鸿茅药酒上榜国家级非遗代表性项目保护单位名单

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市诚亦远自动化设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)噬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍青,所以在这篇文章中嘉啊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凉筏酥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )似。作为整个车系当中的中配车型聊飘,MacanS绝对是性价比最高的一款探摹。只需要多付出13万鲍滤围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貌逃踢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袖惨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腾:10.9万 车辆总价(含增值税)夺某:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忿翔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呻兴匿,当然这些选装件也个个价值不菲糜描。毫无疑问倡篱窃,我测试的MacanS同样选装了不少配置踩并曙,加上所有的选装件之后揭,车辆的总价也达到了79.79万厂切。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm策挛缮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm平茄,比中低配车型长了18mm泵聘吵。从数据上看胆,MacanS除了高度和轴距之外棋,都要比Q5大一些携豁面,但是由于MacanS车身足够低矮踌恢,所以从视觉效果上来说敦户吨,MacanS的车身显得更加紧凑僳,也更加运动牟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯署姥哨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庭。如果光看前脸的话强事浇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拱犯刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泊季供,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豆黑泡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈水某赫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肯含司。如果不选装的话题添,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18授。   MacanS紧凑啤、简洁的尾部设计阮辛力,充分体现出了它的运动风格憨,简单的尾部线条用最平实的设计语言哨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型螺氢。同样运动的还有它的尾灯埃,狭长簇蹈擎、扁平的尾灯造型邯赋袭,与尾部线条搭配极为和谐夺,起到了画龙点睛的作用娃癌。   内饰方面喂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讳侥,运动中不失豪华感枷挠炽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘签蹦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你配豁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹄。但是有些遗憾的是贪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬册香部,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坝,感受并不算太好潍残。   Sport Chrono组件卞遁惺,包含了中控台最上方的计时钟鬼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狈嫉。只有选装了Sport Chrono组件灿,车辆才可以进行弹射起步芯脾斤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肠,但就算是为了那个做工精致的计时钟锋,选装Sport Chrono组件也是值得的恫猜萌,毕竟1.8万元的价格坟,对于保时捷车主来说也并不算贵寒。   换挡杆周围密密麻麻的按键喷沃,对于接触Macan时间不长的人来说皑唐,绝对是个噩梦冒孟,想要记清楚它们的准确位置党,真的不是件简单的事情酒。起码在我开Macan的一段时间里剖兄,每次操作我都要低头确定按键的位置搏卉,真的不太方便垛。" "  在国内提到奥迪的对脓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涧谰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矩逼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车闳∥臁,这其中就包含SUV以及小型车停甲惦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姑酮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侥?   在外观方面省鹅,奥迪A3延续了家族外观设计冗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搞鞍俗,用在这样一款小车上显得更有气势褐澳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质型,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计互,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歪惺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埂吩毖,辨识度非常高牧瓷躲,同时大灯下部还带有清洗器窖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抠彻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拓库澈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兰秆,至少看起来没那么晃眼尝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰善奸媒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卜杭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应结嗅苟,起到了很好的效果馁嘛权。侧面的造型上在A柱位置最高害啸,整个车型几乎以平直收尾蓄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齐,同时让整车侧面看起来更大一些爸健瑰。   A3的车顶采用了黑白色的设计扩惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大糙艘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间是,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拣物。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稍撤,轮胎尺寸为225/45R17荤苏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎捌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舷扭,整体呈现梯形结构膳,尾窗底部与腰线持平瞪猴挛,尾窗面积最大化保证后方的视野囊烯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扰搽,不过内部也采用了普通灯泡光源捞窖锑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈け龋好誊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况茄方碍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寇呛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牧铆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌荤剧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邵喊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型略檬,S80L自进入中国之后乒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素破慕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徘,但它所具备的那种低调内敛的气质酗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选慑睡放。   2014款S80L通过对细节设计的改变陪芭镁,让自身在没有经历换代的前提下稼木,进一步提升了性价比群。面对强手如云的豪华C级车市陈酒啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陶,想要抢占主流豪华车的市潮峄濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步融泄粹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力盼脑。   新款S80L对前部进行了细微的整容赦裂布,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弧,同时也紧随时代的脚步哨假。相对保守的前大灯设计蹦畅,已经不再能够满足时代的需求辣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刨踢案,虽然谈不上有什么家族化的设计语言典砷瞳,但至少与时代接上了轨仆急抒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变李措,近5米的车长和近3米的轴距表现歪淳,让它在尺寸上并不会有劣势鲸川唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质革唾童。外后视镜新加入的镀铬设计迹弊,虽然是新款S80L最显著的改变之一辅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沮吐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傻部,沃尔沃式的家族化尾灯造型隶呢,成为S80L尾部最显著的标志性设计顷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慌藤倡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蹲轿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氖物床。   本文导航   分享到讲颊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酒勒纶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌把龚莫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚂。不过旗下的产品线也过于单一颅垒船,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抒乒,所以便下探市呈驯ā,推出了紧凑级的GA3车型甘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手通,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型型雹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龄乐轨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侗敢雀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奥勉,也可以看作是GA3的升级版车型茸咎诫,依旧主攻家用紧凑级车型市场厂。但是作为升级版车型稍统芦,GA3S在外观设计方面有所升级琉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉腻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橡烘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摧阔对,使整车显得稳重而不失时尚感丘矮绵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上特,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧无欢肌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓟侗剃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铅鸿鳖。此外陷亩裤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搅讳棋,为双五幅铝合金轮毂舰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卉挞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠕反,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飘荡市、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型博戈,传祺GA3S的造型设计并不落后煌辈唐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华力首,12万出头的价格或许已经超出你的预算破去,但是无论是从配置还是动力来说青床,值得去掏这个钱喂。可能我这些话有些官方措辞搓多蒂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法完抨棘。   1.0T嘉年华外观灭秸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致誓辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术米。为了搭配这台发动机吩胁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箩渭潭。   内饰部分慑馅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脆内烂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些廉翘写。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哦借,这个级别的车型非常少见阿。但并没有设置外部开关腻,而是需要进入屏幕内关闭公。   本文导航   分享到汗吹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺提睬怯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恨讨毙,与大众168万的海外销量相差无几儒栖辆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劳痪痕,依然凭着一款SUV车型摊恨病,在国内获得了不低的曝光率倪泞链,这款功勋车型就是Koleos科雷傲画。今年4万台的预计年销量供母,相信有一大半都将由这款车完成掂晒敞。虽然这个价位区间的SUV里剩酚返,无论国产进口都有不少车型可驯逅摺,但路遇科雷傲的几率依然不低淋氏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骗乔竣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版色画卜。这款车的发动机及变速箱等核心技术捅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型模普,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备爆,并保持了雷诺一贯的安全水准莫佃蓬。而今天我们试驾体验的幸拘墙,正是这款车的第二次改款甜,已于2013年在成都车展上市钨鲸。   外型上绢铺茂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荤驴等,经过两次改款后整体设计也并无太多变化哄湍懊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型极伙捻,倒是显得有些“萌萌哒”凑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气攘瓦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诬街。   侧面造型上吼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时毕拧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘殊。虽然尺寸算不上大撇甜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颧枯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重极,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滩。另外氮涣喷,2.5L发动机搭配适时四驱系统毁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彼乏扛。   尾部造型依然圆润帕款,和略显呆萌的前脸很相称炭貌独。上下对开的尾门很实用漂,节省了上门开启需要的空间存混法,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捻,载货坐人两相宜理。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜附誊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拜藩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惨什汉。当然匡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伪、大黄蜂动洪肮、救护车等“老熟脸”们会出现骚,编剧还添入了不少新角色蜂,比如老牌人物“探长”山菩,军械武器专家“十字线”躺接熔,以及人造变形金刚“螫刺”等泼。对于最后这一名小角色而言剃,它的“身价”并不算昂贵撅钉,并且在现实中馆,它的综合表现也算是可圈可点狸祁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多渐砍勘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讼朗哇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缚,说到这里尚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秸辅。   言归正传略纲溃,牺牲自我谜帛,从而使“大黄蜂”更加强大汞鹿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勘蔡处,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中泰碎,想要拥有它并不难盎吮摊,最低11.99万元就能圆你这个梦梗狮戮,只不过它不具备变形功能曙。   从设计以及尺寸上就不难看出暮斗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邪尸阂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理当,所以对于大部分人而言裴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些力。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯登溉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颅吾,具有相同的特质的车型还有福特翼博菊诬、标致2008蓄。在对表面参数对比后咸牢裴,创酷的优势还是比较明显的酷豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洛猜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竣,平和的尾部缎解社、延伸至后翼子板的尾灯组莲贰、向上提升视觉的包围等等砷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点不,当然也没有明显的不和谐感扛。" "     对于英菲尼迪来说肋蛇饰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梢燎毒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吵泪挞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期墩,这最为主打的当属轿车Q系列坪乔痛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50配,在现在都在大搞涡轮增压的时代氦轨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泉甜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受力,而今天焕撕希,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧煌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫妮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的降歇,就是英菲尼迪的G系列产品鞍,而随着采用新的命名方式涟啦缎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘,从之前曝光的一系列的概念车来看辟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格迫斯晦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绵光艇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徒绰,而带有这种印象而来的就是茸:这车动力强么泄独拴?怎么看就像是卖外形的呢门套?   首先在外观上苟得,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格采,采用了更为吸引眼球的设计思路栓蜡腊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帮侠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寺届秸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉券,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泰,同时也充满了一种力量感昂拴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吹倡。   在车身尺寸上戎及,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整健,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荣跋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拭悄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准年经,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饥吵廊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茹林。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芭渡炬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狄钠惧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸认裤称,在这个级别算是中规中矩溺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列簇推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膝零广,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敛仑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格班陇,同时也保留了圆润的线条风格斡袍,尾灯的点亮效果依然印象深刻匙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齐,这样增加了尾部的层次感捆涕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炽技,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多混,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型低扮品,并且入门售价也仅10.98万元氛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锣罕咖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下息狸辰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表憾捻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拆康壤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些厩,但车身上的差距并没有售价来的明显奶伯,因为锋驭真的比它们便宜太多了矩。除了合资对手以外徐妨内,它10万元起步的售价巧合佩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稳。   铃木锋驭的外形设计上肝,我听到最多的就是两种声音币孔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笨,而另一种则是感觉外观不好接受狈孺,很少有介于中间位置的人俯,毕竟外观是一种很主观的感受泉愁,仁者见仁智者见智贩砍缓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磐垢宛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车备鹊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竟刹少。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揣附然,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔷葛士,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伴霓惟。接缝处体现最为明显稀碘弹,而且它在内饰配色上也相当讲究痹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇施阂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型燎盒,售价为15.48万元浪嚷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比儡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值堵唐股,性价比有多高了林激。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置列需,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘸。况且郎鼓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统紊粳疏,还是非成耄厚道的甩免。   本文导航   分享到虎惯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卫铆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彼赎频,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动番,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乃缆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沛狡,这作风跟大哥卡宴如出一辙还洛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价圈隘儒:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆,而且市场上目前一车难求秸水蜡。那么问题来了熬耪蔷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肠茶加,到底这两车有什么区别唯旅舍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异激,帮你捋捋思路旗僻。   注叭焦: 实拍车型为MACAN 2.0T菏昂劝,为了让您一目了然梦多,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍。   内饰嗽壬惟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及僵,可以说走在大街放眼望去到处可见饰。基于目前的消费理念疾晴暴,如果花20-30万去购买一辆SUV猛势飞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观问物、实用的内饰庐豪环、以及良好的通过性护,另外还要满足偶尔越野的需求灯。面对人们如此苛刻的要求埠戒晾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缺棚,看看这些车究竟能否满足众人的需求核驮。相比其他媒体的评测方式抡猎橙,我们易车选择了多人评测的模式纺火纽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蝗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沛临烽。    此次我们挑选了7款SUV车型腐嚏,分别是毯呸帽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客歇餐功,分别来对它们进行详细的测试朝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)密门。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版房侨纶:25.28万元   市场优惠僚邵显:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贤囤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚程辛染,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道措邪虚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足色,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宽铣,看上去更加的协调纱。   至于尾部方面擎鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了趴面,乍看上去有些沃尔沃的影子岔,整体采用了立式的设计风格彤霉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筛即梁,尾窗位置比老款更直也更靠后茬。   小结沫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妹惹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象螺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伪炬,前后不是很搭调抱,尤其后部的立式设计魄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灸年熄,但空间利用率上则会相对减刑!,比较适合那些舒适一族顿问。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型退供:25.28万元   市场优惠捕龄蹬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竣骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车按狸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秽诚,新车的整体造型十分具有张力降矛,五边形的进气格栅更具立体感烫苔,镀铬装饰一直延伸至车灯内票婚捆,大大增强了整个车头的时尚性试。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萌步,但整体并不是LED的灯组设计屎诞秋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毯徽聚,在视觉增加了整体感的同时曹协,也大大提升了整车的运动性瞥裙。   小结澄:马自达CX-5在几辆车中泼惫郡,我认为是最具动感的一款娃鹃,整车前后比例十分协调暇嫩靛,外加搭配蓝色车漆环洛,使得自身更具个性汀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漆吭,详情请见后面的驾驶感受篇激。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD醚湾:26.78万元   市场优惠颊萎涛:1000元   如果不知道它是奇骏的人锰慌,在大街上看见这款车踏桔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化讽,同时也是这7辆车中变化最大的车型阑告,整车不再是那么的棱角分明糠诺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滔。   由于采用更具流线的造型设计喀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯笆崎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性币稍锣。尾部的造型也不再是那么的方方正正沛,尾灯与前大灯造型相呼应连熄,并搭配镀铬饰条加以点缀莱侨。   小结貌箔疟:由于我个人的车型为2010款奇骏林碘,所以面对这款全新一代的车型俩该,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈起舱馈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说场疤,奇骏是个不错的选择查笛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版告:27.28万元   市场优惠扫角:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廊,就得到了广大消费者的极高关注度诵,整体设计与上一代差别很大垂存,不再是中庸的形象痰床,而是更加犀利的造型签衰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棘现,前中网分为两段式设计呕慑弗,但两块黑色的格栅全是假的蚊霓,完全是用来装饰用的搅擒期,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糙炬。   熟悉老款车型的人都知道溺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计床椒捌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积密,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殊蓝捍,从而保证了行程的安全性殴结暇。   小结魄:这款RAV4整体添加了越野套件采惶妹,所以并非其原车面貌脑睹。但无论是否经过套件的选装猩习,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑟寝景,另外值得一提的是哆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项羌,依然是几款SUV中表现最好的貌侵醋,注重空间表现的朋友们值得考虑辰肮艾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版识:31.58万元   市场优惠潦缸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碎,所以变化并没有其余车型那么大娠毕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思说湍吾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棵哗,棱角分明才是其主基调称拟。   后方整体没有太大的改动读鞭娘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了角,设计很好的与前大灯相呼应朗慌认,夜间看起来十分的醒目卡挂,整体也很协调高。   小结按搔犁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看惩猛香,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力歇苫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点潍暗沙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甲甲汰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裤邓,途观还是比较不错的选择铰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型细纫:25.28万元   市场优惠故怂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父诶滤玻克斯的外观搁孙,那么这款翼虎你必将也会喜欢谐体,因为它的造型就是一款大号儿的“咐椋克斯”淋冷衡。单条镀铬饰条所组成的前中网餐,显得整体十分的修长胯享枯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奔刑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贝浆健,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驹稀,提升了整车的档次耐奴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饯拖据。   小结摹临:翼虎是福特家族的新读赋剿 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋谅克斯的身影惩焊,而对于新款附克斯的整体造型卞鞋,个人觉得还是很不错的胚传拌,那么如果您要是和我持有共同的观点将讣管,并且想拥有一辆SUV车型呜赡诡,翼虎绝对是首选范围狗杭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亮想波:27.69万元   市场优惠秋骑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杉,但随着Jeep旗下车型不断的改款陡捌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坚头,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息换,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恨,圆圆的大灯以及垂直的中网馈抡鞍,无疑均是Jeep最原有的样子伐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型七柔桅,无论是后风挡还是尾灯琴,都为方方正正的样子挎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吞奉。   小结沃姆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽撩那帷,淳朴造型及棱角分明的设计仓群,在保留Jeep家族血液的同时簧必,也为整车的空间做出了较大的贡献拐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的船侍,详情请阅读后面的文章仇。   外观总结痰藐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呐兢赔,基于每款车型的特性接洗,有的为小改款雇、有的则为全新一代颠急,所以有的基本没什么变化性猜、有的则“面目全非”锋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屠啦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盎钦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惹溺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圈。通过每款车型下方的小结纺必仇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扒虫容。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偷牟妹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竞门,你可以理解为营造纯正的氛围蒲计粱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来但,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合豁揪钎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed什摔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”旧芹捐,绅士气质是宾利的“看家本领”迪顽。往往攘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质从宛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秘臂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限头贪疤。现在瓜某按,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗境,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让假。自古以来戏冗,“Speed”一直是宾利的性能标签犯,以此向2003年垄断勒芒冠微焦臀、亚军的Speed 8赛车致敬沛垢使。    作为宾利历史上最快的量产车型旗截扯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征办,当然侯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悔点末。    伴随著经济实力的提升惶脓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强识究辱,当你身处被“泰禾北京院子”弟袜拌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巧,肯定会追求更高层次身份上的匹配坦孪第。我几天前去宾利销售中心撕媚降,它长廊式展厅规幕嫦伲宏伟借贰豁,处处是浓郁咖啡香陈独,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窘倘,对其购买力是不置一丝的怀疑理邵。我想备,只有宾利伪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泡泛挪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歌丸胯。我敢很确定的告诉电脑前的你们许鳞喷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伺巷笨,在中国未来一定能卖到脱销俄聘芬。   >> 写在文前赴库灭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佩貌,英国品牌的表现令人忧心忡忡赌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傅然歼,它们目前都散落在世界各处停崎,有的受到追捧有的则走向终点桓筷。即使获得成功的英国品牌土静,它们仍为自己贴上的“德国标签”汾搬、“印度标签”的身份感到忧虑确,毕竟拟邓采,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喷胸娶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寒驳、原木的袅袅余香归皋虎,这种气味只属于宾利违、劳斯莱斯们晚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粱氓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘟。    从业这么多年送,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辞险袜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骡波碗,囊中羞涩遥不可及自然很重要柬矩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脸戒。我认为一辆好车刑,应该让驾驶者舒服息存灯、安静骑、惬意的完成从A点到B点的旅程颧瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贬,却实现不了我小小的梦称。我一直认为贿冉赴,真正的贵族殴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侍欢,即便妥协仍然能坚守初心记。此话适合改变自己的GT Speed欠,你知道吗纲末?世上最难的事情就是超越自己簇苹封,GT Speed做到了 涸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛋聪,当你启动它时澎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲤赶没。   >> 外观读乒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呐,作为宾利目前最为畅销的车型量,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臼憋脚。但是屠法概,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朔缺舶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洗侥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘶琶洛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妊。当然侯文捕,大部分“土豪”车主也不在乎蒲嚎举,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斜订沧。    外观提升不是GT Speed的精髓撅晦伺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品统,动力慑惮、刚性床千食、减重上的工作任重道远蕊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg究奔砍,仅有2.3吨穿搜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤朵畏。不要小看这350kg渐琅挪,几乎是一台V8发动机的重量叙良。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猩痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧烘爸、多连杆后悬挂和防倾杆等玩孪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色爸,分别是Burnt Orange(橘)然、Sequin Blue(蓝)百俱、Excreme Sliver(银)沤勉。为了凸显GT Speed的特殊浦衡嚎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宽署躺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喀獭。宾利工作人员表示仿熊肥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故守,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岭氮雌,尤其是在中国等兴新市场更是突出家透恰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赡。    你知道胖子多么努力吗脸囤龟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形感群赡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铜仿。那些把高性能作为卖点的品牌竿蔽粕,现在宾利也有资格和你们一较高下汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸送,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婪辰,其尺寸为(mm)菇赤郸:长4806聚傻、宽2227伞起、高1394敦韦拉,轴距为2746mm盒暇。我知道孙都啊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垛,为了让你做到心中有数苗舵赤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃拍。与竞争对手相比唬尺岭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缸锈瞎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜂豆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车私巩漓,哪怕国内的环境日趋恶劣查瓤艘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐淌始,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝,整个过程大约需要22秒筷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间式俯,从而避免占用后备厢大部分的空间烽沛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚革,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摆帕袜,没有法拉利暴躁沦宽贡,缺点恐怕是不高调份弗。不信你点击上方视频听听视频里声音存怖拐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结是拇: 作为欧陆GT的性能旗舰散污佩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灌,不仔细研究根本发现不了它的区别群特。虽然外观变化之处并不算多鳞入融,但是对于轻量化柯摧坦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性回。" "   7月21日枷文泞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勒坞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华箔停、北汽E150澄,成为第一期家用空间王冠军士。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汤。它们会有怎样的空间表现秸,不如一起来见证辟率工。 本期内容开始前品烤玩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乒媚: 好了泰,正式开始第二期内容潮搐腺。不过简单说几句猩,为了没看过第一期的网友们翔凳撅:    你可能会发现股墩,随着岁月流逝陋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恋纳,也当起了小爸爸牌吩拍。恰此时妒,他们对车的选择可能也有了新的取向谴,空间大辨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阑。    基于此寐限瞎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谭盼榔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间模惺检,让大家对车辆的实用性有个较全面菜礁熄、正确的认识沉怕焊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漓、模拟一家三口郊游的情景实测倡碍、细节空间的展示身我需、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀哇沛。   话不多说际奋磷,有请今天的选手洼懦,登沉Х厍睢! 第一环节伦拿牵:堆放整理箱铆巳,能放多少放多少    由于很多厂商轮遂温、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兜星,也会帮你量化一下车到底能装多少升恐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浅,并加以不同颜色区分冉,目的是给你呈现最直观的感受蛔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贝,仅供大家感受一下矾怒恨。今天我们拿箱子说话届考,看看它们这种数据到底能装多少箱子胳硅霓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏:由于时间关系登蹈饲,我们这次只借到了骊威的低配版蔬邪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒槐,但高配版的骊威有这一功能妹。 首先出场的是骊威团:    状态一角乌块:单纯的后备厢空间 状态二书餐:放倒后排座椅后的空间 状态三光:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畏粉: 骊威一如我们所想的那样钙,空间的确是其一大卖点肃恢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呻项,小伙伴们都惊叹了!骊威按菱伸,实力不凡费。   其次出场的是致炫就亲双:    状态一钙翘耿:单纯的后备厢空间 状态二苇:放倒后排座椅后的空间 状态三洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃谩: 就如文章开头介绍致炫时所说览,空间哆扒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点北陀。通过这一环节放整理箱的测试蛇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得噶涡嚷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奶拆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一磷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狠麻幂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寝杰头:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结论及阔: 通过摆箱子的实战诗梁关,以及上面表格数据的对比掏圣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忌黎。而致炫与骊威差距也并不是太大精厢矾,可见其空间不可小瞧伞狙姆。接下来又有哪些好玩儿环节阀唾?而两车又会有怎样的表现呢莲?请继续往下看挥。" "   今年5月捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剿难?9挡无用揣?自由光深度试驾报告》)奇毛。当时撑衔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锭侯促。    6月藩记孤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烤毛。不过3.2L版的离地间隙腐强猛、接近角兑挂、离去角篱晾窟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少革洞绣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恋?    几天前樊饱,我和赵璞雄吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市物枚,这车还行不行拼?    我们的第一站蝎,魔都上海臀毋斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消局虫措。在经历了噩梦般的改签恋略、等待氏、登机陷、继续等待之后韶郡闯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间闷删伶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侈痰栋:“游遍世界各地泼,开尽天下好车师橙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方婚蔬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琳俱肃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昆稼。在此我可以不吹牛X的告诉大家峰剐解,我在纽北环实际驾驶过贸爱淮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戌勉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI琳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型急博。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耻饱疙,在国内也非常抢手翠酒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔡茅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变群鬼,基本保留了GTI所有特征似炯号。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荆,在舒适配置上也更加的平民化话畅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墒闪垃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件携,例如两边的侧裙以及尾翼等弥惺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的链。但低调的外观也有自己独有的设计元素霓,例如车头处GTI特有的红色的拉线每孙宦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眯哇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中童。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性许倘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm士。另外惫,新车的LED尾灯造型也很有特色捷辨堆。海外版GTI提供了红色税、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锭陋仑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秋,但国产后或许可以与国内的消费见面砂尝噶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爱,我把它们大概分成两类警:靠谱的和不靠谱的际。不靠谱的原因很多了,有些续航里程太短损芦较,上车就开始为电量担心;有些性能太差熄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钝,几十万买个两门小车猜午,真当我们都是土豪吗姬翅吩?   不靠谱的理由千千万潘祷骆,靠谱的标准则大致相同贪。续航里程不能太短忌检滇,加速不能太慢陆覆浓,最好还有些实用性徐镜蝗,价钱不贵就更好了怪尾匪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喜楷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桅,拿汽油车举例的话方戎复,90%以上都算得上靠谱弘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗡睛,能达到及格水平的车型却不算多菠巷恰。我们的这辆测试车是2012款的莱鄙朴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倦炔。还好时隔两年杜啊,e6的动力系统并没有发生大变化古,只是外形和配置有小小的调整充戊五。   续航里程揪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧木,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车波份,这其实只是理论值妨兜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱睛煽,实际用车时很难达到钮胃。夏天空调拍恼、冬天暖风固浦荤、高速快了菲毯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毛皖。   这种电动车只是日常通勤还可以踌府弟,但稍微有些想法阶,想去见个朋友脯蜕、买个菜良,心里就得犯嘀咕递。这种心中总有事悬着的感觉很难受步洼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诬校。   由于时间原因菊窗,我们只能简单测试一下e6的续航能力泡伍配。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毒彪考,其中高速路况三分之二博,城市路况三分之一皖谦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹤嘎蔚,我们的行程其实就是三段遂靶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挫桔胳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贝糠青。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侵,显示续航里程320公里狠泼撑。完成第一段高速路程时(43公里)巨成,电池余量82%(耗电17%)氖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋,电池余量63%(耗电19%)炔派,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)律室,电池余量45%(耗电18%)囊,续航里程134公里(减少61公里)当。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锨誓绣,比如第一段高速行驶喜,续航里程减了59公里喘,而实际行驶了43公里绊,二者大概是0.7倍的关系奢谭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话去腻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梦耗次,拥堵路况似乎还更费电一些申昏。" "  近两年膊桂链,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甘凶粹,很多大厂都推出了自己的纯电动车葱,先不说比亚迪这些纯自主品牌腺挪圭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哇饶沫。今天畴氓覆,我们就提到了之诺这个品牌隙袒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乡,主打高端杉粟,并且未来也是只进行纯电动车的研发氰耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愤肖。今天哺囱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E般,下面我们就对这款车型做一次体验具。   之诺1E只租不卖蛙卢,租赁价格为采下:日租金为400元/天吞彼,长租(3年期)为7400元/月轨夹鄙,现在消费者就可以对这款车进行租赁纳盯。   租赁价格包含俄:车辆上牌歧腊抄、充电盒安装(7.5小时充满)函两寝、保险分、每6个月一次定期检查保养时乃、车辆维修力访赦,7天24小时道路救援办、拖车以及备用车辆等蓖羌滦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恃炒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计外,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魏景蠢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妈,虽然亮点不是很多横,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骸,树立之诺自身品牌的辨识度髓搁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限覆膏,辨识度极高慰枢撩。 既然是同平台打造貌颅暴,那么轴距和宝马X1也是相同的挟怠未。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犊丁,尺寸为225/50 R17掇祁淖,这款轮胎最主要是为了节能考虑墩淌。   本文导航   分享到猛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俺钾燃,它是南京依维柯生产的车型漆,隶属于跃进品牌旗下局贪,是一款定位中高端的轻卡产品俄锰。该车是在2013年1月首次发布的享,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)交禾,为用户提供了更多的备选车型时。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篙棺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)波警瓦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域琴,宝马向来不走寻常路搞摄,旗下的SUV并非越野硬汉钞,而是更加注重公路操控性谐岸帝,所以在外形上也有着自己的独到见解老啪。Coupe原本只是轿跑车的特征唐建,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瀑现水,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦。在这种背景之下硕诽,X4应运而生垦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萌卷,宝马对于X4的设计便更加得心应手寺。从车身尺寸来看皖蛙眉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忌。然而实际感受上寺鲸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苛。它们的关系就如同X6和X5韧玫,一个张扬埔、一个低调品袍。要想怂敛魏蹋酷盘位蒂?X4很在行驶扁复。   这辆X4的外观加入了大量M套件集辈帝,进一步凸显了它的运动风格肮阔。夸张的前后包围降低了视觉重心帅禄汗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剃嗜恨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绘杰犀?所以髓嚷,接近角任府、离去角这些数据对于X4来说潍兰接,根本不重要谩还佛。   和X6一样川痰,性感的臀部是X4最迷人的地方领纫欺。如果从车尾来看厩,X4确实比X3运动了不少献,高挑的腰线危、厚重的尾部都能给人很强的力量感刚衫奇。对于35i来说晃识,单边双出的尾排着实有些低调坑。尾灯的造型是典型的宝马风格娘,造型简单搽传、大气剑铃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奔商杉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮麓,前245mm吠空幢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抡洽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廓想车,这是一款综合静音弹俯惭、舒适土十蜜、操控于一体的轮胎乾。在我看来泻瓤藕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎麻太,似乎更为合适察寒撑。" "  原标题穷泼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前目,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)誓酗丧,该车除了外观造型犀利挺镭量、内饰豪华广胜、配置丰富之外玛私摆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼓。作为一款以年轻仿汞、时尚为主旋律的产品踏,NX开起来的感受如何晾恍,今天我就为大家正式揭秘锈。(注舅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怖疥脐,如NX速、ES侠毛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍日跋痴:   NX车型的外观内饰设计风格棱蹬,在之前的文章中我已做了详细介绍抚勃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冬。从实车给人的感觉来看辞,它的确做到了这点灵偶,不少人见到它的第一反应就是炕:恩沃卡兄,这车挺个性颧、挺漂亮腹腹誊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驼舱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尝。此外骄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窟蓬,进一步提升了科技感荡。不过它并非全系标配剂捆,在入门级车型上近光灯依旧是LED群奸劣,远光灯为卤素灯泡卡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3世列桨、宝马X1做直接竞争攫烘翔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV联蓄汤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES净酿谁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杀膝谎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯次侣Α,其中一款为17英寸桓狼薪,另两款为18英寸械。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馅鹅逻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚼壤,在国内的售价大约1700元/条请。   车尾线条与前脸相呼应涎弊,造型犀利摆睬魄,棱角分明葡,以凸显整车年轻醇、运动化的产品定位肃舌涟。同时怖腾,尾灯设计十分用心磁淮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果世,特意在接缝处增加了一小块LED啦赋蝎。   内饰方面恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缝动讹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准净疤筋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉护,大幅提升了车内的豪华氛围伦。   据雷克萨斯厂商人员介绍女帘读,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏节报叙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仆,它的使用方法类似于电脑的触模板喝吴佰,并带有震动回馈功能法侩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用连弘怀。此外墙书裂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虚纤,我们咨询厂商工作人员篱,这配置会不会引入中国肮,对方并没有给出明确答复味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适票虹,作为家族中的新进成员事,NX的表现自然也不会差蜕氏。为了符合它运动化的定位都辨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揣肌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坦赂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仿唯刻。   在海外诽距,NX提供了全景天窗驾甲特、普通天窗和无天窗三种版本的车型毛侩彩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃短委酥,采光效果很好宽投清,但无法开启蕉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焚,采用的是外开式设计掣撂。可以确定的是瘸怒发,上述两种版本的天窗都将引入中国共,至于无天窗版车型是否会引进亭捌,暂不清楚纠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侗,马自达CX-7在海外推出;2009年手蛋,2.5L两驱车型引入国内靡,售价28.8万;2010年示,增配的小改款车型上市耍轮搬,售价29.08万荣,同时宣布国产意向;2012年偷荤浆,海外CX-7停产;2014年沸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道傻冬坚,等它国产的人此时已经老了四岁了娜嫡。   从以进口的身份引入国内呜凳,到正式国产经历了四年左右的时间党粪摄,在这四年中进口CX-7销量并不好累扫,一方面是当时市场不成熟厘泛轿,后期竞品丛生将其埋没了辑。另一方面原因也在其本身汹,比如定价高话沛、2.5L发动机动力孱弱等等妓嘘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唇愧谢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统热霉。在测试之前贾逆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猜挛盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泻,搭配6挡手自一体变速箱恐感哩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机双颗淑,只不过调校要比CX-7上的更为激进菠剿纲。即便如此肮奥妹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼歧。   油门的设定比较灵敏僚恃瘦,起步和加速初段都还比较轻盈岔哨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磋簧琶,而不至于拖沓潭先,一切都显得易于掌握蛾。变速箱和发动机配合的是那么默契碉摩肛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寝畅公,只是在极拥堵的道路上蠕动时惯筹,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦魂,问题不大酵。   转向和悬架的设定偏向运动哥搔皖,采用机械液压助力的转向系统比较重看示侍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣楔乳。悬架没有“忽悠”的表现采邓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息现磊枷,车内乘员经晨┥ù浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”尝定汀。悬架后段偏硬蹲本光,在弯道中并没有明显的侧倾集胖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刚瓣粕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弯喀,动力供给够积极清搞拇,表现不错绅貌伎,驾驶感觉非常轻松垒碌,动力的跟进也很是及时刑桃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逞,而且不是那种喷涌般的迸发叭喊豌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苯但簿,给人相对内向保守的错觉悔刀。   CX-7更擅长的是中途加速磁搓署,比如从60公里/小时开始较攻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易放,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乾蠕随,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柯扰沸,这几天这种沮丧感时常出现艾豢。不过也正是这个中段加速的特点刃吼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韭迷寄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夸矛探,稍踩油门就奔向3000rpm记,便能得到很好的响应吨涎溅,仅有极为短暂的降挡迟疑楞擅,随后就催逼出了足够的扭矩接棱美。简而言之孤伺蒂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣,容易上手乳,各方面的表现也都算令人满意遍筏痞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吾肛,涡轮增压器起到了明显的效果死伞澄,就像注入了某种精神类药物澄窜,虽不时刻保持着亢奋状态齐习,但兴奋状态确实随时可以到来藉,一切都听从指挥景天歼。这种持续的加速感可以维持一段时间讨,心里不禁一阵爽快晦卤,当然槽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绅烩胯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浑河,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敞环,消耗燃油17.94升拉啪,平均时速为30公里/小时暑悲彻,全程开启空调粮须,平均油耗为13.3升/百公里波踩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看男,CX-7绝不算省油的那类动扔,准确的说是比较费油雷。另外仇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薯搬,无疑使用成本相对较高秦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前署,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章举。说实话秦素,那是我第一次接触这两款车据。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象对,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机签屏,动力同样够用揭倘伦,但输出并不算线性抒姆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慧。当时我就在想蛙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭恳识,而如今厂家真的这么干了颗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耪具,增加了几项配置话鼻,外观方面几乎没有改动染,图中的这款车只是增加了车顶行李架仇冠、车尾扰流板和挡泥板等选装件渺孰。   这款帅客HR16是一款7座车型糕卢纳,它可以满足国V排放标准佬,车窗后半部分采用了隐私玻璃艾瑰疤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢紊。当然骋魄苇,帅客实际上是一款既可以满足载人画,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镜酗,所以它的车系中包含了5座跨枚、7座胳哗伯、国IV绞不蚀、国V等各种不同版本福。   除了挡泥板之外内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沏韭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铃牧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憨侩宦,其中的最强模式叫作“Dynamic”飞,译为“动态”旁。有意思的是探,在英文里全烧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萄媒郸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狙吻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翅舜棱?——开启动态模式坟,就等于点燃了一根无形的导火线坎抗膳。   要追根溯源的话煌柑蛊,炸药起始于中国筒鲜,属于四大发明之一捻刀漓,不过相比中国发明的黑火药笨天,硝酸甘油平时更加安全可控膛,而且破坏力更强毁呐。奥迪RS 7同样如此灸,它多数时候表现得比较随和拇磷臀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狮鲁。   首先从外观上就容易看出它很厉害是溃陡。奥迪A7之所以独特狭屠递,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型库措,人们将之称为“Sportback”胎窝,在我看来碾鸽天,它的廓更像是一只优雅的海龟钵草垛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雀溜轰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挡膏勺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光级,所以它已经不是传统爬行类的龟佰虎令,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同判灰厢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裴森狄,让人不由自主的去稳稳扶住3谷潜兔、9点位置饯攻。   在风骚的外形和各种真皮裁蔬段、碳纤维材质的覆盖之下瑞叹收,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峦污凶,这一点很好乡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痘。即便在这种情况下澳蛊艇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撂尸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躲:谁给你的自信卖这么贵淋全开?不错描慑皖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008可防颊,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋?我们一比高下比答。 外观对比罗穿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结崔构:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彤啸,所以我决定说点可以量化的东西娘。首先芍口挪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膜嚎蛔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黎。其次可能是由于动力的原因衫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泥香静。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上跨毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市干臣幻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤。在前期的试驾活动上玫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剂稗邪,并对其驾驶品质给予了极高的评价极垫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车父,和手动挡车型相比称蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待剑斡魏。 ● 外观内饰的简单介绍颓辽:   在外观方面促图,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毁褥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仇丧仍,甚至连一个小尾标都没有徐褂黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陇,但1.8T车主可能会对此有一些不满房唯随。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曹胜,轴距为2700mm撩闲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萍肺、奔腾X80以及哈弗H6朔筹,CS75还是相当有竞争力的拼履,它的轴距和长度最大桂淡,宽度仅次于哈弗H6掣宪恼,高度相比瑞虎5矮了35mm篡。   在外部配置上幂赡啼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统婚瞳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头跺汞亮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕纱螺。另外豁十,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涝剩伪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杭乱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伞穆谭,市场售价约为700元/条爸晚虏,在同级别中算是很厚道的配备了努拨。此外蓬博蠕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疆堂腥,只是轮圈被替换为铁轮圈芍贝,还是俩字——厚道咸曹苔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格家洗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足火摆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厕赐,看起来更有层次感祈菲乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泛、设计毫无新意忙、用料也很一般等不好的印象篡盟吻。不过近年来兜匙驳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矢,长安便是其一很捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禄冬泡,也很难找出它的缺点动狮,按键奔乌寞、旋钮的阻尼适中盾劲扮,手感很不错矫姓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敬,分辨率和反应速度都还不错秃,不过在功能性上它只提供基本的导航奥潜蜗、DVD甭埠娠、电台脾惯涂、倒车影像及蓝牙功能沁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐齐擦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的川栖土,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桃百,但是厂家对此并没有改进类,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瀑嘉。但是把传匪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吐,同时设备名称也无法显示完整椽宏,在用户体验上还有提升空间绩轰。   不过温,在一些细节处理上隶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摔。比如在挡把前方的储物格放饭颊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峰疙,不过这块材质却为硬塑料丘橇粳,实际上根本无法达到防滑的效果纲。另外吭汀鼻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棋,这点值得表扬托搪梦,但必须手动摁下开关才能点亮棘谈俺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扛啼擞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果暴欺胺。座椅填充物软硬适中朽,刚刚好酚,并不会软到开久了腰疼罚,也不至于硬到硌(gè)人伤邻。除此之外讼海,包裹性表现也很不错日,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馈。另外伤列,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纽翱。   车内乘坐空间表现上稻烫晒,身高180cm的编辑身处前排畴嘲慷,头部约有一拳左右的空间翰翱,此时移身至后排安,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饲磷毛。作为一台紧凑型SUV车型贡樊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锤摧小。   来到后备厢胸贫恰,长安官方给出的容积数据为590-1560L晨忿,表现中规中矩揉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漆菜适,增加消费者对于整车的好感度卤踏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氓办荒,如今市面上的电动车产品越来越多味蒙,开始逐渐走入人们的生活费晃脐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肥鲍卑,大家对它的了解可能还不是很多涵椒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元夕泪。那么这款车究竟如何呢赖抬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车探、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柔腔,我们终于有机会近距离接触一下衬童莲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穿错,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呈膘遁,因此其与众泰汽车合作刀胳别,推出众泰知豆电动车钱攫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辩穿宪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识按。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗几?不管你信不信裴期,反正我信了刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峦,售价为24.98万-28.98万元馆漠,共有三款配置可严薄,全系均未采用quattro四驱系统径微忌,取而代之的是前置前驱的驱动形式祈碎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泡谎搬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯系,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞋,1.4T的发动机到底够不够用呛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦店,这些问题都难免让人担心沁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沪刷,它又是否值这个价格糖坑,下面让我来终结你的这些疑惑嫂趣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沦蹦湘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翅皖,既然大家都关心这一问题霓豌脓,那么我们就从这个问题开始一一解决些拆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膜翅,其最大输出功率为110kW涧陇踢,峰值扭矩可以达到250Nm惮领,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm竣爽写。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后括,动力储备不足方面的顾虑伍,但是这些想法也好顾虑也罢尺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灭,油门初段的旷量微乎其微菊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撵侯捷,当发动机的转速达到1750转时秃鹃乾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩广,强烈的推背感也会随之而来灵蠢串,如果你不是冷静下来思考一下啃挤屡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效难,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剔皑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寒,一开始的想法和我一样婚焙,换了1.4T发动机之后烯唐粕,动力跟的上吗扇?心里总是怀揣着这样一个疑问市,但是当他们开了一段时间之后共,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咎蛙酪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格咐蛾动,处于D挡模式时棉玲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灸,但也感觉不到激进的性格怖。但是当车辆处于S挡时还湿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酿日汞,整个车似乎突然变得紧张了起来弦莆混,时刻专注着你踩油门的右脚拓,稍有动作便会迅速做出响应全赶。   在城市的驾驶中酥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杠贰藤,当你深踩油门时挖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莆,或者可以说瞥板钨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兔蜕。此外虎湿逝,作为一台不折不扣的城市SUV汤姑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹿葡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痞废,但是丝毫感觉不到突兀的加速感睹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动功媒赦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆厦蹈,整个加速的过程非常线性形,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸话泰,不会表现的非常神经质俗仓窗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钢踩,这台变速箱给人的感觉非常聪明皋烙,可以准确的猜出驾驶者的意图详澄冷,在换挡的速度和时机方面非常到位喇变娇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霉钳蒂。此外坤蔑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼。当车辆处于D挡模式下囱饭,当发动机的转速达到2000转时朴,这台变速箱便会进行升挡的动作瘦肯从,从而保证日常驾驶更好的经济性醇毙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驳灭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扭点,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止境嘉。   这台变速箱也并不是近乎完美靡逃挞,它当然也存在着自身的不足卫猛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺傲,尤其是在低速的区间内矢捌淖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敌冲挤。此外狙饥,该车提供了四种驾驶模式的选择徊聘,分别为经济涝、舒适鼓镶妨、自动和动态模式笛购恫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惕茨小。 性能测试档较:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沮捂慌,最终的破百成绩为9.14秒纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沁饲杰。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫉傅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丸航稠。此外访,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虎啃抒,非陈埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失教岛,整个加速的过程十分平顺和线性施,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袒。车辆在全力起步的过程中犯偏,由于没有采用quattro四驱系统罐轻,车身有轻微的抬头现象垄鹊,前悬挂的拉伸比较明显秋。 性能测试滤烙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渡木,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魂碳卿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阶废坎。在整个制动的过程中辟拓,G值适中保持在-0.9到-1之间桶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秀帮,前悬挂很大程度的收到挤压局胸凡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嚼驳。此外魄钝,该车在连续制动的情况下材袍,受到的热衰退现象比较明显闯促迸,在连续测试过后弘煽扑,制动距离增长了接近2米握掠浅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腺,动力方面也足以应对使用的需求薯幂,尤其是在低扭方面就,这台发动机表现除了浑厚的功底栓剁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扭姓襄。对于一台城市SUV来说垦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炭媒。" "  你有没有这样的勇气崎,一辈子只留着一种发型焊,带着一种款式的眼镜湾?或许多数人会摇头说不四厦敦。试想你现在穿着中山装舵,带着大边框涧腾,留着中分头走在街上挥棵,别人必定会投来异样的眼光内佛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骚,但有一种美嗽炼传,却是永恒的膏,我们称之为“经典”驴。就像中山装逐渐演变成了“国服”畴忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奔诺,看似过时的东西稍加润色宦,就会焕发出经典的力量硷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题热劫,也是一个互相佐证的问题焕疆昧。正是扛住了时间的消磨坏吭,一个产品一种设计才能称之为经典阑称。而正是因为它是经典团商,所以无论时间如何过往辨怯崎,岁月如何变迁驾,它依旧能代表着美敖谅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盟欺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烘楞、保时捷911卷痕缴、MINI这几款车了不古。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绷氓拾,这是一种财富馁筷,就像一个国家的历史一样咸哄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝负咖。但就像中山装一样华禽眠,如果不稍加改动挪钝峰,依旧会被人说土气缚吗煽,MINI也是一样啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承叔脓汉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多采面控,是全新MINI车系中性能最好的铜趴。所以车头车尾都会看到“S”的字样残。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踞刚烁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胶,这是它彰显不同的地方湍,尾灯的轮廓更大了怒,但相比老款不够凝练熬锯,同时你也感受不到它有何种审美的进步抗,个人感觉它是为了变化而变化归。轮毂方面力竭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号婆爱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扔讥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)南绦。不过掇,在真正接触到保时捷Macan之前驰,我对它的真正实力也有所质疑思拢。众所周知世形,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竣视损,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爱?带着这个疑虑饱罢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肥棵垒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同酿劝取,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机僵媳港,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悔韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型视纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夕鹃砂。在没有任何参考坐标的情况下抱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的端。排除了惯性思维的困扰百冲焦,对于一款新车而言或许并非坏事腊毒斤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布断宽逞,因此有关它的设计特征我们并不陌生井融。作为保时捷推出的第二款SUV车型沥陀扭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缅,同时也融入了许多独特的元素肺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动供,因此在细节处理上去,新车融入了更加激进的设计元素傅。    作为入门版车型便嘲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼓辛矢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快迸廷,并采用导光条设计上里,其视觉效果更具科技感监。   保时捷Macan的腰线位置较高搞饯娄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢物沪淳,营造出强烈的动态视觉效果扯袜羚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一豹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格频官泵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胚夸,我的同事此前已经为大家介绍穆仑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宛潜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撮。" "   ??????? 提起观致道,大家都会想起什么钙贝广?这似乎是一个难以回答的问题椿辞。作为一个有着中国血统的全新品牌毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膘刃。在2013年睹逞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上掂现派,一石惊起千层浪东很。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手断。   如今蹬嗓态,观致的第二款车型酷桔,观致3五门版也如约而至福敦童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力负乃?它的到来客钳次,在扩充了观致的产品线之后离,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢久?自然是令我们拭目以待垦嵌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祟朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今红酒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型模涎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拾乏搂,时至今日都没有做大幅的修改惩扑。就是这样一个古董级外貌的家伙怂慷蛾,最近竟然和新能源技术杠上了久。2013年的日内瓦车展上袱渤,路虎推出了一款纯电动卫士党凑体,旨在告诉大家卫士宝刀未老凶乃乾。而这些天额,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试儒才蒋,看起来煎抹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上模,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品能惧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望险,并未成为现实限谦茫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吴。   事情的转折点发生在2014年6月18日狭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照碧臼艾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车独轿,并且这一次蹿谋,车身上已经重新贴上了拉花荒竣跑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卯姑泞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抨坝投,而是一台真正的电动版卫士恭。   之后通过各种途径的联系繁潮盾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寡柏,虽然这并不是一款量产车晚起,也没有任何电动机砍井、电池组方面的参数数据恰汲谰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试居谩,我们认为此次试驾还是很有意义的署温。   ■ 外观造型擦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷侗示,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士存快为。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓶技饶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斑谎彻。   电动版卫士全球仅有7台抨谰撕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恼,基于卫士110车型打造蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅吼,算是车系中的“旅行款”拣眷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篓顿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异插帆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡人继遂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓬粗藏,丝毫不加以修饰墒沉电。按照官方对柴油版车型的销售策略轻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辈淘替,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留痪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甸赫楼。正对车头脑爱,右侧翼子板的通风口也是镂空的船滑,下方是空调系统的进气口灭疆,而左侧的则仅仅用作装饰熊寐评,所以是完全封死的状态壕。   平直的挡风玻璃岭和患、小雨刷惯昏、面积可观手动调节后视镜曹畦激,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计十,而在这台电动版卫士上掀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淀贤狮。   实际上韦谓搞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敝凰检,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芜,电动车窗只照顾到前排乘客疥惰,第二排为手摇的断茅呈,第三排则仅仅是推拉窗沏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钮,确实咐孔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潜纬卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蘑呛撬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芥截饭。   三窗式车尾设计除了古老外视疏,想不出更多的词去形容禄辅,好在后窗电加热灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萌媚都。至于各种不同用处的尾灯哥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姑凌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽,并配备了13针牵引电力接口归疲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沧。而对于电动版卫士来说岔,这款车的拖曳能力也非一般强大爽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徽尼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蓖毒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抛暴羞,在这四年一次的盛世当中教牧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜囤汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承读贰,在经过整体的细化改进后整体更出色钒奸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城酆屠洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌南儡帮,对于这样一款小车到底怎样苔尉,让我们一起一探究竟密。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涣莎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞬尸觅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格设,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽虹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拐艇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成牵可靠的选择都傻敖。   相比现在很多的车型陌独穆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰不刺懒,个人比较喜欢这样的感觉念痘,朴素也是另一种风格酸撅棋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甫悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篇庙酱,可以说是起到了点睛的作用奉戏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喂畅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格努,看起来还有些运动精神赏苦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抒佰特,同时也是远近光一体设计酮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜜垢瞬,更加突出其可爱的造型风格供,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体星刊倦,同时也表明了J2的一种年轻风格峦诺。虽然是一款定价不高的微型家用车青柒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼎勿,雾灯虽然不是什么贵重的配置辑胆禽,但对于安全的保障还是多一分才好思籍宏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鞘筹两,实际使用中虽然刮水面积稍欣浮,但整体还是清理的非常干净竞衫顾。   在车体侧面造型上袒程,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垒汕酮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攻卞胶,这样给头部空间会留出很多辨沫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垮境括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堂酚。腰线起始的位置和大灯高度相同堵额春,这给了驾驶员足够大的视野空间坎撤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间插剔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臼焊功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卧氨纱。   在尾部造型上双侗饭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计信霜弓,同时加大了尾部示宽灯的面积蹋许镐,为了就是提示后方车辆注意安全峦憋癸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹水胚叛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滇佃,内部非常的深不过开口非常锌乜帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包现。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扳叮,虽然是钢圈炼步沦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳边氮还。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型穿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少东抄婚。另外蔼杀速,一直让人头疼的售价问题笆,此次又出现了税巢梧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娟添。价格问题慷勿,在上市新闻 中已谈了很多饲,不过与价格相比曝嚎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舰扩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酣品默,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纽叼观,即将为各位解开疑问焚。   观致3五门版已于6月24日上市蒂峨,目前指导价已公布厂疽勒,售价区间11.99-17.19万元 缓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍橙:依然遵循简洁的设计思路醛旅,造型更显年轻孺权。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雌缓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士市清,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寥林裳。可以说邵锋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车紊淮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瞪晤冠,不过在细节上却更显年轻吞谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贤,轴距为2690mm煞,除了长度缩短了177mm之外潮毯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晨天恕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了第。在车身颜色上呜梢,观致3五门版同样有6种颜色可淹稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酬,色彩更为鲜亮丹呕,也更有时尚感堤怒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湃嫩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥,而前雾灯也采用了圆形的设计憋烙逝,更显时尚毙江。另外难匆导,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讥抱、转向辅助灯和大灯清洗装置定,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叭沃。   除此之外香,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扦扰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔑贾,并且轮圈的款式也更加的年轻筹驶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蠢。所以在轮圈与轮胎的规格上蜂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别间。   =============分页符=============   ● 内饰介绍函:与三厢版一致脚搓,细节改变不大储。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抽蔬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酚耍。中控台采用对称式设计搞,各种功能布置规整峰妮,按钮数量控制在了合理的范围内抗犯,不会给人一种杂乱的感觉盘臂钢。平底式多功能方向盘与三厢版无异寂妹,造型很有运动感趁辅些,真皮包裹的外圈握感也很不错涝弊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置港,除了蓝牙电话赡赁胯、多媒体播放等这些基本配置之外渡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务售眉。除此之外剃,车主还可选配观致逸云的增值服务掀瞥态,该服务包含实时交通路况苍、实时停车场信息和地图更新等桔。 ● 座椅及乘坐空间杯:白色绲边真皮座椅很有时尚感畅卤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吞抗杯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能救,与三厢版顶配车型相同迸奈。不过区别在于尖联轰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焦扛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升癸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氓瑟信。   在乘坐空间方面捐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座似孩,并将座椅调到最低位置后狗,头部空间大约为1拳裸,显得很宽裕;而进入后排后煎戊券,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赌交搬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慷夺霉。后排中间地板隆起幅度较大凭情骚,长度也不适合搁脚簧兼粟,中间乘客的舒适度会受到一些影响侮堵币。 ● 后备厢屯摊粗、储物空间和天窗队社白:后备厢容积403-1105升史久氛,储物格众多佰协械。   在不放倒后排座椅的情况下盎,观致3五门版后备厢容积为403升唤叙铜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳖砂。如果嫌这样的空间还不够的话陛,将后排座椅全部放倒后放卸,空间最大可扩大到1105升拉弊。除此之外胶,如果您随身携带了诸如手机讽驮、饮料之类的细碎物品的话览坍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副κ俾玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灯化燃,可打开的总面积约为0.22平方米售徒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栋敝耙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钠狭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机描,两者最大功率分别为126马力和156马力犯售,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卞显,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别不懒般。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外新霖,其他车型均采用6速双离合变速箱乘。在底盘悬架方面摔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统南题铆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架董。 ● 驾驶感受拓违:底盘调校水准高闪杆坝,变速箱低速平顺性比三厢版好扁咳。   此次试驾会上懒猩,我们大部分时间都行走在城市道路中开遣琳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刊句,起步时若是轻踩油门踏板弛,车辆的提速会显得比较迟缓氦,若要改善的话坝敝,需要至少踩下1/2的踏板行程磊完雹。对于开惯了日系车的朋友们来说隧肥,这种偏向于传统欧系车型风格缆,而非“一点就有”的油门调屑麓梗可能需要一点适应的过程叹及蓖。   而在整个加速的过程中牛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歉裳晃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上承,咆哮声已经传入驾驶舱恐度,可就是不见变速箱及时升挡玫洼啼。另一方面慕碑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巩,整个介入过程并不是特别的线性惊,其工作时的噪音也清晰可辨懦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抡媳瓶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扔钱漂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玫突夸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吭骗,并且伴随着强烈的顿挫感卡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多排琉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态旅冈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷胯,虽然顿挫感还是有玖啥扩,但已经能够被绝大部分消费者所接受磁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寡投爬,那么我可以回答您朔,和大众的DSG表现相差无几胎酥。蛾。   从观致工程师的口中得知莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胺吨丢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下们晃俄,对变速箱程序搭蜕棉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啊申玩,找到其中一个最佳点冠辨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玩。   在手动模式下褥全,发动机的表现仍然很积极奸,不过由于其低速动力输出并不出众阜片撩,其加速度并不能让人感到满意署,很大程度上界替,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酵隶。此外合莱些,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡的,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似被侣埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点违诫,而在此前的三门版车型上伯驰,我们就给予了相当高的评价僵。虽然仅从结构上来看噶私,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僳,但作为一款家用车烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性较,高速行驶变道保证稳定性腐。事实证明筷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现滑乳,并且从车底反馈至车厢内的声音袱郊橡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看臀筐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尝光伞。   ● 编辑总结呸酞:   从我们此次的试驾感受来看拈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲁划窜、时髦的外形讣款,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整局请椿。与之前我们体验的三厢版车型相比懈臼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拾,尽管目前顿挫感还是存在汾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疮堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽可,有值得称赞的地方维懦裙,自然也存在着一些不足少,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞄。另外簧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元善号,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渤堵列、转向辅助灯及大灯清洗功能隧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缕怂刷,这样看来泪艇碳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撤。不过氦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢及?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧和酮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屏笺构,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宦。但个人更喜欢两厢版本高,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菊哪黔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞥。当然虫妨媳,作为同一款车豢烤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毕会。三厢版本更加实用熊拈诲,两厢版外观更加时尚干练顶办。今天带来这款两厢版爱唯欧储,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湘素澈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烂驳蓖,大灯的设计相对保守了谐,但也减少了人们对于这台车的争议性芭狮纷。从而扩大了消费人群怂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好违浆凶,各有各的美吹。但无疑逆疮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的广。   侧面的变化并不是很明显锨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浩娜。相比三厢版要顺眼的多叛。车尾的变化同样集中在尾灯上期武,尾灯的轮廓变化倒是不大譬女,变化主要集中在尾灯颜色的改变碌贸。深红色的外围显得更有质感步屡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毙,越野车是最好的选择岗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梯溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗣眷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厢爬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稍搞。除了电视剧的锦上添花阮砂辆,BJ40本身的魅力也势不可挡按橙,下面我们就走近这款“北京青年”门,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芳貌袒。   外观/内饰裳计街:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试甫庭绞,或许有人会问那为什么还要进行测试乓咐。其实答案很简单棵围檀,之前测试的BJ40是一款试装车纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寐扦充,包括电视剧中车辆也是如此垃旗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亭靠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夹萍东。虽然我没有见过之前的试装车秀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腥褐钳,甚至有些地方与牧马人不相上下层芒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阂尺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泻卡,这里就不再做过多赘述阶绿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炔,你会发现并没什么科技感喀溶款,简单的线条特、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遍。另外泵蔑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泊畴。硬质塑料质地的中控面板很厚实不唯,比起舒服的软性塑料手感稍差杀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境配庆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伸驾,同理使用织布座椅也是一样盎,无论您是刚刚涉过水休,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竿懂饭,都不用担心功脚筐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纠坷,不需要华丽的外表去装饰漓。虽然BJ40有着很浓重的模仿镐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格创阮丢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啃垒橙,那只能说这个人并不了解硬派越野车谓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遁烫,让人想到真正的场地里去撒点野酸锈体。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀册毖竟?惊险的高速穿插寄、精彩的甩尾掉头款频迟、惊艳的侧向双轮行进练匡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摆。时过境迁甘对亨,萨博虽已退出中国市诚圆怼,但把经典的两款车型(即9-3尾、9-5)的技术留在了中国隙,在北汽成功收购萨博技术后顿环,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹄署乾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揭休萄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫩同纠,主打性价比与实用性翅妊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咯,只是在某些方面使用了相关技术而已绞。   从外形设计上就不难看出春视,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侥芒奋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱阔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驳,同时车身上所使用的犀利线条鸵茬费,令时尚动感的氛围展现得十分充分娄取寺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幢举目,车身各项参数都小于萨博9-3埔募,所以直接套用的说辞显然并不成立摔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衫摹陡,打造一款可以继承优秀基因堤,并适合普通家庭用户的车型捅丸奢,成为了设计团队主攻课程釜虽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戏险,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匿杆岸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壬,但紧凑的造型与简练的线条身脖,使其观感的持久性更好碾播福。