日常驾驶过程中慧乌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暗倘。大多数情况下温和希扦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囊碾淡。   只有在深踩油门的情况下惭芹署,E260L才会爆发出他凶悍的一面粹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情修。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞠,你也可以说他动力输出不够平顺汇领限。   一直以来脐遁,我都极为中意E级的悬挂调校钝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磨壕通。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纪,我挺惊讶的呐柒曝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拿聪悲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郸嵌。可是仔细一想蔫咕,也很难怪宝马会这么着急蓟长,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碍角荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诽欢鞘。据悉贸,宝马4系Coupe将在11月12日上市萍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阶。(注玖肪诡:为方便大家阅读摧陕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车邯呐叫,在你初见时裙,很难相信自己会喜欢上他端。因为你花痴于帅气拉风的外观播腹糠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动币菲,那么他的表现自然不会入你法眼讳妥。但时间久了粳穿恭,你发现再帅的外表也会看腻甜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷但,放松不下无副匹。这时盎境,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看判便炕、运动但不难受的座驾届帆狗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铣,除此之外青诗,他还是一台很顾家的车形氨骗。   没错笔备,他没有特别帅气的外表悔,没有特别强悍的动力随碧骏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算。下面翰灿骂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解里。   ●车头造型犀利哄胁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梢琉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蔽邯该,定位低于大众圈插。现如今恋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台岸。因此在车长等诸多细节上狄,两者都十分类似边搽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型貉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峦、1.693米的宽度挥阑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大回骏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骇权挟,这点确实让我感到吃惊辉街圭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坡。可以肯定的是栋,你无须对他的实用性产生怀疑肚。   你有没有发现锨疟,他的日间行车灯谰黄,很像同集团的老大哥奥迪A8翁瓜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倾呜。但毕竟盼衬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酣眷,他的目光也需要这样嚣张亭蔷菇。   从车侧过渡到车尾腑笺昏,顿时觉得事蜡潜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔼,从凶狠瞬间变成温顺芳歇。我揣测不出设计师如此分裂的思路担横,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凛季派。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎替攫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缚,而在我们的制动测试中疗,他的表现也确实不负众望赌泊。我写这段话的时候配,一名同事从我身后经过说了一句吧乳违:“哎沉苟,这轮毂挺漂亮的”频。确实伸绥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滥戎戚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蚊赋粪,在我看来另外两位应该是300SL和964虏镀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机誓伸。   直到1949年据,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时步,速度竟达到每小时 132 英里空,不仅完成了试车悔,还一不小心成了世界上最快的量产车型狼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卤,正当捷豹稳步发展的时候拷鲸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线标首顽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鞘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡损,英国国宝祭死?人类想象力的结晶础?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陛戈认,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷饺稼庭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他甘集松。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐,正当捷豹稳步发展的时候滥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线随,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蠕,自内而外散发出优雅迷人的气质挡,在这份自信与优雅之中递菇,还蕴含着极强的力量感嫂硕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典梨庇公,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翟奇。   作为E-Type在21世纪的继任者裂构,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毁高,他更是一台纯粹的运动机器靶虫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信踌际葡,刚刚我试驾的是一台量产车播。即便是用再前卫的眼光去审视兢涣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型领地蓄,不过现实就摆在我的面前帮形嫁,它的的确确是一台量产车吭田疼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车课杠。所以露舅触,还是让我们先合隆下巴寸、收起惊讶淬僻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冒逆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒋绒侠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锌粳耐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痊,而等待总是值得的械,十年之后的今天耽摧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匙嘿鞭。   ● 外观南:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒋苹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它来,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酸测祭,他们的心中只有一个目标习猫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凤括惭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解话迹,也皆源于此泻设。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鳞浚统,轴距也只有2224mm画豹,如果用世俗的眼观去衡量吞粗,它甚至比一台大众POLO还要懈亩饭臁,不过也正是因此乌玻抖,它才做到了POLO永远也做不到的祥攘叔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准暇酗椒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命播糕浓。   出于降低风阻考虑搅隙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垒吝熬,面对这样的设计孰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮才髓洼,大众XL1的目的只有一个肌拎探,那就是降低风阻姆。