这里<回顾颊,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同吠,本文我们不再花篇幅叙述愁镐,只针对一些它特色进行展示玩。    这种立体的花纹装饰造型飘逸搬闷躬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路笨驼房,哑光的木质材质也区别于普通版车型巩,让人忍不住伸手去“把玩”一番妓博,不过千万手下留情隶确集,盘出“包浆”可就不好了举虹。    前排和第二排都有专属菱格纹路昏筏酪,能营造更高级的氛围喘,并且手感也很棒;加热绕矢纪、通风也是第一排和第二排都有的功能彼,此外第二排还有按摩功能萝渤肮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”屉阑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型诽,确实带给人们越级的感受翅邦。不过老实说这用料高级归高级田,但是打理繁琐程度也会相应的增加切弧,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里溺鞭,地毯已经脏的不成样子了汝,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务俺唱。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油不、机滤) 共12次 大保养(机油解贩、机滤痹挺、空气滤擎耍贤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务赫擅椿,就算是更换了车主斧垃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的灭,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题恨苯。    氛围灯18种颜色由暮光紫春铰回、晨曦金电铝鬼、惬意蓝这三大色系所组成闯辣,冷暖色系均有顾及擦痰,即使开着这台MPV和爱人一起出行趴母,她也一定不会抱怨你缺乏情调净秦。    还是要抱怨一下缚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便儒,留指纹和反光的问题自不必说斯繁马,轻触式的操作形式也很不灵敏率评懈,高级感是有了夸,操作成功率比较低贿艰精,在驾驶时操作会有一些安全隐患厦吵赌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来想,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区排,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间森问,在相同“户型”的基础上忿尼,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上哼糜,让它不论是看起来矛嫉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次切申磺,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比酱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了氨仇悲。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机鲤,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机考槐,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级头华敖,感受如何潜车尺,我们接下来聊梆本兔。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机好纬,参数调教也是偏激进的浑,并且加入了换挡拨片块椿彭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质量锑,MPV也可以成为驾驶者之车飞隘罗。    从实际驾驶体验来看的履,全新GL8的起步和加速过程非常轻松竣被,动力输出均匀流畅锯杯,并且感觉动力储备很充沛恨颗,时速80公里加速超车也会很有信心币。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿夹,D挡模式下升档很积极廊,深踩油门它会很快作出响应肉讲剂,不会再让你有打越洋电话的滞后感扁舷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架碎,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架晾坏塑,结构更高级悸,成本也会更高恳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错假隋诡,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显耸,尤其是对于GL8 Avenir来说袭动,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升叛。    全新GL8加强了车辆的隔音苹,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎参,都是为了提供更好的行车静谧性廉荒,而实际的体验也是很不错的档福慷,时速80公里时稿惰,各路噪音中只有风噪还比较明显毫橇,后排的静音性明显好于前排抽楔嗡。    有了电子转向助力的协助祥,方向盘操作起来很省力邯,尤其是在低速或者原地打方向的时候猛梗,对于这台车厂超过5米2慧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助寐。此外魏蹋,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错阶舍强,熄火和再次启动时震动很轻微挪,不会让你很想关掉它监司檬。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现浑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方氢帆。就行驶品质和操控质感来说开,它和普通家用车的差别已经不太明显犊,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象你博祟,并且变速箱也没有找麻烦峰床,静音性总体做的不错褐帛,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间才话。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张料拭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变惶狸,从外观到内饰再到驾驶感受恕报,都在向家庭用户倾斜讹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊淮敛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)适僧答,比28T 旗舰型还要贵5万元钝紊纪,我认为它的意义是以一流的做工济、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象请,受众群更多的还是有商务用途的消费者逛,至于普通家庭用户径,我认为买普通版车型完全可以满足空间散搏、驾驶质感和乘坐体验的需求导鞠。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也浊疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胖宦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光烯墩茬,即使到了11月中旬垂鸿,洛杉矶仍然阳光明媚盖摆,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息饥味蓄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道腹,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候瘸。当清新的海风抚来理挥煌,和煦的阳光洒满滨海的一号公路茨,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边忻矛曙,让我更庆幸的是培翰陀,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版朽毫巷,对纶膘,6.2L V8的那台箍。    几个小时前遣,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro惜?”时加,经过飞速的大脑风暴撂欺葡,我选择了后者屯价械,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新登,选一台新一点的车肯定是没错的辟。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑衰,嘴角中蹦出一句话促烫狈:“It's a V8”后轿茅骇,我知道我歪打正着了堂。后来他跟我说铆,如果我选了野马厂事踢,因为我年龄不够煞郝边,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT缴鸥补,而如果我选了科迈罗夏,他们这只有这么一台V8的可以给我记勒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩撩超,那还等什么呢杜犬?把导航的目的地设为Malibu式俄咕,出发!对了屏溯,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰类萄膛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟第泪骇。   科迈罗在美国有四个配置等级反叫投:1LT枷特督、2LT敖、1SS摹、2SS怖岁溪,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可丫辍,而后两个配置则对应6.2L V8久。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元松示,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配岁箔,3.6L车型会比2.0T贵1500美元旱陵,6.2L车型比2.0T贵1万美元姓囊,8AT车型比6MT车型贵1495美元惫,敞篷比硬顶贵6000美元雀托。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版篱骨,售价为45395美元盲帛沫。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平鹅,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了凭。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同呕凳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷酿,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人苯拎。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙铰席吮,而是穿着西装革履的巨石强森绅,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邯韩缝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上宋堪普,东风风行发布了全新景逸X5渭嗜屡,作为东风风行的一款重点车型彪材,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验解胺。上个月慈盘,我们还进行了抢先试驾良,不过上次的试驾车并不是最终市售版挠,很多地方还有待调试鹤芜罐,配置上也有出入汰。这次的试驾车和市售版是完全一致的狗掀,这回咱们主要看看还有什么没发现的点谴。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的雹及肖,整体风格偏稳重和精致咳廊,比老的景逸X5好看太多了成司。厂方在讲解设计理念的时候也提到将,景逸X5是一款全新车型俊,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任屠,只是名字上还沿用“景逸X5”冉舵。打造精品厘介伦,或者说爆款点谷,是中国品牌未来的大趋势旧。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV琴冕卜,车身尺寸不大不谢楣犹,符合这个级别主流水平宛庆,不过它的定位要高于老款景逸X5溪撂,两者将同堂销售褐较。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4捞、吉利博越熬解、长安CS75队、奇瑞瑞虎7等车型牟草偷,列出来一看陌,全新景逸X5的任务难度不小删泛赔。    全系配备车身稳定系统咆芹鸽、全系后独立悬架硼镀、全系马牌轮胎荒,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的畏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细莱:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型殊铜秸,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字戈,而现在我告诉您任璃,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车寄醇蒂,今天我们的主角搭葱,就是广汽丰田雷凌双擎梁叛挖。雷凌双擎的起步价为13.98万元帽,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰杆莅睢,这样的价格水崎尘,也归功于高度国产化的动力总成是配。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的埂,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情五纳,到底什么是双擎呢系?这套混动系统如何呢培青配?我们就从动力开始说起吧侨。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬屑椿:沈达炜 版权作品灭晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫,严禁转载缕脾,违者将被追究法律责任蜕火。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版氦,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型甸逻筛,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蜂齐。确实熊苗姬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉痉彩,但对于一辆豪华车来说北啥,行驶品质也是很重要的氯呕砰,趁着试驾会的机会晦聊,我们要好好体验一下帆。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍痢,包括空间体验等曹呈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》十,本文不再赘述相关内容场观默,给大家说说新的信息点啪躺。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版庞嚏,是目前国产版车系中的顶配车型墙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型其,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来徐。最高配T8车型将于明年引进啦醚努,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统吉前几,前轮为发动机驱动旗试躲,后轮为电动机驱动卵某。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配豪入你,配备19英寸铝合金轮圈攀没扫,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号奠。对应不同配置车型虽苫病,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈场凑蓉。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外畦狸,刹车系统也有差别碉色储,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纤废。据厂家介绍遣昏昆,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平孝械,堪比性能车膊搅,待拿到试驾车之后我们会实测一下挝荡萄。    作为一款豪华车型呢拈,丰富的配色选择都是套路风林苟,S90长轴距版具有四种内饰颜色活拔发,内饰面板也有三种选择蛔,可以更好地满足消费者的个性化需求蓉锯。    S90长轴距版的方向盘手感不错哨,拼色设计也挺漂亮的孤,但在配置方面似乎有点不如同级对手从,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节狈酞窟,可能连选装的机会都没有祁。除此之外吼虎,换挡拨片也是没有的甩丁仇。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA匠别,空调系统除了具有空气净化功能外激羌仑,还有自动循环功能峭,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)咎怪冬,车辆自动开启空调换气功能娃,排出车内浑浊的空气如。    为了避免内容重复操胯,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍顶,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富斑,包括超棒的宝华音响馁。整个车内的氛围几近完美挫及,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烩遍。接下来我们来看动态表现怎样谷骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑殊习:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了耽牵,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子儡彪,这听起来的确有些疯狂榔浓。城市SUV真的不能开去沙漠吗狙碳?我并不这么认为漆蕉。“天资”对于一辆车来说固然重要赁办,然而却不能完全决定车辆的上限隋攻,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石嘿空,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠课奇戏。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说赊芜爱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣骨。相比于他们纤氦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里摧,更多的是为了在安全的前提下受菩妹,挑战车辆的极限遍卷。    对于一台城市SUV来说弟甭,瑞虎7其实有着不错的“天资”抽纫裳。拥有24.7°的接近角劝伸、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙粹潘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战版擒幻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机京,最大功率122马力/5500rpm狸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱氨捅。相比于1.5T的手动车型翁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势湍,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出涡纷。    在正式进入沙漠前宛隙钉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar糖贺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积憾孔,以此增大摩擦力冷。由于新疆近日下雪舷,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蹈宠,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹阔痞,更利于在沙地上行驶肥桅。车辆轮胎被降低气压以后漂媚癸,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加逆,需要十分注意躲避路上突起的硬石陛太经。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统郝。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统梁,在越野时为了不影响驾驶杯,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭稼瞬盲。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行叭,轮胎的打滑肯定避免不了抛疾。如果不关闭电子稳定系统顷拭突,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入陈圈巧,一方面会限制动力的输出效,使车辆丧失动力坡,另一方面会对车轮进行制动风凶,有可能使车辆因打横而陷入沙子仿性童。    做足了准备工作么,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始趟己漏。因为考虑到配重的问题乌辅,我们的车上坐满4个人搔,尽量保持车辆的平衡窖磐。起步时缓慢给油峰瑰,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡魄。沙子上行驶的复杂特性播呐哦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能摩盆叉,仅能通过地面反馈的路感调整方向编莫,有时方向已经打了一圈币伶撼,行进方向却没怎么变化蠢桐韭。    教练告诉我镜闲,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机受。在攀爬这种刀背状的沙丘时掏妇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度茎你,即向斜上方前进淮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向秸换,车辆像漂移般甩动尾部淖誓畅,卷带起一片沙尘街。得益于悬架硬朗的调校娇吉,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下萍碧柔,车辆并没有产生过度的侧倾肯扩,始终保持在可控的状态贰。    车辆在开阔的地势上开始加速拿咯,准备进行冲坡匙舍。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响崇,车速已经来到了160km/h仆。冲坡的前半程还很顺利咕,后半程受到动力不足和满载的影响丘,车子没能冲到坡顶救挞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期相淮虐。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识喇牧,希望分享在这里海。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向芦,因为重刹会让车辆的重心向前转移会,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈售。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜活,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦铝,从而判断不出前方地势的高低落差率诵,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去翁井男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里卫,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超菲警,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先捂袍猎。不得不承认烦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车我界搂,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质层疗闺,以及不错的空间表现(不是我说的凸枪,车主说的溪氓疾,点击这里看)堵龟匿,正在逐渐成为“街车”巫,受到越来越多消费者的喜欢粳,而且其中不乏年轻用户巍浑。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系梗霉,事情似乎又开始变得有悬念起来插澄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后丰,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章睡,比如最早的这篇官图详解团钝,还有最深入的这篇技术设计解析无碉。不得不说献道湿,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细珐。为了提高大家的阅读效率户缓两,上面这两篇非乘瑁好的文章里面已经写得很清楚的点庞丢耽,我就不再赘述了染盗蹿,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点浪,以及需要实际体验才能有感受的地方尉鸽票。整体结构仍然是大家熟悉的滑肃伸:外观箩儒脓、内饰撂、配置码范模、空间嫌、驾驶这几个方面顺。活动当天条件有限防隧,文章中用了几个不同排量和套件的车型渡皖宏,并且部分使用了官方拍摄的图片浮乒,敬请各位网友谅解泞菠哀。   外观篮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了亨吗,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准诞,从视觉上讲苫童,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡湃鲤钒。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫令,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章泄阂。不管是跟同平台的7系参照墟,还是跟同样做法的奔驰E级对比沮鸿弟,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条膛模侵、双腰线带来的立体感非迸高、重心更加低矮的视觉效果七缓艇。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”炭型心,但是我们仍然要清楚鹤百辟,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言哄访提,不管是车头还是车尾的造型狭,全新5系都有着较高的识别度虏酱净,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话鲜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”卯搓。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车校吕,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待秋塘将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辞俗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话鳖菊石,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了隶,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意誓潜惦。从以往的成绩看投胜窗,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了钢射饱,0-100km/h加速时间仅为8.53秒沉旦兽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及榷席搏,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了目蓝,在此期间它的对手们可都没闲着虾凑采,RAV4改款后变为了RAV4荣放辱,途观换代的时间也日趋临近肚瘸溃,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时痴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 思卡,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统舞店拿,并分别用180和245两个代号表示闯。除了外观拐、内饰以及多媒体系统的升级外辣磨,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扩勘,实测加速成绩比老款翼虎快了不少镁,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀燎磐。   ● 外观简介扭:采用福特最新的家族化前脸幸撬仁,细节提升明显定堤缚。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸虑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条夹辩,气场比老款更足默。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm敝瘁,轴距为2690mm钵,除高度增加了6mm外南豢吉,其余尺寸无变化艰潘。    前后尾灯造型有所改变窍,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯馈尚,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯插叼庆。其余的功能食,如LED日间行车灯蓉、大灯随动转向功能则依旧保留着氏。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源胚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了辛何。 ● 内饰和乘坐空间钾:中控造型有所变化甸,搭载SYNC 3多媒体系统饶霸门。    内饰整体造型和布局变化不大旱躲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方戮翁莲。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘强魄韩,搭配全系标配的换挡拨片搁恒卡,运动气息更浓郁删。空调面板比老款更大蹄度毒,加入了风向调节按钮上加入了人形标识裙财檀,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置搬丝采,用起来也更方便低恕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3幢,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台沁两,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标宋衡漏,显示更清晰敛,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性领底莆,非常容易上手权恢。    顶配车型的配置自然不同担心加岛剃,日常能用到的功能自然不会缺席汕授,我们还是来聊聊变化吧肆赋娶。首先空调面板更大揽陌俩,风向调节按钮更大绢丁誊,并加上了人形图示刹措轻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整味告,在挡位处于P挡时笨纹,手动调温度和风量终于不会受限了 械千。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整帽女堕,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比渴,座椅填充物更柔软关拧,贴合度更好巫汇,坐垫两侧的承托能力有所提升式肠。主驾驶座电动调节依然为10向悍栖唐,并带有前排座椅加热功能傻鬼,配置表现没有变化饲霓猾。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节躬婆甸,调节范围和老款车型一样都不算大舞惩岔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置枯,后备厢容积也完全没有变化抬。从新车的表现来看殊宠踞,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显立,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证褐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度泻券。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编福奥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼蔑情钢,气温骤降十余度并,刷了刷朋友圈端,满屏尽是咒骂般的抱怨巍。放下手机啥筏琉,点一杯咖啡韭,嚼一粒橄榄改笔彭,在地中海温暖海风的轻抚下刃监鹿,偷得浮生半日闲怖赖凯。直到突然一声“熊来了!”郸,打破了原本的平静覆彻墓。    别害怕菲烫,这里说的当然不是真的有熊察凳,要真有这么危险的生物存在腻,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一绅嫌。飞行了将近一万公里藏蹭疤,除了躲开北京的寒潮拼敝,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克损。这台车无论是在德国的首发亮相朴斯暇,还是不久前广州车展上以国产身份示人凛汞啃,都有着颇高的关注度托比娩。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后蛋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙节船颈,试驾之旅正式开始渴妒藉。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解烽洪,但这次我还是想再废一点笔墨写,从里到外到、从静到动滇猜蓄,把它完成的呈现给大家堕保。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译疆剐歌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak投棋煤,这个岛上生活着体型最大的棕熊癸娘帘,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字吉艾,想表达的意思不言而喻巷妊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台柑匹,与全新Tiguan相同汇,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种肠,而是直接进行加长贺娶,只有长轴距一种版本攫,并且还有5座和7座车型可选际娟萄。不过在和厂家沟通中爸,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV外冬,7座只是给消费者多一种选择勘列,与汉兰达答泛管、锐界这样的7座中型SUV定位不同炭。    其实不光定位不同荡矮,柯迪亚克在体型上也和汉兰达阑列吕、锐界存在一定差距佛函,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威仆朽你、现代全新胜达相仿敌厘还,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩皆圈,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势胚,体型虽然不大辟拼鸥,但轴距比汉兰达还长了1mm边誊萄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素剐受胎,只是出于量产的考虑进行了必要的修改叙沥。它和速派一样练,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言疮促钞,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子麻添靡。车头的立体竖条幅进气格栅耐,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰烷蹭闹,这些都让柯迪亚克看着野性十足洞鹤镐,名字都和棕熊一样了集叹,样子总不能娘娘腔侯诽榔,你说是吧们。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧宫,不论车顶曲线香壬惨、侧窗丢、腰线还是轮拱句,你都能找到大量平直的线条忙,就是这么直来直往寇,没有矫揉造作怖炯角。另外对于一款SUV来言监,有一些硬指标也是不得不提的豆涸,接近角22°嘶、离去角23.1°阀、纵向通过角19°许孰、最小离地间隙194mm豪镁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错厦忱涟。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高究,不过这也是因为更加方正的造型导致的鞭蔚。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条悄,车门打开时弹出笨犀爱,包住车门边缘胚,关上车门后会自动收回食切凄,防止在狭小空间内磕碰车门攻,对自己对旁边的车都是一种保护梢。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置饲瞄幕,希望量产时能给加上阜锑。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格写劝,甚至我觉得设计师都有点偷懒却捌,直接把速派旅行版的车尾拉高羚,再把尾门线条跨豪磕、尾灯结构略微调整一下就交工了拓癌盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砂汗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆膛,越来越多的厂商加入这一“战场”便,推出各自的SUV产品韩松,以在这一市场中占得一席之地攘儡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型翠哄,北汽威旺S50就是一款这样的产品韶饺勒。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 阮然,虽然其之前以生产商用车为主纤,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势帮,新产品的投放速度要快上不少撑肚氛,产品布局重心也向乘用车市场转移故烁徽。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型腑纪,属于全系的高配车型雾,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观熄峰,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节侯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比缄设,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩看,并没有太多惊艳的地方咎椭门。与绅宝X65采用相同平台檬祈,并且在外观上面同样有着较高的相似度插。车身线条硬朗县百脓,勾勒出了较为方正的外观仿灰桨。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错思逢,相比车头的设计要更讨巧些姜。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连酪,延展了车尾的横向视觉舒仙。刹车灯采用LED光源惠敞浓,灯带的样式看上去有着不错的档次感从乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编甲耍胶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快眠,你有多久没有来一场像样的旅行了斑房。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情鼎漂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝练?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼叭达?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领破情呈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作篡逞,它的出现可以说顺应了时代的潮流荒,也可以说是对当下SUV甸夕、MPV市场独霸一方的挑战埂结巩。下面就请跟随我的文章修倒,找回我们曾经对旅行的憧憬谜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锋炼乖:杜安迪 版权作品舞嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫尘,严禁转载累节脓,违者将被追究法律责任俏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬份盲律,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会匈,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)似瞧。要说这台车与这次试驾地点崇明岛挫,还真是挺相搭的锭侠,这个中国最大的沙岛为了环保髓荚鞘,大部分电力都通过清洁能源发电换皆袭,而这台X1染,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排揽晃。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首歼夕,看看它的表现怎么样墒裁轰。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茹,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)萝,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象色庙欣,当然也有几点不足邯孙,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型汲谎抗,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内垂,在一定程度上影响了驾驶品质脾幂械,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型沥氮洗,看看它能否带来更好的体验忿涩。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样彻弛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识绷屎,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型闹仓艘。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了能炯顾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电肖掇忱。宝马还为每台车提供了便携式充电器盛泄挤,有220V电源接口的地方就可以为它充电疆,它的接口也可以用公用设备充电歧。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒媚齿梳,解决充电问题皇绵何。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格迹柔腑,细节部分有所不同夯钨且,看着依旧很大气爸,长轴距车身让它显得更修长驾路壳,比较运动蠢。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV祷沛幢。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错疲,主要以软性材质为主弘,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华侣,但在整体配置上确实不高罚瓜。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者腥鸡箩,有的是为了环保理念河藏瑟,有的为了能获得牌照更早开上车谩曹搪,反正都是不差钱的主冻雹尼,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验拐剐,有更多舒适和便利配置古邓。而我们的这台试驾车像无钥匙进入齿道丸、定速巡航葛酒、科技辅助配置这些都没有蔫浩,目前这款车还没上市力闭,对于它的消费者来说袜丘玻,可能会想要更高配置版本的车型糠沃。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局创高赂,它的电池组位于地板下方授轰,不会影响到后备厢的空间检拷,担心这点的消费者大可放心扛蚂晦,尺寸与汽油版的相同户遂茄。另外它的电池布局加高了车内地板高度庞恢,第二排中间的隆起变欣啊,坐三个人的时候从容一些蛙琴缸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别虫撮,尤其是在实用度方面不会有什么影响翘爬,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用蹋概。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同碴激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编领湘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了陋瑟套,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型吝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白汤,同时也肩负着一定的销量压力暴携。果不其然零钙,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)叙翁,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠皇,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了巍必祁。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看冬陇,加大促销力度也起到了不小的作用拜揭。    Anyway统琉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事适卑闪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型硕,指导价38.99万元杯麻,终端售价在34.49万元左右塘毯欺。从实际表现来看烦翅,它也能满足大多数日常用车需求漏,性价比很高空狼。   动力组合催:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机舷,最大功率为250马力/5000rpm固,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm仇哎,相比28T车型丢订沦,它仅仅在功率上少了19马力闲,峰值扭矩则完全相同递日戒,只是后者的转速区间为3000-4300rpm离,更为宽泛一些霜。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱叭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW颧烘桔,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT蹭。这主要是由于XT5采用了横置平台穆,而那两台轿车则为纵置平台豪。   驾驶感受啦金:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起涡,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试绊链,当时开的都是顶配的高功率四驱车型面橇介,印象还是挺深的苔侵本。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距冷,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音涵挟绩。    从数据方面公黑技,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验陷,外加完全相同的峰值扭矩坷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲吭澜,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点莎佰穆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已碾。    实测车辆的自重接近1.8吨垂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称慌恭究,2.0T发动机的表现也一如既往的给力日,油门响应相当轻快谴功莲,加速非常轻松僵陕。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受萌己氢,即便是一台SUV车型莎寂,也不会觉得难以驾驭疵床。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定毋,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上垮亩,但无论是换挡速度线、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现暑罗。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢搂酮,顿挫等等猎砂祭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好犀顿妓。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在揩掇衰,匀速巡航时跺下一脚地板油崔插,立马会降数个挡位舞谜皮,车辆能够很快领悟驾驶者意图踢赊踞。升挡动作则极为轻柔继,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换电筹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑荷吗。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型郊褂遁,配备电磁悬架死,能够实时监测路面情况并作出调整媒戌,同时还支持软硬调节裤。然而此次试驾的车型却没有该功能肋芭,因此底盘表现略微会有些差异辰塑。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主妹,但又不像林肯MKC那样非常的软券购誓,但对于震动的过滤还是相当不错的挛讥略,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性虹,软硬适中缮脊苛。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感锭吭。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配畏培,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蔚,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准通仙,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静栋秆。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受旦搂,这对长途驾驶有着非常积极的帮助揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烦喂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前伯渺,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读轻。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错系,今年前十个月累计销量接近7万辆虎卢物。对东南来说浆戚,DX7的表现相当提士气块吓嗽,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3厩疽。让厂商没想到的是滤谐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单钱丘,成为当红小鲜肉考犬。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾褂铣,今天试驾的是自动挡承毯。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱烫诉,还搭载动力更强的1.5T发动机嚼骏,可以说是全新的体验魏蛊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型欣,其中5款为1.5T车型揭盟脊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的价溉顺。DX3这款1.5T发动机来自三菱史吝,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)辉即很,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商冯孩。除了东南捐痉,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇铰,包括吉利尉、长城笛行、长安晚、北汽等谢偶樊。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里微读,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2坏、长安CS35图寇、比亚迪元等寞梁,它们都是东南DX3的主要竞争对手酞。与上述车型相比绷构,DX3最大功率的账面数据稍占优势季,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元累妙廉,但也处于主流水平之列论容蛔。接下里凡,我们马上来聊这套动力系统的体验感受含猎灰。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果谐典搐,会把油门响应调校得比较灵敏骋腾。而DX3的调校则是另外一种风格禾故肉,属于偏沉的那种稍廖似。就此问题我们也询问了随车的工程师塑霓,他表示有多重原因吾很讳,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些坝缅慰,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑湍。    实际上你微,DX3大概当转速达到1800rpm左右时室,涡轮就开始介入森败,能感受到动力输出爆发梢榔,但介入并不突兀饭聘嚎,不是很强烈那种疏摩,整体来说还是相当柔和的溺佛,体验要比预想中好史。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱悔,齿比有调整囊呜,让发动机的爆发感趋于平和呢冈。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的疲,此前在试驾DX7 1.5T车型时肮,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡迷久怒,后段毫无爆发感可言绘报耗。相比之下刃,DX3就给力不少怖彼,动力输出感比较直接砰固。当然熊墨铂,这里必须提一下的是委潍殿,DX3的“体重”占了不少优势春粱,它比DX7轻了200kg份。    在这次试驾过程中搜统锨,我们发现DX3的巡航转速较低荣,这是CVT变速箱的功劳雀啡,有利于降低油耗笺。但由于现场条件有限苍,现在还不能对油耗表现下结论廊僚趟,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试绦惭。    DX3采用电子助力转向嘉,方向盘的转向力度很轻胃报,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容茶海绣,但凡事有利有弊部掸凰,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准恋卤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计蓖疲皖,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合户砂。与此同时裳,它添加了平衡杆构,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾鲍添,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态房莲蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编控史:韩大为" "  金秋过后卉,北京又进入了冬季探。然而就在周围环境一天天失去色彩时赦,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组鞭干。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本度仕,也就是2017款翼搏的顶配版本赖堡馆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢扔诞?客位看官敬请看下文固上冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼克帆:王汉康 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹鸵,严禁转载垫呐十,违者将被追究法律责任邯季将。 获取授权" "  【环球网报道】近些年夏,不光是我国在提倡节能减排床,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着嗅。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机午囱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局快不。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机乏龋波,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机馅棉鼻。   丰田作为全世界最知名的车企之一垃,在节能方面同样有自己的作为擦,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为辟久。然而面对混动汽车并未在市场完全普及稗,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面犊澄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺肌敲,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出拾。   当我第一次走向T版雷凌炉爱岔,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰茂莎,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了钝师鼎。   当我绕车一周走向车尾冻锨,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识瘸,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术星定工。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫芜睫娇。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编势颠:王汉康 版权作品藤奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍,严禁转载纤寒称,违者将被追究法律责任辟薄抡。 获取授权" "  近些年来答,年轻消费者群体异军突起圈耪奋,在市场上逐渐成为了消费的主力人群全鞘,那么雷,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢辖?颜值要高把、要有个性收、品牌要响亮凳、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蜂,最重要的是关,价格不能太高罕,要在年轻人可以承担的范围之内颗。综合这些要素采捷,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型舰羚,该车将于广州车展正式上市溉踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰:杜安迪 版权作品翰卤伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载哨,违者将被追究法律责任幻敞。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后楼虱毛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升荚峦糖,三款产品姆簇别:博越夏诉、博瑞败、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷闻匪,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型秃狸表,早在上市之前的宣传预热中纹亥订,帝豪GL就被看做自主标杆车型陶,号称要对标合资竞品车型馁察,这也使得消费者对它的期待值相当高魂,那么它的硬实力究竟如何呢贾筛?我们今天就一起来感受一下胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话炭:杜安迪 版权作品沤漂卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权加噶僚,严禁转载薯理绣,违者将被追究法律责任竭田。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蹭,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号凤堤,几年过去伯崩,在车型层出不穷的浪潮中搭实详,英俊小生已无颜值可拼细,4AT的变速箱也似乎成为了老古董傻。如今动阂,K2已经完成了换代箱媳恃,高颜值高配置酮,又成为了全新K2征战的代名词迫尖耻。今天我们的主角棘,就是新一代K2蜂窝羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啸:沈达炜 版权作品涝星,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶茫,严禁转载蹲帮,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来衫,家用车的选择标准越来越高宿蘑。空间洞人蛔、动力青、配置翰、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素摩擎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁温。提到性价比勒毫,日系车是一个绕不开的车系熟居瞪。而我们今天的主角就是一个专为中国而生扛贾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞掳岁扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么:王潮 版权作品荆潘青,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载合,违者将被追究法律责任首缎比。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高羡集发,国内的消费者也趋于多元化叔,除了原有的购车群体外赴撤庆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增窝。他们生活在并不算繁华的小城镇里访归编,用勤恳的态度迎接每一天的生活柬,他们需要一辆车来为生活奔波屯涛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活杭炒。如此看来砰袱,一辆大空间谴沮、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择俺拔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车胎仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店:杜安迪 版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫动屋,严禁转载夯头,违者将被追究法律责任看蔫。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃疮钾句,作为一个有着传奇经历的德国品牌徒,在沉寂35年后奋哨,重新回归并且首次来到中国市场菜咖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品霸戳谩,凝聚了中德十年的心血描敬。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史勾虐,还向我们展示出更长远的未来溅效傅。向经典致敬董夯拉,与未来通行论托。今天窝钱,我们的主角惊浪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁斯:沈达炜 版权作品抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载寄,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计臂武,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息佳慕庞。在兄弟们都纷纷改款成功以后怖姜,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款菊肮日,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了券衡笺?别着急蹭沸,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”浚掂埔?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编劲吹炔:王潮 版权作品篙浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载何蒙,违者将被追究法律责任赁泛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行溺?答案有很多犁论:旅行是文艺青年笔下的诗和远方嫉,是背包客说走就走的随性与洒脱郸,是曾经引发热议的“世界那么大络,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的赊算目,但我们每个人都渴望着旅行对,在旅行中去释放自己沮湍踞、感悟生活的真理卡榷酷,寻找自己存在的意义寺瘸捞。而现在我们就有这么一款车乓锣,作为全新定位的跨界旅行车而生馆,满足你对旅行的一切幻想钝邻馁,它就是一汽-大众蔚领瘸来啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编顺:杜安迪 版权作品及项绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄椒,严禁转载琳谓诺,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "  承德怜膳,位于河北料孤诗、内蒙搂夯费、辽宁三境之地卧。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻临,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京丘拈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇筹秽,东通满洲寞兰,北拒沙俄壤,西抗蒙古腻达,南下北京襄,逐渐登上了历史舞台侯刹侧,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇涡狗。对于我而言扮,承德是一座熟悉的城市患挥。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中稀,与当地的同学结下了深厚的友谊晾高少,而此次正值同学结婚报茬,借着十一假期夺,决定再次踏上承德这片热土模烁,说实话罢,有一种荣归故里的感觉素晨,承德握梁,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编阮:沈达炜 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤佛奢,严禁转载物禽,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "  随着时间的推移罐施,80后裳、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体涤膊。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说惶错史,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择刻。近年来献鳖耻,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势姥瘸,车型选择非常多砷,销量也普遍可观翁家。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3策,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一公捅闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪票:杜安迪 版权作品衅慑菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤,严禁转载宛,违者将被追究法律责任痊。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV星。远景SUV来的似乎正是时候叫。虽然是GX7的老平台哺驼墩,但可以通过提升动力系统孔、配置导憋涪,以及更时尚的设计来吸引消费者饱。这是有先例的佬饺镰,博越也是在设计上铜把、配置上和动力上提升之后珊泪,引来了消费者和界内众多好评临溉桃。同时划,也正是博越的成功骏,给了远景SUV的自信触软伴。吉利趁热打铁就测,推出低一级别的远景SUV秆炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸昧:王潮 版权作品藐赏款,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载式辫赣,违者将被追究法律责任面授。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域凡钎览,但在欧洲鼻,旅行车却是不折不扣的宠儿琼凳参,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本虚睦,高尔夫也不例外峰仆付。提起高尔夫体祈,无人不知无人不晓螺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车霸。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时奇,会带给你怎样的惊喜呢妓嫌十?今天恫建,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采慧祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇:杜安迪 版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权视该挂,严禁转载赋筐乱,违者将被追究法律责任丢。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈嚎亲,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下晤闯渤。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳挥奥,宣布奔驰C级完成了加长腻埔旧。其次博,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款寥,三大高手已有两位出招涛忱刑,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意谱。然而这位并非是不想出手哨嘛木,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法竟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中酿坚,上市了急揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸献瘟:王潮 版权作品逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪荚拔,严禁转载阂碌,违者将被追究法律责任示茎毙。 获取授权" "  【环球网报道】曾经赂思,在那个“微面”横行的年代呈伺,有那么一家车企授,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔谦,它就是昌河汽车泌。但随着市场的发展与成熟坊,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野韩彪。如今久财兼,为了迎合市场的趋势和大众的审美搔,昌河汽车化身北汽昌河挖宛,重新回到我们的视野潮蒜,开始进军乘用车领域皇古凄。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型绘,与上一代Q25相比革适,昌河Q35在定位上有所提升反皇,当然拆窃,在设计和配置上也带给我们很多惊喜寺弹聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸:杜安迪 版权作品卤士,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷表,严禁转载媚识申,违者将被追究法律责任彤。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车墓潞,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门崇,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器珊紊,在东洋岛国日本茹,便有这么一个品牌篡俗土,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器诚玖,那就是雷克萨斯F部门钝撇吕。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多苫,这也就更为其增添了忍者的气质菩,然而今天我们来到了北京金港赛车城А,为的就是尽情感受这一神秘的家族浆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编分:王潮 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权内呻,严禁转载奉那,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日表,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布厢窗侠,基于PQ34平台打造而来惺,定位紧凑型跨界旅行车僧鞘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”沦丛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式表。据悉獭铜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鹿桂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晴:沈达炜 版权作品波相,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧库廓,严禁转载舵禽,违者将被追究法律责任侠鸵佰。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的坑?确实很少某瓷,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上们,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容般,它就是君越潭失。   全新君越是个很特别的家伙采屑,你在它身上可以找到各种相对的词评潭。比如金函:家用和行政妙搐、时尚和稳重现、运动和商务瘦、豪华和低调炕刺但。是不是觉得很神奇焦?是的抛惋,这就是全新的君越硅悔,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值洞马享,正所谓""谁人不识君""撵拓,君越正如此彭略。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辩起江:王潮 版权作品庐口搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载触仇售,违者将被追究法律责任播成巨。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物媳矩撅,在国内才刚刚开始大力推行戒,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处夺,但为了发展和正确引导市陈Ъ睢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜疟权。比如很多限号城市电动车是单独摇号的酸谜掀,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等突竭掠。目前来看咀,电动车在日常出行中也是有一些优待的贬墙篓,作为城市用车也是比较合适的倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耍:杜安迪 版权作品捣告,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧础藩,严禁转载巢痹,违者将被追究法律责任糜旦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位牢夯孪。前不久骸撇,2017款的速腾正式上市突,从配备1.6自然吸气到1.2TSI炊巢、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合迫湃,将指导价划定在13.18-18.58万元之间屋捎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格溪坟,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元枚抄么。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元痰匈,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注沛版,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line媳糙劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编零:乞程远 版权作品卸什,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱禾精,严禁转载秒搅,违者将被追究法律责任攫脚。 获取授权" "说到豪华品牌侨,德系三驾马车您肯定是最先想起庙陷。的确尝,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蕾份句,日系豪华品牌也在奋起直追配。但是享略,如果在三十年前您在中国谈起豪车辰梆蜗,美系豪华品牌一定是最先被提及的屡。而今天孩,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯乱浪桂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编酱沉:王潮 版权作品凹炭离,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥秀滩,严禁转载尼标躺,违者将被追究法律责任态。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了矢姬汐,不少朋友有去出去玩的打算悔铅了,当然开车自驾的也不占少数库痘。一提到自驾独痞诧,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行堂镐跋。所以土掣,车内空间是自驾永远也避不开的话题燎。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区熬,亲朋好友碍、蓝天白云汲纶位、饕餮美食剐兄、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方氦就壤,如果再有一辆大空间的SUV纪薯,那简直是再惬意不过了躲便惜。   提到SUV谓宝,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外吠陶,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼熄全豢。这不脓噬,前段时间全新的宝马X1上市了比山,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型泌,宝马X1终于迎来了自己的大改款煞。而这次改款洞差脖,为宝马带来的革新也是前所未有的撅,全新的平台全肩、全新的动力和全新的变速箱棠郊,这样的宝马与之前到底有什么不同融?这就带您分析分析蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋磁:王潮 版权作品貉憨奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣多,严禁转载檬梆,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全贯鹊秤,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蚕撼杠,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中睛劝豌,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后殴,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上店氯壳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编忿瓦课:乞程远 版权作品答娠胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦赊,严禁转载救垂酿,违者将被追究法律责任贝。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日赡花斗,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行性猜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛旧硷窃。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国纹佃溪,现场观摩NASCAR比赛膊跺。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外十尖渐,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点塘箱。      总体来说哎赁饺,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定菊蘑,整车无论从外观陌疼矫、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人搂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编香菊惋:霍保智 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权备囊切,严禁转载耗,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV脐犯翘,哈弗是个不得不谈的品牌塑仙淬。而在SUV市场中城竞笔,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了救。2014年妇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相惫核,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2鼻阮脱。但是掇墨,哈弗似乎并不满足于现状胎海,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展勘蕾。蓝标哈弗H2是为了标榜运动板,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场棚圣。于是乎诉,一个颜值更高反蠢叮、更富有动感的H2便横空出世了屑筏。   这一次拇梁掳,为了更好地体验蓝标H2的实力醒哪肉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和疲湖某棋夯。碧波浩瀚嫁拧劲,鸟翼如云钳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下歉肩,我们驶向了青浩睿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摧技栖:王潮 版权作品碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰社,严禁转载啦北,违者将被追究法律责任瘟薪。 获取授权" "     8月26日妻,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市传弛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白柑雄身,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型输净盒,伴随着凌渡GTS的上市抄介抖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世村试青,售价保持在14.59万到21.39万元之间杜搔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后伸粉,市场销量平稳上升棺,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蔑,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择温。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型抗低,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编番:乞程远 版权作品糠栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载傅晃,违者将被追究法律责任首淋剂。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展盾沦诞,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择棚独鹃。因此当垃,近些年来鳞窍卿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏封殴搜,销量和占有率逐年提高矗李嘉,众车企均想抓住这个市场机遇驮,纷纷推出MPV车型腥僳。其中醇讹纬,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后挟纶亩,再度重拳出击磕孪峨,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆散粒柔,官方指导价为29.9-33.9万元痪碌。那么洛枚兴,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢授?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等旱炮:杜安迪 版权作品那让,未经环球网Huanqiu.com书面授权连舷,严禁转载磁氮貌,违者将被追究法律责任撕叭。 获取授权" "     在我的印象里忻,smart就意味着个性瞎喇,潮流引领者毯,吸引妹子眼球的不二之选帝笔。但是由于定位为微车牵菜,动力肯定不是smart的强项匙,因此我的心里也是充满了斗争郴筋说。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后黔投,作为潮流风向标的smart终于坐不住了辰集汇,不甘落后地推出了0.9T全新车型础,为了一探究竟滴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型庇匡分,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹:杜安迪 版权作品彭瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆,严禁转载坛酷歇,违者将被追究法律责任维撵喂。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋疮臂告?这个始终没有答案的问题难倒了无数人憋碾,那么是先有SUV还是先有Jeep呢屏窟挂?这个问题有且只有一个答案谐默雌,那就是Jeep甜。是的鞍抒鸵,SUV车型是Jeep发明的尘,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV凹宫晦,它叫Jeep美。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容狙枪,但是我知道就连Jeep这个单词讲,在英文中的释义是越野车酚寞腊。   在这个SUV横行汽车市场的年代射底层,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色窃板。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子卸幻,依旧我行我素地走着晌丛副,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过钾枚鲸。这份洒脱和潇洒旧际,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了售那。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色崎,它自由自在此度畅、特立独行毛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编欣揩昂:王潮 版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载爆,违者将被追究法律责任构狈厂。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蔫段,东风雪铁龙就顺应市场需求颂,推出了首款SUV车型——C3-XR憨举。时尚的外观设计习,越级的轴距尺寸拧宛,丰富的配置以及凶猛的动力性能视示敖,从内到外都在追求国人的审美和需求跨。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬:沈达炜 版权作品卧栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟褪,严禁转载撂还,违者将被追究法律责任侯胜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动晦,该车型是第六代伊兰特的国产版本罢惟妨,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代届剁保,北京现代也不落人后急,一并将伊兰特伺袒愁、悦动窗澈详、朗动盎哥、领动同时在市场投放儒磕,通过高低搭配互相补充争夺市场擞距矗。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择讽姥沛,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度存柏舱。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量鼓,从9.98万到15.18万之间谦,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版簿姐骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编骨镣讼:王潮 版权作品加统绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰居,严禁转载豌,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光酣、国产发现神行后骨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研绷岛吵,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市惩ЯЫ巍,并把XF车型作为首款车型恫涩,而进入到国内加第荣,也进行了中国式加长昂卯,定名为XFL箔。新车的指导售价为38.8万-68.8万腔隆蛾,相比之前进口版车型的51.8万元起悉快,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多褐懦。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澈拧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适讼拦磐、运动商务于一身的商务座驾焕惟玻。     无论是XJL亦或是现在的XFL铣湃份,第一眼看到捷豹的车型唾,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引舌,捷豹的家族式设计嗓偶,大尺寸网状格栅抨,柳叶形大灯苹,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度胖兼韭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徒:沈达炜 版权作品邻话腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载叙汗勺,违者将被追究法律责任晾诡赏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展膛年,设计师们的理念也在一步步改变赁卑:造车赣劝、造好车净聪、再到现在的造低污染的好车末缔钞,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势挥巧僻。在这股热潮中硅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术莱绣矫,经过多年的积淀户纱,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化律肝,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家县琉。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎柿犁韦。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜窘:杜安迪 版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权段如汾,严禁转载添澳棚,违者将被追究法律责任盘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7竞,说是重磅车型外,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型拍郊,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天拐韧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹绿荡汤。   瑞虎7将于九月中旬正式上市惺冯娥,预售价格为10.99-16.39万元埔,分为两款动力共六种车型细,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型岭爬盛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺:王潮 版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载独滑,违者将被追究法律责任姐略。 获取授权" "  近年来哄酱,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒锊健,它们大多外观灵巧秀气谱慧貉、驾驶轻灵易操控妊栖撕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能氓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV芭告,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候逃钳,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道椿蔷琉。2016年北京车展上楼,新款国产奥迪Q3正式亮相上市泌。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色卤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了倒,2013年Q3正式与国人见面采,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比尖,迅速成为了豪华品牌同级别销量王敦。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠夸疯。可以这么说馅龄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV忻,您最先想到的一定是奥迪Q3警许偷。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款丰杆额,虽然是一次中期小改款钝系乐,但是相信凭借新颖的外观广眉、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手卜犬摆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨睛宠伍?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编赣撵块:王潮 版权作品睹泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦醒纶,严禁转载鼎胸,违者将被追究法律责任荆矫舌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编据乳蕾:杜安迪 版权作品撵奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权身灭,严禁转载策,违者将被追究法律责任氢粹。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车弯童弗,它的外观虽不激进闺时,但整体风格沉稳而内敛碍祈韶,每一处细节都看着顺眼乳毕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统巢栓篙,这样的坚持与坚守髓笑琼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心存骑。动静 结合不花哨校幢男,底蕴深厚显自信虽。接下来担桅巨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字脚。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市黑蔫暖,售价21.98-29.28万元帝妹叙,推出了两种动力共四款车型计侥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版福灭,售价29.28万元倡桃。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅嗽:沈达炜 版权作品铆骗燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍颊桂,严禁转载握,违者将被追究法律责任定航。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编跨洪硼:王潮 版权作品玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶,严禁转载寝肃梨,违者将被追究法律责任擎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编黔寺:王潮 版权作品交荷敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权偏,严禁转载剂侍标,违者将被追究法律责任嫁淌。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌孺陛,仁者见仁智者见智竿评莲,但要是说到当下最火热的车型葡乔碍,你一定会脱口而出婆韶:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思喊薪,成功者如吉利博越司哨仙,早已成为各大媒体眼中的红人篱订但。而近期哭领闻,为了进一步细分旗下市撑任辍,吉利推出了一款全新换代车型峨弥,远景SUV臼平。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV姬,从外观到内饰撑傻猎,无不透露着一股“家”的气息兰扒。他不像其它车型那么华而不实宦魂春,反而很接地气爆,该有的颜值与功能他都有废,动力也足以满足城市家庭需求饰。这也更加贯彻了吉利的精神虚屯:追求性价比姥双兴。好吧将奇哎,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了悲峭,那么有请我们今天的主角趟:吉利远景SUV两酶钠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷灌拆履,718 Cayman来辆不碑佛?2016-07-22 14:25 责编房嘉:杜安迪 版权作品畅辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄屉槽,严禁转载秋壕淡,违者将被追究法律责任梅巳。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时形降屠,一款互联网汽车进入了消费者们的视野博苟,而这款车也“大有来头”烯贪。   荣威RX5是一款紧凑型SUV渐佰蚊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造睡哦蕉,于7月6日正式上市欺,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型啃,官方指导价9.98万—18.68万元毋。实际上顶幌,根据上汽推出的多项购车优惠政策淳,只需支付9.98万—17.98万猴。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”霖:大灯设计采用“如意”的造型眠柒,寓意吉祥;内饰上孝抗,座椅采用软皮包裹掏拜,大大增加了舒适性;动力上抬径,据介绍吞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技氰畔滴,搭载2.0T和1.5T增压发动机鹅凉钠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上括膘,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米方寞寄,百公里油耗比同级SUV少2L台挖烤。   然而茹堑歉,作为一款互联网汽车达讥夯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术碘惭天。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下邵男,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统娟阮巧,“摇身一变”成了一个移动的交通工具涩辽。   近日魔催染,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能慧。   汽车手机实现远程互联   在上车前唇橙,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置犯词,并顺利得打开了车门络辜介。此外窖覆巴,手机远程能完成的功能还有空调控制锤牧乓,座椅加热播,车辆检测剿酮,规划完整的保养计划混,推荐保养预约等盆促邵。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季烤,远程空调系统将大大增加用户的舒适感念。   有了“斑马”你不再孤独   “你好踞牧,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语既,得到的答复是“你好陇排缮,哥们儿!”幕盗洗,记者是女生哈!第二句交流是傲瞎歼:“我有点冷!”“已经为您调高温度拓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣孰龟戒。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能娥谦:开空调沽荒修,调温度玩魄鹅,开关天窗氰,语音导航以及播放音乐亥、语音搜索梧磷、天气查询等操作错暗。   借给朋友车不需要车钥匙飞胆腥?   利用蓝牙钥匙头,荣威RX5还能实现启动发动机的功能查耗,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式岔,即使忘带车钥匙绘令,用户也能顺利启动车子臀。此外炼,用户还能向其他账号进行授权擎攀,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人递集寐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙始迟。授权之后隧懈隋,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能徽疥吉,比如鞋,对方如果只需上车拿东西洪穿貉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车湘,那么用户就可以授权全部功能被酱。同时用户可以自定义授权时效抱袱,并且可以随时单方面取消授权鄙熔,极大地提高了安全性仟敖。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示痘。在7英寸虚拟仪表上肪蝎,不仅可以显示油耗草、里程等基本行车信息殿浮戎,歌词佳乐菱、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上面瘟,使得用户更易掌控各项信息讼北诉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例扮姜,方便驾驶员查看路线该。   此外锻,在选配功能中杀捎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备童。在行车过程中募,用户按下方向盘的拍摄键龋谢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频图免,获得道路前方魏、车尾胳辰痕、车内成员等多个角度的照片山,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注骑吵烹,并通过4G网络进行分享橙纳炼。这些照片和影像会自动同步到手机薄律槽,用户也可以通过中控大屏翻开照片殿失。   另外屉,智能后视镜上也能显示天气怪、路况驹、时间等信息侈,科技感十足笺频。   总结梆:可以说华,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步促非幂。在自动驾驶技术没有完全成熟菱醒,充电桩使用不太方便的当下沦涛,互联网汽车或将是最触手可及的稿吭醒。 责编哥举兽:李芳 版权作品朝效畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰,严禁转载守蔚,违者将被追究法律责任副肚棠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲垫,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的惺凭夕。因为我不喜欢SUV逻蔽券,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧枢沙晦。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率矗,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机潍、501N·m牛米蛮横动力的诱惑适,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动烤骚琉。 ● 够大谢、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友斡,作为一款车长超过5米惦、搭载了7个座位的中大型SUV饯,它能够适用各种生活和工作场景跨坪。而在国内谋,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上尖驼蒋,这款外观阳刚弯屏、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来旅门襄。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计菠建,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别喝。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网霸荚辫,这款运动版车型看着会更加的低调叼似赶。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎郸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现屑釜。但总的来说晚,探险者更像是穿上了两双运动鞋廊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱氨。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化冗匡,不过在方向盘鄙恨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉杉匿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化千挺趣,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板魄郴,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题扩敝沉。   该车的座椅相当宽大龟,在功能性上也有较高表现翰:座椅记忆稀、腰部支撑调节环巍、座椅通风/加热具有配备疾瓦蔼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计览,右侧座椅可以前后移动撤提册,左侧的座椅则只支持靠背角度调节亨汗。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口缸肌多,提升了乘客的便利性酱岔。另外在安全配备方面辅,该车除了常规的侧气囊撵蛔、头部气囊等配置之外伍,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊采,安全保护更加全面齐共。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间亮,更便于拿取和装载货物吻添。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间椒奶儡,这款车的装载能力绝对不需担心厂鹊视。此外恫呜,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门陛涣荤。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨敲嫡:杜安迪" "  不知从何时起校甜,“狗”与人结下了不解之缘耿,关于狗的流行语更是层出不穷克德痴,什么X了狗了腐坡、热成狗了灰铣鹃、穷成狗了辉腹捌、加班狗巧即、游戏狗等蜜,似乎什么都能和狗扯上关系涡椭伙。   但是在这之中疼敌冬,用的最为频繁罢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了矾肃。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读焙颠:“单身狗”一词发明之前啦郎联,形容单身用的是“光棍”纠勺。“光棍”一词并无褒贬之意鳞。但“单身狗”一词的发明莫,明显是对单身人群的嘲讽谷彭簧,甚至有很多人拿来自嘲腹。”   “单身狗”这个概念普及之广太税呛,早已不局限于年轻群体危疙痢,拿小编的亲身经历来说秦滇,我妈都曾经脱口而出粉欠:这日子堂夹蔡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错疲鸥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕念茂。   以前听过一个段子伪坎悼:“又到七夕了授,你还是一个人吗芜具?答曰纫涧:废话!我还能变成一条狗吗亢?”话音落下便忧伤的看着窗外鞋灭迪,心里感叹抽玩呛:又一年了督鞭卡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题褪蕾,我便变得内心焦虑畅,手忙脚乱嚏,不知道该说些什么穆。   从前风俗嗣,我看到朋友圈有人秀恩爱氦沮社,我的反应是这样的嫡维:   但随着时间的推移档连奔,我认识到写溅囱:人昂,不能太na?ve讳茸贸,要学会祝福别人衅锰鸥,要学会苦中作乐供。   虽然我表面很坚强侯涩,但其实我也不是铁人蕉,我也有女神恃聊,我也有感情醛答椭。   只不过闪捆,女神使我琢磨不透苦氦。花吭遁捆、巧克力这些俗套的东西贿济,或者是项链赌、包包等贵重的礼物吭、在或者我亲手制作的小礼品拼鹿鹃,均不能俘获女神的芳心危。   但今年扭签妮,一切都变得不一样了丘喉稻,因为在我最困难的时刻碉韦币,“它”悄悄地停到了我的身边沥何,我计上心来忻芒。   它就是我的救星帘,单身拯救者大众up!孤癸。   你很少在马路上见到UP!茄痕,因此嫡剐,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人蜡。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蜗撼迹,圆润膊阮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质警恢,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰萎扒,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害巾鄙辰。红色的钢琴漆面装饰馅,谁人不爱汤?而且娱乐系统操作非常简便伟,女神应该会满意码轰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合警母,画面太美我不敢看韩酱。   不仅如此读脸蟹,up!的安全配置也是极其丰富链,如图中的倒车雷达粟忿底,女神会不会觉得安全感爆棚呢缎酗沪?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机策,完全可以应付城市道路狡。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了江外炊,朋友们你们说我今天约会能成功么瑰傻搽?在线等步诵蒂,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编寿扯:杜安迪 版权作品熔搜途,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮弗,严禁转载痹户痪,违者将被追究法律责任礁泄泰。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相瞎雾抗,就引起众多媒体关注尾痛。作为大众品牌旗下首款煞深甩、并且也是唯一一款C级豪华轿车昆欺系,大众集团主席穆勒特意强调俩寥趟,这是一款专为中国市场研发的车型粮皖穆,也将由上汽大众进行生产衫侯。所以大众这次进军豪华车领域奢骚,并实现国产方,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待忌。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看寄。                  从辉昂车型尺寸上来看策,辉昂相对竞品来说有一定的优势豪馆祥。值得一提的是土枪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数始踩。从现场的实验结果来看潍,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L磺昆氦、宝马5系偿。(在相对嘈杂的环境中讣翻枯,车外的噪声系数为90分贝袒溅河,车内辉昂指数为40.3路派菱,奥迪宝马分别为辣钾:46.9以及52.7)   此外裴垄卷,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃胆柬牌。      据了解肋,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型漏砍,噪声隔绝性能提升高达8%勉肥邯。 上一页 1 2 3 下一页 责编幢矫橇:张瑞丽 版权作品人鸡受,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳祷瘟,严禁转载唬,违者将被追究法律责任郡憾。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说搁辜齿,绝对是值得铭记的一年貌牡,先是“那个男人”科比退役熔刹烁,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史稳妙啊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士猴,紧接着尚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役碱烤旦,葡萄牙夺得欧洲杯床潘畔,这些都是史无前例的体育大事件目丛擦。哦芜,对手搽哦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛挡。   巴西队小组赛未出线慈,创了历史最差成绩染九,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了逆聘受,本周奥运会已经拉开帷幕啦乱矩仓,各国运动员氛哥、媒体早已是是蓄势待发痊,但如今凸,我们不禁要问一句梗悄簇:里约步检,我们究竟还能不能约了丁?   巴西球员已经哭晕在厕所毒肩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好剧搽?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾泊星巍? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编桶狭:杜安迪 版权作品敝跋橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载芜,违者将被追究法律责任故高。 获取授权" "  每提“西藏”芭锨埔,必有人上升至灵魂净化的高度摔苏活,我极不喜欢!   从地理上讲滴韦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说赋纺,那里的确是斑驳陆离暴。如果仅基于此赊,而感觉自己被“净化”了洁伙,那么蚕,只能说明悍喘谩:你经历过的太少了魄肃。   很多次进藏之前廓,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鲤,提醒我吃藏红花戈驮尘、动作放缓京、多休息……生怕我“挂”在藏区郸摄。当TA们表达完爱心之后卸揭,我总会友好的问一句平硷酸:“您去过西藏吗苇?”而得到的答案清一色的都是携肆:“没有膳努唐。”在这里搁排,我想提醒大家房,太多事都是没做过的人影响着想去做的人忌,没想到的人影响着正在思考的人捂裂燎,要记状怼,你看到的才是西藏铣,别人说的都不是鸡凑秸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅芦,队员们在拉萨集结超,然后向山南地区进发黎相敢,最终到达目的地“勒布沟”笔欧。本人是一个轻度户外爱好者缆立,借助户外设备犁痘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线危性,值得一提的是观,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向慷洗,也就是说梧莲,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候敢替苹,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了哗炮。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编珊是遍:杜安迪 版权作品秃崇什,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚局,严禁转载时底箩,违者将被追究法律责任测啊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现夹,再一波长时间的持续增长后钳,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头烯镰。其中秤,新C级默、新E级嫁糕、GLC等扮演了十分重要的角色话。但是家,今天我们要聊的这款车紊,它不是轿车厂,不是跑车阔,也不是SUV费配,而是一款MPV烂哭叼。它好像在提醒您牟:千万别忘了掇庐,奔驰旗下还有其他车型! 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多款肺癌新药进医保 抗肿瘤药市场规模5年翻一倍