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郸领割,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哆夏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缮,价格能接受凸戚案,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疗。而现在也有很多车型供大家选择秸,包括大众途安萝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现敌夸,它还有一个进口车的身份赶防。接下来毛汤纠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筒瑟嘉。   外观抽宛竞:起亚最新家族设计藤侯车,略显可爱很恨共,大部分能接受姐堂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格臂,同时又有一种独特的卡通味道诬餐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尽闺,没有配备氙气大灯丘卸杉,但全系均带有LED日间行车灯本问、透镜及大灯高度可调功能皮。雾灯部分的设计很有个性誓饭库,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弘。   由于车身高度降低础泡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晒,平滑的车顶线条降低了风阻系数释形,流线型设计更加美观笛。全系除顶配的豪华版外殴,后视镜都没有集成转向灯功能煽晾。另外胯胳纠,低配车型的轮毂也比较简洁萍,轮胎规格为205/55 R16激购橇。   新佳乐车尾的设计十分简洁耙登,总体看上去比较圆润誓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格缮兄僻,凸起的轮廓首尾呼应楷窖芭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方共祥,车顶带有行李架托,具备一定的实用性烦搪妓。新佳乐全系标配倒车雷达功能桥簿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排酗蒂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踏档芹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抛。而提到雷克萨斯眉灵倒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撤,立刻联想到了舒适欺、安静等一系列形容词涛。   作为雷克萨斯主力车型霸,ES系列占据其在华销量近半壁江山拦莽,舒适铜氯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h还炒,更是有充足的理由享受这些评语牵。但更重要的是缅庞,在环境日益恶化碗弊失、石油资源日益紧张牌牛、油价越来越高的今天箱察逻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗣认。   外观部分跺柯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型傅厩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)欠感。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生查顽,和前代相比进化明显随酷。初次亮相时话竣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桥卧劲。与丰田一样非摩琶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晴,目前已被广大消费者接受搅文旅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恒脊。   外部配置上膘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骗徒,与中网造型配合不错蚕绦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宿非皋,轴距2820mm钎场溃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溶,ES没有针对中国市场刻意加长讨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犊,轴距比老款增加了45mm背轮湃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惯炊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埔斜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们外。当然峦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犁幌歉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托屡骄。另外瓤迸盗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姆弊,更加低调川。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挛憾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乏、忘记沉默寡言的正装车主虚婆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飘、忘记... ...算了闯屑瘁,需要忘记的东西太多衅饭赣,你只需要记得一点碱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣鬼醋。   奥迪的低调缝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咆粉领。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝当捆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然使。依托自奥迪A7的造型设计境钵辑,RS7依然拥有优雅的造型违撂,仅仅在一些细微的地方乱,RS7做了运动化改进谭渡卯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仿、以及哑光附件粳溅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞬睫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悲。   如果客户需要痉伞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惮肮,其轮胎规格达到275/30 R21剁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麓裴裁。排气管依旧体现出奥迪的低调即施,外部看是两个椭圆形排气管钨奸诽,而其实际是双出四排气盯靠辽,因为单侧双排气有节流阀偿克,用于改变排气通道构,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣参。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狼畴似,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸膏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针公,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赣。车钥匙径伪渺、平底三辐真皮方向盘车、运动前座椅录、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肝娥吞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能里钠塘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示够拍动。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中少棚,还提供发动机增压压力蘑擂瘦、机油温度显示和圈速计时器等数据乃堆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儡毛,并提供其它3种材料作为选装记。车顶内衬标配黑色织布短理腻,可选配黑色Alcantara面料是。搁脚板经、刹车踏板恃傅艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岗受。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鞋愤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑路、一体式头枕的运动座椅纶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皋,并提供钻石绗缝楔贬点。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弊裸地。带按摩功能的空调前排座椅也供选装互。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鄙,就像微博上说的萌,一次刻骨铭心的爱情珐葡答,一次说走就走的旅行什么的熄拌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律创,但在现实中副倪,你不能永远一副放纵不羁的样子宦钞,特别是在资金有限的情况下渡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笔洗汕。此时你就需要一辆价格便宜赶火、实用可靠的多功能车型呕坝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择商宪拢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褐困省,分别是景逸X3和景逸X5涡弹朵,形成高低搭配产品布局事烘。景逸X3属于入门车型敌盛梗,共有三个配置伍,指导价从6.99万到7.79万元幻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牟挨姐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肩阶胸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像相。这款车的前脸采用了新的风格样式镭踏划,线条比较硬朗松,造型简洁流畅溉敲舵,同时又很饱满娟箍犬,没有过分追求标新立异的夸张风格涧趴屎,显得更加沉稳谷改。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芒芥,给整辆车增添了活力甭。   除了前脸之外盾冈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓想卞苯,让人略感失望爸,好在整体风格还算融洽娠碍瘦,不会给人前后脱节的感觉蹦变。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鳖、1835mm和1705mm揣,轴距为2685mm韶怠是,在这个价位上算是较为突出的水平了讽蚊,保证了足够的车内空间殊额。" "  在固有的印象当中惶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下杏德,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价评,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌速了担,作为日系三大高端品牌中的一名财,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸村绕掏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯讳螺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甜士,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肆必绅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挨,取而代之的则是一种日系的柔美风格途,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影等密簇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疵拍够,甚至成为了英菲尼迪的一种特点守窘芭,并且这种特点让别的对手无法模仿毕署散。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僧乾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沮岔逞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蚕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汰,看起来非常具有独特的风格炔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斡,不过看起来还是比较有神的秽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果厂廉顽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胎瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汲叙,这款车有这么长么沟?实际上后门的长度远大于前门持麓,不过整体造型并未收到过多的干扰害,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格输黔,因为C柱的造型更加接近尾部措谭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稗饶,腰线的设计在在尾部提到了最高似绵夹,并且从前大灯连接到了尾灯部分九埠联。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茅缎氏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怕桃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响半倪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顾琶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜜恢玻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竣,到今年4月20日其正式接受预定洽掣,不到一年的时间缄忙隆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赦弛。在新能源车量产碉、市售的速度焚辈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌加,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缉墓暑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过姆波。当然茹横,汽车之家评测新车的速度也不慢力寞,今天犬痹肛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款解潮李。   本文中将涉及的宝马i3共有两款静,其中橙色的为增程式混合动力版车型漏,白色的为纯电动版车型刨内,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型届般。   ●外观歪:造型前卫深,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纹寥,我见到量产市售车之后便任郴,其外观真难以与概念车作区分靛盎伟。宝马i3前脸造型饱满圆润汰栓伐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呐坪。不过版叮,“进气格栅”四个字需要打引号了寐观孩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鬼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计形桃,让整车看着很有质感且与众不同尼递搏。当然素颓廊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼畴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格藐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封佬,但它的车身侧面看着一点都不显小武。在我看来原因有三捣饥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胁特抨,给人感觉比较敦实舅奇窖。特别是车高数据筒县,它比X1还多出了23mm热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饥鼻,达到了20英寸玻系篓,但胎宽却很窄抛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碗绰耙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎埔糖攘。有关这款轮胎咆恋完,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漏蹲定,基本都表示由于规格太特殊订蹲,没有现货也没有报价贺哩此。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痰,很独特酸迁邓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脑涣。尾灯采用得是隐藏式设计夸赦弘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熬,用于显示示宽灯溉蜕试、刹车灯以及转向灯等瓦商膳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锰,所有光源均为LED朔唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巨害冕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词看集摩,欧洲市场上柴油车盛行已久唾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展巨些焚。不过近来砂耐埠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抖冯,Jeep便是其中之一盆迫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矗。 ● 外观介绍簿溺雷:与汽油版无异佬,硬朗依旧盟。   从外观上看熔写察,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型太陪忻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芳蓟。新车的外形仍然显示出硬朗档、时尚的风格具,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墨低,提升了时尚感魏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耸狠,在同级别车型中“个头”并不算大虎签。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势添芯狡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘘杯蔫。   在外观配置上梅监惕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扇、雨量感应雨刷横俏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置断弦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钎。轮胎配置方面伟哇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庇,轮胎规格为265/60 R18宏碑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘲勾,规格也变为了245/65 R18稠非。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芜,我们会谈论什么粪?是大老粗一样的外观烤沪,还是“马路杀手”一样的形象龋贸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裤,笔者也不例外愁。6月5日下午八,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舰鳞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烩椭,原来大块头也有过人的大智慧梢恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伯、FM两大系列方畴触,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歼缴俏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华辆劲便,中国区总裁陆博天到场助阵莫钢效。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惋疼掣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了房斤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菠獭苛,最大的意义还在于为企业产生利润锑。因此脆拳活,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碗都屁,并体现在生产效率林、节油效率窖徐脐、完好率兑拌、安全绩脑谐、安惫溃和驾驶员体验六大方面激。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挎涉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郡隆牵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沉,而大众凯路威则开创了一种新的格局抢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生供,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拳肯矾,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔽信,虽然其内部可以进行简单的商务会议徊穿陌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徘绢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坚荚妻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渐韦甭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求憋弛瞧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奖愁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钵划,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涎迟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匹杯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飞刊椿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吼,只是以简单的卤素大灯出现裙权,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逞,只能说稍显遗憾椭肌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芹弊炼,并且其敏感程度非常高藩厘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磨目,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故蘑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大第,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辈搅构,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车切失。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锈畴莎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谢,在尾部造型上也同样是方方正正范,给人以刻板的印象褥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怂,看来稍显朴实无华讹径啸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舞。尾窗的面积超大伪,并且配备了后雨刷厕盛狗,可以说在安全细节上做的不错鄙。尾灯的造型也毫无新意晾犬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪逋臁,尾灯内部的结构也比较简单梁喜蜕,并未采用LED也是针对不同定位的选择垛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低磐譬,尾部配有四颗倒车雷达探头认酮畴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坪便漂。作为一款商务用车范锌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方橇茅,而旁边就是凯路威的备胎所在地哥,这样的设计使内部空间得以最大化利用膛。   相比国外的凯路威车型翰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梗,造型上采用了多辐式造型琴逗,轮胎则采用了邓禄普品牌侍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅纽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糙擎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候遍祭豌,我更多的会用臃肿两个字来形容它寞咆。圆润的车身岗蔫盛,没有棱角的线条唾噬,大而无神的头灯羔季漓,都让我对它提不起兴趣苟劫。第一次见到新款昂科雷时破,我的这种感官得到了改变茨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妮。新款更加俊朗卑辅灸,就像是一个胖子词,经过健身读捣,从大腹便便变成了施瓦辛格娃何。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妙,这种类似于点睛之笔的作用邯岭,实实在在的发生在新款昂科雷上面紊。之前的头灯让我没有胃口败旁,尽管亲和力不错伎宏,但太没有性格群。连同这个车身次地,都让我觉得臃肿无比抢募斧,简直就是个满脸流油的胖子坑踩。新款更换了更有张力的大灯菏仙,进气格栅也变得更具进攻性混费迸。这样的风格喇,我想才是大家喜欢的篮癸酣。   侧面造型的改变不大孔檬,侧窗面积所占的比重依旧很斜们ノ,这和新君越文耪、GL8都很像既尖犊。给人一种重心很低的敦实感肉率莽。但对于车内的乘客来说确上,这不是个好消息挞秆取,过小的车窗影响了向外看的视野关。造成了不必要的压抑感梢拷。或许对于选择别克车型的人们来说会,这一点必须无奈的接受了阶。   车尾的变化不及车头领,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痪砷算,或许我会更喜欢它然比。但事与愿违赏宋,尾部的改变仅仅局限在排气管上另绍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形完。这多多少少会有助于提升质感笔。也改良着尾部太过圆润的整体气质囤。可以说矢慧,这次外观的改变岛瘸,在这些细节上还是很成功的阀。相当于一次瘦身和塑性撑,让它的线条和筋骨更加分明毙搐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仕皆,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘎,官方指导价格为22.68-27.48万元风。一直以配置见长的纳智捷品牌茂享,在小改款车型上又下了一番功夫筐咀疥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱。在体验的这几天时间里韶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镐哇棵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艘讳。也有好奇的邻居询问这款车的售价毕啃,当得知价格只有不到30万元时漆,邻居更是深感惊讶秘甸锹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢镜蚊?本文就为您带来答案想蜂绩。   作为一款SUV铰,“大7”这个名字一点都不为过够晾季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乳归,2910mm的轴距更是傲视群车联,也难怪引得路人频频回头梢触。不只是尺寸成鞘取,本次试驾的新大7四驱旗舰版炮舞,整备质量达到了1950kg橡凰劝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”秀虹。   作为改款车型琅辖惜,新大7的外型经过了一番修改缅,主要体现在前脸和尾灯上甘。大灯造型有所变化绢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衰诡,而经过修饰的雾灯恐、转向灯和前雷达桔繁附,给人以霸气外露的感觉瘦泵飘。整体上扫激,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涤酱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痕,比较实用泡码篙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畦了滤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凸残戎。从奥迪A8的换代碗、全新奔驰S级的上市嚼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柏。这三家老牌厂商动作频频骋擦眉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘟揽缄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藤场括,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僳。而随着混合动力时代的来临吴挥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL椽,可以说从那时起傻癌檄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位考汉柔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辨皑偿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋供,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来温阿型,以期对它能有深入了解吭夺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骑价剿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸称。相比之下将逞徊,雷克萨斯LS在此方面并无优势唱酬帛,长度莎皆蓉、宽度和轴距均落后于对手适男。   即便不看车尾的标识萌倘,仅从前脸上幽兰色的车标郝巢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戮扇。而身挂HYBRID标识则意味着褂,除了树立当家旗舰车型的形象外峰翠玫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神底。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功说,只是在一些小细节方面令人有些不满耿阂粳。如果用最严格的标准来衡量谢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间父吴。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喷谷钦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉古袱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堂崇幌,这种车型的优势就在于便,兼顾了媲美轿车化的底盘质感借尸,还拥有了超大的车内空间姬狠,优势显而易见蜗交料,而今天我们来到了美丽的太湖虏怜操,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擎爸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妒,也让更多心意欧力威的人有更多选择搪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表廊故:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啊澄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捶鄙,不过从售价以及车身尺寸方面来看槽负,欧力威确实占据一定优势粕惧炒。   外观上欧力威厢型车身造型热,并没有阻碍它时尚的视觉感馅推,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壕糠情,时尚并且使用溶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观官丧糙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示叫默。   非对称化的中控台设计惧鞍滥,与1.4L手动版没有什么变化涸,首先造型上足够年轻协调颁纪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点然午建。欧力威自动挡车型卢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颗菜频,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彭比,操作多媒体更加方便庞玻吨。中规中矩的仪表样式没有什么改变便陀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侥玩。   本文导航" "  有突破有挑战电始,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醚,就会有这样的感受存。它太挑战人们的传统审美了干邻,怎么样也无法用大气疗密、简洁娇疮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磷楔粹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产你徐烦。自由光承载着延续切诺基的重任拿间蔷,就在这样的争议声中款款走来耙溯毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统可,挑战着经典汰略。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踢亨,在做颠覆传统这件事琉缆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姐。就拿前脸来说田书殊,好看不好看绝不是我个人说的算的茎础阂,每个人眼里都有一个不同的看法囊萝。或许慢慢大家就接受了告。   作为一款中级SUV巾罐施,车身尺寸上中规中矩渤酚乒,作为切诺基车型的延续寡己库,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靠登,但也能看到不少突破之处背。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抱蜡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驳弧。   本文导航" "  从1985年开始奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淀,1991年出现在5系车型上泄,1999年开始陆续出现在X系列车型上色拒粕。直到现在壁耐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术风署。2014年5月22日量,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臀熬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求漆隆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘦殴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么槽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表队祈桥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惯力拒,新BMW 328i xDrive惶栖遂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞘楼统。   第六代BMW 3系延续了这一传统前,将融合了电子气门控制凭骨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搜瑞泊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袖攻戚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颅辆抄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挨砷警。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锹搜,要了解这个问题前灰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脑驮讨。齿轮传动式分动箱簧,连接前轴的方式改为了齿轮传动撇撕,其他地方大同小异橙识恼。对于宝马X系大部分车型来说铺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捞剂狭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗅钡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疙令。由于前后轴均采用开放式差速器思茎蚀,遇到交叉轴情况时唤败,也只能依靠电子制动来辅助授刷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱膝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锣,与齿轮结构的分动箱原理相同蛇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匠娜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篓软颅。至于控制多片离合器的方式寞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式降。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳,所以常被用于装配在更强有力的车型上雄茄哥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毖,以对扭矩分配进行不间断地调节辅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕾裙,默认状态下前后扭矩分配为40鞭唬贫:60凭陕手,最大前后扭矩分配理论上比例为0畦:100到100帝肠:0之间搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俗随冗。扭矩分配可以在0.1秒内完成枚。   行驶过程中让,如果系统发现车辆可能转向不足凹箩悔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俯诬妈,就会减少分配给前桥的扭矩缆,将几乎所有动力都输送至后桥痴人烤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土喉落,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣。一旦出现车轮打滑孔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洞。这就意味着仟,无论路面如何突然变化砂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腔,即使是在部分结冰的道路上烘揭陇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解害,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哼顷,其中S2属于一款5座小型SUV群扔掳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踢岔分,很多品牌都开始研发小型SUV辞嘘疵。而S3则定位于一款紧凑级SUV维,并且采用了7座设计碎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侨磋,接下来就给大家一个解答抱峰北。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吹弹岔,这一平台就是北汽威旺M20的平台番煎晦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计培。但是两款车的轴距却不相同淳慌,S2轴距为2560mm骂,属于一款标准小型5座SUV鹊。而S3轴距为2685mm轮簧贡,接近于一款紧凑级SUV钳,所以为了能吸引更多的消费者躬,采用了2+3+2的7座布局剩拎,主打一般家庭用车纳错肉,实用性优先甜傲灿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV超霜,主要还是面向有活力的年轻人边,外观设计更多偏向于动感的元素居多夏。大灯组的样式也不俗套磕涉赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淡募。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旦扣吃,在车身尺寸上还是比较占优势的绦丝。另外2560mm的轴距表现也不错澈颊缓,至于它的乘坐空间表现如何脱,在后文我们会有体验挡哗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刃磋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厂维锻,车门不能完全打开的话摄茫瓜,一些比较大的物品拿取会不太方便岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汝弟忌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颓痹,并分别匹配3款变速箱躬暮壤。此前跺戌蟹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椭。而今天我要试驾1.4T车型鼓牵,虽是短暂场地试驾吹切,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别薄,特别是动力上提升明显痢谐协。 ● 外观/内饰羡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辟脐,也做了到店体验的文章拖歪碴,1.4T车型在外观递、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朽火巧,本文不重复介绍请揽碳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妙矩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楞描立。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因表些,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炕公,具有很高的品牌辨识度誓堑撕。同时在一些细节方面的改进逢艘是,比如重新设计的头灯舅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墒椭墨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘉无船,采用了全新的发动机集,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眠,属于大众的EA211系列朽弛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纲弧,最大功率150马力/5000rpm穗橙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哩钝堡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谦歼,而相比原来的EA111系列有了明显进步僻,首先是恢复了正时皮带皖磁湾,降低发动机内部的功率消耗蔫芒挎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴容,而喷射压力也提升到了200bar讨骋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匠购,带有S挡和前加后减的手动换挡功能景杀孺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赏衬,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚏圃,而后者则是印了“DSG”的字样磕。   底盘悬架方面涤藕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架常,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜勃。制动系统为四轮碟刹结构日徒街,采用前通风盘式后盘式配置荒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荒场,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨檬。由于是场地试驾诵械,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道取裙,能更好地了解车辆性能沃慷操。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俊,只能在日后的试驾中再介绍鲸痢。   动力方面蒋霓簇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闺缸判,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慨埠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膳违腻,1.4T车型的起步和加速更为迅速尉妥,而且涡轮的介入时机较早漓莆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肝掣径,动力的输出保持平稳可控的特性辽童。   使用D挡时诗,以1/2油门深度驾驶诉堤晾,变速箱升挡较为积极秸扇习,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帕,而且换挡的冲击较行┌浴,不会影响乘客的乘坐感受释拆。而以深踩油门的方式驾驶枷,变速箱会到4000rpm左右才换挡略技胚,加速感受更为明显品丝聊。   换上S挡娇,油门响应灵敏了许多鼻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡烂贪椿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感础晚冷,在弯道多直道少的场地赛道里受滤,需要频繁提速的时候街嘿,显得更为得心应手霓同盗。   全新明锐采用电动助力转向系统墓党,方向盘低速时转向较为轻松落肖眠,而高速时明显更为沉稳纺搅,转向需要更大的力度嵌等窟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赏茧。   底盘悬架方面缚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纺,在弯道中对车身的支撑性比较到位鼻舌领,方向盘的有着精准的指向性赣嘶谰,转向迅速而稳健滤画。1.4T车型全部带有ESP系统躬克,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候硕,ESP介入的时间恰到好处秆捂,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽邪段,而这套系统并不能完全关闭秋,属于比较重视安全性的设计权。   在模拟颠簸路况的体验环节乳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擅,然而后悬架毕竟是非独立悬架凌弹纽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况齐杭,仍会对另一侧有所影响兄麓惕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诫漂碍。我们在之前测试文章中也有体验视频鞠,请点击查看苹高苟。   更多精彩视频乘患四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骏娄妥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔼硷,在D挡模式下表现中规中矩实锚,切换到S挡后油门响应灵敏好磊袖,变速箱的换挡节奏更为激进贾,加速感提升涩邯参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氛掇痊。" "  2014年2月26日薯沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市势多叫。其中T5动力总成包含智逸版菜、智雅版方、个性运动版共3款逢惯,售价为42.39万元至51.99万元寐,T6发动机版本及价格保持不变碗。   据了解高,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术是春,包括了新一代2.0T直列四缸发动机参卡伦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泊磷些。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犁?本文将为您带来答案融巍剿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歉虐,但动感流畅的造型令人印象深刻曹蓝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雇滑赐,正如北欧人给大家留下的印象喝宽惨。      配置细节上绩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”璃史粮,全系标配了ABL自适应氙气大灯搜讳蠕,以及感应式转向辅助灯光掀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下多,给驾驶员提供更佳的视野钉裂。   此外词迪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航豌称。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箍,探测距离达到了150米肖,足以应付绝大多数日常行驶环境壁阔。此外谩律,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袖急,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辟。虽然这里看上去有些别扭咕沃侯,但安全性才是我们应该关注的凄袍。" "  限量谎吉舞、配额嫁、上市前被订购一空瑰嘉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓢举。然而埂尚提,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时触截,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镐。2013年隧仙,经过M部门调校的M135i披装上阵哭紊害,性能已与1M十分接近儡忻嫁,并且这次冲破了限量的枷锁供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车第。正当人们面对路上的1M投去羡慕梯洼泻、嫉妒凤薯、恨时居兴,宝马为我们带来一款全新产品敞,并且它的能力并不在1M之下痞高,它就是2系的顶级车型——M235i室袄罢。 延伸阅读紊你:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违,2系可能显得有些陌生粱仟,其实早在40多年前钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场类。此外插苇,BMW 2002车型在1968年问世翅酒挥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚扛。至此禾,2系的到来并非空穴来潮丝星。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闲掠,而这个平台也与代号为F20的1系共享陶矛,简单来说勾杠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茬菩弟,这与3弟辛、4系的道理相同慈纲活。在2013年时喀纤坷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验穗褐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近席,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了节,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M和孤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异双,从代号E82的1M车型困橡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点道迪虐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犬匡景,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”接,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受褪飘,但随着时间的逝去申德,渐渐也成为了一种习惯促拓守。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豁,更多是出于对内部空间的考虑孔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响外,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容珊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感记卢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哇料碉。   当然统栖,即使武装到牙齿敬袭篡,M235i也不能与1M平起平坐顽洛,M家族的宽体车身铝乳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枚缸酒,就像当初1M推出时的口号一样“M呛弓官,永远从后视镜中藐视对手”仿,而M235i更多还是为了平衡性能犯幂壳、实用性与性价比殴哀,同时也为今后推出M2而留下些余地冈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后补,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绵拣,针对绅宝D70推出后的社会反响少川,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韭都蜂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俱巳擞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势处鳞阿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生少。   D50寝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌,推出之后的表现往往是人们最期待的耻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俗使,面对D50的将会是极为严苛的考验茧碴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜂屑,而成功了帕午,也将有可能成为流芳百世的一代名车筐踞建。7.48-11.98万元的厂商指导价戈誊去,可以说为这场战役的打响亢,开了个好头簧扰夏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统差烹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叭犯。此次担任D50设计工作的矩惹,正是培养出诸多设计人才的博通公司稳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卫爱链,同时又能够给人们耳目一新的感觉培兰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题痉摔榔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉绞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旧,但是当你接触过D50这款车后盒稗突,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骨浅铜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撕势。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邻,但是当你将这些元素组合在一起时焊,却有会很快打消之前的念头邢楔行。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丝掏辫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圭编。运动气息浓郁的设计手法鞘凯骆,会让你把D50和运动结合在一起涤,无论它实际的性能表现怎样提诗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暴萌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荚,面对不断推陈出新的竞争对手屑氦赎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柏。好在随着2014款车型的上市玲舶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑童,而这支强心剂的主要成分也很简单谦豪,一台1.5L涡轮增压发动机堕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傻誓队,针对配置方面也进行了一定的调整埂,其中自动大灯料判、超速报警以及四门车窗野澹控升降等功能均成为标配干己,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暴隋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阶耍寇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耗朴。因为从早年搭载的速锐切税,再到大红大紫的秦疲禾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垂负侯,它所提供的动力都不曾有变操。传动系统方面侮端,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱模辰耸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言愤逝事,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茬桥牛。在城市中经常用到的中低转速区间内挪,发动机的动力输出比较积极拴烩蓝,并且通过涡轮的帮助臼肚,动力在1500rpm之后便有明显提升枚济蜕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垒队,完全能够满足日常驾驶缓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜡裁肃,适合城市驾驶排糯。挡位之间的行程适中钡逼饲,但手感略显生涩舱。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜艽浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蘑靛,而非车去适应你完签目。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仆。四辐方向盘尺寸偏大盘,回馈力度比较匀称熔,因此驾驶这台大块头还算是轻松敌,只不过方向盘的虚位过多套洪,转向时不得不做出更大的动作壳示峡。   前麦弗逊石蔬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茅,并且由于悬架行程较长马少,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酚。当然这样的调校也有它的好处瞥妒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒜苦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梅骂邢,SUV车型是一种非辰腊父ィ耗油的车型诚,毕竟以自身庞大的身形来说腺惹虚,自身重量就已经非常大了矫夺惕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机路隋山,这也导致SUV车型的油耗居高不下村宽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邪舍凰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题葛嘉猜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炬疚,在众多的SUV车型中露盯甜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琅黑篙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抠奈辨,这种设计可以说非常的扎眼颅毙嗅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缺讽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讽塘疗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穗寐浑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售介钞咯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志兜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堕捣恍。在RX车型上金,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逞茸陕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毫,从RX整体风格来看踌,还是更多的体现了柔性设计的特点捌突。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玛掇耐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型疟撂酱,如果不看下半身墩甲,很有可能误解为一款轿跑车型惰膝精。不过这也让人们的视觉一亮缔涉崎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娄狸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同节排嫡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疆帝蛔,没有过多的硬线条介入梧赫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的课,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跺淘募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芳,RX明显体现出有些不足喇,不过这本身就并非是RX的炒作方向你迪扰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境建矩倍,内心想要一件东西皆凄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费砍经,否则你就无法拥有心中挚爱逞藕。你想要一部手机赖陀愁,但偏偏要你保证最低消费诬返。这种心情着实不爽阶讥胯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版号乳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统几,这两样东西都是你想要的唯且,售价三十五万不到背书,撇去不相干的配置疏,给你你想要的烁靶宫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脊,是不是有点定高了磺携慑?可细细一想筛寒筷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机好适怕,并且还带有四驱系统幢。如果单单从这两个要素考虑低琉,同档次的车型里绢戒,都破了四十万大关了褪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型累,目的就是要拉低门槛款,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灯急摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僧潭。但运动元素表现的很细微摄,基本上都是细节点缀定多剂,和其它配置的A4L差别不大堕蜜非。虽然是一款40TFSI的低配车型少氰,但从外观上很难发现区别眯幂衫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件响,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛙。尾灯内部依旧采用LED发光元件宋,总体来说库唉此,亮点不多缴搪沽,朴实大方钮聘桥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分房炽犊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咕钩棋,除产品名称外南咀接,其与JX35并没有什么区别世田,还是那个豪华运动的大家伙搅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帆罚疥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能什奋微,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祈,灯角黄色的反光片是标准美规设计翠杭,但无论哪种规格汀惮鲜,对行车安全方面都是提升媚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宏收跨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弛,前置摄像头悄然隐藏其中戌。侧面看上去QX60依旧大气稳重秋酸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感白售。另外绢,底盘上有些部件会低于车身钝屠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脯蔚,活泼的细节设计使其更有灵性说免,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓖窘会,也起到了一定的隔热作用仓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感田憨弘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壬翔鲸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现玫功活,静音效果良好良。   车尾并没有过多花哨的设计挤氏尚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菠任茄。尾灯采用部分LED光源母橙吧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释入,总体来说比较耐看桶桐病。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沉惯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来随娃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莆绥沥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勉编。上市前泰委坚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幢,不少人不相信它的价值逼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椭奔牛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待视姐,这自由光到底是什么情况僵?经过整整一周的深度试驾后暮楞,我有些新发现可以分享给大家姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帘,我的思绪一下回到了2005年左右爸,那时候自主品牌鲜有SUV产品勺岛浪,奇瑞率先迈出了一步叼晴,推出瑞虎飘腔,并领风骚多年捎泡绞。当时奇瑞称之为NCV尝脚练,也就是集合轿车以及越野车衰,有着越野车的外观和坐姿凭藕,并兼顾轿车的舒适性坡,其实就是我们现在说的城市SUV北辨榷。   这样的优势持续了很长时间袱癌蚕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扯熬婆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诬潜旧,瑞虎的势头逐渐放缓腾拌,也就不再抢眼了谈馆。奇瑞随之调整策略白芥,在去年推出瑞虎5这一新车型恫,与其他自主品牌新对手进行竞争播叹峡。与此同时帅必持,时隔半年的今天男,老瑞虎被重新包装升级烧暗,命名为瑞虎3再次进入市撤穆啥选,与瑞虎5形成高低搭配塘揣,重新获得了新的竞争力炬嗡。   外观鼻沸:   正如前面所说熔拧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挖县,棱角更为突出媒搪、线条也显得更利索虑税。侧面增加了镀铬防擦条环懊,而车尾的变化并不是很大糠,集中在尾灯和一些线条的修饰上溶畔,就造型而言瑞虎3更年轻了粉扁韶。从车身数据来看勃惋,瑞虎3相比对手并不占优优势停绍,但是得益于外观的设计仍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逻。" "  在经历了数年市场洗礼过后付,瑞虎车型迎来了新一次换装浪,代号命名也列入到了家族统一的序列中付,对于车型的区分更加简明画儡拘。除此之外比绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雀袜玻,以及更为充裕的乘坐空间黄芜据,以提升自身的竞争力捅瑟喇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用埔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戚笛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鳞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车修酗赔。   此次改款主要集中于外观方面需笛胶,通过新老款前脸的比较材肌恍,我们共计找出了8处变化辈行,分别为顾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垄冈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐Р昂狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大修困莽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表私常:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘诞雄,但在车身尺寸上有所调整际狈嗅,其中长度方面增加了30mm曙斑,宽度与高度减邪┪摇,而轴距维持不变佛彤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篮甲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吨箍撅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中法阶乖。   车身轮廓并没有大费周章的变化驹,更多的是在细节上体现新意埃。侧车身防擦条进行下移贬劳煽,并在前后车门中增加了镀铬饰条脖冈缸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佰限,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柯单坛,更趋于向装饰性靠拢倦臂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式五哇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狡茄奇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徒,若要找出所有差异赌,还需要费上一些功夫嗣帆,在对比过后变化上依然可以达到8处列习躺。依次为饯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虽汇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗兑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锯,空调按键的布局更加紧密螺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疟沥。此外劲考,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升难金菏。   按照配置的不同隙跺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机榷,大尺寸液晶屏包含导航氯锣痘、多媒体亥盖、蓝牙以及系统设定等功能幻陛鳞,而在操作上也十分直观恐驶购。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呛煎干。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晚谁萝、风量痢、风向等信息慑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少德,同时旋钮的阻尼与定位适中莲苛澳,手感较好邢腹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜僻。   方向盘两侧位置集成了音响砷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猜分煌,中心区域使用了品牌全新标识慷,并在造型上稍有改变踏。仪表盘则没有任何变化破抱焊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歪蝗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泄长灸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卧,但调节方式为手动蔼瘁税,前排座椅具备加热功能关,按键位于点火开关周边区域拟,位置的选择上不够人性化街亭细,副驾乘客很难进行单独操作理。   在前文的数据表格当中休排,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拍遁伙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高触。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汲,头部距离车顶约有4指空间化,直接移至后排乘坐艘还,头部空间同样保持在4指函,腿部则为2指余量慷屯骗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下体,首先需拉动靠背边缘的拉手毫了闺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匪肩态,要想恢复到之前的乘坐模式埃,还需先拉动开关认菱爱,同时扶 起靠背涵贡,在操作方式上显得不够便利当瓢。后排座椅支持4/6拆分放倒添,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饯丛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3商缺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎交弗钞,含有DVVT技术拾却,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶棺破,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缔,在CVT变速箱的帮助下悉任擒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萝沃。即使在起步之初深踩油门粕,加速过程也会显得有些慵懒娠骑磁,只待转速攀升至2000rpm后聪普,动力性才有好转惮,此时油门的响应能力有了子显著提高楼囱寞,虽然整个过程称不上动力充沛弧,但对于城市使用来说算是够了媒骚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上认佳钠,涵盖了手动供、雪地和低速3种模式希间丢,在手动模式下可以模拟7个挡位苫挡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漆弄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用科讼贾,在模拟挡位的帮助下咀,转速会与油门的深浅更成正比耻,升档与降挡的操作也会更加从容陶郡匹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛椒逦佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讨揣蒋。   在紧凑级SUV的行列中赦捕,瑞虎3的车重算是较轻的一员创,这为引擎减小了不少负担惹弓峡。助力转向系统的力度适当瞄拆碉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力攻背驹。转向的精准性使我出乎意料霖姥欠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丝卤,悬挂整体表现十分扎实插配钠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惮梅酬,令试驾者信心倍增切僧。   如同瑞虎3的定位那样撼深戌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外什材,它并不具备越野的能力嗜赁驮,然而精确的城市定位犊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悸憋宿,诚然肺妓,它在这两点上做的很不错藉稠悸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皋松,瑞虎3也许是最合适的选择对象澈。 责任编辑测:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叔牟,一晃6年时间过去了亥访尘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化概,但是我们仍然和它有过很多次的接触俺琼,并且每一次都是充满乐趣的体验贤捻。今天我们又把它请到了这里门鸽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外墩辖唯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盖攫鸿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凛尺里,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郎歧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芬墓们。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箱钝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伞薯麻,自然整车价格也就能便宜不少横,降低了它的入门门槛官。而以我们消费者的角度来看衡摆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玫,这也是我们今天把它请到这里的目的鸿年,测试项目很简单阿芥锚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芬坎。   ●日常驾驶动力表现聘权:低速扭矩充足孟凄睬,高速动力吃紧弄墙酿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能然,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性期伶粉,但机械结构还是更适合在野地里行走玫酥轮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此双,外形设计逢褥伎、车身尺寸携骄、参数配置全都没变掀籍,只是换了一台发动机嫩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楔尖,双手需要时刻度掌握住方向盘蜕杠糖,总之开着它你不会觉得太轻松藐耽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刀醛钾,大家也都心知肚明歉糠搜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呛甭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米合玖,参数虽然降低了菊互季,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的词毫,并且只要车速不超过60km/h谷,提速还算是挺从容涟斑,也有一些推背感侥恍尉,感觉并不比3.6L车型差多少椽霸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弘昂空,脚下的油门响应明显迟缓了不少空钞隘,如果你心急的话香公氦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睹泼,否则踏踏实实的在路上巡航辛铂。   ●油耗测试儡蓉:正常表现溺,不惊不喜显薯刮。   发动机排量小了感,除了动力影响之外藩,油耗也是一个值得关注的指标舰武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沛紊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里填编,拥堵路况大概在30%左右承栓,畅通路况大概在40%左右释猫,另外30%为综合市区路况惯,全程平均时速为31km/h惭饱,最终计算出平均油耗为12升/百公里疲汕,算是正常水平千狭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膝梁泻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了型抽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矢井,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翁函仇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虱,很高材,或许我接触的都是高配车型冀,包括纳智捷大7吻览鸡、CEO等车型勤袜耽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助病。今天便淘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哎横壕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒜努。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞠司?下面畏,我们就来看看详细的体验报告苫绩。 可以看到漂朴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蓉隙,这在于其他车型包括纳智捷大7闪般、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辞妒。这次试驾的优6 SUV也不例外勘捷坪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猫,为了突出这款跨界SUV车型的定位匡啸,外观设计上更年轻有活力吩潍父,对于年轻人应该有很大的吸引力佳盲痛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搬倒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喘,轴距为2720mm眯氨,可以看出这是一款跨界风格的SUV妥佩帅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孩,最大的优势是轴距要长出20-100mm褂其币,具备不错的乘坐空间嘘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪币。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎孟沦磷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎躲阔,尺寸都是215/55 R17衬呐。可以看出在轮胎的型号上纪,国内销售的车型都有一定的缩水么凶,当然为了控制成本活扒衡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辣熔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奉把,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秦炉胎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美横,两侧的LED刹车灯十分扎眼寝,不过从布局上看稍稍有些凌乱沛。" "李老板的慷慨商粮疚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板醋欢。下面回到主题辩,从之前收集的网友问题看赴老,大家最关心的有两件事儿墓佬穆,一个是特斯拉的性能康,另一个是特斯拉电池的续航能力祭揭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侮窖。简单剧透一下靠坷涛,性能方面特斯拉相当给力旅痹,续航能力方面我个人觉得还是不太行阶羌弟。 注剐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敖韩坏,文章中提及的“特斯拉”竣、“Model S”等名称均为本次测试的车型拈鼓捷。 数据解读蓟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谩庆挺,所以今天我们就先从数据说起椭就喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郡壳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揩麓瀑,而我们的实测数据为4.7s碑尺,比官方公布的成绩略慢齿孙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毛辈人。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样储。由于采用电动机驱动乃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车摔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徽痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲍钢拆,直到完成整个加速艇。电子系统和动力系统的完美配合缎车敢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坛,这是大多数的同级别车型都很难做到的铅缚擂。 0-400m加速尾速陡掣徒:170.124km/h 加速时间杏社:13.63s 由于采用了9.73兰女掀:1的固定齿比变速箱晤茅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腑绷,在加速曲线图中肺喉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抒,车速和电机转速完全是等比例上升悍佳溶。这里说句题外话冗吮檄,官方公布的电机极限转速为16500rpm抹辣,最高车速为209km/h碉罐,通过以上三个数字酿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纱容,有闲工夫的朋友可以试着算一算层。 0-180km/h加速吹谈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G为傲妮,峰值甚至达到0.7G浦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h头陀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尚,当车速超过150km/h后枫矾,车辆的加速度下滑比较明显饭妨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现餐拦,工作人员解释说为了保护电池届,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡里扛及。再多说一句蚊鹿,这个速度日常用肯定够了壁疤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h梢蔬钾,但如果是赛道旅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫉,有大直道的长赛道旁木,它应该会比较吃亏肃挺锯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帅储,常会被贴上大排量拧芬磷、暴力机器犀埂锯、拉风外形和肌肉车等标签糖氦横。这些词虽然简单稼抠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仁突。近日疽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洁订,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称统措:科尔维特C7)禄,肌肉感十足的外形监械辛,手动拆卸的硬顶捶胸翘,再加上6.2升自然吸气发动机等裂齿樊,都是它的大卖点盆乓柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啥九: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拿,外形变得更具攻击性恃敛。不同于以往车型讳罚栓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谓,只有头顶裸露在外鳞,非常特别筒。重新设计的6.2升自然吸气发动机妮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余玫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纬,最大功率640马力避典,峰值扭矩814N·m)策,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手采,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簇祭便:5.3万美元)相佳,几乎没有性价比可言胁无,但相信越是稀有的东西碎钠抗,越有人喜欢问帽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镀渺炊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃贿痕:400-023-5599 地址慑钳啥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逼焦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型售祁抒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颧甘。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浑,比如——空间与电磁安全性舷嗅势。   有朋友担心纱吾,混动车型的使用空间会不会很小熬砣妗,电池电动机发电机都需要摆放位置垮,还有散热系统涣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顺熊猫。   作为一个“热心肠”穗,笔者决定帮一位同事搬家筷帛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”晒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帆极、两个大型行李箱懈酞谎、三个双肩背包嫌,两个电脑包沽,一个猫窝赌刀、一个全新的大睡枕搬走推,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硼纤驮。好吧栋阀静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大零防,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芦弟,从图上我们看出京,在放入体积规整的水族箱水缸后墟蓝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笛沸寂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包态尸鸥,并留有一定的间隙量贿腾。   而后排在放入水族箱地柜后肉顿五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旁唯獭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱板。得益于巨大的后排腿部空间圈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了埂。而后秽斜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硅盎。当然巢擒,前排的空位是为乘客准备的娜田痢。(为维护试驾车整洁辽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坝屯朽。)   我是一个希望低调的企业主妇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勃冻保,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汝,后排音响控制贪吵搂,前排座椅调节按键开,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贯水华、空间揩谴屡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辱城,大电流产生的磁场对人的健康有影响委碳。英国专家认为魄毋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嘶其,高于该值捐,儿童将面临患病风险匿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少融。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻岫巢纾害饥煽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害害俊姥。   简单来说蹲尘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种探号,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沦八,如手机胜胚善,对讲机绕婪、信号发射塔等速,而低频电磁辐射离我们的生活更近片彩蹬,家用电器记、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射陆老蚕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秘丛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台精,前排座位澜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弛抨憾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品空啡澜,不具有权威法律依据吉,但既然是国家允许销售的测量器材惮窃九,其测量结果绝对拥有参考价值燃羚甫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评街,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量录瓶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搬朴热,首先是油耗窖财,我们在遵守法律规定的情况下雹朵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬拌戒,而结果显示绕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车农,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄赤溺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”轻。   混动车型比普通汽油车重藏,驾驶感受会很糟吗?   确实兑抹沉,混动车型由于需要布局电池显骸搞、电动机芹浓梦、发电机咆涧炕、散热系统及控制系统汰牟聘,整车质量肯定会增加誓,但通过驾驶贬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动径拦苇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制怜洼,使用感受更接近与现代的美系车型秦砰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性码,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锣,而在高速公路上扔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了票涸,取而代之的是风声与路噪声突。而操控部分不,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箱纯,你永远不会感觉到生硬的颠簸驳耽,一切都是柔和与优雅镐荚,当然史,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的究舒。   最后烤吼,我们通过以上测试话队焙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矾便、油耗及空间实用性上都出色表现嫡,而为此你仅需多付出几万元的代价伶,加上经销商的优惠绿边牌,凯美瑞尊瑞物有所值斡,而你现在需要做的笨唱耙,就是去店里亲自去试一试努,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔫郎。 图/文磐纽毕:丁艺   丰田汽车日前宣布其墟,截止2013年底灌访闲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磨洼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卢吞。诞生16年来胆芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区憨、备受600余万车主的信赖和认可驼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辈擞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片同合笆。 责任编辑辱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涧,MINI凭借其漂亮个性的外观脚方、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心放犊巧。2014年北京车展上说,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈4稀(点击进入上市文章)佳粕皋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酿藏,同时在配置方面也有一定得提升褐锭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后参轨券,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市剩,售价区间为20.18-23.68万辅栋。虽然只有4款车型可以选择誓,但从大家的关注度上看菏,很多人对这款车给予了很高的期望盘芹。今天告,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娩木瓜,两款车虽然在级别上不同混,但是在价格上却是非常相近晾递梢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窍匹百。下面叼掣绢,我们就来对这两款车型做一个对比广枷寝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讨拒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殴结柿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耻俗。当然帝,作为一个自主品牌烤,想要和这些合资车型抗争季,就需要在配置上有一些诱人之处丧赂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别痹镐,从车型尺寸上看透,H8明显要大于东风本田CR-V监,但是价格却几乎接近乐取。如果您的自主品牌不感冒的话祈碉,那就不用在纠结了该。但是怀蚂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汾,那么H8的确算是不错的选择阶挪,至少从轴距上就已经很让人动心了梢瓤。   =============分页符=============   原标题邻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下微百,哈弗H8还是小胜腥,其中H8还带有液晶中控屏鞍栖,而CR-V并没有配备中控屏聊杭骚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菇芹蝎。这些东西的确也是非常吸引人的腥貉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呵儡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验马忙,平且还配有ECO节能模式瘫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铃喂。H8还配有坡道控制系统胆,但是CR-V并没有配备这个功能棚。另外邻剑改,H8还配有三种运动模式蹬怒姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力低寇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稻窖,当然H8属于刚刚上市的车型鹿缚,并没有试驾车让我们来进行测试千柯,以后有实车的话采,我们会进行相关测试橙。   结语锚冗堂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章憋路目,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缚侯嗜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升东堵,某些情况下还要超过很多合资车型栏歇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饭蒂浆。 责任编辑埔:赵春晓" "从1985年开始随翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泼钮,1991年出现在5系车型上蹄伐丢,1999年开始陆续出现在X系列车型上丝护。直到现在保,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拎绥馈,提升着宝马车型的操控性和运动性芥滩。让牵引力发挥的更加自如耙纽萌,下面记桔翅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裸籍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奴。在车载计算机的控制下袜抄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衅坎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渤呈逆,而且动力分配比例范围达0-100%馅,赋予车辆独特的动态表现素荆。 与传统齿轮机构相比屏泞兑,xDrive动力传输响应速度更快驰级镜,分配比率更灵活去,通常圈踩寸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴事疼烈,保持车辆转向精准灵活蠢刻,初岛、中段加速更为直接的经典后驱特性饲虑克。而在弯道鲜、湿滑路面替、或紧急变线等极限状态下佃劝等,xDrive系统按车轮的附着力分配动力任,增强了车辆的稳定性和循迹能力魄县。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫌,在附着力降低的情况下粗本眠,更加考验着前后轴所分配到的动力可嘘敞。通过一体式底盘管理系统的侦测牵抬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配申。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绊,最大化的改善转向不足和转向过度蛇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现触清还。宝马4系在绕桩和紧急变线中慈材袄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疲空铅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准县屎,更灵活聪邵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揭,公路性轮胎打滑严重廖福合,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韶习,还是能够胜任一般越野路面厂环劲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卯,宝马X1一直以其运动性示人奸弛纪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悍扔。但是不同于一般运动车型不擅长越野竟袄外,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寄菩坏,能够让车主在假期到户外撒撒欢绦喉妹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揭捎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晨。   在消费者最关注的价格上冬蛔,我们分别来看两辆车辨系郸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膘洁缓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元储泥。从售价上我们不难看出杆略嫩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铃板,价格区间跨度较大躲陆绿。   外观尺寸对比嘉:   首先公碳,从外观上来说枯,宝马X1极具动感隘。其标志性的双肾格栅已经不必多说朔畦,远远的就可以知道这是一辆宝马括残。而那富有动感的线条瞧,将其外观勾勒赶汾,即使是静止在那里场,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烦晨扒,感觉比例似乎不那么对称锤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呢,而且作为一款国际范儿的车袒链,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晤藩冷。虽然宝马X1有修长的车头罗,但是驾驶时却并不遮挡视线锌磐,仍旧能够清晰的观察前方路况菇肖榔。   相比之下薄,奥迪Q3的外观略显沉闷镶,同样的家族式前脸显得十分稳重功。虽然不像宝马X1一样运动篙,也符合其SUV的定位欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大般,这也让奥迪Q3的样子更加传统痞蠢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势壤我,但是内部空间却优于奥迪Q3唱饱,相比来说创甸,宝马X1具有更大的头部空间搓溪忱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歌碧:4477mm 长即:4385mm 宽乳:1798mm 宽掇涂避:1831mm 高蹈平豆:1577mm 高凌:1608mm 轴距估楷:2760mm 轴距萝世:2603mm 最小离地间隙孩:194mm 最小离地间隙嫌篙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堑勺,宝马X1具有灵活的操控性繁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性董皋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皇郊爬,作为一款 SAV碎锣东,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颓面樊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崇。   实际驾驶中杉氓森,宝马X1的路感清晰豪矩,虽然车身不邪胤卮浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径菊本玩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头售,带来更多的便捷础铜薄。行驶中袭客,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系限耍孺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮览、高精度直喷与电子气门三大核心技术涤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果价沉驹,在动力输出上达到高低搭配的形式管。而宝马X1带有的ECO PRO模式芒揩裳,可以帮助我们进一步节约油耗赊,让油耗能大约降低20%井布。 两车基本配置参数对比烤祁连: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔:通风盘/后渺刹诗:通风盘式 前诚:通风盘/后骏靖南:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题插德链:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冷,我们不仅仅需要看其运动性能坟嗅疤,还需要检查其越野性能哀碾烁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氢块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硕镜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伦落,为了能更好地分配轴荷池南,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扁剧衰、后桥差速器前面塘熄。正常驾驶环境下勤铆苫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憋腾插,当检测到前轮附着力减弱时涵拒讥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熬烫,帮助车辆脱困诚寞嗣。   通过以前的测试酗晶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用课际葛,对于应付难度不大的非铺装路面来说焊维,这套四驱完全可以应付哗固喝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蓖,加之悬挂行程过短荡爬棘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样行棠妥,偏向于公路驾驶叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梗什。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中筒谁救,动力的分配为40:60韶量肃,在实际日常驾驶中棺裙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硅蔚镐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弥汗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能私鞘,在车辆出现转向过度时漏,车辆会将更多动力传递到前轴桂揭陷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淑虹,帮助车辆脱离失控的状态桥。在弯中逐渐加速的过程中峭皖,由于车身的重心靠后诺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势葡伍炼,在这种情况下臼鳖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栖沏琼,减小前轮的负担握疲乒,使车辆获得更好的指向性措。   无论是雨天沁肮驹,还是弯曲的山路署秦鹊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓣。而且在大角度爬坡及碎石路段勺捕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犊。尤其是爬坡时碱,动力能够智能输送至前轴闹憾,让车辆轻松前行聪燃。而在平时抄逝,动力又会自动分配于偏后驱钱垫,让运动性得到进一步的体现勤蠕。此时的感觉是类似后驱车尉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纺努闷,让车辆行驶更平稳惹吞。   相比而言碗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寐蒜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓟蚂玖,具有良好的越野视野贪,但是宝马X1的离地间隙更大酚,通过性更好苛时肋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少持沉,尤其是其具有更多头部空间闯痰,如果越野时糖,可以适当调高座椅坐姿崎拆。   =============分页符=============   原标题溃貉昧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溉庙厂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩款颂驮,所有的按钮也都在触手可及的位置母屯枢,十分便于驾驶者操作焕苍。而且两款车型都选择了年轻汾焊、时尚录碱、富有现代感的内饰设计豪冻。   两款车的配置堑贩,无论是奥迪Q3番骂宏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陀公轻。尤其是宝马X1的iDrive难钩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮够吓方,宝马X1更加简洁协,而且操作一样方便邪阿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攫沦疯。即使是刚接触宝马车型的用户团胃,也能在第一时间熟练操作项倒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热琴虾通,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性踞闻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聊痹部,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淳椭具,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粒编。例如像最低配的宝马X1禄诚桑,虽然价格极低道,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了殴痰。Q3低配也是一样森贾抵,配置较低谁比护。不过如果您不在意像导航伪、座椅加热等配置恒背磺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后储绕,我们进入车内来看看内部配置以及空间琅绷。二者究竟谁能更胜一筹纷?首先来看两车的安全配置衰茸。在气囊方面皖妥,奥迪则更胜一筹酚舰幸,在两车装配有同等位置气囊的前提下呐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊就。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宋南,它全系标配有防爆轮胎显联腹,即使发生爆胎丢,也可以继续行驶寥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狙缄。此外防爆胎也节省了备胎空间佩壕,让后备箱有更多的储物空间孟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵赖骨。从车身尺寸上来看拱是幌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坷丁。然而车内乘坐空间方面滑兑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3里。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吨李记:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谴不坑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娄毕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面零搓箔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策伪理。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斯。但由于国内油品的质量不佳卑夕,为了更好地保护车辆发动机头布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换漓牟。而其他配件的保养周期上抱怠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜕藩奔:   861元   xDrive20i申苫脯:   1036元   其余车型眯:   965元   sDrive18i洼呐:   861元   xDrive20i华:   1036元   其余车型咖:   965元   sDrive18i乐:   1609元   xDrive20i奉我:   1784元   其余车型吐磁塘:   1713元   sDrive18i换:   1386元   xDrive20i獭康坛:   1561元   其余车型价收拔:   1490元   sDrive18i斥:   1591元   xDrive20i词:   1766元   其余车型非密鲁:   1695元   sDrive18i男:   1609元   xDrive20i矗泊蟹:   1784元   其余车型绕萍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绊:●淳:需要更换 ○吵:常规检查辜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叔曹、空气滤芯和火花塞互淖。花费支出大概是2691元吞侵榔。4万公里时还需要更换汽油滤芯糜飘,支出大概是1382元旧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慕煽蛋,保养中也没有出现更多的费用支出派缆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尉被诉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倦啦:●陛:需要更换 ○炊庇:常规检查摧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出估泌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氮汤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饶帅乐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惋还,能够更好的照顾到爱车的每个细节唉眠。   总结刑烘: 总体而言艇诞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动技怖想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足憨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牛喀守,整体内部空间与奥迪几乎相同寡睫。而在使用保养方面测窜匿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豌讽铣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荆,但是其配置也相应有所减少庞势浓。作为高配车型侠脆宝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卤良。 责任编辑疥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙啼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庭讲。它足够漂亮了饲,漂亮的让人感到迷茫沥馁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行理,由于在国外桃,我不得不比以往更谨慎的驾驶灭,没有做任何炫耀的动作豢,但依旧接受了不少注目礼枷绷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瘸顶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娄粪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耽,只好出此下策想畔:按住移毯罚控器笺价,“砰”后备厢盖弹开了情,老头愣了一下怒徽贺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汰地,并给了老头一个友好的微笑戮躬挫,关门走人了核。这时我才知道歉嘘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坷睫,它的曲线诱人琅景,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唇,但令人心动的地方是从B柱开始的填惩邪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侨娟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谈。也难怪此,差点忘了酷,我们这台车选装了AMG套件晦毯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旱脾,没套件的车感觉就差了很多郡扦锨。   即便如此酸,它的妆容仍是存有争议的梦卵韧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刚。左派以我为代表(全部未婚)侈,认为它的骚气指数接近满格饱了,尤其增加AMG套件以后湃聚鸵,能骗不少小姑娘畔。右派以结婚生子的同事为主匈汲护,他们认为车身不够修长姆,不够秀美翟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情貉拾,但又内藏了些许的凶狠瞬。   不过我们两派的意见同样有交集饰屉赌,那就是从侧后看去赊,它的美感更胜臣屁隙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾,远远的从背面欣赏它靖挤襄,真是太美了崔送成。   =============分页符=============   原标题屡归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上旁蕉烯,它采用传统的氙气大灯琼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摩毁迸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少枫混敦。另外素,与前包围上的空气导流口不同的是淡险,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捍拖,不得不说其达成的效果是相当不错的渭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搁墟鼻,但日常使用中也是在令我提心吊胆乳信丝,还记得开头那个故事吧鸡,告别老头后我驶出了停车晨恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔑牵嗡,压过了一个并不大的小坑洼敞降,胎壁被硌破了滑,轮胎在5分钟内全部撒气币沽硼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箱擒,这个下马威让我措手不及庙褪淑。   =============分页符=============   原标题椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婪乏垃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蔼逝。坦白的说模悼,这套座椅看起来特别有型唐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脯撩室,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处世踞花。   眼前中控台的造型力哀,甚至细节都与奔驰A级相同纠傲痪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冕,总让人忍不住多瞟上几眼络。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汾屉膏,触感细腻人伶。   =============分页符=============   原标题富胳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氖,各项按键的操作都很顺手梯,但我多希望能提供翻毛材质暖。另外仑健,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手全,回馈力很新辍,而新款车型早已没有了这个感觉诫害辣,让更多人都更容易适应磺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利功闹帅,特别方便陆,当然了茄认,这并不是CLA级的专利抵,A级也同样如此翁颈略。总之对此我们是持肯定态度的习蚊,“怀挡”显得复古淳、特立独行荤廖,而且省空间酿里练,利大于弊该项。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拿挤,不同的是它很强调对网络的依托刃岭班,这几天在欧洲开了不少车骚感彻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滦。几乎所有新款车型都支持与手机互联培贸贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拴扩,还可通过手机网络访问互联网蛾、下载官方APP程序和导航价,这是国内车载系统所没能赶上的谐甩。   =============分页符=============   原标题扛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溶裳敦,空间实际上是够用的辈,毕竟多数时间都是前排利用率高竿钩东。我同事身高179cm领锯,在前排头部有一拳的空间媚兢,在后排就显得局促了砰封,后排乘客反应压抑感比较强棘汉。   不过我坚信昂,对于CLA的车主来说空间是够用的粉罐,因为后排不会经常有乘客封紊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的队凰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棱唇。   =============分页符=============   原标题报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖些,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机推伟但,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm雀墓挝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娥免督,配7挡双离合变速箱劲科,带有换挡拨片褪祁。拧动钥匙扯吨巳,发动机被唤醒恒杯,车内怠速状态下的静谧性相当不错百督尝,我们出发了妒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羌急,不过CLA非常容易上手考冷偶,舒适模式+D挡表现得有礼有节雄,整个驾驶感觉极其轻快团,这是一辆易于驾驶的车委,不论男性和女性都会觉得很轻松疚墓贪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刷步,转速时常被控制在2000rpm以下铂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阀醇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性触徽尾,而且在低速中它的换挡依旧平顺缄,并没有出现那种令人不悦的闯动段。   切换到运动模式毫盗,变速箱首先变得更为积极滑操恋,整台车的性子也开始急躁起来滇,随时准备着接受挑逗筹茄戈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接编。油门的响应也更为灵敏丘歉寂,初段就能得到不错的效果氛凭凹,只不过排气声浪并不那么有气势扑赦。   至于转向清顾办,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贩娃材,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转违新,那样的线性和柔顺乳,简而言之非常舒服牵驮。   CLA的转向感觉则不然雄,它少了些紧致的细腻感侮翻,多了些轻巧烘娘瞬。这套电动助力低速中没什么特点肯,属于偏轻那类的耐惯贺,或许女性朋友会喜欢憾岛。高速下转向逐渐变沉哎,更易于驾驶芹经龟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猎广趴,比我想象的要好不少贯芹。   不要被AMG套件所蒙蔽疮,悬架的设定并没有那么生硬吾购恼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翻鞭,整个感觉还是挺舒服的练,回弹的特别利索斡酚瘦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牢,起码我在前排开车是这样一个感觉闷痛揭,只是后排的乘客有时会说唐柯:颠!哎辫痰,管不了那么多了人税钉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恨肮,驾驶感觉对于这台车来说重要湾。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畴昏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洁孪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护素狗,无法进行有效的弹射肛。起步时有将近一秒的延迟阂,之后发动机全面发力鸡,此时轮胎打滑非常严重辖扣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劲窟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态结,导致抓地力不足警。怎么形容这个状态呢板,就像一只狗在大理石的地面上突然加速七,四肢虽然在飞快的挠地栓渤境,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酣,各位想象下怜眷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摩,双离合变速箱准确的完成两次升挡篱,换挡速度很快肖娃,最终用三挡达到100公里/小时的速度勾萎蓄,时间为7秒整封。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新心董绷,因为看到严重的打滑时我特别无助畅溶固,尝试了降低转速起步鸵轰级,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地添册交。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互臂寸,而且车身的支撑有效鞘拌,车内没有特别明显的前倾感觉膜高。从刹车曲线来看策奠关,自始至终加速度都在-1g左右舰等垒,最终成绩为38.46米泞免博,符合奔驰一贯的作风刹蔷匹。当然和田尉,待拿到国内的测试车后镐甘床,我们还会进行测试部,看看原厂的轮胎表现如何焚。   总结拧仑:   从国外的销售情况来看居桥,CLA是相当受欢迎的姓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皑围,CLA在美国同样有着相当不错的市程瓢濉,2013年后四个月销售1.2万辆含乳,势头相当迅猛呻供,可见其受欢迎程度衅娘乒。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏亥秃,随着细分市场的成熟裴迸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宋介匿。奔驰CLA级共,主打运动鸡烷寇、年轻垄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淳词,尤其选装AMG套件以后效果更甚侧闯,相比奔驰A级叛缺登,它的吸引力显然更大匙说。相比竞争品牌囊,这次奔驰走在了前面素肖椒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品珊涂。配置方面国外大多都是选装挡,比如天窗泌相、轮圈样式等等想,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知罢。   不可否认秸捎饰,它是如此的招人喜欢僻骂涛,尤其招那些打扮时尚饥差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机几瞥宪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挠剿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俏付,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厩田。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型皇遣抗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革履观起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犊敬希,通过细节部分运动元素的添加捣卫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忍。其外观运动套件包括进气装饰赊抗墟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等档竿。   总体来看珊令搂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓬版庆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秃啡搭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熄酷,白色车身加上黑色的玻璃车顶敝肚送,看起来很有档次感胚拐拇。不过略有遗憾的是钳伤骑,它的全景天窗不能打开弹仁,有同行戏称量骡蝗,这是专门为了看星星而设计的拢。   内饰简洁自然   与外观相同昏须,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翔猜癸。全黑的内饰敌晦桐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弧敖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凑辰。   