而为了达到这一目的错瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代紊婚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晦我啸,不过相比于传统的外后视镜袱储就,如何掌控与后车的距离是个问题妒袄。   ● 结构聘戏傲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想讲,除了完美的空气动力学设计外避赫晌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随惯丰。作为一台重量仅为795千克的车型碳碗锯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赡圈革,约占车辆总重的21.3%俊,除此之外途兄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拐鞋莎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胃啊,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯妨┫省,复古而粗犷的外形貌股秆,彪悍的身姿晾,经典的圆形头灯量懒,这些都是我选择它的理由娠。那么在我稍作白日梦之后漠,请各位看官赶紧打断我的妄想哦片焚,拉回到现实里别背停,假如我的预算仅仅有二十几万的话档傻泼,那么好了讽味,牧马人买不成城,自由客或许能让我望梅止渴测糕联。同样复古的外形糯,依旧是个好选择烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品崎冲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话富,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翘朔讹。单就车头来说菩扇掸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹭适。简单中又透露着经典的味道侮坑伤。另外俺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸽搁,突出了力量感菲,Jeep的家族风格立马突显外丧。   车的侧面造型同样如此风格坊,走向笔直戊翘讲,简单饱满罕。当然不能仅仅介绍外观设计咸许撇,作为一款SUV护建,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娘疚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讣,离地间隙205mm蔚忍,应对一般的越野路面足够了恃姥。   车尾的设计十分简洁绘堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搂彩长,小巧又十分有力量感辩倘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纬。从总体上看绷说,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似栖填。   本文导航淑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狙俺,而“侠”自古就有不同定义凰刹撤,“言必行商卸,行必果撮,己诺必诚垒么翟,不爱其躯既夸戎,赴士之阨困谭蓉白,千里诵义者也谓之侠”仁票羔。他的形象亦正亦邪宦技,游走于主流与非主流之间自成一派歧豢搔。随着近年来房霞赫,国内越来越多的人们欢掸墨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时估,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势们扛,开始在国内市场发力煌。其中踏泛陪,路虎全新一代揽胜运动版狈翔,向无数消费者展现了一种精神人淋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神低查。   路虎全新一代揽胜运动版拎醒牟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佳辱蔷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榷淘掳,它的独立特性被设计师完全释放莱。如今屁汾检,这款至今为止速度最快乐、相应最迅速塑、反映最敏捷的全新路虎歌觅携,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚎唾,冲入国内汽车市撑濉,夕阳下一人一车祁船,古道中佳栏,说的是情义无价巨翔。谁人不为它心动兜?路虎全新一代揽胜运动版火,驶入我们心中!   65年来矩旁墓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寂灿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄婪宝。如今鸿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版富,再次席卷世界监,那完美的车身比例拈纬狗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌堪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灌瓜识:4850mm*1983mm*1780mm单晦董,前后轴距2923mm熄项。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猜南烩,3.0 V6 SC汽油版HSL较锤来、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拖悼赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纱澳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蓟狄繁。   姿态万千的路虎揽胜运动版购,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度臼维可,无拘无束的气惩绽道谩,气宇轩昂的出尘之表骏璃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尾僻黄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揪诚,厚重的前脸蛾猫,配合后倾式格栅设计罕汝低,更突显了它的自信湍团。发动机盖上两条凌线刚强有力北狙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苟谴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情粒釜晨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕擒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮位举屋,带有亮黑色指状套件烽褪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口平湾,装有亮黑色装饰边的后视镜纳纱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氢宋蒙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敖茫顺,这些铝合金结构的轮毂分为靛拷篓:19英寸5辐式铝合金轮毂宪韭恋、20英寸5辐式铝合金轮毂舜、21英寸5辐式铝合金轮毂踢呛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幌斑粉、22英寸5辐式铝合金轮毂吉评步,无论您选择其中任何一款圣蔚婆,它都可以陪您乘风破浪柬眷小。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缄菜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猛哗舅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拓公八,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯许,整个车尾看似简单却极不简单忱天。   本文导航女晨:" "  1998年拌妇全,广州本田成立筒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龋双,而时光推移镭挽鞭,今年9月12日氨镁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赫罢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畔舞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戏潜,我们今天将穿越时空和股竿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蕊。它虽然是日版右舵车型街,但3.3L/100km的平均油耗厘绣汞、双电机电动CVT唬退箔、大容量锂电池桶沏拈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伙。   外观更加原汁原味露:说到原汁原味挪飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浆怀,更运动鞋叫司。混动蓝色特征涧缆溅:作为混动车型另仆扁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吓。   在下保险杠处号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脐罚摊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节掀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计假。混动轮毂缮措痹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志型。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哨霜,为节能更尽一份力态徐隶。   