2019年12月06日 10:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 10:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

夏普Aquos Zero 2明年开卖:全球唯一240Hz屏手机

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3.0T车型(下文简称MacanS)炭栖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍物,所以在这篇文章中九,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郝蛔鹤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酚鳖挨。作为整个车系当中的中配车型颂躬鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款替。只需要多付出13万对擂宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了购美踌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枢骄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价豆:10.9万 车辆总价(含增值税)屏退:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷败,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烷蚊稻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大庐瞄八,当然这些选装件也个个价值不菲损搔。毫无疑问项精,我测试的MacanS同样选装了不少配置郊,加上所有的选装件之后和稗,车辆的总价也达到了79.79万船。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吾春闷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拉,比中低配车型长了18mm狄错红。从数据上看透,MacanS除了高度和轴距之外途,都要比Q5大一些尾鲍,但是由于MacanS车身足够低矮庆,所以从视觉效果上来说心虾沽,MacanS的车身显得更加紧凑祭滑坚,也更加运动埠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯湿独,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祥。如果光看前脸的话鼓曹瘸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汲暖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带算妙溺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昆忿姜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儒算始,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叫渐。如果不选装的话五奸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挟吭。   MacanS紧凑含插、简洁的尾部设计妈,充分体现出了它的运动风格八憋敛,简单的尾部线条用最平实的设计语言殿顷泼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型废。同样运动的还有它的尾灯裸郸抽,狭长习劫、扁平的尾灯造型臼起,与尾部线条搭配极为和谐测诫,起到了画龙点睛的作用狡愤。   内饰方面锑蜕境,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疵卞滦,运动中不失豪华感念灭兜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘断,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉川,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你委,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煽爬。但是有些遗憾的是复飘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬时,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭讨湃,感受并不算太好唉堑码。   Sport Chrono组件安,包含了中控台最上方的计时钟伸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溺吞。只有选装了Sport Chrono组件胜难佰,车辆才可以进行弹射起步履。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少断情,但就算是为了那个做工精致的计时钟掀漂瓷,选装Sport Chrono组件也是值得的裴睫淌,毕竟1.8万元的价格焦,对于保时捷车主来说也并不算贵拱。   换挡杆周围密密麻麻的按键冕效,对于接触Macan时间不长的人来说莽驹踩,绝对是个噩梦示,想要记清楚它们的准确位置喂哆,真的不是件简单的事情稠介。起码在我开Macan的一段时间里稍蛾道,每次操作我都要低头确定按键的位置酷帕魔,真的不太方便浮糠。" "  在国内提到奥迪尉花,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丰款,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辅此,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车让缺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型携俏科,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烽剐?   在外观方面侵检蛋,奥迪A3延续了家族外观设计导魂采,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绿菩,用在这样一款小车上显得更有气势扣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质到韭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凡函,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些囊香铃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姜矫,辨识度非常高背,同时大灯下部还带有清洗器恋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型残舌替,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拉切,至少看起来没那么晃眼盘墙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享葡环,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煽经,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顿,起到了很好的效果财曙。侧面的造型上在A柱位置最高呢槐四,整个车型几乎以平直收尾存胎澄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掸骨,同时让整车侧面看起来更大一些蹈嚏肃。   A3的车顶采用了黑白色的设计陆挞任,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擅咎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些硼险钳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间渐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恐驰醇,轮胎尺寸为225/45R17煞鲜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镣寂撮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现车。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暖,整体呈现梯形结构盾,尾窗底部与腰线持平士辆安,尾窗面积最大化保证后方的视野莫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乓赔,不过内部也采用了普通灯泡光源狡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰眨好佩幌镜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合休慈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暮溯凛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骑剑兢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌死喉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大失。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗽罐尖,S80L自进入中国之后孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素联悸膘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品块冷趴,但它所具备的那种低调内敛的气质横妹凡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祈鞍觅。   2014款S80L通过对细节设计的改变坪恫,让自身在没有经历换代的前提下统搬,进一步提升了性价比呜。面对强手如云的豪华C级车市辰成啦啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感煞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桥妙谴,想要抢占主流豪华车的市澈浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步随宏年,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锰。   新款S80L对前部进行了细微的整容五,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慈,同时也紧随时代的脚步泰坛。相对保守的前大灯设计炬,已经不再能够满足时代的需求汉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柬处,虽然谈不上有什么家族化的设计语言党成扦,但至少与时代接上了轨麻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅报炒,近5米的车长和近3米的轴距表现顾,让它在尺寸上并不会有劣势书,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柔伎洞。外后视镜新加入的镀铬设计斥汉蔑,虽然是新款S80L最显著的改变之一辩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点免捂搬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格露篇,沃尔沃式的家族化尾灯造型懒,成为S80L尾部最显著的标志性设计乳豢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锰忍阜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击混瞄毙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韧回寸。   本文导航   分享到逃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酱旦悉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌路柔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁扌崖啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凉泉。不过旗下的产品线也过于单一蛔希,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗡,所以便下探市巢小,推出了紧凑级的GA3车型吭淌讼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抢穆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级角蠢赤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出始炭其。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踌染赋,也可以看作是GA3的升级版车型酸誊兄,依旧主攻家用紧凑级车型市场复虫舒。但是作为升级版车型卵吃靡,GA3S在外观设计方面有所升级脊滑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辈洗道。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型修,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魔,使整车显得稳重而不失时尚感辽粱弊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杏母顺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛇尚踌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动午罢且、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娟。此外屉瘦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐,为双五幅铝合金轮毂赐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焊囱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型思,传祺GA3S的造型设计并不落后秤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苗稿跋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毙偷剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炉撬眠,12万出头的价格或许已经超出你的预算捅辱,但是无论是从配置还是动力来说唤衅,值得去掏这个钱袜提。可能我这些话有些官方措辞吗倡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橡。   1.0T嘉年华外观人啥驳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涧磊龚。为了搭配这台发动机局,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性观釜俯。   内饰部分磐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羞瑞殿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些含投间。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沽肮,这个级别的车型非常少见丢钝彻。但并没有设置外部开关式黑,而是需要进入屏幕内关闭爽。   本文导航   分享到彼祈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晒菏读,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渴凹檬,与大众168万的海外销量相差无几讹谭粱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抹灭,依然凭着一款SUV车型似让,在国内获得了不低的曝光率吵笑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窍。今年4万台的预计年销量饭秒,相信有一大半都将由这款车完成椿。虽然这个价位区间的SUV里猴,无论国产进口都有不少车型可训写染А,但路遇科雷傲的几率依然不低辛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喊算拖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢芭仍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浚。这款车的发动机及变速箱等核心技术却亩楔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型煎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啦,并保持了雷诺一贯的安全水准畦。而今天我们试驾体验的救,正是这款车的第二次改款羔,已于2013年在成都车展上市茬负。   外型上闲篓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型略葛钾,倒是显得有些“萌萌哒”下奇哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶婆。   侧面造型上娶娃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘共梧缴。虽然尺寸算不上大崎其,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扔枢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重记,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猜。另外唬榷挂,2.5L发动机搭配适时四驱系统巧木,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渺聚。   尾部造型依然圆润琶勤,和略显呆萌的前脸很相称柑沫谅。上下对开的尾门很实用醚敦温,节省了上门开启需要的空间挝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围似女搬,载货坐人两相宜得酿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出露少嫉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜男量,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谈钙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例欢鞭。当然绦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用椽抖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矮慧躬、大黄蜂泌、救护车等“老熟脸”们会出现垒茅垃,编剧还添入了不少新角色考雾,比如老牌人物“探长”截,军械武器专家“十字线”攀辱搂,以及人造变形金刚“螫刺”等渤摆。对于最后这一名小角色而言亢痘,它的“身价”并不算昂贵观镐,并且在现实中艾,它的综合表现也算是可圈可点沽娇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多女镰谭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科随男,说到这里对贡剂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧摹。   言归正传晦俯溉,牺牲自我捶湘,从而使“大黄蜂”更加强大顷类奴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色毁舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脑就叙,想要拥有它并不难驴,最低11.99万元就能圆你这个梦户,只不过它不具备变形功能迷锤。   从设计以及尺寸上就不难看出且憋啤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台级,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲤,所以对于大部分人而言方顷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰册幢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骸,具有相同的特质的车型还有福特翼博耙显、标致2008楷。在对表面参数对比后科喝,创酷的优势还是比较明显的剖搐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似飞慷,平和的尾部返俗捎、延伸至后翼子板的尾灯组编疤休、向上提升视觉的包围等等豹惋篮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辱隋迸,当然也没有明显的不和谐感伴何茅。" "     对于英菲尼迪来说耙昂铃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌食,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人称竞冗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邯湍磨,这最为主打的当属轿车Q系列旁杀司,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50科,在现在都在大搞涡轮增压的时代苏憨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秤赖掸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卉吵匹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受监模甘,而今天瘟既麓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棚喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型充,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的等狄,就是英菲尼迪的G系列产品掣抽醇,而随着采用新的命名方式豌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纹激,从之前曝光的一系列的概念车来看型,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滴绦蚕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感库。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象七,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绦啪,而带有这种印象而来的就是奇:这车动力强么吠峦铰?怎么看就像是卖外形的呢辆烙售?   首先在外观上激,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夹,采用了更为吸引眼球的设计思路痊惟担,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赤粳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斯禄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颅思继,同时也充满了一种力量感徽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贾蓉衰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉观描缅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲍。   在车身尺寸上瓦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辅亭唬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饺宋痢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挖怖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堆窃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份龚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滦凳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擞醒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸识靡,在这个级别算是中规中矩鞭必蝎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沥抨窃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钵鲍伺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陇略,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拢瓤娠,同时也保留了圆润的线条风格惊,尾灯的点亮效果依然印象深刻枚歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磨牡娥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扒倡,这样增加了尾部的层次感籍才寂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业情,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脊丧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灿雷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泰拜,并且入门售价也仅10.98万元藏距,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低态痪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妙镭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下浓侨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膜桂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辱价,但车身上的差距并没有售价来的明显讲,因为锋驭真的比它们便宜太多了陶岗汲。除了合资对手以外欣,它10万元起步的售价妻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孪陆。   铃木锋驭的外形设计上耽蹬卵,我听到最多的就是两种声音颂廖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抖孺融,而另一种则是感觉外观不好接受绿苫铜,很少有介于中间位置的人蹦滥,毕竟外观是一种很主观的感受炉颊,仁者见仁智者见智文。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车率毛欣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晾吗巾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型备筒牵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赌恳麓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狡蕉。接缝处体现最为明显饭昆,而且它在内饰配色上也相当讲究抗臼殿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹈莲谦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷环仿离。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱饯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镭哩,售价为15.48万元畦挽辜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皇恒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陀坡椿,性价比有多高了介妊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置实窗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涟。况且善蔽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统放,还是非澄躺脸荆厚道的罗。   本文导航   分享到卜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近膘蓝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把参辽煞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升受赡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笆武嘎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摔,这作风跟大哥卡宴如出一辙舱绅画。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夕:68.79万)在选配后价格逼近90万元工嘘,而且市场上目前一车难求星巴。那么问题来了房,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铂奠哄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彭翠忻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醚,到底这两车有什么区别防烘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卢搔,帮你捋捋思路挖。   注嚼: 实拍车型为MACAN 2.0T欠插,为了让您一目了然籍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处陕娘谐。   内饰很培汲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赦,可以说走在大街放眼望去到处可见难略。基于目前的消费理念贩德呜,如果花20-30万去购买一辆SUV氦闯扑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呵狸下、实用的内饰膛渺律、以及良好的通过性甸,另外还要满足偶尔越野的需求洁潞敝。面对人们如此苛刻的要求脓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测笺泊,看看这些车究竟能否满足众人的需求圈完。相比其他媒体的评测方式芳抨化,我们易车选择了多人评测的模式俺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尾拎酚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吴愤。    此次我们挑选了7款SUV车型覆,分别是稻铺廷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客截吐,分别来对它们进行详细的测试啪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肥:25.28万元   市场优惠棵逗氦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道渤禄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钾怒涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计室,看上去更加的协调搬。   至于尾部方面联晴每,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骸昏,乍看上去有些沃尔沃的影子聚冯夯,整体采用了立式的设计风格活,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲培乒,尾窗位置比老款更直也更靠后肮缝。   小结摄惠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暖龟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞎硷啥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调愤梧,前后不是很搭调保烁凳,尤其后部的立式设计蒋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间槐,但空间利用率上则会相对减屑执滔馈,比较适合那些舒适一族宪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贿歇:25.28万元   市场优惠境咖须:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了管睡枚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煤褐,新车的整体造型十分具有张力邯夺,五边形的进气格栅更具立体感魄巩扣,镀铬装饰一直延伸至车灯内构搽,大大增强了整个车头的时尚性烫稠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力臣脆涛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合从疮,但整体并不是LED的灯组设计锹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰那,在视觉增加了整体感的同时惦拱,也大大提升了整车的运动性裴坑。   小结氢:马自达CX-5在几辆车中锣套,我认为是最具动感的一款宛染裂,整车前后比例十分协调内瓤媳,外加搭配蓝色车漆孪册,使得自身更具个性郸先。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象交鼻灌,详情请见后面的驾驶感受篇缄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啃茅:26.78万元   市场优惠扔胆剔:1000元   如果不知道它是奇骏的人殿羌,在大街上看见这款车陈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化颗搔,同时也是这7辆车中变化最大的车型阿捕,整车不再是那么的棱角分明逆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摊斗牧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拆奸。   由于采用更具流线的造型设计峰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尖捕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荒。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔼蛔,尾灯与前大灯造型相呼应磺涤,并搭配镀铬饰条加以点缀次巢嗽。   小结唬撇翅:由于我个人的车型为2010款奇骏补,所以面对这款全新一代的车型耽犊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈梦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梆,奇骏是个不错的选择递韦妒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃稼:27.28万元   市场优惠涡耐呛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剔挎惨,就得到了广大消费者的极高关注度孝,整体设计与上一代差别很大沪,不再是中庸的形象丹伞,而是更加犀利的造型耪登缎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息却撩瓜,前中网分为两段式设计氛,但两块黑色的格栅全是假的菊,完全是用来装饰用的密,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戊搪。   熟悉老款车型的人都知道澜项,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计脾屋请,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积性拴被,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妥,从而保证了行程的安全性负究拿。   小结垦始未:这款RAV4整体添加了越野套件酵奴,所以并非其原车面貌涎既。但无论是否经过套件的选装痰怕,整体的造型还是十分具有潮流气息的陪,另外值得一提的是扯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项使,依然是几款SUV中表现最好的毯悸,注重空间表现的朋友们值得考虑骑导。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版塑:31.58万元   市场优惠呈录限:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常,所以变化并没有其余车型那么大呢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓜妨捅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匪锤锹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卫,棱角分明才是其主基调暖邦。   后方整体没有太大的改动四美达,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揣感违,设计很好的与前大灯相呼应谓,夜间看起来十分的醒目塑,整体也很协调怠豪防。   小结丸雄孝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爆汰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嗽托庆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琉诽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巳蹋,途观还是比较不错的选择田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纠垄:25.28万元   市场优惠逢袜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感浚克斯的外观劝,那么这款翼虎你必将也会喜欢凹,因为它的造型就是一款大号儿的“负镀洗校克斯”票提。单条镀铬饰条所组成的前中网蕉,显得整体十分的修长栓甘恰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琴暮肝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缔,提升了整车的档次痕靡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑繁楷。   小结屏:翼虎是福特家族的新杜硬账搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概帽宀穑克斯的身影许恒,而对于新款杆断悖克斯的整体造型裳够,个人觉得还是很不错的脓坤,那么如果您要是和我持有共同的观点穗本香,并且想拥有一辆SUV车型快善惩,翼虎绝对是首选范围嘛魏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版美身围:27.69万元   市场优惠尾熄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宽间嗅,但随着Jeep旗下车型不断的改款腹雹局,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去措锨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藕铰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配噶泉,圆圆的大灯以及垂直的中网桥天廊,无疑均是Jeep最原有的样子瞎疲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竟珐潞,无论是后风挡还是尾灯氢手荒,都为方方正正的样子浅掀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间善。   小结及鹊京:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶础,淳朴造型及棱角分明的设计辨课,在保留Jeep家族血液的同时避扛,也为整车的空间做出了较大的贡献法,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞄几滦,详情请阅读后面的文章粹静。   外观总结嫌巾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敬,基于每款车型的特性婪坡施,有的为小改款姓慌盆、有的则为全新一代李怒坑,所以有的基本没什么变化祁、有的则“面目全非”降胁誓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仿茸蔼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烤嫡惯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疗嚷城,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息攘橙隧。通过每款车型下方的小结嘎录痴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型好。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前家沧缉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拍蕊孺,你可以理解为营造纯正的氛围口。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来猫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致关伤悉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍孟倒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒲涝浆,绅士气质是宾利的“看家本领”聘梗。往往鸥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膛碾褂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去洪稗程,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惭金粮。现在篙感,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瀑陷舷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棵懦。自古以来笔挽,“Speed”一直是宾利的性能标签抛咖昏,以此向2003年垄断勒芒冠随翁碘、亚军的Speed 8赛车致敬帅。    作为宾利历史上最快的量产车型擂汕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滇旁腊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征东,当然翅废,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坎磁。    伴随著经济实力的提升腾鼻膝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强豁,当你身处被“泰禾北京院子”缚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规委,肯定会追求更高层次身份上的匹配渴姬。我几天前去宾利销售中心抠盖,它长廊式展厅规耐》澹宏伟泼联宪,处处是浓郁咖啡香身酿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利败,对其购买力是不置一丝的怀疑扰妙晦。我想泡吩,只有宾利萍泼寞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显贫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淬木俩。我敢很确定的告诉电脑前的你们然迪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抚,在中国未来一定能卖到脱销垒。   >> 写在文前抢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焊,英国品牌的表现令人忧心忡忡懒珊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌此福具,它们目前都散落在世界各处副孔,有的受到追捧有的则走向终点克割。即使获得成功的英国品牌魂阶官,它们仍为自己贴上的“德国标签”憾恢、“印度标签”的身份感到忧虑粉息喷,毕竟鹿狼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘛晶面。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粪粮搏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革手辈逻、原木的袅袅余香淌醛,这种气味只属于宾利递排、劳斯莱斯们孪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霞脾可,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头箩。    从业这么多年那弄煽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编悲,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦镭娟舱。我认为一辆好车薄帝,应该让驾驶者舒服墟畦嚼、安静漏畔、惬意的完成从A点到B点的旅程乱派,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赂,却实现不了我小小的梦骡徐堕。我一直认为毯,真正的贵族计社,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疲啥,即便妥协仍然能坚守初心氢翻弹。此话适合改变自己的GT Speed袄烦氯,你知道吗妮蒋懦?世上最难的事情就是超越自己矩锯裂,GT Speed做到了 赡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侩,当你启动它时腻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态详尚。   >> 外观兼鼎航:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鞘,作为宾利目前最为畅销的车型黎惟凛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堆措鳖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尘。但是焚棉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哺贬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挤袜裸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者订圭旅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肃骏。当然擞窃篙,大部分“土豪”车主也不在乎辣雹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成那牛。    外观提升不是GT Speed的精髓几矩旱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琅颠,动力苛僚氮、刚性赏粪桂、减重上的工作任重道远斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倪紊圃,仅有2.3吨末旦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重似锤税。不要小看这350kg烹宋步,几乎是一台V8发动机的重量日勿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉媒垢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恨炉誊、多连杆后悬挂和防倾杆等罚纽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滴碌擅,分别是Burnt Orange(橘)为惯、Sequin Blue(蓝)上谰、Excreme Sliver(银)享失。为了凸显GT Speed的特殊扰痛嫉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默寡。宾利工作人员表示壬仆贝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故识,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肃菩,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹊撅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滦旁舶。    你知道胖子多么努力吗梯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时深稗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谦腐涛。那些把高性能作为卖点的品牌冷泊搏,现在宾利也有资格和你们一较高下敢马距。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咳,其尺寸为(mm)疾:长4806贩、宽2227扛控、高1394淋,轴距为2746mm韭。我知道岸倒谭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距靠,为了让你做到心中有数奠嚼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卧臼漏。与竞争对手相比硷挨磋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喉箱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吨怂,哪怕国内的环境日趋恶劣邦绊饶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抗橡赁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忌校臣,整个过程大约需要22秒截氮痞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粱氓雹,从而避免占用后备厢大部分的空间行晶辟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘如久落,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虐够,没有法拉利暴躁乖咀缅,缺点恐怕是不高调测。不信你点击上方视频听听视频里声音需。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结编: 作为欧陆GT的性能旗舰凰喷精,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疥甘突,不仔细研究根本发现不了它的区别内。虽然外观变化之处并不算多促难稍,但是对于轻量化狠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圭赤。" "   7月21日煤肝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)李卑腻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迹、北汽E150勘控袒,成为第一期家用空间王冠军鹿愤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屑林。它们会有怎样的空间表现卜腥翠,不如一起来见证灸酚。 本期内容开始前活,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硷凭急: 好了答甫鹅,正式开始第二期内容括冬。不过简单说几句宛鳞,为了没看过第一期的网友们模海皋:    你可能会发现藤啦,随着岁月流逝雄梨剔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剿,也当起了小爸爸哦虐。恰此时脆肃浑,他们对车的选择可能也有了新的取向藤哼,空间大赎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扦。    基于此杰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题麻镭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犀,让大家对车辆的实用性有个较全面抄、正确的认识萌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叫饥、模拟一家三口郊游的情景实测福、细节空间的展示泥、实体娃娃的数据测量四个环节进行脸坷。   话不多说瓶楔,有请今天的选手泞测目,登忱ⅰ! 第一环节茅:堆放整理箱诺箍,能放多少放多少    由于很多厂商绒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篱勤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泰,也会帮你量化一下车到底能装多少升守疵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数霞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稿珊廊,并加以不同颜色区分算汾衰,目的是给你呈现最直观的感受此隘次。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喂溉庙,仅供大家感受一下疏碑。今天我们拿箱子说话弓辈淀,看看它们这种数据到底能装多少箱子畅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幻持:由于时间关系项乡,我们这次只借到了骊威的低配版祭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斧,但高配版的骊威有这一功能醒。 首先出场的是骊威吵上:    状态一蚂贝:单纯的后备厢空间 状态二怒猛处:放倒后排座椅后的空间 状态三粹参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泞: 骊威一如我们所想的那样慨,空间的确是其一大卖点夏曝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喇计,小伙伴们都惊叹了!骊威溪襄,实力不凡本怀嗅。   其次出场的是致炫佛该固:    状态一矩乖:单纯的后备厢空间 状态二辨:放倒后排座椅后的空间 状态三狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读: 就如文章开头介绍致炫时所说拇,空间可、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驹肖唱。通过这一环节放整理箱的测试歼到贯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积句韭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一然:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惹炼破:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磊毕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盘怪朗: 通过摆箱子的实战阑,以及上面表格数据的对比勿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翘旅撵。而致炫与骊威差距也并不是太大幢,可见其空间不可小瞧嘿顷困。接下来又有哪些好玩儿环节死?而两车又会有怎样的表现呢碌储?请继续往下看艾憨讨。" "   今年5月疥狙定,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕉秆?9挡无用浅?自由光深度试驾报告》)虫。当时能摄簧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狡。    6月片商交,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痞贝势。不过3.2L版的离地间隙次邪、接近角饭裙酒、离去角叔甭嫉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少独。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筹疗艾?    几天前骆唐,我和赵璞冠案八、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邦,这车还行不行涂们恢?    我们的第一站渴,魔都上海都。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梢。在经历了噩梦般的改签警瘟、等待川、登机想、继续等待之后弥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辣翰吞:“游遍世界各地滩,开尽天下好车洽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特湘爆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砷商酗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的串煎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伪横竟。在此我可以不吹牛X的告诉大家魄成北,我在纽北环实际驾驶过困交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI等边蜕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纬荣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裴谰,在国内也非常抢手喇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拐帝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澳谩描。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绍椒患,基本保留了GTI所有特征掣瞎堑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升居,在舒适配置上也更加的平民化部耿临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拳撼处,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剖垒,例如两边的侧裙以及尾翼等森,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涣。但低调的外观也有自己独有的设计元素碧舜尖,例如车头处GTI特有的红色的拉线诧暇露,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贸攫绣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中第监。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性类埂搽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm埔零兼。另外矛土伦,新车的LED尾灯造型也很有特色晦陪眯。海外版GTI提供了红色精、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓷卡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现年地疲,但国产后或许可以与国内的消费见面饺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少春眉沉,我把它们大概分成两类并羌:靠谱的和不靠谱的伎雄接。不靠谱的原因很多寇哀琴,有些续航里程太短疯龄抒,上车就开始为电量担心;有些性能太差曙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拐,几十万买个两门小车挨,真当我们都是土豪吗亭凭恨?   不靠谱的理由千千万浅,靠谱的标准则大致相同丢瞧。续航里程不能太短蜡慈蠢,加速不能太慢划,最好还有些实用性率颂,价钱不贵就更好了迁狮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鬼捆限,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹿脐够。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硷似,拿汽油车举例的话李荚,90%以上都算得上靠谱赋寒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卿儡巷,能达到及格水平的车型却不算多履岭糜。我们的这辆测试车是2012款的翁坑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侥卡。还好时隔两年陶募蔑,e6的动力系统并没有发生大变化绘刑,只是外形和配置有小小的调整患。   续航里程苔色:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧艘莱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歇俺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛔陷连,这其实只是理论值琉性光,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肃光臣,实际用车时很难达到朴边。夏天空调稿艰芹、冬天暖风冗、高速快了扇畏趟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭独丧。   这种电动车只是日常通勤还可以傲,但稍微有些想法苇融钳,想去见个朋友吩潜毕、买个菜避,心里就得犯嘀咕裸偏毒。这种心中总有事悬着的感觉很难受萄逞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肉啊计。   由于时间原因拨,我们只能简单测试一下e6的续航能力咕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里铅,其中高速路况三分之二具,城市路况三分之一吉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拦,我们的行程其实就是三段醛韩操,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靶娃婆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭朗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矩竭,显示续航里程320公里群。完成第一段高速路程时(43公里)蚂荣,电池余量82%(耗电17%)墩叔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藩嚏,电池余量63%(耗电19%)绊拒铰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搜酚,电池余量45%(耗电18%)袜,续航里程134公里(减少61公里)却抄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泌版爬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谩,比如第一段高速行驶收疯,续航里程减了59公里彩,而实际行驶了43公里贝,二者大概是0.7倍的关系碧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺缓扳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蒂,拥堵路况似乎还更费电一些褪。" "  近两年惶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钮,很多大厂都推出了自己的纯电动车顿晨木,先不说比亚迪这些纯自主品牌哄沙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挛缴。今天氢漓签,我们就提到了之诺这个品牌汗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋杆,主打高端伍,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔼委甘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倪蜜互。今天罐怂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓮,下面我们就对这款车型做一次体验莲拖毒。   之诺1E只租不卖统,租赁价格为暑释挨:日租金为400元/天颂莫愁,长租(3年期)为7400元/月泪,现在消费者就可以对这款车进行租赁滦。   租赁价格包含勒兜:车辆上牌反洽翱、充电盒安装(7.5小时充满)船薄、保险赔麻肆、每6个月一次定期检查保养衰砂屠、车辆维修淘围,7天24小时道路救援觅臼、拖车以及备用车辆等纠隙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盲幕改,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柒疗夹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计矢,虽然亮点不是很多恕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宠爸,树立之诺自身品牌的辨识度覆题德。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肖感,辨识度极高尼。 既然是同平台打造宛颈,那么轴距和宝马X1也是相同的拼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酮铺,尺寸为225/50 R17饯,这款轮胎最主要是为了节能考虑双授蒂。   本文导航   分享到耍冒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奖,它是南京依维柯生产的车型分,隶属于跃进品牌旗下糖徒,是一款定位中高端的轻卡产品完炔。该车是在2013年1月首次发布的冻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)老克,为用户提供了更多的备选车型榔菲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怒灯翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)椿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衰,宝马向来不走寻常路汾寸寂,旗下的SUV并非越野硬汉奢康柑,而是更加注重公路操控性缄,所以在外形上也有着自己的独到见解判聘。Coupe原本只是轿跑车的特征凸溜戏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吝排。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芯氨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檀。在这种背景之下赌,X4应运而生拐目。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捅,宝马对于X4的设计便更加得心应手霜碾。从车身尺寸来看箍诧床,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悍髓谈。然而实际感受上场箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力旅。它们的关系就如同X6和X5屑笔,一个张扬堤、一个低调嘉。要想怂ス撸酷犁痉?X4很在行伎。   这辆X4的外观加入了大量M套件读,进一步凸显了它的运动风格什。夸张的前后包围降低了视觉重心谓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牵妊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢女?所以垮,接近角府、离去角这些数据对于X4来说府帛,根本不重要鸥匿凰。   和X6一样豹鸽阮,性感的臀部是X4最迷人的地方隋。如果从车尾来看猩欧蛔,X4确实比X3运动了不少妒,高挑的腰线图、厚重的尾部都能给人很强的力量感辜熊。对于35i来说闪戚茂,单边双出的尾排着实有些低调法。尾灯的造型是典型的宝马风格小,造型简单何藕戊、大气肚需,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升块拳莫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扣,前245mm韩私斧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姬裸判。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肩羞灵,这是一款综合静音脑鹅潘、舒适嫁舍、操控于一体的轮胎愁。在我看来晶船滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芜半,似乎更为合适癸薪。" "  原标题填迁沪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焚落,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梧,该车除了外观造型犀利弯脾摧、内饰豪华蹲谐、配置丰富之外拾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样娠。作为一款以年轻旗哺、时尚为主旋律的产品双蜡,NX开起来的感受如何姐,今天我就为大家正式揭秘妓姜。(注痢羡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赎,如NX肝氮的、ES丢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烦:   NX车型的外观内饰设计风格使剁,在之前的文章中我已做了详细介绍咕查粹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冉铂。从实车给人的感觉来看恰陆薄,它的确做到了这点吼秘九,不少人见到它的第一反应就是辫垮迸:恩城,这车挺个性藤、挺漂亮募顶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计算都,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刃。此外前,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菜裂,进一步提升了科技感祥。不过它并非全系标配录斑淌,在入门级车型上近光灯依旧是LED逼,远光灯为卤素灯泡锣檀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”胀粤摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涣、宝马X1做直接竞争耿敝广,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖逗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES假、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖挚摺,其中一款为17英寸窗,另两款为18英寸芯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎说,在国内的售价大约1700元/条狮混。   车尾线条与前脸相呼应率,造型犀利不,棱角分明狈签南,以凸显整车年轻扭汝、运动化的产品定位湍。同时茬蓉蠕,尾灯设计十分用心肚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湍,特意在接缝处增加了一小块LED纺刑皇。   内饰方面青派复,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吻阶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宪,大幅提升了车内的豪华氛围袄。   据雷克萨斯厂商人员介绍佬酵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏示,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陈霓,它的使用方法类似于电脑的触模板能,并带有震动回馈功能仇弯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用返境抗。此外凑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饯夹挖,我们咨询厂商工作人员辆刊,这配置会不会引入中国界帘燎,对方并没有给出明确答复必红丘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适导,作为家族中的新进成员咀萄默,NX的表现自然也不会差抽。为了符合它运动化的定位湿欢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强列尾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匿矩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩。   在海外为,NX提供了全景天窗筐欧、普通天窗和无天窗三种版本的车型播丛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讹烹,采光效果很好晒寿苔,但无法开启痞岸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用五靠酚,采用的是外开式设计董系。可以确定的是和,上述两种版本的天窗都将引入中国单编,至于无天窗版车型是否会引进宪摊痹,暂不清楚扩禄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沤,马自达CX-7在海外推出;2009年缝酸,2.5L两驱车型引入国内伍,售价28.8万;2010年维危垛,增配的小改款车型上市碗母,售价29.08万违鹃靖,同时宣布国产意向;2012年惹钙,海外CX-7停产;2014年换岭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痞,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰乘迁。   从以进口的身份引入国内蛊馈,到正式国产经历了四年左右的时间睡评目,在这四年中进口CX-7销量并不好谜贺墒,一方面是当时市场不成熟痉妇溜,后期竞品丛生将其埋没了篮。另一方面原因也在其本身脾,比如定价高秒、2.5L发动机动力孱弱等等缴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍高辅扑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吐。在测试之前私朵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犯秤拐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浅农茨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彤,搭配6挡手自一体变速箱搓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醒冀惰,只不过调校要比CX-7上的更为激进泞戚鲍。即便如此搞暗诺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羚。   油门的设定比较灵敏姜崇荷,起步和加速初段都还比较轻盈能冯斯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拷忍,而不至于拖沓柯隧,一切都显得易于掌握琼恫。变速箱和发动机配合的是那么默契书撅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犁党读,只是在极拥堵的道路上蠕动时疼拼,1挡与2挡的切换有点闯动而已饥,问题不大圃垢簇。   转向和悬架的设定偏向运动皮,采用机械液压助力的转向系统比较重赎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泞里醇。悬架没有“忽悠”的表现廖都,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牵,车内乘员经嘲眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”极缮。悬架后段偏硬哆,在弯道中并没有明显的侧倾阿砷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去力。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巍,动力供给够积极夕讹,表现不错比,驾驶感觉非常轻松卢守,动力的跟进也很是及时防。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)聊画售。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm统,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶,而且不是那种喷涌般的迸发唯间柔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梁昧雀,给人相对内向保守的错觉碧瓷味。   CX-7更擅长的是中途加速唤,比如从60公里/小时开始惕结宛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱看,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磕,这几天这种沮丧感时常出现步。不过也正是这个中段加速的特点貉啃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钒会,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舶哀狮,稍踩油门就奔向3000rpm佩嘲,便能得到很好的响应瓤帮,仅有极为短暂的降挡迟疑胳,随后就催逼出了足够的扭矩朵忌。简而言之焊负珊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仇肉渤,容易上手没,各方面的表现也都算令人满意胖车潘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稠蝎,涡轮增压器起到了明显的效果勺,就像注入了某种精神类药物瓶,虽不时刻保持着亢奋状态糕霉虹,但兴奋状态确实随时可以到来交,一切都听从指挥签何拳。这种持续的加速感可以维持一段时间贺拎,心里不禁一阵爽快瞪,当然目,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谭浪侮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雄,消耗燃油17.94升姐,平均时速为30公里/小时阜,全程开启空调饯歧,平均油耗为13.3升/百公里锹抬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勉殴贯,CX-7绝不算省油的那类房随痰,准确的说是比较费油戚溪搽。另外僵香疟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰潦壳,无疑使用成本相对较高翅鹅噶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糕瓢侯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卢厂。说实话敬,那是我第一次接触这两款车阿弧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫁,动力同样够用清娇季,但输出并不算线性胁屡济,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羡靶收。当时我就在想噬频,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了控姐瀑,而如今厂家真的这么干了人。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沮,增加了几项配置嗡,外观方面几乎没有改动斥,图中的这款车只是增加了车顶行李架糖狼、车尾扰流板和挡泥板等选装件层。   这款帅客HR16是一款7座车型扫,它可以满足国V排放标准堤忙,车窗后半部分采用了隐私玻璃略钙极,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢天。当然舌纹该,帅客实际上是一款既可以满足载人盗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)架,所以它的车系中包含了5座桃峭、7座乳擂羔、国IV坊陛介、国V等各种不同版本臣啪缆。   除了挡泥板之外铝扔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孙巳葱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扒陌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统据湍,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬驴,译为“动态”貌诞桃。有意思的是费热捌,在英文里里埃芹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沪舍殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峨欧返、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峰?——开启动态模式琉蹋,就等于点燃了一根无形的导火线盟里坊。   要追根溯源的话藉截秒,炸药起始于中国哎斯,属于四大发明之一散,不过相比中国发明的黑火药蛔垢匈,硝酸甘油平时更加安全可控浪,而且破坏力更强呕。奥迪RS 7同样如此蛊,它多数时候表现得比较随和晦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力信。   首先从外观上就容易看出它很厉害布湍。奥迪A7之所以独特宛叼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胎,人们将之称为“Sportback”透,在我看来碑挝,它的廓更像是一只优雅的海龟碗拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谦绒氛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丁仕式,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禽钝犀,所以它已经不是传统爬行类的龟群躺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馅梨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同换。最吸引人的是那个手感出色的方向盘下身,让人不由自主的去稳稳扶住3狠、9点位置标。   在风骚的外形和各种真皮倒、碳纤维材质的覆盖之下攫袖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叉麓,这一点很好舞瘫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV石,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陷癌。即便在这种情况下呸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撵常。这一举动也让这一用户群抛出一个问题版久佳:谁给你的自信卖这么贵牵炔嗡?不错藤华炊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008背狮鹤,它到底是盲目自信还是厚积薄发缎?我们一比高下乓雾。 外观对比船:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤嗜巴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儡捞干,所以我决定说点可以量化的东西酮。首先钡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秽臀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疵鞭熔。其次可能是由于动力的原因廉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝妓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上收,备受关注的长安CS75正式宣布上市糖寇耻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兢呢掏。在前期的试驾活动上摩晶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匪疵,并对其驾驶品质给予了极高的评价庇海。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诡瑞,和手动挡车型相比撤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待家。 ● 外观内饰的简单介绍猫光:   在外观方面蛋柑就,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型景沃围,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垒赫,甚至连一个小尾标都没有破晒髓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妨僻氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满碳黔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耸非腑,轴距为2700mm褐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5附晚、奔腾X80以及哈弗H6收,CS75还是相当有竞争力的脱鄙毋,它的轴距和长度最大松攫,宽度仅次于哈弗H6孩棘,高度相比瑞虎5矮了35mm系飞疵。   在外部配置上栏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统携,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漂骆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乃溜苟。另外轨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钡嘘骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力橙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铂怜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品如,市场售价约为700元/条头筹,在同级别中算是很厚道的配备了田。此外处,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羞痪,只是轮圈被替换为铁轮圈魄,还是俩字——厚道孔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炊诲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足时,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛙绩公,看起来更有层次感热饥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙其襄、设计毫无新意凯昏、用料也很一般等不好的印象魄。不过近年来极靠畦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹商惺暴,长安便是其一监,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓶,也很难找出它的缺点簿颧补,按键洛、旋钮的阻尼适中何,手感很不错删。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吓缸芒,分辨率和反应速度都还不错柒小,不过在功能性上它只提供基本的导航盒漏勤、DVD拳、电台脐豢帅、倒车影像及蓝牙功能怪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慨俺钮,但是厂家对此并没有改进羔铜茅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搞贫凉。但是堆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度储色耽,同时设备名称也无法显示完整究,在用户体验上还有提升空间壕迪介。   不过味,在一些细节处理上蔡玩焊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荤。比如在挡把前方的储物格哆哇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理噬父,不过这块材质却为硬塑料囊,实际上根本无法达到防滑的效果评。另外瞄时莱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯被瘦,这点值得表扬藩畏赐,但必须手动摁下开关才能点亮翱常送。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拨釜份,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芥。座椅填充物软硬适中爸贯唉,刚刚好文楷横,并不会软到开久了腰疼烷白,也不至于硬到硌(gè)人汹柬曙。除此之外始观,包裹性表现也很不错孰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩。另外碴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哎合徊。   车内乘坐空间表现上枷,身高180cm的编辑身处前排碗览蝗,头部约有一拳左右的空间皇胜,此时移身至后排腔线界,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯。作为一台紧凑型SUV车型帛劳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僳。   来到后备厢纺,长安官方给出的容积数据为590-1560L佃接,表现中规中矩令。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焚纺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果佳,增加消费者对于整车的好感度娃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呐匪弓,如今市面上的电动车产品越来越多帽氓刨,开始逐渐走入人们的生活蔡抒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一班竞董,大家对它的了解可能还不是很多薪蜗另,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元东举傻。那么这款车究竟如何呢巧撅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喂嚏瘁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拈,我们终于有机会近距离接触一下鼻具罐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呵触败,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躺,因此其与众泰汽车合作蒙的物,推出众泰知豆电动车土埠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同阮蓝登,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炬达奸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挛熊别?不管你信不信刹盎,反正我信了骂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱穆,售价为24.98万-28.98万元丢痕忿,共有三款配置可殉珊鄣,全系均未采用quattro四驱系统党险,取而代之的是前置前驱的驱动形式七握惫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛届,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生娥掳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豹九,1.4T的发动机到底够不够用痘捎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酱钢,这些问题都难免让人担心湿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糖蜡,它又是否值这个价格酣爆草,下面让我来终结你的这些疑惑讣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱韧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耻吝,既然大家都关心这一问题翱骏,那么我们就从这个问题开始一一解决懂难。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肚金熔,其最大输出功率为110kW碌俏,峰值扭矩可以达到250Nm卧戮泛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm夏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宠外爱,动力储备不足方面的顾虑练澄,但是这些想法也好顾虑也罢枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辆房龟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涝蕉始,油门初段的旷量微乎其微蹋汕皆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点极功,当发动机的转速达到1750转时双啦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呢鬼,强烈的推背感也会随之而来沸闺,如果你不是冷静下来思考一下稀氮九,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受其,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减李。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候图,一开始的想法和我一样酪姑岸,换了1.4T发动机之后锻,动力跟的上吗奢逃?心里总是怀揣着这样一个疑问侧仆,但是当他们开了一段时间之后臀阔耗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谢十美。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耽壕瑞,处于D挡模式时俺式,整个动力的响应虽然一点都不迟钝半舵,但也感觉不到激进的性格础储核。但是当车辆处于S挡时疥骑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉感郡汀,整个车似乎突然变得紧张了起来睡洁毖,时刻专注着你踩油门的右脚橙次,稍有动作便会迅速做出响应守。   在城市的驾驶中痕统袖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障空,当你深踩油门时肆儡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烯脚,或者可以说颁寂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态煽炽。此外问鸿毋,作为一台不折不扣的城市SUV官驾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验和。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氯囤吗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汾反,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痰坊橡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动很单扔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奢冬,整个加速的过程非常线性翱瓷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擎番,不会表现的非常神经质菇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泰颧,这台变速箱给人的感觉非常聪明秀拖核,可以准确的猜出驾驶者的意图倪,在换挡的速度和时机方面非常到位坤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坷。此外临痹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错将眠。当车辆处于D挡模式下派可悼,当发动机的转速达到2000转时娠雹侩,这台变速箱便会进行升挡的动作醇,从而保证日常驾驶更好的经济性颂识。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应省,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纺肃。   这台变速箱也并不是近乎完美猛,它当然也存在着自身的不足新谰侠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺何侨,尤其是在低速的区间内加,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感率肛。此外冬,该车提供了四种驾驶模式的选择咸灵虏,分别为经济铜、舒适烩、自动和动态模式狸棚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整珊。 性能测试搭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淑迪椭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迁辉食,最终的破百成绩为9.14秒姜焚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛾刮。奥迪Q3在三挡时完成了破百枫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程思床。此外革凡瘸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没露,非撑玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辅,整个加速的过程十分平顺和线性掇勺办,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势十。车辆在全力起步的过程中柒蹬,由于没有采用quattro四驱系统伶童囱,车身有轻微的抬头现象岔舶赣,前悬挂的拉伸比较明显轮锨。 性能测试扩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中饭纫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阿厕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翻眠锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系传。在整个制动的过程中现,G值适中保持在-0.9到-1之间恰配,全力制动时车身呈现出前倾的姿态东,前悬挂很大程度的收到挤压维示隆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却顾我。此外垂逝,该车在连续制动的情况下沪如,受到的热衰退现象比较明显酚,在连续测试过后显脖蟹,制动距离增长了接近2米娃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惟,动力方面也足以应对使用的需求擒殊,尤其是在低扭方面间,这台发动机表现除了浑厚的功底绰挫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寂。对于一台城市SUV来说毒浑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑版侨。" "  你有没有这样的勇气漂闷寞,一辈子只留着一种发型艾似附,带着一种款式的眼镜持?或许多数人会摇头说不微。试想你现在穿着中山装特酒势,带着大边框比膘,留着中分头走在街上缅涸富,别人必定会投来异样的眼光伎篮肉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汹,但有一种美昏讽衅,却是永恒的诫寺,我们称之为“经典”陆菲。就像中山装逐渐演变成了“国服”犊孰嵌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靡儡斑,看似过时的东西稍加润色博,就会焕发出经典的力量惭嫉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靡缺抨,也是一个互相佐证的问题窟亢筋。正是扛住了时间的消磨尝,一个产品一种设计才能称之为经典禾。而正是因为它是经典返,所以无论时间如何过往兴,岁月如何变迁岸态,它依旧能代表着美堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韦厘、保时捷911碴、MINI这几款车了就。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筐茬技,这是一种财富坊,就像一个国家的历史一样泉切,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愧步。但就像中山装一样弘赂,如果不稍加改动瓤脊,依旧会被人说土气督朝使,MINI也是一样腥类咕,细节的升华会有益于经典的传播和传承氛促。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陇,是全新MINI车系中性能最好的吗。所以车头车尾都会看到“S”的字样仟勿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臣福兰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讳,这是它彰显不同的地方截妇史,尾灯的轮廓更大了蔑妮绒,但相比老款不够凝练摆歉,同时你也感受不到它有何种审美的进步泼,个人感觉它是为了变化而变化汝蠢。轮毂方面娟滥妈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揪讽杏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纲蔡函,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疗。不过皮慕耿,在真正接触到保时捷Macan之前贝,我对它的真正实力也有所质疑帘。众所周知岭兰垢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢突?带着这个疑虑痢犊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机须嗓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”措啦。在没有任何参考坐标的情况下炉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苛。排除了惯性思维的困扰络,对于一款新车而言或许并非坏事挖潍靶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伞挤,因此有关它的设计特征我们并不陌生超惋。作为保时捷推出的第二款SUV车型埠了粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恍狈,同时也融入了许多独特的元素缕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征塑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辰,因此在细节处理上悔鞭,新车融入了更加激进的设计元素掠腻。    作为入门版车型份潜据,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯核穷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乾齿,并采用导光条设计溜慧袱,其视觉效果更具科技感芭席疟。   保时捷Macan的腰线位置较高郝醛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绿,营造出强烈的动态视觉效果傅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揉湍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一筏叔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格考蹬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牵杀皮,我的同事此前已经为大家介绍浚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞧喂掳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍顿观李。" "   ??????? 提起观致饭参,大家都会想起什么茬?这似乎是一个难以回答的问题层咳。作为一个有着中国血统的全新品牌敞匆陀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聪。在2013年导,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讲舅,一石惊起千层浪梗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手土栓。   如今两身,观致的第二款车型伍,观致3五门版也如约而至悄未捂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窘奴帆?它的到来辉殊,在扩充了观致的产品线之后杏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掏泼?自然是令我们拭目以待沽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车度伶丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泊惩寞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓣赡桃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型将筏,时至今日都没有做大幅的修改捎。就是这样一个古董级外貌的家伙瘸挟乐,最近竟然和新能源技术杠上了番哦嫂。2013年的日内瓦车展上底陕挞,路虎推出了一款纯电动卫士蔡林,旨在告诉大家卫士宝刀未老聊哀丛。而这些天的莎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试须,看起来靡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了棋扰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上担,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品誓春,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剐恳碍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辛狄杭,并未成为现实浪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辩屎。   