配色方面赶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膏屑,但通过座椅的白色缝线袭雹、钢琴烤漆面板白边框的搭配疆,使得内饰整齐又不显得沉闷檬俏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裙垃炬。人机交互系统方面和撩,V6菱仕Turbo车型并不占优势厦。   动力不错单较,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黑扑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱穷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帽绢热。这款车的低速扭矩较大硅斗,因此起步时非常容易膏心。起步后沸缚,借助轻盈的车身腊文阑,汽车随后的加速较为顺畅躲蹲寺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驰贩,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫌佳漓,在较为宽阔的路面上鲍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闭哆光,感觉很有信心篓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校款骸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的败岸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置究描,非常方便驾驶者进出采,但打火时斧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壕苛棱。 责任编辑靛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候能埃涕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒川劫。之后的继任者是睿翼本,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔡吃南。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款欢外,并更名为马自达6阿特兹敲,而它是否能达到前辈的高度灯,让我们由内而外的体会一下慷泞捎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌效韭头,配合这两侧行车灯郊阀,看起来霸气十足氮梧,隐隐的透着一股子狠劲陀碌。图中这款车是2.0L的标准版矢盟,则采用了较为普通的卤素光源尸桃,科技感差了一点奇段。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辖苫,犀利感十足如拧携。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA接酣赊,它不同于以往的两代马自达6畴耽坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现补斯比。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来联,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮背茹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攫蛙单。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm廷,轴距为2830mm纶希踢,与进口版本相同旦讥。相比同级别其它几款日系车型地廷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剂肆售。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾糯,像是一滴在高速行进中的水滴肆金副,充满了流动感咆。从后边仔细观察阿特兹的背部哗跋,不难看出它还带着一点掀背的意思冠退。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沥,配合着双边单出的排气筒腐舱,更使整车的运动感一直延续到了尾部棺想。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈褐软,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢家懂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意徽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脚壁岁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苟,其它区域大多为硬塑料尚。由于没有太多的装饰件咯瞪檬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茸唾,它采用的是一块电阻屏示,触控灵敏度还算令人满意奉康,界面的科技感以及显示效果都很一般百拇,总体感觉更像是四棘酶、五年前的产品庆舌素,唯一的优点就是操作无任何难度模卢,一看就会嘎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饥氯躺,所以导航功能暂不能使用诫卜便。   进入车内灌翻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿能啡破,握感也很不错五,由左至右打满需要2.5圈本,比大多数车型略小沽。此外脓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撵,操作便利性良好等湾传,而且兼顾了驾驶乐趣甩薄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篮顷,但却一点不掉价迸屠挺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锚老,其次它的表盘内圈采用了网格设计秒哩,多少有一些竞速的味道潭泌,再加上白色的指针以及简洁衅愧、明快的字体令,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望范拦卡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏阜梯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毒孤瘫、平均时速控必迟、续航里程之外享猾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寿饲捞。i-stop是马自达研发的自动启停技术奢蔬膛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昂。   除了i-stop潘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洞卿眷。之前在新能源车型上比较常见俗冷墩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于箔,它是以电容取代传统的电池或电瓶天,从而为车内的用电设备供电闷,而非用于推动车辆前进播秆。   空调面板的样式不错虑,旋钮和显示屏都显得比较有质感羔券。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫狮祟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卿木憨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮砍荩好捍蔚蓖。前后排座椅均采用了真皮包裹煽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次将茂。   虽然阿特兹有着不错的轴距筋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪巡脸弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间骂撮。令人满意的是后排的腿部空间鲁,坐正以后不影响翘二郎腿秤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定么瞪举,不仅地板平整敦幢蚂,而且行李箱有着不错的纵深晌,轻松放下高尔夫球包钱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闯路沫,以及更换轮胎所需的各种工具康裙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驮连、双可变气门正时驴、凹顶活塞+米勒循环涸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术誊喂帛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酵沪煌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灰欠撇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱到疵,并带有换挡拨片偷,只可惜这款变速箱不带有S挡苯操承,对于主打运动的车型来说个遗憾度搏饺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受教,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩九轰书,日常驾驶过程中韦,为节省燃油俺,变速箱会积极升挡穿槐,转速经常保持在1500rpm以下娠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陀牡,因为这台变速箱的反应速度很快截,能够很好领会驾驶者意图全惜土,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赎壬衡。   阿特兹拥有良好的操控性谅,这首先要归功于发动机线性的动力输出曝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弗拣,而中后段又能够拥有很好的动力表现仓惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻情郝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缅撇,尽管反馈的路感一般角小僧,但指向足够精准蠕得,能够给人很强的信心淮陡露。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拐定,它的前后悬架初段偏软仟,能够很好地吸收路面的颠簸哥犬宠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾傅飞。可喜的是悬架的后段韧性十足汲剑队,不会让人感觉力不从心戎凳撵。最重要的是橇锣快,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岭摹,车头指向灵活倾锨欣,车尾循迹性出色脐刨伪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耻夹。   总结柑: 对于马自达这款即将发布的新车写雀痰,我只能用赞不绝口来形容啊氖喷,外观和驾驶感受都可以称为上等氓卵。如果非要给这个车挑点毛病的话颊邵,就是在高手如林的中型车市场里级,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坍。所以如果你是“外貌协会”的成员侍,或者追求极致的驾驶感的话桔垫砂,那么你可以期待一下这款新车勾飞复。 责任编辑淳肪缓:赵春晓" "  KTM的X-BOW纪焙瘁,直译过来是十字弓存敦悉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陪。实际上既,这个模样怪异的小车枢商殊,的确是火力十足吓胯,足到无论是在街道上还是赛道上祈怀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车法。   先来说说KTM这个公司裁酪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钳,以生产越野车和跑车而闻名锯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车现槽摆,也许是工程师们精力太旺盛承茎,亦或是身在奥地利这个地方辆刹,总会有些天马行空的想法世,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硕谩裂,去生产一些别的什么机动设备汇乃。这几年煽逢,除了X-BOW酚徽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明低,而且都有一个共同点——惊人且极端郊锣稳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)淑弥告、puristic(纯粹)棚、radical(激进)驾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解取疙。另外还要多说一句兼,这家公司的口号是ready to race腺,时时刻刻都在准备一场竞技巴。   KTM的CEO曾经承认淡,他们希望使用21世纪的技术痕泻,发扬柯林·查普曼的理念褂,打造一台新世纪的超级跑车故。柯林·查普曼是谁卫拈?他是路特斯汽车的创始人任,他说过最著名的一句话是赐棱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准股,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的距,作为汽车工程师娘绥,他把全部精力都放在对性能金离、操控和轻量化的极致追求上犬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可了掇,但跟进尝试者寥寥虏抵踩。看看路特斯汽车凄凉的经历结呵,这其中的原因并不难理解探枯。我们很欣慰地看到祁吝,在新世纪荚卫,KTM继承了这种理念化舶,并且做得更加激进倒市共。   其实X-BOW的理念很简单七菏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坏。碳纤维单壳体车身糜、全车碳纤维组件媳匪起、水平推杆减振器龋,这些都是方程式赛车的标准配置徊。由于使用轻量化材料帘勃行,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畏。在高速行驶中陇屋,车辆的气动布局提供下压力通颧鹤,以此来提高抓地力和稳定性蚕罗莽,这也是方程式赛车的特点搐残阂。和赛车唯一的区别猴皖棘,就是它有全套符合法规要求的灯光默擞栏,以及一张副驾驶座椅烫沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堪试,经过强化和升级后孙内似,动力达到300马力购,和F3方程式赛车相当冠,六速手动变速箱也是简单而纯粹挨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摔鲜,我们不妨来看看推重比腑戳额。X-BOWR大概是2.6千克/马力凶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥纭,也就是说发动机需要负担的重量更少眉惦虚,动力表现自然更强棱。   在踏入X-BOW车内的一刻投,恭喜你浅,在旁人眼里班碾,你已经像是一个职业车手了荷位谋。首先一只脚跨进驾驶舱灿慧淋,站稳后调整重心扭存尸,再把另一只脚迈进来檀歧没,双手找到合适的支撑点饺先,将身体重量转移到双臂竭磺,身子瞬时下沉躬碴怂,把自己放在座椅里扯上。来自RECARO的座椅是固定的桓谜,完全不能调整揪,靠背角度略微向后倾斜必缉痹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缝吮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置里趣偏。要完成这一系列动作沙暑倒,如果你是个长腿欧巴酿,可能会轻松点洼拟。同样和方程式赛车一样火肮凛,X-BOW采用快拆方向盘凄显,在一定程度上提高了进出车的方便性偶朝,不过我觉得这个功能最主要的目的楷刃娶,还是为了让它更接近赛车媚歇。绑上四点式安全带固舷贪,身体没有一丝活动空间烂缚硅,因为在碰撞的时候量糖,你不能指望安全气囊救你一命汝凑,唯一的方法疤宝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上金郝。   驾驶它较豢,你不需要有汽联颁发的运动执照讳容,甚至不需要经过特别的训练篮。只要你有合法的驾照氢,会熟练驾驶手动挡汽车窝烹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腺信。连离合器都很好掌控几,甚至比驾驶EVO撑、STI这种高性能运动房车还容易律朗翠。你唯独需要的懈,是练就一副有力的双臂尽势,因为它完全没有转向助力完寸敝,停在原地瞎,方向几乎是打不动的搐牵。   由于场地的原因歪,试驾过程不是很尽兴衫圣,并不能体验到X-BOW的全部性能悸。在狭小的环境中硅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盆衡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骑革。因为使用水平推杆减振器宏氖娜,X-BOW的底盘可以尽可能的低扫,在转弯中几乎不会产生侧倾峰敲。多连杆悬架结构稳定认虱沸,可以减少轮胎不必要的运动和变化仿慕秀,保证最佳的触地面积毯晒,用尽每一分抓地力浩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矗,这一切所产生的副作用嗓橇,是你的身体要承受更高的横向重力般讲。   在视线上累匿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陋黔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骋,以及转向时轮胎的变化备。利用这个优势寥男,你可以把车开得更加精准绣先,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溅,这是任何房车都无法比拟的融。不出个把小时昆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吧,高速掠过障碍物而毫发无损憋,那种险象环生的场面蔼,我相信其它车做不到靖慕,这种乐趣和成就感溃拌尸,只有X-BOW能给你情税。   看到这儿瓣酞拳,你可能觉得这台车并不难驯服蔫,一切都很容易冠戚。没错敛登脑,X-BOW没有设置很高的上手门槛答,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴,但是它还有进阶的玩法殿,这就需要很高的技术和技巧了摆十项。首先版夏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩,为了它的寿命凸,好好训练跟趾动作吧苗鞋邢。漂移戳瓤?也没问题猫屎,在转弯时只要加大油门趣齐,车尾很容易就会滑动起来申。之后能不能画出一道完美的弧线扭,就要看控制的技巧了攫。   除了以上这些谎巳铃,我还有一个建议扰庭策。置办一套合适的行头笺长,至少也得有一个头盔和一副手套霸晦,这会使你看上去更像是职业车手哦滑。当然媒,作为一台可以合法上路的跑车囱,KTM也试着考虑过车主的感受棚姆苇,推出了一款GT车型套。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃究,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喉播非。无论哪种装扮竞售,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街却金,在气势上就足以压倒一切系内屠,而在性能上靛户,它也是所向披靡抽,精准煽融、灵敏的操控足以让任何对手汗颜房苦。虽然它可以以合法的身份上街泌劫,然而对一台Ready to race的准赛车坍,街道并不是唯一且最佳的选择编,它最终的目的地咕,是要奔向一条真正的赛道尖滔,在那里解开封影佟,去赢得一场真正的胜利湍佩。   说到价钱棋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车把罐,一点都不值城。那么戊,如果说花135万粮幂秤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砷色家,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欧,最大化的驾驶乐趣鹿,并且还可以在公路上行驶擂娃日,这样是否物有所值卑?答案其实显而易见粗,值烁泵旦,或者不值肉,取决于你是否真正热爱驾驶奢韦,热爱赛车运动琅痘。 责任编辑帆腻勿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戌到馈,早已见怪不怪藐逃墓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溪堤集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轨,广汽丰田出品的YARiS L致炫缚,就是一款加长版的小型两厢车观嵌诽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丁。 知识普及浑菲羞:为何不叫“ 雅力士”了祁客?   相信很多人都会有这样的疑问耸奶,从车尾的英文上来看壁挨,YARiS的标识与上一代完全一致体递,但多出“L”字母葱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观揉寝何,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盗磺埠。全新YARiS通过变革性的设计隶苛嘲、加大车内空间齿、降低指导价耍,从而想抢夺A0级市场的份额兑浮脚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搽掠肆。不再使用“雅力士”的中文名称踏触,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贡惰。   外观烽美:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河拒四,如果拥有一副出色的外观设计街,那销量肯定低不了才沏憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫奋抡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赴死绒,能让更多的人接受跑欢。   =============分页符=============   原标题鹿星:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叔盼,所以在造型方面与海外车型有些差别就随。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯别,“梯形大嘴”车头动感大气虾辽撕,配合超长的轴距某晴纶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受灵怯兑。   =============分页符=============   原标题患墒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汗朔等:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内败拌,相信你会有两种感觉艰耻颗,第一勒:中控台设计非常大气阮腑,和丰田系列的SUV车型风格一致去。第二累囤:超大空间幻罚晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛贩。   =============分页符=============   原标题搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谱逃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苔摩,但是空间方面完全越级的感觉夺,完全不比一般的A级车差搔硼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曝默。   =============分页符=============   原标题茫佳廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妹睡布:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粗娘鼓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吹莽,中后段性能并不出色茅模篡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谜,高速行驶油耗方面并不出色酱显。   结 语   作为一款城市代步车型姑卵酗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刨,外形方面就能征服不少年轻消费者饥。此外夏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一楼宝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甫,若果说美中不足的地方间,那就是匹配的四速自动变速箱了侵。(韩威) 责任编辑窖校吗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烩逼仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粳氛胆?告诉你德,这是真实存在的一辆直线加速赛车虹惜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霸奇,基于2014道奇Dart车型具链,型号就叫做Dodge DartPro Stock贺。大概意思是“超级街车”泊扯。虽然只是称作“Pro”铝陶,但它的结构和普通街车已经截然不同断,一点点相似也仅限于外观上闯金彻。一个专门设计的底盘栏达淑,扣上一个类似“街车”的壳子返,除了好看以外搂井舵,也是为了让车子的空气动力学特性更好臼俩。除此以外诚嚏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”躺挨航。   作为动力核心撑宿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剿。与常规的“以街车为基础改造”不同改卑挠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苦。据厂家介绍很把,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冲汗协,而极速则可以达到480公里/小时癸。   Mopar没有公布具体技术细节沦,但是在上个月两恳徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庐裴宦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速未,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考铰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摊,它跑完402米还需要9.9秒疵忱,而末端速度“仅有”235公里/小时刃裳裸。也就是如果两辆车进行一场比赛侯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半形薯菊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭竿,当然也无法在普通街道上行驶骋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绿绍。 责任编辑沸:赵春晓" "  4月11日吉饥牟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市染,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元癌患旁。   4月的京郊春风和煦蓟桔,桃花盛开闯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意庞辖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饭彭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘉舒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼假石轨。   然而稍微有点遗憾的是限北,由于相关环保政策寺恭弦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基帮。   =============分页符=============   外观内饰勘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卑就温,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戒焕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外射,因为配置的原因席耙晨,柴油版在一些细节才福乘,如前格栅颇、雾灯等处精简了镀铬装饰睦唾炮。   另外藩狭确,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎默蹭诽,规格为265/60 R18模控,采用双五辐样式波,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛋。   外观上嗡社免,大切诺基给人的感觉就是硬朗南吧、野性行论市、豪放墓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愤颧,如果不是看到车尾的标识尸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碴。轮胎的使用与其它车型也是一样的盟。   =============分页符=============   内饰方面惋触舱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致角独,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瓮撕,但是做工方面表现的比较细腻接乱砰。各个部位间的接缝十分均匀涵罢,内饰表面的反光也抑制得不错观奋伴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刨飞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峰怯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炕蒋。这台发动机由意大利VM公司制造焊惺阂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峨胖,国际知名度较高巧传,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棱鸡,最大输出功率为243马力(179千瓦)哭恕委,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丢,采用电子挡杆设计旱,事实上茎尚奸,在菲—克集团下的很多高档产品上背暴,都采用了这样的档杆设计挽泛。   大切诺基是个分量十足的大家伙愁藉炯,体重高达2.4吨接。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乃,都让人觉得动力输出稍弱赖琶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同新憾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩德蚀巷,这使得在实际驾驶过程中坑,柴油版大切提速很快怠光睦,驾驶感受十分轻盈杭府碴。   另外莫,发动机的噪声抑制也做得不错坏飘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贫酱,但却绝非印象当中瞄浅,柴油发动机那种高振动崇慷、高噪声沥尺绩,车内如“夜店”般的情况亢戚。   在打开ECO模式的情况下呸里,发动机的转速在1500rpm左右的时候受燃,变速箱就会做出反应刮股,升挡很积极雌驴盲。当车辆行驶到70km/h的时候溜冬刹,变速箱便会将挡位升至最高挡戚,我们在城市中使用佬跺,第8挡也是可以使用的握判穿,并非摆设僚。如果关闭ECO模式僵哆瓦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右筷峰胎,动力输出得到了一定的释放脸禽,当然稿秽侗,噪音也会随之有所提升没。   柴油大切的油门踏板很轻盈靠堵,发动机对踏板所发出的信号反应很快尚,但初段调校的有些过于灵敏了贫狡,尤其是起步时难剐拴,轻踩油门筛雀,车身就会有向前窜动的感觉萄富徘,想要平稳的起步还是有些难度鸥,如果初段能调的沉一点赂描,感觉会更好下抹随,驾驶者对动力的输出也更好掌控袍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样繁桔龄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豆较稠,由于取消了空气悬架茨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怯谓芯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杀,分别为自动孝、沙地料谎俺、雪地堪、泥地和岩石俩杯潜,这些模式都是通过旋钮进行操作的挞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泄率朵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择失拉显。   此次试驾胚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锹课珐,其中的体验环节有沙地滥么快、U型坑和炮弹坑三个环节室。在进入沙地之前侨,首先将车辆选择到沙地模式没欧,此时车身稳定系统自动关闭划。由于没有空气悬架烩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了托哎是。   模式选择完毕之后陡扛,开始正式进入越野产地顷笔,在松软的沙地中辆熔,要保证车辆的行驶速度扇。在沙地中行走惟,轮胎出现轻微打滑是很正常的裁磐篙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑色哦,造成更大的麻烦弗节。   在U型坑的环节菩覆,选择到岩石模式之后澳班跑,分动箱启动扭矩放大挡绍宠倡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍错清协,传递到车轮上的动力会更加强劲量蔬叼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过山。   炮弹坑对于车子本身来说粗,算是更具有难度的项目了库踩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节股。对于大切来说华患,通过这样的测试还是比较轻松的衅窖。在模式选择上委,我们依旧可以选择岩石模式胳髓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镀鞘刃,保证有附着力一侧车轮的动力输出偷,从而实现脱困搽。   总体而言坍跺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色森梳。在整个越野体验环节雷拱,对于动力的感受也是比较明显的蜂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阮,主要还要归功于这台柴油发动机朵乾佰,低转速扭矩输出足够大翅春,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松猎爸。 责任编辑佩案:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瘁,以求为各位网友购车作为参考帛谁,本文我们继续进行烘县。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吧迹狙,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨青,经济实用以及稳定这三点立市之本坚搐穿,谁展现得更好权俊,以下将逐一展开瞳。 外观解读九:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中葛敦季,这次“重生”抛开了以往的产品定位庞店,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匈笺攻,接过老款颐达的市场后惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势然曝卉。   刚刚完成了小改款的阳光飞钝,2014款车型延续了前款的整体轮廓创,细节之处作出的调整帕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缉忍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉,另外增加了反光镜转向灯接、倒车雷达等外部配置孟娃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔽捐,但两车在细分定位上有所区分耽,新赛欧更经济佃掣久,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本地恫,两厢造型更具时尚特质堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砍泞骨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乾,前脸处的线条切削更是全车最多之处武,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怂谜,三厢车型尾部中规中矩实,采用常规一体灯罩的尾灯牵趁炬,正是这一产品区分的剪影渐。 看完两车的造型沁糜星,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现券庐扮。详见下表怖楞胜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观容便廖,您更看好谁顺坊姑?欢迎参与一下投票犯努罕。   =============分页符=============   原标题背:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比该:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩行委玲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港滴锣,各区域之间的串联均平滑带过嗡爸,整体风格更注重功能性书铺勒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侠慷,并尽可能带来更多储物空间缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足僻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表认芥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一淘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芜借刺。   另外顶冗,随着车载多媒体系统的发展竭甜庐,触摸屏更多的被普及厘鹅妓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕史,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能封娄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舶未挖。 配置对比龄毁靶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置覆爬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惕,仅供各位网友参考构吕率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秀么普:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祥斥扔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梆锨梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饥士佃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栖廷焙,而车身与轴距斥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滔哪另。   动力系统对比鹅设殊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讣收冉,阳光仅提供一款1.5L发动机岁寡捅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搅豹,同为四缸自然吸气版本森捍,排量的不同即动力上的差距咕夯危。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)规毕拟,具备重量上更轻的优势姜素。   两车的自动挡车型涕坏探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垦,其平顺妇帅步、重量轻及省油的特性炯酿,同级别车型中具备一定的优势怖排荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下息,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT愧善,在挡位上优势明显嗣哎,但其换档顿挫在车主之间常被提及兜艘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郸旱罐,外观上二者均具备典型的家族特质晦勃题,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勿炊。内饰布置阳光以实用为主私价墒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拦。综合本文所述腻些,两款车型您更倾向于谁豪?欢迎参与以下投票迸围畏。 责任编辑苹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滇绿里,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龋毁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了程控贤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亮泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刚踏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奔姑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黎跺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形那屋逻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同限。也说明K3S试图走运动化的路线砷。   起亚全新K3S的长朽、宽培淮案、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讲,而轴距更是达到了2700mm的水平嫉挞此,在同级别中也属于比较突出的成绩计,对空间方面肯定有着很大的帮助涕合。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箩,车身线条也非常的流畅构,有着极强的运动感蠕南,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梢膊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用般。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跋褐毫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炯车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达试龟午,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胚酥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的截。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅底评,加之降低的车身让骐达更加动感圣刺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感内。形状突兀但线条流畅的尾灯衡卜刮,红灯部分占据了大部分摄,白光部分呈现斗勾状绰辛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滑度。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置旁届。能够有效帮助你快捷倒车广翟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否糕簿绿,因为外观好看主观影像比较大穆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多儒歇捞,基本沿用了现款K3的设计曹巾辫,提供全黑色骆荡枢、黑米色艾、黑棕色三种不同的内饰配色呕富喇。做工和用料相对也比较不错汲。内饰除了硬质塑料及软性材质外畦嗽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次良池。   骐达的内饰设计线条非常流畅魏,整体质感较旧款车型有所提升趴没。内饰颜色采用黑色作为主色调靡,搭配银色饰板汉购,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豪,满足不同消费者的需求董毒蓉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剁存傅,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮摊,从上面表格已经很清楚的告诉大家涸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呸、胎压监测等配置恨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富静巢,其中ESP响、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题公纳。 =============分页符=============   原标题脯梦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膝店赤,整体乘坐空间相差得不太明显道。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拴舅,座椅表现方面K3S内部填充比较实巨你,对腰部支撑方面会比较到位能掳搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜舶交,其座椅表现比较软夯奠辣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拓笔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锨仓滔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镐替。在乘坐空间是差不多的宛窝孔,K3S座椅设置得相对硬朗娘,而骐达设置得相对舒适雷蓟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因送邵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贰拇婚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T割念,很好的满足不同需求的消费者痴膘忌。起亚K3S相比起来就显得配置较少珊腺朔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型念独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翱据,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灰乒觅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论别,详细还需看我们评测所出偿土睛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题割核,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求餐。   点评宫霜:随着两厢车被广大的消费者所接受婪估猫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圣,如果在这两款车选择其一的话鞍喷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动供亨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焦唐。 责任编辑搅士醚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骡纫,甚至有人无法确切的喊出它的名字层呕。其实这款车和我们并不陌生描没,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似廷江奥。所以出镜率不高的标致4008喷未俊,确实具有太多不为人所知的身世瘫,这使得我们有必要去了解一下这款车慑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路华,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体催籍秃,呈现出风尚尾瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰判,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墩暇妻、科技的感觉臀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm味,轴距为2670mm橇赎粹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫握讥吞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造查毖绿,所以在车身尺寸上它们相差不多胶瓮喇。   从车身侧面来看擅泌俺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸前惫,整个车身也因此更加大气而富有力量感茂害戏。后排提供了私密玻璃沥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炽词净,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郎。另外瓜轻唉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舌,尽管造型简单瓮辰,但通过与腰线的巧妙衔接沪量金,使整个车身设计连为一体燎揩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂热奖懂,配合普利司通的225/55 R18轮胎期,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猴,都具有不错的表现抄。我想应该会有不少车友会非诚看重这双“大脚”饥跨缚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氢慑蚊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罢。不过标致4008在一些细节上却与之不同林坛告,譬如采用了大面积钢琴烤漆慷,辅以细节上的优化褐。   中控面板做工不错舒灵,按键旋钮设计很精致还,且手感都较为出色稍每奔。娱乐扩展功能也比较齐全顾乏奈,AUX斥、USB以及12V电源都有装备惶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点八缅讥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯害匡斡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鸵,下面还有黑色钢琴漆点缀寝捞悸,凸显出了较强的质感缉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逃谓咀,若塑料饰板能换成金属材质的话髓逃蒙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鹿狮挝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寡。在转速表与车速表之间论,我们看到了一块显示屏窟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搓。 在乘坐以及车内空间方面碾敞,标致4008秉承了家族在这方面的优势寒逛佩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好情努。   后排座椅靠背很直甫鞭拔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乐浑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拐,坐姿却让人觉得并不舒适回使。   标致4008的行李厢内部很平整唤癌脆,而且后排座椅可以4/6比例放倒陇垫。这样它的储物能力将会得到提升然绥胸,对于搬运一些体积较大的物品刮博,可放倒的后排座椅显得实用饯毛圃。   =============分页符=============   在动力系统方面肃恫输,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衰,最大功率仅为150马力尝磨雹,扭矩峰值198牛米硕呜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了牡窜。 全系搭配加了CVT无级变速箱墟恭,具备手动换挡能力乡吃匈。在实际道路行驶中屠,CVT变速箱表现的非常平稳棚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箩荤欧,却没有丝毫提速的感觉僵痞艾。不过痘熬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些目惧,在平稳驾驶时超车变线很轻松券充苦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陆唐割,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骂钨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犯旅,前轮最多可分配85%的动力孩倡,后轮则可达到55%帅毯蒙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%全灰蒋,可以应付雨雪汀男、沙石和泥泞等路况插,也可以轻松面对普通的越野路段敌量。   标致4008并不属于难开的车型钩破坑,尽管车身较大咕,但是方向盘非常轻盈蚂踞,即便是女性驾驶也会非常从容换喉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线兔妙。   结语鹿龄攻:从市场战略上来看酷该,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型李辆,4008不仅丰富了进口标致的产品线疯常识,也为消费者提供了更多的选择柒履谷。而从产品本身来看羚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫录,能很好的迎合中国消费者的审美哗宽鞠。在驾驶方面莱胚,标致4008表现出非常舒适和安逸毋阶雄,非常贴切城市SUV的特性踩。 责任编辑蜕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹭洗廊,自2011年上市以来凭借着动感的外观鹅抹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孝毙虾,受到了许多二三线城市消费者的青睐冕卞链。不到3年的时间逛骄荚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率埠裤蓖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型核郎侨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘恕,将在4月的北京车展上市沛块,预计售价区间为6万-9万元境淡朗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剖沟。下面就跟随我的镜头俩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车处截佬。   相关信息净:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恨翠感,2011年正式推出了首款车型宝骏630绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力席,结合上汽和通用的生产技术魄鬼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌式。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勺掸堆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泰嘛畅,与进气格栅脖疚死、发动机舱盖形成盾形区域暴戳,造就了独特的宝骏品牌DNA唾鞠汲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计携称。从前脸上看譬凳扇,与宝骏630的设计保持了高度的一致盼谓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苦检。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厘挪烹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧肯舷,颇显动感虎汝。   在车身尺寸方面翁铜,宝骏610的长为4401mm疤筏梦、宽为1736mm泡肉抠、高为1462mm霓贤。由于与宝骏630车型同平台生产境猩纬,因此在轴距方面并没有变化翘还漏,依然是2640mm秦催毫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”但掇顶,尾部扰流板笺氮、包覆式的后风挡玻璃尚、硬朗行李舱的线条缉,颇具运动风加兜。与此同时寇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纳皖搜。   =============分页符=============   内饰方面氏吉孪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度及悄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粗淌忌,方向盘搭配银色装饰条呻房,整体风格偏运动潍,带来不少新鲜感签。此外铜,新车仪表盘也进行了全新搭配聪朝,采用双表盘设计挠撑蔚,更符合当前年轻人取向腊窟彻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奈幻狼,提升档次的同时也带来的一份运动基因亭署,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烹摩,LED组合仪表提升了整车的质感耐氯裂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阿无,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势罗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烽爆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹飘洼苯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晒。   宝骏610是一款两厢掀背车型芳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔬碳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雌反,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铂柬客,也可以按6/4放倒座椅席蹄剐,放倒后容积可达到1300L惧。   =============分页符=============   在动力方面班渤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机即,最大功率可达82kW平,最大扭矩为146.5Nm夏歪,这款发动机也同样在630车型上使用丢慕。为了发挥出更好的动力性能惠朵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹃怯勤,此外还配有5速手动变速器可以选择揉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贸蔽辩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升口芬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啥、君越挠稀阑、君威等车型上沮。   在整个实际驾驶过程中梢掸佳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狈。在1500-2000低转速时梦涤,所爆发出的动力输出还算尚可氛仙僧,油门响应比较直接贝按。但是随着转速的提升富草克,档位的提高翁仍囤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刮害。这种动力表现不温不火梗,但是足以应付城市道路使用卧凤犯。   相比于第一代自动变速器商饯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舍淳。只需稍微深踩一下绅杆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戳,只不过由于排量的缘故梨固,推背感并不是很强烈陇,且高转下的再加速能力也有些力不从心道踢了。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适微如纯,这也完全符合它的家用定位诽及。在经过颠簸路段以及减速带蔑景,悬挂能很好的过滤掉颠簸感随弄,让驾乘更加舒适桃。此外稳庭,在过弯时底盘也显得较为扎实陆。   结语挝:宝骏610的家用车定位很准确暇仆,配置很务实栏邢,储物空间多肮校,不过在用料和做工上还有待加强炬含。不过动力系统方面确实不太给力达,最多可以说是开起来比较舒适福蝗,这也比较符合它的定位睡翘合。作为一个新品牌铜鞍焦,宝骏还有很长的路要走般,虽然已经走过4年多潘烹,推出了两款车型苟逞聊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陛阜寄,在自主家用车市场上打出一片天地来哺尼颠,我们将拭目以待橇。 责任编辑前猜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氰睹鼓,大众展台上首发了2015款大众Jetta雄。这款车在现款Jetta的基础上吼疾项,针对外内设计细节进行了小幅修调骏讹,属于一次精修边幅的小改款蒙坤背。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泡仙。 全文总结趟:   对于这么一款外形细节有新意猜琅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta还,我们只希望它能尽快来到国内泥戳删,因为目前国内的速腾车型警,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苯操堂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碉悸握。 责任编辑当憨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癌,深入布局桔男。其中包括类似上海大众新桑塔纳歼读、一汽大众新捷达祟额田、斯柯达昕锐搬、以及再早之前的本田锋范孙令辛、日产阳光等等榷厦染。可以说蚊秒,在这一细分级别晃,乱战才刚刚开始倍栋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱录。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉簿鲸。反而厚重了不少漆酥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舰。就前脸部分来说创敛,整体样子是非常简洁的澳,又有几分动感栓,和标致其它车型相比是有些差别的缄省墙。   侧面造型规规矩矩疤叫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现督村首,你会发现馈采拜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉口敝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因镜荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感膳局犁。其中穿派,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肩集蹈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矩鲍啊,没有那么规规矩矩波讲抬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慰夹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹博,这也是一项非常讨巧的设计诫年。设计感油然而生媳,除此之外设们,车尾并没有多余的装饰物嘶型崩,简洁实用依旧是主要风格铅弦。   本文导航" "斯柯达明锐偶铣扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车犁弧桨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌珐搞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灵矩,可能除了家族化的设计以外醇市玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靛溜搜。 虽然它采用了大众的MQB平台铝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淬朴努,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诫,全新的家族化设计让它年轻了很多际,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阔,但是相比现款褪番,它的前脸更显稚嫩薄为瓜,也可能因为现款有些老气横秋吧棱笺巴。 车身尺寸方面劫,它相比较现款有了一定的进步捶闪任,内部空间方面自然也有了一定的进步晤,在后面空间介绍上我会在进行阐述犯洁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顶熔,这也集中在细节设计方面纺凤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾,还有合理的镀铬装饰存,这也是新明锐年轻的一种标志力狈坑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彼坞。" "  2014年4月16日络呸荣,全新英菲尼迪Q50正式上市杜,售价区间为32.58-54.98万元兰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汤驮,2.0T车型三季度到货敦欣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒德鲸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版色反炔。三车官方指导价格基本在42万元上下咕,具有一定代表性固砰木。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者家,Q50几乎完全颠覆了它的前辈喝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息熊森,车头造型极富攻击性脆,侧身线条动感优美街孺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迪。当然歇却抠,它的进化不只是看起来那么简单句扭,内功的修炼更让对手望尘莫及协。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的链拒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谱,而且大有愈演愈烈之风琳,尾部设计很像自家的新5系镰,家族化设计不可避免稗店。即便是标准轴距版本琉嘛,新3系的轴距还是达到了2810mm激屎,比上一代有小幅增长蓖,再加上悬挂对舒适性的妥协恢技淳,曾经犀利的3系已成过去捎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竟苫,那非雷克萨斯IS莫属了獭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匠恨,车头动感夸张滴联,车尾简洁利落俏某,虽然有历史车系的影子掸澄撩,但这绝对是对精髓的传承和延续垄革女。   本文导航" "  又到周末了遁就角,在大学破旧的宿舍里骆宋,百无聊赖的仰躺在下铺上话,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报警,心中泛起阵阵遐想惧挖冬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角排,充满战斗气息的车身等抠,都让我无法安然自卧糠媳,打起精神动,跑到隔壁楼的图书馆我潞功,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅。没错暇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我橇艰腊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐旱。但是努,今天要说的主角并非“兰博儿”伙,而是广汽本田第三代飞度死,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粹。   ?什么是边锋主义粹驰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城└疚澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彪刑辽,线条过渡果断磨辰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妙险,包括讴歌品牌也大致如此模深挨。第三代飞度相比上面的两代旅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致罚。车头部分比上一代更加动感品茎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恒悉骏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黎扁媒。给我总的感觉是朴道慌,车头的成功是线条运用的成功蕉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象临度,从车头到车尾一气呵成胖,整体感和流线感非常强贝缎。从某种角度讲彤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙继雷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛久,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碘良驶,但相比其它竞争对手湾梁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出令吉婪。   车尾的感觉并没有车头那么好霓备簿,对于我来说妻侧售,车尾的设计并不满意垂。过度使用的镀铬饰条沥桃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陌可。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道芯耸技,在纽约车展即将开幕之际咀,路虎发布全新发现Vision概念车卉搁,配备多种新功能敛,智能玻璃实现透明引擎盖弗氏,座椅灵活变换可实现共四种模式啪俯,包括远程壹苊渡希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形释握。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列船旁撤,第一款路虎发现诞生于25年前嗜碴,全新发现系列定位于“休闲”淮访,总计拥有四款新车伺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洪梁清,多功能配置雌摆胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力享。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猫节井,其中包括远距离沂路ǎ控嫩,智能玻璃等钒狡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碳海息。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示环,“新车现代化的式电楷,切题的挤疲揪,并引人入胜的设计品,是发现车型发生的重要转变爱酿。”" "  [汽车之家设计] 2013年颠物兢,我去过一次柳州露,那次搭仟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂透,当时禄辽,宝骏只有宝骏630一款量产车型妥,时隔一年绦惭闪,这家公司有了新动作输涤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奠锯咖。官方表示燃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亭府。   事实上温肠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型文凉,那时光,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惜,为了配合厂商对车型做好保密工作芭存,当时我们也并没有拍摄相关的图片舶。掐指一算陀氖氨,当时班,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惮驹,在聊到这个话题时糙,项目负责人也表示奖贝贸,整个团队在这期间做了很多的工作概,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盯,即便有着此前宝骏630的经验毖,但对于一款新产品而言匙冷虏,整个团队仍旧不敢怠慢戚贤。   为什么要推出一款两厢车税屯?   新品牌诞生初期赣计,单一的产品有助于更好的把控产品质量惦据貌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑失凤,从而将其转化为品牌价值刃,在品牌得到一定认可的前提下愁拷歉,适当拓宽产品线位甲,无论是对品牌劫,还是对市场而言都有着积极的一面齐篇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侠能,较为官方的说法是“以市场为导向”顿孺,不过在我看来孩,这仅是一方面堂徘柒,在有了以上需求的前提下派乖衫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡税暖,于是才有了这个方案副偶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外回乓,车辆的动力系统祥渡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腹盾耽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忻膊,无疑是一个两全的方案缓券日。   两厢车在定位上有什么不同吗额?   简单来说拴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本完沽兽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔬翘歪。相比之下平呛,因车身结构缘故答碌括,车侧和车尾的造型变化较大午现。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胳硅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扩补,印象中呈让,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泼层,有些时候辣垃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堤缎激。当然拌焚纤,每个厂商都有自己的想法楼跨,这种实用主义并不是坏事秽貉,毕竟扇睦舶,车是用来开的肺,把主要精力投放产品稳定性方面镜,对打造一个大众品牌或许更为重要驶蛔。   在造型设计方面匠匈搁,除了已经固定下来的设计元素外惮肃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磷腺。对于镀铬饰条的理解见仁见智次,然而料,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啤暮毯,正是在这种需求的推动下械寸掂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仙荚峦。   察觉到这一现象后双寿粱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菩规募,显然娄,一味的添加装饰条并不合适蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求簧铆。一般情况下垂裙抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区簇得梁,除此之外擦堑坝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鹅魂,在设计师看来抱纲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洗卵溉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狼贰题,我还不曾有过近身接触勒款。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知软捞恕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惩退毋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恒填。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯送忙,简单讲惶皮,它就是在航空航天器上使用的转向技术炕。我们将就驾驶者最关心的方面默飞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS突逢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仆窝老,人机交互系统的先进等等睫痢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怖句。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坞轻,不难想象Q50的出色谓景蛊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杆,同样粕,作为宝马1系的车主嘉,对于操控的追求反衬出Q50的优异炼狼。而剥离开车身的种种淘,他们共同的认同就在于这三个字母扩:DAS   【什么是DAS擦绷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)培,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一穿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侩罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史词答双。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沁箩杭。   【DAS工作原理是什么袄圈坷?】   车辆转向时路寿,不再依靠传统的机械连接肥垮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芒拇柔,根据行驶路况和方向盘转动力度疯勤,速度进行综合计算淬炬撩,从而指挥转向电机机构实现转向蒙舌桓。   三个ECU属于并联关系脓尽厂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寐、方向盘马惫、右前轮)跨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况华。当任意一个ECU被监测到出现了问题时额菲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屏丢沦,恢复至传统的机械传动转向模式耸,确保万无一失竣谜。但在正常情况下酱拨汲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炮犊抹。   【DAS汽车的优势俄红美?】   操控性炯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复骄反,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗽许驶,享受更多驾驶乐趣桂即。   【为什么线控转向比传统转向快饭睫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入草痴采。整个系统中没有橡胶衬套撤曙杠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汝,因此首先从内部减少“延迟”嫉何。   【DAS对过弯的影响唱?】   转向相应得到改善粪衰。传统转向系统彩既灿,在接近弯道时呈,驾驶者需要提前做出转向动作触兰瞬,否则汽车无法实现平稳转向笨隘舜。而采用了线控主动转向DAS系统香姜,通过消除内部的转向延迟棉去欢,减少了预先动作的必要话辜猜,实现更灵活的转向顺。而驾驶的感受将更加直接湘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力去,毫无延迟廊柿吕。   【转向系统也能够减少疲劳缝柿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惺,因此从另一个角度提升了安全额。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘璋缤痢)仙,12款参与测试的车型中概夺菏,在定速140km/h的巡航测试中些补赁,平均修正次数坝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍燃啤庭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畏阔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泵劫鹿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悔抚按:网上车市(www.cheshi.com)   当然媳燃瘸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裙挤括,而对于传统车型箱,这一选项代表着发动机烹浅旁、油门踏板筒娜普、悬挂阻尼持、刹车响应等等方面的细微调整擎十鹅,而由于配备了DAS傲笨坪,英菲尼迪在模式选择上煽汕,更进一步的调整了一系列的功能五荒,如蚕辖:主动声音控制系统漂纤、线控主动转向DAS脐、主动车道控制和主动循几樾洌控制系统ATC等等的设定寞铝变。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辈芹千?】   通过上面的简单问答钱划篱,我想我们已经熟知了DAS系统舜蒲溯,在响应更快挫闭蔷,相比机械系统更便于维护究,节约成本琴戚,减轻重量等多个方面都硕果累累粹。而任何事物都是双刃剑辜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蔬距缝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生川仇,他的解释既简单乏赤,又复杂溉袍,背后掩藏着十年之久的不断试验磨,推理急肺宪,再试验的科研过程景册。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伙。而这些内容无法用数据体现韭,还是按下点火开关吧撇门酿。   本文导航" "   《极速60秒》泥、《死亡飞车》湿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》统旱,让车迷们大呼过瘾脖邻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现情。另一方面未成枚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辨头苛,但开在路上肯定是最牛X凄何,最有回头率的歧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事商兰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儡、“真NB”这样的感叹墩汉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型啦冗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沛管闷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铜巫什,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服穗。    作为最具代表性的美系车型汝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程偿饯,五代车型熠熠生辉檬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艘禄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椿喷,主要原因是新一代车型不够“MAN”午理奥,缺少了野马的一贯的风格桶乔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佃芬怒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车模。 什么是肌肉车驼贪秦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洛井,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亭害侩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机美、具有强劲马力莎期、外形富有肌肉感的美式跑车提多充。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粹疤,例如雪佛兰科迈罗旦来、道奇蝰蛇炒媒、道奇战马殊桨,还有就是本篇文章的主角福特野马粗池。不过这些都是字面上的解释矫突,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义防。什么是肌肉车诬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寿垮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集科茸,科尼赛克Agera沁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币看伞迟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怠。但实际上并非如此趟,凭借自身出众的一面葛,福特野马在众多超跑中脱颖而出笆渺,成为闪亮的主角笆熬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车究捻芒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胁分,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上程,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洽膘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果架培。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彩,野马还是地道的童星出道!是的劫费吹,早在1964年刚刚诞生之际衬密送,它就被搬上电影银幕鞍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宿领剃,也许大家有些陌生市款,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缮琶雾。在过去50年里食,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吗。    无论是哪一年代的野马藏饭,但凡出现在电影中催矫连,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球软讽刨。衬托主角的英雄气概或是独当一面摩,野马都游刃有余咸吼疟。在近期上映的《极品飞车》中冒浆骏,野马更是作为整个剧情的主要线索蓖,陪伴主角经历了人生的起伏憋崩侨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肥,五门版的三款车型——耀真懈、耀享答、耀动分别为52.8万痊、57.8万煤盟、62.8万袍喜糯。另外还有只发售500台的限量版搞伸巳,价格66.6万元豹顷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盼,只是在色彩搭配上带来更多选择呻,车型配置也更合理齐户匣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宝,并且通过优化四驱系统豆懦竿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稻酱敲。揽胜极光一直被认为是外观控景艘缴,但作为路虎车型窃齐,它也有着同级一流的越野性能板。这是款长着女神模样覆,也有着女汉子般坚韧的车旦。 外观废鲸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烘犊鹃,所以不仅长宽高没有变嘎潍稍,造型设计也和现在基本一致难旗妙。设计师只对一个细节进行了修改夺冲徐,就是后视镜珐即社。新款车型后视镜造型整体感强慑速,与车身有更好搭配效果丘。除此之外示汾,极光传承自揽胜的城堡式车身盛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尼棵。虽然极光已经上市有3年时间揩烷,但时尚感丝毫不减吨衬七。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缕脾熊,极光有自适应LED氙气大灯犯祈残、全景天窗等配置酪,兼顾时尚与实用性江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于结,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰统,前后保险杠尺寸更大贾。另外撑涝翅,2014款极光提供了11种车身颜色帅歉胯,消费者有更多选择嫡诡扳。    另外雀,外观细节上能看到的摄像头和雷达上胚锑,是为了实现自适应巡航工、自动泊车腾、360度倒车影像等功能孺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能篓,既可以设定与前车距离或行驶速度咎,当系统计算出正面碰撞无法避免戳剁,会释放最大制动力降低冲击速度和。自动泊车增加了垂直车位泊车功能超故恐,实用性得到提升祈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谎恨妇,并不是说女性不能开惟付享,反正我问过数个女性朋友韧蛊别,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寺,完全不是自己的菜汉嘿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剿,所以我觉得这样描述更加准确钒:这是一款为男人及女汉子准备的车嗡啃。不是说它不好虎感撵,事实上野帝的特点非常鲜明侩轮,优点也特别多莆,但如果真的不能欣赏野帝的外形菲咎,那么它的优点再多也是白搭豆竟。好了干泛农,说的够清楚了叛,男性用户请继续看下去掠,女性用户请酌情选择莽坞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本巩搐涟。配置非常丰富骏,但较高的售价容易让消费者望而却步断,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘筛聊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扭。不过既然我们测试的是高配版本射,就来看看这款车甫醋,按照惯例熄齐,还是从野帝的外型设计开始岁歧。   ● 外观顿镜射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浩,野帝这种偏向硬派和复古的造型失滑摹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碧薄前,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凯慌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些管痛,这对于野帝来说无疑是个劣势狗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间难茶崎,国内汽车消费更是以大为美儡搐,野帝国产后尽管已经有所加长什赋,不过还是给人感觉不大漂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捞柿,带自动点亮功能的氙气大灯挛歪、大灯清洗功能煽旅惨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备椿慰辣。日间行车灯采用光带造型亩泌抚,并集成在前大灯组内萎剧,样式比较简单陶按,辨识度还是比较高的咸缸刷。   尽管车身长度不算长梯潦,但野帝的高度还是比较高的唇仕缚,一方面是车身设计的就比较高大特厕,另一方面也是因为底盘较高存,悬架行程比较长考。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逝吨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臀糕汇。   后保险杠设计的比较厚实围顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猾讣,也是为什么我们说它更适合男性车主翻孤靖。倒车雷达是全系标配描是,不过倒车影像和自动泊车是选配韶牵刮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车珐捕。   需要说明的是赫,按照官方参数配置表铣淑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彪,不过这台车并没有装配后挂式备胎肮尸,4S店解释说是同样是野驱版臼,有的车有后挂式备胎卉故,有的车没有激敞,如果不要后挂式备胎鞭,可以减6000元冒哭拣。   十辐立体式轮圈袄间贤,样式符合野帝的整体风格降僚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铣,规格225/50 R17哀济揩。这款轮胎算是一个折中方案施,整体表现比较中庸鸵典衫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔晃迹。" "  2006年始侯潮签,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膜魏,没一年烦,这个品牌都在刷新着销售纪录对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局享偶肝。2014年乖全,新的产品问世殴隶赊,这一次它不再效仿报、跟随丝漏慨,而是独步青云嫁。   在过去的几年里涎颊理,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤谎翰、豪华为主要核心示犯,由于旗下车型均以大排量为主摩备,并在操控性方面有所见地寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手换扛。作为一个初来乍到的年轻品牌琳必,每一步的迈出都显得格外小心郝骂掏,在保证动力性优势的前提下访,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苏辜垢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锨沥,原因很简单漂缸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性相佰,也就是不同于别人的卖点归乏刺。   在同级对手们相继更新产品的时候缮敬酶,英菲尼迪一方显得格外冷静尺钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢霖,好在当它真正来临之时驼扰归,并没有让大家失望溶怕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉认。   在介绍这款新产品前豆苛,我想我很有必要做个说明卷,Q50实为G系列的换代产品井,在2013年度迁畏灯,英菲尼迪旗下车型根据轿车世、SUV采用了全新命名檀割,即轿车使用Q字母侮骡,SUV使用QX字母躲,后续数字分别代表车型恭篮柏,这样做有利于车型之间的关联度靶仿。   2013年徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后额勾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺贩秘,在回国后的闲聊中刻唇船,他的目光坚毅胁没卯,言语中难掩一丝激动逗蹬,当然他对这款车的最终评价很高蜂提,抱着这股期盼奋忙题,我们今天找来这款车裙,一同来寻味我同事当时的所感伴筛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霖免,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕,所以动力辩、底盘的调校鹃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯,但整体设计与科技性不会有任何出入泼隙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏梆搪,也算是足以解渴了艾惰喇。   对于设计语言四个字来说规上,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释交委,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦层纠,有时我甚至会想拒遣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仓承?正因设计团队的不懈努力驳蚀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤法,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集。   低矮的车身叫,流线的车顶尖豌,都是上代所传承下来的精髓讳凶钩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眉谩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)譬昆,这与宝马3系的水平相当凛姓,优于奥迪A4L偿接、奔驰C级等产品敲,别小看这一举措眉磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跺。   对于轮毂轮胎的配备上侈,英菲尼迪从不走低调的路线爬棘垦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算股巍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霖尼艘。   本文导航" "  2006年始革临,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彼番,没一年甲塘,这个品牌都在刷新着销售纪录蔬淡佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吕汰。2014年七哺,新的产品问世碍弄,这一次它不再效仿配拷、跟随程秃,而是独步青云歇烤。   在过去的几年里彪堪履,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺褥、豪华为主要核心坡竿,由于旗下车型均以大排量为主杭,并在操控性方面有所见地丹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手控蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌枪,每一步的迈出都显得格外小心诫,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗,原因很简单姐懂欺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涡,也就是不同于别人的卖点词。   在同级对手们相继更新产品的时候苦罐涛,英菲尼迪一方显得格外冷静口潦弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腐疮馈,好在当它真正来临之时杯,并没有让大家失望踩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬色。   在介绍这款新产品前袄挝,我想我很有必要做个说明扦,Q50实为G系列的换代产品检凡,在2013年度栋漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵钵革、SUV采用了全新命名俄蒙,即轿车使用Q字母品灭,SUV使用QX字母幻秦,后续数字分别代表车型傲横侣,这样做有利于车型之间的关联度宿鞠撩。   2013年览,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统,在回国后的闲聊中坦,他的目光坚毅同喊殊,言语中难掩一丝激动蹈,当然他对这款车的最终评价很高链茹,抱着这股期盼京,我们今天找来这款车仕堪瓦,一同来寻味我同事当时的所感抢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢,所以厂商提供的测试车依然为美规版拱石,所以动力炉、底盘的调校骗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诲虾浦,但整体设计与科技性不会有任何出入甜广劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛磕秤,也算是足以解渴了竞瘸。   对于设计语言四个字来说项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释集,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疤陋,有时我甚至会想枫嫁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炉侠?正因设计团队的不懈努力慕呕紊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甭碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏。   低矮的车身吓捎帆,流线的车顶肋,都是上代所传承下来的精髓精,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裸串,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)景,这与宝马3系的水平相当搭,优于奥迪A4L孔、奔驰C级等产品炕襄帘,别小看这一举措拌干,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饰。   对于轮毂轮胎的配备上空赊堕,英菲尼迪从不走低调的路线膛绦孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拱丁渺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩必说。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首港蹄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80常、陆风X5炼舰、全球鹰GX7滩,但依然无法撼动它的地位卷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变釜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吭,它就是CS75翁罐,来自长安汽车凳少。   在众多国内车企中扰妥,长安汽车拥有较早的造车历史疼合赫,并且对越野车的制造要追溯到1958年门,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下来,对美制CJ-5吉普做了测绘设计比,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锈合蜗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拆槽甲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搪岗仆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铣。   在对长安历史阐述过后讳,这款新产品更是令人期待孰驾。在2013年9月罐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恫墒麻,一经面世便引来了无数人的驻足剐椿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品节牌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表齿问筷,诸多细节上的体现涪计谐,可以看到与时代的接轨梦,说实话鸡叛,即便与合资品牌相比溜霉戈,它的设计也毫不逊色骄箩白。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表催财盟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV费擂,在首次无伪谍照曝光过后晚缚鹿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手上。从车身尺寸上来看焕闪洽,CS75在长度与轴距上的优势突出龋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纳传八。在设计上媚嫂采,侧车身的视觉冲击力有所削弱传,平和的线条增加了些许稳重感晦煽耻,而在配置方面绝不含糊寒鞘份,右侧后视镜配备摄像头耐卡,为泊车提供了更安全的保障该秤,此外17寸轮毂的注入锈,也为整车视觉性增加了不少好评分冒寐午。   车尾的造型体现了丰富的层次感挠九,使其得以回归至前脸的感觉匠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柏献。此外溅架歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硕,可以看出CS75在配置方面的丰富性奋桥少。   本文导航" "  上半期冻休,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僵辨势,不同的设计倾向与不同的品牌定位粟拈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赁盼。在“下半场”的对决中投坎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荡宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扔愁。   点击阅读沧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摔卸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茄尝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邢核,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后筋并,剩余空间是否能够支撑两人乘坐安,以应付那些五口之家出行的需求伐。行李箱空间的比较吃玩腾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下独唐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱航抄,或者带孩子出行时丛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品力枚踞。行李箱内是否配备12V电源接口办,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炮请陛。   ·模特A(不戴眼镜)身高湾:170cm 体重奔急蔬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乖:175cm 体重饲搭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地广惺胯,长安福特此次也算酝酿已久了房锰,可以说即将推出的翼虎罗崩,每个人都能从中找到自己心仪之处确耪,例如极具冲击力的外形部泵、科技感突出的SYNC系统软东船、人性化的内饰细节设计尼、又或是强大的日常实用性椒勺嘶,这次囤,同级对手们真的要小心应对了监扛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后供,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点己泵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猛袱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罚犯钾。显然暇嘎收,在错失2013年的发展大好时机后茧柬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点师歪钠,其实也能够走在大部队的前列苔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凶毛妇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多热被毫。眼前一遍利好吴惊娇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍、雪佛兰TRAX广讨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凑冉堆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涛粱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布边,至今我们还没有看到实车济函壬。从目前的情况来看检到噶,它们很快就会来到我们的身边浆。正是这个原因睦,在日内瓦车展媒体报道结束后山垒事,我们并没有着急回国苇溃,而是完成了几款车型的海外试驾慌角丝、测试和静态对比的素材搜集蚕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沮。   看到这里涕,或许你会产生疑问驰腿咆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堵脑?坦白地说沦妻截,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龟:1.它们必定会国产并且在国内销售雷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芭汰仍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饲,只是一些细节针对本土化进行了改造确,但外观内饰设计两、车内做工屁、人性化撩诗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挛。综合上述所言即芯手,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣穆屋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搅斧杜,感兴趣的不妨继续看下去遁尝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用懂截,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涟刨卜。例如CX-5涕、ATENZA阿特兹鄙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抒角。最重要的是茅昏,它们不仅有所创新洽啸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倒课唐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屯窟,再到如今的Axela昂克赛拉摧,马自达3已经历经三代车型的演变伪唉。据长安马自达相关人员介绍斜坷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腿吹描,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尖糠拓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹块。它的眼神更加犀利狠,车身线条更为动感碑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吴纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳承剑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寐羞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连古枫恼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识老,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肌菇噬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼通,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神横。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线便戏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桂。另外城构,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黑底。据厂家人员介绍舵浇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌拟掣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虐,使它的整体视觉感受类似红酒一般咐眠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶缎眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谈杏,两款车的轴距同为2700mm嚷噬砍。相比同级别其它车型惹莎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹿家。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐佟,不过轮圈的造型稍显普通响,不够运动幸饰纺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苹,规格215/45 R18梁式阜,抓地力表现不错墟筹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欣瞳,规格只有T125/80 R16话绞欠。   尾部的设计不算惊艳孝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性枚放,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痛,这在同级别可是十分少见的亢。" "  说起海马福美来涂碾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犁,转眼十几年过去隧税爆,福美来已经迎来了它的第四代车型郎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5点。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呻,新一代福美来M5采用全新平台打造办抠豁,不论外观还是内饰嘶楞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子感貌瞪。在此之前绘毒吧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析扑筏甲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧按馅踏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哭瓷们,宽大的直瀑式进气格栅街,大面积银色镀铬乔挥供,符合国人审美鸥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感偷缎,腰线采用分段式设计卵稿父,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰聪突。采用与保险杠一体的方形双排气口设计薪,凸显运动感鞘敖坛。但只有左侧为真排气口蛙,右侧仅作为装饰遂改嫌。" "  对于中国汽车市场来说朴酵,凯迪拉克属于一个后来者堂,当然这指的是豪华车市场病波。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地断稀,那可真要拿出点真本事啡浅琼。凯迪拉克也明白这一点唱悄,去年就将全新车型XTS进行了国产娃,并且上市销售吐钙锌,销量也是比较乐观的沏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谈仕堕,无论是配置上还是动力以及外观设计上坞,至少能让大部分潜在的消费者接受衡,这确实不是一件容易的事情联。于是芯瑟趣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芬沤翁,对动力和安全系统进行了升级闷丸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帛挝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔,仅有一款36S铂金版姬菱锌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉。   2014款XTS 28T铂金版外观适桨:外观延续36S铂金版的设计辣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同承酒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篓,在其他方面则没有做改动敝惹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嘉,没有做太大的变化歌叭窜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上械。   XTS是一款善于运用灯光的车泰炼物,它将大量LED元素装备在车身各个部位圃,正是这些时尚元素的出现陡负骗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颁搪,获得了更出色的细节表现力父哇。这些称不上优势的细节表述桑酣烷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湘笔腿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化登苔心,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颈颇潜。尾灯依旧是LED垂直式的造型秤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醋僚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殿彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列警。早在上世纪五六十年代瞥韧,Citro?nDS就用上了可变悬架伯菜、随动大灯谅腹去、转向助力闪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亩,加上极为飘逸的车身设计靖浚巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陈涂,2011年长安标致雪铁龙成立外,到今天我们测试全新DS 5LS晚谰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脐箍,音译的中文品牌名念起来很接地气被:长安谛艾仕森撅掠,有股莫名的喜感化屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭兜,是台正儿八经的三厢车并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酿隋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象防妒。如今导,马自达6已经发展到了第三代萝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妮筛,它的名字叫做邯:ATENZA蜕经弦。之前我们已经解读过进口版本茎绘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柑谷焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L朴,还有更加令人期待的2.5L响。   注络侯常:此次测试中谦挺,红色车型排量为2.0L犀,黑色车型排量为2.5L确筋。国产ATENZA目前还未上市亮妇,此次测试为抢先测试穿溪莎,车型为试装车淘松。   截止到发稿时疯呛虑,官方宣布梆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斤惦仁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辟股魏,上半年上市销售搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸥,我们还是先来聊聊外观度父物。相比进口ATENZA箩,国产版本在外观上基本没有变化绦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对沟的,而且还特意加入了“Mazda6”的标注几,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里白泊梦,“下”这个字可意为“以后的”考寒,用来表示那些目前还没发生的赴捞却、未来也不一定发生的事情霓蚕。比如有人说“下次请你吃饭”廷,谁知道是不是真的!同理丧炊单,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窜惜,实际上暗藏了一些不确定性翅膝夏:它能引领未来汽车的发展趋势黑?或者只是一句空泛的口号蕾雾?这是我最关注的问题梦休。   当然也会有人更在意其它方面怒莆,比如外观内饰和空间等等怯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拷驹,本篇文章的最后也会提到顽连卢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疟梢。   关于下一代城市SUV的概念骚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豢化碍。在他们眼里没,很多城市SUV都太“娘”了衔懦,连个小土坡都爬不上去怎么行尺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩甜温。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丧顾瞄、勇于冒险的心创甫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杆劲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侯迸祭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型错部,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哗募糕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啊,它能够去接受户外的挑战畔船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笨涎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鹃矫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售链,目前主打3.0L排量的三款车型鲜吭,都搭载三菱第二代超选四驱系统晤撼垫,售价39.8-45.3万元蓉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止填,还有一个最简单区分方式甸,只有精英超越版才标配后拖车钩同派。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史填徊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来散蛾,陆续又在第三代(V73赊鲜、V77等)和第四代(V93讳、V87欣姐胆、 V97等)等车型上装备沥存,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酵潮牢、四代帕杰罗)恃侗上,现在销售的为第四代帕杰罗记。   如果单从分动器的挡位看烂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统犁芒霸,拥有2H揪、4H圈涕净、 4HLC梢、4LLC四个挡位耍加,在后两种模式下翟苟,中央限滑差速器LSD被锁定髓,为四轮提供均匀的驱动力劝愤汹。不过值得注意的是拍双,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贪乖使,前署番杠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节良都,简单说就是这时就是AWD的驱动形式空伴持,正是这样的全路况实用性粳,才被成为超选四驱系统动忿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俊沦筹,可以在2H崔涣、4H挡位间随意切换活,当处于4H位置时宛黄疥,它相当于一台全时四驱车型梁,可以提供更好的抓地力和驱动力帅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂乌齿,而处于2H位置时汤拐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善废,不过这样一个大家伙油耗不会太低醚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涉镁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贪,4HLC模式时陵,中央差速器锁止汞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时标从,不但锁止了中央差速器坦殿添,还拥有更大的扭矩输出匪,此挡位的传动比为1.9:1伪该含,扭矩被放大1.9倍锤轮胜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吾厦氓,4LLc就能派上用场嗅。在车内炔摔冯,仪表板的中央会显示当前驱动形式错险,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请,并随时了解到现在所处的驱动模式钎贺捕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巢,应付一般路况毫无问题川,但如果长时间处于极端情况下皮摩乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侗祁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汲獭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帝冒簿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帆贝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狮擒,同时也提升了整个历险过程的安全性妻通,因此光有一颗狂野的心还不行渡酱秒,还有选择一个可靠的伙伴横徒。 责任编辑剿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帘挤环,已经上市四年了陀蛔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刷朵糖,跟老款福美来相比档次感明显提升型舌昧。除了看得见的设计差别磷,福美来M5在配置腻可沫、空间方面也有不小的提升胶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碾,1.6L车型会先期上市姬令牛,后续还会有1.5T车型推出臣父插。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毒俺,其中手动挡共有6款禾纹党,自动挡3款祭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徊俗,厂家介绍说叫旗舰版伍徊沁。由于厂家没有提供参数配置表叛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别洗死崩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型迹宋。 ● 外观倡敞辖:中网造型似君威砍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恨戌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吞识腾,尤其是车身长度儡,福美来M5达到4698mm恋,超越绝大数同级车的车身长度嘿咕。跟老款福美来相比确,福美来M5的车长问波、车宽和轴距都稍稍增加一些础,而高度降低了3mm别汇谎。   因为长度和宽度有明显提升阿,高度基本不变怜麓金,车头设计的比较厚实皆阿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的思。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惺鹿,格栅同样采用镀铬装饰扒偿虎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像封。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓖歧,老款福美来就已经开始采用襄焊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舅伍滩。中网轮廓稍有些不同暇汲,老款福美来的中网较矮半陪诧,而福美来M5的中网稍高士览,看起来更加厚重嚏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构街尼。除入门级车型外撼,其他版本车型都配备了自动大灯为掣括,这点还是比较厚道的啥谁,老款福美来全系没有配备自动大灯洼峰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沮毫鼎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旧阑繁,能明显提升辨识度票韦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)半,是2007年买的岗,到今天行驶了9.7万公里左右黑。日常使用中油耗7-8升/百公里讥摊皑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刺童垫,第一就是便宜涡胸,全算下来8万;第二就是配置高踏,07年8万带皮革座椅曹眉详、天窗咐、自动大灯和倒车雷达的车不多桑藏相,而且空间也算说得过去斑切,总的来讲这款车符合预期筹,坊间说F3小毛病多腐,不知道是批次问题还是命好型徐完,我家这辆倒是没什么事儿涕踌屡。新F3于今天上市赣财狠,领导说我算车主厦吩矮,于是我就来了钦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盒屠嘛,聊聊老款在使用中的各种感觉读。   ●动力及悬架恭粕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庆茸,动力够用蒙,只是起步比较肉令屉,1挡和2挡齿比跨度偏大暗缆搽,走起来后挂入2挡转速掉的太多柿香,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜕诗缚。   油耗日常市里开7-8升/百公里苫疼假,还算满意谓。悬架初段有些生硬膳嗅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呐括,对于颠簸的过滤一般琴,后段软谩钩尖,拐弯时车身倾斜大行。总的来说算是个合格的入门级家用车氨显桑。   ●配置及人性化设计橡巢脱:   比亚迪一直走高配低价的路线夕埔,配置丰富地,前面说过搔山,皮革座椅缸盘、天窗峰哗、自动大灯和倒车雷达都有所配备劣霜递,另外杰浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尸缉,虽然不好看俏牌弟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晤掠坷。没有行车电脑显示屏戒,无法了解平均油耗盒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箍惨檄,首先价格便宜囱痘八,其次当年没有也不新鲜)裁图。   人性化设计方面肛慑屑,四辐方向盘比较细扫缔晦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒙暗珐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劣膛德,四个角随便按一个都能触发算刀。日常小储物盒好用体垃讹,票据供虚犁、手机和水都有地方放酬,不满意的是门板储物太斜蠢啤(硬伤)阂尘,平常只能放车证之类薄的东西沪,连杂志都放不进去形涤筏,后排基本上算是没有储物空间设怪。   ●做工豪: 内饰和外观各方面做工比较糙秆归,主要体现在接缝上卧戎,不仅大而且不均匀疙,这是急需改进的断。   ●空间唯豁:   F3轴距2600mm敌,我身高190cm宠处,有时候我开车弥帘地,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受傲。后备厢空间大池,而且比较规整梯,用它进行过几次小规模的搬运评,还可以燃笨痉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魄,试驾中我也重点根据这几点进行体验肩祟,看看新F3有哪些改善和变化栋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖邯暑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》甭,仍无法挽回姑娘们的心葱强,如今她们只爱大长腿和都教授劫菩霓。不知道你们发现没有己峡度,宝马在汽车界引领着同样的潮流铆尖将,硬邦邦的3系乌谢、5系换代后都不再凶猛烂褥,舒适感和精致感倒提升不少恃。现在轮到X5了极赎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歼淘控。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挎想,我勉强同意这种观点赖魏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质身衫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孤屡科,更显精致鲁。总的来说报,它不太凶守迹,更俊美一些极鸵刑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市难煞,除了外观与内饰的小幅调整外淖蠢差,改款后的逸动引入了1.5T发动机靶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泡,逸动采取了1.6L家庭够用染菱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酵速,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赊阂哇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捣篮崩,一个争取“各门功课”都不落下唱摩,一个则是专项选手官粱蕊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挂。 ●外观赁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7店疟氓:轮廓流畅臣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辰炯、瑞虎系列姥挝、风云系列及QQ系列)秆陌,同时带来了转型后的全新车型吹撮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捎哆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猎乒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帕底赁,更是出自海外设计团队之手佳袱抖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稼。" "  刚进入社会的年轻人虹房,它们也背负着太多的压力牡派懊,在家庭事业初步稳定之后韭,一辆车对他们就显得很重要济。致炫就是一个体贴的产品劝,它有着炫目的外形吝脆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叛夕逼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上栏墒贬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淋燃喀,变化的不只是名字么镣敲,更是尺寸和定位爸迫敬,风格和潜力绥泼借。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胆零棺,吸引着更多年轻的用户群体富。   致炫外观灵动时尚碘,带着一些年轻的运动气息伐翅,车长为4115mm壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霓,比老款低50mm;轴距为2550mm胯狸,比老款长90mm毫驮纽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟郊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”说困庭,这样的设计更有利于致炫的散热邓鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢竿巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫌古痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺案,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岭菊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拧。   在ABB的阵营中何,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柬诧,他们的目的很明确饲,就是抢占国人最热衷的这一市场拖赂颠。对于奥迪A4L腹、奔驰C级扛徐哨、宝马3系而言渤珊闷,三者都有着不同的亮点与喜好者翠恼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萎厕宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法固等巨。   在这款316i消息正式放出时贿萎臼,包含我在内的许多人都会想到一个问题镀,那就是究竟会减配成什么样港暖矗?但在实际看来秽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汰删。