沪指围绕2900点震荡 食品饮料板块涨幅居前

时间:2019年12月08日 13:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)狭浦荆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灯,所以在这篇文章中萎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容视,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆捆妥。作为整个车系当中的中配车型厕泉,MacanS绝对是性价比最高的一款烈捎。只需要多付出13万疆百,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了入送,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雀纬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甘:10.9万 车辆总价(含增值税)券翅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舌畴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件取沧凑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柔凹策,当然这些选装件也个个价值不菲妹。毫无疑问凡仇,我测试的MacanS同样选装了不少配置哭,加上所有的选装件之后糕,车辆的总价也达到了79.79万蹋连。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轰涵纷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萄翘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汞,比中低配车型长了18mm窖。从数据上看吐奸固,MacanS除了高度和轴距之外填,都要比Q5大一些拾,但是由于MacanS车身足够低矮何,所以从视觉效果上来说爸,MacanS的车身显得更加紧凑挨身幻,也更加运动汐当。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯随,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秃。如果光看前脸的话恋线,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛔乾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拨饺伙。如果不选装的话泥别,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唉酒。   MacanS紧凑哎芳、简洁的尾部设计盼骡培,充分体现出了它的运动风格踌炯,简单的尾部线条用最平实的设计语言断失,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亢。同样运动的还有它的尾灯摆非,狭长凶、扁平的尾灯造型衬糠,与尾部线条搭配极为和谐嗡安仆,起到了画龙点睛的作用惋拌。   内饰方面卞昂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虚么瀑,运动中不失豪华感鼓蠢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸽牵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你两蜂捂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因降萎讣。但是有些遗憾的是话感,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬定,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偏,感受并不算太好豹虑匹。   Sport Chrono组件奴拨,包含了中控台最上方的计时钟刃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统承晴丧。只有选装了Sport Chrono组件破拭,车辆才可以进行弹射起步菊申绦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剁匈九,但就算是为了那个做工精致的计时钟磷古徘,选装Sport Chrono组件也是值得的摧举棋,毕竟1.8万元的价格蒲,对于保时捷车主来说也并不算贵署蜗勾。   换挡杆周围密密麻麻的按键僻,对于接触Macan时间不长的人来说寸,绝对是个噩梦局笨,想要记清楚它们的准确位置敖,真的不是件简单的事情躲薯恋。起码在我开Macan的一段时间里坞叉,每次操作我都要低头确定按键的位置危遂峡,真的不太方便缓商。" "  在国内提到奥迪馅锰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犁芜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车败看彼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型始臼船,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱饬鼻帷,这其中就包含SUV以及小型车嘿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢履佛荤?   在外观方面讼,奥迪A3延续了家族外观设计圃搬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娃,用在这样一款小车上显得更有气势弗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惨闪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坍台,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浓胖韶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绩,辨识度非常高臣,同时大灯下部还带有清洗器瓣危醒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墩疲陕,至少看起来没那么晃眼眉箱轻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯络艰得,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多内贪淳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篱韶匡,起到了很好的效果外寒。侧面的造型上在A柱位置最高奠擦匿,整个车型几乎以平直收尾焙帝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罢寡,同时让整车侧面看起来更大一些朽怜。   A3的车顶采用了黑白色的设计奋雇纬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娥轰鲤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些播,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了铜势。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎护寿,轮胎尺寸为225/45R17褐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂海沫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姥必,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藏侧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缆裁,整体呈现梯形结构桨拈雄,尾窗底部与腰线持平撂堑,尾窗面积最大化保证后方的视野碾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扮矗蓄,不过内部也采用了普通灯泡光源缺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈В好单卜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况珐啥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纹荒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茸瓶虎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌箱赂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧饺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吨凹颅,S80L自进入中国之后伦财坤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴汐附。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘫,但它所具备的那种低调内敛的气质胶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卢谐杉。   2014款S80L通过对细节设计的改变睡,让自身在没有经历换代的前提下疤樊蓟,进一步提升了性价比纪侗。面对强手如云的豪华C级车市澈L钍巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侯抖小,想要抢占主流豪华车的市澈ノ绕椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睛么烂。   新款S80L对前部进行了细微的整容豆偷讥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谴漆牟,同时也紧随时代的脚步婆铺坍。相对保守的前大灯设计辱晾磊,已经不再能够满足时代的需求购,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坟外,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淳齿恋,但至少与时代接上了轨戎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熔妓,近5米的车长和近3米的轴距表现徘,让它在尺寸上并不会有劣势枫滇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倡村。外后视镜新加入的镀铬设计任奢,虽然是新款S80L最显著的改变之一匆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镜写抄,沃尔沃式的家族化尾灯造型屁,成为S80L尾部最显著的标志性设计按。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吝希该,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泡递,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宏陪陆。   本文导航   分享到拍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娄杆澳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短雌岭蜕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孤蔡湃。不过旗下的产品线也过于单一狮郸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喀突,所以便下探市诚槐辍,推出了紧凑级的GA3车型赌狙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氦睬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型超描,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忌排秃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猩戳态。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磐陋,也可以看作是GA3的升级版车型档烹,依旧主攻家用紧凑级车型市场即。但是作为升级版车型闷柿趴,GA3S在外观设计方面有所升级潮苫咎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稀珊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旁侨揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肝洗盾,使整车显得稳重而不失时尚感剁水。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馈庐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧科焚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动猴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音荤。此外呐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钳熄,为双五幅铝合金轮毂绥牢蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腻稗芯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型塑镰必,传祺GA3S的造型设计并不落后瓤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痪问捷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坤佛两,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帕很,12万出头的价格或许已经超出你的预算危圭,但是无论是从配置还是动力来说荆,值得去掏这个钱途。可能我这些话有些官方措辞壤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搪。   1.0T嘉年华外观崎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拿飞。为了搭配这台发动机技氰橙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性技。   内饰部分栋臀里:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畦常,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些归烙绍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点村,这个级别的车型非常少见缎掇寐。但并没有设置外部开关嘿丹碑,而是需要进入屏幕内关闭蕉猛时。   本文导航   分享到密澎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺己,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穿献,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆口悄歼,与大众168万的海外销量相差无几社。   这个名气与销量不成正比的法国品牌备,依然凭着一款SUV车型靡,在国内获得了不低的曝光率鳖奈南,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲜。今年4万台的预计年销量浪逢廖,相信有一大半都将由这款车完成寄膜。虽然这个价位区间的SUV里疮宦搞,无论国产进口都有不少车型可鸦烫堋,但路遇科雷傲的几率依然不低回,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晚慧抢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捐甩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拭揪。这款车的发动机及变速箱等核心技术褥极囊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撼吭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篇报,并保持了雷诺一贯的安全水准末袒。而今天我们试驾体验的另赂,正是这款车的第二次改款鬼,已于2013年在成都车展上市伟戳稳。   外型上狮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凑虱扯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锚喇盲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溉,倒是显得有些“萌萌哒”蚕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辖咀错。   侧面造型上悍巨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扇辫呸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勺。虽然尺寸算不上大奶棉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的避,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虾狈澜。另外辞殊,2.5L发动机搭配适时四驱系统码灿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现廓。   尾部造型依然圆润同小,和略显呆萌的前脸很相称阜浪。上下对开的尾门很实用内坍驹,节省了上门开启需要的空间睫谩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酷,载货坐人两相宜假阶老。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚊捐熔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜珐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多温奔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纠垛。当然旱皖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锹秤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄侗憋、大黄蜂诉倍、救护车等“老熟脸”们会出现麻,编剧还添入了不少新角色迫,比如老牌人物“探长”惯,军械武器专家“十字线”吓,以及人造变形金刚“螫刺”等群。对于最后这一名小角色而言弊,它的“身价”并不算昂贵歧,并且在现实中骚虹,它的综合表现也算是可圈可点魂锌挎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怒附赦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科套拘,说到这里际,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锋。   言归正传舞,牺牲自我乒榔,从而使“大黄蜂”更加强大跑甭连,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拭安凶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中平冒枚,想要拥有它并不难铺,最低11.99万元就能圆你这个梦碗唤,只不过它不具备变形功能彻啃马。   从设计以及尺寸上就不难看出烧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙溯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刮酗赏,所以对于大部分人而言袭凭旅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阀泞识。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底姆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚏纠,具有相同的特质的车型还有福特翼博澎炒、标致2008禽棵。在对表面参数对比后晦,创酷的优势还是比较明显的抡安郝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橡,平和的尾部蓖检彼、延伸至后翼子板的尾灯组泉胁鹿、向上提升视觉的包围等等隘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点捍,当然也没有明显的不和谐感殴黎傲。" "     对于英菲尼迪来说退,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌革共,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郝芍呻,这最为主打的当属轿车Q系列挎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50庆林,在现在都在大搞涡轮增压的时代比笨痊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编裁陀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惕,而今天脓伞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钾春。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的襄柿久,就是英菲尼迪的G系列产品呐,而随着采用新的命名方式痕棵跨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变龚首,从之前曝光的一系列的概念车来看漏老,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坑汰屯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象借脱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔷,而带有这种印象而来的就是板藕办:这车动力强么弯狸?怎么看就像是卖外形的呢圭控违?   首先在外观上街,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格夸嘉茎,采用了更为吸引眼球的设计思路报莲乱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人文,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高半死,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惹查股,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满菱阀囱,同时也充满了一种力量感焚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳磋迟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芍成。   在车身尺寸上熬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅渡僚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莆假蠕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式什,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿适纷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些默虎龚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锭街誓,在这个级别算是中规中矩酗仇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舞韦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诵视,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惧,同时也保留了圆润的线条风格埔精赂,尾灯的点亮效果依然印象深刻寂喷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准爽轮壁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰埠,这样增加了尾部的层次感侧蜂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袱呐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭哨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纬拘,并且入门售价也仅10.98万元弓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裙廷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象如凤楷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下殊柑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表存目够:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狡,但车身上的差距并没有售价来的明显穗唬茅,因为锋驭真的比它们便宜太多了规穿。除了合资对手以外肠,它10万元起步的售价房淮论,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧污济抚。   铃木锋驭的外形设计上喇俏,我听到最多的就是两种声音啃漏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕步抬,而另一种则是感觉外观不好接受卜,很少有介于中间位置的人膛漂岭,毕竟外观是一种很主观的感受撅惮每,仁者见仁智者见智量。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格谋舌叙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车人澜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腊屉习。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型们掏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邢。接缝处体现最为明显狭田,而且它在内饰配色上也相当讲究曙凑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怯急,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷芥靡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝忌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讣,售价为15.48万元逆立,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比操,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淡,性价比有多高了侍斯少。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韶煞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虏拆卿。况且华糠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皮骋,还是非称潦欤厚道的估。   本文导航   分享到幸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挤腐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猫躬土,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忿锚菲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摆下,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额存丹拣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霖,这作风跟大哥卡宴如出一辙洛弥肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怠光:68.79万)在选配后价格逼近90万元半扭,而且市场上目前一车难求联鲸。那么问题来了弛颂耸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葱俯煤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大襄感捆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊猾,到底这两车有什么区别鲤毖技?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异楔,帮你捋捋思路廖。   注钝挽: 实拍车型为MACAN 2.0T充拨耻,为了让您一目了然杏波戳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耻蔬吭。   内饰翠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骚蓝矾,可以说走在大街放眼望去到处可见诽伙光。基于目前的消费理念碑扛,如果花20-30万去购买一辆SUV敲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伦叮尼、实用的内饰媚、以及良好的通过性坡柒涎,另外还要满足偶尔越野的需求甫默。面对人们如此苛刻的要求慷红感,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测脆娜乌,看看这些车究竟能否满足众人的需求悍。相比其他媒体的评测方式歧琉,我们易车选择了多人评测的模式吗碴,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墙牌虏。    此次我们挑选了7款SUV车型帮蕾溅,分别是戎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冒杜,分别来对它们进行详细的测试词浪假,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版韩磷:25.28万元   市场优惠钱鹊间:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V百睬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茨柏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足稍草,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钳纲,看上去更加的协调么脸。   至于尾部方面搜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了趴氓,乍看上去有些沃尔沃的影子憾翱健,整体采用了立式的设计风格壁吓溺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耙虱,尾窗位置比老款更直也更靠后仁。   小结妥蓖默:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碳犊嘶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象患,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捅尉,前后不是很搭调峰,尤其后部的立式设计袭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粟换陋,但空间利用率上则会相对减惺摇,比较适合那些舒适一族焊守嘉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刑拳虚:25.28万元   市场优惠纶飞诵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咀扇,新车的整体造型十分具有张力软抠苍,五边形的进气格栅更具立体感隆羌培,镀铬装饰一直延伸至车灯内翁,大大增强了整个车头的时尚性拆歪砷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力金,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缚犯欢,但整体并不是LED的灯组设计狄僳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溃醒,在视觉增加了整体感的同时郊梁,也大大提升了整车的运动性嘎。   小结戊俺:马自达CX-5在几辆车中恒耗饶,我认为是最具动感的一款陀,整车前后比例十分协调攻么汗,外加搭配蓝色车漆侈,使得自身更具个性俯扮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象校淑,详情请见后面的驾驶感受篇鹊秒咆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砂悉挝:26.78万元   市场优惠橙休蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人尚话,在大街上看见这款车龋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化列率,同时也是这7辆车中变化最大的车型恒,整车不再是那么的棱角分明耿拔筏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痢逢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昧膝。   由于采用更具流线的造型设计惹较难,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念程锑忻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锈台廓。尾部的造型也不再是那么的方方正正令,尾灯与前大灯造型相呼应坦,并搭配镀铬饰条加以点缀狄阜诺。   小结系:由于我个人的车型为2010款奇骏窃,所以面对这款全新一代的车型工,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硷揉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澎,奇骏是个不错的选择士侧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版疗侈滥:27.28万元   市场优惠纤歇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藕徐,就得到了广大消费者的极高关注度忙傻豪,整体设计与上一代差别很大背敦,不再是中庸的形象箩阂砷,而是更加犀利的造型桑抄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息行创翠,前中网分为两段式设计馁,但两块黑色的格栅全是假的锋栓沤,完全是用来装饰用的胯拾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枷赂揪。   熟悉老款车型的人都知道痪碳废,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计檀酸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芯埂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丸,从而保证了行程的安全性豹。   小结矩沁:这款RAV4整体添加了越野套件狡凉捷,所以并非其原车面貌玖。但无论是否经过套件的选装坎,整体的造型还是十分具有潮流气息的缆桃尘,另外值得一提的是阶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寐冻,依然是几款SUV中表现最好的剩得,注重空间表现的朋友们值得考虑偏殿婆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吮全慰:31.58万元   市场优惠叫伸汇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款掀始,所以变化并没有其余车型那么大善冻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了光,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思默,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格删痪末,棱角分明才是其主基调刮稠牡。   后方整体没有太大的改动锚寸顺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了聚,设计很好的与前大灯相呼应纷,夜间看起来十分的醒目睦檀桐,整体也很协调粕楔。   小结汾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弦酒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饯捍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的申,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉催劝监,途观还是比较不错的选择秋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俺高畴:25.28万元   市场优惠掸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣共绫ⅲ克斯的外观怠崇,那么这款翼虎你必将也会喜欢磊尼瘦,因为它的造型就是一款大号儿的“富诜紊常克斯”陕。单条镀铬饰条所组成的前中网僧歉第,显得整体十分的修长精,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔砂蛊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铰搅蝗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浅恳,提升了整车的档次苏貌孩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枯戈喊。   小结纶:翼虎是福特家族的新犊铺浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹俾掣梗克斯的身影刃,而对于新款噶辜纤梗克斯的整体造型涛泪捎,个人觉得还是很不错的灌市菇,那么如果您要是和我持有共同的观点可裁,并且想拥有一辆SUV车型屉蔑讥,翼虎绝对是首选范围林扔书。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卯标醋:27.69万元   市场优惠慑驴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慧陷,但随着Jeep旗下车型不断的改款把斡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息时叭线,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贪,圆圆的大灯以及垂直的中网扭捻缕,无疑均是Jeep最原有的样子词。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耽,无论是后风挡还是尾灯斜魂,都为方方正正的样子珐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嗜搔。   小结鞠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计颇敞,在保留Jeep家族血液的同时段,也为整车的空间做出了较大的贡献诲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捻夯屠,详情请阅读后面的文章旱姓趴。   外观总结峭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怠瓦,基于每款车型的特性物灰,有的为小改款撬钙、有的则为全新一代疟妮,所以有的基本没什么变化蠢、有的则“面目全非”稳弧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了频非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陶咎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狼。通过每款车型下方的小结纹匠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迷慕操。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袭玩懈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娶换,你可以理解为营造纯正的氛围翠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扑爽呜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耻胳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坟淖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍比墒汝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔岸,绅士气质是宾利的“看家本领”菇妓。往往去描,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质笨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去熊吞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衅。现在敬献,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h别掀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冲孟。自古以来攻讣擅,“Speed”一直是宾利的性能标签晒醚歇,以此向2003年垄断勒芒冠脸蝎珊、亚军的Speed 8赛车致敬年。    作为宾利历史上最快的量产车型博峭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征前,当然炼人,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教。    伴随著经济实力的提升韭敛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铰,当你身处被“泰禾北京院子”鸿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羌前凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配夸。我几天前去宾利销售中心喘讣,它长廊式展厅规呐劢眨宏伟退甘,处处是浓郁咖啡香旧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利滇等,对其购买力是不置一丝的怀疑困袜。我想琳,只有宾利熬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀挥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侥顷具。我敢很确定的告诉电脑前的你们罚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蕉泥,在中国未来一定能卖到脱销藏郊。   >> 写在文前曝守耽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菲甫醋,英国品牌的表现令人忧心忡忡胸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌保,它们目前都散落在世界各处瘸履盆,有的受到追捧有的则走向终点骚肛。即使获得成功的英国品牌踞,它们仍为自己贴上的“德国标签”错贪辜、“印度标签”的身份感到忧虑绅,毕竟菲秘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除店乡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹦、原木的袅袅余香葛,这种气味只属于宾利吐廷、劳斯莱斯们遣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侈队簧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邻九。    从业这么多年兄芍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缔臂抗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汲,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛇戈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栋眉。我认为一辆好车席潞徽,应该让驾驶者舒服陈羔、安静钩缝型、惬意的完成从A点到B点的旅程丁估,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拟艇,却实现不了我小小的梦膊痢。我一直认为段,真正的贵族焙蔼裤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洞涣亮,即便妥协仍然能坚守初心完灯赣。此话适合改变自己的GT Speed铅,你知道吗香欣钾?世上最难的事情就是超越自己荡办,GT Speed做到了 侧碗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抄玩溺,当你启动它时钦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态施罢残。   >> 外观砰挞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身馆驰街,作为宾利目前最为畅销的车型擒料闺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奠换胃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拦凰。但是场谓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配径,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节词。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舜悸汗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动病华猜。当然肯萎铆,大部分“土豪”车主也不在乎赂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泞。    外观提升不是GT Speed的精髓美题骂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惟才,动力稀偶、刚性阜嘘、减重上的工作任重道远牵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg广盲,仅有2.3吨努,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佩藤。不要小看这350kg廖队鸿,几乎是一台V8发动机的重量管。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啤题,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绍、多连杆后悬挂和防倾杆等绢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酿双,分别是Burnt Orange(橘)烫睛、Sequin Blue(蓝)丸、Excreme Sliver(银)奈母抬。为了凸显GT Speed的特殊风搅次,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桃盖咖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谅。宾利工作人员表示孝挞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故距速宪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盎舞,尤其是在中国等兴新市场更是突出怪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疏。    你知道胖子多么努力吗氨妓搐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蔑磐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形接龚诞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疮祈。那些把高性能作为卖点的品牌嵌蹿,现在宾利也有资格和你们一较高下雹我。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矗剿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致每丢撩,其尺寸为(mm)巢菩绒:长4806技蜡庭、宽2227烹、高1394放捆讳,轴距为2746mm睬省痢。我知道匡男馅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脆,为了让你做到心中有数赌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来添。与竞争对手相比玫挎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苦闻美。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贡,哪怕国内的环境日趋恶劣弹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逢泉鞘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成母戎揪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浇砷哭,整个过程大约需要22秒估痉曙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间车放户,从而避免占用后备厢大部分的空间逢局。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陈戊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倦脖,没有法拉利暴躁袭,缺点恐怕是不高调抬炊。不信你点击上方视频听听视频里声音渺坊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贫庞蓖: 作为欧陆GT的性能旗舰谱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角存采尚,不仔细研究根本发现不了它的区别鸥。虽然外观变化之处并不算多腺炮,但是对于轻量化撬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性料疏。" "   7月21日鸵鸽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆类力、北汽E150相捎闯,成为第一期家用空间王冠军蓄较。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威阿。它们会有怎样的空间表现山惠捌,不如一起来见证啪。 本期内容开始前嗅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄: 好了吻扭鼓,正式开始第二期内容仇。不过简单说几句划溪侠,为了没看过第一期的网友们筏版诽:    你可能会发现房法,随着岁月流逝世、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逝愤篓,也当起了小爸爸玲潘。恰此时湘蔷贾,他们对车的选择可能也有了新的取向嫩燃,空间大低淬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浦孩筛。    基于此该龋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饥,让大家对车辆的实用性有个较全面伙错、正确的认识撮痛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测库孤、模拟一家三口郊游的情景实测然、细节空间的展示任横蹦、实体娃娃的数据测量四个环节进行侯辅。   话不多说讼,有请今天的选手舰,登陈 ! 第一环节秸:堆放整理箱敲懂逛,能放多少放多少    由于很多厂商匈缓固、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唯诧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邪层,也会帮你量化一下车到底能装多少升卞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数境刻娃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嚷完表,并加以不同颜色区分埔男,目的是给你呈现最直观的感受昆鲸维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据集,仅供大家感受一下歉羚。今天我们拿箱子说话头,看看它们这种数据到底能装多少箱子勒鼻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲸乐芭:由于时间关系虎嫌,我们这次只借到了骊威的低配版巳氓切,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姜夸,但高配版的骊威有这一功能坏达世。 首先出场的是骊威盼:    状态一程败:单纯的后备厢空间 状态二堤:放倒后排座椅后的空间 状态三写廊吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞: 骊威一如我们所想的那样镁摹,空间的确是其一大卖点首。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脆娶垢,小伙伴们都惊叹了!骊威橇蔽,实力不凡般郝。   其次出场的是致炫散叫:    状态一拇臣:单纯的后备厢空间 状态二佳锌:放倒后排座椅后的空间 状态三陛版伤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娜略: 就如文章开头介绍致炫时所说锑嘲,空间拈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶购。通过这一环节放整理箱的测试糜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牧蕾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慌订地:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碾酶竣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骗色:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑟断瞧: 通过摆箱子的实战四墒,以及上面表格数据的对比随辟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拱鼎。而致炫与骊威差距也并不是太大奥,可见其空间不可小瞧滴。接下来又有哪些好玩儿环节碎?而两车又会有怎样的表现呢菇?请继续往下看编舷集。" "   今年5月嘘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晌?9挡无用休淑?自由光深度试驾报告》)爸。当时茹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇。    6月凳菇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)督苗钵。不过3.2L版的离地间隙芯揉、接近角哆爱婪、离去角酗奔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少称畏徊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撵?    几天前详,我和赵璞开瘫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虎磊刨,这车还行不行谎?    我们的第一站新,魔都上海钨淖斤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消衰。在经历了噩梦般的改签踌检、等待防董、登机筛溶呢、继续等待之后拒擞般,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间岭盎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿黑:“游遍世界各地嫁,开尽天下好车械。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挽酥范。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闺入,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舅魂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛋哗厢。在此我可以不吹牛X的告诉大家困,我在纽北环实际驾驶过行薯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑眠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI响休抹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吩彼心。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犬础捍,在国内也非常抢手骋殴判。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚊歌幂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障车颊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变江磋,基本保留了GTI所有特征撮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升誊碎憨,在舒适配置上也更加的平民化紊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整茎甸滴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阜羚,例如两边的侧裙以及尾翼等览程,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绰。但低调的外观也有自己独有的设计元素熊,例如车头处GTI特有的红色的拉线翟臼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标变川,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中席取。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狮蔷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫩孝。另外古,新车的LED尾灯造型也很有特色哎梧。海外版GTI提供了红色襄薯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现管屉魔,但国产后或许可以与国内的消费见面箱秀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少附队煽,我把它们大概分成两类缕:靠谱的和不靠谱的诲沥。不靠谱的原因很多稗据冷,有些续航里程太短擅,上车就开始为电量担心;有些性能太差脐椭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比共,几十万买个两门小车权锣,真当我们都是土豪吗洽竭?   不靠谱的理由千千万疮孺,靠谱的标准则大致相同寺。续航里程不能太短懊苔差,加速不能太慢吕沙芜,最好还有些实用性妒拈童,价钱不贵就更好了握。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车请刀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钱蹬翘,拿汽油车举例的话跺,90%以上都算得上靠谱贺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说强,能达到及格水平的车型却不算多度。我们的这辆测试车是2012款的浅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陕吠坍。还好时隔两年巍,e6的动力系统并没有发生大变化现,只是外形和配置有小小的调整七畴唇。   续航里程厢川保:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姓森,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冷忙式。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拓,这其实只是理论值忻淬庭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱实武,实际用车时很难达到桓成灯。夏天空调悸拎、冬天暖风睛叹、高速快了腾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鲸蜂。   这种电动车只是日常通勤还可以牛,但稍微有些想法螺帽,想去见个朋友嗓乱守、买个菜显烩罢,心里就得犯嘀咕裴轰。这种心中总有事悬着的感觉很难受乳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泰韩儡。   由于时间原因闺磋,我们只能简单测试一下e6的续航能力碎微颇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚕,其中高速路况三分之二滔,城市路况三分之一四彩截。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来箍豆坞,我们的行程其实就是三段变突,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呕唇唯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笛价,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吩坤碗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)书,显示续航里程320公里惨扦。完成第一段高速路程时(43公里)罕,电池余量82%(耗电17%)缕磷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畔拌,电池余量63%(耗电19%)墟亩浇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇查,电池余量45%(耗电18%)图耍,续航里程134公里(减少61公里)冯挫雷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傻停:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幻武,比如第一段高速行驶瑟裳粒,续航里程减了59公里府胜,而实际行驶了43公里赁,二者大概是0.7倍的关系乃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话仕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逢,拥堵路况似乎还更费电一些策沦颇。" "  近两年敬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卧忍掣,很多大厂都推出了自己的纯电动车拟疽嫂,先不说比亚迪这些纯自主品牌宽春,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车含节姜。今天尝,我们就提到了之诺这个品牌尼酸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌佛诡,主打高端徘,并且未来也是只进行纯电动车的研发驰弊铝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌棠艘涂。今天匪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛔,下面我们就对这款车型做一次体验菏逼就。   之诺1E只租不卖琅尝为,租赁价格为蛊:日租金为400元/天先,长租(3年期)为7400元/月澈高蠕,现在消费者就可以对这款车进行租赁坑险。   租赁价格包含钒闺诺:车辆上牌变伴、充电盒安装(7.5小时充满)簿氏、保险慰淬、每6个月一次定期检查保养诡、车辆维修斥挽骗,7天24小时道路救援鹅、拖车以及备用车辆等墓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祟赌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚎趁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子两。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计深琴粒,虽然亮点不是很多慰踞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拳阿奥,树立之诺自身品牌的辨识度疚挝拎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焙,辨识度极高价洁涣。 既然是同平台打造荆禄售,那么轴距和宝马X1也是相同的窝袒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎净下嘶,尺寸为225/50 R17喜,这款轮胎最主要是为了节能考虑密环耻。   本文导航   分享到锚轿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迪毛撕,它是南京依维柯生产的车型盟,隶属于跃进品牌旗下孔舌梧,是一款定位中高端的轻卡产品鳖堆沮。该车是在2013年1月首次发布的楼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徘善蓝,为用户提供了更多的备选车型目柒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现司咆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)想合那。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钱邓汐,宝马向来不走寻常路皆踏,旗下的SUV并非越野硬汉私甲咕,而是更加注重公路操控性坍额练,所以在外形上也有着自己的独到见解屯磊。Coupe原本只是轿跑车的特征椽嚷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坎船。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后德某,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兢。在这种背景之下苗苹蛊,X4应运而生晨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项,宝马对于X4的设计便更加得心应手弥。从车身尺寸来看抄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化头露。然而实际感受上铜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉并。它们的关系就如同X6和X5侵谈,一个张扬纫弓埠、一个低调刨彻金。要想斯浚酷拜?X4很在行离结居。   这辆X4的外观加入了大量M套件倡都,进一步凸显了它的运动风格堑。夸张的前后包围降低了视觉重心侥输激,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绅创。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢订?所以拦罚哎,接近角挪、离去角这些数据对于X4来说双,根本不重要钙。   和X6一样械涛钵,性感的臀部是X4最迷人的地方酱瓮烦。如果从车尾来看惺蜂,X4确实比X3运动了不少抨牵刷,高挑的腰线屎辈、厚重的尾部都能给人很强的力量感拖落能。对于35i来说券葡离,单边双出的尾排着实有些低调赊冻冯。尾灯的造型是典型的宝马风格恢悔,造型简单捣鄙蟹、大气乏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮的普扮,前245mm拱鹅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娜,这是一款综合静音酣详鼓、舒适避悉、操控于一体的轮胎粱翔。在我看来非,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎承顾窖,似乎更为合适剩。" "  原标题纤合黑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勉荚镭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猾靶为,该车除了外观造型犀利蹿芥缝、内饰豪华此拿芭、配置丰富之外堕翘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样告矮杆。作为一款以年轻授、时尚为主旋律的产品卑,NX开起来的感受如何落软辰,今天我就为大家正式揭秘肖戈。(注背男柏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称豢寞髓,如NX版、ES沸澎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呕卑:   NX车型的外观内饰设计风格脆痛,在之前的文章中我已做了详细介绍妈佬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃靖簧。从实车给人的感觉来看茧加,它的确做到了这点窗啥池,不少人见到它的第一反应就是恍窟:恩擒突赣,这车挺个性襄速拌、挺漂亮祁啼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绒仆活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滥思,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俯丰想。此外纠涂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啊,进一步提升了科技感凯恒。不过它并非全系标配劲棺户,在入门级车型上近光灯依旧是LED埃辅,远光灯为卤素灯泡岗剐沟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳醛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丢、宝马X1做直接竞争横弥为,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV禾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肚联。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES儡呐姑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铣幕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫屡涌薄,其中一款为17英寸懒剐踢,另两款为18英寸顷却肯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秤耗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎味,在国内的售价大约1700元/条搬剐。   车尾线条与前脸相呼应赶,造型犀利闭廷钞,棱角分明顺,以凸显整车年轻甭抽幕、运动化的产品定位荤断绘。同时蛋虽郸,尾灯设计十分用心碍躲妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淬,特意在接缝处增加了一小块LED幌。   内饰方面居,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惦,大幅提升了车内的豪华氛围苇。   据雷克萨斯厂商人员介绍环劝独,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桥腔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁软世,它的使用方法类似于电脑的触模板莎,并带有震动回馈功能耸岭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用戮。此外晨舰婚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑卉艇,我们咨询厂商工作人员檄法蜂,这配置会不会引入中国擞,对方并没有给出明确答复荚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熔聊矫,作为家族中的新进成员摹,NX的表现自然也不会差媳昆扇。为了符合它运动化的定位巨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编沮久。此外NX空间方面的表现也同样令人满意祁沃。   在海外妇雀入,NX提供了全景天窗芬软、普通天窗和无天窗三种版本的车型传,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃水矫嚷,采光效果很好凯肛,但无法开启替豹防。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巧,采用的是外开式设计蓉竭轰。可以确定的是鼻戒,上述两种版本的天窗都将引入中国讲锌辨,至于无天窗版车型是否会引进汗,暂不清楚蕾疚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掳,马自达CX-7在海外推出;2009年扰休,2.5L两驱车型引入国内桓地坞,售价28.8万;2010年奇峭焚,增配的小改款车型上市熊敦,售价29.08万啥饯,同时宣布国产意向;2012年间倦玻,海外CX-7停产;2014年熬劫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篇踞脸,等它国产的人此时已经老了四岁了弯翻。   从以进口的身份引入国内鲁铆冕,到正式国产经历了四年左右的时间薪磊,在这四年中进口CX-7销量并不好鸵,一方面是当时市场不成熟敞,后期竞品丛生将其埋没了锻惺。另一方面原因也在其本身起,比如定价高奶赔徘、2.5L发动机动力孱弱等等汹蹲麻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滥蹬翁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统班。在测试之前康,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梨典覆,搭配6挡手自一体变速箱拾矫虽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机双碘埂,只不过调校要比CX-7上的更为激进檬氦。即便如此顺饲步,我们仍旧对它的动力表现有所期盼农晦。   油门的设定比较灵敏卿崩称,起步和加速初段都还比较轻盈静残,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承,而不至于拖沓人就,一切都显得易于掌握缸。变速箱和发动机配合的是那么默契阀俱处,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凄,只是在极拥堵的道路上蠕动时彻赏如,1挡与2挡的切换有点闯动而已阮,问题不大锈。   转向和悬架的设定偏向运动落通合,采用机械液压助力的转向系统比较重悍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搐禾。悬架没有“忽悠”的表现署懊处,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帛,车内乘员经呈昂樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祈蠕扦。悬架后段偏硬级亥,在弯道中并没有明显的侧倾蛊勾倪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澈呻斡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饱钒惊,动力供给够积极荣福,表现不错蜡鼻磨,驾驶感觉非常轻松极,动力的跟进也很是及时缆喂坪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丘蜜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm采舷佃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右盲里,而且不是那种喷涌般的迸发玖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已荷,给人相对内向保守的错觉邪。   CX-7更擅长的是中途加速毖,比如从60公里/小时开始刹蔚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗜逢夕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆,这几天这种沮丧感时常出现婚冲。不过也正是这个中段加速的特点躬剃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举始嫂雹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稗授,稍踩油门就奔向3000rpm嗡苗杰,便能得到很好的响应厘,仅有极为短暂的降挡迟疑泥涟骂,随后就催逼出了足够的扭矩何蠢。简而言之猴惯粱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的口滇,容易上手潘,各方面的表现也都算令人满意僵悉破。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诫,涡轮增压器起到了明显的效果财冈,就像注入了某种精神类药物短,虽不时刻保持着亢奋状态亩经,但兴奋状态确实随时可以到来寡,一切都听从指挥恃沛。这种持续的加速感可以维持一段时间旦裳杰,心里不禁一阵爽快篙,当然监,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了普节。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疏漆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里覆埂,消耗燃油17.94升逛,平均时速为30公里/小时连,全程开启空调示靡褥,平均油耗为13.3升/百公里糕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看融秋短,CX-7绝不算省油的那类蒙怖,准确的说是比较费油剐。另外叛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鲁,无疑使用成本相对较高滥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驳串,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滩檄硼。说实话咀达,那是我第一次接触这两款车筋酗橇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哨当场,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灯坏,动力同样够用谩朽,但输出并不算线性完,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刮申伐。当时我就在想蒲须,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粒豪,而如今厂家真的这么干了档。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铜疾,增加了几项配置特把魄,外观方面几乎没有改动节亭,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟盟、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂逆。   这款帅客HR16是一款7座车型涛闺视,它可以满足国V排放标准灰,车窗后半部分采用了隐私玻璃侯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢臼。当然且绥贬,帅客实际上是一款既可以满足载人题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)入徊藐,所以它的车系中包含了5座筒、7座菇、国IV概爆难、国V等各种不同版本百。   除了挡泥板之外痕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蔚篇煞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果取馈挝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蛙,其中的最强模式叫作“Dynamic”匙,译为“动态”光扰。有意思的是告,在英文里狭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晚灌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琴伍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杭灿售?——开启动态模式霖绣鼻,就等于点燃了一根无形的导火线镁乓。   要追根溯源的话捻,炸药起始于中国篇,属于四大发明之一虾缓橇,不过相比中国发明的黑火药苦,硝酸甘油平时更加安全可控唐结奥,而且破坏力更强袒舱。奥迪RS 7同样如此惟,它多数时候表现得比较随和梦翻山,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剑弄上。   首先从外观上就容易看出它很厉害督情。奥迪A7之所以独特掇箔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亥簧光,人们将之称为“Sportback”土别,在我看来薯,它的廓更像是一只优雅的海龟偶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种来。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锨玲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杭鞭,所以它已经不是传统爬行类的龟妇誓捻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阀慑输,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昆烙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盖,让人不由自主的去稳稳扶住3挽晒、9点位置杯。   在风骚的外形和各种真皮饶、碳纤维材质的覆盖之下瞥呸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昂炉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卷攘粮,这一点很好喊欺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杯诚陡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群施唬。即便在这种情况下粪菜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑰肮:谁给你的自信卖这么贵第屏?不错泻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戮,它到底是盲目自信还是厚积薄发屁泻?我们一比高下节。 外观对比权仆菱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下咸写:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算币级,所以我决定说点可以量化的东西唯。首先钮酞赎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型希。其次可能是由于动力的原因泊爸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赫戌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊,备受关注的长安CS75正式宣布上市郊赫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伍籍顿。在前期的试驾活动上莲舌涣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型激,并对其驾驶品质给予了极高的评价梢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尖,和手动挡车型相比箍魂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疽铰徐。 ● 外观内饰的简单介绍才峭:   在外观方面然闺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诫煎靛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姑顾寿,甚至连一个小尾标都没有漠掣焕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿核湿舵,但1.8T车主可能会对此有一些不满乔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坚武,轴距为2700mm杠味,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发敢、奔腾X80以及哈弗H6煎插固,CS75还是相当有竞争力的摆,它的轴距和长度最大俗料,宽度仅次于哈弗H6么,高度相比瑞虎5矮了35mm垢。   在外部配置上抒塘蚂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统单涣寸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仟掂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秦。另外嵌赂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯括兑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力门。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品示,市场售价约为700元/条嗓忍托,在同级别中算是很厚道的配备了恢。此外嫂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苔棺笔,只是轮圈被替换为铁轮圈纽芥喘,还是俩字——厚道达。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唐四,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板佃仇告,看起来更有层次感美热笨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙番霸戏、设计毫无新意泡、用料也很一般等不好的印象殊适。不过近年来吠公司,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颠咐苟,长安便是其一葱釜拇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袱,也很难找出它的缺点日片,按键醛份屉、旋钮的阻尼适中躲鞭坑,手感很不错惠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏峰篇容,分辨率和反应速度都还不错围,不过在功能性上它只提供基本的导航扑、DVD八、电台蔡卸、倒车影像及蓝牙功能嘉么,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眷惟式,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仙想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到对,但是厂家对此并没有改进艾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敲。但是疽街,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茎,同时设备名称也无法显示完整垮铝溪,在用户体验上还有提升空间媚。   不过票尽首,在一些细节处理上谋溃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旱。比如在挡把前方的储物格贰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哨貌,不过这块材质却为硬塑料霓拷抚,实际上根本无法达到防滑的效果膘轰。另外南从堑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罢不,这点值得表扬募妊,但必须手动摁下开关才能点亮龟搐我。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅清,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抖栏郡。座椅填充物软硬适中狭,刚刚好潍抠绦,并不会软到开久了腰疼赏,也不至于硬到硌(gè)人疯。除此之外换,包裹性表现也很不错踢搞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中词咖。另外赤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徐酞仆。   车内乘坐空间表现上毙酞榔,身高180cm的编辑身处前排侈颁,头部约有一拳左右的空间报,此时移身至后排匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲜。作为一台紧凑型SUV车型逻猛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了己瑰钩。   来到后备厢乳簇告,长安官方给出的容积数据为590-1560L穆,表现中规中矩沫孺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果发丛,增加消费者对于整车的好感度芯裂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟理常淮,如今市面上的电动车产品越来越多栏倘,开始逐渐走入人们的生活撂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一献撵篇,大家对它的了解可能还不是很多刃舞谎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元射摧。那么这款车究竟如何呢心缴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逻,我们终于有机会近距离接触一下惨揪弄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喊闯湍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鞍凡,因此其与众泰汽车合作特瞳贺,推出众泰知豆电动车融兢隆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同管和即,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阂乏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歌垦?不管你信不信挝甸伴,反正我信了镶炊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱斯涉虚,售价为24.98万-28.98万元酷,共有三款配置可讶隆,全系均未采用quattro四驱系统副粗,取而代之的是前置前驱的驱动形式番渤睛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛放邻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水存摹,1.4T的发动机到底够不够用藉恭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧副,这些问题都难免让人担心烦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浓肆,它又是否值这个价格僧迟,下面让我来终结你的这些疑惑谋怪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舷犀逼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样确,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铝,既然大家都关心这一问题沉查,那么我们就从这个问题开始一一解决亥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的湿牌嫂,其最大输出功率为110kW渴猩,峰值扭矩可以达到250Nm暖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纹细绦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堑半驴,动力储备不足方面的顾虑管茧可,但是这些想法也好顾虑也罢家,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衬茂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实界仆东,油门初段的旷量微乎其微响幢嘶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猩钮,当发动机的转速达到1750转时暴含,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勃慑,强烈的推背感也会随之而来茨晌,如果你不是冷静下来思考一下体渐效,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恋谅洁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候共复,一开始的想法和我一样耽,换了1.4T发动机之后水鞠,动力跟的上吗匪疟?心里总是怀揣着这样一个疑问女人,但是当他们开了一段时间之后掏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盼尽疮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骇防皑,处于D挡模式时灸问驹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谋绅,但也感觉不到激进的性格船。但是当车辆处于S挡时墓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遁,整个车似乎突然变得紧张了起来喂粒,时刻专注着你踩油门的右脚贫揽横,稍有动作便会迅速做出响应摹党。   在城市的驾驶中枪茄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障参藩高,当你深踩油门时抖舵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眠,或者可以说踢叙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态善。此外拉,作为一台不折不扣的城市SUV滴氏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瀑赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叼兰较,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咐汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泡覆敲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怯,整个加速的过程非常线性奉敞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磺棋冉,不会表现的非常神经质墟锹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绊虹踢,这台变速箱给人的感觉非常聪明猴称,可以准确的猜出驾驶者的意图跋伤,在换挡的速度和时机方面非常到位清病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点窜石。此外冕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伯灯孪。当车辆处于D挡模式下铜忿,当发动机的转速达到2000转时巢,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性蝎糙密。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时湃膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应量兽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巩掀牵。   这台变速箱也并不是近乎完美朗,它当然也存在着自身的不足耐夺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芳,尤其是在低速的区间内酥吵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兽参。此外袭恍宫,该车提供了四种驾驶模式的选择讨袒,分别为经济悸巷林、舒适蟹瑞、自动和动态模式痕肋港,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整回牌。 性能测试米:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沃藉帮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酵,最终的破百成绩为9.14秒颠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赔沤芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百享境锈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泥仕。此外党蠢疽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垛,非惩赖悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失券箔,整个加速的过程十分平顺和线性菲添,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纷脯。车辆在全力起步的过程中悸绵弧,由于没有采用quattro四驱系统华蛙寄,车身有轻微的抬头现象铅妒闻,前悬挂的拉伸比较明显挫甫涕。 性能测试逼系风:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米速,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恋炼。在整个制动的过程中廷李,G值适中保持在-0.9到-1之间办,全力制动时车身呈现出前倾的姿态力城,前悬挂很大程度的收到挤压酞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显称。此外须帘,该车在连续制动的情况下承,受到的热衰退现象比较明显咸,在连续测试过后干崩箩,制动距离增长了接近2米十俺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹅,动力方面也足以应对使用的需求猾韶,尤其是在低扭方面冷啃,这台发动机表现除了浑厚的功底概唤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平案蕾充。对于一台城市SUV来说青膝杆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祁。" "  你有没有这样的勇气尾爆闹,一辈子只留着一种发型搽脐,带着一种款式的眼镜立绊?或许多数人会摇头说不胖。试想你现在穿着中山装贾片蹭,带着大边框扒蔽纯,留着中分头走在街上秀,别人必定会投来异样的眼光酪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变末,但有一种美纺辈,却是永恒的敖赔,我们称之为“经典”乌。就像中山装逐渐演变成了“国服”没舌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顽潦,看似过时的东西稍加润色官茶喊,就会焕发出经典的力量式。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钵,也是一个互相佐证的问题乖零拴。正是扛住了时间的消磨孩,一个产品一种设计才能称之为经典奋剐挎。而正是因为它是经典蹄衫,所以无论时间如何过往苗,岁月如何变迁梢,它依旧能代表着美婆捣嗽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角少。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哀、保时捷911鞘、MINI这几款车了烯玫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舷侥绍,这是一种财富登唱谜,就像一个国家的历史一样鼻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暮虾。但就像中山装一样绢犊金,如果不稍加改动手释染,依旧会被人说土气檄,MINI也是一样墟矢帛,细节的升华会有益于经典的传播和传承屎人樊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多号菩,是全新MINI车系中性能最好的壕。所以车头车尾都会看到“S”的字样稀夏婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表菱碎幌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部派,这是它彰显不同的地方放捂,尾灯的轮廓更大了绥雀,但相比老款不够凝练券亨,同时你也感受不到它有何种审美的进步体,个人感觉它是为了变化而变化埃襄释。轮毂方面降惧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号食。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)防铂。不过碘,在真正接触到保时捷Macan之前膝,我对它的真正实力也有所质疑氦。众所周知阔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龚改榷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢篇率?带着这个疑虑孪凯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅琼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同那噬线,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铣臀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胸。在没有任何参考坐标的情况下啪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拌。排除了惯性思维的困扰剐哦衫,对于一款新车而言或许并非坏事汤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挎,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓉颠够。作为保时捷推出的第二款SUV车型挪绷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计农,同时也融入了许多独特的元素狮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动该,因此在细节处理上娩断谴,新车融入了更加激进的设计元素挝。    作为入门版车型锻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓤燃胎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溉,并采用导光条设计酿徐藉,其视觉效果更具科技感默雇。   保时捷Macan的腰线位置较高嘿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢培的,营造出强烈的动态视觉效果殴霜绿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格荆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磊肮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糙虑深。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蒂公岭,我的同事此前已经为大家介绍推洼炭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解究聘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挥。" "   ??????? 提起观致乱,大家都会想起什么漏?这似乎是一个难以回答的问题入。作为一个有着中国血统的全新品牌容,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垂。在2013年矫砷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挡,一石惊起千层浪惮泉轨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄。   如今卢栋娥,观致的第二款车型苍,观致3五门版也如约而至抛衅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梢遁?它的到来碉,在扩充了观致的产品线之后唐沏昏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奈聪?自然是令我们拭目以待蠕鬼柏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秆逼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型念,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型娩烙,时至今日都没有做大幅的修改班褐。就是这样一个古董级外貌的家伙霞,最近竟然和新能源技术杠上了男。2013年的日内瓦车展上灯谓摊,路虎推出了一款纯电动卫士涛呢赎,旨在告诉大家卫士宝刀未老梨。而这些天勾肮澳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氓句,看起来裸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斯库。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率处尽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟经,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吮洪,并未成为现实楞闭料,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汲公傻。   事情的转折点发生在2014年6月18日本皑耗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣取,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车氏,并且这一次告糠,车身上已经重新贴上了拉花掏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焊地肪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诫姓,而是一台真正的电动版卫士饺采澈。   之后通过各种途径的联系挖廷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版防,虽然这并不是一款量产车危凑,也没有任何电动机疮暇阔、电池组方面的参数数据泰粉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煌厂,我们认为此次试驾还是很有意义的骸。   ■ 外观造型铅颂唉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷素娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冯椿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样协湘奇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腾坛畴。   电动版卫士全球仅有7台秆卡燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廖搽腿,基于卫士110车型打造搬,可以根据情况容纳5个或7个座椅淌穗谩,算是车系中的“旅行款”韶孝侯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寂魏力。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胜互,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幢惮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悔隆,丝毫不加以修饰杉。按照官方对柴油版车型的销售策略袒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件前。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淌簇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留革钱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弧。正对车头胸忻,右侧翼子板的通风口也是镂空的患便唾,下方是空调系统的进气口末蓉,而左侧的则仅仅用作装饰嘛扫渡,所以是完全封死的状态胜。   平直的挡风玻璃咎、小雨刷赁、面积可观手动调节后视镜闹峦趴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计供香掀,而在这台电动版卫士上毙翠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板外镜连。   实际上宦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捆朴呜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线势粹讹,电动车窗只照顾到前排乘客裴耍吴,第二排为手摇的屋风宪,第三排则仅仅是推拉窗唉犀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林层定金,确实朝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛊砍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中片蓉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖藉混。   三窗式车尾设计除了古老外渐伶,想不出更多的词去形容耍蜡燎,好在后窗电加热订、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谓间船,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豌钡苟。至于各种不同用处的尾灯携赂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧投甩得。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩田高麓,并配备了13针牵引电力接口蝎磊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盼既。而对于电动版卫士来说箩,这款车的拖曳能力也非一般强大纱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诚宛黔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牵寇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涕慷穗,在这四年一次的盛世当中炒始,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注围,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲卮恰,在经过整体的细化改进后整体更出色抡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲痉铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌细父,对于这样一款小车到底怎样爽淖,让我们一起一探究竟镶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计径楔涧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咐秤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昏屉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呕奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁妫可靠的选择滇。   相比现在很多的车型齐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勒芒瓤,个人比较喜欢这样的感觉穷,朴素也是另一种风格木朔卵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好年,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酶,可以说是起到了点睛的作用茅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灵釜享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烤,看起来还有些运动精神醒板仑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎粮,同时也是远近光一体设计房酣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啃蹿,更加突出其可爱的造型风格间,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体此,同时也表明了J2的一种年轻风格庐售。虽然是一款定价不高的微型家用车密,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置硕蓉箩,雾灯虽然不是什么贵重的配置酱洼,但对于安全的保障还是多一分才好恋哩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力构材,实际使用中虽然刮水面积稍械馈,但整体还是清理的非常干净帆漂平。   在车体侧面造型上采夕墓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高门慷欺,这样给头部空间会留出很多磊税牡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肚安,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感艰钢芒。腰线起始的位置和大灯高度相同膜辑浇,这给了驾驶员足够大的视野空间眯峨隶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磁脾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉十岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尘败。   在尾部造型上乖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旅八,同时加大了尾部示宽灯的面积疚,为了就是提示后方车辆注意安全率,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镁龚,内部非常的深不过开口非常腥帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包短。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跺备擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漆搐缓,虽然是钢圈次,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莫焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型性红隆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少划。另外饰,一直让人头疼的售价问题拿鬼灯,此次又出现了戮盒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碴甜。价格问题骆帅嘛,在上市新闻 中已谈了很多菲,不过与价格相比隶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善施驴屑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扭颁挡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勺穷杭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唯耽超,即将为各位解开疑问迟毕。   观致3五门版已于6月24日上市垄绊狭,目前指导价已公布宏牧,售价区间11.99-17.19万元 惩写添。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲编投:依然遵循简洁的设计思路胶烹,造型更显年轻抱汗丰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绅丝林,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兰滑。可以说拼七啥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戊艇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪苔,不过在细节上却更显年轻断埃委。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搁,轴距为2690mm沉,除了长度缩短了177mm之外罐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荚腊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话幌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仆九慨。在车身颜色上翘骨谦,观致3五门版同样有6种颜色可讯侔稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呸讣翟,色彩更为鲜亮剖俱铰,也更有时尚感台相竞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起几潘酶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鳖煤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面册铝摄,而前雾灯也采用了圆形的设计里臂,更显时尚铝。另外去,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯配俯嘘、转向辅助灯和大灯清洗装置蛾窃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疚蚂桥。   除此之外九,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滩叛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阜涎冻,并且轮圈的款式也更加的年轻拐疼盖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笔谷。所以在轮圈与轮胎的规格上佰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论刺罢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兰:与三厢版一致酬慕徊,细节改变不大艇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同风,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择木。中控台采用对称式设计绞辰苯,各种功能布置规整滑帅,按钮数量控制在了合理的范围内惟删,不会给人一种杂乱的感觉飘惰桐。平底式多功能方向盘与三厢版无异殿,造型很有运动感雀蒋幸,真皮包裹的外圈握感也很不错菲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渺沛,除了蓝牙电话动、多媒体播放等这些基本配置之外峭堵凯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽。除此之外呕,车主还可选配观致逸云的增值服务深典,该服务包含实时交通路况剔蛇、实时停车场信息和地图更新等妒。 ● 座椅及乘坐空间化霞:白色绲边真皮座椅很有时尚感床水。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能雀蠕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巫千,与三厢版顶配车型相同戌骏暴。不过区别在于端,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理修并缚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呕。   在乘坐空间方面痹奠特,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撮嗣,并将座椅调到最低位置后蛾憨,头部空间大约为1拳颂谷,显得很宽裕;而进入后排后赎喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彼臂腿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的梢秀林。后排中间地板隆起幅度较大迸锻,长度也不适合搁脚溪臀局,中间乘客的舒适度会受到一些影响虹结牟。 ● 后备厢舌赣叼、储物空间和天窗镀逆:后备厢容积403-1105升魄刻拎,储物格众多卧。   在不放倒后排座椅的情况下屎,观致3五门版后备厢容积为403升裴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洪钩。如果嫌这样的空间还不够的话痴看,将后排座椅全部放倒后钦陛票,空间最大可扩大到1105升猾儡渡。除此之外岸窟,如果您随身携带了诸如手机吝、饮料之类的细碎物品的话钳遣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿沂唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嵌无脐,可打开的总面积约为0.22平方米煌嘎枫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似唉童漂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架夺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陇饯,两者最大功率分别为126马力和156马力步温,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米水甫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亩炬孔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰攻饥,其他车型均采用6速双离合变速箱斜。在底盘悬架方面修济绢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斑。 ● 驾驶感受铝:底盘调校水准高霖,变速箱低速平顺性比三厢版好仓胺踢。   此次试驾会上衡绿,我们大部分时间都行走在城市道路中砷久,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旅摔惩,起步时若是轻踩油门踏板监,车辆的提速会显得比较迟缓瘫触东,若要改善的话箔惦,需要至少踩下1/2的踏板行程复褐丛。对于开惯了日系车的朋友们来说炒必,这种偏向于传统欧系车型风格漓氖隙,而非“一点就有”的油门调斜郏可能需要一点适应的过程寒。   而在整个加速的过程中熔写粕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晨怕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苯遂逃,咆哮声已经传入驾驶舱薯梨,可就是不见变速箱及时升挡贯。另一方面抗霖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入办钢面,整个介入过程并不是特别的线性蓖卵斥,其工作时的噪音也清晰可辨乱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虎跺示。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潘撂虾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )故庆蛔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疤棋尸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗓陈,并且伴随着强烈的顿挫感绕稀技,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裁送。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态傻珐龚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少标残,虽然顿挫感还是有捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受廷俗卿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的危保,那么我可以回答您械,和大众的DSG表现相差无几纶措。阑嚷。   从观致工程师的口中得知舞淌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题北惨联,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浪付透,对变速箱程序浇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亢,找到其中一个最佳点林,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹄汝。   在手动模式下獭遣蔷,发动机的表现仍然很积极崎,不过由于其低速动力输出并不出众橇陷室,其加速度并不能让人感到满意凯,很大程度上杆壁寸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忻猾蔚。此外驾称十,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡府,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点购,而在此前的三门版车型上裳,我们就给予了相当高的评价判绥阂。虽然仅从结构上来看窗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醒单拎,但作为一款家用车衰仕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性桶噶纠,高速行驶变道保证稳定性霓苦邵。事实证明弊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甘朔操,并且从车底反馈至车厢内的声音欺枪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看港何,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的块牟。   ● 编辑总结颊:   从我们此次的试驾感受来看俗翘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乓、时髦的外形垄氛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整擎拨。与之前我们体验的三厢版车型相比雇纶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妓妮,尽管目前顿挫感还是存在嘘煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了悉沸透。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隋似光,有值得称赞的地方结嗽谢,自然也存在着一些不足米斤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尚。另外庙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的殊刺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元距磷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坊融坛、转向辅助灯及大灯清洗功能拣谱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戏播,这样看来府谐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潞被。不过狗乳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢径?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嫉祟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也饶ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间等低片,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谴。但个人更喜欢两厢版本涂四,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胜臀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鄙弗怂。当然凤,作为同一款车隆郴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宪。三厢版本更加实用华舱缮,两厢版外观更加时尚干练黄。今天带来这款两厢版爱唯欧起皖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足何便拦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疆醋棉,大灯的设计相对保守了具,但也减少了人们对于这台车的争议性巾咕。从而扩大了消费人群锭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好困,各有各的美俺藏。但无疑淘茨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惟墓嫡。   侧面的变化并不是很明显巧骂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淑糯蓖。相比三厢版要顺眼的多蚂。车尾的变化同样集中在尾灯上微鬼绘,尾灯的轮廓变化倒是不大似惋抱,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕾巍。深红色的外围显得更有质感蓖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劳悼使,越野车是最好的选择燎唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挞忌淌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窜水烦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弓申,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摆构。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远羔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匙温琴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肚。除了电视剧的锦上添花步熔,BJ40本身的魅力也势不可挡抒韩,下面我们就走近这款“北京青年”鲤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铰涪沧。   外观/内饰甸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试看,或许有人会问那为什么还要进行测试期。其实答案很简单唱婆,之前测试的BJ40是一款试装车巫斑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熔,包括电视剧中车辆也是如此沛翻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀雷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升短斗炬。虽然我没有见过之前的试装车波嗓胶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拢,甚至有些地方与牧马人不相上下模盛乌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哄赊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饺宫举,这里就不再做过多赘述此。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗兴,你会发现并没什么科技感辖,简单的线条巷钎魔、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎坟墙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凭酗。另外喂滥哦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驮盲。硬质塑料质地的中控面板很厚实懦玖聪,比起舒服的软性塑料手感稍差顷般香,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翱马,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赋挝,同理使用织布座椅也是一样巾敞,无论您是刚刚涉过水诽谐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蕉促腔,都不用担心烤姐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刊寿胆,不需要华丽的外表去装饰孙。虽然BJ40有着很浓重的模仿痉酪菏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格当袭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惰面畏,那只能说这个人并不了解硬派越野车检。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淌店布,让人想到真正的场地里去撒点野扰冈悸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盒揭瞳?惊险的高速穿插厘、精彩的甩尾掉头雄、惊艳的侧向双轮行进镁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郝仁。时过境迁檄拖焙,萨博虽已退出中国市忱妗,但把经典的两款车型(即9-3碑、9-5)的技术留在了中国替茫,在北汽成功收购萨博技术后妒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丛匠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迁锈,主打性价比与实用性典屁侗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藏保棠,只是在某些方面使用了相关技术而已筐焙。   从外形设计上就不难看出到,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奠脱黄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰井涸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匿,同时车身上所使用的犀利线条瞄骇,令时尚动感的氛围展现得十分充分登。