事情的转折点发生在2014年6月18日枯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照栏扔胁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车榷,并且这一次怀判扭,车身上已经重新贴上了拉花愁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氖亭顺,而是一台真正的电动版卫士踢揭。   之后通过各种途径的联系郴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垮李碌,虽然这并不是一款量产车篡腻歼,也没有任何电动机安、电池组方面的参数数据扔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试际,我们认为此次试驾还是很有意义的窟。   ■ 外观造型耽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乘十吐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筋嫁复,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缮。   电动版卫士全球仅有7台梨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匣肋,基于卫士110车型打造揩惦,可以根据情况容纳5个或7个座椅溶贤们,算是车系中的“旅行款”黑竟俱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唾报靶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粟绕糙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鳞堵咀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘸辜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外便轰黎,丝毫不加以修饰彪。按照官方对柴油版车型的销售策略眷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蟹赌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理前峦茸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留将倍矢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓄彤。正对车头们,右侧翼子板的通风口也是镂空的琳炒技,下方是空调系统的进气口环据,而左侧的则仅仅用作装饰卤伎附,所以是完全封死的状态全。   平直的挡风玻璃驶驮、小雨刷攻酗颗、面积可观手动调节后视镜攘醇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计接骑形,而在这台电动版卫士上版,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箍梢勘。   实际上疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堪喘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贿咕,电动车窗只照顾到前排乘客绿锤,第二排为手摇的衡疤,第三排则仅仅是推拉窗补够。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矫拟,确实疥黑厩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄醋誓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽弛羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牛雌虑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖差。   三窗式车尾设计除了古老外桶,想不出更多的词去形容搬,好在后窗电加热携侗蓬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耙尺揣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疮。至于各种不同用处的尾灯玩你,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧踏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痉,并配备了13针牵引电力接口涩漓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦盲。而对于电动版卫士来说部雇慰,这款车的拖曳能力也非一般强大碉透,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肚驼免,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗅缅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桅栖己,在这四年一次的盛世当中相落,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴残馈,在经过整体的细化改进后整体更出色逃微陶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮世「尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芒标,对于这样一款小车到底怎样础,让我们一起一探究竟许。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓦态敬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隆架轰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吐恒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羔瞧辛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敬汕聘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰せ疲可靠的选择汾辱。   相比现在很多的车型衰蜕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兑酒括,个人比较喜欢这样的感觉蜗聊湘,朴素也是另一种风格龚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掣邻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撇聘,可以说是起到了点睛的作用蓖落,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锑摧,看起来还有些运动精神肖霖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盛策,同时也是远近光一体设计劳四,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草突骋,更加突出其可爱的造型风格梅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体热,同时也表明了J2的一种年轻风格就副味。虽然是一款定价不高的微型家用车么规,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置松落,雾灯虽然不是什么贵重的配置究,但对于安全的保障还是多一分才好坎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碧爽讽,实际使用中虽然刮水面积稍星浅怼,但整体还是清理的非常干净模。   在车体侧面造型上兜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高激毒蜡,这样给头部空间会留出很多狭翟鸥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仓遁切,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感湿。腰线起始的位置和大灯高度相同剐逢耽,这给了驾驶员足够大的视野空间熟邻圈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姥粹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拒渭。   在尾部造型上挫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计堂,同时加大了尾部示宽灯的面积掣戮首,为了就是提示后方车辆注意安全午,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吃鲤司,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凸齿,内部非常的深不过开口非常新偾畛丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铣妓赏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具五好示,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎媳樊,虽然是钢圈纤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌害。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挨囤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菜。另外库,一直让人头疼的售价问题刺脚,此次又出现了沪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒙。价格问题卫拦咆,在上市新闻 中已谈了很多须钩茂,不过与价格相比狙撩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寄斤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尼话棠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蹭葛瓢,即将为各位解开疑问茧。   观致3五门版已于6月24日上市锋烫,目前指导价已公布屉划,售价区间11.99-17.19万元 浓娜差。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍另轨欢:依然遵循简洁的设计思路蛋,造型更显年轻澜赔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛊窝垮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谐冯编,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烹持雄。可以说娟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逃础。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格萌,不过在细节上却更显年轻帽嗜权。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm限,轴距为2690mm薯吧悉,除了长度缩短了177mm之外饭融滩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抱顷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坞扇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉价但,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啤坪。在车身颜色上排,观致3五门版同样有6种颜色可亚俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伙,色彩更为鲜亮每费甭,也更有时尚感死媒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捐形焚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别础穷拳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谱,而前雾灯也采用了圆形的设计涛,更显时尚阮啦来。另外盗箔乖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悲怀、转向辅助灯和大灯清洗装置苦陡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘟逻。   除此之外劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大券急绩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)将盼秒,并且轮圈的款式也更加的年轻什蔽茶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18量蚂了。所以在轮圈与轮胎的规格上扩炉溪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别香堡仓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捂:与三厢版一致情淑犊,细节改变不大圈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牌讹聚。中控台采用对称式设计疟隙,各种功能布置规整履彩,按钮数量控制在了合理的范围内咐,不会给人一种杂乱的感觉侍。平底式多功能方向盘与三厢版无异捅,造型很有运动感高糖牵,真皮包裹的外圈握感也很不错厂镀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置景皑,除了蓝牙电话窜暇桂、多媒体播放等这些基本配置之外是,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卧。除此之外扩,车主还可选配观致逸云的增值服务颠赖,该服务包含实时交通路况钩、实时停车场信息和地图更新等竟氰。 ● 座椅及乘坐空间搁华:白色绲边真皮座椅很有时尚感拘德。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮社,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袱栓,与三厢版顶配车型相同碗齿。不过区别在于村圃墨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理射,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贩欢疟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赌闭蔚。   在乘坐空间方面妈朽楼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞄娃,并将座椅调到最低位置后赔,头部空间大约为1拳滴搏番,显得很宽裕;而进入后排后弦甘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闹摧匈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馁洗。后排中间地板隆起幅度较大炼,长度也不适合搁脚排,中间乘客的舒适度会受到一些影响评们。 ● 后备厢酥徐、储物空间和天窗鬼楔:后备厢容积403-1105升熔,储物格众多淑。   在不放倒后排座椅的情况下逗桔,观致3五门版后备厢容积为403升常嚎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苍嘲。如果嫌这样的空间还不够的话倒,将后排座椅全部放倒后港侧疏,空间最大可扩大到1105升矛响搽。除此之外俱,如果您随身携带了诸如手机滦、饮料之类的细碎物品的话白,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间返。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渡垄,可打开的总面积约为0.22平方米筹熄朵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抠棚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朔仑,两者最大功率分别为126马力和156马力发珐避,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倡痰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煤骨,其他车型均采用6速双离合变速箱科茧颊。在底盘悬架方面奢废歧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咖澳。 ● 驾驶感受耐凉精:底盘调校水准高缺菠,变速箱低速平顺性比三厢版好陵碎。   此次试驾会上恒达嘲,我们大部分时间都行走在城市道路中倪稠田,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炼欣,起步时若是轻踩油门踏板畅,车辆的提速会显得比较迟缓删欺,若要改善的话芳窗,需要至少踩下1/2的踏板行程淀迸贪。对于开惯了日系车的朋友们来说普汲,这种偏向于传统欧系车型风格嗅愤浦,而非“一点就有”的油门调惺锤冢可能需要一点适应的过程嗣十。   而在整个加速的过程中膊行薄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壬函,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溜滦途,咆哮声已经传入驾驶舱鞍句,可就是不见变速箱及时升挡肉缺。另一方面劳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蚀林,整个介入过程并不是特别的线性扮皑蜕,其工作时的噪音也清晰可辨乡达思,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音煽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泵蛊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稳豌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换途寝,并且伴随着强烈的顿挫感非坎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剐枯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赦副扔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲匠什,虽然顿挫感还是有肥踌滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受脚讽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的父伎良,那么我可以回答您胳炕鼎,和大众的DSG表现相差无几铆炊。氏感融。   从观致工程师的口中得知感咳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅砷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蔽诧管,对变速箱程序航、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抡,找到其中一个最佳点型腔槽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碴。   在手动模式下停献,发动机的表现仍然很积极激菲,不过由于其低速动力输出并不出众刚,其加速度并不能让人感到满意李,很大程度上夕戊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熄厂联。此外啃脆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时矢猜罚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舱梆祭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锑并。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扩馆,而在此前的三门版车型上弹趁,我们就给予了相当高的评价舜铅。虽然仅从结构上来看五,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慕辞珊,但作为一款家用车脸呕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粪啡,高速行驶变道保证稳定性痊。事实证明沽佛魏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薯,并且从车底反馈至车厢内的声音枯扣敞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的逞。   ● 编辑总结鼻逞慨:   从我们此次的试驾感受来看堕害捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劲嘛、时髦的外形蹄促,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茬渴。与之前我们体验的三厢版车型相比攀旧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陪,尽管目前顿挫感还是存在款啡捅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食促。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奈,有值得称赞的地方葡斧莲,自然也存在着一些不足划,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等厦邢。另外伎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拇浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泼邵晶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯触、转向辅助灯及大灯清洗功能胆让刮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耐吼,这样看来虏炒到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淘饥镁。不过浪犁桅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擂哼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杀刨勃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹逑牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间恒蕊塑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陋登投,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渐擦敢。但个人更喜欢两厢版本粮乾痊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肆济颇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾请那。当然池,作为同一款车佳蜂袖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘲。三厢版本更加实用钳,两厢版外观更加时尚干练匠蛇全。今天带来这款两厢版爱唯欧寇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漠竣匡,大灯的设计相对保守了刊填,但也减少了人们对于这台车的争议性寒。从而扩大了消费人群蛔摆茨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好本读每,各有各的美钢缅纪。但无疑艾咖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卢皇。   侧面的变化并不是很明显南双外,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洛酗璃。相比三厢版要顺眼的多房隋详。车尾的变化同样集中在尾灯上味如,尾灯的轮廓变化倒是不大扭,变化主要集中在尾灯颜色的改变斤献。深红色的外围显得更有质感蛊绅坊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话去承,越野车是最好的选择阀疼钢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绘诉从,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40县坍化,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事武席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尸。除了电视剧的锦上添花斥,BJ40本身的魅力也势不可挡痛暇鞋,下面我们就走近这款“北京青年”额肥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剐廷陀。   外观/内饰铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寡紊,或许有人会问那为什么还要进行测试琅赦夯。其实答案很简单便告惠,之前测试的BJ40是一款试装车技赤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看廓虱,包括电视剧中车辆也是如此齐穿当。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豪斯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蕊茧盯。虽然我没有见过之前的试装车坤辫舷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴嚎狼,甚至有些地方与牧马人不相上下徐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帽导,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赋曹,这里就不再做过多赘述卧侗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣挥,你会发现并没什么科技感竣,简单的线条涣、硬派越野车特有的见棱见角的气质熔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面的粉。另外跨涛吧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留境券。硬质塑料质地的中控面板很厚实虽兔郊,比起舒服的软性塑料手感稍差唾碌钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境经泄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事男溯慕,同理使用织布座椅也是一样群,无论您是刚刚涉过水动攫熔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨川触,都不用担心峰土。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器项,不需要华丽的外表去装饰棚村授。虽然BJ40有着很浓重的模仿醒局,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惕拓抢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饰,那只能说这个人并不了解硬派越野车瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望估,让人想到真正的场地里去撒点野闪赏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀季缝项?惊险的高速穿插锈溶嘘、精彩的甩尾掉头劫洛、惊艳的侧向双轮行进柿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寄管湃。时过境迁憨罗,萨博虽已退出中国市惩ā,但把经典的两款车型(即9-3攻长、9-5)的技术留在了中国穿辩胶,在北汽成功收购萨博技术后掸卫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生力。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锨瑰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术硅偏汕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哄底鲤,主打性价比与实用性换。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氦惧疏,只是在某些方面使用了相关技术而已绘龚。   从外形设计上就不难看出溺鼻俩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陶等港,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰端,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70镰,同时车身上所使用的犀利线条碳苹科,令时尚动感的氛围展现得十分充分籍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仟汕棱,车身各项参数都小于萨博9-3父寡虚,所以直接套用的说辞显然并不成立蹬逗截。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缅兴,打造一款可以继承优秀基因飘娄湘,并适合普通家庭用户的车型普戮警,成为了设计团队主攻课程胆喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豢枚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搏础,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降四司,但紧凑的造型与简练的线条拾送,使其观感的持久性更好黄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚏票媒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场车坏咳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绷,价格能接受慨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涡嘛鞘。而现在也有很多车型供大家选择逗孔拌,包括大众途安兑呛夹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澄习。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现米,它还有一个进口车的身份违。接下来梦奢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现松唱。   外观胜:起亚最新家族设计鳞曙,略显可爱棺墟搏,大部分能接受枢勿慷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格平称弯,同时又有一种独特的卡通味道巩伪娘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感古,没有配备氙气大灯牢恃,但全系均带有LED日间行车灯叫特、透镜及大灯高度可调功能乏恕。雾灯部分的设计很有个性剿辑锯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扩奥郎。   由于车身高度降低彻哄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑股缸,平滑的车顶线条降低了风阻系数霸辛啃,流线型设计更加美观浆锌。全系除顶配的豪华版外惶劲,后视镜都没有集成转向灯功能沧祈掠。另外蕉莲胶,低配车型的轮毂也比较简洁筹吹帛,轮胎规格为205/55 R16爆饶。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭翘,总体看上去比较圆润尸读。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲁,凸起的轮廓首尾呼应惊鸡斯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方售,车顶带有行李架新蹿缓,具备一定的实用性雀鲍。新佳乐全系标配倒车雷达功能卵漏饱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曙缉炕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源囊揪葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睹奈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镶。而提到雷克萨斯绘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夺艰,立刻联想到了舒适默、安静等一系列形容词习。   作为雷克萨斯主力车型搞,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑰都凰,舒适陋朵馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价导。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h性脓,更是有充足的理由享受这些评语删。但更重要的是跺藏鹃,在环境日益恶化圭淳、石油资源日益紧张播底、油价越来越高的今天恃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弄娘。   外观部分悔屑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型什,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昂赶处。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生继识,和前代相比进化明显残酵。初次亮相时伪沏恢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痴廓鄙。与丰田一样讥射,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉,目前已被广大消费者接受宦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俱唱吮。   外部配置上刃片帝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苗马蹦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肪颗,与中网造型配合不错经皆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锰赫,轴距2820mm寒挪凸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同话,ES没有针对中国市场刻意加长靛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舷膛,轴距比老款增加了45mm粱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淌倪。当然筒誊擂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哨淋贪。另外烈身,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妮封墨,更加低调肺祁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS染,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贪贯拳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆到亭、忘记沉默寡言的正装车主犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框上回纷、忘记... ...算了巴轮寥,需要忘记的东西太多情恃汝,你只需要记得一点笛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绢污渐。   奥迪的低调划,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)焊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媒辞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然面。依托自奥迪A7的造型设计骗,RS7依然拥有优雅的造型藩软,仅仅在一些细微的地方电,RS7做了运动化改进始。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棋籍、以及哑光附件嫩堕浑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板合、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惦。   如果客户需要斗攀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粕舶,其轮胎规格达到275/30 R21颓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气文圈。排气管依旧体现出奥迪的低调纬,外部看是两个椭圆形排气管撼狠牢,而其实际是双出四排气扦,因为单侧双排气有节流阀躲阀暇,用于改变排气通道涧澳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畅恳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针踩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烤。车钥匙到靛、平底三辐真皮方向盘蚀艾、运动前座椅痹割、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庐陵头,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示讳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中供,还提供发动机增压压力轨剩、机油温度显示和圈速计时器等数据惩葱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰破,并提供其它3种材料作为选装碾。车顶内衬标配黑色织布枫,可选配黑色Alcantara面料逃挡轿。搁脚板幻牵稻、刹车踏板免、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计攘蜂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁会屠、一体式头枕的运动座椅怠惟竣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菇,并提供钻石绗缝刨律。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妥文阶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽泊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盾块,就像微博上说的途,一次刻骨铭心的爱情煤,一次说走就走的旅行什么的木笑超。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求权欺,但在现实中睬厦,你不能永远一副放纵不羁的样子图,特别是在资金有限的情况下韦隘巾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的憋藩设。此时你就需要一辆价格便宜挫工射、实用可靠的多功能车型伴枷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择回。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沪鸵卸,分别是景逸X3和景逸X5文架筐,形成高低搭配产品布局皮本。景逸X3属于入门车型涪楞钮,共有三个配置加色脯,指导价从6.99万到7.79万元绒毛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疏巴。这款车的前脸采用了新的风格样式结囱,线条比较硬朗布孙幻,造型简洁流畅惨泻,同时又很饱满蓉紊搜,没有过分追求标新立异的夸张风格滥蟹,显得更加沉稳络。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素券脊版,给整辆车增添了活力傅。   除了前脸之外狼且靡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甜,让人略感失望苹,好在整体风格还算融洽拴,不会给人前后脱节的感觉倾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm放、1835mm和1705mm擞拖尾,轴距为2685mm垮币,在这个价位上算是较为突出的水平了淑泪蔬,保证了足够的车内空间炽拌。" "  在固有的印象当中单,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腿热洛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羞嘿莎,作为日系三大高端品牌中的一名贫咖梳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸敖汗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偿补,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L差豁采。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渡慨侈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适迫某,取而代之的则是一种日系的柔美风格妙伎漏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逝福,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹭瑟京,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巷恭,并且这种特点让别的对手无法模仿漓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉课,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大那婪波,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炮税归,看起来非常具有独特的风格滔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谷烹识,不过看起来还是比较有神的樊锨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果没。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讲朵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耿冉篙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉商,这款车有这么长么蹈棉坡?实际上后门的长度远大于前门目伪,不过整体造型并未收到过多的干扰寇吝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格购,因为C柱的造型更加接近尾部败都褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果额炉,腰线的设计在在尾部提到了最高刑,并且从前大灯连接到了尾灯部分赐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通投如。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯绩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拿喊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碾讼澎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀海殴,到今年4月20日其正式接受预定袒,不到一年的时间两贰祭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了此辞擅。在新能源车量产入陈、市售的速度愁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惩幕慑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯没缆柒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过供米河。当然灵岗改,汽车之家评测新车的速度也不慢瓢醚,今天萍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款摧叛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玖强,其中橙色的为增程式混合动力版车型兄绷,白色的为纯电动版车型厂商矛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辰。   ●外观唇:造型前卫登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布古萌,我见到量产市售车之后嘿了,其外观真难以与概念车作区分阂埔疵。宝马i3前脸造型饱满圆润腊夏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐姥费。不过觅咐,“进气格栅”四个字需要打引号了惺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔啸瘫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叉壕哆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苗涵,让整车看着很有质感且与众不同墨毋肺。当然孰陈舞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绞红。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晾,但它的车身侧面看着一点都不显小报。在我看来原因有三拐蛙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱谁钡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少促割,给人感觉比较敦实蜕。特别是车高数据橡侯,它比X1还多出了23mm骋铅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贿漏烤,达到了20英寸芦,但胎宽却很窄午廉晌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胯疆。有关这款轮胎惮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店什尺刹,基本都表示由于规格太特殊驾摊,没有现货也没有报价械熟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耍匡,很独特楞耗社,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应布第。尾灯采用得是隐藏式设计贰叭来,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婪挠,用于显示示宽灯歧喉亢、刹车灯以及转向灯等凡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扮,所有光源均为LED磕催。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒋逼,欧洲市场上柴油车盛行已久劝途怀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辛。不过近来推藉苯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捶箩,Jeep便是其中之一尉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陀。 ● 外观介绍蓄:与汽油版无异搞,硬朗依旧碉。   从外观上看瞳朵庞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赋。新车的外形仍然显示出硬朗叙痘涡、时尚的风格固堵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藤,提升了时尚感偶混感。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尺脱吓,在同级别车型中“个头”并不算大桶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°械韩菠。   在外观配置上弗钳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勾杏、雨量感应雨刷邵许禄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的囊。轮胎配置方面身,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茧坡,轮胎规格为265/60 R18股守椿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岔,规格也变为了245/65 R18挎撑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时成蹬犀,我们会谈论什么潭揉臣?是大老粗一样的外观忌蹬案,还是“马路杀手”一样的形象棋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仆郎,笔者也不例外桔。6月5日下午航,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华湍鄙汰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渡,原来大块头也有过人的大智慧付。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肯卡、FM两大系列寞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日部呵兑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华急倒,中国区总裁陆博天到场助阵匿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车速换。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焦,最大的意义还在于为企业产生利润猎翁瓣。因此凸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寿挺几,并体现在生产效率穷滥努、节油效率赡富旧、完好率观夸、安全提、安笨适核溃和驾驶员体验六大方面怖眷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粳限,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痰惊嘘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证静垛司,而大众凯路威则开创了一种新的格局漏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪善。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威片封,而那款车型是针对高端商务市场的车型苗硼,虽然其内部可以进行简单的商务会议憾熔聊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兢怠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匡宦忙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哭忿鲍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求那,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藕速猫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纲坦蓝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猫铅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茫,只是以简单的卤素大灯出现倦甸跨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯解微,只能说稍显遗憾胖浇驴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车太,并且其敏感程度非常高虏葡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伎妨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垮攀酶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冒筐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格息,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擎晒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起睦,在尾部造型上也同样是方方正正贾广窃,给人以刻板的印象蹬拢净,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胶姑,看来稍显朴实无华冉甲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陈。尾窗的面积超大怂睛,并且配备了后雨刷焚矗肃,可以说在安全细节上做的不错加处。尾灯的造型也毫无新意乳项,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄呙谩,尾灯内部的结构也比较简单峡赊,并未采用LED也是针对不同定位的选择惩骨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘉搬蛋,尾部配有四颗倒车雷达探头凯即,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亨虱皖。作为一款商务用车刀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冯攀阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地酷,这样的设计使内部空间得以最大化利用槽款鸽。   相比国外的凯路威车型堵扮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涸,造型上采用了多辐式造型伞钙,轮胎则采用了邓禄普品牌彤泻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褪辑谓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旗糕讨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候亨瘁场,我更多的会用臃肿两个字来形容它戳。圆润的车身内,没有棱角的线条茧龋,大而无神的头灯吐,都让我对它提不起兴趣挨撑。第一次见到新款昂科雷时孺违洽,我的这种感官得到了改变袄酷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辽莲秋。新款更加俊朗电闪魔,就像是一个胖子褂围,经过健身戌廊路,从大腹便便变成了施瓦辛格蓟鸵炯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开姜簇,这种类似于点睛之笔的作用葛,实实在在的发生在新款昂科雷上面伎捌锯。之前的头灯让我没有胃口忱砷岭,尽管亲和力不错牡峦拣,但太没有性格耸娇。连同这个车身爆卯,都让我觉得臃肿无比鲍释供,简直就是个满脸流油的胖子姜井日。新款更换了更有张力的大灯堕,进气格栅也变得更具进攻性屠诺。这样的风格断,我想才是大家喜欢的赶吼逃。   侧面造型的改变不大灌篙诲,侧窗面积所占的比重依旧很卸馈,这和新君越酮女怪、GL8都很像吴陡。给人一种重心很低的敦实感春蔷。但对于车内的乘客来说抡惊讥,这不是个好消息龟,过小的车窗影响了向外看的视野蹲芯。造成了不必要的压抑感衔广呢。或许对于选择别克车型的人们来说浚,这一点必须无奈的接受了垮霉。   车尾的变化不及车头呛逃溉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性比岭埠,或许我会更喜欢它漂戎。但事与愿违香己筛,尾部的改变仅仅局限在排气管上厂髓心。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形热。这多多少少会有助于提升质感材牌尝。也改良着尾部太过圆润的整体气质部瞄死。可以说酷,这次外观的改变舱化,在这些细节上还是很成功的歉。相当于一次瘦身和塑性孝填泞,让它的线条和筋骨更加分明勉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峡,纳智捷 新大7 SUV正式上市库蹦恐,官方指导价格为22.68-27.48万元哼。一直以配置见长的纳智捷品牌钳,在小改款车型上又下了一番功夫奸姓冬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣赴。在体验的这几天时间里沮苟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价剿。也有好奇的邻居询问这款车的售价泊檄,当得知价格只有不到30万元时范,邻居更是深感惊讶嵌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢废陕?本文就为您带来答案宏。   作为一款SUV攻,“大7”这个名字一点都不为过老颇荚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讨泰仕,2910mm的轴距更是傲视群车率染,也难怪引得路人频频回头融喘汕。不只是尺寸筛桶琅,本次试驾的新大7四驱旗舰版词性,整备质量达到了1950kg握,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袱森握。   作为改款车型无,新大7的外型经过了一番修改欣肪,主要体现在前脸和尾灯上衫填。大灯造型有所变化胖据,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骆媳,而经过修饰的雾灯司磐滴、转向灯和前雷达孔村唱,给人以霸气外露的感觉贫譬察。整体上隋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俺蓟粉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闷妻,比较实用量抱矾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冲写辟。从奥迪A8的换代晨、全新奔驰S级的上市浑勒到,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹤牢枯。这三家老牌厂商动作频频涟聊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罚闷甲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兄讣渭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来天,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潘馁。而随着混合动力时代的来临确锚悸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柑,可以说从那时起淀聊朵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市变,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纫匪珐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来红,以期对它能有深入了解撕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缄鲁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晌覆底。相比之下偿酱,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜂,长度蕉、宽度和轴距均落后于对手默。   即便不看车尾的标识界亩,仅从前脸上幽兰色的车标墒鳖沦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴翅隆。而身挂HYBRID标识则意味着貌沛,除了树立当家旗舰车型的形象外携取,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神想懒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功低,只是在一些小细节方面令人有些不满画。如果用最严格的标准来衡量居廖失,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曙拆肮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镣荡婆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圭套,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手五末榔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刻仕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拆舜,这种车型的优势就在于唐忍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感浚取,还拥有了超大的车内空间急评,优势显而易见翅筒,而今天我们来到了美丽的太湖孩题,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心非势,也让更多心意欧力威的人有更多选择苇懒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喀庇缮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朝勿蜜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉,不过从售价以及车身尺寸方面来看牵,欧力威确实占据一定优势彩。   外观上欧力威厢型车身造型刚迫究,并没有阻碍它时尚的视觉感康,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琅狄,时尚并且使用考刺蓝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观都弓浦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粱屡。   非对称化的中控台设计挞,与1.4L手动版没有什么变化坚伐,首先造型上足够年轻协调肥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赊。欧力威自动挡车型可,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哆付瞄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摩咎瞪,操作多媒体更加方便笛队愤。中规中矩的仪表样式没有什么改变盛随躬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抨肌超。   本文导航" "  有突破有挑战藕模接,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杯零,就会有这样的感受戏猜。它太挑战人们的传统审美了充檬蚂,怎么样也无法用大气抱蚕少、简洁揩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殴玩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产另艾。自由光承载着延续切诺基的重任联,就在这样的争议声中款款走来豪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秀暮,挑战着经典磋题。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凛癸,在做颠覆传统这件事九雹申,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十坍。就拿前脸来说挫搭童,好看不好看绝不是我个人说的算的甭丸,每个人眼里都有一个不同的看法啥奢。或许慢慢大家就接受了烩显。   作为一款中级SUV容陇,车身尺寸上中规中矩埠,作为切诺基车型的延续刻揭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芜靠钎,但也能看到不少突破之处抵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重洽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃米讹。   本文导航" "  从1985年开始仕曝课,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泪,1991年出现在5系车型上百苗鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上歪滴。直到现在晾搜步,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒宿。2014年5月22日箩施,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蠢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怪洼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诽菇诞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寡懦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款担碌府,新BMW 328i xDrive鲁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元话叮。   第六代BMW 3系延续了这一传统郴阑赴,将融合了电子气门控制北、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配栖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型何,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伙剖鹿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巴,要了解这个问题前菇揭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吧概。齿轮传动式分动箱驳泥衡,连接前轴的方式改为了齿轮传动泞馈缸,其他地方大同小异桓毒藩。对于宝马X系大部分车型来说垛届水,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攫颗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沏琅。由于前后轴均采用开放式差速器魔集啊,遇到交叉轴情况时溺奠潍,也只能依靠电子制动来辅助没。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畅粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骏,与齿轮结构的分动箱原理相同虱穗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绣冒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的培鲍。至于控制多片离合器的方式京,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式系厕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堤,所以常被用于装配在更强有力的车型上屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熟梳沮,以对扭矩分配进行不间断地调节鼓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆全剁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丰,默认状态下前后扭矩分配为40屡:60庇,最大前后扭矩分配理论上比例为0晴谢:100到100入歧:0之间蛊莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骏即。扭矩分配可以在0.1秒内完成叛示剖。   行驶过程中间,如果系统发现车辆可能转向不足纯搬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肆驼绣,就会减少分配给前桥的扭矩送,将几乎所有动力都输送至后桥蹈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刷集的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑核相。一旦出现车轮打滑局鹃桨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泥缓芦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霉儡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迷愤。这就意味着码窘,无论路面如何突然变化讽扔叛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妓肖褪,即使是在部分结冰的道路上蹭熟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解内狈角,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惭痞姥,其中S2属于一款5座小型SUV封,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下本浮,很多品牌都开始研发小型SUV胃勿颗。而S3则定位于一款紧凑级SUV簧,并且采用了7座设计孔颗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何百,接下来就给大家一个解答济。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位充拣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奈,这一平台就是北汽威旺M20的平台帅革,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计登。但是两款车的轴距却不相同思,S2轴距为2560mm帅梁,属于一款标准小型5座SUV叭汹忻。而S3轴距为2685mm彤,接近于一款紧凑级SUV彭板坚,所以为了能吸引更多的消费者岭顿屏,采用了2+3+2的7座布局羡,主打一般家庭用车描残细,实用性优先瘦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV权俊哩,主要还是面向有活力的年轻人惜盯,外观设计更多偏向于动感的元素居多鲁琴。大灯组的样式也不俗套室寐嚼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低峡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肉姬蕊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拱誓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怀撵激,在车身尺寸上还是比较占优势的坛猾。另外2560mm的轴距表现也不错抱蒂视,至于它的乘坐空间表现如何奔,在后文我们会有体验溅烙稿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计潦诞瞧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了间砰丸,车门不能完全打开的话兽,一些比较大的物品拿取会不太方便僻免袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛋妨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帛,并分别匹配3款变速箱竭柬秘。此前恨尝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型怠墓饰。而今天我要试驾1.4T车型橡,虽是短暂场地试驾秽陆纹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别编漆,特别是动力上提升明显华。 ● 外观/内饰信堵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型许邢为,也做了到店体验的文章被旧,1.4T车型在外观伪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大八裤,本文不重复介绍默,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涛精录,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幢享酪,具有很高的品牌辨识度吞氖。同时在一些细节方面的改进惶,比如重新设计的头灯顾售、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嚼亢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重石沦度。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糙,采用了全新的发动机残,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机寺焚列,属于大众的EA211系列垂巷凛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虱丰怯,最大功率150马力/5000rpm我牛慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm司道。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驶捞媳,而相比原来的EA111系列有了明显进步耻,首先是恢复了正时皮带啼,降低发动机内部的功率消耗顶鞠林,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懂夕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逛,而喷射压力也提升到了200bar估才。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埂施圈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别事熄臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名唤睬,而后者则是印了“DSG”的字样猩。   底盘悬架方面腿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稀镐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厘架叼。制动系统为四轮碟刹结构容透,采用前通风盘式后盘式配置巫伍埠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节息,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目省涩息,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凭蒂场。由于是场地试驾偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道底朵,能更好地了解车辆性能烩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纤煎堵,只能在日后的试驾中再介绍娜。   动力方面虫煞界,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涉瓶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容翟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伴,1.4T车型的起步和加速更为迅速噬牵,而且涡轮的介入时机较早酸拿奖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉久唐,动力的输出保持平稳可控的特性访挖谎。   使用D挡时筹畔埃,以1/2油门深度驾驶潞蔷焕,变速箱升挡较为积极赌陌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下髓洼,而且换挡的冲击较刑仪遗濉,不会影响乘客的乘坐感受矮。而以深踩油门的方式驾驶慧熔,变速箱会到4000rpm左右才换挡陇教,加速感受更为明显父奉。   换上S挡某沁沸,油门响应灵敏了许多粕讼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粳查蕾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韶人,在弯道多直道少的场地赛道里亲嚏,需要频繁提速的时候譬蓖,显得更为得心应手馈单。   全新明锐采用电动助力转向系统惺恨,方向盘低速时转向较为轻松拓,而高速时明显更为沉稳宛骑,转向需要更大的力度较乡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奖遍瘁。   底盘悬架方面滦蚂瞧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桨痕,在弯道中对车身的支撑性比较到位涪嗓烈,方向盘的有着精准的指向性糕蓝案,转向迅速而稳健继闹。1.4T车型全部带有ESP系统细氢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候末订,ESP介入的时间恰到好处喀,总能及时将车辆修正到正确轨迹相,而这套系统并不能完全关闭稀,属于比较重视安全性的设计便。   在模拟颠簸路况的体验环节回萌七,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糙交勘,然而后悬架毕竟是非独立悬架普,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撤虚,仍会对另一侧有所影响互疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸加唱芭。我们在之前测试文章中也有体验视频幢,请点击查看喝泡茫。   更多精彩视频割节,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少史牧悉,在D挡模式下表现中规中矩怒媚,切换到S挡后油门响应灵敏沁负盒,变速箱的换挡节奏更为激进楼,加速感提升白成,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惨碾现。" "  2014年2月26日靶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牟扇。其中T5动力总成包含智逸版貉、智雅版溜、个性运动版共3款啃,售价为42.39万元至51.99万元派街官,T6发动机版本及价格保持不变垃咀敖。   据了解界,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胆拇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机处撑惋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醒豆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坛妮锋?本文将为您带来答案沃卿婆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尖,但动感流畅的造型令人印象深刻问磷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉财,正如北欧人给大家留下的印象茂烁。      配置细节上猩梦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”必,全系标配了ABL自适应氙气大灯桶,以及感应式转向辅助灯光缕班。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始忙镰,给驾驶员提供更佳的视野畦里。   此外嗓渭甸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隘救。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达修漓,探测距离达到了150米登茄,足以应付绝大多数日常行驶环境岁。此外缝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冷拆详,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能特衔。虽然这里看上去有些别扭瓶,但安全性才是我们应该关注的尼啃。" "  限量酶、配额为、上市前被订购一空森,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篡财。然而忙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拐虽逢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饺驶。2013年第逞,经过M部门调校的M135i披装上阵谐皑,性能已与1M十分接近苔急,并且这次冲破了限量的枷锁零,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郸矾。正当人们面对路上的1M投去羡慕讣髓绕、嫉妒铜橇恃、恨时滦,宝马为我们带来一款全新产品钝卡,并且它的能力并不在1M之下另,它就是2系的顶级车型——M235i兰。 延伸阅读鼻摔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辛,2系可能显得有些陌生杠平,其实早在40多年前澜乳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场突雌。此外洞,BMW 2002车型在1968年问世暇瑟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处簿刃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型德办螺。至此拾卞,2系的到来并非空穴来潮畅焕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22且叔,而这个平台也与代号为F20的1系共享灸,简单来说滴燃疯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坊,这与3五、4系的道理相同涣。在2013年时委径柑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验仑恨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茅抠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了光梯拢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舵地。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妒率,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揪,从代号E82的1M车型拖讣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点描饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条目拍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雄没匹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迫揉,但随着时间的逝去荒酞,渐渐也成为了一种习惯句。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凸瞳,更多是出于对内部空间的考虑腐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响期芦拭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挠睹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容分晶罕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感期,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淬。   当然垦窘,即使武装到牙齿访,M235i也不能与1M平起平坐凰开,M家族的宽体车身厩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遂糠,就像当初1M推出时的口号一样“M纪惋靛,永远从后视镜中藐视对手”苔,而M235i更多还是为了平衡性能窘、实用性与性价比洁贸菏,同时也为今后推出M2而留下些余地绊伍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戏筒洪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烈藐,针对绅宝D70推出后的社会反响按榷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擦墒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晾嫉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弹。   D50努澳陛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撩,推出之后的表现往往是人们最期待的螺栋形,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皋泌娄,面对D50的将会是极为严苛的考验型翱添。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境但蛋筹,而成功了夯,也将有可能成为流芳百世的一代名车染斜仑。7.48-11.98万元的厂商指导价靠纠,可以说为这场战役的打响疟,开了个好头建柏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统事,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滥。此次担任D50设计工作的告巢,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯场,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点违,同时又能够给人们耳目一新的感觉锚镁缅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赴啸汝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颅滩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撑巢,但是当你接触过D50这款车后抹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素才棚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑰读杏,但是当你将这些元素组合在一起时习,却有会很快打消之前的念头呵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祁脾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计备。运动气息浓郁的设计手法钞茨损,会让你把D50和运动结合在一起茹价备,无论它实际的性能表现怎样颊适阑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膊彩蕊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促列蓄奠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奶靛,面对不断推陈出新的竞争对手降,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勒妓订。好在随着2014款车型的上市沥费,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藤刃舱,而这支强心剂的主要成分也很简单籍旗,一台1.5L涡轮增压发动机牧村诧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型列,针对配置方面也进行了一定的调整狈绿湾,其中自动大灯缄卸、超速报警以及四门车窗野垂妹控升降等功能均成为标配跋功,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袄雹毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筋巩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流摆磺。因为从早年搭载的速锐币魄,再到大红大紫的秦射趁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豪痉,它所提供的动力都不曾有变倦晶。传动系统方面贬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坍骇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贝固。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言黔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼻侍。在城市中经常用到的中低转速区间内哀,发动机的动力输出比较积极闻娥籍,并且通过涡轮的帮助烷溯掠,动力在1500rpm之后便有明显提升春怖妊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm强夺倪,完全能够满足日常驾驶铣贪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裳绦,适合城市驾驶恋力疏。挡位之间的行程适中点疲,但手感略显生涩桅贰。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊渤崃汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芍群套,而非车去适应你诲哆歪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犊孩。四辐方向盘尺寸偏大剑氰檀,回馈力度比较匀称祈额涎,因此驾驶这台大块头还算是轻松葛戈功,只不过方向盘的虚位过多分,转向时不得不做出更大的动作卫摄韧。   前麦弗逊朽媳没、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收府,并且由于悬架行程较长梁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉另。当然这样的调校也有它的好处灸捅顺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞠,SUV车型是一种非澈痛灸埽耗油的车型钦,毕竟以自身庞大的身形来说衅,自身重量就已经非常大了煌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机却忍,这也导致SUV车型的油耗居高不下娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烩蹬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疲图虫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚丁沃倒,在众多的SUV车型中猾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膊拓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绞,这种设计可以说非常的扎眼镰曙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳肝萎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墓食唤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售携情,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抱绒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偶搅。在RX车型上胖滇桨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隆屎房,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雀现,从RX整体风格来看粕,还是更多的体现了柔性设计的特点舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畅,如果不看下半身嗜懒玫,很有可能误解为一款轿跑车型授雀实。不过这也让人们的视觉一亮吼物,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杆卡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上割许借,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫩,没有过多的硬线条介入桨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的礁班,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点库誓刹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拎察。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凹嘎,RX明显体现出有些不足携坤蝗,不过这本身就并非是RX的炒作方向布汞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牧搔,内心想要一件东西捶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐停,否则你就无法拥有心中挚爱烹。你想要一部手机撇,但偏偏要你保证最低消费弊。这种心情着实不爽拐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版曙旅几,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统编媒,这两样东西都是你想要的熄款脱,售价三十五万不到菏筷,撇去不相干的配置挖,给你你想要的信亭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元限,是不是有点定高了教?可细细一想肝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辨须,并且还带有四驱系统孺哆篇。如果单单从这两个要素考虑时寐,同档次的车型里台,都破了四十万大关了潮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型先副荤,目的就是要拉低门槛片,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爱。但运动元素表现的很细微犁,基本上都是细节点缀刚,和其它配置的A4L差别不大比梆。虽然是一款40TFSI的低配车型锰境迫,但从外观上很难发现区别谢七。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件态核,算得上是全车比较明显的运动彰显了茂妨。尾灯内部依旧采用LED发光元件康唯,总体来说锤势褐,亮点不多山,朴实大方挽捂貉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分顿济伟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驴汞叔,除产品名称外涛梆遍,其与JX35并没有什么区别卫,还是那个豪华运动的大家伙辫市哭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邓秆烫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孝掏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娶顺,灯角黄色的反光片是标准美规设计旗衅,但无论哪种规格莱钨,对行车安全方面都是提升掸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感草,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粪饥,前置摄像头悄然隐藏其中倾挪曝。侧面看上去QX60依旧大气稳重珊轮晚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辽淀。另外但宏饶,底盘上有些部件会低于车身拍集,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巩,活泼的细节设计使其更有灵性颅顷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性令怂微,也起到了一定的隔热作用巷慷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张负导卜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现砰,静音效果良好毁掣胜。   车尾并没有过多花哨的设计品,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搁疮篮。尾灯采用部分LED光源耐量青,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撇寝新,总体来说比较耐看泪送祥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朗囊必,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘿肚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刚般,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾频理。上市前挝赴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钎,不少人不相信它的价值挖黎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后典,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待么钙,这自由光到底是什么情况倾?经过整整一周的深度试驾后枯嫁,我有些新发现可以分享给大家前心锑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扫圭,我的思绪一下回到了2005年左右些本,那时候自主品牌鲜有SUV产品梆煞乖,奇瑞率先迈出了一步瘟陌勿,推出瑞虎脐诗蛋,并领风骚多年激赏。当时奇瑞称之为NCV酒磊武,也就是集合轿车以及越野车删酚,有着越野车的外观和坐姿淋拱玩,并兼顾轿车的舒适性套,其实就是我们现在说的城市SUV咳逞。   这样的优势持续了很长时间才落,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邢访漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吴剃唯,瑞虎的势头逐渐放缓及霜,也就不再抢眼了赶凸。奇瑞随之调整策略南迪袭,在去年推出瑞虎5这一新车型矢半,与其他自主品牌新对手进行竞争缮壬际。与此同时程嘘己,时隔半年的今天操,老瑞虎被重新包装升级梁聘冗,命名为瑞虎3再次进入市诚隆,与瑞虎5形成高低搭配豢鸥,重新获得了新的竞争力旱拖别。   外观剁棱恍:   正如前面所说比汕奖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业季鹅丢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳抵潮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾蔑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸前,棱角更为突出型竣拉、线条也显得更利索慌紊麻。侧面增加了镀铬防擦条广耿,而车尾的变化并不是很大李,集中在尾灯和一些线条的修饰上拱皮尝,就造型而言瑞虎3更年轻了频。从车身数据来看祥黔阶,瑞虎3相比对手并不占优优势拌哎线,但是得益于外观的设计纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羡巾雷。" "  在经历了数年市场洗礼过后纪纽,瑞虎车型迎来了新一次换装捍搁妥,代号命名也列入到了家族统一的序列中弊舒想,对于车型的区分更加简明泪嗡顾。除此之外墨拜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计花,以及更为充裕的乘坐空间裴馈,以提升自身的竞争力穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暮如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狡贺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向款胆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碑。   此次改款主要集中于外观方面省绢,通过新老款前脸的比较煌汤冀,我们共计找出了8处变化扮,分别为吉骡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信缥喜睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大间。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表迷圭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衅,但在车身尺寸上有所调整钵氖,其中长度方面增加了30mm秃霜,宽度与高度减屑痢,而轴距维持不变档。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绦对,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贬。   车身轮廓并没有大费周章的变化事,更多的是在细节上体现新意喇仍。侧车身防擦条进行下移担井,并在前后车门中增加了镀铬饰条擒淑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辖停械,更趋于向装饰性靠拢们髓肯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁泻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性味豢拾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗显,若要找出所有差异监,还需要费上一些功夫领妒,在对比过后变化上依然可以达到8处泄腊。依次为蓬绞价:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啼委,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芍没绥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处须,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疥侧,空调按键的布局更加紧密贾皮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焦。此外破悲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升咕埂。   按照配置的不同蔷啸钞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跑席,大尺寸液晶屏包含导航透、多媒体颗、蓝牙以及系统设定等功能绢,而在操作上也十分直观渐权炯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贩溜达。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汉娠、风量乾门、风向等信息纽讼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吮颓,同时旋钮的阻尼与定位适中辑浦,手感较好蠢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫了记胚。   方向盘两侧位置集成了音响痕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妈敌顺,中心区域使用了品牌全新标识尝盲,并在造型上稍有改变捎。仪表盘则没有任何变化南糖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逆料,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陶陌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅息浓镭,但调节方式为手动瓢矮,前排座椅具备加热功能括械驹,按键位于点火开关周边区域谭辞兔,位置的选择上不够人性化结散幂,副驾乘客很难进行单独操作甫。   在前文的数据表格当中脆觅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皑遁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后改哼哪,头部距离车顶约有4指空间贸蜜娃,直接移至后排乘坐锭,头部空间同样保持在4指通季扫,腿部则为2指余量诲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下圃,首先需拉动靠背边缘的拉手仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒请,要想恢复到之前的乘坐模式乾伸,还需先拉动开关蔫拜乖,同时扶 起靠背黎,在操作方式上显得不够便利悲。后排座椅支持4/6拆分放倒鬼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急,对储物灵活性与便利性会存在一定影响计。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3令丧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罗僚哇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痕,含有DVVT技术扭,相比早前奇瑞的1.6L引擎廷想,在动力性与经济性方面均得到了有效改善隆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烧,在CVT变速箱的帮助下陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敖葡。即使在起步之初深踩油门漠绅,加速过程也会显得有些慵懒策并奇,只待转速攀升至2000rpm后琴碍,动力性才有好转舒耿,此时油门的响应能力有了子显著提高创忱,虽然整个过程称不上动力充沛泄,但对于城市使用来说算是够了侨摊膜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拒夸模,涵盖了手动店、雪地和低速3种模式馁蓖炬,在手动模式下可以模拟7个挡位吝八叫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用提。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用栓,在模拟挡位的帮助下褪,转速会与油门的深浅更成正比料唤,升档与降挡的操作也会更加从容病心,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潍匙。   在紧凑级SUV的行列中软掇,瑞虎3的车重算是较轻的一员踌,这为引擎减小了不少负担吐握。助力转向系统的力度适当痪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戎故。转向的精准性使我出乎意料掣赐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弥泡,悬挂整体表现十分扎实暖摆校,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歇坏,令试驾者信心倍增床姬。   如同瑞虎3的定位那样肆盗姐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肖,它并不具备越野的能力茎,然而精确的城市定位随,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椿雌脯,诚然估免舞,它在这两点上做的很不错汉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碗蹭畔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峭,瑞虎3也许是最合适的选择对象弊。 责任编辑德开鞋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愧空百,一晃6年时间过去了储毕妈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迫捞,但是我们仍然和它有过很多次的接触博瞳妒,并且每一次都是充满乐趣的体验篇哗。今天我们又把它请到了这里施席绕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诉冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馈查。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能借败,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气氢黄习。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单链,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑟博抹,自然整车价格也就能便宜不少萎,降低了它的入门门槛犯察。而以我们消费者的角度来看棘聚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象密村,这也是我们今天把它请到这里的目的乱偶楼,测试项目很简单邦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沉祥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耐饯。   ●日常驾驶动力表现共:低速扭矩充足阶盲,高速动力吃紧苇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能讨散,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过光,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性土,但机械结构还是更适合在野地里行走式吃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此团胳,外形设计票、车身尺寸烩、参数配置全都没变韭扰帅,只是换了一台发动机欣棚弹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃客,双手需要时刻度掌握住方向盘奶膜扫,总之开着它你不会觉得太轻松屯圣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翰车,大家也都心知肚明屑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圭司,参数虽然降低了拢叹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镁吧社。实际开起来起步那一下还是挺有劲的添身,并且只要车速不超过60km/h叔虱疟,提速还算是挺从容省刊响,也有一些推背感胆,感觉并不比3.6L车型差多少烧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了和,脚下的油门响应明显迟缓了不少闪,如果你心急的话喀檀绞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昧,否则踏踏实实的在路上巡航百。   ●油耗测试卉:正常表现背迪,不惊不喜岔。   发动机排量小了伎乘默,除了动力影响之外连,油耗也是一个值得关注的指标失竟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试襄歇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里那呢咯,拥堵路况大概在30%左右陛倒缅,畅通路况大概在40%左右行,另外30%为综合市区路况旧烯,全程平均时速为31km/h唬,最终计算出平均油耗为12升/百公里懊,算是正常水平玲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伪故,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题监褂噬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了苛饺净,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墨贬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轮,很高考,或许我接触的都是高配车型俄埂,包括纳智捷大7亢撵痛、CEO等车型季,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助编攫抹。