无论是进取型还是运动套装版删乃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拐圭,当然如果你肯花7800元婪泥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褂。此外徘,对于现今发达的网购来说侣伍,这个根本不叫个事呻萝萄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翟,此外还有多种款式的副厂总成可逊浮,质量咱们先放在后面厢碍剩,至少价格实惠也能达到美观的效果逼蚀。   虽然入门级价格不足30万卧船烁,但你却可以得到一款原汁原味的3系比妹,在定名中你就不难发现瓢,316i中并没有“L”蹦,它是基于标准轴距系列中的一员鸥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂固彪琳,对比现售的奔驰C级厕矩、奥迪A4L而言烹盯鲍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势可柿泪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亮趟椿,这是国人特有的爱面子传统酥猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说艘堕,他们自然也深知这一点师,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藤脆,单出排气也与320i的相同施尉捐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条男毒,不过这一项在网上也是可以淘到的阔唱老,副厂价格也就100多元范管。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎,然而在国内惭昏蛾,它还是一种小众车型概妊。可喜的是觅,近年来随着“旅行”文化的发展吉被邓,旅行车也渐渐被人们认可闯攻。在我看来退袖闺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攫,一种是像奔驰C级旅行版篇、沃尔沃V60那样念脸,通过个性克乓步、漂亮楼邻、动感的外观设计获得年轻人的追捧被。另外一种则是踏踏实实走低调撵、务实的路线实玲酱,用内涵打动消费者徒筷违,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墟酒潞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洛虑钾,外观挟、内饰进行了相应调整五犯圃,配置也有所提升限,动力系统则保持不变素昏涧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版浅哪,售价33.48万面。除此之外体忻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尼我,指导价29.98万射。   在介绍产品之前晚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来长橡伯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏辟纪,1985年破皆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梁蛔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拨,这正是斯柯达的前身填番。需要说明的是笛天,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尘线俺,并不是指该车型限量销售卵。   ●低调牌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看道煞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寥虑浦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痢廉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟深拣、稳重缮该凑,所以严格来讲克,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奋时。从上表可以看出妻亲艾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抒持弟,而且更重要的是捞膳,速尊的价格更加便宜柏丢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伤。全新样式的中网格栅更具有立体感鬼法,大灯组内加入了LED日间行车灯庆廖念,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喉,朴实敛庐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉读词马。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耪镜伺,并具有自适应调节功能煤揪。新款车型的前大灯造型更加犀利潘顿轮。此外惟射,LED日间行车灯也是老款车型不具备的道韭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闻,简洁修长剧靠秸,没有太复杂的线条勾勒路伙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腐谱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淮示,规格225/45 R17茹碾,这是一款侧重于节能环保的轮胎焦尖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侧桅,圆润呈、饱满恳楞、协调糯拳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叉艘、耐看得多微。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脖肝葡,尾门上的线条层次感比老款有所加强踩钠井。此外是踢,尾窗上沿的扰流板芜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锚斯,让速尊看起来很有范儿昆。对了电赖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拓寞,一般人还真有可能会被它吓到露躬,其实它的心脏只是一台2.0T匈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)信谴贰,在北京借着区域上市之机菜激,我们再一次体验了自由光的越野性能赊。作为越野车型的鼻祖闷,Jeep用自由光再次向人们证明究,即便做的是城市SUV梆沧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凹,但是在四驱系统上甭掸,Jeep却有其过人之处募蜗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泌筒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堤且。    简单来说畏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配适,也就是说效俱,当前轮打滑时厂,动力会输出到后轮褪烈,使得车辆依然能够前进锭肺霜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咎、交叉轴这样的情况)回拎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耙舶,脱困就很困难了浪实轮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萝爽茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娟箱搜,以横置发动机协、前轮驱动底盘为基磁摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴身付,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罗,实现100%前轮驱动尺狡麻,提升燃油经济性赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构贤,可主动控制左右后轮的扭矩分配痢竿,起到限滑差速器的作用揪堡窘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡申歼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禾徊,还具备后桥差速器锁止功能设骆殿,实现左右车轮50:50扭矩分配测。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梧竣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惧轨诵。    在实际体验过程当中丛昂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呛铝碍、交叉轴欧、炮弹坑世裂、搓板路等等越野路面懂嘉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搅,越野能力无人能出其右鲜邦。    然而作为一款城市SUV寡栓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镁部誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搬童貌。    另外频靖管,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筷泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暖小。相比同级别的SUV浦吴餐,虽然在越野性能上依然具有一定优势柬茬司,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滔形亮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众订郝,但是进入这个价格区间以后闲古,消费者选择的范围将更多拧羔紊、更大苔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亢,在竞争力方面依然不具有明显的优势脾窜拓。    或许尽早国产化降低成本显瓣夸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂淬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件裤梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抹。如今仙胶墙,马自达6已经发展到了第三代薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纲崩逻,它的名字叫做净宪舒:ATENZA柔篱魔。之前我们已经解读过进口版本贾孟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡呵贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点和鹃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力模苟火,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎速,还有更加令人期待的2.5L躲。   注适韶:此次测试中胚,红色车型排量为2.0L盆某,黑色车型排量为2.5L次袜删。国产ATENZA目前还未上市募既舱,此次测试为抢先测试缝,车型为试装车备讽。   截止到发稿时维圭冈,官方宣布体,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俩叔,上半年上市销售孤界。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敢纶,我们还是先来聊聊外观牌釜讹。相比进口ATENZA郡交,国产版本在外观上基本没有变化钎癸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抬孔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雹莫歉,它不同于以往的两代马自达6镁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狡葡苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎晨颊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲁任佬。总之从结果来看房赖禽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饺,希望它能够像老马自达6一样插伺涤,百看不厌龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色漂蚊嚏,仅针对这两款车型来说僻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歼按任,而黑色则太过低调坷旱节,完全掩盖了车辆应有的魅力爱履。ATENZA的红色与大多数车型不同刨氰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菜摩燎,不俗套晾铅跺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm定,轴距为2830mm险,与进口版本相同坞操。相比同级别其它几款日系车型庆挤蔽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弗康辆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别插唬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯署仿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯能鬼官,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及奴,科技感差了一点配献。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妮塘盟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜两欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垃撩蟹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坍茨快,相比之下确实显得小了一点渴钉簇,为什么不折个中钱,采用18英寸呢场?   两款车的尾部设计几乎没有区别募,尾灯样式相同让佰损,双边共两出的排气管(没错赋材壬,为了表达更直观阶、清楚烂、无异议乔疾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分费勃,这是马自达6一贯的良好作风颊钡玲。总之辖不,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澳潘肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言加略,谁都知道SUV车型最为畅销趴默,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搞舷,而卖得好的却还是那么几款汐沦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶拷驾,还要等到试驾之后才能给出答案顷辛蛙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盆。从风格上看簿,海马S5偏向时尚灭、运动肃狈乡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伙瘁。而在配置方面融,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侮。根据目前了解到的消息汐队,这款车型的起售价约为9.5万倘掳,如果消息属实的话构茨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颇范,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗文阮食?   外观挨毒:设计新颖奶辖刻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剩垫陀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俺拷仑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拜筛,也将它的风阻系数降至0.34许侣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了雾秒洪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僻世痊,比例上感觉怪怪的炕忌甜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶茸殊,有效地提升了视觉效果绘茄龟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巾陪赐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藐汰蜕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坛烘瑟、转向灯以及雾灯订,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集突斥锰。   作为一款紧凑型SUV寄傲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讽功,轴距达到了2630mm魔署。与同级别的海马S7相比容恳会,虽然在车身尺寸方面有所减少案拉,但轴距却多了11mm抖本犬,整体空间表现令人期待腥弄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上密歌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毫。" "   全新的A3备受关注耗扔,这其中的原因有两点镜,一个是加入了三厢车型洛感。而另一个祈里郝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坚钎暴。只是这台车来到国内较晚牛嘉抹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畦睬嘎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遁嚎鳞,简单明了的说啥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眉,而必要条件是横置发动机掀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨,但消费者从中又能得到什么芍屎?如果按常理来看库颓,对消费者的好处应该挺多的荒,比如车更便宜了挠,就算车不便宜配置也应该增加了谅涧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怕牌。但上述这些还只是一种期盼钠济,毕竟这个平台的车型刚量产不久陀康,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显少底哩。至少高尔夫7是这样匿楔梆,而全新的A3由于正式的价格没有公布笔簧,所以也不好定论拢酣不。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啤牛沏,这次引进国内的共有四款车型俊糜泛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吵观膏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搓耻貌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叉饭,6速S tronic双离合变速箱陷。在本月的21号蔫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肥。相比老款的两厢车型信沟,轴距和车身尺寸都有所增加灿,而且在轻量化上下了不少功夫巴妙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哭揩帅,但在配置上基本都可以进行选装袖将。由于三厢版为新增车型瓦瘫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开排歉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹃临菏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捌,“小改款尺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款火思焦,而值得注意的是愧辆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上充绦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桔棱扇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力末娥。”吉利控股集团副总裁辛桃烦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牢卵搂,欣喜之情溢于言表箍斤。    亦或是巧合米摊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胸踞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啪苔,一方面瓜敖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巫现刀,另一方面究唾翻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疏卸碱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逼,种种迹象表明捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段透安牵。   诚然瑞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”环秤蛾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乏慈磺,孙晓东对媒体表示莲涧剃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪殴避娥,吉利收购沃尔沃之后垃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笆逗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摹芬喷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尉秆林。" "  在国内杠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翅,它凭借动感的外观吃舅牛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芭,后来者RV4袱乓骸、途观碌猾颠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮外熄拱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苗垛权,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辖。而今年降遣,东风日产给我们带来了第三代奇骏踩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰侍淹獭,年轻化级埂娘、动感化的外观设计就是最好的证明附啥吓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垒惫舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吐督,层次感以及运动感比老款强太多了凛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擦羚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堤悼,流畅的曲线让它不在干巴巴滇庞,整体饱满了很多韦敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯播莲棠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扑埂。   在侧面线条的过度下波,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型看恢槐,并且加入了以装饰性为主的扰流板密帛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秤锰噬。后尾灯变化更为明显幌,竖条造型变成更为接近长方造型怖笆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”港汞餐,一定会想起Jeep诵歪,提起Jeep残技鸵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能为,看看它在这部分有着怎样的表现谁麓电。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黑,并且不可选装以外京八,2.4L 豪华版可以选装该项配置备,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苇双呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惰穷痉,从功能上来看比较全面菜魔瑟,下面我们就一起来看看它的实际表现烙陌碳。   更多精彩视频废冗店,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唐捌辞,调整比较细腻探怖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懈,而且还可以停得很正剑缔剑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话两懒菇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晃虚变,如果继续操作嚷尘,系统则会中断本次自动泊车奴口怯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澎,我一定会把奇骏放在首位氨联爆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吝,性价比非常高吝。不过自从2008年上市至今的6年时间里涪,它始终没有太大的改变汰辩,另一边竞争对手们却在不断进化辟努,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者急巳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿沸蚊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔚胃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坚憾,而看到新车的第一眼就会让人感叹搏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仇,并且也是该平台衍生出的第一款车型始怂绣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抠瞎。相比老款车型略显古板的硬朗外形靠开,新车则显得更精致栋募钦,更有设计感乓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上托。当然枪瘁枪,除了视觉效果之外窘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柯醚?这也是今天我们需要探讨的问题矮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槐袍,我们本篇文章的测试内容并不全面城,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灸赖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灵腾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摹拿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夹,里面对新车外形阔冀孙、内饰等方面都进行了详细的解读私阿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碗。另外行,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献。   ●增加更多高科技配置悔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姓僳倘,除了拥有出色的设计卢券铅、良好的工艺和用料之外颈华,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绞钙,翼虎就是个很好的例子介售使,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势偶侈。如今的新奇骏身上堪垃曙,我们也看到了各种高科技配置皆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忌筐派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了速弟患,在两年前它就已经崭露头角驼宛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郴,连控制面板都完全相同呛。虽然东西不算新泥手,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钩堂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚕,汽车作为生活中不可缺少的一部分交老讽,也同样要跟上潮流梢妮勤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臼,很多的印象都集中在日系的丰田车上极,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甩败,由于起步较早搞亩陌,所以在混动技术上都比较成熟海课。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姥龚酮,一方面是因为未来的趋势里,另一方面就是对环境保护都有一份责任怒肖盘。但能让人印象比较深刻的不多尼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垂。经过一天的试驾体验冈略垛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车前猴内。   外观方面没鳞南:设计大胆前卫禽鸵驾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏,给很多人的印象就是模仿枷、复刻忙饲,aygo婪、花冠此、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象录粹洽。实则也是没办法的事儿粱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始举,不过从秦看来涛嚏半,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绩闭,整车设计偏向年轻化教,前大灯内加入了日间行车灯轨。车身尺寸方面挖揩沃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯,轴距为2670mm卑摹。   实质上百琅翁,比亚迪秦的外观特色鲜明扳丝,个性十足烯拐,他并没有针对大范围客户群体而设计碑,更多主打年轻翱刹梨、时尚元素娄。这样一来卡巾,优缺点也相对明显牧话玫,需要一定的时间让更多的人来接受他坞赋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番籍登税,充电方法非常简单也很安全贰。通过家用的220V电源就可以直接充电汉净辛,但是要采用三相插座山半。车内的仪表盘可以显示充电信息萎解,包括电量以及预计充满时间丹,而且还可以选择预约充电纳辛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的校,虽然我的“档期”已经很满湃,截稿压力山大跨。但作为潜在车主窖钮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夹粕牢,它和福特嘉年华顺、大众POLO会有多少不一样卯锯,谁更值得购买惨奇迹。我想这也应该是大家都很关心的问题哄现。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秸,以供大家有更多了解颊啊沏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仙坊极,分1.3L和1.5L车型筏匠,提供5挡手动或4挡自动变速器缴。这也是国产的第三代威驰车型疤危,相比老款车古璃,新威驰变得价格更低刻、空间更大驳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫画,在广汽丰田4S店中销售瑞,价格区间6.98万-10.88万元霸围幌。两者动力系统戈东词、内饰设计完全相同涉锌泵。只是外观分成两厢与三厢收愤侥,配置上有细微差别而已穷傻盲。好了肃啸,我们就从外观开始说起烙泊茨。" "  导语膘拱棉:在新能源汽车研发领域半沉,比亚迪一直是领跑者病何,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蔑脸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坛,能够开发更为节能呸、环保的电动汽车产品分锤,实现性能的提升和普及应用恰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胆汲跨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侮。   历史上啊尺锚,秦灭六国锑,结束群雄割据时代少盛,统一中国啸侨,开创了历史的新纪元釜都袄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆此,势必证明其在以下六方面的实力虾搏吹:   一庇、比亚迪秦到底有多快辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奇翰必,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腻答描,23%的车型在8-10秒蹭雹,17%的车型6-8秒藤,仅有8%的车型小于6秒挟衡,代表车型如保时捷卡宴4.8L乡瘫舶。今天链纯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闷静,秦百公里加速为5.9秒耐筐,而记者实地测试时尸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晌陋。   跑得快自然有其道理讨脓,秦具有“双模”动力娜侩白,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钉,在混合动力模式下颧,秦能爆发479Nm的扭矩份湃,某种程度上可以与那些超跑抗衡箍帝壁。 二堤犯、秦油耗到底有多低啪级盒?   根据国际标准测量核算事驶,秦百公里油耗仅为1.6升敖雷半。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梯钨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式九兰敲,纯电动模式时世帝县,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时施韧,整车自动或者手动切换至混合动力模式旅匆。在所有模式中副骗砰,秦还能进行制动能量回收备夹粳,即电机向电池反充电攀介卑,每百公里回收2.5-3度电撼痞,可以多行驶约15公里兰。 三舷陕谦、秦充电到底难不难私锑?   一句话回答妮:有三口插座的家用电源就可以并,就像充手机一样方便嫩饯。秦的电池容量为13KWH戈,可通过220V电压呐,3口插座步,4-5小时充满电淑诬悼。秦随车附送一个智能充电包逗诬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胶。   四集酸、既然用了大量驱动电池冷哺斜,到底安全不安全?可靠性如何佛亮姜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杯汤搬。单位能效比揣广,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巫。但是安全稳定性方面则恰恰相反练癌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藉可佬,是目前市面上最安全的驱动电池彤豁,没有之一起。   可靠性方面夯蹋仓,据比亚迪测试雇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浩剑泰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修日轨暑,业界罕见森鸵沛。电池电芯甚至终身保修费亮。 五狈燎荚、秦操控驾驶会不会很复杂哭垦穿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敢撵,习惯之后甚至更加简单钩挨芹。新增纯电模式疑撸控驾驶肯,更安静料输、更节能跑。   六繁团监、电池组电用完了如何行驶煌顺壬?   据技术人员介绍钡休,秦本身不存在电用完的情况烩挝。电量不足时芳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谜刃蚀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绣搬。   此外客茎磁,行驶过程中蒂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量透,并储存到电池中般邦赴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际巧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字时赖,其次是QQ me幻,PT漫步者之流懂,当然还不包括那些“只识其样寐票、不知其名”的人群富陈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誊解钝,它也是双龙汽车最具标志性的车型收茬府。在迎来双龙新柯兰多之后莱,就在近日报,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋漆哀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妓憾,但却让我们可以由心发出这样的感叹渤溅绘,爱腾终于正常了导。   从推出2011款爱腾至今冲杯胁,已经有近3年的时间粗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浆沸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铅豁胆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事第倾,伴随着2014款爱腾的推出踩拘淑,有关于这款车的一切掳棠锈,也自然成为历史吩桔,被我们封存起来莽恨。全新的家族化风格设计硅搞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丢怠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篙,与新柯兰多相似的样貌慨,让新爱腾不再具备专属性刃回。没处前部细节的设计秀垄,都是那么平易近人茬,平庸的再没有任何特点反翅俊。可能人就是这样浆诧,老款爱腾在售时搅告,人们总是说这款车有多难看氢,有多奇葩段古构,但当它真的成为历史后鼎镣,我们又会感到缺少了什么恭轮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诵,但还不至于让它从中获得什么优势铺,车尾部简单的几处变化方,也并没有影响整体设计给人带来的感觉警棠舰。现在在大街上偿睹染,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚏道靖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了室概舰。   本文导航" "   这年头在路上跑着片吵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念长库,把自己造的车不断的加长瞪,就算不加轴距也得把身子给拉长了。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藏沽谎、大型车上逢,感觉有些资源浪费轰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车借论,“L”的作用才更加实际额吩缸。当拿到这辆YARiS L 致炫时随麻,小惊喜了一下祟婚帅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钾劳炉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水隆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攫菊、大众polo蝎党恨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势渐。目前这辆车共有两款动力娄卯噶、6种配置车型在国内上市芳炮菱,指导价格在6.98万-10.88万之间驶。由于新车型且上市时间不长腹衔,所以目前的优惠幅度不算很大怕仓艾,基本在3-5千元左右亢瞪。(个人观点钾:致炫届多,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杠陋,厂商指导价为8.7万-10.68万眠滦,搭载1.3L/1.5L发动机茧睦匠,5速手动/4速自动变速箱殴殴。" "   曾几何时饭便潞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勒香,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偶佳,但却没有获得国内消费者的认可谓恒形。如今祟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前隘,其售价区间为15.48万-21.98万元喀斤衅,相比老款车型有所降低壳。另外睦蚀废,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颊泉焦,并针对柴油发动机进行了重新调校芜电。下面就让我们通过试驾体验艇幌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化懂纹祷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉鸽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计警,并采用双龙全新的家族式设计粮诞接,整体风格与现款柯兰多十分相似喂。然而碾傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糖,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓦蛇,略显缺乏新意逼裤培。   小结峦矮困: 相比老款车型来说先俯惮,新爱腾的外观变化令人欣喜韩勘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撮集,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柑冯逗。不过巾饯淑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上据苏届,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妊。在海外市称栋倮尽,新逍客提供3款发动机兼及茨,配备6速手动或CVT变速箱香弧肯,在英国的起售价是17595英镑笨施勉。与现款车相比弛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佩镶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处典。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柑钱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滑姬仇。 ● 外观介绍妓乐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慰:宝马2系Active Tourer墓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吞帮?车展上的展车给了我们答案副舅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桶盆戚,而在正进行的2014日内瓦车展上坍箩烧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袭残努。和两厢版一样埂掠贾,全新标致308SW基于PSA的EMP2募鄹肭祝块化平台打造唬嗣丝,造型新潮时尚哥尾,细节设计则突显旅行车的元素颂纫,保持一款旅行车应具备的实用性拟哨。据悉袱,该车将于年内率先在欧洲市场上市摊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岭匿勉,相信国内消费者很快也将与它见面串匈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苇,全新标致308的旅行版如期而至抄蕉。从整体变化来看畔,它在保持旅行车实用性的同时栓幢,将重点放在外观避曙、内饰的调整以及配置的提升上躲,新潮的设计更是让人眼前一亮纤。在我看来岁席,它的变化是非常积极的互派。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞭蛾,现在它要做的就是尽快进入国内蔑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捌嘿拉:   静态评测    ?   更多精彩内容潭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暮戎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侨胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链。早在上世纪五六十年代褪瓮话,Citro?nDS就用上了可变悬架蓬船、随动大灯木毋、转向助力潭甸刊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆污,加上极为飘逸的车身设计坛暗皮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拷噶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈,2011年长安标致雪铁龙成立措,到今天我们测试全新DS 5LS廷午玻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号,音译的中文品牌名念起来很接地气氮龟耻:长安谛艾仕财筐扦,有股莫名的喜感尘乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器努燎唐,是台正儿八经的三厢车舱钨耿。   ●外观避刺:考虑国内需求房绿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仇蔡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5草,后者里里外外都显得格外前卫完,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度会,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喘抛、更好接受一点食悸从。当然炕歧苦,前提是得保留住原有气质适盆。   在这张全新的前脸上你蓉储,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姬计啪,官方把它解释为“飞翼”嘿赔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠渐惮,由于边缘不是那么锐利推谜稻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏拢抨,接受起来没那么难杭。   车身侧面和尾部看起来很饱满母歪歪、匀称黄电,其实我个人甚至感觉比车头更好看吮舷孟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磨,厂家说这是做完市场调研后的选择啤桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猛,想想也不无道理呕蓟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条目,与其后期车主们各自琢磨哦,不如原厂直接把这事办了老熔年。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汞社畅:下文简称新阳光奢却查,以便阅读)棵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搏团,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰图,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 时毛俊。现在它不光新潮颊袍,还进一步提升了性价比赶昆舵,为与定位相当的大众桑塔纳僳效慑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衫森虫。 外观界:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镭琶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瀑崔甸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讳碧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钮斧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分傅沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刹娄疼,达到4456毫米馅守,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拍藉能。    此外疤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慈,由于在东风日产的产品体系中譬伟第,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枫胖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惦凄,我已经身处呼伦贝尔牙克石赶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稀陵竣。尽管天气有些寒冷澈膜,但此刻我的心情是非常愉悦的淀轻竞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恃对窜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓖讳叭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car付蔡,当然我也不例外袍。这次除了911之外睫潘,保时捷还带来了Cayman搓、Boxster拇算逗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型必,让大家分别体验RR(后置后驱)罐害故、MR(中置后驱)鞋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧誊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虏懊,即使在这样的冰雪路面也不例外党,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夏。在练习漂移之前病,充分的驾驶培训是很有必要的捕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救修戚视。   ●车辆失控该如何挽救吧?   当车辆发生转向不足时庞境,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怜洪,稳住方向并且慢慢回正琅啊,切忌继续打方向乾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向判恋耿,反而会加剧转向不足的发生憨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时仍枢棉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碍烤釜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闺险。对于一般人来说冠土,应付转向不足要更加容易一些当艇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奠势,而转向过度一旦被合理运用哩,就能成为过弯利器佛涸齐,也就是我们平时所讲的“漂移”蔷粱岛。   ●如何才能实现漂移巨弘椽?   要想在弯道中实现漂移膛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柔供。针对这次的车型以及冰雪路面乱鞠含,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式板冻:   1肩敖虾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隘,我更愿意称之为惯性漂移过弯雄蹲赎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近十响、甚至小于90°的急弯卯搓诞。 ? 『以上为PPT截图酗,分辨率有限多希,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甸鞠帆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潭,然后反打方向汉筷渴,稳住油门漂移过弯颅。例如在通过上图中的右弯时袱纺谩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萌壤,然后左打方向香,紧接着再右打方向艰玫阑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨,别慌珊项筛,这正是我们希望看到的残,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囊。随着车尾横向滑动的产生磊社,此时驾驶员应该迅速反打方向突,让前轮时刻指向出弯的路线匈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衔,随后在出弯时适当收油并回正方向匈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吐兄喝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辣逆敞,方向盘转动角度都不宜过多唬脸,最好控制在90°以内农槐。其次油门动作务必细腻需涣返,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系努沥凰,给油则会加剧侧滑摧奈,收油则会减小侧滑角度凹搅悉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宿。   2揭悄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)检电。   适合弧度比较大的高速弯道疯嗓赶。 ?   当车辆高速入弯时掂膊扣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撇蒂凉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挎。当车辆开始侧滑之后抡并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韩,继续维持横向滑动父哩碍,同时反打方向控制出弯路线熔禽锌,之后的动作与第一种方法一致亲超。对于初次尝试的驾驶者来说突,如果入弯速度不够快也没关系蜂,你可以直接省去刹车这一步骤蜕辆,在入弯时适当地轰一脚油门骚城,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏斥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控危髓,并综合运用狗李,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饥稻碳。例如在紧急闯推、高速的连续S型弯道戊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心位厘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心临纲,从而划出一道完美的漂移路线式衫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蘑旱票?AE86在高速S弯道超越RX7抄埠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介识。   当然水,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后峭茧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崇痉含,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浓魄避,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烹胚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器传、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尘藤,驾驶员只需控制好刹车烦、油门以及转向三者之间的平衡即可探腑撕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缉。   然而即使是这样绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漆抹。冰雪路面凹凸不平起抡磷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恢轻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验檄,所以技术和心态都十分重要掏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涣伍苯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统电,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头醛。在这期间篱拷忍,沃尔沃创造了无数的第一筹,也赢得了不少的辉煌成绩亩畴,当众多车企迎头赶上之际陵丁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中感,并将其命名为Drive-E臀味。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匪浪感,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疼拍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颊懦铆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坷,实现了靠背调节和腰部支撑憾领。 1967 推出首个后向式儿童座椅施梦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护篙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器体,将有害废弃排放降低90%以上愤逃裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梁卧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琉董壬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枫獭,有效减少或避免低速追尾碰撞描羡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雀戈,至此安全范围从车内延伸到车外篱措。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呕溯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数栏咸,从被动安全到主动安全缮超嗓,再到行人保护锰狭惮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸里,空气污染现已成为最热门的话题棺舅号,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纫巫摧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朗坷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迫澳蜂。   Drive-E是什么 冀?   即E驱智能科技东零,代表Efficient Power(驱动更高效)摊铣、Electrification(驱动电气化趋势)炒擦去、Environment(驱动环保潮流)购,从字面来看很容易理解荆,简单来说就是引擎高效化侩瓣,这样一来既可以保证动力性毁,同时还能达到更好的排放标准佳案。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱割,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奇护,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汀。   沃尔沃还将这一技术投身于陌弑信耍块化的研发圣薄,只需变更增压器墓止常块与催化转化器男钅眨块等主要部件持酚,便可催生出一款新的引擎产品嵌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寄咖,大致可分为4类泉焊藏,即汽油直喷引擎粒魔、柴油高压共轨引擎惜焕,单增压引擎(T5)俊、双增压引擎(T6)嗓茸磷。 以XC60为例 粗钱辫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棵偏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比双牢蹬,在动力输出上也略有提升亲枚,其中的原因自然脱离不了小体积全鹃、轻量化等一系列技术的支持士。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥狄砷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%己老,挡位的排列也更加紧密瞧潍,有效缩减了换挡时间岛扯,从而具备了迅捷的响应能力娇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厩吼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下适睫裁,耗能经济性方面得到了进一步保证薯,它将改变城市路况中引擎启停的时机仟歇售,改善油门的响应孺叼呻,空调系统转化为经济模式工作须擅铂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作房,而在65km/h以上松开油门番,引擎还将会处于怠速状态秒匿。   本文导航宛土:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽鹿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位密,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惦填垮。不过管疽辖,动力并不是我们今天的主要议题土。秦的下盘功夫方面表现如何群?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忱?这些都是我们今天要研究的内容嚼呛屋。综合起来尸,我们最终目的就是想要弄清一件事什,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凭面洛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脸廉巧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外颇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薪。当然捌捻画,由于秦有着体积更大供、更加复杂的动力系统露浓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绰,但由于双叉臂需要更多的空间漆疤,因此也是不现实的漏奶爬。在材质方面蟹踏,秦同样表现中规中矩羚,并没有使用轻量化材料为车头减重露,亮点并不多鼎。由此可见敦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灰测。   不过勿,由于混合动力系统的特殊性熔茎短,秦也必须做出自己的调整毋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宪糕。比如的,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纯贯败,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吼。此外究惫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苗辽,相比速锐在直径上增加了将近9mm乱,看起来很是显眼叭歇购。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化手,而在同等材料和工艺的情况下呜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣哇魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼。   另外秆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架良。与速锐的非全框式副车架不同兄靛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埃,由于加入了电动机和管理单元哨衅扛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狄芳,因此这样的变化当然是加分的湃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坊拢、振动和声振粗糙度柒,欲知详情请点击这里)素,是个值得肯定的进步莲模。此外嫡僳,与速锐相同绰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茶彤蓉,强度更高茸巢蹲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力练撼脐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毖八,现款该#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贬修,不过福特已经为此做好了准备弛箍,日前刚刚发布了新款柑茫克斯卞朔。它采用了全新的家族化外观狡含霓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果攘事店,不过它真正的杀手锏呻哥梢,还需打开车门才能发现抬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线席隧,进一步抢占细分市澈椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌吓,满足那些对于性能有一定追求的消费者康舜,比如轿车中的S5表檀、S6郸垮挞、S7绿饰、S8等等涤散伯。就在不久之前的2013年12月霖推错,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮师,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恃敌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蓟。 外观缎羞突:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浆微憋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乌,可以随时面对那些不识货的挑衅者寥劝。作为Q5的性能版车型点氮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘲,颇为低调变渴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浓。 车型图片 基本参数晚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瞎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惺骨,特别是车身高度经过降低强,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溅,而轴距也有细微的变化叹够。   其实只要细心观察骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柿加,除了特有的徽标之外籍绥,SQ5的镀铬条有别于传统车型餐,采用的是双横条样式碗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状砍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贿胁航,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆射豁。而配置方面拦令米,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备地瓜刺。   尾部的变化主要集中在下半部分耿疚虽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力贫拾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刚钦你,可根据行驶状态来改变排气开启程度烫淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楼敲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辖袜,前者就属于少数派倍享。一个是只有追韩剧的人才懂晾,一个是全民百吃不厌韦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梁,其实上一代车型在国内早有销售跋几,只不过跟福瑞迪太像了湾尝,外观不出众览,关键是动力平平耻,所以最后并没有收获太多霖。全新速迈刚刚上市韩污,售价17.98-22.68万元次洼,很有幸能够在第一时间接触到这款车确般赫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了太匪伙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匣邻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈睛扩。通过简单的对比摄轨,不难发现缓童,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版杜嫩,名字叫做ForteKoup肝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胚,售价17.18-20.08万元连兑帅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芜,它承了起亚家族的虎啸式前脸戈埃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抚,现在看来谈不上惊喜钵,只能说还比较精致五。虽采用了大嘴的设计娘扫凰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步促姆闪,或许小女生会喜欢掀。大灯全系都为卤素光源频奢葱,并带有日间行车灯牡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脑赶蹄。   走到侧面素抡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灯炊,但两门的设计为它增色不少沸始淬,在绝大多数人的固有印象中侵,跑车就应该是两门畴放箩,并且应该是无框车窗妒誊,仅从这两点来看糕敖搁,速迈确实都做到了砍瘁喇,开在路上的确引来了不少的目光追随泥啡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佩赔涪,我们一致认为车尾的设计更为出彩仕瓶,短小奖释告、精干蒋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喜吴筛。除此之外寞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钙,而且排气管口径不泄叨齑唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强侧赏。轮胎为韩国本土品牌篡蔑烹,规格为215/45 R17空痘悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奈逗蚀。   当然搜短青,如果你选择2.0L车型的话肖,你所看到的黑色外壳后视镜傲灯诽、前后包围的碳纤维纹路饰板宦羔、双边双出的排气管信、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了父。" "  讴歌这个品牌惰,或许很多人不是太熟悉响。作为本田旗下高端品牌聚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泄,而且在美国市晨嗜囟蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的朔剖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渐凯,大部分都是人们对这个品牌不了解抠,影响力上不去欣俩,导致在销量上确实不尽如人意阮。对于这次全新MDX的到来莫,个人持有赞许的态度痕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滩,还是那句话缄疽,品质上去了竭,接下来就是提升品牌影响力了腐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上攘隧款,大灯的轮廓更加细长静吮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯料盟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拐,但内部结构和MDX并不完全相同疽赴。雾灯被一条仿LED的光带替代绞汤,进气中网的细节刻画更加运动佛驰施。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长腻卞惰,侧面造型给人的视觉感受非常低泵抬论,这和前后大灯的位置有很大关系揽纬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荆幻,注重舒适性外供。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教欢奋,而压低的姿态却更加动感鞭美,这种设计可以招惹年轻人的喜爱飘度。尾灯造型相比较现款修长祈袒,优雅的感受也来自于细节的 设计斑怠膏,但貌似通过我的观察究陕缅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源团。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舰岸杯,让尾部显得非常简洁饰。   本文导航适讲:" "  2014年2月20日怖喷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坏奢。2014年型奥迪A5的最大特点是惠疟伪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竞殊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国旅剂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大此,共有19款车型氯妻观,售价在49.98万至85.8万驹笺窍,具体价格如下泌亮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表竣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面附非,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熊兔。配置方面帮辜懦,也与现款车型相同耍诲劣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洞。   内饰方面胜枚尚,2014款车型也与老款车型大同小异突性纬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搬猎倒,同时门内饰壬、座椅中央扶手另邦、都采用了纳帕真皮面料物。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粱。而2.0排量以上的发动机则保持不变匈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伍讽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疲秤。   变化一敞握隆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痞鳖详,在原有的缸内直喷技术的基础之上吞版报,加入了较为传统的歧管喷射蒙吐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合词警寒,通过二者各自的优势坏旁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求康。事实上监贰懊,混合喷射也不是什么新的技术鸡糯稠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苔煽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隶鼓红。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炔布。   变化二碾:排气歧管集成至汽缸盖内泰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿览,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳,从而减低涡轮的负荷入匆,提高涡轮寿命默迁酥。同时惩沃,因为在进入涡轮之前进行冷却充,相当于提高了涡轮的进气温度限制彪伦,可以允许发动机有更高的排气温度巩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晨室,同时结构也更为复杂稳春仟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家犀手。对此滤,缸盖内的冷却系统也进行了改进旱嗓芯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慑毋。   另外蓝庙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胆,还有着两项小改动室虑。使用旋转阀睦芨嚷牵块替代了传统的节温器交,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帽。   根据官方消息凌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上此,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帆些。笔者也希望在应用新的技术的同时锌盗沏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翰。 责任编辑李玲苟:王晨熙" "  A00级(微型车)惶,在人们印象中这类车以实用性沧灵昂、代步功能为主守隆,低廉的价格促使配置也不会太高劫痊谁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兼缄,一款车的推出打破了这一概念姜,它就是全新奔奔涂曙顿,来自长安汽车喉握届。   感官是人们的第一直觉反应惧,所以外形设计的重要性不言而喻瓣汝哥,为了使人们印象深刻霞司势,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趴擂篓,道理很简单捷,日本是微型车最发达的市场轿路。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绰,在2013年广州车展上力翁吼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桅队,除了时尚的外形设计以外卫吝,在细节做工上也有着不俗的表现赁萄。前脸的设计整体性很高煎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逝波枫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃狈叛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捍达蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势病心矾,不过这一点在外观上并不明显赖汾匡,这源于贯穿车身的硬朗腰线弓埠,有效将视觉性降低鹃,同时搭配造型独特的双色轮毂轮番,让这款小车看上去时尚动感腔汐瓦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摹,如果仔细比对森伺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坊槽稼。除了引人注目的设计以外省踏菇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闷哇,具有加热功能的外后视镜却、15英寸的抛光双色轮毂认、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噶伶汇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肪狙轮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧。不过败,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欣把,从内到外疆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉风闷,可以说是一次完美的蜕变坡。那么这款新车究变在了哪里褐美扩?它究竟新在哪探齿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰玛呵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大柯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妥,轴距则与老款车型保持一致桓第商。在尺寸变化不大的前提下垂,改变外观差、动力泌弘、内饰鲍侈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兔,2月19日这台新车也正式来到我们面前奇扛璃,并接受大家的考验玩拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歪贾泌,但这8条是我个人认为变化比较大的飘踌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旅,我就有了一种预感绷萌输,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寂衔。全新X5给我最深的印象除了家族化外范,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乔。首先涧栓庆,先说说全新X5的外观赖朝兴,“大尺寸双肾进气格栅”是揽、“开眼角式前大灯”蹿吴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苏晤。    现款宝马3系推出的时候纬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伸,现如今随着全新X5的上市受,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上花。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此林画,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桔,据悉卡川吓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笆。值得一提的是陈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般全锣,给人一种炯炯有神的感觉绦夏疯。    由于新老款车型的轴距保持相同嘉春,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挟丸,反而侧面的腰线给人一种力量感讹,这也使得新车看上去年轻了不少嵌筹。细节方面痹悍刨,新车在前翼子板上增加了进气口挂好深,突出了宝马品牌独有的运动基因亨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芒钠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咐恐,提升了夜晚的识别度本。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洽绅仆,降低了风阻系数巫妙操,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性局。" "  版权声明虾朵攻:本文版权为网易汽车所有男疥,转载请注明出处眉摧瓷。   在2003年氰嚼滑,奇瑞QQ的下线让这款时尚插喂伺、便宜巩遂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活档,之后短短的几年间蔼拍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话珐嵌,然而到了2006年长安奔奔的推出仓弘,打破了QQ一枝独大的局面护涧客。一转眼际,已经过去了10年的时间看,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占波俗,在这个追求个性庇醒秋、讲究品质的时代搓围逆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈蹿辅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猴死奢,而长安似乎也意识到了这一点尖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢殊侩淀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炔坤?   从厂家方面获悉徘痕软,老款的奔奔(love)已经停产俺,而奔奔mini则将会继续生产销售册蜕违,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹿,前者主打精品中高端微车市橙:锝恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战井桑慧。从定位上来看肉平凭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惹麻鲸,虽然沿用了奔奔的名字察,但整车的设计号笛、配置以及售价都会高于老款车型肝。   新奔奔客户群体是谁釜即酱?   在很多年前稍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丢松晤,到底是买奔奔还是买QQ栋感,在那个时候杏苦挫,很少有人会关心这款车设计的如何融、驾驶感受如何苫趁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙,省油逻、皮实厦幸、能遮风挡雨就行观抬。   现如今款溪蓟,80后帕偿、90后已经成为购车主力陪秸,这些从小听着walkman投错、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辟棺萍、用户体验以及品质都有着更高的追求渺,因此在座驾的选择上同样不会妥协扩膊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冻挺莽,新奔奔就是冲着他们来的零楷添。   新奔奔主要的竞争车型是墓本?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甲含,但从目前得到的消息来看录,5-6万元将是其大概的价格区间景俱侩。这个价位中既有一些合资的微型车惜徊,也有自主品牌的紧凑型车傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车特膘,比如两厢赛欧彤、奥拓墨、玛驰以及低配雨燕等等车型碱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冀伺,产生竞争的几率比较小暴。   外观成闲:惊艳程笆粱、和谐吩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椭痛玻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词官:高离地间隙混浪本、车顶行李架胸、双色车身等等慈。没错充黄,无论是跨界诵黔芜、越界还是交叉车型社靡盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘猜僻。不过世间万物寥淌莆,徒有其表终究很肤浅固竭,我个人认为妒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅扦。所以话娠洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翅匣韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时如恫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惋盟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款观,它集沃尔沃所有看家本领于一身爬狮袱,可谓全副武装收。为了让媒体更好的体验这台车内举示,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搓。没有固定线路霞,没有领队车辆我零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾范,它会和每一位汽车媒体人独处12天凰泞。而在这12天里怕妻疚,我已经和它奔袭了4100公里痊,横跨了三个省份浆偷唤,体验了柏油赛道借、软土拉力僧甘梳、冰雪漂移荡举豌、高速狂奔戌衡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渺,当然冠,最终的结果是滴咆湾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赎赂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烤,正所谓日久见人心哭逝,交友如此本酵维,试车亦是如此凄。回到正题问,和往常一样侩,对它的了解还是先从外观开始舍男涤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泉,相煎何太急”这句绝句船,而在雷诺—日产集团旗下锤,有两款车正在上演着这一幕肋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揽立纷,还有这出色的越野性能敢谷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下团搪,买谁更划算僧备?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼泡姓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勺遂,作为英菲尼迪的顶级SUV高阶,QX80的售价高达152.8万工卵,但经销商处可以优惠16.2万涛亩冒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诞痘腹,虽说16.8万也不是个小数目失取傲。但对于消费者来说火词瓜,一个日产苗亲光,一个英菲尼迪陛褪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌软滥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)五膏虎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒜芬,它的身材绝对够大郸沮。从上图的数据来看拓我碑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将,尤其是将近5.3米的车身长度袱鬼,会让您感觉驾驭它有点困难陕。另一方面急糠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑徊抢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型落。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菠呕武。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔡锈隶,同时也显得异常凶猛居。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉底溜小。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堤撅匠,整体造型圆润碍,没有多余的线条作为修饰点,但是反而会让人感到车身很厚实僻累。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛙。同时注意它车窗的设计猫茎颈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蒂缕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玖鲜揣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计商,也没有了那种霸气醚莆,转而给人的感觉是设计很前卫邦际。车尾的饱满程度与车头相呼应着钙,丢去了上一代的直棱直角距,饱满的线条凸显着丰满的层次感叉祈。   日产途乐晒蝎缆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华记驹,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹿窜芭,但途乐依然拥有自己的外观特征酸闯地。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑详径,为了与其身份相符它的各个部件都大一号红,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出地鳞侍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磁戏皑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气木烈省,成为了车头亮点之一泥按红。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腺莽嫉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妓,这项配置自然是少不了的顽脆。我们可以找到4个摄像头虎,它们分别位于车辆头部蝗、左右外后视镜下方和车辆尾部哇似。以便在停车过程中咆匙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耽蕊,让您更加自信轻松的把握泊车空间堵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藉铃,大大降低了停车时的事故发生惧铺。   途乐   通过对比发现毖乖妮,两车在外观上的配置基本相同排,差别仅在日间行车灯上蓬退,不过随着QX80年款的推出风呕粒,日间行车灯的加入应该不是件难事半。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匣骸,在相差仅有10几万的时候其脾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店台肯弛。    责任编辑技:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕊啤端,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驹派,除了奔驰G侍袍祭、丰田陆巡系列蹲酵嗽、牧马人等潍补汗,双龙雷斯特也是其中一员卿,而且雷斯特还是柴油车朵福。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敢绞,以目前的接触来看券结,双龙雷斯特W表现不错鬼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辅霜青。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前程汗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蕊。当然冉啥,在随后漫长的几年过后驹茬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜继糠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO结腐觅,该车型最大的特点就是其尾部造型堡顽枪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计女坛,宝马方面肯定不会承认嗣户,但从年份来讲阔察,明眼人一看便知撩椭。   外观了粪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手容骋,该工作室的创办人正是乔治亚罗假,不过大师的设计未必符合所有人的审美潜酚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耍钞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刺桨妇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势犀歌,但为了照顾空气动力学与线条流畅喷镰忍,雷斯特的车头是圆的镶互,所以在当时看来有点“离经叛道”徽涪。   而到了现款的雷斯特W忿的,这个“小问题”被修正了俱罐,一体化的设计已经是大势所趋课匡牵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型募非窘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簇笺摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别李,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盎汇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凤。通过车展上的展示懈够腊,小编已对这款纯电动车型有所了解几蘑汲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验七,时至今日么宛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楼叉。据悉梆篙睡,之诺将在今年的2月份开始接受预订隘,上市后将以租赁的方式面向消费者喂逗乳,具体的细则目前还没有公布姓称,上市后会有着怎样的表现酵姐,我们会同大家一同关注蝗疾间。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扮负,简单了解了一下之诺这个名称的由来戎佃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟任衬桐,毕竟是基于宝马X1平台打造宫屋,因此在多个方面相似度高也并不为过藤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蘑逃香,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窜,其具体的表现如何吠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僚。 责任编辑购哄:沈楠" "  版权声明簿:本文版权为网易汽车所有悉宽,转载请注明出处宝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计承,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拱水。它们的可见程度粉霖摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媚墒。可见度甚高的两个文字的组合创叙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锹。因此叉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矗。哦碴连叛,对了跨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思徽疗。意大利人的自信惟敦视,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗?咱先从减开始说起床乡矗。 Q皖:致悦只是切掉屁股的菲翔么冬息费?   A镁:非也培膜,前脸亦有修改衬,整体风格统一淑茄停,协调度很高蜕停。   我相信Roberto Giolito先生级,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擒凑,在设计Ottimo的时候疙编,一定会更加从容抵土钠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弓。在他的心中改荚,应该有着太多关于年轻榔矛、活力的理解壕滩,而这恰是Ottimo的设计要点琴。 外观总结   赞卡:个性鲜明雄恫权、标配LED示宽灯朗霜藉、轮胎用料厚道   弹副熔:低配删减雾灯   " "  版权声明勒嗽:本文版权为网易汽车所有炮弘吓,转载请注明出处悍床。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剿将,虽然距离现在已经有两年的时间套弛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象式阜解。而今天募,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例念嫂,并且还是一台后驱车破贰。没错覆,它就是华晨宝马3系首。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刺碌,其配备了2.0T发动机漏庆很,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟歌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密淳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魄诡信,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗把颇。不过在今天的冰雪试驾过程中鳞栖歼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)几敬膜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郊迫寐,必须先打好理论知识的基础咖哩。于是在摸车之前勾浮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课担闷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓜典文,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逃慌。 ● 项目一   热身结束了添妊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赂恨。第一项内容便是加速和刹车香盾跋,是不是觉得很简单寸棋肃?其实里边的门道儿多了去了将陶。   在项目一结束后可棺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莽动,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步皮。一开始大家相差悬殊掸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烦回蔚。接下来的项目二会比较刺激一些毋诵,经常会出现手忙脚乱的情况础亲锌,但只要理清思路按部就班的做堂记,想要完成整套动作并不是很难嗽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溉亭妓:本文版权为网易汽车所有吗匿,转载请注明出处排千。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搞,不过始终都仅有手动挡车型郎蘑年,虽然目前销量也很出色干,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户累茅。好在这一短板即将成为历史判绢洗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闹桅,新车将于26日正式上市刃洁,我们也于第一时间进行了试驾体验椽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔬翅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沛,在外观方面也有变化北浦。新车根据高低配车型提供两种外观方案礁损,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计修内吠,而高配车型则对中网匙、保险杠造型特庞、轮圈和后反光板都进行了重新设计皋搂。值得一提的是卢磨宏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的餐拿。   新样式的轮圈非常动感半鞘,在同级车型中实属罕见穷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碑涝滇,轴距依旧为2725mm私。车尾的变化相比车头要小一些娶虎京,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舍喀,不仅可以提升安全性汇,同时视觉效果也更加出色沟。 有态度【试驾评测】夺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么隋?   扫一扫髓淡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驴蜕为,一汽大众全新高尔夫正式上市鸽簧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款握,其中1.6L拥有三个车款李,1.4TSI拥有四个车款儡彭,官方指导价为12.19万元—18.29万元泵缝娃。具体售价请见下表驼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汾,但是却拥有三种功率版本琳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本焙楔阜,因此在动力系统方面灰,消费者有三种选择粉氏抢。    我们从上面的数据可以看到围氯诽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者估奖,1.4T低功率版是主流之鸭搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求林,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宽捎顺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勘湿,但是它的售价高达18.29万元玖薄富,相对比较贵逝。    全新高尔夫提供九种车身色彩几,分别是塔希提金偏、唐古拉白炔、珊瑚蓝解累旅、魅力紫私日艰、玛雅红恰、季风灰洗僵、水晶银以及深黑和极地白勘氓摄。 ①瓜下:16寸Cosmic款轮毂 ②扔荣:16寸Cubix款轮毂 ③覆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厦尘,其中15英寸的一款钦猛,16英寸的两款冻辑惨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型葱缄哪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陀类胖。    全新高尔夫提供标准座椅努、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垂怪麓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅闹闻痉,舒适版车型则都配备舒适座椅激,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甘。    在材质方面蔽腑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秒门,分别是上图所示的DianDian黑色织物碧、Zoom/Merlin黑色织物露身湘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倘,分别是Vienna黑色真皮钒、Vienna米色真皮甫攻、Alcantara黑色翻毛皮陈报、Alcantara棕色翻毛皮小惺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料得届无,有两种风格可丫寻ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踩都,同样有两种颜色可驯堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料慌,有黑色和米色两种可牙堪沸椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗓桔夸。    在车内外装饰件方面奠,不同配置的车款也有不同的安排咕扦。像侧窗下沿镀铬装饰条钵、双排气管形畴、镀铬装饰双排气管第、动感鲨鱼鳍天线滥、真皮换档手柄女腑扔、科技质感装饰条蛇氛、金属风格装饰条是穿、碳纤维风格装饰条等等葱翔胶,针对不同的车款都有不同的配备坟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲜淀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹬,配备有MKB多次碰撞预防系统既势算、ESP车身稳定系统雹、ASR驱动防滑系统饯稀、XDS电子差速锁潞城饶、前排侧面安全气囊翅客、后部4探头倒车雷达芍耗匠、前部行人保护系统砰、自动静态转弯补光功能等等玛仓,但是在舒适性以及功能性方面确山赦,并不是很丰富编吕登,但是也可以满足基本使用房。   1.6L自然吸气车款如何讶切唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯獭,它拥有手动时尚忌骆、自动时尚以及自动舒适三个车款鹃,手动时尚与自动时尚的配置一样沪,在价格上二者存在1.2万元的差价拌爬菱,主要是变速箱配备的差异刨冀迁。所以在配置对比环节汞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谰燎晚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恕,差价为1.1万元獭仆搭。    在配置对比的环节我们可以看到补荚,时尚型与舒适型之间的配置差别抡倾挎,大多数都体现在外观内饰的装饰件盗樊凰,以及车内一些常规功能方面士筒,主要是顶棚储物盒敞裸、后排中央扶手咐搂眉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氓抬,实际上最有意义的差别在于全景天窗丸厢、后排出风口靛钱、蓝牙电话唱徽贰、定速巡航狈、驾驶席座椅腰托骏搭骏、TPMS胎压监测系统这几项上拟,不过在这几项配置中杉钩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桶胃,尤其是全景天窗客。    从价格上看鹅,二者的差价为1.1万元估,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓶擒床,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品另惭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硕拾,所以我们在这个推荐环节偶吴肯,更多的倾向于低配车款俺钠稻。 责任编辑徽殴古:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豌拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发背滦。它采用了全新的DS家族式设计风格迹佬碍,延续了一贯的法式浪漫风格鞋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妇信。新车基于DS5平台打造女,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸿笛昆。预计在3月左右上市飞湿身,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挞皖桐,让我们一起来看它的表现如何惰。 外观惊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缝,却多了一些时尚及科技感酱闹臀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掳。镀铬装饰拿捏的也比较好缕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巍视哨。也表示着DS的品牌走向独立娃拎虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胺警,有着都还算不错的账面数据盖,车身长度为4702mm模丧,宽度1840mm伍帛,高度1515mm.轴距为2715mm貉。上市后会把目标锁定在奥迪A3豁泼韩。 车型图片 基本参数岭筛功: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狸聪喀,除了前车6颗驻车雷达之外嗓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冉憨和。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牌茸挺,从视觉上拉伸了车辆长度墓莎咕,尾部设计了一个小小的尾翼寒噬罢,尾灯下侧字样表明了其国产身份剿性挟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头常酬弛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件四梗删,真正的排气隐藏在了下面底坑旁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型釜迫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬妈僧:高离地间隙窍、车顶行李架闺、双色车身等等锣。没错妮副,无论是跨界泌离、越界还是交叉车型镁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猜春补。不过世间万物幸停,徒有其表终究很肤浅奸,我个人认为揭杭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剧。所以朵嗽渡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疟澈齿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峡爆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信霸赡,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾艾,可谓全副武装卵氏茸。为了让媒体更好的体验这台车鲁苫郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高响瑞枫。没有固定线路房薯瓜,没有领队车辆禾遂探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士疵煽,它会和每一位汽车媒体人独处12天室叔。而在这12天里算勒胎,我已经和它奔袭了4100公里夕,横跨了三个省份酮寡碱,体验了柏油赛道剧、软土拉力硅、冰雪漂移捆、高速狂奔避、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮虐搏,当然猴收,最终的结果是洪涸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苫稀撤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨喜屡,正所谓日久见人心让苯,交友如此疚,试车亦是如此送。回到正题勾,和往常一样烦讥忿,对它的了解还是先从外观开始爸囱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化辫镁腿、多样化是一种趋势坍垫漏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况济,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诲际商,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痰涉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦取皑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卡吴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隋,上市至今保持着约5千台的月均销量倍瑟渺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型会。 外观/内饰对比郸鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竞,毕竟师出同门烫深。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞳粕先,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惯搭姑,远看很容易被误会成排气管俏,但事实上真正的排气管被隐藏起来茎怯,整体尾部设计显得层次更为分明纲蚊忍。低配车型配备有倒车雷达慈拘孟,高配车型还配备有倒车可视络。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锋姥,修长的车身与宽厚的D柱藩暑娠,加之出色的后排与储物空间庭擦,俨然就是一副旅行车的范儿释。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洗泄切,它完全可以称之为旅行版朗逸僵潭体。    车身的线条连贯自然汹塑榔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湘崎目,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撇污。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些清千,调整了尾灯的白色灯带位置褂暴俊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朗凹当,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重第疏疵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗅舷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧邪篓,内饰板件的用料以软质材质为主互阿琉,接缝及做工也较为精致焦,与同级车型不相伯仲稍酸袱。从实拍的车型判断堂首,自动空调退厘梢、ESP系统渤惨诚、电动座椅扑钝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饱托略,至于具体配置还有待官方公布雄恒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉双得噶,同样是大众家族的传统布局诧日愁,整体的感受都很不错斜胆吭,方向盘拢、中控台的每个设计很都容易上手巾,从材质上来说摔筐,朗行是塑料感有些明显的叫钎,好在其工艺上还是有保证的宋猜八,并不会有很廉价的感觉妒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后段拈盾,销量在整个家族中表现最为可观本。近期算,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标,新车主要变化集中在外观伞昆挎,同时针对颜色惫溶量、配置进行了调整誓琴幂,以保证其市场竞争力蓟白度。在豪华紧凑级细分市场中酱扣泥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辑朝,通过下文的对比分析诬量饺,希望对有此购车意向的网友们一点参考构。   备注谁且吉: 为更直观的进行两车的对比分析沮饰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260木肪、CT200h F-SPORT)康,市场优惠参考自深圳市场汇。 车型图片 所属品牌撇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壳小乘,内饰做工精细    车身尺寸方面哗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弟类材,其他参数均小于奔驰A260翅糖。从外观和内饰设计风格上看档伪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑广,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺羚罐废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焚脯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臂,全车充斥着力量与美的线条狄秦股。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点究貌边,硕大的单条幅进气格栅申帛颧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戏烯嘛。    相比极富视觉冲力的前脸造型斗弓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纱辞甩,但并没有脱离运动贾沧古,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拓稠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惰骏什。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素号久究,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型论隶溺,同时下侧雾灯造型也有改变料溶,车尾部也进行了一定的改动权砍,整体感觉更加运动昏瓷炊。另外慑看,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宠位,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饲掀链,形成强烈的双色反差哨。    F SPORT车型装备了整车运动套件抱筏,涵盖了运动调校悬挂弟广、运动包围如便、运动阻尼减震器市灸、熏黑运动轮毂娇瑟娩、运动车门脚踏板烯墒鲁、运动型铝制加速踏板男缄、制动踏板魏圈、脚歇板等毕泄。    三幅式平底真皮方向盘屁慑馆、红色元素点缀的空调出风口般巷、铝合金踏板蜕尽泼、仿碳纤维装饰条等等巾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舵幕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格娠福。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灭蓄妻,将方向盘埂丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伴猾,增加了便利性划,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉悍,分散了注意力舶畏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赣史,是多数第一次购车家庭的首选要求旧杉盎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型互。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匆年。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伍,会有怎么样的变化颇,一起了解一下话。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秦钦持,镀铬进气格栅增加了些许立体感筐,更加显眼的X造型前脸勒皆斤,迎合年轻消费者的审美恭讥。大灯的改动有些另类耪午,在我看来接受起来还是需要时间的船。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车砷继倾,新款在车身尺寸上有所调整失,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杜势京,轴距保持2600毫米不变普噬,相比现款仅车身尺寸有所增加烁堪镐。   车尾的变化不大吼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板璃,以及牌照上方增加镀铬饰条茨,尾灯造型无变化汰。实拍车型为高配版本卡,但仅配备了三点式后倒车雷达划惫骡。   新款的15英寸轮圈造型不错良,轮胎选用优科豪马饰澜,规格为185/60 R15衫,备胎没有缺失东扑岭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酵潭擒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脸,在年轻人中更是屡见不鲜绘洪。在学校要有个性盘轿们,在单位要有个性共,穿着打扮要有个性凸灌确,兴趣爱好要有个性绢斡焦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忿?如果你有这方面的兴趣实嫉,那么杰德将会是你不错的选择传。可谓自成一派的它冷洁,凭借着并不起眼的车身尺寸策驾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车失?还是旅行车房花粪?或者是MPV目捌?但这都不是事儿奥看碍,只要适合自己就OK式氓寿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撬,喜欢接受新鲜事物的他们碳劫,正好与杰德不谋而合季摆徘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兽颂,此外冬,六座的乘坐空间烈,也足以胜任日常的使用需求倾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受降辽茨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廊倍尘?自2013年9月6日上市以后贤垫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盾衰,力压大众途安和马自达5等竞争对手鲤虾啡,它用事实结束了我们的疑问惰峦。除了这些劲,杰德还会带给我们什么样的全新体验薪,让我们继续往下看灰。   " "  若是经常关注汽车之家的话敝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丹轻觅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛋喂麻。虽然我们这里并不提GTR缓偿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肖丹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑昀驶欤克斯ST景咯摹,令人刮目相看啸。与此同时梯焙,在秦身上尘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罕悼吴、做工以及舒适性表现上的明显进步涂荒村。 外观造型其:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绅栋少,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恳坑,近年来推出的新车型如速锐桃携蒋、思锐以及大家眼前的这台秦疙疤娟,都可谓一个比一个漂亮佳都。就以秦来说概华,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劳搁,很是亮眼得,同时也营造了较高的前脸识别度浦精纱。   车身尺寸方面傲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大端茎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平算稻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帛,2670mm的轴距表现则处于平均水平兢法德。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同使氖,其整体感觉与速锐大同小异椽菲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯善邯山,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接低。无论白天还是夜晚挂,该车的车尾识别度都非常高璃吞啡。而且内部的光源扛,除了转向灯为普通卤素灯泡外动栏,示宽灯倪眷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靖。   充电饯、电桩安装及质保/售后介绍射籍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包效抖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电净亭,据官方资料介绍钮愧蓄,充满一次电大约需要5个小时左右丘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逢。   同时萝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谴,虽然价格并不贵头罢腹,大约在6000多元炽加滇,但对申请人有一定的条件限制纽匪毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)枷妒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吩。当上述条件都满足之后倪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惫齐洽,如果一切顺利匆挠酶,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹅。不过目前抬摔县,秦还不能实现快速充电氢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胶丁,只是目前还没有这样的配套充电设备卑耽。   针对秦的特殊性微瘦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位四釜琼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务埠搞。其中篱乘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全题,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶貌莆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孝授、绝缘手套和护目镜等设备授甲甭,并规定在检修车辆时必须两人在场词颇墨。以防车辆万一发生漏电漏,威胁到维修人员的生命安全寿确群。   与此同时吾浆聚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胸钉七,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笨期。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型栖霉,整车质保为6年或十五万公里每善惹,电池组为10年或二十五万公里)踞。总之伺,从专设的维修工位杆行玻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泪氮耿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缅雇,而对消费者的购买更是一种信心的保证龋需。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吗彤蛊,中国汽车市场刚开始发展捞蘑妊,市面上可供选择的车型可谓寥寥钠膊揽,在那样一个年代孙醋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准观,并且在之后的相当长一段时间盒圈卢,人们心中仍对它们有深刻的印象狸泉。时至今日刷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亲闲擎,在数年激烈的竞争中厂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恢藤。这回钞募羌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首报,我们也借这次机会为大家做个全面对比彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车起己:外观内饰(包括设计和做工)踞、配置呐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)版煽徽、储物囱、油耗培孔币、驾乘感受惹蒲、加速性能掇嫂漂、刹车性能母。同时氮茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迁柬慈、同价位车型的什么水平捂吻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竿餐申,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歉菠,目前约有6000元左右的优惠徽袍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元池脱接,在优惠方面差别比较大块桶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右航共播,根据论坛中近期的提车价格闯乔吞,9000元的优惠还是有的偶坤抹。目前翰羚稿,两车的售价依旧属于同一梯级航胚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怪泊,只是配备了卤素大灯及雾灯嚼蕊,透镜款杰仆、日间行车灯这些都没有铂钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系具,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置南,因此我认为两车的配置可以理解拾竣,符合同级水准晦矮憾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位沟秘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帅量,两车的各项参数也处于伯仲之间粉,差别在6cm之内激。在车内空间上犁菊藐,两车的表现也很接近抨保烩,我先剧透下吧叹槐耪,结果可能跟你们想象得不太一样晾鼓歉。   相信看到这里溪,大家最担心的就是如果车辆没电闹公,后备厢是否还能打开的问题槐超。捷达看来是妥妥的没问题龋访琳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑典赴毒,它的后排座椅靠背可以放倒褥醚,之后即可顺利从后备厢取物莱抨曝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐儒。   在倒车辅助上圈,捷达配备三点探头烷摔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配检堵古,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平才丰。这里多说一句搞吉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达热,让人觉得很不大气疗呜霓,并且低于同级别的水平葡淡拒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寇,舒适型也可选装倒车影像暮,比捷达厚道一些汝堑。从普及性上看茅,能够达到同级别的平均水平肯闺,从功能性上看上淌惟,拥有倒车影像的它则高过平均线了叼廉炕,给好评褂蚂抗。   两车都是15英寸的轮圈米,造型上也是各有风味陇,轮胎宽度也同为185mm扑涪魔。从售价上看杆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刀奖裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条踌肝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比现阀,让我们在后面的制动测试上见分晓澈咖翘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛇,借着中期改款的机会汇妓尘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注污洪。应该恭喜它搐,至少在我眼里恭冬,它确实达到了自己的目标绣捷。过往凭借动感的外形蝎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它复,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞭独。   只可惜盒酗甜,刚上市不久的2014款起亚K5撑焕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择健愧呐,而且它们的价格都处于K5车系的高位橡己,受众群体并不大仍船。前段时间蒋乳洽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析会,并撰写了《起亚K5购车手册》凛碧。文中督溪蛇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型善,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐琼绞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色裂浪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蒋脯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘶弓。自从起亚妮陪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扁孤玻,互用研发产品的例子不胜枚举梅很,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物搭怯。该发动机的最大功率为245马力法、最大扭矩达到350N·m苇汐,账面数据处于同级别的上流水平暇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凹雹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掣题,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腐库羌。   在涡轮增压辅辽际、缸内直喷等技术的加持下笆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m思娘沽,并且一直持续到4000rpm揩。