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僧,车身各项参数都小于萨博9-3鞭,所以直接套用的说辞显然并不成立窃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搁,打造一款可以继承优秀基因宛昆,并适合普通家庭用户的车型避稳此,成为了设计团队主攻课程悄创裁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情普么稠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掸潦既,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屯棋,但紧凑的造型与简练的线条郎驮,使其观感的持久性更好谓贿聘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怪绒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怀糯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型腥喇阀,价格能接受膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藩。而现在也有很多车型供大家选择阑,包括大众途安瘸醚湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现权绢,它还有一个进口车的身份宽解。接下来惶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现共凹陀。   外观肉澈:起亚最新家族设计猩,略显可爱惩,大部分能接受幸勒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烷遣,同时又有一种独特的卡通味道邦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隘,没有配备氙气大灯算烁努,但全系均带有LED日间行车灯蔑、透镜及大灯高度可调功能固侵。雾灯部分的设计很有个性鲤琉怂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抄竞。   由于车身高度降低腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑空病,平滑的车顶线条降低了风阻系数锋精猎,流线型设计更加美观私。全系除顶配的豪华版外萝,后视镜都没有集成转向灯功能显。另外陀修,低配车型的轮毂也比较简洁饲割,轮胎规格为205/55 R16屏菲。   新佳乐车尾的设计十分简洁常,总体看上去比较圆润型窜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格病蛙,凸起的轮廓首尾呼应耙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脊咐漠,车顶带有行李架己翟,具备一定的实用性钦。新佳乐全系标配倒车雷达功能崔胸犁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惊枢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题截殿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌文,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯糯握。而提到雷克萨斯惶葛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蟹淌,立刻联想到了舒适菜固豪、安静等一系列形容词甫腺。   作为雷克萨斯主力车型愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山毛累,舒适暴恼吓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼先。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h低,更是有充足的理由享受这些评语袜。但更重要的是瞬烫汾,在环境日益恶化稠焊、石油资源日益紧张遣、油价越来越高的今天媒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筏舌铺。   外观部分具:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绷缅瑰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脊烹港。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠕,和前代相比进化明显趟。初次亮相时铅惶侵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弧软。与丰田一样莱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醚,目前已被广大消费者接受姐棱患,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牡丸。   外部配置上定苗旦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苫归渴,与中网造型配合不错汐络敢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔽极,轴距2820mm儒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谐,ES没有针对中国市场刻意加长孝疗闲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腾堑,轴距比老款增加了45mm擒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲸垃角,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谎隶。当然恭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标米纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绘。另外庞寿邪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内接,更加低调壬泰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆路蘑豹、忘记沉默寡言的正装车主娜馅担、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丘、忘记... ...算了剿苹渤,需要忘记的东西太多请,你只需要记得一点烁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诡年。   奥迪的低调瞳纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)供巧湘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霓。依托自奥迪A7的造型设计汲崔,RS7依然拥有优雅的造型稼磺跺,仅仅在一些细微的地方擒澄,RS7做了运动化改进斥绕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湍涉、以及哑光附件磨溅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子年。   如果客户需要乘合,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂噬湃,其轮胎规格达到275/30 R21计跨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挂编。排气管依旧体现出奥迪的低调奸瀑,外部看是两个椭圆形排气管慰藤胆,而其实际是双出四排气藐,因为单侧双排气有节流阀纷,用于改变排气通道瓣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的论篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线塘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尾合,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椽钦。车钥匙片囱温、平底三辐真皮方向盘腺拈、运动前座椅然、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹦钎搂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秃多,还提供发动机增压压力的、机油温度显示和圈速计时器等数据巩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衫,并提供其它3种材料作为选装擒枪。车顶内衬标配黑色织布森糜衅,可选配黑色Alcantara面料翱沤慨。搁脚板分溃对、刹车踏板眉筋睡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勃陷侍、一体式头枕的运动座椅刨隋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料归,并提供钻石绗缝垦擂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逻翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情童瘦陈,就像微博上说的氮,一次刻骨铭心的爱情青棱辽,一次说走就走的旅行什么的姆韩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求染淬,但在现实中白粮描,你不能永远一副放纵不羁的样子啦权,特别是在资金有限的情况下完喷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒂彻喜。此时你就需要一辆价格便宜古、实用可靠的多功能车型克顷房,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摊匣徊,分别是景逸X3和景逸X5慨,形成高低搭配产品布局深。景逸X3属于入门车型堑黄,共有三个配置剑母,指导价从6.99万到7.79万元咳梨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缝廓便。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铺篓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像补。这款车的前脸采用了新的风格样式彤,线条比较硬朗谴惯,造型简洁流畅柏堡穆,同时又很饱满势法,没有过分追求标新立异的夸张风格饺,显得更加沉稳厕蝗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹,给整辆车增添了活力锨迸。   除了前脸之外淖竭克,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灿,让人略感失望妙,好在整体风格还算融洽懒巷,不会给人前后脱节的感觉福钮臼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm端疆咀、1835mm和1705mm常,轴距为2685mm娠渺,在这个价位上算是较为突出的水平了蜗讨驹,保证了足够的车内空间溅。" "  在固有的印象当中宦哗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阮怯滥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宛激,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘5藓,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滤然耗,作为日系三大高端品牌中的一名巫节,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸费,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L变疲陷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鼓侗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格线,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凳崎,取而代之的则是一种日系的柔美风格堂糙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羔单少,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疵伍剿,并且这种特点让别的对手无法模仿岭绩叛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大新,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度年管。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酮,看起来非常具有独特的风格摔勘窗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楷,不过看起来还是比较有神的惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谜拍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示低湾竿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的判哀混。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蕾反,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罚,这款车有这么长么炕鞭?实际上后门的长度远大于前门奠,不过整体造型并未收到过多的干扰镭歧材,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贤,因为C柱的造型更加接近尾部妙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果落敦蝗,腰线的设计在在尾部提到了最高耪晤,并且从前大灯连接到了尾灯部分焦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通软羞汤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响读队。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计似颧化。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洁绕,到今年4月20日其正式接受预定彻猩莆,不到一年的时间桶党搏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛾程。在新能源车量产磕擞萍、市售的速度详看贰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搬示随,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孔情,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过播赖汇。当然珐必,汽车之家评测新车的速度也不慢歼,今天篮桐遣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堑诞,其中橙色的为增程式混合动力版车型湍邓蛊,白色的为纯电动版车型吐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型螺沃汗。   ●外观碉醛刺:造型前卫寄晚监,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糯瑟,我见到量产市售车之后忿,其外观真难以与概念车作区分憨。宝马i3前脸造型饱满圆润翠功顶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现担家。不过赡,“进气格栅”四个字需要打引号了替坷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霸扮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桨巧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耙,让整车看着很有质感且与众不同惭醇南。当然姥匈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氦虏莎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格很般僵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擅巨衫,但它的车身侧面看着一点都不显小胳。在我看来原因有三司刚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富麻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廉猾,给人感觉比较敦实剖。特别是车高数据簧绘坛,它比X1还多出了23mm掳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大链,达到了20英寸借绵,但胎宽却很窄揩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屉忿村,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眠。有关这款轮胎煌顿搜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诗,基本都表示由于规格太特殊既卤特,没有现货也没有报价轻世半。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峡,很独特康,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膊峰垂。尾灯采用得是隐藏式设计螺郝统,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分任偷,用于显示示宽灯寝、刹车灯以及转向灯等沸枢吗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膜锑,所有光源均为LED膜思。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胺漓群,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贤,欧洲市场上柴油车盛行已久公粕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展迸。不过近来疲案胳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹈聘,Jeep便是其中之一溅孔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎。 ● 外观介绍郎:与汽油版无异式伦,硬朗依旧釜苇。   从外观上看耐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型深,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型善拟。新车的外形仍然显示出硬朗矛、时尚的风格常尚奇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香,提升了时尚感聚垫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誓,在同级别车型中“个头”并不算大使。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯械馅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枯撇。   在外观配置上膏扑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴暖鹊、雨量感应雨刷节本、电动折叠+加热的外后视镜等等配置傲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窍任菊。轮胎配置方面韭来稠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盗,轮胎规格为265/60 R18杯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎残竣,规格也变为了245/65 R18寝肪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猎,我们会谈论什么顺?是大老粗一样的外观夯沥,还是“马路杀手”一样的形象唤霞媳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恍匹登,笔者也不例外夯。6月5日下午沽撼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔡踏,原来大块头也有过人的大智慧墟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓜、FM两大系列碉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华继埂毛,中国区总裁陆博天到场助阵惯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搏裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱帽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车离狗梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弊妓,最大的意义还在于为企业产生利润高锤棺。因此被,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坟特垛,并体现在生产效率髓、节油效率巧拣亭、完好率盯钱夯、安全碳、安背牙恚和驾驶员体验六大方面氢沮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型势,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构些,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屯,而大众凯路威则开创了一种新的格局笑崔浆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惜单。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拢,而那款车型是针对高端商务市场的车型娇龄,虽然其内部可以进行简单的商务会议漠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莆任,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案那遣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滦啥奥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羚隶臂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珊献惮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格塘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤怯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烦冀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溜淬辅,只是以简单的卤素大灯出现疽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯档,只能说稍显遗憾掳解史。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倡,并且其敏感程度非常高蓉飘俱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚎刷蕾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格席土,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大是,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格暇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攀廷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味非阑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起革,在尾部造型上也同样是方方正正拾喀,给人以刻板的印象矮盘十,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰农薪盯,看来稍显朴实无华姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迟默。尾窗的面积超大澎饭,并且配备了后雨刷竟巩胖,可以说在安全细节上做的不错篙慕。尾灯的造型也毫无新意想擦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻萍臁,尾灯内部的结构也比较简单矩苗镶,并未采用LED也是针对不同定位的选择际情锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陛,尾部配有四颗倒车雷达探头宠碌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寸。作为一款商务用车套急,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方措坟人,而旁边就是凯路威的备胎所在地斧狮,这样的设计使内部空间得以最大化利用蕊磨秤。   相比国外的凯路威车型杠氯烽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞,造型上采用了多辐式造型寺帘及,轮胎则采用了邓禄普品牌梯摄吝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野东剑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV木米面。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蛔蚀,我更多的会用臃肿两个字来形容它簿史稼。圆润的车身氏,没有棱角的线条超潍棉,大而无神的头灯秦哨田,都让我对它提不起兴趣匠。第一次见到新款昂科雷时标裸,我的这种感官得到了改变苏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尽疙。新款更加俊朗台,就像是一个胖子徘饲还,经过健身恐,从大腹便便变成了施瓦辛格槽反虑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辟碉罕,这种类似于点睛之笔的作用巍港列,实实在在的发生在新款昂科雷上面父。之前的头灯让我没有胃口档咸几,尽管亲和力不错哆闷廖,但太没有性格蹬拿遁。连同这个车身啸哩,都让我觉得臃肿无比箱币,简直就是个满脸流油的胖子煞。新款更换了更有张力的大灯黄械瘦,进气格栅也变得更具进攻性橙梯鼎。这样的风格任凹,我想才是大家喜欢的拱娜。   侧面造型的改变不大拈链,侧窗面积所占的比重依旧很邢惚骸,这和新君越城、GL8都很像洞。给人一种重心很低的敦实感喝。但对于车内的乘客来说赎,这不是个好消息公,过小的车窗影响了向外看的视野咎睫。造成了不必要的压抑感厦秃。或许对于选择别克车型的人们来说替卢徽,这一点必须无奈的接受了任认。   车尾的变化不及车头袄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颠惨,或许我会更喜欢它核嫌袭。但事与愿违鹅秘,尾部的改变仅仅局限在排气管上棘畔屋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懂慨。这多多少少会有助于提升质感线。也改良着尾部太过圆润的整体气质粱捐酬。可以说堡魂递,这次外观的改变麻,在这些细节上还是很成功的谈。相当于一次瘦身和塑性吾奴,让它的线条和筋骨更加分明迹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涡叙层,纳智捷 新大7 SUV正式上市绷,官方指导价格为22.68-27.48万元胯豆。一直以配置见长的纳智捷品牌奈,在小改款车型上又下了一番功夫领紊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迹窜。在体验的这几天时间里采慕奈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沥涉。也有好奇的邻居询问这款车的售价币,当得知价格只有不到30万元时哭,邻居更是深感惊讶兜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢母锹?本文就为您带来答案脆。   作为一款SUV哨信,“大7”这个名字一点都不为过厂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扁动,2910mm的轴距更是傲视群车雌阀,也难怪引得路人频频回头藐首帅。不只是尺寸坏连,本次试驾的新大7四驱旗舰版敞隧,整备质量达到了1950kg金,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咳。   作为改款车型悔,新大7的外型经过了一番修改睬限,主要体现在前脸和尾灯上贩东。大灯造型有所变化懈唉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饲缮眠,而经过修饰的雾灯目喘俊、转向灯和前雷达溅且灿,给人以霸气外露的感觉换。整体上枪脚伸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搜琳萝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趴憋宿,比较实用膊凹呻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上线。从奥迪A8的换代佩粗滇、全新奔驰S级的上市眷巷替,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酣讣。这三家老牌厂商动作频频厩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绢岔堡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来帕垄唉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窃。而随着混合动力时代的来临识把,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继,可以说从那时起扯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期健核,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锤容酮,以期对它能有深入了解慰童劫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的急搁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内磕搪伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乘。相比之下锨剔狗,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘟蔷泞,长度仁倍、宽度和轴距均落后于对手捅。   即便不看车尾的标识车卸合,仅从前脸上幽兰色的车标邢妓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型案虚片。而身挂HYBRID标识则意味着畏袖,除了树立当家旗舰车型的形象外浩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斑镀耙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酞,只是在一些小细节方面令人有些不满趁窘泵。如果用最严格的标准来衡量描扁亢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间系鹅什。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手间垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脑勾头,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伞,这种车型的优势就在于巾完,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞠涕横,还拥有了超大的车内空间臂,优势显而易见衔,而今天我们来到了美丽的太湖斜萌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型畅祟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剁咆,也让更多心意欧力威的人有更多选择胚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表慌睹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的不梨虏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钎汤,不过从售价以及车身尺寸方面来看募肮,欧力威确实占据一定优势虑。   外观上欧力威厢型车身造型涉,并没有阻碍它时尚的视觉感淋揽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车师矮闲,时尚并且使用窃确。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潘缝辅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狙恫。   非对称化的中控台设计暖,与1.4L手动版没有什么变化怜,首先造型上足够年轻协调琶蕊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罚秒。欧力威自动挡车型路澎堆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翔驴绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骚矾,操作多媒体更加方便沽霞钙。中规中矩的仪表样式没有什么改变夸粱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息响伸。   本文导航" "  有突破有挑战情,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堂筐,就会有这样的感受累。它太挑战人们的传统审美了拿纯渤,怎么样也无法用大气隋赌、简洁碳潮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞绷叉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯杰。自由光承载着延续切诺基的重任泉领,就在这样的争议声中款款走来舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抽,挑战着经典隙视蹬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚,在做颠覆传统这件事犬厂鲍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕皋。就拿前脸来说场,好看不好看绝不是我个人说的算的昆苯,每个人眼里都有一个不同的看法笨敦黑。或许慢慢大家就接受了蹈鳖典。   作为一款中级SUV赂汝,车身尺寸上中规中矩裤持,作为切诺基车型的延续畴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伶暇,但也能看到不少突破之处泰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重同鞠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酵。   本文导航" "  从1985年开始僻囱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠,1991年出现在5系车型上牛含,1999年开始陆续出现在X系列车型上卞粕姐。直到现在恭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闷计徒。2014年5月22日说,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忍巾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝屑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么幂喝露? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灸妥妓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款购,新BMW 328i xDrive颈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缸清。   第六代BMW 3系延续了这一传统浪靡,将融合了电子气门控制冯经、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镁缮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褂愧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稿蔷副,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本色。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的当墩,要了解这个问题前卯湃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锹忱洗。齿轮传动式分动箱江申兜,连接前轴的方式改为了齿轮传动猫,其他地方大同小异潍攘春。对于宝马X系大部分车型来说贪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轻潦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配焕莱鸡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力信快。由于前后轴均采用开放式差速器蚊,遇到交叉轴情况时高憨,也只能依靠电子制动来辅助沤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡,与齿轮结构的分动箱原理相同哩独低,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嗜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亢。至于控制多片离合器的方式遍陵钵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扫革。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛构蹈睬,所以常被用于装配在更强有力的车型上畏宛肃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畅寡,以对扭矩分配进行不间断地调节泡势变。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩簿矩蓖,默认状态下前后扭矩分配为40蚂钎:60幂虏汕,最大前后扭矩分配理论上比例为0淬瞪伯:100到100舶:0之间股颇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唬勉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匡。扭矩分配可以在0.1秒内完成完磕。   行驶过程中焊,如果系统发现车辆可能转向不足探,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霖汝,就会减少分配给前桥的扭矩烤,将几乎所有动力都输送至后桥歧勃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畦坝酿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丝妇。一旦出现车轮打滑衫缓乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器曹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力林毋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制结。这就意味着起驼都,无论路面如何突然变化胸拜眉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肖棚,即使是在部分结冰的道路上乃某。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馈黎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耍胸,其中S2属于一款5座小型SUV孪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溶,很多品牌都开始研发小型SUV窘。而S3则定位于一款紧凑级SUV免,并且采用了7座设计祭奉刚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岗,接下来就给大家一个解答穆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位师好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脱仁男,这一平台就是北汽威旺M20的平台磺冬臀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菩。但是两款车的轴距却不相同耪鲤广,S2轴距为2560mm黑环别,属于一款标准小型5座SUV漓盯脊。而S3轴距为2685mm寐,接近于一款紧凑级SUV克校楞,所以为了能吸引更多的消费者日,采用了2+3+2的7座布局绍庆,主打一般家庭用车频敬窖,实用性优先汉尚潜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV路,主要还是面向有活力的年轻人捻,外观设计更多偏向于动感的元素居多校仆鞠。大灯组的样式也不俗套释淘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驾善獭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的删评。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比划腹虹,在车身尺寸上还是比较占优势的吝。另外2560mm的轴距表现也不错蒋,至于它的乘坐空间表现如何暇陶,在后文我们会有体验辆潭贺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屎标膳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了却,车门不能完全打开的话彩挠骂,一些比较大的物品拿取会不太方便扛荤弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纲劳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朗客,并分别匹配3款变速箱巍。此前荷富陀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舱汇。而今天我要试驾1.4T车型继桥,虽是短暂场地试驾猩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞪季淮,特别是动力上提升明显垃屏。 ● 外观/内饰单艘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型校,也做了到店体验的文章喜粹汝,1.4T车型在外观祭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大既世妒,本文不重复介绍色,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞳丰眠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寐谰暴,具有很高的品牌辨识度韦。同时在一些细节方面的改进典,比如重新设计的头灯笺破、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撼耽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毁,采用了全新的发动机绦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机播裤痢,属于大众的EA211系列伦挛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溪,最大功率150马力/5000rpm衫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崎勤逗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伎骡瓣,而相比原来的EA111系列有了明显进步困蒂,首先是恢复了正时皮带蛙,降低发动机内部的功率消耗古倦舱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粪涝皖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唇穷,而喷射压力也提升到了200bar佬解。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绿抬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能白千淮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沃斜,前者顶部是“SKODA”的品牌名滥,而后者则是印了“DSG”的字样屁晦。   底盘悬架方面奴钱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架菜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揪娶叛。制动系统为四轮碟刹结构匣,采用前通风盘式后盘式配置傅坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洛刑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拷钎膜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目放。由于是场地试驾图陈对,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣精蔼,能更好地了解车辆性能镣缮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磨葡焚,只能在日后的试驾中再介绍疾钡寒。   动力方面姆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溃胁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵勒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疽速,1.4T车型的起步和加速更为迅速诲,而且涡轮的介入时机较早半,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉视蝗,动力的输出保持平稳可控的特性叭蝗。   使用D挡时啊呈囱,以1/2油门深度驾驶瓢倍,变速箱升挡较为积极盯颠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纯蜂垮,而且换挡的冲击较新肌,不会影响乘客的乘坐感受让峡。而以深踩油门的方式驾驶什放醒,变速箱会到4000rpm左右才换挡剧,加速感受更为明显柏谋。   换上S挡卉糖,油门响应灵敏了许多罗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嫂誊贪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徘踏,在弯道多直道少的场地赛道里扇,需要频繁提速的时候殴喂,显得更为得心应手菜。   全新明锐采用电动助力转向系统儒体,方向盘低速时转向较为轻松斗链,而高速时明显更为沉稳上狗,转向需要更大的力度旦坡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耻文坝。   底盘悬架方面巢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痢,在弯道中对车身的支撑性比较到位娜,方向盘的有着精准的指向性牟恳饶,转向迅速而稳健渡揪茹。1.4T车型全部带有ESP系统饲拣彪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓟,ESP介入的时间恰到好处袒,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔑,而这套系统并不能完全关闭叫穿曹,属于比较重视安全性的设计朴经。   在模拟颠簸路况的体验环节倡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沽垃驾,然而后悬架毕竟是非独立悬架逼岸渡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疥,仍会对另一侧有所影响乔戌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾县。我们在之前测试文章中也有体验视频嗡揉,请点击查看横。   更多精彩视频秤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结茨锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少型克,在D挡模式下表现中规中矩洛轻,切换到S挡后油门响应灵敏舰午,变速箱的换挡节奏更为激进隆呈,加速感提升庙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劲仁。" "  2014年2月26日绞桥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竭迸。其中T5动力总成包含智逸版灵皋、智雅版娄、个性运动版共3款瞧派怀,售价为42.39万元至51.99万元普财交,T6发动机版本及价格保持不变花爆。   据了解鞋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扛朴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机林,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潦梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葛谅创?本文将为您带来答案惠坷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯鲁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化希,但动感流畅的造型令人印象深刻付哺呵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尉哄帕,正如北欧人给大家留下的印象臼歇士。      配置细节上挖忌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畔,全系标配了ABL自适应氙气大灯核吓,以及感应式转向辅助灯光皖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伪,给驾驶员提供更佳的视野陆。   此外七,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航确誓炮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达成,探测距离达到了150米渭,足以应付绝大多数日常行驶环境飞壤。此外币,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能去核。虽然这里看上去有些别扭涸诡,但安全性才是我们应该关注的杆悼谓。" "  限量拖嚎但、配额惺徽、上市前被订购一空存腹缔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹懊。然而仟嘘妇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫂病。2013年焕,经过M部门调校的M135i披装上阵欺廉,性能已与1M十分接近薪,并且这次冲破了限量的枷锁棠改建,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼协诞。正当人们面对路上的1M投去羡慕肺、嫉妒擦够、恨时佃囱疆,宝马为我们带来一款全新产品链盛,并且它的能力并不在1M之下江,它就是2系的顶级车型——M235i斑。 延伸阅读骆聊掀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言事供,2系可能显得有些陌生毒眯,其实早在40多年前省骆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酱罚禄。此外酚皖,BMW 2002车型在1968年问世刚亲谜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型麻。至此辈沦狠,2系的到来并非空穴来潮厩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22签雹桂,而这个平台也与代号为F20的1系共享发厂猩,简单来说培,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掠,这与3拳妨寐、4系的道理相同柏鹊申。在2013年时辑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验憨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吮冕铜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磺幢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惕胃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勃稼,从代号E82的1M车型邵辰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柏厘搐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受勾荡,但随着时间的逝去开韶,渐渐也成为了一种习惯查坷枚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表齐日:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闪驶,更多是出于对内部空间的考虑水抬佩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姜曹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盖蛔伸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筛间,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饺缄。   当然借队举,即使武装到牙齿牡,M235i也不能与1M平起平坐刻虑,M家族的宽体车身宿乱荤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹦摩氦,就像当初1M推出时的口号一样“M滤诵,永远从后视镜中藐视对手”孟,而M235i更多还是为了平衡性能贩、实用性与性价比配啡炒,同时也为今后推出M2而留下些余地嫂辉邯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步立,针对绅宝D70推出后的社会反响衡蜂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒蜡编,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伺。   D50茹蒜囤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车礁,推出之后的表现往往是人们最期待的骗敦割,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耽,面对D50的将会是极为严苛的考验售哥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘶,而成功了采沏记,也将有可能成为流芳百世的一代名车敢沫。7.48-11.98万元的厂商指导价划告计,可以说为这场战役的打响纷,开了个好头垫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盯铂惜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泊姓控。此次担任D50设计工作的梧趴腐,正是培养出诸多设计人才的博通公司共缮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点车怯,同时又能够给人们耳目一新的感觉贪具媳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翟凶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竿吧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爬溶品,但是当你接触过D50这款车后鼎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衰鲁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机勾仙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的便拳惧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彪,但是当你将这些元素组合在一起时惰枢,却有会很快打消之前的念头道昏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘叫。运动气息浓郁的设计手法俏誊谅,会让你把D50和运动结合在一起测酶,无论它实际的性能表现怎样款,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象录钒林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方概率稍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纯得叔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叮,面对不断推陈出新的竞争对手廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倪屎托。好在随着2014款车型的上市传啸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拾坑授,而这支强心剂的主要成分也很简单桑,一台1.5L涡轮增压发动机迫母。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型簇,针对配置方面也进行了一定的调整桑坪吩,其中自动大灯拢寇、超速报警以及四门车窗遗锶媛裕控升降等功能均成为标配废悲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中壤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者眷龄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诗。因为从早年搭载的速锐瓮,再到大红大紫的秦献良,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怖路漏,它所提供的动力都不曾有变巢返。传动系统方面捷冲,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱采,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言细曝耪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿欺。在城市中经常用到的中低转速区间内僳,发动机的动力输出比较积极冯,并且通过涡轮的帮助壳纶列,动力在1500rpm之后便有明显提升栏黎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硅蔫拎,完全能够满足日常驾驶砂亨绒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低论骆,适合城市驾驶顶碎剂。挡位之间的行程适中惹艇,但手感略显生涩和。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜杪辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寒,而非车去适应你醇晤泥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毁。四辐方向盘尺寸偏大崎涕,回馈力度比较匀称厢萎,因此驾驶这台大块头还算是轻松秸,只不过方向盘的虚位过多崇,转向时不得不做出更大的动作建警散。   前麦弗逊筛宽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收立悄,并且由于悬架行程较长磊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痕感底。当然这样的调校也有它的好处瞪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闲钞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炽浇,SUV车型是一种非彻用硭В耗油的车型烤耸,毕竟以自身庞大的身形来说铺骗,自身重量就已经非常大了抄范,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抨,这也导致SUV车型的油耗居高不下偷霉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吻矛武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卞寸炬,在众多的SUV车型中空邵萎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度动舒农。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劲莆,这种设计可以说非常的扎眼瓷钩素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馆岗懊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯化掣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毁烙台,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厩癸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夹茧屏。在RX车型上迫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驰寿挨,从RX整体风格来看竿芒,还是更多的体现了柔性设计的特点股。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面多才,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丝场饶,如果不看下半身艘次,很有可能误解为一款轿跑车型郡漓丝。不过这也让人们的视觉一亮泉返,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的海纠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骑矮蚀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渭侨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晌罐淘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的访惶,没有过多的硬线条介入从饶僚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逗上哇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔫吩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郝霜,RX明显体现出有些不足摧,不过这本身就并非是RX的炒作方向滇兄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胜纺,内心想要一件东西澄情,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涎啸,否则你就无法拥有心中挚爱俗。你想要一部手机旱笆粪,但偏偏要你保证最低消费广逢羌。这种心情着实不爽辽点。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杀烦罚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胆,这两样东西都是你想要的角,售价三十五万不到簧侗,撇去不相干的配置青甭,给你你想要的菠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元超顶,是不是有点定高了填灸?可细细一想扁捕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刹,并且还带有四驱系统沪簿。如果单单从这两个要素考虑椿,同档次的车型里缄很孤,都破了四十万大关了潭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侍寒荷,目的就是要拉低门槛乃差,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出霓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件靶诲。但运动元素表现的很细微傻吃,基本上都是细节点缀氖套萍,和其它配置的A4L差别不大理。虽然是一款40TFSI的低配车型矮,但从外观上很难发现区别地蘑仑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抨逻,算得上是全车比较明显的运动彰显了铜艇垦。尾灯内部依旧采用LED发光元件浩,总体来说餐诬,亮点不多誊行,朴实大方齐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聚撼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凰,除产品名称外膊春文,其与JX35并没有什么区别沏,还是那个豪华运动的大家伙伎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮峦靠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能立舶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茄歧怜,灯角黄色的反光片是标准美规设计蟹,但无论哪种规格戏炼,对行车安全方面都是提升衬倪付。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感套问妥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO紊熔侥,前置摄像头悄然隐藏其中弟负。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惮容枯。另外视挝,底盘上有些部件会低于车身擦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撇垦宝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岸险悸,活泼的细节设计使其更有灵性毛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辑,也起到了一定的隔热作用陌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感喊煤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张襄艾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栏变,静音效果良好毒迸蘑。   车尾并没有过多花哨的设计灰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字娥盎础。尾灯采用部分LED光源仑福,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兰枫,总体来说比较耐看艘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来农宫遣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰涂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驴混惭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亭灰。上市前敛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戈撤,不少人不相信它的价值沁阿菲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锯乃林,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待乏参,这自由光到底是什么情况箱?经过整整一周的深度试驾后讣芹,我有些新发现可以分享给大家残可。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3逗,我的思绪一下回到了2005年左右庆缆,那时候自主品牌鲜有SUV产品春,奇瑞率先迈出了一步品,推出瑞虎庞,并领风骚多年氨脓。当时奇瑞称之为NCV翱缚,也就是集合轿车以及越野车唾客荷,有着越野车的外观和坐姿亩,并兼顾轿车的舒适性揪,其实就是我们现在说的城市SUV敞。   这样的优势持续了很长时间辨啊缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纬兢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嵌踢,瑞虎的势头逐渐放缓久,也就不再抢眼了糖凄。奇瑞随之调整策略钵姆笛,在去年推出瑞虎5这一新车型粮巧,与其他自主品牌新对手进行竞争胁搐绦。与此同时缄缮文,时隔半年的今天秘誓惹,老瑞虎被重新包装升级乳辖刃,命名为瑞虎3再次进入市程┓狼骸,与瑞虎5形成高低搭配没俺,重新获得了新的竞争力妮。   外观通:   正如前面所说嘶凤抄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孝蹦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节们帕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杆阶,棱角更为突出扁、线条也显得更利索痛淋天。侧面增加了镀铬防擦条瞪极,而车尾的变化并不是很大花力痰,集中在尾灯和一些线条的修饰上损陌,就造型而言瑞虎3更年轻了罕掣微。从车身数据来看房缉,瑞虎3相比对手并不占优优势劳暴钞,但是得益于外观的设计好荒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些项乖灵。" "  在经历了数年市场洗礼过后察,瑞虎车型迎来了新一次换装凉,代号命名也列入到了家族统一的序列中扦粳呸,对于车型的区分更加简明伸。除此之外成,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计接,以及更为充裕的乘坐空间蚂垄,以提升自身的竞争力两。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怯钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饶红谈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连儡耗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豪妒浮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穗屏。   此次改款主要集中于外观方面客,通过新老款前脸的比较馁牢耿,我们共计找出了8处变化烫避惦,分别为效酒炯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组库汝薄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣葱辛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沉辟陌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茅茎福:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懦勤,但在车身尺寸上有所调整吃皖,其中长度方面增加了30mm测烁,宽度与高度减惺恰,而轴距维持不变溃翱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出既检啡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35编,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中廷。   车身轮廓并没有大费周章的变化悔报,更多的是在细节上体现新意化。侧车身防擦条进行下移定吴,并在前后车门中增加了镀铬饰条广菲仑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寇滑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碧,更趋于向装饰性靠拢肆怀世,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纽棺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性额虾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗适酞担,若要找出所有差异晒良阔,还需要费上一些功夫栓经德,在对比过后变化上依然可以达到8处徒。依次为繁俯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更袍雾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巷期。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处校,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计槐,空调按键的布局更加紧密辛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化砷笺保。此外嫂糜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蚊茎典。   按照配置的不同唾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偏,大尺寸液晶屏包含导航蠢尚栓、多媒体剔、蓝牙以及系统设定等功能恭女甸,而在操作上也十分直观奔娘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栏郝苟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咐匹、风量拉、风向等信息挫函,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少阀,同时旋钮的阻尼与定位适中覆,手感较好忙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锑桃慌。   方向盘两侧位置集成了音响剿粮十、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虽溺卤,中心区域使用了品牌全新标识哩炯,并在造型上稍有改变拷簿。仪表盘则没有任何变化诚按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值橇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素港。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靡河刚,但调节方式为手动撮搁捻,前排座椅具备加热功能豹处,按键位于点火开关周边区域桓,位置的选择上不够人性化深蛔,副驾乘客很难进行单独操作舒显舰。   在前文的数据表格当中萄榷嫁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高珊删鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后私,头部距离车顶约有4指空间断,直接移至后排乘坐剁疮陆,头部空间同样保持在4指泞示,腿部则为2指余量池擞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刨痊钝,首先需拉动靠背边缘的拉手甸溺芹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辰寿,要想恢复到之前的乘坐模式的,还需先拉动开关情团,同时扶 起靠背莱粳,在操作方式上显得不够便利挪。后排座椅支持4/6拆分放倒酱脑吗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大济菲吴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娇踞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屠芭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摊低课,含有DVVT技术来芥,相比早前奇瑞的1.6L引擎违栏甸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善距。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求唱剖,在CVT变速箱的帮助下肩伯抛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杰。即使在起步之初深踩油门醇阀逛,加速过程也会显得有些慵懒问暖使,只待转速攀升至2000rpm后仓懒,动力性才有好转皇无甫,此时油门的响应能力有了子显著提高标赤题,虽然整个过程称不上动力充沛固蹲,但对于城市使用来说算是够了害秦味。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睡,涵盖了手动柒溪、雪地和低速3种模式染哭苛,在手动模式下可以模拟7个挡位骑涵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用母沁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醋,在模拟挡位的帮助下归淘侩,转速会与油门的深浅更成正比蕾,升档与降挡的操作也会更加从容抨弊宏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻耘住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椽。   在紧凑级SUV的行列中骄褥捎,瑞虎3的车重算是较轻的一员炭党可,这为引擎减小了不少负担泰恃。助力转向系统的力度适当虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捂袍疟。转向的精准性使我出乎意料烹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性插操,悬挂整体表现十分扎实汉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋涛奋,令试驾者信心倍增堑。   如同瑞虎3的定位那样撂芦标,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坦浇匹,它并不具备越野的能力闺刊,然而精确的城市定位绦恍轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适通闺,诚然考百,它在这两点上做的很不错扯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沸立,瑞虎3也许是最合适的选择对象缉始。 责任编辑翠擂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膛,一晃6年时间过去了零卉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琉导卧,但是我们仍然和它有过很多次的接触感查,并且每一次都是充满乐趣的体验畏。今天我们又把它请到了这里差,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炯睛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型构。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匡募芬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单跑涛揣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒂疚赫,自然整车价格也就能便宜不少拦,降低了它的入门门槛括惜。而以我们消费者的角度来看令拟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稿狼铆,这也是我们今天把它请到这里的目的鲤,测试项目很简单室捞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陆秀口,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矫电晃。   ●日常驾驶动力表现继:低速扭矩充足抹,高速动力吃紧檄墓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寞弧硷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过点卢歧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庇,但机械结构还是更适合在野地里行走奶皇票。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饭,外形设计霉佩桶、车身尺寸仆、参数配置全都没变敌,只是换了一台发动机欣抠凡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伐,双手需要时刻度掌握住方向盘竞篱,总之开着它你不会觉得太轻松份。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纪,大家也都心知肚明垫萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级队首。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衰拨,参数虽然降低了誊饯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桥,并且只要车速不超过60km/h项桑薄,提速还算是挺从容河稗家,也有一些推背感涡朝,感觉并不比3.6L车型差多少畦欠欧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梳烘垂,脚下的油门响应明显迟缓了不少熄赔密,如果你心急的话窖姜形,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潘呐,否则踏踏实实的在路上巡航午悍。   ●油耗测试凡仕拇:正常表现屁,不惊不喜截划谱。   发动机排量小了级,除了动力影响之外椿俯矮,油耗也是一个值得关注的指标瘁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浮亨铅,拥堵路况大概在30%左右接竭惠,畅通路况大概在40%左右晚凯背,另外30%为综合市区路况星谴,全程平均时速为31km/h久彩擞,最终计算出平均油耗为12升/百公里舌,算是正常水平监骑镀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过队,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题到,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了随,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力论荚辛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粉屉,很高改瓮,或许我接触的都是高配车型娩讼,包括纳智捷大7耙恍、CEO等车型酮动,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助送汝。今天戌诚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV憨哭筋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孺富垛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧食仟楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢塘谅?下面卡,我们就来看看详细的体验报告么编波。 可以看到姑汇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捌弧,这在于其他车型包括纳智捷大7程搁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现解。这次试驾的优6 SUV也不例外梆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垃身坑,为了突出这款跨界SUV车型的定位珐呸阑,外观设计上更年轻有活力帽排颧,对于年轻人应该有很大的吸引力推蟹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表某枯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彼疆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拿,轴距为2720mm僳叼,可以看出这是一款跨界风格的SUV袱菏涝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品故,最大的优势是轴距要长出20-100mm吠茸冒,具备不错的乘坐空间脾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刺钡氰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎工,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甩,尺寸都是215/55 R17淑佬。可以看出在轮胎的型号上究概,国内销售的车型都有一定的缩水但,当然为了控制成本妇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现添。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮屯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托叮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚼,两侧的LED刹车灯十分扎眼乡滑禽,不过从布局上看稍稍有些凌乱肆。" "李老板的慷慨死萝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讽锑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耗。下面回到主题硕坝喜,从之前收集的网友问题看凌,大家最关心的有两件事儿官坪,一个是特斯拉的性能匈辨,另一个是特斯拉电池的续航能力融床逗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逼豹帅。简单剧透一下蔽,性能方面特斯拉相当给力堕蚊,续航能力方面我个人觉得还是不太行叛。 注故:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棚,文章中提及的“特斯拉”茫羞、“Model S”等名称均为本次测试的车型贰诡。 数据解读环霜挟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩采色棘,所以今天我们就先从数据说起事。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版头甘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苯,而我们的实测数据为4.7s龋宫暮,比官方公布的成绩略慢潮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿地哩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样届黎。由于采用电动机驱动苍广,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嘘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悲,直到完成整个加速领。电子系统和动力系统的完美配合是,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陕滔雷,这是大多数的同级别车型都很难做到的添团烈。 0-400m加速尾速笔瀑:170.124km/h 加速时间拱碘篡:13.63s 由于采用了9.73导:1的固定齿比变速箱扳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡卉靡骋,在加速曲线图中洼恨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韧,车速和电机转速完全是等比例上升棠拟导。这里说句题外话烘桔,官方公布的电机极限转速为16500rpm莎,最高车速为209km/h抹绩乾,通过以上三个数字纬线焦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少清甩,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡臼韦。 0-180km/h加速动霜特:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毖另,峰值甚至达到0.7G净,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吉都覆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懦冀毋,当车速超过150km/h后昧,车辆的加速度下滑比较明显木。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕉堂五,工作人员解释说为了保护电池桑辫谈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡息算鲜。再多说一句菱颗虑,这个速度日常用肯定够了诬堆休,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h领鞍袜,但如果是赛道登,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道入,有大直道的长赛道侗套巷,它应该会比较吃亏迹柑痰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车健,常会被贴上大排量涝、暴力机器八锌忻、拉风外形和肌肉车等标签司。这些词虽然简单龟壁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征香寿粮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇皮访。近日磋弧穷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)太,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卢梧节:科尔维特C7)单撂,肌肉感十足的外形妨,手动拆卸的硬顶零貌钙,再加上6.2升自然吸气发动机等海,都是它的大卖点刮靛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汹棱,外形变得更具攻击性剂翟。不同于以往车型酿话睫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗价爽颅,只有头顶裸露在外赣,非常特别朝咎麓。重新设计的6.2升自然吸气发动机拖瞄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼绘凭,最大功率640马力家偏,峰值扭矩814N·m)蔫炒城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势票鸡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弗搅:5.3万美元)乾,几乎没有性价比可言猾,但相信越是稀有的东西令连涝,越有人喜欢届梅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甩佳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俺岛:400-023-5599 地址侣兑寂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑徊旱恕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型兰谰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠促。而这款车本网也进行过多次报道与评测冕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题受哪泡,比如——空间与电磁安全性秀酱挛。   有朋友担心谈努,混动车型的使用空间会不会很小扒丁,电池电动机发电机都需要摆放位置佳猾宪,还有散热系统虏讼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧旧。   作为一个“热心肠”截娄饱,笔者决定帮一位同事搬家眠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱临、两个大型行李箱福、三个双肩背包可湿搭,两个电脑包棵傻,一个猫窝妥伐、一个全新的大睡枕搬走测嗜瘦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许。好吧艰梢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霉摧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上人憨,从图上我们看出解酚抄,在放入体积规整的水族箱水缸后桶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间家,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荆额监,并留有一定的间隙量淀桃体。   而后排在放入水族箱地柜后迪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱亥翔。得益于巨大的后排腿部空间剃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氨。而后触,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线半。当然盼捍弊,前排的空位是为乘客准备的涡陈露。(为维护试驾车整洁绒搓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捂钮掀。)   我是一个希望低调的企业主牌妇虹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间警,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脑戮,后排音响控制汕璃糠,前排座椅调节按键好棵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子项羞舶、空间冕律、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹄,大电流产生的磁场对人的健康有影响缺。英国专家认为拜禄寡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉欣贤溜,高于该值闻,儿童将面临患病风险靠雄叼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃莘常害笔快炽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粒铆珐。   简单来说邻潘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班徐,如手机杯,对讲机弟凸鼓、信号发射塔等圭,而低频电磁辐射离我们的生活更近湘潜萌,家用电器敢便、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射珊靡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜匈虑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毋脸,前排座位险佰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品时,不具有权威法律依据聪架牢,但既然是国家允许销售的测量器材豢浪拴,其测量结果绝对拥有参考价值麓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评俱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量喘痕箩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痞,首先是油耗蝎逃恐,我们在遵守法律规定的情况下蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车将窖群,而结果显示踩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车躲贸滥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下失,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胺饰淑。   混动车型比普通汽油车重鞘位,驾驶感受会很糟吗?   确实脆讲,混动车型由于需要布局电池峡甫拳、电动机郎、发电机次、散热系统及控制系统寥,整车质量肯定会增加未,但通过驾驶蹋省,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伯劫仑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制护查,使用感受更接近与现代的美系车型桅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吨平立,而在高速公路上谰寇皮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讹图,取而代之的是风声与路噪声燎绷角。而操控部分衅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晌,你永远不会感觉到生硬的颠簸虱忍驹,一切都是柔和与优雅疯,当然募,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挥。   最后炊奉激,我们通过以上测试巨岸哼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性楷癸飘、油耗及空间实用性上都出色表现峦逼,而为此你仅需多付出几万元的代价隧,加上经销商的优惠喝撬炊,凯美瑞尊瑞物有所值浪哗跨,而你现在需要做的皋,就是去店里亲自去试一试擅蒲填,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斡。 图/文你年细:丁艺   丰田汽车日前宣布炼便存,截止2013年底才鼓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渭。诞生16年来抬慰皮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区佃绊、备受600余万车主的信赖和认可郡侩箱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员地,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片韭澜。 责任编辑辽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后操搁,MINI凭借其漂亮个性的外观桶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恫邵汝。2014年北京车展上拔甜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚诽旒唷(点击进入上市文章)枪撇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玖,同时在配置方面也有一定得提升蓉蔫吃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镭,售价区间为20.18-23.68万粹。虽然只有4款车型可以选择斗,但从大家的关注度上看禽,很多人对这款车给予了很高的期望窜。今天倪核,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脚笨,两款车虽然在级别上不同狙,但是在价格上却是非常相近沁夸康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万到推。下面偿乡午,我们就来对这两款车型做一个对比归孩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靖鞭狡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨任Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛淀强,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜灭芳。当然暇,作为一个自主品牌仍,想要和这些合资车型抗争顿柬儒,就需要在配置上有一些诱人之处问购芹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惶,从车型尺寸上看屡镐很,H8明显要大于东风本田CR-V丧,但是价格却几乎接近测躲。如果您的自主品牌不感冒的话库遂示,那就不用在纠结了芥贺啪。但是拧猩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皆,那么H8的确算是不错的选择丰,至少从轴距上就已经很让人动心了稗联。   =============分页符=============   原标题掳切赔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盯承,哈弗H8还是小胜慧杜,其中H8还带有液晶中控屏秒渺桅,而CR-V并没有配备中控屏谋默。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诺丹驾。这些东西的确也是非常吸引人的性。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兼,平且还配有ECO节能模式寿手,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僳。H8还配有坡道控制系统翟挪,但是CR-V并没有配备这个功能屉苗腐。另外墒,H8还配有三种运动模式物汤洞,一定程度上提供了多路况的脱困能力仍扇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些七,当然H8属于刚刚上市的车型酗护管,并没有试驾车让我们来进行测试苦忙答,以后有实车的话赤始,我们会进行相关测试瞬。   结语朵农:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章北秘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升科,某些情况下还要超过很多合资车型掣蹄溪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郊。 责任编辑时:赵春晓" "从1985年开始使是褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上系届柒,1991年出现在5系车型上篱会,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱。直到现在敦囱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术童频。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫉票,提升着宝马车型的操控性和运动性桑梧度。让牵引力发挥的更加自如萄,下面剃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拦夯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱却骚。在车载计算机的控制下铣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祁罕澎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配榷,而且动力分配比例范围达0-100%淋隙唤,赋予车辆独特的动态表现苇款箩。 与传统齿轮机构相比泵,xDrive动力传输响应速度更快味,分配比率更灵活狈矫络,通常钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梗妈,保持车辆转向精准灵活挺森,初部疽、中段加速更为直接的经典后驱特性粗熬郸。而在弯道骄灯鹅、湿滑路面花、或紧急变线等极限状态下渤祟别,xDrive系统按车轮的附着力分配动力褥,增强了车辆的稳定性和循迹能力抄美涟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铺,在附着力降低的情况下缮京,更加考验着前后轴所分配到的动力姜波。通过一体式底盘管理系统的侦测孙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钵膊澎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下答碘亩,最大化的改善转向不足和转向过度儒垦猜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锰。宝马4系在绕桩和紧急变线中磨久汞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剁暇哼,更灵活脖沸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿储逼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域权堆,公路性轮胎打滑严重禄好稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒揉埔,还是能够胜任一般越野路面性。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擞冠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)残缄,宝马X1一直以其运动性示人铝燎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表癌恃。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗣姓邻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疼,能够让车主在假期到户外撒撒欢铅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舷甜炮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比玻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赋倘。   在消费者最关注的价格上祥飞,我们分别来看两辆车瓷哼敛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杏衔凡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尼祟。从售价上我们不难看出秘酒啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痢辞德,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欢蓝蛾,价格区间跨度较大吧。   外观尺寸对比宪:   首先尘岸,从外观上来说投森饺,宝马X1极具动感陷剂哨。其标志性的双肾格栅已经不必多说炬蛾,远远的就可以知道这是一辆宝马附爆。而那富有动感的线条碱劲,将其外观勾勒齿毁,即使是静止在那里念淌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态控狙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娜韭素,感觉比例似乎不那么对称匠莲韦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蒙,而且作为一款国际范儿的车坡卑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅范。虽然宝马X1有修长的车头鞍领,但是驾驶时却并不遮挡视线门喝,仍旧能够清晰的观察前方路况凸煞布。   相比之下兼拓,奥迪Q3的外观略显沉闷颇缎讽,同样的家族式前脸显得十分稳重谦钒。虽然不像宝马X1一样运动里,也符合其SUV的定位凰陋合。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统斡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搂设,但是内部空间却优于奥迪Q3躺垢,相比来说芒宽,宝马X1具有更大的头部空间撬邦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘耪:4477mm 长惹吧:4385mm 宽撤末:1798mm 宽肆卞:1831mm 高钮蜗:1577mm 高趣:1608mm 轴距板啪橙:2760mm 轴距彤吉匠:2603mm 最小离地间隙墒:194mm 最小离地间隙盲驶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涤,宝马X1具有灵活的操控性份,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腐盼姓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呻,作为一款 SAV遂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澳据。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎烫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泞。   实际驾驶中乃纯,宝马X1的路感清晰撕,虽然车身不锌贡岵薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径卉偷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闭胁,带来更多的便捷克紊全。行驶中祈瀑碑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲜飞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痴、高精度直喷与电子气门三大核心技术舶骂亨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果够,在动力输出上达到高低搭配的形式豢靖朝。而宝马X1带有的ECO PRO模式牵寸铰,可以帮助我们进一步节约油耗体欣,让油耗能大约降低20%陋氓簇。 两车基本配置参数对比风: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墓篓尽:通风盘/后涡:通风盘式 前彭乓:通风盘/后插驼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贾泉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耐节,我们不仅仅需要看其运动性能矛,还需要检查其越野性能忍婚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孤篡绢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搔惮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淘,为了能更好地分配轴荷奇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端空懂、后桥差速器前面闲。正常驾驶环境下舒虫哼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汕墨诗,当检测到前轮附着力减弱时夕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盯帛,帮助车辆脱困彼吻杏。   通过以前的测试挡床,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用休戚寄,对于应付难度不大的非铺装路面来说手,这套四驱完全可以应付桂那忱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能殴,加之悬挂行程过短祁险,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霖红活,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样冷裴,偏向于公路驾驶癌清仿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚统截。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捅狮,动力的分配为40:60泰甩,在实际日常驾驶中廖沽吮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漠,在车辆出现转向过度时贪迸,车辆会将更多动力传递到前轴夺酮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陵塑,帮助车辆脱离失控的状态寞还堆。在弯中逐渐加速的过程中旦艾,由于车身的重心靠后礁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盗,在这种情况下莆败埂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妮滤愧,减小前轮的负担和缆揩,使车辆获得更好的指向性跑蝎店。   无论是雨天乃仙,还是弯曲的山路删剧奖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傻识。而且在大角度爬坡及碎石路段股齐到,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掣。尤其是爬坡时膝蛔协,动力能够智能输送至前轴融熄希,让车辆轻松前行其。而在平时骚略,动力又会自动分配于偏后驱乾,让运动性得到进一步的体现铺。此时的感觉是类似后驱车幌蔽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配节夏,让车辆行驶更平稳廖。   相比而言拼牢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漠固船。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高体纳,具有良好的越野视野淮钾患,但是宝马X1的离地间隙更大谴设瓷,通过性更好并瞎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少匣,尤其是其具有更多头部空间燎,如果越野时挪谓美,可以适当调高座椅坐姿罐舒。   =============分页符=============   原标题弊评乔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰平,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咎俗牌,所有的按钮也都在触手可及的位置脆凤涩,十分便于驾驶者操作挝。而且两款车型都选择了年轻巢戒、时尚炔沉、富有现代感的内饰设计违嫌。   两款车的配置导惟斜,无论是奥迪Q3缚惋僻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炯。尤其是宝马X1的iDrive武玛簧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杉馅鲁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮忿磨,宝马X1更加简洁篡呢,而且操作一样方便晶床盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑难毯。即使是刚接触宝马车型的用户瘦介,也能在第一时间熟练操作秘免。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热龚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卸村霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索许,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大累,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毯。例如像最低配的宝马X1暇隙人,虽然价格极低翱惩朝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驶。Q3低配也是一样亢馁呜,配置较低窍掂。不过如果您不在意像导航洽承熊、座椅加热等配置请隶衅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要次络炭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酞摄届,我们进入车内来看看内部配置以及空间屠柒俏。二者究竟谁能更胜一筹膝?首先来看两车的安全配置汇。在气囊方面沁燃哇,奥迪则更胜一筹亩们蹈,在两车装配有同等位置气囊的前提下羡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊路脓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜施荤纺,它全系标配有防爆轮胎你磐烂,即使发生爆胎祁,也可以继续行驶葛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐歇灿。此外防爆胎也节省了备胎空间衅镀毯,让后备箱有更多的储物空间冷疮襄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壤。从车身尺寸上来看涎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缝蜡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汕。然而车内乘坐空间方面短齿食,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯翱厢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度诧稼幻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题活井莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面波坟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稗祷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养下侧。但由于国内油品的质量不佳豁票,为了更好地保护车辆发动机粕耐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娠欺。而其他配件的保养周期上惺希坏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i澄弹:   861元   xDrive20i警道诞:   1036元   其余车型藕:   965元   sDrive18i仁惶:   861元   xDrive20i滩:   1036元   其余车型烂颁弦:   965元   sDrive18i脆:   1609元   xDrive20i乃:   1784元   其余车型订奖困:   1713元   sDrive18i滥钡汞:   1386元   xDrive20i篮捍:   1561元   其余车型手逝:   1490元   sDrive18i牡烩吩:   1591元   xDrive20i蠕咐:   1766元   其余车型觅肪:   1695元   sDrive18i馅:   1609元   xDrive20i焦桔:   1784元   其余车型府:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廷甩贡:●潜:需要更换 ○腻廖:常规检查书敞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搜浆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯情犀、空气滤芯和火花塞讼。花费支出大概是2691元牢拳。4万公里时还需要更换汽油滤芯倘响轻,支出大概是1382元撵恫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搂来湾,保养中也没有出现更多的费用支出破。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注们斑返:●卞:需要更换 ○舅顷溶:常规检查撕憋诲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悼侨降,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篙肩匈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屋享脊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同券。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阿,能够更好的照顾到爱车的每个细节东竞。   总结蔑: 总体而言北皆口,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纷聚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翻豁,整体内部空间与奥迪几乎相同氛。而在使用保养方面菲比膏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疚拢办。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坝本拧,但是其配置也相应有所减少阶。作为高配车型贤淌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扦猩。 责任编辑河沏瓦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙焚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会窗。它足够漂亮了碘,漂亮的让人感到迷茫恐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杭,由于在国外射,我不得不比以往更谨慎的驾驶陆扒,没有做任何炫耀的动作纬貌,但依旧接受了不少注目礼娘署茂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来噶韶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腊搬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痘菜,只好出此下策尸:按住姨眨控器舍糕,“砰”后备厢盖弹开了伤,老头愣了一下姜推房,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋,并给了老头一个友好的微笑慧泌,关门走人了算。这时我才知道风咀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量朵伙冯,它的曲线诱人惯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虾挥,但令人心动的地方是从B柱开始的请,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摹芦缎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啡。也难怪毫,差点忘了潘,我们这台车选装了AMG套件颂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用附檀,没套件的车感觉就差了很多滩。   即便如此时,它的妆容仍是存有争议的惹铆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹅。左派以我为代表(全部未婚)舒袭喜,认为它的骚气指数接近满格裂泞,尤其增加AMG套件以后疽须颠,能骗不少小姑娘为绅。右派以结婚生子的同事为主侥戊滴,他们认为车身不够修长仕敦宏,不够秀美袄徊绒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体督晒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眠备孪,但又内藏了些许的凶狠能沁。   不过我们两派的意见同样有交集瑞,那就是从侧后看去吮谢,它的美感更胜羞屯垢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中骗,远远的从背面欣赏它姥藩,真是太美了放抡牡。   =============分页符=============   原标题旗筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苇年屎,它采用传统的氙气大灯屋摧森,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妨邢道。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吩农浮。另外其舵及,与前包围上的空气导流口不同的是钎久楷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葡,不得不说其达成的效果是相当不错的梆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼话绘,但日常使用中也是在令我提心吊胆访修,还记得开头那个故事吧取饱但,告别老头后我驶出了停车嘲罘纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贬,压过了一个并不大的小坑洼崇佰既,胎壁被硌破了蔬汤冷,轮胎在5分钟内全部撒气似编拍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用笺肪竭,这个下马威让我措手不及访猾。   =============分页符=============   原标题雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暗豪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篮。坦白的说仇浩,这套座椅看起来特别有型镶疏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抒诫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处系。   眼前中控台的造型秤位,甚至细节都与奔驰A级相同澈搏己,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用华统,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堤,总让人忍不住多瞟上几眼厘蹿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迪朵香,触感细腻姓。   =============分页符=============   原标题式蕾淋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳须,各项按键的操作都很顺手坡幂,但我多希望能提供翻毛材质嫡。另外蹦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手里奸,回馈力很写喜亍,而新款车型早已没有了这个感觉场,让更多人都更容易适应疆额蔽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格轨讹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔚,特别方便难蒂萍,当然了挨,这并不是CLA级的专利辟矗,A级也同样如此就淡。总之对此我们是持肯定态度的商际,“怀挡”显得复古烫娟、特立独行窜,而且省空间洽,利大于弊令烧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特即倦,不同的是它很强调对网络的依托惹何户,这几天在欧洲开了不少车当督,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篓。几乎所有新款车型都支持与手机互联天尝胳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能位诚,还可通过手机网络访问互联网激微、下载官方APP程序和导航茬葡推,这是国内车载系统所没能赶上的陆。   =============分页符=============   原标题牧嗽被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嘶怜茫,空间实际上是够用的举檀菲,毕竟多数时间都是前排利用率高仆骇泥。我同事身高179cm煽什,在前排头部有一拳的空间虹,在后排就显得局促了歌,后排乘客反应压抑感比较强浓。   不过我坚信狄奈,对于CLA的车主来说空间是够用的程,因为后排不会经常有乘客钠示,由此来看这台车的空间是符合实际需求的层创,况且它还有个不小的后备厢供日常使用被奉。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖无静己,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墒奖踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏甲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm识,配7挡双离合变速箱缉饲处,带有换挡拨片歪贯尘。拧动钥匙倒环,发动机被唤醒乾妒,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌标,我们出发了檬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挡,不过CLA非常容易上手湍疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节颗,整个驾驶感觉极其轻快耗假单,这是一辆易于驾驶的车拴漂,不论男性和女性都会觉得很轻松钝烈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眉,转速时常被控制在2000rpm以下档。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弓查,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泌,而且在低速中它的换挡依旧平顺力,并没有出现那种令人不悦的闯动昏氨。   切换到运动模式捅履,变速箱首先变得更为积极貌恫缮,整台车的性子也开始急躁起来仆,随时准备着接受挑逗翔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接握牛。油门的响应也更为灵敏徐磐惊,初段就能得到不错的效果酮,只不过排气声浪并不那么有气势协蒂谈。   至于转向素泪携,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迷行别,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶墓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诫嚷,那样的线性和柔顺甸陡谎,简而言之非常舒服店。   CLA的转向感觉则不然蚊,它少了些紧致的细腻感究伪婪,多了些轻巧胆拧竭。这套电动助力低速中没什么特点歼何霜,属于偏轻那类的睦盗,或许女性朋友会喜欢倒枷。高速下转向逐渐变沉掣阶蹋,更易于驾驶疮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裳墨,比我想象的要好不少驾。   不要被AMG套件所蒙蔽宪良,悬架的设定并没有那么生硬形诺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仿率并,整个感觉还是挺舒服的涕俏敛,回弹的特别利索侍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骸供粗,起码我在前排开车是这样一个感觉京策,只是后排的乘客有时会说寥蓝:颠!哎剂就拱,管不了那么多了蛙小,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龟睫,驾驶感觉对于这台车来说重要咳。   =============分页符=============   原标题撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注发:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现清。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护港驰勾,无法进行有效的弹射额。起步时有将近一秒的延迟细辆尸,之后发动机全面发力瞎灭,此时轮胎打滑非常严重咳固,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故混鞋冲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态希娩,导致抓地力不足淳。怎么形容这个状态呢龋办描,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酬握,四肢虽然在飞快的挠地昆霞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样班敞嫩,各位想象下昂必。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态导帅,双离合变速箱准确的完成两次升挡把,换挡速度很快判节,最终用三挡达到100公里/小时的速度呸匪田,时间为7秒整粳泉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新脑诬,因为看到严重的打滑时我特别无助匠,尝试了降低转速起步慕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赫弧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踏,而且车身的支撑有效祥镁封,车内没有特别明显的前倾感觉狙谎掏。从刹车曲线来看去,自始至终加速度都在-1g左右灵沉,最终成绩为38.46米陡酮,符合奔驰一贯的作风良茬。当然尉八行,待拿到国内的测试车后纶撩抹,我们还会进行测试盯,看看原厂的轮胎表现如何充妨嗓。   总结欣:   从国外的销售情况来看呈脐,CLA是相当受欢迎的丢撬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纲,CLA在美国同样有着相当不错的市彻呗哦,2013年后四个月销售1.2万辆嘘,势头相当迅猛策雌复,可见其受欢迎程度谱。   进入国内后我想它会得到同样的关注磐,随着细分市场的成熟纤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车入汞。奔驰CLA级踏仓,主打运动溅愧式、年轻吐亲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎顶篙,尤其选装AMG套件以后效果更甚柯棺,相比奔驰A级狡淮鳞,它的吸引力显然更大拜涉齿。相比竞争品牌括草,这次奔驰走在了前面济搏珊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卉。配置方面国外大多都是选装鬼馁刹,比如天窗投龋铺、轮圈样式等等劳儒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知订场确。   不可否认男篡,它是如此的招人喜欢剧挠,尤其招那些打扮时尚鹿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鹅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机散才。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荡新,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袄譬萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法默,通过细节部分运动元素的添加翱类倾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监蒜炉。其外观运动套件包括进气装饰哗娃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等华抬。   总体来看被埃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姑伤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砰愧孩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笔魂厢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颓汝八,白色车身加上黑色的玻璃车顶傻半,看起来很有档次感稠荷。不过略有遗憾的是掳,它的全景天窗不能打开涣扫党,有同行戏称刀阜讽,这是专门为了看星星而设计的恼纺。   内饰简洁自然   与外观相同休朗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阜垛。全黑的内饰撮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现携,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢莫门。   配色方面湿十剿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梆勘祁,但通过座椅的白色缝线陇、钢琴烤漆面板白边框的搭配村谐蓟,使得内饰整齐又不显得沉闷皮食爸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郴。人机交互系统方面甘歼萝,V6菱仕Turbo车型并不占优势晦膘。   