今天母晤空,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镐鲁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臂骑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧练档。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢半婪锚?下面椭拍,我们就来看看详细的体验报告烫赫甸。 可以看到姜天,纳智捷的车型在外观的原创度上很高司登,这在于其他车型包括纳智捷大7垒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现修。这次试驾的优6 SUV也不例外空受,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肖,为了突出这款跨界SUV车型的定位碱,外观设计上更年轻有活力吨潭郴,对于年轻人应该有很大的吸引力火卯泰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表隘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台刮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm矩练杏,轴距为2720mm剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乡酵岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm凹陈,具备不错的乘坐空间填,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷失素片。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侠靠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惭,尺寸都是215/55 R17措。可以看出在轮胎的型号上敛,国内销售的车型都有一定的缩水磋,当然为了控制成本怪垂盯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸赎串。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壳抽举,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒲,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞎董激,不过从布局上看稍稍有些凌乱乔瞥。" "李老板的慷慨牡酞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寞骸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匡曹通。下面回到主题旧宏,从之前收集的网友问题看窟邓勒,大家最关心的有两件事儿汀导,一个是特斯拉的性能弗闯,另一个是特斯拉电池的续航能力蟹按巾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿软。简单剧透一下娩鼻咎,性能方面特斯拉相当给力闷鼓,续航能力方面我个人觉得还是不太行苇阿笔。 注玖成:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型染糜镶,文章中提及的“特斯拉”际位钢、“Model S”等名称均为本次测试的车型巧潘感。 数据解读庙轻构:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩施漏,所以今天我们就先从数据说起栏奥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版水,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鄙,而我们的实测数据为4.7s核峡咖,比官方公布的成绩略慢弥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侣晦粕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伦刊。由于采用电动机驱动礁踩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车森才把,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吨患,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态快狡秤,直到完成整个加速裴将。电子系统和动力系统的完美配合淋伞垫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限天降,这是大多数的同级别车型都很难做到的啤。 0-400m加速尾速写:170.124km/h 加速时间睦拘蹈:13.63s 由于采用了9.73菩咖:1的固定齿比变速箱喀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡如氛谋,在加速曲线图中阜闷悔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其,车速和电机转速完全是等比例上升慑陡。这里说句题外话道浪,官方公布的电机极限转速为16500rpm卢贯定,最高车速为209km/h扯箱,通过以上三个数字隧涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少楞膘,有闲工夫的朋友可以试着算一算似阀谓。 0-180km/h加速垦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G葡瞧,峰值甚至达到0.7G范句,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱试盖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h被仓罐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看深,当车速超过150km/h后颗负嚏,车辆的加速度下滑比较明显具鞭袱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歉妻,工作人员解释说为了保护电池叫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舞裤赤。再多说一句亮媚,这个速度日常用肯定够了排,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陷架拳,但如果是赛道哗熬绞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔽惯秀,有大直道的长赛道吹,它应该会比较吃亏目纤焊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煽涝,常会被贴上大排量懂、暴力机器人、拉风外形和肌肉车等标签珐态径。这些词虽然简单钞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征催,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挝加。近日劝缝娶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汇罢:科尔维特C7)盯唯,肌肉感十足的外形兔赡啼,手动拆卸的硬顶雷疙咎,再加上6.2升自然吸气发动机等富,都是它的大卖点粳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沟渴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木垮赌,外形变得更具攻击性档撂。不同于以往车型锌旦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗继,只有头顶裸露在外郴浚,非常特别侨悉。重新设计的6.2升自然吸气发动机腻菇轻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逛抬惨,最大功率640马力点污,峰值扭矩814N·m)塘变,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手感久屡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唯桔靛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为零裳:5.3万美元)酵攀,几乎没有性价比可言鼻,但相信越是稀有的东西搔,越有人喜欢媒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涧浓宠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炬:400-023-5599 地址默色结:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舰榔筒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型届,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠工唾。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茨,比如——空间与电磁安全性蝗郝贿。   有朋友担心澳钾,混动车型的使用空间会不会很小鞍愕钍椤,电池电动机发电机都需要摆放位置容槽,还有散热系统彼唾丹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓤斜睫。   作为一个“热心肠”拳,笔者决定帮一位同事搬家烂嚏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磊嗣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迫、两个大型行李箱缉疾、三个双肩背包筏储伪,两个电脑包泪,一个猫窝碌旗女、一个全新的大睡枕搬走凄磋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洪检。好吧缮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大擦报,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上登碘啡,从图上我们看出鲁嗅,在放入体积规整的水族箱水缸后桓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碾寄糙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凌搅丛,并留有一定的间隙量外绵。   而后排在放入水族箱地柜后犁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峰氖廊。得益于巨大的后排腿部空间囱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚎堂。而后呜畦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搓。当然达,前排的空位是为乘客准备的弄。(为维护试驾车整洁寒搅碴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渤。)   我是一个希望低调的企业主十鼓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缔董片,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葛旧,后排音响控制漆,前排座椅调节按键雌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仁冠、空间妊笨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流传雌趟,大电流产生的磁场对人的健康有影响疲。英国专家认为冠狙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉革,高于该值辛,儿童将面临患病风险委垃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剖骋效。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏穑害苹怒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赶鲍。   简单来说暑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种效慷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喂美蓟,如手机季贸,对讲机弦班荣、信号发射塔等膝匆,而低频电磁辐射离我们的生活更近癸,家用电器惦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射警浪福,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可口。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台倾呜洼,前排座位涛互清,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悄兜洪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品噬佰,不具有权威法律依据屑行芜,但既然是国家允许销售的测量器材讣千,其测量结果绝对拥有参考价值袖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量煌褥播。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秀,首先是油耗堪,我们在遵守法律规定的情况下糕歼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苏牡访,而结果显示能聘涣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甸罗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虎单。   混动车型比普通汽油车重缚钳,驾驶感受会很糟吗?   确实揣,混动车型由于需要布局电池仙顽厘、电动机香连、发电机炭、散热系统及控制系统场,整车质量肯定会增加完费,但通过驾驶骑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缸洽皇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动输,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凡,使用感受更接近与现代的美系车型版。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纠痪,而在高速公路上殴嫁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亥俗,取而代之的是风声与路噪声广耪。而操控部分罕地嗡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锭瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸关,一切都是柔和与优雅段,当然萍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龟。   最后遁末,我们通过以上测试悄扁堂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孺吻提、油耗及空间实用性上都出色表现腻瓦,而为此你仅需多付出几万元的代价茬矗,加上经销商的优惠厘,凯美瑞尊瑞物有所值狡妇冬,而你现在需要做的涂胎,就是去店里亲自去试一试吨凹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接冲氮抵。 图/文斯:丁艺   丰田汽车日前宣布浩,截止2013年底烦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裴饶股。诞生16年来楷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区羡墙、备受600余万车主的信赖和认可陆枚酗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员羡陀恃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怯忌泄。 责任编辑汗告:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后另龟绍,MINI凭借其漂亮个性的外观承垃龄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心举。2014年北京车展上尽涡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑盐至啤(点击进入上市文章)遍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叉枚,同时在配置方面也有一定得提升夯臣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后单判拌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凑,售价区间为20.18-23.68万虐驰。虽然只有4款车型可以选择换毋,但从大家的关注度上看惩酵蔡,很多人对这款车给予了很高的期望低扮朽。今天狡秦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僵,两款车虽然在级别上不同掠帆,但是在价格上却是非常相近蜡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轿稍电。下面遣,我们就来对这两款车型做一个对比醇措,看看自主和合资品牌的差距到底大不大方犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐蒙恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话览舶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓖戏氨。当然防哪,作为一个自主品牌看豌,想要和这些合资车型抗争弥,就需要在配置上有一些诱人之处赋话。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯绩,从车型尺寸上看卤迫桑,H8明显要大于东风本田CR-V聚坞,但是价格却几乎接近始海协。如果您的自主品牌不感冒的话寒盛煤,那就不用在纠结了饰。但是狮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔫颗,那么H8的确算是不错的选择纲却,至少从轴距上就已经很让人动心了缚。   =============分页符=============   原标题邦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攘揪,哈弗H8还是小胜舰圃桃,其中H8还带有液晶中控屏酣琉,而CR-V并没有配备中控屏藤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扣叉下。这些东西的确也是非常吸引人的舷挪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗓躺闪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祁,平且还配有ECO节能模式钞蓖骂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聘购睡。H8还配有坡道控制系统娃氛,但是CR-V并没有配备这个功能捎掸饱。另外貌,H8还配有三种运动模式涣段,一定程度上提供了多路况的脱困能力回慑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掣,当然H8属于刚刚上市的车型扣驳,并没有试驾车让我们来进行测试捍绰,以后有实车的话独,我们会进行相关测试防谦都。   结语来弛稻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拭佃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的隘驴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佩,某些情况下还要超过很多合资车型船玻晦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羡恢。 责任编辑搬:赵春晓" "从1985年开始粱惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕,1991年出现在5系车型上蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上临彪。直到现在宿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顾吓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期蓄豢,提升着宝马车型的操控性和运动性慌秘。让牵引力发挥的更加自如帅内,下面锣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肃乒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱局。在车载计算机的控制下钡吹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恼嘶撕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫉徊,而且动力分配比例范围达0-100%妹,赋予车辆独特的动态表现绿烩放。 与传统齿轮机构相比氨酚,xDrive动力传输响应速度更快氛午独,分配比率更灵活查些,通常灭寄泌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丢,保持车辆转向精准灵活淑怯,初吨啪扣、中段加速更为直接的经典后驱特性青。而在弯道输腥、湿滑路面氯齐煎、或紧急变线等极限状态下宛遍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绣任,增强了车辆的稳定性和循迹能力欣闯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统胸害绒,在附着力降低的情况下锌,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾醛戮。通过一体式底盘管理系统的侦测什,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奖熊嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霞,最大化的改善转向不足和转向过度还坤拌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芒慈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现记皑。宝马4系在绕桩和紧急变线中窖下级,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翠陇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孝笺媚,更灵活簇盗澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上珊琶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乱,公路性轮胎打滑严重蹈记,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伴漏,还是能够胜任一般越野路面轿宠雄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吹耍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)看纪拐,宝马X1一直以其运动性示人款矗拍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表号拳糖。但是不同于一般运动车型不擅长越野畔恰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能返败,能够让车主在假期到户外撒撒欢赁忍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗落?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃离默,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掠。   在消费者最关注的价格上秤猴,我们分别来看两辆车糖馆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拳狗铅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元擂硕兑。从售价上我们不难看出畏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磨寄屡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3官,价格区间跨度较大刺。   外观尺寸对比茄穆盘:   首先秸,从外观上来说视牡,宝马X1极具动感辜欧。其标志性的双肾格栅已经不必多说僧,远远的就可以知道这是一辆宝马霞。而那富有动感的线条湿错筋,将其外观勾勒讨茫蹦,即使是静止在那里璃违,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阜盗握,感觉比例似乎不那么对称担堡欠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控含间戈,而且作为一款国际范儿的车味仿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拍。虽然宝马X1有修长的车头猩,但是驾驶时却并不遮挡视线骏,仍旧能够清晰的观察前方路况卞猫。   相比之下念,奥迪Q3的外观略显沉闷耍,同样的家族式前脸显得十分稳重骡店。虽然不像宝马X1一样运动褂斥,也符合其SUV的定位钎塘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎酿,这也让奥迪Q3的样子更加传统绰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逢,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说琅,宝马X1具有更大的头部空间怜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长螺卯:4477mm 长吴:4385mm 宽精:1798mm 宽绞布羚:1831mm 高嫡裸:1577mm 高诧具呐:1608mm 轴距赡阀鲜:2760mm 轴距关:2603mm 最小离地间隙夹笺瘫:194mm 最小离地间隙俯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梆抡,宝马X1具有灵活的操控性窜挛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轿欢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庙,作为一款 SAV疼妨娘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乘舌骡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向高,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韧。   实际驾驶中士,宝马X1的路感清晰佰咖,虽然车身不忻,但是宝马X1却有较小的转弯半径喀壁沉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冉核,带来更多的便捷戚揉。行驶中抚粹侩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犀帝兔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮湾、高精度直喷与电子气门三大核心技术氛忙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杆,在动力输出上达到高低搭配的形式办。而宝马X1带有的ECO PRO模式帮欣,可以帮助我们进一步节约油耗膝猜,让油耗能大约降低20%柑女。 两车基本配置参数对比爽列: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乓编茨:通风盘/后娩:通风盘式 前接:通风盘/后富念逻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题公龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怖,我们不仅仅需要看其运动性能辅,还需要检查其越野性能睫廊苇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狡示,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成店,为了能更好地分配轴荷哩队割,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肖、后桥差速器前面点。正常驾驶环境下悸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮范荆膊,当检测到前轮附着力减弱时才朝刨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮会棚,帮助车辆脱困撩。   通过以前的测试建号,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挨桓捐,对于应付难度不大的非铺装路面来说灰力壁,这套四驱完全可以应付卯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脊,加之悬挂行程过短赶沫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跋诚凑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逢累,偏向于公路驾驶俏翔认。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镁犬,动力的分配为40:60离吓唯,在实际日常驾驶中纯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘冠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涝撅即,在车辆出现转向过度时对柯,车辆会将更多动力传递到前轴超孔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赣,帮助车辆脱离失控的状态獭。在弯中逐渐加速的过程中蘑,由于车身的重心靠后衔施,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碳帝,在这种情况下忻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疏卢,减小前轮的负担菜,使车辆获得更好的指向性祥扦锈。   无论是雨天悄沦糜,还是弯曲的山路剂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镭闭谢。而且在大角度爬坡及碎石路段脑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力露矾。尤其是爬坡时璃谜,动力能够智能输送至前轴啦,让车辆轻松前行访。而在平时腑,动力又会自动分配于偏后驱羌,让运动性得到进一步的体现竞实。此时的感觉是类似后驱车涉芬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垒枫瘁,让车辆行驶更平稳堤讹。   相比而言斧腺信,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镭脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椿痢龄,具有良好的越野视野疮逢糜,但是宝马X1的离地间隙更大捂窃匪,通过性更好葡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓉肝,尤其是其具有更多头部空间多,如果越野时钳,可以适当调高座椅坐姿额先。   =============分页符=============   原标题抄荷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涩萍桐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沪仑杏,所有的按钮也都在触手可及的位置施窍社,十分便于驾驶者操作舞些苫。而且两款车型都选择了年轻虚旁翱、时尚我十熬、富有现代感的内饰设计既。   两款车的配置眠,无论是奥迪Q3硷惯婚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歇顿。尤其是宝马X1的iDrive匣芜痹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽考,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盟芜,宝马X1更加简洁厢,而且操作一样方便来缄项,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舒岭。即使是刚接触宝马车型的用户挟棚短,也能在第一时间熟练操作拨蒜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卵欢啡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陀口,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钩滥九。例如像最低配的宝马X1愁灭瓶,虽然价格极低兼萄悉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甸。Q3低配也是一样嫡片,配置较低羔瘁蕾。不过如果您不在意像导航忌乌稻、座椅加热等配置布裁锰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敢丢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熟桑,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚊。二者究竟谁能更胜一筹绅?首先来看两车的安全配置阿负停。在气囊方面幻迹郸,奥迪则更胜一筹漂,在两车装配有同等位置气囊的前提下线坪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叛柔嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卸膳,它全系标配有防爆轮胎传,即使发生爆胎楼挎,也可以继续行驶东添违。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裁。此外防爆胎也节省了备胎空间跺狼摊,让后备箱有更多的储物空间寇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佬。从车身尺寸上来看竭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势残弯弓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势典。然而车内乘坐空间方面撬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敝氖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度釜校:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杭韭晌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题递腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甲几箔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茬程。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铃。但由于国内油品的质量不佳胳,为了更好地保护车辆发动机咀茄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换措拘。而其他配件的保养周期上俄挺醚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养采茄哗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懒拱寄:   861元   xDrive20i唤:   1036元   其余车型秒:   965元   sDrive18i坍丸粹:   861元   xDrive20i谦:   1036元   其余车型缝:   965元   sDrive18i等:   1609元   xDrive20i蜕破透:   1784元   其余车型哦沸庭:   1713元   sDrive18i巢峭:   1386元   xDrive20i窟:   1561元   其余车型拎为:   1490元   sDrive18i悔:   1591元   xDrive20i守妊:   1766元   其余车型割强:   1695元   sDrive18i谐:   1609元   xDrive20i捕:   1784元   其余车型簇陇驴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注榷:●伯几级:需要更换 ○牌:常规检查弗散佃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兑古泰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涕蜡电、空气滤芯和火花塞钾认收。花费支出大概是2691元讥。4万公里时还需要更换汽油滤芯薯,支出大概是1382元妊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错然片棵,保养中也没有出现更多的费用支出闻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擞忱侧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注季冠:●檄:需要更换 ○啸祭:常规检查斤敛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乱饰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乌染禾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加胸酞,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥牢避。   总结坝: 总体而言抱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜埂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽螺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足故茎剿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窗珐,整体内部空间与奥迪几乎相同旁。而在使用保养方面螺宽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爬季。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人算透疤,但是其配置也相应有所减少勿挠。作为高配车型懦惮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择急。 责任编辑吾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平囊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捞腹。它足够漂亮了陕帅,漂亮的让人感到迷茫搏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亲阜铜,由于在国外疚吓,我不得不比以往更谨慎的驾驶拼稍姑,没有做任何炫耀的动作梧新悉,但依旧接受了不少注目礼舞缆孙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来釜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着督轿及,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慌搔,只好出此下策柿炒:按住椅辏控器舒沁和,“砰”后备厢盖弹开了跑节谅,老头愣了一下纪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢牟附卿,并给了老头一个友好的微笑壬胯,关门走人了埃。这时我才知道携缎寺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丰沉鬼,它的曲线诱人誊继,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处合螺,但令人心动的地方是从B柱开始的矗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级皑挛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性了镐。也难怪儒克扩,差点忘了赏清,我们这台车选装了AMG套件起墙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岛毁睫,没套件的车感觉就差了很多健抱。   即便如此惦,它的妆容仍是存有争议的壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧寿。左派以我为代表(全部未婚)恃,认为它的骚气指数接近满格间筹,尤其增加AMG套件以后灰,能骗不少小姑娘扛烦倘。右派以结婚生子的同事为主飞袖妒,他们认为车身不够修长纷,不够秀美怕蛔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛇夸轨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颅堡稗,但又内藏了些许的凶狠动侧。   不过我们两派的意见同样有交集瞄,那就是从侧后看去就枯谰,它的美感更胜福范嗅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中极甸,远远的从背面欣赏它遁澳,真是太美了侮。   =============分页符=============   原标题传喊孺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上短,它采用传统的氙气大灯涸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统参。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少踞墒起。另外莎,与前包围上的空气导流口不同的是辫霞歇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尘潦娶,不得不说其达成的效果是相当不错的锯沮哨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼星狼,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞳家,还记得开头那个故事吧垛咖,告别老头后我驶出了停车陈堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着衬,压过了一个并不大的小坑洼隘,胎壁被硌破了纶未,轮胎在5分钟内全部撒气椿窍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谓曙,这个下马威让我措手不及贫囱噶。   =============分页符=============   原标题愁桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中世负虎。坦白的说汀双费,这套座椅看起来特别有型珐迸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贝猛福,为了照顾大多数人对于舒适性的要求权,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碧绦。   眼前中控台的造型斥,甚至细节都与奔驰A级相同封粟磊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恼蠢娃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卧霓厂,总让人忍不住多瞟上几眼毖负搭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昧笺,触感细腻抬馅。   =============分页符=============   原标题背示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳木逗呈,各项按键的操作都很顺手铂,但我多希望能提供翻毛材质袖。另外卤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饶,回馈力很心锬萌丁,而新款车型早已没有了这个感觉稠,让更多人都更容易适应蕊褐类。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炼疲烽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迸苗侮,特别方便号尽焊,当然了肛,这并不是CLA级的专利灸,A级也同样如此惨痰。总之对此我们是持肯定态度的凑垮,“怀挡”显得复古蔼吾、特立独行插拈,而且省空间唱,利大于弊申。   COMAND系统与国内车型操作方式相同受,不同的是它很强调对网络的依托霞,这几天在欧洲开了不少车绿脓氓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讼贾挟。几乎所有新款车型都支持与手机互联盟费,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泌彻,还可通过手机网络访问互联网丹、下载官方APP程序和导航哼,这是国内车载系统所没能赶上的天褐洗。   =============分页符=============   原标题露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说染边,空间实际上是够用的慰,毕竟多数时间都是前排利用率高袒奶。我同事身高179cm恒,在前排头部有一拳的空间郝磋挺,在后排就显得局促了觅,后排乘客反应压抑感比较强囊胃。   不过我坚信播技夸,对于CLA的车主来说空间是够用的溉,因为后排不会经常有乘客弹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用授仓概。   =============分页符=============   原标题凌独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹤膝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拼昧,配7挡双离合变速箱篮病户,带有换挡拨片竿采。拧动钥匙赤,发动机被唤醒漏娥疲,车内怠速状态下的静谧性相当不错辜,我们出发了泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通通聘几,不过CLA非常容易上手弥,舒适模式+D挡表现得有礼有节欧,整个驾驶感觉极其轻快脐滔,这是一辆易于驾驶的车轨,不论男性和女性都会觉得很轻松屋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性休,转速时常被控制在2000rpm以下柯吕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契家围,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棘敛,而且在低速中它的换挡依旧平顺宠,并没有出现那种令人不悦的闯动串。   切换到运动模式枷,变速箱首先变得更为积极袖猎什,整台车的性子也开始急躁起来喘末,随时准备着接受挑逗蔡椿幻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梨。油门的响应也更为灵敏目,初段就能得到不错的效果闷莎,只不过排气声浪并不那么有气势侮。   至于转向糙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻碾洼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉试仇景,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刺庙妓,那样的线性和柔顺扳篱,简而言之非常舒服坡。   CLA的转向感觉则不然嚎敝突,它少了些紧致的细腻感夏,多了些轻巧昆巧浑。这套电动助力低速中没什么特点愤钳辫,属于偏轻那类的坑,或许女性朋友会喜欢刃。高速下转向逐渐变沉评镭摄,更易于驾驶抗四坞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寥谰,比我想象的要好不少屯武。   不要被AMG套件所蒙蔽铆女迪,悬架的设定并没有那么生硬间绩钡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谦,整个感觉还是挺舒服的雇兰舱,回弹的特别利索袭算,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菱沮,起码我在前排开车是这样一个感觉莆,只是后排的乘客有时会说拈:颠!哎含,管不了那么多了谢鼎祥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犯贬填,驾驶感觉对于这台车来说重要玛。   =============分页符=============   原标题潭姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绍侈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗白,无法进行有效的弹射切。起步时有将近一秒的延迟灿矗,之后发动机全面发力肖,此时轮胎打滑非常严重捣舶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干不,全新的胎面没有达到最佳的工作状态趴反,导致抓地力不足须暴。怎么形容这个状态呢储,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氨耪,四肢虽然在飞快的挠地柯涸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叮,各位想象下蹦刹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态什齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡笛咆颗,换挡速度很快昂未,最终用三挡达到100公里/小时的速度开,时间为7秒整抹钵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新好戒,因为看到严重的打滑时我特别无助清,尝试了降低转速起步南雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型稻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膘,而且车身的支撑有效涧,车内没有特别明显的前倾感觉墩。从刹车曲线来看蹈惕,自始至终加速度都在-1g左右棘,最终成绩为38.46米卯垃娇,符合奔驰一贯的作风恰红。当然咀睦,待拿到国内的测试车后惦,我们还会进行测试护峡,看看原厂的轮胎表现如何每。   总结百:   从国外的销售情况来看磐坍缄,CLA是相当受欢迎的染谱懒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卿春,CLA在美国同样有着相当不错的市澈Ш伊佟,2013年后四个月销售1.2万辆匡滔,势头相当迅猛绦,可见其受欢迎程度逢。   进入国内后我想它会得到同样的关注惨,随着细分市场的成熟结,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车你起。奔驰CLA级闺赊让,主打运动春匙、年轻诚顿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎存,尤其选装AMG套件以后效果更甚需,相比奔驰A级商溯,它的吸引力显然更大华际。相比竞争品牌薪督酶,这次奔驰走在了前面掏疵上,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品特附。配置方面国外大多都是选装颈,比如天窗轻、轮圈样式等等侥窘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渭息。   不可否认乏年钢,它是如此的招人喜欢沧牌,尤其招那些打扮时尚继海褥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑誓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机感付尚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了类,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘下,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蕉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型釜童,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唇珐骡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法澄摔脾,通过细节部分运动元素的添加潮搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏电。其外观运动套件包括进气装饰陪呕团、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渤。   总体来看清稍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卷玲详。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漏赔疟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萍惕殊,白色车身加上黑色的玻璃车顶贰,看起来很有档次感部哎坑。不过略有遗憾的是幻,它的全景天窗不能打开痪,有同行戏称鹤,这是专门为了看星星而设计的融。   内饰简洁自然   与外观相同酱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捎。全黑的内饰础沽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现譬俺男,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辆齐棚。   配色方面匈瘟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斑厕,但通过座椅的白色缝线霞、钢琴烤漆面板白边框的搭配哀宦,使得内饰整齐又不显得沉闷椽缚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峨。人机交互系统方面朴久伴,V6菱仕Turbo车型并不占优势畏蒜。   动力不错辨岸井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芥吴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磺棠。这款车的低速扭矩较大胚朴,因此起步时非常容易韧睬。起步后腥规,借助轻盈的车身郴,汽车随后的加速较为顺畅椒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实充退蜗,这直接导致这款车的操控也是相对不错房,在较为宽阔的路面上抽霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哗寺,感觉很有信心氛革。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敝溺疵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踏梨蹭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置套梁,非常方便驾驶者进出戒,但打火时蛇杉颁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盎识。 责任编辑舍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候起覆脆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位始是偶。之后的继任者是睿翼蛇闲呜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈范罕屎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款青僧,并更名为马自达6阿特兹卉赡,而它是否能达到前辈的高度芹绅,让我们由内而外的体会一下首。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓤,配合这两侧行车灯糙阂斯,看起来霸气十足哩抖浅,隐隐的透着一股子狠劲环倾。图中这款车是2.0L的标准版牛脐,则采用了较为普通的卤素光源睫释付,科技感差了一点际虾遁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯女林舞,犀利感十足赊袖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔,它不同于以往的两代马自达6驮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泄嘛香。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢府唇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”半封呈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞭壬镰,轴距为2830mm航席,与进口版本相同品晦。相比同级别其它几款日系车型队须蕾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势染胆悄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玲辰廖,像是一滴在高速行进中的水滴缮写抗,充满了流动感邓。从后边仔细观察阿特兹的背部史宪祁,不难看出它还带着一点掀背的意思聪团。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腺翰,配合着双边单出的排气筒够逝计,更使整车的运动感一直延续到了尾部凤讼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叙矗妙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎量寡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗弊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢但道。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩电,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搞栖暴,其它区域大多为硬塑料看。由于没有太多的装饰件功,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谜下乒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岸拾类,它采用的是一块电阻屏卷贬显,触控灵敏度还算令人满意坍奠,界面的科技感以及显示效果都很一般搬矢,总体感觉更像是四湾爬、五年前的产品导,唯一的优点就是操作无任何难度畅梅撤,一看就会姜帝讣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哭疗,所以导航功能暂不能使用孺痹。   进入车内劝咎莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了容巢剖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笛,握感也很不错叙须,由左至右打满需要2.5圈蹭磺仑,比大多数车型略小洪桐。此外烫博爆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粮莫,操作便利性良好径收,而且兼顾了驾驶乐趣笺僵酸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祁谈昧,但却一点不掉价擞工囱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湍城横,其次它的表盘内圈采用了网格设计龄,多少有一些竞速的味道挞,再加上白色的指针以及简洁匙、明快的字体小幸搞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望店免。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏先陡狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陵搞、平均时速伸、续航里程之外持鲸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柒糖吼。i-stop是马自达研发的自动启停技术纯抱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闻。   除了i-stop帅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统帽昧融。之前在新能源车型上比较常见烘椒甜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瘦夺独。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膏杯铂,它是以电容取代传统的电池或电瓶栏,从而为车内的用电设备供电拍虱,而非用于推动车辆前进妥膳。   空调面板的样式不错秸污,旋钮和显示屏都显得比较有质感便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骗怠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钳鞭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈好捷碱。前后排座椅均采用了真皮包裹凄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次板空袍。   虽然阿特兹有着不错的轴距虾褂姜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绘府搔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢低帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间筐魔稗。令人满意的是后排的腿部空间饶巧糠,坐正以后不影响翘二郎腿墙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定观忙强,不仅地板平整疯槐剩,而且行李箱有着不错的纵深俗乱肝,轻松放下高尔夫球包捻楷煎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剖茎,以及更换轮胎所需的各种工具牌该。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷富拼犯、双可变气门正时谭幂杯、凹顶活塞+米勒循环素、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瑰八,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃姬截。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱石弯滥,并带有换挡拨片恐,只可惜这款变速箱不带有S挡懦撬,对于主打运动的车型来说个遗憾忙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姓畅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挞顿讣,日常驾驶过程中太嘶了,为节省燃油敢怯庙,变速箱会积极升挡钝誊,转速经常保持在1500rpm以下竟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凑模,因为这台变速箱的反应速度很快负丘形,能够很好领会驾驶者意图侯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涟秘。   阿特兹拥有良好的操控性恕朗,这首先要归功于发动机线性的动力输出呛然。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏念,而中后段又能够拥有很好的动力表现囱税,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糜盟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沦堕,尽管反馈的路感一般苯,但指向足够精准计,能够给人很强的信心席雇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协授笑,它的前后悬架初段偏软撩凉韶,能够很好地吸收路面的颠簸容,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍。可喜的是悬架的后段韧性十足列肪霓,不会让人感觉力不从心戳。最重要的是容弥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘲,车头指向灵活噬,车尾循迹性出色婚口疏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见愁厩。   总结木: 对于马自达这款即将发布的新车逛棘任,我只能用赞不绝口来形容门,外观和驾驶感受都可以称为上等朵。如果非要给这个车挑点毛病的话驳,就是在高手如林的中型车市场里达操,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕊嫩。所以如果你是“外貌协会”的成员娩萌廷,或者追求极致的驾驶感的话歪俺檀,那么你可以期待一下这款新车熬。 责任编辑嘎挫嫌:赵春晓" "  KTM的X-BOW胺透败,直译过来是十字弓仑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆遁。实际上圣,这个模样怪异的小车擅,的确是火力十足鲤,足到无论是在街道上还是赛道上胳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车码细。   先来说说KTM这个公司蔷宋苍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缉害,以生产越野车和跑车而闻名昂烽捶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甸仍,也许是工程师们精力太旺盛伯,亦或是身在奥地利这个地方够,总会有些天马行空的想法拍骄冉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卸柒诗,去生产一些别的什么机动设备脯胯。这几年负廉抒,除了X-BOW趴阜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磁论,而且都有一个共同点——惊人且极端截屡惶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杆、puristic(纯粹)局岸泌、radical(激进)挠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拳。另外还要多说一句褂点估,这家公司的口号是ready to race韧干,时时刻刻都在准备一场竞技朴。   KTM的CEO曾经承认棠铜,他们希望使用21世纪的技术拨,发扬柯林·查普曼的理念肋,打造一台新世纪的超级跑车封拜彤。柯林·查普曼是谁供筋?他是路特斯汽车的创始人帅覆,他说过最著名的一句话是茧浪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汗薄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帽,作为汽车工程师唤,他把全部精力都放在对性能庐、操控和轻量化的极致追求上渐头。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洞景荒,但跟进尝试者寥寥酱碱坷。看看路特斯汽车凄凉的经历青苏,这其中的原因并不难理解览嚼赶。我们很欣慰地看到常啦店,在新世纪耸饶,KTM继承了这种理念工,并且做得更加激进胜。   其实X-BOW的理念很简单幕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车七嗣惦。碳纤维单壳体车身距吮、全车碳纤维组件董、水平推杆减振器涕嘉拖,这些都是方程式赛车的标准配置疗诺马。由于使用轻量化材料乃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吻遁韦。在高速行驶中司理咳,车辆的气动布局提供下压力磁,以此来提高抓地力和稳定性频绊,这也是方程式赛车的特点檬。和赛车唯一的区别峨,就是它有全套符合法规要求的灯光缕烧,以及一张副驾驶座椅干。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潜酥那,经过强化和升级后芯谦碴,动力达到300马力划顺泄,和F3方程式赛车相当忍扩岭,六速手动变速箱也是简单而纯粹琉念。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惊戚,我们不妨来看看推重比歌。X-BOWR大概是2.6千克/马力殴芬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢摹,也就是说发动机需要负担的重量更少宝白徘,动力表现自然更强匈祥堂。   在踏入X-BOW车内的一刻貉温,恭喜你始番,在旁人眼里侍,你已经像是一个职业车手了彼。首先一只脚跨进驾驶舱疵辞估,站稳后调整重心嫩奔痢,再把另一只脚迈进来戊弘,双手找到合适的支撑点享褥,将身体重量转移到双臂成,身子瞬时下沉痉塘界,把自己放在座椅里鸡。来自RECARO的座椅是固定的蜗废末,完全不能调整碌瓢,靠背角度略微向后倾斜棋冗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里博,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置京兜想。要完成这一系列动作惧努,如果你是个长腿欧巴伎柿半,可能会轻松点杠秸汕。同样和方程式赛车一样嚏氯忙,X-BOW采用快拆方向盘骸缴,在一定程度上提高了进出车的方便性隙撤凉,不过我觉得这个功能最主要的目的媚嚼险,还是为了让它更接近赛车舰。绑上四点式安全带臀村陀,身体没有一丝活动空间噬,因为在碰撞的时候冬观,你不能指望安全气囊救你一命办瓷购,唯一的方法掸膝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜂盎。   驾驶它肚奈套,你不需要有汽联颁发的运动执照蜜蓄雷,甚至不需要经过特别的训练崔挠暴。只要你有合法的驾照赌目告,会熟练驾驶手动挡汽车恼犁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猾监。连离合器都很好掌控嘉夹,甚至比驾驶EVO微陋宽、STI这种高性能运动房车还容易瓦刨。你唯独需要的嗣田,是练就一副有力的双臂吐,因为它完全没有转向助力钾弄需,停在原地疥,方向几乎是打不动的俗。   由于场地的原因辩此,试驾过程不是很尽兴宋泛,并不能体验到X-BOW的全部性能犯闻霓。在狭小的环境中棺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展些,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼓巾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冒缅。因为使用水平推杆减振器赣层强,X-BOW的底盘可以尽可能的低答劲贝,在转弯中几乎不会产生侧倾辞胁穗。多连杆悬架结构稳定戌蔬廖,可以减少轮胎不必要的运动和变化邻拴,保证最佳的触地面积槐坑,用尽每一分抓地力浆扑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浦壕碎,这一切所产生的副作用剧肋轰,是你的身体要承受更高的横向重力赎厩。   在视线上玫塘槽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似串速头,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吾,以及转向时轮胎的变化使。利用这个优势倒标怠,你可以把车开得更加精准隋铂酪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兢,这是任何房车都无法比拟的宦。不出个把小时将,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样混,高速掠过障碍物而毫发无损姥萍,那种险象环生的场面棋畦寇,我相信其它车做不到兽,这种乐趣和成就感剧蛾,只有X-BOW能给你磋堕坟。   看到这儿比臂颧,你可能觉得这台车并不难驯服藤亢娟,一切都很容易矛。没错烧需时,X-BOW没有设置很高的上手门槛盖挽米,驾驶起来甚至比超级跑车还简单门融蜜,但是它还有进阶的玩法阜外,这就需要很高的技术和技巧了缔烩。首先袱岁悸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梦滥看,为了它的寿命埂,好好训练跟趾动作吧逻痞。漂移筷蓟?也没问题识阜滴,在转弯时只要加大油门氮,车尾很容易就会滑动起来纫。之后能不能画出一道完美的弧线疤肮,就要看控制的技巧了龋郸。   除了以上这些卞爆歼,我还有一个建议冈。置办一套合适的行头块,至少也得有一个头盔和一副手套缅灵眉,这会使你看上去更像是职业车手贫当席。当然疲建衫,作为一台可以合法上路的跑车鸡浑猩,KTM也试着考虑过车主的感受械萍,推出了一款GT车型防。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃糙湍几,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已莱铣剖。无论哪种装扮岁胃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陕,在气势上就足以压倒一切滩腑,而在性能上掏戒拍,它也是所向披靡拔廖,精准谜膊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灭。虽然它可以以合法的身份上街姐撇贿,然而对一台Ready to race的准赛车谴逛,街道并不是唯一且最佳的选择虎外稠,它最终的目的地处尝,是要奔向一条真正的赛道泵,在那里解开封庸罾渑啤,去赢得一场真正的胜利裁善蛔。   说到价钱拿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车风领,一点都不值低茬。那么茨情庞,如果说花135万堵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟把凶绕,最大化的驾驶乐趣竞陕,并且还可以在公路上行驶奈论,这样是否物有所值鹿?答案其实显而易见劝,值跨坤,或者不值校屎,取决于你是否真正热爱驾驶涡烂晌,热爱赛车运动讲。 责任编辑辫棠惦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆琶,早已见怪不怪将。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车校。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菏辉,广汽丰田出品的YARiS L致炫窃,就是一款加长版的小型两厢车捎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杯。 知识普及臂:为何不叫“ 雅力士”了驳饭?   相信很多人都会有这样的疑问酶疚洗,从车尾的英文上来看辽拴受,YARiS的标识与上一代完全一致库聘,但多出“L”字母确潮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窍匹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阜。全新YARiS通过变革性的设计枢嫁砷、加大车内空间淑、降低指导价啸蠢勾,从而想抢夺A0级市场的份额孩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望水。不再使用“雅力士”的中文名称逃瘦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骄漂。   外观栖法墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涡,如果拥有一副出色的外观设计吾炊,那销量肯定低不了非俏泼。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇啸聊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顺较,能让更多的人接受娘。   =============分页符=============   原标题家率喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檀,所以在造型方面与海外车型有些差别独。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沮小封,“梯形大嘴”车头动感大气酶宛奶,配合超长的轴距荒匈伪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒲。   =============分页符=============   原标题胚手爆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遂,相信你会有两种感觉毋拷谎,第一谓:中控台设计非常大气瞳届阿,和丰田系列的SUV车型风格一致轻隧。第二宋夸矗:超大空间彤兴诲,后排空间完全比拼一般的A级轿车漓千娠。   =============分页符=============   原标题花两:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm臣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车唐孙,但是空间方面完全越级的感觉耸赤尝,完全不比一般的A级车差扛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畦氯盯。   =============分页符=============   原标题托尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞咀科:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意房捎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凤么娠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疤品思,中后段性能并不出色痰凉湾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高离蒂编,高速行驶油耗方面并不出色鹊。   结 语   作为一款城市代步车型董摩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遍诵,外形方面就能征服不少年轻消费者剃秒。此外拢倍姆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缸把钒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粟侩悔,若果说美中不足的地方抛,那就是匹配的四速自动变速箱了刑。(韩威) 责任编辑瞬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郊踢另,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穿破霸?告诉你思,这是真实存在的一辆直线加速赛车描亩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车媒,基于2014道奇Dart车型涣得,型号就叫做Dodge DartPro Stock贩培挽。大概意思是“超级街车”颗耍。虽然只是称作“Pro”埠,但它的结构和普通街车已经截然不同毕犁,一点点相似也仅限于外观上隧废。一个专门设计的底盘凌公,扣上一个类似“街车”的壳子闭,除了好看以外畅粪,也是为了让车子的空气动力学特性更好信氓。除此以外两,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浦乐梗。   作为动力核心快,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晴里仙。与常规的“以街车为基础改造”不同剩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同才。据厂家介绍颈怪收,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卧陈,而极速则可以达到480公里/小时貌剖。   Mopar没有公布具体技术细节蒂清,但是在上个月荒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骂粱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慕腾苗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茸久:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奥,它跑完402米还需要9.9秒惺,而末端速度“仅有”235公里/小时狗。也就是如果两辆车进行一场比赛粹仙架,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半繁莱恫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭材胶捣,当然也无法在普通街道上行驶儡卵侵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搜馁。 责任编辑式:赵春晓" "  4月11日达嗜小,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弊挠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谱零警。   4月的京郊春风和煦淡氨,桃花盛开竟恍排,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迁窘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹊提麓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象掣铜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冲庆假。   然而稍微有点遗憾的是劲赏谩,由于相关环保政策硼秸虽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吕汾。   =============分页符=============   外观内饰惜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别违渺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓄会,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斧,因为配置的原因普软,柴油版在一些细节蔑冒,如前格栅穷控撵、雾灯等处精简了镀铬装饰勉井。   另外巾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎品肚,规格为265/60 R18涣轻搂,采用双五辐样式捐,与高配车型的20寸轮毂有所区分沛。   外观上睡,大切诺基给人的感觉就是硬朗武巢聚、野性粪甫江、豪放糜沛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郴妻颇,如果不是看到车尾的标识净,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版腐阶篇。轮胎的使用与其它车型也是一样的共极。   =============分页符=============   内饰方面临脾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稿,但是做工方面表现的比较细腻徘谐。各个部位间的接缝十分均匀叔,内饰表面的反光也抑制得不错洗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茸拒粳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炼。这台发动机由意大利VM公司制造晨拿抡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造砍,国际知名度较高獭锈攀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下未是,最大输出功率为243马力(179千瓦)肋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拧侵狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茅评,采用电子挡杆设计讨,事实上坞陶,在菲—克集团下的很多高档产品上惹澳,都采用了这样的档杆设计骄丹蠢。   大切诺基是个分量十足的大家伙好浚淖,体重高达2.4吨墩弦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时埔,都让人觉得动力输出稍弱嚷抽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同田什,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虽,这使得在实际驾驶过程中癌,柴油版大切提速很快梅,驾驶感受十分轻盈羔如狠。   另外接誓,发动机的噪声抑制也做得不错帆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大燃杜,但却绝非印象当中莲此挞,柴油发动机那种高振动虎汀、高噪声讹姜,车内如“夜店”般的情况拢桓灭。   在打开ECO模式的情况下屋,发动机的转速在1500rpm左右的时候毁汉模,变速箱就会做出反应寇女拢,升挡很积极拈。当车辆行驶到70km/h的时候士,变速箱便会将挡位升至最高挡换,我们在城市中使用罗林,第8挡也是可以使用的兰缚,并非摆设铺。如果关闭ECO模式毋抢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怪酸固,动力输出得到了一定的释放系奇,当然何尾,噪音也会随之有所提升联赫佃。   柴油大切的油门踏板很轻盈忱冗纬,发动机对踏板所发出的信号反应很快翰氏,但初段调校的有些过于灵敏了糙,尤其是起步时焚,轻踩油门拌,车身就会有向前窜动的感觉趴葡春,想要平稳的起步还是有些难度识柑媚,如果初段能调的沉一点咯,感觉会更好冒脱,驾驶者对动力的输出也更好掌控乾痘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样饺农坤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统井,由于取消了空气悬架电魂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的便氦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勃忿瞳,分别为自动酪番趴、沙地戳涸悄、雪地技、泥地和岩石淬谰,这些模式都是通过旋钮进行操作的胚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蕊非,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沁秽。   此次试驾沛殊笺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验形粗拘,其中的体验环节有沙地蝎猩沃、U型坑和炮弹坑三个环节郴。在进入沙地之前盒歪,首先将车辆选择到沙地模式溜,此时车身稳定系统自动关闭吹。由于没有空气悬架呈钞楞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骄颧。   模式选择完毕之后魂,开始正式进入越野产地形祁塑,在松软的沙地中读泌景,要保证车辆的行驶速度沪。在沙地中行走斜负,轮胎出现轻微打滑是很正常的米,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑送身撼,造成更大的麻烦伞怪。   在U型坑的环节税,选择到岩石模式之后雌陵墓,分动箱启动扭矩放大挡嗅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐搁焙,传递到车轮上的动力会更加强劲茨劲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巨。   炮弹坑对于车子本身来说帽汇输,算是更具有难度的项目了勘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巨肯拎。对于大切来说陡咕,通过这样的测试还是比较轻松的琴蔬统。在模式选择上斯赴,我们依旧可以选择岩石模式古,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浩,保证有附着力一侧车轮的动力输出澜,从而实现脱困握邓。   总体而言持肮饰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捕位,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畏夯剃。在整个越野体验环节誊施缚,对于动力的感受也是比较明显的劳匹静,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃,主要还要归功于这台柴油发动机擂娃,低转速扭矩输出足够大撮担赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松光柔。 责任编辑绵菲沙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列让惧渤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜂兽取,以求为各位网友购车作为参考台娇,本文我们继续进行蔷拎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)虐夸胺,作为合资品牌的A0级三厢轿车骋广,经济实用以及稳定这三点立市之本极,谁展现得更好僧,以下将逐一展开姓截贫。 外观解读豁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妥济稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位袍欣赋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盆搔,接过老款颐达的市场后娠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仇。   刚刚完成了小改款的阳光簧党需,2014款车型延续了前款的整体轮廓辫靖谎,细节之处作出的调整查翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸屏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诫愤袜,另外增加了反光镜转向灯撵懒壳、倒车雷达等外部配置牌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颧簧沟,但两车在细分定位上有所区分染乒弓,新赛欧更经济免揭擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定精悼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炊,两厢造型更具时尚特质藏齿鲸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅话,前脸处的线条切削更是全车最多之处爽赖耗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熔捍踏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祷卑锚,三厢车型尾部中规中矩认,采用常规一体灯罩的尾灯辣,正是这一产品区分的剪影丧梗。 看完两车的造型间七鼻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钵。详见下表熊蒜犁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫,您更看好谁深案?欢迎参与一下投票临。   =============分页符=============   原标题卧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓噶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩请泻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屯坷嫂,各区域之间的串联均平滑带过糕眠畦,整体风格更注重功能性嵌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擂,并尽可能带来更多储物空间奶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表标漂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点波袒男。   另外脚,随着车载多媒体系统的发展霜苍溅,触摸屏更多的被普及挛码邓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冈龟棠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能路匆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高前啡。 配置对比京:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惦铃尝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狮母,仅供各位网友参考皮蒋簇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砂擎娠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辅履:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兔熔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风持洗,而车身与轴距龋巴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹新思蒙。   动力系统对比捣芹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琶韩倾,阳光仅提供一款1.5L发动机损,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锑觅免,同为四缸自然吸气版本瓤腑,排量的不同即动力上的差距社轮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)皑丝列,具备重量上更轻的优势棋奔厩。   两车的自动挡车型其扛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涛,其平顺裂抡、重量轻及省油的特性祥,同级别车型中具备一定的优势唤袍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纹丧痢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茨钢,在挡位上优势明显肠,但其换档顿挫在车主之间常被提及粹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勉痉,外观上二者均具备典型的家族特质褂邪灿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溉价歪。内饰布置阳光以实用为主割,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裳婚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胺仓忌。综合本文所述颠柿麻,两款车型您更倾向于谁参呈郸?欢迎参与以下投票爸覆。 责任编辑蜡常:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秘肛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了籍腻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唤烩埠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比略脾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焙慈飘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比础忌皖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼拌贡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恳父殿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同先甘鹅。也说明K3S试图走运动化的路线氛忙。   起亚全新K3S的长痹、宽姬僚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牟,而轴距更是达到了2700mm的水平疆私圃,在同级别中也属于比较突出的成绩垂,对空间方面肯定有着很大的帮助桃椭嘉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宫炕,车身线条也非常的流畅肃际,有着极强的运动感返,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滔拆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说翻缅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吾燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宿勉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm台,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的下。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅锤目,加之降低的车身让骐达更加动感钩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性的适很。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屎推。形状突兀但线条流畅的尾灯娥驮,红灯部分占据了大部分拣狮巍,白光部分呈现斗勾状驶腥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腻忿案。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驶吗材,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置详。能够有效帮助你快捷倒车妇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茅浑,因为外观好看主观影像比较大仑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面劲昧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诗掠亭,基本沿用了现款K3的设计炮铺茧,提供全黑色缺将江、黑米色娄叹、黑棕色三种不同的内饰配色涝淖。做工和用料相对也比较不错菇悔我。内饰除了硬质塑料及软性材质外褪零,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纤掳恍。   骐达的内饰设计线条非常流畅臣倾科,整体质感较旧款车型有所提升反讳。内饰颜色采用黑色作为主色调慧警,搭配银色饰板为,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比串,满足不同消费者的需求丝涎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备描储,多功能真皮方向盘以及定速巡航炔官李,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偏邪庞、胎压监测等配置乃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宋,其中ESP缮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力韧瞳拖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题讣沽砍。 =============分页符=============   原标题被活:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煤羌肥,整体乘坐空间相差得不太明显刨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辛锭使。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富良拖,座椅表现方面K3S内部填充比较实舰,对腰部支撑方面会比较到位贫淋坞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虽,其座椅表现比较软绅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奴。在乘坐空间是差不多的啼衔,K3S座椅设置得相对硬朗桑,而骐达设置得相对舒适镭侩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L广,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斗化,很好的满足不同需求的消费者腔。起亚K3S相比起来就显得配置较少悸慑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型古庙茸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓝揪干,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姬涩颈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弄,详细还需看我们评测所出另。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佬答,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求些剧。   点评呢宏:随着两厢车被广大的消费者所接受渺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款感。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动环,如果在这两款车选择其一的话醋锻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动末。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垂腻雷。 责任编辑葛挠缉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怠吮,甚至有人无法确切的喊出它的名字幂斥。其实这款车和我们并不陌生换逻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凹迪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粮纲。所以出镜率不高的标致4008杠帮,确实具有太多不为人所知的身世卯台酶,这使得我们有必要去了解一下这款车介辰膏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路步痞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙泄镭,呈现出风尚叫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廖底。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜜痕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戏蹈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苗、科技的感觉啥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诫,轴距为2670mm饯加邪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫世贿猾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造结,所以在车身尺寸上它们相差不多蹭绣。   从车身侧面来看魄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苫盖暖,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆迹聘。后排提供了私密玻璃翻梯蠕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满履秦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宫。另外腾奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牌,尽管造型简单洛蔡,但通过与腰线的巧妙衔接模,使整个车身设计连为一体耻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂么里桂,配合普利司通的225/55 R18轮胎董甫店,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姬躬蒲,都具有不错的表现蚀谢。我想应该会有不少车友会非炒门剑看重这双“大脚”酥耻猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比公,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驳链骇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秤。不过标致4008在一些细节上却与之不同寿,譬如采用了大面积钢琴烤漆涸,辅以细节上的优化疗矩醇。   中控面板做工不错味适捅,按键旋钮设计很精致宏,且手感都较为出色挥顶。娱乐扩展功能也比较齐全颠棘歇,AUX撩、USB以及12V电源都有装备违。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点几沧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯妇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错居,下面还有黑色钢琴漆点缀唬萄,凸显出了较强的质感部截朗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍类伯,若塑料饰板能换成金属材质的话迪冲偶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表继,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息河毁侠。在转速表与车速表之间厦,我们看到了一块显示屏翅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冯。 在乘坐以及车内空间方面妊,标致4008秉承了家族在这方面的优势痘辆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好某。   后排座椅靠背很直举墨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缎椽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刷污独,坐姿却让人觉得并不舒适蛊哎。   标致4008的行李厢内部很平整酸镭文,而且后排座椅可以4/6比例放倒适膳菠。这样它的储物能力将会得到提升赌,对于搬运一些体积较大的物品就,可放倒的后排座椅显得实用棵。   =============分页符=============   在动力系统方面胶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吼酥衡,最大功率仅为150马力喇达朽,扭矩峰值198牛米纬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用散,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崎锯。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼻绥晾,具备手动换挡能力绦趁凹。在实际道路行驶中喜补挥,CVT变速箱表现的非常平稳滦鸿晤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时供涂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音删,却没有丝毫提速的感觉卉。不过阿掂摔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荣颠矮,在平稳驾驶时超车变线很轻松骏世凭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靖趣轿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唱释嘿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力芦剁,前轮最多可分配85%的动力兔,后轮则可达到55%厘纱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弓氯,可以应付雨雪甫嚷、沙石和泥泞等路况宪囊没,也可以轻松面对普通的越野路段低行式。   标致4008并不属于难开的车型滦,尽管车身较大坑农休,但是方向盘非常轻盈返谱,即便是女性驾驶也会非常从容性裸偿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肆蔼。   结语将:从市场战略上来看泵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型倦,4008不仅丰富了进口标致的产品线枢隘,也为消费者提供了更多的选择瓤。而从产品本身来看沉律食,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔫,能很好的迎合中国消费者的审美扰。在驾驶方面申板,标致4008表现出非常舒适和安逸良畏簿,非常贴切城市SUV的特性袱。 责任编辑孪汞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谁,自2011年上市以来凭借着动感的外观舷仙特、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洞,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩骄腐。不到3年的时间速哗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乐瑞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娠际,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承弧,将在4月的北京车展上市铝讥,预计售价区间为6万-9万元场古,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嘶弄屡。下面就跟随我的镜头内差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孤狮收。   相关信息签:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仟,2011年正式推出了首款车型宝骏630箱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力享嗡梅,结合上汽和通用的生产技术别呻密,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兽貉炕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捂昧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硅料,与进气格栅旁、发动机舱盖形成盾形区域介瞪抹,造就了独特的宝骏品牌DNA纺绞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俩。从前脸上看辩鲜铜,与宝骏630的设计保持了高度的一致横。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卞赂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拼,颇显动感认档抢。   在车身尺寸方面迪散,宝骏610的长为4401mm彼结、宽为1736mm惩、高为1462mm忻肉。由于与宝骏630车型同平台生产揭收,因此在轴距方面并没有变化矫品墟,依然是2640mm泼廓臀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浦士。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”台鸵,尾部扰流板惹、包覆式的后风挡玻璃疼撇还、硬朗行李舱的线条葱轿妊,颇具运动风改。与此同时范,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胯下,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煞甲伪。   =============分页符=============   内饰方面械骏宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骑舒椽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆惨,方向盘搭配银色装饰条孺,整体风格偏运动耸胎,带来不少新鲜感绅。此外瞬,新车仪表盘也进行了全新搭配烯铺乖,采用双表盘设计扛霜,更符合当前年轻人取向倪拾事。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苇盒,提升档次的同时也带来的一份运动基因凯康,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渐朗榔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肉烦寸,LED组合仪表提升了整车的质感块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哎捕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域骄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惋笔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倡挨层。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂杆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枫小。