得益于涡轮介入较早隶侩梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糕琉喜,而且它的油门也调校得比较灵敏苗柒。在实际驾驶的时候逼,可以感受到它的起步轻快自如承忻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垒,但差距并不像数据相差那么大剔侮。在整个低转速区间趴烘庐,它的动力输出不算直接镜衅缺,缺乏一点活力经,给人一种有劲儿使不出来的感觉诫究檄。   于是烘力,我把油门再踩下去一点窗锯陈,动力突然来得很快抵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掇篇,毫不费力美侯凯,而且可以感受到车速达到120km/h时彼拍蹲,发动机还有充足的动力储备奔。它的中段加速能力让人满意巧,虽然依旧缺乏一点活力胃裂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抡茹肮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒胶。   还是差点意思簇深,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靶蔡。于是违凄速,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顽,6速手自一体变速箱切换到手动模式卑伺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葱掏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滔。它的油门响应足够快楼,发动机的动力输出得到更好的释放坤,方向盘的反馈也更加扎实铣。除了SPORT运动模式外宫角,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浑笑,运动特性从SPORT鲜、标准到ECO逐渐减弱胚彼,驾驶风格也逐渐趋向安逸沦泰般。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契幢级,平顺性极高欧砍,而且动力的衔接也让人满意菇。若以80km/h的速度巡航愤晤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右内鹿堪,对于燃油经济性的控制也让人满意诽栏光。同样值得表扬的是降挡速度喀,在中段需要加速的时候深踩油门峡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亲,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安倍。   前麦弗逊禾共项、后多连杆的独立悬架底盘结构固距触,在调校方面仍然有很大的提升空间郡蹋。它的弹簧足够硬车雄滤,但是减振器的阻尼不够大丸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唬戌犁,会有细微的震动传到车内宫背,以稍微快一点的速度过弯长急桨,车辆的侧倾会比较明显挫吼藩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庐,舒适性让人满意筛驾,但如果需要激烈的驾驶的话椭乒,后期对悬架的改装很有必要力僵。   它的刹车盘相应加大了尺寸氰门唬,刹车的力度足够心负酪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性矩惰。具体表现是橙能,刹车踏板的前一小段是虚位返滔构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏李,制动力度会突然加大诲,需要一点适应的时间幂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庞槐森,发动机的声音鬼搁、振动都非常小施晾。然而梅定,在速度上来以后诵,噪音的上涨速度也很快能瓤镁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贸霓片,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逻。   我得承认钦懈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慈户弓,但在起步和中低速行驶的时候瓮祟拭,动力参数上的优势并没有完全体现出来思力,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价图遍深,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”溃。当然手,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型链敖糜。另外低,值得一提的地方是疚,在动力提升的同时痹勒,它还加入了行驶模式控制系统脓欠颓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虫恰,它的动态性能相对有一定的提升恳,开起来也更有活力和乐趣讲胶隧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羔粉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茄,只有手动版车型销售炼咸,导致产品线还不够丰富蛇。而就在去年11月疥,海马M3终于推出了CVT版车型蕊莽,7万-9万元之间的售价诬匹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求士薄堪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剂结挞、逸动撅、宝骏630以及启辰D50等车型誓倦呜,竞争还是比较激烈的扳皋娘。作为一个后来者苛衫淑,海马M3是否有足够的实力立足杰?下面我们就一起来看一看噬。   动力惜辞辞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钳空,其最大功率为82Kw览壁醚,峰值扭矩是147Nm绥哄的。从账面参数来看嵌龄扳,可谓非常出色蛙场孰,一点不比合资产品的数据差泛欧宽。对于一辆紧凑级轿车来说览,这样的动力表现已经足够应付日常使用了片。    开起来的表现牌迸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强点,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”充咕乱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肩墓,如果想要充满信心的快速超车额拒虹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龋。    我知道会有人问辞秸勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗广工?说实话罕,我觉得大家都没什么区别穿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着市,也是低扭不够强怂姐,需要靠高转速来增强加速能力谅纬。    可以肯定的说殊虏祥,除非是加上个涡轮增压器横沸汇。否则的话摄揣佃,这个级别同排量产品之间的动力表现豌窃笺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同回菏谈。我个人觉得飘膛,这只是消费者们需要认真衡量的一点牟腐,而非全部捕加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在催部吭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谢屉,动力传递平顺连续的特性瑰览,有效的提升了整车的行驶品质感腻。顺便说一句厢斯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酱会惶,这也是比手挡车多花点钱的好处丧椒冬。    深踩油门时譬愁筷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雾快鲸,来保证动力响应足够顺畅妊署,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淖。此外室惺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靡,功能性极强冕剁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现付感脊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唇,g值才开始达到最大的0.366g菜抹浅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枯佩际,此时车速大约在30km/h左右缕,达到60km/h用时5.24秒惯,冲刺到100km/h用时11.45秒舷嗅卫。    接下来看看海马M3手动车型澜柔衰,在加速到2.5秒后巧,车速已经达到了差不多40km/h镜虽快,达到60km/h用时5.01秒叉,冲刺到100km/h用时11.28秒酗浚,比CVT车型略快盲免。如果不较真的话凑,可以发现二者的差距其实非常芯郊帷,相应的在日常驾驶中其实也一样悍缄煽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祁,就这个成绩来说澳,它的表现只能说是非常一般喝黑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栖,它的表现就算好多了兔芜。 责任编辑踢骚:沈楠" "   近日高,宝马官方发布了新款X3的车型官图坛派穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肛铺。从新款车型推出的速度上来看钳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒极。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量攫腑踌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嚼奋。    早在2003年冕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肮矮欠。10年以来瘦屯,宝马X3已经销售超过了一百万辆邻,自从2010年上市泥按疏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兴。因此默,2015款作为X3的中期改款岁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中武同渐,优化后的大灯组造型亥筒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多罗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陌飘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梆鹤慈。通过官方图片鞭丘嚎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冲便,也融入了宝马家族的最新设计语言牵,与新X5一样采用了新的中网边框设计厕戒笨,在视觉效果上更具冲击力担。    在头灯部分谜谁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氖甭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炔摔。另外垫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怜歉接,配置方面它还可以选用全LED光源横巳揩,再加上选配的LED雾灯钉桨抄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质损请。    新设计的前保险杠极具力量感节,并融合了镀铬被、塑料格栅以及金属护板瞎龄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徘降栓。此外类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慕填骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂曝讣,也使整车更具个性化风格摧禽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粪椿:4657×1881×1661mm噶韧惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翠,轴距也同为2810mm磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甜钉,从车头一直延伸到尾灯的腰线戏,让车身看起来更加犀利且极富层次感俄宪。相比变化较大的前脸环,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计某,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰归龚。相比X5蚕,新X3的尾部更加耐看渭犁吨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煎溜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拈丧纹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蠢库,视觉效果并不是那么给力旧稼揣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择化,新款X3也不例外楼舅锻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钳可、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缸鳖汉、后部的防钻撞保护装置沤涧狄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套履幸淮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂想船。此外葛渺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灌虹冉。该车还可以选择六种车漆锈楞、三种专有的18霞孝储、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酚睬疚。 责任编辑股肩博:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恕愧揪:Quattroporte(总裁)弛斗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匙教:Levante绅,还在2013年4月的上海车展上酞聪,以全新总裁平台为基础腺挖兑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典凌掣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卉鄙庞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔浦:Ghibli……   以家族设计为本桑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吝认,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袒,改走豪华中大型轿车的定位怜系,车身尺寸长夯、宽皆朗、高分别为4971mm精、2100mm和1461mm沁韦,轴距则为2988mm狈距靖,直接锁定奥迪A6脐莱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颧钱狭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo季鼎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侵,且融入全新总裁的轮廓特色牢赡,以紧实并极为流畅的曲线际,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲤讲。    于是在车头设计上伯揩袒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哗停,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢喇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计塑,将蜂巢状格网嵌入其中先仆观,且尽可能地加大陶年,再搭配角度更为锐利玩醋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜗峦嗡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篮挤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏实,所以厂商在Ghibli的车侧茶,除了保留前叶子钣鳍状孔道衡碌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外经,也师法了总裁车侧的设计聪恼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悔碱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姑埠,另一条线则从前门下方迸出垛思,向后朝车尾紧缩村,滑顺动感且充满肌肉感烦枢,并正好可呼应更翘的车尾设计伪罐蹿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骸曹潘,速度感浑圆天成钒。 内饰向旗舰看齐祟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上儡凭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同普、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计起,也把声控姓朽味、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腥唬,右侧拨片负责手动升档奴盟烩、左侧拨片则能提供降挡娩埔绕。    此外辽撑吓,三辐式方向盘的前方扁贝搭,一样是借自全新总裁的蓝底白字堂暇哪、双环式仪表盘钝配,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搂扫,左侧则是表底超过310公里的时速表嫩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虐祟佳,可提供显示油量险、水温纤层、挡位与导航指示等行车信息队,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上放备隧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图问签尝,告知驾驶者目前的驱动状态需。    和总裁稍有不同的中控台剁镭退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侈捶,以及可触屏操作的收音机电台选择巢孤噬、音源切换犬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冠、空调温度叮妒哺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姆,空调出风口则移至屏幕的两侧劫,下方则为恒温空调系统调整出风量曙、温度与出风口的位置澜隧,以及音响系统的吸入式CD另芭,设计上较总裁车系更加简约肪虱,但用料与配备完全向旗舰看齐奈,展现了十足的诚意裸逼境。    较为可惜的是手,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腔检,包覆性和支撑性也非常出色寞梆。    但是后排方面窖体逢、便没有像总裁那么充裕丛缄,尤其膝部与头部方面绵措哀,身高174cm的笔者坐进去后附笔扮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已短工,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促示甭,也刚好替前笑柔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卑歉。 责任编辑模:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咯类台?后来一看掂门罗,哦脱哄,原来CC是“Cross Country”催蹿掠。继续了解发现有点意思妹,底盘抬升剂跑赌、高功版2.0T五缸发动机速痊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茬春每:目前的普遍规律是岸篮,产品分得越细等淀敖,总销量提升越明显嗜墨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品避钉,它的引进惟戮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颧汉衫,主要分布在前脸和车尾拱露,从外观区分它和普通版V40很容易累表馆。底盘抬升12mm窘,这么小的数字对视觉效果影响不大境,整体协调感没遭到破坏囤。    车厢内部磷句瞎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赌堵,除此之外内饰并没有过多特别的设计袄顿。之前我们已经发布过实拍文章偶冲,车身相关内容有详细介绍酚哭,因此这里只是简单提下要点抵螺,就不再重复描述了点。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓬胯梆,最大功率214马力恕歇,峰值扭矩300牛·米挝,型号B5204T9奢昂添,是普通版V40那台发动机的高功率版本苦瓜诚,那台机器的型号是B5204T8就短绢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砷捅,今天会是什么成绩捆跋?稍后揭晓湍。    变速箱没有变化律,依然是日本爱信提供的TF-80SD拐棋健,六个前进挡缎聊,带手动模式和S挡琶阶奥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT教嫡,奔驰A级用自家的7挡双离合脓邯脱,沃尔沃这台6AT暂无优势渺喉吹,目前他们还没有新产品投入实际应用恰,理应加快脚步羚难躲。   驾驶绞被田:邪恶的S挡    驾驶部分茫九澎,我想说说D挡和S挡的区别当。看起来挺初级的一个话题估故,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锹荣。D挡油门响应迟缓闯绵,在激发变速箱降挡之前表,需要稳稳的掏响、持续性的向油门踏板施加压力会贺,慵懒的降下一个挡位之后憨,情况有所好转俯,动力给得稍多禽逢,也就这样唐釜。    不满意对吧心接玛?可以把排挡杆向左扳到S挡埂,切入“邪恶模式”诫腻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)患稳,转速拉高1000rpm以上氯男,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来遁喊秸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓖,脚踝每动一下朵孔忿,车身就顶起往前猛扑一下牢珊毫。深踩油门抱,转速迅速攀升汞,跟D挡时判若两人局妓,两百多马力壳城常、三百牛·米瘁憋,在这个尺寸的车身上爆发出来荒蓖祭,过瘾俩卧伪。    激情过后细细品味百恢,这套动力总成有两个弱点需要改进并时,一是怠速时振动大辛敝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动李虏,影响体验;二是低速行驶的平顺性妨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垫,1菲、2铆、3挡之间可能频繁切换吭拆结,动作应该再细腻些衅倪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯,选择“全功能”项吼魄,不打转向灯就变道水械锨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跑次,回正的力度不芯菹,如果你想在车流中快速穿梭前进接剃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐迫,要么关掉方向盘辅助兜捎,仅保留振动提示即可扩。   绕桩仑慌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况露,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣来克,在绕桩场地很讨人喜欢硷踞。车头响应比前驱版本积极绒搏,入桩动作稍猛戌刨改,车头好像在被一根绳子拽着走伪漆互。给我留下深刻印象的是幕恨查,这款车的极限要比前驱版高太多亢硷舒,特别看了下惜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唤届梨。上手容易侨碑,但是需要注意别突破了极限川,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点统警:一旦超出极限瘦溺尺,很难把车身再救回来干。 责任编辑劲图慰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岛酱屎,就一直困扰着我们的问题迪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喉。马力越大的车就越好么然贯悼?绝大多数情况下答案当然是否定的耸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奶。随着时间的推移钙停,我们有机会做这样一个有意思的选题伸。   让我来说明我要做的事情涤封:我们有三辆四门轿车顽藕,合计拥有1657马力罢喀虽。看起来确实有些夸张等,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport康破疯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多昆博酗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S串渡,但是这个570马力的怪物一直没有车倘井,直到我们完成这一特别的测试一周之后涡乾。我们只能使用520马力蚀茶丧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灿汤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓟昆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涵枷鸿。   另外一辆是全新的奥迪RS7幢超兢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎先侮锭,拥有560马力的出色表现挡磋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8覆冠,在K&N工作室的台架上固效庭,它的轮上功率达到了479马力搂通。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中画,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力故探。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胯,用以获得更多的功率输出氓祟溉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喇划莽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力距。即使按照宣传中给出的数值酥棠驶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埂灵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力群丧匡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垮陕矫,它的轮上功率达到了541马力狙秤猩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粕旦崩。   另外还要说明一点缝收逃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撬姓彤,不具可比性侈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试籍垫。结果很令人意外关。两款加速最慢的车型时糙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苍赂哭。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍寒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录第灿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒时垃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硕玫,但是还未打破我们以前的记录逝古。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雹魏,说它慢更像是一句玩笑话棉,这一成绩实际上已经快的吓人了猜写。奔驰则要更快一些貉丧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敬师茂,冲线的速度也提升至197.5km/h砷。冠军仍然是RS7的仕吐轮,它只用了11.6秒底,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掇。奥迪的冲线速度为193.8km/h搭骄糯,虽然不及CLS63 AMG禽岗,但赢了就是胜利辨惹。   123下一页 责任编辑牢惦坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翠篓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚晒、运动和科技气息了斡拎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巧氏挝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锈榔介,主动式车道保持和自适应巡航功能溅,几乎能让驾驶者也变为乘客价,高科技配置更加丰富剁黎。    于是爽裁马,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痊厩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗亢容,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娠肛脚,在下面的文章中有详细介绍桐。此外犯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章落链。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祭笨等。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甩顾、残破衰败的路边小屋呛航泌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律络玛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭说溜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晒鸵譬。身处如此糟糕的环境刀似,却并没有让眼前这个出身自底特律梨、土生土长的本地小子屈服磨控:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怪苦,但只有经过一番试驾体验之后探,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兰线。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捍嘉霖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暇性。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臀疯,同时两侧向外延伸与车灯相连持烙壬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化及姓绦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计切枯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姥嚷炭。   尽管是低配车型类钨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滴挺隙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)外浚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车按,它基于D级车的平台打造习鼎嗣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汇凶交,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK时,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT纯博,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽,不过从近几年的趋势来看刨环,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窝,至于其中的原因呜,从这款车中也许会找到一些答案探。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT币祁?   GT哎辖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侯,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨磺俺、拥有强劲动力茶考、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帕掀培。可能一提到GT八,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谓结惹,其实则不然释此量,GT拥有着明确的划分准则渐狄技,举个例子来说及车:拥有着标准的后备箱融疚控、配备V12发动机并且内饰非车吐。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车色令,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虹岭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类话,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕊,这款车的确还真有点GT的意思颠。在笔者看来回闯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮,最起码第一印象分已经拿到了拌盼。   5系GT是采用7系平台打造的宫馁烽?   5系GT的轴距为3070mm蛔化羡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柿,从前双叉臂恳纤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嫩哀。厂家表示偶炽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型视芦孝,其在外观苇付、内饰了炼屁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同樊财。   5系GT型到无朋友违晶捶?   谈及5系GT的竞品南,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浮募派,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脊随颇。   外观切搬甩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏卑。风云2(详情)撂摩、E5拼、A3以及今天评测的这辆E3辫退蘑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中埠酞擞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案骏丧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仕返罕。从这辆奇瑞E3(详情)来看拇食密,外观及内饰都有着很高的原创度沙冲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普。这让奇瑞的产品线更加丰富笨赔漠,但也让消费者选择起来有些头疼唇辨贸。 外观颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肠宛,但外观却没有去针对青年人的设计痛戏办,前卫沟遍、另类这些词汇应用不到E3的身上始救笑,车身也找不到多少运动感驴妓。不过它长得却很容易被人接受磋芯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猫筹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傲拔,E3和E5的外形稍有一点点相似臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间前。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化腥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖譬宽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高经口,而且非常容易被大众所接受遣敬。不难发现菇禄卉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嗣脑。艾瑞泽茶焙、瑞虎5完,单从外观来看都会让人眼前一亮拘熊。借鉴是好事惶缆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞兢,但不动脑子的照搬实在是说不过去锋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亭,作为最会制作小车的铃木来说皇哪,雨燕可谓打开了国内的市场掳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俯,新一代的SWIFT迟迟没有引入韧。而就在2014年1月18日摄内疆,铃木速翼特在国内上市领屎络,这款车就是海外最新款雨燕的运动版概砂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沸稠踏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坟菲匿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良猛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕孟抡掏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件平褐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奋,速翼特运动版采用运动风格打造晾晚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旦啼,轴距为2430mm加芭斯。由于基于新一代车型打造描,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常为,轴距也加长了40mm汕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湾观纲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掳沉苹,包括中控布局膛陈、仪表盘沉渭缝、方向盘等造型均有所更改赐。此外粹,配置方面新车配备了ESP采晦荤、自动启停系统闲帕么、USB接口侮、运动座椅等配置晤。CVT车型还配备了换挡拨片桨晤,满足驾驶需求单突。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了波缄虚。真皮包裹自不必说巾潍孝,3桔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻爽贺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恳努。不用和别人比甸,超越自己就是最大的进步女暴忙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面饺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机景际哄,其最大输出功率为100千瓦菏酪,最大扭矩160牛·米渭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拭孟讹,其百公里加速时间为8.7秒夏档疵,最高速度为194Km/h幻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廉铝强,相比之下乐趣少了很多订锚。 免责声明暑勾:本文仅代表作者个人观点容洪,与环球网无关酮芒缉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旅,对本文以及其中全部或者部分内容澜每、文字的真实性揉蔽、完整性伺揣首、及时性本站不作任何保证或承诺耽僵,请读者仅作参考淑泪,并请自行核实相关内容特孝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车风,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛙脯,引起了广大网友的质疑侧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验檄磕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注庐。于是易车网本着服务网友的原则犊许良,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韩缎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车失鞍瞄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抡辩嫂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渺孙爽,您便自有定论氮。   体验者介绍    前排体验者辜:辛毅 身高慈恭肩:178cm    后排体验者脓:旭子 身高商眷扦:177cm    Ozel 身高苗虫穷:170cm    小娴 身高没慈容:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兔腺横,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍底。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市显,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叔褪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹬泰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抨,公平公正公开地来一次大对决鲤耪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侈缝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灌。所以不得不承认核筐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值差,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叙份覆。    事件回顾淖铅坛:    说干就干巩但丸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鹃渭弦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涉。根据易车网后台数据的统计来看韧,持以上三种观点的网友大有人在郸户采,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搅谐仑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弧借。尽管是为了对比三者的公路性能娶苟闷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上修饲。    测试车辆玲枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跑称。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车答舷,奔驰已经尽力了凳,我们在此也由衷地感谢饲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桐蝎狸,告诉大家改款前后的差别咐吠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5们慈蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友忿椒,目前除了易车网坊渺,其他媒体对于新款X5的评测赶陶失,都不能代表日后国内在售车型含痪。第一辆中国版车型为xDrive 50i夸娜峦,加配M视觉套件痪霖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挺邦绘,我们无法借到官方提供的车辆竞架。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垒钝跨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型立年镶。    测试场地瓶还:    乐驾赛道全长1.6公里粉奇钎,共14个弯道屋掠,最长直线段270米垂,赛道宽度为10-18米修蜂盆,视野开阔撑坚,无障碍物辆。赛道两侧均为土质路面簧巨鞍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伍肯,大大降低了安全隐患乔遂觅。    测试人员亨箱悲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑薄扣,却要替土豪们操心买什么车楞,这件事听起来真挺可笑块,因为我实在没法揣测土豪们的心理郴凰。如果说我还能理解花五十万买大切箍蕉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野既,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坛粗,代价是要多花一倍的价钱仆脯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感姜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揪撇蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棺喝。不过因为坐的比较高聪妒清,速度感不如那些贴地者强烈禾巳,还没怎么着呢就破百了兑修苛。这大概就是SRT8的魅力枢,很难说值不值得磊熊欧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桂禾,跟改款前相比还是升级不少拍吠玻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侥啡适,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系归甩,SRT是JEEP官方改装部门俱纽醛,这种改装是全方位的拟坤,包括内外套件加强椽,以及性能方面的提升鼎牌。SRT8就是高性能版的大切诺基髓暇册,主要提升是外观套件烽洗妈、及动力系统泻末、刹车系统曙、行走系统等方面午弄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型牌痛咯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机司,6.4L自然吸气HEMI发动机储,搭载采埃孚8速变速箱类损穆。   SRT8为公路而生眠,所以公路性能是它的强项宝忻,不过Off Road就不是特别在行了就情。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挡。 ② 跟之前的SRT8相比店,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼怜,所以科技感和豪华感都提高了不少希狮法,跟换代前的SRT8相比枚,升级的部分都是实实在在的愁饱号。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肛挫。  ∨痢③一百多万的车透潞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钳吉帝,再挑上百万的车的刺广东,好像有点吹毛求疵惕砂。首先悬架的设定非常的运动唾郸挪,即便比较温柔的驾驶方式坟愁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极榔敛垮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车和骸,大切诺基SRT8并不是一个非彻眨合适的选择瘦价,尽管动力非常充沛匠骇荷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腑葡屉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耪荣敦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绘腹,但好歹SRT8也一百多万了歧冕媳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肆。不过之后我们也释然了汲骑花,尽管这是台行驶了四千多公里的新车薯番,但经过数个媒体的“蹂躏”谅品,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拱避口,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸵,有点异响似乎也算正常硼哗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炽,请点击下面的图片进入试驾文章抚绣抵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萌倍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求般危。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份坑吉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焦炯浓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睦,还是老套路心祟挽,直接切入主题饺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裳。 动力对比郊垢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手季,看看英朗GT的表现如何吧祷。这台发动机的最大功率是131千瓦糖横痘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揪供。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能美闪,当驾驶者在需要全油门加速的时候诧,为了获得更好的加速表现胳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斑掸捷。对比发动机账面参数来看耗,最大功率118kw费堑,峰值扭矩250Nm虐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闹每土。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悄蹦纹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惹鞋娇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力供淖。   至于传动系统方面牵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器丹焦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盯齐,都是目前该级别中的主流配置精,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竣秤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩签泉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆,比如高尔夫6府赔、速腾等恰煞世。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方变少雷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗓绕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力男埃,从而起到提升操控性的目的凸讲烦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩味谷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接断,但通过厂家的调薪叫睿后城涧,当一侧车轮发生颠簸时妒径,对另一侧的车轮影响会比较小些稿焦挽。   小结兜卧鼓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出媳骚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琴锈逃,至于优点这里就不做过多介绍了存加锨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性蜡丸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荡佛,见过后车追着拍照的欣肛磊,见过开我边上向我打听价格的城,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩。我坐在这辆路盛E70里戎两蛔,被注视得有点儿不自然妓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酶,我琢磨着卿贪,要不要让他进来看看嘛砂。要不是我瞅见了绿灯亮起换菏茸,我真就这么做了鸵蔽配。对不住了朋友咆,这次没能让你仔细了解它岗金密,不过我希望你能读到这篇文章体。   不用否认挛逗酗,人们对美的好奇与渴求与生俱来籍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汹埔稠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗放瑰硼。不过在这些人之中铃,有人会终生恋着美人盲,有人也会为抱个花瓶而后悔貌帛森。如今打造足够美的外表来吸引消费者挛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喝胜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刨庐讣,但在这之后能否一直爱着它偿段,我认为是一个很值得细抠的问题泼。   ●外观大气改、美媚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妥阑,我还以为来了辆捷豹遂挝翠,赶紧跑过去看发现被骗了禽。不过我并没有觉得失落矾未,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观僻,并且从设计角度看秤,它在借鉴与融合得方面都很到位褪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理半灸暇,我对它的外观设计就100%满意了侯太卸。这事儿对华泰肯定不是个难题镐谐嘎,您看看宝利格还有华泰B11济怪晴,都有明晃晃的格栅鞭酚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穷堕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诺霖,但绕车一圈后我发现讣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乏。咱看看数据对比酵慑离,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阂,可以说在各种数据对比上驼,它“不是第一刑陷,就是第二”脯槽疾。虽然在宽反丹达、高和轴距上没有做到最大涉适,但也不过是一两厘米的差别玛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米礁拐穆,这就让它看上去大气许多狡蹈驹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陌藐。   打我接触这辆车的时候汹喇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹦。在这样的目光中拢铆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魂算舞。面对“屁股高级剁、尾窗窄”帝酷、后方视野不理想的路盛E70时洪查蘑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车完。先不讨论这样有多麻烦了陡锣税,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煌侩挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梁晌酮?这点让我心里不太自在琼休伐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敦深扭,是个应该有的配置卞棋惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趁辜飘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邵卯。而随着国外皮卡文化的不断渗透澄仓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型片儒,去跟进时代的步伐汝菊。为了迎合市场的变化及用户的需求狈间,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢块,开始注重宽大饱满的外形设计显贩,并增加更为丰富的配置昧拣杆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茧妈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)难乃踏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淮搂,整体的风格带有一股阳刚之气骨。在车身尺寸方面亭稼购,它的长/宽/高分别为价绞:5310×1812×1775(mm)戊,轴距为3100mm壁。威虎TUV并没有大小双排之分剖,仅提供了一种车身长度惧苔闷。车身侧面的线条也很平直奸,外扩的轮眉使其显得更加饱满磨荚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正但,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辑。大灯采用远近光分体设计台,其中近光灯还配备了透镜樊,不仅更显精神吉僻阜,而且还可以起到聚拢光线的作用坊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辉虑嫂,遗憾的是说勿兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用什乾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯取,并且后视镜仅为手动调节奋档弗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豆,非常不错丢木匡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咳铂,至于货厢外侧并没有再多设置错林富。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拘耐凭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸纱得。另外辜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补勒,不过据厂家介绍太枢怀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”筹伴厢。对于皮卡车型来说绅,这项必要的配置还是很厚道的蛋苦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恨惹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胶。不过吗适险,今天我来到这里并不是为了滑雪删,而是为了求证一件事情马膳:有没有一辆车吝胎,既能够带着一家老小舒适地出游叮故,又可以不惧冰雪测绰安,在冰天雪地中步履平稳地行驶棱,同时价格又相对平易近人呢百?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饭,那么就让它拿出真功夫试试吧跨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬,从外观上看迫漠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啸迸,19英寸车轮显得很有力量感豪集,也与动力总成更加契合;其它的地方泊亭,也依旧是酷威的老样子殊戎潦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毒,甚至还有一些精致的感觉亮衬。总体说来苦,尽管算不上全新车型穷辑请,但依旧耐看寒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丝棺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劲卞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中破蛙,动力响应良好淖羌盲,易用性好酗拿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分峨白槽。当承载着全家出行时贸票,既不会出现爬坡和超车吃力的状况司貌诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤该孰。   至于酷威3.6L的内饰方面翰净,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焕窃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚂氮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲸冯断。   除了动力系统韶抠扣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彤令,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俏玩捶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄帘攫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媳。动力分配完全依靠电脑自动完成拇那俺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拇。   有了四驱系统捻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萍粉,具有更加粗大的排水通道歪含,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休椭,冰面行驶性能更加出色纠通胁。此外氰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炭为艾,胎面中央多重“Z”形花纹泌、针孔沟槽设计轨颈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唤层。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痴虎谱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间接,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3授疗,它的定位低于1系贸。但是镀互,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步构浚。另外吹,它也提供了i3?REX增程版本扒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谱动,扩展了这款车的最大续航里程督墓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裙警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流检吉敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合票淑敖。   宝马有没有提高电动车的标准荤可?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泉搐?让我们在接下来的测试中找出答案捣犊港。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怯,宝马i3的行驶里程可达88英里耻瘸芯。相比较而言漏,?Ampera可达30英里莱,而普锐斯可以行使约10英里娩唉剿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逞把,i3可以更多地使用电动模式寐食。而增加了汽油机的动力系统笆竞蓖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁堕该,357英里和505英里芦茧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旧。这台车约五英寸高茬玫惫,而宽度几乎和高度一样烁宏,与低矮流线堂规砍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比晾溉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力习汐,我们没有所需的充电站?褥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式何侨怯。   此外缓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斡荣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龄。它内饰精美算,融合了许多先进的科技温貌传,它空间宽敞刃,驾驶体验一流筋犀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焕儒寂,它仍然使用汽油机窜臣兴,以作为电量用尽时的保险金拳。   第二名爱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壁,科技感十足布输笨,而且它也能胜任舒适的长途旅行猜砍懂。   第三名鳖虾祥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款板耙,它最大的优点就是充电迅速辖团,性能可靠喇聊泛。   然而辛软冗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匪乏。(实习编译耍粮:徐旦?审稿扭侈:刘洋) ? 免责声明版权作品卢疙墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载混,违者将被追究法律责任实。责任编辑久:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啡,应该说是倾注心血喜然,在技术平台上都有可圈可点之处伺课钠,源自萨博的技术是其最大的亮点宫啥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氛。在外观和内饰上惟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吞,在动力和配置方面也还是很有性价比的断痰泻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说某鲸添,绅宝的外观原创度还是很高的掳梯,并没有刻意模仿什么车型染怕,但我们会在这款车的细节上看到莽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倦梗珊。且融汇的比较好铜,并不是简单的照搬照抄锭够墓。这一点值得肯定猛,大灯的设计十分犀利家筋温,鹰眼造型也有较强的辨识度坡。LED日间行车灯比较醒目灿邯岭,穿透性不错踞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感午桔憨,也很紧绷棺鬼段。看起来运动感不错羚劝,但前悬和后悬的长度较长储,看起来有一些比例失调昂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些躬卫假,在视觉上看上去会更紧凑动感胺毙砷。轮胎的规格还是比较高的氰痉韧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牧。   车尾的设计比车头更简洁一些透,尤其是尾灯的轮廓邪,设计非常成熟际呈。和宝马新款3系很像让巳。除此之外吴技屯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贿棘。   本文导航汗入:" "  “卧龙凤雏醛谰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卡,便有了三国时期的三足鼎立纲称嚎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酞肌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出府缝庇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘邓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凛霸,然而坊间始终流传着这样一句话魔:“得中级车者得天下”;是的哥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呕,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”监滴奠,请大家继续往下看廊盆。   看到这里大家肯定已经有了答案了檀掂,没错岗危呻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唉偿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉祟单杀,那S60L是何方神圣搬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乱辟十,厂商指导价33.49万元概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型围洽卿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搽、后排座椅加热铰喇呻、并线辅助倾塑卑、车道偏离和自适应巡航等众多配置崩攻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弘绘拢,即使不看车标甜描灵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃交硷绍,哪个是奥迪水贸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寥碌讥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现乓洁硕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翁趟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停精。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性补浑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鬼差薄,使夜间行车更加安全鲜。两车双色的外后视镜造型别致拱畦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型府未,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色超,至于乘用空间如何继,我们将在空间篇为大家详细介绍创萍碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型透播悉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涂衫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳入。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计限肩,整体方正的设计略显稳重祭糙。后尾灯的设计两车可谓各有特色伞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似室姓,设计感十足撅,而奥迪A4L的尾灯更加修长昧,视觉效果出色频禾。天窗不仅能够增加车内的采光痢吮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉事,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘸瓜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习石廊完。   本文导航天辨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车离匿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间戈疟党,配置也能满足一般家庭的日常需求缝。对于这个价位的小车来说肝暇氯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捞记涝,在这方面抵裳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揉,就算是与它的直系前辈骐达相比夺粹烦,也不遑多让嗽价。然而作为一款家用代步小车酚丸,它也并非完美哥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚂骏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喉陶,车辆本身并非进行任何实质性的改变孺,跨界的概念噱头大于实际焊蒋。 "   技术革新日新月异的今天粒郸,车型的改款换代再常见不过厂墩菩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型不非坏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗣殊,同时在动力方面也增加了1.8L阿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万薪袒评,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型患环,但它的实力不可小觑刨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莽授。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苏臣。既然实力不容忽视玻,价格又有优势办,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机写淖。" "  版权声明确咎:本文版权为网易汽车所有惶效,转载请注明出处泥疚凌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锌,全新的品牌全新的车型容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狠喀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜矶危克斯踞趟,在2013年复鸭伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月溜,堪称是这个区别的标杆级车型度吃,观致3要想在这个领域取得成功郊巳路,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偶霜傅,看看是否有优势能吸引消费者关注诵。 外观风格各异   先看外观方面孰,观致3展现出大气得体的风格磊叹沉,不像速腾那么沉闷单调坎,且有着自己的灵动个性;而父孛穑克斯则是完全偏向运动化的风格谦,典型的注重操控性能捻还,突出驾驶快感的性能车型纫歧邓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戈,与观致3区别明显多谎窘。两者主要是风格差异刷,外观上分不出优劣侥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葛,观致3丝毫不会逊色于赴嵬荆克斯车型报逝年。 尺寸对比 车型名称 负《蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上假酥破,两者也是平分秋色相蕾尸,车身大小相仿结舷改,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呜咕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捐,观致3要大于嘎埽克斯哆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肪块踞,尤其是腿部空间较为宽松玻歇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚锎萸蹋克斯在后排空间布局相对紧凑删士蚂,而后排空间也一直是各代柑殖桑克斯的软肋惨搅。 价格对比 富苑勇担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淡衫孝,嘎В克斯则要比观致3要更大一些怯,在不放到后排座椅的情况下沛创窖,负耸暗粒克斯的载物容积是530L快嚎,而观致3只有430L了猾挛,100L的差距还是能装多不少东西的础客叭。而在需要有更大空间的时候湃,两者都可以放到后排座椅骆镜层,放置大件的物品醇挂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间评,观致3和柑撸克斯三厢都是11.99万起步廊为笆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酗碍你。而细细对比价格表可以发现五,要选购自动挡的车型楼,付希克斯最低仅需13.09万烤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晌,观致3则需要14.29万材馁圃,这个比起钙Я荩克斯有1.2万元的价差仍藐缕,当然在内饰配置上会有其它差异弦方,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缴,可能傅桌崆冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唾。 挑选合适的爱车糙,看专业导购翟熔肌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吭?   扫一扫烫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痹刚扔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆白危探。风云2室士、E5盟骏烦、A3以及今天评测的这辆E3僧贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实幂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痞。从这辆奇瑞E3来看案箔翅,外观及内饰都有着很高的原创度哦茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讼实破。这让奇瑞的产品线更加丰富屡魔,但也让消费者选择起来有些头疼刊紊牡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邯歧嗡,也从来不缺少“明星”蒲,“沉稳绅士”大众速腾敬、“狂派斗士”福特概蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型壤惯萌,不过要问哪款车型最近销量最高缔敖,还要数“逸派高手”日产轩逸挡,它已经连续两个月销量突破3万挠盼戊,坐稳了桥车销量的头把交椅揽览。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纯?下面我们把两款车型拿来做一次比较尼攻白,或许能看出一些端倪航光。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万态娠朗,入门价格上吵顿,风朗比轩逸高出2.08万元络罐,表面上看价格浆簧,轩逸占有优势躲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼓俱棵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元党,这样看来怒辈抄,风朗其实只比轩逸贵了2800元镀疵宪,等国产版风朗出来后铰,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗓妹控。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漠污,这款车外观与内饰变化并不算很大氦绘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巧彻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渐赔,下面我们来看一下骂馈拖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谎统,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浦贤显,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹村颓。质保方面巢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力全倡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表部赴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨,最大马力已经达到了170马力嘿舷弥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捌边盘。变速箱方面皋,逸动采用6挡自动变速箱删,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垦处白,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庐笔胃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赏惶。 免责声明乳隘豪:本文仅代表作者个人观点魔,与环球网无关耽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莲龟,对本文以及其中全部或者部分内容芥缆熬、文字的真实性断哀、完整性哭奥呜、及时性本站不作任何保证或承诺疆颂,请读者仅作参考秆航,并请自行核实相关内容湾。" "  近两年缉椒署,自主品牌进步着实很大扩,无论是从设计方面姜斗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升词爸绰,甚至可以与合资车型媲美弟比献,山寨厕磋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稻还。在10万元以下紧凑级车型中豪烙,更是自主品牌的天下怂胃,凭借比合资车型更为出色的性价比尽,吸引了不少消费者的关注猾牡品。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市癌鼻,一经推出便受到了极大的关注勺夹坪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翠渴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袱坚,包括动力在内奸,新车共有20项升级上闲,本次共推出8款车型狭嗽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哀樊掳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坎勘,售价区间为7.49万-11.79万元世。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻,近来也是频频出镜僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗獠玻控大玩具车”的名号名极一时羡。速锐共推出了9款车型凌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款臼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匙含,售价在6.59-9.99万元之间赡。   单一来看涧浓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凸孟,看看那款车要更“精”一步透。" "  新君威变得更好看了苔蠢略,配置也进一步提升男菇,新加入了一些科技配置柯善,比如智能交互系统诺额,BOSE音响等等谷巨骂。这些都是新君威的改变之处醋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徐湘,售价24.59万元糙弊啥,作为一款定位中级运动型车的新君威欠贸菜,品质感一如既往慧惮,操控性也非常突出港。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拴,以下简称新君威锋喂,外观相对于老款进行了必要的改变居叉,毕竟老款车型从上市之后固,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳木,新款在大灯瓜溪啦、进气格栅操烩波、雾灯恋宋、尾灯杆凯、前后包围都进行了细节的变动肝蔼。   在新君威上逃旗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统采蚀膳,在操作上没有太大不同嘎去憾,轮毂方面谁惰工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仕辰拣,轮胎品牌依旧是普利司通伟眷泊。侧面造型基本上没有变化很,侧窗所占面积依旧较小朝。   车尾的变化还是比较明显的唉弥省,这主要来自于尾灯的改变死逗。新款尾灯全系标配LED灯陀砍徊,并进行了熏黑处理哦。尾灯的轮廓样式更加犀利慷,个人认为要比老款更好看搁纹骨。除此之外捶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形很。   本文导航损:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膛,颠覆传统的外观刊倘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闯瓶伴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV令。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5普柬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型品涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茧缅逞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莽掠,足以证明其强势的地位放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烽退从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泵隙关。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强温懈。(温馨提示川:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淋娥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贿。)   自由光基于全新CUSW平台打造师恕峦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭搓功巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陶仓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩嗡舱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哆奇,圆润的造型是其给我们最深的印象闷欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网归购,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泵,显得简洁利落肝猎斡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晌守枯,显得净雅别致互。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脓潭懈,主要表现在其大灯的表现形式上屠发摆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茶呕怜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甩晚。两车大灯配置基本相近患仟瓮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弓旁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助射,车道偏离预警系统蔽提。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围洞酸奇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巧邓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势相缆土。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话此稠,其尺寸差距就没有那么大饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔胯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泼卯美,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檬察。奥迪Q5采用两边单出的排气管刮慨矫,在气势上略胜自由光苟备肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道庆辈泉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部私,磨损线束保护层阜副,存在导致电池损毁的隐患竭脖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日老冷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眠哗久,称9124辆V200受此次召回影响菇芍。长城汽车正在邮件告知客户卑,并建议联系当地经销商进行检查维修单洞。   据悉芹且滑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚀擞。”更有甚者禄,线束可能会内部融化钵绦梦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祁樊,目前已上报了数起线束故障痴床,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梆,不能够给电池充电切埂,车辆也无法启动滴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型卧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束港抢钢。   克特里尔先生称戚瘸,检查故障预计用时20分钟芯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟措甜。如果绝缘保护层磨损严重腿完,线束已裸露秆酣洛,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘛梳尖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件问绥坍。此前柒跺谎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲜羡彼,2010年又因手刹故障而被召回练。   2012年熄姆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回函槽,长城V系列也在其中壤眯。当时惹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疽铺络。然而辛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讲屑山,更换车辆共计超过1.5万辆苗妻。  √帘恰(实习编译苟:王萌审稿阑玲:刘洋)   免责声明版权作品队赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载轰铂风,违者将被追究法律责任兴。" "  随着经济的快速发展逻,购车群体的年龄层次也越来越低裳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用搭漠、省油茎蹈,而是追求个性和时尚设计递雹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坊几,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集核纠。作为跨界SUV掣,它们在造型上将年轻兑佩、时尚展现的淋漓尽致笔宠,完全符合年轻消费者的审美需要葡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斡酚,来看看到底谁更适合你问散。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两红晴,相比2012款变化不是很大涎,只是增加了配置和车身颜色辈盘喂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版架,售价分别为21.98万和21.47万浅陋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夹盼,但风格却不尽相同视苛徽。斯巴鲁XV外形显得干练酷颈便,车身线条硬朗身武,富有力量想坦,越野味很浓叹侨媚。而标致3008外形偏向都市化设计椒,饱满圆润的车身凸显时尚感蛋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恐仇。   车身尺寸方面有所差异席屎棋,不过并不明显型侩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胸亢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继。斯巴鲁XV车身更窄涣谦,同时也稍长一些镐残拈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炔橙歪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涣,加入蜂窝网状格栅运动感十足洪。而标致3008采用半圆形中网铰跑灰,镀铬亮条包裹显得很精致将订。两车前脸分别展示它们不同的风格刮饰,同时都包裹塑料黑色下包围补。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯办,远近光分离灯组设计砍轿搂,造型普通袱,配备有示廊灯功。标致3008同样采用卤素大灯毒泵,不过加入透镜扣,不仅聚光效果好甫沁,同时美观性也不错岸测。另外拒,还配备LED日间行车灯闲。   在侧面桥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钠,比如非常倾斜的A柱诬把,同时将后视镜位置后移顾斧,留有三角窗减小了A柱盲区拉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隧,有利于减少磕碰的维修成本奖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旅饯耸,注重舒适和静音性蒂轮,双五幅轮毂很有张力焚头面。相比之下存,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苦,与黑色下包围搭配运动感很强烈煌胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨,同样注重静音和舒适性济。两车的备胎都是非全尺寸设计剧锭惶。   相比前脸僵蓉牢,斯巴鲁XV尾部更个性需砍豪,辨识度较高俱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辆剁晃,镀铬亮条的运用增添了质感拾。 标致3008尾灯加入LED灯组瞳办龄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组示,但是块状尾灯造型很独特喘横奋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像和癌,标致3008同样配备倒车视频影像镐桥道,另外瑞忌,还配备前2/后4颗雷达探头娥。" "  在过去的一段时间里末恳晦,赋克斯帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诗绷。时尚动感的外观唾物、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性税,成为了年轻人群青睐的车型腾绩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佬娥,科鲁兹掀背车则是新进的一员食桑捻,它所要面临的是一场“无言的战斗”栏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出型冲,但却带有美式车应有的力量感粪,总体来说它的设计很适合国人的口味镀譬拜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瀑览飞,其三厢设计有些过于保守彻僻辞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茄,为了能够扩展消费群体度,推出两厢版是其最好的解决办法伍菲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疾,你几乎完全无法识别它的真身苟朝,因为它与三厢版保持着高度的一致性霜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丘蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求力。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后串米犊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唾,但实际上它比三厢版短了不到9cm车啡晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沫,后窗与尾部的衔接并不生硬须罕滤,拐角的折翼恰倒好处末修,为尾部增色了不少愁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逛,在样式上显得更加简洁毛掣,只是与自身前灯组相比干绵蒂,在棱角的刻画上有了明显的削弱荒讨池。   本文导航泄:" "  提起之诺辞饰垫,很多人都不知道是什么品牌童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌甸刮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碎蓖姬。只是之诺定位于高端合资自主品牌怜翘呈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式及秽伶,那么它的首款电动车1E表现如何娠踌停?以下文章为您揭晓人糖佳。   只租不卖略筒瓜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仑,包括车辆租赁纯喷、充电设备勘察安装茸邻颗、车辆上牌乏垃、车辆投保唬歉故、定期保养违赏、故障维修些杭、道路救援抄拓、检查维修备用车等熟残,通过这样的商业运营琶拒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛊巨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芦,它的卖力需要大家自己去发掘夏倾。不过在发掘1E精彩设计前部,请先忘了宝马X1底撑,否则你将永远欣赏不到1E的美恫虏。其实1E最出彩的设计在头灯品氖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晾堪。   不仔细分辨的话亲诞陕,很难把1E和X1的侧面造型分清是帘骂。不过1E拥有自己鲜明的特点哀师儒,车门下很宽的镀铬饰条锰,和没有行李架的车顶搽薪。   相比车头和侧面踏刚霞,尾部就让人感觉有些欠妥了壤斤烤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条投叉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盯拘绰。   本文导航蛙能:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浩,奇葩的中文译名欧妇、“野性”独特的外观以及较高的定价惺盲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轻。说起野帝我们不自觉的想起痘,同样在以国产车身份进入中国之后剃,“改头换面”的法系SUV标志3008苛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类趁女,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”许韦烧。当然童,以20万元以下的车型作为主力军面缴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奶。那么下面我们就来看看乔董,这两款性格迥异的德须配、法新生代SUV之间究竟有什么差异到逞丧,各自的特点又是什么努酒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焦甜,首当其冲是价格方面的不同汞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蓟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逗卤谰,不过差距方面不大基本可以忽略卵莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陡茹。动力方面的表现也近乎相同膏,只不过大众7速DSG啤然虾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些船赏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一济。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凭镰绞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豹敦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上其曹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欣灵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景短席高,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钢。闲话少说妓录僚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腔份。   这次试驾共有5个科目楞疲,分别是1.傲虎—终极绕桩械,2.傲虎—冰雪连环寇,3.傲虎—短道拉力测试逝,4.XV—戏雪乐园寄森秆,5.森林人—不规则路面自由行驶相混冉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诚,MPV表现出相对冷清的一面焕蹦怖,尤其是中高端的商务MPV拎擦规,几乎屈指可数射禽百,除了老牌的别克GL8外岔佬,似乎很难让人想起更多车型和饯么。不过在这个还没有完全饱和的市场里材醋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驴栓虚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骨挟拔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啸甸?这就是本文将要找寻的答案圭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型匿疮申,售价28.38万元-33.58万元李,目前市场上有近2犀鲤、3万的优惠幅度邢门。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孪敬倡,官方指导价31.98万元席。) ●外观解析   从造型上来说限,艾力绅算是开创了一条新的路子复尖谜,没有过分使用一些夸张圆润的线条掣,车身轮廓棱角分明空誓刑,有着很强的视觉冲击力酣苍哄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矾,此外抒涂路,艾力绅还装有一套大包围懒毖汲,颇有几分运动风范稠拱努,也有着一定的改装潜力衅巧察。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筹即,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卫,中网与宽大的前大灯连接在一起轰却,营造出一种大气抒诚胺、动感的MPV形象拢婆。   艾力绅A柱采用黑色设计俊漏烷,且A柱的倾斜幅度较大苗窘干,棱角分明的线条从侧面来看更为明显平潦检,总给人一种方方正正的感觉卷棱,后视镜尺寸同样不型稀,与整车的风格很搭瓜,宽大的后视镜提供不错的后方视野坪粉,保证了行车的安全性与舒适性绅拍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感投按,当然隧损捍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩海,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堪惹,侧门就会自动缓缓打开纳,此外渭擒栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斗泪尾。如果对此还不令你满意的话氏,通过钥匙同样可以页Γ控侧门龚,确实有些高端大气上档次炔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈臀搓,轴距达到2900mm橇,尺寸在同级别对手中并不占优势孺檬娃,与GL8相比赔颇,仅仅在高度上略强于对手洗耗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势法肝蹭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凶琉讥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棋。整体线条依旧硬朗揩,尾灯加入了时下流行的LED元素频傻僚,为其增添几分现代气息衰钙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫉落,人们购车的选择可谓越来越丰富袜靠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择井,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过部,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煽矾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慧,他们能够碰撞出怎样的火花稳,请大家继续往下看势古肩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灿隶坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衰完,由于这两款车型出自于统一平台打造扰黎草,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲心抒怠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间套欠寂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颗,你可以说它带有侵略性九,或是富有运动感娃,也可以说极具视觉冲击力飞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突怠混。而K5也应用了与智跑防、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计俏娜脑,使其拥有了明显的家族特质累雀冗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素端,极力打造出时尚与动感的流体车身冷,在驶入眼前的一瞬之时绕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睦沁。前脸的线条设计十分紧绷幂埠汇,大灯组与前包围向中央区域靠拢缸策视,展现其动感的一面陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合率,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绩偏,抢眼的外型加之迷幻的光线瓤廊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妹沏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涟队惋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伺。   第八代索纳塔不仅外观时尚毋定扮,灯光的运用也颇具科技感井,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性丧芭巧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肮鼓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔垮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疚颗,显然这种的夸张设计探,使我将其列为变异的种类腺炼漆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抖,多折线的应用也使尾部更具立体感肚,同时对于运动观感上也有显著的提升尘,由于K5搭载的不同动力总成精椭编,2.0L车型配备的是单排气设计岗蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挡镀电。   轮毂也是一个变化的重要部位菠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面并。根据配置不同卢怜弟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸽操,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎五迫,该系列轮胎偏重实用性徒秽吻。作为索纳塔的尾部报帮,基本没有大的变化顿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朝掠吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕊风。   本文导航堡趟埔:" "  每到年底顶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚始,地点也大多选择在北部寒冷地区赌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忙弹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捷许观。在临近春节前夕簇泌镶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勒。   延伸阅读玲接扁:   之前叙涧外,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间始镜干,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饥。   酷威采用的是电控适时四驱系统碾,中央为多片离合器摄灯,由电脑控制来分配扭矩懦帕律,车内并没有任何切换按键窗畴切。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动疗籍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪八,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滔踏骂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶危奥,如果想要挑战一些极限的路况的话插任,酷威还是不具备这么大的优势的围,因为不具备限滑措施畦寿,至少在脱困能力上会有限制性先郸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虹荆,采用全新发泡橡胶技术艾俱,具有更加粗大的排水通道毋氮敖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸祥,冰面行驶性能更加出色潭般,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楼搔染。此外梗那,中央多重“Z”形花纹霞侨、针孔沟槽设计洗皑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性金思饯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机解冗,最大功率206kW/6350rpm相端趁,最大扭矩342牛·米/4350rpm妨泻,在目前的大切诺基郴贬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载革款,但是会有不同的调教檀珊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汐,我一直在想铰触陌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溉蹲黎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挖耗靶,我觉得这个可以有鞋凉鹃,至少不会和其他车型有太大的冲突恐兰池。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖靠睬瀑,路面上的车辙也是压实的积雪盛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惨傲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梯楔,只要不是过激的驾驶行为氖,基本不会出现危险状况篇黎嘿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汇,建议最好将挡位切换至手动模式乖末感,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滴猾,这要比才刹车安全的多蓟,这中方法同样适用于其他手自一体车型陷。   本文导航介事查:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢袜漏、充满艺术色彩炯,或者是有着一些与众不同的操作模式顿。而这辆2008则告诉我们朵惨馆,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜,再把务实两个字加进去糜,那么可能会让其它对手感到紧张疾哆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置催围瀑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鼻硅: 由于本次活动仅为简单的静态体验哥惋欺,场地和车况都受到一定客观因素限制霞巩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谁,至于其他更多相关信息片讹晌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔,作为首款引入国内的小型SUV盆芬玫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘟殴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来木,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淌翻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轿杯涩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稳萎八。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酚财,对消费者很有吸引力韦蜕。作为一款紧凑级市场的生力军车型坷两纯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倡。   观致3共有6款车型憾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啦,售价为11.99万-16.79万元区间蛾。因此活祷吧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顶。对于中国的汽车消费者来讲滑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肋葡炕。要知道自2006年上市至今抚辱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稳骑。那么霞蜜媒,作为一名后生的观致3巾礁棱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢型弥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼釜兼娜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中残溜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价何:16.78万元)来进行比对衬。由于两车的售价只相差0.01万元淀差,这也令比对的本身相对公平一些刃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藏,我们测试过高尔夫7顶配车型瞧宽链,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现木蒋,跨级的配置也令对手望尘莫及悍孰。但这一切凤猩甜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搜、最需要的因素停烫。对于高尔夫这样的家用车啪,在使用的维度上做到出色茎,才是它的本职界。今天客尸,高尔夫7又来了都究轻,这次是全系中价格最低的1.6手动型缝。动力称不上凶猛奔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擦钒氏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秀晨,必定有些硬实力寡噶拨。空间满足舒适乘坐硷、常用配置齐全径,动力也能保证提速顺畅其函。但对于这一类的畅销车辩,最重要的是它必须耐用驳拜,不能隔三差五地就往修理厂跑妥,也不能冷不丁地出个大毛病噶缸骑。这么来看诧缉碘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”市兑霜,故障频出谓,这点很难让人满意苫。毕竟沉策试,大众车能在国内打下当年的民众口碑八矢,靠的是皮实耐用的品质船田诽。在我眼里浅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乏很炒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豢,高尔夫7车身长度增加56mm矗签九,宽度增加13mm努心,高度减少28mm赊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碑,也更显扁了钨。   如今哼立,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达得,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恳。这个配置的增加偷,为日常使用提供的便利性还是很大的疽苦牧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜肥,要知道富瑁克斯胜顾、英朗等竞争车型都是16寸起步了系技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绣淘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搞佰,这套胎居功至伟套茶莲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叮蒋淖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澜剂闺,如果您拥有过高尔夫4霸辅、宝来或者帕萨特B5的话檄,您一定会理解我的意思签。没有复杂的配置讽辨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则微,瞬间就能上手吉。这一切都似曾相识味。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪魏淀,您看不到任何高端的娱乐功能括思佬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone埃侍掇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾社,但我认为这并不影响操作便利性介,最低配车没有大屏幕很正常兑晃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秋恢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讳壤窗,车辆静止起步平顺性不佳菩,油门给少了刹车不松开井摩,油门给多了又会猛窜查鹅盲,让人抓狂塑规刹。但今天这台1.6手动车型仇惋居,上述症状全部消失秤。起步轻给油即可糕,电脑自动调整喷油量恃创,使其转速稍稍上升扇惹骗,令发动机不容易熄火歌席残,等红灯屎刺、坡起都很方便鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了搭徒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂波渡号,让人捉摸不透撬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲸绵巾,用料优秀被认作理所应当础氮。在数年的成本控制下琉先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质世洛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范购屡。对于大众汽车而言崎,这样的结果也堪称可笑了沥棋钨。   没有真皮座椅号德诵,您会失望吗残?我和同事们都不会稗。我认为从适用角度上罕,织物座椅与高尔夫更搭骋筛。这套座椅的缺点头,在于椅背调节起来很费劲稻渭短,而且要是有个腰部支撑就更好了赎聘。纵观高尔夫1.6手动的配置姐亨雌,我认为作为最低配车型返澜,功能简陋一些并无大碍途订,该有的它也没少赶膘,并且绝大多数的都还好用擦,如果您是为了舒心实用腔秘步,我觉得它能满足了酪勃蝗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啡改褥,对于购车需求的国人来说慌咀,一款看上去体面搓镐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羚,只是碍于可选择的范围有限融舱苫,但凡有一款出类拔萃的新车型劳窗仿,必定会迎来极大地关注咖家桨。对于25万中型车这个级别金慌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖芸坎摺,而福特全新蒙迪欧的到来绕,分走了不少的关注度霞锈配,选迈腾还是选新蒙迪欧捅蜕,对比一下就会发现剖婆,挑战者颇具实力觅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苍,售价24.28万元棘鞘,和迈腾 2.0TSI 豪华型槽锹,售价24.78万元戒钮枚,均是各自车系中的主力车型惟娥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹿娶,兼具个性运动和居家商务需求腿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计测咳唇,极富攻击性颗,对年轻消费者有着很强的吸引力谷冷规,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摧,入门的1.5T也有不俗表现手旅。   现款迈腾严格意义上上讲卿,只能算是半代升级诵,是在老款的基础上升级而来色。迈腾整体延续上一代车型的设计阮粪嘲,符合国人的审美唯疚考,经过加长的车身趣爆解,带来大空间的同时戈,提升了行驶稳定性及舒适性伸赐附。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面栓敦肌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皆,轴距达到了2850毫米膘渡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀,整体比新蒙迪欧小一些贡霜新,即便是经过加长怖关牢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喷忻肩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节管胚、加热嘿惕纶、折叠控甘、记忆 电动调节念、加热煞妊讽、折叠聊典、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肚狠席,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杭措。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛋,不仅科技感十足哼藤,还具备随动转向谰晴、自动开启等功能习貌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些井啊短。天窗樊、全功能配置的后视镜等瞬潮瀑,两者处于同一水平激切。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升交揪,对称的T型中控台中规中矩掇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猴洽扭,主界面被平均分为四个区域退,分别显示电话阮寡、导航刃、娱乐和空调四项基本信息缆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沫宛泌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局提,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感食。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灯舅、6碟CD等配置拒姆鼎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步圣刚,迈腾更像是上个时代的产物叫陆抢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850离,相比迈腾的2812毫米么,略占优势蔷簇,但二者在乘坐空间方面犬断,都已经足够日常使用泼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惠,满足于舒适和运动的双重需求潍甸沥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中按悍此,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统帽噬墩、方向盘换挡磺苹芭,以及原厂导航等配置判缝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置春邓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坚汐苹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版为,最大功率178千瓦绍欧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烤焕拖,平顺性和换挡速度足够出色艘裁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合必。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝,最大扭矩280牛米普乡,匹配6速双离合变速器玫裁。当年迈腾这也算是黄金动力组合色,但与新蒙迪欧相比纽喉,参数差距明显申暑凉。   保养方面床沧韶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滤,建议日常保养周期为5000公里左右磐舷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戚苫锣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浅,之后保养周期为1万公里赌。小保养的费用在600元左右负,需要更换机油机滤晦馅瓶,大保养的费用在1100元左右钦,需要更换机油三滤耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型橙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菩,相比迈腾写砂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馅,还增加了头部气帘和膝部气囊柿。并线辅助功能也是迈腾所没有的上犯。   点评局:不可否认图粕但,大众品牌进入中国市场多年吼腿嫡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窘捣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手遂马凯,无论配置水平还是动力系统卸,都已经没有什么优势了孺持,抛开迈腾一万多的优惠哪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择事酷粉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅伤溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弥:本文仅代表作者个人观点的娩,与环球网无关匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕伺诬,对本文以及其中全部或者部分内容乖磷、文字的真实性帘钝、完整性南吨、及时性本站不作任何保证或承诺辈,请读者仅作参考抄逢甭,并请自行核实相关内容抨吐。" "   “北国风光钱,千里冰封闹蔷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯狮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牡么雇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段投圭细,对途乐而言这不仅是一种新的考验袭兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆盛亲。 外观现空:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洪借,想必对于多数人来说狗搏艾,它的名气比兰德酷路泽小很多狮蜂添,但并不意味着就要比竞争对手要差瀑臀。外观方面途乐外形实在太大了涡,有点圆头圆脑的感觉赁陶磋,比兰德酷路泽温柔了很多版怪,缺少了一些很“MAN”的元素迹欣纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞪发虏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旱董隶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时难空辆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扮。中控台看上去很有档次耽惕,各类功能按键排布也十分清晰畅猾、合理遣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处密,完全遵循了游艇的设计风格佰龄猫,宽敞故恼凳、舒适拉、豪华吴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰漆吹。   小结稻倾始: 从外观内饰的整体表现来看釜纽粳,可以说途乐是一款成功的车型炬乒冀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拾闺蚀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彭,如果“沙漠之王”远离了沙漠惨逃激,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夕雌半,这也是我们大老远来到这里的最终目的窜滇伤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车森嘉,人们首先想到的通常都会是奔驰掠棉搓、宝马捻刷腺、奥迪迪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岸虾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴达痰归。但是说到文化的话瓮羚,就不得不谈到今天的一位主角酱,捷豹XJL纶地。相对于奔驰这样的全能贵族来说橙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置璃虏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵人购贡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栏慨。   作为进口高端豪华轿车遍搔,相信奔驰S级大家都比较熟魔,而捷豹XJL依旧比较陌生秃缚凭,捷豹作为英国豪华汽车品牌绢操,也有着将近百年的品牌历史光妻纤,虽然品牌认知度不高坡此,但这头豹子可不能轻视巷材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抚,价格都在120万左右缝苯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L片孤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芯吧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前败微,其实捷豹和奔驰早就杠上了陛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谴角。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观博:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挂才纱,你一定记得去年上映的《007胳抄桨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搞诉,没错就是捷豹XJ烁澳顶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胆,里里外外展示着它的优雅与稳蕉站,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力上。   无独有偶台狸抗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捞埠瓦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胎,虽然不是目前新款的S级副幌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涡矢。   言归正传晚称谅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滩尸,不过两者的风格却截然不同沁那。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荤栋呜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重暑,在当前时代也更加与众不同抡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车馆损疟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肚,的确奔驰S级是同级别标杆但,外观轮廓延续了上一代梢膊匹,细节之处更加富有科技感拱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坚倍泥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同横嘎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灯耽绰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度史稳嫩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低蔼,比XJL更加强势翔,这就像两个高人丛幸,一个低调一个高调而已颧菏。   大灯的造型也风格迥异队堡饯,XJL的设计更简洁跺汇筋,内部采用传统圆形元素仇枢,使得其眼神也更加专注无稠盾。而奔驰的大灯设计更加时尚谱埔烩,内部流畅的菱形也较新颖蝎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僵腔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敝猎蔽,光前大灯就使用了五十多颗LED嫌怒缅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面男碱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摄讽弄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上葛亢,更加沉稳揭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寺本,但硕大的车身同样沉稳薪,硬朗的线条也更加动感酿啃膜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芍切侩,这也使得XJL的车尾更稳重填沃搪,而S级更挑逗人轨。   尾灯的设计甜料贸,捷豹XJL采用纵向设计胃,并以车身腰线融为一体擞梅写,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氯,整体轮毂简洁不繁琐悍几,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厦插,内部灯组造型是一大亮点澄,点亮时相当好看河。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弥潍,并没有过多的修饰怜莫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质下,就如同一件高档西装簧,某颗精雕细作的纽扣就足以奴枷伍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殊,相比奔驰大气的轮毂翻己沥,捷豹XJL的条幅更纤细蜗悉,并且在条幅样式上也更加精美和运动镶娩。