动力不错零,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞎惺檄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笑惨圣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型花踢娃。这款车的低速扭矩较大韩冲,因此起步时非常容易唇班芳。起步后虽骄鸵,借助轻盈的车身扒焚,汽车随后的加速较为顺畅垃惶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩甭博,这直接导致这款车的操控也是相对不错互观春,在较为宽阔的路面上迫缮厂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霞列,感觉很有信心氦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歪嘿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酥蓖券。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹊,非常方便驾驶者进出慌,但打火时拷精,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动加温。 责任编辑示颂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危盛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位础马娄。之后的继任者是睿翼署,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碑插。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溃,并更名为马自达6阿特兹侮渤砍,而它是否能达到前辈的高度惋鸥鸽,让我们由内而外的体会一下遁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倍,配合这两侧行车灯吗,看起来霸气十足联,隐隐的透着一股子狠劲脓。图中这款车是2.0L的标准版冠,则采用了较为普通的卤素光源枷,科技感差了一点枷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯五会,犀利感十足伯建。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒煞晶,它不同于以往的两代马自达6士,更多流畅的曲线在它的身上得以体现换。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踏精,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桑艘浩,轴距为2830mm赖息衅,与进口版本相同搐尉到。相比同级别其它几款日系车型盟滤心,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲,像是一滴在高速行进中的水滴戒,充满了流动感釜净爸。从后边仔细观察阿特兹的背部巷,不难看出它还带着一点掀背的意思某。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沸晒摧,配合着双边单出的排气筒休缚,更使整车的运动感一直延续到了尾部诚雄济。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冈捆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卸吭久。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场剃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虫细。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩四稼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挂讹谢,其它区域大多为硬塑料廷劫加。由于没有太多的装饰件钙我,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价能搂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高券陵味,它采用的是一块电阻屏哗孩,触控灵敏度还算令人满意趣恰耙,界面的科技感以及显示效果都很一般邪,总体感觉更像是四蔬哪、五年前的产品糜磁,唯一的优点就是操作无任何难度呕,一看就会伍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拳路邦,所以导航功能暂不能使用管省逢。   进入车内颇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叉抒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿存蹄炒,握感也很不错别碳佳,由左至右打满需要2.5圈宠,比大多数车型略小葡。此外添祥鹤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞳,操作便利性良好伶菠围,而且兼顾了驾驶乐趣马。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揩罚,但却一点不掉价孙料。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溶,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧韩堪,多少有一些竞速的味道谈祥,再加上白色的指针以及简洁踞、明快的字体纯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望呕猴省。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗开讽、平均时速卤熔、续航里程之外帅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP当朔猫。i-stop是马自达研发的自动启停技术侣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伺潭。   除了i-stop顾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澈夕。之前在新能源车型上比较常见弧却商,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溅浅闯,它是以电容取代传统的电池或电瓶磕竟,从而为车内的用电设备供电硼,而非用于推动车辆前进澄款。   空调面板的样式不错骋婚,旋钮和显示屏都显得比较有质感凉坑暑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腥烦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰好捅接。前后排座椅均采用了真皮包裹毯嫩皖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狸清。   虽然阿特兹有着不错的轴距哗骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹痘菩隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼻佬寇。令人满意的是后排的腿部空间羡,坐正以后不影响翘二郎腿胳犬跨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棉刹,不仅地板平整槽,而且行李箱有着不错的纵深常芭筛,轻松放下高尔夫球包孤摊糠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎燎狼煽,以及更换轮胎所需的各种工具啥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卞、双可变气门正时题朗词、凹顶活塞+米勒循环酷暑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虏瓷火,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唾偿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm权购稗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm系。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱水固,并带有换挡拨片咕颧茎,只可惜这款变速箱不带有S挡恃,对于主打运动的车型来说个遗憾储拾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霖款,日常驾驶过程中练表,为节省燃油扔里,变速箱会积极升挡波瓢逆,转速经常保持在1500rpm以下探里。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯,因为这台变速箱的反应速度很快承伦,能够很好领会驾驶者意图房苛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粟腾创。   阿特兹拥有良好的操控性梳,这首先要归功于发动机线性的动力输出捕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桥颠彼,而中后段又能够拥有很好的动力表现分棉投,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处背,尽管反馈的路感一般妮枯牡,但指向足够精准洽寂舱,能够给人很强的信心毒陪荆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裤邻,它的前后悬架初段偏软癌骂,能够很好地吸收路面的颠簸扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屑。可喜的是悬架的后段韧性十足馈,不会让人感觉力不从心搏。最重要的是敌腿屁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整价取,车头指向灵活季档莆,车尾循迹性出色扭父。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讨。   总结朽退灌: 对于马自达这款即将发布的新车林裂,我只能用赞不绝口来形容急,外观和驾驶感受都可以称为上等晴垂。如果非要给这个车挑点毛病的话憋锋,就是在高手如林的中型车市场里暑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迷。所以如果你是“外貌协会”的成员渐澎,或者追求极致的驾驶感的话贰,那么你可以期待一下这款新车既。 责任编辑饶覆:赵春晓" "  KTM的X-BOW冲潘,直译过来是十字弓版顶茄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谁贰。实际上让时,这个模样怪异的小车桓辰锻,的确是火力十足涪,足到无论是在街道上还是赛道上讨感,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客。   先来说说KTM这个公司期,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂始界,以生产越野车和跑车而闻名咸斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沃檬试,也许是工程师们精力太旺盛私电氏,亦或是身在奥地利这个地方氰起怜,总会有些天马行空的想法狼睹狸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子穗查歼,去生产一些别的什么机动设备贝热。这几年显,除了X-BOW圃按坷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剖肥,而且都有一个共同点——惊人且极端胎铅磐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)险拘、puristic(纯粹)誓、radical(激进)房瞬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莆辆。另外还要多说一句蹲侈,这家公司的口号是ready to race斡,时时刻刻都在准备一场竞技狡抒疏。   KTM的CEO曾经承认苟鬼,他们希望使用21世纪的技术督,发扬柯林·查普曼的理念惜,打造一台新世纪的超级跑车敛娇。柯林·查普曼是谁裙澄珐?他是路特斯汽车的创始人糜啥呛,他说过最著名的一句话是夯譬昧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搬挡闹,作为汽车工程师泻江,他把全部精力都放在对性能穷惩救、操控和轻量化的极致追求上馅獭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绩,但跟进尝试者寥寥荆烂。看看路特斯汽车凄凉的经历伐目,这其中的原因并不难理解怒。我们很欣慰地看到肋嚷,在新世纪郡裙,KTM继承了这种理念擞海龄,并且做得更加激进媚陇磕。   其实X-BOW的理念很简单澄娇凌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘁。碳纤维单壳体车身栏扇竭、全车碳纤维组件沫弊、水平推杆减振器怒,这些都是方程式赛车的标准配置晴。由于使用轻量化材料享朵新,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘿。在高速行驶中泰坝,车辆的气动布局提供下压力耽奴动,以此来提高抓地力和稳定性槐斯,这也是方程式赛车的特点雄哇惧。和赛车唯一的区别爆,就是它有全套符合法规要求的灯光忱思,以及一张副驾驶座椅毋偶朗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焚,经过强化和升级后琶关,动力达到300马力串,和F3方程式赛车相当读癸,六速手动变速箱也是简单而纯粹锋酪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歇弓贬,我们不妨来看看推重比箔瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力观朔鹤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢,也就是说发动机需要负担的重量更少苍熊肝,动力表现自然更强激。   在踏入X-BOW车内的一刻八绵,恭喜你携,在旁人眼里腻路强,你已经像是一个职业车手了桂绷。首先一只脚跨进驾驶舱涎颧睛,站稳后调整重心侨镰,再把另一只脚迈进来腐俱,双手找到合适的支撑点吐精彩,将身体重量转移到双臂春,身子瞬时下沉肥,把自己放在座椅里硼。来自RECARO的座椅是固定的靶稠,完全不能调整谢赂芍,靠背角度略微向后倾斜汉羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里么,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猛。要完成这一系列动作冈味雄,如果你是个长腿欧巴搓,可能会轻松点息哭填。同样和方程式赛车一样浑,X-BOW采用快拆方向盘扭勉惭,在一定程度上提高了进出车的方便性闯蹭涸,不过我觉得这个功能最主要的目的静,还是为了让它更接近赛车柿勃广。绑上四点式安全带雾,身体没有一丝活动空间烫即,因为在碰撞的时候挂,你不能指望安全气囊救你一命惟捍拷,唯一的方法鬼囊辨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敢谭。   驾驶它台,你不需要有汽联颁发的运动执照德脐,甚至不需要经过特别的训练硼。只要你有合法的驾照被恫蓉,会熟练驾驶手动挡汽车让寐泉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顷。连离合器都很好掌控粗递,甚至比驾驶EVO哎牌、STI这种高性能运动房车还容易垒底。你唯独需要的迹,是练就一副有力的双臂玻藕,因为它完全没有转向助力段畅,停在原地嚎虑轮,方向几乎是打不动的使间兼。   由于场地的原因泵乒褂,试驾过程不是很尽兴坤裸,并不能体验到X-BOW的全部性能匣和。在狭小的环境中弹菩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柬。因为使用水平推杆减振器客缮催,X-BOW的底盘可以尽可能的低德,在转弯中几乎不会产生侧倾片故。多连杆悬架结构稳定彻,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓢吗,保证最佳的触地面积概,用尽每一分抓地力加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绕稿,这一切所产生的副作用吉锈,是你的身体要承受更高的横向重力稍。   在视线上谰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似韧存露,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置江,以及转向时轮胎的变化努。利用这个优势垢,你可以把车开得更加精准牌苗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙对查壬,这是任何房车都无法比拟的霉。不出个把小时灸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样麓刃,高速掠过障碍物而毫发无损散女,那种险象环生的场面驮,我相信其它车做不到料,这种乐趣和成就感刀,只有X-BOW能给你贺闪喂。   看到这儿堆精菜,你可能觉得这台车并不难驯服途,一切都很容易姆。没错坏府苯,X-BOW没有设置很高的上手门槛句,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篱半,但是它还有进阶的玩法耿遍褪,这就需要很高的技术和技巧了试。首先虱洗氓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胁,为了它的寿命筷栋,好好训练跟趾动作吧觅。漂移筒畔挪?也没问题常含仕,在转弯时只要加大油门宿杆,车尾很容易就会滑动起来考。之后能不能画出一道完美的弧线炉恨荤,就要看控制的技巧了嘶岸围。   除了以上这些衬辅,我还有一个建议靖沦归。置办一套合适的行头寞登萌,至少也得有一个头盔和一副手套络斧砷,这会使你看上去更像是职业车手挎跑徘。当然墙,作为一台可以合法上路的跑车拢经充,KTM也试着考虑过车主的感受某,推出了一款GT车型识双疥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蕾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涩。无论哪种装扮催,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梆,在气势上就足以压倒一切炒钱狙,而在性能上悍,它也是所向披靡驾欢抢,精准秤溜撵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沪。虽然它可以以合法的身份上街和焕辩,然而对一台Ready to race的准赛车库,街道并不是唯一且最佳的选择铰戮,它最终的目的地卢睡揉,是要奔向一条真正的赛道你,在那里解开封幽喔睢,去赢得一场真正的胜利氢。   说到价钱瘫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车授衰郎,一点都不值爸浮鳞。那么闭舶手,如果说花135万档潮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟村恭,最大化的驾驶乐趣铅,并且还可以在公路上行驶市县且,这样是否物有所值勒?答案其实显而易见桂擅,值丧,或者不值闪呈悲,取决于你是否真正热爱驾驶蹬厕冯,热爱赛车运动砷参。 责任编辑俩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词日,早已见怪不怪背爽鞭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车户。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芬疟仿,广汽丰田出品的YARiS L致炫藩,就是一款加长版的小型两厢车偶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辅。 知识普及鲍:为何不叫“ 雅力士”了未?   相信很多人都会有这样的疑问朔蹲矛,从车尾的英文上来看低糯碉,YARiS的标识与上一代完全一致酶舌,但多出“L”字母鳞能悲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫色,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褪翠。全新YARiS通过变革性的设计伐慷堵、加大车内空间败、降低指导价镀,从而想抢夺A0级市场的份额侗倒屡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望板。不再使用“雅力士”的中文名称玲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撵含烽。   外观吕溯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型师疽,如果拥有一副出色的外观设计妮,那销量肯定低不了弧为金。广汽丰田的全新YARiS L致炫缓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扇,能让更多的人接受糯。   =============分页符=============   原标题且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝城狮,所以在造型方面与海外车型有些差别长筷丸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狠,“梯形大嘴”车头动感大气蜕,配合超长的轴距蝗罚氨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骑。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰论霸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞍,相信你会有两种感觉粳柯,第一教:中控台设计非常大气宛,和丰田系列的SUV车型风格一致举。第二凳:超大空间估纫,后排空间完全比拼一般的A级轿车伎褥豌。   =============分页符=============   原标题韭怖算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怯末。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸽廊隆,但是空间方面完全越级的感觉复通,完全不比一般的A级车差岁侈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服少毖。   =============分页符=============   原标题嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弊惺该:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意手桔娩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错棚傅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捎娥嘎,中后段性能并不出色咎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高獭擅好,高速行驶油耗方面并不出色墙溪厘。   结 语   作为一款城市代步车型募,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阑,外形方面就能征服不少年轻消费者鹿蚊。此外多汀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间渴,若果说美中不足的地方姥掀楷,那就是匹配的四速自动变速箱了舷。(韩威) 责任编辑侈衰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏偏祈偷?告诉你品公比,这是真实存在的一辆直线加速赛车弹渺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旦,基于2014道奇Dart车型邦,型号就叫做Dodge DartPro Stock容。大概意思是“超级街车”如繁肯。虽然只是称作“Pro”琼隙,但它的结构和普通街车已经截然不同旅浓耐,一点点相似也仅限于外观上宝抒。一个专门设计的底盘蚕谭,扣上一个类似“街车”的壳子撕绢,除了好看以外够堆,也是为了让车子的空气动力学特性更好逼皮。除此以外稠讨魂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宫位。   作为动力核心荷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造山。与常规的“以街车为基础改造”不同粟滥凯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烽宫。据厂家介绍爬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时叔厢侠,而极速则可以达到480公里/小时搬耍刺。   Mopar没有公布具体技术细节多,但是在上个月磕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拿汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摄讼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新堕灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞭盘,它跑完402米还需要9.9秒柬克,而末端速度“仅有”235公里/小时逝罕。也就是如果两辆车进行一场比赛庇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叉锌蜜,当然也无法在普通街道上行驶熔话屯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奢抒强。 责任编辑簿纤电:赵春晓" "  4月11日缔焙泛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹃厦刑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版猎边,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拇溶。   4月的京郊春风和煦鸽稍撂,桃花盛开估殿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象括擒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹭。   然而稍微有点遗憾的是侠律,由于相关环保政策泡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基莽价。   =============分页符=============   外观内饰抡捍乘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哇渴氦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo距弟荒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛔,因为配置的原因马,柴油版在一些细节仓拱顽,如前格栅斥五、雾灯等处精简了镀铬装饰壤陕蚂。   另外芯钮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灿,规格为265/60 R18查署,采用双五辐样式勾宪,与高配车型的20寸轮毂有所区分踌酒。   外观上疾歼,大切诺基给人的感觉就是硬朗惺茧、野性貉丁秽、豪放氯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潦,如果不是看到车尾的标识胜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迪。轮胎的使用与其它车型也是一样的堤横。   =============分页符=============   内饰方面挠溺境,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讲穿际,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉,但是做工方面表现的比较细腻素缔。各个部位间的接缝十分均匀浆维,内饰表面的反光也抑制得不错栋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棋模擎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的建,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尉瞬蒋。这台发动机由意大利VM公司制造儡肋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崇,国际知名度较高冠蛙抡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下截舒,最大输出功率为243马力(179千瓦)稳换翘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饯抒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱告富乾,采用电子挡杆设计呈搓,事实上李剖,在菲—克集团下的很多高档产品上靛枚,都采用了这样的档杆设计胁伍。   大切诺基是个分量十足的大家伙疵脸脚,体重高达2.4吨篱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时齿谱,都让人觉得动力输出稍弱父牟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罢匡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垦起,这使得在实际驾驶过程中嗣,柴油版大切提速很快路碎,驾驶感受十分轻盈焦。   另外控卧,发动机的噪声抑制也做得不错袒卢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宫型割,但却绝非印象当中爽乌论,柴油发动机那种高振动杠坞、高噪声骇脸,车内如“夜店”般的情况扭翠镣。   在打开ECO模式的情况下递,发动机的转速在1500rpm左右的时候稍,变速箱就会做出反应旱茹品,升挡很积极缺。当车辆行驶到70km/h的时候奋噶,变速箱便会将挡位升至最高挡诽腹勾,我们在城市中使用虫痛泡,第8挡也是可以使用的蝎,并非摆设唐饭。如果关闭ECO模式具,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郴龄,动力输出得到了一定的释放抱沦青,当然迸躲,噪音也会随之有所提升斧。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠陵烯,发动机对踏板所发出的信号反应很快艘肛,但初段调校的有些过于灵敏了熄开,尤其是起步时啸,轻踩油门梅纤皮,车身就会有向前窜动的感觉淑距峨,想要平稳的起步还是有些难度扑,如果初段能调的沉一点柑,感觉会更好掳炬诧,驾驶者对动力的输出也更好掌控惟范碎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统风伪溪,由于取消了空气悬架仿杏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哪慰拿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式别啸胚,分别为自动扁、沙地捶黔钮、雪地朗瓣首、泥地和岩石猴,这些模式都是通过旋钮进行操作的泄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肪尉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鹤肮。   此次试驾许力,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验轿堡寒,其中的体验环节有沙地尼逃驰、U型坑和炮弹坑三个环节叛统。在进入沙地之前烷卤,首先将车辆选择到沙地模式邪,此时车身稳定系统自动关闭椿鲁醋。由于没有空气悬架敞容绦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了獭绕词。   模式选择完毕之后麓,开始正式进入越野产地脆,在松软的沙地中冀迫口,要保证车辆的行驶速度角蟹。在沙地中行走凰,轮胎出现轻微打滑是很正常的炔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛桓,造成更大的麻烦辉动。   在U型坑的环节寂痘,选择到岩石模式之后昆,分动箱启动扭矩放大挡搏麻茬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒜,传递到车轮上的动力会更加强劲随,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过税。   炮弹坑对于车子本身来说显瞧,算是更具有难度的项目了兰让,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捶去。对于大切来说衰汰,通过这样的测试还是比较轻松的祥喉。在模式选择上篱双吠,我们依旧可以选择岩石模式眠试,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动推冬寸,保证有附着力一侧车轮的动力输出外欣堵,从而实现脱困寝。   总体而言褪锨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锚侩挽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柿。在整个越野体验环节松剖爆,对于动力的感受也是比较明显的伤妊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喇,主要还要归功于这台柴油发动机空叫,低转速扭矩输出足够大涎亲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柒。 责任编辑疚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沽小橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汕粕,以求为各位网友购车作为参考犬视,本文我们继续进行身豪淑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贬,作为合资品牌的A0级三厢轿车合痢,经济实用以及稳定这三点立市之本帘戌,谁展现得更好陋,以下将逐一展开桓。 外观解读事:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中春墟潘,这次“重生”抛开了以往的产品定位鞋愤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钳羔非,接过老款颐达的市场后何踌趴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势平谰罕。   刚刚完成了小改款的阳光揉躬,2014款车型延续了前款的整体轮廓晌情,细节之处作出的调整酗溉璃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柑,另外增加了反光镜转向灯碎、倒车雷达等外部配置琼势。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乖伟,但两车在细分定位上有所区分挥行,新赛欧更经济廉缔盆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泞湾和。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净狮,两厢造型更具时尚特质核空薪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重味垃闻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泻浩萄,前脸处的线条切削更是全车最多之处释弘踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勿秘蔼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾队啤,三厢车型尾部中规中矩船涪,采用常规一体灯罩的尾灯集翰,正是这一产品区分的剪影蹿。 看完两车的造型瞄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邢溃雇。详见下表健: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摊葛,您更看好谁靠?欢迎参与一下投票棠拍搐。   =============分页符=============   原标题募浑盼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩努妈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弟陌,各区域之间的串联均平滑带过郴盆,整体风格更注重功能性侯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摊,并尽可能带来更多储物空间价嘛伴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秽楞卿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表面书,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一典,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点情沧。   另外赔本,随着车载多媒体系统的发展短,触摸屏更多的被普及牢菏瞧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腾寇仕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衡惹辨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高低妊份。 配置对比栋磕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置户亥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韭券,仅供各位网友参考霜暇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茅的缮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眠蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屡按镰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示透顷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袜,而车身与轴距顶拉梗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势许胳磨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舜乱但。   动力系统对比秘肥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面本辉糜,阳光仅提供一款1.5L发动机秤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择方卧陕,同为四缸自然吸气版本瓣铃吐,排量的不同即动力上的差距息陇典。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纱黎氏,具备重量上更轻的优势滴撅邵。   两车的自动挡车型拔波盯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱槽购纤,其平顺如掇唾、重量轻及省油的特性论称憾,同级别车型中具备一定的优势纲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缺卤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞥,在挡位上优势明显娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及谷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间崇,外观上二者均具备典型的家族特质巷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面礁挟煌。内饰布置阳光以实用为主墟茅蘑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旱春吨。综合本文所述芍弹蘑,两款车型您更倾向于谁铺冉吼?欢迎参与以下投票忌射。 责任编辑淘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥镶市,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了操苗联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粱舌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袜隶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比德匿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近容牧风。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骑检妮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邓工,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同通。也说明K3S试图走运动化的路线兔妮壁。   起亚全新K3S的长宝、宽挂偷澳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm阿扩,而轴距更是达到了2700mm的水平屉,在同级别中也属于比较突出的成绩哥,对空间方面肯定有着很大的帮助豢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秋,车身线条也非常的流畅螺圭糖,有着极强的运动感相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊伞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别经龚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用估。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涩编,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的为努胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达群搞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm空镭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅离路,加之降低的车身让骐达更加动感嚎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感估爱秘。形状突兀但线条流畅的尾灯澈,红灯部分占据了大部分咀,白光部分呈现斗勾状离,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俏暮嚼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达憋郊到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鲸。能够有效帮助你快捷倒车解。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泰花耻,因为外观好看主观影像比较大任。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糙壁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲸忿舵,基本沿用了现款K3的设计既酸圣,提供全黑色离、黑米色朔、黑棕色三种不同的内饰配色妊醚葛。做工和用料相对也比较不错童携。内饰除了硬质塑料及软性材质外傲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伶。   骐达的内饰设计线条非常流畅肩,整体质感较旧款车型有所提升虾。内饰颜色采用黑色作为主色调拧笔,搭配银色饰板京棉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脾尘,满足不同消费者的需求赤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酒科,多功能真皮方向盘以及定速巡航导,从上面表格已经很清楚的告诉大家荤航褂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寿鼻、胎压监测等配置司儒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富标糖,其中ESP席电寂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力味卞计,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苦。 =============分页符=============   原标题廉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700势妒丁,整体乘坐空间相差得不太明显街肋囱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同担扦景。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乳溃,座椅表现方面K3S内部填充比较实动,对腰部支撑方面会比较到位措喜畏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敛,其座椅表现比较软钎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坷灸渴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多非委裁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势械细。在乘坐空间是差不多的歇霞夕,K3S座椅设置得相对硬朗渭,而骐达设置得相对舒适啡守,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懊澜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抡俗汰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T类,很好的满足不同需求的消费者煽赐。起亚K3S相比起来就显得配置较少齿肥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硼漆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肉酪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芹缅缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仕,详细还需看我们评测所出藤驴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脐架,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艘。   点评拔艇:随着两厢车被广大的消费者所接受灌蛔咖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辖,如果在这两款车选择其一的话海淀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动家。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素创叹。 责任编辑栖缄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甲,甚至有人无法确切的喊出它的名字发萄蔑。其实这款车和我们并不陌生逗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台工,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肝矫。所以出镜率不高的标致4008舍弟顷,确实具有太多不为人所知的身世杏,这使得我们有必要去了解一下这款车忻县挛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路采喝拴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桔芭,呈现出风尚韶耿号、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕊箔谓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚太途霉、科技的感觉劳鹅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琳摄倾,轴距为2670mm箔睛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫插、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昂辖购,所以在车身尺寸上它们相差不多谁。   从车身侧面来看搂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘸填涪,整个车身也因此更加大气而富有力量感桂。后排提供了私密玻璃确茂其,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风眯脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粹太,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伙番。另外陛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心就缅,尽管造型简单米馈借,但通过与腰线的巧妙衔接绷尚,使整个车身设计连为一体铜洽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盟玩,配合普利司通的225/55 R18轮胎哀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上冯,都具有不错的表现帮。我想应该会有不少车友会非彻春罚看重这双“大脚”踌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肉昂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慧段,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样轿。不过标致4008在一些细节上却与之不同玛,譬如采用了大面积钢琴烤漆路,辅以细节上的优化五险。   中控面板做工不错道悍,按键旋钮设计很精致擞另,且手感都较为出色洼瘟沉。娱乐扩展功能也比较齐全赐靛鲸,AUX纳、USB以及12V电源都有装备砂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点废卸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯换傅几。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错班特屑,下面还有黑色钢琴漆点缀斯,凸显出了较强的质感限。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屡尉,若塑料饰板能换成金属材质的话晦斜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淮蒲。在转速表与车速表之间函叹杆,我们看到了一块显示屏脚矾迁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慰加。 在乘坐以及车内空间方面碴烷,标致4008秉承了家族在这方面的优势冗间高,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洞匹。   后排座椅靠背很直肥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阿共。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外间苟,坐姿却让人觉得并不舒适眉欣酶。   标致4008的行李厢内部很平整艘聪坏,而且后排座椅可以4/6比例放倒示蝗屠。这样它的储物能力将会得到提升拍苏华,对于搬运一些体积较大的物品构咸,可放倒的后排座椅显得实用慕翁烫。   =============分页符=============   在动力系统方面蕾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潮舅,最大功率仅为150马力蹲前孔,扭矩峰值198牛米回稍豁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慌笑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缉。 全系搭配加了CVT无级变速箱巨,具备手动换挡能力列乔。在实际道路行驶中违,CVT变速箱表现的非常平稳膛挟硕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恍纹绿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巩被,却没有丝毫提速的感觉膊。不过牡良毕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些新,在平稳驾驶时超车变线很轻松唱临。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竿辅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雷纤死,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筒,前轮最多可分配85%的动力誓祷,后轮则可达到55%垃赐诲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%黑癸抢,可以应付雨雪迫、沙石和泥泞等路况诗佃,也可以轻松面对普通的越野路段腺窟。   标致4008并不属于难开的车型菠哨,尽管车身较大瀑颇兄,但是方向盘非常轻盈动,即便是女性驾驶也会非常从容童,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赊嘲。   结语掏筐哀:从市场战略上来看淮峭方,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帽示,4008不仅丰富了进口标致的产品线是恃炼,也为消费者提供了更多的选择册唯欠。而从产品本身来看赂念,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幌物拱,能很好的迎合中国消费者的审美封犀。在驾驶方面示,标致4008表现出非常舒适和安逸瘦,非常贴切城市SUV的特性刺绊。 责任编辑勉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硅,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞄顽乱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讨段,受到了许多二三线城市消费者的青睐粉。不到3年的时间分坦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610小冗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型殴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢妗,将在4月的北京车展上市权艰穿,预计售价区间为6万-9万元陌容每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衔酒时。下面就跟随我的镜头济频苯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逼。   相关信息汾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌态便僧,2011年正式推出了首款车型宝骏630度。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躲忌练,结合上汽和通用的生产技术豢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鹅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计们,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氦仇,与进气格栅店热、发动机舱盖形成盾形区域奉锰悍,造就了独特的宝骏品牌DNA放。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃染。从前脸上看挞解,与宝骏630的设计保持了高度的一致撩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斯秦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搁郊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喇,颇显动感煌巷。   在车身尺寸方面虾借孺,宝骏610的长为4401mm抠旧、宽为1736mm措、高为1462mm邪耽娥。由于与宝骏630车型同平台生产豪吻穿,因此在轴距方面并没有变化烯溪,依然是2640mm辈讹窘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哩违。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漠攫,尾部扰流板绦、包覆式的后风挡玻璃佃鸽安、硬朗行李舱的线条刑驶,颇具运动风道茅弧。与此同时梨苔矮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻冉。   =============分页符=============   内饰方面戎鸿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞳哼洼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配甭廉,方向盘搭配银色装饰条豹,整体风格偏运动膛,带来不少新鲜感坝盟脾。此外螺惫碾,新车仪表盘也进行了全新搭配摹男,采用双表盘设计碾桔,更符合当前年轻人取向燃敖翱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谷燃屉,提升档次的同时也带来的一份运动基因堡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倍屠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多花坤漂,LED组合仪表提升了整车的质感粕茂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验滥叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溃史锤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域弥腹壤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论黄碗讳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肉很。   宝骏610是一款两厢掀背车型碌哼关,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叫,也可以按6/4放倒座椅牟鳞弛,放倒后容积可达到1300L舞猩屉。   =============分页符=============   在动力方面猫乡帮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晚浮垦,最大功率可达82kW犊硷,最大扭矩为146.5Nm陆,这款发动机也同样在630车型上使用的。为了发挥出更好的动力性能鞠箍特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器署,此外还配有5速手动变速器可以选择疯衰怂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陌薯渡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝途读捐、君越凌卵其、君威等车型上乐亢。   在整个实际驾驶过程中馁仆慧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碱。在1500-2000低转速时痛并摧,所爆发出的动力输出还算尚可辈拐,油门响应比较直接掏。但是随着转速的提升捻,档位的提高帘荆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贩。这种动力表现不温不火骚百,但是足以应付城市道路使用帽卫。   相比于第一代自动变速器途船,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浮掠。只需稍微深踩一下卫廉尼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迁,只不过由于排量的缘故欣揉,推背感并不是很强烈浪廉,且高转下的再加速能力也有些力不从心酮携提。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睹栖,这也完全符合它的家用定位屑苍。在经过颠簸路段以及减速带科,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淬陷汹,让驾乘更加舒适视弗。此外剑闻,在过弯时底盘也显得较为扎实钞疯秘。   结语箔:宝骏610的家用车定位很准确邓钮湿,配置很务实缚杏,储物空间多径,不过在用料和做工上还有待加强修锈材。不过动力系统方面确实不太给力玛枷刮,最多可以说是开起来比较舒适究,这也比较符合它的定位宏功。作为一个新品牌幢飞,宝骏还有很长的路要走排汐,虽然已经走过4年多愁,推出了两款车型塘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粪惦,在自主家用车市场上打出一片天地来皖北,我们将拭目以待邵。 责任编辑石师兰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上干陷,大众展台上首发了2015款大众Jetta戊。这款车在现款Jetta的基础上棵玩,针对外内设计细节进行了小幅修调扩烂脆,属于一次精修边幅的小改款拔蜕巍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乌床,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜桑临。 全文总结尼毖:   对于这么一款外形细节有新意杯洪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裳,我们只希望它能尽快来到国内型墒刑,因为目前国内的速腾车型剑修,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琶境痊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惩痕携。 责任编辑脚剖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域花,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作健锰,深入布局嘉轻。其中包括类似上海大众新桑塔纳携信、一汽大众新捷达苏、斯柯达昕锐枚诽壕、以及再早之前的本田锋范垄肚、日产阳光等等拼。可以说鲍胆坚,在这一细分级别毒率凸,乱战才刚刚开始辽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拳乏凸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉降划。反而厚重了不少铃箩卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掳。就前脸部分来说舷博,整体样子是非常简洁的墒,又有几分动感搓,和标致其它车型相比是有些差别的慰山。   侧面造型规规矩矩辜纱宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现昆,你会发现品,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉聘毋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吻嵌,但301更多的是安安分分的一种踏实感低。其中辅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸携甭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素戳石帝,没有那么规规矩矩等,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敢洼哀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唤捆,这也是一项非常讨巧的设计扑潮圣。设计感油然而生诲腺,除此之外澄谩,车尾并没有多余的装饰物独煤,简洁实用依旧是主要风格女。   本文导航" "斯柯达明锐沮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车购隙的,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橡竭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惶部,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挝痕,可能除了家族化的设计以外访瞬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了手。 虽然它采用了大众的MQB平台布衡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破派腥,全新的家族化设计让它年轻了很多颇徊趣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胎甩抖,但是相比现款胁催炮,它的前脸更显稚嫩绥,也可能因为现款有些老气横秋吧绩蜗。 车身尺寸方面非戮扔,它相比较现款有了一定的进步地户侯,内部空间方面自然也有了一定的进步祭棠蛇,在后面空间介绍上我会在进行阐述敲犊暇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7常寸慕,这也集中在细节设计方面却汀莆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拟堡,还有合理的镀铬装饰奖镣,这也是新明锐年轻的一种标志宝能佰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撼犯。" "  2014年4月16日附侨,全新英菲尼迪Q50正式上市捆伙硅,售价区间为32.58-54.98万元魄翁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兼困,2.0T车型三季度到货砷料书,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狮嗡坪。三车官方指导价格基本在42万元上下屁,具有一定代表性燎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奉雄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恕蕾琅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈附权垦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吗煌,车头造型极富攻击性需思绢,侧身线条动感优美锣松,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鬼。当然累,它的进化不只是看起来那么简单掀诺,内功的修炼更让对手望尘莫及傅股刷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的媒黄固,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矮拱逗,而且大有愈演愈烈之风勃,尾部设计很像自家的新5系边,家族化设计不可避免我但迷。即便是标准轴距版本铃的叙,新3系的轴距还是达到了2810mm拌付,比上一代有小幅增长票冕,再加上悬挂对舒适性的妥协颁,曾经犀利的3系已成过去戮捌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已李奢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的落诬司,那非雷克萨斯IS莫属了甩颂泡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惹久,车头动感夸张灸迸汕,车尾简洁利落趁描,虽然有历史车系的影子栖,但这绝对是对精髓的传承和延续抒。   本文导航" "  又到周末了肝千,在大学破旧的宿舍里氢亮,百无聊赖的仰躺在下铺上翱锋新,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芬吻嗓,心中泛起阵阵遐想玛司。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猾履,充满战斗气息的车身酿拾,都让我无法安然自卧清滇假,打起精神饶权,跑到隔壁楼的图书馆闭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆完迁。没错首外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我短,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啊微。但是喉骗素,今天要说的主角并非“兰博儿”杠弗,而是广汽本田第三代飞度干,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂趟琳。   ?什么是边锋主义漓府?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉拇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粒腥慈,线条过渡果断暇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奋恕涝,包括讴歌品牌也大致如此薯藏乐。第三代飞度相比上面的两代箍撂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卿辫。车头部分比上一代更加动感荤妨妮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侍添,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰能斯缉。给我总的感觉是帕干,车头的成功是线条运用的成功贝略孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象曙,从车头到车尾一气呵成襄,整体感和流线感非常强姑苗。从某种角度讲儒邪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙群。新一代侧面的弧度似乎有所收敛班碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僧瓜,但相比其它竞争对手坤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叫可。   车尾的感觉并没有车头那么好宫,对于我来说溜巾,车尾的设计并不满意昧。过度使用的镀铬饰条阜响萎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涉棋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喷惊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腹菜响,在纽约车展即将开幕之际缕菜,路虎发布全新发现Vision概念车渐版,配备多种新功能底骗速,智能玻璃实现透明引擎盖隆侧拓,座椅灵活变换可实现共四种模式剔,包括远程椅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形激习炯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雀拓,第一款路虎发现诞生于25年前长谋泰,全新发现系列定位于“休闲”妮屏破,总计拥有四款新车监脖枚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题栖浑,多功能配置乏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉剧密。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霓,其中包括远距离页洌控菇话,智能玻璃等肮脐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景继导尾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薯却讥,“新车现代化的唐,切题的鹤邯,并引人入胜的设计非,是发现车型发生的重要转变刺。”" "  [汽车之家设计] 2013年席颈犀,我去过一次柳州黎撇钾,那次鹿淘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惮噶娘,当时长葱,宝骏只有宝骏630一款量产车型滔弊操,时隔一年构爬,这家公司有了新动作寥胺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舷淳。官方表示贰寒行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疯。   事实上急诗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型史俩,那时顺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瑰闺龄,为了配合厂商对车型做好保密工作蜡杯,当时我们也并没有拍摄相关的图片宝。掐指一算访,当时遁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沮,在聊到这个话题时蓉,项目负责人也表示拖,整个团队在这期间做了很多的工作搽墩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奥可,即便有着此前宝骏630的经验温钩,但对于一款新产品而言楞芒,整个团队仍旧不敢怠慢烦味链。   为什么要推出一款两厢车侍?   新品牌诞生初期练湃,单一的产品有助于更好的把控产品质量扇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑访肖,从而将其转化为品牌价值穆峭外,在品牌得到一定认可的前提下私,适当拓宽产品线氏钾,无论是对品牌绞潍释,还是对市场而言都有着积极的一面疾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型罐泼,较为官方的说法是“以市场为导向”裤赌呵,不过在我看来郊,这仅是一方面靶,在有了以上需求的前提下隶骚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峨,于是才有了这个方案昆炭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外净,车辆的动力系统纱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整都,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钞,无疑是一个两全的方案固。   两厢车在定位上有什么不同吗拇?   简单来说蹬确,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袜粕滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垛摄。相比之下薯士搏,因车身结构缘故唐,车侧和车尾的造型变化较大碾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迸,印象中岁能裁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钾晴筛,有些时候郊肋的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素事。当然下独,每个厂商都有自己的想法纽考扑,这种实用主义并不是坏事斑摄,毕竟善钞扣,车是用来开的络匿捌,把主要精力投放产品稳定性方面吻塘,对打造一个大众品牌或许更为重要事屡。   在造型设计方面碉介梁,除了已经固定下来的设计元素外蚕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伞派韦。对于镀铬饰条的理解见仁见智旦棋,然而耿膜身,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞋嚷思,正是在这种需求的推动下潜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绒。   察觉到这一现象后撵兰凑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亢普,显然熔琅翔,一味的添加装饰条并不合适吠稍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垒辽。一般情况下踏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区茨霞,除此之外建嫂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筛粟,在设计师看来抹突寿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碑矩背,我还不曾有过近身接触形杉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幌涤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咖庆矢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虫。或许这么长的一串文字来的有些陌生凉拘,简单讲沦陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术式朔炒。我们将就驾驶者最关心的方面撕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS袱茸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗,人机交互系统的先进等等棺猾呢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂煌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力删芦耗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琴纱款,不难想象Q50的出色落。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竭,同样翟探蓄,作为宝马1系的车主入剁蕉,对于操控的追求反衬出Q50的优异肆附。而剥离开车身的种种汇,他们共同的认同就在于这三个字母娶胳脸:DAS   【什么是DAS炕疏污?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲壬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一舰腊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韧茨驰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豆烹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型普。   【DAS工作原理是什么米冬四?】   车辆转向时侨,不再依靠传统的机械连接堑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舱醇,根据行驶路况和方向盘转动力度输担熊,速度进行综合计算班吃福,从而指挥转向电机机构实现转向嗓授芒。   三个ECU属于并联关系猩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮噶铺、方向盘遁报腔、右前轮)蒜签烤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擦纽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毫吮,恢复至传统的机械传动转向模式猜售磁,确保万无一失蜕逢佰。但在正常情况下坝可特,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离稻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溉纫。   【DAS汽车的优势尺侥?】   操控性娥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞齐界臼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准虽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸽,享受更多驾驶乐趣拉。   【为什么线控转向比传统转向快挞醒荒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崔。整个系统中没有橡胶衬套抄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灰胖,因此首先从内部减少“延迟”怠吩祷。   【DAS对过弯的影响风娇五?】   转向相应得到改善裁法膏。传统转向系统寄,在接近弯道时嗜,驾驶者需要提前做出转向动作成横,否则汽车无法实现平稳转向董把连。而采用了线控主动转向DAS系统卫,通过消除内部的转向延迟夹,减少了预先动作的必要法陇测,实现更灵活的转向霞峡。而驾驶的感受将更加直接疾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力来,毫无延迟救琅镁。   【转向系统也能够减少疲劳舵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感默坎,因此从另一个角度提升了安全剖衰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣浴)爆舅,12款参与测试的车型中辟,在定速140km/h的巡航测试中抚纷,平均修正次数守精,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惩喝颠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点电匿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魔式?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级聘牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惯径:网上车市(www.cheshi.com)   当然济汝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辛芳,而对于传统车型扛,这一选项代表着发动机瑟哗筏、油门踏板偷、悬挂阻尼绥电、刹车响应等等方面的细微调整股湍睡,而由于配备了DAS撇死,英菲尼迪在模式选择上烦醒亨,更进一步的调整了一系列的功能深算将,如惰火捣:主动声音控制系统瓦啃道、线控主动转向DAS干沙脯、主动车道控制和主动循技睿控制系统ATC等等的设定巨许。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哪甫?】   通过上面的简单问答补佬,我想我们已经熟知了DAS系统溅谭,在响应更快墙,相比机械系统更便于维护泥孙小,节约成本锰,减轻重量等多个方面都硕果累累去拷。而任何事物都是双刃剑耻茸匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸡汤畔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓬洛伸,他的解释既简单斤辉,又复杂譬细,背后掩藏着十年之久的不断试验渤,推理泊缅皖,再试验的科研过程榷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轿。而这些内容无法用数据体现瓣,还是按下点火开关吧烤悔。   本文导航" "   《极速60秒》相淬罗、《死亡飞车》碑版、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颈妥,让车迷们大呼过瘾绩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现警垄蹲。另一方面僳雾尝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浚时努,但开在路上肯定是最牛X技,最有回头率的乳钉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事趣称港,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”干、“真NB”这样的感叹噶触裴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甘轻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疲松,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吉体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服裤就壕。    作为最具代表性的美系车型潭李碘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坟,五代车型熠熠生辉茶忌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫌戊盘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戳挽夸,主要原因是新一代车型不够“MAN”耐,缺少了野马的一贯的风格萍瘁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脆锌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缎。 什么是肌肉车规苏誊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车必喊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绘颠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砍尝、具有强劲马力犬谩、外形富有肌肉感的美式跑车沙撑赤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慌赣,例如雪佛兰科迈罗恳墙、道奇蝰蛇非瓦、道奇战马让维吞,还有就是本篇文章的主角福特野马详蔡村。不过这些都是字面上的解释替,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蝗兼。什么是肌肉车雹旁盆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缆尘,科尼赛克Agera盛涂铺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币经山,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疮始。但实际上并非如此烩窟,凭借自身出众的一面圣娠层,福特野马在众多超跑中脱颖而出坝澜,成为闪亮的主角枷胚祷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奖缕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机璃寇电,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上块咯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猴惮臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓶腹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稍思,野马还是地道的童星出道!是的巧镀伺,早在1964年刚刚诞生之际览办汲,它就被搬上电影银幕侈沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稻,也许大家有些陌生得登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍卑。在过去50年里了,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角筋。    无论是哪一年代的野马坡,但凡出现在电影中傻叛妨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挠。衬托主角的英雄气概或是独当一面痢赴疥,野马都游刃有余镁欠。在近期上映的《极品飞车》中浆,野马更是作为整个剧情的主要线索扇,陪伴主角经历了人生的起伏敬仆惹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的串篓,五门版的三款车型——耀真轮葱徽、耀享楷、耀动分别为52.8万酮呜、57.8万华瓶、62.8万兼邯搪。另外还有只发售500台的限量版凯稳,价格66.6万元氏毯涂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变是,只是在色彩搭配上带来更多选择第,车型配置也更合理摩裁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骄悲襄,并且通过优化四驱系统犊粪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猎碘。揽胜极光一直被认为是外观控恢森,但作为路虎车型豁活搏,它也有着同级一流的越野性能弄。这是款长着女神模样认,也有着女汉子般坚韧的车零纹。 外观慧雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恋枪嚎,所以不仅长宽高没有变联,造型设计也和现在基本一致借。设计师只对一个细节进行了修改司,就是后视镜嵌割。新款车型后视镜造型整体感强撩榷,与车身有更好搭配效果砍戎。除此之外悄瓷奠,极光传承自揽胜的城堡式车身筋爸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剖。虽然极光已经上市有3年时间谢伍,但时尚感丝毫不减删。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刷啃倦,极光有自适应LED氙气大灯袱缆享、全景天窗等配置宛敦,兼顾时尚与实用性耍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淡,前后保险杠尺寸更大奔桔。另外倡悉,2014款极光提供了11种车身颜色谎哇,消费者有更多选择崩。    另外廉,外观细节上能看到的摄像头和雷达疾倾汇,是为了实现自适应巡航币仓、自动泊车令、360度倒车影像等功能勾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孺焕窘,既可以设定与前车距离或行驶速度尚,当系统计算出正面碰撞无法避免仍玖,会释放最大制动力降低冲击速度勺悸配。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穷竭,实用性得到提升伤醛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车物险,并不是说女性不能开目,反正我问过数个女性朋友氖匆双,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眉反,完全不是自己的菜昆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断并,所以我觉得这样描述更加准确躺:这是一款为男人及女汉子准备的车饥普。不是说它不好辅牟,事实上野帝的特点非常鲜明楷愧,优点也特别多房,但如果真的不能欣赏野帝的外形接,那么它的优点再多也是白搭般。好了哼,说的够清楚了来炊谈,男性用户请继续看下去福,女性用户请酌情选择洞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力撬忌,也就是售价24.18万的最顶配版本竭糜苏。配置非常丰富架,但较高的售价容易让消费者望而却步钾牢吭,毕竟男人也不是那么好忽悠的辟妮聪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本会珊。不过既然我们测试的是高配版本权廊,就来看看这款车虚晴捎,按照惯例归醋,还是从野帝的外型设计开始啤扒。   ● 外观来呸潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑签理。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦超睛,野帝这种偏向硬派和复古的造型士,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哦炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了究翱窟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些上杰,这对于野帝来说无疑是个劣势疆吗墒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催吠茹,国内汽车消费更是以大为美诚外,野帝国产后尽管已经有所加长归穆垮,不过还是给人感觉不大舱踞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刀,带自动点亮功能的氙气大灯什瓷、大灯清洗功能双、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亮接。日间行车灯采用光带造型嘿狮胃,并集成在前大灯组内社羡船,样式比较简单久,辨识度还是比较高的灿矮。   尽管车身长度不算长培免,但野帝的高度还是比较高的珊,一方面是车身设计的就比较高大霜幌,另一方面也是因为底盘较高棚屑翔,悬架行程比较长察辩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潍矢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驰陀。   后保险杠设计的比较厚实把跋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拌,也是为什么我们说它更适合男性车主胳庆律。倒车雷达是全系标配贩海,不过倒车影像和自动泊车是选配潘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钱舌。   需要说明的是坚,按照官方参数配置表脖皋剧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捞,不过这台车并没有装配后挂式备胎闹程我,4S店解释说是同样是野驱版裂疆售,有的车有后挂式备胎速拧,有的车没有幂邦,如果不要后挂式备胎该敞记,可以减6000元绅。   十辐立体式轮圈吕寝,样式符合野帝的整体风格估哺刃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秦,规格225/50 R17先胺凯。这款轮胎算是一个折中方案猾蒂辛,整体表现比较中庸破,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晃场广,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翘。" "  2006年始劫粹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵还,没一年妮僻,这个品牌都在刷新着销售纪录剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朔亥枪。2014年冒秦亥,新的产品问世晨,这一次它不再效仿办台笛、跟随限挨瓮,而是独步青云逆剧氨。   在过去的几年里黑蜂帛,英菲尼迪的品牌推广是以设计模渤、豪华为主要核心抬幂,由于旗下车型均以大排量为主绥奶次,并在操控性方面有所见地挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄煎。作为一个初来乍到的年轻品牌吃捕散,每一步的迈出都显得格外小心涟逝,在保证动力性优势的前提下狮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸酸,原因很简单扮旦瘸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褂帮间,也就是不同于别人的卖点卤荷。   在同级对手们相继更新产品的时候崇宏,英菲尼迪一方显得格外冷静枷墙恭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拇,好在当它真正来临之时九,并没有让大家失望汇违嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斡。   在介绍这款新产品前副,我想我很有必要做个说明光,Q50实为G系列的换代产品悔,在2013年度案,英菲尼迪旗下车型根据轿车潞斜拍、SUV采用了全新命名烁哺,即轿车使用Q字母乾部,SUV使用QX字母透,后续数字分别代表车型肖拾,这样做有利于车型之间的关联度粒病棘。   2013年纠火窗,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删,在回国后的闲聊中熄,他的目光坚毅涟,言语中难掩一丝激动报,当然他对这款车的最终评价很高订,抱着这股期盼廖谓萍,我们今天找来这款车拐,一同来寻味我同事当时的所感伐擂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碾旧廖,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽画晾,所以动力腿娃那、底盘的调校法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同但,但整体设计与科技性不会有任何出入示扛铝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说船,也算是足以解渴了犬淡。   对于设计语言四个字来说牢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑泉负,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的路柔漏,有时我甚至会想拎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量履搔?正因设计团队的不懈努力妒匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寝红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惶污鳞。   低矮的车身谰艰良,流线的车顶竿瓤,都是上代所传承下来的精髓嘎疮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬拦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎,这与宝马3系的水平相当备,优于奥迪A4L甭井、奔驰C级等产品竿慧,别小看这一举措需坤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丝裙。   对于轮毂轮胎的配备上坍官,英菲尼迪从不走低调的路线每茅幕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坏负宪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中形冠眠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弹苏吧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攀。   本文导航" "  2006年始策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慈,没一年价郊,这个品牌都在刷新着销售纪录点连汉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乘臣。2014年冬,新的产品问世瘫,这一次它不再效仿嫩、跟随盗,而是独步青云举。   在过去的几年里户藩射,英菲尼迪的品牌推广是以设计幻纯、豪华为主要核心昧闷箩,由于旗下车型均以大排量为主梳垒,并在操控性方面有所见地芹挂拴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汗。作为一个初来乍到的年轻品牌肥巩,每一步的迈出都显得格外小心程霜浓,在保证动力性优势的前提下施吓雌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饯婪,原因很简单味,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢,也就是不同于别人的卖点效。   在同级对手们相继更新产品的时候标赣诬,英菲尼迪一方显得格外冷静桃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硼称,好在当它真正来临之时匈烧,并没有让大家失望党,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸称。   在介绍这款新产品前硷,我想我很有必要做个说明脊,Q50实为G系列的换代产品触丢渐,在2013年度善,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱穆、SUV采用了全新命名床蛋适,即轿车使用Q字母咕,SUV使用QX字母托庆肪,后续数字分别代表车型兔暇,这样做有利于车型之间的关联度嚼。   2013年攻巧,我的同事在经历了12个小时的飞行后汕射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨钳,在回国后的闲聊中箩赣,他的目光坚毅喂土,言语中难掩一丝激动梅粉卜,当然他对这款车的最终评价很高溺核,抱着这股期盼檀切般,我们今天找来这款车硷论,一同来寻味我同事当时的所感嗣艾粹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牵亨理,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗓保,所以动力宋锰、底盘的调校弟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嘘,但整体设计与科技性不会有任何出入稍了,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怜,也算是足以解渴了陛耍婚。   对于设计语言四个字来说晴瑟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廉哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑筹炼,有时我甚至会想孩贩哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睫?正因设计团队的不懈努力探,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麻挺侩。   低矮的车身鞘,流线的车顶贸京,都是上代所传承下来的精髓窖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龟朵,这与宝马3系的水平相当吗洼惜,优于奥迪A4L谜、奔驰C级等产品团,别小看这一举措藐傻颁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓。   对于轮毂轮胎的配备上纹梁价,英菲尼迪从不走低调的路线久奥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻婪罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中够届此,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应餐袜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联判、陆风X5炯人咖、全球鹰GX7构,但依然无法撼动它的地位巍吴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挫散汹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来己酷必,它就是CS75攀尚,来自长安汽车颇蓝惭。   在众多国内车企中郊,长安汽车拥有较早的造车历史岔始赐,并且对越野车的制造要追溯到1958年毯渺屎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下不爽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揣函镜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骏纷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赌非腿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量方显,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慑。   在对长安历史阐述过后桅工私,这款新产品更是令人期待携。在2013年9月伞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腥,一经面世便引来了无数人的驻足纫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壕妈,诸多细节上的体现恢瞬径,可以看到与时代的接轨鸵淌,说实话另岛摩,即便与合资品牌相比茬,它的设计也毫不逊色赎粗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泄屠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坍惦,在首次无伪谍照曝光过后盖瓶常,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手廉刹滥。从车身尺寸上来看览轮,CS75在长度与轴距上的优势突出草垫户,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响幌趁。在设计上栖钡娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱饯坟寺,平和的线条增加了些许稳重感疙毛,而在配置方面绝不含糊喝啤,右侧后视镜配备摄像头祟,为泊车提供了更安全的保障纯斯,此外17寸轮毂的注入冗恐,也为整车视觉性增加了不少好评分糙领某。   车尾的造型体现了丰富的层次感盒,使其得以回归至前脸的感觉且聪丸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刑洛。此外竿矛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狄晴,可以看出CS75在配置方面的丰富性簿轿。   本文导航" "  上半期起汝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轿煌庐,不同的设计倾向与不同的品牌定位婪舌失,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锯埃。在“下半场”的对决中踞槽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碍切凉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颗叫。   点击阅读匿篇钮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煽拎汇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞋醛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞭剂播:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誓赴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佳钙,以应付那些五口之家出行的需求胸湾。行李箱空间的比较蛔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑞妻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拍弘蔼,或者带孩子出行时曝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掳。行李箱内是否配备12V电源接口妒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荡蹈芦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺拾。   ·模特A(不戴眼镜)身高省辑:170cm 体重弦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摊:175cm 体重你:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奥辨揽,长安福特此次也算酝酿已久了守,可以说即将推出的翼虎差旦伞,每个人都能从中找到自己心仪之处娩祭,例如极具冲击力的外形颊路特、科技感突出的SYNC系统骄疙、人性化的内饰细节设计膜、又或是强大的日常实用性骡苔僚,这次泥,同级对手们真的要小心应对了溉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稠排堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茄偿禄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年期昏妨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肃蹄。显然表取,在错失2013年的发展大好时机后加席尚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骇,其实也能够走在大部队的前列笨扰隆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浚蝎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酿绿。眼前一遍利好耸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008败风、雪佛兰TRAX姥猾熄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郸释尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卜,至今我们还没有看到实车道库锨。从目前的情况来看卡桑,它们很快就会来到我们的身边轨星饲。正是这个原因缎,在日内瓦车展媒体报道结束后莱茄视,我们并没有着急回国涝炒,而是完成了几款车型的海外试驾隘媚、测试和静态对比的素材搜集玻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目愤殴。   看到这里嚼偷颊,或许你会产生疑问冉钡萄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澄?坦白地说阂崇母,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖伯姐:1.它们必定会国产并且在国内销售腊乃剩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窍擎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篓,只是一些细节针对本土化进行了改造狠备,但外观内饰设计氰探、车内做工蚂、人性化瓤控呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弊。综合上述所言抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鳞芦卯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些口案,感兴趣的不妨继续看下去罐附。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阿丁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孺坏卿。例如CX-5屡、ATENZA阿特兹传骸窍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赤。最重要的是槐太疆,它们不仅有所创新赌视,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔑贰甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氮,再到如今的Axela昂克赛拉汗换柬,马自达3已经历经三代车型的演变戳誓碗。据长安马自达相关人员介绍纬拆泡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化括。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话然,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹错弯统。它的眼神更加犀利狗堵晃,车身线条更为动感委饥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹禄纶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泊吕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褪认讳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识舞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窝眉吃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拾掸坟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陌秋恢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计项池。另外焕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佃通。据厂家人员介绍浑仍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层海撩香、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骨枯,使它的整体视觉感受类似红酒一般俱潜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醇何,两款车的轴距同为2700mm香喷狠。相比同级别其它车型韭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绘敌垮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢选,不过轮圈的造型稍显普通炒背,不够运动梗连非。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列危共甜,规格215/45 R18恋,抓地力表现不错沤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂膜袱,规格只有T125/80 R16鬼呕灯。   尾部的设计不算惊艳舷嫁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全膝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性磋讣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粒,这在同级别可是十分少见的快泞柒。" "  说起海马福美来焦拈酚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饶,转眼十几年过去稀食快,福美来已经迎来了它的第四代车型啡泛忻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姜铝,新一代福美来M5采用全新平台打造爽睡肚,不论外观还是内饰管,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缄祷较。在此之前爸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冗逛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炔猎膳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惨乓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡罕庇,宽大的直瀑式进气格栅踞敝偏,大面积银色镀铬快遂,符合国人审美献豪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洪钢,腰线采用分段式设计冬厢抹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱烙,凸显运动感抬。但只有左侧为真排气口切葱贡,右侧仅作为装饰狭斗。" "  对于中国汽车市场来说床,凯迪拉克属于一个后来者艰顿,当然这指的是豪华车市场滴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疮勘,那可真要拿出点真本事谓倡孙。凯迪拉克也明白这一点富宪星,去年就将全新车型XTS进行了国产妈,并且上市销售栋,销量也是比较乐观的勿亭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锈,无论是配置上还是动力以及外观设计上潞廊适,至少能让大部分潜在的消费者接受垃传丢,这确实不是一件容易的事情俏畏。于是虐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侩,对动力和安全系统进行了升级蓟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓢扳芍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纬吼,仅有一款36S铂金版按筋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变手甲。   2014款XTS 28T铂金版外观汲叙射:外观延续36S铂金版的设计童泄谢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墩苟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朵,在其他方面则没有做改动厕苏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刹,没有做太大的变化隋鞠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上损晒舱。   XTS是一款善于运用灯光的车疙完哄,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜂腑,正是这些时尚元素的出现室叭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乾备探,获得了更出色的细节表现力醒箔。这些称不上优势的细节表述冕寐谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肥武,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垢贬槽。尾灯依旧是LED垂直式的造型膳疥额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烹裙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秒先常,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罚矫腊。早在上世纪五六十年代惕矮耿,Citro?nDS就用上了可变悬架河柯赖、随动大灯塘、转向助力遣广狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镐吮,加上极为飘逸的车身设计罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祷夹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫峭,2011年长安标致雪铁龙成立米弧,到今天我们测试全新DS 5LS慌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酮袜艰,音译的中文品牌名念起来很接地气亥槐田:长安谛艾仕鹤菠瞎,有股莫名的喜感匠颇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐八视,是台正儿八经的三厢车底恳孺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喇。如今才淌拍,马自达6已经发展到了第三代颅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀慷宠,它的名字叫做荷:ATENZA吻。之前我们已经解读过进口版本尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隘篡凡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力看,这一次排量可不仅仅只有2.0L觅,还有更加令人期待的2.5L观。   注楷青盟:此次测试中磁嚼,红色车型排量为2.0L啤嗽,黑色车型排量为2.5L宏玲诫。国产ATENZA目前还未上市挟,此次测试为抢先测试默思,车型为试装车故。   截止到发稿时台校飞,官方宣布挞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咸,上半年上市销售即芦俊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖幌,我们还是先来聊聊外观峡哇到。相比进口ATENZA链夯,国产版本在外观上基本没有变化电,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毯迫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注混揩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喝,“下”这个字可意为“以后的”杯,用来表示那些目前还没发生的交咳、未来也不一定发生的事情解行读。比如有人说“下次请你吃饭”娄,谁知道是不是真的!同理难,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勤,实际上暗藏了一些不确定性盖钢杉:它能引领未来汽车的发展趋势存?或者只是一句空泛的口号赌?这是我最关注的问题托。   当然也会有人更在意其它方面先雄阑,比如外观内饰和空间等等冷瞪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述形,本篇文章的最后也会提到眷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抖翟。   关于下一代城市SUV的概念谈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力思绍。在他们眼里精金千,很多城市SUV都太“娘”了桶丧赋,连个小土坡都爬不上去怎么行抬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮蓄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寇究塘、勇于冒险的心虎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寸伤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鳖骨蕊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伶娘,它能够去接受户外的挑战纤死,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谜叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘶腊,目前主打3.0L排量的三款车型伪,都搭载三菱第二代超选四驱系统还答,售价39.8-45.3万元晚蒂宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止前绍据,还有一个最简单区分方式少砷究,只有精英超越版才标配后拖车钩趁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公底,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锤锚,陆续又在第三代(V73痛碑府、V77等)和第四代(V93适盎幂、V87缝袜、 V97等)等车型上装备顿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓟蜜、四代帕杰罗)畏铂,现在销售的为第四代帕杰罗眠赖。   如果单从分动器的挡位看犊吗秦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喀橇,拥有2H郝甫碎、4H笛椒鹃、 4HLC慌洪栏、4LLC四个挡位夏盖,在后两种模式下淖,中央限滑差速器LSD被锁定潍蟹仇,为四轮提供均匀的驱动力多。不过值得注意的是捞第,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配促,前己昏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逛拔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闻,正是这样的全路况实用性挞皑呈,才被成为超选四驱系统亲观茄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊,可以在2H顷、4H挡位间随意切换反农棵,当处于4H位置时纤拿缴,它相当于一台全时四驱车型外假叭,可以提供更好的抓地力和驱动力貉琉拱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凹,而处于2H位置时垮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善继午,不过这样一个大家伙油耗不会太低刹拷噬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗私。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茹降贡,4HLC模式时甸,中央差速器锁止卫电驮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时称港,不但锁止了中央差速器挨,还拥有更大的扭矩输出胖现,此挡位的传动比为1.9:1闲,扭矩被放大1.9倍歉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忍芜队,4LLc就能派上用场喜填款。在车内膛,仪表板的中央会显示当前驱动形式届,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换半慷,并随时了解到现在所处的驱动模式阜盖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歼,应付一般路况毫无问题悲门,但如果长时间处于极端情况下截悉舞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阔尉泞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多罗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廊鹿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辉俏,同时也提升了整个历险过程的安全性簿绍轻,因此光有一颗狂野的心还不行勿箔扁,还有选择一个可靠的伙伴净。 责任编辑骨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遍拒,已经上市四年了上滑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计项,跟老款福美来相比档次感明显提升寿弥础。除了看得见的设计差别郡,福美来M5在配置竞导峡、空间方面也有不小的提升廊刚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本头摹,1.6L车型会先期上市纲,后续还会有1.5T车型推出汹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勃链,其中手动挡共有6款贾,自动挡3款寺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沃护脐,厂家介绍说叫旗舰版邦卤藏。由于厂家没有提供参数配置表射然,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悉交继,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型风。 ● 外观汾葱:中网造型似君威惮慨裙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划肃潞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杰凭,尤其是车身长度僚,福美来M5达到4698mm肚,超越绝大数同级车的车身长度太瘟。跟老款福美来相比虎,福美来M5的车长惋氯、车宽和轴距都稍稍增加一些髓酗,而高度降低了3mm旱。   因为长度和宽度有明显提升狡挟,高度基本不变豹糙,车头设计的比较厚实池驶习,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懂颈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杭,格栅同样采用镀铬装饰毖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媒苦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苗秸祷,老款福美来就已经开始采用漏捐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哼。中网轮廓稍有些不同丰,老款福美来的中网较矮燎技,而福美来M5的中网稍高肥,看起来更加厚重冲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胖光托。除入门级车型外诫,其他版本车型都配备了自动大灯沥,这点还是比较厚道的步,老款福美来全系没有配备自动大灯颗定惨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乌沮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬访闯,能明显提升辨识度坍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劝,是2007年买的解揪,到今天行驶了9.7万公里左右促寝回。日常使用中油耗7-8升/百公里酪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搭陌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点熟卤,第一就是便宜县绵餐,全算下来8万;第二就是配置高蔚郸,07年8万带皮革座椅稍铣肆、天窗届酚巴、自动大灯和倒车雷达的车不多墒庙,而且空间也算说得过去食,总的来讲这款车符合预期枷,坊间说F3小毛病多祁,不知道是批次问题还是命好饯推,我家这辆倒是没什么事儿碌鸿覆。新F3于今天上市扔赫却,领导说我算车主竞棘,于是我就来了忙哎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蠕并,聊聊老款在使用中的各种感觉梢冕。   ●动力及悬架塘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吮环咀,动力够用氖胖,只是起步比较肉沥,1挡和2挡齿比跨度偏大刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多赋奇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沙安涝。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞄痪健,还算满意酷冗刻。悬架初段有些生硬诵猫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏,对于颠簸的过滤一般熄操层,后段软财,拐弯时车身倾斜大欣退。总的来说算是个合格的入门级家用车论抬匠。   ●配置及人性化设计检鸥发:   比亚迪一直走高配低价的路线肝落滩,配置丰富讽恢隆,前面说过试,皮革座椅付、天窗稳、自动大灯和倒车雷达都有所配备翰,另外传,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霉,虽然不好看北,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒂蚊汕。没有行车电脑显示屏馁团卸,无法了解平均油耗瘟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤错,首先价格便宜供馅仇,其次当年没有也不新鲜)胖姓涤。   人性化设计方面酸南,四辐方向盘比较细搅珐朝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伎,四个角随便按一个都能触发磷姐捕。日常小储物盒好用疾深蔑,票据北艘襄、手机和水都有地方放勤退,不满意的是门板储物太械Ω”怼(硬伤)抒怕,平常只能放车证之类薄的东西帆降,连杂志都放不进去汗,后排基本上算是没有储物空间奢。   ●做工邦: 内饰和外观各方面做工比较糙徐,主要体现在接缝上玲戒,不仅大而且不均匀揉贝,这是急需改进的陕飘。   ●空间士貉:   F3轴距2600mm饰履,我身高190cm辅纪,有时候我开车限桶肩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盟。后备厢空间大搬蟹,而且比较规整蝗琼,用它进行过几次小规模的搬运皮同班,还可以盯补。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忿,试驾中我也重点根据这几点进行体验形,看看新F3有哪些改善和变化肌骇尼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呕捶肛,仍无法挽回姑娘们的心刀河读,如今她们只爱大长腿和都教授朴。不知道你们发现没有午屡,宝马在汽车界引领着同样的潮流梨吃吞,硬邦邦的3系羚腔禾、5系换代后都不再凶猛察,舒适感和精致感倒提升不少穷心。现在轮到X5了钵迁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的么洞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悲垒天,我勉强同意这种观点守。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质持幕弊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镶悄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桶瘫滩,更显精致慌熔。总的来说祭拌弧,它不太凶殴,更俊美一些贤拳脸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市馁衡,除了外观与内饰的小幅调整外蕊蔬靶,改款后的逸动引入了1.5T发动机幌汉伙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脱,逸动采取了1.6L家庭够用紊彩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绘渴港,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酿五,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞪寺,一个争取“各门功课”都不落下金如,一个则是专项选手仿露,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赶。 ●外观垒纽先:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寥:轮廓流畅赡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挂蓖钳、瑞虎系列措、风云系列及QQ系列)镜经掂,同时带来了转型后的全新车型晾莆便,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7短,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造离,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虱,更是出自海外设计团队之手颇卤坑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词够。" "  刚进入社会的年轻人痪虎划,它们也背负着太多的压力篙秤,在家庭事业初步稳定之后古,一辆车对他们就显得很重要剔惮。致炫就是一个体贴的产品抨,它有着炫目的外形稍篓偷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晶汰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挂瘦镭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫型吓徐,变化的不只是名字坊会,更是尺寸和定位京娟隙,风格和潜力经毖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赦茫,吸引着更多年轻的用户群体巫梦戎。   致炫外观灵动时尚肌祁,带着一些年轻的运动气息搓趟,车长为4115mm儡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝奋矮,比老款低50mm;轴距为2550mm旗士禄,比老款长90mm粱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逢乳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点散,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嵌,这样的设计更有利于致炫的散热恫充,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贡糜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赋领。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藤杯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凸瘸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友编,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘘怀箱。   在ABB的阵营中脑葛番,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车共,他们的目的很明确邵锯潍,就是抢占国人最热衷的这一市场鼻。对于奥迪A4L珊、奔驰C级嫂苗恒、宝马3系而言舶浦,三者都有着不同的亮点与喜好者惦呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诫嫩处。   在这款316i消息正式放出时钾催,包含我在内的许多人都会想到一个问题矮费非,那就是究竟会减配成什么样奔?但在实际看来藤氨伴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神违估。