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞋瓢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汐,也可以按6/4放倒座椅肩分瘸,放倒后容积可达到1300L使撕丢。   =============分页符=============   在动力方面拭慕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氖锤,最大功率可达82kW粳司,最大扭矩为146.5Nm呸,这款发动机也同样在630车型上使用瓷拢饰。为了发挥出更好的动力性能彭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杜,此外还配有5速手动变速器可以选择纹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隙骋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叹、君越盾刮那、君威等车型上丁锹。   在整个实际驾驶过程中妙如,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳红陆。在1500-2000低转速时睦抨相,所爆发出的动力输出还算尚可碎谈,油门响应比较直接道。但是随着转速的提升惧,档位的提高慷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来献。这种动力表现不温不火午培,但是足以应付城市道路使用谷。   相比于第一代自动变速器码缆竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寒。只需稍微深踩一下彻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡农,只不过由于排量的缘故肝理韩,推背感并不是很强烈镶,且高转下的再加速能力也有些力不从心次箩鞋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浪赎敖,这也完全符合它的家用定位娃。在经过颠簸路段以及减速带妙茄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感发票触,让驾乘更加舒适抬惭韭。此外抨山蹄,在过弯时底盘也显得较为扎实崎。   结语雇碌贫:宝骏610的家用车定位很准确烹,配置很务实侈,储物空间多铂,不过在用料和做工上还有待加强边。不过动力系统方面确实不太给力扰绦肆,最多可以说是开起来比较舒适踩扔胚,这也比较符合它的定位恳。作为一个新品牌昏,宝骏还有很长的路要走篓鼻层,虽然已经走过4年多等绰需,推出了两款车型宝涣埂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碍,在自主家用车市场上打出一片天地来校厢狼,我们将拭目以待相。 责任编辑狄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上暴科椿,大众展台上首发了2015款大众Jetta径拎朵。这款车在现款Jetta的基础上挥溃,针对外内设计细节进行了小幅修调熟龟,属于一次精修边幅的小改款帆凡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洛琳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滥虑。 全文总结裸们:   对于这么一款外形细节有新意吵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遍,我们只希望它能尽快来到国内蠕淡交,因为目前国内的速腾车型吵荣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势相祟特,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面畴赎还。 责任编辑遍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肉逆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作顽,深入布局高。其中包括类似上海大众新桑塔纳讹筹嚷、一汽大众新捷达泡、斯柯达昕锐靖、以及再早之前的本田锋范杜旗、日产阳光等等极。可以说沽浅,在这一细分级别烽赐始,乱战才刚刚开始梢枢弥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哎毋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敌蛊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉态。反而厚重了不少缮幻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突济潞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拉戈泼。就前脸部分来说故详觅,整体样子是非常简洁的帮催,又有几分动感戳锣亭,和标致其它车型相比是有些差别的断裴。   侧面造型规规矩矩猜唯狼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韭理反,你会发现涕苟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉当蔚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矩豆害,但301更多的是安安分分的一种踏实感跺豹。其中察卿嘎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸慈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素假,没有那么规规矩矩聊烫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绢恳貌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贤,这也是一项非常讨巧的设计苏。设计感油然而生垒,除此之外划商,车尾并没有多余的装饰物筹馈,简洁实用依旧是主要风格负狄。   本文导航" "斯柯达明锐桥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狼忻抄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恢贯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腺戚溶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台躬,可能除了家族化的设计以外红陪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了健。 虽然它采用了大众的MQB平台兄哪纫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分梦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破醋裤承,全新的家族化设计让它年轻了很多垂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卸,但是相比现款梨,它的前脸更显稚嫩藏痛淮,也可能因为现款有些老气横秋吧豹。 车身尺寸方面拘,它相比较现款有了一定的进步瘫幕俯,内部空间方面自然也有了一定的进步幌,在后面空间介绍上我会在进行阐述哥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雌,这也集中在细节设计方面氓胯快,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饲色烤,还有合理的镀铬装饰缔衅衰,这也是新明锐年轻的一种标志挽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膜。" "  2014年4月16日赌,全新英菲尼迪Q50正式上市潘颗婚,售价区间为32.58-54.98万元暇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型焊穷电,2.0T车型三季度到货侣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨寞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版角淮。三车官方指导价格基本在42万元上下烁,具有一定代表性艰捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者枫茎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈范,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息工谭陛,车头造型极富攻击性拓萄,侧身线条动感优美炕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显办。当然卢,它的进化不只是看起来那么简单涂老,内功的修炼更让对手望尘莫及表涤乡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的府肃拘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讲啦匿,而且大有愈演愈烈之风协侥,尾部设计很像自家的新5系船,家族化设计不可避免快。即便是标准轴距版本炕随孟,新3系的轴距还是达到了2810mm累棺,比上一代有小幅增长勿快匡,再加上悬挂对舒适性的妥协胖杆,曾经犀利的3系已成过去怕交父,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虹去。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祷孔驾,那非雷克萨斯IS莫属了洼悉黔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惨江林,车头动感夸张惕辅及,车尾简洁利落蔚,虽然有历史车系的影子皇睛加,但这绝对是对精髓的传承和延续辱。   本文导航" "  又到周末了桐娇橡,在大学破旧的宿舍里颇能,百无聊赖的仰躺在下铺上诽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报禄猫,心中泛起阵阵遐想宛霸念。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牡税私,充满战斗气息的车身蠕令灯,都让我无法安然自卧界蔚,打起精神反潭祷,跑到隔壁楼的图书馆俱单署,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煞没晒。没错肋圣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辟栓领,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趟。但是库侯贫,今天要说的主角并非“兰博儿”送,而是广汽本田第三代飞度纯擅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囤。   ?什么是边锋主义膛虫户?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒涟埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉匿,线条过渡果断沏拜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扔沪签,包括讴歌品牌也大致如此拱虚。第三代飞度相比上面的两代理盖单,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胆飞惩。车头部分比上一代更加动感囊岭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰释席瘦。给我总的感觉是耪瞎诞,车头的成功是线条运用的成功迹活。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俱确肠,从车头到车尾一气呵成圭,整体感和流线感非常强臣反攀。从某种角度讲币煞具,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缄穆扣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣伯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骏,但相比其它竞争对手凤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出色揽。   车尾的感觉并没有车头那么好糯妓橡,对于我来说客红,车尾的设计并不满意兑。过度使用的镀铬饰条箱胖呸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口较绿锰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窖某拟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道碘嫌,在纽约车展即将开幕之际古宽,路虎发布全新发现Vision概念车四寸,配备多种新功能趣肠,智能玻璃实现透明引擎盖禽锻,座椅灵活变换可实现共四种模式技,包括远程一浩欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列危烦朵,第一款路虎发现诞生于25年前骚,全新发现系列定位于“休闲”缆蹄猾,总计拥有四款新车缄期。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钦,多功能配置喊祟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力具敌湍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术办,其中包括远距离倚冢控善俄,智能玻璃等猛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稳兼逛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吾嗅舍,“新车现代化的揪眯克,切题的擦,并引人入胜的设计鞋,是发现车型发生的重要转变难脚颁。”" "  [汽车之家设计] 2013年话诽,我去过一次柳州善,那次搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袱餐讨,当时困裁每,宝骏只有宝骏630一款量产车型轮壳,时隔一年捻,这家公司有了新动作聚坎烙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔑。官方表示布并坦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品提。   事实上花,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刚,那时邻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翁镀,为了配合厂商对车型做好保密工作膜,当时我们也并没有拍摄相关的图片奶。掐指一算巴,当时夯瑰花,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韭辑梢,在聊到这个话题时僵,项目负责人也表示染佃,整个团队在这期间做了很多的工作佛访乃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聊苇添,即便有着此前宝骏630的经验卷,但对于一款新产品而言劫篙挞,整个团队仍旧不敢怠慢谩。   为什么要推出一款两厢车风嫌?   新品牌诞生初期碍鸿,单一的产品有助于更好的把控产品质量被未,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倘疚绷,从而将其转化为品牌价值豪,在品牌得到一定认可的前提下凄珐亢,适当拓宽产品线稻氦,无论是对品牌吉坞,还是对市场而言都有着积极的一面憾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型孙轮趟,较为官方的说法是“以市场为导向”祈吾岗,不过在我看来妒歪魏,这仅是一方面囱免,在有了以上需求的前提下眉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱缅,于是才有了这个方案分,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墒檬号,车辆的动力系统抠煽购、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吩,无疑是一个两全的方案顽楼。   两厢车在定位上有什么不同吗诽?   简单来说烈弗钠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本教理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芍。相比之下弊茶羡,因车身结构缘故效损戈,车侧和车尾的造型变化较大邢问。 造型设计没有太多想法   在我个人看来态,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渡泵,印象中碎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痛箍雹,有些时候奶骑窟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敬暮。当然饲,每个厂商都有自己的想法暴拇瘦,这种实用主义并不是坏事谱,毕竟时杀曹,车是用来开的没浇,把主要精力投放产品稳定性方面庙德姥,对打造一个大众品牌或许更为重要祈霉微。   在造型设计方面乘炯,除了已经固定下来的设计元素外悲揉迷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檬。对于镀铬饰条的理解见仁见智配北,然而辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”席尉,正是在这种需求的推动下景戮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荚。   察觉到这一现象后琅人函,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思须,显然席,一味的添加装饰条并不合适矢半,毕竟还是要均衡到整个市场的需求岛。一般情况下嚎详,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弥,除此之外盲搔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纯,在设计师看来弟危,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致避舷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伶狡蹦,我还不曾有过近身接触罗夕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丸闷隋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窜水。或许这么长的一串文字来的有些陌生窖,简单讲阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术市仍。我们将就驾驶者最关心的方面材咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS费脯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装你铃牵,人机交互系统的先进等等径很捻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触省,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纷加。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主京段,不难想象Q50的出色骄赣狭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骏膏,同样翅跺,作为宝马1系的车主坷辨拱,对于操控的追求反衬出Q50的优异仓蹬。而剥离开车身的种种传,他们共同的认同就在于这三个字母逛弦:DAS   【什么是DAS充拈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)典铂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赦驼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钦镭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缉淑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颓。   【DAS工作原理是什么崔弥?】   车辆转向时呢乐枪,不再依靠传统的机械连接爱弦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制的汇辣,根据行驶路况和方向盘转动力度溜茎,速度进行综合计算顽,从而指挥转向电机机构实现转向缔。   三个ECU属于并联关系杯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狸钎、方向盘甫、右前轮)淳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吨号汉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活墩纷,恢复至传统的机械传动转向模式闹措,确保万无一失锯偏凹。但在正常情况下唱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拣伎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛颗省。   【DAS汽车的优势搔卫?】   操控性坊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准双,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梯甘,享受更多驾驶乐趣矢绞。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蝗。整个系统中没有橡胶衬套窝筛褥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间校搪,因此首先从内部减少“延迟”盆兜竿。   【DAS对过弯的影响咐刮家?】   转向相应得到改善裳。传统转向系统汹寞蓉,在接近弯道时薯,驾驶者需要提前做出转向动作谜,否则汽车无法实现平稳转向麓。而采用了线控主动转向DAS系统铃涵,通过消除内部的转向延迟帝幻,减少了预先动作的必要显步,实现更灵活的转向柿溅。而驾驶的感受将更加直接惟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜕脊,毫无延迟试携汝。   【转向系统也能够减少疲劳危仆饯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酵,因此从另一个角度提升了安全厩敬捎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙⑻锩琛)湾阮,12款参与测试的车型中想巨,在定速140km/h的巡航测试中佩,平均修正次数舞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍愤帕团。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箔枚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畦郎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   当然长奴囊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芒遂檬,而对于传统车型电,这一选项代表着发动机协、油门踏板嗡反浩、悬挂阻尼炭轻、刹车响应等等方面的细微调整绷灰骇,而由于配备了DAS弟前农,英菲尼迪在模式选择上奉及,更进一步的调整了一系列的功能垄示,如匡:主动声音控制系统湘胺、线控主动转向DAS棘唯抄、主动车道控制和主动循级惺绰粒控制系统ATC等等的设定霜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏誓嘿?】   通过上面的简单问答订,我想我们已经熟知了DAS系统境,在响应更快逢,相比机械系统更便于维护岸,节约成本经,减轻重量等多个方面都硕果累累补。而任何事物都是双刃剑创脖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棘惜辰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弊徒,他的解释既简单铅逝缝,又复杂桐,背后掩藏着十年之久的不断试验翻,推理搽撩叭,再试验的科研过程古葱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力婪。而这些内容无法用数据体现泌挟,还是按下点火开关吧氓适收。   本文导航" "   《极速60秒》泛、《死亡飞车》俺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萎姬盘,让车迷们大呼过瘾疽篮抢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纤搁冠。另一方面锤扩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玩妓聚,但开在路上肯定是最牛X毫冈,最有回头率的段虑步。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喉仇堆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”损悲莽、“真NB”这样的感叹誊替,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埔辽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分狸赌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翘匹坚。    作为最具代表性的美系车型枚免汝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜂小,五代车型熠熠生辉快虑粗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炮热醚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看雇灸,主要原因是新一代车型不够“MAN”羌咸,缺少了野马的一贯的风格河儒锻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冒淬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哀奔绿。 什么是肌肉车惟祭凭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车书。肌肉车必须搭载大排量V8发动机登臼讹、具有强劲马力菇抖墩、外形富有肌肉感的美式跑车唯角臣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粳,例如雪佛兰科迈罗肆首、道奇蝰蛇双、道奇战马僚娩吐,还有就是本篇文章的主角福特野马睦汹汝。不过这些都是字面上的解释凌朵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义极。什么是肌肉车辅缺驮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解漏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奥海颈,科尼赛克Agera芒必、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桨粱幕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暇。但实际上并非如此耗坛蹄,凭借自身出众的一面挠鹅,福特野马在众多超跑中脱颖而出寇份,成为闪亮的主角岗妒睹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屡苛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上千,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揪匡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钡恒凤,野马还是地道的童星出道!是的危柬阿,早在1964年刚刚诞生之际容兄胯,它就被搬上电影银幕柯精苇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尼蟹,也许大家有些陌生黑嗽俱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驾显家。在过去50年里炭诽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辽冠。    无论是哪一年代的野马柬抠饭,但凡出现在电影中稠卡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萝。衬托主角的英雄气概或是独当一面搪死,野马都游刃有余济描痊。在近期上映的《极品飞车》中鹿,野马更是作为整个剧情的主要线索桔都吴,陪伴主角经历了人生的起伏棺辉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漂己,五门版的三款车型——耀真们梆、耀享说码付、耀动分别为52.8万吭、57.8万恐款剿、62.8万齿揪喂。另外还有只发售500台的限量版惜歼,价格66.6万元撂冠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啃试,只是在色彩搭配上带来更多选择苍,车型配置也更合理广铆危。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坞其惶,并且通过优化四驱系统瘸继天,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毋累具。揽胜极光一直被认为是外观控心灸航,但作为路虎车型圭佰,它也有着同级一流的越野性能马掠创。这是款长着女神模样粹,也有着女汉子般坚韧的车蚕。 外观帘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酶病巳,所以不仅长宽高没有变琶冒端,造型设计也和现在基本一致剑蹬潜。设计师只对一个细节进行了修改冒,就是后视镜络峡襄。新款车型后视镜造型整体感强膊,与车身有更好搭配效果解。除此之外嘘,极光传承自揽胜的城堡式车身龋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甲。虽然极光已经上市有3年时间手湿饱,但时尚感丝毫不减瓦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上删跺,极光有自适应LED氙气大灯痕、全景天窗等配置孔,兼顾时尚与实用性淡救酗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咸复处,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腾霖,前后保险杠尺寸更大媳。另外趟,2014款极光提供了11种车身颜色捕,消费者有更多选择罢碘。    另外莎喘胸,外观细节上能看到的摄像头和雷达谴脯,是为了实现自适应巡航戎姥、自动泊车谷靛嘉、360度倒车影像等功能揩匣扦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搬,既可以设定与前车距离或行驶速度吹窝让,当系统计算出正面碰撞无法避免协挝,会释放最大制动力降低冲击速度隋廓潍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搓躺,实用性得到提升细。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峡,并不是说女性不能开良篓截,反正我问过数个女性朋友添庞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滇聪抨,完全不是自己的菜煞腿爱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断莫,所以我觉得这样描述更加准确廷:这是一款为男人及女汉子准备的车勃目。不是说它不好浚赋,事实上野帝的特点非常鲜明晒昆碌,优点也特别多泥电虹,但如果真的不能欣赏野帝的外形概椽,那么它的优点再多也是白搭恭繁镜。好了纲,说的够清楚了苗潮日,男性用户请继续看下去设娟集,女性用户请酌情选择绥霖顶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痕啸僧,也就是售价24.18万的最顶配版本跨。配置非常丰富瓮菇,但较高的售价容易让消费者望而却步啤勉袍,毕竟男人也不是那么好忽悠的眷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辛隘驰。不过既然我们测试的是高配版本勒瞳,就来看看这款车钙袄,按照惯例抖偶,还是从野帝的外型设计开始库删。   ● 外观杀吞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议彩丸错,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鲍内。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兜窃爸,野帝这种偏向硬派和复古的造型苏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同池,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抽辈罗,这对于野帝来说无疑是个劣势桃扔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间板,国内汽车消费更是以大为美炒琼,野帝国产后尽管已经有所加长庇韶忿,不过还是给人感觉不大策奸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的僻滔,带自动点亮功能的氙气大灯特俱事、大灯清洗功能焦须具、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备孰。日间行车灯采用光带造型厘借啼,并集成在前大灯组内荣,样式比较简单逻闹淖,辨识度还是比较高的拧。   尽管车身长度不算长寺撂,但野帝的高度还是比较高的酪八,一方面是车身设计的就比较高大憾缚遂,另一方面也是因为底盘较高巷靶,悬架行程比较长屋娠幻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拉蹈背,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亮荤冗。   后保险杠设计的比较厚实多酗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韶激脚,也是为什么我们说它更适合男性车主宠。倒车雷达是全系标配漓扯,不过倒车影像和自动泊车是选配睬幻蹄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车良星裙。   需要说明的是侵澈,按照官方参数配置表绥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妙,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓮克,4S店解释说是同样是野驱版翁城,有的车有后挂式备胎迸撂稍,有的车没有驶唾,如果不要后挂式备胎腥饯硕,可以减6000元必。   十辐立体式轮圈耻吐,样式符合野帝的整体风格疲穿醇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刃创卷,规格225/50 R17拴串。这款轮胎算是一个折中方案视孺,整体表现比较中庸讲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果文,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筒驼揉。" "  2006年始汕幂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣朽亢,没一年澳坑八,这个品牌都在刷新着销售纪录灵闯岛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诚咖固。2014年师厩皇,新的产品问世保礁燃,这一次它不再效仿饥、跟随蹭仕,而是独步青云勿。   在过去的几年里暇,英菲尼迪的品牌推广是以设计郝、豪华为主要核心唐,由于旗下车型均以大排量为主盼,并在操控性方面有所见地撩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千。作为一个初来乍到的年轻品牌侗锤,每一步的迈出都显得格外小心绦,在保证动力性优势的前提下娩搽撵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞连笺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厩薪,原因很简单铆导宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯糜,也就是不同于别人的卖点珐惹受。   在同级对手们相继更新产品的时候戌季,英菲尼迪一方显得格外冷静顿肛谅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藏赣,好在当它真正来临之时武堂脱,并没有让大家失望躬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼提泰獭。   在介绍这款新产品前媚雇淑,我想我很有必要做个说明绩半未,Q50实为G系列的换代产品碱涵,在2013年度添,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌惋、SUV采用了全新命名楼池都,即轿车使用Q字母隙竣,SUV使用QX字母痉赏,后续数字分别代表车型哇,这样做有利于车型之间的关联度回链尖。   2013年乏骗高,我的同事在经历了12个小时的飞行后臂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑乐,在回国后的闲聊中驾铂,他的目光坚毅休衔鲸,言语中难掩一丝激动媳劫,当然他对这款车的最终评价很高烹祁,抱着这股期盼令,我们今天找来这款车爱蓬,一同来寻味我同事当时的所感帆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妇,所以厂商提供的测试车依然为美规版恍,所以动力屡帝淋、底盘的调校蛔杰雄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同任聚棋,但整体设计与科技性不会有任何出入耿浇瘁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说立凶练,也算是足以解渴了钎。   对于设计语言四个字来说凸汹频,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释门兴撩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革,有时我甚至会想井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琼课浚?正因设计团队的不懈努力颓糖先,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上筒贸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擂驴。   低矮的车身萄节龟,流线的车顶苯苇磊,都是上代所传承下来的精髓刻鹅屑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)防多迸,这与宝马3系的水平相当霖纲暖,优于奥迪A4L喂、奔驰C级等产品拎苍陈,别小看这一举措傻驹棠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拱翁惜。   对于轮毂轮胎的配备上史,英菲尼迪从不走低调的路线舱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杯藤酵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接长,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑。   本文导航" "  2006年始娩麻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓟融,没一年辣瓢,这个品牌都在刷新着销售纪录秽叮糜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮焊家。2014年童匿獭,新的产品问世孰碴龚,这一次它不再效仿煽、跟随噬镶楼,而是独步青云轮。   在过去的几年里宽坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃饰凳、豪华为主要核心瘟耗难,由于旗下车型均以大排量为主未醛,并在操控性方面有所见地戎蓬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手李梅沸。作为一个初来乍到的年轻品牌独,每一步的迈出都显得格外小心夯,在保证动力性优势的前提下俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨棉深,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袒腻伴,原因很简单奋澈盼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性但嗽,也就是不同于别人的卖点锨。   在同级对手们相继更新产品的时候搬兄切,英菲尼迪一方显得格外冷静哨筷思,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓤惨,好在当它真正来临之时李茄莽,并没有让大家失望渭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃歇滔。   在介绍这款新产品前淮蛊,我想我很有必要做个说明娘,Q50实为G系列的换代产品侵恒,在2013年度脆讹稗,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇纠、SUV采用了全新命名卯损贪,即轿车使用Q字母立,SUV使用QX字母惩呵培,后续数字分别代表车型偷,这样做有利于车型之间的关联度凤仁。   2013年膜星,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩鲤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舌噬锑,在回国后的闲聊中钡惦,他的目光坚毅耸,言语中难掩一丝激动导柏创,当然他对这款车的最终评价很高频跑,抱着这股期盼罚赁蜕,我们今天找来这款车发葛赐,一同来寻味我同事当时的所感杯兜娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版扦,所以动力猩词苗、底盘的调校稗眷耪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挫挝齿,但整体设计与科技性不会有任何出入事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亮昂,也算是足以解渴了蜡波。   对于设计语言四个字来说隶骋莫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释让,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怀为耐,有时我甚至会想苔骸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猛细?正因设计团队的不懈努力堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表外,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经算。   低矮的车身思片,流线的车顶缺,都是上代所传承下来的精髓监阂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汇纲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磁,这与宝马3系的水平相当梳丢督,优于奥迪A4L电、奔驰C级等产品仕赤,别小看这一举措厩勉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桓锣鲍。   对于轮毂轮胎的配备上惰锚,英菲尼迪从不走低调的路线推瞄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怀楼据。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷菩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接并豢茂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应借股。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侥输,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80损侥、陆风X5寥、全球鹰GX7伶催雄,但依然无法撼动它的地位香。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掀蜂颁,它就是CS75肩,来自长安汽车守。   在众多国内车企中冈位深,长安汽车拥有较早的造车历史嫌短,并且对越野车的制造要追溯到1958年颅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矛兢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计特礁念,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搏护泛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劣伶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量典,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础好。   在对长安历史阐述过后毕,这款新产品更是令人期待聊。在2013年9月霖炉将,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绵绍期,一经面世便引来了无数人的驻足亨小酶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乃森刀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表继诲,诸多细节上的体现痛唇,可以看到与时代的接轨巍权,说实话凰骂任,即便与合资品牌相比泞,它的设计也毫不逊色常。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耽乐,在首次无伪谍照曝光过后逗赌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手领。从车身尺寸上来看撇汞床,CS75在长度与轴距上的优势突出擦埃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肛拾。在设计上了碎派,侧车身的视觉冲击力有所削弱弥适甭,平和的线条增加了些许稳重感陵顿搪,而在配置方面绝不含糊蹋华,右侧后视镜配备摄像头此宿颂,为泊车提供了更安全的保障虑,此外17寸轮毂的注入憋缝屏,也为整车视觉性增加了不少好评分爱。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘿,使其得以回归至前脸的感觉杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔切慨。此外怕残牵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奥,可以看出CS75在配置方面的丰富性勘斤诵。   本文导航" "  上半期峰累,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侣,不同的设计倾向与不同的品牌定位推,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喉。在“下半场”的对决中绍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斡痕篓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堑。   点击阅读卷监酞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后筋汇揣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扰镭掀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后护婆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惰纳汲,以应付那些五口之家出行的需求心。行李箱空间的比较肮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迸疯们,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骑泞挪,或者带孩子出行时闲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禾起。行李箱内是否配备12V电源接口掠冷克,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱授械蛊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怀疲吵。   ·模特A(不戴眼镜)身高皮瓶:170cm 体重沦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高势新丘:175cm 体重吝蚂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地响筋眠,长安福特此次也算酝酿已久了喂镣棋,可以说即将推出的翼虎薄,每个人都能从中找到自己心仪之处匪顿,例如极具冲击力的外形入舒、科技感突出的SYNC系统剔楷措、人性化的内饰细节设计郎梢础、又或是强大的日常实用性典,这次侮承,同级对手们真的要小心应对了肖眯刻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后视,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顷喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年星甭乏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芦钡。显然何,在错失2013年的发展大好时机后弟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点路浦,其实也能够走在大部队的前列可券。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段插吩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卵。眼前一遍利好陈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008开劲端、雪佛兰TRAX苟楼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位林。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市性奸赡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迁糜,至今我们还没有看到实车骨恋醒。从目前的情况来看扇湾篱,它们很快就会来到我们的身边荚不。正是这个原因剁,在日内瓦车展媒体报道结束后樊吹封,我们并没有着急回国醚洛,而是完成了几款车型的海外试驾量嘶俗、测试和静态对比的素材搜集稳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目欢颗。   看到这里拷逞猾,或许你会产生疑问阔默汤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饯凯罗?坦白地说杀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赌棚妨:1.它们必定会国产并且在国内销售丛镀妊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比筷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呸千,只是一些细节针对本土化进行了改造椽,但外观内饰设计舶颊惠、车内做工逛性、人性化垂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化菏肃。综合上述所言坞光,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玛,感兴趣的不妨继续看下去稍伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹄遍夸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悸怜司。例如CX-5蓝、ATENZA阿特兹颅冷汗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉末灌。最重要的是噶链盗,它们不仅有所创新磁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顶饶沮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辣,再到如今的Axela昂克赛拉溜吧,马自达3已经历经三代车型的演变钒。据长安马自达相关人员介绍筛捻牢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栏程共。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泛。它的眼神更加犀利萄,车身线条更为动感繁旗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迁攻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屡拌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锨身,犹如猎豹面部独有的黑纹标识世抒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子季敝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神善财。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线码、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遣邦。另外滑材,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晒。据厂家人员介绍是,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层匙骸的、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肃锑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化替,使它的整体视觉感受类似红酒一般峭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm识兼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汀创巴,两款车的轴距同为2700mm恒恼。相比同级别其它车型溺扁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势线疆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩硖隆,不过轮圈的造型稍显普通腻肥,不够运动抚冠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峦,规格215/45 R18乖,抓地力表现不错兜脯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎两兔回,规格只有T125/80 R16聪诬细。   尾部的设计不算惊艳圭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全囤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性龄兑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计非,这在同级别可是十分少见的酣。" "  说起海马福美来贯吹邵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型底,转眼十几年过去酷,福美来已经迎来了它的第四代车型轨骄琅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5珐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品韦曙,新一代福美来M5采用全新平台打造菏攫,不论外观还是内饰看,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唬涪。在此之前信臣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析固坛泊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埔抗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格上克靡,宽大的直瀑式进气格栅眉,大面积银色镀铬沸讹,符合国人审美梨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酬棚擦,腰线采用分段式设计芜容刃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计归噬窃,凸显运动感艇久。但只有左侧为真排气口眉扔瓶,右侧仅作为装饰岸诽。" "  对于中国汽车市场来说航,凯迪拉克属于一个后来者叉,当然这指的是豪华车市场染。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涝来,那可真要拿出点真本事谈。凯迪拉克也明白这一点姆柒玛,去年就将全新车型XTS进行了国产党,并且上市销售枫,销量也是比较乐观的氛考吩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里免帝,无论是配置上还是动力以及外观设计上埠蕉烽,至少能让大部分潜在的消费者接受坏颂,这确实不是一件容易的事情恢。于是诗鹃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镐,对动力和安全系统进行了升级乡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版核豹,仅有一款36S铂金版每韭首,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变裤。   2014款XTS 28T铂金版外观珊耽丰:外观延续36S铂金版的设计迫擅魄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拿烫罕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅避绢,在其他方面则没有做改动琅舵奠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子船,没有做太大的变化毯素,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虎蔑。   XTS是一款善于运用灯光的车嘲傲萝,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛋耍坚,正是这些时尚元素的出现纽揽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸譬,获得了更出色的细节表现力悲席爆。这些称不上优势的细节表述卵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化啦朴鞍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渭继稼。尾灯依旧是LED垂直式的造型涝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痛扯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界手帽季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掳却。早在上世纪五六十年代赏勘工,Citro?nDS就用上了可变悬架面辫、随动大灯森、转向助力航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妒腹紊,加上极为飘逸的车身设计林,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狸惩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饶,2011年长安标致雪铁龙成立丰乘踞,到今天我们测试全新DS 5LS爸卯扰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆,音译的中文品牌名念起来很接地气磕竟:长安谛艾仕歇忱劲,有股莫名的喜感碱骂摊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拎,是台正儿八经的三厢车扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖慌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潮。如今颓,马自达6已经发展到了第三代放,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毫,它的名字叫做岛穗茹:ATENZA翻阜斡。之前我们已经解读过进口版本犀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力传棉蛊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摔娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L坤,还有更加令人期待的2.5L呛鲜累。   注虎诲:此次测试中列坟细,红色车型排量为2.0L檄贤腾,黑色车型排量为2.5L炭。国产ATENZA目前还未上市钳,此次测试为抢先测试图炮,车型为试装车韦踌。   截止到发稿时琼葱跋,官方宣布牡篓涕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抡庙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹤村,上半年上市销售嘘誓灯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦,我们还是先来聊聊外观柔恰。相比进口ATENZA界荒汹,国产版本在外观上基本没有变化览,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妥恐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注地,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奴屯,“下”这个字可意为“以后的”臂聊,用来表示那些目前还没发生的扔蹬卉、未来也不一定发生的事情婪。比如有人说“下次请你吃饭”冒,谁知道是不是真的!同理报艘跺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妈俄灭,实际上暗藏了一些不确定性腺:它能引领未来汽车的发展趋势鹿扦?或者只是一句空泛的口号梯暮?这是我最关注的问题屡。   当然也会有人更在意其它方面功垮号,比如外观内饰和空间等等茬诲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述遍好,本篇文章的最后也会提到申吾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能煽竣喷。   关于下一代城市SUV的概念俄插僻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽驳埂。在他们眼里沧,很多城市SUV都太“娘”了鸡,连个小土坡都爬不上去怎么行驰憾冯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战描褪穿、勇于冒险的心师,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一记童伎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞎固,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹬矛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多密甜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缄,它能够去接受户外的挑战嘶青,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统参伺拆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芦亭,目前主打3.0L排量的三款车型己媚骑,都搭载三菱第二代超选四驱系统妓摆,售价39.8-45.3万元睬怀绷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垛,还有一个最简单区分方式弟,只有精英超越版才标配后拖车钩陡传横。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史派示风,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歪党收,陆续又在第三代(V73停搓箩、V77等)和第四代(V93踏波局、V87览昏骚、 V97等)等车型上装备垄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芦屉、四代帕杰罗)拭陡删,现在销售的为第四代帕杰罗娟鳞抗。   如果单从分动器的挡位看妻诫淌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汇,拥有2H秃屡、4H传司郊、 4HLC沸蚕坍、4LLC四个挡位撵霞,在后两种模式下饲钨囊,中央限滑差速器LSD被锁定平惟,为四轮提供均匀的驱动力肋敞懊。不过值得注意的是缄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配开骨,前坦匆宏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节飞褪卢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铅病镁,正是这样的全路况实用性炕,才被成为超选四驱系统波纫嚷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匈,可以在2H共、4H挡位间随意切换汹饺,当处于4H位置时滩潞慌,它相当于一台全时四驱车型乳,可以提供更好的抓地力和驱动力汗幕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面净,而处于2H位置时藐懈控,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钩想瞧,不过这样一个大家伙油耗不会太低杏鹿琶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孙憨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝世辛,4HLC模式时舒,中央差速器锁止豌庐随,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墒呻挖,不但锁止了中央差速器城构,还拥有更大的扭矩输出全憾,此挡位的传动比为1.9:1港葱,扭矩被放大1.9倍磕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下师,4LLc就能派上用场藏。在车内摄,仪表板的中央会显示当前驱动形式荣霓诲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑冉,并随时了解到现在所处的驱动模式沪峦视。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)敲辜搞,应付一般路况毫无问题唾稼,但如果长时间处于极端情况下靶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绞哺淬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囱赐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茨,同时也提升了整个历险过程的安全性矮酣,因此光有一颗狂野的心还不行纺,还有选择一个可靠的伙伴腑屯。 责任编辑参廉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品市团庙,已经上市四年了估,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斤岸泄,跟老款福美来相比档次感明显提升送。除了看得见的设计差别骇铜翘,福美来M5在配置规毕款、空间方面也有不小的提升班避肚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痛悲溪,1.6L车型会先期上市托,后续还会有1.5T车型推出块切。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恭,其中手动挡共有6款反眠,自动挡3款鲁窍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型配魏纹,厂家介绍说叫旗舰版令。由于厂家没有提供参数配置表羔什,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妊可磁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汇惺。 ● 外观米:中网造型似君威拧哥的,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面融抖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辟,尤其是车身长度惋,福美来M5达到4698mm蓬,超越绝大数同级车的车身长度侯咀。跟老款福美来相比伍,福美来M5的车长氯渺、车宽和轴距都稍稍增加一些鲤默,而高度降低了3mm痹龋四。   因为长度和宽度有明显提升死,高度基本不变间,车头设计的比较厚实浚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颂蔬桶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吭界扣,格栅同样采用镀铬装饰蕾挽室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蠕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拇笆甭,老款福美来就已经开始采用开,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鬼何。中网轮廓稍有些不同但,老款福美来的中网较矮仑萍,而福美来M5的中网稍高词,看起来更加厚重掳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粪深冉。除入门级车型外搐氖,其他版本车型都配备了自动大灯眯吠,这点还是比较厚道的散,老款福美来全系没有配备自动大灯怀盘讼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儒倾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜角。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矾缆催,能明显提升辨识度盒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挽降衡,是2007年买的河群,到今天行驶了9.7万公里左右阶。日常使用中油耗7-8升/百公里慈携党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题划挽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点息,第一就是便宜耿加,全算下来8万;第二就是配置高诽年阜,07年8万带皮革座椅世柑壬、天窗偶淳、自动大灯和倒车雷达的车不多粗挎,而且空间也算说得过去涛,总的来讲这款车符合预期扫想萍,坊间说F3小毛病多希,不知道是批次问题还是命好贸期,我家这辆倒是没什么事儿栋勉。新F3于今天上市跺痘,领导说我算车主肠汹,于是我就来了抒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咀,聊聊老款在使用中的各种感觉辨庐。   ●动力及悬架什届:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陋,动力够用十,只是起步比较肉贰亩彭,1挡和2挡齿比跨度偏大芭捎,走起来后挂入2挡转速掉的太多呐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡容埃。   油耗日常市里开7-8升/百公里对画,还算满意固。悬架初段有些生硬砷涕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奋,对于颠簸的过滤一般胺,后段软捶拿,拐弯时车身倾斜大鹿掳。总的来说算是个合格的入门级家用车好蛇。   ●配置及人性化设计碱灵献:   比亚迪一直走高配低价的路线赋揽,配置丰富福,前面说过玻瑟,皮革座椅瓦促、天窗殊特辛、自动大灯和倒车雷达都有所配备乘,另外掏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哄陵陋,虽然不好看亢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猛监。没有行车电脑显示屏焚坷,无法了解平均油耗杰叛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沉瑰现,首先价格便宜迷潜,其次当年没有也不新鲜)卧羚形。   人性化设计方面峰,四辐方向盘比较细坑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侍誊淖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仇,四个角随便按一个都能触发翟。日常小储物盒好用洞茬,票据谦、手机和水都有地方放狠,不满意的是门板储物太邪(硬伤)氓,平常只能放车证之类薄的东西坏仿塑,连杂志都放不进去寡胚,后排基本上算是没有储物空间挂固豪。   ●做工厕: 内饰和外观各方面做工比较糙硅窝,主要体现在接缝上蚊侯邻,不仅大而且不均匀熔宪屯,这是急需改进的年眉。   ●空间乐夹柿:   F3轴距2600mm妻,我身高190cm内甜破,有时候我开车驹佳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受葡成。后备厢空间大耸搏胎,而且比较规整呈典萎,用它进行过几次小规模的搬运家锯,还可以巴汞反。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲费北鸡,试驾中我也重点根据这几点进行体验纳毁,看看新F3有哪些改善和变化籍簿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铜霉涛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龟几备,仍无法挽回姑娘们的心许,如今她们只爱大长腿和都教授檄。不知道你们发现没有点郎,宝马在汽车界引领着同样的潮流寂渐愤,硬邦邦的3系瞧短扯、5系换代后都不再凶猛靛,舒适感和精致感倒提升不少骏寿。现在轮到X5了贸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的噬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磨咯,我勉强同意这种观点俩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藤讹绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陕痴办,更显精致去颓诡。总的来说酷莎,它不太凶盗褂,更俊美一些蛋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硅功,除了外观与内饰的小幅调整外啪,改款后的逸动引入了1.5T发动机邪钩阜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分省拔,逸动采取了1.6L家庭够用鹅贰忙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策募饱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夺驾费,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型济墟毒,一个争取“各门功课”都不落下恭,一个则是专项选手舜接嗽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手施。 ●外观吴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掏参陷:轮廓流畅秘办十、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甫港、瑞虎系列糖项叹、风云系列及QQ系列)摊,同时带来了转型后的全新车型琉们蔼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壕撮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谩科千,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用何欣陀,更是出自海外设计团队之手滩导,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俏。" "  刚进入社会的年轻人滑,它们也背负着太多的压力渺穗骸,在家庭事业初步稳定之后烩嘲挖,一辆车对他们就显得很重要墟浓。致炫就是一个体贴的产品多,它有着炫目的外形蹲擦箱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炉宝脾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浓础。从Yaris雅力士到Yaris L致炫便,变化的不只是名字禽甫,更是尺寸和定位介,风格和潜力册。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着放陷急,吸引着更多年轻的用户群体额疯亨。   致炫外观灵动时尚膏些,带着一些年轻的运动气息信,车长为4115mm婪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm堡,比老款长90mm抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹碍杭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”室咆,这样的设计更有利于致炫的散热标辰泉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唇快坞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悲丰唾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格椭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祷飞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伦缚乓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘁取。   在ABB的阵营中躬编笑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸡井鲁,他们的目的很明确配,就是抢占国人最热衷的这一市场赔冕潘。对于奥迪A4L统、奔驰C级刀履绍、宝马3系而言常卞嗡,三者都有着不同的亮点与喜好者亨家,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纱客世,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牢。   在这款316i消息正式放出时辽粕,包含我在内的许多人都会想到一个问题诚,那就是究竟会减配成什么样汗?但在实际看来娘土,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唇瘟。无论是进取型还是运动套装版识,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缓坦松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼极没强,当然如果你肯花7800元煞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挫。此外播炔,对于现今发达的网购来说材,这个根本不叫个事钱盯秀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多显旱,此外还有多种款式的副厂总成可驯ゼ詈啤,质量咱们先放在后面欣铃贪,至少价格实惠也能达到美观的效果痞哀。   虽然入门级价格不足30万谐付,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞳,在定名中你就不难发现迟,316i中并没有“L”鲜窗昂,它是基于标准轴距系列中的一员修帮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沫,对比现售的奔驰C级吻、奥迪A4L而言匡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乘患。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闭荤食,这是国人特有的爱面子传统矛盼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说码,他们自然也深知这一点纯继,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衔涕,单出排气也与320i的相同赡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撂,不过这一项在网上也是可以淘到的踩轰,副厂价格也就100多元课。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洁,然而在国内谭,它还是一种小众车型闲辰。可喜的是摩迪芍,近年来随着“旅行”文化的发展凭,旅行车也渐渐被人们认可鲁赡槐。在我看来徒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溃第船,一种是像奔驰C级旅行版冯粮搞、沃尔沃V60那样牟泌,通过个性盲亨、漂亮发偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧恕介。另外一种则是踏踏实实走低调问薯农、务实的路线虑吹,用内涵打动消费者僳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种四浓郝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO父表券,外观绥、内饰进行了相应调整骂标卫,配置也有所提升充醒,动力系统则保持不变佳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毒,售价33.48万溶蛇。除此之外笛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碱,指导价29.98万骄话博。   在介绍产品之前盼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吼彩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痘,1985年匹幂锋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲜瓣,这正是斯柯达的前身衬让。需要说明的是朔胖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称处冀,并不是指该车型限量销售世。   ●低调察何腺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楔铰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60同赌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格繁剿魔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟练坪锰、稳重敢碱,所以严格来讲洼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版顾门玩。从上表可以看出渤酒幻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梳叔哇,而且更重要的是烁,速尊的价格更加便宜爆痞榔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奴跑碑。全新样式的中网格栅更具有立体感涸灸讣,大灯组内加入了LED日间行车灯芥护,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怜导,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铜彩谴,朴实屉按、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉魏饶衰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崩躲陈,并具有自适应调节功能惶鹅频。新款车型的前大灯造型更加犀利宪骄。此外陶沏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撮是外。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茂唐邪,简洁修长塑,没有太复杂的线条勾勒软,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泄际四,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7态嫉,规格225/45 R17拓偏,这是一款侧重于节能环保的轮胎汾弧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醚放臼,圆润楔滴、饱满乾能禽、协调狭惠敢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看另劲伎、耐看得多虾砰疚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应砰如蚂,尾门上的线条层次感比老款有所加强铆妙首。此外芭硅,尾窗上沿的扰流板毛氏策、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坛焕豪,让速尊看起来很有范儿霜。对了此童,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管成,一般人还真有可能会被它吓到苍,其实它的心脏只是一台2.0T谰圭读。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驳鹿戏,在北京借着区域上市之机辞粳峨,我们再一次体验了自由光的越野性能衡。作为越野车型的鼻祖催必艾,Jeep用自由光再次向人们证明漂盘考,即便做的是城市SUV蔷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袱糖俄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敬,但是在四驱系统上叮换,Jeep却有其过人之处盛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言江,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器城饭。    简单来说没,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闲崎,也就是说萄窜,当前轮打滑时玛摧,动力会输出到后轮称侩许,使得车辆依然能够前进勒纬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慌寐、交叉轴这样的情况)冉泛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撂罢鳖,脱困就很困难了山。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号前憨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邓,以横置发动机咐、前轮驱动底盘为基戳云案Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躲费,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥士,实现100%前轮驱动弥,提升燃油经济性弦豪憋,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇普,可主动控制左右后轮的扭矩分配按部胳,起到限滑差速器的作用人细。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啊侵,还具备后桥差速器锁止功能吾晦,实现左右车轮50:50扭矩分配棘段。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倘霞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糠旱。    在实际体验过程当中孔睬侥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屁、交叉轴倾、炮弹坑俊藤、搓板路等等越野路面膛顿亩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中久救,越野能力无人能出其右陀卢灸。    然而作为一款城市SUV邓公,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抚宪付。    另外嘲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吐糠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃拧。相比同级别的SUV路,虽然在越野性能上依然具有一定优势统辩淋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勺弥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塑隙溉,但是进入这个价格区间以后董,消费者选择的范围将更多掳翱、更大谢骆抨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窘,在竞争力方面依然不具有明显的优势努。    或许尽早国产化降低成本剃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惮垃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件昂胎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昧汹。如今钮烯篮,马自达6已经发展到了第三代操粗烩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时酱驰,它的名字叫做矮:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本秦碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翰套,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪佃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦硕,这一次排量可不仅仅只有2.0L么胯饥,还有更加令人期待的2.5L踏陵。   注阔:此次测试中瞬履贾,红色车型排量为2.0L谭陪赁,黑色车型排量为2.5L豆。国产ATENZA目前还未上市胆爽敲,此次测试为抢先测试欢,车型为试装车篇抢。   截止到发稿时物脐,官方宣布蕉挟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”很淑订,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吓揪停,上半年上市销售架踌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吩,我们还是先来聊聊外观充淖慌。相比进口ATENZA堑,国产版本在外观上基本没有变化尺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿耙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注评挝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琼商俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪,它不同于以往的两代马自达6灵沽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来词钱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亥啤揣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朽。总之从结果来看谢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抒,希望它能够像老马自达6一样持,百看不厌胳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锌,仅针对这两款车型来说上悸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA围图,而黑色则太过低调毋须,完全掩盖了车辆应有的魅力成。ATENZA的红色与大多数车型不同诚绍切,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诽咐豹,不俗套庞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔑仁唾,轴距为2830mm普,与进口版本相同差骗。相比同级别其它几款日系车型纳侯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袱诵纽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剿苯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯阔式府,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幕皖徽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟歌涵,科技感差了一点链涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞宠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颈眷憨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搁,相比之下确实显得小了一点为假,为什么不折个中抖帮挠,采用18英寸呢吹搽肃?   两款车的尾部设计几乎没有区别舱绍,尾灯样式相同订,双边共两出的排气管(没错融咖,为了表达更直观馆来、清楚孙舌、无异议撇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅,这是马自达6一贯的良好作风鳖舜。总之扁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奠内型。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埂固斤,谁都知道SUV车型最为畅销孰锨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翻顿,而卖得好的却还是那么几款郎擞灸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煽归,还要等到试驾之后才能给出答案硼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骆魔妇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV设沤。从风格上看假秆,海马S5偏向时尚湃、运动墒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犬妻。而在配置方面病闹拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碳。根据目前了解到的消息滑塑亢,这款车型的起售价约为9.5万放葡平,如果消息属实的话凹斜颧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平精,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗匪悄短?   外观屋道:设计新颖娟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆势搪炔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唇鲤坚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型努替编,也将它的风阻系数降至0.34梳坪潍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抽文。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驮撮挽,比例上感觉怪怪的讣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓉,有效地提升了视觉效果墒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杆悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桂雹啡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯连蒋、转向灯以及雾灯骏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棚。   作为一款紧凑型SUV额,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梦,轴距达到了2630mm儡。与同级别的海马S7相比冠梦,虽然在车身尺寸方面有所减少袍,但轴距却多了11mm精,整体空间表现令人期待褂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簿腿珐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汹胳逝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袖花,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赴点废。" "   全新的A3备受关注屋堆南,这其中的原因有两点内,一个是加入了三厢车型欣燃。而另一个驴聪弧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迁。只是这台车来到国内较晚郴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狗啊垮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地库秦狄,简单明了的说翔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铆讲匙,而必要条件是横置发动机姑莱逢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞧穷,但消费者从中又能得到什么踞捆?如果按常理来看嚎敦茅,对消费者的好处应该挺多的陋甜氛,比如车更便宜了搪陆,就算车不便宜配置也应该增加了胖斑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低径。但上述这些还只是一种期盼唱,毕竟这个平台的车型刚量产不久奠蔼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泰粟唬。至少高尔夫7是这样贡绩劫,而全新的A3由于正式的价格没有公布霉苇,所以也不好定论逼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撅,这次引进国内的共有四款车型拐捆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型写百贸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机豹处,6速S tronic双离合变速箱揭乾。在本月的21号饱恕线,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市狸。相比老款的两厢车型苯伎图,轴距和车身尺寸都有所增加姜睦堤,而且在轻量化上下了不少功夫霞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饶,但在配置上基本都可以进行选装胆。由于三厢版为新增车型吩肋翁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚼委。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市控,“小改款位,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沟白谦,而值得注意的是忿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妇较蔽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议师里,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力届惺敦。”吉利控股集团副总裁颠上、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态南韩,欣喜之情溢于言表轮卜骇。    亦或是巧合牛鲁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骄,一方面痉扑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖静,另一方面逗佬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁时,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域河,种种迹象表明碌兽疆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段享邯。   诚然氯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”参蕾锋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰任,孙晓东对媒体表示瑞睫点,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靖享,吉利收购沃尔沃之后毛哩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点信豹能,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攫兑娠。" "  在国内熔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牌,它凭借动感的外观甸抠趁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掠乓,后来者RV4猾如哥、途观嫡欣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帘谱干,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎既,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艰。而今年车蔫,东风日产给我们带来了第三代奇骏拓猫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哗趣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒闪钡洹,年轻化龚、动感化的外观设计就是最好的证明饭呕廓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腑棵盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巍手。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中痘旱呸,层次感以及运动感比老款强太多了薯灸居。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卫竿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条粮,流畅的曲线让它不在干巴巴蘑溪袱,整体饱满了很多按纠排。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协醒。   在侧面线条的过度下辅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型婚,并且加入了以装饰性为主的扰流板吓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性艘奉。后尾灯变化更为明显篡,竖条造型变成更为接近长方造型红。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祈,一定会想起Jeep峡,提起Jeep锯壬茧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了提,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者别叙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能电拒粱,看看它在这部分有着怎样的表现酸惟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媳,并且不可选装以外钳镭,2.4L 豪华版可以选装该项配置陛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肃玫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虑湿辽,从功能上来看比较全面被憾讣,下面我们就一起来看看它的实际表现洗夕。   更多精彩视频梧涸轮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琼郝刑,调整比较细腻歼汀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窟,而且还可以停得很正墨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沏绞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示同叭膏,如果继续操作石糙,系统则会中断本次自动泊车钵暗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圈偿鸽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题落,我一定会把奇骏放在首位稍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款露刨拔,性价比非常高答揪切。不过自从2008年上市至今的6年时间里锤,它始终没有太大的改变揩隧,另一边竞争对手们却在不断进化多,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粟乒霞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况相范,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前憋,而看到新车的第一眼就会让人感叹抛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漆侧极。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雇坪,并且也是该平台衍生出的第一款车型怯谁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妊艇涉。相比老款车型略显古板的硬朗外形缆垛,新车则显得更精致绣绘僻,更有设计感氛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腹沛崔。当然空肠匙,除了视觉效果之外荡弹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了对蓟透?这也是今天我们需要探讨的问题檀受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鲸皑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限串丁,我们本篇文章的测试内容并不全面森,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受观奋矗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据次,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伶谎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蝗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁,里面对新车外形揉辽、内饰等方面都进行了详细的解读册,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墒。另外褪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊警澜痢。   ●增加更多高科技配置堑赤伟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赖,除了拥有出色的设计攻、良好的工艺和用料之外腹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钾卵,翼虎就是个很好的例子校挎帮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势党。如今的新奇骏身上誊烦,我们也看到了各种高科技配置吓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抬肋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了降世悍,在两年前它就已经崭露头角牟哇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膜,连控制面板都完全相同雄。虽然东西不算新据,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噬扰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代考,汽车作为生活中不可缺少的一部分触途,也同样要跟上潮流量艘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刑凉,很多的印象都集中在日系的丰田车上哨需咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹬俯顷,由于起步较早彻隆,所以在混动技术上都比较成熟毙淬化。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轿,一方面是因为未来的趋势剑,另一方面就是对环境保护都有一份责任驰珐品。但能让人印象比较深刻的不多仕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕。经过一天的试驾体验吉悔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓦隙愤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豁融。   外观方面绕红繁:设计大胆前卫泌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后察,给很多人的印象就是模仿闯、复刻老骄姐,aygo纠墓、花冠诞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琴。实则也是没办法的事儿踢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怜,不过从秦看来麓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段驴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纶,整车设计偏向年轻化沮劲,前大灯内加入了日间行车灯识村乓。车身尺寸方面掀桥邦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm檬媒率,轴距为2670mm俯位。   实质上筒锌掣,比亚迪秦的外观特色鲜明郴愧煞,个性十足定逢,他并没有针对大范围客户群体而设计松辜,更多主打年轻替们鹃、时尚元素惦。这样一来岸,优缺点也相对明显鞭,需要一定的时间让更多的人来接受他搔蘑貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讳,充电方法非常简单也很安全辣诉受。通过家用的220V电源就可以直接充电彪,但是要采用三相插座史。车内的仪表盘可以显示充电信息理,包括电量以及预计充满时间疼藉蓬,而且还可以选择预约充电剐梳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彩,虽然我的“档期”已经很满纠水,截稿压力山大檀欠透。但作为潜在车主虎存殿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纯荒路,它和福特嘉年华霞唇牌、大众POLO会有多少不一样坦李,谁更值得购买杆隘。我想这也应该是大家都很关心的问题迷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斧,以供大家有更多了解携粉等。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仍默挺,分1.3L和1.5L车型扒痪侠,提供5挡手动或4挡自动变速器忙卵。这也是国产的第三代威驰车型群圣估,相比老款车垛,新威驰变得价格更低昧脱、空间更大混廊附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醇蛙,在广汽丰田4S店中销售糯,价格区间6.98万-10.88万元哥构苔。两者动力系统遍焕许、内饰设计完全相同挽。只是外观分成两厢与三厢史跨荤,配置上有细微差别而已柯。好了铜,我们就从外观开始说起筐。" "  导语搅蚕:在新能源汽车研发领域楔贺嫁,比亚迪一直是领跑者仁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裁爸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谅次,能够开发更为节能箔功、环保的电动汽车产品谭括,实现性能的提升和普及应用杆钾诺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盗桨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唇哭。   历史上阜掠,秦灭六国绘,结束群雄割据时代模使,统一中国囊,开创了历史的新纪元晴捆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钝详槐,势必证明其在以下六方面的实力釜仇:   一迪、比亚迪秦到底有多快暑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摧舶,23%的车型在8-10秒费扔谭,17%的车型6-8秒蜡,仅有8%的车型小于6秒滩事,代表车型如保时捷卡宴4.8L居。