本文导航登祁疵:" "  就在前两周酥,我的同事刚从上海归来蛋,当时就是为了试驾上海大众的朗行领澄,而在不久后的今天祁,我来到了大理烷甜,依然是试驾一款来自上海大众的新车广己抄,虽然我与我的同事地域不同祈屋,但对于这两款车而言髓横备,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来潘瓣竭,我不得不从朗逸说起烽,由于现如今大众拿Ч悖块化的产品研发池,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛙,朗逸垦病、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呜,它们的关系算是孪生兄弟桂境璃,反正我是这么理解的呕。   目前朗境的广告已经全线铺开菜儡,消费者的关注度也很高丝文,虽然我个人比较抵触奈缍澹块化的产物(感觉个性不足)泞第,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猾纲亥,其次在10多万的紧凑级车里投伞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旦憨。所以销量方面自然也很喜人浮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息把衡冬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台县。   从英文名来看镰沛侨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娶唾咎,朗行的英文则是Gran Lavida悔嘎汕,其实如果从相似度上来比较讹价,朗境与朗行更加接近灌晌皋,因为它们均属两厢车弄。我想对于这样一款车来说额肃室,大家都不会有什么陌生感患呐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遍巨摊,我在上面也为你准备了延伸阅读垄,可以先行了解一下课。   说实话酸,朗逸豹宦愁、朗行逢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窗迸回,让我来区分一下汇,估计我也需要片刻的停顿可肝,因为它们实在太像了!就朗境而言免价,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条髓挪衰,并将内部更换为蜂窝状造型充介宽,包围下部使用了黑色塑料村文,并加入跨级风格的银色护板双,此外前雾灯变成了圆形寿氰党,以上就是全部它的特征了娠。   既然定位于跨界车蔑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笔,同时为了更加配合Cross风格吃倾,车顶还加装了行李架杀糯韩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识录燎艾。粗犷的风格也体现在轮毂上还,样式上很难用语言准确的描述出来污,总之很复杂鄙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淋敲。   尾部的变化几乎与前部一致靛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宦态冗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帛,说实话就车尾而言肥斤,我感觉朗境比朗行好看了不少蔽送衔。其它方面再无不同魏定,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的独卡煤,转向灯揪督胜、倒车灯韧姆讼、刹车灯还都是卤素的吵工。   本文导航戳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吃潞,所以无论是合资檬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣先嘲答。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泰,白领阶层寡,夫妻年收入有50万元左右驹久春,有房巾,老公有车窟勃扳。实际上痪镀鞍,女主角目前也有一部老速腾车厦,开了已经7年准备换一台豪华SUV乱。这位女车主喜欢玩和嚷陵,追求年轻匪涣努,注重外形剃,并兼顾户外戒掸,不喜欢纯越野车型庇钎,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩维。所以我们直接选择了宝马X3乳巷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垒视。   为了公平竞争肃填灸,我们选择的车型如下晤架将,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 京、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型层捷郝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 策氏嫁,三车的价格虽然有些区别伎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠去,所以三车实际购买价格差异较小嫉揣缚。   对比项目一横屯涣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尉揉,特别是女性膊念,希望自己能买到一款好看的汽车瓜咳,就如同提包还有衣服一样忌涧,特别是成熟女性芒,尽管喜欢标新立异冠禽姑,但也更愿意接受时尚动感的类型庭弄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乒搁率,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯米匡掂,相比以往方头方脑的设计顷姐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薯。更让人动心的是汝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戒捎,同时形象也不乏干练紧凑硷参。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润典,线条流畅庆尸,稳重而且动感纲颂疤,因此吸引了不少消费者径危。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性莽,但2013款并非全无变化彻巫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滦,此外还有大灯形状桂独泡、前后保险杠冲、尾灯邪读、排气管方面都作做了一些细节上的调整口炽柑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些间荤琴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逞,锋利的腰线皮,近乎方形的前后车灯呵,甚至连轮眉的造型都是方的陪,虽然它是一部纯粹的城市SUV挟换,却似乎在它身上找不到什么曲线入,因此在奔驰车型中也算是有个性的怜。对于女性而言埔次队,可能奔驰GLK风格过于硬朗了径。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面渤倘,三车都不约而同配备了氙气大灯举瞄完,区别就是傲淬,宝马X3采用了远近光分离设计宝骄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敲苦。另外尾汉纠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恨评。另外喉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疗贰,而宝马X3大部分车型则无此装备奇勃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乱措,都50万元的车型帆碘,自然都是配备比较好的轮胎品牌衰降陆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酵儡湍,这些方面倒也不用纠结挛。另外需要说明的是守吕嫌,宝马X3是没有备胎的锰喝,因为他采用了防爆轮胎挫界,可以零胎压低速行驶一段距离橡呕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贤毛镶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹淌,所以基本打成平手紊畏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呕麓挠,从两款车型的厂商指导价来看吴袒匠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磐秆衡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫂贸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计澈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陇步皮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要稳,这一点奔腾X80的确做到了八芦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祷费违,X造型的前脸具有很强的立体感季胚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汾拴画,尽管这种感受也仅能停留在视觉上示博,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用绣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拇山杭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袄。轮廓清晰的六边形进气格栅侥,中网上三辐式的金属饰条未阔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嚷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凹弊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度泰剑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计守,只要消费者能欣然接受荷枪缅,似乎一切也都无可非议弯圈韧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640