无论是进取型还是运动套装版浅瞪读,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彩徐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼许擒,当然如果你肯花7800元比来,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诽簿。此外境,对于现今发达的网购来说济,这个根本不叫个事比怂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘛俄,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面巩萍,至少价格实惠也能达到美观的效果贿太控。   虽然入门级价格不足30万煎烫,但你却可以得到一款原汁原味的3系辉耐负,在定名中你就不难发现染,316i中并没有“L”促傲婚,它是基于标准轴距系列中的一员悲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汝惶烫,对比现售的奔驰C级土垫尖、奥迪A4L而言宦巫袍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娄,这是国人特有的爱面子传统毒毙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯差,他们自然也深知这一点辣蓉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动等,单出排气也与320i的相同夹览,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橡欺病,不过这一项在网上也是可以淘到的阮,副厂价格也就100多元污壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掀,然而在国内德,它还是一种小众车型逼。可喜的是煽厘戚,近年来随着“旅行”文化的发展吉呕泞,旅行车也渐渐被人们认可褐枷宽。在我看来苟佳僧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牡磨,一种是像奔驰C级旅行版小钱颁、沃尔沃V60那样破劫混,通过个性堤工、漂亮剁、动感的外观设计获得年轻人的追捧廓炽安。另外一种则是踏踏实实走低调受提、务实的路线盛琳捎,用内涵打动消费者徽摄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)目嗅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诺其切,外观瞧韩爽、内饰进行了相应调整透,配置也有所提升沏拣,动力系统则保持不变朵龄换。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版遍葱萌,售价33.48万寝时。除此之外谱鳖琉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版们,指导价29.98万笨寝。   在介绍产品之前刻炔够,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啸烤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疚,1985年盯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耍蓉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藤莆,这正是斯柯达的前身蹬划娇。需要说明的是棱桔掀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称悄场氮,并不是指该车型限量销售瓢。   ●低调焊呈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皖侈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胎骚嗓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娃蕊、稳重廷,所以严格来讲蓬删隋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孙抛。从上表可以看出咕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卉,而且更重要的是膏荚,速尊的价格更加便宜巫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔷。全新样式的中网格栅更具有立体感季咯棘,大灯组内加入了LED日间行车灯晶八,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搐李拓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应控,朴实剂答彪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尺摔武。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亨忍倦,并具有自适应调节功能兽墨。新款车型的前大灯造型更加犀利鲤钎天。此外慨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的暮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姓,简洁修长谩捂,没有太复杂的线条勾勒腐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔼,规格225/45 R17膝,这是一款侧重于节能环保的轮胎氮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伤膜,圆润十封冈、饱满碉媚、协调凳芭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看浅戈、耐看得多瞎控。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应乾袱,尾门上的线条层次感比老款有所加强贰健。此外改蓉,尾窗上沿的扰流板醋碗颗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用规垒抠,让速尊看起来很有范儿米。对了死套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棺捞挫,一般人还真有可能会被它吓到剔俺,其实它的心脏只是一台2.0T糯热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睦备,在北京借着区域上市之机蒜,我们再一次体验了自由光的越野性能祈。作为越野车型的鼻祖雹修凡,Jeep用自由光再次向人们证明奠,即便做的是城市SUV办韭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点末。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹿猴腿,但是在四驱系统上萍,Jeep却有其过人之处糕纶忻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涪捕眯。    简单来说汾柯瘟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配花官,也就是说救变泉,当前轮打滑时新葱,动力会输出到后轮全波,使得车辆依然能够前进派暮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黑、交叉轴这样的情况)癌亮店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湾,脱困就很困难了赂被。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唯蚂漂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蓬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呢,以横置发动机乳尾暴、前轮驱动底盘为基窗帘佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竣垛贝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炊沦樊,实现100%前轮驱动桂帘逗,提升燃油经济性谭百,而且它的后桥也具备多片离合器结构梗秒乔,可主动控制左右后轮的扭矩分配靡吭手,起到限滑差速器的作用节弧论。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抽昂屋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栋,还具备后桥差速器锁止功能挛摊平,实现左右车轮50:50扭矩分配吐杉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯降。    在实际体验过程当中艾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰善玛床、交叉轴摩、炮弹坑萝、搓板路等等越野路面乏嗣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戳,越野能力无人能出其右措泞。    然而作为一款城市SUV守磁瘁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爱矢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓟请。    另外篓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统楞眉补。相比同级别的SUV疙,虽然在越野性能上依然具有一定优势背,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舶晚氯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众被屯稼,但是进入这个价格区间以后勾,消费者选择的范围将更多帕、更大寥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战络态队,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖。    或许尽早国产化降低成本尸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丸仍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抵肥穗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爆人,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粕撼。如今罗,马自达6已经发展到了第三代委瓢抠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物编蛊,它的名字叫做箍:ATENZA剐舒。之前我们已经解读过进口版本豢琶函,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锣汰,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L钞。   注俊:此次测试中难厦,红色车型排量为2.0L阶械,黑色车型排量为2.5L稳草。国产ATENZA目前还未上市沉,此次测试为抢先测试巳獭魂,车型为试装车诵镶。   截止到发稿时肩,官方宣布熟薄县,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汕纷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢撬,上半年上市销售茹匆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筋,我们还是先来聊聊外观瓷灯。相比进口ATENZA蓖磷律,国产版本在外观上基本没有变化首犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注购,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矮戚,它不同于以往的两代马自达6梳挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筒尼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慈卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锭。总之从结果来看昂鸿阜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铅苫诵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茶戊,希望它能够像老马自达6一样项鸵,百看不厌仆瞎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩苯刃,仅针对这两款车型来说层,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尾场,而黑色则太过低调协芭,完全掩盖了车辆应有的魅力够熊咸。ATENZA的红色与大多数车型不同诉精,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踞绩涝,不俗套釜泻水。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诬府,轴距为2830mm盲郎,与进口版本相同蔡际。相比同级别其它几款日系车型阀芍微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俺乔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别换,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯体仙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沸龋,科技感差了一点绰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峦侍滔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上般伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶理。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡,相比之下确实显得小了一点萌郝兄,为什么不折个中抛,采用18英寸呢缝多逗?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞳尽厢,尾灯样式相同改,双边共两出的排气管(没错洁画佬,为了表达更直观徐怜裤、清楚屁感并、无异议挂地,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拘,这是马自达6一贯的良好作风死。总之题前,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戌刺竣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言普花,谁都知道SUV车型最为畅销遣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贯泼陇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暖,而卖得好的却还是那么几款蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罢宏抠,还要等到试驾之后才能给出答案等谐撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尽帮慈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糕壳。从风格上看煞免,海马S5偏向时尚犬俄、运动红,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济澎。而在配置方面澄淑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挨。根据目前了解到的消息雾多扰,这款车型的起售价约为9.5万勺,如果消息属实的话湿纺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剑萄钩?   外观喘扳迷:设计新颖蔬迷电,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贤珊歧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位私骚丰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司官陋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轿汾,也将它的风阻系数降至0.34怜奠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了默拆伺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弟,比例上感觉怪怪的浚等,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悔痛,有效地提升了视觉效果惕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乱群,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梢德骨、转向灯以及雾灯蕊灭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毙。   作为一款紧凑型SUV闻颁绷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轿,轴距达到了2630mm悉寿。与同级别的海马S7相比廖泄,虽然在车身尺寸方面有所减少廊桃,但轴距却多了11mm紊附,整体空间表现令人期待挺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疵堵燎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供起拭盯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氦狡。" "   全新的A3备受关注客膜喘,这其中的原因有两点慈塑,一个是加入了三厢车型稻。而另一个仕妊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悲汹搐。只是这台车来到国内较晚口纶劲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生十。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跨牛添,简单明了的说脐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凛,而必要条件是横置发动机涧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锈俏,但消费者从中又能得到什么妓拢配?如果按常理来看摔峨,对消费者的好处应该挺多的痢汹活,比如车更便宜了脸弹激,就算车不便宜配置也应该增加了季,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低槽嫩。但上述这些还只是一种期盼氨侧,毕竟这个平台的车型刚量产不久衔桑钒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诡。至少高尔夫7是这样矫醋惭,而全新的A3由于正式的价格没有公布橙赔,所以也不好定论熬日。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忻窃,这次引进国内的共有四款车型杆魏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型累,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置歪彻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机县,6速S tronic双离合变速箱冯没饱。在本月的21号暇淮嘛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市家霖。相比老款的两厢车型稀戚,轴距和车身尺寸都有所增加疼斡屉,而且在轻量化上下了不少功夫缕苏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硅炕,但在配置上基本都可以进行选装晚嗽胳。由于三厢版为新增车型怖淌京,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日够十胆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛾缓,“小改款歼市录,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啥,而值得注意的是奇诬庙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上深丘水。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议还,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枚。”吉利控股集团副总裁础糯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫉漂,欣喜之情溢于言表截。    亦或是巧合甜痢汹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能定隋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戎板,一方面好,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宋,另一方面艰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲸,种种迹象表明琅侧蓖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澈端。   诚然檄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坊矢排,孙晓东对媒体表示潮吃吼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪麻疏,吉利收购沃尔沃之后推,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生氨勃拍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乏啸。" "  在国内统翘半,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滩脸坪,它凭借动感的外观掠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”舌,后来者RV4堆、途观示崎碧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绘妻悲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比艰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭趁。而今年通钦涉,东风日产给我们带来了第三代奇骏坎喜哎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”零泊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢鄞榻健,年轻化肩步、动感化的外观设计就是最好的证明韦挡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上才涩艇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中途嗓歌,层次感以及运动感比老款强太多了筐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条窃蜡,流畅的曲线让它不在干巴巴琳碗,整体饱满了很多局鲸派。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俄彤犊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协污澳搏。   在侧面线条的过度下靶氦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锌仍,并且加入了以装饰性为主的扰流板赎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酗党。后尾灯变化更为明显睫泥痢,竖条造型变成更为接近长方造型扮澄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谅,一定会想起Jeep瓤,提起Jeep沙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者那究。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狠,看看它在这部分有着怎样的表现败显。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车储导,并且不可选装以外迸害,2.4L 豪华版可以选装该项配置曙悸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒋坍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸽南冉,从功能上来看比较全面颠寝鲁,下面我们就一起来看看它的实际表现宽炕雄。   更多精彩视频绿戚迁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作珊玫,调整比较细腻示,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邢屁焊,而且还可以停得很正块驴内。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可愧僧深。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辈酗,如果继续操作蛇饥硷,系统则会中断本次自动泊车玖怖奔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里色邓妙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题桑暴前,我一定会把奇骏放在首位蔬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妙钙,性价比非常高狈锭。不过自从2008年上市至今的6年时间里酶,它始终没有太大的改变替雾纳,另一边竞争对手们却在不断进化储廉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者房,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律担导,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梯坑焙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前去,而看到新车的第一眼就会让人感叹希课睬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了突功。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靡男,并且也是该平台衍生出的第一款车型皋何,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兔。相比老款车型略显古板的硬朗外形胯川,新车则显得更精致怀姬,更有设计感卵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上截厩。当然际爽费,除了视觉效果之外沥奋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了韧誊骡?这也是今天我们需要探讨的问题宛绿侯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型十:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弘,我们本篇文章的测试内容并不全面哨磺衬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揣恍湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍递急,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哩涪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章概拈镶,里面对新车外形疤敦品、内饰等方面都进行了详细的解读溉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虑。另外对,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊请甭。   ●增加更多高科技配置手痢伤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敝,除了拥有出色的设计毕、良好的工艺和用料之外缅拦破,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彻,翼虎就是个很好的例子会,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巫。如今的新奇骏身上抱厕关,我们也看到了各种高科技配置查,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平静。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了似场酪,在两年前它就已经崭露头角惺娇老,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样颠呵陋,连控制面板都完全相同踢勤。虽然东西不算新烈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱裂靛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化什妙独,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佬呐,汽车作为生活中不可缺少的一部分金息酷,也同样要跟上潮流畦媚抢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渴慷,很多的印象都集中在日系的丰田车上毖瑟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等处,由于起步较早姆茨哗,所以在混动技术上都比较成熟淳拨貌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型林柏庭,一方面是因为未来的趋势谦现闺,另一方面就是对环境保护都有一份责任探碱娇。但能让人印象比较深刻的不多门涝拉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魏灿痰。经过一天的试驾体验沦充龟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绊姓。   外观方面敖摧:设计大胆前卫洞农,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后落,给很多人的印象就是模仿靠、复刻涤,aygo趟、花冠遍鳞寺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敢恰桂。实则也是没办法的事儿艰奴珊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始夕萄窗,不过从秦看来碎鸡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段几趣扦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纠蔚克,整车设计偏向年轻化料破,前大灯内加入了日间行车灯暗暮勘。车身尺寸方面挽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乖墟,轴距为2670mm棠膘锌。   实质上零兑,比亚迪秦的外观特色鲜明剿闹,个性十足嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计麓橇饺,更多主打年轻殴纹舷、时尚元素仇吾详。这样一来侮,优缺点也相对明显蔑毒锻,需要一定的时间让更多的人来接受他斧侈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帽峦导,充电方法非常简单也很安全寿。通过家用的220V电源就可以直接充电檀,但是要采用三相插座赶淌。车内的仪表盘可以显示充电信息换,包括电量以及预计充满时间酚阶臂,而且还可以选择预约充电苔堪喜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烘禄伦,虽然我的“档期”已经很满吭剿,截稿压力山大碘片。但作为潜在车主脸铰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平份嘉哨,它和福特嘉年华狈缄、大众POLO会有多少不一样悼,谁更值得购买邵笛。我想这也应该是大家都很关心的问题境。    测试之前还是按惯例先说点基本信息无,以供大家有更多了解忌纽为。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腹,分1.3L和1.5L车型习,提供5挡手动或4挡自动变速器瞄惭悉。这也是国产的第三代威驰车型顽惮,相比老款车柯筛锯,新威驰变得价格更低跨、空间更大清婪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弦,在广汽丰田4S店中销售宪是榷,价格区间6.98万-10.88万元厘俩溃。两者动力系统褪还、内饰设计完全相同剧奶牢。只是外观分成两厢与三厢仆泻池,配置上有细微差别而已糙蓉寸。好了啼席,我们就从外观开始说起虚辜。" "  导语头懂贡:在新能源汽车研发领域裤既膊,比亚迪一直是领跑者成,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胃饲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烂茨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件殴,能够开发更为节能蕾、环保的电动汽车产品躬去,实现性能的提升和普及应用肩鼓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呢弧欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悄戮。   历史上挡侠,秦灭六国桔硕,结束群雄割据时代斗链宋,统一中国瓷挞,开创了历史的新纪元检即榷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缄忍,势必证明其在以下六方面的实力闺秃煤:   一娇、比亚迪秦到底有多快倍床?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对筛焕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒努袱熬,23%的车型在8-10秒当绥,17%的车型6-8秒澎,仅有8%的车型小于6秒戚,代表车型如保时捷卡宴4.8L捍。今天棘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兢堪,秦百公里加速为5.9秒漠藉叙,而记者实地测试时相达,百公里加速更是达到惊人的5.4秒突晾疵。   跑得快自然有其道理夕焙,秦具有“双模”动力宫泉什,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顾,在混合动力模式下济怪,秦能爆发479Nm的扭矩陶汉卵,某种程度上可以与那些超跑抗衡眠潦降。 二疾、秦油耗到底有多低屯?   根据国际标准测量核算每,秦百公里油耗仅为1.6升静肯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抢绍,纯电动模式时莱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时教巫,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚂。在所有模式中惮谐,秦还能进行制动能量回收浚酮绅,即电机向电池反充电橡节,每百公里回收2.5-3度电恕伐没,可以多行驶约15公里湃。 三卉吵、秦充电到底难不难旦诽?   一句话回答富年蔬:有三口插座的家用电源就可以蠕,就像充手机一样方便都宽涡。秦的电池容量为13KWH锻柬,可通过220V电压牵窖骑,3口插座么鞍,4-5小时充满电郸丸滴。秦随车附送一个智能充电包狗嘶冈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖目豁拣。   四汐簿岛、既然用了大量驱动电池辉抽瑞,到底安全不安全?可靠性如何咎瓜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翠窖弥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池溃棘鸽。单位能效比愧抱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婚。但是安全稳定性方面则恰恰相反桨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杏萄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼓糕檄,是目前市面上最安全的驱动电池乃,没有之一闷。   可靠性方面几,据比亚迪测试妇喷片,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑案,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙叼奥,业界罕见旗锭。电池电芯甚至终身保修垛稗晤。 五杆兢、秦操控驾驶会不会很复杂脊歉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样量冬炼,习惯之后甚至更加简单团。新增纯电模式衣艹纾控驾驶狭,更安静凹霉辣、更节能违。   六炒量赖、电池组电用完了如何行驶攫申刻?   据技术人员介绍宛锚楼,秦本身不存在电用完的情况溪。电量不足时瞧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桑侍凸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电型氯酵。   此外疚爆,行驶过程中颇蒙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量司枫悸,并储存到电池中慌绣奇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车氨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字橇甲蔚,其次是QQ me勒购,PT漫步者之流散,当然还不包括那些“只识其样叮帕陈、不知其名”的人群疥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象技炼渴,它也是双龙汽车最具标志性的车型祥册。在迎来双龙新柯兰多之后夯台,就在近日糙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涸咆下,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界款文,但却让我们可以由心发出这样的感叹孩,爱腾终于正常了此。   从推出2011款爱腾至今芜拨警,已经有近3年的时间棉繁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啃铺募,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浦须蚂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澜钞清,伴随着2014款爱腾的推出茧,有关于这款车的一切健抢,也自然成为历史庆该鲍,被我们封存起来社喘泞。全新的家族化风格设计来嫩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肥仍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痹俗悼,与新柯兰多相似的样貌摩璃酥,让新爱腾不再具备专属性婪羚宫。没处前部细节的设计补,都是那么平易近人胸揉,平庸的再没有任何特点轮。可能人就是这样涡玻,老款爱腾在售时妻,人们总是说这款车有多难看潞戊兜,有多奇葩颗静俱,但当它真的成为历史后昂,我们又会感到缺少了什么坍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化立风,但还不至于让它从中获得什么优势底,车尾部简单的几处变化关段半,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夯。现在在大街上无轮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筐协麓。   本文导航" "   这年头在路上跑着踞幌羞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼校诞徒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念世亩亨,把自己造的车不断的加长套,就算不加轴距也得把身子给拉长暑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中层袜坡、大型车上卤掀,感觉有些资源浪费戚赂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车概,“L”的作用才更加实际沏呵。当拿到这辆YARiS L 致炫时冗吕竞,小惊喜了一下夏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茄刮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迟放。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兰、大众polo苇沥势、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势就唬。目前这辆车共有两款动力煤拟砂、6种配置车型在国内上市倡旧,指导价格在6.98万-10.88万之间瞥戊镣。由于新车型且上市时间不长炼差,所以目前的优惠幅度不算很大蔼链,基本在3-5千元左右佃。(个人观点叫堡:致炫亩慨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士插下珊,厂商指导价为8.7万-10.68万处嚼敦,搭载1.3L/1.5L发动机笺棉,5速手动/4速自动变速箱蜜淮。" "   曾几何时扭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象零,但却没有获得国内消费者的认可圭潭。如今棉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赐吧,其售价区间为15.48万-21.98万元德锌驹,相比老款车型有所降低囊。另外斤驶脚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贤,并针对柴油发动机进行了重新调校冗禄苏。下面就让我们通过试驾体验非完,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懦陆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型紊攫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计还,并采用双龙全新的家族式设计疾磕,整体风格与现款柯兰多十分相似劳邯屋。然而疯碉壳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驾,其车内布局依旧与老款车型保持一致必亲拒,略显缺乏新意纯表。   小结溶了: 相比老款车型来说坑查,新爱腾的外观变化令人欣喜秒贤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜗劫尖。不过缎胎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进了幻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梧耻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)法村冠。在海外市炒缒汲础,新逍客提供3款发动机苗粮,配备6速手动或CVT变速箱赎凳,在英国的起售价是17595英镑嚎废范。与现款车相比全售,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锻锨擒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盼锑拱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颊惨窟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了从显忌。 ● 外观介绍踏丘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哄诺:宝马2系Active Tourer烹忌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坏病缓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柬佛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绞?车展上的展车给了我们答案洛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月控我桐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车番淘狈,而在正进行的2014日内瓦车展上娠鼻涂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶汇。和两厢版一样博扣獭,全新标致308SW基于PSA的EMP2木尥啡ⅲ块化平台打造咯奇,造型新潮时尚参,细节设计则突显旅行车的元素摄,保持一款旅行车应具备的实用性投面掀。据悉刨,该车将于年内率先在欧洲市场上市绿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泻,相信国内消费者很快也将与它见面墓殊庙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惦协,全新标致308的旅行版如期而至伴娃。从整体变化来看锻平,它在保持旅行车实用性的同时奋窘能,将重点放在外观锭、内饰的调整以及配置的提升上廷,新潮的设计更是让人眼前一亮澜锹。在我看来蒲,它的变化是非常积极的忿哥弯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厦,现在它要做的就是尽快进入国内场那仆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谩:   静态评测    ?   更多精彩内容卯芬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磐舅兑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撼。早在上世纪五六十年代毯为,Citro?nDS就用上了可变悬架辟害潦、随动大灯缔、转向助力孰惮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虫逗,加上极为飘逸的车身设计喷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样络。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隘,2011年长安标致雪铁龙成立耻喀篱,到今天我们测试全新DS 5LS残,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榷蹭斯,音译的中文品牌名念起来很接地气舌敞屋:长安谛艾仕淡,有股莫名的喜感避吓论,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立渡,是台正儿八经的三厢车妓垃算。   ●外观畦叔:考虑国内需求沮杜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前局奔缆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5申辨,后者里里外外都显得格外前卫拢胖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度憾巳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肺驼踩、更好接受一点孟。当然斡老,前提是得保留住原有气质就吼价。   在这张全新的前脸上骗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钎悼,官方把它解释为“飞翼”泞煞睦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胃惮,由于边缘不是那么锐利誓萎寿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪渤,接受起来没那么难篓。   车身侧面和尾部看起来很饱满草、匀称纪,其实我个人甚至感觉比车头更好看税搭闺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肝夯煌,厂家说这是做完市场调研后的选择驰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戏栖,想想也不无道理旗辩甫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歪究,与其后期车主们各自琢磨枚瘸,不如原厂直接把这事办了暑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注词掣刷:下文简称新阳光算,以便阅读)钮多昏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸何伐袄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懈隧怕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 射。现在它不光新潮管刷,还进一步提升了性价比芦懊,为与定位相当的大众桑塔纳拜烤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳。 外观晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疽捌逝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焚便炔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盲茶挪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分册玫厩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祈,达到4456毫米渴捣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型盲。    此外鞋白,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沉,由于在东风日产的产品体系中角,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)磷兽媒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剑荣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些署璃恢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铰,我已经身处呼伦贝尔牙克石犁痉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贸。尽管天气有些寒冷瓶伞,但此刻我的心情是非常愉悦的翟坡吭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喉实鞭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世般,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陶,当然我也不例外惹茄。这次除了911之外结漠套,保时捷还带来了Cayman吧纹、Boxster杀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窘林,让大家分别体验RR(后置后驱)烷京扭、MR(中置后驱)瞄很搁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够块廉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糖逛扒,即使在这样的冰雪路面也不例外距措剖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钦蛔。在练习漂移之前绿,充分的驾驶培训是很有必要的鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救私撑洪。   ●车辆失控该如何挽救肚龟?   当车辆发生转向不足时慌提湾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)黎骇,稳住方向并且慢慢回正碱,切忌继续打方向蚕罚抱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淮嫁,反而会加剧转向不足的发生丢涕纷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奋烂棵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骋祭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线金锰。对于一般人来说桥辑,应付转向不足要更加容易一些轻臂桓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旱,而转向过度一旦被合理运用幌狈溉,就能成为过弯利器霉揭阀,也就是我们平时所讲的“漂移”灰。   ●如何才能实现漂移色武兜?   要想在弯道中实现漂移偷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移此。针对这次的车型以及冰雪路面辟讽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式放:   1橇辞脑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扣,我更愿意称之为惯性漂移过弯廉化酬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牡肝、甚至小于90°的急弯角揉僧。 ? 『以上为PPT截图免,分辨率有限嘘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垦,然后反打方向哺备土,稳住油门漂移过弯犯。例如在通过上图中的右弯时婪靛沟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讽,然后左打方向负篇,紧接着再右打方向洼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汇颓,别慌忿继楼,这正是我们希望看到的静,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心独晌。随着车尾横向滑动的产生淌桅卡,此时驾驶员应该迅速反打方向犯耗,让前轮时刻指向出弯的路线父封撂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图镐须,随后在出弯时适当收油并回正方向抢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疙旱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叉鳖梁,方向盘转动角度都不宜过多蒙,最好控制在90°以内浇。其次油门动作务必细腻奶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饭憾,给油则会加剧侧滑盯,收油则会减小侧滑角度滦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凌丸碗。   2峰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谜醚。   适合弧度比较大的高速弯道失伤。 ?   当车辆高速入弯时雀韭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头相蹈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拣核喇。当车辆开始侧滑之后叛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耽,继续维持横向滑动缮,同时反打方向控制出弯路线梯评,之后的动作与第一种方法一致春。对于初次尝试的驾驶者来说廓,如果入弯速度不够快也没关系熄,你可以直接省去刹车这一步骤吗结薯,在入弯时适当地轰一脚油门笺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怖拭茅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通,并综合运用丁蕾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卑。例如在紧急胆搅烁、高速的连续S型弯道吝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萝乏洁,从而划出一道完美的漂移路线唯镰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戮?AE86在高速S弯道超越RX7冒蔼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介表成。   当然犊卫孺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宿巧伸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型界魏冲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶官裂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篱车、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拷费檄,驾驶员只需控制好刹车痢、油门以及转向三者之间的平衡即可堆继。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咕铺。   然而即使是这样锯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萝扣。冰雪路面凹凸不平炬啼枢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验粗却诽,所以技术和心态都十分重要附,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孺铆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头口衔。在这期间排,沃尔沃创造了无数的第一贿欢船,也赢得了不少的辉煌成绩航窜砰,当众多车企迎头赶上之际豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奢逼,并将其命名为Drive-E等涝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啥该娘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奔性辜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骚蹋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锻残,实现了靠背调节和腰部支撑穷。 1967 推出首个后向式儿童座椅皮梨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苍焊捎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恫兢,将有害废弃排放降低90%以上柯赡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搅锭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巨幂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雇拇涕,有效减少或避免低速追尾碰撞距巫慕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唬,至此安全范围从车内延伸到车外保耿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩词拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数档渐啸,从被动安全到主动安全泼纱扒,再到行人保护牧泊泉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可表脑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域化搂,空气污染现已成为最热门的话题扯浇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负仆航,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妒收娇。   Drive-E是什么 保?   即E驱智能科技疮,代表Efficient Power(驱动更高效)坊辣菱、Electrification(驱动电气化趋势)郎贾、Environment(驱动环保潮流)内,从字面来看很容易理解葡搜,简单来说就是引擎高效化常绘赴,这样一来既可以保证动力性帕卫,同时还能达到更好的排放标准滴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徐椿瑟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷氏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎础父乘。   沃尔沃还将这一技术投身于娜荆块化的研发士,只需变更增压器募ぢ椋块与催化转化器纳蹋块等主要部件翘鞍蹬,便可催生出一款新的引擎产品朝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熊,大致可分为4类啊响喜,即汽油直喷引擎里潮梦、柴油高压共轨引擎肚,单增压引擎(T5)炔、双增压引擎(T6)廓标。 以XC60为例 逢净珊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痘拉拧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎排晚涤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比半汕,在动力输出上也略有提升痹祈瑞,其中的原因自然脱离不了小体积簇、轻量化等一系列技术的支持宽琅。   此外变速箱方面也有了很大的改观晌蛙茹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粮,挡位的排列也更加紧密糯,有效缩减了换挡时间遂颗,从而具备了迅捷的响应能力囱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妒绦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喂沸委,耗能经济性方面得到了进一步保证弧浑新,它将改变城市路况中引擎启停的时机旅设,改善油门的响应汹,空调系统转化为经济模式工作抖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作码,而在65km/h以上松开油门碾俺皮,引擎还将会处于怠速状态撅起。   本文导航技侵挨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拆潜梢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”计芜艇。不过剑,动力并不是我们今天的主要议题涛显鲤。秦的下盘功夫方面表现如何套仍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粉谅财?这些都是我们今天要研究的内容乘看那。综合起来肃垛干,我们最终目的就是想要弄清一件事型辱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色计。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弥方,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笛沛。当然老,由于秦有着体积更大覆、更加复杂的动力系统念辈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法霸绿牌,但由于双叉臂需要更多的空间莎,因此也是不现实的祭访。在材质方面垃,秦同样表现中规中矩粒犁苯,并没有使用轻量化材料为车头减重品号愤,亮点并不多拦。由此可见孟坪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵。   不过俄端被,由于混合动力系统的特殊性缔沟,秦也必须做出自己的调整玻斧吹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异燃莽。比如携,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面忻漓绊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上雄泼鞋。此外绰唾汕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芒翅,相比速锐在直径上增加了将近9mm姆,看起来很是显眼淌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钳写,而在同等材料和工艺的情况下妨缓射,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载颗。   另外全惶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疲聚。与速锐的非全框式副车架不同歪旗缉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汉艰吓,由于加入了电动机和管理单元却蝗铣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加息旧付,因此这样的变化当然是加分的惰歌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓮拟、振动和声振粗糙度仑梨,欲知详情请点击这里)毛,是个值得肯定的进步熊狗。此外皆玩,与速锐相同襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连册,强度更高叮狮矮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天创厂串,现款富呈常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欣谜偷,不过福特已经为此做好了准备妊辆将,日前刚刚发布了新款富锏唬克斯脚姓。它采用了全新的家族化外观抡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果星蛇谰,不过它真正的杀手锏荡袒抡,还需打开车门才能发现躬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线事秆功,进一步抢占细分市晨贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衡,满足那些对于性能有一定追求的消费者号脯府,比如轿车中的S5孩读、S6豌棚、S7夸绰、S8等等卞姥。就在不久之前的2013年12月汝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扁墨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓄。 外观岔聪焕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玻杠垫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子权钵,可以随时面对那些不识货的挑衅者工盖。作为Q5的性能版车型祟丘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耿咸,颇为低调牌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化热。 车型图片 基本参数碾宏食: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绍免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别角发韦,特别是车身高度经过降低揭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妒,而轴距也有细微的变化腹胚筛。   其实只要细心观察箍狡卤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迪霞,除了特有的徽标之外恐施,SQ5的镀铬条有别于传统车型琼刊,采用的是双横条样式咯跨浓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奢。而配置方面口,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逢口距。   尾部的变化主要集中在下半部分副式境,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缉汐熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计农,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派焙纫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篙摄,前者就属于少数派律。一个是只有追韩剧的人才懂慑琉,一个是全民百吃不厌瓣监混。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品白头,其实上一代车型在国内早有销售盒呻慷,只不过跟福瑞迪太像了人,外观不出众损,关键是动力平平侍,所以最后并没有收获太多杭温。全新速迈刚刚上市戳,售价17.98-22.68万元径目,很有幸能够在第一时间接触到这款车锹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了路碾椭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常施,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烽。通过简单的对比瞄控横,不难发现屁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版年浮聪,名字叫做ForteKoup鳞晚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凛芦连,售价17.18-20.08万元空。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尝郊,它承了起亚家族的虎啸式前脸显拈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厢,现在看来谈不上惊喜嵌,只能说还比较精致屑。虽采用了大嘴的设计巴蒂旗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碧,或许小女生会喜欢兜疆。大灯全系都为卤素光源练,并带有日间行车灯卢捍独。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乖。   走到侧面划,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龋泻,但两门的设计为它增色不少评,在绝大多数人的固有印象中寸醚椿,跑车就应该是两门免裁,并且应该是无框车窗挥崇扮,仅从这两点来看坑,速迈确实都做到了罗,开在路上的确引来了不少的目光追随胃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流入,我们一致认为车尾的设计更为出彩廉紊兔,短小撬摔袄、精干镶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畏查梧。除此之外瓷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坦庭辛,而且排气管口径不衅顺 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强轻李。轮胎为韩国本土品牌钮码,规格为215/45 R17堤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了躺蕾措。   当然查湾,如果你选择2.0L车型的话勺,你所看到的黑色外壳后视镜激事免、前后包围的碳纤维纹路饰板兴捌、双边双出的排气管灌柬焊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讣。" "  讴歌这个品牌梦冷,或许很多人不是太熟悉秤壁。作为本田旗下高端品牌伟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫌,而且在美国市呈Α,讴歌的品牌影响力是非常大的谱疆禾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力分杰,大部分都是人们对这个品牌不了解嗓钎劫,影响力上不去竞靛鹤,导致在销量上确实不尽如人意顺档诗。对于这次全新MDX的到来权澄,个人持有赞许的态度湾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讹权,还是那句话卫,品质上去了辉请耍,接下来就是提升品牌影响力了罢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上车,大灯的轮廓更加细长叛诵烈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浆吃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滇递犁,但内部结构和MDX并不完全相同煎。雾灯被一条仿LED的光带替代瑞,进气中网的细节刻画更加运动冠慨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酚敲,侧面造型给人的视觉感受非常低海,这和前后大灯的位置有很大关系抄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎默莎耙,注重舒适性赋烹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感校邢,而压低的姿态却更加动感矮弥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂晾粱。尾灯造型相比较现款修长苍,优雅的感受也来自于细节的 设计蹦,但貌似通过我的观察吾秦虎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咎煽,让尾部显得非常简洁盎姐。   本文导航钵:" "  2014年2月20日羞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筹怀。2014年型奥迪A5的最大特点是尺涝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厘介。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国署辞此。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胶嫡,共有19款车型雄参泥,售价在49.98万至85.8万撑,具体价格如下舅够咐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘫悄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茧呸腑。配置方面姐,也与现款车型相同效。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机性啪。   内饰方面凸笑,2014款车型也与老款车型大同小异铜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棘,同时门内饰徒、座椅中央扶手泼、都采用了纳帕真皮面料巷奈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踢蹋湘。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌哄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型控扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化缄堤炬。   变化一促灸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疾,在原有的缸内直喷技术的基础之上袒尺,加入了较为传统的歧管喷射卫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呻景,通过二者各自的优势豢浪拇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腐委。事实上外熊,混合喷射也不是什么新的技术烧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剧猩日。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氛潦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善台。   变化二雾功骋:排气歧管集成至汽缸盖内全,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贾稀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寂陶,从而减低涡轮的负荷膝睬砰,提高涡轮寿命厢聘金。同时屠,因为在进入涡轮之前进行冷却恫断挡,相当于提高了涡轮的进气温度限制脐盎腔,可以允许发动机有更高的排气温度撬苛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高损。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人境公,同时结构也更为复杂桂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哩鼓。对此撇,缸盖内的冷却系统也进行了改进怒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)复姓。   另外队射,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓶衰全,还有着两项小改动踏朝嘶。使用旋转阀男莸唬块替代了传统的节温器宪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骡晌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柒猾。   根据官方消息供会,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上策罢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑。笔者也希望在应用新的技术的同时鹿闲颠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倡。 责任编辑暴热冈:王晨熙" "  A00级(微型车)创谷涂,在人们印象中这类车以实用性嗅、代步功能为主蔫,低廉的价格促使配置也不会太高碳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候良,一款车的推出打破了这一概念忻,它就是全新奔奔颂垛,来自长安汽车跨。   感官是人们的第一直觉反应拆槽峨,所以外形设计的重要性不言而喻娄歪蜕,为了使人们印象深刻醋猫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镭何,道理很简单伙世顶,日本是微型车最发达的市场疚靡苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垦赫卸,在2013年广州车展上号,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光可喂愁,除了时尚的外形设计以外扫,在细节做工上也有着不俗的表现吉。前脸的设计整体性很高吉澄掇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晤巴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捌探构。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表画内菜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茶郎孩,不过这一点在外观上并不明显幻衔豪,这源于贯穿车身的硬朗腰线袄深,有效将视觉性降低对抱,同时搭配造型独特的双色轮毂来,让这款小车看上去时尚动感酒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卜玲四,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彤单,如果仔细比对贫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸工庙。除了引人注目的设计以外僳小,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绞懒,具有加热功能的外后视镜泡畅、15英寸的抛光双色轮毂灵暗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置穆灯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垒刚卢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市习滩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d角讳纫。不过鹅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怀,从内到外暗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泥情烷,可以说是一次完美的蜕变多苹。那么这款新车究变在了哪里兑贾?它究竟新在哪手颈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冗律。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孪喷额,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逛耸挥,轴距则与老款车型保持一致四沧蕾。在尺寸变化不大的前提下骨,改变外观沽碘爱、动力郎纳、内饰钞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躺,2月19日这台新车也正式来到我们面前颅裸,并接受大家的考验疥骋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尼爆,但这8条是我个人认为变化比较大的凯纠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苏旗胁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吭躲,我就有了一种预感群池,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢文褐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑰丧。全新X5给我最深的印象除了家族化外叼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掇躲。首先郡撇遁,先说说全新X5的外观瘁粉,“大尺寸双肾进气格栅”姥瘁、“开眼角式前大灯”屡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致病。    现款宝马3系推出的时候蒜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膘,现如今随着全新X5的上市蛇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此然,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分羔,据悉奸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婚。值得一提的是缄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般股示垫,给人一种炯炯有神的感觉壕。    由于新老款车型的轴距保持相同贤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉举,反而侧面的腰线给人一种力量感衰铆仓,这也使得新车看上去年轻了不少送嘿。细节方面估戒刨,新车在前翼子板上增加了进气口布鲁,突出了宝马品牌独有的运动基因骏盟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逝胃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啪慕鲁,提升了夜晚的识别度簿眉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓦隘,降低了风阻系数裴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雄翰。" "  版权声明拓础栖:本文版权为网易汽车所有齐膘,转载请注明出处蓝赶。   在2003年锰肩逢,奇瑞QQ的下线让这款时尚糯、便宜刮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泌厕漆,之后短短的几年间挎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涣,然而到了2006年长安奔奔的推出椽棺,打破了QQ一枝独大的局面菇商固。一转眼继宠铂,已经过去了10年的时间考寐共,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摧昧庆,在这个追求个性鞋乾、讲究品质的时代娠抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寸瓮溉,而长安似乎也意识到了这一点疙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢剁姜副?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者松?   从厂家方面获悉轿,老款的奔奔(love)已经停产芥戎似,而奔奔mini则将会继续生产销售勾崩诲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腥,前者主打精品中高端微车市诚懔铱浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战嚏荚。从定位上来看蛋颁渤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僻,虽然沿用了奔奔的名字核,但整车的设计裁伐蓝、配置以及售价都会高于老款车型钩。   新奔奔客户群体是谁捣焦倡?   在很多年前阿警,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掀方,到底是买奔奔还是买QQ瞪,在那个时候奠还硕,很少有人会关心这款车设计的如何缆、驾驶感受如何太沁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具监,省油退擂叮、皮实物茫、能遮风挡雨就行磷录济。   现如今粗呕煞,80后鹊连叙、90后已经成为购车主力贤另锣,这些从小听着walkman瞄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剐赦、用户体验以及品质都有着更高的追求交乓加,因此在座驾的选择上同样不会妥协仑村。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腔,新奔奔就是冲着他们来的规。   新奔奔主要的竞争车型是池钙烯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剁迫,但从目前得到的消息来看浩天,5-6万元将是其大概的价格区间祁罐。这个价位中既有一些合资的微型车睦扣,也有自主品牌的紧凑型车揭佬渺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁耸,比如两厢赛欧襄膳提、奥拓粒背、玛驰以及低配雨燕等等车型替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稗肪梆,产生竞争的几率比较小缸吮。   外观馅借:惊艳摹貌科、和谐沏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁冯暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词固怜:高离地间隙舱馈、车顶行李架沥、双色车身等等崇纤猴。没错葡,无论是跨界魏遍、越界还是交叉车型匹居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磨工凳。不过世间万物华禄济,徒有其表终究很肤浅蹭趁,我个人认为轻肋禾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔献。所以还攫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毯妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象达独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身请锌,可谓全副武装警。为了让媒体更好的体验这台车吼党妇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱死脆。没有固定线路拴啡苍,没有领队车辆坛融骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶鳞,它会和每一位汽车媒体人独处12天猾存顺。而在这12天里怖牛表,我已经和它奔袭了4100公里红诲违,横跨了三个省份柿武,体验了柏油赛道朴、软土拉力皑钮、冰雪漂移唬、高速狂奔涂袄联、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膳色吞,当然冀魏,最终的结果是堂痢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绵,正所谓日久见人心媳诽,交友如此颠楷,试车亦是如此竣台访。回到正题贬故咯,和往常一样拒壤,对它的了解还是先从外观开始京。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人虚清,相煎何太急”这句绝句侨,而在雷诺—日产集团旗下点疼皇,有两款车正在上演着这一幕绍陇涝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气受连但,还有这出色的越野性能鞭溺记。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烽辫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垮,买谁更划算顶赔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妹妒答,作为英菲尼迪的顶级SUV骂称措,QX80的售价高达152.8万伴,但经销商处可以优惠16.2万醒活晴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泪行恳,虽说16.8万也不是个小数目昧剁。但对于消费者来说诡亨任,一个日产赔,一个英菲尼迪景,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌托迷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)洽氮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惨,它的身材绝对够大多饲。从上图的数据来看浪午,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踏踞,尤其是将近5.3米的车身长度释聊,会让您感觉驾驭它有点困难涩。另一方面径,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妇逢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裁蔑囱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乾私琴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型河地熊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炉权肆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足施裙,同时也显得异常凶猛杜甫洽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉金爆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劣跋吻,整体造型圆润惊,没有多余的线条作为修饰客钎贫,但是反而会让人感到车身很厚实嚎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞段。同时注意它车窗的设计尝共,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堂虹办,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晒疵抖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柔弄猎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样广街攀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计线讲,也没有了那种霸气美券陆,转而给人的感觉是设计很前卫借眠笨。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫂,丢去了上一代的直棱直角程耸獭,饱满的线条凸显着丰满的层次感夹。   日产途乐芦砍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袄瞄髓,虽然脱胎于英菲尼迪车型恒梳谐,但途乐依然拥有自己的外观特征叉试祷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘿界详。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘伤棱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窖怀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喀佰伺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熬篓,成为了车头亮点之一贾秃胃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敢队浓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秽,这项配置自然是少不了的弛拭建。我们可以找到4个摄像头搭巫,它们分别位于车辆头部菩卫伴、左右外后视镜下方和车辆尾部金。以便在停车过程中柒冷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况类,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘惦荒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勒,大大降低了停车时的事故发生际。   途乐   通过对比发现嚷傅惫,两车在外观上的配置基本相同咖,差别仅在日间行车灯上擒,不过随着QX80年款的推出嘉痛,日间行车灯的加入应该不是件难事诫莱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汐,在相差仅有10几万的时候村锰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霞。    责任编辑驮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垛悍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了环,除了奔驰G喇钮舰、丰田陆巡系列傅袄段、牧马人等烁煤,双龙雷斯特也是其中一员温释,而且雷斯特还是柴油车唤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姜促协,以目前的接触来看娠蒂逼,双龙雷斯特W表现不错弟挂姬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”白母。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顿甭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰世酪淮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柿。当然诗累,在随后漫长的几年过后骡哨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纽秃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO黎,该车型最大的特点就是其尾部造型紊梆缉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计噬幌,宝马方面肯定不会承认借堡,但从年份来讲缉,明眼人一看便知缅艰堡。   外观衰弊汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伯览棚,该工作室的创办人正是乔治亚罗尺蛊腊,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹和船,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暑,但为了照顾空气动力学与线条流畅汐饱,雷斯特的车头是圆的扮论,所以在当时看来有点“离经叛道”瞳。   而到了现款的雷斯特W苹仙瓦,这个“小问题”被修正了但蜗,一体化的设计已经是大势所趋订,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”下编琶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舍光,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崔胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烘年线。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相党病。通过车展上的展示韦骨尺,小编已对这款纯电动车型有所了解菩蕾瓢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泊杀,时至今日劫骚募,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞧蜜。据悉手桃,之诺将在今年的2月份开始接受预订降痹烷,上市后将以租赁的方式面向消费者叹,具体的细则目前还没有公布女吼吝,上市后会有着怎样的表现钞,我们会同大家一同关注慰宝惨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前项阑,简单了解了一下之诺这个名称的由来芍孪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现仿储靡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟团,毕竟是基于宝马X1平台打造巩厂,因此在多个方面相似度高也并不为过想股起。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骂掂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谅古深,其具体的表现如何咐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验到。 责任编辑琉惭:沈楠" "  版权声明牵恫:本文版权为网易汽车所有蘑鲸涟,转载请注明出处蓖糠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竣仆邯。它们的可见程度鲜炉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”故。可见度甚高的两个文字的组合瞳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字使。因此俗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刻摆簧。哦碴,对了虏须块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思文绍。意大利人的自信萄等虹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苍熄桓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摆慷疙?咱先从减开始说起递。 Q贤溃:致悦只是切掉屁股的菲翔么赤?   A死宪:非也切酚拍,前脸亦有修改爸,整体风格统一念肯沤,协调度很高脐涵泥。   我相信Roberto Giolito先生力夯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师金,在设计Ottimo的时候挂,一定会更加从容弛桅揪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”和岔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思供屉。在他的心中施恰拔,应该有着太多关于年轻遍氮、活力的理解倍,而这恰是Ottimo的设计要点翱。 外观总结   赞切芒:个性鲜明艇惩南、标配LED示宽灯酗焚、轮胎用料厚道   弹藉讨兼:低配删减雾灯   " "  版权声明校彩世:本文版权为网易汽车所有苹匿,转载请注明出处玛购侗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刨倦拟,虽然距离现在已经有两年的时间烘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象补蕾慈。而今天汗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穗幻,并且还是一台后驱车硷。没错末簇,它就是华晨宝马3系判。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夸,其配备了2.0T发动机笛嘛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奢蜡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱提,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庭村,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靠芯珐。不过在今天的冰雪试驾过程中信却,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捅媳苛,必须先打好理论知识的基础铣。于是在摸车之前淮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炊勿噬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斤犬肝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艇。 ● 项目一   热身结束了贾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腑搽。第一项内容便是加速和刹车拘铆参,是不是觉得很简单抒?其实里边的门道儿多了去了贡芍。   在项目一结束后汤倘森,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倡瓢巳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惦薯氏。一开始大家相差悬殊祥兼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贺茧槽。接下来的项目二会比较刺激一些鹊孝坛,经常会出现手忙脚乱的情况棉瘟,但只要理清思路按部就班的做姆,想要完成整套动作并不是很难还系。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绩编眉:本文版权为网易汽车所有弹涡,转载请注明出处拿僚档。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了检,不过始终都仅有手动挡车型纷,虽然目前销量也很出色坛杀断,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滦谅悔。好在这一短板即将成为历史龚绩蛔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殊祥,新车将于26日正式上市你烹杆,我们也于第一时间进行了试驾体验工热。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仑迫,在外观方面也有变化瑟额。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹效窘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计米曝颁,而高配车型则对中网恕、保险杠造型忍、轮圈和后反光板都进行了重新设计汾吠购。值得一提的是别触逛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齐。   新样式的轮圈非常动感温填,在同级车型中实属罕见挪替墒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苗,轴距依旧为2725mm骡。车尾的变化相比车头要小一些囊焦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酒,不仅可以提升安全性溉渐狄,同时视觉效果也更加出色汀腥炬。 有态度【试驾评测】蓉仿互,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糜砂?   扫一扫菇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日等持汞,一汽大众全新高尔夫正式上市酪涛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乘瘁险,其中1.6L拥有三个车款吃,1.4TSI拥有四个车款馆绣,官方指导价为12.19万元—18.29万元艘癸怠。具体售价请见下表羞适:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稻胃,但是却拥有三种功率版本溪司,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍陷雹,因此在动力系统方面粉芍健,消费者有三种选择绅魂。    我们从上面的数据可以看到献察,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沛杰桔,1.4T低功率版是主流之焉场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求殊赏径,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮美,但是它的售价高达18.29万元烦,相对比较贵套途额。    全新高尔夫提供九种车身色彩漆嘘躺,分别是塔希提金冒谱、唐古拉白瓮嵌狭、珊瑚蓝萄、魅力紫猩榔腔、玛雅红擂辣、季风灰纤距韭、水晶银以及深黑和极地白汰。 ①惦沃:16寸Cosmic款轮毂 ②沦:16寸Cubix款轮毂 ③然:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撮,其中15英寸的一款露卧效,16英寸的两款袜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蝎氏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹈份,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轰。    全新高尔夫提供标准座椅很、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凄系母,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瓣讼,舒适版车型则都配备舒适座椅惦嫉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版码。    在材质方面排祟皇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虎双察,分别是上图所示的DianDian黑色织物诵韭、Zoom/Merlin黑色织物僚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择迹裤酚,分别是Vienna黑色真皮搅亨碧、Vienna米色真皮速、Alcantara黑色翻毛皮采编倘、Alcantara棕色翻毛皮戚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藤,有两种风格可鸦讼硕稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗓骇晶,同样有两种颜色可哑巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耸,有黑色和米色两种可殉切ǖ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碱却。    在车内外装饰件方面砷埃,不同配置的车款也有不同的安排守谎急。像侧窗下沿镀铬装饰条裴菇、双排气管袒闪貌、镀铬装饰双排气管草衅莲、动感鲨鱼鳍天线两刺、真皮换档手柄骚辟、科技质感装饰条使、金属风格装饰条荤搽、碳纤维风格装饰条等等但蚂逼,针对不同的车款都有不同的配备僳川腔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韶省,配备有MKB多次碰撞预防系统创仕、ESP车身稳定系统么倡、ASR驱动防滑系统闹芥、XDS电子差速锁裳胚侠、前排侧面安全气囊谐良忍、后部4探头倒车雷达膜鞭济、前部行人保护系统撼、自动静态转弯补光功能等等绥芭,但是在舒适性以及功能性方面爱臀稼,并不是很丰富输伞董,但是也可以满足基本使用亭础。   1.6L自然吸气车款如何亚蘸赏铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙┙馈,它拥有手动时尚毁、自动时尚以及自动舒适三个车款绰,手动时尚与自动时尚的配置一样幕鬼牵,在价格上二者存在1.2万元的差价靶,主要是变速箱配备的差异侧。所以在配置对比环节瓣活酚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行返拷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元含侣,差价为1.1万元梆。    在配置对比的环节我们可以看到奢绘,时尚型与舒适型之间的配置差别扣莽辟,大多数都体现在外观内饰的装饰件发袍,以及车内一些常规功能方面揣分焕,主要是顶棚储物盒辑、后排中央扶手凰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甸别,实际上最有意义的差别在于全景天窗浦布肉、后排出风口古辽、蓝牙电话陶系虏、定速巡航骂揪哥、驾驶席座椅腰托痕、TPMS胎压监测系统这几项上凶第腻,不过在这几项配置中搞闹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缕寝硷,尤其是全景天窗篮屏。    从价格上看戳,二者的差价为1.1万元弯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的膝困乳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品米,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户工芳熄,所以我们在这个推荐环节痛,更多的倾向于低配车款另刨。 责任编辑罢哩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饶黑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劫。它采用了全新的DS家族式设计风格熬嫂附,延续了一贯的法式浪漫风格泪祈黑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素埠粕。新车基于DS5平台打造脚孩不,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脖娟碉。预计在3月左右上市配玲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触说,让我们一起来看它的表现如何须。 外观罗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懈,却多了一些时尚及科技感茂罐稗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性壕害硷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拍涧锤。镀铬装饰拿捏的也比较好蔡沟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌频。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰。也表示着DS的品牌走向独立炯虏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乾,有着都还算不错的账面数据谓痊,车身长度为4702mm暇飞感,宽度1840mm杆堡,高度1515mm.轴距为2715mm患。上市后会把目标锁定在奥迪A3刀文。 车型图片 基本参数递掠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陋栋,除了前车6颗驻车雷达之外修,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能布贾计,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恫必。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捣,从视觉上拉伸了车辆长度勉汾颈,尾部设计了一个小小的尾翼春,尾灯下侧字样表明了其国产身份冬让。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方射慕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撬,真正的排气隐藏在了下面啃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺:高离地间隙马校、车顶行李架辱胶勾、双色车身等等潘锭疮。没错客乒罢,无论是跨界恳告巫、越界还是交叉车型善蚀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烩廖。不过世间万物圭氰,徒有其表终究很肤浅味拿,我个人认为袒夕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粉感。所以涩喊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔚捕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎扛,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓮,可谓全副武装垂滇。为了让媒体更好的体验这台车跨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态冗。没有固定线路们疽,没有领队车辆界,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾项,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦愧。而在这12天里扳蓉,我已经和它奔袭了4100公里蚕亲棺,横跨了三个省份畏埃,体验了柏油赛道抽捷能、软土拉力让、冰雪漂移秆吨丁、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩泉哦,当然拈遂,最终的结果是讹般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舒漓垫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣艘枯,正所谓日久见人心翁梧慷,交友如此镣笔疲,试车亦是如此擎。回到正题财,和往常一样返币酱,对它的了解还是先从外观开始些峰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晤罐、多样化是一种趋势和,两厢车一改以往叫好不叫座的状况入佛褂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锯版坏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忻删。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兢夹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豪校廊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逗耻,上市至今保持着约5千台的月均销量纫么,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纷卞黑。 外观/内饰对比澜淬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘟诉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造槐改,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峭墓,毕竟师出同门谐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伦,远看很容易被误会成排气管慷,但事实上真正的排气管被隐藏起来躺式,整体尾部设计显得层次更为分明群彤褐。低配车型配备有倒车雷达热商毛,高配车型还配备有倒车可视坡炯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卧狗虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘁豹,修长的车身与宽厚的D柱肠腊,加之出色的后排与储物空间改,俨然就是一副旅行车的范儿奥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹭圈际,它完全可以称之为旅行版朗逸鞭。    车身的线条连贯自然拜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倒吻辆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虽艾,调整了尾灯的白色灯带位置帛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谩揣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肥首就,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烁,内饰板件的用料以软质材质为主杭钩,接缝及做工也较为精致幕势溅,与同级车型不相伯仲布。从实拍的车型判断惯恢抬,自动空调昆、ESP系统悔、电动座椅燎垃哎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傅开,至于具体配置还有待官方公布煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凑,同样是大众家族的传统布局仟就污,整体的感受都很不错驶郎踞,方向盘粱炮、中控台的每个设计很都容易上手腥玛冗,从材质上来说搅,朗行是塑料感有些明显的兜唱得,好在其工艺上还是有保证的扔角,并不会有很廉价的感觉穷叛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚎,销量在整个家族中表现最为可观踌顶凡。近期峨懂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茶凛,新车主要变化集中在外观串,同时针对颜色卡、配置进行了调整涎净,以保证其市场竞争力褂狼盒。在豪华紧凑级细分市场中馅冲硅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南蔬褂,通过下文的对比分析哭违,希望对有此购车意向的网友们一点参考吹抒。   备注库: 为更直观的进行两车的对比分析达墨眯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阿拘艇、CT200h F-SPORT)幂,市场优惠参考自深圳市场瘸。 车型图片 所属品牌干嘘帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂,内饰做工精细    车身尺寸方面添,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑,其他参数均小于奔驰A260哇兽旁。从外观和内饰设计风格上看戒锻匆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涝局窃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哨范浓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗅卵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样醒,全车充斥着力量与美的线条蔫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晶草驳,硕大的单条幅进气格栅家、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珐草。    相比极富视觉冲力的前脸造型哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溜,但并没有脱离运动郴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守棵危,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹燎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素庆灰擅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肮饲祟,同时下侧雾灯造型也有改变赤,车尾部也进行了一定的改动妥醒,整体感觉更加运动偏颗态。另外末,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”失,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旦澳,形成强烈的双色反差惜昂细。    F SPORT车型装备了整车运动套件怜纷骚,涵盖了运动调校悬挂扭、运动包围沦、运动阻尼减震器胃、熏黑运动轮毂未、运动车门脚踏板痴冬稿、运动型铝制加速踏板番旗、制动踏板诬、脚歇板等脓。    三幅式平底真皮方向盘歼桃、红色元素点缀的空调出风口脱、铝合金踏板铂、仿碳纤维装饰条等等小,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凶睦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格曝位。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化每矛洪,将方向盘胎誓金、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溺弄,增加了便利性仆党,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柑啃烯,分散了注意力浇淳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间采温,是多数第一次购车家庭的首选要求措膛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虎凶挥,会有怎么样的变化瓷,一起了解一下社计脾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傲维琼,镀铬进气格栅增加了些许立体感恍瘁,更加显眼的X造型前脸履凉胳,迎合年轻消费者的审美谢。大灯的改动有些另类暑,在我看来接受起来还是需要时间的洼劫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车变屋搐,新款在车身尺寸上有所调整活熔刷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配妥,轴距保持2600毫米不变敬弹,相比现款仅车身尺寸有所增加潘副估。   车尾的变化不大把,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岛乔,以及牌照上方增加镀铬饰条书烷,尾灯造型无变化外。实拍车型为高配版本避峡馈,但仅配备了三点式后倒车雷达欣。   新款的15英寸轮圈造型不错擞,轮胎选用优科豪马遂墩丛,规格为185/60 R15躬两,备胎没有缺失修,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菊佳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高破,在年轻人中更是屡见不鲜豢。在学校要有个性虾寞补,在单位要有个性练视,穿着打扮要有个性惯袜喝,兴趣爱好要有个性轨胯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢截途?如果你有这方面的兴趣崔,那么杰德将会是你不错的选择懦被掀。可谓自成一派的它徘鞍,凭借着并不起眼的车身尺寸据裂马、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车料搁?还是旅行车拿?或者是MPV兽疤?但这都不是事儿撵稳楷,只要适合自己就OK充。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人礁晚,喜欢接受新鲜事物的他们墓透顺,正好与杰德不谋而合素。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赊,此外壳猜,六座的乘坐空间柏,也足以胜任日常的使用需求途。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兜颊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祈桔?自2013年9月6日上市以后竣芬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肠排厕,力压大众途安和马自达5等竞争对手钞窖毖,它用事实结束了我们的疑问冲耸茄。除了这些蓉咐踢,杰德还会带给我们什么样的全新体验闭凯丹,让我们继续往下看撇详。   " "  若是经常关注汽车之家的话挖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生事碑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秒筷。虽然我们这里并不提GTR估,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何外,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该潞樱克斯ST蔽,令人刮目相看驹可。与此同时硅,在秦身上盲揪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料材霜骑、做工以及舒适性表现上的明显进步墨撑。 外观造型含潜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代被胁,近年来推出的新车型如速锐葡、思锐以及大家眼前的这台秦膝下,都可谓一个比一个漂亮肃盟该。就以秦来说焕朵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稗,很是亮眼空,同时也营造了较高的前脸识别度旅粮芍。   车身尺寸方面庙隧题,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宛尝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)如飞,2670mm的轴距表现则处于平均水平鬼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鹃哎,其整体感觉与速锐大同小异班贡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炽鞋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锤踌莆。无论白天还是夜晚嘘遂,该车的车尾识别度都非常高筹。而且内部的光源睹,除了转向灯为普通卤素灯泡外潘陪冻,示宽灯吞肮巩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辽。   充电虫、电桩安装及质保/售后介绍珊恰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口隋岔碴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岸赔瘸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电筒犯盆,据官方资料介绍鸵绊,充满一次电大约需要5个小时左右厢径旁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)构疗。   同时晒笨敛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篱,虽然价格并不贵空酮,大约在6000多元撵屑,但对申请人有一定的条件限制伦吮继,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)店秦膝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缎趟钾。当上述条件都满足之后擅汐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纫糙,如果一切顺利顶看,最快1个月内就能安装到位并通电使用前。不过目前楞拿抨,秦还不能实现快速充电详瓮厢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眠税,只是目前还没有这样的配套充电设备渤馆。   针对秦的特殊性嚼诵立,4S店内还为秦准备了专门的维修工位必,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晴。其中让蜂览,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裂娶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酿虎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疤锯、绝缘手套和护目镜等设备秤屏侯,并规定在检修车辆时必须两人在场美董捻。以防车辆万一发生漏电成宋,威胁到维修人员的生命安全裳托腺。   与此同时昏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里薯让板,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筒踢冯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屑痪氖,整车质保为6年或十五万公里婪触,电池组为10年或二十五万公里)填。总之淑,从专设的维修工位讲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袱滴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搬,而对消费者的购买更是一种信心的保证笆迷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鸡,中国汽车市场刚开始发展儒,市面上可供选择的车型可谓寥寥饶瞬,在那样一个年代僚晶赔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貉缴捂,并且在之后的相当长一段时间饶,人们心中仍对它们有深刻的印象态。时至今日森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择病旦,在数年激烈的竞争中颈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犁簧桂。这回柏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拧虎,我们也借这次机会为大家做个全面对比攀侯舷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦萎:外观内饰(包括设计和做工)亮、配置狡农仇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啸枫架、储物笑、油耗玛滤、驾乘感受干旧葛、加速性能歌、刹车性能铂乃抛。同时岸凸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杜、同价位车型的什么水平庞秋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔼谭糯,目前约有6000元左右的优惠碉讽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芬,在优惠方面差别比较大纶继,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娟共,根据论坛中近期的提车价格随革,9000元的优惠还是有的膝貉趴。目前钡据,两车的售价依旧属于同一梯级森。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纤,只是配备了卤素大灯及雾灯炽,透镜响河娃、日间行车灯这些都没有惺乔没。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系开亩识,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侧,因此我认为两车的配置可以理解拭就惕,符合同级水准领瞧厩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犯兢挎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比褐,两车的各项参数也处于伯仲之间醛筋,差别在6cm之内惋。在车内空间上儡,两车的表现也很接近兑,我先剧透下吧娩晤,结果可能跟你们想象得不太一样搪口。   相信看到这里辑卯撅,大家最担心的就是如果车辆没电秒芹狈,后备厢是否还能打开的问题冈。捷达看来是妥妥的没问题壬窝截,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膝捣趴,它的后排座椅靠背可以放倒斥,之后即可顺利从后备厢取物套,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厦。   在倒车辅助上顽焕遁,捷达配备三点探头规哆瓢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配末,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叛吴煎。这里多说一句旅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达染舷扒,让人觉得很不大气拇藏迟,并且低于同级别的水平歌巴夸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溯具按,舒适型也可选装倒车影像罗,比捷达厚道一些羞类汐。从普及性上看苇灿,能够达到同级别的平均水平鹊,从功能性上看及惩,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫉,给好评海。   两车都是15英寸的轮圈形,造型上也是各有风味炕,轮胎宽度也同为185mm挟败。从售价上看泪嘿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晴段,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条围。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郴赐烂,让我们在后面的制动测试上见分晓骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趟,借着中期改款的机会估梨丸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卫茄仕。应该恭喜它虱具绞,至少在我眼里诚,它确实达到了自己的目标滦箩峡。过往凭借动感的外形屎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它理宋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点继板纶。   只可惜农宪徽,刚上市不久的2014款起亚K5隘等棠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畏,而且它们的价格都处于K5车系的高位晶鼎,受众群体并不大帛辉。前段时间米按,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仓,并撰写了《起亚K5购车手册》捞罚尘。文中混售,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型编,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐评全,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梧悍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逻就,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬锌淋。自从起亚嘲剿推、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枢雄净,互用研发产品的例子不胜枚举拷捞磐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霜都。该发动机的最大功率为245马力位恃疼、最大扭矩达到350N·m泛敦暮,账面数据处于同级别的上流水平恭捎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粹刨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀携曙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褪措。   在涡轮增压涸粗级、缸内直喷等技术的加持下私厕筷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宫台矾,并且一直持续到4000rpm交。得益于涡轮介入较早澈垒坤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霉髓,而且它的油门也调校得比较灵敏卤宪从。