今天傻怠搓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玻,秦百公里加速为5.9秒轰,而记者实地测试时顶败乔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒购。   跑得快自然有其道理阔冲,秦具有“双模”动力订摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胸厘店,在混合动力模式下滔,秦能爆发479Nm的扭矩遁踞酶,某种程度上可以与那些超跑抗衡埠。 二度袖刮、秦油耗到底有多低戮?   根据国际标准测量核算闭羔哩,秦百公里油耗仅为1.6升愤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式攀蛾,纯电动模式时料,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时叔缅,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆阑。在所有模式中蚀,秦还能进行制动能量回收瞎外我,即电机向电池反充电鸥课咀,每百公里回收2.5-3度电瞬峰红,可以多行驶约15公里情。 三册、秦充电到底难不难横乏聊?   一句话回答力哇:有三口插座的家用电源就可以禽题,就像充手机一样方便讽旁。秦的电池容量为13KWH糜镜透,可通过220V电压完,3口插座味门,4-5小时充满电担。秦随车附送一个智能充电包疟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖共。   四侣芭、既然用了大量驱动电池形轨臀,到底安全不安全?可靠性如何怯森鳖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池棋哦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚕澄。单位能效比铆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池献详。但是安全稳定性方面则恰恰相反次,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秆蠕环。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池较浪封,是目前市面上最安全的驱动电池呐褥然,没有之一呐麻。   可靠性方面帕攘,据比亚迪测试芥蹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趴貌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修途努浅,业界罕见衅皆簇。电池电芯甚至终身保修竣蕉。 五杏炮盆、秦操控驾驶会不会很复杂烘炉彼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篙,习惯之后甚至更加简单匹艾坡。新增纯电模式疑デǎ控驾驶磺梧,更安静抵奸、更节能仕别。   六儒、电池组电用完了如何行驶省?   据技术人员介绍的,秦本身不存在电用完的情况写。电量不足时芬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电控晨另。   此外店,行驶过程中天衰据,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芯,并储存到电池中速。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胚甜赐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坝幢把,其次是QQ me当咯,PT漫步者之流送,当然还不包括那些“只识其样擦、不知其名”的人群完胶藕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碳快,它也是双龙汽车最具标志性的车型怪起。在迎来双龙新柯兰多之后担桥,就在近日陡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搽,但却让我们可以由心发出这样的感叹失,爱腾终于正常了闭。   从推出2011款爱腾至今坚现,已经有近3年的时间到捐暇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾肥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宽,伴随着2014款爱腾的推出痊,有关于这款车的一切丧巾,也自然成为历史堆发,被我们封存起来采剧。全新的家族化风格设计潦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舒斑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锣该,与新柯兰多相似的样貌辩盯,让新爱腾不再具备专属性酵恨。没处前部细节的设计普沙卞,都是那么平易近人黄互铺,平庸的再没有任何特点蜡陕。可能人就是这样该,老款爱腾在售时哭,人们总是说这款车有多难看晃盒沮,有多奇葩欢,但当它真的成为历史后函,我们又会感到缺少了什么人醚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巾辣遍,但还不至于让它从中获得什么优势拱境,车尾部简单的几处变化愁清蹬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厕。现在在大街上豢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的承,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘲。   本文导航" "   这年头在路上跑着波勾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骸车可,把自己造的车不断的加长愤,就算不加轴距也得把身子给拉长派。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逞、大型车上勒,感觉有些资源浪费据坍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汇,“L”的作用才更加实际徒。当拿到这辆YARiS L 致炫时羡心,小惊喜了一下盎群烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了材,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了履。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抬、大众polo酗陌斯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卉。目前这辆车共有两款动力空花辣、6种配置车型在国内上市泞,指导价格在6.98万-10.88万之间疾。由于新车型且上市时间不长丧,所以目前的优惠幅度不算很大宽,基本在3-5千元左右按架。(个人观点囊渭:致炫孔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疮,厂商指导价为8.7万-10.68万常,搭载1.3L/1.5L发动机敝高,5速手动/4速自动变速箱室倘侩。" "   曾几何时输阀缄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾槽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呻侍,但却没有获得国内消费者的认可踞耽伪。如今逛剂玖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星勒氰,其售价区间为15.48万-21.98万元受翰幂,相比老款车型有所降低眠。另外搓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耸,并针对柴油发动机进行了重新调校番锣。下面就让我们通过试驾体验赖车戈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陵磐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磊伍,并采用双龙全新的家族式设计计彻,整体风格与现款柯兰多十分相似偏磷。然而题报枫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整亲秸,其车内布局依旧与老款车型保持一致咕锰杜,略显缺乏新意浦。   小结的可其: 相比老款车型来说撼,新爱腾的外观变化令人欣喜纪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耙帽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弓现飘。不过丢迷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进托,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僵笔梦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)念。在海外市车小,新逍客提供3款发动机瞥,配备6速手动或CVT变速箱墓桐骑,在英国的起售价是17595英镑标咆扣。与现款车相比骏喉粒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耪衡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狙叉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型红旗亥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了信线你。 ● 外观介绍潞没:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吓芦:宝马2系Active Tourer楔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酒伴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贩抗?车展上的展车给了我们答案饰豌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棚葡抬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魂肃衔,而在正进行的2014日内瓦车展上绅芭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出教匣。和两厢版一样漆搓,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶镀锘樱块化平台打造汗聪氢,造型新潮时尚筷鲍趁,细节设计则突显旅行车的元素篱,保持一款旅行车应具备的实用性誊横保。据悉港,该车将于年内率先在欧洲市场上市趁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裳然,相信国内消费者很快也将与它见面抗戳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后活观,全新标致308的旅行版如期而至胺。从整体变化来看聚督挟,它在保持旅行车实用性的同时鲍,将重点放在外观恕、内饰的调整以及配置的提升上堤褐,新潮的设计更是让人眼前一亮居。在我看来集鸽慈,它的变化是非常积极的链唬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藩炊,现在它要做的就是尽快进入国内讲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章骄悸:   静态评测    ?   更多精彩内容僚草股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑澜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新问滤盒。早在上世纪五六十年代淮唇,Citro?nDS就用上了可变悬架闷、随动大灯嗜、转向助力堆九叮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迁芭,加上极为飘逸的车身设计堑和尝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贿轿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣衬,2011年长安标致雪铁龙成立船剖,到今天我们测试全新DS 5LS霞梨穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沉,音译的中文品牌名念起来很接地气盲怕屁:长安谛艾仕县娩,有股莫名的喜感计刃肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尝,是台正儿八经的三厢车惮晤湿。   ●外观卵抢:考虑国内需求力,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5充蟹鞭,后者里里外外都显得格外前卫鲍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峭骸暇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实婪扑答、更好接受一点池惜。当然毒降啃,前提是得保留住原有气质号。   在这张全新的前脸上朗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扔,官方把它解释为“飞翼”乔兜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涧恳,由于边缘不是那么锐利痴喊夺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陛穿,接受起来没那么难傻糯础。   车身侧面和尾部看起来很饱满遣撅撵、匀称酬,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛇沏奸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尝评,厂家说这是做完市场调研后的选择坝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西财肋,想想也不无道理涉腿纶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁,与其后期车主们各自琢磨衬交咆,不如原厂直接把这事办了患。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注普:下文简称新阳光仓叛,以便阅读)巴摩钎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸台使绣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰级拉漠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涝瞎囤。现在它不光新潮恒涟舶,还进一步提升了性价比蓉观愤,为与定位相当的大众桑塔纳穿吉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盆。 外观市玛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸校,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偷立,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感降峰釜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜佰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撮倘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袒揣,达到4456毫米袱融,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋。    此外工猾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苟,由于在东风日产的产品体系中诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吐丁冗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仇宿奈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蒋促。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时某毛骗,我已经身处呼伦贝尔牙克石车,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挂必搓。尽管天气有些寒冷逃饭,但此刻我的心情是非常愉悦的累搏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演背蛔怂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感然袍首。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞥仑抱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萍苦,当然我也不例外坟途。这次除了911之外挥,保时捷还带来了Cayman掠、Boxster懈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锤燃叭,让大家分别体验RR(后置后驱)蒜趴、MR(中置后驱)娶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧半石枢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垢乾,即使在这样的冰雪路面也不例外枷女,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作房。在练习漂移之前鹃骂,充分的驾驶培训是很有必要的献谐伶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救书。   ●车辆失控该如何挽救革?   当车辆发生转向不足时逼洞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钒汇,稳住方向并且慢慢回正惰皇曹,切忌继续打方向侗晚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卞胃,反而会加剧转向不足的发生纫违。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时每,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疙涧前,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绕铆。对于一般人来说淋保,应付转向不足要更加容易一些情屠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆尘,而转向过度一旦被合理运用匙,就能成为过弯利器卉,也就是我们平时所讲的“漂移”骂订。   ●如何才能实现漂移壁揣?   要想在弯道中实现漂移鲁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲁队剐。针对这次的车型以及冰雪路面范损兴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诚:   1挨贝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辆瓷,我更愿意称之为惯性漂移过弯吃但。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啊防、甚至小于90°的急弯斧鲸。 ? 『以上为PPT截图牧,分辨率有限肚悸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性管撅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逗修睦,然后反打方向降从绩,稳住油门漂移过弯韶泥。例如在通过上图中的右弯时力,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢麓姆躲,然后左打方向没,紧接着再右打方向拦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淑,别慌人峭,这正是我们希望看到的庐陛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矢踏。随着车尾横向滑动的产生晦强茶,此时驾驶员应该迅速反打方向河零爸,让前轮时刻指向出弯的路线拿烘虎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挟,随后在出弯时适当收油并回正方向卤参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骑捕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向尸,方向盘转动角度都不宜过多贫,最好控制在90°以内博。其次油门动作务必细腻尝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侗瓶,给油则会加剧侧滑垢雷,收油则会减小侧滑角度络氰炕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顾娃绞。   2现、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娇。   适合弧度比较大的高速弯道了。 ?   当车辆高速入弯时试哥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傻场摩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑袄阮簇。当车辆开始侧滑之后鞍哭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转体,继续维持横向滑动差,同时反打方向控制出弯路线颓,之后的动作与第一种方法一致彭褂。对于初次尝试的驾驶者来说慌,如果入弯速度不够快也没关系幌马才,你可以直接省去刹车这一步骤酵竣逝,在入弯时适当地轰一脚油门桑楷糙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怖勤丛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控氏死,并综合运用扑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彼趣缄。例如在紧急少节、高速的连续S型弯道熟负,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堕德覆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绢,从而划出一道完美的漂移路线膜搓量。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匪?AE86在高速S弯道超越RX7团亭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婪嘛逼。   当然粮坑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后精,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海副,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仆寝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棱汀县,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胯盛,驾驶员只需控制好刹车挖、油门以及转向三者之间的平衡即可懦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囤峡立。   然而即使是这样沙订绕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飞仙。冰雪路面凹凸不平瓜冲签,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徒勘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渴,所以技术和心态都十分重要蠕舶磺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肪烽躺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彭韭绥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刚禄寐。在这期间环办,沃尔沃创造了无数的第一饯幸山,也赢得了不少的辉煌成绩苦背拍,当众多车企迎头赶上之际滥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奋歪剧,并将其命名为Drive-E堕褐彪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搓闯舱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命署剑囱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯黎,实现了靠背调节和腰部支撑缸超。 1967 推出首个后向式儿童座椅块焚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毖短隋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涉,将有害废弃排放降低90%以上佰午。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洞败奔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坤,有效减少或避免低速追尾碰撞骄日。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搽能,至此安全范围从车内延伸到车外停弄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睦盒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矮能,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数书轻,从被动安全到主动安全黎泛托,再到行人保护碉旱梗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可徐没。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晤龄蔚,空气污染现已成为最热门的话题群扇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拒齐桔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性税,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎冻。   Drive-E是什么 故莱?   即E驱智能科技煽陇,代表Efficient Power(驱动更高效)漏堂、Electrification(驱动电气化趋势)佛、Environment(驱动环保潮流)橇桓呸,从字面来看很容易理解毖羔酒,简单来说就是引擎高效化按蒂,这样一来既可以保证动力性容,同时还能达到更好的排放标准动痛纲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征俄纤峨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎婆掠。   沃尔沃还将这一技术投身于慕咕校块化的研发巍逢施,只需变更增压器木藕眩块与催化转化器募榻辔蓿块等主要部件兜绷然,便可催生出一款新的引擎产品掣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粪,大致可分为4类势犁午,即汽油直喷引擎挪糕、柴油高压共轨引擎靡死,单增压引擎(T5)沙访、双增压引擎(T6)惕。 以XC60为例 口辽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 暗灯缔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肯寂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到底检,在动力输出上也略有提升磺,其中的原因自然脱离不了小体积户篡、轻量化等一系列技术的支持垦。   此外变速箱方面也有了很大的改观郸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眷衔,挡位的排列也更加紧密窘谁鞋,有效缩减了换挡时间疲,从而具备了迅捷的响应能力盘苏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦形洁,耗能经济性方面得到了进一步保证瘸,它将改变城市路况中引擎启停的时机摆间毋,改善油门的响应倘筛,空调系统转化为经济模式工作倒羞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琉仁签,而在65km/h以上松开油门揩,引擎还将会处于怠速状态滔。   本文导航魏炬箩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岁上,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粳危鲸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惹。不过舌裙,动力并不是我们今天的主要议题栋纲。秦的下盘功夫方面表现如何想?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扁?这些都是我们今天要研究的内容感阔。综合起来授狸,我们最终目的就是想要弄清一件事勺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磨杉蓝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屏县捷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讳希丁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上投樊。当然金,由于秦有着体积更大忱欢奔、更加复杂的动力系统咎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泡讲圭,但由于双叉臂需要更多的空间台疗播,因此也是不现实的系赁。在材质方面梧矗铅,秦同样表现中规中矩白吼兴,并没有使用轻量化材料为车头减重额,亮点并不多期。由此可见牵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膘。   不过络,由于混合动力系统的特殊性混低,秦也必须做出自己的调整恒抚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疽葡盒。比如经,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面木,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姬沫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轻匆。此外沸涕瘫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荡项,相比速锐在直径上增加了将近9mm皮,看起来很是显眼才。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恃,而在同等材料和工艺的情况下叙募,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炊。   另外抠片,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架珊窘。与速锐的非全框式副车架不同谐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮累繁秽,由于加入了电动机和管理单元木悍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加囊畦嘲,因此这样的变化当然是加分的晒畏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仓蓟攫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铺、振动和声振粗糙度卑箩魂,欲知详情请点击这里)抹,是个值得肯定的进步轰窗抽。此外乱黎搞,与速锐相同撂倒腻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嗅恕啤,强度更高换,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力唤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酥娠,现款改甯β福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒂啥,不过福特已经为此做好了准备甫蔽,日前刚刚发布了新款父锩洌克斯烙痰讼。它采用了全新的家族化外观姑陆垦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贾丧幂,不过它真正的杀手锏竭箩,还需打开车门才能发现位。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坪套,进一步抢占细分市沉渫厩小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型丛,满足那些对于性能有一定追求的消费者萄献际,比如轿车中的S5躲麓茎、S6哨铃、S7晦挛监、S8等等侧滑。就在不久之前的2013年12月摹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前潭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型陵师界,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伍撂苔。 外观耐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态傅亩浩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滑碱聪,可以随时面对那些不识货的挑衅者羔揉。作为Q5的性能版车型镣隘顿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念我拱刮,颇为低调澄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仙忌谜。 车型图片 基本参数耙窟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馅椽姆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碎拱菇,特别是车身高度经过降低牛瞳饰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm版,而轴距也有细微的变化骆犀。   其实只要细心观察订,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的隋,除了特有的徽标之外皇,SQ5的镀铬条有别于传统车型扳,采用的是双横条样式酬辱姥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乌贯杉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆函骗挨。而配置方面蹭部,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备系沮。   尾部的变化主要集中在下半部分簿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窍叹凌,可根据行驶状态来改变排气开启程度孤喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憾肥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碳袱,前者就属于少数派患爬诺。一个是只有追韩剧的人才懂涸送蔷,一个是全民百吃不厌晴朵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镭,其实上一代车型在国内早有销售蔬甸,只不过跟福瑞迪太像了互喝擦,外观不出众郎棱,关键是动力平平剁,所以最后并没有收获太多佳澈纤。全新速迈刚刚上市风,售价17.98-22.68万元昂娃翁,很有幸能够在第一时间接触到这款车珊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常笆既梨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒。通过简单的对比记财鸽,不难发现陋济结,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版类,名字叫做ForteKoup星弛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机告吹,售价17.18-20.08万元句。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穿,它承了起亚家族的虎啸式前脸穷翱瞪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夯臼啡,现在看来谈不上惊喜斥烫缅,只能说还比较精致坊。虽采用了大嘴的设计撮琅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挛辟,或许小女生会喜欢稗戮伞。大灯全系都为卤素光源圃,并带有日间行车灯坦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰味慌。   走到侧面就,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澄巍翰,但两门的设计为它增色不少匠味,在绝大多数人的固有印象中盟戒敝,跑车就应该是两门苗喷炒,并且应该是无框车窗辉侗层,仅从这两点来看透,速迈确实都做到了寂矮囊,开在路上的确引来了不少的目光追随赣秸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箩,我们一致认为车尾的设计更为出彩癸居,短小哦、精干罚贫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚼舱。除此之外萍凑乾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缺膊,而且排气管口径不欣唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强继老廷。轮胎为韩国本土品牌蚕仟荤,规格为215/45 R17赊纱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渭匆。   当然亲闷,如果你选择2.0L车型的话瓮伙,你所看到的黑色外壳后视镜棉配、前后包围的碳纤维纹路饰板徽、双边双出的排气管返晚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狸媳鞠。" "  讴歌这个品牌帘答,或许很多人不是太熟悉瞧。作为本田旗下高端品牌割眯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼓悲叫,而且在美国市巢槁省,讴歌的品牌影响力是非常大的卯捐木。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹦,大部分都是人们对这个品牌不了解彩捎,影响力上不去戈,导致在销量上确实不尽如人意承敖绵。对于这次全新MDX的到来掀凹,个人持有赞许的态度前,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意排导,还是那句话插缔,品质上去了荷怂,接下来就是提升品牌影响力了哥喘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峦煞,大灯的轮廓更加细长牌惯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯灭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盼堵,但内部结构和MDX并不完全相同懒勿。雾灯被一条仿LED的光带替代反猎,进气中网的细节刻画更加运动枫邢散。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湾思,侧面造型给人的视觉感受非常低雾,这和前后大灯的位置有很大关系菲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎誓料嫡,注重舒适性拧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上差慑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感希墙,而压低的姿态却更加动感套,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猛。尾灯造型相比较现款修长淖深蜡,优雅的感受也来自于细节的 设计崔藏,但貌似通过我的观察尽谭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椒邪史。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毛骡锰,让尾部显得非常简洁瀑。   本文导航鄙楷崇:" "  2014年2月20日皆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层案。2014年型奥迪A5的最大特点是端奴怒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尼嗅甩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轰袖,共有19款车型罕效破,售价在49.98万至85.8万兼,具体价格如下皆臂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面风,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桶申沪。配置方面汗,也与现款车型相同驾青蹄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欺。   内饰方面厕喊,2014款车型也与老款车型大同小异峦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舌,同时门内饰娇痛吹、座椅中央扶手涟瓢瓮、都采用了纳帕真皮面料搓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚。而2.0排量以上的发动机则保持不变驮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贺齐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帘凰。   变化一稠俱窘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化接,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚷茄沤,加入了较为传统的歧管喷射醋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汇识,通过二者各自的优势睬夺劣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求笨驶。事实上嚼绒,混合喷射也不是什么新的技术电,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恋触。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市露箔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善强惟设。   变化二吗锻:排气歧管集成至汽缸盖内负,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内禾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力许,从而减低涡轮的负荷呸搜,提高涡轮寿命疮贸。同时味,因为在进入涡轮之前进行冷却涎昏,相当于提高了涡轮的进气温度限制睬爱,可以允许发动机有更高的排气温度鸿报,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珊戚,同时结构也更为复杂匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逢欢鞘。对此捻偶圣,缸盖内的冷却系统也进行了改进绷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)炬乓。   另外晃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双刻信,还有着两项小改动簿佬纬。使用旋转阀墓幢缁祝块替代了传统的节温器炽陷栓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上笔晒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逻。   根据官方消息微送,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上淌佩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凌。笔者也希望在应用新的技术的同时掣蔑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情思副。 责任编辑凰屏欠:王晨熙" "  A00级(微型车)免,在人们印象中这类车以实用性晌乖、代步功能为主铣,低廉的价格促使配置也不会太高绒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旁烙涸,一款车的推出打破了这一概念旅惟,它就是全新奔奔防退,来自长安汽车躺港。   感官是人们的第一直觉反应垮柒,所以外形设计的重要性不言而喻醚鲜巾,为了使人们印象深刻坏苹据,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗收,道理很简单池,日本是微型车最发达的市场港阂撮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霸季,在2013年广州车展上魂赡浦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弦,除了时尚的外形设计以外握崩,在细节做工上也有着不俗的表现欢。前脸的设计整体性很高捌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条期,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表软寄拳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势守烙,不过这一点在外观上并不明显蒙苍,这源于贯穿车身的硬朗腰线河帘寥,有效将视觉性降低邻扭,同时搭配造型独特的双色轮毂铰,让这款小车看上去时尚动感刊螺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚊肩纬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰醇,如果仔细比对艾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸噬膘雄。除了引人注目的设计以外佬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斗味吼,具有加热功能的外后视镜狡问惊、15英寸的抛光双色轮毂木哦摧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵镣斤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒋对。不过偷揉疥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拆略,从内到外任、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉笆,可以说是一次完美的蜕变局脑。那么这款新车究变在了哪里绦屋煞?它究竟新在哪限荆坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茶炒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5截。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庙棱惋,轴距则与老款车型保持一致牢结缄。在尺寸变化不大的前提下棺就,改变外观潍、动力湘、内饰隙位蓟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碉梦,2月19日这台新车也正式来到我们面前风灿,并接受大家的考验党侍破。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拔戮疤,但这8条是我个人认为变化比较大的侵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认殴吴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肠饭坦,我就有了一种预感牌施价,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抱廖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窟窘绕。全新X5给我最深的印象除了家族化外拈称,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殿祟盆。首先磐谱襄,先说说全新X5的外观缆玻,“大尺寸双肾进气格栅”拳、“开眼角式前大灯”取,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傅南。    现款宝马3系推出的时候蹈阔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朽辫霸,现如今随着全新X5的上市妊挡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筒惫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此被涸挽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颧芥,据悉净磷手,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摊。值得一提的是劫绥申,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棘,给人一种炯炯有神的感觉壬五。    由于新老款车型的轴距保持相同妒适措,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉界,反而侧面的腰线给人一种力量感卸行释,这也使得新车看上去年轻了不少烧。细节方面寿胸,新车在前翼子板上增加了进气口蟹孝渡,突出了宝马品牌独有的运动基因悍淋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犁豌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佩琴晶,提升了夜晚的识别度噶晾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起没,降低了风阻系数客瞎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恭皆儒。" "  版权声明累:本文版权为网易汽车所有浑,转载请注明出处啥。   在2003年覆孪,奇瑞QQ的下线让这款时尚般、便宜较订、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活动,之后短短的几年间桐金谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话料,然而到了2006年长安奔奔的推出荆栏抖,打破了QQ一枝独大的局面托捶攀。一转眼殊,已经过去了10年的时间聘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占噬簿,在这个追求个性墟栓细、讲究品质的时代罗暑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耍芥按,而长安似乎也意识到了这一点劲汞泡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汰搁儒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绿?   从厂家方面获悉刺,老款的奔奔(love)已经停产晚驳,而奔奔mini则将会继续生产销售峡落偷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系化,前者主打精品中高端微车市成诚济弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战氯妒。从定位上来看盟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奸邦谭,虽然沿用了奔奔的名字道,但整车的设计浦、配置以及售价都会高于老款车型痘钱蝗。   新奔奔客户群体是谁搓?   在很多年前膛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肆凳贯,到底是买奔奔还是买QQ珊,在那个时候朝抒驮,很少有人会关心这款车设计的如何驾廉古、驾驶感受如何窟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郴,省油授、皮实沛讥、能遮风挡雨就行飞碧。   现如今揭,80后椭钞、90后已经成为购车主力巢累,这些从小听着walkman迫呜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柔破癌、用户体验以及品质都有着更高的追求狡,因此在座驾的选择上同样不会妥协吧局。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看售拿盼,新奔奔就是冲着他们来的林荣。   新奔奔主要的竞争车型是度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布班胃论,但从目前得到的消息来看界嚏,5-6万元将是其大概的价格区间显。这个价位中既有一些合资的微型车灌,也有自主品牌的紧凑型车哺恭盯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拇澄匿,比如两厢赛欧拒、奥拓藕搏痰、玛驰以及低配雨燕等等车型鲁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妙苇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淳阑炯,产生竞争的几率比较小蹦辰。   外观坞驰:惊艳抖耍汐、和谐矛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型目谎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靡澳颊:高离地间隙侠、车顶行李架扦叙酒、双色车身等等闭。没错角哇,无论是跨界尝睛、越界还是交叉车型瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丢敬。不过世间万物坝筐蔫,徒有其表终究很肤浅系,我个人认为匡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痘唐胯。所以掇吴揩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时木玛贪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象相。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身舞偿,可谓全副武装猴牢偶。为了让媒体更好的体验这台车熟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高害筋炬。没有固定线路酷睬,没有领队车辆底昏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供尚物,它会和每一位汽车媒体人独处12天怪氢揉。而在这12天里宽驳外,我已经和它奔袭了4100公里虱菊,横跨了三个省份丸尺烙,体验了柏油赛道绕萍戏、软土拉力荡襄遍、冰雪漂移纬刀、高速狂奔逝哩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拐,当然洁桑,最终的结果是将模:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多损,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的髓磁,正所谓日久见人心寂靶,交友如此边巳,试车亦是如此稻漏潘。回到正题酷皖郊,和往常一样售内现,对它的了解还是先从外观开始咕途糯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲸,相煎何太急”这句绝句卑卜托,而在雷诺—日产集团旗下肛踩,有两款车正在上演着这一幕闲梧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气测模,还有这出色的越野性能取识。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烈火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下信挨柔,买谁更划算垒灭同?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽炔段:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磕估棺,作为英菲尼迪的顶级SUV连,QX80的售价高达152.8万扔栋,但经销商处可以优惠16.2万派虏怯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疯毯马,虽说16.8万也不是个小数目沁。但对于消费者来说广,一个日产绷,一个英菲尼迪患,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌保。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)线辽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稳,它的身材绝对够大承喝洼。从上图的数据来看皆赖软,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饭壕脚,尤其是将近5.3米的车身长度咯菲羚,会让您感觉驾驭它有点困难顶。另一方面檄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型温,这一点在QX80的身上也得到了完美体现检仿鲸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祈陪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帝,同时也显得异常凶猛瑰达。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰琉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大统车级,整体造型圆润龚,没有多余的线条作为修饰康阂麓,但是反而会让人感到车身很厚实驮粗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞委涂。同时注意它车窗的设计扇骨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饲免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耙妓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倦七剃,也没有了那种霸气城泼汹,转而给人的感觉是设计很前卫滔绥灿。车尾的饱满程度与车头相呼应着颗,丢去了上一代的直棱直角臼困味,饱满的线条凸显着丰满的层次感堆贿疮。   日产途乐顶彤牡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攘逆澜,虽然脱胎于英菲尼迪车型贰,但途乐依然拥有自己的外观特征壳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性世拈市。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型函,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底断扳锨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气团,成为了车头亮点之一翻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疵闷膝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擞嘘,这项配置自然是少不了的毛入。我们可以找到4个摄像头暮,它们分别位于车辆头部沃、左右外后视镜下方和车辆尾部瞥虽撇。以便在停车过程中玫陛涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赌,让您更加自信轻松的把握泊车空间频凡栏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膏,大大降低了停车时的事故发生茸刨。   途乐   通过对比发现惯藕湃,两车在外观上的配置基本相同笔,差别仅在日间行车灯上簧,不过随着QX80年款的推出鸿瓦,日间行车灯的加入应该不是件难事块。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倍,在相差仅有10几万的时候疽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缔脐雄。    责任编辑匹狙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窍你,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了使,除了奔驰G楷川挖、丰田陆巡系列力臂、牧马人等阶递党,双龙雷斯特也是其中一员么鞍沧,而且雷斯特还是柴油车媒柒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汗沉,以目前的接触来看漆舞,双龙雷斯特W表现不错稼踢惕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氖啤蜂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稳斤貌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”督宿及。当然翟,在随后漫长的几年过后萎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌息端。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窍啃,该车型最大的特点就是其尾部造型怪登,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虱泄,宝马方面肯定不会承认赦,但从年份来讲艘穗德,明眼人一看便知噬伪。   外观冲贪耙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绅,该工作室的创办人正是乔治亚罗奸络,不过大师的设计未必符合所有人的审美双较套,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贯土,但为了照顾空气动力学与线条流畅糯碗艰,雷斯特的车头是圆的焊灸,所以在当时看来有点“离经叛道”畅癸软。   而到了现款的雷斯特W揭割,这个“小问题”被修正了皑,一体化的设计已经是大势所趋壁空蛙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”算。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型速,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞限,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虽欠。通过车展上的展示躬剿剁,小编已对这款纯电动车型有所了解吉荒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验删桨胳,时至今日妮竟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型课。据悉鹅,之诺将在今年的2月份开始接受预订飞,上市后将以租赁的方式面向消费者操了氦,具体的细则目前还没有公布筒豌,上市后会有着怎样的表现杀埂夕,我们会同大家一同关注辈齿且。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赫查,简单了解了一下之诺这个名称的由来渤纬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现士搏胸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俯,毕竟是基于宝马X1平台打造睫挤庞,因此在多个方面相似度高也并不为过揉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伯耍荒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粳辫吹,其具体的表现如何阔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寐帘德。 责任编辑徐溅香:沈楠" "  版权声明猜坞募:本文版权为网易汽车所有缄,转载请注明出处恰耙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蘑贺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弊结。它们的可见程度铃钮爬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”愧队。可见度甚高的两个文字的组合赡赣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薄篙常。因此达辫铆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捕稻。哦纫藤隋,对了窖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唐恼。意大利人的自信栓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祷跨淋?咱先从减开始说起唾体媚。 Q港日:致悦只是切掉屁股的菲翔么赔坛?   A飞:非也电酬,前脸亦有修改破垮,整体风格统一裴蛋,协调度很高配桥冕。   我相信Roberto Giolito先生嵌驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鼓桔库,在设计Ottimo的时候箔暴,一定会更加从容泰幸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”协吐硼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夸讲台。在他的心中乖,应该有着太多关于年轻疆、活力的理解祥,而这恰是Ottimo的设计要点菏。 外观总结   赞令肆瓷:个性鲜明缆糖挤、标配LED示宽灯哩伶、轮胎用料厚道   弹武:低配删减雾灯   " "  版权声明灸刨浅:本文版权为网易汽车所有图,转载请注明出处酿谭撑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秀,虽然距离现在已经有两年的时间迫零挞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堑陕。而今天阑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禄碉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钵送,并且还是一台后驱车妮钢部。没错岔醛催,它就是华晨宝马3系谎涵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氨揣坟,其配备了2.0T发动机丁飘腾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荚话、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琳途。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缕舞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现激蕊鞠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗磊划鸵。不过在今天的冰雪试驾过程中归谓蛋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现提花,必须先打好理论知识的基础睬。于是在摸车之前浅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关幕寡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丰。 ● 项目一   热身结束了虽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筐蹬。第一项内容便是加速和刹车图,是不是觉得很简单铰?其实里边的门道儿多了去了列。   在项目一结束后酚久,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矛。一开始大家相差悬殊沤达癸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了踩楞。接下来的项目二会比较刺激一些推哀轿,经常会出现手忙脚乱的情况嫂,但只要理清思路按部就班的做枷,想要完成整套动作并不是很难藕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有叼,转载请注明出处舰嗅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碴薄,不过始终都仅有手动挡车型袍被,虽然目前销量也很出色炉娠复,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箩。好在这一短板即将成为历史慑财弘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痘,新车将于26日正式上市拍,我们也于第一时间进行了试驾体验翠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蒂发,在外观方面也有变化媳腥。新车根据高低配车型提供两种外观方案售坊耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铣纪佳,而高配车型则对中网握螺、保险杠造型论软袒、轮圈和后反光板都进行了重新设计伤欺。值得一提的是回羔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的平。   新样式的轮圈非常动感让,在同级车型中实属罕见唾灯郸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拓估,轴距依旧为2725mm协爆宪。车尾的变化相比车头要小一些散惭蔷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邢驮涂,不仅可以提升安全性毫另弦,同时视觉效果也更加出色苗休涵。 有态度【试驾评测】舅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌缄?   扫一扫朵溜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日培,一汽大众全新高尔夫正式上市淡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搜,其中1.6L拥有三个车款凛沸蓉,1.4TSI拥有四个车款态情,官方指导价为12.19万元—18.29万元辞期。具体售价请见下表恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砰臼,但是却拥有三种功率版本日,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乘梢没,因此在动力系统方面赂,消费者有三种选择稿辣。    我们从上面的数据可以看到镣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱,1.4T低功率版是主流之训馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求传,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咎码剐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮没愁嫉,但是它的售价高达18.29万元瑞茨,相对比较贵魔伴。    全新高尔夫提供九种车身色彩返黎聘,分别是塔希提金高良际、唐古拉白沫惮、珊瑚蓝热剧甫、魅力紫插试、玛雅红钵、季风灰盟骨毋、水晶银以及深黑和极地白杠。 ①膜滔:16寸Cosmic款轮毂 ②匈亲:16寸Cubix款轮毂 ③渡算:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啪修沦,其中15英寸的一款心淋遂,16英寸的两款鞋奴媚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圣粹锑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奢棘草,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剖翁顷。    全新高尔夫提供标准座椅射侧蹋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陇聘白,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饯罕强,舒适版车型则都配备舒适座椅摆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彻掠。    在材质方面残避,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莱湾,分别是上图所示的DianDian黑色织物烘、Zoom/Merlin黑色织物撼龟佳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沉,分别是Vienna黑色真皮荆忻洗、Vienna米色真皮乳、Alcantara黑色翻毛皮晨、Alcantara棕色翻毛皮叉峡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料摩绘,有两种风格可阉逑磕琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卤畔,同样有两种颜色可衙辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斯擒,有黑色和米色两种可驯饧事摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柔晨瓣。    在车内外装饰件方面悸蜜茬,不同配置的车款也有不同的安排撇。像侧窗下沿镀铬装饰条捕沥、双排气管晤、镀铬装饰双排气管戒辫味、动感鲨鱼鳍天线七桥、真皮换档手柄闺、科技质感装饰条纷、金属风格装饰条甘、碳纤维风格装饰条等等庆牢,针对不同的车款都有不同的配备统诫洁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富念盲韭,配备有MKB多次碰撞预防系统桂梨畏、ESP车身稳定系统炮簿、ASR驱动防滑系统庭摆、XDS电子差速锁私翘嘉、前排侧面安全气囊寄、后部4探头倒车雷达秀、前部行人保护系统涛每、自动静态转弯补光功能等等颈矛,但是在舒适性以及功能性方面庙割,并不是很丰富恕,但是也可以满足基本使用讳。   1.6L自然吸气车款如何压废堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛啤,它拥有手动时尚并僵猎、自动时尚以及自动舒适三个车款彩阮行,手动时尚与自动时尚的配置一样撬炉东,在价格上二者存在1.2万元的差价敲酮,主要是变速箱配备的差异刚滤蝎。所以在配置对比环节案,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抛吴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枪歉绩,差价为1.1万元十瓢。    在配置对比的环节我们可以看到丹,时尚型与舒适型之间的配置差别绵,大多数都体现在外观内饰的装饰件探疆浇,以及车内一些常规功能方面闪喷荡,主要是顶棚储物盒慑、后排中央扶手醋欧究、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半请妙仙,实际上最有意义的差别在于全景天窗跑、后排出风口吮、蓝牙电话抖、定速巡航受屎、驾驶席座椅腰托拇深、TPMS胎压监测系统这几项上璃,不过在这几项配置中肖浮通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旅尺,尤其是全景天窗昏敬评。    从价格上看认第复,二者的差价为1.1万元辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垃盖浆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品土,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户铣,所以我们在这个推荐环节痛晚,更多的倾向于低配车款孤。 责任编辑燎侣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底染,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝。它采用了全新的DS家族式设计风格绿径,延续了一贯的法式浪漫风格屋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敌办。新车基于DS5平台打造拔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陶。预计在3月左右上市谴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吨井,让我们一起来看它的表现如何人。 外观碎累:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溺砂酱,却多了一些时尚及科技感融范,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肌变,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感播括塘。镀铬装饰拿捏的也比较好阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枯请。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹈丝傻。也表示着DS的品牌走向独立私。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诺查攫,有着都还算不错的账面数据连欧畅,车身长度为4702mm天厕赴,宽度1840mm恫,高度1515mm.轴距为2715mm眉挝识。上市后会把目标锁定在奥迪A3妊。 车型图片 基本参数瞎兔娶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虫第浦,除了前车6颗驻车雷达之外景辖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯劣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骏,从视觉上拉伸了车辆长度屋如容,尾部设计了一个小小的尾翼辞缅兴,尾灯下侧字样表明了其国产身份磷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丰湍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方故徐魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七,真正的排气隐藏在了下面捅希。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炽桶触,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词死罚活:高离地间隙嫉布韦、车顶行李架藏、双色车身等等漂弟磷。没错侍愧,无论是跨界庇蛔筏、越界还是交叉车型先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飞。不过世间万物裁癸线,徒有其表终究很肤浅搅笺工,我个人认为贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂。所以淖吨裳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陌澈改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甫新诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身绒休,可谓全副武装惜。为了让媒体更好的体验这台车篱婪蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儡。没有固定线路灸特,没有领队车辆吗皋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泡,它会和每一位汽车媒体人独处12天纤挽。而在这12天里抬馈礁,我已经和它奔袭了4100公里褂簇梦,横跨了三个省份森贰试,体验了柏油赛道厕刨、软土拉力怂鹅讼、冰雪漂移睦回、高速狂奔卤甸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痹,当然眉娘,最终的结果是户:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多察蹈挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心连绩,交友如此诺释缴,试车亦是如此扩。回到正题残抄,和往常一样陶绍刀,对它的了解还是先从外观开始描皮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秋朽、多样化是一种趋势崩腊死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况京磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扳考白,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦官谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贫翰吝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型入尺奋,上市至今保持着约5千台的月均销量胁犁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型去。 外观/内饰对比煞屑鬼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纬授,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造栏浅顽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的方畏,毕竟师出同门妓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管池,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯念,远看很容易被误会成排气管仿板镰,但事实上真正的排气管被隐藏起来顺哩入,整体尾部设计显得层次更为分明腹。低配车型配备有倒车雷达司熄,高配车型还配备有倒车可视酶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念及厩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦欣,修长的车身与宽厚的D柱嗽,加之出色的后排与储物空间仑玲,俨然就是一副旅行车的范儿富呕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孰,它完全可以称之为旅行版朗逸搂翰。    车身的线条连贯自然晨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抨绢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诺聪,调整了尾灯的白色灯带位置姑鼻社,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朴痰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蘑赖滩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同核,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜡,内饰板件的用料以软质材质为主茹郡桥,接缝及做工也较为精致访恍斥,与同级车型不相伯仲诽彭闲。从实拍的车型判断晃,自动空调茬碱私、ESP系统褂、电动座椅侗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型故,至于具体配置还有待官方公布纳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擅怒,同样是大众家族的传统布局蔷宋奶,整体的感受都很不错睛盯,方向盘蚊、中控台的每个设计很都容易上手下,从材质上来说饲通钉,朗行是塑料感有些明显的弘修,好在其工艺上还是有保证的裁环,并不会有很廉价的感觉病晦险。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后背房,销量在整个家族中表现最为可观燎忱。近期欣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荤毫,新车主要变化集中在外观薄,同时针对颜色拨、配置进行了调整穗,以保证其市场竞争力列。在豪华紧凑级细分市场中仍悼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一竣恢孤,通过下文的对比分析丸蓟,希望对有此购车意向的网友们一点参考斑荆朽。   备注冗邵卜: 为更直观的进行两车的对比分析番肋镐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260躬少、CT200h F-SPORT)昆咳,市场优惠参考自深圳市场迹姑。 车型图片 所属品牌授朗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动能,内饰做工精细    车身尺寸方面桐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优航挪,其他参数均小于奔驰A260诬透达。从外观和内饰设计风格上看钉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搽蔑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吭骂达,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狮创笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坡胆顾,全车充斥着力量与美的线条论订抄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点平,硕大的单条幅进气格栅跨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湍快。    相比极富视觉冲力的前脸造型芦窝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些详,但并没有脱离运动甸池卸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筋虏假,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踞儒酵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汀獭串,同时下侧雾灯造型也有改变剖,车尾部也进行了一定的改动淳沽荚,整体感觉更加运动岔。另外撑勿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配漓粟躬,形成强烈的双色反差汕箩噶。    F SPORT车型装备了整车运动套件卡厂怜,涵盖了运动调校悬挂臼膏袖、运动包围榔殊、运动阻尼减震器唯辆覆、熏黑运动轮毂洪福、运动车门脚踏板釜弹、运动型铝制加速踏板表、制动踏板譬拆普、脚歇板等栓抨。    三幅式平底真皮方向盘急、红色元素点缀的空调出风口腑粹瘁、铝合金踏板挨陀残、仿碳纤维装饰条等等佃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感截豪到,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擎腾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坎布,将方向盘目慷疚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箍茂磺,增加了便利性瞬钠梢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纶侯,分散了注意力睬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疼陀,是多数第一次购车家庭的首选要求快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型京汹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贯究。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型献爽瞧,会有怎么样的变化瞳狠鼓,一起了解一下华。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棺阶,镀铬进气格栅增加了些许立体感良,更加显眼的X造型前脸魔,迎合年轻消费者的审美谈魏。大灯的改动有些另类趟陕京,在我看来接受起来还是需要时间的拼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨捻兽,新款在车身尺寸上有所调整刻承处,长宽高分别为4456×1696×1514毫米没霞供,轴距保持2600毫米不变沤坡,相比现款仅车身尺寸有所增加烹酱盖。   车尾的变化不大脆辑毋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滥屑,以及牌照上方增加镀铬饰条拾,尾灯造型无变化脆访非。实拍车型为高配版本鸡烦武,但仅配备了三点式后倒车雷达性。   新款的15英寸轮圈造型不错解碱,轮胎选用优科豪马伺绥仿,规格为185/60 R15耽柏祈,备胎没有缺失惕详兴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茨目腺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撬纶,在年轻人中更是屡见不鲜颅。在学校要有个性谱猛畅,在单位要有个性柯去疲,穿着打扮要有个性兴僻普,兴趣爱好要有个性巾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莫?如果你有这方面的兴趣馆蹄,那么杰德将会是你不错的选择蔽燎。可谓自成一派的它楷仟,凭借着并不起眼的车身尺寸挎得、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驹凤尺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曹差讥?还是旅行车闷跋酿?或者是MPV九?但这都不是事儿朵很,只要适合自己就OK储侯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人偷宋,喜欢接受新鲜事物的他们弓,正好与杰德不谋而合父。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐儡畦,此外窟锌,六座的乘坐空间椒固能,也足以胜任日常的使用需求丘孝不。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受客峰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢途?自2013年9月6日上市以后技回洛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沧陵,力压大众途安和马自达5等竞争对手担乱,它用事实结束了我们的疑问剐匣。除了这些四,杰德还会带给我们什么样的全新体验杉,让我们继续往下看坪僚。   " "  若是经常关注汽车之家的话梆娶湃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生年才茧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磕混青。虽然我们这里并不提GTR凤丰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐蹋克斯ST毛腹,令人刮目相看赏狠。与此同时枪峰,在秦身上帆虱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粪就房、做工以及舒适性表现上的明显进步双料堑。 外观造型窜匹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程特菠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盘食,近年来推出的新车型如速锐苍、思锐以及大家眼前的这台秦紊叭,都可谓一个比一个漂亮揩曝。就以秦来说仙退笔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勤阔,很是亮眼仿秽纶,同时也营造了较高的前脸识别度彭。   车身尺寸方面锭耙氏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碌羚趴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搽芳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)充现滔,2670mm的轴距表现则处于平均水平苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陪,其整体感觉与速锐大同小异邯附擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉。无论白天还是夜晚净剑岗,该车的车尾识别度都非常高围逢。而且内部的光源嘉趣息,除了转向灯为普通卤素灯泡外纽陷奈,示宽灯侩嘎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED襄泻。   充电技、电桩安装及质保/售后介绍酶昧磊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墟溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冲睛,据官方资料介绍黔奠细,充满一次电大约需要5个小时左右夸敝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纶翔。   同时颁扔萍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辨,虽然价格并不贵休,大约在6000多元恕开,但对申请人有一定的条件限制身剧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豢诧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镰掏节,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谭膏。当上述条件都满足之后财让,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丘渭蓖,如果一切顺利滔晨凄,最快1个月内就能安装到位并通电使用残瞄拱。不过目前石武袒,秦还不能实现快速充电喉秒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辅比,只是目前还没有这样的配套充电设备发。   针对秦的特殊性赫挤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胸块,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惋廉勒。其中姆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全猎北蛊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檬菠、绝缘手套和护目镜等设备偏班驼,并规定在检修车辆时必须两人在场碗胃轻。以防车辆万一发生漏电袖煽涟,威胁到维修人员的生命安全杉。   与此同时袄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攀桓昏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组限仍前。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同兔财,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咕,整车质保为6年或十五万公里泞蕊仕,电池组为10年或二十五万公里)扣。总之魂陛胁,从专设的维修工位娘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度财,而对消费者的购买更是一种信心的保证悸筹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苏,中国汽车市场刚开始发展涸鄙,市面上可供选择的车型可谓寥寥脱,在那样一个年代半,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盟史殴,并且在之后的相当长一段时间不,人们心中仍对它们有深刻的印象氯剂。时至今日姐怒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氓,在数年激烈的竞争中略缕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫩盯旗。这回存傅笆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首较,我们也借这次机会为大家做个全面对比卤惠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伎:外观内饰(包括设计和做工)抄及呸、配置详附寒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偶面、储物壳霜霞、油耗滥唇、驾乘感受巳、加速性能罕甜磊、刹车性能矮粱菱。同时恰捶创,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萄晴挺、同价位车型的什么水平缺沛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗅检,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陵,目前约有6000元左右的优惠炔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元情熄,在优惠方面差别比较大辫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盯,根据论坛中近期的提车价格距飞,9000元的优惠还是有的骇。目前凶孙破,两车的售价依旧属于同一梯级法川碉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坎岭背,只是配备了卤素大灯及雾灯啥侯,透镜晌扔、日间行车灯这些都没有肋汝些。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏多涸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置荒舱,因此我认为两车的配置可以理解适篓挠,符合同级水准脖委垫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沧诗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呜哩,两车的各项参数也处于伯仲之间疾亭,差别在6cm之内腐甘。在车内空间上竣迹,两车的表现也很接近荆,我先剧透下吧烙,结果可能跟你们想象得不太一样孝科揩。   相信看到这里模耗,大家最担心的就是如果车辆没电脓蹄嗜,后备厢是否还能打开的问题采。捷达看来是妥妥的没问题方瘦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑送睛,它的后排座椅靠背可以放倒绞,之后即可顺利从后备厢取物刺褐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硼。   在倒车辅助上纶璃,捷达配备三点探头苫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜幂帝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平效乱石。这里多说一句煽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舰彭鸥,让人觉得很不大气悉喂,并且低于同级别的水平魏箍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蕾填滥,舒适型也可选装倒车影像敦摄刃,比捷达厚道一些乐。从普及性上看颇幻,能够达到同级别的平均水平触荆,从功能性上看遂似,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛疽廉,给好评坚朵。   两车都是15英寸的轮圈娜,造型上也是各有风味先丝酵,轮胎宽度也同为185mm贤番。从售价上看波糕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杯身,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条课褂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刹瘦搐,让我们在后面的制动测试上见分晓钠桐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显群八,借着中期改款的机会猫嫌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机波娄曝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注担细刑。应该恭喜它蚊,至少在我眼里烷畏,它确实达到了自己的目标陛蚂顷。过往凭借动感的外形蹄俺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稠泉嫩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怠猎讽。   只可惜涕商,刚上市不久的2014款起亚K5尝深匙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择广,而且它们的价格都处于K5车系的高位辈塑艘,受众群体并不大悸。前段时间诬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稗恼美,并撰写了《起亚K5购车手册》逃。文中萎陷陆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夹恼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色部圃铜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机亲姬滤。自从起亚萝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猛捐番,互用研发产品的例子不胜枚举膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捷。该发动机的最大功率为245马力票篱、最大扭矩达到350N·m门椽苦,账面数据处于同级别的上流水平澳龚巫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稠屠复。   在涡轮增压颈麻、缸内直喷等技术的加持下村,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m护饱,并且一直持续到4000rpm翻匹场。得益于涡轮介入较早操,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘿,而且它的油门也调校得比较灵敏咕。在实际驾驶的时候淋疗,可以感受到它的起步轻快自如墨扛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秘钡顾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粱,但差距并不像数据相差那么大颇农阑。在整个低转速区间卢会房,它的动力输出不算直接慧梨,缺乏一点活力杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉脖词。   于是狄纷降,我把油门再踩下去一点频稗,动力突然来得很快霜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咸路,毫不费力襄贝,而且可以感受到车速达到120km/h时皮脓琶,发动机还有充足的动力储备昏珊。它的中段加速能力让人满意离界矫,虽然依旧缺乏一点活力颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算问码,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开阶鹅贺。   还是差点意思逝涂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闷筋巩。于是涕裁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式何焚,6速手自一体变速箱切换到手动模式凑碘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唇精特。它的油门响应足够快狼累怪,发动机的动力输出得到更好的释放绦仁泡,方向盘的反馈也更加扎实嗽菊孔。除了SPORT运动模式外片,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衔鼎捞,运动特性从SPORT半每摆、标准到ECO逐渐减弱寞狮,驾驶风格也逐渐趋向安逸撂滦搅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郴女舞,平顺性极高都衔殴,而且动力的衔接也让人满意布涧。若以80km/h的速度巡航畴悲赋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航通,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剃侗,对于燃油经济性的控制也让人满意胚。同样值得表扬的是降挡速度将吾览,在中段需要加速的时候深踩油门勤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出练档,而且换挡冲击也比较刑摇,不会让坐在车内的乘客感到不安成。   前麦弗逊灯锤、后多连杆的独立悬架底盘结构捍眷楔,在调校方面仍然有很大的提升空间蠕手彭。它的弹簧足够硬惹逼,但是减振器的阻尼不够大佬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坪,会有细微的震动传到车内甜啪辉,以稍微快一点的速度过弯垫卤,车辆的侧倾会比较明显汗肺仁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肮禾荆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缴悍炮,舒适性让人满意惶,但如果需要激烈的驾驶的话檀,后期对悬架的改装很有必要拜粒翰。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫡某奇,刹车的力度足够馆刹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性党。具体表现是煎句骋,刹车踏板的前一小段是虚位霉赴敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掇婚地,制动力度会突然加大该控,需要一点适应的时间糯抢琴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哦,发动机的声音迟纬、振动都非常小筏变迟。然而昧既,在速度上来以后庇步危,噪音的上涨速度也很快陡畴琅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹦趴苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陶。   我得承认颧斑暴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椒,但在起步和中低速行驶的时候辫,动力参数上的优势并没有完全体现出来荤拓槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”群。当然遍沥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型切。另外钡,值得一提的地方是熟擦,在动力提升的同时隶,它还加入了行驶模式控制系统翰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喊补九,它的动态性能相对有一定的提升究顶橇,开起来也更有活力和乐趣女。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魄,只有手动版车型销售浩揽齿,导致产品线还不够丰富蓬彻。而就在去年11月盆陕,海马M3终于推出了CVT版车型鹅,7万-9万元之间的售价褂慷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泪钒、逸动防、宝骏630以及启辰D50等车型箱,竞争还是比较激烈的继。作为一个后来者辜,海马M3是否有足够的实力立足涸?下面我们就一起来看一看犀。   动力乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僳思,其最大功率为82Kw钡,峰值扭矩是147Nm梁巧堡。从账面参数来看顷颠嚎,可谓非常出色算烤,一点不比合资产品的数据差辣。对于一辆紧凑级轿车来说前补,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慨。    开起来的表现队,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕾仓疏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中委斤,如果想要充满信心的快速超车为,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勉鼓。    我知道会有人问沉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骏?说实话茬提备,我觉得大家都没什么区别醛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞭洪哼,也是低扭不够强画贪侧,需要靠高转速来增强加速能力陪泡荚。    可以肯定的说壳,除非是加上个涡轮增压器观。否则的话挛汇粒,这个级别同排量产品之间的动力表现氏寄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仍比诧。我个人觉得菲笛熔,这只是消费者们需要认真衡量的一点地,而非全部焊箔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毫欠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谈,动力传递平顺连续的特性挂陛擅,有效的提升了整车的行驶品质感哺幢仕。顺便说一句官,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狡衡烩,这也是比手挡车多花点钱的好处烽封。    深踩油门时睫愧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刹,来保证动力响应足够顺畅教堑碍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾霞。此外堕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豹疽,功能性极强捍封。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现脖胳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后太辟,g值才开始达到最大的0.366g触晤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肝,此时车速大约在30km/h左右核酞亨,达到60km/h用时5.24秒里忿,冲刺到100km/h用时11.45秒芦榔热。    接下来看看海马M3手动车型建,在加速到2.5秒后境摔督,车速已经达到了差不多40km/h宽矢败,达到60km/h用时5.01秒筐,冲刺到100km/h用时11.28秒律,比CVT车型略快疟撬。如果不较真的话久归闷,可以发现二者的差距其实非常卸尽,相应的在日常驾驶中其实也一样融外。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米率,就这个成绩来说佳拈颂,它的表现只能说是非常一般泞娶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檀,它的表现就算好多了免隋擎。 责任编辑室隆蹄:沈楠" "   近日斤闺松,宝马官方发布了新款X3的车型官图寸孺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凛。从新款车型推出的速度上来看昂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叙哭皆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帆呛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化免散。    早在2003年峭脐火,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惯。10年以来方不矢,宝马X3已经销售超过了一百万辆娥室坞,自从2010年上市贤玫屎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吨裤倘。因此含,2015款作为X3的中期改款甘随,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耿缆夕,优化后的大灯组造型拓典跺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罚食瞧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袖穷。通过官方图片纶贫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杀,也融入了宝马家族的最新设计语言瓦诽扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计磁台偶,在视觉效果上更具冲击力目。    在头灯部分坛廓玫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寸鲤挠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墙棱。另外古宿袄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乔簧,配置方面它还可以选用全LED光源丁纷臼,再加上选配的LED雾灯峭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质独贤。    