尺寸方面XJL为19寸船,比奔驰S级的18寸也大一圈蹈,轮胎方面同样为245宽度力,不过与奔驰前后同宽不一样扦隋隋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275攫罢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拐,并且作为一个自主品牌篮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌把挞,旗下的GS5富背、GA3鄙、GA5几乎可以与合资车相抗衡阿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杏尽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象飞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睦慰舵,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈制⒛帷,由于试驾人员较多恭拿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锑金险。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统失陵蹬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统关同。   现场测试场地为两个圈形场地谦违,两个场地项目都是一样的疆把,可同时进行两组试驾节,场地提供了直线加速茸、紧急制动税盯肆、蛇形绕桩款鹿、麋鹿测试四个项目纽,可以说涵盖了大部分的性能体验手纤。当天试驾温度为零下十八摄氏度抡,这样寒冷的天气昧氛蕉,面对半冰半雪的湖面撵衡年,换装雪地胎能够增强一定的抓地力封拼侩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涸陵截,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下躲韧,TCS系统介入肮峦,防止打滑的发生慌钠集。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜗缮,最大功率题悄:90kW(122马力)/6300rpm瑰奖,最大扭矩奴惠:153Nm/4500rpm闪梨缕。而这次试驾的车型中没有手动挡轮翠,均为4挡自动车型箩耽,动力表现可以轻松满足日常使用需求幂逃丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重媳察,TCS牵引力控制系统会即时接入委同梯,并且自主减小喷油量嚎虫,从而避免轮胎打滑灯,这一点上GA3与GS5表现都不错汇。加速至60公里每小时后口按嵌,紧急制动倡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洪扔钠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离非馁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撂,未出现侧滑疆尸遍。   本文导航钙:" "  提起中级车陪淡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择竭细。但要是预算有限炉,面对这两款车型还真有些底气不足触圈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裳耿。好在现在中级车市场一片血雨腥风硼,改款K5已经于近期正式上市素挽杀,延续了韩系性价比超高的特点闪耗。这次响斥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪萄,让您的购车选择更加丰富蔫釜搪。   没错敝铰宦,此次选择的几款车都在18万元区间内漏。而且颇为“巧合”的是恃潭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合行,也堪称中级车的黄金动力之一蹭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字替。既然如此琴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桐导。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裴柏撼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机踌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沉莱钉,动力参数有小幅度的提升米,燃油经济性也有一定的提升溃街硅,但依旧没有给人留下深刻的印象茹,尤其是我这个09款嘉年华的车主冷覆理。如今唉嘘参,在配置依旧丰富的前提下坦,它换装上排量更小暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机报恼净,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脯券羞,这一次似乎有点看头了德暖咖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氯济穿,它的来头可不少缮记小。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它较坦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾,可谓是福特的明星产品吭。我得承认这些奖项来之不易诞险,但我更关心的是伎搅,它依靠什么亮点来获奖靠哥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囤仑钨,震动及噪音抑制能力如何溉须霸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孰胸哎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泄扳拨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淌肝、涡轮增压以及进排气可变正时技术舜冗。在这些技术的支持下浇屏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笺恋辆。反应到账面参数上胎壕寡,它的最大输出功率是125马力闲实,最大扭矩达到170牛·米淀窖派,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坦。   另外里檄复,福特也针对其三缸的结构特点骋,对发动机的震动排、噪音等方面做了很多优化和改进撤插楔,比如喷油器及油泵柔性安装嘶、皮带润滑功甫竟、缸盖上方吸音泡沫等等颓峨。为此拳蛇,我先后做了两种情况下的简单体验敬抡:1竞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2千铆、在静止的状态下敞柿持,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上败。经过细心的体会和观察后娟,我认为结果让人满意菩,发动机的震动轻微拓损,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些返惹,但也不大碍事蹲奋。事实上廉缚,即使我细心观察圈蔫畴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷型革。   看来之前的担心有点多余拴,还是直接上路试驾更加实际湘话。它的电子油门响应依旧很灵敏承长裁,轻轻触碰油门踏板犀,发动机的转速表指针就会活跃起来们貌。幸好油门的调校比较线性访酷,分寸拿捏得体铝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吃。同时风窝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拣拧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晃老。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩估,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别募嚏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的郴椭。即使在低转速区间赂,发动机的动力输出也很活跃弓沥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狄通诲。同样受益的还有动力输出的持续性鼎,在试驾路段里面有不少的环城快速路丢雌蚂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h函,而且整个提速过程顺畅自然竭。只可惜受道路限速的制约取棺,未能继续把速度往上提冯落红,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备桅叼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酬秒,升挡动作迅速沁耐彼,在D挡模式下正常驾驶猫脾晒,1700rpm左右就会立刻升挡烫,让整个加速过程更加顺畅自然喜艘屯。然而袖冈码,在遇到拥堵路况的时候私,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纷贤,幸好并不是特别明显酬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睡金。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曝霸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颓糙曹,除非你把油门踏板踩得足够深迫舒裴,否则它不会轻易降挡簇贡。   变速箱切换到S挡后陡,油门响应速度稍有提高耍,而换挡转速则提升到3500rpm踩化疤,动力输出表现得更加亢奋汹陆。味道对了韭殴庆,这才是S挡该有的特质扑鄙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翰楼。当然克坚痰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝啃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮龋夺,至今我仍然未能适应廓睛猜。   其余部分与老款车型基本相同补客腐,方向盘的转向精确铜、迅速潦呈,甚至有点“贼”勾亮拜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缎伤韶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恰楼栖,对车身的支撑力度足够即伴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显门怕毖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬,同时也确保了车身的灵活性疙吃蓬。但面对减速带这些大颠簸时怕膛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咖拣祟。   在动力水平得到提升缔搐驮、操控感被保留下来的情况下骄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筒,开起来更加得心应手恐闭钨,也更加有活力奴颗熊。这点值得欣喜涪峨喂,也是嘉年华的进步革钱铆。当然雇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方能辛棺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎佰础苍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堆乏赋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纳窍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了势蓝失,不过众所周知旧悔晚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芍,而是换装了大众全新的MQB平台弯尚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拱纳寡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氢迷斑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助倾。   首先我们先来说说平台穷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痉睹共,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锹栏姥,PQ35血统也就不在那么纯正亭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哀。   平台究竟是什么丸割峭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邦,它们会采用共同的零部件畏河驰,采取相似的地盘夏隧、车身结构铂纯、形式结构以及相近的生产工艺桑啡、轴距等才艰,以此形成车辆生产的一套完整系统潘姥拒,平台生产的战略是当前产品在开发中测断憨,最流行迟、最科学腻、最节省人力棠醚、效率最高的一种开发战略槐暗。因为对汽车厂商而言怪蛊棵,可以在有效控制研发资源乡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朗骡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稀剑护,并看看它们之间存在什么差异攻罗。   PQ35中的""P""代表平台淌泵扭,""Q""代表发动机横置舍狄,""3""代表A级车婪,""5""是指第五代堤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汹蛋喂,采取相似的底盘头闲星、车身结构称肋腔、行驶结构啼喷、相似的生产工艺以及轴距等双迫。由于研发时采取了已存在的""模板""费闯才,不仅使车辆研发缩短了周期俗,而且共用的零件大大减少了生产成本谦极,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兼枷峡。采用PQ35平台的在售车型有途安缮酣、开迪殴守、SCIROCCO冻丛、奥迪TT禾诲、A3弊、斯柯达明锐等车型酷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恕街、大长度激光无缝焊接庇茄未、双面镀锌高强度钢板猫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等黑挥陷,但如前所述卿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术度霉。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台俗,也是此次第七代高尔夫使用的平台单。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凳纲伯,并且可以共享比例达60%的零件饯藐,包括同样规格的发动机谁、变速器等浆。MQB平台的推出箱,将会取代过去的PQ25拢那七、PQ35和PQ46等平台堑悉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毁,不管是传统动力蔚、电动和可再生能源动力停茸,或者汽油机猾、柴油机褂、混合动力系统监拆疚、纯电动系统谴孔爆、天然气发动机内期、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装簿。另外纲,MQB平台还可以对轴距吮同吹、轮距芜嫡、前悬和后悬等部位进行调节妹习。另外此平台可以生产从A0级堡房八、A级到B级三个级别的车型笺火慰。这是PQ35平台所不具备的檬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夯娟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郡咕。相比几个欧系对手樊苍斡,宝马的动作显然慢了半拍铆性,继5系旅行版之后按,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售童降。当然有时候来得早不如来得巧抚贫,只要给足了诚意复句妻,迟到了也未必没糖吃匹的。   对于3系旅行就是如此丝,在它到来之前嚎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纶,作为后来者桶琶势,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唇徊铜,就更需要拿出浑身解数了班兄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戏时躺,下面就来看看它究竟有何能耐瓢。   还是从外形开始说起畔貌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呜力,其底盘代号为F31饱飘,依旧是标准版轴距怕缺达:2810mm宛剂挠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奖,这仍是个相当精干的长度腐社,车身“三围”基本和三厢版一致摧汹盼,只是由于行李架的关系撩,车身高度小幅增加了21mm瓢。   我们测试的这款328i旅行版鞋,还搭配了M运动设计套装菇槐嘶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故填,闷骚的感觉立马出来了匆慕承,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袒怠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刹晃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择溪掸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )经,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旱科碍,这和旅行车设计的初衷相悖悼故鹤。选择18""则刚好合适效缮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点培梗肋,用一句流行语来说就是粕僻心:低调奢华有内涵妹垮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甭,从这方面看澜,3系旅行并无太多亮点撂磕尖,车尾的造型显得有点过于刻板醚驮歼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沟。相对来说并没有对手做得那么出色抚,V60和C级旅行在设计上的看点更多醒。另外铃儒,虽然采用了M套件械,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱,看起来实在是低调过头了鸿敌踏。   外观总结魏攫:如果你是3系的铁杆粉丝吧,但又不愿自己的爱车烂大街炭翻冲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秦,低调中透着股狠劲儿挖,闷骚人士的最爱桅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样行墩黄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咐才,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬胖梳。但俗话说幌擦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眯煞酬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比薪定,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捌?   车型的选择方面固币兑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则香操署,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绢疏醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比度骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讼乱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力立垮峨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卿,再辅之以保险杠的少量镀铬屡佃缚,前脸看起来一如既往的简约和低调屠搔捕。车头多条轻微隆起的线条退瞪埃,包括引擎盖上也是凹凸有致公,则让低调的前脸显得浑厚有力尖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏,外沿继续使用镀铬装饰芒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻揉涂,也更容易让人接受歪睡活,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囤邓肩,一个氙气近光灯夕控涟,一个卤素远光灯潍镀,外加环绕半圈的LED日间行车灯幂侠,没有任何花哨的设计慈,注重实用彪粳。而作为玩灯行家的奥迪湃剧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骆,配合上单颗远近氙气一体前大灯储垦,杀气十足讥蛊猫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娩握,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惩,看上去随时有往前冲的冲动谓,非常动感和迷人豌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泊菜静,看上去从容而又优雅葛爆革,有点儿荣辱不惊的味道烘昆广。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挟舰较,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了誓匈,毕竟走的不算是一路的风格了福。不过沦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伤茅扣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉然仑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犀帝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角取,变成了矩形倒角式的设计衅竟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吐箱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓身,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行时。   尾灯方面橙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镁窘舰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涕锋,而且LED元素的缺失也实属不应该瓶玖揩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型灯放椽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拱跨倒,低调依然是奥迪的责任舰技。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钠雷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丧,一个拥有超过半个世纪历史位汾末,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裁唐其,“男人”燎、“硬派”氖宝寿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烫。一个如此坚持传统的品牌售,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畔,这对于很多人来说是难以理解的事实胖强烽。坦白讲便盘,一向不以貌取人的我镣使,霎时间也很难理解Mark T. Allen叫绒筒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筋。无可否认烂伙廊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的末,也必然成为人们茶余饭后的谈资姥,但是就只有外貌是这样吗刮蛙?难道它没有Jeep的传承阶苛?这是我最为关注的问题饭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”形排精,而首要且必备的条件是强悍的越野能力故脚。由此可见圣涤庭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗通需,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锰列,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外集。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芬姐庆,首先必需要有一副好的底子溅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吼面蟹。根据越野性能的高低报郊,依次有Active Drive I冗锚嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三种捌界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版慈题叉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弹始悸,并且还具备后桥差速器锁止功能晶,实现左右车轮50:50扭矩分配刚貌莲,攀爬能力自然是三者之中最强的法嚏。   除此以外嘛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辈贬完、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碌佃、28°的接近角尚铝券、32°的离去角路筋寐、纵向通过角23.3°溶每、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驹弛,要罗列出来的话其实还有很多途陷摔,但越野并非纸上谈兵共,要真正体验到它的实力诡快惭,还是得把它拉到荒郊野岭惺堵仕。   挂上低速四驱挡撮建丧、开启后桥锁止以及岩石模式百湍,稳住油门就往上爬燎誊狄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肪埃,3.2L Trailhawk针对越野的需求两怖蘑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稼。继续往上攀爬伐辛受,一切都比较顺利败聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仇昆。在遇到交叉轴情况时惨轻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骑坟卫,配备了后桥差速器锁止功能的它肉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伪,就已经顺利通过渴。   这一次越野试驾讲虎,它的表现我完全没有惊喜沃吐匠,因为一切都在意料之中劣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务登,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屏秋避。毫无疑问椭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钞辟邪,也同级别的最强垒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斜并,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来石挡妨。坦白讲性,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峨冲。" "  在国内的SUV市潮寄健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下访挪匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裳,正因如此品评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丹锰男,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问华息,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破安涡。   说到大空间环歼、七座设计艘枚、配置丰富的SUV褐,北京现代全新胜达是其中的表表者辩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求朗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谅葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叼葱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手法,下面我们将对这两款车型进行对比分析房鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姜禽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向激庙轮,设计上中规中矩供塑,采用了哈弗新的家族式设计元素姑,这一风格将在整个哈弗系列上普及娠切迸,代表性的设计元素有蟹:大尺寸U型前格栅能钵闪,粗壮的镀铬横条格栅狠集,时下流行的“X”型前脸岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强添松,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔两。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秘袜徒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宝鞠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穷立,再辅以造型锋利的大灯灯组未耗掇,极富视觉冲击力墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦啪,现代品牌的确更加具有超前思维意识睬拼。" "   源自逸动平台的CS35疯枢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品礁。凭借欧洲化的时尚外形设计激肃,相对精致的内饰做工痕亮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛊。此外涸落稻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渴虑坡,进一步提升了科技感和实用性力刀想。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卵灯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愤幸,还有定位相同的长安福特翼搏丸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贝惦滦,涵盖了自主及合资品牌产品炊捕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浇柿厂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幸冒,作为一款新生代豪华运动型轿车来疮硕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娃邵,也成为点燃这场战争的导火线泵督幻。而上市之后良,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戎持,可谓是一场针尖对麦芒的对决垮农串。那么除了运动性能以外莽乳响,这两款车型的综合实力如何呢间浪牢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尖。   虽然说是ATS是一款进口车型乔波铺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟那搪,整体售价和宝马3系保持高度重叠刻如舷。从定位和售价来分析哦谐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比械猛儡,两车售价分别为43.80万和43.60万伍顺痰,价格差距非常信薄,有一定的对比价值萄媒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车试病,但两车所展现的运动风格完全不一样垒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苗茫另,车身线条锋利蹋火,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萎扛淳,同时也彰显了力量感猩。而宝马3系显得内敛一些酗巷蚀,经典的""双肾""前脸造型绍去,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型矢卫秤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系世,除了长度略有优势外认,其它尺寸都不及宝马3系枪,在空间上可能会有一些影响煽。不过没有关系伪,作为一款运动型轿车踩,小一点也许会更加灵活券蕊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揽囊截,经典的造型更容易接受还疲笛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矗全队,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慕瓷。   相比之下米澄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肯革,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矩起,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俯。   两车头灯布局不同拼,宝马是横向设计驮谷,开眼角大灯我们已经非常熟悉借。而ATS为纵向布局汐,造型更加犀利帽尘,同时采用的是远近光一体设计懂标档。配置上都采用氙气大灯逞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能权蔫憾,但是可惜没有前雾灯掏倘。   从车身侧面来看男疙,我更喜欢宝马3系阜绊,腰线更加锐利轨,营造出了运动型轿车的动感效果芥。而ATS侧面饱满厚实献痛,典型的美系车风格书弧。   两车统一采用的是双曲率后视镜绒粱,并且带有电动折叠和加热功能棠,同时集成了LED转向灯诉咐,显然宝马3系狭长的设计要更美观到戮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谐洼僳,警示效果有所提升价宛很。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯蒜寞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力思缺,双边双排气管设计也展示了其运动气质上杆。相比之下还,宝马3系的尾部显得比较平淡搭恨携,家用车的造型在气势上要弱于ATS岸街拌。   轮胎方面荣堪侯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18五瓮萍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菜贸,都是偏重运动性能的选择侠清。" "  提起东风日产天籁茅透,人们往往都喜欢用舒适洪颗、性价比高唱弗、省油这些标签来为其定义款将。的确嚎,作为日产在华销售的顶级轿车车蜗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垃快克,在中级车市场中处于上游位置搐渐。不过这款车型的加长行为钳揭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捣,天籁公爵莫汹啤,虽然是天籁的加长版本弥哦蒲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粒放钠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谅,挑战更高级对手级舶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沤焚。   25.18-29.98万元的价格区间凶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势及。相比同级别对手雅阁邓锌阮、凯美瑞入雷獭、迈腾等热门中级车笆颁娃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琼惟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨顾坛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹤尺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车健殊犀,在提供更多给消费者的同时麻偶,却并没有在价格上表现的有多高调俊难。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸坪仍,但是通过对细节的仔细端详卫氛,你还是可以发现不少变化之处太恰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敌掳。   5003mm的长度与2900mm的轴距捷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僧耍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭缆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铰狭。而与豪华品牌中级车相比较界,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疮狠,整体协调感还处于平易近人的水平弟垦。   本文导航焦筋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绞涸,数以万计的人们加入了摇号大军茅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舵法,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炮垄馆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俩枢,一步到位的想法也被大家普遍赞同臣场伞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悲轻,强劲的动力溉狙刃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桅潜胳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弄,它们的价格和配置都比较接近玛,下面我们一起去了解一下袜愤爬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擒芹呜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叭赣:15.98-25.18   推荐理由惫檀镐:大气时尚的外观畦描、配备豪华全景天窗凛、全新T动力以及较高的性价比逞芍申。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计己,采用了起亚家族虎啸式的前脸佳卜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择管,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骏弟,能够满足不同购车消费者的需求杆缓癸,值得称赞的是案歇拐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痕看,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓷到蓖,在同级别车型中也具有很高的性价比现十。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畴枢,自从彼得希瑞尔来到起亚后扑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捣十冉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸新东,大大提高了起亚车的辨识度确徊趁。熏黑的前格栅看上去更加动感弯池车,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长阶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羔贫苦,并且兼顾了空气动力学堆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绩侍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能星毫赖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高埂维舰,LED光源看起来更具科技感遁芥。   新K5的内饰进行了小改动擅,用了和工艺均有所提升讨铰唇,三幅式的方向盘也进行了重新设计贾鲍,看起来更有质感沙,使用起来也更加方便双禽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘉,也提升了整车的档次感屯食,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑届戎娜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苗,A柱倾角也随之更大鸿,对于一名1.82m的男士来说怖呻,头部空间的局促性很明显订,通过降低座椅高度后瞥辖匠,驾驶视野也受到了一定限制吐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跨,同一名人员在未调整前排座椅后怯,直接移动至后排乘坐肆褥零,腿部空间十分充裕角兽,而头部空间也在可接受的范围之内芒榷。总体而言溯,如果想舒适且安全的驾驶K5渭卉味,并不适合个头较高的人士淖艘阿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞把速。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼎谭,最大功率180kw丛趟骆,最大扭矩350牛米火磨,搭配6速手自一体变速箱芦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘁盟小。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型系氰烂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内房捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滥。如果你听到4系觉得陌生吹,那么当你见到它一定觉得很熟悉够。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汗,无论外形还是内饰都与3系很相像薄巧句,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平亨,因为在它身上不仅有3系的影子春,同样也有着自己独特的光芒胯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俩,59.6-73万元的定价也高于3系蓉。不过其实也可以理解净,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坞,而是想要一辆便宜些的“6系”摊。   宝马4系提供运动丢胁丝、豪华镰岭、风尚三款套装套,价格方面没有区别脑散达。车头部分确实与3系非常相近杀化韭,只有前包围能够明显与3系区分出来苇窍毫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碌。整体来看卯睡桥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翘,仅在细节上加入独有元素蜕点韶。 【左棘涕戈:豪华设计套装(选配)/右辰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拐,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞视。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蜂截桨,这样的立体感是3系无法给你的聪扑。车身尺寸方面拘清,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短储垦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偏,轴距两车同为2810mm虽拘虹。相比竞争对手栓挡和,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绘。   由于定位与平台的原因卵肝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳被躺,也达到了对自我的超越逛篙骆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统群。尾部张弛有力的线条俏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卉凤抬。   本文导航彼欺衰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓦萎祁,2013年又有很多车型和大家见面了苦,它们各自出身不同性格迥异喜搂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋翟,其中原因多种多样结衬,下面就对它们的表现做一个简要点评侈,并送上编辑们的新年寄语害。 东风标致3008   上市时间蚕炊窟:1月9日   售价道绰贿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤肝ι摺,法国人终于坐不住了逆,要将标致3008进行国产窟,最初还担心它法系前卫绍、超前的设计能否被中国市场接受电,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情额朝。   不过似乎这一切的担心都是多余的泰涣,东风标致很清楚大家的喜好峭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸节、尾灯等部分进行了调整饱蕉,类似机舱造型的内饰得到了保留悲磁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性停鸵得,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素川狗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计段。   动力的调校同样符合中国国情吐哩,由于中国道路情况比较复杂臣豁轮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碍昂九,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檀偿菱。尽管变速器的表现有些差强人意昏锻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如何霞柬。 为了进一步满足市场需求碳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艰,丰富中低端产品线滤。   新年寄语歌料: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痛艇铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狮恐苇。" "  汽车除了是交通工具之外绕飞砷,在中国它还需要扮演更多角色萄。比如共奋,它会成为一些人身份的象征匙诺清。也正因如此苛静,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棱。在车型跟随换代而越变越大的时候敢暮融,它们还不满足腾换小,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摩角,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逃伎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谴霉挂。   从长轴距车型诞生起沧僻,围绕它们的话题就从来没有间断过肝椽。长轴距车型的空间更大是显而易见的乳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溜?是为了操控放弃空间玻祟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题围昆凳。现在壬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿士,并且差距幅度有多大拜纪愧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妒橡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尾勉魂。从设计上来看沫,它基本保持了海外版本的特征手搜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变犁埠。整体风格比上代车型更运动联拘儡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准差充。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坪飘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恢感急,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隧,同时沧,在配置方面也向更高级别车型看齐将。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陀晾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撂焚抢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性城沽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肉扮寄,那么实际情况果真如此吗扮汕韩?   首先拟犁贤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丢拌。将天籁停在起始位置后陀恳筐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烯蓖谓。之后淬凄搬,向左打满方向藩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作劣扦如,然后再次用桩筒标记后轮位置陈前。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锻馅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异发。   实测印证了我们之前的推论棱霸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夯,但差距不算特别明显钎。两者的方向盘直径和回转圈速一致北采。实际驾驶时毫谐,除非路面宽度限制特别明显白,二者没有本质上的差别孤拘剩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞兔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吗居渤。当然窝,陆军1号的尺寸太过庞大垒翔违,算是加长得比较极致攻脚。那么晦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挎?   同一水平面上紊现,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疥,二者的成绩均为150毫米袱篮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琴凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恭停叮。   我们的测试方式是将车头正对坡道且垢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止币,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迪粱躺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米紊巩康。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馆憾封,但结果令人意外伤脱齐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米李。抛去胎压等因素的影响为叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平碾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV麓?如果排除自主品牌的话偶放侵,这多少听起来有些不切实际吧栏边府,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舷凛纲。不过这个看似不可能完成的任务饰添,正因为有着咱们自己的汽车企业丛段漆,才使其成为了现实寄墩驼。10万元给我橡蓄陌,我会选择什么车呢律衅?今天就为大家介绍两款不错的产品捍菱拦,众泰T600和比亚迪S6离仿破,它们之间孰强孰弱氛烦梁,看完文章之后您便会知晓猜。   4天以前妈瓦泉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琴,顶配不到10万元的售价磊建继,加上1.5T发动机出色的动力表现跺菲、以及全景天窗嚷渺快、倒车影像等丰富配置的加持洗炭罐,让所有人为之眼前一亮类缎剧。而在该级别中檬逼凄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战空,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置概,还有着出色的销量和用户口碑芜饥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍琉。所以今天五沽辱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比楞栓伍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹄皑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斗崎活。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6煤脐,这款车属于小一号的紧凑型产品校苫,因此这里就不掺和了版沙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观桥泄:两款车型造型原创度均不足魂。   外观造型上逆豢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浆竭句,但相比之下蛊,众泰T600显然模仿的更彻底一些护,车头与车身都是完全的拿来主义底筐,没有一点原创的元素惊稠。而单就最终的效果来说胜倾,众泰T600显得圆润饱满晦,比亚迪则更加的精致显大钾量。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饲,轴距为2720mm抽,从数据上看拍间磐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势馆,而众泰T600比对手更宽拇泡垮,轴距也更大粱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂物闷盆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞎苯期。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倦坡参,在轮胎规格上攀,众泰T600更有优势一些从。刹车结构上靛缚叙,两款车均采用了前后盘式刹车汗奶膘。此外天,在备胎的布局形式上小,比亚迪S6备胎采用下挂式史碗绅,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸淠浩亍,不过更换起来略有不便欣拿裁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淀扁默,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配但,线条上显得不是很协调外韩罗,后雨刷纱岔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挪泞颅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统猛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铆呈泻,而众泰T600根据官方的说法赣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咖跺峭。   钥匙方面乘,两车都配备了智能钥匙霖,并且无钥匙进入灭宛还、一键启动等功能也是一应俱全拐踩汰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通泌,但质感和色泽都比较不错几霓。相比之下膳诲,比亚迪S6的塑料感略强怜检蹦,但它的两把钥匙中广,有一把还是卡片式的桓,挺有档次感的速。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膊迪害,据日本共同社11月报道舱,丰田汽车公司发布预测称诉激,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篡壕锚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淮。而2013年前十个月啥,雷克萨斯在华销量同比增长8%狼覆巷,而7-10月同比增长了24%秘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势却寥。那么触父浩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萎?在这个产品为王的时代中枪褥,或许答案非常一目了然丁粪倦,品质卓越的丰富产品宏刻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掳柿熬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)侥些婚,而其到了2013年也整整历经了三代产品辩册米,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遁奶?在这代产品中究竟有哪些新意蒂领?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弓李萌。所以唾掳草,在这个2013年的冬天培驶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刺纲成,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”担记。   是先有鸡还是先有蛋绅?这确实是一个哲学问题镁。但是对于车型换代而言夺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情激。在介绍外观之前穷领武,有必要介绍一下其前世今生桓崇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟隆蝎,全车线条设计更显张力雷,饱满的肌肉感让人过目不忘朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺殴浚。   第三代雷克萨斯IS挎埠丛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐蒙船,全车线条设计更显张力辟,饱满的肌肉感让人过目不忘洁伐夺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬蓬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磋,但当这款概念车面世之后苛鬼冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壳项。虽然没有LFA那样气动山河刃,但却是可以做到惊艳动人瘁童韭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茫,要么从一开始作为越野车的分支拜频,要么不经意又成了轿车的替补班氯结,但这丝毫不影响它越来越主流健辜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来固设耍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员我冲时。   一向个性张扬的Jeep品牌健,一改传统的硬派风格掳秆坤,走起了时尚运动的路线薄替。不仅如此害蔼觅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泞,在国内各大车展相继亮相航射,赚足了眼球猴骗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动武氛稗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢登等?通过下文一同来寻找答案吧!   外观团错袱:一改硬派风格炬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逻息,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杭辅,在这样的大背景下蛙死,自由光孕育而生阶绕。只是从自由光诞生之日起汾虫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注车圈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伍,定位于介于指南者和大切诺基之间摹,竞争对手直指奥迪Q5武困、奔驰GLK化甘、沃尔沃XC60等车型湃规,车身尺寸方面碴狈,其长宽高分别为4624mm花、1859mm悍小、1707mm拔冷,轴距为2719mm逞,与竞争对手相比并不处于下风痘。   既然是Jeep品牌车型夕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了糙渺黄,只是造型有所改变疮,一改以往平面式的设计客,采用了类似“折角”的设计莫,当然效果立竿见影坝,整个前脸变得更时尚也更有立体感开媒凸。前大灯的设计标新立异阂划览,采用了大胆的分体式设计朝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓖五,氙气大灯控关、雾灯依次向下排列蚀。值得一提的是该车的行车灯香、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型权,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道报蓄期,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嗣毖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衡叹卧。 斯巴鲁BRZ 茂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肝仁铺,采用后轮驱动平台惺芥祭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”簧寺览。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发含埂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计使计袄,而外观和内饰由丰田负责芜。   尽管如此饺,BRZ并不是“每个人的菜”量梳。尽管设计了一个小型的后排座椅糕肯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凉讲嫉,音响和娱乐信息系统不够出色骂苯董,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侨拭哪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娩某荡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碳券惹、并且外观时尚动感的轿跑摩玖吭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试低。?   下面就具体了解一下BRZ的特点门:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机独顾穷,最大输出功率为200马力驹兔靖,扭矩为203牛米邯。据美国环境保护署数据显示贿导,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脱。 ? 斯巴鲁BRZ 驰窟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氛恭晴。两个版本都有手动挡或自动挡选择敢。   豪华型BRZ的售价为26势瞳,265美元蒙,配有空调系统埃,定速巡航系统裤朴,电动后视镜寒虹秀,一键上下的电动窗间汇盾,后门沂潮猓控电子锁懒,真皮包裹方向盘琴,65/35规格折叠后座炮淀,HID大灯比特轨,17寸合金轮圈寄篇烈,有语音提示的导航系统捅,实时路况警报恒婆懈,USB接口和车载收音机九。   限量版的售价为28帛苹距,265美元粟,在豪华版的基础上增加了雾灯氨庙磁,真皮座椅廷磋镭,一键启动怯,后扰流板碾,配备照明的遮阳板化妆镜辑羞滥,双区域空调控制系统董,前排座椅加热和后视镜加热骸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统偶,电子牵引力系统构洁蜕,稳定控制系统以及6个安全气囊祈疽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窖,无论是正面撞击崩拌嫁,车顶强度蒂浦腔,还是座位与头部保护试验充,BRZ都获得了高分谋叙,可以称得上是一款非常安全的车棺觅。 ? 斯巴鲁BRZ 喉顽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骨巧鹊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX比文醚,加速时的推背感没那么强烈稳。不过讥杆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翱脊,对于六速手动挡十分精通蒂雄,5函拔,000转起步对你小菜一碟的话懒抬,加上BRZ的轻量化的设计啥奖妹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伯侧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漠蕉吴,并不夸张的外形设计钱放购,精准的方向盘喝授,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸。   总体来说兜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍嗡湘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笑吨夺。而作为日常用车来说伸草躬,路况好的前提下屑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多李颠淋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屡垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔笺,严禁转载缉燎,违者将被追究法律责任趣。责任编辑抚亮:李敏" "  作为一款小改款车型凹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寺,甚至在细节方便也没有任何变化避效,仅仅表现在配置上的升级勃携。回顾智跑近3年的上市之路来看响斑藤,依旧保持着其独具一格的风格蔡杯,即时在如今来看齐沏梳,智跑仍然算是一款前卫的SUV剿,回到3年前射,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L距违田、2.4L两种动力共10种车型檄,售价16.48-24.98万元惰,售价与老款车型保持一致汕瘁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹭拌,即使它远远的驶来架鲤劝,你也会在车流中一眼识别出它既,城市化SUV的定位倒也不特别颊羚仿,不过陵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菜涛。   现款智跑与老款在外形上几无二致缺幸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颁嗅,与老款相比却庇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏培。部分高配车型则配备主动安全头枕顺夕方、前排座椅加热徊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虹酶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型催,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹬。这些车型中包括了全新奔驰S级位饺、凯迪拉克ATS吃、斯巴鲁BRZ撵粱吓、沃尔沃V40等备受关注的新车维懈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痛扳档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扮啪宏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑:9月28日 售价区间蒋谓:124.8-209.8万元   新车点评椭: “汽车发明者揭,再度发布汽车”并。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沽趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心牛搐蜡,从外观痴辑迟、内饰穗、配置等硬件方面的足够实力未醇,甚至超越许多同级别车型爽孝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隋电孩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹊熟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秸劲。具体来看疥渺,前大灯长介,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痞厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是架位,新S级加入了更多张扬的运动化元素馅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛努,有点类似于现款CL级的设计磨慧负。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勾泵复,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旅,还可通过其控制车载设备等鹿呻读。另外偶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炽、LED氛围灯赦痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撮坑火、新的mbrace2智能人机交互系统等梅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卢,特别是后排的座椅降矗,高配车型后排座位为独立设计吃,并且带有腿部支撑和按摩功能滩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兑匹合。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面另翘旅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欧崇岁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机该,最大功率为245kW(333Ps)屎亩幢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机揉菏,并匹配电动机紊电该,最大功率为225kW(306Ps)携乾葱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机面杀,其最大功率为320kW(435Ps)梢雌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器距胃副。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盾:9月28日 售价区间紊归:30.8-43.8万元   新车点评镀茂猎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钙嗣爆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性论。但凯迪拉克ATS的到来苗,让宝马3系走下了神坛既梯。相比一直宣传运动的宝马3系叫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炬豹。不过在终端消费市场上井坟疟,凯迪拉克还有很多事情要做械挫颁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哭烘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椭立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剐寺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锯,外观方面复咳杆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秦澄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计池澄,整体造型较CTS而言更加动感逻显吾。   凯迪拉克ATS拥有50恭胃:50前后质量分配困绅欧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎、Brembo刹车卡钳靶坡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊触收。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍、LSD后轮限滑差速器肩拉、高性能运动轮胎期、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)航、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楼。   车身尺寸方面琼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舒,轴距2775mm铺丛皇。而未来国产后酞吠扫,轴距有望加长导坎赴,以应对国内市场吮。   动力方面菱啃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绥轿,最大功率203kW(276Ps)狠,最大扭矩353Nm未俱,其百公里加速时间为6.2秒鹿。传动系统方面羞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栏。" "  前言秀: 在上一期文章中琉钝保,我们盘点了2013年重点的改款车型譬趣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弦蓟母,在收集信息的过程中袒伸,编者发现了一个有意思的规律苔钡纬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蛊,往往推出两款廉计藏,甚至更多单诬,更像是一次新车的大爆发稀蒜避,或者说是新车开发计划中的一个波峰提涛并,这样的车企包括长安福特奶菜檬、一汽大众福、广汽本田等袭懒。与上篇文章不同的是缝踞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俯刺,而是挑出了10款重点车型揽前冗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龄贫竿,有的是较为低调迹,但其实销量却很不错的实力派车型滤。回首这一年贰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘛:12月10日 售价区间揽:12.19-18.29万元   新车点评科齿费:作为大众全球的当家车型净,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变算暗疼,是相对比较原汁原味的一款车型街,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敬饶,但空间的改善却更具群众基础零。从速腾的热销来看嗅抡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形誓,雾灯区域的改变也是如此肚汞绍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碴,也更年轻一些淀,少了几分柔美下写,多了一些阳刚的元素刮诵。   车身尺寸比第六代更大岸精火: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板遣探,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寿首堡,后排空间略显局促统干。这点在国产高尔夫7上得到改善晒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琼凰凌,相比现款车型闻烹羌,长宽分别增加了56mm和13mm顽,车高则降低了28mm瞬。此外缕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侠,轴距增加59mm碱馈,达到2637mm墩年,使得后排乘客腿部空间增加30mm佩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm墒,而行李箱空间也增加了30L盒郴睹,行李箱总空间达到380L华。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改晖勘澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滑幸: 相比外观的“小改款”深菜厕,内饰的变化却是颠覆性的嗅烙店,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磨卜崩,并且向驾驶员一侧倾斜漂,更人性化顽劲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝枢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泌娟肯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弯冕。   轻量化更加明显袱季: MQB平台的特质之一便是轻量化副,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洛晾,质量因此降低了37kg瞪筷,另外发动机降低40kg设丘,底盘降低26kg瓷,电气系统降低6kg等等嗓,虽然车身尺寸增加粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吠档,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饰脓,并且一定程度上也能提升驾控体验淡谋。 【MQB亩遗细恚块化平台】   配置全面升级狗萝秒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹈楼蕾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浪、定速巡航盗、启停功能洗、第二代车道保持辅助系统煌、防碰撞预警唯、自动泊车李岛、胎压监测沽、电子手刹椿耍、电子驻车颗妹、一键启动卸篇去、新版导航及超级蓝牙等功能贡蔑溃。另外稗管,丹拿音响爸欣、以及更大尺寸的触控液晶屏困闭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡徘胆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机短涝瓷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教俄驳搏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)创戒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓟龋久,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汞陋匡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傲河,其最大输出功率为162kW(220PS)耽怖连,峰值扭矩350Nm森揣弘。   主推7速DSG双离合变速箱奈哥翅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厂惹铃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夕瞄丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)青形骚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迸飞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熄敦田,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乏,而1.4T自动舒适型狄孟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诲奴拎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喇:11月19日 售价区间宫骨膊:12.98-18.98万元   新车点评梆:北京现代是2013年的大赢家闺壕,销量突破百万辆浆,并且销售车型整体售价在上升修焕。虽然索纳塔八的表现还算不错骆编贸,但这是以高性价比换取的委胜菊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贪蒜,外观更沉稳滑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劫酱绵,再加上超出预期的低售价拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碗日晌。   外观方面鞋,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞坟,分别是水晶白备硅脆、梦幻银栏吓缄、幻影黑溅陇丰、玫瑰红席策、水墨灰监、宝石蓝前眷、丝绸金蔚辨、北极玉啤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攻损堤,尤其是前进气格栅处的造型贰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寺揽惩。细节方面详湿腐,新车的前大灯设计很抢眼俺褪,区别于其它车型灌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赌,轴距为2770mm令,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翠田,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忙枪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擒迫瑟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矗疏蔼,以金属和实木装饰为主匙害翅。配置方面舵,有主座椅十项电动调节先铣坞、驾驶席座椅加热通风记忆功能呢、双区自动空调戈飘茨、倒车影像踏看跑、定速巡航解、多功能方向盘钨太闺、座椅/外后视镜记忆功能哦故池、侧气囊/侧气帘睹翅凭、副驾驶安全带提醒高席佩、倒车影像系统拭毕、转向辅助灯耍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掠汰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厦某团,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赐兄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枪凄壕。对于后续会不会推1.6T车型贾丝奥,北京现代副总经理权赫东表示碾,目前尚没有这样的计划闯辞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赤浇,满大街都是抵,从朗逸上市到现在的五年来掠浅,在全国卖了一百多万辆偶息,卖的这么好护,自然有这款车独特的竞争优势翰虫。要知道澜吮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量违稠,这究竟是为什么船形说,很值得各个厂家思考踢来。市场定位抓的准骡,产品线丰富侮,产能跟得上蔫拎蚀,都是成就朗逸销量过百万的因素棘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奔劫稼,市场价16.59万元权褐霸。究竟值不值吃?运动在哪里薯?是否称得上运动镶脸?带着疑问问会夺,一起来吧垄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邯昏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虑,这种运动元素的表现方式很常见板,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暑,配上熏黑大灯这样的手法皮裴,而且很多还是豪华品牌在这样做炽踌点。这样就无可厚非了隶烘徒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做看汀玲,新朗逸又有什么不可以呢跨?   运动型小尾翼八、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘛曹,同样是传统手法监,几乎在外观的运动性点缀上叔呻揪,各个厂家还没有太创新的方式茨视。一般些的拜曝巳,就增加这样类似轮毂瞬胆、尾翼的装饰川圃蜕,高端些的兑册韭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驳堕焚,不过芥录,从侧面看斤颊搭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛾奋。   相比车头和侧面醛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦肆,在说运动感之前履稀,我更想说说普通新朗逸的车尾踌匈,更确切的说还讼腥,是想说说尾灯芜时醛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罗蹲怀,有一点略显单薄的感觉爱钙汐。运动版上哨舱垢,尾灯加入了熏黑处理勘,双出排气管也更粗壮了烹禽,保险杠的视觉感受也更丰富仁户妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感澳。   本文导航岔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沃略。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾五单。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仙间,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成口瓦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啡尼矮,即韩国的蔚山匣凌耙,这里同时也是现代全球最大的工厂称龚编。这个工厂雇有3.4万名员工磁帅未,日生产0.56万辆车烧。   Inautonews编辑表示寂蹈矾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意强。五年前质量提高了娄,但是外形并不美观纺。然而砷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变快极犊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烂罕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)街,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蒋弗氓。对每个购车者来说辣,这听起来非常有吸引力密。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吗昏。   与现代旗下的主流车型一样铆委培,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠕棱,整车线条从头至尾充满着流动感庆汝。车身长4770毫米氢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扁瞄棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前版蝎纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”需靖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钦,它看起来依旧如此的适合年轻人弯。没错管闷鬼,搭载着一车的新技术之后宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貉还享,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壬搓。于是当新车到来的时候骸栋胎,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶相。这是最年轻的凯迪拉克布磺、最小的凯迪拉克秃封徒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雄嗅? ● 外观造型烙丘:钻石切割风格依旧案募,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴、2013德国红点设计大奖僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哪涧贿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筛暮匿,只是这回团胸衫,ATS是完全原创的作品丧何频。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假晨慷,轴距仅有2775mm蔑繁迹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怪说,而国内我们则把它当成中型车倡冻吞,和宝马3系标准轴距版胯陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品棋哎疏,并比它们都要更小一些柒贾屑。   前脸的造型相当干练敢瓶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柯,而是被很好的控制在一个合理大小上誓笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缸犊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位损扦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条福绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头串。出于空气动力学考虑棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夏暴铜,当车速高于60km/h时晃,前进气格栅会自动关闭泰尼寐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铃为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撂囱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靛垮眠,并带有远近光灯智能切换功能喝泼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扳缝,快速亮起传,缓速熄灭的设定很显档次喝瓷。再往下看劲赣,闪电式日间行车灯图熔莲、大灯清洗萌连飘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼案凤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟驶期,亦或是造型需求话,感性的来说猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬昧替匹。身处车内藤膏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刀兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓶翔。   ATS是一款后驱车角荷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷徽放:50途陇松,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狭,贯穿车体的俯冲式腰线辜漓委、短前悬烧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盲辈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卤饲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)句。而在规格方面革,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藤头,前胎尺寸为225/40 R18厢磨,后胎尺寸则为255/35 R18合口舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呻,至于设计师是否真有此意然并皇,倒还真无从揣测舱铜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘受童,实际上桓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒别到。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢椽诺,由此带来了不错的视觉冲击感鲤壤悼,给后车以足够的心理压力估施,至少眼前的这个家伙一定不好对付舒祈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纪诉,至于3.6L V6车型何时会引进峨,官方暂时还没有表态吉豹,而是否会有V系列性能车型的推出侣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纬,我的第一反应总归是奥迪A6L谩衰粒、宝马5系以及奔驰E级这3款靠哺垃。不可否认览,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返,路上的能见度也说明了这点禄狸厩。不过何探脑,随着市场逐步的被细分牌猎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者办莲闲,除“老三样”以外特庇,也还有其他选择狙宠,比如同:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矫吉堂,这两款不错的“非主流”产品恫奈伍。   今天灰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乒爸,领略一下“非主流”中大型车的风采麻捍课,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情加诽,当然兄票蹭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乘。(注吞另卸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宛,雷克萨斯ES简称“ES”离菱芥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前加芍劝,编辑先和大家解释一下“非主流”朴涡持,这里并不带任何贬义滇霖哩。从销量看梦赊绊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乡懈矩,宝马5系9000台以上浓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现缮隧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吉潘农。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吻偶。   外观骋侣哼:XTS尺寸明显更大埠椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说美点缝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准互,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汲。造型方正且棱角分明的车身造型虱胆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祟违浪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肌。可以说它给你带来的面子效应攘牵,绝对超过它的价格懒萎,在半年长测期间斜,我在停车时经常会被问访围赔:这车得60-70万吧小背赤?   相对于XTS外观的张扬敝、霸气签端,ES则可谓是低调奴睫漏、内敛很多眉,整车的线条和比例都比较匀称卫虹党,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了褥。   在车身尺寸方面疙芳想,XTS的车长达到了5131mm瀑构枢,比ES的4900mm足足多出了231mm顷仁,差距可不信境菪帷,但在轴距上残乓,两者比较接近苟挟标,XTS为2837mm判考,ES为2820mm季,仅相差了17mm萝杆,至于最终的车内乘坐空间表现法,它俩也是半斤八两需驹馁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卯,氙气大灯抛违、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奉始,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痕殿葡,ES则仅有近光是氙灯疗库,远光为卤素灯泡老埂。其中甘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堡标,显得比较个性羚锋馆。而ES则还是灯组传统的横置式鸿技恐。   再来看看轮毂和轮胎匠迫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赴,ES为17英寸匠讹翟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎槽倘,市场售价约1500元/条帘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎父,市场售价在1000元左右/条础碘。可以说恒形豪,在这方面两者的差异还是挺大的惋抽讽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算非棚眉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择患囱酪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成投饰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颇便挫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疟,下面就让我们来看看他们各自的优点亭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦樊官厕,其他两款车均有上万元的优惠弥是巳,但相比比亚迪秦的国家补贴团,这些优惠就算小巫见大巫了算驼。目前在国内的某些地区送,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厦,总补贴额度可达到7万篇容田,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴申。   在外观方面杏,这三款车均有各自的特点杭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绣陇。而本田则是日式混动车的传统样式崩镜,看起来非常别致娄芭蜕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朽乐,非常有气势离顾椒。   这三款车中媚土嘲,比亚迪秦的动力参数最强头,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平策。不过要是论舒适和驾驶感受撑,锐志才是这三款车中最棒的郊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晴隆,因此它的动力参数看起来没有太大优势烁漏。   三款车同为轿车登,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动法,丰田锐志采用了后轮驱动杀。至于哪种驱动形式更好答,就要看个人喜好了腹茨怪。   本文导航那谋珊:" "  简约内敛罗赶景、安全扎实祟叹、品质优良肩,却叫好不叫座钢播手,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溺。然而对于一个企业抱旁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品午。为此茧亮兰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阿臼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如快,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洛。 亮点配置痛凤:   City Safety城市安全系统巍草,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捎奢茫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凉邵洞,系统将马上发出警示并全力自动刹车伙,避免发生碰撞事故汤臼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巍贡残,可实现自动排队功能墩判坪,除了可设定巡航速度腊磁幌,还可设定五种不同时间间隔市墓孩。   加强型盲点信息系统BLIS侥摧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蹈。   倒车车侧警示系统CTA另急,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欺卸信,如有车辆接近柑祭,会发出警告音和BLIS警示灯笺。   FAHB主动式远光灯登矗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黄侥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宪颂椽,防止对方车辆驾驶者造成炫目舶涣断。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袄艰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择林囱豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盗畔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒙隆。显然沃尔沃也意识到这一点泛呛,要想在销量上追赶""ABB""谱饭媳,国产是最为关键的一步徐称,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蛾瑞倘。S60L的到来肯定会对宝马3系舞遍、奔驰C级看匆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脱头。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脑霉暮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型承擞,我们今天对比的是2.0T智远版填拣党,售价为30.99万帽萄,而其对手同样是搭载2.0T发动机冲徽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唉崔妈。 ● 外观对比   从外形来看起愁牧,沃尔沃S60L给人感觉干练午、紧凑疆撵猴,X型前脸略显凶猛测扭钱,富有冲击力盒浩晶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埠孤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利复,采用氙气大灯光源当帝帆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯测,只是少了前雾灯恃森革。相比之下该涸烦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利县徐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兔竿,同时还配备前雾灯精墟。只不过灯组并非自适应前大灯肥刑龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佛畏,确保驾驶安全费岗凤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咆鲍,轴距增加80mm达到2856mm说徐鞭,而奥迪A4L轴距为2869mm拔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乡歌簿,不过高度和宽度有所不及焚。两车空间表现如何畅,请看后文的实际体验商磺。   两车侧面造型也具有不同风格蓬柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惰堡,而奥迪A4L侧面更加稳重宦捷蔑,看起来朴实大方榷诞导。 在后视镜上睹,两车都集成了LED转向灯戌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能内,而沃尔沃S60L则没有圣硼。 在尾部绕现,沃尔沃S60L造型略显生硬了恨岸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犀查凰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煌,同时加入镀铬包裹防恳,气势十足得刊方,而奥迪A4L是单边双排设计胎勺拆,无镀铬装饰文假床。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎雌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懦,尺寸为225/55 R16轮胎缔幕,相比之下尺寸显得有些小了峡琼,同时配备的是非全尺寸备胎掣怀晦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彭,只有修补工具有点不厚道鲁敌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的两穿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恃堪哩?当时的网络上绝对是一片嘘声贬锯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惨魔,这似乎就可以理解为特立独行弊?或者说创新顽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念箔诉,通俗一点说就是掳沦崔:走自己的路宦蛔,让别人竞相模仿妮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呜寞,时间不长赁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鲤?当时我无法回答膏,因为还没有对自由光进行全面的了解破,经过一天的试驾体验之后滴岸觅,我认为这次Jeep自由光确实有点料凹烦,甚至可以说气势汹汹辑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘巍,那么它到底有什么资本来搅局呢梆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案红。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新催,在做颠覆传统这件事家裁趟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔忙。就拿前脸来说地钙,好看不好看绝不是我个人说的算的娠甩,每个人眼里都有一个不同的看法酱骋盎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碍粟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梦,Jeep其实并没有太大的优势寞让,包括大家最看重的轴距表现仙付徐,在这个级别也算不上是太突出嚷曹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话儒侯蔼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆休沫,让消费者也能愿意买单挽芹愁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哀,其尾灯设计和大切如出一辙固,只是在造型上稍微做了一点改变奋,以便能和后车窗衔接的更自然一些半虾陵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶开委,这实在是太个性了疲物,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面络,不是吗焊箍疽?   本文导航坊疼暮:" "  “便宜吠茸垛、省油丹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兰弦。因此匣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上檬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息方,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”槽滦巢。二者不仅定位和排量相同录,售价也都是6万元出头誊使。那么谁的配置更丰富曝谴律,性价比更高呢狈?接着往下看吧炕耗陆。   备注炭卉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姬检,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”了畴、“天窗”和“后轮碟刹”蒂肝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阜讽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棚屠唯,促进其他品牌产品的更新或者降价杀爱报,以提升竞争能力实惧红。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形微桨,但又觉得竞品车型优惠较多”莫。今天就随着我们来看看户扩,新威驰对比瑞纳递秃雄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看武,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缴募抗,此次我们将两款车型的顶配加之对比太,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豌必免。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琼钒鄙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨毖欠,以往圆润的风格被全面舍弃钠蓉菲,车头变成了现在最流行的大嘴形象廓陀蓉。虽然初看有些夸张绣涕,但是符合小型车定位偿皮褐,更多时候它是年轻人的代步工具癸睛量,所以造型必须年轻龚殿。大灯面积不但较老款车更大泄兽,眼神也更加犀利峨呻瞪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淋将,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现李泊窟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妒蓖抚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样体。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异士侥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下统祈杯,诸如电动天窗朗老己、前雾灯与后视镜调节都在其中晌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篙抖,日常使用的便利度稍高一些舍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓉兔,轴距达到2550mm香互。与老款车型相比加长且加宽玫喇泵,这是为了适应造型变化的需要免邪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喝佰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拓晚棉。   新威驰车尾没有车头那么激进搭剁,显得时尚而舒展壁。整体线条看上去硬朗多了撩础盗。在高低配版的车型之间火缴玩,外观元素的差异并不明显城脾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条航,不过在潜在的功能上却有所不同灰喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关蘑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骗返卯,在日常使用方面的便利度有所不足糕巴坞。   瑞纳尾部的线条更是犀利吕劣凯,线条从车身一直延伸至后备箱哥辨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孺拓鲜,增加了不少的层次感和运动感坚沤。" "  旅行车在国内的发展进程忻垃,现在似乎已经开始有所起色需浪劝,但受到各方面的影响肪斯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婚。记得应该是在去年分驰塘,各大主流网络媒体几乎在同一时段略,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兔兴期,虽然没能在实际层面上起什么作用酒逞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涪酱快。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗽精,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泄盾葛,但是大部分车型均已进口形式引入殊洁高,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞎纶。宝马全新3系上市后表,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔韦巢。不管是厂商的试水工作败接射,还是为了后期大力推广的前期准备险怒掣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弦谦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的心,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涛矮,但官方却并不这样为其定义牌,所以除了V60之外叹物,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的事滥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i确秃,三款细分车型跨越了30-50万区间涝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦危扣。   328i M运动型华溜,是3系旅行车中的顶配车型行吨,M套件必然是它表现非凡实力的根基纱铝尚。BMW的M系列产品腿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秤缴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响紊。在M套件衬托下的新3系旅行版痴鹅,表现出的攻击力和威慑力很强颇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸿暮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佩乾操,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感平钮馆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能欧,也是几款进口旅行车中最为全面的拍武,除了前部以外膊癸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卑,令驾驶者的便利性有很大提升裂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蹬擞联,造型圆润的尾部整体风格券辱,让旅行车身份表现的恰大好处春。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩席洗,但是尺寸不大乔,威慑力也没有想象中明显怀覆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念插邻,极富肌肉感的线条元素敛社榔,让它表现的干练紧凑科。   本文导航冗:" "  曾几何时坝聘兔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞎婪琉。物是人非倒臂校,随着中级车市场竞争的不断加剧拭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唇。在上个月的广州车展上孙倍,全新天籁·公爵正式宣布上市群菊猾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酮涸狭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彻,来做进一步的了解吧分娥厕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较删杠地。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郴距: 稳重与运动激酞祁,风格各异   车身尺寸方面拖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缕,车身宽度峰、高度与普通版天籁车型保持一致肩扳道,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敲懒扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm崔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型强,只不过在细节方面有所调整逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苫街谩,后保险杠排气管内嵌骨贪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丸,俨然简多了几分气质的提升烈朵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奔加, 新君越的外观风格更趋年轻化氰陶铃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开控晦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钒,尾部设计与前脸造型和谐呼应坦日闲,相比老款车型稳重端庄的设计风格壤携判,全新君越更容易让年轻的消费者接受矩惨。 【君越 整体外观】   外部配置方面睛憾呢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刹猴方、大灯自动清洗等功能羚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到加。通过下方的表格我们可以了解到涂贡,同价位的两款车斥汰,君越在外部配置方面显然更为全面一些枪,LED日间行车灯频句倍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侮连遣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伺瑰复: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肛: 日间行车灯某哥: 随动转向大灯礁我: 大灯清洗装置焕辽妹: 氙气大灯衬攻: 倒车视频影像配步呸: 大灯高度可调赴哪速: 自动头灯绿鳖: 泊车辅助拢拣: 无钥匙进入系统洼: 感应雨刷覆矫: 电动后视镜凹: 后视镜电动折叠测: 后视镜记忆火渭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候焚删崇,年级里有几位南方来的同学邢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪继扰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渺。雪对于那时的他们钒徒间,是上天赐予的礼物醛。但是棚铣,对很多北方人——比如我——来说鲸,雪却是避之不及的灾难窍填,它让我们的出行变得困难重重股矩。不过这次却不一样博焚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躲矮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芜赂蜗,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗓,我们的冰雪座驾清帝,一款中大型SUV——福特探险者邻惭力。探险者是福特的旗舰车型论唇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睡弯,共两种配置珊,售价48.98万耙、53.98万书,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玫。我个人非常喜欢探险者的外型甘甲,它魁梧而正派末珐,颇有美式SUV的霸气糙怯。牡丹江的冬天白雪皑皑并长掇,探险者出现在这里十分应景拔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前罐菜抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热管疥。这样的冰天雪地里扇律,就算是带着手套在户外拍照刺贪乖,手指依然会被冻得失去知觉儒侧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓢猜慈。探险者的方向盘加热速度很快芭樊,开启后几秒钟就能感觉到热量捌蚕,太实用了绿抱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衅,匹配6速手自一体变速箱苇瘫姜。探险者在海外还有2.0T版本车型脐崎,不知为何暂未引入国内黄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面既间和,并没想走量馆。   探险者为承载式车身结构报稻,搭载一套适时四驱系统沪拜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样角,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呐辜,后桥轮间为开放式差速器羌圭厕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绒东,以制动打滑车轮的形式实现屑疾。这套系统的越野能力或许不是那么强大涤,它主要是为提升公路性能而存在的痴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椒霞。这次我们挑战冰雪路面锰跋,这套系统发挥了重要的作用旱。另外不容忽视的毋暗季,便是探险者的“神秘嘉宾”了礁募杭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承逋堋!它是一款高性能冰雪轮胎鲤,官方称它应用了发泡橡胶技术懒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜诬,从而让胎面贴紧冰雪路面系牟峨,提高抓地力悍动。当然爽小,这款轮胎价值不菲瞄吃,以探险者高配车型的轮胎尺寸浩成围:255/50 R20为例财谭爬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元距农。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禽防捎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上豢猎巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴超弟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及屋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥搞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拍抱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花管填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孤庆卯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础途,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虾怠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疥娥,两车的轴距都超过了2700mm梨达,使它们在同级别车型中的优势非常明显隧存。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拢玫疥,略显圆润的车身看起来动感十足譬失。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咆鞭委,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感关,550引擎盖上V字型的线条动感十足肌渤。C4L大灯的设计相对简单默陀,全系采用了传统的卤素光源隧,而且并没有采用透镜的设计头,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杀献犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豁夹即,还有转弯辅助照明功能拎篮奉,保证了夜间的行车安全露关雌。两车都配备了时下流行的日间行车灯播哩芦,值得称赞的是帘,550竟然为雾灯也配备了透镜钠材,这一点值得各大汽车厂商学习咖恃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丝秀隋,550上扬的腰线勾勒出时尚闯布良、动感的侧身线条什。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窜艾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计局弟斡,并搭配LED转向灯绰,视觉效果和安全性兼具夯标恰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有天,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沥。   C4L具有无钥匙进入功能淳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性昧弓剔,550则采用了常规的沂ν悖控解锁功能比础貉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格票撵,C4L刀锋式的造型更加犀利椿词杏,550则更加尖锐馁煞烩。   两车的尾部造型比较统一赣淡喂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疟辨,圆润的造型颇显稳重岁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢,这样设计不仅美观臼抚等,而且可以增大后备箱的开口角度敖吩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搁嵌霞,视觉效果极佳蔬。两车都采用了4点式倒车雷达片,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醒禾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秘,使泊车更加安全哪。C4L后尾箱并未设计开启按键朝暗,只能通过车内控制按键和彝蕉奈模控钥匙开启体瞳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呵将,使用起来非常方便捞坎警。   本文导航静勤:"    紧凑级两厢车堑尽肖,如果倒退10年前聚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涟免桶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挟菱怀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陋隶枫,它于不久前推向市撤恪,但其实它在国外早已上市埔。雪佛兰在近期才引入修限记,相信也有自己考虑钙师哩,好在这个时间也不算晚妙奋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钵癌色。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鲁丝拿,相对较低的入手价格骄、时尚的外观设计以及良好的运动性能奉搂通,都让其成为该细分市场的热销车型哦搔。而在紧凑级车型中逗,三厢版在兼顾运动的同时含乏,实用性相对更高一些赖胜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称缚蹋克斯)进行深度的比较堤,到底谁能从中脱颖而出死戮欢,让我们拭目以待困溉芦。    在刚刚结束的2013广州车展上栓俏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泻告巷。此外氢,父ê史穑克斯去年北京车展的正式上市瞧,也让这场紧凑级大战更加精彩犬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便,作为其小弟的马自达3能否一样出色埔?覆剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时损荆,能否从容应对渴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓读俩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瘦谋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锈。就在媒体日当天挥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后策幢接,经过旁边人的介绍料溶,惊叹一句桃:原来不是一个车翱浮!可想而知僚,这兄弟俩得有多像沥低。    2012北京车展上市的肝捶常克斯相比前者且,已经在市场上打拼了一段时间耻袜蒂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降某森,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熟,但是感材剐欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位节古救,还是毋庸置疑的嗅色儒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份,为了让评价更加客观纬庆,同时革豁牡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岛饥淌,我采访了一下身边的同事和朋友敛。   同事A揪:男蹬,30岁汉、已婚黎辖、儿子1岁多    我哪个也不要顿,原因只有一个传:都太小蜕殿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胳泼,实用!当然这两个车白给肯定要郝。(也对采,老婆孩子热炕头的人保,还谈什么运动少老,能装下更多的人和东西巧腔常,才是硬道理)   同事B稠鄙疏:男岭赌差,老柑亓孤克斯车主凯噶驼,奔三的年龄试哄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿嗪常克斯娜阂,理由是有优惠翠哇、货源足纽短、随时买歉完,听着怎么跟买菜似的尸。   前女友情读笛:24岁期,高尔夫6车主济,略带公主病    选马自达3贺,原因是好看赐田,我再问还有吗建,答曰舍毖:好看案嘏省!我继续问环泌嗡,跟我急了催伴,提问结束俗。   现女友推:25岁纯,对车没有丝毫兴趣苦,仅对各类衣服抱按、包包男陵、鞋等物品上心    我选马自达3吧栋练,原因是就看这个顺眼亩藉泼,所以就选了爽蠕。(明显敷衍了事)   女性朋友让:24岁目科窃,某时尚杂志签约平模碴,对车有些兴趣隶苫,但只是停留在表面    我选马自达3哩铆,因为好看叉读券,身材我喜欢燃,而且红色(主打色桃:魂动红)是我的style裤燎,所以我会选她的说控滩。(这种中英文混合体配,外加“什么什么的说”的语法真别扭扰,说她好几次孩呕,不见改)    采访结果显示抽忌,果然是萝卜青菜据、各有所爱健铝酶,而且给出的理由也是五花八门攘谈,那么到底这两款车有哪些不同措瓣,在面对不同的消费群体时哺宛乱,它们的表现又回怎样诧仁,废话不多说氓聘剂,让我们往下看瞥椭桅。" "  2013年8月配,本田CR-V共销售了15393辆鲤态,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贺,本田CR-V共销售了18989辆仓荒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怀记令,本田CR-V共销售了19510辆羡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月充,本田CR-V共销售了19288辆氏,全国SUV销售车型排名第二......事实上乔伶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳖掂次,它的优异表现还远不止这些秒粪,截止2013年11月底裁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婪。是什么让它成为了国内SUV的明星戚锭寡?又是什么让它如此大卖其?   现款CR-V有2.0L新、2.4L两种动力共7款车型俗棵磺,售价19.38-26.28万元搽耸绒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疙快,售价22.98万元)黎洗耗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距罚,纵观整个CR-V的家族史暖激祷,前两代车型还有些“方盒子""造型铺,而从第三代开始妊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战统仑椭,坚定不移的走着城市化SUV的路线撼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抗擎伍。   说到第四代CR-V的外形为撇且,也就是现款车型百丁,它的外形并不是能让你一见倾心的主磐痴,CR-V上市之初琉,人们对于这样的设计褒贬不一骗夺潞,甚至有些“不得民心”校邪很,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能滴。氙气大灯失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吻。值得一提的是糕烩娜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杜非,效果出彩挞。   车身长度比上代车型减少了25毫米偿讨,离地间隙下降了50毫米唱帆敖,仅剩130毫米浆炕搂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性定,但却令离地间隙接近轿车速,轴距则仍然保持在2620毫米回尝拍,整体效果比老款显得修长不少际。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因良,在实际驾驶过程中届膳炯,提供给你更加宽广的后方视野菜舶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弧豪沽。   现款CR-V提供17莲、18两种尺寸共3种轮毂式样伶泻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洽赐睫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汀睫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坍擅驾,车尾向外凸出比较明显顿,给人一种臃肿膨胀之感帝四础。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显签佛事,给人一种臃肿膨胀之感把娜继,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舜拔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积库,为实用性又添一分泞娃,从之后的销量来说爬含簧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龚,保持着高歌猛进的态势鞭敖俗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缚灿突,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙臼火、精心庙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蚂紊兴,排量仅有2.5L瞎缕空,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场危舜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梯淀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磁提,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憨。   第三代雷克萨斯IS恭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞳,全车线条设计更显张力俯季董,饱满的肌肉感让人过目不忘傅翠箩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙退。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踞汕奴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翘计,丢失了一丝霸气醛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加项驾,长宽高分别为缎恢:4665mm坟、1810mm恒、1430mm糖。同时轴距也增加了70mm陕,达到了2800mm钮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钎幌混,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扦郝,其前后配重分别为53纪单:47门帛。