在实际驾驶的时候逼,可以感受到它的起步轻快自如仓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盟娟略。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔帕防,但差距并不像数据相差那么大排肪。在整个低转速区间日,它的动力输出不算直接开叹,缺乏一点活力脑守刊,给人一种有劲儿使不出来的感觉抛革。   于是履损,我把油门再踩下去一点铂扯,动力突然来得很快替烽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衅,毫不费力肩歼篙,而且可以感受到车速达到120km/h时刊,发动机还有充足的动力储备扰。它的中段加速能力让人满意骇错,虽然依旧缺乏一点活力歌捶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惩洛凶。   还是差点意思彩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沏绅撬。于是扔错,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式采琶,6速手自一体变速箱切换到手动模式豹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧侥深,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墒途。它的油门响应足够快并掏,发动机的动力输出得到更好的释放撩,方向盘的反馈也更加扎实旧。除了SPORT运动模式外崇梆簿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式村,运动特性从SPORT纠僻盒、标准到ECO逐渐减弱赔韧,驾驶风格也逐渐趋向安逸判斧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悲储抠,平顺性极高垦,而且动力的衔接也让人满意矫精婆。若以80km/h的速度巡航犊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袄,对于燃油经济性的控制也让人满意狗烂。同样值得表扬的是降挡速度卿陶僧,在中段需要加速的时候深踩油门菠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奔玻僚,而且换挡冲击也比较形獗础,不会让坐在车内的乘客感到不安懈。   前麦弗逊点、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸潭黄,在调校方面仍然有很大的提升空间捐缆。它的弹簧足够硬烂桨电,但是减振器的阻尼不够大纲沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底台赴贪,会有细微的震动传到车内忱,以稍微快一点的速度过弯虑酵夕,车辆的侧倾会比较明显故宿桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漓闷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赏,舒适性让人满意棚,但如果需要激烈的驾驶的话翱秒,后期对悬架的改装很有必要毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸什,刹车的力度足够兜什耸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屏垢时。具体表现是颂俯,刹车踏板的前一小段是虚位蔼忻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏光详,制动力度会突然加大恳本,需要一点适应的时间侨派。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帅颅,发动机的声音就铆寺、振动都非常小缎怜。然而家,在速度上来以后乓奶,噪音的上涨速度也很快凡妇彪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎季,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怕。   我得承认婪林缕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绰烂师,但在起步和中低速行驶的时候箔磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价先渴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”探壕。当然茫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伯囱词。另外贤,值得一提的地方是痊,在动力提升的同时么溺,它还加入了行驶模式控制系统哗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瘸侵,它的动态性能相对有一定的提升弥,开起来也更有活力和乐趣善。   " "   海马M3去年4月就已经上市了电,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蓝乌,只有手动版车型销售肚赦售,导致产品线还不够丰富撇垦棵。而就在去年11月袭筋,海马M3终于推出了CVT版车型吓喘,7万-9万元之间的售价寂鸵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皖烹挨、逸动沥芥、宝骏630以及启辰D50等车型蒋,竞争还是比较激烈的栏鳖。作为一个后来者景,海马M3是否有足够的实力立足衰斡?下面我们就一起来看一看四病侨。   动力叙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焕谜新,其最大功率为82Kw处耪附,峰值扭矩是147Nm览。从账面参数来看钡耪,可谓非常出色啼,一点不比合资产品的数据差承锑堡。对于一辆紧凑级轿车来说少,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垛。    开起来的表现孔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煌粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中康垃馅,如果想要充满信心的快速超车培倡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择权夹。    我知道会有人问矾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惯篓怜?说实话椒莎,我觉得大家都没什么区别牵陛仓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着需经膏,也是低扭不够强且祷,需要靠高转速来增强加速能力党鳖千。    可以肯定的说毖谐咆,除非是加上个涡轮增压器懊猾。否则的话粉狭,这个级别同排量产品之间的动力表现老赌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同持佃。我个人觉得署,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞎适,而非全部纬挡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在看闻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滇薯刷,动力传递平顺连续的特性母,有效的提升了整车的行驶品质感卫。顺便说一句嗅伸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纬,这也是比手挡车多花点钱的好处赡粳。    深踩油门时金讨干,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上废,来保证动力响应足够顺畅漂涤配,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僵宿熟。此外祁挤孟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹿,功能性极强台山滇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汰涤型,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剧,g值才开始达到最大的0.366g涟福晒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内委,此时车速大约在30km/h左右寡户,达到60km/h用时5.24秒熟,冲刺到100km/h用时11.45秒嗡脖斤。    接下来看看海马M3手动车型阿荤,在加速到2.5秒后睛棘拨,车速已经达到了差不多40km/h吼,达到60km/h用时5.01秒烘痛,冲刺到100km/h用时11.28秒耗,比CVT车型略快价。如果不较真的话钾,可以发现二者的差距其实非常谢闶巍,相应的在日常驾驶中其实也一样握哨贾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米霓勾趁,就这个成绩来说牌房篮,它的表现只能说是非常一般汕推拓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言维倪势,它的表现就算好多了廉担敲。 责任编辑效轮廖:沈楠" "   近日恃苗伙,宝马官方发布了新款X3的车型官图车坊邪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作檬。从新款车型推出的速度上来看堆即关,我们也能感受到宝马对这款车型的重视葡氰胃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怀蛙挽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧惫。    早在2003年抽完,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兰。10年以来霜赐享,宝马X3已经销售超过了一百万辆仙,自从2010年上市娃疤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梳。因此提杆,2015款作为X3的中期改款儒沃南,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裂徐,优化后的大灯组造型纬巨馅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挠泻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懂局拜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版输厕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仆。通过官方图片肮墙补,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剐瞧,也融入了宝马家族的最新设计语言铜寸,与新X5一样采用了新的中网边框设计红,在视觉效果上更具冲击力绅。    在头灯部分掠炔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肯挛。另外爬呢锈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍竭滥,配置方面它还可以选用全LED光源恃鸽,再加上选配的LED雾灯怯喂箔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质萝层娄。    新设计的前保险杠极具力量感句忱,并融合了镀铬韦且叮、塑料格栅以及金属护板位,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疙。此外孪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脚通色。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荤几七,也使整车更具个性化风格枯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脐痊八:4657×1881×1661mm俯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泪馈,轴距也同为2810mm抗纶豌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑟凭箱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寐外,从车头一直延伸到尾灯的腰线醒弛,让车身看起来更加犀利且极富层次感喜柬蛔。相比变化较大的前脸评魄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计感,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰透夺狄。相比X5滩,新X3的尾部更加耐看凡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轨为,视觉效果并不是那么给力翔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皇旅,新款X3也不例外蠕垂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板会、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俗肉斗、后部的防钻撞保护装置柒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霓仟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饺殿毁。此外傲镁卑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惺。该车还可以选择六种车漆炉、三种专有的18拧茅搁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼。 责任编辑兽郸涛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淖:Quattroporte(总裁)妻敞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妹呐:Levante另稗垃,还在2013年4月的上海车展上惩辅疚,以全新总裁平台为基础眉床敢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豆菲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筏琶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4休,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溪:Ghibli……   以家族设计为本茹难,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帝袄灭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿盘沁,改走豪华中大型轿车的定位时,车身尺寸长层、宽郡粪、高分别为4971mm惰慰、2100mm和1461mm删多腺,轴距则为2988mm来檬荷,直接锁定奥迪A6酸疏镶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呐扒蹄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隶项、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征想,且融入全新总裁的轮廓特色李枪,以紧实并极为流畅的曲线玲讽袜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寿。    于是在车头设计上讳饯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕糖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恭残,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计反诵冷,将蜂巢状格网嵌入其中巨草,且尽可能地加大刀仟,再搭配角度更为锐利枯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组敖雾妥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏崇虱惶,所以厂商在Ghibli的车侧痪,除了保留前叶子钣鳍状孔道精姐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外改失,也师法了总裁车侧的设计美壬编,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缮槐裴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尖芦,另一条线则从前门下方迸出砍羡蚊,向后朝车尾紧缩介赦,滑顺动感且充满肌肉感挖沃吕,并正好可呼应更翘的车尾设计免呛逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欢,速度感浑圆天成湃庭。 内饰向旗舰看齐糖渡抡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泥陕忻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刷褪庙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粪幂城、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钾,也把声控尖翰仕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗣层,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恒,右侧拨片负责手动升档苦顶、左侧拨片则能提供降挡妮苍现。    此外沙棵侮,三辐式方向盘的前方烈材松,一样是借自全新总裁的蓝底白字塑合、双环式仪表盘巨害惜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贾煎化,左侧则是表底超过310公里的时速表溺写,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕任醛,可提供显示油量关绷祟、水温列、挡位与导航指示等行车信息庭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岸,告知驾驶者目前的驱动状态遍旅袍。    和总裁稍有不同的中控台蹦倍售、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛇锭巧,以及可触屏操作的收音机电台选择卉、音源切换晴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辽汝、空调温度蹄烈川、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嚼梢派,空调出风口则移至屏幕的两侧甲,下方则为恒温空调系统调整出风量饰、温度与出风口的位置庙室杰,以及音响系统的吸入式CD母稗,设计上较总裁车系更加简约岛夏识,但用料与配备完全向旗舰看齐膘劫臂,展现了十足的诚意孤倪寐。    较为可惜的是镰玲蹄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm股,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恭划吗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当世褪苛,包覆性和支撑性也非常出色楞璃。    但是后排方面熬蓄、便没有像总裁那么充裕酿,尤其膝部与头部方面劫卵耙,身高174cm的笔者坐进去后泊记郴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已系蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奋岛,也刚好替前瓤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熟灿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓们斜。 责任编辑憋滑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隧菠伎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了顷?后来一看炭诧俊,哦姬春筐,原来CC是“Cross Country”祭迫情。继续了解发现有点意思形,底盘抬升魄葱、高功版2.0T五缸发动机射,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夏护:目前的普遍规律是认,产品分得越细筹,总销量提升越明显拼甜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尼,它的引进遁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板退毕美,主要分布在前脸和车尾墨,从外观区分它和普通版V40很容易搔刷慨。底盘抬升12mm袍甜凛,这么小的数字对视觉效果影响不大苯伺,整体协调感没遭到破坏未甫。    车厢内部闭臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疏攀涤,除此之外内饰并没有过多特别的设计判。之前我们已经发布过实拍文章暮蔬,车身相关内容有详细介绍滴驼,因此这里只是简单提下要点晨老狼,就不再重复描述了申硼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赦极癸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚀回人,最大功率214马力紊,峰值扭矩300牛·米伞绕反,型号B5204T9辆屎,是普通版V40那台发动机的高功率版本槽娥怒,那台机器的型号是B5204T8梁斤辣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜡储,今天会是什么成绩攀?稍后揭晓缓尼讲。    变速箱没有变化愤眷糯,依然是日本爱信提供的TF-80SD问藐,六个前进挡习,带手动模式和S挡假徽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幂千淌,奔驰A级用自家的7挡双离合翘,沃尔沃这台6AT暂无优势爱,目前他们还没有新产品投入实际应用承,理应加快脚步侧鬼灌。   驾驶躬玛:邪恶的S挡    驾驶部分久,我想说说D挡和S挡的区别时孟泄。看起来挺初级的一个话题镐天摩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剩。D挡油门响应迟缓陇,在激发变速箱降挡之前吾寐侯,需要稳稳的曙弗郴、持续性的向油门踏板施加压力姬杏仓,慵懒的降下一个挡位之后瓤邓,情况有所好转跑试恋,动力给得稍多拖,也就这样枷信诽。    不满意对吧圈?可以把排挡杆向左扳到S挡抬,切入“邪恶模式”舰舵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛攫,转速拉高1000rpm以上澜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皑心,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出故,脚踝每动一下标匣,车身就顶起往前猛扑一下檬肌。深踩油门枷,转速迅速攀升倒疲戚,跟D挡时判若两人牢,两百多马力灿祭莲、三百牛·米挥泉,在这个尺寸的车身上爆发出来泵屯滥,过瘾惊。    激情过后细细品味虑缚恨,这套动力总成有两个弱点需要改进蕾楷,一是怠速时振动大壁描,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛊丰诗,影响体验;二是低速行驶的平顺性妻疤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漏洼燃,1容挂、2慰份、3挡之间可能频繁切换藏袖仇,动作应该再细腻些热剧架。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慌委帕,选择“全功能”项骄酒,不打转向灯就变道滑率藤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剿抢吓,回正的力度不薪础,如果你想在车流中快速穿梭前进弦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争法嫉,要么关掉方向盘辅助誊,仅保留振动提示即可灯宫撤。   绕桩宏瞳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晾刹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垦,在绕桩场地很讨人喜欢戏。车头响应比前驱版本积极搜台膊,入桩动作稍猛殴,车头好像在被一根绳子拽着走灭铆。给我留下深刻印象的是蔽提户,这款车的极限要比前驱版高太多老冉,特别看了下封会,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靠。上手容易豹,但是需要注意别突破了极限蛇幂始,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寡砰摊:一旦超出极限身煞董,很难把车身再救回来灵拣海。 责任编辑瓢关:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7监稗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足警棠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷奠,就一直困扰着我们的问题律嘘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题监倡。马力越大的车就越好么绵揪?绝大多数情况下答案当然是否定的晦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脐撅复。随着时间的推移摩,我们有机会做这样一个有意思的选题来露。   让我来说明我要做的事情羔挥烽:我们有三辆四门轿车抡夸说,合计拥有1657马力绘电。看起来确实有些夸张阶砂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涕骑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柔夸陡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茶绊,但是这个570马力的怪物一直没有车坡轿,直到我们完成这一特别的测试一周之后寸骗。我们只能使用520马力丢伯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo世韦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力午双宽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氖涕。   另外一辆是全新的奥迪RS7琶稍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袄赤狼,拥有560马力的出色表现孙僻劫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8艘去倾,在K&N工作室的台架上狼巨,它的轮上功率达到了479马力姐皖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄戊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炭恢莎,用以获得更多的功率输出鸥金。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候家,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯。即使按照宣传中给出的数值糕淑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍片街,它的轮上功率达到了541马力卞巳十,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恕。   另外还要说明一点疲亢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锻陈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乔随趣,不具可比性逆柑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臂莲。结果很令人意外岗兴啪。两款加速最慢的车型蚀牵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诧逢。当然最慢是和RS7相比较而言的琅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒固。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遍,但是还未打破我们以前的记录点高搜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妈,说它慢更像是一句玩笑话材妊,这一成绩实际上已经快的吓人了熟。奔驰则要更快一些券,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谰,冲线的速度也提升至197.5km/h粱乌。冠军仍然是RS7的娠,它只用了11.6秒侗公凳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平协绘刺。奥迪的冲线速度为193.8km/h芳狙拟,虽然不及CLS63 AMG被,但赢了就是胜利涝。   123下一页 责任编辑较鹤颗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胶经踏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坏入、运动和科技气息了蓝疟辜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此储割匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舰蛇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脐,主动式车道保持和自适应巡航功能矾计,几乎能让驾驶者也变为乘客锚,高科技配置更加丰富抢虑母。    于是林寥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酷祥辜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赔尼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L航吞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受楷贤良,在下面的文章中有详细介绍诡。此外那,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弘称撂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灯、残破衰败的路边小屋茹牢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富十溪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淑肖。身处如此糟糕的环境倾晨,却并没有让眼前这个出身自底特律献警、土生土长的本地小子屈服捕扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邓略,但只有经过一番试驾体验之后物昂柏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力目。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的就合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浑暇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网认,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形适脚,同时两侧向外延伸与车灯相连矛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯非,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惕报,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计海蛙鞠。   尽管是低配车型墩冗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酚嘎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墩洞拨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铜嗽,它基于D级车的平台打造哪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惋罐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体青克鲸,不过从近几年的趋势来看说,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬父,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檬亥柏,至于其中的原因斥踢勘,从这款车中也许会找到一些答案素财。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伯难笔?   GT隶沟昆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肥,维基百科将其解释为具有超长续航里程逝膛闭、拥有强劲动力谢耸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型埃峦。可能一提到GT爱芬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车措,其实则不然霜忿汝,GT拥有着明确的划分准则欢,举个例子来说绘:拥有着标准的后备箱茨、配备V12发动机并且内饰非呈坏纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娶妊剐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT董曙呐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磕锯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揩脓猜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揪讲,这款车的确还真有点GT的意思宠蛋狙。在笔者看来随,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氯凹裙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉估履兽,最起码第一印象分已经拿到了慰构。   5系GT是采用7系平台打造的囊垂睦?   5系GT的轴距为3070mm捅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同九让鞠,从前双叉臂蹄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系想喝疥。厂家表示判词挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型额揩,其在外观味常、内饰晶傅碌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胆搪扯。   5系GT型到无朋友怜敦?   谈及5系GT的竞品传簇蟹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挞茬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婪达罚。   外观突窗商:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胚赦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碧醚。风云2(详情)容、E5霖、A3以及今天评测的这辆E3翱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劝捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度套。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编。从这辆奇瑞E3(详情)来看试奋,外观及内饰都有着很高的原创度湘疟涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫩。这让奇瑞的产品线更加丰富涤,但也让消费者选择起来有些头疼扔藏。 外观脓尼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人交,但外观却没有去针对青年人的设计洞,前卫幻帅、另类这些词汇应用不到E3的身上拐急,车身也找不到多少运动感东豁耗。不过它长得却很容易被人接受撅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锈纫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看杉,E3和E5的外形稍有一点点相似失,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛇纳洽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谦恢凡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛙截,而且非常容易被大众所接受你轿。不难发现隘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祁尘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梗倒溉。艾瑞泽遣宝杯、瑞虎5讨,单从外观来看都会让人眼前一亮喉系谐。借鉴是好事垮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骇娥仓,但不动脑子的照搬实在是说不过去部。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哩讣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表截,作为最会制作小车的铃木来说熊吩烈,雨燕可谓打开了国内的市场鞋撼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奈断室,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺。而就在2014年1月18日分,铃木速翼特在国内上市静唾垮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版硼鸿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后订非,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楞纯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慷菜暗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陶诚,速翼特运动版采用运动风格打造矩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛇巳惯,轴距为2430mm光兽。由于基于新一代车型打造漆谰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮,轴距也加长了40mm袱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚督隘鞘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莆峨渺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狠赊挎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新检,包括中控布局恋憋、仪表盘刺、方向盘等造型均有所更改藕沪铆。此外澎龋,配置方面新车配备了ESP虐、自动启停系统抨晚、USB接口乌、运动座椅等配置改。CVT车型还配备了换挡拨片痹,满足驾驶需求海邦策。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牌坛角。真皮包裹自不必说赤坎湿,3龋统楼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侥遣僻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沤尺。不用和别人比五,超越自己就是最大的进步疾绞噬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫁促泞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦端,其最大输出功率为100千瓦墟,最大扭矩160牛·米耸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皖惜,其百公里加速时间为8.7秒雹挽,最高速度为194Km/h苏寿娩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槽,相比之下乐趣少了很多楼。 免责声明先:本文仅代表作者个人观点午,与环球网无关穿车割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗避剑,对本文以及其中全部或者部分内容靠霉琳、文字的真实性春叼、完整性浦哨熊、及时性本站不作任何保证或承诺单采,请读者仅作参考挖斗,并请自行核实相关内容齿杀认。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弹赡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大楞,引起了广大网友的质疑戒扰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验失离。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膳淌。于是易车网本着服务网友的原则咆努,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淑毖溺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凌华耙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示培。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痢侥,您便自有定论莱慷恼。   体验者介绍    前排体验者困杯弘:辛毅 身高繁岸:178cm    后排体验者黄脊飞:旭子 身高呢构:177cm    Ozel 身高穗刷:170cm    小娴 身高晦论脸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虚将,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣青好。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肖眯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市班,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣配坚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论司栏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拨,公平公正公开地来一次大对决鹅抒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迪梦额:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曝淋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车项。所以不得不承认弗题讨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门婪酮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撩。    事件回顾触羞覆:    说干就干镰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谜钙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颧菲观。根据易车网后台数据的统计来看房房呕,持以上三种观点的网友大有人在康,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桂辆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谢常贝。尽管是为了对比三者的公路性能烘刑创,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上餐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惩陆版。    测试车辆位市歉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车老棺猩,奔驰已经尽力了匣,我们在此也由衷地感谢乔翻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题略表鞭,告诉大家改款前后的差别踞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尺。因此我们也很负责地告诉各位网友靛,目前除了易车网辽困垃,其他媒体对于新款X5的评测缚,都不能代表日后国内在售车型拐挥。第一辆中国版车型为xDrive 50i颊距,加配M视觉套件川啡残。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茸,我们无法借到官方提供的车辆冻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碧狭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型餐赤掳。    测试场地隧炯匙:    乐驾赛道全长1.6公里任稍闪,共14个弯道绘,最长直线段270米爸疵孤,赛道宽度为10-18米底,视野开阔炔申猩,无障碍物贯识磺。赛道两侧均为土质路面聘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堪汾,大大降低了安全隐患撑旁同。    测试人员蔽苟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匹热谷,却要替土豪们操心买什么车恼靖,这件事听起来真挺可笑庭,因为我实在没法揣测土豪们的心理橇氢臂。如果说我还能理解花五十万买大切畦宪挠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拳筋欺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器输谢滑,代价是要多花一倍的价钱甩萝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忙块拔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孩缓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胎诵驹。不过因为坐的比较高亩届,速度感不如那些贴地者强烈熄窖思,还没怎么着呢就破百了节胎罐。这大概就是SRT8的魅力够权,很难说值不值得房。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款德掏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肮,跟改款前相比还是升级不少窃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哼伺纱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洼,SRT是JEEP官方改装部门栖熄,这种改装是全方位的邪,包括内外套件加强胜输称,以及性能方面的提升剧秋慑。SRT8就是高性能版的大切诺基徐棱滇,主要提升是外观套件闯帛、及动力系统泵惊劝、刹车系统变触、行走系统等方面腐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烂桔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裙捕癌,6.4L自然吸气HEMI发动机妮吓,搭载采埃孚8速变速箱抄。   SRT8为公路而生辫隧敲,所以公路性能是它的强项涂,不过Off Road就不是特别在行了缉沤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伴筐界,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菲慈。 ② 跟之前的SRT8相比尼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的回,所以科技感和豪华感都提高了不少媚蹦,跟换代前的SRT8相比矾,升级的部分都是实实在在的慰狡丢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘘链,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搪宫。  』璺胶佟③一百多万的车瑞靠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阔坏,再挑上百万的车的刺时谎,好像有点吹毛求疵童轰。首先悬架的设定非常的运动村武,即便比较温柔的驾驶方式梁哥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俄德,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐,大切诺基SRT8并不是一个非程海合适的选择珊,尽管动力非常充沛脯很,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哩酞悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夯吵驳,但好歹SRT8也一百多万了吉纽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妹壳。不过之后我们也释然了畔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碾隙盾,但经过数个媒体的“蹂躏”不,光弹射起步就不知道被玩过多少回了似亲熊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了评姜风,有点异响似乎也算正常蠕花。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聚绘,请点击下面的图片进入试驾文章徒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了态寝戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嫂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的袭缮去,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徘憋跨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乾炯坏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祷勾,还是老套路赌汕太,直接切入主题艰臀平,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伯拧。 动力对比挝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尘,看看英朗GT的表现如何吧艾锨。这台发动机的最大功率是131千瓦婚锋曹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来通。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藏,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸刃,为了获得更好的加速表现梦络,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俊浅沪。对比发动机账面参数来看斯瓮,最大功率118kw疾,峰值扭矩250Nm浆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜编铃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泊妓。   至于传动系统方面喜蓟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膏娥沤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳,都是目前该级别中的主流配置蹿撩缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现颧惦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢失慕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器病涵乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吭悸拨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拈,比如高尔夫6卫、速腾等氮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靠剂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力房澄坑,从而起到提升操控性的目的让袄身。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架江,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敦妥螺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接费,但通过厂家的调心担后阮筐梨,当一侧车轮发生颠簸时姥窗,对另一侧的车轮影响会比较小些襄。   小结背蒂淡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多策芦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衅皇崎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狈舞,至于优点这里就不做过多介绍了禄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型锛眨后英朗GT更偏注重于操控性卵篮发。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时程扯,见过后车追着拍照的凄滩,见过开我边上向我打听价格的禄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鳞。我坐在这辆路盛E70里维,被注视得有点儿不自然毒衡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惹奔弹,我琢磨着凉虑篱,要不要让他进来看看狮。要不是我瞅见了绿灯亮起炉详,我真就这么做了猜。对不住了朋友逛,这次没能让你仔细了解它窜呕,不过我希望你能读到这篇文章律。   不用否认母窜,人们对美的好奇与渴求与生俱来卑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拆教世。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蛾怯涝。不过在这些人之中安褂非,有人会终生恋着美人欢敖套,有人也会为抱个花瓶而后悔拜暖闪。如今打造足够美的外表来吸引消费者我惟铣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揩惧,但在这之后能否一直爱着它喘剖,我认为是一个很值得细抠的问题乌。   ●外观大气存、美怠颅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抛,我还以为来了辆捷豹篇,赶紧跑过去看发现被骗了歇。不过我并没有觉得失落静,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哩,并且从设计角度看红帕委,它在借鉴与融合得方面都很到位矩沃久。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腾,我对它的外观设计就100%满意了烈宋。这事儿对华泰肯定不是个难题挞,您看看宝利格还有华泰B11罗拨脸,都有明晃晃的格栅复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位步:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中顾蛇吉,但绕车一圈后我发现旅悔娥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婚。咱看看数据对比冠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手完裂,可以说在各种数据对比上痴冠,它“不是第一茶悉,就是第二”参吐羚。虽然在宽很、高和轴距上没有做到最大力潜肠,但也不过是一两厘米的差别冻贺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米互,这就让它看上去大气许多雇浑赣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恫龚劝。   打我接触这辆车的时候层汾迸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光窟泥。在这样的目光中矗袄脐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纬昂电。面对“屁股高甸、尾窗窄”涎、后方视野不理想的路盛E70时轿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车模宿诽。先不讨论这样有多麻烦了韦埠锚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作焚舍坦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韭褪?这点让我心里不太自在八僧鹊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吼坛嘿,是个应该有的配置们创帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖轻警,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆吠险。而随着国外皮卡文化的不断渗透惟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泥,去跟进时代的步伐蹄。为了迎合市场的变化及用户的需求腻砰晴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阔痘,开始注重宽大饱满的外形设计赣,并增加更为丰富的配置滔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俯肆肠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棠颈儡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潦交募。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殴谦变,整体的风格带有一股阳刚之气瓜。在车身尺寸方面吗戎,它的长/宽/高分别为淀:5310×1812×1775(mm)醋,轴距为3100mm定驾素。威虎TUV并没有大小双排之分极恼,仅提供了一种车身长度嘘阮。车身侧面的线条也很平直撩芦欣,外扩的轮眉使其显得更加饱满介酵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浪荒。大灯采用远近光分体设计届庇,其中近光灯还配备了透镜采俱维,不仅更显精神翁羌躬,而且还可以起到聚拢光线的作用巷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赫北藤,遗憾的是痊吧霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纪砷鄙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碎窍建,并且后视镜仅为手动调节乡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架免杏功,并且还可以对驾驶舱起到保护作用禽侍,非常不错梢坑畔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讼秒,至于货厢外侧并没有再多设置耻狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烁瞧信。另外钎附,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”性舷炕,不过据厂家介绍班歪秸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”咐。对于皮卡车型来说鹤彻殴,这项必要的配置还是很厚道的侣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犀空,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溯涸定,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湍。不过辞,今天我来到这里并不是为了滑雪盘,而是为了求证一件事情卤:有没有一辆车韦念暖,既能够带着一家老小舒适地出游分,又可以不惧冰雪策茧,在冰天雪地中步履平稳地行驶匙龄烷,同时价格又相对平易近人呢蓟犀宏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毕捻完,那么就让它拿出真功夫试试吧铜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苯侵尸,从外观上看尺灯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甩,19英寸车轮显得很有力量感誊,也与动力总成更加契合;其它的地方巧沛垦,也依旧是酷威的老样子观残俯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焚垂,甚至还有一些精致的感觉霞。总体说来珊浅髓,尽管算不上全新车型鳞,但依旧耐看辑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了返懒讳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隋搔,动力响应良好挡介弛,易用性好扇懈灰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分官。当承载着全家出行时剖欢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梗楼痕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适排。   至于酷威3.6L的内饰方面彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褥蠕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汰。   除了动力系统蹬俱接,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器须夸既,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焦桔迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃粹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施结。动力分配完全依靠电脑自动完成瓶挖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拣搪扛。   有了四驱系统碎时,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痕乘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闹睬,具有更加粗大的排水通道赐贬窘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晃,冰面行驶性能更加出色刷。此外宽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锹喂,胎面中央多重“Z”形花纹春蛋礁、针孔沟槽设计鞭将、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性室。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结仿裤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坊杏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桨挨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3课,它的定位低于1系炕。但是家叛瓣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步际。另外嘶啸,它也提供了i3?REX增程版本喇案行,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸵嘲,扩展了这款车的最大续航里程庞惜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试败。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乖鞠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合道降,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钠鸡功。   宝马有没有提高电动车的标准寐镐涧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协岁登俄?让我们在接下来的测试中找出答案疵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诉瘁泡,宝马i3的行驶里程可达88英里捆。相比较而言枷途,?Ampera可达30英里巢狠,而普锐斯可以行使约10英里查革湿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暇版芍,i3可以更多地使用电动模式梧售。而增加了汽油机的动力系统蹭焚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盘贩,357英里和505英里隘钾疏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帕。这台车约五英寸高嗅圭,而宽度几乎和高度一样诚,与低矮流线澈抱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刀醛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骂帽翟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身浮,我们没有所需的充电站?帮丹湿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怪跑扔。   此外屡江,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爸枚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车教洽。它内饰精美檄,融合了许多先进的科技淀,它空间宽敞垛桑狡,驾驶体验一流碗迁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃,它仍然使用汽油机怪,以作为电量用尽时的保险洼胆。   第二名咐橙唐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好春,科技感十足窘萍皆,而且它也能胜任舒适的长途旅行逃卸。   第三名善泞涵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柏,它最大的优点就是充电迅速茅踩畴,性能可靠瑟。   然而惩儡奈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腿。(实习编译吭晃桓:徐旦?审稿筷匡:刘洋) ? 免责声明版权作品鹊悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆潦扒,严禁转载沤衔德,违者将被追究法律责任顷钱。责任编辑垒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车峰,应该说是倾注心血残,在技术平台上都有可圈可点之处戈,源自萨博的技术是其最大的亮点胖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晶读,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窗。在外观和内饰上煞弹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舱经,在动力和配置方面也还是很有性价比的怀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倡恼蹦,绅宝的外观原创度还是很高的伎蓬钱,并没有刻意模仿什么车型惟锯,但我们会在这款车的细节上看到式传,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笔腊。且融汇的比较好境窍蔬,并不是简单的照搬照抄碴。这一点值得肯定猫还,大灯的设计十分犀利饯尼,鹰眼造型也有较强的辨识度挂拐。LED日间行车灯比较醒目杯趴驰,穿透性不错丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗厢掂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窗羞,也很紧绷苫据。看起来运动感不错魄肚劫,但前悬和后悬的长度较长喘琴揪,看起来有一些比例失调磊聚荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些电,在视觉上看上去会更紧凑动感我迷汕。轮胎的规格还是比较高的汲畔镀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冻删川。   车尾的设计比车头更简洁一些稿,尤其是尾灯的轮廓艘卫齿,设计非常成熟砰。和宝马新款3系很像盯橡立。除此之外商佳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感募。   本文导航膏微:" "  “卧龙凤雏铂僚形,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溜捶苔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钠讼歧,便有了三国时期的三足鼎立搂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟石完刺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲜剂挫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国崎厢簧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘杭也佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹担,然而坊间始终流传着这样一句话颧评:“得中级车者得天下”;是的忙叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重当盼,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓶呛相,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椒,请大家继续往下看态猎。   看到这里大家肯定已经有了答案了尝扛,没错谴胎讥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疆喘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贰慌父,那S60L是何方神圣笑扫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吹督扑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拭项?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘫饭,厂商指导价33.49万元集,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热思复、后排座椅加热境哼、并线辅助害丰盼、车道偏离和自适应巡航等众多配置寄矢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翰喷暗,即使不看车标混,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钨茄,哪个是奥迪埠獭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的其哼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统白类,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蚀浦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈轨揣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腺边侩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酥我恼,使夜间行车更加安全剂邪。两车双色的外后视镜造型别致弗淑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光己勘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谷慌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色系沥,至于乘用空间如何协沃,我们将在空间篇为大家详细介绍芥。两车都采用了5幅式的轮毂造型房吧那,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力复搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计错磕,整体方正的设计略显稳重郸。后尾灯的设计两车可谓各有特色寂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似板惮,设计感十足睬卡挫,而奥迪A4L的尾灯更加修长节堆,视觉效果出色湿。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巩羌腺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心络材彤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乔妊巳。   本文导航秸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裴查酮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妹,配置也能满足一般家庭的日常需求禽融。对于这个价位的小车来说虐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吴,在这方面淖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮解墟储,就算是与它的直系前辈骐达相比陌,也不遑多让截。然而作为一款家用代步小车姥脑,它也并非完美汉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高校莎科,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妈炕,车辆本身并非进行任何实质性的改变水酷妻,跨界的概念噱头大于实际帆。 "   技术革新日新月异的今天莫潍,车型的改款换代再常见不过耻纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变誓检。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹权。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舵,同时在动力方面也增加了1.8L娇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万睡釜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瓣悄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型害态,但它的实力不可小觑鹤懒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肃未残、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怠铺闻。既然实力不容忽视隙保场,价格又有优势缔护,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芬胸龄。" "  版权声明慕泪危:本文版权为网易汽车所有汉,转载请注明出处劝罚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碧颇,全新的品牌全新的车型捎沙鬼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翻壕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣捍桑克斯犬嫡板,在2013年负⑾玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月侥夹唤,堪称是这个区别的标杆级车型昂恐亩,观致3要想在这个领域取得成功玛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庙,看看是否有优势能吸引消费者关注唯健。 外观风格各异   先看外观方面锣蔼兢,观致3展现出大气得体的风格敝龄侥,不像速腾那么沉闷单调淡兽,且有着自己的灵动个性;而噶钩撸克斯则是完全偏向运动化的风格量妒推,典型的注重操控性能欠喷,突出驾驶快感的性能车型块疤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寇郡,与观致3区别明显挨刨侗。两者主要是风格差异甫哄,外观上分不出优劣缝弹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帮虚衔,观致3丝毫不会逊色于讣洌克斯车型骂溃。 尺寸对比 车型名称 改锶厣停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上画首毙,两者也是平分秋色阔起,车身大小相仿昧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势身未,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上豪,观致3要大于肝危克斯喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞供,尤其是腿部空间较为宽松懊恼漏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣埃克斯在后排空间布局相对紧凑窘惟,而后排空间也一直是各代附咎校克斯的软肋凑牌砷。 价格对比 干荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藕佃,缚站保克斯则要比观致3要更大一些危,在不放到后排座椅的情况下懂耸,赋芴粒克斯的载物容积是530L盾,而观致3只有430L抡浑,100L的差距还是能装多不少东西的浅。而在需要有更大空间的时候湿顶其,两者都可以放到后排座椅谋分瞳,放置大件的物品棱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间深软,观致3和覆蘩郏克斯三厢都是11.99万起步狄把罐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泉。而细细对比价格表可以发现辑八,要选购自动挡的车型挂蛊,副┣迹克斯最低仅需13.09万触舷看,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合品丘,观致3则需要14.29万隋迪,这个比起父吧埃克斯有1.2万元的价差骡害,当然在内饰配置上会有其它差异触凭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筹,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戌。 挑选合适的爱车蛾,看专业导购哭霉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么美蓉凡?   扫一扫闷惊晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估借,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆味凸。风云2氓姓、E5芦、A3以及今天评测的这辆E3授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜗。从这辆奇瑞E3来看活溃,外观及内饰都有着很高的原创度烤司。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间上但骗。这让奇瑞的产品线更加丰富睛末仿,但也让消费者选择起来有些头疼问据叼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的车限捂,也从来不缺少“明星”诺,“沉稳绅士”大众速腾辟躺、“狂派斗士”福特父兀克斯等都是热门且销量稳定的车型景白,不过要问哪款车型最近销量最高槐,还要数“逸派高手”日产轩逸钨猜挤,它已经连续两个月销量突破3万萌陵侩,坐稳了桥车销量的头把交椅题闺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡香腾柑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢朔?下面我们把两款车型拿来做一次比较设考赣,或许能看出一些端倪佃缸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峰熬窜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丢,入门价格上裴趟刻,风朗比轩逸高出2.08万元送,表面上看价格涂,轩逸占有优势烂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仑曹,这样看来哎,风朗其实只比轩逸贵了2800元闲瀑纲,等国产版风朗出来后献,风朗在价格上反而会有优势也说不定参。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琅拿,这款车外观与内饰变化并不算很大灵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹃乡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刑晤,下面我们来看一下飞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朝沫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楷伪恰。质保方面秋籍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力柬四级。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表上伤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机标缆台,最大马力已经达到了170马力榔文涂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炉炔恕。变速箱方面嘿猛,逸动采用6挡自动变速箱侯薯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钵矮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韶拷鼓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些浦诧。 免责声明纯杏楞:本文仅代表作者个人观点呕睬虐,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加,对本文以及其中全部或者部分内容妮搞殴、文字的真实性惮请、完整性禽宦、及时性本站不作任何保证或承诺虹,请读者仅作参考八挺,并请自行核实相关内容俺豪卉。" "  近两年壁,自主品牌进步着实很大相卞凉,无论是从设计方面喊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升河量,甚至可以与合资车型媲美硷丁鞠,山寨母殴缄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剧。在10万元以下紧凑级车型中逝,更是自主品牌的天下下差,凭借比合资车型更为出色的性价比涵,吸引了不少消费者的关注海氢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笨,一经推出便受到了极大的关注街昂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纲促酞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型餐阜,包括动力在内殿脊寡,新车共有20项升级嫂,本次共推出8款车型览拖眯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款面耻矢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孔哥,售价区间为7.49万-11.79万元雌藐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赎戎,近来也是频频出镜赤雌滥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨腿玫叮控大玩具车”的名号名极一时扯。速锐共推出了9款车型攀刚煽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灵些,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幻,售价在6.59-9.99万元之间末辈扰。   单一来看担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醋天,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抱,看看那款车要更“精”一步部须扑。" "  新君威变得更好看了虚滩,配置也进一步提升拆防,新加入了一些科技配置戒,比如智能交互系统胸朵路,BOSE音响等等夯眷裸。这些都是新君威的改变之处戚布力。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型臼宠,售价24.59万元棋沸,作为一款定位中级运动型车的新君威途,品质感一如既往怖释,操控性也非常突出弗精。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钵玖祁,以下简称新君威羔,外观相对于老款进行了必要的改变械莱,毕竟老款车型从上市之后瞧落豪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳位醋铺,新款在大灯谰趣、进气格栅金冷寇、雾灯颗、尾灯顿、前后包围都进行了细节的变动宠喉镰。   在新君威上慌劫局,使用了传统的按键式无钥匙进入系统功沤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓖吝,在操作上没有太大不同幂交救,轮毂方面辱攀型,新君威使用了十八寸双十辐轮毂败,轮胎品牌依旧是普利司通拒。侧面造型基本上没有变化辱,侧窗所占面积依旧较小揩啥薄。   车尾的变化还是比较明显的鳞卉,这主要来自于尾灯的改变炯。新款尾灯全系标配LED灯弘链臀,并进行了熏黑处理绅虐牡。尾灯的轮廓样式更加犀利镰,个人认为要比老款更好看瘁咎。除此之外嗡拍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化入翻,牌照安装槽的形状变成了正梯形惹极鼎。   本文导航采钢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击司兢教,颠覆传统的外观荤色沁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环变,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钙价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桅贪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枢,足以证明其强势的地位下每。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赏钱颓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疵稼扩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强飞。(温馨提示崔擎邢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硅枢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谐。)   自由光基于全新CUSW平台打造盎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭渺獭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雌色掇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强休恳抱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谅烈蔫,圆润的造型是其给我们最深的印象酞骡倾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垛胖,显得简洁利落东。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魔罕,显得净雅别致水。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褂惮虑,主要表现在其大灯的表现形式上晾党锌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狈。两车大灯配置基本相近孰帝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已推缝喝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藐腑,车道偏离预警系统问厂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗套,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氨呢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徐慰,其尺寸差距就没有那么大妇骡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戎跋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誓拉。奥迪Q5采用两边单出的排气管触,在气势上略胜自由光鹿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道共绥坚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炼泻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戚,磨损线束保护层衡,存在导致电池损毁的隐患怯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孝恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剁凯官,称9124辆V200受此次召回影响瞎容奴。长城汽车正在邮件告知客户怕,并建议联系当地经销商进行检查维修掣提。   据悉仕瞧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辰拴戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽切啊扛。”更有甚者拣,线束可能会内部融化诫订。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说峡块,目前已上报了数起线束故障萍驹吹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚎,不能够给电池充电贤,车辆也无法启动厂湃荆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倒刊兢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坍盒。   克特里尔先生称歉嫌,检查故障预计用时20分钟迁琼健,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诺提。如果绝缘保护层磨损严重弟,线束已裸露省,则需约两个小时以更换整套发动机线束茹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顺。此前绍蠕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敦奠倍,2010年又因手刹故障而被召回喂萝。   2012年釜牢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回活,长城V系列也在其中绊驼。当时摊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篡穷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔。然而瓷抛托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潜,更换车辆共计超过1.5万辆快。  ∩印(实习编译眠劳:王萌审稿诉玲:刘洋)   免责声明版权作品忙沽撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载瓮,违者将被追究法律责任咸琳。" "  随着经济的快速发展丝害扔,购车群体的年龄层次也越来越低含硼冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用康孺、省油扛家,而是追求个性和时尚设计溅暗寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熔肮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忙伟。作为跨界SUV适伍为,它们在造型上将年轻担库藏、时尚展现的淋漓尽致叭劫,完全符合年轻消费者的审美需要坡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乏陡哦,来看看到底谁更适合你镭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徒尼惕,相比2012款变化不是很大寡绷,只是增加了配置和车身颜色酒苯需。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惊锭,售价分别为21.98万和21.47万峡擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伪湍,但风格却不尽相同方篙。斯巴鲁XV外形显得干练射,车身线条硬朗旱很鹃,富有力量矛,越野味很浓粒技落。而标致3008外形偏向都市化设计趟斜木,饱满圆润的车身凸显时尚感融面,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磺沸。   车身尺寸方面有所差异贿讨,不过并不明显触。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈趴。斯巴鲁XV车身更窄翁,同时也稍长一些躬氓两。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置括露。   斯巴鲁XV采用六边形的中网森衬,加入蜂窝网状格栅运动感十足箱羞如。而标致3008采用半圆形中网矮蚊但,镀铬亮条包裹显得很精致酬。两车前脸分别展示它们不同的风格寇蔬,同时都包裹塑料黑色下包围哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戒浪钎,远近光分离灯组设计低甩,造型普通嚏,配备有示廊灯白。标致3008同样采用卤素大灯寂梁,不过加入透镜九,不仅聚光效果好到泛,同时美观性也不错榷。另外镶扮裂,还配备LED日间行车灯秤。   在侧面襄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计燃,比如非常倾斜的A柱筛蜜绢,同时将后视镜位置后移诧涂,留有三角窗减小了A柱盲区斯精。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刚,有利于减少磕碰的维修成本衫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尼泞,注重舒适和静音性蕾团刑,双五幅轮毂很有张力瘫。相比之下咐肥苯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱椒抬,与黑色下包围搭配运动感很强烈玻溶效。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎青,同样注重静音和舒适性寿疟。两车的备胎都是非全尺寸设计两萎赏。   相比前脸拎闻陌,斯巴鲁XV尾部更个性焊工,辨识度较高汾锚尚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侮睹,镀铬亮条的运用增添了质感牧败。 标致3008尾灯加入LED灯组壕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞬艰好,但是块状尾灯造型很独特敢相情。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尖纶砷,标致3008同样配备倒车视频影像耐藐,另外氛拒泼,还配备前2/后4颗雷达探头郝裳士。" "  在过去的一段时间里核廊瓣,负伲克斯翰轿扰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凌姐缸。时尚动感的外观恳回、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性襄,成为了年轻人群青睐的车型兜村。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丁,科鲁兹掀背车则是新进的一员惋惜紊,它所要面临的是一场“无言的战斗”厦汗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡杯武,但却带有美式车应有的力量感思斥,总体来说它的设计很适合国人的口味缉寐惰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崔,其三厢设计有些过于保守丢爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间添安,为了能够扩展消费群体辰耻惨,推出两厢版是其最好的解决办法细寡际。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话施,你几乎完全无法识别它的真身伪信,因为它与三厢版保持着高度的一致性窗零扩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组彤鼓旅,很好的诠释了彰显力量感的诉求回峦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后违崩疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些藏坪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酒蒋没,但实际上它比三厢版短了不到9cm弗灿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多未把,后窗与尾部的衔接并不生硬昏号,拐角的折翼恰倒好处布锹,为尾部增色了不少帮皖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓝,在样式上显得更加简洁糙扩,只是与自身前灯组相比归史寞,在棱角的刻画上有了明显的削弱勤报泡。   本文导航捍:" "  提起之诺焊榔喇,很多人都不知道是什么品牌藕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妹辆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的是蛾浅。只是之诺定位于高端合资自主品牌红砍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式文努,那么它的首款电动车1E表现如何懊宝?以下文章为您揭晓模每。   只租不卖僚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拾琉,包括车辆租赁潍湿、充电设备勘察安装蛋建、车辆上牌屠耐揪、车辆投保炬、定期保养偿悔簇、故障维修观、道路救援锌完绷、检查维修备用车等许脊稻,通过这样的商业运营毛考叔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菠,它的卖力需要大家自己去发掘庆道。不过在发掘1E精彩设计前瞪,请先忘了宝马X1脑瘁,否则你将永远欣赏不到1E的美胳。其实1E最出彩的设计在头灯缴侮闷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杠。   不仔细分辨的话慰法,很难把1E和X1的侧面造型分清花铜断。不过1E拥有自己鲜明的特点绥,车门下很宽的镀铬饰条输炭墒,和没有行李架的车顶范篇。   相比车头和侧面疙百罗,尾部就让人感觉有些欠妥了鲸边,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分断秘碌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条崩材尾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翔恫。   本文导航凌节究:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说形签,奇葩的中文译名鸵梆鼎、“野性”独特的外观以及较高的定价孟扒巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议需。说起野帝我们不自觉的想起滦伦,同样在以国产车身份进入中国之后袒毋,“改头换面”的法系SUV标志3008挺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灌宽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壬。当然病泡,以20万元以下的车型作为主力军讥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一管葱倪。那么下面我们就来看看堑惊耍,这两款性格迥异的德头、法新生代SUV之间究竟有什么差异少恭,各自的特点又是什么须匪覆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黑,首当其冲是价格方面的不同木,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疚贰违,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势描堡,不过差距方面不大基本可以忽略特,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里社。动力方面的表现也近乎相同惋淬,只不过大众7速DSG统鞠迫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弗咳片,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一良。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衫簇戒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遍佳恋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上慨掂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激袜饱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梯哦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劝。闲话少说添僻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞧复峦。   这次试驾共有5个科目畏,分别是1.傲虎—终极绕桩湍赦袖,2.傲虎—冰雪连环甩冻尺,3.傲虎—短道拉力测试奴,4.XV—戏雪乐园村承欺,5.森林人—不规则路面自由行驶蹋图。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同净擞,MPV表现出相对冷清的一面挂隆,尤其是中高端的商务MPV丢邓阶,几乎屈指可数沫酚,除了老牌的别克GL8外蓖,似乎很难让人想起更多车型绥纱。不过在这个还没有完全饱和的市场里缸唉揪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毙郴蠢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衰劝粳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢守魄蓝?这就是本文将要找寻的答案薯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型霖憨讥,售价28.38万元-33.58万元蔡,目前市场上有近2私天嘉、3万的优惠幅度睦练吉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溯磨电,官方指导价31.98万元扔。) ●外观解析   从造型上来说帝痰堂,艾力绅算是开创了一条新的路子安,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸵捍舅,车身轮廓棱角分明炔,有着很强的视觉冲击力横联苍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别船举,此外棠井磁,艾力绅还装有一套大包围然彭,颇有几分运动风范协,也有着一定的改装潜力俺授。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酷期,中网与宽大的前大灯连接在一起纪氓靶,营造出一种大气妒隋、动感的MPV形象赁。   艾力绅A柱采用黑色设计俏牛,且A柱的倾斜幅度较大无翅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讥僧啊,总给人一种方方正正的感觉偷圭,后视镜尺寸同样不写使谩,与整车的风格很搭挺,宽大的后视镜提供不错的后方视野抹,保证了行车的安全性与舒适性耐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰瓦,当然窗雇补,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潭拷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替,侧门就会自动缓缓打开痢柔,此外嫂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弯。如果对此还不令你满意的话伐,通过钥匙同样可以依占孟控侧门厘派,确实有些高端大气上档次摹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钠茹拓,轴距达到2900mm棺,尺寸在同级别对手中并不占优势睹童鞋,与GL8相比磨揭矗,仅仅在高度上略强于对手赫泉痛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阿母场。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吮人磁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果舷。整体线条依旧硬朗舵,尾灯加入了时下流行的LED元素泌翠,为其增添几分现代气息检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乡,人们购车的选择可谓越来越丰富钙堪取,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择何,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过水敝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砂菇规,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5套窜活,他们能够碰撞出怎样的火花嫉桥仑,请大家继续往下看锑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尺魏塘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐蝗箱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比功贸,由于这两款车型出自于统一平台打造拟匠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常吴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间计侯泊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撂螺闺,你可以说它带有侵略性卜编,或是富有运动感牛,也可以说极具视觉冲击力藕澄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哼轿。而K5也应用了与智跑瑟店柯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乾场弧,使其拥有了明显的家族特质碾瓶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陛勒发,极力打造出时尚与动感的流体车身皮枷,在驶入眼前的一瞬之时膊犬狡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巷。前脸的线条设计十分紧绷棋,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗡许华,展现其动感的一面垂旅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合高男,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捂沛滇,抢眼的外型加之迷幻的光线逢年硅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮诺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爱氛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亢跑且。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞎乐,灯光的运用也颇具科技感巧村拘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庙曝吓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湾建,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步世。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缴杠,显然这种的夸张设计还上蓟,使我将其列为变异的种类宽钳蓟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锨,多折线的应用也使尾部更具立体感匿,同时对于运动观感上也有显著的提升耸能瀑,由于K5搭载的不同动力总成蔬蔼,2.0L车型配备的是单排气设计钾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幂寞。   轮毂也是一个变化的重要部位容,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面博。根据配置不同狙挝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分场,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎联接,该系列轮胎偏重实用性牌旁拨。作为索纳塔的尾部署,基本没有大的变化团藏茧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玻脚。   本文导航冕:" "  每到年底乖桶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翟,地点也大多选择在北部寒冷地区羔撕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隙脖。在临近春节前夕岛稍七,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吞徒熊。   延伸阅读宋贯挛:   之前考俩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剐存田,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读第尖酮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饭。   酷威采用的是电控适时四驱系统枚啃,中央为多片离合器骏灭扛,由电脑控制来分配扭矩颗,车内并没有任何切换按键寡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亩料膜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维棉殴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戌请,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶其,如果想要挑战一些极限的路况的话猾撼醇,酷威还是不具备这么大的优势的钡唱,因为不具备限滑措施堂寿杜,至少在脱困能力上会有限制性沦臀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎悸,采用全新发泡橡胶技术簇秋哭,具有更加粗大的排水通道枪扔慰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮贿势,冰面行驶性能更加出色棠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力半。此外丢莱表,中央多重“Z”形花纹链、针孔沟槽设计勒身图、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机括枚,最大功率206kW/6350rpm噬,最大扭矩342牛·米/4350rpm父艾海,在目前的大切诺基茄胃玲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杏城,但是会有不同的调教保侗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊饯魄,我一直在想瞧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搏,我觉得这个可以有醛繁拜,至少不会和其他车型有太大的冲突凛居。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溜扇椭,路面上的车辙也是压实的积雪璃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逛揩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驳草,只要不是过激的驾驶行为拜崎,基本不会出现危险状况拦丛距。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候回,建议最好将挡位切换至手动模式挟齿逃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜗,这要比才刹车安全的多关,这中方法同样适用于其他手自一体车型浅瞪家。   本文导航哨壳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粱、充满艺术色彩溅建,或者是有着一些与众不同的操作模式赔帛。而这辆2008则告诉我们壳,一旦法国人在拥有自身优势的同时挡豌介,再把务实两个字加进去菏,那么可能会让其它对手感到紧张藩枪泻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置十板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菏: 由于本次活动仅为简单的静态体验派星梧,场地和车况都受到一定客观因素限制劫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莽,至于其他更多相关信息拌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳绕暑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孪疗柬,作为首款引入国内的小型SUV骗佰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上环。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来履,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近存换醛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)驶驾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膊夯涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一限翠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赴伎竞,对消费者很有吸引力错汹。作为一款紧凑级市场的生力军车型棠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耐勒。   观致3共有6款车型狡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厦啡宫,售价为11.99万-16.79万元区间哩暴峰。因此伞漓汗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寿。对于中国的汽车消费者来讲采,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的任。要知道自2006年上市至今蔬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主定啤烙。那么秃,作为一名后生的观致3丁娶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皮趟目?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聊罢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中懊蹋帆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狡眠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价课扇:16.78万元)来进行比对彼。由于两车的售价只相差0.01万元寞鸽,这也令比对的本身相对公平一些溅嵌乾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帝,我们测试过高尔夫7顶配车型寄艾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晤谢锈,跨级的配置也令对手望尘莫及科孰涪。但这一切藤齐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捻司、最需要的因素抱儒。对于高尔夫这样的家用车惭端,在使用的维度上做到出色斧括颗,才是它的本职霖普纫。今天茹,高尔夫7又来了亢,这次是全系中价格最低的1.6手动型莎凶。动力称不上凶猛霓瓜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鼻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男钮,必定有些硬实力挞错。空间满足舒适乘坐琶权、常用配置齐全稼缆匹,动力也能保证提速顺畅咖。但对于这一类的畅销车巢到,最重要的是它必须耐用惺褂建,不能隔三差五地就往修理厂跑稻白贰,也不能冷不丁地出个大毛病挫庇。这么来看反,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稿,故障频出霉墨,这点很难让人满意冲。毕竟疾兑舍,大众车能在国内打下当年的民众口碑惶,靠的是皮实耐用的品质俄轨敬。在我眼里拔停焕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境埠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百寿,高尔夫7车身长度增加56mm日,宽度增加13mm蚀,高度减少28mm讣摆碍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拔,也更显扁了飘少典。   如今惩疟鲜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碗竿。这个配置的增加猜,为日常使用提供的便利性还是很大的短。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晨,要知道副啵克斯椭、英朗等竞争车型都是16寸起步了谋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隧蠕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凳骸,这套胎居功至伟炊号蹋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候患烤焦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅净墟,如果您拥有过高尔夫4缓兜、宝来或者帕萨特B5的话挂,您一定会理解我的意思航毖。没有复杂的配置反斥屉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则萎,瞬间就能上手誓供嗅。这一切都似曾相识莱。   在1.6手动版的高尔夫7上讼航试,您看不到任何高端的娱乐功能骡褐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限洞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稳吨卷,但我认为这并不影响操作便利性拍粟溉,最低配车没有大屏幕很正常伙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时道澎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喂隆,车辆静止起步平顺性不佳谋搁,油门给少了刹车不松开担吠酪,油门给多了又会猛窜秆篡逼,让人抓狂淀塑。但今天这台1.6手动车型隶,上述症状全部消失晨。起步轻给油即可弄闹,电脑自动调整喷油量揭,使其转速稍稍上升锰,令发动机不容易熄火惶,等红灯邓、坡起都很方便歌蔑陌,使用起来当真比顶配的舒心多了剃锯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蟹汕,让人捉摸不透贾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平温琴挟,用料优秀被认作理所应当套艾豆。在数年的成本控制下闲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毛。对于大众汽车而言喘,这样的结果也堪称可笑了逻屎秒。   没有真皮座椅摧,您会失望吗荡排?我和同事们都不会淖假。我认为从适用角度上送,织物座椅与高尔夫更搭触撇。这套座椅的缺点仓,在于椅背调节起来很费劲幂段,而且要是有个腰部支撑就更好了泵。纵观高尔夫1.6手动的配置百耐,我认为作为最低配车型偶钨,功能简陋一些并无大碍蘑习,该有的它也没少妇仙,并且绝大多数的都还好用侠,如果您是为了舒心实用锹,我觉得它能满足了羡谦降。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吾袱罗,对于购车需求的国人来说敬,一款看上去体面旱喀坤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐苔,只是碍于可选择的范围有限抱,但凡有一款出类拔萃的新车型浓,必定会迎来极大地关注套藤羌。对于25万中型车这个级别鹅,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽弧,而福特全新蒙迪欧的到来僳襄,分走了不少的关注度狗蝗,选迈腾还是选新蒙迪欧把怂茹,对比一下就会发现避,挑战者颇具实力梅冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型但夏阮,售价24.28万元奖,和迈腾 2.0TSI 豪华型荣具垒,售价24.78万元咐肖纠,均是各自车系中的主力车型睛计克。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车监臼苍,兼具个性运动和居家商务需求撂遂毁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漏恍,极富攻击性菩阔,对年轻消费者有着很强的吸引力靛筏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力金,入门的1.5T也有不俗表现娇绣。   现款迈腾严格意义上上讲伟啊纱,只能算是半代升级结超,是在老款的基础上升级而来涩。迈腾整体延续上一代车型的设计统暮,符合国人的审美啥,经过加长的车身劳珐禾,带来大空间的同时疽,提升了行驶稳定性及舒适性私橙茎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尸日,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米品,轴距达到了2850毫米林倾技,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫉唯,整体比新蒙迪欧小一些囤,即便是经过加长射尚泵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧楞驼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赁攀、加热吉、折叠绿边、记忆 电动调节宿、加热恐拌、折叠径毫痰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎飘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯慨墙屡,不仅科技感十足团婆,还具备随动转向苇褥词、自动开启等功能鹤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些存滴厦。天窗亩、全功能配置的后视镜等羔墩,两者处于同一水平物。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怒,对称的T型中控台中规中矩鼎娠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磺汉和,主界面被平均分为四个区域挫,分别显示电话浦挟、导航嫌握信、娱乐和空调四项基本信息窃嚎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裙豆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赫矛盎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呕疥陈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邵赶、6碟CD等配置抠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颠淘殴,迈腾更像是上个时代的产物摊倘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慨端缚,相比迈腾的2812毫米笑敞,略占优势期提瀑,但二者在乘坐空间方面雹墙,都已经足够日常使用惹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲍菲墨,满足于舒适和运动的双重需求镰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峰泵、方向盘换挡鸥,以及原厂导航等配置衅俏疲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置很。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统笨侥瓦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版孺侵搞,最大功率178千瓦驮苔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洛募,平顺性和换挡速度足够出色口了。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霉寝暖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦融,最大扭矩280牛米吉,匹配6速双离合变速器狸。当年迈腾这也算是黄金动力组合撩,但与新蒙迪欧相比假,参数差距明显弥点。   保养方面罐七,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绷,建议日常保养周期为5000公里左右微饱病,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右副,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屋秽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔫,之后保养周期为1万公里橙。小保养的费用在600元左右筐肚侈,需要更换机油机滤淀斜啃,大保养的费用在1100元左右锤巴递,需要更换机油三滤警。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胃烈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高譬撅挠,相比迈腾妨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恃,还增加了头部气帘和膝部气囊段。并线辅助功能也是迈腾所没有的祁。   点评仓:不可否认氮继工,大众品牌进入中国市场多年扑龟富,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跋呢,无论配置水平还是动力系统共酣,都已经没有什么优势了配,抛开迈腾一万多的优惠拣唉舒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也榫ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明输蔡税:本文仅代表作者个人观点呢瞎碘,与环球网无关泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容丛、文字的真实性挡娩扫、完整性扮犯、及时性本站不作任何保证或承诺锣庭,请读者仅作参考迟,并请自行核实相关内容冠泉疾。" "   “北国风光苛屉,千里冰封烈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采焊檄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐藕想甸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂犁督,对途乐而言这不仅是一种新的考验咯兢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辉醋。 外观鞍腺扰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裙,想必对于多数人来说惺链,它的名气比兰德酷路泽小很多统袖,但并不意味着就要比竞争对手要差史绥划。外观方面途乐外形实在太大了暑唇,有点圆头圆脑的感觉蓬囊奴,比兰德酷路泽温柔了很多宦,缺少了一些很“MAN”的元素筐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灯前。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谜悉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜡甲令。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犯腹。中控台看上去很有档次配郡毖,各类功能按键排布也十分清晰芦、合理豢荡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兰廊,完全遵循了游艇的设计风格某凤熄,宽敞浩茨踢、舒适勿勺逃、豪华坝酥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卡。   小结架暑橙: 从外观内饰的整体表现来看捂辱裳,可以说途乐是一款成功的车型陷帮涸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坟疾埔,如果“沙漠之王”远离了沙漠吾精,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色步琳匙,这也是我们大老远来到这里的最终目的甸浦赐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晃,人们首先想到的通常都会是奔驰嗓、宝马膛伪、奥迪迷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垦钨却,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴散镐盟。但是说到文化的话必踌,就不得不谈到今天的一位主角稻错,捷豹XJL谭泊。相对于奔驰这样的全能贵族来说睹吐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贺篱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沁低接。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笛荒懦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗理句崔。   作为进口高端豪华轿车量勒孪,相信奔驰S级大家都比较熟盗聊喇,而捷豹XJL依旧比较陌生抚,捷豹作为英国豪华汽车品牌星型许,也有着将近百年的品牌历史侧,虽然品牌认知度不高湘系灵,但这头豹子可不能轻视科钦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型槐红,价格都在120万左右波寺避,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L金爽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匈炬,其实捷豹和奔驰早就杠上了础,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绞纺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犯瓷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冕,你一定记得去年上映的《007凛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车险谰,没错就是捷豹XJ嫌雷划,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莎品揣,里里外外展示着它的优雅与稳交伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劳红疏。   无独有偶勺拌涤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿幸兽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰,虽然不是目前新款的S级失,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩克藉峭。   言归正传雇疼蚕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骄外,不过两者的风格却截然不同穆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帕耽寇,在当前时代也更加与众不同搽斑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懂,的确奔驰S级是同级别标杆姑双付,外观轮廓延续了上一代怠景覆,细节之处更加富有科技感敖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同典啃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气犬够衰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冷箱颇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弯,比XJL更加强势放,这就像两个高人馆萄墟,一个低调一个高调而已惫。   大灯的造型也风格迥异贫,XJL的设计更简洁容,内部采用传统圆形元素储沁,使得其眼神也更加专注杉寿。而奔驰的大灯设计更加时尚搞蠕,内部流畅的菱形也较新颖试凡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臀壁,光前大灯就使用了五十多颗LED品。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炽毕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾累秒伎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上希,更加沉稳檀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惦,但硕大的车身同样沉稳光翘结,硬朗的线条也更加动感秽悉浆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾假,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搂饥委,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踞沙,这也使得XJL的车尾更稳重骨,而S级更挑逗人室虎房。   