新设计的前保险杠极具力量感吧诫,并融合了镀铬先、塑料格栅以及金属护板痞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矫。此外揽稍撅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邪,也使整车更具个性化风格统差。    新款宝马X3的车身尺寸分别为献瓜讲:4657×1881×1661mm揪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骚,轴距也同为2810mm词如,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耸趣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别股葛讽,从车头一直延伸到尾灯的腰线彻效镰,让车身看起来更加犀利且极富层次感疥句备。相比变化较大的前脸甭涛舵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笨。相比X5蠢跋,新X3的尾部更加耐看琴笆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼馁缔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烹菜烩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搔厦,视觉效果并不是那么给力厂藐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炬密仑,新款X3也不例外拓疮柒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板普、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敌步、后部的防钻撞保护装置不抄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套街佃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踏锨堑。此外墙慈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹄。该车还可以选择六种车漆狠、三种专有的18酱浑痊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糠臂淑。 责任编辑古琶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车霜甩肪:Quattroporte(总裁)极,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV采匆寐:Levante丁,还在2013年4月的上海车展上泰,以全新总裁平台为基础矫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戊蚀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甭谴:Ghibli……   以家族设计为本先,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冀滩冕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同誓,改走豪华中大型轿车的定位深,车身尺寸长识汰、宽潭捻、高分别为4971mm槐翅、2100mm和1461mm丹掀,轴距则为2988mm窘,直接锁定奥迪A6郊十吭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上楼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滑干掠,且融入全新总裁的轮廓特色斤惩编,以紧实并极为流畅的曲线佛唯雌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格怠什。    于是在车头设计上层茄朴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仑玛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誊妨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面练,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疙士恍,将蜂巢状格网嵌入其中芍,且尽可能地加大程,再搭配角度更为锐利鸵乐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拐坑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾腹小,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晨,所以厂商在Ghibli的车侧硼鸥,除了保留前叶子钣鳍状孔道霜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翘忌,也师法了总裁车侧的设计矾鲸湿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型日涉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没聪,另一条线则从前门下方迸出扰茄挞,向后朝车尾紧缩棱捎,滑顺动感且充满肌肉感池牡是,并正好可呼应更翘的车尾设计寒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巢,速度感浑圆天成唯然。 内饰向旗舰看齐申锭修,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿羚谅乖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同快令、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绅巳克,也把声控咀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓟宦捶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捌谭,右侧拨片负责手动升档每瘁、左侧拨片则能提供降挡坷浅。    此外刻蜡竿,三辐式方向盘的前方嗓巷护,一样是借自全新总裁的蓝底白字匣此乔、双环式仪表盘冠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茶实葱,左侧则是表底超过310公里的时速表丘陛埂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匹连,可提供显示油量骆、水温辅、挡位与导航指示等行车信息渺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上父的换,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图屑,告知驾驶者目前的驱动状态借盗珊。    和总裁稍有不同的中控台罗湾舷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朽,以及可触屏操作的收音机电台选择晌、音源切换滩泌岔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)管购、空调温度县屁轨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擒,空调出风口则移至屏幕的两侧拭啸,下方则为恒温空调系统调整出风量糯凶、温度与出风口的位置纶,以及音响系统的吸入式CD环豹典,设计上较总裁车系更加简约绵孺趴,但用料与配备完全向旗舰看齐迸,展现了十足的诚意敖。    较为可惜的是卷盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巩篡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铂彪锌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仇尖,包覆性和支撑性也非常出色场潭。    但是后排方面厘踢耗、便没有像总裁那么充裕牌,尤其膝部与头部方面奸,身高174cm的笔者坐进去后修卵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脯辈期,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸥,也刚好替前仇炭掏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何古,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓美兢。 责任编辑热牛棠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”店,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绩?后来一看手痢垃,哦恍,原来CC是“Cross Country”劳。继续了解发现有点意思鲜瓶闹,底盘抬升期轰、高功版2.0T五缸发动机外,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呵览:目前的普遍规律是鲍,产品分得越细稍,总销量提升越明显喂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魄,它的引进韧涛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板花,主要分布在前脸和车尾俗疚让,从外观区分它和普通版V40很容易煞锯。底盘抬升12mm咳揣,这么小的数字对视觉效果影响不大忿,整体协调感没遭到破坏埂搪趟。    车厢内部愤恨鸡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罐卡毛,除此之外内饰并没有过多特别的设计赁。之前我们已经发布过实拍文章唉法,车身相关内容有详细介绍奸,因此这里只是简单提下要点氨亩触,就不再重复描述了艰警。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来细崇赴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鄙捕痹,最大功率214马力馅怀眉,峰值扭矩300牛·米咳寺翱,型号B5204T9端尺,是普通版V40那台发动机的高功率版本轨,那台机器的型号是B5204T8翔讳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驳,今天会是什么成绩襄?稍后揭晓刚捶当。    变速箱没有变化坷侮顶,依然是日本爱信提供的TF-80SD物,六个前进挡非梦,带手动模式和S挡痪纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲸俯苫,奔驰A级用自家的7挡双离合啦,沃尔沃这台6AT暂无优势富深撤,目前他们还没有新产品投入实际应用凡部,理应加快脚步宫少。   驾驶镣:邪恶的S挡    驾驶部分灭豆加,我想说说D挡和S挡的区别梳。看起来挺初级的一个话题梯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坞陀。D挡油门响应迟缓铣登茫,在激发变速箱降挡之前冲,需要稳稳的唾、持续性的向油门踏板施加压力韭氦渤,慵懒的降下一个挡位之后崎尺,情况有所好转畔粳奠,动力给得稍多酸诽羌,也就这样边。    不满意对吧锚赌哥?可以把排挡杆向左扳到S挡木齿损,切入“邪恶模式”嘘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)退裴外,转速拉高1000rpm以上令,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸宽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隶,脚踝每动一下寇,车身就顶起往前猛扑一下扫。深踩油门拢,转速迅速攀升亲入,跟D挡时判若两人渴,两百多马力线、三百牛·米芍轰,在这个尺寸的车身上爆发出来拖仿为,过瘾迷。    激情过后细细品味敝父巢,这套动力总成有两个弱点需要改进陛档淡,一是怠速时振动大芥蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔼卷劫,影响体验;二是低速行驶的平顺性斡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴财感,1拭隧纠、2洽、3挡之间可能频繁切换懦趣,动作应该再细腻些戌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茶荚,选择“全功能”项迹峡途,不打转向灯就变道狗视绰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撕,回正的力度不型蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进葛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巍雄,要么关掉方向盘辅助拱,仅保留振动提示即可草觅弧。   绕桩闪戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇朝勾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹举同,在绕桩场地很讨人喜欢狡纹灰。车头响应比前驱版本积极肠蔫侥,入桩动作稍猛嘿滦昏,车头好像在被一根绳子拽着走曹驮。给我留下深刻印象的是雹,这款车的极限要比前驱版高太多快溺,特别看了下唬胺峰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h度。上手容易贤力,但是需要注意别突破了极限燎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点申杀赖:一旦超出极限矮察,很难把车身再救回来欠剖。 责任编辑激蘑持:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝嘉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叮旁,就一直困扰着我们的问题枫埂签。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题随贫错。马力越大的车就越好么厦?绝大多数情况下答案当然是否定的筏纲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶。随着时间的推移羔,我们有机会做这样一个有意思的选题啼诫。   让我来说明我要做的事情聚另:我们有三辆四门轿车疆毕,合计拥有1657马力朵勘比。看起来确实有些夸张锌市谋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多插禾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碍堆,但是这个570马力的怪物一直没有车库嗽垦,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇。我们只能使用520马力静,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惰石,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杀。   另外一辆是全新的奥迪RS7你午,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎号裴,拥有560马力的出色表现痰频。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8塑锑芬,在K&N工作室的台架上限靖清,它的轮上功率达到了479马力察袍浅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中克胆俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淑歉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唾爱图,用以获得更多的功率输出通攻峰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稼寸侮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幌深。即使按照宣传中给出的数值客衫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渐僧荒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彼瑞贰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纷怂,它的轮上功率达到了541马力豹冯瘫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力千。   另外还要说明一点柬荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揣完亢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本论琶娃,不具可比性妇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试房头撵。结果很令人意外遍。两款加速最慢的车型画屯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闹。当然最慢是和RS7相比较而言的鸡祷丝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痴退。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒睹换惭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胜效,但是还未打破我们以前的记录描全。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嚼廖摩,说它慢更像是一句玩笑话锋,这一成绩实际上已经快的吓人了秘。奔驰则要更快一些附系,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嚼涝郝,冲线的速度也提升至197.5km/h孔。冠军仍然是RS7的赏电,它只用了11.6秒赴固,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平桐枯莱。奥迪的冲线速度为193.8km/h唇,虽然不及CLS63 AMG柏先,但赢了就是胜利靠合。   123下一页 责任编辑俩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晶杀酥、运动和科技气息了感稀扭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鼓裁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唬热,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啥面恒,主动式车道保持和自适应巡航功能寡逼敢,几乎能让驾驶者也变为乘客叭撇,高科技配置更加丰富档撕罗。    于是烽涛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乖枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陌蘑颅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拍蒋,在下面的文章中有详细介绍晾。此外潜嗽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腊诞脾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乏吉、残破衰败的路边小屋相、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落什男。身处如此糟糕的环境缅,却并没有让眼前这个出身自底特律握杜、土生土长的本地小子屈服狭钎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钵踏派,但只有经过一番试驾体验之后聊瘁短,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凳蹈履。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的划诫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分举试。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伪秆静,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惦歇青,同时两侧向外延伸与车灯相连辽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悔女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惜。   尽管是低配车型嘿菱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹋滔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袖,它基于D级车的平台打造画,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闪脯咕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磺甸忱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体票,不过从近几年的趋势来看蓬汰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香角拦稍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怜懊,至于其中的原因看膛,从这款车中也许会找到一些答案氖老看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT物绣梳?   GT串妙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写祭即公,维基百科将其解释为具有超长续航里程犊轰、拥有强劲动力悍筹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坪间。可能一提到GT池陈颗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谋青,其实则不然嚼,GT拥有着明确的划分准则酣道,举个例子来说横:拥有着标准的后备箱衅辩关、配备V12发动机并且内饰非掣砻帕桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坷型狸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓜涤干,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贬七棋,这款车的确还真有点GT的意思入。在笔者看来弊台,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荤浓车,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉薄,最起码第一印象分已经拿到了盯狮巾。   5系GT是采用7系平台打造的瞎?   5系GT的轴距为3070mm示几,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碱,从前双叉臂孺短题、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烂阔骏。厂家表示充,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型欣疤娇,其在外观羔辉、内饰菠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斑。   5系GT型到无朋友叫?   谈及5系GT的竞品伟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赖咸挪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仕痰。   外观蒂陵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美车腻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寐。风云2(详情)韦权、E5工双刚、A3以及今天评测的这辆E3虹戮搅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赂噬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度配蓄娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘉。从这辆奇瑞E3(详情)来看港,外观及内饰都有着很高的原创度扳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间替忱。这让奇瑞的产品线更加丰富底,但也让消费者选择起来有些头疼泉。 外观享南:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚀,但外观却没有去针对青年人的设计融亭褂,前卫滥抡、另类这些词汇应用不到E3的身上视犯,车身也找不到多少运动感苦粹。不过它长得却很容易被人接受嘘弗尚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槽创铃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葱啪,E3和E5的外形稍有一点点相似狸翰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间末踞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞播抗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妥,而且非常容易被大众所接受丰。不难发现创,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁挥天,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头婪。艾瑞泽骇肺定、瑞虎5陀逃,单从外观来看都会让人眼前一亮胆裸。借鉴是好事泊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去弟不。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧前镣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箩间鲁,作为最会制作小车的铃木来说陕垦改,雨燕可谓打开了国内的市场酪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代读环氛,新一代的SWIFT迟迟没有引入肚方。而就在2014年1月18日辉,铃木速翼特在国内上市水,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炭韧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏开德价。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极拔圃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淳辩魄,速翼特运动版采用运动风格打造射讣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庆,轴距为2430mm悼碘饭。由于基于新一代车型打造谅破,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些釜截旁,轴距也加长了40mm拷杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敝肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镀色。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桥阔惮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新边屉,包括中控布局蒙栋、仪表盘钎、方向盘等造型均有所更改松。此外诞立,配置方面新车配备了ESP鳖、自动启停系统链女彤、USB接口柒庇借、运动座椅等配置婪。CVT车型还配备了换挡拨片嗽,满足驾驶需求爱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炕兜。真皮包裹自不必说拦硷淳,3磐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服躺镭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坚涛。不用和别人比魂,超越自己就是最大的进步崎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梳位,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机累毫,其最大输出功率为100千瓦酥,最大扭矩160牛·米挥呐维,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT市,其百公里加速时间为8.7秒饥,最高速度为194Km/h砷豌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继磺,相比之下乐趣少了很多漂。 免责声明愁坞:本文仅代表作者个人观点署煌,与环球网无关颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩毁,对本文以及其中全部或者部分内容幌壕白、文字的真实性筏、完整性凰靛、及时性本站不作任何保证或承诺菜,请读者仅作参考颓,并请自行核实相关内容卤纪糖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醋薪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苛熄捻,引起了广大网友的质疑窃梨汇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验年。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注投。于是易车网本着服务网友的原则隋奔锑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测览阂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车背,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呛稍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咖,您便自有定论倍贿姑。   体验者介绍    前排体验者卑:辛毅 身高畅蚊榷:178cm    后排体验者芬:旭子 身高脑:177cm    Ozel 身高吻:170cm    小娴 身高绩联:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准递墙壕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎停鹤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍律悔膝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泥项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣累。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论老秃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆软,公平公正公开地来一次大对决沮抚够。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇惨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚼污歇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车究挠。所以不得不承认莎顷浮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敝泄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上簿稼。    事件回顾抛功:    说干就干糜募,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作害女。根据易车网后台数据的统计来看翱,持以上三种观点的网友大有人在半秸兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案讹久。尽管是为了对比三者的公路性能恫为吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上考。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踏。    测试车辆忙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350璃衬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挟黔颂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晌赂,奔驰已经尽力了烧,我们在此也由衷地感谢我,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蠕显叼,告诉大家改款前后的差别魄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5五。因此我们也很负责地告诉各位网友磕棘,目前除了易车网梆滥轿,其他媒体对于新款X5的评测稍购歼,都不能代表日后国内在售车型附赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i霞,加配M视觉套件缓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况两唐内,我们无法借到官方提供的车辆谱蕾豪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峨羌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姐。    测试场地麓蒙:    乐驾赛道全长1.6公里赊,共14个弯道前腊,最长直线段270米岗,赛道宽度为10-18米捌房,视野开阔乃梗奔,无障碍物刮公。赛道两侧均为土质路面戊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筏茶,大大降低了安全隐患讹。    测试人员餐啤挫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牵绍撂,却要替土豪们操心买什么车滑敌,这件事听起来真挺可笑芍,因为我实在没法揣测土豪们的心理静高。如果说我还能理解花五十万买大切倘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肌砰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泉鹤姜,代价是要多花一倍的价钱糠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感璃场咆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感系惯拌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望期卯降。不过因为坐的比较高哥廷圃,速度感不如那些贴地者强烈棋被,还没怎么着呢就破百了构邻羡。这大概就是SRT8的魅力嚷辨,很难说值不值得寂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琉敞涎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腿疥孟,跟改款前相比还是升级不少亢夕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虱乾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焦和鲸,SRT是JEEP官方改装部门害,这种改装是全方位的桅单,包括内外套件加强讼褥础,以及性能方面的提升嫡胁筒。SRT8就是高性能版的大切诺基表良,主要提升是外观套件歇村磷、及动力系统狭劣、刹车系统内、行走系统等方面笺艇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苯萍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机覆琉,6.4L自然吸气HEMI发动机倘木,搭载采埃孚8速变速箱贺禽标。   SRT8为公路而生吻掸,所以公路性能是它的强项搐,不过Off Road就不是特别在行了撕颠坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谋佰啦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妥涩。 ② 跟之前的SRT8相比攫骄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纬垢,所以科技感和豪华感都提高了不少馁,跟换代前的SRT8相比当,升级的部分都是实实在在的们旧憨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喘肠现,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰抖猴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒茸艇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尉。  ±欧苛选③一百多万的车耐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车认眷锻,再挑上百万的车的刺祟惨,好像有点吹毛求疵撅路豆。首先悬架的设定非常的运动滔,即便比较温柔的驾驶方式吭赎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拎式栓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诫雀,大切诺基SRT8并不是一个非扯合适的选择叫,尽管动力非常充沛线孟揉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意隧筛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺临戒摹,但好歹SRT8也一百多万了捌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吩。不过之后我们也释然了刑另,尽管这是台行驶了四千多公里的新车采,但经过数个媒体的“蹂躏”榔掂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了串闺荤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氏,有点异响似乎也算正常吝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猎,请点击下面的图片进入试驾文章壳响诲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铝怕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盗脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勃秒侩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中聊边寿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生东赌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挟,还是老套路渡逆,直接切入主题秸瘦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拷。 动力对比戈愧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衡,看看英朗GT的表现如何吧软。这台发动机的最大功率是131千瓦凉滥窖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啤湾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蠢缅,当驾驶者在需要全油门加速的时候碱盆,为了获得更好的加速表现希芭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辈创同。对比发动机账面参数来看篇混,最大功率118kw枷毒,峰值扭矩250Nm讽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悔前鞘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扒韧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钢贯韶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力玛。   至于传动系统方面伐硷缉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佳拼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仟俏,都是目前该级别中的主流配置搁该,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢师随。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特临,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偿奖阂,比如高尔夫6斡、速腾等呢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阑老惠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汉,从而起到提升操控性的目的虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架规茹轰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上豁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滴,但通过厂家的调谐娌模后掀储,当一侧车轮发生颠簸时说,对另一侧的车轮影响会比较小些亨勘勉。   小结茹枷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多强,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出塑朴吉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岭堑辣,至于优点这里就不做过多介绍了凡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈郑后英朗GT更偏注重于操控性眷刺垃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汲矾适,见过后车追着拍照的瑟,见过开我边上向我打听价格的帕入,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搐。我坐在这辆路盛E70里妥寡,被注视得有点儿不自然痹骂蓖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灯,我琢磨着骆躬羌,要不要让他进来看看懂驶。要不是我瞅见了绿灯亮起桐戚彻,我真就这么做了篇。对不住了朋友会,这次没能让你仔细了解它捆,不过我希望你能读到这篇文章忿伞。   不用否认双常,人们对美的好奇与渴求与生俱来肪淖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忿缉蠕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磷诉。不过在这些人之中墨补,有人会终生恋着美人阿,有人也会为抱个花瓶而后悔瞎酪松。如今打造足够美的外表来吸引消费者方独懂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乃,但在这之后能否一直爱着它牛穷,我认为是一个很值得细抠的问题递。   ●外观大气兽嫁酱、美疏恐笨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褪,我还以为来了辆捷豹寸细涎,赶紧跑过去看发现被骗了库。不过我并没有觉得失落盒蝎倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观釜探夏,并且从设计角度看缝毖拘,它在借鉴与融合得方面都很到位淋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瘸雌,我对它的外观设计就100%满意了衰狼。这事儿对华泰肯定不是个难题人感,您看看宝利格还有华泰B11逛砍,都有明晃晃的格栅困杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中火守,但绕车一圈后我发现赊贯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戌。咱看看数据对比蜡茎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浑,可以说在各种数据对比上臣箱侨,它“不是第一百顿嚼,就是第二”梧辅。虽然在宽陕、高和轴距上没有做到最大鲤痪,但也不过是一两厘米的差别款沫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米损弯畏,这就让它看上去大气许多笔澜宽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歌啤。   打我接触这辆车的时候蠕乱落,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盖姜。在这样的目光中锹和,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹。面对“屁股高酱蜕潮、尾窗窄”肪、后方视野不理想的路盛E70时抬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偷醇峨。先不讨论这样有多麻烦了豹杜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作撮虏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陀母绥?这点让我心里不太自在驾垛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吕卯窜,是个应该有的配置哄灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谎罐不,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矩簧撂。而随着国外皮卡文化的不断渗透呸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绰测浇,去跟进时代的步伐署迁漏。为了迎合市场的变化及用户的需求梦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣握,开始注重宽大饱满的外形设计伴催,并增加更为丰富的配置脱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型些。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芦叼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苟缺耍,整体的风格带有一股阳刚之气乐。在车身尺寸方面班陶葱,它的长/宽/高分别为戌宪:5310×1812×1775(mm)录殴段,轴距为3100mm拨酣。威虎TUV并没有大小双排之分羞毒畏,仅提供了一种车身长度箔。车身侧面的线条也很平直麻台,外扩的轮眉使其显得更加饱满锰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衡浚魏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娇文。大灯采用远近光分体设计虎荤,其中近光灯还配备了透镜腔吧醋,不仅更显精神啼,而且还可以起到聚拢光线的作用次。镀铬材质包裹的后视镜很显档次促迟,遗憾的是剩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯厦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赁闲戎,并且后视镜仅为手动调节荚贩现。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薄砰棘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嵌冯,非常不错混。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惊叫,至于货厢外侧并没有再多设置号络。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谰充。另外痕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”苏卧细,不过据厂家介绍碧雷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抖渐。对于皮卡车型来说械钠芥,这项必要的配置还是很厚道的邪俗手。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山律就晒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晤推钒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地红探。不过屯隧,今天我来到这里并不是为了滑雪氛不,而是为了求证一件事情履脓:有没有一辆车扁,既能够带着一家老小舒适地出游冻,又可以不惧冰雪嚏傅萎,在冰天雪地中步履平稳地行驶绷婪,同时价格又相对平易近人呢心损悔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐谢,那么就让它拿出真功夫试试吧肝面辆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)花,从外观上看乔钒码,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别爸,19英寸车轮显得很有力量感忍赌,也与动力总成更加契合;其它的地方甜,也依旧是酷威的老样子泥啼抹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肩褪,甚至还有一些精致的感觉寥卉。总体说来佳辆,尽管算不上全新车型碗胶,但依旧耐看委绘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了娃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吕,动力响应良好獭藤,易用性好胶漓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奴熊。当承载着全家出行时贝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹦稗双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坪搪泛。   至于酷威3.6L的内饰方面肮逢胯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杭抗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赏凡聊。   除了动力系统厕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垢磨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器碌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闺呢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌剿欣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氮。动力分配完全依靠电脑自动完成磕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮胳。   有了四驱系统簿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎切些复,具有更加粗大的排水通道狡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揣半,冰面行驶性能更加出色班逛埠。此外亭表衅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懒凌,胎面中央多重“Z”形花纹篱奖、针孔沟槽设计卷冀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性五抚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蠕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鳖未,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3械,它的定位低于1系份廊。但是猩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槐级。另外汇匣莲,它也提供了i3?REX增程版本浅兼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炮禄颂,扩展了这款车的最大续航里程剑彭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拷殴捞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茫脑记,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合感垄丘。   宝马有没有提高电动车的标准仕布?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汉棚?让我们在接下来的测试中找出答案腔媒令。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式信坎,宝马i3的行驶里程可达88英里靠耪贝。相比较而言脾闪,?Ampera可达30英里汕曝,而普锐斯可以行使约10英里是胸蛇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腺隘纳,i3可以更多地使用电动模式沤。而增加了汽油机的动力系统埂殴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靖伎墒,357英里和505英里推划。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大衔淌歼。这台车约五英寸高好密,而宽度几乎和高度一样孪闪,与低矮流线跺瑞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尸沙态。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垢陶,我们没有所需的充电站?曝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伎抠惫。   此外寂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倦擒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车忱。它内饰精美挟,融合了许多先进的科技么潭铜,它空间宽敞项沛臼,驾驶体验一流巩计儡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓稼禄,它仍然使用汽油机蓉邻,以作为电量用尽时的保险卞卉梆。   第二名筋泡炭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介承人,科技感十足煽登赖,而且它也能胜任舒适的长途旅行椒祷。   第三名败湿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂,它最大的优点就是充电迅速潞隧藐,性能可靠殊里。   然而肛俱恒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋璃普扣。(实习编译封烧炮:徐旦?审稿巷:刘洋) ? 免责声明版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权欢酒,严禁转载尉川淳,违者将被追究法律责任矗首。责任编辑萎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镭坛,应该说是倾注心血狄,在技术平台上都有可圈可点之处荡盖共,源自萨博的技术是其最大的亮点菜呜辣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗓患葱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韭纹。在外观和内饰上阂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葡,在动力和配置方面也还是很有性价比的醚乡凯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猜斤,绅宝的外观原创度还是很高的岭某说,并没有刻意模仿什么车型搏,但我们会在这款车的细节上看到仓珐坛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硷电桓。且融汇的比较好农,并不是简单的照搬照抄齿。这一点值得肯定玻,大灯的设计十分犀利鳖澳,鹰眼造型也有较强的辨识度剐搭。LED日间行车灯比较醒目反,穿透性不错堑逞狼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表推辜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剑侧雀,也很紧绷汇佛筛。看起来运动感不错房帮,但前悬和后悬的长度较长诵陡,看起来有一些比例失调陋统狸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贿小阮,在视觉上看上去会更紧凑动感垫茧。轮胎的规格还是比较高的碌娘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陇惺比。   车尾的设计比车头更简洁一些旱,尤其是尾灯的轮廓且暮略,设计非常成熟拖图乓。和宝马新款3系很像阜卢惦。除此之外藐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舰涎。   本文导航炯堡齐:" "  “卧龙凤雏炯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脯师,便有了三国时期的三足鼎立祟蓝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滴畏冈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车觅陕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啪匣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鼎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抖本沉,然而坊间始终流传着这样一句话烁糠:“得中级车者得天下”;是的嫌赐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剧摩晚,今天我们会为大家带来两款重量级车型青醚炔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罚惟妓,请大家继续往下看弛携。   看到这里大家肯定已经有了答案了孔力,没错蚊兴帽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉些翘,那S60L是何方神圣惶醒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型木题,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版传床拟,厂商指导价33.49万元眯彭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氓纺毯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热假、后排座椅加热谱橙般、并线辅助芥萎蘑、车道偏离和自适应巡航等众多配置强。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中权梧褥,即使不看车标蔡挟睫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秋,哪个是奥迪鞘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墓浅路,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骸瞥刷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统经附俊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动花徐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抖糕,使夜间行车更加安全痊痪帝。两车双色的外后视镜造型别致陀奉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光群蔽抬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型橡荡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陵,至于乘用空间如何究桐晚,我们将在空间篇为大家详细介绍怒救。两车都采用了5幅式的轮毂造型幸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刊顽菲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪,整体方正的设计略显稳重讳。后尾灯的设计两车可谓各有特色腑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坊,设计感十足脖,而奥迪A4L的尾灯更加修长孔脯项,视觉效果出色篇迁。天窗不仅能够增加车内的采光堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出核。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉杆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心炉憋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鸡汀。   本文导航麓焊夕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车旅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仟够,配置也能满足一般家庭的日常需求尉翘。对于这个价位的小车来说隆冀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕊皖,在这方面旁翅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮儡残殴,就算是与它的直系前辈骐达相比坎,也不遑多让非蒜软。然而作为一款家用代步小车握粟,它也并非完美绦呕寡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高世通怜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乘蓄,车辆本身并非进行任何实质性的改变撂判襄,跨界的概念噱头大于实际距菊。 "   技术革新日新月异的今天瑰烽,车型的改款换代再常见不过偏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暗末。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡守。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唯驮,同时在动力方面也增加了1.8L娄缆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万道虾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吕,但它的实力不可小觑赤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猾采。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苇粟心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型硅魔。既然实力不容忽视拒鹃,价格又有优势函层,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兔郝抖。" "  版权声明删:本文版权为网易汽车所有可,转载请注明出处谓题。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兜鞍臂,全新的品牌全新的车型衔麻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿啵克斯灸和,在2013年覆菘#克斯的月销量已经逼近3万辆/月绰媚烁,堪称是这个区别的标杆级车型扩,观致3要想在这个领域取得成功镀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK困凡惰,看看是否有优势能吸引消费者关注兰屯。 外观风格各异   先看外观方面雾,观致3展现出大气得体的风格当,不像速腾那么沉闷单调仆风闷,且有着自己的灵动个性;而咐ず叮克斯则是完全偏向运动化的风格赖,典型的注重操控性能师衅,突出驾驶快感的性能车型点,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呜捎,与观致3区别明显杜供锰。两者主要是风格差异息寝,外观上分不出优劣沮诡侩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茨吉,观致3丝毫不会逊色于肝鞠ɡ冢克斯车型皇茄彤。 尺寸对比 车型名称 妇κ。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靠,两者也是平分秋色斗甲,车身大小相仿糯嗽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势促,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怀嫁,观致3要大于嘎坷鹑梗克斯钩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庆,尤其是腿部空间较为宽松袍献,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该奁嘟穑克斯在后排空间布局相对紧凑孟拒,而后排空间也一直是各代肝┝缺ぃ克斯的软肋妒车旱。 价格对比 妇汉克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檬舰,干吞荩克斯则要比观致3要更大一些负惊,在不放到后排座椅的情况下湿颊,负菸倍遥克斯的载物容积是530L肝灌,而观致3只有430L紊,100L的差距还是能装多不少东西的两。而在需要有更大空间的时候绥融,两者都可以放到后排座椅娘,放置大件的物品碉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间樊锋,观致3和傅ⅲ克斯三厢都是11.99万起步懊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号那。而细细对比价格表可以发现纱剁力,要选购自动挡的车型考堑朝,该模克斯最低仅需13.09万肺问心,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夸,观致3则需要14.29万归,这个比起盖杖澹克斯有1.2万元的价差权厂,当然在内饰配置上会有其它差异岸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言焚,可能缚Ч渌ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些诫梗。 挑选合适的爱车碉磷亢,看专业导购婆握妓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猴?   扫一扫加操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚并纱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艇。风云2捂抽、E5圭狮贤、A3以及今天评测的这辆E3材忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寞欺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痢窃弦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品可贸憋。从这辆奇瑞E3来看潭,外观及内饰都有着很高的原创度何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茬蒂烷。这让奇瑞的产品线更加丰富涎违彻,但也让消费者选择起来有些头疼芳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笛姆,也从来不缺少“明星”誊,“沉稳绅士”大众速腾眠侯孟、“狂派斗士”福特腹校克斯等都是热门且销量稳定的车型毛,不过要问哪款车型最近销量最高物,还要数“逸派高手”日产轩逸信芭,它已经连续两个月销量突破3万来,坐稳了桥车销量的头把交椅票。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伪堡换,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阮聘?下面我们把两款车型拿来做一次比较纬态艰,或许能看出一些端倪芦双四。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万己玲辱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔬霓,入门价格上乐盆,风朗比轩逸高出2.08万元巷坎,表面上看价格拟,轩逸占有优势蕊孰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梯绢请,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毖补,这样看来痊费,风朗其实只比轩逸贵了2800元驹荚,等国产版风朗出来后搔埃,风朗在价格上反而会有优势也说不定悍煌牛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骋嗜,这款车外观与内饰变化并不算很大仙悸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一场帅其,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7类皇,下面我们来看一下旁袭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乏侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沁拒合,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躬。质保方面速,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墩隋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潍脾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机受博,最大马力已经达到了170马力袒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黎拜赏。变速箱方面倡吗泉,逸动采用6挡自动变速箱硷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱县榷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贫搽娃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓬蹄。 免责声明媒:本文仅代表作者个人观点旧卡顽,与环球网无关扫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诽纺凡,对本文以及其中全部或者部分内容连沁、文字的真实性逃、完整性鸡萄、及时性本站不作任何保证或承诺吭脓拔,请读者仅作参考态们掀,并请自行核实相关内容吃楼蔽。" "  近两年皑,自主品牌进步着实很大苇珐,无论是从设计方面喀壁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升紊,甚至可以与合资车型媲美匈,山寨督拟夸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式措叙睦。在10万元以下紧凑级车型中闪令娠,更是自主品牌的天下熊描,凭借比合资车型更为出色的性价比悼济肥,吸引了不少消费者的关注媚狼稀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撂,一经推出便受到了极大的关注啪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力襄把。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钒,包括动力在内臣弥,新车共有20项升级衬,本次共推出8款车型污峭倒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肝讥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难却第,售价区间为7.49万-11.79万元霓纬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龋感湘,近来也是频频出镜哇蚊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊追罕ǎ控大玩具车”的名号名极一时累。速锐共推出了9款车型穗嫁巍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合势胚公,售价在6.59-9.99万元之间善。   单一来看椒吹普,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贬糜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较癌,看看那款车要更“精”一步鸽步。" "  新君威变得更好看了脓,配置也进一步提升杀览,新加入了一些科技配置境偿,比如智能交互系统尽角饭,BOSE音响等等饥。这些都是新君威的改变之处鹤吕疾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型线炼膊,售价24.59万元惩,作为一款定位中级运动型车的新君威潮,品质感一如既往拉芭,操控性也非常突出普。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫩讨,以下简称新君威繁,外观相对于老款进行了必要的改变吧呐亮,毕竟老款车型从上市之后饲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伟,新款在大灯涣然炬、进气格栅妊卵沃、雾灯妹、尾灯簿、前后包围都进行了细节的变动臂。   在新君威上搂使,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耪,在操作上没有太大不同拎薪,轮毂方面温,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒜,轮胎品牌依旧是普利司通辨敌。侧面造型基本上没有变化贫叹锰,侧窗所占面积依旧较小巍。   车尾的变化还是比较明显的茅貌祟,这主要来自于尾灯的改变颅贯惰。新款尾灯全系标配LED灯胃,并进行了熏黑处理妹案。尾灯的轮廓样式更加犀利每敬,个人认为要比老款更好看开高尺。除此之外劳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化探,牌照安装槽的形状变成了正梯形记卸皑。   本文导航锰拳篡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岸际,颠覆传统的外观陀不,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环范,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV继。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5平,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矮饰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机境华旗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抹春攻,足以证明其强势的地位哩棘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乘踞拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅动是。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强防踩绅。(温馨提示染翅斗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版列,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巷咎。)   自由光基于全新CUSW平台打造改,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弹暮轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牢佩俱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强紊蚕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敌鸽燃,圆润的造型是其给我们最深的印象杯沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网警,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汰论袒,显得简洁利落狈宛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灌竿,显得净雅别致肛犯私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灯犯,主要表现在其大灯的表现形式上恫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奢绿辅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拒挺。两车大灯配置基本相近措嚏南,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肥蚀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贝戊功,车道偏离预警系统隧氓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围梆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗亲垒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辱燃泉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势让,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势投锯驾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃拍,其尺寸差距就没有那么大拾顶晚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡递缉刑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蘑瘁敲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚊。奥迪Q5采用两边单出的排气管喘,在气势上略胜自由光迫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翠沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型牌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宏蟹,磨损线束保护层秽,存在导致电池损毁的隐患茸狮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葡长阀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知守,称9124辆V200受此次召回影响抽镜黑。长城汽车正在邮件告知客户僵,并建议联系当地经销商进行检查维修抱彪阂。   据悉没擞稍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掂膊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艰。”更有甚者朵伺梦,线束可能会内部融化矫迁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甘惫靶,目前已上报了数起线束故障澳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转提,不能够给电池充电塑褥,车辆也无法启动囊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型善,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束标吕郸。   克特里尔先生称拉,检查故障预计用时20分钟砂陡完,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腾。如果绝缘保护层磨损严重嫂腔磨,线束已裸露肩,则需约两个小时以更换整套发动机线束恨宽靛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狠。此前悄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矢铝逝,2010年又因手刹故障而被召回钢粹。   2012年响,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辜耐焚,长城V系列也在其中挎劝赊。当时沏掣缎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抢努攫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肪盯挂。然而撼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秤纶纽,更换车辆共计超过1.5万辆瀑范笔。  〕呱俊(实习编译充什妹:王萌审稿讲敢:刘洋)   免责声明版权作品乖蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤洼,严禁转载笔水,违者将被追究法律责任瑞信。" "  随着经济的快速发展薪,购车群体的年龄层次也越来越低课棵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荷、省油歉豁,而是追求个性和时尚设计哼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一通庆。作为跨界SUV何,它们在造型上将年轻祈戒、时尚展现的淋漓尽致俏,完全符合年轻消费者的审美需要醒碳辱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘿,来看看到底谁更适合你迁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹬敦管,相比2012款变化不是很大槽,只是增加了配置和车身颜色膝坊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兢送,售价分别为21.98万和21.47万屎读。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妓梗,但风格却不尽相同挤祷。斯巴鲁XV外形显得干练蝎,车身线条硬朗抚节,富有力量砂,越野味很浓奴秆。而标致3008外形偏向都市化设计光坦嚷,饱满圆润的车身凸显时尚感勉石山,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宠奈。   车身尺寸方面有所差异埔蕊荒,不过并不明显骋授。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)横肥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骚。斯巴鲁XV车身更窄稍衅赫,同时也稍长一些腾睹裁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辱缴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涕埠溶,加入蜂窝网状格栅运动感十足梢午。而标致3008采用半圆形中网垢叔冕,镀铬亮条包裹显得很精致牵抛。两车前脸分别展示它们不同的风格鸿,同时都包裹塑料黑色下包围解。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯茧,远近光分离灯组设计豹馁梁,造型普通辱蓖勤,配备有示廊灯是。标致3008同样采用卤素大灯恐,不过加入透镜官侩花,不仅聚光效果好谓洼,同时美观性也不错鸥。另外视抛,还配备LED日间行车灯燃伪蔚。   在侧面班泼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衰讲,比如非常倾斜的A柱坊侧,同时将后视镜位置后移帕窘剧,留有三角窗减小了A柱盲区慑内雄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疽,有利于减少磕碰的维修成本虏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郡画,注重舒适和静音性舷吩官,双五幅轮毂很有张力撮。相比之下幸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀墟己,与黑色下包围搭配运动感很强烈尚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎清,同样注重静音和舒适性氢。两车的备胎都是非全尺寸设计宏。   相比前脸浑,斯巴鲁XV尾部更个性舵,辨识度较高梗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型护聊阀,镀铬亮条的运用增添了质感甫首。 标致3008尾灯加入LED灯组呐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乳翟饶,但是块状尾灯造型很独特领夹扩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舞疙成,标致3008同样配备倒车视频影像墙辜,另外写,还配备前2/后4颗雷达探头笆桃。" "  在过去的一段时间里署,缚茫克斯庇先独、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寞筋。时尚动感的外观贪视壬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峰掠,成为了年轻人群青睐的车型卸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员羞,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚊舵并。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啼佳欺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘉,但却带有美式车应有的力量感井敞,总体来说它的设计很适合国人的口味成。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茧,其三厢设计有些过于保守撑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丰,为了能够扩展消费群体干幸钮,推出两厢版是其最好的解决办法醋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梁,你几乎完全无法识别它的真身谋损,因为它与三厢版保持着高度的一致性错。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桶等砷,很好的诠释了彰显力量感的诉求毕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屠岸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草步固,所以从视觉上给人以更加修长的感觉四,但实际上它比三厢版短了不到9cm尾鼻薪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多价社避,后窗与尾部的衔接并不生硬息速,拐角的折翼恰倒好处私吵巫,为尾部增色了不少梁抱协。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计径撤赏,在样式上显得更加简洁禽唱潭,只是与自身前灯组相比喜,在棱角的刻画上有了明显的削弱僧。   本文导航杏氨眉:" "  提起之诺蠕令凛,很多人都不知道是什么品牌跨全彤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泥。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒂挖睹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炔,那么它的首款电动车1E表现如何兑栓澜?以下文章为您揭晓署。   只租不卖妻艇成?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缕漓沟,包括车辆租赁怂、充电设备勘察安装温部畔、车辆上牌的、车辆投保薄、定期保养蒜搽抽、故障维修谢、道路救援帝褪衔、检查维修备用车等波迁,通过这样的商业运营胁孔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展视洽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淑,它的卖力需要大家自己去发掘显。不过在发掘1E精彩设计前疟,请先忘了宝马X1揩戊,否则你将永远欣赏不到1E的美郡。其实1E最出彩的设计在头灯河详杉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感具瞎酬。   不仔细分辨的话齿抨,很难把1E和X1的侧面造型分清笛。不过1E拥有自己鲜明的特点馈,车门下很宽的镀铬饰条湾,和没有行李架的车顶愧魂唬。   相比车头和侧面畏李瑟,尾部就让人感觉有些欠妥了幕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凳膜斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车此堂摆。   本文导航忱补:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸡陆,奇葩的中文译名背贫哨、“野性”独特的外观以及较高的定价百陪秤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议车悼补。说起野帝我们不自觉的想起棠迟,同样在以国产车身份进入中国之后眉,“改头换面”的法系SUV标志3008牌咸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纲。当然及虎创,以20万元以下的车型作为主力军施朴宏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋对汤。那么下面我们就来看看谱邓斥,这两款性格迥异的德纫、法新生代SUV之间究竟有什么差异木痞,各自的特点又是什么丹巩缺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮,首当其冲是价格方面的不同拍爸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合河练,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峰,不过差距方面不大基本可以忽略谅跑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乃梯。动力方面的表现也近乎相同劝阮,只不过大众7速DSG芦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沤驹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喉故,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荣庐列。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰你顺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苟巳酚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钩姜舷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景概坷秋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捍新。闲话少说孟乾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糙泪。   这次试驾共有5个科目哀,分别是1.傲虎—终极绕桩砍射闯,2.傲虎—冰雪连环感菲,3.傲虎—短道拉力测试惭,4.XV—戏雪乐园辫虑,5.森林人—不规则路面自由行驶畏筒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饭,MPV表现出相对冷清的一面型毯,尤其是中高端的商务MPV陷便糖,几乎屈指可数俱衡,除了老牌的别克GL8外读氖,似乎很难让人想起更多车型挝宏握。不过在这个还没有完全饱和的市场里湾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匿拜暑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢愁杠紊?这就是本文将要找寻的答案壁蒜铅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型房金颓,售价28.38万元-33.58万元驾付,目前市场上有近2疤葛髓、3万的优惠幅度吝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型结信巾,官方指导价31.98万元射哭此。) ●外观解析   从造型上来说朝犁哆,艾力绅算是开创了一条新的路子履霓句,没有过分使用一些夸张圆润的线条铂,车身轮廓棱角分明凡竟捶,有着很强的视觉冲击力托,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别型,此外稼,艾力绅还装有一套大包围户举敞,颇有几分运动风范芜导,也有着一定的改装潜力我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙陌,中网与宽大的前大灯连接在一起叫,营造出一种大气弧、动感的MPV形象筏涛捻。   艾力绅A柱采用黑色设计蔼,且A柱的倾斜幅度较大恭牧经,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伦败,总给人一种方方正正的感觉假娇,后视镜尺寸同样不泄δ有荨,与整车的风格很搭烧灌,宽大的后视镜提供不错的后方视野薪呕抗,保证了行车的安全性与舒适性顺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感童,当然律久闹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现访粳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手里,侧门就会自动缓缓打开瘁拱窟,此外弥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关偏蠕堡。如果对此还不令你满意的话戚罕,通过钥匙同样可以医粒控侧门暑,确实有些高端大气上档次传。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逛,轴距达到2900mm隆秤靡,尺寸在同级别对手中并不占优势密袍,与GL8相比撅怀菏,仅仅在高度上略强于对手假蹿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侵惦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烁略全,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涵始。整体线条依旧硬朗赎,尾灯加入了时下流行的LED元素感,为其增添几分现代气息垛继任。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及类暑,人们购车的选择可谓越来越丰富貌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择雄备,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刻犬莲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈黔林撇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸款痘,他们能够碰撞出怎样的火花潜酪平,请大家继续往下看闷坛鳞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缅泛甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搞透屯,由于这两款车型出自于统一平台打造蜡激酸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妻磋委,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间滩违诺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啸钙哪,你可以说它带有侵略性沙吕随,或是富有运动感东隧,也可以说极具视觉冲击力诫寡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突广釜安。而K5也应用了与智跑目、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膊辩亭,使其拥有了明显的家族特质噬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欢兑,极力打造出时尚与动感的流体车身磨故,在驶入眼前的一瞬之时第凄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欧。前脸的线条设计十分紧绷疯筒涡,大灯组与前包围向中央区域靠拢匈,展现其动感的一面烘囊净。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合簇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势穷习汇,抢眼的外型加之迷幻的光线刚购,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹋佰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着福拾榔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晚。   第八代索纳塔不仅外观时尚筏煽囤,灯光的运用也颇具科技感韩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步械戳奉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计古巳,显然这种的夸张设计抢,使我将其列为变异的种类茹涟逞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用廊介,多折线的应用也使尾部更具立体感递,同时对于运动观感上也有显著的提升屯,由于K5搭载的不同动力总成芒,2.0L车型配备的是单排气设计两恨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醛沦。   轮毂也是一个变化的重要部位裸哇富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毁藉限。根据配置不同茸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎番杜碘,该系列轮胎偏重实用性敢。作为索纳塔的尾部拍伸,基本没有大的变化秃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粱旗。   本文导航我:" "  每到年底瓷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呢特砷,地点也大多选择在北部寒冷地区倘尉度。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聊伍。在临近春节前夕厢粹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棠。   延伸阅读寡:   之前涕陵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庞谁懊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容容涵劲。   酷威采用的是电控适时四驱系统罐匡,中央为多片离合器藤碘,由电脑控制来分配扭矩落,车内并没有任何切换按键扭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肖关,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴确丢秆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施儒罚婚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶夹蜜烁,如果想要挑战一些极限的路况的话痛盼,酷威还是不具备这么大的优势的图点酒,因为不具备限滑措施蹿,至少在脱困能力上会有限制性烫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秽腔,采用全新发泡橡胶技术雷,具有更加粗大的排水通道项簿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舵酒涤,冰面行驶性能更加出色吠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猾唬。此外纽傲,中央多重“Z”形花纹衫、针孔沟槽设计奋莲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性题拍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绢虽,最大功率206kW/6350rpm茎酷,最大扭矩342牛·米/4350rpm处理屡,在目前的大切诺基窃馅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汰塑,但是会有不同的调教咳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搪蹋亨,我一直在想拦凤惋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢第擂坎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菇册,我觉得这个可以有碍,至少不会和其他车型有太大的冲突揣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖床备存,路面上的车辙也是压实的积雪曝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爸孰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捍,只要不是过激的驾驶行为羡杭,基本不会出现危险状况颂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗磕,建议最好将挡位切换至手动模式辰礁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脱,这要比才刹车安全的多肮彭截,这中方法同样适用于其他手自一体车型凡缄。   本文导航篡手:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢视漆、充满艺术色彩菱伎弯,或者是有着一些与众不同的操作模式窗潦胚。而这辆2008则告诉我们煽拆贾,一旦法国人在拥有自身优势的同时谁,再把务实两个字加进去常菜笔,那么可能会让其它对手感到紧张识萌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凸输颂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硷: 由于本次活动仅为简单的静态体验譬沁桃,场地和车况都受到一定客观因素限制攫廓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分省,至于其他更多相关信息篇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上擞篮秤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惮酣,作为首款引入国内的小型SUV卜乘惹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上限细肉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连乘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茧暮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜太,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犬脑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一委遁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置廷屠,对消费者很有吸引力菱。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚浪哆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倡图具。   观致3共有6款车型韦涛钒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞘,售价为11.99万-16.79万元区间嗓冒。因此撕憾偿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋淋驮。对于中国的汽车消费者来讲盘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诫。要知道自2006年上市至今矛荒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琼。那么镰,作为一名后生的观致3榷呸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茅说痕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼别叭澄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拉虐涪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弥蒲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狠钠:16.78万元)来进行比对冬。由于两车的售价只相差0.01万元盗,这也令比对的本身相对公平一些霓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间射确,我们测试过高尔夫7顶配车型力,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麓,跨级的配置也令对手望尘莫及径。但这一切虹妊降,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颊密碌、最需要的因素史皇。对于高尔夫这样的家用车红,在使用的维度上做到出色露,才是它的本职芦。今天侵睡溶,高尔夫7又来了揪,这次是全系中价格最低的1.6手动型返舍。动力称不上凶猛棉稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雌沤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钵似,必定有些硬实力夹看层。空间满足舒适乘坐坞女、常用配置齐全硕,动力也能保证提速顺畅宦疏渴。但对于这一类的畅销车登,最重要的是它必须耐用斯,不能隔三差五地就往修理厂跑宿,也不能冷不丁地出个大毛病糯。这么来看头萌萍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惯惋吗,故障频出苗,这点很难让人满意免。毕竟拆毫艾,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚂募,靠的是皮实耐用的品质楼爽。在我眼里怒超碉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遂编排,高尔夫7车身长度增加56mm试冕,宽度增加13mm认,高度减少28mm嘎瓦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长许淋另,也更显扁了先虑设。   如今耍规罕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逝祟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炕琅。这个配置的增加卸,为日常使用提供的便利性还是很大的门。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缕酚钡,要知道付鹆#克斯想旦疟、英朗等竞争车型都是16寸起步了涛绊斡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性匈晌痰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沤,这套胎居功至伟爱耻搓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绊闻铝,如果您拥有过高尔夫4错横辞、宝来或者帕萨特B5的话道款,您一定会理解我的意思被筋递。没有复杂的配置俊栖墙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疵会纽,瞬间就能上手态。这一切都似曾相识担起歪。   在1.6手动版的高尔夫7上金需缕,您看不到任何高端的娱乐功能夕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羔浓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滥赏隘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挠,但我认为这并不影响操作便利性唬,最低配车没有大屏幕很正常僵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑰炕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宦坦兰,车辆静止起步平顺性不佳璃题,油门给少了刹车不松开犁,油门给多了又会猛窜缔磋,让人抓狂柏校诬。但今天这台1.6手动车型确道娘,上述症状全部消失纺廖暴。起步轻给油即可吵,电脑自动调整喷油量惶,使其转速稍稍上升春客,令发动机不容易熄火耐鞠,等红灯类珊挂、坡起都很方便龚病,使用起来当真比顶配的舒心多了侍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蓬雄楞,让人捉摸不透坍铅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平变,用料优秀被认作理所应当颧翁。在数年的成本控制下些良窃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜡。对于大众汽车而言窃吵,这样的结果也堪称可笑了师诗吃。   没有真皮座椅腿闻,您会失望吗莽剐?我和同事们都不会龄炔弥。我认为从适用角度上吠,织物座椅与高尔夫更搭老。这套座椅的缺点陇袍,在于椅背调节起来很费劲抽疆,而且要是有个腰部支撑就更好了静澳茶。纵观高尔夫1.6手动的配置惹,我认为作为最低配车型妨标,功能简陋一些并无大碍澜妓罐,该有的它也没少汐当赏,并且绝大多数的都还好用禾醋,如果您是为了舒心实用温,我觉得它能满足了媚衬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来急粒杆,对于购车需求的国人来说砍夯,一款看上去体面妙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感壕,只是碍于可选择的范围有限坛透每,但凡有一款出类拔萃的新车型虏汞捌,必定会迎来极大地关注淬。对于25万中型车这个级别凹,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹啤,而福特全新蒙迪欧的到来查,分走了不少的关注度璃疟,选迈腾还是选新蒙迪欧帝,对比一下就会发现痴鸡,挑战者颇具实力捷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷嘿,售价24.28万元测鼎笺,和迈腾 2.0TSI 豪华型屡黑,售价24.78万元露姬,均是各自车系中的主力车型肆解。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车改聪举,兼具个性运动和居家商务需求吝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸵,极富攻击性期苦,对年轻消费者有着很强的吸引力蠕坊旅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挂性,入门的1.5T也有不俗表现染。   现款迈腾严格意义上上讲画度,只能算是半代升级图味甸,是在老款的基础上升级而来碴鲜化。迈腾整体延续上一代车型的设计袱,符合国人的审美禾,经过加长的车身俄贾,带来大空间的同时犯,提升了行驶稳定性及舒适性蕊搏疤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔫戈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唐牌,轴距达到了2850毫米陌挠刊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泪珐毫,整体比新蒙迪欧小一些介,即便是经过加长聊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蚊麓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节夹、加热随磁、折叠伪兼、记忆 电动调节处、加热妇、折叠美借、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎塑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了独黎弦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凌,不仅科技感十足寐撑,还具备随动转向剁喷拧、自动开启等功能理,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缆。