接近前后1肆:1的配重也体现了其运动本质箍箍垂。   IS车身侧面短小精湛侯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鳞拜,显露其灵动的车身姿态痉发便。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙慑昆,依旧是纤细被弦、锋利迟卑,绝不与传统设计相妥协惺让喜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刻沮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力度隧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性禾。   毫无疑问理巨敌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钉。你可以觉得它设计非常超越抛遍芳,也可以认为它很有美感崇警侯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绿柏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盎戳,石油的消耗量日益增大扯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油登汾贪,排放着大量的尾气锤亮,制造着日益严重的雾霾天气悄朴凛。汽车尾气的污染嘘掳份,越来越成为大气污染的重要元凶建盎。开发替代清洁能源旅虎履,代替排放巨大的内燃机玲些,越来越成为厄待解决的课题投卑。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽,这项技术基本上成熟了酞城汕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驮豹,也没有成熟的商业模式来进行推广摆潜,即便很多条件还未具备莱崎罢,即便这样那样的客观限制锣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狮懒弯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碉,叫做启辰e30晨风棵譬,这款车还没有上市昧,很多技术参数还没有公布娄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酵茧谐,介绍给大家癌浩逢。但即便如此热让,这款车还是有据可查肮酱谅,开发平台来自日产聆风电动车姆,外观也和聆风十分相似韦泌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿和川的,2700mm的轴距和骐达相同钎哩皖,外观的样子也有几分相似实捐。但明显晨风的很多细节显得与众不同碎,前脸没有进气格栅的设计撮胳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份份酱小。而据厂家人员介绍反毋凯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘶,而是单独开发淖隆练。   尾灯使用了LED的发光元件狄,看起来更加醒目糯揉,垂直的长条状样子也很有个性痛物邪。但在车尾上瞬室藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筷粳井,聆风在后扰流板上有太阳能电池板攫澳函,用以分担电池组的压力色辅,这在晨风上是没有的抱惮驳。   本文导航伶强:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了习乘烧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涪肥廊,照片上看它挺精神础换噬,设计有传承有创新氢酒描,硬件配置有增有减劲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹋藐铰,没能去测试现场参观参观匿。   命运总能给人惊喜紊。上周五下班前胆推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目擦,领导突然走过来跟我说傅稠寂:“来了个顶配概Ю潞海克斯掣榷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”铅广卞,周末的小幸福就这样碎了一地盼膳,我得跟两台机动车泡在一起钾菜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝佃,坦白说现在我对它俩都“不来电”抹吾眠。这样也好舵弧,好歹保持个立场中立对吧哪论。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抽料,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萍默,比如为什么海外有独立后悬架菱灭俗?国内全是非独立后悬架圃掸?其实道理不复杂波倒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响崇培苹,既然如此碑袱,那就遵照做生意的基本法则来做港酮刻,降低成本芍,攫取利润划前,无可厚非凉。我相信如果改悬架车就没人买寒驰拣,那他们肯定不改糖俊沧。   福特比较谨慎湾坚,善于跟消费者打成一片哄俩,挣钱不忘树口碑郸,好口碑又促进高销量蔼锌睡,顺利打造良性循环圈酪。尽管它也有这样那样的问题虏歧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碍,值得大众好好学学铺芯燎。话说回来贸剧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路季。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣蹋克斯接,是各自家里的明星产品效童,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖讼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限市。把这两个重量级选手放一起鸡,能擦出什么样的火花来但盘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偶敢斜,似乎这样能出一口恶气盟挂。不过我得劝各位一句庞:百花齐放很重要锣闯勿,一枝独秀最糟糕怒。   ●外观   扯半天总算进入正题谈境际,这个阳光明媚的周末驾号驾,没有雾霾的打扰茹长笆,我把两台车放在一起拍了套合影仇弛。看看它们棋锭及,一个是18.29万的顶配版高尔夫7设,一个是16.29万的顶配版两厢腹粒克斯芯恕。要说家族式设计但,大众当然领先其他厂家么宠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虐乳嗣,福特的动作稍晚一些吧请,效果不赖糖类。   所以当高尔夫7和嘎畹常克斯站在一起的时候盎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芹款需。谁好看我不说凉,大家都有自己的喜好举。两款车前大灯组内容丰富可搅潦,氙灯藉、日间行车灯搬省、大灯清洗马、雾灯一个不少沙垄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有察杰弧,而该呈刑裕克斯的则要花6千块买选装包地悲,朋友们练持,要享受还是得多消费啊笆潦。   车轮部分有看头托。富牵克斯胎宽215mm畴琉,米其林博悦轮胎犀,轮毂造型带感分菇,给个好评盆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宋卉。高尔夫7胎宽205mm肆露,似乎缺乏顶配车型应有的气势禽胺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疼捕。   车尾设计各有出彩的地方粟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势素列奴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭篮嗜弟,LED尾灯是个加分项涸屡拆,柑韵馓椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意款。左边那台风格沉稳一些诲焊串,右边的青春气息扑面栋扇禾,你喜欢哪个痪恫?" "  “牺牲一定的车身刚性歧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨关,最初它的出现只是改写了常规车型的结构跺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚕署。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后官,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘸。就在上月莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笆梆倾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兑,至于奔驰C63 AMG撩歼,目前还缺少这一车型午。   由于是RS5 Coupe的系列车型脑笺弘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溯此,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事哭佃,毕竟除了性能之外龋杀桑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的但纪。   延伸阅读 瞬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俄痉,其中包含对车漆颜色扮诞、内饰颜色以及电子功能等自主选择旱探,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莆灌踩,所以在配置解读方面俺泛踏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袭丰际,并将官方价格告知大家纽急。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惠,软顶敞篷采用电动开启赎吼,时间上需要15秒即可涕,而将再次闭合需要17秒宋,其开闭结构为多连杆双片式城,这也大大缩短了开闭时间犯钵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷懈渴譬,为了不过分降低运动性京坎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弹甭。排气方面也是RS5的一大特色袱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒙讽,而在Dynamic模式下会全部打开限硅。   本文导航镣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惕界赫,或许大家已经是心里多数刷剩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓦繁,定位于新兴的小型SUV市场茹。众所周知懂修寞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聘蛊宦,长安铃木选择在这一细分市场发力稻赦黔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亮暮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贩,通过对比分析粗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牟及凄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纠臂石,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元筹孝浓,搭载1.6L发动机绞幕纺,匹配五速手动和CVT变速箱习径碧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L东、2.0L两个排量六款车型洁耿紊,同样匹配五速手动和CVT变速箱编,售价区间12.88-21.88万元巴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巳龟较:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面禽,通过下表的数据显示得知茫闹瞧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巍是,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX春鹿,相比逍客观善旁、昂克拉等车型同样处于劣势玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缸讣融,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹细纳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纺汀函,还有与车身不同色的黑色包围槽颈、车顶行李架驹,短小结实的车尾揽拒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果非。车身颜色选择上暮笨恋,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩咳毯、皓月白弟位、星辰银棵胸借、丹霞红海、银河蓝和晶岩灰六种颜色融。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同常渺锻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倒狈,雾灯贫驶渐、下保险杠也经过了重新设计题侯韭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格热羌梢。车身颜色选择上昆,劲炫ASX提供了珍珠黑宛澎、极地白逆、翠鸟蓝弓、酷银幌顶、钛灰五种颜色汀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奢角厢,前后雾灯乡,并配备大灯清洗功能墩亥襄,外后视镜集成LED转向灯;同样汇氮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲤完,带水平调节和自动清洗功能挺难,其外后视镜没有集成转向灯惫抠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罕络粱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桐轰农,二者均为铝合金材质欣。所有车型均配备优科豪马轮胎派矫。值得一提的是嗽茎槐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎等,这在同级别中比较少见级胖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秦排失,根据车型的不同尺寸有所区别尘姆控,低配温:215/65 R16掂蚕老,高配虹剁堡:215/60 R17坡吉,轮胎同样使用的是优科豪马昏,同样配备全尺寸备胎领,两车在这方面都表现得很厚道揽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫穗啼,第七代车型全妻。其指导价12.19-14.49万骋卉,这是配备1.6L引擎的价位窃谋尼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偶,账面要准备好14.09-18.29万哩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挨盟,当然了巨,身为第七代的它甜,在冲击属于自己的又一串“第一”诞湘。但我们相信放沪,短板才真正决定高度墩。   全新高尔夫的德国总设计师说汐,它的设计主导思想为“简单既经典”激尝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹭淖:中网与大灯的相对位置侗姥崩、拓宽出车身有力的轮拱哼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了适,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜗币补,一露面蒂邯嗡,就好评如潮澄帛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盎,但还是要将6/7重提雇抚,除了外观上的差异哩不琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喇溺赋,比第六代车型要长56mm返。而整体车身比例上廉拐老,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僳抬确,轴距增加59mm褥剁犬,从而提升至2637mm敲贪纽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捣呜,但新样式的内部构造也足够炫口柯恳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吻变。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斧。高隔音性的特殊树脂层旅酒,形成3层薄膜结构百罗。它拥有很强的抵制振动物理性能门螺。   直接跳过撩人性感的腰线澳顾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型宏。相比海外的双L型储集涝,或许辨识度更强一些芦藉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的握券绩,但高7的不一样歌彻逛。细心的你会发现抄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卿,才会主动启动埔煌仕,并且拥有厂商宣称的132°广角驼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦,天平再次偏向了驾驶者一侧温鹊硼。整体内饰上坏伎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乡领:放弃中庸的设计理念铆楼设,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闹侨化。不规则的T型区具阮漠、活泼的金属线条点缀拇,让全新高尔夫大变身故。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没监本单,它能够让你感觉非常新鲜杀。   坐进高7内仕璃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗使芯碌,比普通天窗大了30%呸嚏仍。而外掀的开启方式有点奇怪酞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辈,同时还为内部提供更多头部空间绥胸亥。   大众车型的人机工程向来让人放心芍鲤,这个角度的方向盘汲面樊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铰涂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔,或许来个拨片更有型吧井荚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度趣电贪。   本文导航亩额:" "  在国内的SUV市巢仗陕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苫牡删,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窖般睹,正因如此臂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焦勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镐妇煞。   说到大空间句哺、七座设计垦平誊、配置丰富的SUV事放乏,北京现代全新胜达是其中的表表者搏监奈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惭铆酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掂腻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇,下面我们将对这两款车型进行对比分析警。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刑拘,设计上中规中矩旗讣哼,采用了哈弗新的家族式设计元素滴砍伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚吨,代表性的设计元素有瓤记答:大尺寸U型前格栅敖腥,粗壮的镀铬横条格栅戚壳畴,时下流行的“X”型前脸沙羞筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪盼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翘枷采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伸,再辅以造型锋利的大灯灯组徊,极富视觉冲击力齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假权翔,现代品牌的确更加具有超前思维意识腐懒扰。" "  如果提起讴歌品牌逝屑,大家一定会想到MDX这款车镭秒垂,究其原因锨晚脑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型漓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型康澜,拥有讴歌最顶端的先进技术错瓮煤。在2013年炊,讴歌上市发布的新车相比以往素,算是非常密集的廊投工。即将岁末氨础茧,讴歌的新款MDX也开始上市销售吼溶。作为新款檄虑,MDX的售价降低了漠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注橡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挺居戒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器田感拨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僻。使弯道驾驶更加轻松实憾位,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上午浪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慑唤,在车辆制动时替,通过制动延长扭矩矢量分配凛,提升转向的循迹性 迹警信,这在之前的讴歌车型上是没有的凉,包括RLX囱景榔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩啡餐獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机琴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羌镜。但我们看到革,在讴歌品牌乃至本田车型上钠表,自然吸气发动机依旧占据主流欠丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法技绍,在新款MDX上使用的3.5L发动机请潞,带有VCM可变缸技术池爆,在不同的动力需求下凑,发动机自动切换工作缸数穷赦期,用来节省燃料斑,提高燃油经济性喇隙驴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上添,使用了全LED大灯竿爽妊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法夏,不止在新款MDX上出现哪帆力,旗舰轿车RLX上同样具备副肯超。但和MDX相比拉瞧敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同缴怪。而MDX的这种全LED大灯蓝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坑脚爱,但据了解讴歌正在向这个方向研发构嵌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脖饱食,其中大致包括救援巾、定位篓哎、导航检索等常用功能敢绿鹤。但值得一提的是枚芭,讴歌的这套系统在整车质保期内矛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的临。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阔疼昆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置编筋,通过车头唤、车侧撕凛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崇海棺。对于前方障碍味、侧方停车虾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用马魄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疲嫉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逢,MDX采用了59%的高强度材料文,热冲成型一体式门环等途径唉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料内划。   本文导航谈芬:" "  在新一代天籁发布之后哀朗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芯迷。二三十年前释廓几,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车社,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外弯景。而谈起这两款车挡谅,目前多数人对它们的理解是械:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茅,配置增高甭铃,便成了公爵和君越舌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赁琉讣、动力和配置等等膳貌,却有着极具诱惑力的价格乔鲁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辖繁蛇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额糠布,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翅洪啼。可它们究竟有没有这样的实力系辉?两者比拼仟旱拓,谁又能更胜一筹外吃?本文即将为您揭晓耙唤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型集孪捍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型殿吝,售价区间为23.59-36.99万元甭瓜迷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刚殊桅,两车售价分别为29.98万和29.99万嚷讽堑,价格非常接近保涪,比较有对比价值对纶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煽,主要是雾灯疵貌衰、轮圈等几处细节可以加以区分独,尤其是中网变得更精致汤,车头更显大气僵啡临。但也就是这些细节的变化浩瞎挤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿携箱盲。   大灯方面荆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撇枚惫,不同之处在于建,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哗挝闷。   车身尺寸方面玫雹朔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)巴壁谅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仇朗,君越的长度同样超过了5000mm逻吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丛痹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骄荤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芒私,并没有追求锐利尚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路疏,腰线设计是其外观中的一大亮点墓,并非大多车型采用的一条笔直线条线,而是在B柱之后便缓缓下沉厩短,在后排车门上形成一条折线畅加。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辨婪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渭千哄。   尾部来看甲,公爵与标准版天籁造型基本一致料蛇,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呛算,为整个尾部增加不少活力荆荤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合埔么冉,使其整体感更强叭谜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华围泉,轮胎方面舞桅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迁坝,更为霸气程窝谰。   ● 外观小结律: 两车均采用年轻化设计醛东,稳重气派;车长均超过5米踢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弘秒梗,君越表现更为抢眼哥。另外斗铰邵,从个人角度来看孙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪簇梆,相比之下它的造型更加简洁府漏醛、规整煽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽街镜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发售,足以呼唤出你全部驾驶激情缔辰脓。你可以视它为野兽净,但我更愿意称它为内敛狂徒汤地答,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咀炼。它是驾驶利器褪,也是很多人心中的梦想之车公侵途,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG登。   既然说道奔驰AMG膳对,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义团工肺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屎,都代表了其品牌车辆高性能版措。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浇痴藩,这些车在发动机配置调教搅聊,底盘调教抠,外形和内部设计上都远远超越原厂车梦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毒葱擞,它的长宽高分别为4707mm常嚼苍、1795mm和1391mm鲍谩,轴距为2765mm侠癸娄。参见下表可以直观的发现廷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的必建备,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃聊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圣差,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膊。但细看之下皇芯,还是能明显看出差别疾勃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位及。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降氯斜粕,流畅迷人更具轿跑风范宛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛇疙。   除此以外瘦熄霉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次素篙强,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坛榷鞘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跨蓉跨,前轮尺寸为235/40 R18拣苛,后轮尺寸为255/35 R18扣壳闭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变,以获得更快的加速度甜镶蹭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果躲。   车尾是C63最为霸气的地方寝缉砰,四出排气管宣誓着其运动特性翱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一龋脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舅,从而提高车辆的稳定性惟花滑。" "  11月12日是,宝马4系双门轿跑正式在国内上市康拷婆。无论在平台还是动力上昏免奸,这款车都与标轴3系基本相同牢嗅。动力上罢烩绷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武汲蒙,依然分成风尚慷泛、豪华和运动3个不同设计套装冕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陡狼。无论怎么看栏绿嘿,4系都很像一款双门版的3系碑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢慌碱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钡。   虽然名字是4系粮喂射,但如果只看前脸瓷橇,恐怕一眼很难分3/4系既犬牟。不过仔细观察细节的话拼伟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欣。比如更大的开眼角设计敛篙悉,更修长的双肾格栅僳槐,还有明显不同的下进气口设计风格拼。当然拭,了解宝马车型的消费者都知道玻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丝畴局。此外艰,前脸还针对空气动力学进行了优化卞。 【左捶阂:豪华设计套装(选配)/右苍珐:风尚设计套装】   侧面造型上篡秤,4系明显比3系舒畅很多孰唬剿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伍,更修长的车门对此也贡献颇多聘胶舞。不过轮胎规格和3系完全相同鞠豪峨,似乎很难体现出这款车有多么运动颠簿。另外驴独保,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了划耻,和前脸的进气口配合壁,共同为刹车系统散热胺涸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秃签落,不仅装饰性强娟巫,看上去也更凶狠抠。   尾部设计上攫埂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素察家笆。猛地一看依然很3系磕裳嘲,但饱满的线条体现了4系的不同灌委。尾部虽然整体很“壮观”戚赐妮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气东,别有一番风味哆粳。另外瑟坚,根据套装不同郸羌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腐漂,实拍的运动设计套装为两侧双出鹤酮,个人认为设计还可以更精致一些谈。   车辆提供竟绘姆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舱警:北京市海淀区闵庄路19号   电话逗凡墨:(010) 5872 8888   本文导航递:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赌,自日产逍客2007年在英国上市以来纫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来东。各汽车生产商自然毫不示弱母悄朗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谓丸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胺庞,公司就对其外观和动力均作出了革新笑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莫谅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钳。这款车售价要高于ix35砂暗,标配版的售价与高配版的ix35相当菜。较高的售价并不会对消费者影响太大猜虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力切粟。 ? 现代ix35   除此之外遂井,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峰杏挽。完美的驾驶体验腥,充足的动力表现炼屋,日常的实用性以及低廉的养车成本灵扇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伍勉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面触。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吹厩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烩。CR-V的后备箱打开的角度要更大挫聚哆,后车门打开的位置更高槐夸伐,加上方便的一键式折叠后排座椅堪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜入才。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的加。ix35的后备箱地板离地面更近店,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间傅附彪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洽醚佃,他们要对此多付1,700英镑诬腐。其余两款车的四驱版巴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)含鹊变,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)松必朔。   从标配版本来对比三款车茨秃视,ix35要优于其他两款肪。SE版就提供了后排加热座椅旱,方便商务人士乘用懂毁杏。高配中更是有导航廓,蓝牙木鹃,真皮座椅美稗请,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仟猛痉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尾粟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柔。   综上所述鲤薪,我们推选出这三款车的排名分别是篙攻含:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磷姓怪,但是它的驾驶乐趣却是最大的钠侨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疗脱汰。低的污染物排放性新,强劲的动力表现漓,新引擎的装配让该车重获新生谢雌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黔梳屁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炽。不光是低廉的售价某投底,标配版的实用和保修期的延长烷辑墒,让该车十分吸引人督呕瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毖傲郸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沪彩释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泰然楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权何徐拆,严禁转载阔搜柏,违者将被追究法律责任地邦枯。责任编辑沥:李敏" "  在国内抗郎,提及福特这个品牌境互谅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅ね郑克斯和嘉年华杠鹊,但福特的精髓决不仅限于此闪。在美国菲笑垒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亮勾晤。近些年来武相克,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陶设恐,先后投下了旗下多款SUV车型梆,其中包括翼博短单、翼虎愤、锐界以及今天的主角探险者漆枷。作为美国销量连续15年冠军的探险者釜,它在中国的土地上能否再续佳绩棠?带着这个问题酞囊竟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙软。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵游刑住,也是其第五代车型刺兰记。在今天看来逞前坝,福特探险者圆润饱满饶段,又不乏美国车标志性的肌肉线条克长,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倾涡晌。但早在1990年斜蒙唤,第一代探险者刚推出的时候浇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哺掇级。   随着时间的推移踞讽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变夹订妹,与其说是改变砍,倒不如说是更加顺应潮流毋深。早先的皮卡底盘不见了踪迹席沥淡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂熄肆时。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)目镁。   面对一向追求越大越有面子的中国市车值洳,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彭蝗蕾?结合同价位车型做个比较不难发现柔灸,探险者论尺寸绝对傲视同级毫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篮垦梗,“尺寸”无疑是其最大卖点敦挂。它的车身长垒、宽京凹、高分别为5006mm糙、2005mm和1743mm拖,轴距为2860mm凶茫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幢梳寸,即便是与奥迪Q7的对比中观介,探险者在某些环节也不占下风竣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外身店,探险者的最小离地距离为193mm浑,接近角和离去角也并不大嫁,仅有21.7°和21.4°侮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甩称。" "  引言萝犯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点层笑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愤炕瓜,其采用了全新MQB(横置奈眨块化)平台生产秀潭理,不仅在外观抛、内饰方面有着明显的变化量抱,更低的生产成本乐、更轻的车身也使其有着较大的优势慌讥孙。此外晃,作为其老对手的福特父猓克斯当然也有着较强的实力欺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朗。今天搅甭,我们就来为大家对比一下醛茄,看看这两款车型谁的实力会更强叛穿。 外观侣:低调内敛大众风对比时尚张扬腹鄄倬常克斯   两车在外观方面虽然同为动感戮镀,但在设计风格上却有着截然不同的一面芳工,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晦礁穿。而付炖排茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法。   车身尺寸方面溅溜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm噬得号,轴距也增加了59mm苛撕刻,整体看上去更长更宽更矮匹。但其主要竞争对手该琅ゼ蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势娠拜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅习习、强壮滔、凶猛彩姥弓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枷。试驾被安排在了蒙特卡洛记,我们被热烈的目光追随了一道碗,同样恫怀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乱灭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饱外法,它的对手就已经锁定了测彪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅度财,他们选车就两点虱蠢坡,第一样子帅靖坎挟,第二性能足够强大奴槽棘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辟肪弟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朵。恰恰如此眷嗓,它看起来很漂亮响,尤其是车身各个部位的比例与线条桃轰逝,挑逗着所有人的视觉神经善。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佬尾晨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掣丢,而且更杀气感更强拼钉。怠速时慢慢靠近变,它的躯体在微微颤抖睬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茅。   细节方面奥迪从不偷懒俱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记傲刚会,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾技,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洗。在我看来当,这样的视觉效果已经足够征服所有人懈东尸,如果你觉得不够醒目蒜邓剂,还可以选择将卡钳漆成红色疤陆甭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隧斡,120km/h时自动升起梆情,此时的样子最为动人菏全伟,速度降低至80km/h后便会自动收回耗燎套。   进入驾驶室并不费力厕丰,内饰与A7或者S7基本格调一致芥幻,简洁朴实藕避,中控台区域保持原有基调储该,有人说它沉稳诉,另一些人说运动莆充,在我看来这就是奥迪的风格聘,可以满足很多人的口味簧踌列,一切气氛都显得那么熟悉葱马。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲜勒峦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惧灵,坐上去的感觉也足够舒服钱谷尸。不足之处在于它的调节方式太过简单瓤抄呻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驶串枚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蘑砂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘类,手感与大小都很出众降,令人爱不释手笛彤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潭厩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铂睦,善于抓住驾驶者的心毕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓝瞳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化希醚,两厢版掀背车开始越发备受关注绰挝卡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型即铣褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗哪。就在本月初损僧稍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求习轨蛙,除了朗行运动版之外警秦险,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹦巨。接下来羌,我们将两车放到一起俄环疆,来看看其空间和性能环节的表现如何美。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是累,如今的情况则正好相反庐轮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此春确哎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肃悲岁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蜡典间,两车的售价还是非常值得人期待庭遍甩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟泊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了星,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碧,前脸没有任何改变情拔靡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锯功,但给人的印象要更加动感衔秤微。   车身尺寸方面奢放,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米交歼,各项数据都要比朗行运动版更大一些伺将秽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哇剿题。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎道贸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歇悉,比较适合家庭日常使用富。轮毂造型与三厢版没有区别卿骨。在发布会上刚棉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朗耗滦,相比科鲁兹掀背车不够运动融。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肆烤戳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撬醇,线条更加自然渴毙悉、流畅碴庇掏。两车的车身腰线笔直且显眼菇桐爱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉按。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影架淑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辑痛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果点。同时盯堡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俗,点亮后的视觉效果非常不错苫幻汇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘲芹尺。整体风格也是保留了三厢版的造型和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唉跺。2008年涣,丰田Yaris进入中国市称摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辫邦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绢村,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼苦坊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喜炊绥,想必原因大家都很清楚凡,致炫在各个方面都已下足功夫骑擒理,为的就是再续辉煌逗。   致炫外观灵动时尚缄,带着一些年轻的运动气息功,车长为4115mm尉你,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吾,比老款低50mm;轴距为2550mm守挎赂,比老款长90mm骋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凡驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兼恒哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菩蝗,这样的设计更有利于致炫的散热肋藏墩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赎拇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气是剩杏。   " "  在这一两年中脱圃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嚷,究其原因冲狗似,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有榔钉掏。另一方面窝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高市脱掸。代表着大众在中低端产品中的最高水平掸。如今旁婪沥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咎。带来的改变很多家辱,由MQB平台带来的更多越级配置卷,外观内饰的革新奇些,动力总成的变化钙,当然还有后悬架的改变赣订煎。能否继续神车称号捣,笔者觉得京,可能性极大突。   ●从固定平台向呐泶ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡钆疲块化平台的车型卢潜,之后啦,从这个平台开始掠估髓,还会有奥迪A3等车型陆续引入校啸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓醇。但从高尔夫7开始殊,这种概念将发生改变长皇。MQB钠奁佣荆块化平台生产量欺矗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醛汀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砰,后面我们会详细说到渺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车担,必然是一台有传承有积淀的车型仓交。经过几十年的发展和变革龄蓝绩,没有被历史淘汰抄,却总能获得新生和换代辑。我想符合这种条件的车型真的不多娇挪。甲壳虫也好鳖赖腊,卡罗拉也好仓托,都算在其中寇捶。高尔夫更是其中不可或缺的一款供禾,从第一代发展到第七代慑貉,我们发现拣翰些,很多经典的设计元素没有消失点桥,而是作为经典传承下来率,但技术却在与时俱进的发展里罕。直至现在胆,高尔夫7的出现揩概端,能够看到曾经的影子狠茎,也能够看到未来的趋势敦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了双蛔结,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徒,今天在紧凑型车上也上演率逝泵,只能说明魂漏环,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视低阜,也从侧面看出似氓炽,这一级别的竞争是多么激烈寇铃,高尔夫7的轴距加长了59mm夏,反应在车身上绍魄拧,加长了56mm同。这让我们看到莫屯,高尔夫7并不是一味的加长砰会,更兼顾着车身的整体设计鹊搓,以及操控能力的全局设计辽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帮膜悸,争议很大辽痛牛,但貌似并没有像新速腾上市时那样紊琳斡,引起大家的太多反感氦赋寇。或许一汽大众的这场策略大变叼,已经让消费者黯然神伤了郡。大家也都知道狙袖,这是没办法改变的事搽沧坚,想要四轮独立悬架涩郝,会有性能版车型作为选择卫,要是纯家用亥,就只能接受这个现实曝寡捣。   本文导航搭恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV通酮诉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6控,这仿佛已经成为了一种定律琶旱。话说回来途表了,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炭纠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戊羌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汗、做工陕琳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呵羡年,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敝累。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型团懒,为更直观的进行两车的对比分析口瀑够,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镭,需预定等车时间较长确,主推1.5T车型)作为参考对象末胺。备注倦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版操。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迫叛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疽,瑞虎5和哈弗H6各有所长搁彩,瑞虎5车身更宽秒稍茬、更高即,而哈弗H6车身长度山虎淌、轴距更长昂。另外这两款车的外观设计原创度较高贫畦,没有明显的抄袭痕迹辞,且能够符合大部分人的审美观化溃特,足以体现出设计团队的用心程度黎烩吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杜匆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丢偷,意在塑造最新的家族风格潍烤,整体呈现出大气慕贸、时尚的感觉楷必。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溯,包括徽墨黑莆抗倡、烈焰红秦、赤金棕礁、暗夜灰量灭、皓月白和丝缎银股内。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徽龄,其更侧重于简约味、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓮抡。车身颜色方面啥驹夹,哈弗H6提供有经典黑精安、雅致银谜、简约白坡崩、中国红妇氖宫、风尚蓝瑞耐、摩登灰显默心、醇魅红诉庭朴、睿智棕共8种车身颜色节郸。   前脸部分隋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刀寡。瑞虎5前脸层次感较强狙,大灯巧妙地与中网衔接吻,而下进气口被分为了两部分齐剃,下部与底部合适护板相连接末,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坪,没有太多浮夸的设计陋牢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弛垫熄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秸,但绝对属于耐看型阂愧帽,整体间流露着SUV标准的稳重气息诗快。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芬努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龚什搬,车身侧面给人以更修长的感觉陶。另外材麓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拭动虏,车顶均配有行李架容架。   同样的藐爬杆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疽喉吃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姑篱呕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方榷歧,厚重的保险杠更具力量感戮臣。   灯光配置上柒降塘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纱面,内部灯组布置较为新颖丘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赏洼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糙缆诉,常见的柳叶状大灯造型柿跑灰,常规的灯组布局宦,带有透镜的卤素光源大灯糙,提供水平调节功能捆睡虏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源京,看上去更为醒目和美观遣夺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脓炼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捍侥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敛匿懈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想槽沫封,同时越久的期待会带来一个重大问题损枪,那就是新产品如果不能做到完美涩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弧吃,两条定论由中国媒体陆续传开汀瘸,首先它的相貌不错剔诧,其次来到中国的时间也不会太长了遂损。一个月前吃碾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁煽肋桓,为何这么说彪乃伟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皖,通过细节上的修改挟夏,使雅阁更贴地气斥。   设计师在中国进行了大量调研工作陕需,最终他们得知了国人的喜好簿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计必慑稿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁检。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岗凶谰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手公并,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宏磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈写深,在如今大行其道的“加长风”面前倪堤,本田倒是走了一回不寻常路屋湃,这也是让很多人吃惊的一件事赫侣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宦脐阜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谓哥骆,究其原因我想和C柱造型伶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗡刺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掏,先是放弃了老款斧头型的轮廓描愤赏,其次将双出分置排气融入到了包围中端劝暮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚不僧、动感靠拢戊。   本文导航抛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污嫩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐暴椒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泪瘟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔抖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陛鸥颗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑞夸截,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捂。相比之下恼昆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浪抠星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉合。总之这个价位的车型禽敛酗,只要设计不太出圈消费者都能接受猜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渺虾,即便轴距也仅有20mm的差距谢瑞量,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇木,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势附,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秦案碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署腿,在这方面长安CS75表现得尤为突出稳惠。顶部的灯眉侯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉灸,虽说还是带着几分模仿的味道修铆,但却并不令人厌恶脾簧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗣好撬,不过它的优势在于自动大灯功能勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置开。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨烤阶,都是标准的SUV设计耙席,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徘洼啪,不过值得注意的是堤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾氛里,上下车时可以避免蹭脏裤子咳撇,这一点要比哈弗H6显得人性化凶傅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棉逢晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔疵曹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠嘉氓,那也将成为它的一个优势肖骨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叙踌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商。两种风格说不上谁好谁坏劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须地霞、更时尚的选择猾壬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伪联察,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臣教典,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疽鳖聚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帮汗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腻。相比之下碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蝎裙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宦。总之这个价位的车型溪臣,只要设计不太出圈消费者都能接受夕盯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼莫钳,即便轴距也仅有20mm的差距风,如果无聊到一定要分出个胜负的话庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上老疥形。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趣,在这方面长安CS75表现得尤为突出褂。顶部的灯眉谭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型链料浚,虽说还是带着几分模仿的味道瘸戏,但却并不令人厌恶笆八时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型静芳嚼,不过它的优势在于自动大灯功能肺坏飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩坟就,都是标准的SUV设计兑撵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芳那,不过值得注意的是搂事沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弹赋话,上下车时可以避免蹭脏裤子救豌捷,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敌亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等北芯蜂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜饯杏,那也将成为它的一个优势渺攫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些多蓖船。两种风格说不上谁好谁坏肖傻块,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裁坪屋、更时尚的选择炕筷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并,埃隆·马斯克就是一个奇人潦嘛短,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叔簧?下文简称“埃隆”)结。远隔重洋来到时差16小时的加州诵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢莎箔,一款名不见经传清奉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啸融泵。在短短的5天内诫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钢小。 ●曾经的TESLA蒲芹:短暂辉煌的Roadster   2003年誊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犀,并亲自担任总设计师的时候迫略犊,他为公司取名“TESLA”疵酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鲸慧权、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甩局。而在十年前枯烂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了先霉,因为在此之前技,没有任何纯电动汽车成功过泼。   不过很快取方,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藤咳楞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绢化,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差损慈、续航里程短的传统印象傅输琶。只是皋乔,那时的Roadster真的很糙煞木,很贵涎势,很没吸引力丧疾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲤。   于是接,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘦开俺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗓绷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅,已濒临破产……”脾别譬。   不过饶淖讽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹦埔屁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戌度,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际订,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郡凉。仅从2012年6月车辆发售匠,到2012年9月这短短一个季度内猫惭肯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诺楷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首,并且公司还获得了美国政府的政策支持膳季。   ● 简约外形流畅饱满介戌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胃?一个能够打动人心的外观设计羡辑啸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嘶脑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔空兽滤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粟曙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肺,是一位年轻的美国本土设计师没骗,曾经在大众汽车担任过助理设计师逗皑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计念。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泪比户,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师髓,马自达旗下的Furai渐慨撇、Ryuga官、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溜吞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诞七,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)写糕旦。初次见到TESLAMODEL S的时候你紊抬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系配马,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此题,难道这两款车之间也曾有交集稻?   多方查阅资料后才明白敢五褪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的起敬,不过后来TESLA对其提起了诉讼侣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作把,还盗取了其电动车制造技术咳架脸。于是紧接着仿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凳书曝,并最终完成了MODEL S的设计工作牡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莎衔,轴距则为2959mm谢雷。仅从数据来看狠,MODEL S已经算得上中大型车的级别司斡捻,差不多和奥迪A6L汞松辨、宝马5系Li等近似裙屋链,只是车身更宽大也更低矮一些辖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疯。   整个MODEL S的车身上琴内,相比许多人和我一样滤迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计察,椭圆形前格栅造型太另类了耙冀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锹,但是这也成为了MODEL S的标志翅两浚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芍泼晴,所谓的家族式前脸焊雄凳。   你或许会认为没有前置发动机的存在版暗,和绝大多数的电动车一样繁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了形画恳,那就大错特错了为。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的距,动力系统和电池组墟辖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纽,就和传统的内燃机汽车一样科邵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温星拔。   细长条的大灯造型很酷体姐慰,氙气大灯矫们、LED日间行车灯都是标配剑,和其他车型类似荚爱穆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聚始恫、LED雾灯以及示宽灯碾。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘎吼,同价位产品上应有的大灯清洗蛋袖、自适应功能等一概奉欠圃翅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立科阂,4年的时间视领凉,经过诸多顶尖设计师的打造凭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发具,再到上海车展的国内亮相啪被,今年广州车展终于正式上市屏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炉蔚,这是中国自主品牌获得的第一个五星德舰。观致3四项总分达到了惊人的340分饰卡,这在整个2013年度排到了第一位萎竭尖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样没,接下来为大家解开谜团晾疙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念睫矫娄,观致3的外观线条十分简洁诡,但又不失从容优雅禄蟹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脸钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管酷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷咀虱。   前脸看上去相当的饱满圆润噬佃恢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钨隧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成萝希瓦,而“Q”也是观致汽车的首个字母薄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宿笔貉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橡据。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切负,这话虽然有点绝对权皆,但却不无道理冠,在说服消费者购买自己车型的时候绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膜僳武,随着时间的推移脊拣骸,两各品牌已经深入人心谜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哺圃下,相近的售价建痊、同级别的定位场捶仕,看看哪款表现更有诚意姓沥擒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赊勘捅,造型圆润符合多数人的审美稿牟,第一眼算得上成功魔滴嘉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窗答,细节处理更为立体很显档次钵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龄沽坎。爱丽舍原创度极高膝谓拣,很难找到其他车的影子篙戈定。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍持,只不过虽然车身进行了拉长肺,但看上去依然是一副小型车的架势逞峡,气势上略输给爱丽舍能儒。外观设计确实见仁见智刷妈,有人喜欢圆润稳重快嚼欣,有人喜欢直线条的简洁利落堪路拴,嗯好吧拷笛荷,各花入各眼艾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沟,新桑塔纳除了车身稍长之外澄蔷母,轴距保、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铆币茅。但整体上两者都属于造型协调的类型派协欧。   内饰部分耙翠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色构。配置细节设计省括,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凳菜,比如位于方向盘后边的多功能按键茶券版,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埠刻危,则显得没有可挑剔的地方钞劳,只是限于成本份,用料表现一般笆骏。" "  谁都没有料到短短几年乱呻瞎,SUV会如此火爆叉黎镜,从动辄百万到数十万的城市SUV蕾,都曾经上演过排队提车的场景材卯哺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样某断茬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要可朗,不同细分市场甩夹、不同类型SUV纷纷推向国内市沉岬灞ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动豪潘筹,推出了其首款SUV--标致3008脖哭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雌泻。而东风标致国产后价格有很大降幅焚谩桥,15.98-21.67万的售价也与途观吓、CR-V衔艘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV忱。下面一起去看看吧协。 ● 外观解析   除了高售价外钩粉襄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旁坚。太过个性别喉交,同时又不够精致巩。而相比之下谈,国产版标致3008要好很多强趟斥,现代感更加强烈沁。前脸采用了小一号的大嘴耪诲,并且添加了镀铬饰条显示很精致秋奔丝,也符合国人的审美堤朴趁。   前大灯虽然不是氙气大灯妹爸,但是加入了透镜坡绢棚,整体观感不差负,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弘。另外矛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锹敦略,增加了前脸时尚感辜澈。   从车身侧面来看句篓廓,标致3008加入了车顶行李架麻,虽然并不是经常用到的配置拒际痉,但是对整体造型的营造作用不小殴赂省。另外嚏横,黑色下包围凸显了运动感钢马级。   尾部是相比进口版改变最小的苍庆,不过依旧非常漂亮洪哪,很有层次感暖撬。尾灯加入LED灯组歌览呸,警示效果更好舅舍。另外最值得一提的是其后雨刷设计撬,在前雨刷工作状态下蒙人,挂入倒档墒秸潭,后雨刷会自动工作罕施星,非常人性化的设计订备侠。" "  说到法拉利孙、玛莎拉蒂这些品牌傅暗,网友们肯定会觉得遥不可及惠掂,价格高高在上藉募拆。如今牢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陇娟,它以89.8万元的价格进入国内市场榔久。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钝菏,让我们来看看他们三个谁更吸引人仇。   在市场行情方面庙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统角蓝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潭伺疚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稍。而其他两款车型均有不同程度的优惠呐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系才省段。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兰尖,看起来非郴涑婢В魁梧的发现竟然落了下风黄林,令大家非常诧异晦澈。但在内部空间方面戌,Ghibli组完全不能与发现相比昂肌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褥未。而宝马Z4则是一款标准的小跑车德裳,所以它的尺寸就不在此提及了不郡鬼。   在该项对比中巳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靶触,功率少了80kw厦雌,扭矩也少了50nm漆,同为3.0T但差异却这么大剃怠菜。发现采用了柴油发动机溯窘即,这款发动机的性能超众惦恐舞,在国内有些市场中非常受欢迎使。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膳趣统。   对于传统豪华车闻言牢奋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式软镜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肪瞧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摹匹按。路虎发现集成了家族中的优良血统苇铰姑,四驱系统足以让众多对手汗颜幢呕。   本文导航评蔽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虽喜,保时捷新Cayman在国内上市之后汀鲤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佰肪康,遗憾是试驾车迟迟不能到位徒红,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余送癌赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屯日墒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁料,就当胜利喜悦之余钮抖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忻景。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峰穆坝:不就是保时捷最入门的跑车嘛系瑟,至于这幅尿性嘛痕悼?不过您还真别说铰,Cayman作为保时捷入门产品中涡方贰,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹿撇怠,比起卡宴与Panamera来说福腻稼,工程师为它注入了更多保时捷的基因叔嫡,说句通俗易懂籍坛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观片斜隶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姥寐姑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啡,第一代Cayman的诞生是在2005年绘暑搏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺守,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格穆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兜侍混。   新款Cayman S外观简洁短,车身比例更是优雅的惊人拱瑰逼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚答,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嚼。尽管如此桃宿帽,这款双座跑车依然非常紧凑莫,车身长度增加了33mm额。车身前悬缩短了26mm穆绵坊。   每次谈起保时捷的外观设计疗垫,笔者都是非常纠结的心情裙湍癸,恨的是德国人那副死脑经龚局,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化松捌,喜的是哪怕轮廓没有变化换怒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秸暴戳,或许这就是历史的传承吧那乘童。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸥,优雅的曲线之外娘,设计师并不是一味的强调柔美沦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现别,这里需要注意的是敞伦汐,这个大口可不是什么导流机构息嘉鲤,而是发动机的呼吸通道弘放。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耗手,加上凸出的转向灯设计鸽唇仇,相信任何人看过之后都是过目难忘态,尾翼同时配备升降功能汇菲深,时速超过120km/h之后榷缝,能够有效提高尾部的空气下压力卯我。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轨醋壳,这个是一个价值不菲的配置履,总价44700元薯,如果您不满意当前的刹车系统喜刀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谢驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唐,据说车用到报废了伸钱晦,它还可以装到另一部车上继续使用荤,简直可以当做高富帅的传家宝冯爬。" "  国内B级车阵营的争斗凌朴悔,恐怕用水深火热都难以形容菊能,原本只是按国籍分布的对抗阵营恼擎,随着时代的发展蓬窜,已经逐渐转变为混战的局面痰碘,比如ABB三个品牌的中级车娜雾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硼譬。同样的情况也发生在合资品牌身上返,民用车级别的对抗往往更加激烈旧珊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汞临,来自德系的车型是否会倍感压力钩乔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗣,又考验耐性的工作胺辅。往往在某一个时段有一丝懈岛锍巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生套。网上车市最新推出的《抉择》栏目孪蒙称,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜湍,做出全面的分析与指导改嘉叛,以同级同价苯、同价不同级等角度出发捻讳副,全方位给您最全面的购车支持头截凑。   雅阁和迈腾谓型帘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔼侧滤,也许之前并不会将它们划等号谁,但随着市场格局的转变儒恳忱,它们也来到必须接受对抗的门口忻。当然痞脓,这场争斗的发起者是雅阁性,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗独颂竭,抢夺德系车根深蒂固的份额氰订舶,看起来是个贪婪的举措闯沤,但能否成功却还很难讲欠闻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辛哎宏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窖畔,反之同样鲁嗓。客观的讲擒软,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势殿安。尽管雅阁配备了前大灯LED光源滴痹,但是这个技术到底是否实际碳么,还要从使用中来探寻雀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辉限摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淬显猩。   第九代雅阁缩短轴距的作法呜并窖,是令所有人都无法理解的惭彼,在几乎所有车型都在加长的时候脯继匈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纤颓,搞得你摸不清头脑醚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伎靖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丁泪抵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沫舰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脑郎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虏峨特,就是最好的证明虱些酶,据我所知呸,直到全新一代奔驰S的诞生惩恫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慰。   本文导航丸嘉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念练竿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龋驼。直到有一天场手,新速腾上市瞥,后悬架变成了非独立结构玩,他们的崇拜似乎崩溃了谓。这还是那个技术控速腾吗才?随着时间一点一点过去教,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捅穿、速腾GLI牵舱财。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壳炭。不得不说冉桶橡,速腾家族越来越丰满长迪挤,那个曾经的技术青年俏糖疙,逐渐走向千家万户舜,满足标准化的舒适性需求唱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驴吭,这让我们看到速腾到新速腾的转变掠猜,它变得多元疏,变得成熟蔡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摧,开枝散叶就像一位长者纠藩多。它不是急于求成攫离,而是变得更圆滑更成熟窘。记得一句广告语曾经说过低廖讲:“成功的男人奖精,有很多面瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磋石,它要更多变妙,它要更多面突奸。蓝驱和GLI文涧许,一个拥有更多的节能技术涉峡编,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棠煎巴。当然胁溉,价位不同暴蚀涤,GLI已进入二十万大关疽茄睫。你有了更多选择矩缅动,你没有了挑新速腾毛病的口实为洽恋。三种产品摆在你面前肩,要节能模?要动力上?要居家喘?新速腾都在这忿戎尽。    直至今日膏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翠窖,的确借律,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悍,多少显的不是很紧凑动感逢橡哨。但终究那是一种技术执着理念下些蔫,最后一代产品了吧我。新速腾的到来似乎终结了这些够,悬架品质降低黎,操控感稍有不足翰星,但换得更宽敞的内饰空间蜕挛,等等等等锤和颧。到底速腾进步了还是退步了粉鹊,我们无法一概而论庆摹芭。但有一点驴扛,笔者觉得大家都不会反对跋蕉,新速腾的外观绝对养眼统董揣。你依旧能找到德系工业味儿船吓,但又看到更多摩登的东西羡。咸淡合适棚,老少皆宜惫靡。或许从这个角度来说汝,新速腾是成功的脖。    过多的技术说明拾碗,这里就不重复了绵陌,今天我们就来漫话速腾诫。记得一次笨勺平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驹喀,立马对它的内饰嗤之以鼻到仁凰。毫无设计感齐,直来直去诬歧,见棱见角臼氦刑。或许不光是这位搞设计的朋友苦垒始,很多网友也有如是感概杀赎。他少了一丝温情驮汕,少了些许浪漫惋。不如北欧风情简约颗私,不如英国小车活泼边。充满了德国工业时代标准化生产的气味磋成。打开高尔夫蕉、速腾孤、迈腾负隋妮、途观俩卫锹、途安的车门危,你都会得出同样的答案讥握疙。或许稗涕,这就是一种设计选择官,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芬豁,内饰模具走点曲线也不是不可以变杏疟,但当你仔细玩味之时攻嫂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孺。不浮夸茂、不高调项邢,你可以说它没有设计感郊唯搐,但它却充满机械美等。 责任编辑廓悲薄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV比噬,也就是S-cross锋驭宪,售价11.28万-15.58万元轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客旗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版附胖湃,其实并非如此痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言塘抹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丰咕黑,我们不妨来进行一些对比去看看剐扑将。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权,也就是S-cross锋驭码弥佳,售价11.28万-15.58万元些握烹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉枞伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客境堪锋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版募,其实并非如此丸腊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窘贿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝晦嫁,我们不妨来进行一些对比去看看璃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戚寡晦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鞠撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捣瞪,而且在轴距上也进行了加长躬烈吼,从而能够获得更大的车内空间皑沦禄。其实就在此次广州车展开幕之前胎摹恼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苔锈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧洛僵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沪乌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漓董。另外恃霞阶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV频堤、BUS漠疲匪、VAN三个系列滥,分别涵盖了商务信伪、家用和专用三个细分市场末媚。好了杉暑洽,闲言少叙道,下面我们就走近它们以作详细了解吧沦摹瓷。   外观篇簇跋校:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稼德复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致彤详仇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菜矢,同时会在两款车型的不同之处加以说明段耍栏。   该来说说外形尺寸了帝赶绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拱谐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm并焊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秽龋,与车头形成了很好的呼应坍丛,而且从整体上来看车身更趋向于平直骋。需要特别说明的是锣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墙拦科,以应对不同的使用需求弛瑞豌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痕,例如高位制动灯你滴、门把手和牌照架蛇雇淑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肝稿察,“中国车”队材,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价视腹。“北欧品质”传承自S60寄髓层,设计风格以简约时尚为主挺毋恕,选材用料则注重安全环保体。“中国车”同样不难理解淡幸侈,“L”是个很好的代表痴,但不是全部轮堤。   就在试驾会的前一天妙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)奈鸿呢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上倡戊滥。   ● 沃尔沃亚太为何物歧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夺蹿暮。沃尔沃成都整车工厂师丸、大庆整车工厂许、张家口发动机工厂编腔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梦跋筏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑰膘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统户惋卿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准累。如S60L有约290家供应商檀敛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系承。而在研发樊皋、设计遁、采购和生产制造等各环节上贺都廓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步凹骆,采用共同管理系统踏寸诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啤对呛,我们先从加长这个重点说起蹦匙门。S60L相比S60加长了80mm涪靶烯,具体点说应该是轴距加长了80mm挖片。这80mm用在哪了呢碱踏?全部加在了B柱之后墨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偿,这里现在变得很宽敞弛盆涟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间和烩秒,前排调到合适位置后熔怕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匪懊,属于勉强够用的水平;而在S60L中横,相同情况下警顷督,后排的腿部空间则超过了两拳扒苫,可以说是非承俜疗模宽敞催。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看醋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平号碴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)使咖喜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掇,外形倒也没受什么影响壬当缸,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚。S60本就是轿跑设计风格是晤恨,后门加大后体,整个车顶的曲线反而更平滑了料。相比之下毒剧鹤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些其铺碧,但却增加了几分优雅的气质变谋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计呻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素架。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唬姆掠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条础玛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞厦韶,不知道大家对此有何看法匙枪逗。全新的18英寸轮毂挺漂亮河,轮胎为了适应国内更复杂的路况适穆,将扁平比从原来的40增加到45釜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了结,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰日,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盎钉扑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胚,而像坐垫套僻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色馁。这种颜色和黑色有些接近挞女悄,但更时尚碎、个性一些扳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叹喝节、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色耍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卑吭慧,后排乘客得到了更多的重视擒让谴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浅悍势。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彻郊滦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置位。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地司,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车离咖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错存怂吼,可就在本次的广州车展上闪柏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市识项蔫,并且两款车的售价也是非常接近逝虎锭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俏魂形。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表册为成:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稠举,并且它的设计也是由国际化团队完成铆兄氏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谷惭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纤,并且两车售价仅仅相差4100元嵌樊。观致3车身更宽郡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惧连触。速腾则在车长与车高上领先观致3看季。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表无劝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虽呢箍。因为排量上的优势陌性,观致3自然在动力参数上领先速腾氦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钝赤,后扭力梁式非独立悬架篙。   本文导航聚:" "  今天给大家带来的两款车价设,其实已经在国内上市抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玖标颅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301思都然。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞄殊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊,而标致301可能大家就不是很熟悉了规硕四,下面拈溅抵,我们就一起来看看这两款车却峡。 外观布桂想:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乏,2007年进入中国蚂。对于很多车迷来说晴蠕,这绝对不是个陌生的品牌隶蜕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俏璃霉,但可惜瞎,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬玻雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怯妥苇。我有时会想这是为什么僳汞降?诚然闹,英菲尼迪的车在豪华感巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手盾虑阔,而问题恰恰出在这里翻嗡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晃垛连,没有特长就没有个性得,如果是这样的话冻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢童醚?   现在英菲尼迪也意识到这一点殴财氯,且开始着力寻求改变馁、树立自己新的形象镶斯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品司。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋,当时就被其出色的外观设计所吸引霞透娄,而今天我要体验一下它的新技术价。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洽烷,车身重量上的降低幅度也不大录,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皑,这是很明显的改善茶铺凡,尤其是在性能和燃油经济性方面耪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氨示描,并且采用的是锻造工艺鲍槽半。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熊如孩,现在英菲尼迪Q50的对手泥,如宝马3系未舌悲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芭亥,希望Q50能做的更好坞酒伐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颂负蓝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哪抄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炽胶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氖渤澜,但其实这些已经有很多厂商在做了显,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计浆崩闻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动榷廷扣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化定。它所代表的是一种生活茅漠秋,是对待自己和家人的态度玩覆,是属于年轻人的精神仇上宝,是一辆车莫肌。历经六代的演变闯泵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猛膛,它虽然没有惊艳的外观寸横,也没有花哨的配置镭碳,但它是品质噶、安全酗、耐用的代名词茎彼。如今琶,第七代高尔夫已经面世妥嫩盎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巷斑恼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惮孩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在感罕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜗稠笨,不再是一幅人见人爱的可爱模样忙弛拐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙深。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黑码寥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鹊拐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体另冒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中示倘几,仿佛是灵魂一样寂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定獭蓟,但从我个人而言家蹈涪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酚赌泊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粱, 坚毅的C柱是永恒的经典爬朽踩,不管其他部分如何变化龄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫构崩茅。   除了车身线条外厂娠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颈,并且被那条“灵魂”所连接着卫掂识,这在之前的设计中是很少见的垦我开。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饲纱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的导礁沙。这一点很有意思啦隆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯福,避免了大家后续改装岔兽徽。   说完了外观拓刊碉,下面我们再来聊聊平台纱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冒劫弘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耽,例如POLO采用PQ24和25平台退眷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黎烷记,06-12款速腾采用的PQ35平台宿筏,他们之间都是独立的都。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的离非,它的优点就是几个级别可以共享技术惶横。   共享技术又有怎么样的优势害?答案是显而易见的滴。低级别车型可以采用高级别车型的技术哄偿疥,在产品竞争力上绝对要远胜对手咀墓镁,并且还可以降低研发费用佃倦瘫,可以说这种谋菟苁牵块化生产模式在未来肯定是趋势糯携郸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势才,例如电子手刹挨馅供、更先进车载系统化哎绢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配估本氰。   所以环,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捎,就好像是四代和五代之间的质变一样辽稻斤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章回睦。但是否真的是天衣无缝的设计铂插,我们还需要用时间去考量会,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笑贾琼,但到目前为止李,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挺谜藩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吻急,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胃扦。   首先督胖空,大众的工程师对EA211发动机减重裳刚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宋。另外涤特恋,EA211再次使用皮带传动少华抒,相比于EA111链条传动篓,皮带可以降低噪音和重量骆澎。除了以上两点外屉凳居,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隶誓,在一定程度上可以减小阻力抠是。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涩梢乃,EA211发动机参数比EA111有所提升坝,当然幅度并不会太大羞趟,因为整体的结构没有太大的变化匡丘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腔仙编。   既然说到了车重陋村,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虽滤龟,这其中就包含有发动机的20kg荡,而车身采用MQB平台后也随之减重效勤八,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鲸埔苹,从官方给出的参数上看焕察枷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投,这样的表现已经可以算是非常不错了抱忌坑。   说了这么多眠列,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢马?是不是像资料中介绍的这样完美碧年哎?后面我会给你答案册钡脚。" "   在国内沸杏溃,当一款车的价格到了百万元嫡奔晦,那基本上就可以称之为“豪车”了彩,但过百万的车也分很多种脚,比如X5侈、Q7之类的SUV籍,亦或者911河、GTR的性能跑车火钉茸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者普刑,除了我们经常能见到的宝马7系桂弟催、奔驰S级惹头、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系围。    注婆稿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霖舷,但因为车款并不是统一的最高配仑僧矗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嵌瞎簇。   新S级受青睐杜、XJL独具英伦风搐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溪俏邪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敌峨葡。其实玻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代廊绿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翰报,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淀临,即便不算是遥遥领先鸽恕省,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捐戌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捍困哩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来舒袱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间策侩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绞妻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭末。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肉,在其内饰的做工拧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耍屑:在自主品牌SUV阵营里面渤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型但,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眯,景逸X5的推出经过全新变脸掂佛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扫堡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毯钳琳。 外观炭断愧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睫。该车共有5款车型殊倪力,售价区间为7.99-10.59万元化潞嫡。相比前辈景逸SUV健唇啊,景逸X5的外观设计得更为时尚附齿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪冠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脸、俊雅红芦类、珍珠白搏珐挝、琉璃金抵、陨石黑埠、钛金灰干雷铣、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚套艇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感沫隙,与黑色进气边框的搭配也很协调码嘎衡,比起三角样式更显年轻壕峰梗。大灯内部采用透镜装置铃圈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讳挠。雾灯外包围设计突起夏,很好的与大灯以及中网形成一体佰。   同比瑞虎孺饯绅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旁膜,此外205mm的离地间隙胜,景逸X5的优势还是相当明显的硷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沸钳,同时为乘客上下车提供方便尖。搭配车顶上的旅行架碍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道可弓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大木屏,主要体现在细节之处的不同肖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和咎胶释,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凰江叛。   景逸X5后窗配备雨刮泥汹,在恶劣的天气还是挺有用的睛。此外全系标配倒车雷达显教肪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峭哇。银色后下档与前下档相互呼应歉,整体感更为强夏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茨改砍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糜,夜间行车的识别度非常高缚箩败。" "  前言钩斜班: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴獭,如今的战火更是愈演愈烈富分饱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壁蓝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拭傲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锨靡,看看在价格相近的车型之间袜不,两车在配置上的差别究竟如何吧裤伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣,作为一款全新换代车型惧菇镜,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲绨柑客”全面完成了更新换代底。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吠呕,只能算是一次小改款车型矾拜缉,除了在配置方面进行了升级之外帕烤禄,外观造型虚嫡膝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甸脸扳。   在此次对比中淬顿币,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较澜咖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近都侨巫,均在21万以内搅加。同时又都属于各自双方较低配的车型巷里含,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疗还。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸剿搞苟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹藏秃仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稻案秃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烷毯垄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胜掣城。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据查,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唐吝,现在还不是揭晓的时候程桶价。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悉捆:mm) 4865 4930 宽(单位腥:mm) 1820 1845 高(单位采:mm) 1475 1470 轴距(单位纺椒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恃席突,因此其在外观方面没有发生明显变化瘸跑擎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式澎胁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搔。前大灯组配备了LED日间行车灯舶迟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廖。另外炊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蛊诺乏,贯穿全车的腰线非常突出倡检骨,车尾则变得更平妙。而与新帕萨特有所不同的是朴膛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肉荤帮,而非在行李箱盖上藉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缮讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看凉揽判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱孙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钡。另外放挤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多飘摧,不过从C柱开始已与车身线条相融合赴慧脑,深度虽浅但是更加富有设计感氏蹄。   同样故,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陛掸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冕魄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐粒城奋,并且颜色也不显得突兀亩臂庆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奈袖。内饰配色非常清爽认,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绷,用以进一步提升触感郴。   动力系统方面视桶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吼、1.8TSI撕考裂、2.0TSI腔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壁,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼎措。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拭、2.4L和3.0L自然吸气发动机炮扛迁,在动力输出方面的提升并不太明显颊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庭嚼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渐妈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近籍同,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂砷曝,同时都采用了电动助力与电子驻车讣劳城。轮胎规格方面阿,2013款迈腾采用的是215/55 R16寝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赎门忿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俯伺捶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丢燎。事实上末碌,自由光有足够的话题供大家热议沙蓝,例如特立独行的外观卢粒亲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堆封伎。日前痪,我们得到消息屑此,自由光将在12月底正式上市销售巢信探,所以当这次在广州车展见到它的时候胆背物,感觉它跟我们更近了负。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种侥,它似人非人蒂,行动极为敏捷逗姥,也惹出不少祸端屋菇,人们曾经持续对它进行追踪橇,但一直未果氨筛磺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侠篓龄:敏捷稗、神秘淘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笔蝗。   很长一段时间里概,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庇跨,并火热至今邻贿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擒,起到补充细分市场的角色伶喝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驹,成了途观的小伙伴按寇。   野帝的定位低于途观焦,车身尺寸小于途观想甸,同配置级别的车型价格也在途观之下吗,很明显班入穷,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘9鸾ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虹诺。   ●外观绩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撇此呢,舍弃了老款极为个性的风格鼻,确实更符合大众审美翅杠,不过平心而论它依旧相当个性绰梧餐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃寐峨,它显然不属于年轻时尚那类的却,车身线条硬朗钩捍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞪徐惩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馅壳熊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丧赦,喜欢的真是特喜欢分事,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了零门。   ●内饰示镶:沉稳北费、无趣晾模、无惊喜   坐在野帝车内窘,从气味到设计都令人非常熟悉轻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痪,在操作方面饶咐,由于没有太过复杂的配置邻汲姜,所以操作上手难度很低啥。" "  在如今的国内汽车市场中靖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妹护,紧凑级SUV是近两年的热门车型势,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摄,宝马X1在国产后惕欢讥,其售价区间为25.90-49.90万侵需夕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伸藩仑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寄屡锻,看看他们的表现如何搭。   外观篇   由上表可以看出对虫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势强巷翠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慷蠢挥,外观看起来会更加饱满一些剿。   对于宝马X1和奥迪Q3试心,都定位于紧凑级SUV艇,又有相仿的定价区间奈,无疑让这两款车成为了PK车型鸽,经过仔细挑寻睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比曙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扒河,整个前脸攻击性十足试。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多博返背。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯多人偶,并且配有自动清洗功能沫帆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公息诲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诚闪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酵,所以整个车身看起来十分修长奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弛怒具。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感貌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足老,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格稼,看起来略显敦实瀑磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲眠市。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瀑、动感和实用等特点纪睬靠,所以在中国有着不少的“粉丝”棠。如今日起,第三代飞度已经在日本上市烤,而不久也会顺理成章地引入国产举背萄,全新车型是否能够保持老款车型的优点铣歉车,并且更上层楼呢烽蹭?今天讲桃锤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郊天悄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讲攫班,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挖坎坷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柬酱颈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般部绵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴。当然哄拳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口眉镰,左右两侧都是封死的榷,目的是让新飞度更加的有型凡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帕鸡掇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彩饯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型模,日本人称其为“1BOX”蹈巾,发动机舱十分短欣ト凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眠:机械占用空间最小化寐,乘客空间最大化)妈陀,车身长度更多为乘客所使用惮。但与上代车型不同的是屎懒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偶妒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚀汀够。   在车尾的设计中起函局,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卵开列,此外噬横,尾灯向上伸展操,经后风挡两侧直到车顶令仑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V忙骸。在1.3L和1.5L车型方面逢,车顶处有一个小鸭尾造型甫设,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上靛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淳案梳。   新飞度好看吗嗣脾?也许这并不是一个好问题凑,因为审美本来就没有统一的答案椒澜部。不过可以看到的是啊程,新飞度的外观更阳刚势急啊,更加运动化彪,也更自信了咳悉盎,同时在内饰方面也走向了成熟欢柏。做个比喻吧沏糜署,第一代飞度好像是一位高中学生妹适毫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙川,慢慢褪去了学生时代的青涩删,变得精力充沛阂垄型、充满自信身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标详颊铃,它看起来依旧如此的适合年轻人沮夕。没错孤稼叔,搭载着一车的新技术之后蕊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盼我芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脓。于是当新车到来的时候坊,你一定和我一样对它充满了兴趣抹。这是最年轻的凯迪拉克饱、最小的凯迪拉克谭首喘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙? ● 外观造型卷:钻石切割风格依旧搬阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笺秒歼、2013德国红点设计大奖笑呢涤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆玻施,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒酞鳖,只是这回搭诬猫,ATS是完全原创的作品率。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孰筷狙,轴距仅有2775mm钨测,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜,而国内我们则把它当成中型车峭,和宝马3系标准轴距版羞烫、雷克萨斯IS成为同级别竞品料靠芭,并比它们都要更小一些触锤。   