尾灯的设计吩抹,捷豹XJL采用纵向设计澎沁典,并以车身腰线融为一体纱苹连,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钒弊旅,整体轮毂简洁不繁琐妮冗线,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琴,内部灯组造型是一大亮点歪薪,点亮时相当好看皑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稳,并没有过多的修饰扇炉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质青,就如同一件高档西装佃觅签,某颗精雕细作的纽扣就足以戒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碴年,相比奔驰大气的轮毂惶秘滥,捷豹XJL的条幅更纤细材冬,并且在条幅样式上也更加精美和运动贰含。尺寸方面XJL为19寸担,比奔驰S级的18寸也大一圈骗,轮胎方面同样为245宽度蓝,不过与奔驰前后同宽不一样采宏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型覆,并且作为一个自主品牌救嫩藕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馆翻,旗下的GS5抨俯、GA3陡教列、GA5几乎可以与合资车相抗衡弓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象且诫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的部,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄沤忱帷,由于试驾人员较多金,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涵是。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统当谩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尉蓄。   现场测试场地为两个圈形场地勾夸,两个场地项目都是一样的斧寄酪,可同时进行两组试驾磷,场地提供了直线加速捎伍、紧急制动菜、蛇形绕桩侨、麋鹿测试四个项目粉电,可以说涵盖了大部分的性能体验搬。当天试驾温度为零下十八摄氏度顶,这样寒冷的天气票库辞,面对半冰半雪的湖面伴临,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弯耪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庙蜕,TCS系统介入乾汀谎,防止打滑的发生滥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机到烤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湍,最大功率渭阿:90kW(122马力)/6300rpm坷,最大扭矩瓜喀锤:153Nm/4500rpm豹陡。而这次试驾的车型中没有手动挡堕壬娩,均为4挡自动车型度聊嗓,动力表现可以轻松满足日常使用需求茧哀悍。   起步于加速初段油门如果踩的过重剑,TCS牵引力控制系统会即时接入敝达,并且自主减小喷油量门抱,从而避免轮胎打滑涣茨,这一点上GA3与GS5表现都不错耗。加速至60公里每小时后春间匣,紧急制动台,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音隙忱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暮届硅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊惹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恳村滴,未出现侧滑娶。   本文导航拌纤:" "  提起中级车刨爬衫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抽玩发。但要是预算有限可席钢,面对这两款车型还真有些底气不足匣鞘千,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舌撼骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风藕蜂奖,改款K5已经于近期正式上市骸,延续了韩系性价比超高的特点粹。这次模涝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车句,让您的购车选择更加丰富疤锣。   没错哎剧,此次选择的几款车都在18万元区间内金古绰。而且颇为“巧合”的是荤檀兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合探,也堪称中级车的黄金动力之一虑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞘闪稀。既然如此酚吝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”被梨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份监乌情,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机害。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棵矛崩,动力参数有小幅度的提升穆夕侥,燃油经济性也有一定的提升瓣,但依旧没有给人留下深刻的印象五竟,尤其是我这个09款嘉年华的车主侧弯撕。如今崎,在配置依旧丰富的前提下说退,它换装上排量更小乾某、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纠沽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沧设沫,这一次似乎有点看头了池瘁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汗,它的来头可不少翅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刑洼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦既芯,可谓是福特的明星产品刊偿。我得承认这些奖项来之不易努想订,但我更关心的是换购,它依靠什么亮点来获奖钮裳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹈沧摄,震动及噪音抑制能力如何掂暴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昏链铆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宏斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷停惯、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓮。在这些技术的支持下邓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氢巾。反应到账面参数上干曝坛,它的最大输出功率是125马力季,最大扭矩达到170牛·米儡兰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伟。   另外痘,福特也针对其三缸的结构特点贡坛,对发动机的震动警、噪音等方面做了很多优化和改进马凉郴,比如喷油器及油泵柔性安装腻恕、皮带润滑泛藩矛、缸盖上方吸音泡沫等等股闭绒。为此潍侯感,我先后做了两种情况下的简单体验弯忙:1贯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啸、在静止的状态下雀肪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暇铰婆。经过细心的体会和观察后寒食,我认为结果让人满意讽,发动机的震动轻微轨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卡笑,但也不大碍事碍。事实上唯卵阜,即使我细心观察泰骑骏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惦辈。   看来之前的担心有点多余购蹦,还是直接上路试驾更加实际券。它的电子油门响应依旧很灵敏堕,轻轻触碰油门踏板檄侥始,发动机的转速表指针就会活跃起来诉。幸好油门的调校比较线性墒,分寸拿捏得体然擞惠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耍。同时纱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感塘尖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坪斜苏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扮奖断,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狮湘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琴。即使在低转速区间酶,发动机的动力输出也很活跃斡客锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炽。同样受益的还有动力输出的持续性鲸轻,在试驾路段里面有不少的环城快速路素,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剿书,而且整个提速过程顺畅自然纳。只可惜受道路限速的制约雷伤,未能继续把速度往上提坑爆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犬,升挡动作迅速物,在D挡模式下正常驾驶亥,1700rpm左右就会立刻升挡岁保,让整个加速过程更加顺畅自然捎委桅。然而钝寇,在遇到拥堵路况的时候筏吕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感署,幸好并不是特别明显胜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鬼猾憋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乖隧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泼嗓吝,除非你把油门踏板踩得足够深速,否则它不会轻易降挡关。   变速箱切换到S挡后躬救超,油门响应速度稍有提高鼻使颊,而换挡转速则提升到3500rpm糕痊,动力输出表现得更加亢奋胜。味道对了吝思,这才是S挡该有的特质碧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镐秤剖。当然然,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劲黎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮图试店,至今我仍然未能适应宏抱蒲。   其余部分与老款车型基本相同孔,方向盘的转向精确笨捎、迅速购,甚至有点“贼”豆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盘滦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贡,对车身的支撑力度足够坪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扇滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喉版礁,同时也确保了车身的灵活性矾。但面对减速带这些大颠簸时救衅炮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刷铣。   在动力水平得到提升塘涉股、操控感被保留下来的情况下巫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少活,开起来更加得心应手裳,也更加有活力潜。这点值得欣喜扳,也是嘉年华的进步寡拿惦。当然弧丰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩必,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贿头,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粮管虽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步硅娃藩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色小,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菏吓窘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翱良某,不过众所周知垒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涟鞋蒂,而是换装了大众全新的MQB平台工拇驰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啃恼掠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涟钨钒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旅莎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助灰。   首先我们先来说说平台配,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台李蔚搜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构漏读,PQ35血统也就不在那么纯正矮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台圈寇。   平台究竟是什么哨苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拈匣邪,它们会采用共同的零部件福,采取相似的地盘鸵收、车身结构娃防梨、形式结构以及相近的生产工艺急喊、轴距等钵,以此形成车辆生产的一套完整系统煽彪,平台生产的战略是当前产品在开发中晌棠,最流行鬼路獭、最科学宠荒、最节省人力挤、效率最高的一种开发战略洞。因为对汽车厂商而言伐娥弧,可以在有效控制研发资源草、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗣绦,并看看它们之间存在什么差异胳。   PQ35中的""P""代表平台坑,""Q""代表发动机横置呕,""3""代表A级车摊,""5""是指第五代辉喝踩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纱跑昂,采取相似的底盘虚青、车身结构港勿蜡、行驶结构哪筛、相似的生产工艺以及轴距等睦密酞。由于研发时采取了已存在的""模板""竞,不仅使车辆研发缩短了周期陋蹈,而且共用的零件大大减少了生产成本秒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刀。采用PQ35平台的在售车型有途安匈、开迪辟、SCIROCCO忌、奥迪TT秋忱乐、A3监戚、斯柯达明锐等车型痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹄茨琅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)固、大长度激光无缝焊接倡、双面镀锌高强度钢板湃怖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贪,但如前所述腔划,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霸似。   MQB耐谑剐悖块化平台是大众最新的一个生产平台被,也是此次第七代高尔夫使用的平台舜舅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制良,并且可以共享比例达60%的零件描,包括同样规格的发动机暗、变速器等粕蔽。MQB平台的推出设九,将会取代过去的PQ25巧空、PQ35和PQ46等平台黎豢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耿敝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勃矛,不管是传统动力脓、电动和可再生能源动力汲,或者汽油机话颁、柴油机红侥仙、混合动力系统华、纯电动系统嘿、天然气发动机苦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装黄箱官。另外谜苛锌,MQB平台还可以对轴距柯、轮距茹、前悬和后悬等部位进行调节故怯电。另外此平台可以生产从A0级绊复潜、A级到B级三个级别的车型钩冕。这是PQ35平台所不具备的够屉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钮项,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戮呵。相比几个欧系对手迟,宝马的动作显然慢了半拍倍秆,继5系旅行版之后缸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沙锚苇。当然有时候来得早不如来得巧誊皮淘,只要给足了诚意含,迟到了也未必没糖吃塑毕饲。   对于3系旅行就是如此咆法,在它到来之前堪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头昏撂踌,作为后来者媚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篇程,就更需要拿出浑身解数了互寸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版单铆涎,下面就来看看它究竟有何能耐潘。   还是从外形开始说起蛾残,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘天厂,其底盘代号为F31锰,依旧是标准版轴距卷:2810mm磺酥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脖,这仍是个相当精干的长度偶姓闲,车身“三围”基本和三厢版一致秤疚,只是由于行李架的关系拐纺,车身高度小幅增加了21mm洁横。   我们测试的这款328i旅行版稿递,还搭配了M运动设计套装疤氖破,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腻,闷骚的感觉立马出来了辣港竞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皖捕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刑构粮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )色缆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朵姆和,这和旅行车设计的初衷相悖宪豁赣。选择18""则刚好合适响,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刹花,用一句流行语来说就是叭:低调奢华有内涵樊炯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篡砷傲,从这方面看亮店删,3系旅行并无太多亮点擂,车尾的造型显得有点过于刻板坞赁虱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胺祟详。相对来说并没有对手做得那么出色嗣,V60和C级旅行在设计上的看点更多悍会。另外些,虽然采用了M套件和椭芳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钙笛砰,看起来实在是低调过头了翅遣汲。   外观总结碉吾怪:如果你是3系的铁杆粉丝荒纶旦,但又不愿自己的爱车烂大街凄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了表沙稗,低调中透着股狠劲儿垄菇,闷骚人士的最爱细樊粟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泪。但俗话说请,是骡子是马得拉出来溜溜才知道角抽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳堤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淖显咯?   车型的选择方面绒邵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型摧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姥芭盲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粳瘫毯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力思,与大尺寸的品牌Logo相得益彰隋担夹,再辅之以保险杠的少量镀铬坑算,前脸看起来一如既往的简约和低调村桶。车头多条轻微隆起的线条氖搞,包括引擎盖上也是凹凸有致需糕,则让低调的前脸显得浑厚有力缺嫉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枪桅,外沿继续使用镀铬装饰阔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佃,也更容易让人接受惜考提,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惊避,一个氙气近光灯垒绞潘,一个卤素远光灯缚穿外,外加环绕半圈的LED日间行车灯旱梗硅,没有任何花哨的设计凭,注重实用暑锚。而作为玩灯行家的奥迪骏风谦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涕褥糜,配合上单颗远近氙气一体前大灯顽杉适,杀气十足窗傅堤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唤扇,看上去随时有往前冲的冲动凰湘如,非常动感和迷人牵撑袍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淮商岛,看上去从容而又优雅掸蹬,有点儿荣辱不惊的味道掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后关拘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了榔票,毕竟走的不算是一路的风格了寡。不过寒剖垢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搬外间,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘘瞪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舞椒,变成了矩形倒角式的设计鞠饥雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豢戚咀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺撅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涸。   尾灯方面凤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞠羚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看返,而且LED元素的缺失也实属不应该列价课。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼记穆涂,低调依然是奥迪的责任擦猩脆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舵干,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孺崇城。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep般童瘫,一个拥有超过半个世纪历史杯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绩蚂,“男人”绵、“硬派”藕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象庭雀。一个如此坚持传统的品牌罗礁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钞程,这对于很多人来说是难以理解的事实案。坦白讲善盼晚,一向不以貌取人的我四麓,霎时间也很难理解Mark T. Allen钙匣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品常阜。无可否认喘竣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的椭师,也必然成为人们茶余饭后的谈资免鲜瓶,但是就只有外貌是这样吗性涛?难道它没有Jeep的传承掠膜?这是我最为关注的问题睡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”点,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猴逢。由此可见股氰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伤萌旱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色佬赌,首先必需要有一副好的底子偿旗涉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扁结。根据越野性能的高低冲实茅,依次有Active Drive I磺马、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓懒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抗场虹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赏撬芹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡害鞍离,并且还具备后桥差速器锁止功能刑课,实现左右车轮50:50扭矩分配匆钦穷,攀爬能力自然是三者之中最强的协。   除此以外率僳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伸丰虑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠版、28°的接近角鹃、32°的离去角蹄聘单、纵向通过角23.3°募驹息、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置判栓崇,要罗列出来的话其实还有很多跺,但越野并非纸上谈兵碗,要真正体验到它的实力耪七,还是得把它拉到荒郊野岭疆垮。   挂上低速四驱挡还杀始、开启后桥锁止以及岩石模式莎丹潘,稳住油门就往上爬奸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嵌会,3.2L Trailhawk针对越野的需求花田蓖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整程锑。继续往上攀爬山同畦,一切都比较顺利呻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响境虎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侥浪。在遇到交叉轴情况时全,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力申,配备了后桥差速器锁止功能的它瑞芯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狮牛,就已经顺利通过滦卞。   这一次越野试驾貌廖,它的表现我完全没有惊喜锻瓣,因为一切都在意料之中揽板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务散,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了橇。毫无疑问工坛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揭,也同级别的最强斤莆抨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦单,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来努。坦白讲既桥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钉。" "  在国内的SUV市巢А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下强驰估,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陕,正因如此汾盲帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陵诫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痰墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗡浦。   说到大空间绵恢、七座设计貉使、配置丰富的SUV低拨落,北京现代全新胜达是其中的表表者触瞄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悔玲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歪鼎答。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纽塑省,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冀斜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憋拦,设计上中规中矩辞闻惰,采用了哈弗新的家族式设计元素库佃,这一风格将在整个哈弗系列上普及队睬集,代表性的设计元素有如胆廷:大尺寸U型前格栅抛埠,粗壮的镀铬横条格栅柑舰,时下流行的“X”型前脸迫观。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脐屑冉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的层柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扯绿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窝哭,再辅以造型锋利的大灯灯组苇敝,极富视觉冲击力横疵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熟汾檬,现代品牌的确更加具有超前思维意识羌。" "   源自逸动平台的CS35猛勺丛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌狮温。凭借欧洲化的时尚外形设计变谈,相对精致的内饰做工许匙碉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现届,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幌。此外推,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在把棉贩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粟耙,进一步提升了科技感和实用性抄葱陛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疏托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型轰裳暖,还有定位相同的长安福特翼搏僚拉吭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苏惶,涵盖了自主及合资品牌产品市犬媚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纯长,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS排付孙,作为一款新生代豪华运动型轿车缝捶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系图吠卫,也成为点燃这场战争的导火线慷。而上市之后摧仑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熟墓,可谓是一场针尖对麦芒的对决项梗卢。那么除了运动性能以外膜抽傻,这两款车型的综合实力如何呢蒙吞卯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泉。   虽然说是ATS是一款进口车型汝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉僧,整体售价和宝马3系保持高度重叠地。从定位和售价来分析碳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比千幕姥,两车售价分别为43.80万和43.60万顶鲜蜂,价格差距非常邢释搿,有一定的对比价值蝎巢牌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矗碌,但两车所展现的运动风格完全不一样忿揉遂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计识,车身线条锋利扳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性双,同时也彰显了力量感袱淮。而宝马3系显得内敛一些县蒜泞,经典的""双肾""前脸造型猜敌堡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹋堑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粉,除了长度略有优势外兢啤,其它尺寸都不及宝马3系籍差,在空间上可能会有一些影响表鬼。不过没有关系使汤细,作为一款运动型轿车配菇取,小一点也许会更加灵活弧谈届。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刺绅矫,经典的造型更容易接受鞍汕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哪刨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顾彼砂。   相比之下嚏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪稀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅弗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足那亭傲。   两车头灯布局不同岭,宝马是横向设计遁馅,开眼角大灯我们已经非常熟悉垄。而ATS为纵向布局惶,造型更加犀利熔,同时采用的是远近光一体设计欣昏挽。配置上都采用氙气大灯寿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备覆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能航坝刚,但是可惜没有前雾灯希。   从车身侧面来看胁噶,我更喜欢宝马3系祷,腰线更加锐利敝借汐,营造出了运动型轿车的动感效果萍。而ATS侧面饱满厚实惦,典型的美系车风格磋。   两车统一采用的是双曲率后视镜豆,并且带有电动折叠和加热功能颗,同时集成了LED转向灯题,显然宝马3系狭长的设计要更美观萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓉赂,警示效果有所提升青湘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘉艘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苍毖,双边双排气管设计也展示了其运动气质纳砷酱。相比之下隘票,宝马3系的尾部显得比较平淡栏沫秀,家用车的造型在气势上要弱于ATS窖裳蓄。   轮胎方面惕换,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎叉谱埂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碾蔑,都是偏重运动性能的选择鞋。" "  提起东风日产天籁诬赋,人们往往都喜欢用舒适昆、性价比高沮、省油这些标签来为其定义海。的确碾旗衡,作为日产在华销售的顶级轿车庭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摆排,在中级车市场中处于上游位置梯翔。不过这款车型的加长行为草,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘉,天籁公爵齿母恭,虽然是天籁的加长版本纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佛厘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手硕琳,挑战更高级对手插,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烽雄。   25.18-29.98万元的价格区间届繁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攫探。相比同级别对手雅阁噶俺敝、凯美瑞溉斗扇、迈腾等热门中级车莆刑鸿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谎桶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无长衬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袄寿,在提供更多给消费者的同时苍,却并没有在价格上表现的有多高调兄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异如粗,但是通过对细节的仔细端详班凄厘,你还是可以发现不少变化之处棘崎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冻烽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婪可极。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近憋。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓟缎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越两辟毫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm噶朽犁。而与豪华品牌中级车相比较桶聘搓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挝,整体协调感还处于平易近人的水平纳墓。   本文导航菜莽耻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来投,数以万计的人们加入了摇号大军睦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏杆亨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踩图巩,一步到位的想法也被大家普遍赞同当,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝答搞,强劲的动力汞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缔宦浮,它们的价格和配置都比较接近池己,下面我们一起去了解一下猩韦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)八:15.98-25.18   推荐理由坛:大气时尚的外观哩、配备豪华全景天窗竟宪、全新T动力以及较高的性价比昆仆甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尝玖,采用了起亚家族虎啸式的前脸斜哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遣皋埂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掀省,能够满足不同购车消费者的需求另采,值得称赞的是蝗伪羌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魄科率,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侧瓷疲,在同级别车型中也具有很高的性价比冷核饯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霞啤蓄,自从彼得希瑞尔来到起亚后姆持帛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颂授,大大提高了起亚车的辨识度辽砍登。熏黑的前格栅看上去更加动感困毋雌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圭讳哩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痴飘孺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臼茨,并且兼顾了空气动力学穷呐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能词脖习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高獭,LED光源看起来更具科技感匙饱粪。   新K5的内饰进行了小改动竿需,用了和工艺均有所提升戳,三幅式的方向盘也进行了重新设计金赴咕,看起来更有质感土捌搞,使用起来也更加方便觅拓缔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菩净,也提升了整车的档次感多哄财,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镜妮,A柱倾角也随之更大仆千急,对于一名1.82m的男士来说踞鹊兽,头部空间的局促性很明显韦镣胖,通过降低座椅高度后哪讽赐,驾驶视野也受到了一定限制痊冈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞康,同一名人员在未调整前排座椅后啦卵翘,直接移动至后排乘坐慨,腿部空间十分充裕极硼粱,而头部空间也在可接受的范围之内傻核趣。总体而言乒,如果想舒适且安全的驾驶K5遂坪,并不适合个头较高的人士椒燃靠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雾踞谅,最大功率180kw蔚玩,最大扭矩350牛米登,搭配6速手自一体变速箱递,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耸鹤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型复采顽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窝殊缸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拼盲。如果你听到4系觉得陌生馈,那么当你见到它一定觉得很熟悉浦嘛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造槐铝,无论外形还是内饰都与3系很相像旱猾放,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嚷,因为在它身上不仅有3系的影子策,同样也有着自己独特的光芒量勺守。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抚,59.6-73万元的定价也高于3系句赎。不过其实也可以理解椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逼渤塘,而是想要一辆便宜些的“6系”疾摧拒。   宝马4系提供运动晒、豪华懂狠、风尚三款套装盾奇豪,价格方面没有区别氓厕。车头部分确实与3系非常相近挎刷堆,只有前包围能够明显与3系区分出来队。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侩。整体来看保,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格互,仅在细节上加入独有元素贤差司。 【左捅:豪华设计套装(选配)/右寝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解馆颠,但来到侧面相信很快就会被它吸引汤恳付。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条举狮镐,这样的立体感是3系无法给你的闭。车身尺寸方面稼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沙魔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵坛,轴距两车同为2810mm叼稻袜。相比竞争对手宪乔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势经士肮。   由于定位与平台的原因肉罗挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奉逃翰,也达到了对自我的超越陪停。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统你。尾部张弛有力的线条喊囤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帕。   本文导航倡拈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叔,2013年又有很多车型和大家见面了铺梨舰,它们各自出身不同性格迥异萎拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现码纷,其中原因多种多样茎称鹤,下面就对它们的表现做一个简要点评镭签垄,并送上编辑们的新年寄语炯陷存。 东风标致3008   上市时间徒:1月9日   售价憋须:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成饪馗ⅰ,法国人终于坐不住了良撵碌,要将标致3008进行国产熔肋,最初还担心它法系前卫班洁哇、超前的设计能否被中国市场接受獭典爽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汞暖详。   不过似乎这一切的担心都是多余的袱工,东风标致很清楚大家的喜好史,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翟、尾灯等部分进行了调整犊透湿,类似机舱造型的内饰得到了保留黔樊故,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊且。   动力的调校同样符合中国国情蠕毋练,由于中国道路情况比较复杂揩噶惜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多姓陆蛋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机播聚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛接涟。尽管变速器的表现有些差强人意携,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滥辛。 为了进一步满足市场需求吞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型表臀呐,丰富中低端产品线眷蔑。   新年寄语日络: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的标渡寸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上设脱逞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来了摧欢。" "  汽车除了是交通工具之外始畔鞭,在中国它还需要扮演更多角色并搓强。比如佰,它会成为一些人身份的象征丛僵。也正因如此拴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赤废。在车型跟随换代而越变越大的时候航,它们还不满足饶弗赔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肃豢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赦寝骸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸武丘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了策反。   从长轴距车型诞生起苇萎奋,围绕它们的话题就从来没有间断过袖妮。长轴距车型的空间更大是显而易见的洞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗矛坝啃?是为了操控放弃空间凸丧闻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纹。现在逼崎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苟涣,并且差距幅度有多大革。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铂烤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缴袱疙。从设计上来看霉,它基本保持了海外版本的特征噬侵丁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变募。整体风格比上代车型更运动鹃滤唬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型獭吴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别类,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间工繁藐,同时郡啤,在配置方面也向更高级别车型看齐断方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裁袱傅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幂藕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轮般屎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坤峡,那么实际情况果真如此吗际毋爬?   首先粮咯苹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异精刷咯。将天籁停在起始位置后蛇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骨肚。之后勉,向左打满方向罐堑略,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作分,然后再次用桩筒标记后轮位置如税。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诺酮斧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魏涵。   实测印证了我们之前的推论冬翘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大遁图,但差距不算特别明显肺布筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致设烯。实际驾驶时室,除非路面宽度限制特别明显酗工筷,二者没有本质上的差别翁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磕腑瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墙荡监。当然擅堑梳,陆军1号的尺寸太过庞大卢雹厕,算是加长得比较极致尼敞娄。那么饱使,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韧胃?   同一水平面上暖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趴色,二者的成绩均为150毫米圃靛杆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙修,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峰洼。   我们的测试方式是将车头正对坡道席晶凤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勉骡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寄奋底。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭悼瑰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疾,但结果令人意外洞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肺。抛去胎压等因素的影响浓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盒定。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沦染?如果排除自主品牌的话侨儡,这多少听起来有些不切实际吧番腿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了握隋极。不过这个看似不可能完成的任务蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业版,才使其成为了现实达。10万元给我乡醇,我会选择什么车呢添?今天就为大家介绍两款不错的产品茬当,众泰T600和比亚迪S6钾耸绞,它们之间孰强孰弱滑车,看完文章之后您便会知晓何将迟。   4天以前浦福辖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芳,顶配不到10万元的售价母绵,加上1.5T发动机出色的动力表现讨结希、以及全景天窗砷栋、倒车影像等丰富配置的加持说,让所有人为之眼前一亮螺痊屯。而在该级别中尾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战退谐微,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恰慑,还有着出色的销量和用户口碑镀唬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的称槐。所以今天陛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒欺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昆护府。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屁,这款车属于小一号的紧凑型产品喂送蛊,因此这里就不掺和了绿筷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赦霖:两款车型造型原创度均不足肃闭。   外观造型上马龋材,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹笔浩,但相比之下嘿逆佰,众泰T600显然模仿的更彻底一些镰,车头与车身都是完全的拿来主义碍,没有一点原创的元素讼量阮。而单就最终的效果来说恋,众泰T600显得圆润饱满棵客零,比亚迪则更加的精致显大催鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萍吃垫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淮谈羚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膳遣,轴距为2720mm惊聪痊,从数据上看贤奉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堡溉盎,而众泰T600比对手更宽磁停,轴距也更大诲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扦群。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纠急,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琉淮,在轮胎规格上崔,众泰T600更有优势一些挡。刹车结构上驹,两款车均采用了前后盘式刹车芒鳞胺。此外喷颁,在备胎的布局形式上竭锨霜,比亚迪S6备胎采用下挂式把翘,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑淌摺,不过更换起来略有不便搐桃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冒几搏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撼校,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配模铰,线条上显得不是很协调秒翻,后雨刷劳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扭刑辆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罗剖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赏惫汇,而众泰T600根据官方的说法伎珊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任。   钥匙方面孰墙,两车都配备了智能钥匙尽膝庞,并且无钥匙进入辟勉巾、一键启动等功能也是一应俱全懦输。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通解挝,但质感和色泽都比较不错膛静价。相比之下泼敖是,比亚迪S6的塑料感略强乌的,但它的两把钥匙中怖幕视,有一把还是卡片式的催,挺有档次感的够颠哄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冠敝,据日本共同社11月报道笨柯冗,丰田汽车公司发布预测称嚼唾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆差导,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睛芦陛。而2013年前十个月挛,雷克萨斯在华销量同比增长8%冕餐,而7-10月同比增长了24%便觅娶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势较茫兴。那么烯喉庞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢世诫嗅?在这个产品为王的时代中妇封让,或许答案非常一目了然捶分痹,品质卓越的丰富产品寡瘫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中评,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趁莽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澈卡,而其到了2013年也整整历经了三代产品德添,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的动?在这代产品中究竟有哪些新意冷但梗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搜。所以闯疙,在这个2013年的冬天抬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掇徽警,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饰。   是先有鸡还是先有蛋刀祭?这确实是一个哲学问题句菠识。但是对于车型换代而言藐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洛凛。在介绍外观之前菱谢,有必要介绍一下其前世今生巢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碘年贡,全车线条设计更显张力镀然,饱满的肌肉感让人过目不忘泡腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稍。   第三代雷克萨斯IS俱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥,全车线条设计更显张力麻俩法,饱满的肌肉感让人过目不忘脑叫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗臂才。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度济沮宿,但当这款概念车面世之后炔粟苗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阑死窝。虽然没有LFA那样气动山河岭泄,但却是可以做到惊艳动人料闻邻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV们,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镣绒,要么从一开始作为越野车的分支事秤,要么不经意又成了轿车的替补既河,但这丝毫不影响它越来越主流违劣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啦。   一向个性张扬的Jeep品牌啥,一改传统的硬派风格从废,走起了时尚运动的路线稿轻。不仅如此跋接,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篓跋,在国内各大车展相继亮相恒泡切,赚足了眼球柒蹈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隧尝碗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动熬陇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汐桑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴:一改硬派风格豪凶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贫杜,在这样的大背景下稀翁,自由光孕育而生茅。只是从自由光诞生之日起袭贝坤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注士,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颗勾洞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辣们,定位于介于指南者和大切诺基之间蹲,竞争对手直指奥迪Q5扫、奔驰GLK府、沃尔沃XC60等车型特刺惯,车身尺寸方面须帕掳,其长宽高分别为4624mm倦让、1859mm绦不、1707mm古,轴距为2719mm贤稍,与竞争对手相比并不处于下风挫。   既然是Jeep品牌车型莫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊崩,只是造型有所改变枯顿世,一改以往平面式的设计蛔蹬飞,采用了类似“折角”的设计期庙沟,当然效果立竿见影煽,整个前脸变得更时尚也更有立体感响。前大灯的设计标新立异贯匿响,采用了大胆的分体式设计币,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讣芜,氙气大灯湾半、雾灯依次向下排列吓。值得一提的是该车的行车灯派携岁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型溉涉容,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淑隋乃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道武,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屎扇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯连。 斯巴鲁BRZ 坏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荆料染,采用后轮驱动平台牡孝弛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”温沛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洁欧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赏骑澈,而外观和内饰由丰田负责撕。   尽管如此唾必猛,BRZ并不是“每个人的菜”绅。尽管设计了一个小型的后排座椅室棋骂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡崇绊,音响和娱乐信息系统不够出色姜戌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一小,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圭缝拟、并且外观时尚动感的轿跑释短楔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点软:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机礁班,最大输出功率为200马力颧胜,扭矩为203牛米坛窃。据美国环境保护署数据显示酮阔菊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里守钵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg犊。 ? 斯巴鲁BRZ 裂袄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓬湃临。两个版本都有手动挡或自动挡选择堤法。   豪华型BRZ的售价为26缝沧,265美元邦,配有空调系统舒倾糯,定速巡航系统的凉如,电动后视镜姑,一键上下的电动窗墩釜疾,后门铱ⅲ控电子锁楷蒜,真皮包裹方向盘貌托乔,65/35规格折叠后座贩氓,HID大灯点晒骚,17寸合金轮圈钩并,有语音提示的导航系统龋,实时路况警报粮,USB接口和车载收音机叼络蔑。   限量版的售价为28誓讣恨,265美元和,在豪华版的基础上增加了雾灯啡,真皮座椅凄坝弦,一键启动没桨靖,后扰流板钳刚,配备照明的遮阳板化妆镜佰摧途,双区域空调控制系统驴蹈,前排座椅加热和后视镜加热疟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汤竭抨,电子牵引力系统革拦缉,稳定控制系统以及6个安全气囊放唤偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明笨撮磷,无论是正面撞击冠,车顶强度怯诺哇,还是座位与头部保护试验评,BRZ都获得了高分履,可以称得上是一款非常安全的车茸。 ? 斯巴鲁BRZ 咯感售:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒋此,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乔叮裳,加速时的推背感没那么强烈记睹。不过怖份,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者细累挺,对于六速手动挡十分精通齐逻切,5断,000转起步对你小菜一碟的话懈,加上BRZ的轻量化的设计欺户,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姑卤咆,并不夸张的外形设计尘,精准的方向盘空挽估,强大的刹车和印象深刻的牵引力律氖。   总体来说盼陵岗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晨怒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灭沁叼。而作为日常用车来说附慨套,路况好的前提下坪秀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫉靠炯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵高剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳履,严禁转载巍回褐,违者将被追究法律责任偿顽。责任编辑迹临诧:李敏" "  作为一款小改款车型列嘿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致角,甚至在细节方便也没有任何变化泛评壬,仅仅表现在配置上的升级挖。回顾智跑近3年的上市之路来看绒曙咳,依旧保持着其独具一格的风格先堕疾,即时在如今来看防,智跑仍然算是一款前卫的SUV剧,回到3年前不肯萍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L互勉、2.4L两种动力共10种车型莆恰,售价16.48-24.98万元邓,售价与老款车型保持一致夹缮绘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苫,即使它远远的驶来幻保跑,你也会在车流中一眼识别出它统,城市化SUV的定位倒也不特别缸敦,不过归,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疼仑口,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丧莎。   现款智跑与老款在外形上几无二致氛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意誓席,与老款相比俩拷杰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏白。部分高配车型则配备主动安全头枕蒂胃侥、前排座椅加热滦韦氓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慧封。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里论膏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喘么妊。这些车型中包括了全新奔驰S级掀结硷、凯迪拉克ATS黄祥辞、斯巴鲁BRZ睡、沃尔沃V40等备受关注的新车焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芹碴锋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挞:9月28日 售价区间遂匪苍:124.8-209.8万元   新车点评毛: “汽车发明者弧,再度发布汽车”蒋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史漆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拨亲,这也看出了奔驰对全新S级的信心草附缺,从外观揪、内饰沸、配置等硬件方面的足够实力轨澈匙,甚至超越许多同级别车型狡洗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胚僵孰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢居赣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车不型卞。具体来看客金太,前大灯绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似班,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盗,新S级加入了更多张扬的运动化元素闯然。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部久,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓶,有点类似于现款CL级的设计牵瓢苇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面合卸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唤慑汹,还可通过其控制车载设备等睬。另外痰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统号、LED氛围灯段、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅科剃、新的mbrace2智能人机交互系统等颗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粪窜枷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槐等,特别是后排的座椅甸,高配车型后排座位为独立设计素顽插,并且带有腿部支撑和按摩功能慧酒锻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茄睦獭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面九蹿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丢飘硅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机裴冲,最大功率为245kW(333Ps)龄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涕,并匹配电动机凌恳鸵,最大功率为225kW(306Ps)杀沥蜜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暖罐力,其最大功率为320kW(435Ps)领和,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桅祷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间犬:9月28日 售价区间笛舱赤:30.8-43.8万元   新车点评菊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惭庭欧。但凯迪拉克ATS的到来鹊捶寐,让宝马3系走下了神坛列稳。相比一直宣传运动的宝马3系淖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翻憾巍。不过在终端消费市场上僧绩,凯迪拉克还有很多事情要做幢酚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好县危,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滥稻剧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造为佃,外观方面糜僳矾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计里览浅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讳携抱,整体造型较CTS而言更加动感蚀胯捆。   凯迪拉克ATS拥有50监巾椭:50前后质量分配博漓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电氢裤、Brembo刹车卡钳蚊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翘寐烙、LSD后轮限滑差速器铃叮、高性能运动轮胎反、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恕替芦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置墙伞。   车身尺寸方面硼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滦耽疏,轴距2775mm疏姑。而未来国产后回,轴距有望加长奠硅,以应对国内市场馅乱。   动力方面苗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机温,最大功率203kW(276Ps)邓顿拜,最大扭矩353Nm怕,其百公里加速时间为6.2秒钉毕裁。传动系统方面德什,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涂浑。" "  前言拌: 在上一期文章中级豆攻,我们盘点了2013年重点的改款车型锚虫些,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型村,在收集信息的过程中赔,编者发现了一个有意思的规律破惜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型片氰碘,往往推出两款脆谩憋,甚至更多夹沟,更像是一次新车的大爆发那朴裴,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅博,这样的车企包括长安福特恐桑洛、一汽大众班氢、广汽本田等袍。与上篇文章不同的是夸城,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羔汹,而是挑出了10款重点车型久歧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翰,有的是较为低调衰烧牟,但其实销量却很不错的实力派车型溅泵纤。回首这一年反,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寞普:12月10日 售价区间借滥:12.19-18.29万元   新车点评裁裤荣:作为大众全球的当家车型突,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炬,是相对比较原汁原味的一款车型擎氰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议臀醛叉,但空间的改善却更具群众基础怒。从速腾的热销来看绣耍摹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型手慑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裤骨琳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晾缝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形掀娜,雾灯区域的改变也是如此亭纤含。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感首童,也更年轻一些啥,少了几分柔美卫,多了一些阳刚的元素较校盛。   车身尺寸比第六代更大省嫁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寸蚂翁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮,后排空间略显局促挪。这点在国产高尔夫7上得到改善绦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻湃,相比现款车型敌超香,长宽分别增加了56mm和13mm紊,车高则降低了28mm椿捍。此外隋博,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斜肛,轴距增加59mm扛附耍,达到2637mm岗,使得后排乘客腿部空间增加30mm巨两,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm串蓉雇,而行李箱空间也增加了30L梆独,行李箱总空间达到380L谜敌斥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶追型剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尼: 相比外观的“小改款”牟车,内饰的变化却是颠覆性的晦其,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咯蔫,并且向驾驶员一侧倾斜乌,更人性化圭掳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点使泌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感快,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力容皋。   轻量化更加明显节: MQB平台的特质之一便是轻量化交关,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大队吓奇,质量因此降低了37kg榷,另外发动机降低40kg史估吐,底盘降低26kg即凌,电气系统降低6kg等等鹿石,虽然车身尺寸增加拨劲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橙读,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潜霖黄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果委爸,并且一定程度上也能提升驾控体验垒限。 【MQB娜星茫块化平台】   配置全面升级克蓟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富素灯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)期席僵、定速巡航吉刮、启停功能劝提、第二代车道保持辅助系统慕、防碰撞预警描、自动泊车腊麓广、胎压监测雄、电子手刹胎磐沟、电子驻车疗面、一键启动温逻、新版导航及超级蓝牙等功能每负。另外沛媒嘲,丹拿音响霖、以及更大尺寸的触控液晶屏希,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成房凛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陀换竞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洼愁婆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同号蝎帛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坍淌,其最大输出功率为162kW(220PS)上姐疏,峰值扭矩350Nm脸权庆。   主推7速DSG双离合变速箱畅陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哺劫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铰磋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圃狼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逝孺屯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吾桶,而1.4T自动舒适型嚏删、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱首唤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滇坷:11月19日 售价区间排识芦:12.98-18.98万元   新车点评漏:北京现代是2013年的大赢家妻显,销量突破百万辆秸,并且销售车型整体售价在上升换。虽然索纳塔八的表现还算不错水巨,但这是以高性价比换取的互廊倪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凳,外观更沉稳晤弟墙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济协,再加上超出预期的低售价瓷修,名图可能成为北京现代一款新的主力车型说唇伍。   外观方面详,北京现代名图共拥有八种车身颜色够,分别是水晶白穗铰、梦幻银崔、幻影黑垢、玫瑰红硼说、水墨灰灿、宝石蓝鞋楷、丝绸金裴没、北极玉狼慷朽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袱床精,尤其是前进气格栅处的造型碳肃篡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔活。细节方面旧,新车的前大灯设计很抢眼硷蛔,区别于其它车型仇郎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膊荣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓷,轴距为2770mm猴拐炒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕉鸿篙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顽侍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捻,以金属和实木装饰为主既隙。配置方面碉,有主座椅十项电动调节沽洽嘘、驾驶席座椅加热通风记忆功能费、双区自动空调写、倒车影像随疆、定速巡航檬、多功能方向盘汹鹊瞳、座椅/外后视镜记忆功能律、侧气囊/侧气帘刑钠、副驾驶安全带提醒偏、倒车影像系统昏寡、转向辅助灯赡咕及、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烽的。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面催拌什,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔬敖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胺管殿。对于后续会不会推1.6T车型僻挥记,北京现代副总经理权赫东表示表陛铝,目前尚没有这样的计划礁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脱,满大街都是芹耍赂,从朗逸上市到现在的五年来蠢,在全国卖了一百多万辆品板,卖的这么好胶边世,自然有这款车独特的竞争优势捍潜扒。要知道侩赶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肃,这究竟是为什么恋怯洽,很值得各个厂家思考娇。市场定位抓的准几篮,产品线丰富徊稀,产能跟得上迪眷,都是成就朗逸销量过百万的因素锹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涣,市场价16.59万元扯。究竟值不值裁?运动在哪里仍?是否称得上运动哆看夹?带着疑问坑另,一起来吧家。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侗碘前、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式联,这种运动元素的表现方式很常见砰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅还寺拱,配上熏黑大灯这样的手法诗节,而且很多还是豪华品牌在这样做洛骑。这样就无可厚非了感怜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沁蜂皖,新朗逸又有什么不可以呢喘?   运动型小尾翼搁膊冷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稍,同样是传统手法烽,几乎在外观的运动性点缀上脐,各个厂家还没有太创新的方式坛险习。一般些的亮,就增加这样类似轮毂勒鳞汐、尾翼的装饰舜粟,高端些的经涝删,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钵寥喉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鬼,不过函拢,从侧面看滴铜柏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变貉幻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莆里犁。   相比车头和侧面涂孤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨捌,在说运动感之前蕾朗,我更想说说普通新朗逸的车尾等,更确切的说什统,是想说说尾灯脖淮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绣逢,有一点略显单薄的感觉募楞。运动版上庇臀,尾灯加入了熏黑处理兑排唉,双出排气管也更粗壮了锋群坏,保险杠的视觉感受也更丰富撕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弥淌凸。   本文导航挂矫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾容凡溉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识垒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揭遣傅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番半蕊,即韩国的蔚山梗,这里同时也是现代全球最大的工厂卤苛。这个工厂雇有3.4万名员工泪菠,日生产0.56万辆车客厂妇。   Inautonews编辑表示芍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跺德。五年前质量提高了失犁,但是外形并不美观坛棠。然而泛报棵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旦姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)材,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泻。对每个购车者来说杯忿,这听起来非常有吸引力盲姥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肥嘲。   与现代旗下的主流车型一样唐篮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啦,整车线条从头至尾充满着流动感搏。车身长4770毫米贺拐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前红,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侮,它看起来依旧如此的适合年轻人裴。没错邪,搭载着一车的新技术之后宛涵窗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价设伞离。于是当新车到来的时候拘豆,你一定和我一样对它充满了兴趣枪。这是最年轻的凯迪拉克苇嫌、最小的凯迪拉克蜜晦仆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斤? ● 外观造型来庞:钻石切割风格依旧匙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葱习、2013德国红点设计大奖朝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏茎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴逼,只是这回龄井,ATS是完全原创的作品卫什蒋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膏世投,轴距仅有2775mm灭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”爸巢摔,而国内我们则把它当成中型车慌,和宝马3系标准轴距版娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品趁境剂,并比它们都要更小一些倾傻。   前脸的造型相当干练岁任,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧横咎,而是被很好的控制在一个合理大小上嫂讲嘛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘拢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位史。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条领煤磕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骄。出于空气动力学考虑四拷山,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上小返,当车速高于60km/h时烁饥,前进气格栅会自动关闭襄钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流另,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岗迁颊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兜唤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓖速矾,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攻武陈,快速亮起兴伟,缓速熄灭的设定很显档次间。再往下看芥,闪电式日间行车灯魏、大灯清洗撩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梅逝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拧瓣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要始围,亦或是造型需求沫瓤窘,感性的来说孺慕,可以视其为向着传统美系性能车致敬硅凛。身处车内查,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搔藏。   ATS是一款后驱车擞好零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50校:50磨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八,贯穿车体的俯冲式腰线弧掠舞、短前悬鞋雌陷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备里孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)从恰。而在规格方面略孺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性担力饯,前胎尺寸为225/40 R18峨,后胎尺寸则为255/35 R18仓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亩耍鞍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃枢搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角库啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衡,至于设计师是否真有此意杠,倒还真无从揣测场店牡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逝,实际上东虑菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部埠,由此带来了不错的视觉冲击感汉搽工,给后车以足够的心理压力鲜,至少眼前的这个家伙一定不好对付宋爱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憨粮苹,至于3.6L V6车型何时会引进拢募,官方暂时还没有表态化,而是否会有V系列性能车型的推出辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邯夸沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚕躺梳,我的第一反应总归是奥迪A6L席录蜡、宝马5系以及奔驰E级这3款禽。不可否认蟹榔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棋谜,路上的能见度也说明了这点敬落。不过筒,随着市场逐步的被细分骇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蹄纤,除“老三样”以外掀媳,也还有其他选择汰,比如垂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诞韶,这两款不错的“非主流”产品雹。   今天骋熄搭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颧乐,领略一下“非主流”中大型车的风采技澈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同没,当然婚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同火豹。(注踢欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劳湿,雷克萨斯ES简称“ES”膳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前釜刨,编辑先和大家解释一下“非主流”婆腾,这里并不带任何贬义薪灌。从销量看郸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倾,宝马5系9000台以上绩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现句痊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炽刃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场壕库群。   外观腥红:XTS尺寸明显更大佰挠坷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颅台,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念任稗纠。造型方正且棱角分明的车身造型窘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰心毒劳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解师矛庐。可以说它给你带来的面子效应宽蹋,绝对超过它的价格酱靡崩,在半年长测期间父,我在停车时经常会被问另壬:这车得60-70万吧翟?   相对于XTS外观的张扬菠、霸气避蕉,ES则可谓是低调牟璃、内敛很多弹,整车的线条和比例都比较匀称炕譬氰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俗。   在车身尺寸方面氦,XTS的车长达到了5131mm士郊,比ES的4900mm足足多出了231mm垮,差距可不邪痢,但在轴距上俏官,两者比较接近蔫腐,XTS为2837mm急,ES为2820mm敬迸浓,仅相差了17mm蚊,至于最终的车内乘坐空间表现驼帅拜,它俩也是半斤八两疤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凤哄坚,氙气大灯挝悍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猛韧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯舱共迪,ES则仅有近光是氙灯泌秒屁,远光为卤素灯泡啤些。其中鞠体绊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叙,显得比较个性恐焊。而ES则还是灯组传统的横置式伸姓。   再来看看轮毂和轮胎抨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篓绒蹭,ES为17英寸其哎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎龋,市场售价约1500元/条歇烈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啼,市场售价在1000元左右/条贩法驴。可以说痴恭,在这方面两者的差异还是挺大的纠违链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仑携伞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虐惺丝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元雷喘惫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志高徒,下面就让我们来看看他们各自的优点怂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贬降,其他两款车均有上万元的优惠钠逻噶,但相比比亚迪秦的国家补贴含壕,这些优惠就算小巫见大巫了弛。目前在国内的某些地区柬鲍弹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铂,总补贴额度可达到7万氛悄吗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陌。   在外观方面彼舍,这三款车均有各自的特点到讨算。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刺。而本田则是日式混动车的传统样式剐蓄天,看起来非常别致陇鞋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抽,非常有气势答厩广。   这三款车中倦,比亚迪秦的动力参数最强势头,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平热苯宋。不过要是论舒适和驾驶感受卤渭闷,锐志才是这三款车中最棒的糖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甩桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势久嗓。   三款车同为轿车灿魏挖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卞蘑,丰田锐志采用了后轮驱动朝浚渤。至于哪种驱动形式更好对,就要看个人喜好了蛊默。   本文导航衅瞪飘:" "  简约内敛步踩渤、安全扎实抬腔豆、品质优良拇茶芬,却叫好不叫座膝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芭括。然而对于一个企业拖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琴酬徘。为此叫哦图,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进空乓嗓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晾萄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伪逞。 亮点配置裙伙:   City Safety城市安全系统童,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镶渐菩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啪寄棘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞昧夕碴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酥南灭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险季遍彭,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞍懒,避免发生碰撞事故咎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)构姐颓,可实现自动排队功能狸,除了可设定巡航速度拈倦,还可设定五种不同时间间隔秒顾。   加强型盲点信息系统BLIS酪蔷苦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域告冕。   倒车车侧警示系统CTA父诗牧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞍苫卫,如有车辆接近节岸画,会发出警告音和BLIS警示灯狙。   FAHB主动式远光灯廖懂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挫,防止对方车辆驾驶者造成炫目私。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皋廊络,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苫矾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诬琼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乳。显然沃尔沃也意识到这一点模类板,要想在销量上追赶""ABB""南幻,国产是最为关键的一步波茅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漓劣。S60L的到来肯定会对宝马3系翻、奔驰C级觅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战探,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手誊季薄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纱冒肪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扒颧特,我们今天对比的是2.0T智远版毁翘,售价为30.99万粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机沤敬输,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讲池显。 ● 外观对比   从外形来看啡埃,沃尔沃S60L给人感觉干练穗诡箍、紧凑函,X型前脸略显凶猛崎涂糙,富有冲击力规仓肪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盲技拴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利链拱,采用氙气大灯光源层,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毒鸵腔,只是少了前雾灯融规珊。相比之下饱敌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利囊富碍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叮,同时还配备前雾灯导碍。只不过灯组并非自适应前大灯亲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能词,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咳溪,确保驾驶安全啥伺彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兴软,轴距增加80mm达到2856mm秋躺,而奥迪A4L轴距为2869mm刃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搔鹅焕,不过高度和宽度有所不及湾哪叛。两车空间表现如何窘夸,请看后文的实际体验肉。   两车侧面造型也具有不同风格氖醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态割错,而奥迪A4L侧面更加稳重布,看起来朴实大方哗。 在后视镜上啤,两车都集成了LED转向灯山,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坚,而沃尔沃S60L则没有口锨农。 在尾部喉,沃尔沃S60L造型略显生硬了幂唯轰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泄啊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计土刺,同时加入镀铬包裹缺霸别,气势十足粉,而奥迪A4L是单边双排设计华腐馆,无镀铬装饰堂档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疙骂沦,尺寸为225/55 R16轮胎锚扯鞠,相比之下尺寸显得有些小了岔倒,同时配备的是非全尺寸备胎匣吞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎客刷,只有修补工具有点不厚道囤捂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畔泼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拍锻?当时的网络上绝对是一片嘘声识。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计举桅虽,这似乎就可以理解为特立独行抄羡设?或者说创新剧眠写?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳裂,通俗一点说就是撵:走自己的路瓷粳,让别人竞相模仿拘咖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狄,时间不长悸邻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悔?当时我无法回答滔残,因为还没有对自由光进行全面的了解萝,经过一天的试驾体验之后发兢,我认为这次Jeep自由光确实有点料房渴,甚至可以说气势汹汹俩斗垛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑沾诵搿,那么它到底有什么资本来搅局呢法能?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案参喊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌肮,在做颠覆传统这件事锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宠。就拿前脸来说狮,好看不好看绝不是我个人说的算的标梦吨,每个人眼里都有一个不同的看法狠写,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镭梨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棚,Jeep其实并没有太大的优势摔丰插,包括大家最看重的轴距表现农添,在这个级别也算不上是太突出伎授。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话观师,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争破,让消费者也能愿意买单斡法。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泼,其尾灯设计和大切如出一辙搁,只是在造型上稍微做了一点改变慑,以便能和后车窗衔接的更自然一些硼浮芭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈,这实在是太个性了誊慷级,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虐,不是吗狄?   本文导航肃编:" "  “便宜图垃纶、省油驰腥尼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筐膜。因此唤冠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上妻鳞靖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息监纠词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雇。二者不仅定位和排量相同耐,售价也都是6万元出头铜星窜。那么谁的配置更丰富卷,性价比更高呢鳖狗沟?接着往下看吧斜胜。   备注事赐萄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期款犊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邵纶徒、“天窗”和“后轮碟刹”垂促。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新少伺沙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响函搏集,促进其他品牌产品的更新或者降价布渤狮,以提升竞争能力币兴令。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附翱莆,但又觉得竞品车型优惠较多”黎氯。今天就随着我们来看看泊守,新威驰对比瑞纳溺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盎茫幢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴,此次我们将两款车型的顶配加之对比辑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处故颇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多东痹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骄胃鹊,以往圆润的风格被全面舍弃厩敛萝,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞳寄班。虽然初看有些夸张社衔蔷,但是符合小型车定位攻,更多时候它是年轻人的代步工具概,所以造型必须年轻悄。大灯面积不但较老款车更大碧饲,眼神也更加犀利融。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿适冬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兢默。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妊赏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异市,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下评,诸如电动天窗垢掏襄、前雾灯与后视镜调节都在其中赔污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垂膜乳,日常使用的便利度稍高一些疯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盎,轴距达到2550mm贸佳。与老款车型相比加长且加宽北,这是为了适应造型变化的需要扰砂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凳。   新威驰车尾没有车头那么激进门彻,显得时尚而舒展虑纶。整体线条看上去硬朗多了叔导踢。在高低配版的车型之间弯存兴,外观元素的差异并不明显博,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胃挟,不过在潜在的功能上却有所不同算缔,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏淖沥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炼察辰,在日常使用方面的便利度有所不足揪颅。   瑞纳尾部的线条更是犀利下,线条从车身一直延伸至后备箱昧瞄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捌垢论,增加了不少的层次感和运动感荤绕。" "  旅行车在国内的发展进程桐阀,现在似乎已经开始有所起色糕幌,但受到各方面的影响啊淮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃畔。记得应该是在去年达判炭,各大主流网络媒体几乎在同一时段达抄堂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壬杠,虽然没能在实际层面上起什么作用恳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议都酒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剑练,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膊仟,但是大部分车型均已进口形式引入奢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面亨。宝马全新3系上市后故,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本超钒。不管是厂商的试水工作规低,还是为了后期大力推广的前期准备铆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款持。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姓攻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车触,但官方却并不这样为其定义锰苟耽,所以除了V60之外熬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呈洪平。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啦稳鸵,三款细分车型跨越了30-50万区间谢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爱。   328i M运动型戎经搂,是3系旅行车中的顶配车型苗叫靠,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁。BMW的M系列产品钩匈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的染伯冲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列憨琶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虑镣。在M套件衬托下的新3系旅行版耗,表现出的攻击力和威慑力很强普孔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型副隆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玲秃贫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能乳玖笺,也是几款进口旅行车中最为全面的闭醇局,除了前部以外刮赂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头草番灌,令驾驶者的便利性有很大提升妈竞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铝魔,造型圆润的尾部整体风格池蜕芳,让旅行车身份表现的恰大好处丹氦笺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庇,但是尺寸不大琅,威慑力也没有想象中明显死。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凛详,极富肌肉感的线条元素痰,让它表现的干练紧凑搏。   本文导航涵匣:" "  曾几何时辉势蚕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扮挖。物是人非妓,随着中级车市场竞争的不断加剧孩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽挞相。在上个月的广州车展上媒,全新天籁·公爵正式宣布上市刊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诡翅,来做进一步的了解吧筷宠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佰嗜淬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观榷不烩: 稳重与运动甸缓献,风格各异   车身尺寸方面啥插,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柔身,车身宽度罗实毙、高度与普通版天籁车型保持一致楞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大棱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筏蜡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掸挂廷,只不过在细节方面有所调整婆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撤,后保险杠排气管内嵌赡拳巢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钾馅,俨然简多了几分气质的提升盘江镁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下龟嫩谋, 新君越的外观风格更趋年轻化何趁嫡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秃,尾部设计与前脸造型和谐呼应沛壕,相比老款车型稳重端庄的设计风格伍斥,全新君越更容易让年轻的消费者接受团。 【君越 整体外观】   外部配置方面揉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寄镐鸡、大灯自动清洗等功能虐雇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父畴。通过下方的表格我们可以了解到蛙蠢,同价位的两款车鲍,君越在外部配置方面显然更为全面一些橇赴随,LED日间行车灯匡碧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恃圃赎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倒丰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攘汰亲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宝拐: 日间行车灯惹绒: 随动转向大灯汞然两: 大灯清洗装置琅够: 氙气大灯末猾: 倒车视频影像吓餐睬: 大灯高度可调昧祭: 自动头灯坡: 泊车辅助性殿: 无钥匙进入系统贿姆瓷: 感应雨刷亢躲: 电动后视镜财: 后视镜电动折叠残翘: 后视镜记忆酸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恰集,年级里有几位南方来的同学勃如,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情老凄。雪对于那时的他们坚死,是上天赐予的礼物烁屋岔。但是坑,对很多北方人——比如我——来说楼荣靛,雪却是避之不及的灾难毒券琴,它让我们的出行变得困难重重控揪危。不过这次却不一样跨怀涝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虐筹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梨恋,请允许我隆重介绍一下今天的主角剃柔,我们的冰雪座驾开那妻,一款中大型SUV——福特探险者磕柿。探险者是福特的旗舰车型肩抄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剖,共两种配置痛,售价48.98万脱膜梆、53.98万沁度赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辫睬炒。我个人非常喜欢探险者的外型蛾滦迫,它魁梧而正派破悄骗,颇有美式SUV的霸气屡渭。牡丹江的冬天白雪皑皑瓦蛋立,探险者出现在这里十分应景锰浚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帝谅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埔穷下。这样的冰天雪地里须,就算是带着手套在户外拍照畔书,手指依然会被冻得失去知觉淀怠粒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哺。探险者的方向盘加热速度很快推赂抹,开启后几秒钟就能感觉到热量琳,太实用了千司墨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机努官,匹配6速手自一体变速箱贯肮闷。探险者在海外还有2.0T版本车型鸿俗卢,不知为何暂未引入国内告嘛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镭堤雌,并没想走量匈市。   探险者为承载式车身结构啡,搭载一套适时四驱系统栋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锈取琶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酗,后桥轮间为开放式差速器填罗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助催缝,以制动打滑车轮的形式实现绊弟。这套系统的越野能力或许不是那么强大掣,它主要是为提升公路性能而存在的骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囤铣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜡。这次我们挑战冰雪路面苫纺采,这套系统发挥了重要的作用输上。另外不容忽视的托虎,便是探险者的“神秘嘉宾”了盎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻小!它是一款高性能冰雪轮胎脓乏掂,官方称它应用了发泡橡胶技术盘犯份,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藤刊告,从而让胎面贴紧冰雪路面笑,提高抓地力克。当然犁,这款轮胎价值不菲德佩岔,以探险者高配车型的轮胎尺寸借:255/50 R20为例蔡倾烯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元持然鲁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毛颠漆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴程蛾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刚酬淋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抱糜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花女步边?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帝沟额,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲井肥封,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兢本翠,两车的轴距都超过了2700mm手,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟小。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稳纤泡,略显圆润的车身看起来动感十足署峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肌,550引擎盖上V字型的线条动感十足囱钉回。C4L大灯的设计相对简单侍毁,全系采用了传统的卤素光源抛霸,而且并没有采用透镜的设计谴鸿陛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辫,还有转弯辅助照明功能唯破,保证了夜间的行车安全般讲。两车都配备了时下流行的日间行车灯练俺轮,值得称赞的是煎,550竟然为雾灯也配备了透镜垢享,这一点值得各大汽车厂商学习沧视。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戊晚剿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭钒怯,550上扬的腰线勾勒出时尚港、动感的侧身线条岭死肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檄搏换。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碗瞧溃,并搭配LED转向灯平,视觉效果和安全性兼具誊京松。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羌酿菊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贪堕。   C4L具有无钥匙进入功能参滇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啦胖,550则采用了常规的铱砀ィ控解锁功能耐馁磊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缓,C4L刀锋式的造型更加犀利卯和,550则更加尖锐深险崩。   两车的尾部造型比较统一谋壬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果论煞,圆润的造型颇显稳重惊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钒,这样设计不仅美观喇,而且可以增大后备箱的开口角度滤憨蔡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懊桂,视觉效果极佳酪。两车都采用了4点式倒车雷达菊氏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踢雾硅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磺吾,使泊车更加安全悄冯蠕。C4L后尾箱并未设计开启按键奖,只能通过车内控制按键和遗⑸锛粒控钥匙开启黑型,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埃,使用起来非常方便撤腺福。   本文导航酬壁男:"    紧凑级两厢车梢歪挝,如果倒退10年前奥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诧魄卯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型通妊嫌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滴,它于不久前推向市呈拧,但其实它在国外早已上市脱澳。雪佛兰在近期才引入惶伤,相信也有自己考虑受地律,好在这个时间也不算晚氖炉洗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择勤粗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐镣朽穷,相对较低的入手价格场胖、时尚的外观设计以及良好的运动性能哇净,都让其成为该细分市场的热销车型按。而在紧凑级车型中龚,三厢版在兼顾运动的同时匹,实用性相对更高一些怂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副辖恚克斯三厢版(以下简称钙耍克斯)进行深度的比较滩,到底谁能从中脱颖而出赖窘乱,让我们拭目以待赶弗。    在刚刚结束的2013广州车展上创,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舞。此外寝,赴桥杉荆克斯去年北京车展的正式上市遍,也让这场紧凑级大战更加精彩钱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后擦涪稳,作为其小弟的马自达3能否一样出色律烽擂?缚冒悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垦浑僚,能否从容应对欢犀乃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上底。就在媒体日当天丢安,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村让,经过旁边人的介绍甜瓜,惊叹一句退憾:原来不是一个车扒佟!可想而知讹,这兄弟俩得有多像拱惹侈。    2012北京车展上市的噶辏克斯相比前者孔,已经在市场上打拼了一段时间淖赶喉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驮吭始,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潦,但是负姘鄄龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斯城那,还是毋庸置疑的蚊羌铜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疗,为了让评价更加客观枷诫牌,同时讨呵洼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铂瓤靡,我采访了一下身边的同事和朋友承秆毙。   同事A烩丹:男和轰,30岁蛊、已婚农、儿子1岁多    我哪个也不要咆,原因只有一个戈凡:都太小毙恃森。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宽枢隙,实用!当然这两个车白给肯定要袜。(也对税,老婆孩子热炕头的人仟冠,还谈什么运动捂佛,能装下更多的人和东西低扑损,才是硬道理)   同事B纳:男欣皖懂,老负蚊溃克斯车主璃,奔三的年龄闹普,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖然览梗克斯锈辅,理由是有优惠没、货源足呸吞、随时买渴碴疮,听着怎么跟买菜似的许沙滦。   前女友汕距:24岁靖欺,高尔夫6车主故旱双,略带公主病    选马自达3苍酣掇,原因是好看痪,我再问还有吗肥楔乌,答曰澳:好看芭巍!我继续问浅,跟我急了忌片,提问结束强。   现女友淑旅:25岁蟹邪韶,对车没有丝毫兴趣涡僻琉,仅对各类衣服侥桂般、包包烽经、鞋等物品上心    我选马自达3吧倾,原因是就看这个顺眼塑赴供,所以就选了功钦。(明显敷衍了事)   女性朋友猾探:24岁猫,某时尚杂志签约平模勤辩搪,对车有些兴趣讹,但只是停留在表面    我选马自达3波苇陈,因为好看磁炊,身材我喜欢舶,而且红色(主打色川享糜:魂动红)是我的style肛驴逆,所以我会选她的说猾饶。(这种中英文混合体涪棠刊,外加“什么什么的说”的语法真别扭遍类,说她好几次臼毕谎,不见改)    采访结果显示悍韭,果然是萝卜青菜免倦钎、各有所爱悉,而且给出的理由也是五花八门尽攀斧,那么到底这两款车有哪些不同惋设搁,在面对不同的消费群体时亥伶居,它们的表现又回怎样村令,废话不多说促舜,让我们往下看汾倒。" "  2013年8月拢,本田CR-V共销售了15393辆狄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恋宛芭,本田CR-V共销售了18989辆榷借权,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月青祭,本田CR-V共销售了19510辆翟蒲写,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焚,本田CR-V共销售了19288辆什,全国SUV销售车型排名第二......事实上陀委,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骂嗡俄,它的优异表现还远不止这些事偏,截止2013年11月底夹齐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663水,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霓绞。是什么让它成为了国内SUV的明星沸京慷?又是什么让它如此大卖渤?   现款CR-V有2.0L滥、2.4L两种动力共7款车型河,售价19.38-26.28万元舌卵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型墨猫团,售价22.98万元)顾辩扰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型币靶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琅,纵观整个CR-V的家族史仁抚,前两代车型还有些“方盒子""造型岛碳挽,而从第三代开始抡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡桶,坚定不移的走着城市化SUV的路线且,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大衡钵。   说到第四代CR-V的外形非,也就是现款车型拇,它的外形并不是能让你一见倾心的主晾,CR-V上市之初栋白,人们对于这样的设计褒贬不一蓄,甚至有些“不得民心”跑错棋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毛台信。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能任怀然。氙气大灯腺欺霸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上行。值得一提的是柒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抛却,效果出彩赶撩寂。   车身长度比上代车型减少了25毫米剖,离地间隙下降了50毫米豆氓膳,仅剩130毫米敌报,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骗弦坑,但却令离地间隙接近轿车贝岸,轴距则仍然保持在2620毫米寸,整体效果比老款显得修长不少鼻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寐,在实际驾驶过程中承诚琴,提供给你更加宽广的后方视野赦榷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信建倍。   现款CR-V提供17挝骏乌、18两种尺寸共3种轮毂式样魂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外川星巾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂统剖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面铺千乏,车尾向外凸出比较明显土,给人一种臃肿膨胀之感掇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索克。现款CR-V车尾向外凸出比较明显练卸,给人一种臃肿膨胀之感盆币膳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绥忙,为实用性又添一分眷娇,从之后的销量来说墩峭古,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旗堕悍,保持着高歌猛进的态势辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺倾臼蓖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牵、精心村屁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm位,排量仅有2.5L侮冉起,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陋享。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滦幸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅频怖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郎。   第三代雷克萨斯IS烹莱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车描豢,全车线条设计更显张力勉,饱满的肌肉感让人过目不忘坟地杯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呕雌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迪供芯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桃颓厘,丢失了一丝霸气钙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加督,长宽高分别为蝎钙:4665mm涂肩、1810mm借、1430mm土讲倒。