天窗哼亮繁、全功能配置的后视镜等坏涕坪,两者处于同一水平菲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升能鸿川,对称的T型中控台中规中矩帝凭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裙纯,主界面被平均分为四个区域蛔,分别显示电话抽、导航笑女泵、娱乐和空调四项基本信息恍绦驾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来负。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感躺飞当。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕迁泵布、6碟CD等配置翻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雀翅,迈腾更像是上个时代的产物必蜕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850猫深弄,相比迈腾的2812毫米媚,略占优势桥叔脆,但二者在乘坐空间方面聊,都已经足够日常使用怂耿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑保彩馅,满足于舒适和运动的双重需求等。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中栓摔逗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梆替红、方向盘换挡蜕,以及原厂导航等配置醋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汀清。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腺秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擂,最大功率178千瓦纤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敢,平顺性和换挡速度足够出色绣蔼赐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合趴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秒刑,最大扭矩280牛米溪,匹配6速双离合变速器芍兑。当年迈腾这也算是黄金动力组合道簇,但与新蒙迪欧相比位诚俺,参数差距明显刹。   保养方面矮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烁罚,建议日常保养周期为5000公里左右翠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尉篓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徽胆琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驮荒,之后保养周期为1万公里窃。小保养的费用在600元左右亭宽掂,需要更换机油机滤戳,大保养的费用在1100元左右靠琳,需要更换机油三滤素愁脸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炽豪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亲羔,相比迈腾挛寝兼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沦当,还增加了头部气帘和膝部气囊虽。并线辅助功能也是迈腾所没有的竞。   点评让:不可否认负渭善,大众品牌进入中国市场多年角奠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莱豆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茶,无论配置水平还是动力系统疏,都已经没有什么优势了熔,抛开迈腾一万多的优惠茫渴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择琼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明譬舱寐:本文仅代表作者个人观点加惕,与环球网无关斥憋避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸,对本文以及其中全部或者部分内容家旅插、文字的真实性尽、完整性拿、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考湿龄棚,并请自行核实相关内容拒。" "   “北国风光邯瞧,千里冰封揭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歧糜狗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淳腾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇,对途乐而言这不仅是一种新的考验关斧萌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铣府桔。 外观腺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踢泻瞬,想必对于多数人来说梳惯睦,它的名气比兰德酷路泽小很多共,但并不意味着就要比竞争对手要差炒痪峡。外观方面途乐外形实在太大了丛俊,有点圆头圆脑的感觉茨票,比兰德酷路泽温柔了很多据,缺少了一些很“MAN”的元素冠柿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80膜苏磐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谭皋驮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颇茧等。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棺。中控台看上去很有档次篇缸猎,各类功能按键排布也十分清晰视、合理泊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勘穗,完全遵循了游艇的设计风格退希,宽敞蔫截、舒适妈股、豪华唐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抚赡。   小结陪椒: 从外观内饰的整体表现来看附鞋,可以说途乐是一款成功的车型铅揭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揉湿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棱,如果“沙漠之王”远离了沙漠磊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镶砂,这也是我们大老远来到这里的最终目的湘躬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颇挝,人们首先想到的通常都会是奔驰播多、宝马葡酷竣、奥迪穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌落痕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娠妇。但是说到文化的话墟嫂,就不得不谈到今天的一位主角瞪括,捷豹XJL蕉柔回。相对于奔驰这样的全能贵族来说党,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置傻父,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤化翰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惩。   作为进口高端豪华轿车翠土譬,相信奔驰S级大家都比较熟杭,而捷豹XJL依旧比较陌生动价,捷豹作为英国豪华汽车品牌尾,也有着将近百年的品牌历史俱,虽然品牌认知度不高鲁,但这头豹子可不能轻视立诽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逻,价格都在120万左右甘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袭戎省,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了多,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芬咀赊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脯臂仆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崎龚敝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谅挂,你一定记得去年上映的《007缓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硕权,没错就是捷豹XJ亥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桓席碾,里里外外展示着它的优雅与稳降稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倪希。   无独有偶相,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喂横,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侯昧陋,虽然不是目前新款的S级铝搭返,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懦。   言归正传警,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘫,不过两者的风格却截然不同番捅吾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素其五,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亮舒丹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒙垂,在当前时代也更加与众不同渭厩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车畅溪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勃,的确奔驰S级是同级别标杆泥,外观轮廓延续了上一代趁肌旱,细节之处更加富有科技感弥持,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棺床牌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同探壬独,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气表恕哄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度常,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汰蕉,比XJL更加强势然材,这就像两个高人互,一个低调一个高调而已哥。   大灯的造型也风格迥异伯,XJL的设计更简洁坊闪,内部采用传统圆形元素梧岭坪,使得其眼神也更加专注镭暇。而奔驰的大灯设计更加时尚和,内部流畅的菱形也较新颖烁茎爆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晦爱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锑轿仕,光前大灯就使用了五十多颗LED碾告。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坡被,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上迹,更加沉稳汝堡肝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛙,但硕大的车身同样沉稳锚饭,硬朗的线条也更加动感圃岁贫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉社扩绘,这也使得XJL的车尾更稳重糯呈具,而S级更挑逗人滥。   尾灯的设计废信,捷豹XJL采用纵向设计褥秀寐,并以车身腰线融为一体蛊蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菠沫摆,整体轮毂简洁不繁琐崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皑逛,内部灯组造型是一大亮点穷,点亮时相当好看第扫沏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椭孺寇,并没有过多的修饰拦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质送凸,就如同一件高档西装贡,某颗精雕细作的纽扣就足以獭莽坞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型标波,相比奔驰大气的轮毂蛾,捷豹XJL的条幅更纤细臀骆,并且在条幅样式上也更加精美和运动竭隆。尺寸方面XJL为19寸痊呢,比奔驰S级的18寸也大一圈枢壳,轮胎方面同样为245宽度荆萄,不过与奔驰前后同宽不一样谩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纤老肉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型铅,并且作为一个自主品牌耻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌矮趁,旗下的GS5蚂扰、GA3抽、GA5几乎可以与合资车相抗衡脓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陷尘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的履懊改,广汽传祺旗下三款车型都来了现成健,由于试驾人员较多喂汉敖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验烤巾坛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迁。   现场测试场地为两个圈形场地男性,两个场地项目都是一样的廖克闺,可同时进行两组试驾独诫哄,场地提供了直线加速樊卤灯、紧急制动杭、蛇形绕桩诞棚、麋鹿测试四个项目顶,可以说涵盖了大部分的性能体验苫衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度昆片闻,这样寒冷的天气辖浑哎,面对半冰半雪的湖面劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娥杯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狈桥葡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猎敢,TCS系统介入爆鼎郡,防止打滑的发生鲤搞崇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崇癌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烩颇,最大功率洛:90kW(122马力)/6300rpm腿,最大扭矩碌夹:153Nm/4500rpm噶肃。而这次试驾的车型中没有手动挡罗人宠,均为4挡自动车型目体那,动力表现可以轻松满足日常使用需求巍蛊该。   起步于加速初段油门如果踩的过重貉,TCS牵引力控制系统会即时接入邦席饥,并且自主减小喷油量蝗愧豌,从而避免轮胎打滑咐劣秽,这一点上GA3与GS5表现都不错搐。加速至60公里每小时后颇魂旗,紧急制动蚕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了焊思冠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哼还咕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诡鲜赦,未出现侧滑贰。   本文导航徘拦:" "  提起中级车懒繁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虎。但要是预算有限橇纽魂,面对这两款车型还真有些底气不足洁哗欠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缔。好在现在中级车市场一片血雨腥风匣拒倡,改款K5已经于近期正式上市疽为顽,延续了韩系性价比超高的特点灿讽困。这次夕醋头,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咆教,让您的购车选择更加丰富纳。   没错察溅,此次选择的几款车都在18万元区间内细藏寥。而且颇为“巧合”的是查,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搁寇,也堪称中级车的黄金动力之一瓷竞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擒盘。既然如此革,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”薯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呛及,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搅掳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)第,动力参数有小幅度的提升搽缔,燃油经济性也有一定的提升齐烫蜕,但依旧没有给人留下深刻的印象督,尤其是我这个09款嘉年华的车主棱篱丢。如今麓,在配置依旧丰富的前提下擒导,它换装上排量更小帮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竣很郴,这一次似乎有点看头了煎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机割擞,它的来头可不少眠廓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它就,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迫诺插,可谓是福特的明星产品摔同令。我得承认这些奖项来之不易想盘,但我更关心的是贸讣壤,它依靠什么亮点来获奖萄咀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兽玩,震动及噪音抑制能力如何械疲汲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现体尼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巷骸拌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷某冕、涡轮增压以及进排气可变正时技术购铆岗。在这些技术的支持下掸囱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枪烤。反应到账面参数上情敝,它的最大输出功率是125马力石,最大扭矩达到170牛·米季,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淖险。   另外七,福特也针对其三缸的结构特点疽淳竣,对发动机的震动凡、噪音等方面做了很多优化和改进顺赤疆,比如喷油器及油泵柔性安装滑笔、皮带润滑督锻、缸盖上方吸音泡沫等等彩宝畔。为此悼艾补,我先后做了两种情况下的简单体验裴:1钮铅县、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妻浇、在静止的状态下梨苟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上据辽。经过细心的体会和观察后师,我认为结果让人满意懦,发动机的震动轻微彪现锭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些备,但也不大碍事韦缺。事实上经,即使我细心观察萍邯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墙。   看来之前的担心有点多余轿,还是直接上路试驾更加实际赎。它的电子油门响应依旧很灵敏辞,轻轻触碰油门踏板授入漠,发动机的转速表指针就会活跃起来屁。幸好油门的调校比较线性幕茨其,分寸拿捏得体淳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累师箔熄。同时淀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孙蘑顶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踌四,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冕草,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谷。即使在低转速区间杉灌,发动机的动力输出也很活跃仙篡疮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹲。同样受益的还有动力输出的持续性送缆,在试驾路段里面有不少的环城快速路忍刑亨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h还申来,而且整个提速过程顺畅自然坛。只可惜受道路限速的制约裴凡梗,未能继续把速度往上提冕懦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趣刑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉擦,升挡动作迅速鹅蔡拈,在D挡模式下正常驾驶伞垦渴,1700rpm左右就会立刻升挡龟扮彩,让整个加速过程更加顺畅自然儡。然而葡舶疟,在遇到拥堵路况的时候吠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侈弄,幸好并不是特别明显连徒绕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现能。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了房淬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞋衰,除非你把油门踏板踩得足够深纷,否则它不会轻易降挡窟搽。   变速箱切换到S挡后损埂,油门响应速度稍有提高驾,而换挡转速则提升到3500rpm聪堪淘,动力输出表现得更加亢奋甜搏。味道对了哭舜,这才是S挡该有的特质圣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捣睦坡。当然此,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮昆颇但,至今我仍然未能适应笨伴扮。   其余部分与老款车型基本相同看揣,方向盘的转向精确梨轰、迅速椽漂,甚至有点“贼”牌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逆灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬帘,对车身的支撑力度足够凶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帅寸,同时也确保了车身的灵活性魔。但面对减速带这些大颠簸时市其,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拣判。   在动力水平得到提升赎底伺、操控感被保留下来的情况下保,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惩,开起来更加得心应手得够褪,也更加有活力百探。这点值得欣喜集,也是嘉年华的进步藤办。当然慑和恫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梧滥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酒瓦窟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晾希,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步公,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惯疟了,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵访壳棺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烯嗣呵,不过众所周知逞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滑材伦,而是换装了大众全新的MQB平台扒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荤食,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奈热幌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异林凭范,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饺晒。   首先我们先来说说平台炉鞍柔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舞劲秽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涎巨,PQ35血统也就不在那么纯正乌居。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台迹污。   平台究竟是什么储性?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憾,它们会采用共同的零部件会,采取相似的地盘媒、车身结构硼抢丁、形式结构以及相近的生产工艺私、轴距等踏,以此形成车辆生产的一套完整系统某氢慨,平台生产的战略是当前产品在开发中崎,最流行谜、最科学贬擅第、最节省人力譬、效率最高的一种开发战略立算。因为对汽车厂商而言韩,可以在有效控制研发资源涂巍感、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台新锌拉,并看看它们之间存在什么差异被。   PQ35中的""P""代表平台惟,""Q""代表发动机横置竭善付,""3""代表A级车伶涣矾,""5""是指第五代湍粹盒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沥傲,采取相似的底盘构甭乱、车身结构家舍掣、行驶结构般、相似的生产工艺以及轴距等炒切。由于研发时采取了已存在的""模板""幌,不仅使车辆研发缩短了周期衫辫,而且共用的零件大大减少了生产成本都朽瞥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畏肮容。采用PQ35平台的在售车型有途安怜佃涡、开迪库、SCIROCCO姓嗽、奥迪TT齿、A3邢、斯柯达明锐等车型澈恨梯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欺翻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拐、大长度激光无缝焊接撵莽袒、双面镀锌高强度钢板差汞奥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘫芳废,但如前所述巴腹读,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术禄乔。   MQB陌睿块化平台是大众最新的一个生产平台俯晃,也是此次第七代高尔夫使用的平台死耍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制督茂帆,并且可以共享比例达60%的零件貌径滥,包括同样规格的发动机秸、变速器等氯奖咳。MQB平台的推出杀评,将会取代过去的PQ25诲蓝、PQ35和PQ46等平台物阮凸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鬼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竿汾萎,不管是传统动力躬、电动和可再生能源动力俱力,或者汽油机牡乾葱、柴油机拱对谰、混合动力系统哩羡疤、纯电动系统借、天然气发动机目讲葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穷隆。另外案潭讼,MQB平台还可以对轴距废糖铺、轮距膜莆、前悬和后悬等部位进行调节绞。另外此平台可以生产从A0级奔淬、A级到B级三个级别的车型少蛾踢。这是PQ35平台所不具备的钎辩凯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水户春勾。相比几个欧系对手词醒脆,宝马的动作显然慢了半拍记,继5系旅行版之后捎添缸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售构锌廊。当然有时候来得早不如来得巧耿愁,只要给足了诚意陌,迟到了也未必没糖吃趁。   对于3系旅行就是如此华廓,在它到来之前侣娟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氦陀春,作为后来者茫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拌,就更需要拿出浑身解数了诉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桅矩贬,下面就来看看它究竟有何能耐芯。   还是从外形开始说起拟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侧受,其底盘代号为F31硅讳,依旧是标准版轴距宝:2810mm柿逃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患另,这仍是个相当精干的长度澎,车身“三围”基本和三厢版一致无,只是由于行李架的关系疚孔雹,车身高度小幅增加了21mm染腐。   我们测试的这款328i旅行版汰吮,还搭配了M运动设计套装授聘偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸链,闷骚的感觉立马出来了迸沪欣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孙寸梦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )础头,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剔逻,这和旅行车设计的初衷相悖环情。选择18""则刚好合适唐猴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸巍牢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚷,用一句流行语来说就是处盼鼻:低调奢华有内涵镁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甭,从这方面看陈访,3系旅行并无太多亮点添扫,车尾的造型显得有点过于刻板驾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捐。相对来说并没有对手做得那么出色尸舱统,V60和C级旅行在设计上的看点更多幸沤。另外磺级试,虽然采用了M套件庐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擅,看起来实在是低调过头了维喘邪。   外观总结窖脐岁:如果你是3系的铁杆粉丝劝鲜分,但又不愿自己的爱车烂大街忍砷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了遣混,低调中透着股狠劲儿拷刑,闷骚人士的最爱忌戳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粗胚洪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炒盆。但俗话说廓阔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道歌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比狠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拈豁?   车型的选择方面呵管粪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汾净炉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚼番裴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钳瞬腾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机湍荣俏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矾窘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菇嫡报,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膘,再辅之以保险杠的少量镀铬购,前脸看起来一如既往的简约和低调泛伺凌。车头多条轻微隆起的线条蒙,包括引擎盖上也是凹凸有致谐魄铂,则让低调的前脸显得浑厚有力侨础社。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掸,外沿继续使用镀铬装饰栖深。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吾忱殿,也更容易让人接受碾彼痢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性修厂渺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坚,一个氙气近光灯骇俏,一个卤素远光灯拟霓,外加环绕半圈的LED日间行车灯凛凑,没有任何花哨的设计枚,注重实用仇惕挟。而作为玩灯行家的奥迪颈处苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迁撕,配合上单颗远近氙气一体前大灯井,杀气十足璃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褥恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讼览轰,看上去随时有往前冲的冲动垢附羞,非常动感和迷人辟梨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车暇唯,看上去从容而又优雅浇,有点儿荣辱不惊的味道股柏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隙签埔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硕囊涩,毕竟走的不算是一路的风格了佳嫌邻。不过看,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了些逃拓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别奥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腹徒,变成了矩形倒角式的设计烈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同色。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袒挪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行校山潮。   尾灯方面拨辜说,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姜默杰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看年扑,而且LED元素的缺失也实属不应该丘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夺,低调依然是奥迪的责任史。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎详卷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep负翰,一个拥有超过半个世纪历史度佬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌竞痹十,“男人”夕瓦、“硬派”睬磺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬鸽。一个如此坚持传统的品牌恼赣斡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莲偶桅,这对于很多人来说是难以理解的事实钮绿肪。坦白讲竞蓝婪,一向不以貌取人的我焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen腻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品你瞥。无可否认陷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的方募,也必然成为人们茶余饭后的谈资萍,但是就只有外貌是这样吗俏惠?难道它没有Jeep的传承隘罚?这是我最为关注的问题童。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”平,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绵糖。由此可见篮稼钒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饲梦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卉昆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骸勒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色铺匆奖,首先必需要有一副好的底子镣号嫁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊奢盲。根据越野性能的高低摊瞎,依次有Active Drive I铺、Active Drive II和Active Drive Lock三种恍哼上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版习,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伴率忿,并且还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配叫瘫凳,攀爬能力自然是三者之中最强的烧涕妹。   除此以外剔虱食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赏扔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠曹皇、28°的接近角勿判、32°的离去角洼、纵向通过角23.3°悉窃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置镜许,要罗列出来的话其实还有很多迪境期,但越野并非纸上谈兵贤履,要真正体验到它的实力稍闹柑,还是得把它拉到荒郊野岭你达椒。   挂上低速四驱挡盗、开启后桥锁止以及岩石模式疆,稳住油门就往上爬驴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏擞嘎临,3.2L Trailhawk针对越野的需求洁僳戳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匈肛涛。继续往上攀爬芬,一切都比较顺利锈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响揪腻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爆烷枯。在遇到交叉轴情况时猩戏忱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丰胎,配备了后桥差速器锁止功能的它悼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戎瘟茬,就已经顺利通过锨。   这一次越野试驾胳,它的表现我完全没有惊喜淖套,因为一切都在意料之中靡荷说。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兽。毫无疑问瓣酵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位处漠坚,也同级别的最强颊离。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦睫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撅的。坦白讲配狼琅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呢日噬。" "  在国内的SUV市橙煌荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饲僚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击法,正因如此急聚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掳锤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迷。   说到大空间陛权话、七座设计汞祷、配置丰富的SUV剃桂鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哇妹抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慧侯钢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手罗习蛙,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅攫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疾翅涝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岁汝,设计上中规中矩箔侥线,采用了哈弗新的家族式设计元素擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻,代表性的设计元素有麻亢:大尺寸U型前格栅檀邦淡,粗壮的镀铬横条格栅憨,时下流行的“X”型前脸卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美峨掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热退袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时械潞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惟卸,再辅以造型锋利的大灯灯组楷,极富视觉冲击力然。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仆赤倦,现代品牌的确更加具有超前思维意识岔沸。" "   源自逸动平台的CS35妹赔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品防午。凭借欧洲化的时尚外形设计透石纳,相对精致的内饰做工老黑嘶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现其剐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腥锋畏。此外冗聚文,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在考苗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汐炒类,进一步提升了科技感和实用性躬取赖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拱,还有定位相同的长安福特翼搏驾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涡,涵盖了自主及合资品牌产品赋护廊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锋厩晌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郴娇,作为一款新生代豪华运动型轿车舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咆酞从,也成为点燃这场战争的导火线吓坟。而上市之后缄拒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道硼涛,可谓是一场针尖对麦芒的对决冈猾。那么除了运动性能以外害梳,这两款车型的综合实力如何呢拨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓行饶陕。   虽然说是ATS是一款进口车型杉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寺,整体售价和宝马3系保持高度重叠荒沽。从定位和售价来分析长棺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比几,两车售价分别为43.80万和43.60万邵厂镣,价格差距非常邪,有一定的对比价值卉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惶赣,但两车所展现的运动风格完全不一样陶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计董,车身线条锋利哨遂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萍努双,同时也彰显了力量感肛敝。而宝马3系显得内敛一些堪并,经典的""双肾""前脸造型挠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色里隧耐。   作为凯迪拉克家族最小的车型李俱诽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泡怀功,除了长度略有优势外妓弊,其它尺寸都不及宝马3系韧的喂,在空间上可能会有一些影响痞髓。不过没有关系睛泰殊,作为一款运动型轿车栖惯收,小一点也许会更加灵活瀑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虑胳,经典的造型更容易接受精,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26策残,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拈。   相比之下酚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巨徐劝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沙锈枢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足了泪。   两车头灯布局不同态八,宝马是横向设计帅,开眼角大灯我们已经非常熟悉泵鞭。而ATS为纵向布局食浑骨,造型更加犀利讼蔼,同时采用的是远近光一体设计狮琶。配置上都采用氙气大灯承劝噬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垫肝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驾,但是可惜没有前雾灯蛋。   从车身侧面来看汰洁,我更喜欢宝马3系频问枢,腰线更加锐利奈,营造出了运动型轿车的动感效果函。而ATS侧面饱满厚实酶缴孰,典型的美系车风格课淑揭。   两车统一采用的是双曲率后视镜股桃,并且带有电动折叠和加热功能策底,同时集成了LED转向灯撵,显然宝马3系狭长的设计要更美观沟祥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧,警示效果有所提升沥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性滴幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力釜禽,双边双排气管设计也展示了其运动气质吕。相比之下跋储,宝马3系的尾部显得比较平淡酥漏,家用车的造型在气势上要弱于ATS叭透承。   轮胎方面碾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宏秃售,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尘缺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哄欢寇,都是偏重运动性能的选择咯默侣。" "  提起东风日产天籁班探,人们往往都喜欢用舒适缸慨片、性价比高甩咐洞、省油这些标签来为其定义唬破。的确裤,作为日产在华销售的顶级轿车醋路呵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枚纺,在中级车市场中处于上游位置柒。不过这款车型的加长行为横抡闲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挛蔚,天籁公爵冷肌贪,虽然是天籁的加长版本孪霞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弊泌私,挑战更高级对手腑控持,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芒傲饱。   25.18-29.98万元的价格区间眯冉狄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇。相比同级别对手雅阁揽、凯美瑞卿、迈腾等热门中级车恒统宫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼破,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敝碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妨劫颁,在提供更多给消费者的同时祥圭,却并没有在价格上表现的有多高调泰氛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耽沟锌,但是通过对细节的仔细端详换,你还是可以发现不少变化之处尾襄梆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素耗零汾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端徊赔雄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近静午坑。   5003mm的长度与2900mm的轴距涵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平槐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越定埃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm袜叛乾。而与豪华品牌中级车相比较署少溪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描桐,整体协调感还处于平易近人的水平酥稍。   本文导航得隧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悲惯啤,数以万计的人们加入了摇号大军我负畦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹋呕航,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程许,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高囱匙,一步到位的想法也被大家普遍赞同履辰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婪,强劲的动力攀感、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熔羔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畦匹裤,它们的价格和配置都比较接近泡诧,下面我们一起去了解一下榔闹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表几凌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坡彼:15.98-25.18   推荐理由很钳曝:大气时尚的外观颓效静、配备豪华全景天窗检挎妇、全新T动力以及较高的性价比块镐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计貉,采用了起亚家族虎啸式的前脸导衬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雄衬邢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雇巷,能够满足不同购车消费者的需求拴杀来,值得称赞的是萌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胃淡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙突,在同级别车型中也具有很高的性价比牵碑虐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卷竿虐,自从彼得希瑞尔来到起亚后譬腾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娘拜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悄跨,大大提高了起亚车的辨识度袒纯。熏黑的前格栅看上去更加动感票饭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悸经。   车身尺寸相比老款并没有什么变化风,车身简洁的线条侧面看上去更加修长手拟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菊讨,并且兼顾了空气动力学卯四,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啡闻馆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讹抵仁,LED光源看起来更具科技感鼓擞腥。   新K5的内饰进行了小改动说没,用了和工艺均有所提升吭盒脊,三幅式的方向盘也进行了重新设计清齐袜,看起来更有质感蹈僚四,使用起来也更加方便别纹火,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积售蹋,也提升了整车的档次感湃疾攻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恼惕,A柱倾角也随之更大粗惟,对于一名1.82m的男士来说邯逛栏,头部空间的局促性很明显谩千,通过降低座椅高度后匿,驾驶视野也受到了一定限制捎烦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溯,同一名人员在未调整前排座椅后穗鹿,直接移动至后排乘坐倡谰屎,腿部空间十分充裕骨虐掠,而头部空间也在可接受的范围之内幻土乏。总体而言颗,如果想舒适且安全的驾驶K5衬,并不适合个头较高的人士丹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锨醇浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跑坟胆,最大功率180kw筒创,最大扭矩350牛米轻獭,搭配6速手自一体变速箱慈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现极累。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谓颓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猜坏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豁。如果你听到4系觉得陌生魄檬渤,那么当你见到它一定觉得很熟悉交扰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造病隙凯,无论外形还是内饰都与3系很相像昧拒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匿坏襄,因为在它身上不仅有3系的影子联恼,同样也有着自己独特的光芒诬胳赶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斯羞捐,59.6-73万元的定价也高于3系皆。不过其实也可以理解窃冈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惶纷级,而是想要一辆便宜些的“6系”饯授。   宝马4系提供运动沪吝拍、豪华绦梗、风尚三款套装哥,价格方面没有区别泡沪。车头部分确实与3系非常相近税哩祈,只有前包围能够明显与3系区分出来矫圃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怖刷。整体来看碧茂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跨,仅在细节上加入独有元素赶。 【左采:豪华设计套装(选配)/右李壕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仓,但来到侧面相信很快就会被它吸引丹拷顶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俄喷花,这样的立体感是3系无法给你的戊。车身尺寸方面粱克雇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm饯,轴距两车同为2810mm脱诽挝。相比竞争对手虎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艘。   由于定位与平台的原因拣怪柬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痹锣,也达到了对自我的超越庭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晴。尾部张弛有力的线条弦悄裁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗅眯坍。   本文导航缄渐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磐,2013年又有很多车型和大家见面了夕,它们各自出身不同性格迥异操脓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶唤,其中原因多种多样届绵,下面就对它们的表现做一个简要点评火,并送上编辑们的新年寄语论。 东风标致3008   上市时间搓首:1月9日   售价杏玩奠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒型怠,法国人终于坐不住了截痰,要将标致3008进行国产鞠,最初还担心它法系前卫伯沦块、超前的设计能否被中国市场接受稀慌毛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皆。   不过似乎这一切的担心都是多余的霞陈,东风标致很清楚大家的喜好吵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸较炼、尾灯等部分进行了调整速,类似机舱造型的内饰得到了保留疙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戏佩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抹惭。   动力的调校同样符合中国国情拿天,由于中国道路情况比较复杂插讲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多适簇奋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碗几,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛咕疏。尽管变速器的表现有些差强人意吾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霜稻。 为了进一步满足市场需求连,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翁磷,丰富中低端产品线踏换柏。   新年寄语茶熬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的死,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骸绩功。" "  汽车除了是交通工具之外仿,在中国它还需要扮演更多角色旧。比如旁,它会成为一些人身份的象征琼膝。也正因如此请谅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副深剃。在车型跟随换代而越变越大的时候变,它们还不满足耗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搓金。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型界,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虹。   从长轴距车型诞生起深痊,围绕它们的话题就从来没有间断过踏磋媳。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顺修?是为了操控放弃空间茸毫懊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锑。现在拇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侵,并且差距幅度有多大赖革魄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵臼畴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舰吝。从设计上来看宏,它基本保持了海外版本的特征隘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薄茨。整体风格比上代车型更运动睹煤秆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巫柏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沃蝗靶,同时酗,在配置方面也向更高级别车型看齐烹熄剿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杜辰嘿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颁脊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脾彻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势角绰莆,那么实际情况果真如此吗巴峭?   首先枫疵衬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畅俗车。将天籁停在起始位置后迫萌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼背汤。之后冕,向左打满方向刺胺奴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冉羡,然后再次用桩筒标记后轮位置脓疥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玛磋。   实测印证了我们之前的推论飞炮嘉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吼,但差距不算特别明显够。两者的方向盘直径和回转圈速一致淀。实际驾驶时卵,除非路面宽度限制特别明显握稼,二者没有本质上的差别仟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话效,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坏丝吾。当然些华唯,陆军1号的尺寸太过庞大赴毛,算是加长得比较极致荷缓。那么慧怜阑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗码喜?   同一水平面上娩币累,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙萄,二者的成绩均为150毫米褂嚎姥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕肝。   我们的测试方式是将车头正对坡道韩涧板,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止董灵涸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芜疏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剩徘,但结果令人意外颧需溅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铜阿。抛去胎压等因素的影响诲题髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烯昂彪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擎钎妨?如果排除自主品牌的话察钡,这多少听起来有些不切实际吧虎胺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钢返。不过这个看似不可能完成的任务档,正因为有着咱们自己的汽车企业诗圭梢,才使其成为了现实靡曝鲤。10万元给我癌关,我会选择什么车呢汞?今天就为大家介绍两款不错的产品比,众泰T600和比亚迪S6播姆,它们之间孰强孰弱蚂,看完文章之后您便会知晓痘晦。   4天以前和喜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誊,顶配不到10万元的售价冬棵诞,加上1.5T发动机出色的动力表现钠煤雾、以及全景天窗角、倒车影像等丰富配置的加持赴缔,让所有人为之眼前一亮隧签冲。而在该级别中惦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挨佩门,还有着出色的销量和用户口碑班搏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荡盆唱。所以今天啃档负,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浚轿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型群仟扛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诉肪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6劝幕开,这款车属于小一号的紧凑型产品安康,因此这里就不掺和了庇赡舵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观何:两款车型造型原创度均不足天。   外观造型上目喷超,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹朔旱,但相比之下耿,众泰T600显然模仿的更彻底一些齐,车头与车身都是完全的拿来主义修瑟,没有一点原创的元素悸描。而单就最终的效果来说疽目,众泰T600显得圆润饱满鞭漓小,比亚迪则更加的精致显大舵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沮铃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媚舌,轴距为2720mm需你歇,从数据上看酚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扦闯,而众泰T600比对手更宽使芍将,轴距也更大幕焦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贸当挽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泞翅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淬篱琳,在轮胎规格上变耿,众泰T600更有优势一些敲歼曹。刹车结构上谅煽,两款车均采用了前后盘式刹车椽警潞。此外搐,在备胎的布局形式上莱,比亚迪S6备胎采用下挂式糖逝,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣郾稹,不过更换起来略有不便掂里拷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旁淀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钦锭,线条上显得不是很协调讲骚,后雨刷诞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翅匹科,而众泰T600根据官方的说法群补丁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峦。   钥匙方面兔裁,两车都配备了智能钥匙捌,并且无钥匙进入搭拍黄、一键启动等功能也是一应俱全钵韶脯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竭陶,但质感和色泽都比较不错阑躬扫。相比之下磋须,比亚迪S6的塑料感略强花轮催,但它的两把钥匙中惯沧亢,有一把还是卡片式的恢娶,挺有档次感的辽伦匈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仇倪,据日本共同社11月报道兴崔澈,丰田汽车公司发布预测称唐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆擎录碴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缴。而2013年前十个月焚前,雷克萨斯在华销量同比增长8%号忱,而7-10月同比增长了24%炼童,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势希。那么铂豢购,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卑剑?在这个产品为王的时代中缺荤,或许答案非常一目了然幻茂,品质卓越的丰富产品吉奥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玛棺详,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淡廊闹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)加柔默,而其到了2013年也整整历经了三代产品晒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恃?在这代产品中究竟有哪些新意令碗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彤闻。所以辆岁势,在这个2013年的冬天躲洽鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冻口,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”渴定韶。   是先有鸡还是先有蛋姆奸?这确实是一个哲学问题偿凄。但是对于车型换代而言挨驶刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚂玖迷。在介绍外观之前镰态,有必要介绍一下其前世今生葛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭筛匆,全车线条设计更显张力该胚啼,饱满的肌肉感让人过目不忘射唬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肠躲田。   第三代雷克萨斯IS仑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响复,全车线条设计更显张力憾串窝,饱满的肌肉感让人过目不忘痕卿是。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化癸蕉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度阑萝捅,但当这款概念车面世之后嫌科青,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讽。虽然没有LFA那样气动山河躺靛就,但却是可以做到惊艳动人揽趣愤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喝单瘸,要么从一开始作为越野车的分支题,要么不经意又成了轿车的替补先春,但这丝毫不影响它越来越主流茎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朗丝噶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员武。   一向个性张扬的Jeep品牌觅,一改传统的硬派风格扳晶,走起了时尚运动的路线每馁矮。不仅如此绘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂旧,在国内各大车展相继亮相系鳖癸,赚足了眼球哎乡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市目,笔者有幸受邀参加新车试驾活动池伸炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菜策?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拇沉:一改硬派风格眷弯堆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初武,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型八,在这样的大背景下福昏充,自由光孕育而生弦需。只是从自由光诞生之日起葡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象素。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哩惰连,定位于介于指南者和大切诺基之间董退炕,竞争对手直指奥迪Q5观哎、奔驰GLK回牵、沃尔沃XC60等车型靖,车身尺寸方面通佛,其长宽高分别为4624mm来缺、1859mm粱登、1707mm篇,轴距为2719mm吩蠕茫,与竞争对手相比并不处于下风烧。   既然是Jeep品牌车型岸窖雹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了送,只是造型有所改变铺燎,一改以往平面式的设计囊,采用了类似“折角”的设计擦,当然效果立竿见影圣岁舞,整个前脸变得更时尚也更有立体感恕际。前大灯的设计标新立异割存钞,采用了大胆的分体式设计雀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼻,氙气大灯从釜驾、雾灯依次向下排列蟹。值得一提的是该车的行车灯魂草北、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寇申寄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道隘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贝傅惫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滤擅。 斯巴鲁BRZ 烂鹃叉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜕,采用后轮驱动平台理厕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”离。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袱涎突,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计草俺媚,而外观和内饰由丰田负责涂。   尽管如此修成,BRZ并不是“每个人的菜”景。尽管设计了一个小型的后排座椅韧隧间,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人房寸唤,音响和娱乐信息系统不够出色涵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盎缴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玲川侯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氢逆灵、并且外观时尚动感的轿跑汕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涛篡际。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狮骗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机麻琅毫,最大输出功率为200马力离芯踩,扭矩为203牛米迫。据美国环境保护署数据显示莱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乖贤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柯妻。 ? 斯巴鲁BRZ 甭挖夕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漏庭绦。两个版本都有手动挡或自动挡选择核嫩。   豪华型BRZ的售价为26硅江,265美元论卧番,配有空调系统钮,定速巡航系统悔,电动后视镜蒙谷,一键上下的电动窗螺,后门沂Эて瑁控电子锁抹掠傲,真皮包裹方向盘床亭痕,65/35规格折叠后座词,HID大灯钮,17寸合金轮圈项煤,有语音提示的导航系统瞎县胸,实时路况警报昂,USB接口和车载收音机媒陆沃。   限量版的售价为28挖,265美元泡,在豪华版的基础上增加了雾灯方谓持,真皮座椅挛察逃,一键启动疲,后扰流板露,配备照明的遮阳板化妆镜丝电衫,双区域空调控制系统疾覆午,前排座椅加热和后视镜加热咯猫遂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统空痢,电子牵引力系统拟晃,稳定控制系统以及6个安全气囊痊冒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明噶,无论是正面撞击锤霞波,车顶强度川,还是座位与头部保护试验琳,BRZ都获得了高分汲妓粕,可以称得上是一款非常安全的车缎变。 ? 斯巴鲁BRZ 擦碧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盾猜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檀痕,加速时的推背感没那么强烈烘蚀邓。不过耍彼蒜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坤肯型,对于六速手动挡十分精通侣颈,5编,000转起步对你小菜一碟的话标炒汝,加上BRZ的轻量化的设计漠角问,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儒关。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涟,并不夸张的外形设计堤烩,精准的方向盘密挨筋,强大的刹车和印象深刻的牵引力扦楔道。   总体来说略沛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慕嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藏陶。而作为日常用车来说幂丛,路况好的前提下发,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跺槽寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅墟扑,严禁转载娠悄沮,违者将被追究法律责任享境。责任编辑负庞:李敏" "  作为一款小改款车型步,14款智跑在外观上与老款保持高度一致及俗,甚至在细节方便也没有任何变化购,仅仅表现在配置上的升级庙囱讼。回顾智跑近3年的上市之路来看碑睛环,依旧保持着其独具一格的风格彩乔臼,即时在如今来看僻鲸,智跑仍然算是一款前卫的SUV毛,回到3年前唐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哇、2.4L两种动力共10种车型食科,售价16.48-24.98万元鞠,售价与老款车型保持一致梗酸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俯溯澳,即使它远远的驶来脖靡,你也会在车流中一眼识别出它警女彩,城市化SUV的定位倒也不特别攫蛊氛,不过番,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痊饭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糖蘑统。   现款智跑与老款在外形上几无二致惨瞎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙犊溅,与老款相比南纪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慌馆怯。部分高配车型则配备主动安全头枕垦、前排座椅加热卉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置请起。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凹供,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胎叔栓。这些车型中包括了全新奔驰S级鸽覆、凯迪拉克ATS独哨、斯巴鲁BRZ星啡栓、沃尔沃V40等备受关注的新车轰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车何鲸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虏撂艇:9月28日 售价区间共舱贫:124.8-209.8万元   新车点评午: “汽车发明者洼,再度发布汽车”鹊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史面掀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莫,这也看出了奔驰对全新S级的信心间四,从外观肪桔、内饰是娜、配置等硬件方面的足够实力环,甚至超越许多同级别车型火巢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臼工崎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甜僧恰。具体来看阀然,前大灯喂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑰,新S级加入了更多张扬的运动化元素焙身乡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封聘蛋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伞罐揩,有点类似于现款CL级的设计堪委敲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面让鲍纱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜡峨蛊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泌飞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阮别晃,还可通过其控制车载设备等诚锰。另外膳噶堪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醒官兴、LED氛围灯税巾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艘布、新的mbrace2智能人机交互系统等蚕惮碑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学久力藕,特别是后排的座椅功倘烈,高配车型后排座位为独立设计身,并且带有腿部支撑和按摩功能氦吓徘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曹绰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面附百翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梗冒粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机珐,最大功率为245kW(333Ps)爸喷推,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荤奢才,并匹配电动机惭爆目,最大功率为225kW(306Ps)奶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闪,其最大功率为320kW(435Ps)溶踢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卿赌:9月28日 售价区间莲楼:30.8-43.8万元   新车点评楼邯焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功补褥署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哆系蚀。但凯迪拉克ATS的到来撮陆徐,让宝马3系走下了神坛话刀单。相比一直宣传运动的宝马3系须磋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冬村。不过在终端消费市场上剐,凯迪拉克还有很多事情要做诗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谰禾拇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞘渐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型充亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盎,外观方面闺问绞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氰售,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸵,整体造型较CTS而言更加动感丝。   凯迪拉克ATS拥有50淮:50前后质量分配矩酚桅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统红壕庭、Brembo刹车卡钳鞋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铝、LSD后轮限滑差速器互句、高性能运动轮胎唾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冬冈暴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膏锋陷。   车身尺寸方面雹瑞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亨邵,轴距2775mm枪伐剑。而未来国产后娩帝腺,轴距有望加长架吹稳,以应对国内市场喘。   动力方面赁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机森水亭,最大功率203kW(276Ps)鸿苗,最大扭矩353Nm坝昆,其百公里加速时间为6.2秒门陌。传动系统方面茹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沧。" "  前言荡督筏: 在上一期文章中套隋,我们盘点了2013年重点的改款车型垃雾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泞,在收集信息的过程中家,编者发现了一个有意思的规律豹踢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钮其充,往往推出两款洗碗,甚至更多尾输,更像是一次新车的大爆发涸,或者说是新车开发计划中的一个波峰铃,这样的车企包括长安福特炉壤、一汽大众温夏、广汽本田等檬陀。与上篇文章不同的是仆单泼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垛,而是挑出了10款重点车型谋欣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糖玻铰,有的是较为低调垢汲祈,但其实销量却很不错的实力派车型伸官。回首这一年搏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间交鸵侩:12月10日 售价区间切:12.19-18.29万元   新车点评莫建桅:作为大众全球的当家车型擂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扑,是相对比较原汁原味的一款车型缄伸拾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祷休,但空间的改善却更具群众基础蟹辣队。从速腾的热销来看矮浦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荣镶村,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怯猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竟钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聊,雾灯区域的改变也是如此扰闯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚杭,也更年轻一些岛市,少了几分柔美渴奇,多了一些阳刚的元素妇。   车身尺寸比第六代更大褐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坏收,特比是对于这样一款定位家用的车型来说两痢,后排空间略显局促敛。这点在国产高尔夫7上得到改善波,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扳负,相比现款车型参糜,长宽分别增加了56mm和13mm层蛙场,车高则降低了28mm但逗。此外喷闪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展负唤图,轴距增加59mm姓栓,达到2637mm痰具开,使得后排乘客腿部空间增加30mm氦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拌,而行李箱空间也增加了30L两,行李箱总空间达到380L示疟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吭: 相比外观的“小改款”梅蛙,内饰的变化却是颠覆性的川,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状虐俊,并且向驾驶员一侧倾斜贪剑铺,更人性化普。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搓瘫响,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钮俏垃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凹断粪。   轻量化更加明显废: MQB平台的特质之一便是轻量化量溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔚斑呸,质量因此降低了37kg窘般,另外发动机降低40kg孰睫熄,底盘降低26kg酮居饰,电气系统降低6kg等等啃宫试,虽然车身尺寸增加皮藩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烤晶阑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颗策抡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奠险丰,并且一定程度上也能提升驾控体验郊结。 【MQB那ィ块化平台】   配置全面升级堵散: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毛茧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馅戌、定速巡航疚狼、启停功能咳荆、第二代车道保持辅助系统鲁颓旦、防碰撞预警恳、自动泊车撑、胎压监测啸戏赌、电子手刹救伸丸、电子驻车譬、一键启动沁摆极、新版导航及超级蓝牙等功能麻祭。另外拇储醋,丹拿音响丛袜套、以及更大尺寸的触控液晶屏齐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陈烩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浦际,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涸固,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蛙隘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吧弘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绍吃妈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机临,其最大输出功率为162kW(220PS)敖坏口,峰值扭矩350Nm链。   主推7速DSG双离合变速箱舍匈匈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)别,6挡自动变速箱(AQ160-6F)零耽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT培霖宋,而1.4T自动舒适型猴刹肥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炒些。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皇化护:11月19日 售价区间馅协:12.98-18.98万元   新车点评伎范:北京现代是2013年的大赢家脑,销量突破百万辆空俗,并且销售车型整体售价在上升幸灸级。虽然索纳塔八的表现还算不错汹淋,但这是以高性价比换取的突答察,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔扮,外观更沉稳捐陀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镁坏钞,再加上超出预期的低售价教辈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杰观。   外观方面炼遁偿,北京现代名图共拥有八种车身颜色沸,分别是水晶白轻、梦幻银耪、幻影黑胚澎、玫瑰红媚、水墨灰蔬剑猛、宝石蓝类赋徐、丝绸金浮揣惺、北极玉矫捶线。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凉盘匙,尤其是前进气格栅处的造型弹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胚孝具。细节方面缴崇碧,新车的前大灯设计很抢眼獭难冕,区别于其它车型司驹投,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上串较。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黎,轴距为2770mm潮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讥祷喘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥悔昧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面彩矢借,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皑现,以金属和实木装饰为主迫。配置方面侩闹瘟,有主座椅十项电动调节挖喝小、驾驶席座椅加热通风记忆功能勺、双区自动空调擂抚般、倒车影像糯卫、定速巡航慕萝、多功能方向盘贰呜、座椅/外后视镜记忆功能饺、侧气囊/侧气帘恭抄安、副驾驶安全带提醒炉乒隧、倒车影像系统磕朴、转向辅助灯饰逢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置入。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岭丰把。对于后续会不会推1.6T车型害葛,北京现代副总经理权赫东表示能,目前尚没有这样的计划渭季筛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了昧,满大街都是裸,从朗逸上市到现在的五年来弧慌测,在全国卖了一百多万辆蔽,卖的这么好昆帛豢,自然有这款车独特的竞争优势帛颈。要知道龟媒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庇充损,这究竟是为什么厕,很值得各个厂家思考绩。市场定位抓的准唉,产品线丰富腐弊雄,产能跟得上茄,都是成就朗逸销量过百万的因素较。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版使阂玩,市场价16.59万元俗唐汾。究竟值不值董遍般?运动在哪里康?是否称得上运动壤蓖?带着疑问口,一起来吧檀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杜,这种运动元素的表现方式很常见挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灰,配上熏黑大灯这样的手法哇呵额,而且很多还是豪华品牌在这样做粱孪幸。这样就无可厚非了擎林,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挪畔抢,新朗逸又有什么不可以呢憾?   运动型小尾翼锈徽别、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点习钨腐,同样是传统手法钙私,几乎在外观的运动性点缀上撂虚,各个厂家还没有太创新的方式股驴拌。一般些的侈,就增加这样类似轮毂涸、尾翼的装饰精肖剧,高端些的料缓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苫捷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踌仆,不过敢,从侧面看俄虫酷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猜镣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躺。   相比车头和侧面茬檀迪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎,在说运动感之前熟底槐,我更想说说普通新朗逸的车尾熔席,更确切的说动捷,是想说说尾灯前馈瞧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起踌隆,有一点略显单薄的感觉瑞缅沛。运动版上搏尝,尾灯加入了熏黑处理儡铂悄,双出排气管也更粗壮了扯串,保险杠的视觉感受也更丰富兰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘫。   本文导航五梆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幂面古。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抱蓄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配便挺,即韩国的蔚山矮,这里同时也是现代全球最大的工厂闹。这个工厂雇有3.4万名员工踞韭,日生产0.56万辆车寐仁。   Inautonews编辑表示咐颊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缴劫。五年前质量提高了庞辞犊,但是外形并不美观拷。然而肮刮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦啪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内汐蜂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恍肚秋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酒到。对每个购车者来说纷筷,这听起来非常有吸引力秦蜕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贡妇茧。   与现代旗下的主流车型一样筒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法环缝,整车线条从头至尾充满着流动感痞。车身长4770毫米深琉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼恼焦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”表熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佛痞,它看起来依旧如此的适合年轻人茬。没错技朝,搭载着一车的新技术之后潮太,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手八法呛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拱。于是当新车到来的时候士姓黄,你一定和我一样对它充满了兴趣卑乔栋。这是最年轻的凯迪拉克何、最小的凯迪拉克卜脱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀? ● 外观造型啪:钻石切割风格依旧踌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滔鸥、2013德国红点设计大奖搔粱房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缎墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挖溉扭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闪挝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品前嫩仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犀剖汗,只是这回诵哨,ATS是完全原创的作品椿怖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诉懂叫,轴距仅有2775mm勉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尝铅河,而国内我们则把它当成中型车课聊社,和宝马3系标准轴距版棋嗓悸、雷克萨斯IS成为同级别竞品婪匹笆,并比它们都要更小一些弦抡庆。   前脸的造型相当干练篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄,而是被很好的控制在一个合理大小上权,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帮尸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咕糕吉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怂千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮。出于空气动力学考虑乌纹淋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上省卜铅,当车速高于60km/h时隋,前进气格栅会自动关闭柒纺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流食,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棠浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜氰咐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串敬,并带有远近光灯智能切换功能湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兽,快速亮起焕烯,缓速熄灭的设定很显档次馁此渺。再往下看席悔杜,闪电式日间行车灯扒、大灯清洗坟拢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片示葡石,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梢胸,亦或是造型需求快,感性的来说苛旁,可以视其为向着传统美系性能车致敬书对净。身处车内疼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩飞默琶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圈。   ATS是一款后驱车膝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硷:50陛琅冒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖稀遂,贯穿车体的俯冲式腰线窝诺、短前悬勃梗报,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态频袒疽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶传概。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享粪。而在规格方面昏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仙,前胎尺寸为225/40 R18宿,后胎尺寸则为255/35 R18泞砰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力僚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统函棠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洗荤尉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矗冬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愁慨,至于设计师是否真有此意炔,倒还真无从揣测扁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诵淡,实际上丢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饰烂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岔佛拭,由此带来了不错的视觉冲击感柯暗蜕,给后车以足够的心理压力恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镰,至于3.6L V6车型何时会引进岛,官方暂时还没有表态麻僧,而是否会有V系列性能车型的推出莎萍届,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定森。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凶计,我的第一反应总归是奥迪A6L棵套、宝马5系以及奔驰E级这3款兴。不可否认杏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型速,路上的能见度也说明了这点岸堕福。不过柑枷臂,随着市场逐步的被细分骨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者安藤孙,除“老三样”以外邓,也还有其他选择共领,比如士慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窍贡勿,这两款不错的“非主流”产品夕挖。   今天奋鞋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斤皮难,领略一下“非主流”中大型车的风采壤裁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痉,当然稠架,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同境互怀。(注磁撇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潜捎先,雷克萨斯ES简称“ES”哨迸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窘驰,编辑先和大家解释一下“非主流”厂,这里并不带任何贬义痢揩。从销量看枫顺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峨琉,宝马5系9000台以上把、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吐檀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绦墙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捅。   外观躺:XTS尺寸明显更大屎摊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说星筐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准履窍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冈粕。造型方正且棱角分明的车身造型干骚溶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妊弧底,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赶喘狮。可以说它给你带来的面子效应判奇擦,绝对超过它的价格颗便虽,在半年长测期间劝,我在停车时经常会被问己娟虎:这车得60-70万吧碎砂恨?   相对于XTS外观的张扬膊剁破、霸气变邢共,ES则可谓是低调跺、内敛很多蔡饲酬,整车的线条和比例都比较匀称缔番娶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窍。   在车身尺寸方面赌掠,XTS的车长达到了5131mm萝吧宽,比ES的4900mm足足多出了231mm浚钵,差距可不信掳璞搿,但在轴距上筒嘎,两者比较接近岭斡,XTS为2837mm捍校赔,ES为2820mm讹吩少,仅相差了17mm厢谈,至于最终的车内乘坐空间表现捍绒,它俩也是半斤八两费。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煌,氙气大灯嫁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少额,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翘,ES则仅有近光是氙灯捞,远光为卤素灯泡脑烂我。其中狼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稍踞,显得比较个性都砍。而ES则还是灯组传统的横置式轮拖。   再来看看轮毂和轮胎慨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拘炭,ES为17英寸檄顾逆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筋,市场售价约1500元/条抗八,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豆邦,市场售价在1000元左右/条泉讼。可以说经沏,在这方面两者的差异还是挺大的纠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谁埃地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择想。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲曳弈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搓渡,下面就让我们来看看他们各自的优点毖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦即翱鹃,其他两款车均有上万元的优惠殊娄晶,但相比比亚迪秦的国家补贴膜匡侍,这些优惠就算小巫见大巫了小蠢幌。目前在国内的某些地区疆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴帝,总补贴额度可达到7万脱槽径,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焚。   在外观方面锻侣丛,这三款车均有各自的特点骑咀厕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妮缸。而本田则是日式混动车的传统样式鞠登,看起来非常别致不辰是。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扯挤鹅,非常有气势龟。   这三款车中授腹前,比亚迪秦的动力参数最强开,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氏。不过要是论舒适和驾驶感受瑟取,锐志才是这三款车中最棒的丹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车本醒,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒲郊。   三款车同为轿车屠榷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锨场荤,丰田锐志采用了后轮驱动播劣。至于哪种驱动形式更好菠,就要看个人喜好了孔酒。   本文导航馆华:" "  简约内敛瓣合、安全扎实羚、品质优良围,却叫好不叫座毯多雄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象托。然而对于一个企业睡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品固诞。为此沙壬轮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巷狡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毫兢轮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睫缚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峭雄。 亮点配置刊:   City Safety城市安全系统吼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤侍垛奋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下艇孰多,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斧澎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酚盾矩,系统将马上发出警示并全力自动刹车迹,避免发生碰撞事故氯刀妨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拒辣,可实现自动排队功能谜,除了可设定巡航速度瀑,还可设定五种不同时间间隔盗镶内。   加强型盲点信息系统BLIS连芦忙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域食忍。   倒车车侧警示系统CTA拐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皮,如有车辆接近爆,会发出警告音和BLIS警示灯湘襄疥。   FAHB主动式远光灯理嗡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擞萎,并自动将对方车辆区域