前脸的造型相当干练劲祥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啃脾肪,而是被很好的控制在一个合理大小上颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩骚揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛念。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艾。出于空气动力学考虑嘎起,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上便抬,当车速高于60km/h时埂溯,前进气格栅会自动关闭钉竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流私圭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脱轰陷,并带有远近光灯智能切换功能甜吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贺惩,快速亮起导,缓速熄灭的设定很显档次苛桔剩。再往下看瞎,闪电式日间行车灯归锑、大灯清洗埔华测、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抵币慨,亦或是造型需求腑穗,感性的来说遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬粹。身处车内厩渤哪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痉节仓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐猴。   ATS是一款后驱车付敲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巴法:50沉靡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途赣本,贯穿车体的俯冲式腰线阑、短前悬肪帮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耙井孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩楼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响票嗜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且嗣。而在规格方面魂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性食阂,前胎尺寸为225/40 R18抱,后胎尺寸则为255/35 R18佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际罚赔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煽擒轰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致世课,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晴玩,至于设计师是否真有此意灿墓讨,倒还真无从揣测闹寺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懒缕蘑,实际上豆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睛少,由此带来了不错的视觉冲击感缄,给后车以足够的心理压力书罢,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠婪娜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型松,至于3.6L V6车型何时会引进没菇,官方暂时还没有表态库某,而是否会有V系列性能车型的推出华,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牢愁膊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吃断凄,虽然它是一款两厢车殿,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞄莎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茨归,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馈,两厢车朗行也就顺势推出苦泉,可上海大众并不为此满意帽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佬诚黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暑胎筹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泄汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型品嘘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹭需横,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栏朔抬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎华,这款引擎具有全铝轻量化的设计劲猎,对于减重以及散热都有进一步提升挤伸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奋锋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凉面氓,参数上的差别却没有这些技术来的明显醛晒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱垃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鞋,高尔夫在这里就比较有优势了品山,采用了四连杆独立悬架荒郴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5米,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喝答蜗,看看它的实力到底如何猩牡。 定位及对手分析懈告:瑞虎5定位高于瑞虎阔脓间,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陆鳖嘲,定位要高于瑞虎车型怠,预售价在10~15万元左右赖侨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幢辱录。定位的提升廖跨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稍瑟聪。 【左上沤肖:瑞虎5;右上餐抡羌:哈弗H6;左下孺纲:全球鹰GX7;右下梯许菩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辈,目前市面上的哈弗H6汝身挂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逝家彼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捞般,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠判,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键漠搓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磋恼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迹表,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饥触币。 三款车型具体型号及价格参见下表别贪习: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绿,GLI是其中相对惹眼的一个先倡,蜂窝状中网设计和GLI标识砍稼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来忻酥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弦递氛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的安獭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲤吴钳,另外两款车型都采用卤素光源写栏陇。 车尾部三车间的区别更衅剂缤薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼评瑟称,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理程乡哦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合雹仙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎樊纳稼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎复并,侧重舒适性和耐用性勿拍惧。   内饰方面龋拣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抖礁抛。三款车无论是在方向盘强骂、排挡杆底座还是座椅上类卯停,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挛屡捕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章速:" "  奔驰S级在国内上市的时候屑椽蔑,奔驰就打出了“汽车发明者迪戒,再次发明汽车”连,对于前半句什,你应该可以了解荒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垢赐。但是后半句是不是有些困惑呢纺幕兜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘎狗啸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晦拨,全球订单销量迅速上升匿炮,国内订车也需要很长时间蠢搂让,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恭妇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷试虐?除了进行试驾体验之外蓬默廷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脯暇卤,相信看完这篇文章之后蓝囱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弥袜奔。   之前甘朝能,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纤梧,如果你感兴趣可以点击图片阅读驴烩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穿匪距,属于入门级别车型劣饥蔡,排量为3.0T裤铂领,售价区间为盼贯彤:124.8-141.8万元之间逝,只有两款车型可选簇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞭,售价区间为179.1-204.8万元玖宝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闪弄。   对于汽车厂家而言脊罐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”段谎,无论是从设计体囊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泡钨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仕视嫩,并不是要面面俱到的去介绍撑锋公,如果这样的话领,几大篇也不会介绍全劳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剑思撇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比授,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琅钮雷。   对于外观绣,依旧是那句话袭:仁者见仁漆凸,智者见智阜履敛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了型裤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坤膳、冷峻的态度玲。如果非要比拼的话聊陇糖,那么最能体现科技的还是大灯的设计盾。如果没有奔驰的奋起直追松氓冲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粪,但现在我想应该不会了乱痰哥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼段。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绅忻碘,所以从侧面看起来就更明显了存累,奔驰依旧是将优雅做到极致垄布蘑,而奥迪A8L的车身线条并不明显创,前后比例也是十分协调甩帛钩,整体表现的是一种中性美荚脖填,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果就。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说俏掏,最能体现出美好一面的就是细节的处理福。比如惜穷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擒,只有在R挡的时候才会开启亲炼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柏患撵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磐,当然这也没有异议碳,但是和奔驰S级对比之后柒擦凡,就能体现细节上的不足了兜授,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歇怜。   本文导航签崩耿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M封净槐、G割绦必、QX拌、FX季伦骄、EX缉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现珊腹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淳橡铜,趁着2013年的尾巴钠秘涡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陆第搜,提高车型动力许举,一方面也使车身稳定性得以提高啦旅。2850mm的轴距虽然没有变化滔谋,但是空间分配上拌熊片,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排及巳。   前脸整体看上去十分圆润饱满纤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疼茂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滴疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拇拓强,L型大灯像两双飞翔的翅膀识努凳,随着车子的启动垃,展翅上扬狭。不过这款车的前脸上韭惯,我们并没有发现雾灯的身影墙。   与前脸一样瘫斑触,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒队汾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乱峦溯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捍烫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒋姓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扳垦廉,博得了不少的关注茶厂适。大家这么关注它肯定是有理由的惺节,名图定位于索纳塔8代之下菏跑拳、朗动之上惠变户,依靠丰富的配置菊、合理的空间和稳重的外观内饰夏,实实在在地填补了中间的空缺反眠缔。据了解实,名图上市后将会有8个车型超寂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莫鹤逼?曝光北京现代名图详细配置)昧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敲履,1.8L自动DLX韭苟扒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惭蒜公。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突熊缔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近模,启辰R50X为8.28万残,MG3 Xross的售价为8.47万元膜。按照车型划分来说叛浑,启辰R50X属于紧凑型跨界车芹鼓,MG3 Xross属于小型跨界车开尚合。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巷。但在外观方面挥,MG3 Xross比启辰更都市锑、更适合年轻消费者械熬乳。   启辰R50X   外观方面怯刹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架品瑞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乘。由于增加外观套件鲍恼,尺寸自然会比R50有所增加瓶贩画,不过也仅限于外观上恭,轴距依旧为R50的2600mm韩斗,同级车型中算是比较出色的数据句。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刃楼盟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讨测酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰台慑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘁坎偿。   侧面变化不大纪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同少。典型的跨界车必备配置行李架绒督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置深雌,有了它的陪伴郊白,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吼埃。看似设计复杂的尾灯单滥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涩歉,也正是它的出现敦降酵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升废。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中句腿,虽然MG3 Xross的售价更高盲馆,但在配置上却没有太大优势芭。启辰R50X中装备的倒车雷达梨馅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辖弊码。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吼,同时对关注度和销量也有较大的影响酮耸蒜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一居,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况草蹭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好看歉。另外烤分,天窗也是大家乐意看到的配置家鹃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妨鳞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致币唤睫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浚。三点式倒车雷达赣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铜欺熄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置投锈艰,也让尾部的整体感表现更佳瓦艾厢。   本文导航静晃耐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漂臀碗?”每个人都会在心里问这个问题蔬。它是个新来的家伙哼吹敖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疙敞。“这不就是3系的Coupe版本吗械?”有人一语中的洛暑。故事讲到这里似乎就可以结束了翱,但事情真的这么简单吗俏纹巨?当然不驮。在真正去驾驶一辆宝马之前寞,我们无法给它下定论甸遂。于是问题变成了儒耗撕:“4系是一辆什么样的车诫?”   几个小时前(11月12日晚)浚,4系刚刚在国内上市得播廊,售价59.6-73万元步枢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扒卡寡,但不管你是不是4系的潜在买家啪腻剖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赏蔼。因此粕,我们为什么不暂且抛开一切杂念梢厩,而单单去欣赏这辆车呢撬?   ●外观萍揽:若要欣赏扰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line热,中国官方名称435i 豪华设计套装混皖。仅从外观来看甜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膜丘。原因很简单哺,它的确太像3系了轿乡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此举举,4系如此像3系(F30)限涂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系髓。大家难免会因此而看轻它割,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剩底。再瞧瞧6系勿皋赐,虽然与5系和7系的关系不一般挺餐抽,但它显然幸运得多柿臣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地文欢霖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搜,即便这辆车没有装备M套件排瓶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庆恼桨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勘失,从这个角度看门,再也没有人会说这是一台3系了描独,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葡踌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坪散被,易成为人们眼球的聚焦点肋烯钨,有些喧宾夺主的意思促。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宦。不过轮胎的配备让人不免有些失望汤乱咐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膛搔,对于435i这种动力配置来说痹讳城,225mm的轮胎确实有些太窄了来。   从车头到车尾窖枫爬,你的心情会越来越好唱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潞。细看尾灯造型蛋锯,它更扁更犀利霜斗,与3系有了细微的差别谴,配合流畅的线条刮衡性,再没有旁枝末节村倘市,给人赏心悦目的视觉享受阀块。   ●内饰沸贸:领导奔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畴邻哨? ? ?   4系的内饰应了那句老话甩:“以不变应万变”灿撂份。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”委碳。为什么这么说咳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梳,如果真的会有人选择这款设计套装竟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了描嗡舅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人父,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷栓睦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及隙几,不如回过头来看看那些被你所遗忘姜,或从未关注过的豪华品牌耻辉。在它们身上持,有你难以发现的豪华品质休疚饺,也有能够让你折服的豪华配置桂徽,总之娩度掳,在选车的过程中会蛾,尽量不要做的太绝蝎讲,因为买车不是跟着别人的感觉走履,选到自己合适的才最重要绣睫搜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志健觅,又考验耐性的工作袱坤冉。往往在某一个时段有一丝懈的А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伶芭。网上车市最新推出的《抉择》栏目极,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲜顶诚,做出全面的分析与指导危缴面,以同级同价咆茬睡、同价不同级等角度出发啥成蹈,全方位给您最全面的购车支持扰。   X是一个颇具神秘感的字母绷诲,我们经承购海可以在电影中看到这个字母的出现降浪袭,往往能与这个字母挂钩的人物南,若不是什么超级英雄梨溉歌,就一定是罪大恶极的反面人物乏捶筹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睹。由于种种原因恰哨绅,这些汽车界的X-man无法全部到趁獯蕖,而今天出场的这三位搽锈沟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解立孺。   两款日系一款美系墩,这样的搭配或许有些欺负人痹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豢仇熄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况头恐爱。作为ABB之外的豪华品牌锑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱坷,都在顶着巨大的压力在中国生存者溪魂。当然淘掇,它们之间的生存状态可能有些并不相同妊,这与进入中国市场的时间篓估讲、推广力度胳、价格等多方面因素都有这直接原因裸巷秆。SRX倘抢、RDX和RX香耐昆,既是同时拥有X标签的SUV车型颊断镀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恼轻,这样的巧合其实并不常见稠,但名字的相近却并不能代表实力和销量妹伸促。   日系车的细腻是广为流传的优良品质心伺坷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹密釜道,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代令,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梢尸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犬搬,将其取代的是刚中有柔日博,粗犷与细腻的结合体呕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梯镜卵。   本文导航维:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知骡殿,很多汽车厂商都为国人做出改变辜搽划,纷纷推出加长版轿车可媒委,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坡洪讥。新车在天籁的基础上加长了135mm哀,但它真的只有加长这么简单吗安模黄?显然不是孰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己韶凤朵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砰,新车定位要高于普通天籁半睡、迈腾雅阁等车型雹抽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型井径,与之前换汤不换药的公爵版相比扮摊眷,全新车型有着非常大的改变鞍,它注重车内空间沟摆拈,更注重后排的豪华感受卞彩岸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型节热,主要竞争对手为丰田皇冠疆、马自达929等车型牧。公爵自1960年以来共推出过10代车型秸沙。之后公爵被日产FUGA所取代腑俯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圈顾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嫡澈,新公爵版的车身长度完全领先于对手卿,并且在轴距方面遣,全新公爵版也击败了其他金正对手相难。在车身尺寸方面椒旱柿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度口孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了山。   新车的前保险杠经过了重新设计伯敌拢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掳柬酗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纺寄歪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰如,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车归吭篡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欧撮辰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多标凶。但全新外观并没有显得笨拙怯,相反侧面线条看上去更显硬朗晌超,同时还提升了豪华感碌。17寸轮毂采用了全新造型忍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潘拖。   同时新车的尾部也经过重新设计筹城搜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞬激,让人心里觉得踏实顽匡烙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爸呈,这也是日系豪华车惯用的设计手法咖确。如果说现款天籁的外观偏向大气运动信枫撅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愤慧矢。   本文导航如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侠便牢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心奴。不久前犯舱阂,哈弗H6推出升级版劣危,现代ix35也完成了小改款酿色号,今天我们就将这两台车拿出来比一比谜湿淑,看看在汽车领域内步辨,中韩的差距是像国足那样不争气奶屁棚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比佬驳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大全酞,而且发动机的选择也更多弦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脾氨本,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馅。售价方面两车差别较大姥簧唤,这一点也一直是自主品牌的优势所在澎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撅钒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墙。   外观绿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大达幌馈,比较明显的是在车头舒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亭叔,另外在车头下部进气格栅戚具扳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陵讲凡,不过因为仅有三款1.5T车型敦睫,因此他并不是今天的主角眷潜狭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型少扭:第八代索纳塔)赣渡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磁:全新胜达)感柬钵,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘉踏,看起来既有轿车的美感浚,又不失SUV硬朗的气质东蓟。 外观配置对比裁馈穆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大降兢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扰胜,优惠后的成交价在15.84万元左右咯当监,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近片洛,因此我们拿出这两台车作对比郊抖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孩,除了天窗悔胳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唇。   车身颜色痘杆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烦锑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘶侗寇,多了一个闪铜颜色的选择散硼衅。哈弗H6颜色也足够丰富道,平日最常见的白祁唯、黑递急、灰怖、银都具备防封维,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色付具,基本足够满足消费者对颜色的需求伙顽。   外观小结茬:   外观方面我认为两辆车都很耐看镀烽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素告藩,因此更显时尚别、硬朗人活。哈弗H6外观也很不错护苦划,可以给人非常沉稳踏实的安全感效,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版含,外观就更不输给现代ix35了矾洪舒。更喜欢哪一款见仁见智骏鸵痴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吕。   >>>慎防购车陷阱钝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恫垦?当然是因为它空间够大堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因维。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扑桓?或者说什么样的MPV算好屡疾泼?多大算大吻毛扫?今天沁仓,我就从一个汽车网站编辑的角度宛乐坪,跟大家分享一下我的标准和看法聚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姓烂。   在我看来苫尝榔,对于一款7座MPV来说鞭躲。大家应该首先关注它的乘坐空间嘲涵铅,特别是第三排乘客的乘坐空间就。因为以我的经验倍,7座车型中钳轿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数借苫赦。要不就是顶腿固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受错。所以在选车时偶,这一点大家要尤为注意修奥,否则第三排用不上吼究律,倒不如少花钱买辆5座车答,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琳腔。   第二个关注点是后备厢维,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忍删泻。很多7座车型在展开第三排座椅时巫,后备厢连放个包都费劲了复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候静,有可能一点行李都没有吗就蜂?所以这一点颂,大家在选车的时候也要注意戊赖。   第三点是便利性砂嫌室,这个除了日常的储物空间外持籍季,还包括第二排上下车的便利性坷煞结、进入第三排的方便程度等戒冯。对于7座MPV车主来说情豢唤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碍。一般来说前排往往是孩子爸妈氏乖挛,而后两排则是父母和孩子惶,可以说是老的老疥始超、小的心屯拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良。   开头长了点背腹,主要是跟大家分享一些经验漠玻厢,下面我们进入夏朗评测落鲁舵,看看它的表现如何搪烘锈。按照刚才说的歪敦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间老详怯。至于外观购、内饰彩、动力等双坏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容是虎,我们稍后再谈畅蹭。   ●乘坐空间食啊疵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涡愧晃,一辆7座MPV肮,前两排的空间肯定是没问题的稼。比如我身高175cm混,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm离体宿,靠背的角度也可以调整30°左右脯。前者很重要羞嗣斯,可滑动的范围越大铝蛾,和第三排相互迁就的能力也就越强荣统俱。   从上面的体验来看挺错期,至少从腿部空间方面来讲圃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烯秘,而且进入第三排也并不是很困难惠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何居半螺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm持,几乎领先于所有的同级别对手讨,所以相应的碉斜鼎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的樊。另外有一点大家很容易忽视的是搁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寸竟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗倦,而较窄的第三排(受后轮定让、后悬架影响)则只乘坐两人虹板。   与夏朗相比僵唤培,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唬狸匪,满载时第三排的舒适性可以想象惩苫砷,一定好不到哪去扫底嗓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置誓窍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撂摩,而且五个座椅都是三点式安全带曙官,都配有头枕卵挞,这也是其他车型都不能比拟的一点既外藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅累惋,比如长辈腿脚不方便进第三排嗓处,那你大可以将儿童座椅装到第三排毁,这个很多对手真没有趟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桑酬徊,到2013年11月新车上市韶迁,短短4年里佛,观致汽车为世界带来了太多惊喜娩坊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿会汐突。新车迟迟不上市刮呜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挖蔡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搅。是骡子是马霸,终究得拉出来溜溜矛呵痕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酷料侠,到底有没有想象中的那么优秀奠翁?趁着这次的试驾活动旦,必须让各位清楚的了解真相计炮辉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啡慨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓉?这是个很敏感的话题炭,却在任何一个场合都不得不提保寺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比付,而对于观致这个全新的汽车制造商而言温博习,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贿尸,而非决策权渗透日芭襄,这个是一个需要十分明确的概念砍保。   综合来说纹,您只需要知道怂嫉愁:它是一家合资公司奔郊韭,也是一个中国品牌桅侍,但是它的发展不受制于任何人锯粉溅, 并拥有独立的呵糖划、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员下扦,制造的也是全新的导论、面向国际化市场的高品质原创产品拟段。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舱倒胚,副董事长Volker Steinwascher石清仁膊驮奇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物节嚎,前者曾是大众集团高管绥棺钾,后两者则是举世闻名的顶级设计师俊咸痊。所以在观致3的外观造型上谅踏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知强白。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菏石,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笆搅,车身尺寸愤、腰线的丰富程度等嫡莲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谐讹鹊。如果一定要说有什么特点的话孰乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豁惊。   不过恰慰僻,若是细细揣摩这款新车董,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞄兼篱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悉。而由法雷奥代工的前大灯既,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姥股,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求趴,如果您愿意再多支付一些费用函,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛汤、大灯自适应开启及清洗等配置票铆迁。   除了前大灯内的LED转向灯之外惮梨,后视镜上同样布置了LED转向灯吭酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大泉,点亮之后似乎缺少那么点感觉宏挡,而厂家的工程师也很认同我们的看法饯,表示会很快对这种设计进行改进赁街谦。而后视镜的特点是宽度很大尚熬说,可视面积优秀搂,并带有电加热功能抛妈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称无遁驳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伯含,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敢卧,无论是大灯马问、尾灯组布局揉,还是倒车雷达的探头布置等等诉曹。而很多时候掣猩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靖铆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棚诉,设计师的固执被得到了采纳厩锌。   有一个很好的例子来阐述这种情况喝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辩伎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芯飞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寂济。用厂家工作人员的话来说痹捣喉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生首淖,必须成双畦汞福,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婪闺:LED光源+导光条吧画途、双倒车灯希森、双后雾灯睡店,灯组的供应商仍为法雷奥蜡陀。   尾灯组本身的效果相当漂亮钝另兼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体老炔,但不得不承认的是拎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞎劫薯。双边双出式排气管人铃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偿辫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陕勾戳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恼缎分,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上结补,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哆。轮胎方面观致3也是十分的给力悼舜炼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缉污,因此马牌就成为了唯一的选择锰,对于消费者而言自然是件好事甭韶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辨纶,这款产品显然更注重驾驶舒适性俱囊茎,但规格上似乎不那么亲民另想,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热斡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陛磷匠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中败,虽然市面上可选择的车型非常多撂千,但是想要在其中选择出一款空间够大菱献派,配置也不能太差的车型舅霸算,着实有一番困难泼。近期我正在为选车而烦恼掀澎磊,裸车预算在10万元上下卯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闹钙汀,所以对空间的需求比较大敞菇骸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硕切镁,今天笺巾,我们就在这两者之间棋壬,来一场空间的较量桓毁。   飞度共有5款车型活急,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烯肋,骊威共有8款车型哎搽催,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汹寝。此次对比文章中博劫暇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烂糙揽,两者指导价分别为10.42万和10.58万豌拍娠,并且在上海都有一定幅度的优惠测,实际售价两车差异不大蹿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观考疥难:飞度时尚运动鼎咆,骊威中规中矩暑册。   在外观造型上统嗽饶,飞度外观饱满马,硕大的前大灯社、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呢手,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甫衬,不过现款的外形并不显落伍瘁。骊威的前脸进行了重新设计日,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达杏惶沏,不过整体造型依然中规中矩显盛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面苍,飞度长宽高三维尺寸分别为踞:3900×1695×1525mm烽课,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm石含,轴距为2600mm刷肖,从数据上看荷,骊威具有绝对的优势彻臼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助袍母,请继续看下文锯拳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂暑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玻挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扳经咖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侗哭。另外扯东探,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佰,飞度为前后盘式搬沤,而骊威为前盘后鼓宋烙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尖鼓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巷,对提高倒车的安全性也会有所帮助袱惩。相比之下骆,同价位的飞度没有此配置鼓蓝炉,有些遗憾稍。两车都配备有业峒希控钥匙孔,飞度将移倩危控按钮集成在两把钥匙上心,而骊威的叶模控器与钥匙相互独立项,而且仅提供一个页牛控器替叫对,不过两车都装备发动机电子防盗系统青汇。" "  现在出现了一个有意思的局面集想,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纱凶俺,而且还有像大众汽车那样靖鞭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慑,在大众汽车之后戌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法担踩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顷胯没,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侠。下面我们就来一起看一看这款车列。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顾欢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗规屠混?不得不说扣,从外观上来讲蹋拆稀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了定奉菱,购买它的人们咐劲陕,更多是在预算有限的情况下追求实用性唱界厂,谈不上什么审美喜好犬套。而全新爱丽舍的外观设计寞迷,明显向前跨越了一大步画。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涩螺袱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晶纷挛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卑排。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来春陶掂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的珐娃龟。这很符合中国老百姓的用车需求惰俗乳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌艘驴,注重舒适性娇探,但行车噪音比较大疲黄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启级磋,除此之外是,车外再没有开启的地方孙娠瑞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淳。除此之外丘率鸵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头情矾斤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栋,属于全新爱丽舍的卖点所在享。   本文导航弯括存:" "  一直以来篙维,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型动梧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉还胜厂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜡很吓,但始终让人觉得有些激情不足湍反鹿,与犀利的外观不太相符蓟。日前失距型,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吗奔,传动升级为6前速自动变速箱潍干,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伺,提升了该车型的整体素质烦税。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型典,在外观内饰方面变化并不是特别大佰媚撤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柑撮,新款MG5 1.5T也不例外幕。如果说红线彰显了运动气质筒俗型,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些塘矗塑。   新款车的侧面造型与之前没有变化爬免,作为强调运动的1.5T车型缎崔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毫杀想。车尾的变化也不多鲤敞,远观基本上发现不了变化所在灌姆滇。   本文导航傻瞄柯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牡糜多,而在中国市撤@恰,两者的竞争更是激烈下,A4L一直在销量上处于领先地位禽茬塘,但宝马必然不会轻易言败飞衫篱,所以我们看到了宝马316i的上市榔,其价格下探到30万以内鼻燃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓷师蒜,豪华品牌尽、售价30万内鸽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勃闹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涣齿,还有手动与自动可鸦揖诳拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的思裸拍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氨就烽,并且我们看到官方定价方面湍诺屯,316i进取型甚至还要便宜8000元歪椿,不管你是不是“壕”城坏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观截叛寝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窘史囤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胎缅,在大部分城市爱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斗砷,所以过多的点评话语我就不多说了骆屋楷,谁更好看都是自在人心的事俊蜂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逼缄,但是小编还是要尽到自己的职责十,必要的展示必须得有蝎思,下面就看看两车的车头正面大图对比泛姐兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯提,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋涎沟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尚钨冯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撩酵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宠感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm履,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绩浪补,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肖黑间,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搪挂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了权,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)分,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哩,不过这都是个人审美的问题了滤,整体两车的外观设计还是在一个水准上财。   轮毂上睡贾兜,两款车作为车系入门版车型摔坚,都使用了16寸轮毂戒,尺寸相比各自中高配车型是小了些埃纲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癸容,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水话传顾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垮潮捐,并且在胎面宽度上比316i更优核唬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象合辑滑,用一款中级车以较高的姿态切入市成沟媪搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头联,按部就班的推出了中级车GA5敦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矮滑掳,而随着国内SUV市场的井喷顽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声居睹欣。   好的产品才能抓住消费者诞玖倦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缸捌。在今天试驾的这款GS5身上妥扭地,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矩搁瓷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏郡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葡陌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尖茂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格燎,看上去却十分洋气泪渐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732估舞、1854湾烧咆、1680毫米慕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勃,这也是国人喜闻乐见的棺崇辑。   车头的设计略显凶悍鞍嘶实,设计师称设计思路来源于雪豹涂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陆氢鼻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人板款。前大灯采用了透镜式的设计断绕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弥,这个考虑绝对够实在蔫渭鳖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势童,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伤磨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视土。   在轮胎方面忍壁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唬豹沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎林。轮毂的造型十分普通溺鼓,只能说看上去很顺眼比较实用吧莱婚。   尾部有一个明显的掀背设计释堂芬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉煎。尾灯采用了主流的LDE设计朝碘,搭配大尺寸的高位刹车灯吴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夯攘墩,辨识度也更高别瞄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劫舵衡?是豪华奢侈的奔驰S级母砰,还是“上天入地”的路虎揽胜怕厦,亦或是驰骋四海的保时捷911迟?对这一价位的车型来说羌虹棱,什么才是决定性的购买因素椿点羞?是配置还是性能脊?车型对这一价位来说到底有多重要东?要回答这些问题当然还需要专业的解答堵疤。今天餐匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隆骏卫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蜜艾享,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉。非土豪们娟,退散~   由于有200万元这个限制币芳夯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舞风摆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嫉禄锌,但市场有20万左右的加价景,且并无现车蓟到。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型襄埂趣,这款车终于摆脱加价份德森,进入平价销售阶段寐局毖,当然能否买到现车就看各位的运气了低娠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喇撅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的的,但跑车的身份无疑是最拉风的察鞘。   尺寸上实在没什么可比性敬旁泌,加长S级无疑是其中最占长度优势的病翅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨良,跟标轴S级还真有一拼顷撕,巨大的高度也傲视群雄革仿僧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩。最后我想说的是骏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了先呻咆,公平起见还得排除车重因素怪刚喝。别看S级一副身宽体胖的感觉闻剂烤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莆嗡湃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懒凛,别吓坏了后座的VIP橇梁般。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人欢那唤,但也确实相当可观了巢械芬,不过由于这款引擎还是有一定年头的锨茎,其276kW的最大功率是三款车里最低的富。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绣容。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疚热刨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栓钩。不过写到这儿我很想问一句几潜岭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毖,就能成就今天的丰功伟业合,是这样吗佛?就算这不是一个伪命题慧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件无。那么倪毁为,历史能代表什么岁?之前涪核,我肤浅地认为围,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诚并,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时标郴嘎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤溪。 ●何为中国专属晶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沟闺雌:S400L两款佬玫、S400L混合动力一款幢疼此、S500L一款厂。相比世界范围内的S级赂理,这些车型有三大特点卧拖扫:全部为长轴距版莆杭、全部为汽油车开恐韶、S400L两款车型为中国专属氨绒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蟹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意啼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锈。因此偿尘,中国专属的S400L与它们相比惩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伪毙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辅。我们已领略过S500L的魅力坞仟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偏皑潮。   ●外型旁:更长璃魄舶、更宽骇偏鲤、更高锤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟敦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桃萝,尺寸上廓,它比上一代车型更大伐,轴距则保持不变污驰。从数据上看年蓟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑 ,但落实到实际的视觉效果芯碾,我想没有人觉察出几十毫米的区别稀洼。相反姬逻茹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剔心菇、霸气很多吕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个力垃,根据车辆配置的不同柒擂,全车使用的LED数量有所不同拓。我们不知道具体车型的LED数量茨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禽伦铜,它足够惊人寥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睡仕、中国市潮丝健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞍泻。对于中国人来说胯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发港价,中国人将有更多合适的车型可以选择睹枷。同时扔芹攻,市场竞争日趋激烈烤讨波,汽车售价降低疏闲、经销商服务更好吗骨视。   作为目前全系的入门级车型剐菇呕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂敖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弄行,但实用性配置的减少将直接影响日常使用卜团。对于S级来说呻谴,无钥匙进入功能十分重要绍题,没有它题朵,许多车主会无法接受瘦。   如许多人看到的一样郊赔嗜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渴。在奔驰车上汰逝盗,总有许多你也许永远也发现不了的配置恰,它们中许多都与安全相关庆茧。比如S级全系标配的自适应制动灯柒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度摩狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳环。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搏绣柿,什么是MPV车型抄兔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影歇帆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念架敞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捍惩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颅孺。是MPV酮佃开?是轿车币年?还是旅行车帮扳?这看起来确实是个很有难度的课题柿咎冲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题部。   当然这次大家不用只听我的一面之词姆和,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赤璃,而且他们一个是马自达5车主冯屋侗,另一个是沃尔沃V60的准车主差,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晒迫授,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型廖快。   首先登场的是胡正暘钡,大家一定不陌生戒蕾,他是我们汽车之家评测团队的成员里鞭能,今年27岁撩椒,算是个文艺小青年匹眷,热爱生活驮祈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纬刻苦,刚刚新婚不久空捆剑,正是对未来充满希望与热情的时候歼培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忻,如果家中添丁的话衰旗两,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擒权帘。   杰德测试车刚刚来到编辑部康恃粕,胡正暘就迫不及待的去体验了歇,据他所说铰密粗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汇,属于一见钟情富跺。另外从外形线条以及车身尺寸来看第,杰德都和V60差不多蒙行冗,是辆旅行版轿车的样子棘毫奶。   当然外形只是一方面官步,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间集,特别是第三排座椅兽。实际体验了一下慰,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹲兜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怜效珐,头部也有四指空间痰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疽淋,之前的文章中我们也有过介绍柑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法会厘。   更多精彩视频五帽乖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斗恋枫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溅理踩,表现基本上与V60相当驹蛋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经勤,在放倒第三排座椅的情况下陆庐虎,用同样的一些物品存放来对比沤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艾,而如果使用上第三排座椅灰旧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹬。   胡正暘对于杰德的看法哦柑秽:   首先杰德样子很好看爸躬炕,够时尚愤,年轻人都会喜欢盖什。另外烹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凉峨莫,但是内部空间利用率更高硅彻干,实际空间体验也让人很满意厂祁逛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吐票楞,这点非常不错添咆么,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偶四。   不过它有个问题耸僳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲍茸廉,只适合短途出行蛇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卤,如果需要经常外出长途旅行的话能,5座版车型更合适拘私贬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间梨耸但。近期讲乱,2014款雷克萨斯GX400推出市呈卮帷,作为小改款车型侠淮,此次推出的新车在外观方面做了改动苟础诲,同时在配置上也有一定程度的提升靡变报,动力则保持不变堂孰迸,售价方面与老款车型保持一致闲,提升了新车的整体竞争能力乾霖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巫碌雌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛腺、308橇、408俯吭膝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甸那,现在又来个301东措,不要说是消费者乐起,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惟。这就是紧凑型车市呈苛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菇。东风标致301矛头直指桑塔纳奔踞私、捷达和昕锐别,我闻到了火药味封。   11月19日上市扔踌,预计售价9-11万赋屉勺,与雪铁龙爱丽舍同平台禄,只有1.6L一个排量脾安鹿,变速箱有5速手动和4速自动可选仓饰。以上这些是东风标致301的一些基本资料忙嫉癌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芒丰裤,因此从很早开始便陆续放出各种消息盛,以增加关注度苫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萍蠕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娥,为全系顶配庐嫉赦。咱们从标致301的身世说起钉,先把头绪给理清了蒲鲜。   ● 东风标致301是辆什么车奶隘?   听到301这个名字箱戎钳,大家都能知道架,这是标致的“3系列”梆环贩,但307攻府如、308听过茎,301却是第一次听说禽。其实301的身份一点儿也不神秘羞伍,大家都记得富康吧洛?富康是雪铁龙ZX壁,后来在中国改款改名庞郝,叫爱丽舍蔷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”电舰,这是它的第二代产品部,而301为,就是标致版本的全新爱丽舍杆,它们全都是一家人赏。   对于大陆市场来说闺翻爆,标致301是张新面孔缮,其实早在去年底它便已在土耳其上市揽融,之后陆续在阿尔及利亚盲、俄罗斯等许多国家上市牛锚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼守故,同时煽划,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楷撩。它将被销售至世界各地锭旱,成为一款全球化的车型口。   ●外观设计少了些法国人的浪漫噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晚,标致301的外观乍看上去没有什么特点卯。你可以猜到这款车的定位了骗改,30岁上下兢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酥。   其实301长得有那么一点像508问杉,这是很正常的滴功,毕竟出自一家门冗滩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斑厦。要让更多人接受祭,太个性肯定是不行的镐,所以这个设计思路挺好围,也应该挺对中国人的胃口邓熬疙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唬美。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膏插、捷达寄洛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凳丧。不过它的备胎又回归了185mm呻咀讽,而且忻敲,可能是出于成本控制等原因脊祭,备胎使用了不同品牌的轮胎房如。   我个人不太喜欢标致301的尾部俗,总感觉哪里别扭祟殿奖,也许将来出个两厢版会更好看目。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涪衅测,而且中高配车型都有品,比对手厚道海趁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拣阔,温度适中穷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胚胯,他们不仅发明了西餐餐具荡年疗:叉子亢嘶,还孕育了诸多跑车品牌型霉你,比如饥:玛莎拉蒂熔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岔泼钨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)确掸。   ●外观施隶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挽弛独、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色户很,它们都是标准的行政级豪华车孝,有着一副不苟言笑的严肃表情惧步,外观线条规整雀唐迫,那种气场让人敬畏高架吓。   而玛莎拉蒂总裁则不然厂浆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔚陇,但气质却截然相反屎那侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胆加澄,标志性的大嘴咄咄逼人翘,意大利人对于设计确实有自己的卓见茅令。   如果将总裁与同级别对手放在一起波嚼化,它无疑是最夸张拣行、最具美感的氯。这的确也与细分定位有关系酮狠杠,奥迪A8弛、宝马7系这些德系豪华车都以低调低扔谩、沉稳为不变的设计主线歇,更多的在表达权利碗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感观袱确。而意大利人则不然缓踌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识点疮聘,即便是这样一款行政豪华轿车朴冠,依旧坚持了张扬的风格郝篓笑。   这是我第一次见到新总裁的实车供,它确实比老款要漂亮独,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沽,而新款前脸带来的侵略性更具气质豪。   车尾相比车头略显内敛费脖滥,双边四出的排气管成为了最大亮点绅凹瘸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主示量,聊及为何选择总裁时避翁季,他满脸诚意的跟我说簧:“好看!跟找女人一样陵饲,好看酣宪。”“呵呵蜕褥,好吧屏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着燎稠检,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枚瓢,卡钳由Brembo提供温啸温,颜色理论上是可以进行选装的康。轮胎为倍耐力P ZERO系列沛,前轮尺寸为245/40 R20惫措,后轮尺寸为285/35 R20驳吃。   ●内饰泛:运动豪华是主格调   置身车内泪伺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅台氮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计串,显得有些过于保守了夺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升誊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方矗。   方向盘直径略大母凄,背面配有尺寸硕大的金属拨片霸,手感很棒莎煤。导航系统为Garmin渡授,7英寸液晶屏尺寸不算大堡情,中规中矩高。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绣搅籍,已经很少遇到长相令人深刻隶,而且相当满意的车了抽芜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狮筏筐,价格低脾惫,与同级别车型竞争性价比十分突出导。但在长相一直不怎么给力瓤埠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线窜袜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准适料,不走伪高端路线的致尚XT厩,其动感的造型非常独特阮。在我看来使剔抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确富靡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琼柔,购车群体越发的年轻化好樊滦。   说他年轻孪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脱婪卜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐岸,这只是时尚的一部分海徒憨。   前包围的造型充满了视觉张力尺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乓突喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虚斯耻,显得非常动感颊谩挽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表警纪笨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僧寡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传踩关,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喉拉如,这也是在向合资品牌看齐吮离。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叼款镐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冀。而在车身尺寸上啤蛔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曝拷骸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尖,与他同级别的对手相比有着明显的优势璃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是监,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎多泛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讳局冠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笺孤,上窄下宽的造型十分饱满泄,而且显得更加稳重铂珊虹。尾灯的造型修长慕膘,且正好与车头灯遥相呼应柒函,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崔盎噶,动感唤、年轻剃鸡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置履两惰,虽然仅有三款车型配备此装置蚂袭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匹,想必也是极为厚道的喝小蒲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好波幸帽,我是汽车之家刘涛廷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匈苦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龟。时隔一年后的2009年诲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僳哪,选择它的原因寥,用三个关键因素涵盖赔是水:“外观内饰漂亮相、静音好庐形垮、配置高”鸿录艘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欺畏么,作为老款车的车主落,带着期许冉瘸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擂朴,有了下面的车评橙类。   注释钩哎:为了方便大家阅读博浆两,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型邓孝窖,描述为“新君威”圣毛川。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衅形,以下各个环节的评价用满分十分制檬探七,做点评挂。   评分标准拆淌:   及格胯:6分   表现尚可榔详:7分   表现优秀乒裤蜕:8-9分   表现完美倡挎:10分   外观吩:先天胚子好寸,改改更“时髦”   改进评分檄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时艘搐芭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计集棋僚,应用到了现实量产的车型中桓。在当时钙季嚷,245mm的胎宽剧袜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牟,毫无疑问是走在了对手的前面碧。这种先入为主擎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅互,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睦家橇,说君威有一副“好相貌”汗斑念,我想没人会投反对票躬颗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势兑,18寸的大轮圈不仅保留人,而且换成了密辐条设计杜场,前格栅的修饰井香鹤,在视觉上显得更为立体很潜篡,但就我个人而言更喜欢老款盯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喇蒲。俗话说“7分先天墨请卡,3分后天”狼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐九,应对国人对“时髦灯具”的要求实汲缮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钩论,坦率讲酸邦,不是我喜欢的风格措,如果换成一辆科迈罗偏,我想我会投赞成票菱物。后尾灯歌拆雹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肆寡,视觉效果不错狄病,灯源亮度不刺眼概财俺,亮起时不会让后车问候“家人”惯。   内装峰画轨:对不足进行了优化剔灸海,细节仍留有遗憾   改进评分豪精:7分   我必须要承认咎妥鬼,我是一个对细节做工异常挑剔的人糜。从2009年到2013年绅筋沤,新君威经历了至少两次改款升级尺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题槐淮玻,仍未得到改进唾。强迫症对于细节的不足褂拖窜,只需一眼就记在心里歌,每天上车看到就会不舒服辣耐哗。尤其是谐,新君威的前排仪表台与座椅之间痰,留给司机的跨腿空间并不大孔偶描,当你磕到膝盖外侧时拍哦,你会嘬着牙花子驶,蹦几个“脏字”嘉。   聊完了不满炽惠瞬,我再说说好的地方交柬。日常上下车侈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置架骨,我的09款君威开了4年跑了5万公里勾盟,座椅的“敏感”部位豁灰,已被我蹂躏的起皮煞幢脐、掉渣污蹄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爆琅,视觉上显得极为邋遢涩纷。此问题匡间谐,在新款君威上得到了明显的改善寞谐,侧翼立起的角度变写爻铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像效,但此问题我跟厂商确认过男得,确实为真皮)耸蒋警,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料海。凭此一项几,拉开车门的印象分就能加不少口魔犊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锚回粟,我的老款君威在二手车出售时闺吝哦,就因为座椅皮面老化的问题淬,被“扣分”攫。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拎锰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局念葡蘑,好了许多芜肮。8英寸叔阀刊、带有触摸功能的中央显示屏碱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰翠枷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峦笑,在实际操作时显得华而不实骏俩。多数情况下要调节温度护瘫,只能用手指去“抹”筐漆陇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哄岭,并且无任何的震动回馈提示螺船怯,行驶中操作不够人性化梆翻篙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔼奸,相比老款的旋钮控制啦,视觉上科技感更强拌帛。实际操作时骂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亲。尽管支持手写功能灯郡桨,但表面手写板的面积很锌感省,如果手指较为粗壮奶艘罚,表面面积不足以支持对手写区域的要求硅。索性霉己朝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柔冻瞳。   小贴士构:针对上述功能的操作“鸡肋”仕擅,我向厂商做过咨询难跑吧。对方最终给出的结论是唐察,此功能在研发初期纺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烁吉,停留在几年前底奢板。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炭。   仪表盘上的这块儿液晶屏祈察,支持多种信息切换查阅犁菜背,视觉效果自然更时尚工奖痢,也符合当下的硬件的升级进化潮流葡身岸。但翟咎,仅就我个人而言反冉,我认为任何一项技术的进步与应用惯沽道,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跨分拣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰嗜,所以仪表盘的车速指针痛撬千,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茫,当你想从正常模式切换至电台模式时淖填,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呜蠢,时间大约在2秒左右沛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式连挖鸥,因为系统的升级拌,所以导航从路径开始到定位确认导航函忍,逻辑上相比老款车型衔貌,要合理很多啤歪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荚垦,被彻底改进法芭冷。提个建议煎清痪,新款对于路径导航的语音提升隋咯店,在路径判断时首狠反,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揪剔蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠颊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腊栏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响校。整体效果邻溜,高音有提升钠喂狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惮炒。以往那种“嘣呲丛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缮吠,无法在这套BOSE音响上找到诡托。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碑?加长版!与其给那些改装厂提供生意撵会限,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搔贬。近日埔穿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攀韧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恰,这款车就要正式发布了晨舒疙,海外售价14万英镑起斑鹊拳,约合人民币138万郝痴。国内250万以内应该是不要想了散伴持,土豪们还等什么刨,赶紧再加价20万下手吧>缓弧(注释安:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灵泊略,外观上并无过多区别登放餐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锑逻届:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镐,因为用三个字就能总结形:没区别础人韶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版式巳。除了实实在在的空间优势锻蛙啸,那种与众不同的气势也是重要因素之一抠摆环,这种毫无区别的外观傲饺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们屠。   英国人果然内(men)秀(sao)论,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱女。揽胜L果断砍掉后排中间座椅武梁,改造成了两个相对独立的乘坐区域佃欠,原本的中间座椅则变身中控台榔委拷,提供了空调潮丰、多媒体臼膳捷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车施钡。动力和传动系统方面铂艰唯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同案化。   总结咖:路虎揽胜L目前仅计划在中国病、中东地区和北美市场推出部,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定韩措。另外姑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赏脊,预计广州车展发布蒂版。土豪们继续准备银子吧靛窜慌。 免责声明锨犀磷:本文仅代表作者个人观点睫,与环球网无关枚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔慈阂,对本文以及其中全部或者部分内容虚猛、文字的真实性讳、完整性何丁、及时性本站不作任何保证或承诺燎,请读者仅作参考暮睡,并请自行核实相关内容斯幌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脸羔禄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相北弹廖,那就是新一代天籁·公爵薄容。早在2008年6月们糜,东风日产就推出了天籁·公爵宏憋堕,它的外观甫、配置均有别于天籁其余版本涧拷溯,更加高端大气上档次口惺。也许它不是最走量的版本昏,但绝对是天籁系列的一面旗帜配悸。在让大家久等逾半年后蔽捍夏,新一代天籁·公爵终于露面将鼻,我们也第一时间对其进行了实拍辖乳。据悉健窜松,它将在11月举行的广州车展上正式亮相融。 『注奢潘:为方便大家阅读沙塘,文中天籁·公爵简称公爵版寇烫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃哪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岭,时而艳阳高照础泞八,时而大雨倾盆踞惯核,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点观骄,与身旁碧绿的草地相得益彰那。我盯着它看了许久倒刑回,心里盘算着泌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咳?   嗯帕旱,画下草图之前得好好思考这个问题洪枷恫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心上。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凹潜,唯独看起来太眼熟千拈,对旗舰来说这可不是好事捅趟,在A6L甚至A4L面前菏吨亲,A8需要更多长者般的自信僳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粗伎锣:六边形进气格栅面积比以前大了不少恰穿,而且线条硬朗到接近于矩形堂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雌陆日,从前脸横贯而过蛋,再加上全新的矩阵式LED大灯吐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钦抡裳,它是A8这次改款最重要的升级之一勒品胁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徒舅。以前大灯为例斥急,分为远光第钠膛、近光鸽唐喷、转向/示宽这三组狭淖唇,所有光源都由LED组成蕊,通过与摄像头抡、夜视系统嘉、导航系统等部件的协作盾田踏,可以实现几项很有趣的功能绣傻:   在Auto挡位开启远光灯灯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆位动,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苏溶释,瞬间关闭部分独立的LED灯体搅荣苛,会车结束后垃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侮。在整个会车过程中棠钎,对向车辆的位置一直不被照亮胎,而其余位置能保持远光照明状态些焦昆,既不妨碍对方驾驶员视线其咀,也不影响自己观察前方路况淌,相当智能需努哗。   当夜视系统探测到行人时淌搁搭,LED灯会连续快速闪烁三下蹈敬膜,对行人起警示作用税,如果夜视系统探测到牛筏唤玫、羊之类的大型动物辈嘛,LED灯则不会闪烁期疵澜,避免对动物造成惊吓上。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测摊蘑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呜回。另外它的转向灯采用动态效果工谓,灯光朝着转向的方向滚动点亮熔枫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕楷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亢,提高安全性棘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穗底,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现末,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料券,有些来自室内的模拟演示焙闻茶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恼霉夕,看看这些功能的实际效果到底如何戮。   跟前脸的改进相比涝砰瑞,车尾变化幅度要小得多哎睛宽,主要集中在尾灯部分床,线条更加瘦长堕、扁平蜗,视觉效果更干练稻思。除了那个“A8”标识围负,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思连,看上去还那么年轻运动勘瓣落,缺少沉稳气息簇仇顶。再打开车门一看解板抢,我明白了霉袱慧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱付怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车降骨秤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥,使用了和路虎卫士相同的发动机秋,配备了六速手自一体变速箱导焊,以及许多高端的配置滔。让这款车有了很多吸引人的地方蹦坍挎,但通过试驾诵卿慨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感亲。很多设计还不是很成熟那,尽管这样喝,这款配备了柴油发动机的SUV泥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粳始突,依旧在同级别具有很强的竞争力赦蜂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叫甲,尤其是大灯组的设计抱粮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛙紊付,都比老款看着更有质感奠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颗功,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挖缺方。此外咸朽,中网的设计很有层次感撬翘,运用了一些镀铬饰条氮恐,也让这款车的前脸显得更大方炼性弛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀底,钣金工艺还有待提高精杰。   车身侧面造型亮点不多师,线条还算比较和谐吧楷竣攀,亮银的行李架比较好看焦,但实际用途不大梯。车窗所占的侧面比重较谢姆臁,稍有点显得失重拾梧。四个车轮显得很粗犷熔托砰,轮胎品牌是玛吉斯话啸鞍,成本并不是很高谓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怪嚎剖,注重排水性能铃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌瑟。   车尾的造型比较臃肿赋散罢,相比车头来说竭餐,造型并不是很美观烁糖悲,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹃舅,轮廓显得比较生硬钝。车尾下包围外观设计的不算太成熟疲耻,驭胜使用了三点式倒车雷达派且,在实际的体验中菲皖,探头反应速度稍有些滞后忱唬彭,给驾驶者的观察带来一定的不便馁钾熬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乃领。   本文导航蓬忱陋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荤膘矗,已经跨越了整整40年炉池。在这期间形椭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代催班?当这款全新君威GS出现在你面前猫峡,这个数字就已经不再重要扩傻。每当我们回顾历史晒颂,终究也是为了更好的感受当下含,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绞阑形,的确也不太容易考究恍宋瓮,所以话不多说认琳,马上进入主题褪拦叔。   君威GS是别克君威的高性能版本列党判,作为其最明显的身份特征穿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拒统,攻击性十足的设计让人印象深刻辛黎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感憋饶,采用盾形设计朵惦,显得非常紧凑练跑。大灯部分全系新增了日间行车灯猛堤斧,整体造型与普通版君威一致慨洞,仅在内部细节上有些许不同却规廓。   车身长度堪隶、高度比老款略有增加艰,宽度和轴距均未改变瓶劝。侧面线条也是延续了之前的设计妥芒勺,十足的运动紧凑风格茨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癸,十分醒目嚷纷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂练惫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枫怀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汀,更显紧凑输竿。LED尾灯为全系标配燃德,灯罩经过熏黑处理问喇隧,提升运动感荷凳。作为动力更强劲的运动版车型祟镀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琼辩,同时也满足了更大排气量的需求勃。   本文导航桓斜:" "  近日憨,奔驰MLC的效果图再次被曝光浅徐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抽题,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计葛,融入了轿车的设计元素赎。据此前的消息鹊啤,该款车有望2015年推出狙健。 奔驰ML   从最新的效果图来看壳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翔,拥有相似的大灯造型哀必很,以及下保险杠的设计汤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舞购罢。此番设计目标很明确路梁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浆间。   动力方面也来自新款ML位摄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW收,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徊涣柬,峰值扭矩400Nm烧然,编者猜测未来MLC将会延续该动力勾溃身。不过叹攀陪,MLC未来还将推出AMG版本捂涸纽。 责任编辑们:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锈戒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碗勤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疚茅徐,然而对于消费者来说舅娶改,可选择性太多也未必是件好事骏。许多车型的定位都非常接近瓢哎茎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格誓,那么它们到底谁更运动谈盖桥,谁更适合日常驾驶碌捶,谁的性价比更高呢嫁浩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酬,马自达CX-5在价格上具有一定优势刻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内物,其它车型在20.78-25.28万之间被。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喂黄妻,价格适中溜埃混,而且动力和配置都很不错步吹。反观翼虎醒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万榔具,但翼虎胜在配置丰富疾蚕迟、动力强劲年。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碘渐薪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万教司,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色取济,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狡即。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蔫,这听上去有点意思心逃据,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甩瞧,那么结果显而易见坑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仓化幂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邪踢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹需茨净。然而消费者大可放心仙萎躲,CX-5的动力也绝对称不上弱工,尤其是市区行驶瘫呕,它的整体表现很轻盈番臀糠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贺,没有涡轮发力时的突兀感泼,这让它驾驶起来更为轻松搁。   无独有偶架椒逻,两款车都采用了6AT变速箱记驼紊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菲信,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣反辉潮。可惜的是沃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莱谷。另外令袖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现班埔纳,常规的形式很容易操作稠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡稀课,并不易于操作蒋士。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惶吐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磐垢告,与翼虎也有将近3米的差距俊看。当然这一成绩肯定有客观因素的影响商,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藤非。   油耗向来是日系车的优势所在晴,CX-5的发动机压缩比高达13:1扳绅,并且装备了i-stop启停系统氮垄钎,这让它的节油表现比较突出颠。在气温32℃把卑、全程空调家钾、车载一人的情况下猫饰匈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试细蔚稿,其中经历了畅通和拥堵等路况俱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km懒。同样路况下箩尽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贬停,尤其在开空调的状态下巳,翼虎的油耗表现实在令人担忧肺骄萍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臼。   作为一款城市SUV端就,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屁,都采用了多片离合器式中央差速器堑,并带有四轮电子辅助制动胯匹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困干嗡须。从我们之前的测试来看曹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锨豹,所以脱困相对轻松一些干确懈。不过在这里我们要告诫广大消费者珐啸簿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统青,但两者的定位都是城市SUV抨,越野并不是它们的强项哀欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哩坡,油门踏板的脚感虑答、方向盘的转向手感宋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刮鞭涸。值得肯定的是槽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毯泥覆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恫婆就。然而相比之下搬,CX-5的整体感觉更加轻盈嘉,它开起来并不像SUV梧岗,车头的反应更快系碾,油门踏板的调校也更加线性随,而翼虎整体感觉更加沉稳请,底盘扎实系侨,但或许是由于整备质量更重的原因客樊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显楷兄都。   就驾驶方面而言乘既挖,CX-5给人的整体感觉是动力够用捂蒂慑、油门线性耍息惊、操控性出色觅陀,可以用“好开”来形容九脐卧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坊潜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感建龋,但翼虎的发动机输出并不线性矛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镐存奴。另外惫柔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉七藉,加速接、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奸纷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敖肚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩,放眼整个市彻馄扌谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蒜,基本上5个手指头就能数过来掏仟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊艇尝。   有关于新款E级外观健漠替、内饰及空间方面的介绍船泰淑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侵空秒。在我的这篇文章中腐焚,主要关注E260L动力方面的表现拔拘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机功拣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巨瞥,最大扭矩则达到了310N.m戎。虽然排量并不大雇,但是通过加大增压值廉构,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颠瓣,对于这款变速箱遣袖牧,我想大家已经很熟悉了狼。只是我想再说一次疯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粉昆菇,但在日常驾驶过程中涕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子监隙。大多数情况下温和狄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姆北。   只有在深踩油门的情况下攫箔排,E260L才会爆发出他凶悍的一面狈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姑,你也可以说他动力输出不够平顺滔订。   一直以来匹,我都极为中意E级的悬挂调校械徒逞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘘工盘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谰年鸡,我挺惊讶的肮霸寇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颓虾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赎。可是仔细一想撇,也很难怪宝马会这么着急帅僳关,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”铰颇磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抨剑。据悉偶岗伪,宝马4系Coupe将在11月12日上市绒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杉。(注渤:为方便大家阅读澎淀睡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车费渺,在你初见时骆携量,很难相信自己会喜欢上他奥唤。因为你花痴于帅气拉风的外观惟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动校,那么他的表现自然不会入你法眼商。但时间久了店,你发现再帅的外表也会看腻槐监,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷很,放松不下夏顽帮。这时怜家,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揩不境、运动但不难受的座驾坤橡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车封,除此之外霞完,他还是一台很顾家的车频踌韧。   没错疵,他没有特别帅气的外表糙,没有特别强悍的动力蚂刨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识说鸽毒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喀谩芦。下面纯烙寺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崇煤割。   ●车头造型犀利珊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙房狠通,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦凭琉,定位低于大众铃岭。现如今融,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产失寸播,而伊比飒便与POLO出自相同平台械。因此在车长等诸多细节上熔辨,两者都十分类似釜痕凸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长劲小屋、1.693米的宽度啥蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大南,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滇怜纲,这点确实让我感到吃惊签摊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笔坟秋。可以肯定的是颠阿,你无须对他的实用性产生怀疑噶。   你有没有发现瓣特嗡,他的日间行车灯挺,很像同集团的老大哥奥迪A8庆丛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徒踏扇。但毕竟嚷德挥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂小戎夹,他的目光也需要这样嚣张轮。   从车侧过渡到车尾佛涪,顿时觉得邻姑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辟滦瘟,从凶狠瞬间变成温顺犬。我揣测不出设计师如此分裂的思路邯敝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摄脑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莲,而在我们的制动测试中经飘,他的表现也确实不负众望毋杏。我写这段话的时候啪,一名同事从我身后经过说了一句唤伴速:“哎司速,这轮毂挺漂亮的”到痴菩。确实功,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砂偶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孝,在我看来另外两位应该是300SL和964懒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痊段,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间努鸥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辜法。   直到1949年仍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功森。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时些摄,速度竟达到每小时 132 英里奶,不仅完成了试车疵户,还一不小心成了世界上最快的量产车型篓踏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甘洼沦,正当捷豹稳步发展的时候盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线东岭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失承认。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憨蜂慰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兄掇断,英国国宝屁勒?人类想象力的结晶末肋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碉需楞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷潦滇其,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他几。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type触垫,正当捷豹稳步发展的时候橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拭洗叙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溉睦,自内而外散发出优雅迷人的气质扦,在这份自信与优雅之中瘦详,还蕴含着极强的力量感幕妒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巨瞪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杆停可。   作为E-Type在21世纪的继任者泄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晴,他更是一台纯粹的运动机器牟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔬徽辉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信腐灌膏,刚刚我试驾的是一台量产车舞。即便是用再前卫的眼光去审视遣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型率厕岛,不过现实就摆在我的面前筒,它的的确确是一台量产车倡食,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车老残。所以婪遁胶,还是让我们先合隆下巴杀椒、收起惊讶幸单,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腺蔬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念氨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啸寝稠,而等待总是值得的没,十年之后的今天幢胸囊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贡擂。   ● 外观呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观外蒜颁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撼篓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球参,他们的心中只有一个目标赦犁甘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189卧累奈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埔,也皆源于此瞪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诞忻拴,轴距也只有2224mm啪,如果用世俗的眼观去衡量汇想钒,它甚至比一台大众POLO还要猩固臁,不过也正是因此堪炕,它才做到了POLO永远也做不到的碧泻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准岗篓弯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却。   出于降低风阻考虑碳妹吼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拉埠乘,面对这样的设计勤富堆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吓超,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”克曝平。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躺话,大众XL1的目的只有一个奇,那就是降低风阻良疤。而为了达到这一目的抬刀锻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扳,不过相比于传统的外后视镜但绘岔,如何掌控与后车的距离是个问题谎费。   ● 结构环累涝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毖挞凭,除了完美的空气动力学设计外胳哀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用禾。作为一台重量仅为795千克的车型跋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈晒,约占车辆总重的21.3%古绷,除此之外吩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胃阑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颅莫锚,那么牧马人当仁不让的成为我的首押浯濉,复古而粗犷的外形梆倦,彪悍的身姿董错,经典的圆形头灯庐,这些都是我选择它的理由螺耽松。那么在我稍作白日梦之后寝,请各位看官赶紧打断我的妄想泞,拉回到现实里埔柯裙,假如我的预算仅仅有二十几万的话栋,那么好了风,牧马人买不成漏腥,自由客或许能让我望梅止渴膊我。同样复古的外形斯鳖,依旧是个好选择牛期鹅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耍京,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话派兑谴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匙贡。单就车头来说镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兄。简单中又透露着经典的味道铺窟啤。另外漏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妻湃,突出了力量感嘘衡,Jeep的家族风格立马突显旧肮。   车的侧面造型同样如此风格坡巢,走向笔直超佬粟,简单饱满噶。当然不能仅仅介绍外观设计坤陆莲,作为一款SUV铂始,各种越野能力的参数自然也是大家关心的非届。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缅尸邪,离地间隙205mm街,应对一般的越野路面足够了僚授。   车尾的设计十分简洁瞎磺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条款炽,小巧又十分有力量感奸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剑霞偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骄胜困。从总体上看滩簇少,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吵。   本文导航廊孔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节盗擒,而“侠”自古就有不同定义百丢特,“言必行贝姑,行必果肛哄,己诺必诚灿厩,不爱其躯纱梁车,赴士之阨困挖,千里诵义者也谓之侠”模卑。他的形象亦正亦邪陶,游走于主流与非主流之间自成一派揽势粳。随着近年来辜黑馅,国内越来越多的人们葱浩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时食,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伞碱吝,开始在国内市场发力胸。其中领按辰,路虎全新一代揽胜运动版慷祁棺,向无数消费者展现了一种精神四,一种称为“无畏无惧”的侠之精神未。   路虎全新一代揽胜运动版酚魔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邵甫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹃,它的独立特性被设计师完全释放颂完帝。如今赊恋,这款至今为止速度最快巢唉套、相应最迅速琳酪激、反映最敏捷的全新路虎镜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喷,冲入国内汽车市诚婵辍,夕阳下一人一车堆滴节,古道中箩,说的是情义无价破逻。谁人不为它心动熊筛童?路虎全新一代揽胜运动版饰弘鲜,驶入我们心中!   65年来乃局,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尉。如今幌坏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胳光刀,再次席卷世界撮响,那完美的车身比例绅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笆递:4850mm*1983mm*1780mm对,前后轴距2923mm局妮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹忍哪亨,3.0 V6 SC汽油版HSL侯勘肯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴通,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拒葱吹。   姿态万千的路虎揽胜运动版合棱劳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度告偶,无拘无束的气郴埠┑取,气宇轩昂的出尘之表发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凤废。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒起啸,厚重的前脸偶,配合后倾式格栅设计猫奉问,更突显了它的自信毖妇。发动机盖上两条凌线刚强有力凸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体娟劳秋。   车身侧面线条的风度也极不平凡挞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峨,带有亮黑色指状套件茸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口摔,装有亮黑色装饰边的后视镜窘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致形。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呈田江,这些铝合金结构的轮毂分为陋顷:19英寸5辐式铝合金轮毂敞、20英寸5辐式铝合金轮毂贸、21英寸5辐式铝合金轮毂狸天、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睫首龟、22英寸5辐式铝合金轮毂娜募,无论您选择其中任何一款楔,它都可以陪您乘风破浪琴滩赌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐寺接,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烫姬碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茬剩挝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯性径,整个车尾看似简单却极不简单凯推。   本文导航伐:" "  1998年了傅受,广州本田成立授讨拨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁特,而时光推移厩错赊,今年9月12日闺册,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闲栖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绿,我们今天将穿越时空迫磋谅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恼风。它虽然是日版右舵车型吞舰,但3.3L/100km的平均油耗侵冗、双电机电动CVT期萄龟、大容量锂电池酬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罚欣俯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肛翻。   外观更加原汁原味缸菜:说到原汁原味和市船,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坏嘿,更运动伐料。混动蓝色特征冲:作为混动车型柿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢械。   在下保险杠处瓜勾忿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棱顷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滩儡炯。混动轮毂部:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蓬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涧,为节能更尽一份力病缚。   本文导航腺嘛:" "  就在前两周扯,我的同事刚从上海归来花怪律,当时就是为了试驾上海大众的朗行笨,而在不久后的今天似膝酬,我来到了大理护,依然是试驾一款来自上海大众的新车视,虽然我与我的同事地域不同驳,但对于这两款车而言补浪拎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹊究,我不得不从朗逸说起赂甩,由于现如今大众拿げ猓块化的产品研发虽丹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品反喀,朗逸菊廖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粒昧遍,它们的关系算是孪生兄弟列,反正我是这么理解的蚂肌。   目前朗境的广告已经全线铺开铝,消费者的关注度也很高辟,虽然我个人比较抵触南保块化的产物(感觉个性不足)损,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忿,其次在10多万的紧凑级车里稿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了黄飘掇。所以销量方面自然也很喜人高,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息化剖蚕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缮申霖。   从英文名来看书古,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翠,朗行的英文则是Gran Lavida虱,其实如果从相似度上来比较扳贬,朗境与朗行更加接近绦炒,因为它们均属两厢车慑卤。我想对于这样一款车来说图寒悸,大家都不会有什么陌生感陋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舒,我在上面也为你准备了延伸阅读变掀投,可以先行了解一下踏铜贬。   说实话耍,朗逸裙拭捣、朗行恫镶敌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闲封,让我来区分一下扣,估计我也需要片刻的停顿停奇栋,因为它们实在太像了!就朗境而言盎芥内,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣呐揣,并将内部更换为蜂窝状造型袄,包围下部使用了黑色塑料僳,并加入跨级风格的银色护板桥陪,此外前雾灯变成了圆形哺捕蚂,以上就是全部它的特征了掣纺戎。   既然定位于跨界车颁泞绘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弹柬你,同时为了更加配合Cross风格宿疾,车顶还加装了行李架锈浑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙麓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吓嘿。粗犷的风格也体现在轮毂上卤屠,样式上很难用语言准确的描述出来处,总之很复杂醒澳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谈精汞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)读坏。   尾部的变化几乎与前部一致裸铺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法收确,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒋搓你,说实话就车尾而言陆,我感觉朗境比朗行好看了不少偷歌黔。其它方面再无不同钉帛旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搔,转向灯桶兔骇、倒车灯些、刹车灯还都是卤素的嫉。   本文导航篱氛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沸,所以无论是合资论、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣介圭鹅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佛,白领阶层勉,夫妻年收入有50万元左右俗咕,有房惟,老公有车扒。实际上扩,女主角目前也有一部老速腾车洞纳,开了已经7年准备换一台豪华SUV家堵赌。这位女车主喜欢玩琅界,追求年轻汗,注重外形挺,并兼顾户外铣认,不喜欢纯越野车型皖,而购买价位瞄准了40-50万元领域当噶。所以我们直接选择了宝马X3步羌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枯屯。   为了公平竞争忱唐吗,我们选择的车型如下举旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赋啊烈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碍叭宽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 提,三车的价格虽然有些区别败,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠视浮,所以三车实际购买价格差异较小椽瞄。   对比项目一碎耗廓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灰,特别是女性侣碘,希望自己能买到一款好看的汽车棠继,就如同提包还有衣服一样桂,特别是成熟女性汀七匿,尽管喜欢标新立异复,但也更愿意接受时尚动感的类型棋股航。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何痞膳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯驳屏绣,相比以往方头方脑的设计墩茨兽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庇。更让人动心的是户弟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素接,同时形象也不乏干练紧凑讨牵裤。 【奥迪Q5外观稳重动感】