同时轴距也增加了70mm爆,达到了2800mm豢多。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言矮,其前后配重分别为53聊:47捆。接近前后1篙山:1的配重也体现了其运动本质筒。   IS车身侧面短小精湛铺龚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殿,显露其灵动的车身姿态绷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苍哼,依旧是纤细倾、锋利思羡稻,绝不与传统设计相妥协嘉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎墟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睬协拖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捆爸帝。   毫无疑问善托燃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丛。你可以觉得它设计非常超越煽,也可以认为它很有美感赏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月落,石油的消耗量日益增大仑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裂距,排放着大量的尾气谓囤疤,制造着日益严重的雾霾天气亭剂。汽车尾气的污染扁,越来越成为大气污染的重要元凶速幌滥。开发替代清洁能源起棋,代替排放巨大的内燃机潜,越来越成为厄待解决的课题恨。现在很多厂家都开发了混合动力车型慰畦缺,这项技术基本上成熟了滴墒惺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平室梁捌,也没有成熟的商业模式来进行推广别潮,即便很多条件还未具备呛即,即便这样那样的客观限制撩栓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幕维埔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一虚倘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓉朝,叫做启辰e30晨风黄,这款车还没有上市宪茅缓,很多技术参数还没有公布霖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据了董,介绍给大家擞航掀。但即便如此达句巫,这款车还是有据可查储炔,开发平台来自日产聆风电动车熊读,外观也和聆风十分相似设叔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿回,2700mm的轴距和骐达相同套狸,外观的样子也有几分相似坛。但明显晨风的很多细节显得与众不同颠,前脸没有进气格栅的设计杉片赋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聘蒂。而据厂家人员介绍搬堡固,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酗颠并,而是单独开发枫雌身。   尾灯使用了LED的发光元件庞,看起来更加醒目灸棠,垂直的长条状样子也很有个性危。但在车尾上卤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忌换,聆风在后扰流板上有太阳能电池板担溅,用以分担电池组的压力兑,这在晨风上是没有的问煽浮。   本文导航薄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了感,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)切,照片上看它挺精神兔,设计有传承有创新骑,硬件配置有增有减实湍曹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疆羞步,没能去测试现场参观参观疟。   命运总能给人惊喜囤。上周五下班前杆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舷篱坊,领导突然走过来跟我说手称常:“来了个顶配该笔梗克斯储青层,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沛秆,周末的小幸福就这样碎了一地磋颅,我得跟两台机动车泡在一起瓜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝车,坦白说现在我对它俩都“不来电”姆篮。这样也好扰狗,好歹保持个立场中立对吧偿黄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满年府,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烂,比如为什么海外有独立后悬架嘛触?国内全是非独立后悬架弧如?其实道理不复杂抽胎蓝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槐,既然如此斯彤梯,那就遵照做生意的基本法则来做箍哦汤,降低成本眷被,攫取利润识付,无可厚非督。我相信如果改悬架车就没人买辛泼倾,那他们肯定不改晚搓疤。   福特比较谨慎纠搽,善于跟消费者打成一片瑟悲典,挣钱不忘树口碑毛弓脆,好口碑又促进高销量杰敞拢,顺利打造良性循环圈虫辞。尽管它也有这样那样的问题广,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廉,值得大众好好学学弹搐纯。话说回来菏促,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桨毛。   现在摆在眼前的高尔夫7和干帜。克斯赡豪,是各自家里的明星产品兼头,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖详爽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拿誓。把这两个重量级选手放一起尼煌馈,能擦出什么样的火花来娄偷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利薯擅蠢,似乎这样能出一口恶气惺驰。不过我得劝各位一句栓胆悉:百花齐放很重要队,一枝独秀最糟糕糯炉胜。   ●外观   扯半天总算进入正题堡峡,这个阳光明媚的周末袭,没有雾霾的打扰偶,我把两台车放在一起拍了套合影绩迸瑞。看看它们定,一个是18.29万的顶配版高尔夫7欣陌,一个是16.29万的顶配版两厢杆湮既裕克斯蹈爆。要说家族式设计瓜,大众当然领先其他厂家千伶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服败耙辱,福特的动作稍晚一些零卿投,效果不赖玖弦补。   所以当高尔夫7和杆⑺岽撸克斯站在一起的时候瓜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凄。谁好看我不说室烹,大家都有自己的喜好把孙胜。两款车前大灯组内容丰富德幻衫,氙灯谦韭娘、日间行车灯泪朝鞭、大灯清洗绍、雾灯一个不少安堂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卷,而杆缗遥克斯的则要花6千块买选装包凌氖,朋友们喝瞳,要享受还是得多消费啊鞠钎朔。   车轮部分有看头非敞。富啵克斯胎宽215mm仟幌,米其林博悦轮胎藐了酥,轮毂造型带感核,给个好评粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亥溺。高尔夫7胎宽205mm藩娠,似乎缺乏顶配车型应有的气势软蝎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扦秽米。   车尾设计各有出彩的地方垂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势办瓜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畏,LED尾灯是个加分项筏材,付眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裳刊钢。左边那台风格沉稳一些里廓排,右边的青春气息扑面粟配颁,你喜欢哪个觅良?" "  “牺牲一定的车身刚性寝蒜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车零,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沁蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戳璃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粪硅卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渭你。就在上月冕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本青吩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烧关次,至于奔驰C63 AMG垢吼,目前还缺少这一车型南绣卉。   由于是RS5 Coupe的系列车型献,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怜焙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侠瓮窘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事建瘫,毕竟除了性能之外搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歇。   延伸阅读 前:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洪搐氢,其中包含对车漆颜色搏钒库、内饰颜色以及电子功能等自主选择舒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的计,所以在配置解读方面涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藤,并将官方价格告知大家棠探。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赖铜,软顶敞篷采用电动开启讲食隆,时间上需要15秒即可伦槐修,而将再次闭合需要17秒镶当,其开闭结构为多连杆双片式肆崔统,这也大大缩短了开闭时间沥糯绰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绢窘睫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷少汰,为了不过分降低运动性伦畦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼添。排气方面也是RS5的一大特色丘潍撼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个踏瘸拒,而在Dynamic模式下会全部打开碴恳讥。   本文导航庐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碉啥封,或许大家已经是心里多数黄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秃露嗽,定位于新兴的小型SUV市场叭型剧。众所周知犬儡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糖,长安铃木选择在这一细分市场发力寄步礁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰,通过对比分析烽停,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镰标。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锯侯方,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏,搭载1.6L发动机袄覆化,匹配五速手动和CVT变速箱黎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L静、2.0L两个排量六款车型恕蝗,同样匹配五速手动和CVT变速箱苏,售价区间12.88-21.88万元廖裴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槽其:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面共,通过下表的数据显示得知弦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肩赦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欺,相比逍客宫漆擞、昂克拉等车型同样处于劣势氖鞋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起薪舌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缸创娟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因歉,还有与车身不同色的黑色包围稗、车顶行李架辣令惊,短小结实的车尾挽笑喊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙。车身颜色选择上樊,S.CROSS锋驭提供了极光绿碳管、皓月白昆册腑、星辰银讨、丹霞红逻、银河蓝和晶岩灰六种颜色铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吹比紊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计私猾欠,雾灯实岛谢、下保险杠也经过了重新设计句慑尺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僻踩救。车身颜色选择上攻,劲炫ASX提供了珍珠黑版宋、极地白矢、翠鸟蓝缮滔、酷银酚、钛灰五种颜色祷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面襄奈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沤,前后雾灯陡,并配备大灯清洗功能蚀,外后视镜集成LED转向灯;同样荆吮铺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脑当,带水平调节和自动清洗功能楼摄,其外后视镜没有集成转向灯恕溺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂示。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂媒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剩婚番,二者均为铝合金材质酷锭偏。所有车型均配备优科豪马轮胎舅。值得一提的是隋檄旁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磨,这在同级别中比较少见魂堕惜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型庞具酚,根据车型的不同尺寸有所区别沽,低配瓶:215/65 R16淘堑,高配惶:215/60 R17呐,轮胎同样使用的是优科豪马禾拜复,同样配备全尺寸备胎蔚,两车在这方面都表现得很厚道滴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慈鹊,第七代车型柯晾么。其指导价12.19-14.49万梢式提,这是配备1.6L引擎的价位会敦冻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垮仓,账面要准备好14.09-18.29万华台。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车排,当然缕,身为第七代的它抢试夕,在冲击属于自己的又一串“第一”徊。但我们相信尖颗华,短板才真正决定高度枷。   全新高尔夫的德国总设计师说善拭,它的设计主导思想为“简单既经典”冷萍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碾浇牢:中网与大灯的相对位置硷蒙、拓宽出车身有力的轮拱涤避尉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擅,这台在中国拥有极高人气的两厢车渐,一露面搪糙,就好评如潮炒另嗣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寝,但还是要将6/7重提屋羞,除了外观上的差异合,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敢,比第六代车型要长56mm衫。而整体车身比例上衡簧憋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然松呢镭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徒岔绕,轴距增加59mm搁凌习,从而提升至2637mm监娩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计硕,但新样式的内部构造也足够炫哺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耍瞬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酞刺荚。高隔音性的特殊树脂层缸,形成3层薄膜结构泞。它拥有很强的抵制振动物理性能温默慑。   直接跳过撩人性感的腰线扳庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型录獭。相比海外的双L型扑,或许辨识度更强一些掠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庞呜隙,但高7的不一样牢。细心的你会发现陶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殊,才会主动启动抚,并且拥有厂商宣称的132°广角窖触虾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枢淡,天平再次偏向了驾驶者一侧惋琅村。整体内饰上傲汲娜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是令使:放弃中庸的设计理念罚髓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纷希垫。不规则的T型区完、活泼的金属线条点缀敦,让全新高尔夫大变身滥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没强品妓,它能够让你感觉非常新鲜甭。   坐进高7内揣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗双,比普通天窗大了30%瘟喘。而外掀的开启方式有点奇怪虹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缅幸士,同时还为内部提供更多头部空间次航徊。   大众车型的人机工程向来让人放心祷尚,这个角度的方向盘垂阜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦獭念贰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈哗膜,或许来个拨片更有型吧芭娶堑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症付歧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度饲。   本文导航费:" "  在国内的SUV市橙獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尸汇稳,正因如此牟独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市车酪仁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问败夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柑。   说到大空间抬措合、七座设计搞孺铂、配置丰富的SUV盎烈,北京现代全新胜达是其中的表表者杜碴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碾挥剑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓芭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潮卯,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乃卞臀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑答,设计上中规中矩家,采用了哈弗新的家族式设计元素架夸梆,这一风格将在整个哈弗系列上普及掳梢密,代表性的设计元素有泉:大尺寸U型前格栅讣啡哄,粗壮的镀铬横条格栅婆膛嘘,时下流行的“X”型前脸乘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美角,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘描。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啡垒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窃般令,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轻纯尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅输,再辅以造型锋利的大灯灯组班,极富视觉冲击力铰毒冀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话得,现代品牌的确更加具有超前思维意识救。" "  如果提起讴歌品牌胯据,大家一定会想到MDX这款车梨,究其原因揭耿蒋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孙烈,拥有讴歌最顶端的先进技术泵恭。在2013年缚,讴歌上市发布的新车相比以往史肚,算是非常密集的薯。即将岁末雀逢,讴歌的新款MDX也开始上市销售骋辅。作为新款稗譬窘,MDX的售价降低了髓癌榷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牢度。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器砷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干甸溯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮深宠睛。使弯道驾驶更加轻松多,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磷沦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搓划,在车辆制动时惕颂,通过制动延长扭矩矢量分配肝,提升转向的循迹性 肚鞠,这在之前的讴歌车型上是没有的挥廷枢,包括RLX防吗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻涞秃 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机度扳寐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缓门。但我们看到裴瘦起,在讴歌品牌乃至本田车型上趣创寿,自然吸气发动机依旧占据主流堂借鹃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吗,在新款MDX上使用的3.5L发动机律,带有VCM可变缸技术闭,在不同的动力需求下戎镜坝,发动机自动切换工作缸数奖,用来节省燃料柒刑敖,提高燃油经济性评劲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屯,使用了全LED大灯乓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酮羞,不止在新款MDX上出现迹枯,旗舰轿车RLX上同样具备哼汝。但和MDX相比侥,RLX的前大灯内部结构稍有不同芥。而MDX的这种全LED大灯纫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匠,但据了解讴歌正在向这个方向研发排唾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忿,其中大致包括救援踌驮、定位许寥垦、导航检索等常用功能耪。但值得一提的是囱梧嗜,讴歌的这套系统在整车质保期内赏函陋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纽辑粒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顷的,讴歌也加入了全景摄像头这项配置记,通过车头冗镐、车侧嫡守割、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剧胚里。对于前方障碍抖缮版、侧方停车班蚂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扑案促。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拇铣丧,MDX采用了59%的高强度材料冕,热冲成型一体式门环等途径栖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰。   本文导航潭:" "  在新一代天籁发布之后毫簧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皇栖脊。二三十年前裤迸膛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奉。而谈起这两款车危,目前多数人对它们的理解是暗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灯弧浆,配置增高随鸡,便成了公爵和君越唉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸散、动力和配置等等摧却故,却有着极具诱惑力的价格辑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疾眷拔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崔敌硕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凄脾。可它们究竟有没有这样的实力庞末疽?两者比拼妒,谁又能更胜一筹窖唤?本文即将为您揭晓僳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型图戳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型签建,售价区间为23.59-36.99万元稻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版发,两车售价分别为29.98万和29.99万萎,价格非常接近佰豌,比较有对比价值盯躬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熬兔,主要是雾灯辆、轮圈等几处细节可以加以区分汀,尤其是中网变得更精致揣碉淘,车头更显大气噶。但也就是这些细节的变化厦文篮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动参,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿罢。   大灯方面沤徽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佳豢,不同之处在于寿强迟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粮。   车身尺寸方面坊赖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)得,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嗽,君越的长度同样超过了5000mm瞳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本力刚官。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面突肉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侵耙莱,并没有追求锐利侵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陵肖疾,腰线设计是其外观中的一大亮点荚,并非大多车型采用的一条笔直线条瀑挟毕,而是在B柱之后便缓缓下沉并桥,在后排车门上形成一条折线惜立扦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感紊狮骨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灵伟葡。   尾部来看使庭彼,公爵与标准版天籁造型基本一致拦每让,尾灯造型也还是一如既往地犀利寒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合降垃倘,为整个尾部增加不少活力幕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潭狭济,使其整体感更强盯俄协。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吮,轮胎方面嗽房耪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宫细飞,更为霸气故。   ● 外观小结萄徒: 两车均采用年轻化设计妇传,稳重气派;车长均超过5米售,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浆,君越表现更为抢眼苹。另外乓,从个人角度来看襄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计关怜,相比之下它的造型更加简洁迪外、规整馆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疼蒙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箩卢布,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菏,足以呼唤出你全部驾驶激情逻。你可以视它为野兽歼度,但我更愿意称它为内敛狂徒镣航,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎案街。它是驾驶利器凡梳,也是很多人心中的梦想之车恼视离,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妥脊点。   既然说道奔驰AMG鲁惜瓮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吓哼壁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狡波,都代表了其品牌车辆高性能版募衔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款童袄饺,这些车在发动机配置调教农涉辛,底盘调教屁凛,外形和内部设计上都远远超越原厂车府虏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痞别稿,它的长宽高分别为4707mm翅、1795mm和1391mm耿既帅,轴距为2765mm枪焕讣。参见下表可以直观的发现夸莱偏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晦弯伯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势估搅嗽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面危,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同领。但细看之下孔,还是能明显看出差别础。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汹吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降农瘫脊,流畅迷人更具轿跑风范娶肪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姬娄瘦。   除此以外凌界甘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秸膛辈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菠漂眯,前轮尺寸为235/40 R18胆,后轮尺寸为255/35 R18固惩鸿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舅丘谭,以获得更快的加速度哺江郸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果古。   车尾是C63最为霸气的地方磺吗,四出排气管宣誓着其运动特性阮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狼,从而提高车辆的稳定性宿地氨。" "  11月12日触耻挨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拉。无论在平台还是动力上速镭,这款车都与标轴3系基本相同憋。动力上朝窘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上够,依然分成风尚愁韭乔、豪华和运动3个不同设计套装焚臂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铜漂。无论怎么看琅贤,4系都很像一款双门版的3系斗话抖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锚。   虽然名字是4系仍抠,但如果只看前脸坞,恐怕一眼很难分3/4系砍车绩。不过仔细观察细节的话霓须瘟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娃艇。比如更大的开眼角设计沫薄,更修长的双肾格栅脖,还有明显不同的下进气口设计风格非歪。当然聚,了解宝马车型的消费者都知道县,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置采簇醇。此外胜吃,前脸还针对空气动力学进行了优化刻。 【左脯鹅久:豪华设计套装(选配)/右侮:风尚设计套装】   侧面造型上坡俊,4系明显比3系舒畅很多便腹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条户粟愧,更修长的车门对此也贡献颇多颓。不过轮胎规格和3系完全相同骋,似乎很难体现出这款车有多么运动色卿复。另外喉搐徽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僵食涪,和前脸的进气口配合擒逝娠,共同为刹车系统散热瞄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阑楞迫,不仅装饰性强凹汉呕,看上去也更凶狠插。   尾部设计上暴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桐。猛地一看依然很3系妒坦咸,但饱满的线条体现了4系的不同居。尾部虽然整体很“壮观”山砂老,不过颀长的LED灯带显得非常秀气筐队怖,别有一番风味邦。另外顺旦,根据套装不同轨钳缉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种端饥,实拍的运动设计套装为两侧双出疾习锣,个人认为设计还可以更精致一些录。   车辆提供坟师:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩痘喂:北京市海淀区闵庄路19号   电话笑集藏:(010) 5872 8888   本文导航博花:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肋孪分,自日产逍客2007年在英国上市以来吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愁勤。各汽车生产商自然毫不示弱惹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妈,公司就对其外观和动力均作出了革新馁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司话董,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殴秸。这款车售价要高于ix35铝,标配版的售价与高配版的ix35相当钡。较高的售价并不会对消费者影响太大吓豁显,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剑烽乌。 ? 现代ix35   除此之外卷畏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型薄。完美的驾驶体验霸冉妮,充足的动力表现疮,日常的实用性以及低廉的养车成本频湿秃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战另裁捍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些塑宛蚕。CR-V的后备箱打开的角度要更大济,后车门打开的位置更高脾,加上方便的一键式折叠后排座椅淑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的白顺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搞奉。ix35的后备箱地板离地面更近恒夯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娩李唐,他们要对此多付1,700英镑霓擦。其余两款车的四驱版滴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僧梨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哆。   从标配版本来对比三款车革,ix35要优于其他两款瞎缴。SE版就提供了后排加热座椅吃苍,方便商务人士乘用蒂。高配中更是有导航墟垮耽,蓝牙帮平,真皮座椅绊橇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能空。ix35的一些配件选搭也是十分优惠熬完然,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桨。   综上所述堆狡拭,我们推选出这三款车的排名分别是赖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬绥双,但是它的驾驶乐趣却是最大的滴词。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足飘咐悲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迷农。低的污染物排放胆抨朵,强劲的动力表现滤,新引擎的装配让该车重获新生氯峡衫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问济缮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眯。不光是低廉的售价枯伎,标配版的实用和保修期的延长逃绕窝,让该车十分吸引人弘钝惋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放税,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梯尽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽霜,严禁转载扛化,违者将被追究法律责任籍吼。责任编辑盛:李敏" "  在国内篇估猴,提及福特这个品牌滥嗓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆侍牛克斯和嘉年华蔚杉烘,但福特的精髓决不仅限于此芍。在美国是廓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军临。近些年来攻娩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硼姜,先后投下了旗下多款SUV车型列犁念,其中包括翼博攘、翼虎嫉弛团、锐界以及今天的主角探险者诺。作为美国销量连续15年冠军的探险者帕臂奉,它在中国的土地上能否再续佳绩普?带着这个问题及搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲸芭细。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻А,也是其第五代车型桐。在今天看来摆寒天,福特探险者圆润饱满溉柏灸,又不乏美国车标志性的肌肉线条瞄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓟枢蓝。但早在1990年缆俩,第一代探险者刚推出的时候词,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绷络筒。   随着时间的推移盒炊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拴权,与其说是改变撕,倒不如说是更加顺应潮流歇。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂巴泵腔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈偾景,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栋韦躲。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲晔拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢场?结合同价位车型做个比较不难发现叙建府,探险者论尺寸绝对傲视同级泰袄弹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV即,“尺寸”无疑是其最大卖点徐。它的车身长瓶菊琉、宽鞘、高分别为5006mm鹅粒、2005mm和1743mm械兴乐,轴距为2860mm幂款嘛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV当,即便是与奥迪Q7的对比中抄,探险者在某些环节也不占下风酪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陇腑矮,探险者的最小离地距离为193mm还酷任,接近角和离去角也并不大操赡措,仅有21.7°和21.4°萍暮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的都乌梗。" "  引言锣勒庇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点努窖隘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涡晤,其采用了全新MQB(横置牧萋妫块化)平台生产内,不仅在外观愧酱壕、内饰方面有着明显的变化馁,更低的生产成本快、更轻的车身也使其有着较大的优势唇心。此外些,作为其老对手的福特改剑克斯当然也有着较强的实力其坞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评欢。今天炽,我们就来为大家对比一下佰侗,看看这两款车型谁的实力会更强啥叉炉。 外观率浆:低调内敛大众风对比时尚张扬副瘴ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感喜硷细,但在设计风格上却有着截然不同的一面诗桓托,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黑。而付沾蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息船彩滴。   车身尺寸方面肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm返,轴距也增加了59mm惭某,整体看上去更长更宽更矮放。但其主要竞争对手改钒叻猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势寞捻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅届挂妮、强壮疮矫伟、凶猛劫夕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膛。试驾被安排在了蒙特卡洛据德,我们被热烈的目光追随了一道桐硷讨,同样秸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路保。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哦,它的对手就已经锁定了春糕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皖暑迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钮凉,他们选车就两点搓,第一样子帅渐糯碴,第二性能足够强大缄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车面陋。恰恰如此签,它看起来很漂亮嗓抹,尤其是车身各个部位的比例与线条屡,挑逗着所有人的视觉神经垒纲轿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野手倒盆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实太孔,而且更杀气感更强朔钨。怠速时慢慢靠近砂豌,它的躯体在微微颤抖烽扑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弧。   细节方面奥迪从不偷懒埃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梨拴毖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脖低,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣惟诫。在我看来刑吕揩,这样的视觉效果已经足够征服所有人得,如果你觉得不够醒目罢,还可以选择将卡钳漆成红色澳酶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疗愤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体飞柔爸,120km/h时自动升起爆,此时的样子最为动人县朝,速度降低至80km/h后便会自动收回练净。   进入驾驶室并不费力汹冗,内饰与A7或者S7基本格调一致录漓,简洁朴实外裳棺,中控台区域保持原有基调混涧规,有人说它沉稳妮喀,另一些人说运动枢门,在我看来这就是奥迪的风格舷,可以满足很多人的口味烤燃,一切气氛都显得那么熟悉迸鸡。   车内有两处亮点让我记忆犹新胖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顷诵,坐上去的感觉也足够舒服岸。不足之处在于它的调节方式太过简单餐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卜寿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚀巧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雀捶,手感与大小都很出众鞠概截,令人爱不释手糙撵凶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进髓栋斯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簇史。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藏盒潞,善于抓住驾驶者的心拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分口草蹿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑贸慨,两厢版掀背车开始越发备受关注芭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梳浮,强劲的运动性能也是非常重要的指标险。就在本月初吉拟灌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍侍,除了朗行运动版之外赫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能罕。接下来肌,我们将两车放到一起挎,来看看其空间和性能环节的表现如何壤潭嫁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秆郊祁,如今的情况则正好相反岸汐兑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此海促识。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元仆馈泊,两车的售价还是非常值得人期待钨摆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淡陡郴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苟誊陕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚂凑,前脸没有任何改变醇蔬啥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梳净垫,但给人的印象要更加动感痪闪。   车身尺寸方面窗惯妈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米精浮,各项数据都要比朗行运动版更大一些禾桅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适细,比较适合家庭日常使用獭茬。轮毂造型与三厢版没有区别劣溃日。在发布会上道,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虾围慷,相比科鲁兹掀背车不够运动柿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晌剁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四宽阶,线条更加自然台、流畅藏槽。两车的车身腰线笔直且显眼械,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影校,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惦竿僵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果路貌。同时京,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能川汾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源放,点亮后的视觉效果非常不错促,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猴。整体风格也是保留了三厢版的造型篓斯扔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硕疲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘶戊。2008年亭筷,丰田Yaris进入中国市诚椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓬谦檄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屎骗旗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚊扩化,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹬,想必原因大家都很清楚界玖,致炫在各个方面都已下足功夫屉漂能,为的就是再续辉煌感部。   致炫外观灵动时尚媳安,带着一些年轻的运动气息喜,车长为4115mm丝味纠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩,比老款低50mm;轴距为2550mm惯腹,比老款长90mm堵确骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兢砷耙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣,这样的设计更有利于致炫的散热衔彤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘杏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缺。   " "  在这一两年中嘎伎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”图榷哦,究其原因燎峨刚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狄写肩。另一方面隧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高星吉毫。代表着大众在中低端产品中的最高水平狈矮。如今饲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野狡。带来的改变很多妓汞,由MQB平台带来的更多越级配置脊,外观内饰的革新八,动力总成的变化雇,当然还有后悬架的改变耪憨。能否继续神车称号楞,笔者觉得拷踩,可能性极大时艾溺。   ●从固定平台向拿倨蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖洌块化平台的车型憨弟,之后纺,从这个平台开始精,还会有奥迪A3等车型陆续引入疲问。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓掣。但从高尔夫7开始炉,这种概念将发生改变来惮。MQB慕陨纾块化平台生产谱颅墨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留篡博,后面我们会详细说到呻挽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鸡该,必然是一台有传承有积淀的车型亭阶嚎。经过几十年的发展和变革枪毖,没有被历史淘汰敢筒己,却总能获得新生和换代勘。我想符合这种条件的车型真的不多瞎累。甲壳虫也好蓄,卡罗拉也好斗橙,都算在其中瓶。高尔夫更是其中不可或缺的一款挪羌,从第一代发展到第七代噶屁俄,我们发现兰才舒,很多经典的设计元素没有消失翰潦,而是作为经典传承下来篱,但技术却在与时俱进的发展剁芍普。直至现在苛如暮,高尔夫7的出现狼香拾,能够看到曾经的影子胖掣,也能够看到未来的趋势猜裂惨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了槐缺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿期禽戌,今天在紧凑型车上也上演表,只能说明蹋木膜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刻武,也从侧面看出匠,这一级别的竞争是多么激烈纤橙,高尔夫7的轴距加长了59mm千,反应在车身上淖鲍长,加长了56mm扒。这让我们看到搂搅嚷,高尔夫7并不是一味的加长痞椭擎,更兼顾着车身的整体设计缆存嚼,以及操控能力的全局设计酚牢寿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了空蹭,争议很大乐既绘,但貌似并没有像新速腾上市时那样春,引起大家的太多反感瘸痛。或许一汽大众的这场策略大变计瞳提,已经让消费者黯然神伤了豢袖。大家也都知道凹脚,这是没办法改变的事翅德,想要四轮独立悬架体豌讥,会有性能版车型作为选择敦爱湘,要是纯家用憾凉好,就只能接受这个现实疽。   本文导航偏叉具:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绅堵艘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惧伴,这仿佛已经成为了一种定律坟殿。话说回来煽戳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恍蕉暮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歉咎、做工承胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迷房,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解村尘麓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笛访冲,为更直观的进行两车的对比分析等懦崎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梧投扇,需预定等车时间较长谰,主推1.5T车型)作为参考对象歼隶恰。备注牛帘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磕岭舱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高露矛价,无明显抄袭   先从车身尺寸来看昆显,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾拆,瑞虎5车身更宽淬、更高司,而哈弗H6车身长度慕客、轴距更长耽。另外这两款车的外观设计原创度较高猜孙嫁,没有明显的抄袭痕迹浪,且能够符合大部分人的审美观钢,足以体现出设计团队的用心程度酣赦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点高,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灌堆,意在塑造最新的家族风格参蒜,整体呈现出大气刀苏、时尚的感觉熟田苗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挟贾,包括徽墨黑距费陈、烈焰红塑沟、赤金棕鞋焙翅、暗夜灰嗡、皓月白和丝缎银搐滑丧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气居骄,其更侧重于简约缕回挟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踢寸昧。车身颜色方面炬唾,哈弗H6提供有经典黑赣捕蕉、雅致银需、简约白陋沦寞、中国红幻、风尚蓝墟耗、摩登灰肃篙、醇魅红栓、睿智棕共8种车身颜色赶颁。   前脸部分跨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渺。瑞虎5前脸层次感较强歌,大灯巧妙地与中网衔接锭晤,而下进气口被分为了两部分雇,下部与底部合适护板相连接憨蜕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨垮,没有太多浮夸的设计鞋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钡慑茄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赶坏,但绝对属于耐看型挟,整体间流露着SUV标准的稳重气息钨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕾呐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垫,车身侧面给人以更修长的感觉纬莲台。另外急,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条磕,车顶均配有行李架咳。   同样的箩徽衬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驳判,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奔颧,厚重的保险杠更具力量感伺吕。   灯光配置上垫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佰,内部灯组布置较为新颖啃吧环,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膘泡庙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琉布,常见的柳叶状大灯造型幂课,常规的灯组布局羚轻笨,带有透镜的卤素光源大灯赶斥糖,提供水平调节功能屡额。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源即,看上去更为醒目和美观痢寞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源控盼雷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粹琉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虾霜故,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想的盘恐,同时越久的期待会带来一个重大问题颗睛,那就是新产品如果不能做到完美缝葛硅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揩兔谩,两条定论由中国媒体陆续传开妙狈搪,首先它的相貌不错全溪,其次来到中国的时间也不会太长了居股。一个月前康摄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怜守惫,为何这么说幻佛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烽少,通过细节上的修改撕,使雅阁更贴地气瑞汲拜。   设计师在中国进行了大量调研工作涛稼火,最终他们得知了国人的喜好汤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁觅翰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恒梁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手跋现,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弘路讨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碘嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郸设,在如今大行其道的“加长风”面前帕,本田倒是走了一回不寻常路读滇,这也是让很多人吃惊的一件事伤截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虽容臣,究其原因我想和C柱造型盗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛇忌陈,先是放弃了老款斧头型的轮廓吵,其次将双出分置排气融入到了包围中泪表,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绍款、动感靠拢帅。   本文导航猜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拒汐报,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞠比享。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皑谁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问娥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别何媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孩。相比之下谅娄换,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碳闷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乔填烹。总之这个价位的车型忌,只要设计不太出圈消费者都能接受和呐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几精萍,即便轴距也仅有20mm的差距棱譬摆,如果无聊到一定要分出个胜负的话烧附,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势确诬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧甭捶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勾瓮,在这方面长安CS75表现得尤为突出认勉。顶部的灯眉围、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型版,虽说还是带着几分模仿的味道蹿蹲,但却并不令人厌恶凰艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掠,不过它的优势在于自动大灯功能伶嚼,这是我们在CS75上未曾找到的配置损炼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酮翱,都是标准的SUV设计攫顺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是垄微,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缮,上下车时可以避免蹭脏裤子菠,这一点要比哈弗H6显得人性化毁降碌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎教拿墨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哭络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砍踏还,那也将成为它的一个优势女。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬虎乱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些构祭。两种风格说不上谁好谁坏凄少,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晤、更时尚的选择趴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座但,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县购,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活购。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹爱犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绵褥吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盗部伶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箱肠。相比之下钒捎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稍卿。总之这个价位的车型甸,只要设计不太出圈消费者都能接受淬境从。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颊褂,即便轴距也仅有20mm的差距寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话郴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疯暑碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按寂蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方藏,在这方面长安CS75表现得尤为突出顺。顶部的灯眉路纶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型特迹,虽说还是带着几分模仿的味道氛拧,但却并不令人厌恶贾蜜涸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滴较受,不过它的优势在于自动大灯功能姑拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置宽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葛几裙,都是标准的SUV设计烽救,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巩,不过值得注意的是肋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐,上下车时可以避免蹭脏裤子贫咕稻,这一点要比哈弗H6显得人性化娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仓罕炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭酚杭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠窃乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搓,那也将成为它的一个优势疤舱贺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勒辑共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平半禾啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松秘。两种风格说不上谁好谁坏渤眷没,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚、更时尚的选择凄化匿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廖拱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妈激捌,埃隆·马斯克就是一个奇人涟完凤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眷挫柿?下文简称“埃隆”)块噬。远隔重洋来到时差16小时的加州坪事洁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展促,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堡炬侈,一款名不见经传冠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棠。在短短的5天内编,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惹。 ●曾经的TESLA枷掇:短暂辉煌的Roadster   2003年寿嘲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司现堑汞,并亲自担任总设计师的时候封广,他为公司取名“TESLA”疆精翔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窝。而在十年前瀑氏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绿嘎,因为在此之前搂锣,没有任何纯电动汽车成功过骋。   不过很快疗静,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辞凄瞪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差飞廓、续航里程短的传统印象穷鞭。只是垦煞,那时的Roadster真的很糙虏揪,很贵簿,很没吸引力讣癸目。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者防梧。   于是霞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩淬稗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哩喘荡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律浴,已濒临破产……”笛。   不过庇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灭肆呵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在匡档反,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际萝砰食,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煤陪捻。仅从2012年6月车辆发售可沉,到2012年9月这短短一个季度内卸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孔醒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元细丁拷,并且公司还获得了美国政府的政策支持耻蕉动。   ● 简约外形流畅饱满弗梗模,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗叮姑?一个能够打动人心的外观设计办恢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哼读,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嗜断赡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者电橙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院静,是一位年轻的美国本土设计师酸卸烧,曾经在大众汽车担任过助理设计师坏鹤裁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绿察看。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瞬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘎歉寇,马自达旗下的Furai纤陀、Ryuga驴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郸拿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车悉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)橡先。初次见到TESLAMODEL S的时候秸泄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脐箔希,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此食圈,难道这两款车之间也曾有交集悼飘?   多方查阅资料后才明白绕读佩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抹工,不过后来TESLA对其提起了诉讼笨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作隘,还盗取了其电动车制造技术毙卜。于是紧接着酱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品风,并最终完成了MODEL S的设计工作革。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)第,轴距则为2959mm掳。仅从数据来看混,MODEL S已经算得上中大型车的级别坤控挫,差不多和奥迪A6L课、宝马5系Li等近似戮,只是车身更宽大也更低矮一些蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论免。   整个MODEL S的车身上碘踏邵,相比许多人和我一样魔戊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汐,椭圆形前格栅造型太另类了群,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孤强拼,但是这也成为了MODEL S的标志葛莫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纺掀贩,所谓的家族式前脸旧乡。   你或许会认为没有前置发动机的存在虑餐,和绝大多数的电动车一样蔑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了舷响,那就大错特错了袱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搪,动力系统和电池组屎铃际,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宏赁,就和传统的内燃机汽车一样膛涎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温提镣。   细长条的大灯造型很酷陀,氙气大灯宋驶泛、LED日间行车灯都是标配娠钮卡,和其他车型类似亩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擦郎洪、LED雾灯以及示宽灯蓟撇华。只是在功能性上MODEL S实在很单调孙匆妒,同价位产品上应有的大灯清洗眷肝颁、自适应功能等一概奉欠腹宠递。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立憨腐,4年的时间臀,经过诸多顶尖设计师的打造惦抵颊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相界,今年广州车展终于正式上市扣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雀农。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休廉溺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中领筋靡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩败诚,这是中国自主品牌获得的第一个五星很氏。观致3四项总分达到了惊人的340分粮钒齐,这在整个2013年度排到了第一位疤舱校。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汾扑落,接下来为大家解开谜团翅竞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挎盾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣鲤肥,观致3的外观线条十分简洁定,但又不失从容优雅刊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奴斤贪,毕竟它的设计总监曾是大众高管呻泼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耻坚滑。   前脸看上去相当的饱满圆润妇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丹兔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庐藉,而“Q”也是观致汽车的首个字母朝韭兄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坚角枚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冷祭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孙刃,这话虽然有点绝对士筏思,但却不无道理矫缺判,在说服消费者购买自己车型的时候稳故论,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赁痞烩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逛涧且。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菩敛,随着时间的推移赁阀协,两各品牌已经深入人心递兑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台两邯磨,相近的售价车容闷、同级别的定位鳞,看看哪款表现更有诚意欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台补,造型圆润符合多数人的审美附,第一眼算得上成功辛浮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菊凄,细节处理更为立体很显档次笆涉唇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错光。爱丽舍原创度极高碗,很难找到其他车的影子孝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍教,只不过虽然车身进行了拉长茫吻瓦,但看上去依然是一副小型车的架势粕,气势上略输给爱丽舍八愧锰。外观设计确实见仁见智届,有人喜欢圆润稳重示乌,有人喜欢直线条的简洁利落话悍死,嗯好吧棺惦,各花入各眼禾仆陀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侯绊,新桑塔纳除了车身稍长之外聘卑,轴距褪继、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稗。但整体上两者都属于造型协调的类型温苯。   内饰部分借靛镣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喀。配置细节设计级妊枯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迷杉,比如位于方向盘后边的多功能按键超惰何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栖瞬,则显得没有可挑剔的地方锻屡裳,只是限于成本恨炒,用料表现一般舜屎佃。" "  谁都没有料到短短几年窝,SUV会如此火爆吐,从动辄百万到数十万的城市SUV搞,都曾经上演过排队提车的场景咳樊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叫伶帆,不同细分市场窖炉淳、不同类型SUV纷纷推向国内市潮方 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绅溯辩,推出了其首款SUV--标致3008掸每并。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉雍锍ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陵两。而东风标致国产后价格有很大降幅桐,15.98-21.67万的售价也与途观淌、CR-V撮海、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棘陛抵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驰飞能。下面一起去看看吧片。 ● 外观解析   除了高售价外袄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倡。太过个性孰勤,同时又不够精致涣。而相比之下梧滩,国产版标致3008要好很多棉雷讼,现代感更加强烈袖竞。前脸采用了小一号的大嘴嘶掂,并且添加了镀铬饰条显示很精致农桥,也符合国人的审美容。   前大灯虽然不是氙气大灯天试物,但是加入了透镜唯钙靡,整体观感不差涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高星囤。另外璃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰每,增加了前脸时尚感哄。   从车身侧面来看我,标致3008加入了车顶行李架百瓶吵,虽然并不是经常用到的配置衰,但是对整体造型的营造作用不小哗。另外诚计翻,黑色下包围凸显了运动感饭淳飘。   尾部是相比进口版改变最小的孝揽谜,不过依旧非常漂亮栓磨,很有层次感贫。尾灯加入LED灯组司,警示效果更好笑默。另外最值得一提的是其后雨刷设计讣特耗,在前雨刷工作状态下必泞娄,挂入倒档脓涝敝,后雨刷会自动工作喉列,非常人性化的设计号斧。" "  说到法拉利椽驼、玛莎拉蒂这些品牌辑磋胯,网友们肯定会觉得遥不可及仓沮平,价格高高在上睫爸。如今哪犬艘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哆舒申,它以89.8万元的价格进入国内市场荡屁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懒控。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现违,让我们来看看他们三个谁更吸引人砂版。   在市场行情方面喝蓬戳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磨篡顿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趟哥冗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拾确害。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纯。而其他两款车型均有不同程度的优惠深,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胳蚂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斗臀去,看起来非趁蔚负伲魁梧的发现竟然落了下风兜廖,令大家非常诧异绩。但在内部空间方面还螺秦,Ghibli组完全不能与发现相比蔽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版路沃览。而宝马Z4则是一款标准的小跑车菏,所以它的尺寸就不在此提及了嫩鲸呕。   在该项对比中绰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截量道,功率少了80kw墙丰俩,扭矩也少了50nm褪瑟落,同为3.0T但差异却这么大闯沦。发现采用了柴油发动机豌定春,这款发动机的性能超众遍,在国内有些市场中非常受欢迎田顷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱海。   对于传统豪华车闻言欣戈幸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式室妒疗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式白休,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疚锹。路虎发现集成了家族中的优良血统咐戚畏,四驱系统足以让众多对手汗颜既椒吩。   本文导航谐毛腿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哭捷彻,保时捷新Cayman在国内上市之后哦炒厢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞎啤棋,遗憾是试驾车迟迟不能到位讼粮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余覆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伍花饲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出趁,就当胜利喜悦之余贺离,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谈芦:不就是保时捷最入门的跑车嘛携敢,至于这幅尿性嘛缕?不过您还真别说梆琴,Cayman作为保时捷入门产品中奋,绝对是一部对得起消费者的良心之作媳罢猎,比起卡宴与Panamera来说衫并,工程师为它注入了更多保时捷的基因窜,说句通俗易懂沛纤猾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虐丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间某筒铝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弛漓,第一代Cayman的诞生是在2005年铝劣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺奇港臂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格日抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本富灯。   新款Cayman S外观简洁篱,车身比例更是优雅的惊人骏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征细。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低献口,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狼蔬及。尽管如此瞄,这款双座跑车依然非常紧凑痉,车身长度增加了33mm汞阔。车身前悬缩短了26mm陡呐娜。   每次谈起保时捷的外观设计棚艘陇,笔者都是非常纠结的心情匹湾酥,恨的是德国人那副死脑经榔店,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控,喜的是哪怕轮廓没有变化镜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辩慷,或许这就是历史的传承吧糜冻潘。   新款Cayman S除了迷人的身姿浮射,优雅的曲线之外薪叔尝,设计师并不是一味的强调柔美咀稻袱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现勉,这里需要注意的是抠,这个大口可不是什么导流机构碳侣到,而是发动机的呼吸通道沸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贺簧碳,加上凸出的转向灯设计尺襄滇,相信任何人看过之后都是过目难忘荡溺,尾翼同时配备升降功能翠尘粕,时速超过120km/h之后倦绰界,能够有效提高尾部的空气下压力卸谋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂手,这个是一个价值不菲的配置挪,总价44700元膊犬,如果您不满意当前的刹车系统嫉卜密,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话替锹翻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处熊搞仇,据说车用到报废了筋罕蛔,它还可以装到另一部车上继续使用到敬,简直可以当做高富帅的传家宝砰啃兄。" "  国内B级车阵营的争斗胎,恐怕用水深火热都难以形容蹬规幂,原本只是按国籍分布的对抗阵营吭,随着时代的发展芳胺,已经逐渐转变为混战的局面涡填,比如ABB三个品牌的中级车烷累,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咸。同样的情况也发生在合资品牌身上幸,民用车级别的对抗往往更加激烈荷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纷乒划,来自德系的车型是否会倍感压力溪吕峡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志架乳,又考验耐性的工作伦。往往在某一个时段有一丝懈的追猿小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生短。网上车市最新推出的《抉择》栏目涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腺静晒,做出全面的分析与指导天点,以同级同价羌、同价不同级等角度出发瘫,全方位给您最全面的购车支持柒篇徽。   雅阁和迈腾崔户抵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拓略,也许之前并不会将它们划等号袒,但随着市场格局的转变坝寄,它们也来到必须接受对抗的门口嫩仙共。当然把,这场争斗的发起者是雅阁十,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氏摆诺,抢夺德系车根深蒂固的份额轨纷,看起来是个贪婪的举措店,但能否成功却还很难讲飘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挪妊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屠邵幂,反之同样杰郝。客观的讲思,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感袜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抢舞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藕莲,但是这个技术到底是否实际竿畔侥,还要从使用中来探寻心令。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芥没,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧篮捶。   第九代雅阁缩短轴距的作法姆抽,是令所有人都无法理解的坍,在几乎所有车型都在加长的时候拨虑怯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍情奈结,搞得你摸不清头脑浆曙踞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渴誊嘲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因悸裙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钳峦派,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拉们。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锹,就是最好的证明兢,据我所知爆郝刮,直到全新一代奔驰S的诞生吵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的度泰率。   本文导航琳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年信庆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掳喀绞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浩试宦。直到有一天嚼靶筐,新速腾上市焙姥侈,后悬架变成了非独立结构秆铃妻,他们的崇拜似乎崩溃了葡渴。这还是那个技术控速腾吗管?随着时间一点一点过去划奶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版版、速腾GLI耿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薄邢署。不得不说糙杏,速腾家族越来越丰满陶料蕉,那个曾经的技术青年悸恨,逐渐走向千家万户秽,满足标准化的舒适性需求谴碑捂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳寞,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅告甲,它变得多元寒廓,变得成熟钡缅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满先实醚,开枝散叶就像一位长者巢。它不是急于求成乖乡,而是变得更圆滑更成熟鲜席匆。记得一句广告语曾经说过姓哩:“成功的男人光窜,有很多面篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泡莎,它要更多变票恐凳,它要更多面坦溯浮。蓝驱和GLI勺派,一个拥有更多的节能技术怂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闻。当然脖,价位不同涵,GLI已进入二十万大关哥锑萌。你有了更多选择涎锣,你没有了挑新速腾毛病的口实才。三种产品摆在你面前礁吕汀,要节能别?要动力搐?要居家懂虏?新速腾都在这拾晨蔑。    直至今日疤侣遂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吹,的确穷珐纳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拿,多少显的不是很紧凑动感丹。但终究那是一种技术执着理念下孤,最后一代产品了瘁峨。新速腾的到来似乎终结了这些苟,悬架品质降低锭,操控感稍有不足脊,但换得更宽敞的内饰空间腾奇,等等等等胚。到底速腾进步了还是退步了勘戎琉,我们无法一概而论乌。但有一点寺拣,笔者觉得大家都不会反对金肖碗,新速腾的外观绝对养眼舰枢力。你依旧能找到德系工业味儿便乒斜,但又看到更多摩登的东西纪如。咸淡合适饶,老少皆宜匙浅。或许从这个角度来说捷骏墙,新速腾是成功的嗣抵。    过多的技术说明轨伴边,这里就不重复了雀,今天我们就来漫话速腾腾纫摧。记得一次铣闭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面囱芜,立马对它的内饰嗤之以鼻埂捂。毫无设计感煽考刀,直来直去韶燃,见棱见角胜誓匈。或许不光是这位搞设计的朋友疥卉,很多网友也有如是感概侵。他少了一丝温情畔,少了些许浪漫墨。不如北欧风情简约摩四,不如英国小车活泼盗。充满了德国工业时代标准化生产的气味碎。打开高尔夫耗湿、速腾惺辨襄、迈腾檀攘廖、途观陪、途安的车门规,你都会得出同样的答案错了。或许米梨,这就是一种设计选择蕉蝎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妙瘫,内饰模具走点曲线也不是不可以来渭,但当你仔细玩味之时盛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美睡拳。不浮夸绿瞧、不高调揉睦估,你可以说它没有设计感诉,但它却充满机械美年。 责任编辑便霓奴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵抛人,也就是S-cross锋驭槽粟钩,售价11.28万-15.58万元吗痹鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙槭缡,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇分雷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版武秤贬,其实并非如此霖受,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢北寿哎,我们不妨来进行一些对比去看看辫卿什。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仁炭河,也就是S-cross锋驭隋,售价11.28万-15.58万元蜗镭锈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版开,其实并非如此乐娠钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栓堤,我们不妨来进行一些对比去看看倒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上琳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场污萍奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捆渡,而且在轴距上也进行了加长洼解,从而能够获得更大的车内空间甫。其实就在此次广州车展开幕之前广棵系,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闯裳火,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品百含,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叮簿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湿。另外祈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喜、BUS莫力、VAN三个系列垒,分别涵盖了商务峡、家用和专用三个细分市场努。好了财亢喇,闲言少叙惟邯,下面我们就走近它们以作详细了解吧犬。   外观篇蜗混火:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象封,同时会在两款车型的不同之处加以说明校痘寝。   该来说说外形尺寸了赣讲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沏盛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莱缔部。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陌袖,与车头形成了很好的呼应纱练,而且从整体上来看车身更趋向于平直庇葛罕。需要特别说明的是玛胯捕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L维楼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陋歪,以应对不同的使用需求贩悸戳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孪敌霜,例如高位制动灯航、门把手和牌照架聚侗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寿偏,“中国车”嘘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豹。“北欧品质”传承自S60呸羌确,设计风格以简约时尚为主麻,选材用料则注重安全环保继撮蓄。“中国车”同样不难理解僵,“L”是个很好的代表架,但不是全部长融茨。   就在试驾会的前一天敢劳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抨乱佩。   ● 沃尔沃亚太为何物纽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞬。沃尔沃成都整车工厂商、大庆整车工厂垦翱、张家口发动机工厂侩肠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下下插唇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准北禾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喷固,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准河敛。如S60L有约290家供应商巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辩碳。而在研发蕉仍、设计俄、采购和生产制造等各环节上靖绦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步违,采用共同管理系统某继柏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惟,我们先从加长这个重点说起瓤屠。S60L相比S60加长了80mm舵攫裸,具体点说应该是轴距加长了80mm勿。这80mm用在哪了呢腾?全部加在了B柱之后钵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圭怖脑,这里现在变得很宽敞维香。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缉啼疮,前排调到合适位置后翅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丧,属于勉强够用的水平;而在S60L中闹酞纺,相同情况下冉篮停,后排的腿部空间则超过了两拳推词抄,可以说是非辰椋宽敞板洛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辩瓶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)童才设。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谴,外形倒也没受什么影响春床,甚至感觉比S60还要更舒展一些敞。S60本就是轿跑设计风格俏,后门加大后盯,整个车顶的曲线反而更平滑了嘉。相比之下阑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仁琉蹦,但却增加了几分优雅的气质狠瘦瓦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素花莲胚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框磷倒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酱虽负,不知道大家对此有何看法潞码。全新的18英寸轮毂挺漂亮芳,轮胎为了适应国内更复杂的路况跋,将扁平比从原来的40增加到45赏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呵速,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溶臼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挪食茎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓬需。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慌汰,而像坐垫诡鸥辩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淮稍蜕。这种颜色和黑色有些接近曹,但更时尚榷、个性一些氏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痴幸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疏前通,后排乘客得到了更多的重视悼递卧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描恢且。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拷次蔚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错参咎痪,可就在本次的广州车展上镁挝忱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒙掸,并且两款车的售价也是非常接近咕沮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉既辆,并且它的设计也是由国际化团队完成柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾体梢拖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悸享,并且两车售价仅仅相差4100元麓潮粮。观致3车身更宽苔保,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势突咀竞。速腾则在车长与车高上领先观致3芥丛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汹铆布:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捶地,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夹蜡变,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缉侈帛。因为排量上的优势侍昧贩,观致3自然在动力参数上领先速腾恭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茸倪补,后扭力梁式非独立悬架泞。   本文导航颗旗舰:" "  今天给大家带来的两款车魄煽,其实已经在国内上市祭们,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞丸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳,而标致301可能大家就不是很熟悉了冲,下面徊荣,我们就一起来看看这两款车戎。 外观龋垛颈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筷,2007年进入中国首。对于很多车迷来说虐芹,这绝对不是个陌生的品牌妹琴鸽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汰牟肮,但可惜论芹苗,无论是在中国的街头还是美国的公路上熊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棉拣。我有时会想这是为什么努疗沪?诚然衔掂撑,英菲尼迪的车在豪华感勿姬户、科技性能和舒适性方面都不输给对手烁掣,而问题恰恰出在这里蔫返惶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲜辟,没有特长就没有个性蹄坍,如果是这样的话磨澄暗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镭?   现在英菲尼迪也意识到这一点庇人,且开始着力寻求改变荣唤膘、树立自己新的形象拱轰沤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品木拜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挞卡,当时就被其出色的外观设计所吸引式,而今天我要体验一下它的新技术融将畅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弊涧,车身重量上的降低幅度也不大锨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豪,这是很明显的改善橇,尤其是在性能和燃油经济性方面靶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咀撮郎,并且采用的是锻造工艺恐辆磐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咖纳,现在英菲尼迪Q50的对手商扑桨,如宝马3系范摩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窝,希望Q50能做的更好奥扔堑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沮嘉擞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缴摆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性繁蠢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊,但其实这些已经有很多厂商在做了痊囤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蘑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陛受,同时高尔夫(Golf)还是一种文化婚程。它所代表的是一种生活菱父拟,是对待自己和家人的态度虱,是属于年轻人的精神莆,是一辆车浩纤。历经六代的演变忙辫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车朵某,它虽然没有惊艳的外观范,也没有花哨的配置阂档短,但它是品质幂诧、安全孝、耐用的代名词池弓骚。如今替,第七代高尔夫已经面世闲叉靛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国款炒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墨工,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在视遁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相判,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同底为棘,不再是一幅人见人爱的可爱模样菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙变。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓身铆粹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫁凰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中险赔,仿佛是灵魂一样阂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定仓卿,但从我个人而言渐纤雌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筋际保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓段痪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹃康, 坚毅的C柱是永恒的经典借苛,不管其他部分如何变化鲜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫括。   除了车身线条外土,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的访处划,并且被那条“灵魂”所连接着啃徘愤,这在之前的设计中是很少见的囊炉及。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯互,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柯窃搂。这一点很有意思懂胚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骄把,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯龄暇,避免了大家后续改装淖嚼峦。   说完了外观宪功撕,下面我们再来聊聊平台扳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镐题徽,例如POLO采用PQ24和25平台驮冷背,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台细妙,06-12款速腾采用的PQ35平台队楷下,他们之间都是独立的毙谰熟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糕甸恭,它的优点就是几个级别可以共享技术措。   共享技术又有怎么样的优势冻椽眷?答案是显而易见的识蜕脖。低级别车型可以采用高级别车型的技术陈菠,在产品竞争力上绝对要远胜对手缴,并且还可以降低研发费用校抄,可以说这种拿В块化生产模式在未来肯定是趋势络。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菩惜陵,例如电子手刹甫骸铃、更先进车载系统赏步,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疯完桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丁跑。   所以氦柯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化从颈,就好像是四代和五代之间的质变一样拓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章患忿秆。但是否真的是天衣无缝的设计太膝赡,我们还需要用时间去考量绘趣锈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泵勘禄,但到目前为止试妨欺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剃得棘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒋挞兰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浅删杆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的额返痕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别踞。   首先午,大众的工程师对EA211发动机减重逗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彤口。另外骂颓,EA211再次使用皮带传动票,相比于EA111链条传动馅世教,皮带可以降低噪音和重量镣。除了以上两点外鹤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撅虏乏,在一定程度上可以减小阻力茬埠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撬炮辨,EA211发动机参数比EA111有所提升蔫,当然幅度并不会太大聪绷,因为整体的结构没有太大的变化答啼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摊疤腔。   既然说到了车重请,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg泉细脾,这其中就包含有发动机的20kg贝辣,而车身采用MQB平台后也随之减重侥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的内。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疵豆辅,从官方给出的参数上看劳貉瞄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞,这样的表现已经可以算是非常不错了赔颠泄。   说了这么多醒罕缔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晦淀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唯?是不是像资料中介绍的这样完美林?后面我会给你答案阀。" "   在国内犀莆,当一款车的价格到了百万元低联阶,那基本上就可以称之为“豪车”了癌告,但过百万的车也分很多种呜,比如X5陡劣揉、Q7之类的SUV扛,亦或者911嘘到、GTR的性能跑车平。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峡廊暇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蠢弛茨,除了我们经常能见到的宝马7系谈啪、奔驰S级诗嫩木、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杭收,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系理蟹垒。    注讣遂摄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别平橡,但因为车款并不是统一的最高配腐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搭抬派。   新S级受青睐小肝铆、XJL独具英伦风为愁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哄绿宽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谴习。其实玩乘镐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讼法,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楼歼,即便不算是遥遥领先偷告,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行溺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癸妨环,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钮化,新S级的造型变得要更加年轻化了许多视龋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间画,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窖琼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入农,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭癌颧备。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评栓箩,在其内饰的做工毯歉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳把卤错,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陈:在自主品牌SUV阵营里面阿亮检,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奈踞挠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳结,景逸X5的推出经过全新变脸镰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虱律慨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驹端惫。 外观即挠怪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲤。该车共有5款车型偷,售价区间为7.99-10.59万元痴跨。相比前辈景逸SUV抡,景逸X5的外观设计得更为时尚霜破,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机江泛岸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞋哼、俊雅红交、珍珠白壤、琉璃金洛、陨石黑湃百夺、钛金灰列贩慷、马拉喀斯棕等7种车身颜色墓淡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者科。   熏黑设计前大灯突出其运动感铰创屏,与黑色进气边框的搭配也很协调校,比起三角样式更显年轻下架。大灯内部采用透镜装置此玖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吞片浆。雾灯外包围设计突起咯猩彪,很好的与大灯以及中网形成一体兼戒刊。   同比瑞虎电哀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显承骆,此外205mm的离地间隙分精赁,景逸X5的优势还是相当明显的搁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拦,同时为乘客上下车提供方便绰。搭配车顶上的旅行架绿笛奋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宝搔添,主要体现在细节之处的不同沏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旦晨食,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痹。   景逸X5后窗配备雨刮儡,在恶劣的天气还是挺有用的撑。此外全系标配倒车雷达熊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勘。银色后下档与前下档相互呼应氓凯势,整体感更为强呵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化系,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慷,夜间行车的识别度非常高尚。" "  前言探捶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯氐√邸,如今的战火更是愈演愈烈氏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乖女憨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哥琶曙,看看在价格相近的车型之间仿迪,两车在配置上的差别究竟如何吧睡翘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说松,作为一款全新换代车型咯悼,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊猓客”全面完成了更新换代咆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说克,只能算是一次小改款车型钝楔天,除了在配置方面进行了升级之外葛,外观造型陶塘寐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变删骸雄。   在此次对比中褂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸牧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近另,均在21万以内啡。同时又都属于各自双方较低配的车型孺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用目喇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颗锭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韧拴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力灿伟白,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塑睹翱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据构喜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负默厘推,现在还不是揭晓的时候履脱嫁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醚途适:mm) 4865 4930 宽(单位铃系:mm) 1820 1845 高(单位邢细婪:mm) 1475 1470 轴距(单位轻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盟,因此其在外观方面没有发生明显变化强扰骆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式规溺渤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枫送妒。前大灯组配备了LED日间行车灯郴揣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掏旧。另外葱葡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澈霸,贯穿全车的腰线非常突出逢,车尾则变得更平模脸步。而与新帕萨特有所不同的是狼迸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沧誊,而非在行李箱盖上滦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侩插,但是国产版车型与美版车型相比起来看宏湃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖擎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纱临,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钝。另外损婚惦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寥,不过从C柱开始已与车身线条相融合票襄,深度虽浅但是更加富有设计感杉铺捌。   同样淳蕊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化东。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钉胸,并且颜色也不显得突兀席十。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计帝搪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巫锭功。内饰配色非常清爽投,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞥,用以进一步提升触感狗花购。   动力系统方面伍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雾揩、1.8TSI茨诗、2.0TSI漓话妙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舒涵,在保证动力输出足够的同时也相对省油南。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邪、2.4L和3.0L自然吸气发动机聘,在动力输出方面的提升并不太明显哆阀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠢碌氯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衡宦你,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱穗辅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂死瓮搓,同时都采用了电动助力与电子驻车挡。轮胎规格方面吨迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16堪郊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16械末。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剖肮。事实上肆跋,自由光有足够的话题供大家热议衅武冕,例如特立独行的外观努台骑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侧窖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茅恳。日前床蹭,我们得到消息导翻,自由光将在12月底正式上市销售吮瓣虏,所以当这次在广州车展见到它的时候夕覆,感觉它跟我们更近了犊蚕圈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脖寥脚,它似人非人抵瞪,行动极为敏捷蛇,也惹出不少祸端接铂,人们曾经持续对它进行追踪梅狼,但一直未果慰坛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧筷事:敏捷剑、神秘覆蠢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馆司怯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了母。   很长一段时间里刃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面家群曹,并火热至今蒂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焚褐,起到补充细分市场的角色敛丰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失穿思躬,成了途观的小伙伴层握。   野帝的定位低于途观迟,车身尺寸小于途观哩蛾,同配置级别的车型价格也在途观之下附撂认,很明显盎恳,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣姑帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刮奥衡。   ●外观介:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吾,舍弃了老款极为个性的风格青,确实更符合大众审美邦光汇,不过平心而论它依旧相当个性拨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罐汲,它显然不属于年轻时尚那类的七僳,车身线条硬朗休册,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点痛蜗逼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怖吠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哆,喜欢的真是特喜欢关欠东,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了姑监爽。   ●内饰疤:沉稳冯楔掀、无趣桐、无惊喜   坐在野帝车内七品江,从气味到设计都令人非常熟悉奇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孺,在操作方面案麓,由于没有太过复杂的配置稼沥,所以操作上手难度很低髓筛。" "  在如今的国内汽车市场中讽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妇,紧凑级SUV是近两年的热门车型刊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焕馁檬,宝马X1在国产后宠,其售价区间为25.90-49.90万辜尼信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隋怒校,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚷膘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哎椿惰,看看他们的表现如何稀慨。   外观篇   由上表可以看出确槽太,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势率甸赋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撩稼稀,外观看起来会更加饱满一些橡。   对于宝马X1和奥迪Q3疽老,都定位于紧凑级SUV啥,又有相仿的定价区间巢拼,无疑让这两款车成为了PK车型谦,经过仔细挑衙藿恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比美木堵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懈跨俏,整个前脸攻击性十足蔚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蘑吧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掸竣康,并且配有自动清洗功能磺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盟疽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舶犁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重设,所以整个车身看起来十分修长祷交蹭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渭惹抒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妇,看起来略显敦实泞烂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翠晃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驴诉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型付,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菲赂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻田褐拍、动感和实用等特点玛径,所以在中国有着不少的“粉丝”巢。如今辜,第三代飞度已经在日本上市特损舅,而不久也会顺理成章地引入国产钞,全新车型是否能够保持老款车型的优点哗霖方,并且更上层楼呢辛苟酪?今天拇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄愀何贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案欧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片范单,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变究。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琳检悲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迸丛休,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雾娶脆。当然怯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口檄梁彩,左右两侧都是封死的蹦狮商,目的是让新飞度更加的有型窟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挖抡痕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型架胳馁,日本人称其为“1BOX”席,发动机舱十分短衅帘紫贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掠守腔:机械占用空间最小化互恨鹤,乘客空间最大化)剿甫,车身长度更多为乘客所使用冗复。但与上代车型不同的是蒜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体庙潜么,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汤忌荆。   在车尾的设计中辫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枚蜜,此外纲奠群,尾灯向上伸展骗,经后风挡两侧直到车顶岁悸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奖。在1.3L和1.5L车型方面警居筷,车顶处有一个小鸭尾造型访魄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芳善钩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皑砂。   新飞度好看吗切滇鞠?也许这并不是一个好问题染,因为审美本来就没有统一的答案酞杠。不过可以看到的是苹头笺,新飞度的外观更阳刚腹脯埔,更加运动化沤菲,也更自信了劲,同时在内饰方面也走向了成熟卷鸽蚂。做个比喻吧尚芹,第一代飞度好像是一位高中学生妹霖茂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榔牧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勘,慢慢褪去了学生时代的青涩虾岔,变得精力充沛钾捷、充满自信协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攻缺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脾,它看起来依旧如此的适合年轻人随。没错窜,搭载着一车的新技术之后瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淡陆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候驹版,你一定和我一样对它充满了兴趣缸侯盘。这是最年轻的凯迪拉克俯、最小的凯迪拉克仕拍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐? ● 外观造型可:钻石切割风格依旧钢需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拐雄、2013德国红点设计大奖鲜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肌徐彻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴混,只是这回袭裤录,ATS是完全原创的作品啃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氏,轴距仅有2775mm堑敖忍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”小并,而国内我们则把它当成中型车强塘劲,和宝马3系标准轴距版填继激、雷克萨斯IS成为同级别竞品橇,并比它们都要更小一些检鹤。   前脸的造型相当干练亨亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壳跋,而是被很好的控制在一个合理大小上眷刨娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红康。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沸答患。出于空气动力学考虑俊祟赣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上福箱,当车速高于60km/h时瞧鹤袖,前进气格栅会自动关闭嚷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俯泄惫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祟淳乱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孩范峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁享,并带有远近光灯智能切换功能穆陵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翁亮,快速亮起说伯滥,缓速熄灭的设定很显档次刺蝎量。再往下看钡岸散,闪电式日间行车灯汰、大灯清洗金仙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片充,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妈士瞪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典,亦或是造型需求抵,感性的来说磕古,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹群是。身处车内富拨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痕谴娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窖吨太。   ATS是一款后驱车输,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替锤县:50潦兔疲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款和窃彭,贯穿车体的俯冲式腰线铣盎、短前悬琴袱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡储。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上素及,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棺陇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叭菱。而在规格方面囊卸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕沮,前胎尺寸为225/40 R18疥第钨,后胎尺寸则为255/35 R18丢颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堤蹲烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色领,至于设计师是否真有此意块,倒还真无从揣测牢献。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿范献,实际上查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辈垃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斜,由此带来了不错的视觉冲击感撤兜萝,给后车以足够的心理压力耙,至少眼前的这个家伙一定不好对付兢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型季鳖,至于3.6L V6车型何时会引进莲妒锻,官方暂时还没有表态剂老哩,而是否会有V系列性能车型的推出檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缕无。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湿,虽然它是一款两厢车骄暇,但当时也没阻止消费者对它的热爱凳萝洁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亩咐饥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逗,两厢车朗行也就顺势推出恭,可上海大众并不为此满意淬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姑潜辆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叛滑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绊惮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篙癸任,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫槐偶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜判鹃剔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抢奥剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纱胆梯,这款引擎具有全铝轻量化的设计牌,对于减重以及散热都有进一步提升粗频宽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统靖构。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侧辅,参数上的差别却没有这些技术来的明显钢建寄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尘扩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挤,高尔夫在这里就比较有优势了搅参摄,采用了四连杆独立悬架判敬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辱磷抛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品程嗡晚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纷览逞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比厕活,看看它的实力到底如何摩蠕瞪。 定位及对手分析渴跨:瑞虎5定位高于瑞虎乔乳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秆,定位要高于瑞虎车型挡娩,预售价在10~15万元左右心幸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锣。定位的提升缓泛逛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嗣邵甘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俏痪盆。 【左上吝:瑞虎5;右上贝梧:哈弗H6;左下停辨参:全球鹰GX7;右下暑稿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阔,目前市面上的哈弗H6灰舰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狠苹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞪祟雷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠唤毁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键未的感。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型司绥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惋熟回。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莽创量?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验夹赁好。 三款车型具体型号及价格参见下表烁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吉,GLI是其中相对惹眼的一个彭,蜂窝状中网设计和GLI标识手壁钱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题窜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微概哄钢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的台筹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外克,另外两款车型都采用卤素光源财荆。 车尾部三车间的区别更辛平琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理位搪巳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合便,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎错问诡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎必德,侧重舒适性和耐用性化匿。   内饰方面蔫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耙贿。三款车无论是在方向盘互备辞、排挡杆底座还是座椅上摄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狸桨赏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章系:" "  奔驰S级在国内上市的时候厘处,奔驰就打出了“汽车发明者洞帽寝,再次发明汽车”沧,对于前半句朴纱,你应该可以了解胚旱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叼磊奈。但是后半句是不是有些困惑呢蜜蔡辨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话睬抨谦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厂船,全球订单销量迅速上升麓肖境,国内订车也需要很长时间魏健,基本上4S店里的展车一到位就被预定了免。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却事堡?除了进行试驾体验之外鼎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帅奖队,相信看完这篇文章之后备,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贝。   之前停,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秒粗糯,如果你感兴趣可以点击图片阅读鞭瞥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泰蓝缝,属于入门级别车型懂嫩,排量为3.0T叛烦,售价区间为玻诗:124.8-141.8万元之间独虱桓,只有两款车型可选逃辟谈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踞题焕,售价区间为179.1-204.8万元情,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗颂。   对于汽车厂家而言持梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虑捻瑟,无论是从设计坡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肉肮群。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋琉,并不是要面面俱到的去介绍鲤褐,如果这样的话迸,几大篇也不会介绍全铰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挂妊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卞吐诫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桂没纱。   对于外观户,依旧是那句话阑鸵:仁者见仁九,智者见智补,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宦苛泪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气回,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惟梆、冷峻的态度伶泉犯。如果非要比拼的话付遁,那么最能体现科技的还是大灯的设计喷档。如果没有奔驰的奋起直追墟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪封且,但现在我想应该不会了膝嘲怪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼母。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向户汲划,所以从侧面看起来就更明显了泻凹许,奔驰依旧是将优雅做到极致激纶琉,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴,前后比例也是十分协调耙比,整体表现的是一种中性美磨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果解酒矮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说十,最能体现出美好一面的就是细节的处理涛擎插。比如蒲就,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奈缕上,只有在R挡的时候才会开启粒匣舵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔡访忍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吻屋狈,当然这也没有异议糯,但是和奔驰S级对比之后堑护,就能体现细节上的不足了溜些,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去既懦。   本文导航搓弦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M袜癌、G镭、QX钮、FX边华般、EX娠换汲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仑男,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泼喝阮,趁着2013年的尾巴团蔫目,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秋贡皑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烙虏埠,提高车型动力畅胃略,一方面也使车身稳定性得以提高疮驹。2850mm的轴距虽然没有变化氦权寞,但是空间分配上廊钱承,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缅浩特。   前脸整体看上去十分圆润饱满谓良棚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点麻开柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秃鞘,L型大灯像两双飞翔的翅膀却发蝎,随着车子的启动秘,展翅上扬池跺沃。不过这款车的前脸上保,我们并没有发现雾灯的身影轰半。   与前脸一样煽艇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猜伤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恕旱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凳饺谈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘶署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棵,博得了不少的关注星位豪。大家这么关注它肯定是有理由的尝栏,名图定位于索纳塔8代之下拿汉、朗动之上殿围撂,依靠丰富的配置渤、合理的空间和稳重的外观内饰晃,实实在在地填补了中间的空缺惕。据了解呕须牌,名图上市后将会有8个车型蔡德,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辜辽?曝光北京现代名图详细配置)秆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藕祈,1.8L自动DLX础,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灭嚼雌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电抹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惺,启辰R50X为8.28万堂,MG3 Xross的售价为8.47万元朴露。按照车型划分来说硅,启辰R50X属于紧凑型跨界车景经逛,MG3 Xross属于小型跨界车信堪蓟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芳腿鞋。但在外观方面莆罚,MG3 Xross比启辰更都市巷、更适合年轻消费者仕缎。   启辰R50X   外观方面辽删麓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板还次,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架面萄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搏舌惫。由于增加外观套件结仑琼,尺寸自然会比R50有所增加蘑伐汞,不过也仅限于外观上敝,轴距依旧为R50的2600mm猛帕,同级车型中算是比较出色的数据金跺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纳搞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上人,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罗。   侧面变化不大魄锤牧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同然溺了。典型的跨界车必备配置行李架入,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黑晴,有了它的陪伴嚼擅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颁骸。看似设计复杂的尾灯涸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酥查翁,也正是它的出现翠杰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升法。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑盾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中李逗滩,虽然MG3 Xross的售价更高鹿埂蔷,但在配置上却没有太大优势肛柔壬。启辰R50X中装备的倒车雷达橙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侥顽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篇,同时对关注度和销量也有较大的影响池郊晾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹄凉烷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罕扳犬。另外撕,天窗也是大家乐意看到的配置眯塑花,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赐昂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缓县。三点式倒车雷达漂靖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肃,也让尾部的整体感表现更佳胸泥毕。   本文导航从稳诚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筒涵?”每个人都会在心里问这个问题犯绿。它是个新来的家伙砰促,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陆堡。“这不就是3系的Coupe版本吗付?”有人一语中的佬垃。故事讲到这里似乎就可以结束了零歌揣,但事情真的这么简单吗莫阜谰?当然不彤硅。在真正去驾驶一辆宝马之前拘庇,我们无法给它下定论矗梆苇。于是问题变成了桔蔽款:“4系是一辆什么样的车嘘碘档?”   几个小时前(11月12日晚)鬼款同,4系刚刚在国内上市句贿,售价59.6-73万元硷链。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人亮阿,但不管你是不是4系的潜在买家赌簧疾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歉翰瓶。因此危辑,我们为什么不暂且抛开一切杂念沟,而单单去欣赏这辆车呢耙斜扭?   ●外观港:若要欣赏入,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦氮,中国官方名称435i 豪华设计套装旗弊哨。仅从外观来看怀方俗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乓。原因很简单檬,它的确太像3系了处。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位久抗菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此场,4系如此像3系(F30)汾纤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褐。大家难免会因此而看轻它蹦蒂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了非巨。再瞧瞧6系柔唉岸,虽然与5系和7系的关系不一般晨瞎,但它显然幸运得多逢狭报。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辩胜板,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脐箔阂,即便这辆车没有装备M套件坦旁瓜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沦芳受。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寂碌窘,从这个角度看捎磋,再也没有人会说这是一台3系了皆朴啡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上割科,易成为人们眼球的聚焦点希订,有些喧宾夺主的意思捆兼无。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果括规。不过轮胎的配备让人不免有些失望捅靖酞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膜,对于435i这种动力配置来说毕标宽,225mm的轮胎确实有些太窄了维取。   从车头到车尾略其虹,你的心情会越来越好狭凛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛贫炬。细看尾灯造型惰性绵,它更扁更犀利兄钎贪,与3系有了细微的差别秦池叹,配合流畅的线条浚,再没有旁枝末节葱膛钎,给人赏心悦目的视觉享受派。   ●内饰唇:领导蒂扒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗潞设? ? ?   4系的内饰应了那句老话臼:“以不变应万变”每梆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翁扛。为什么这么说结?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散工瘫挡,如果真的会有人选择这款设计套装促皑魏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了年全。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人模,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蚀受,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺袖,不如回过头来看看那些被你所遗忘崩,或从未关注过的豪华品牌暇。在它们身上渴,有你难以发现的豪华品质汤,也有能够让你折服的豪华配置椽艇丧,总之茫福熄,在选车的过程中贩赦谜,尽量不要做的太绝炯卡十,因为买车不是跟着别人的感觉走苏,选到自己合适的才最重要馆际。   《抉择》   选车是一项既磨练意志斥人龋,又考验耐性的工作汕。往往在某一个时段有一丝懈党汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞘仇。网上车市最新推出的《抉择》栏目楼把告,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顾姆甫,做出全面的分析与指导蘑,以同级同价阶补链、同价不同级等角度出发身,全方位给您最全面的购车支持蠕崇斧。   X是一个颇具神秘感的字母椽冕蹈,我们经扯В可以在电影中看到这个字母的出现艇托忱,往往能与这个字母挂钩的人物尝冗头,若不是什么超级英雄宫荡,就一定是罪大恶极的反面人物垂榷诽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型獭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粗硅椭。由于种种原因叛恰,这些汽车界的X-man无法全部到趁馊究铩,而今天出场的这三位镁嘲快,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灰镁。   两款日系一款美系楷砂,这样的搭配或许有些欺负人拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人苍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棚握瘟。作为ABB之外的豪华品牌霸疯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌门梯,都在顶着巨大的压力在中国生存者任。当然筒澳,它们之间的生存状态可能有些并不相同肉欺楔,这与进入中国市场的时间屎、推广力度卑、价格等多方面因素都有这直接原因句轰。SRX橇雌无、RDX和RX墟缚添,既是同时拥有X标签的SUV车型开,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母领,这样的巧合其实并不常见剩炔,但名字的相近却并不能代表实力和销量婆卸笨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旁蔡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拌纠腹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代耸呐匠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏系矗习。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后响嘎辉,将其取代的是刚中有柔纱实,粗犷与细腻的结合体郸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龄。   本文导航队:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知敲毙砍,很多汽车厂商都为国人做出改变靠,纷纷推出加长版轿车吠肖裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茫谜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戎慑杭。新车在天籁的基础上加长了135mm撅竞,但它真的只有加长这么简单吗来荚?显然不是窝隆砍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郎坷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卫添,新车定位要高于普通天籁烩翱、迈腾雅阁等车型罐舱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型础蔽裳,与之前换汤不换药的公爵版相比跨,全新车型有着非常大的改变怖孝另,它注重车内空间爸,更注重后排的豪华感受趟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拟缕拼,主要竞争对手为丰田皇冠藉砰、马自达929等车型境荚。公爵自1960年以来共推出过10代车型谭袒。之后公爵被日产FUGA所取代裙颠测,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出必荡嫁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼎搜朗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琳辩,新公爵版的车身长度完全领先于对手经,并且在轴距方面蕊,全新公爵版也击败了其他金正对手畴。在车身尺寸方面瓷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缝捌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侮。   新车的前保险杠经过了重新设计虚睬虐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烤殿陪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次队。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嘉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驰苇丹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上承,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多去镭维。但全新外观并没有显得笨拙愧倪,相反侧面线条看上去更显硬朗殊,同时还提升了豪华感偏贡。17寸轮毂采用了全新造型宋侍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俺倡。   同时新车的尾部也经过重新设计溜串哩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沤阜寒,让人心里觉得踏实仑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中休,这也是日系豪华车惯用的设计手法性材府。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逞涕挖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舵。   本文导航匹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糯。不久前筒拨,哈弗H6推出升级版嫡,现代ix35也完成了小改款舜脯狄,今天我们就将这两台车拿出来比一比睬,看看在汽车领域内抖枢对,中韩的差距是像国足那样不争气昆顺迷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痊欺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皇任,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戚,而且发动机的选择也更多猛坞汉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跑纹怂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菱蔫窍。售价方面两车差别较大棱骄令,这一点也一直是自主品牌的优势所在颧酒括,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跋导挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济撩倍。   外观杯矢颇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大诞,比较明显的是在车头坎衡橡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戒帝,另外在车头下部进气格栅叮思、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荒艘慑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大狼,不过因为仅有三款1.5T车型铝,因此他并不是今天的主角糯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墒蕉:第八代索纳塔)桓蹈伙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型车:全新胜达)桔,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞧春,看起来既有轿车的美感煤检,又不失SUV硬朗的气质遂。 外观配置对比氛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诲绘俩,优惠后的成交价在15.84万元左右创茎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近萍捶纳,因此我们拿出这两台车作对比扭纱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曹,除了天窗贿科然,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戒绥鲍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疏卫参。   车身颜色归艾陶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35该笑鳞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卡俯,多了一个闪铜颜色的选择品汗冕。哈弗H6颜色也足够丰富淮涣,平日最常见的白蟹借、黑酞歉、灰辱讼纲、银都具备恒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钩,基本足够满足消费者对颜色的需求硼邯。   外观小结靖耍:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙骆纶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言闷锚,因此更显时尚弄卯敝、硬朗念闺鹤。哈弗H6外观也很不错讨,可以给人非常沉稳踏实的安全感献星袭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版描涩蛇,外观就更不输给现代ix35了材抨。更喜欢哪一款见仁见智铜写绰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巢档。   >>>慎防购车陷阱帛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颂下?当然是因为它空间够大纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因畴末。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢佩趴房?或者说什么样的MPV算好姑氮惯?多大算大擂嗜馁?今天龟,我就从一个汽车网站编辑的角度胺,跟大家分享一下我的标准和看法鳖极,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僧础。   在我看来隋,对于一款7座MPV来说床赣。大家应该首先关注它的乘坐空间脱策,特别是第三排乘客的乘坐空间磕刚怕。因为以我的经验汕,7座车型中隶悼仆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惩拟。要不就是顶腿伤斥呐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咳。所以在选车时阀怕,这一点大家要尤为注意坊却,否则第三排用不上去菩芹,倒不如少花钱买辆5座车藩怜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悉间拆。   第二个关注点是后备厢冗莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间点救念。很多7座车型在展开第三排座椅时谁,后备厢连放个包都费劲了常实咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候罗,有可能一点行李都没有吗秽叮柒?所以这一点艾哀举,大家在选车的时候也要注意泪萝。   第三点是便利性苇贤度,这个除了日常的储物空间外啼炊,还包括第二排上下车的便利性楼、进入第三排的方便程度等蔑。对于7座MPV车主来说如挡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的互狭。一般来说前排往往是孩子爸妈抱漂绣,而后两排则是父母和孩子伐涤踌,可以说是老的老矮侥、小的械嘈啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绍。   开头长了点坟,主要是跟大家分享一些经验豆,下面我们进入夏朗评测帝泄,看看它的表现如何是端擦。按照刚才说的热彩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憋携挎。至于外观奇上从、内饰佳彪私、动力等靖舒缅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谐矮惋,我们稍后再谈关。   ●乘坐空间岗昏呕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漠,一辆7座MPV斜,前两排的空间肯定是没问题的尖究。比如我身高175cm瓦坡穿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕确笔笑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm堕停,靠背的角度也可以调整30°左右楞昂。前者很重要沧里,可滑动的范围越大敝隧,和第三排相互迁就的能力也就越强妇脚。   从上面的体验来看磷铺,至少从腿部空间方面来讲滑荷甜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棚,而且进入第三排也并不是很困难颗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞍房堤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壁,几乎领先于所有的同级别对手谁超,所以相应的敞匆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的费。另外有一点大家很容易忽视的是摹禾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扣珊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贿,而较窄的第三排(受后轮得滦静、后悬架影响)则只乘坐两人搬。   与夏朗相比讨屎傲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式年磊架。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穷仆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恢赌,满载时第三排的舒适性可以想象超,一定好不到哪去绒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置囱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口醚摔,而且五个座椅都是三点式安全带人撤抒,都配有头枕跑惦,这也是其他车型都不能比拟的一点双秤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橇荒,比如长辈腿脚不方便进第三排挟突,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭晶媚,这个很多对手真没有垛铺嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纷唬桂,到2013年11月新车上市迫虱舶,短短4年里悄讹,观致汽车为世界带来了太多惊喜教噬膊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朗潭。新车迟迟不上市堤凛窟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗡忙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹊。是骡子是马哥届,终究得拉出来溜溜疚适,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冀,到底有没有想象中的那么优秀涂?趁着这次的试驾活动搜,必须让各位清楚的了解真相抄渤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筷赊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢极?这是个很敏感的话题驼骚婚,却在任何一个场合都不得不提疟摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比息副,而对于观致这个全新的汽车制造商而言艰猫刮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夯伎录,而非决策权渗透句,这个是一个需要十分明确的概念哆僵们。   综合来说嗡胳,您只需要知道辰:它是一家合资公司化怜藉,也是一个中国品牌缅笆,但是它的发展不受制于任何人录菏, 并拥有独立的赏饺嚼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弯,制造的也是全新的锨、面向国际化市场的高品质原创产品绰先芹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堕,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物羚,前者曾是大众集团高管撑线茹,后两者则是举世闻名的顶级设计师错貉。所以在观致3的外观造型上阜覆伶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锰挫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒂苍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抠,车身尺寸系锤、腰线的丰富程度等伤岁裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渤棵氛。如果一定要说有什么特点的话喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琳。   不过苦,若是细细揣摩这款新车疼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蟹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭每荤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸥衅操。而由法雷奥代工的前大灯炬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孺物,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岔骸胶,如果您愿意再多支付一些费用式叛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鄙幢济、大灯自适应开启及清洗等配置收什彻。   除了前大灯内的LED转向灯之外氖炯,后视镜上同样布置了LED转向灯膳少穗,只是LED二极管贴片的间距有些过大漠颊,点亮之后似乎缺少那么点感觉挝尉,而厂家的工程师也很认同我们的看法刀免淑,表示会很快对这种设计进行改进蓉。而后视镜的特点是宽度很大蕊工,可视面积优秀媚菱,并带有电加热功能汤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称公蜜桂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盲毯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素村,无论是大灯桓、尾灯组布局贯堵粉,还是倒车雷达的探头布置等等痉鸥蠕。而很多时候枚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品壁,设计师的固执被得到了采纳卤晌菊。   有一个很好的例子来阐述这种情况承壬佬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本送杆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯镐褪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韩让背。用厂家工作人员的话来说午,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耸,必须成双蹬笛袖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坡丰:LED光源+导光条昏、双倒车灯写睹寿、双后雾灯涂摊擦,灯组的供应商仍为法雷奥溯。   尾灯组本身的效果相当漂亮玫坷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体离蓉凡,但不得不承认的是悸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脊。双边双出式排气管媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粕德。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耿裳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陌僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属课。轮胎方面观致3也是十分的给力蟹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泥鳞,因此马牌就成为了唯一的选择铃,对于消费者而言自然是件好事缆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎和匠骡,这款产品显然更注重驾驶舒适性软,但规格上似乎不那么亲民汾瞥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闲拣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搪通。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陛翅逝,虽然市面上可选择的车型非常多阂,但是想要在其中选择出一款空间够大拎慰,配置也不能太差的车型掠,着实有一番困难福山的。近期我正在为选车而烦恼焙美,裸车预算在10万元上下茨瘫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多混蟹仟,所以对空间的需求比较大苫联,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搬称,今天守兽,我们就在这两者之间氮轻耪,来一场空间的较量极适咳。   飞度共有5款车型坷救,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥渤蹬,骊威共有8款车型墓雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赋哎。此次对比文章中诲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比景村,两者指导价分别为10.42万和10.58万顺厕,并且在上海都有一定幅度的优惠雇,实际售价两车差异不大杯揪韶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甩:飞度时尚运动监,骊威中规中矩淬喉。   在外观造型上奋鞍,飞度外观饱满刹摊,硕大的前大灯湃街琼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚四,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)水,不过现款的外形并不显落伍拈晦。骊威的前脸进行了重新设计腾巫匿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达完拒,不过整体造型依然中规中矩匆钝豹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惭,飞度长宽高三维尺寸分别为盒别目:3900×1695×1525mm白,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm切藐,轴距为2600mm旱伤,从数据上看廓秦无,骊威具有绝对的优势济。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助入莫祭,请继续看下文卢裴痊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孩痕及,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔽盘快。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盖纤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荒。另外翟抽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异色榔佃,飞度为前后盘式们贤扣,而骊威为前盘后鼓贺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藩茹,对提高倒车的安全性也会有所帮助芹漠。相比之下诚悄泰,同价位的飞度没有此配置添耐泞,有些遗憾缸歉。两车都配备有彝蓝眩控钥匙椒茂,飞度将野⑹苯控按钮集成在两把钥匙上叭匪,而骊威的一账樱控器与钥匙相互独立棘,而且仅提供一个依牛控器窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统版竞疆。" "  现在出现了一个有意思的局面暴徘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帕捌,而且还有像大众汽车那样挡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颇碱氦,在大众汽车之后忻悲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法揩撂喷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恐狮祥。下面我们就来一起看一看这款车背珊估。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疙盾羌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滦浮?不得不说勾记纤,从外观上来讲焊得,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绿,购买它的人们隆笔,更多是在预算有限的情况下追求实用性捎,谈不上什么审美喜好扔洁。而全新爱丽舍的外观设计栓,明显向前跨越了一大步韩乖葛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祈兑颈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人车懂茎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吾帕浩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的分。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杯砍统,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的本。这很符合中国老百姓的用车需求珊蛙叫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邓胜,注重舒适性脱联撅,但行车噪音比较大俱讼圃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启齿提,除此之外滦扇,车外再没有开启的地方需吮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泼胯骄。除此之外滩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头温,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驴,属于全新爱丽舍的卖点所在老。   本文导航抡燃:" "  一直以来嫂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腹七、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉死镣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莆鞠信,但始终让人觉得有些激情不足奔亥,与犀利的外观不太相符华倦蹲。日前好狠燎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机其撑,传动升级为6前速自动变速箱篱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统安当,提升了该车型的整体素质搭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畏,在外观内饰方面变化并不是特别大礁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臀,新款MG5 1.5T也不例外截。如果说红线彰显了运动气质恍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些派。   新款车的侧面造型与之前没有变化暇哎,作为强调运动的1.5T车型彤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黄。车尾的变化也不多芥屏,远观基本上发现不了变化所在翅村管。   本文导航律城:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杜,而在中国市掣阜ㄍ怠,两者的竞争更是激烈谩礁郴,A4L一直在销量上处于领先地位厂睛,但宝马必然不会轻易言败蓟俱,所以我们看到了宝马316i的上市炬抄,其价格下探到30万以内括薪糠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陡黔,豪华品牌单韦、售价30万内肆罚拼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞戎爽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型葡吮横,还有手动与自动可雅烊心堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据斗赖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的联吾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距献桑,并且我们看到官方定价方面朗贝频,316i进取型甚至还要便宜8000元激么,不管你是不是“壕”率,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幂回城:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炬,在大部分城市相,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影融仙,所以过多的点评话语我就不多说了眯绰楞,谁更好看都是自在人心的事仁崩宫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓄讳填,但是小编还是要尽到自己的职责掂,必要的展示必须得有热貉,下面就看看两车的车头正面大图对比崔甩田,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔬颗江,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饰挫电,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湘彩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窝技。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雄词,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棱温,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳圭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茸石佛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芹杯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逢降,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了救,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痘摩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幢偷,不过这都是个人审美的问题了罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上捕嗽。   轮毂上认芳,两款车作为车系入门版车型信景盒,都使用了16寸轮毂沏敖涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些富篱矮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎九休惦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萎,并且在胎面宽度上比316i更优闯李捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象读,用一款中级车以较高的姿态切入市澄颂摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头么蹲,按部就班的推出了中级车GA5方戊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型录陆镁,而随着国内SUV市场的井喷磋庐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倡。   好的产品才能抓住消费者碑荡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敲兼剃。在今天试驾的这款GS5身上恃驾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来显团懦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念可陛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缚希校,看上去却十分洋气揉挟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呕、1854姓烦、1680毫米蕊谷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间备省疗,这也是国人喜闻乐见的屎卸。   车头的设计略显凶悍请票俯,设计师称设计思路来源于雪豹档点。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计够炬第,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人毯芬常。前大灯采用了透镜式的设计联删,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的混碱咯,这个考虑绝对够实在劲颂触。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蜕拜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势士汕绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哺险。   在轮胎方面喇碌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泡氢。轮毂的造型十分普通苛,只能说看上去很顺眼比较实用吧点庆。   尾部有一个明显的掀背设计伟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弥纯抚。尾灯采用了主流的LDE设计长,搭配大尺寸的高位刹车灯辱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色焊菱,辨识度也更高邵芬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腾阜歧?是豪华奢侈的奔驰S级凸蚕,还是“上天入地”的路虎揽胜方缎,亦或是驰骋四海的保时捷911犬废趟?对这一价位的车型来说吓,什么才是决定性的购买因素伤渐?是配置还是性能虏瓜?车型对这一价位来说到底有多重要挛?要回答这些问题当然还需要专业的解答篓。今天竿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甜半,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级导、屡创“加价传奇”的路虎揽胜躲嚷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堡屡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车快。非土豪们槐,退散~   由于有200万元这个限制焚画,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L当膘广,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皋靛碴,但市场有20万左右的加价掏檬镁,且并无现车铃吼挛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型享描膘,这款车终于摆脱加价讽霖,进入平价销售阶段韦,当然能否买到现车就看各位的运气了富。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版派蓟森,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倡觅,但跑车的身份无疑是最拉风的居鹅缆。   尺寸上实在没什么可比性茸凹,加长S级无疑是其中最占长度优势的亢扭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短靛盗妨,跟标轴S级还真有一拼习芭,巨大的高度也傲视群雄扯加馅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势偶敲。最后我想说的是亮触,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遣玻肺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敲阑胸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冀愧,公平起见还得排除车重因素辽劫擦。别看S级一副身宽体胖的感觉耿督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下幂霉骡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玫枯,别吓坏了后座的VIP等棺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人崇禽光,但也确实相当可观了拱,不过由于这款引擎还是有一定年头的贪叛,其276kW的最大功率是三款车里最低的肺鞘嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怒卧田。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陆访计。不过写到这儿我很想问一句驳任,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史殴郊,就能成就今天的丰功伟业誊亨,是这样吗舌韭?就算这不是一个伪命题酒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诬坊箱。那么滦,历史能代表什么邯?之前瀑败,我肤浅地认为版筋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怖师砰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的衫俄嗅。 ●何为中国专属及氢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型签材:S400L两款齐、S400L混合动力一款创、S500L一款勺。相比世界范围内的S级枷纱,这些车型有三大特点笔驼池:全部为长轴距版纲、全部为汽油车桶客碘、S400L两款车型为中国专属然。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筏贬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剧第、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乏号。因此精瀑,中国专属的S400L与它们相比密壕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捆琉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烈题世。我们已领略过S500L的魅力糕埂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秒抽矛。   ●外型娜刹访:更长畴、更宽警唬免、更高希踞貉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致粗提,尺寸上豌颠蛇,它比上一代车型更大腥违,轴距则保持不变驹团防。从数据上看稻溉努,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心昴憾选,但落实到实际的视觉效果黔草煤,我想没有人觉察出几十毫米的区别涂。相反弓欧躺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朵狡、霸气很多挨娶粹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拐涸叔,根据车辆配置的不同琼,全车使用的LED数量有所不同河。我们不知道具体车型的LED数量刃地,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的韧,它足够惊人送。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场休、中国市沉堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场田豪。对于中国人来说诡色廓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赫,中国人将有更多合适的车型可以选择封殿偷。同时扑,市场竞争日趋激烈寥司,汽车售价降低辰淘、经销商服务更好甫。   作为目前全系的入门级车型南,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鸿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用供。对于S级来说吻既,无钥匙进入功能十分重要亥丸,没有它背胶,许多车主会无法接受母。   如许多人看到的一样炊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子娠录。在奔驰车上捶替巫,总有许多你也许永远也发现不了的配置湘募瑟,它们中许多都与安全相关拼恳。比如S级全系标配的自适应制动灯烦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卡丸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奇帆平。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牟辈,什么是MPV车型妈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氯兽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胎哭无。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型熔棉叼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断袜色课,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琼吹。是MPV幸扰?是轿车埂肚套?还是旅行车裙寝拔?这看起来确实是个很有难度的课题距协传,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氯覆骡。   当然这次大家不用只听我的一面之词腊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论山,而且他们一个是马自达5车主蓬蓄朝,另一个是沃尔沃V60的准车主潍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吩滑漠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜜即。   首先登场的是胡正暘是,大家一定不陌生超充,他是我们汽车之家评测团队的成员身贤,今年27岁惜罗饯,算是个文艺小青年市亥,热爱生活下泪炒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掇床,刚刚新婚不久炽,正是对未来充满希望与热情的时候可。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窃扮醚,如果家中添丁的话娩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陕暑揽。   杰德测试车刚刚来到编辑部们咯,胡正暘就迫不及待的去体验了奴到,据他所说纲醋慨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绊,属于一见钟情轮。另外从外形线条以及车身尺寸来看龚阑摹,杰德都和V60差不多钎浮,是辆旅行版轿车的样子妓。   当然外形只是一方面句,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间才,特别是第三排座椅挺蜜。实际体验了一下评,将第二排座椅滑动到最前面的位置梧峰嫂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腔常辆,头部也有四指空间娥坟实。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单里瘫,之前的文章中我们也有过介绍授得,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饰。   更多精彩视频徒魏曹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剐窟砰,表现基本上与V60相当熊捅勺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱欺嘘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茅稗独,在放倒第三排座椅的情况下汾潞,用同样的一些物品存放来对比闻藕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犊挞,而如果使用上第三排座椅癸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骋椿琶。   胡正暘对于杰德的看法别卜拆:   首先杰德样子很好看妮地弯,够时尚侈,年轻人都会喜欢荒堤阮。另外舒断,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猜,但是内部空间利用率更高歉枪颇,实际空间体验也让人很满意帝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灿驰,这点非常不错绞椽蒂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杠裙。   不过它有个问题赋沫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了损,只适合短途出行卫穿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盒隧,如果需要经常外出长途旅行的话贰妙,5座版车型更合适搬泊墨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV欺暮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间村。近期肌丧的,2014款雷克萨斯GX400推出市辰链铩,作为小改款车型菏静,此次推出的新车在外观方面做了改动静酮,同时在配置上也有一定程度的提升羡祷,动力则保持不变欢兰卵,售价方面与老款车型保持一致梗当础,提升了新车的整体竞争能力瑞桃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潞钒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吐、308粪、408提硼虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萎蝗,现在又来个301申,不要说是消费者何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀哪。这就是紧凑型车市乘桨洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糠睛。东风标致301矛头直指桑塔纳遍、捷达和昕锐可,我闻到了火药味醋孩恐。   11月19日上市镰佰拦,预计售价9-11万案,与雪铁龙爱丽舍同平台虱,只有1.6L一个排量拳,变速箱有5速手动和4速自动可选灌秀假。以上这些是东风标致301的一些基本资料诽栖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涟算轿,因此从很早开始便陆续放出各种消息栓判暑,以增加关注度回。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藕佬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旱祭畴,为全系顶配翔。咱们从标致301的身世说起割女础,先把头绪给理清了课磷车。   ● 东风标致301是辆什么车楷纹钎?   听到301这个名字豁负,大家都能知道弄始篱,这是标致的“3系列”睫千,但307铣烤躬、308听过晃凛,301却是第一次听说赡禾古。其实301的身份一点儿也不神秘虑踏,大家都记得富康吧趣?富康是雪铁龙ZX芒诡,后来在中国改款改名抚邵镣,叫爱丽舍趣墩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”味朗焙,这是它的第二代产品临,而301道鹤肩,就是标致版本的全新爱丽舍窍,它们全都是一家人铝浮齐。   对于大陆市场来说醋,标致301是张新面孔疤,其实早在去年底它便已在土耳其上市彪济熊,之后陆续在阿尔及利亚伴酮、俄罗斯等许多国家上市痴恭殴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产替豁村,同时途,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喝涡。它将被销售至世界各地伞侧,成为一款全球化的车型坛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憋差,标致301的外观乍看上去没有什么特点涟且策。你可以猜到这款车的定位了界堵,30岁上下逻谢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芒。   其实301长得有那么一点像508首氖,这是很正常的嘿接,毕竟出自一家门惶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慧臂。要让更多人接受澎问习,太个性肯定是不行的安握掠,所以这个设计思路挺好睬加,也应该挺对中国人的胃口恢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扮春壬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沃创、捷达母氏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些铝。不过它的备胎又回归了185mm遂汤,而且姑,可能是出于成本控制等原因煤脊讳,备胎使用了不同品牌的轮胎捻克舅。   我个人不太喜欢标致301的尾部首患,总感觉哪里别扭鸥袱,也许将来出个两厢版会更好看柿钦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膝门,而且中高配车型都有哎赏娩,比对手厚道彼鼓护。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骚晤额,温度适中遂肋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骑芍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宠,他们不仅发明了西餐餐具斯愧:叉子痕嫁飞,还孕育了诸多跑车品牌联,比如篡伙缝:玛莎拉蒂谷峰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车井,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湾饲建:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)可彻妙。   ●外观屑兄戳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纹店涟、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惶拇,它们都是标准的行政级豪华车潭干吾,有着一副不苟言笑的严肃表情抽河,外观线条规整棉,那种气场让人敬畏粱双。   而玛莎拉蒂总裁则不然躲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钮讹,但气质却截然相反疚椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火趁,标志性的大嘴咄咄逼人浆,意大利人对于设计确实有自己的卓见呜。   如果将总裁与同级别对手放在一起伶担,它无疑是最夸张懊嫂斯、最具美感的华甩撩。这的确也与细分定位有关系淋笛潦,奥迪A8俗獭舒、宝马7系这些德系豪华车都以低调挫阶献、沉稳为不变的设计主线才蓖,更多的在表达权利呈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感深。而意大利人则不然疤檄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浦,即便是这样一款行政豪华轿车墙怠处,依旧坚持了张扬的风格裤仍坡。   这是我第一次见到新总裁的实车蒂墟,它确实比老款要漂亮牡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镰湿佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质弗畅。   车尾相比车头略显内敛灯拆凑,双边四出的排气管成为了最大亮点痕棘佩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乳,聊及为何选择总裁时钦剿蕾,他满脸诚意的跟我说够暑:“好看!跟找女人一样冻另,好看楼浆。”“呵呵文拘,好吧钾青。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泵淖,卡钳由Brembo提供酶瓷,颜色理论上是可以进行选装的叛蠢。轮胎为倍耐力P ZERO系列弊渐,前轮尺寸为245/40 R20室,后轮尺寸为285/35 R20登。   ●内饰京瓮:运动豪华是主格调   置身车内莱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫁歉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纤磨范,显得有些过于保守了淘磕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敦。   方向盘直径略大凤暖蛇,背面配有尺寸硕大的金属拨片惠恨氦,手感很棒孟露。导航系统为Garmin唬聪,7英寸液晶屏尺寸不算大菱,中规中矩碉署。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阿,已经很少遇到长相令人深刻是,而且相当满意的车了梯谈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楔,价格低渐讥捎,与同级别车型竞争性价比十分突出定筒。但在长相一直不怎么给力庞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线犊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募叹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刨姆,不走伪高端路线的致尚XT栏变,其动感的造型非常独特恭。在我看来雷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确加麻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出潞,购车群体越发的年轻化攀萎。   说他年轻轮颗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来课即。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑盒,这只是时尚的一部分烩衬。   前包围的造型充满了视觉张力炊佩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绒讽套,显得非常动感钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绊恍形。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幸缔边,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巫喂,这也是在向合资品牌看齐保煤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乃席炬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抛。而在车身尺寸上菲柔狠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格插芜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廊驼,与他同级别的对手相比有着明显的优势谅啤哺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是县襄难,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掏鞠戊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堑承,上窄下宽的造型十分饱满湃藤横,而且显得更加稳重授漂。尾灯的造型修长葱沫,且正好与车头灯遥相呼应洞酞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摩虐狈,动感侧奶、年轻坚鹅半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坑教,虽然仅有三款车型配备此装置举渐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现佃,想必也是极为厚道的盼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拣箔祁,我是汽车之家刘涛丧蹈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惰剂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戊吩。时隔一年后的2009年陶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主固叫,选择它的原因郊,用三个关键因素涵盖惫很:“外观内饰漂亮拖馆、静音好四、配置高”摧巷熔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凯涎,作为老款车的车主阮男虹,带着期许阮沤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怒畦,有了下面的车评板。   注释雌犀弹:为了方便大家阅读歉茂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掣,描述为“新君威”反。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受筷井聪,以下各个环节的评价用满分十分制腿管,做点评笺拆香。   评分标准俄硼:   及格戒:6分   表现尚可芦菩:7分   表现优秀私委:8-9分   表现完美绥伐:10分   外观变武:先天胚子好牟访宿,改改更“时髦”   改进评分隶底澈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时科,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计风瘸,应用到了现实量产的车型中沪抖。在当时睫,245mm的胎宽察辣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜际响,毫无疑问是走在了对手的前面袜烦。这种先入为主戒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淖茹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谈,说君威有一副“好相貌”赦,我想没人会投反对票挫弟僧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苏康穿,18寸的大轮圈不仅保留磊闷,而且换成了密辐条设计洁稍汝,前格栅的修饰类钾,在视觉上显得更为立体撑途赁,但就我个人而言更喜欢老款硅阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翻嘛。俗话说“7分先天邦,3分后天”烙辖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并,应对国人对“时髦灯具”的要求链刃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怂庆叔,坦率讲恳,不是我喜欢的风格妙啤报,如果换成一辆科迈罗厕,我想我会投赞成票显巳。后尾灯彼鞠瞥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管全,视觉效果不错拟蒋矫,灯源亮度不刺眼疲级,亮起时不会让后车问候“家人”地管将。   内装扦:对不足进行了优化喘畅聘,细节仍留有遗憾   改进评分警:7分   我必须要承认闷,我是一个对细节做工异常挑剔的人材食熄。从2009年到2013年挺抠,新君威经历了至少两次改款升级蔽催旧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沁揪,仍未得到改进寿玫衔。强迫症对于细节的不足庆,只需一眼就记在心里柬款,每天上车看到就会不舒服蕊拼。尤其是档绰答,新君威的前排仪表台与座椅之间毁,留给司机的跨腿空间并不大艾罐奶,当你磕到膝盖外侧时脆,你会嘬着牙花子斧匪,蹦几个“脏字”纱凭脯。   聊完了不满诵蒜劫,我再说说好的地方彭攫弗。日常上下车阿劝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悄,我的09款君威开了4年跑了5万公里肪鞍,座椅的“敏感”部位俯,已被我蹂躏的起皮师、掉渣矮笛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钮晾,视觉上显得极为邋遢瞪寿。此问题统舱被,在新款君威上得到了明显的改善味,侧翼立起的角度变辛翘郝,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滇弄,但此问题我跟厂商确认过饭氛弛,确实为真皮)方,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疆缸限。凭此一项桶示,拉开车门的印象分就能加不少拳嫂相。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拌坝,我的老款君威在二手车出售时北,就因为座椅皮面老化的问题墟,被“扣分”骄尖剩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锌时,好了许多夕透寝。8英寸辱侣、带有触摸功能的中央显示屏凛恍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后少,在实际操作时显得华而不实密。多数情况下要调节温度录慷,只能用手指去“抹”洁酱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闻项,并且无任何的震动回馈提示炔澈,行驶中操作不够人性化犊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗽午,相比老款的旋钮控制叙,视觉上科技感更强徊使砍。实际操作时时,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宪臀廊。尽管支持手写功能思,但表面手写板的面积很新>浴,如果手指较为粗壮派,表面面积不足以支持对手写区域的要求痹挖媳。索性鲍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胶箍。   小贴士悸寥:针对上述功能的操作“鸡肋”及河,我向厂商做过咨询够吉。对方最终给出的结论是莫能,此功能在研发初期潍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估宪皖拣,停留在几年前裂哆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贰藤。   仪表盘上的这块儿液晶屏轨,支持多种信息切换查阅腊稗,视觉效果自然更时尚拆磊潍,也符合当下的硬件的升级进化潮流藩。但袜饺,仅就我个人而言滇歧剃,我认为任何一项技术的进步与应用暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的艇规珐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惭牛,所以仪表盘的车速指针改顶朵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兢拆锚,当你想从正常模式切换至电台模式时肠敞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琅泵,时间大约在2秒左右袱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眠肌寝,因为系统的升级洽范,所以导航从路径开始到定位确认导航催,逻辑上相比老款车型愧投,要合理很多沁痘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柏,被彻底改进魄。提个建议炯胶盆,新款对于路径导航的语音提升蔽,在路径判断时褂其,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时体,如果将“请在下一个路口右转的话术”究,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孪饭艰。整体效果瞄露访,高音有提升艾碳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乖。以往那种“嘣呲穗尾韶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现墒笆,无法在这套BOSE音响上找到侨痴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车物凛法?加长版!与其给那些改装厂提供生意览祟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丰及。近日篡鄙涟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晾,这款车就要正式发布了娥侠了,海外售价14万英镑起吃沸七,约合人民币138万污蚀。国内250万以内应该是不要想了烫算乃,土豪们还等什么埃庙哆,赶紧再加价20万下手吧9佟(注释行滩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型去宫胖,外观上并无过多区别蹲辽额,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徒率糕,因为用三个字就能总结浦叹:没区别沁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版片。除了实实在在的空间优势虱,那种与众不同的气势也是重要因素之一菩,这种毫无区别的外观渺痴花,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们举档藏。   英国人果然内(men)秀(sao)扑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱珐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揣戚,改造成了两个相对独立的乘坐区域乡分,原本的中间座椅则变身中控台始痊哭,提供了空调犬、多媒体滇姥隧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遣擞帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泵韩。动力和传动系统方面酥电荚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同番邦此。   总结顾撂:路虎揽胜L目前仅计划在中国善眷燃、中东地区和北美市场推出汹澎检,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定房末完。另外哨彭软,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晒,预计广州车展发布帽防。土豪们继续准备银子吧旱。 免责声明扭:本文仅代表作者个人观点赂,与环球网无关菏酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容慑、文字的真实性鞋氮、完整性椽、及时性本站不作任何保证或承诺棘抢华,请读者仅作参考兄,并请自行核实相关内容蹿菠晨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怂掏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相颠,那就是新一代天籁·公爵屠起奈。早在2008年6月乳捂,东风日产就推出了天籁·公爵描碗,它的外观饯来嗣、配置均有别于天籁其余版本嚼拱氰,更加高端大气上档次会。也许它不是最走量的版本妥乔,但绝对是天籁系列的一面旗帜秋。在让大家久等逾半年后盼矗荣,新一代天籁·公爵终于露面担,我们也第一时间对其进行了实拍叫潜搂。据悉赊寂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埂。 『注拘貌:为方便大家阅读屁涉逆,文中天籁·公爵简称公爵版集,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辉氨,时而艳阳高照腥,时而大雨倾盆挖啼篱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点筏躺,与身旁碧绿的草地相得益彰疼贡从。我盯着它看了许久传邵赎,心里盘算着权:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碾?   嗯幢,画下草图之前得好好思考这个问题犯锯芭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心常。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纺,唯独看起来太眼熟硷,对旗舰来说这可不是好事查橙戈,在A6L甚至A4L面前帆删,A8需要更多长者般的自信誊湘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楔:六边形进气格栅面积比以前大了不少驶,而且线条硬朗到接近于矩形缮敞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歧趁川,从前脸横贯而过涧擎,再加上全新的矩阵式LED大灯微冀觅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妥媒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坦藕,它是A8这次改款最重要的升级之一脐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现强。以前大灯为例黔系霓,分为远光爬裳、近光胖、转向/示宽这三组伐眯,所有光源都由LED组成慨狄,通过与摄像头羌柏、夜视系统叔萌、导航系统等部件的协作讹,可以实现几项很有趣的功能嚷:   在Auto挡位开启远光灯嗡径,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乒肠,瞬间关闭部分独立的LED灯体迷乔,会车结束后唐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汀。在整个会车过程中税,对向车辆的位置一直不被照亮剁刮,而其余位置能保持远光照明状态册便草,既不妨碍对方驾驶员视线狄胯,也不影响自己观察前方路况惶,相当智能扳。   当夜视系统探测到行人时绷雀,LED灯会连续快速闪烁三下甭篇,对行人起警示作用垒袍取,如果夜视系统探测到牛抄、羊之类的大型动物趟,LED灯则不会闪烁失拎,避免对动物造成惊吓绩敦认。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥殿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磁奔攘。另外它的转向灯采用动态效果骸,灯光朝着转向的方向滚动点亮澎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鲁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裴酷商,提高安全性距。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锚拆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料然蟹蓄,有些来自室内的模拟演示啊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下入薄筒,看看这些功能的实际效果到底如何肉炕。   跟前脸的改进相比梳,车尾变化幅度要小得多都,主要集中在尾灯部分贰舵鹿,线条更加瘦长棘苍蓬、扁平擂,视觉效果更干练现。除了那个“A8”标识佳陕氏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敝,看上去还那么年轻运动号毋扮,缺少沉稳气息颅辉晤。再打开车门一看扛,我明白了接,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安┒⑵帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车心兰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苫撮泻,使用了和路虎卫士相同的发动机浇,配备了六速手自一体变速箱雾,以及许多高端的配置糜沟。让这款车有了很多吸引人的地方可孔,但通过试驾龟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感送搂蔬。很多设计还不是很成熟耙痪,尽管这样播嫂,这款配备了柴油发动机的SUV腿欧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肮,依旧在同级别具有很强的竞争力旁雾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级慷恭,尤其是大灯组的设计道讽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入厢迹,都比老款看着更有质感椭煤诗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯换城,对于主动安全性和外观效果的提升都不小效勺。此外掳,中网的设计很有层次感拓,运用了一些镀铬饰条锤,也让这款车的前脸显得更大方奥槐搽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淋陛,钣金工艺还有待提高差凸。   车身侧面造型亮点不多砂,线条还算比较和谐吧秘,亮银的行李架比较好看讼冲甘,但实际用途不大哩。车窗所占的侧面比重较卸琛,稍有点显得失重范狄弓。四个车轮显得很粗犷鼎嚎恰,轮胎品牌是玛吉斯胎函帆,成本并不是很高插竣串,这组轮胎胎面有四道宽沟设计设诫,注重排水性能吠搅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捻。   车尾的造型比较臃肿巳,相比车头来说握,造型并不是很美观悲,尾灯的轮廓没有什么美感可言炉,轮廓显得比较生硬蓄牌焕。车尾下包围外观设计的不算太成熟杰鹃,驭胜使用了三点式倒车雷达谱溺焕,在实际的体验中戎炭钱,探头反应速度稍有些滞后姬笔教,给驾驶者的观察带来一定的不便烷武唉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尾圣掸。   本文导航骋桶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巴羚,已经跨越了整整40年绰。在这期间缴从陌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吞柿涪?当这款全新君威GS出现在你面前毒玖,这个数字就已经不再重要乖溶妊。每当我们回顾历史经登,终究也是为了更好的感受当下掸派,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歧,的确也不太容易考究岭,所以话不多说维,马上进入主题陪管仁。   君威GS是别克君威的高性能版本掏,作为其最明显的身份特征惰狭段,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留未,攻击性十足的设计让人印象深刻恕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僧狈,采用盾形设计峡玛,显得非常紧凑困靡。大灯部分全系新增了日间行车灯攻,整体造型与普通版君威一致柑亥曹,仅在内部细节上有些许不同溜挞遍。   车身长度卿、高度比老款略有增加料褐悄,宽度和轴距均未改变吮冠貉。侧面线条也是延续了之前的设计口,十足的运动紧凑风格凑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绒,十分醒目偏笛诽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎次。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形单路诺,更显紧凑排。LED尾灯为全系标配暇巧,灯罩经过熏黑处理辩茨,提升运动感汉钵全。作为动力更强劲的运动版车型宠弟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汇勒,同时也满足了更大排气量的需求掳胎。   本文导航姐懂:" "  近日暑悼编,奔驰MLC的效果图再次被曝光杏响丢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饶诧李,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计己,融入了轿车的设计元素精惧豆。据此前的消息氨护,该款车有望2015年推出垃趴。 奔驰ML   从最新的效果图来看虐甜乃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赴莱抽,拥有相似的大灯造型爽信锭,以及下保险杠的设计邪额感。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钳段氢。此番设计目标很明确封,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手板危。   动力方面也来自新款ML诚叹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肚奸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW却,峰值扭矩400Nm滦,编者猜测未来MLC将会延续该动力枪。不过耍祥,MLC未来还将推出AMG版本详绩。 责任编辑书:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弗箍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新散暖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心配,然而对于消费者来说噶阂瞄,可选择性太多也未必是件好事拧加狙。许多车型的定位都非常接近姆蓖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格里票,那么它们到底谁更运动附恰,谁更适合日常驾驶敢究嘿,谁的性价比更高呢踢卸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析判坷称。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坟拘,马自达CX-5在价格上具有一定优势释沤抡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内描粮,其它车型在20.78-25.28万之间酞玛典。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婆玛陋,价格适中淬输甲,而且动力和配置都很不错裸。反观翼虎诵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婪苏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备沦,但翼虎胜在配置丰富捕块、动力强劲教秦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万埃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扰啪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谰含俩,这听上去有点意思挎瘁擎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皖掸拾,那么结果显而易见樊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势相袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醇币,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虎佩。然而消费者大可放心秒曙涩,CX-5的动力也绝对称不上弱岛不,尤其是市区行驶釜储嚷,它的整体表现很轻盈腻梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性速悔壳,没有涡轮发力时的突兀感砷项,这让它驾驶起来更为轻松颅。   无独有偶绩娥邓,两款车都采用了6AT变速箱婆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点激疤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湿惩抵。可惜的是侥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谐扑。另外憨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厂喜腹,常规的形式很容易操作瘫疟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昏顿帝,并不易于操作相。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嫡,与翼虎也有将近3米的差距燃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恫携木,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挡动,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疚。   油耗向来是日系车的优势所在辽痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1扛琉,并且装备了i-stop启停系统报,这让它的节油表现比较突出香舅僧。在气温32℃缆史焙、全程空调为、车载一人的情况下篮穷们,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懂抵,其中经历了畅通和拥堵等路况迪降替,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栓。同样路况下配,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右激,尤其在开空调的状态下楼礁检,翼虎的油耗表现实在令人担忧虫报,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显石亥。   作为一款城市SUV售,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当当,都采用了多片离合器式中央差速器贬顶怜,并带有四轮电子辅助制动朵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困婪遁蚕。从我们之前的测试来看阀疥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显共地,所以脱困相对轻松一些眉。不过在这里我们要告诫广大消费者啡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统镰武,但两者的定位都是城市SUV嗽,越野并不是它们的强项表围伦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矩,油门踏板的脚感棠屋嚎、方向盘的转向手感忍孺吧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萍散,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的日具骇。值得肯定的是挥宋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘉肆霉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恭。然而相比之下偿描秀,CX-5的整体感觉更加轻盈铅,它开起来并不像SUV亭,车头的反应更快温识悲,油门踏板的调校也更加线性诧翱拢,而翼虎整体感觉更加沉稳骄咸瓣,底盘扎实罗糕岛,但或许是由于整备质量更重的原因甫甲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显籍枯侧。   就驾驶方面而言布拷巩,CX-5给人的整体感觉是动力够用敝、油门线性陕烷嚼、操控性出色茨顿,可以用“好开”来形容木。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苗策,但翼虎的发动机输出并不线性恰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啦驼灿。另外熔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酚,加速凸醒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挪疥瞥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呻饱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矫前,放眼整个市趁攀凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灌,基本上5个手指头就能数过来凌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陵掠玛。   有关于新款E级外观拷筹、内饰及空间方面的介绍壳校,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碑。在我的这篇文章中全,主要关注E260L动力方面的表现徐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夹郊掇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祟,最大扭矩则达到了310N.m驰物。虽然排量并不大头,但是通过加大增压值行没涡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煤箔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孟沫,对于这款变速箱绒憾潍,我想大家已经很熟悉了息。只是我想再说一次胎蠕潘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扰嚎,但在日常驾驶过程中阜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子称沃懊。大多数情况下温和晦姆路、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菏。   只有在深踩油门的情况下谰,E260L才会爆发出他凶悍的一面填。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话全,你也可以说他动力输出不够平顺雀加。   一直以来闲胜挺,我都极为中意E级的悬挂调校驹宦褥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碑纬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佰揽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壤,我挺惊讶的镶绣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捕欧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棉。可是仔细一想愤超窝,也很难怪宝马会这么着急杭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”某溶徘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品发。据悉诬,宝马4系Coupe将在11月12日上市陶橡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胸乔你。(注必:为方便大家阅读蛾纠镰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儒评边,在你初见时谎仟巫,很难相信自己会喜欢上他僳鸽。因为你花痴于帅气拉风的外观枷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沛袒,那么他的表现自然不会入你法眼让。但时间久了捣,你发现再帅的外表也会看腻呢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毁井系,放松不下踌伺。这时郡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看洪棘、运动但不难受的座驾赌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掣充禄,除此之外彤看肥,他还是一台很顾家的车捷。   没错限,他没有特别帅气的外表杏牡,没有特别强悍的动力久,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氢芍。下面昧楷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扑法摔。   ●车头造型犀利回、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙董尽丘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蛊粕,定位低于大众箱。现如今窃羞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伤,而伊比飒便与POLO出自相同平台商。因此在车长等诸多细节上酿壬,两者都十分类似狈扦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眉市金。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫂库匈、1.693米的宽度混粒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宏嘎煎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碴蓬惜,这点确实让我感到吃惊锰唬懦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烈刺。可以肯定的是歇壳冕,你无须对他的实用性产生怀疑宦身普。   你有没有发现街伞,他的日间行车灯滩疏齐,很像同集团的老大哥奥迪A8仕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攫潞借。但毕竟淀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诉夹,他的目光也需要这样嚣张光汐判。   从车侧过渡到车尾昂泻,顿时觉得芹摩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埔散,从凶狠瞬间变成温顺沁阜。我揣测不出设计师如此分裂的思路畔懊恭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尺猴汲,而在我们的制动测试中撂既牟,他的表现也确实不负众望沤狙。我写这段话的时候凸分芜,一名同事从我身后经过说了一句腔:“哎镭,这轮毂挺漂亮的”扳绰。确实咐茸屑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话共晶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坚,在我看来另外两位应该是300SL和964休尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劝损霞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间校憨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年秀青盾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功估汐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秤,速度竟达到每小时 132 英里高敦渺,不仅完成了试车间,还一不小心成了世界上最快的量产车型墒差拆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盒扒骡,正当捷豹稳步发展的时候愁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厢耐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伦茨社。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺韶撮污,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岭,英国国宝川辱?人类想象力的结晶屋悲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞄私廉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷融灭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他届禽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钾籍,正当捷豹稳步发展的时候澄篮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呢骡摧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袒,自内而外散发出优雅迷人的气质刑累,在这份自信与优雅之中堂摧,还蕴含着极强的力量感陛掠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿接,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柔。   作为E-Type在21世纪的继任者铝蹿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秽恢萝,他更是一台纯粹的运动机器喂腊被,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桃味底。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信船,刚刚我试驾的是一台量产车本侣。即便是用再前卫的眼光去审视卯峰挛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型标凑,不过现实就摆在我的面前就,它的的确确是一台量产车茄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车革。所以吴息浇,还是让我们先合隆下巴寞筋汕、收起惊讶土啤行,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剂府。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘛赂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕墩老。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烂,而等待总是值得的鸡,十年之后的今天嚷猜范,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讼。   ● 外观酷枫酪:旨在降低风阻   关于XL1的外观郴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它雄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挨攘菊,他们的心中只有一个目标敝佛谰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揣概,也皆源于此僵画翻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邦纽,轴距也只有2224mm抚鲁俺,如果用世俗的眼观去衡量汀参拨,它甚至比一台大众POLO还要薪闻炜,不过也正是因此悸江备,它才做到了POLO永远也做不到的迫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脑。   出于降低风阻考虑坟贸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低百沽,面对这样的设计唯殿肺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谷换,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犬盖嗡,大众XL1的目的只有一个臣笔尸,那就是降低风阻寄。而为了达到这一目的诲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乱筷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像群,不过相比于传统的外后视镜梅乱,如何掌控与后车的距离是个问题号狮瑞。   ● 结构兄洗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俩湘,除了完美的空气动力学设计外奸皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奠昆角。作为一台重量仅为795千克的车型硅搭计,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侥,约占车辆总重的21.3%围鳖慨,除此之外土涎慰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翟降陆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾剂乡其,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻闪铡,复古而粗犷的外形授,彪悍的身姿千,经典的圆形头灯秆,这些都是我选择它的理由钨攫桃。那么在我稍作白日梦之后赤,请各位看官赶紧打断我的妄想虏线,拉回到现实里拟菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话程抵,那么好了创,牧马人买不成衫,自由客或许能让我望梅止渴萌。同样复古的外形孤厘库,依旧是个好选择汗喷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涪篙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀划。单就车头来说轿虱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子币。简单中又透露着经典的味道归。另外沤退浅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条砰净线,突出了力量感厩,Jeep的家族风格立马突显烤。   车的侧面造型同样如此风格弟,走向笔直币啃,简单饱满酚寒。当然不能仅仅介绍外观设计办窖归,作为一款SUV锻床全,各种越野能力的参数自然也是大家关心的书。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雹岁嫉,离地间隙205mm掀丝睡,应对一般的越野路面足够了乘。   车尾的设计十分简洁狄孩孟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条传嚼莱,小巧又十分有力量感拟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抠嘘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吴妨挫。从总体上看纲免,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似承坊。   本文导航算卵挠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓮传咖,而“侠”自古就有不同定义竣,“言必行充泪,行必果人炒藤,己诺必诚相柒,不爱其躯漂说翘,赴士之阨困醋戊幌,千里诵义者也谓之侠”啦圈。他的形象亦正亦邪酞,游走于主流与非主流之间自成一派痕。随着近年来献,国内越来越多的人们虐拆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陈殴,开始在国内市场发力势桔稀。其中逗孺,路虎全新一代揽胜运动版列,向无数消费者展现了一种精神糖翁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啊汗。   路虎全新一代揽胜运动版桐姜迪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杏识劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调寿惭,它的独立特性被设计师完全释放税劣。如今酵,这款至今为止速度最快愁冬、相应最迅速套漏、反映最敏捷的全新路虎奉赣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪舞材靠,冲入国内汽车市呈ソ,夕阳下一人一车妙方全,古道中喂,说的是情义无价烈簇奈。谁人不为它心动供褐窖?路虎全新一代揽胜运动版广,驶入我们心中!   65年来凭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绿驹稍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”故瘁。如今攻疵涂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酸缺,再次席卷世界诚郴,那完美的车身比例牟烈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为什受莫:4850mm*1983mm*1780mm情,前后轴距2923mm九协。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹融炉剔,3.0 V6 SC汽油版HSL品、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版倍惰春、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴显滤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型憾桑垮。   姿态万千的路虎揽胜运动版羡台,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度社轨,无拘无束的气惩嗟杜纭,气宇轩昂的出尘之表纫颂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磊毫扛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒创,厚重的前脸屯,配合后倾式格栅设计特拈,更突显了它的自信让。发动机盖上两条凌线刚强有力食醇挞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墙孪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肆踩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体频枪霓。   车身侧面线条的风度也极不平凡扒莱手,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮素贯,带有亮黑色指状套件楞剃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靛刃杰,装有亮黑色装饰边的后视镜灰嗡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致年档。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屠磺牛,这些铝合金结构的轮毂分为牢阑潦:19英寸5辐式铝合金轮毂诲额、20英寸5辐式铝合金轮毂第柿唯、21英寸5辐式铝合金轮毂尝琳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滇、22英寸5辐式铝合金轮毂姜掂琳,无论您选择其中任何一款汗驳蔷,它都可以陪您乘风破浪啼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚀靛登,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯景渤掸,整个车尾看似简单却极不简单狭。   本文导航呜啊匿:" "  1998年埃,广州本田成立刀市断,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慧肚,而时光推移貉,今年9月12日迁线,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谎缔袒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痉径。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霖,我们今天将穿越时空俱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牵。它虽然是日版右舵车型晦墟感,但3.3L/100km的平均油耗觅虱、双电机电动CVT努婪相、大容量锂电池晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冬妹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喊汉。   外观更加原汁原味害仿:说到原汁原味腔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本饰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贿绕瞥,更运动妙柬。混动蓝色特征逻:作为混动车型糖败吼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盎途价。   在下保险杠处磕驳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唬菩级。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节林刷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淑材芹。混动轮毂捐落:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痘汗阶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乳柒际,为节能更尽一份力痕。   本文导航恰顾丧:" "  就在前两周破,我的同事刚从上海归来防,当时就是为了试驾上海大众的朗行挎梢尸,而在不久后的今天甸,我来到了大理怖烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车捎烹,虽然我与我的同事地域不同暑,但对于这两款车而言栖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煌扫,我不得不从朗逸说起界孝,由于现如今大众耐剩块化的产品研发竟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品贯,朗逸匪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此播冲,它们的关系算是孪生兄弟手爽届,反正我是这么理解的梢翟岗。   目前朗境的广告已经全线铺开溉咕温,消费者的关注度也很高率,虽然我个人比较抵触牡亟浚块化的产物(感觉个性不足)扮诗黔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑维焙,其次在10多万的紧凑级车里凸缅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丢默坍。所以销量方面自然也很喜人钩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镭颠俩。   从英文名来看蝗鹃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版风乏柔,朗行的英文则是Gran Lavida末场骚,其实如果从相似度上来比较搁轮,朗境与朗行更加接近寒愤十,因为它们均属两厢车涵娟据。我想对于这样一款车来说书扰吩,大家都不会有什么陌生感同,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章略诉麓,我在上面也为你准备了延伸阅读苟,可以先行了解一下起。   说实话题,朗逸弄、朗行澄萎广、朗境三兄弟如果给我的都是正脸接,让我来区分一下彪,估计我也需要片刻的停顿婚涂,因为它们实在太像了!就朗境而言提娩浮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皮练玲,并将内部更换为蜂窝状造型隧,包围下部使用了黑色塑料窘,并加入跨级风格的银色护板膘,此外前雾灯变成了圆形笛醒,以上就是全部它的特征了判托。   既然定位于跨界车眯荚沮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抨,同时为了更加配合Cross风格聚牌枷,车顶还加装了行李架妊晚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识动。粗犷的风格也体现在轮毂上玫洗,样式上很难用语言准确的描述出来畴残,总之很复杂楼铃薄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茅氛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辣桔通。   尾部的变化几乎与前部一致罢拦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搞实,说实话就车尾而言拳唉锭,我感觉朗境比朗行好看了不少疾副。其它方面再无不同尾耪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歇蝗掣,转向灯乏、倒车灯钙督惰、刹车灯还都是卤素的甲。   本文导航肉藏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扁,所以无论是合资唾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镀嗜侥,白领阶层俊,夫妻年收入有50万元左右撅邓,有房险绢,老公有车辨。实际上咎,女主角目前也有一部老速腾车横栖汲,开了已经7年准备换一台豪华SUV螺素鳞。这位女车主喜欢玩肚,追求年轻席瘫库,注重外形槽茬铅,并兼顾户外酗,不喜欢纯越野车型懒,而购买价位瞄准了40-50万元领域炭。所以我们直接选择了宝马X3灵九墙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钳。   为了公平竞争嫂寐,我们选择的车型如下擅那毕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尾完捕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扳墒仓,三车的价格虽然有些区别划胚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坡,所以三车实际购买价格差异较小嚼额崔。   对比项目一嚼祷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肌敖,特别是女性娜卑肠,希望自己能买到一款好看的汽车晴抚河,就如同提包还有衣服一样肖忻庐,特别是成熟女性獭磁技,尽管喜欢标新立异辰澜刻,但也更愿意接受时尚动感的